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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV,Grand IV), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & VOLVO: V40, S40 & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Break,G10 Break), Forester (2 SG,1 SF), SVX (Coupé) & NISSAN: Almera Tino (V10M), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11), Maxima (QX A32,QX CA33,MAXIMA Station Wagon) & HONDA: Integra (R DC), Legend (KA7/8,KA9), NSX (NA) & MITSUBISHI: Galant (EA Berline,EA Break) (Ref : 4364) équivalente à AUDI: 101 905 611 C, 400 905 619 & BENTLEY: 101 905 611 C, 400 905 619 & LAMBORGHINI: 101 905 611 C, 400 905 619 & SEAT: 101 905 611 C, 400 905 619 & SKODA: 101 905 611 C, 400 905 619 & SUBARU: 22401AA600 & VW: 101 905 611 C, 400 905 619 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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Maxpeedingrods Cartouche pour GT1549S Turbo Cartouche CHRA compatible pour Renault Laguna Megane 1.9 dCi 703245

109 EUR

ApplicationCompatible pour Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D F8Q 2001 - 2005Compatible pour Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D F9Q DG4A 2000 - 2003Compatible pour Opel Movano A 1.9 DTI F9Q 2000 -Compatible pour Opel Vivaro 1.9 TDI F9Q 2000 -Compatible pour Renault Laguna II 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Master II 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Megane I 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Primastar 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Scenic I 1.9 dCi F9Q 2000 -Compatible pour Renault Trafic II 1.9 dCi F9Q 2001 -Compatible pour Volvo S40 I 1.9 D F9Q 2000 - 2004Compatible pour Volvo V40 1.9 D F9Q 2000 - 2004SpecificationsTurbo ModelPour GT1549S Turbo Part Number & OEM Number751768-5004S751768-5003S751768-0001717345-0002 703245-0001/2MW30620721MW312163814409975931601354416393 93187292440541191212448200091350A77014722287711134299Bearing Type: Journal Bearing Avantage:-Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication-Meilleur prix, qualité supérieure-Livrer rapidement-Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vieRemarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée-Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image-Veulliez confirmer votre numéro de turbo d'origine avant d'acheter-Contactez nous s'il vous plaît pour tout ce que nous pouvons vous aider

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NGK Bougie de préchauffage pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, R19, Mégane Classic & VOLVO: V40, S40, 440, 460 & MITSUBISHI: Carisma (Ref: 7947)

15.5 EUR

NGK Bougie de préchauffage pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Mégane Classic (Phase 1) & VOLVO: V40, S40, 440, 460 & MITSUBISHI: Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline) & ARO: 10 (Ref : 7947) équivalente à CITROËN: 5962.T2 & DACIA: 77 00 854 538, 77 00 856 292 & MITSUBISHI: M816732 & PEUGEOT: 5962.T2 & RENAULT: 77 00 854 538, 7700856292 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : D-Power, quantité : 1, longueur : 63.0 mm, tension : 11.0 V, Résistance : 0.9 ohm, Ampérage : 5.5 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.

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Susie Shellenberger The One Year Devos For Teens (One Year Books)

2.37 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : TYNDALE HOUSE PUBL, Publisher : TYNDALE HOUSE PUBL, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 384, publicationDate : 2003-01-01, authors : Susie Shellenberger, ISBN : 0842362029

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NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 106, 306, Partner, Bipper, 207+, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 4619)

3.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307, 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & DACIA: Logan (MCV,Berline) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Fiorino (225), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon), Qubo, Barchetta (FL), Coupé (PX,PC), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : 4619) équivalente à ABARTH: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & ALFA ROMEO: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & CITROËN: 5962.5G, 5962.7S & DACIA: 82 00 020 791 & FERRARI: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & FIAT: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & INFINITI: B2401-00QAA & LANCIA: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & MASERATI: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & NISSAN: B2401-00QAA & PEUGEOT: 5962.5G, 5962.7S & RENAULT: 82 00 020 791 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage...

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NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 206+, 106, Partner, 306, Expert, Boxer, 406, 307, 405 & RENAULT: Mégane Scénic, Laguna (Ref: 3783)

3.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 206+, 106 (Phase 2), Partner (M59 Break), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5), Expert (I), Boxer (I), 406 (Berline,Break), 307 (Break), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Logan (MCV) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break) & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & FIAT: Panda (141 RL86) & KIA: Carens (II) & ROVER: 200 Series (200 Série 3), Montego (Berline,Break) & CATERHAM: Seven (Super ) & SKODA: Favorit, Felicia (Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2), Forman & HYUNDAI: Scoupe & VOLVO: S90, V90 & AUSTIN: MONTEGO (XE,Break XE) (Ref : 3783) équivalente à CHRYSLER: 04886 219 & CITROËN: 5962.2X, 5962.71, 5962.C5, 5962.C6, 5962.H2, 5962.J9, 5962.K4, 5962.K6, 5962.R9, 5962.S2, 5962.T8, 5962.TO, 5962.V7 & DACIA: 77 00 273 462, 77 01 042 816, 89 33 003 862 & DODGE: 04886 219 & FIAT: 9639814380 & HYUNDAI: 18814-08061, 18814-08062 & KIA: 18814-08061, 18814-08062 & MAYBACH: 003 159 78 03, A 003 159 78 03 & MERCEDES-BENZ: 003 159 78 03, A 003 159 78 03 & OPEL: 90 336 461, 90 357 780, 90 423 215 & PEUGEOT: 5962.2X, 5962.71, 5962.C5, 5962.C6, 5962.H2, 5962.J9, 5962.K4, 5962.K6, 5962.R9, 5962.S2, 5962.T8, 5962.TO, 5962.V7 & RENAULT: 77 00 273 462, 77 01 042 816, 89 33 003 862 & SMART: 003 159 78 03, A 003 159 78 03 & STEYR: 003 159 78 03, A 003 159 78 03 & VOLVO: 3517 980 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre...

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NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic, Thalia (Ref: 48020)

43.6 EUR

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1), Thalia (Symbol - Phase I) (Ref : 48020) équivalente à DACIA: 77 00 100 643 & RENAULT: 77 00 100 643 Bobine d'allumage : Version de raccord M4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Super 5, Espace, Mégane Scénic, R19, Mégane Classic & OPEL: Corsa, Astra (Ref: 7281)

9.9 EUR

NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Combo (A Fourgon base Kadett E) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Swift (II SF Fab. Japon), Carry (Super SK4*,ST90), LJ80, Alto (SB30*,SS80) & NISSAN: Patrol (GR Y60), Terrano (WD21), Micra (I K10), Vanette (C220,C120 E,C120,GC22), Pick-up (720), Urvan (E24), Pathfinder (D21), Prairie (M10), Cherry (N12,N10 Coupé,N10 Hatchback,N10 Berline), Sunny (B310), Bluebird (910 Break W910,910 Berline), Laurel (C31) & SANTANA: Vitara & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030), Colt (I A15*), Lancer (A17*), Tredia (A21*), Cordia (A21*), Lancer F (A15* Berline), CELESTE (A7_), Sapporo, Shogun (1 L0/1) & MAZDA: E (serie), 626 (GD,GV), 121 (DB,JA/JB,DA), B (Pick-up) & FIAT: Fiorino (146 FL93) & SEAT: Marbella, Terra & MARUTI: 800 & HONDA: Civic (SL/SS/SP/WC,SL/SS/SP/WC Wagon), Accord (I SJ/SY), Ballade (1) & TOYOTA: Corolla (30) & ASIA: Rocsta & TRIUMPH: ACCLAIM & ROVER: Acclaim & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona & DAIHATSU: Charmant (A3/4/6,A1/2/3) & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback) & DAEWOO: Aranos & DACIA: Nova (Ref : 7281) équivalente à DAIHATSU: 90048-51114-000 & HONDA: 98079-55817, 98079-55846, 98079-55855 & INFINITI: 22401-21B15 & ISUZU: 5-81380001-0 & KUBOTA: 12992-6771-1, 12992-67711 & LEXUS: 90098-16745, 90098-66058 & MAZDA: 0000-18-8914, 8914-18-110, AZ08-18-110, AZ09-18-110 & MITSUBISHI: MS 851 232, MS 851 235, MS 851 402, MS 851 412 & NISSAN: 22401-21B15, 22401-V1485-PC, 22401-V1490, B2401-V1415 & OPEL: 90 356 323 & RENAULT: 77 00 103 502, 77 00 103 503, 77 00 725 302 & SUBARU: 490010033 & SUZUKI: 09482-00155, 09482-00167-001, 09482-00432, 09482-00468 & TOYOTA: 90098-16745, 90098-66058, 90919-01051 & YAMAHA: 94701-00328, 94703-00328 & YANMAR: 160793-78010 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Mégane Scénic, Symbol - Thalia, Thalia & PEUGEOT: 306 & FIAT: Panda, Punto (Ref: 7642)

4.7 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Scénic (JA/FA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S) & FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Multipla (186), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (182,Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL), Siena (FL,178) & CITROËN: ZX (N2) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : 7642) équivalente à ABARTH: 46 53 19 18, 46 53 19 180 & ALFA ROMEO: 0046531918, 46 53 19 18, 465319180 & FERRARI: 46 53 19 18, 46 53 19 180 & FIAT: 0046531918, 46 53 19 18, 465319180 & LANCIA: 0046531918, 46 53 19 18, 465319180 & MASERATI: 46 53 19 18, 46 53 19 180 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane & TOYOTA: Yaris, RAV4, MR2, Picnic, Avensis, Carina, Camry & PEUGEOT: 1007 & SUZUKI: Jimny (Ref: 3764)

13.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S) & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), RAV4 (I), MR2 (MR 2), Picnic, Avensis (AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP), Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,SX/VC10 Break) & PEUGEOT: 1007 & SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (I,XL7), Wagon R (+ RB), Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Baleno (I Break,I,I Berline) & NISSAN: King Cab (D22), Micra (II K11E,II K11E Phase 2), Almera Tino (V10B,V10M), Almera (N16E N16 ,N15,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11,Break W10), Pathfinder (R50), Maxima (J30) & HONDA: Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,MA/MB,EC/ED/EE,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EC/ED/EE Berline), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CRX (EG/EH,EE/ED) & SKODA: Fabia (I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (92 /Saloon,92 Estate) & MAZDA: MX5 (II NB,I NA), 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BG Berline,BA Phase 2,BA Berline,BJ Berline Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), E (serie), Demio, MX3, Premacy, 626 (GD,GE,GV), MX6, Xedos (6,9), 121 (DB), MPV & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Break,G10 Break,GFC Coupé), Forester (2 SG,1 SF), Legacy (4 Break,4 Berline,3 Break,3 Outback,3 Berline,2 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline), Justy, Vivio & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Aveo (T250/1), Rezzo (U100) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Colt (V CJ,IV CA*), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon N8), Lancer (CS/CT Berline,CS/CT Break,V CB/CD4*), Galant (EA Berline,EA Break,E5* Berline,E5*), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Space Runner (N1/2) & DAIHATSU: Sirion (II), Terios (2), Copen, Feroza, Charade (G200/1/2/3/4), Gran Move, Applause, Sportrak, Valera (G203) & KIA: Carens (II), Sportage (I), Rio (I FD Break,I FD,I FD Sedan), Shuma, Sephia (II), Retona, Clarus (Berline,Break) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Lacetti, Nexia, Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break,III J200 Break), Espero & JAGUAR: XK (8) & LEXUS: GS (II S160,I S140) & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS), Gemini & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona (PERSONA 400 3/5 portes,PERSONA 300), 300 Series (300) (Ref : 3764) équivalente à DAIHATSU: 99906-910X9-007, NDIK 20, NDIK 20 A & FORD: 5099729 & HONDA: 9861-5615K, 9868-5615K, H9861-5615K, H9868-5615K & INFINITI: BY481-BKR6E & JAGUAR: NCA 3850 DA / 2 & LEXUS: 90098-70054, 90098-70077, 90098-70114 & MAZDA: 1UD4-18-110, 1UNA-18-110, JE43 18 110, JE44-18-110 & MITSUBISHI: MZ 602 021, MZ 602 066 & NISSAN: BY481-BKR6E & SUBARU: 22401AA500, SAB 330 DE 3370, SAB 330 DE 8690 &...

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Twingo, Mégane, Clio, Laguna, Express, Super 5, Espace, Mégane Scénic, Trafic, Master, R21, R5, R19 (Ref: 1497)

21.8 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Twingo (I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2),; Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Trafic (I Phase 2,I), Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ), R5 (3 portes,5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), R16, Fuego, R20, R17, R15, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III Phase 2,III,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,II Classic Phase 2,II Classic,I,II,II Camionette 86CF,II Coupé,III Camionette 6NF,II Classic/Derby), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II,I), Corrado, Vento, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45), Jetta (II,I,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B3 Syncro,B1 Hatchback,B4 Variant Syncro,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Scirocco (I), Taro, Iltis/181 (Iltis), Santana, K70, Derby & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,C Coupé,C Berline,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet,A Break), Omega (A Berline,A Break), Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E), Campo & BMW: Série 3 (E30,E21), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), 2002, M5 (E28,E12), Série 7 (E23), 3000 (3.0), 1602, 1502, 2000, 02 (E10), 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), 1600, 1800, 1802, 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 1600 GT (Coupé), 3300 (3.3) & MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1), Colt (V CJ,IV CA*,III C5*,II C1*,I A15*), Eclipse (D2/3), L300 (P0/1/3,L030), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,A15* Berline,III C1* Berline,III CV* Break), Lancer (VI CK1*,A17*), Galant (E3* ,E3* Berline,E1*,A5/6/12,A16*,GALANT II Break A16_V,GALANT I Break A12_V), GALLOPER (JK-01), Starion (A18*), Tredia (A21*), Cordia (A21*), CELESTE (A7_), Sigma (F16 Berline), Sapporo, Shogun (1 L0/1) & TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J8_,_J6_), Hilux (LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Liteace, Corolla (100,80,90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,90 Wagon,30,50), Celica (ST16,TA/AA6,TA & RA4*), Starlet (EP/NP8*,EP7*,STARLET 1000 Kombi KP),...

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Espace, Talisman & NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Pulsar (Ref: 95003)

23.7 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Kadjar, Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3), X-Trail (T32,T32 Phase 2), Pulsar (N17) (Ref : 95003) équivalente à DACIA: 22401-1TT1C & INFINITI: 22401-1TT1C & NISSAN: 22401-1TT1C & RENAULT: 22401-1TT1C résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Mégane Scénic, Thalia & PEUGEOT: 306 & TOYOTA: Yaris (Ref: 96628)

14.2 EUR

NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Mégane Scénic (JA/FA), Thalia (Symbol - Phase I) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Land Cruiser (_J8_), Hilux (LN RZ), 4-Runner (4 Runner 130), Starlet (EP91), Corolla (100,100 Wagon), Previa (/Tarago), Paseo & FIAT: Panda (169), Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Multipla (186), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL), Siena (178) & CITROËN: ZX (N2) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Lybra (839,839 SW), Delta (836 MQ93), Dedra (835 94,835 FL94 SW) & NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11,Berline P10,Hatchback P10,Break WP11,Break W10), Almera (N15,N15 Berline), 100NX (100 NX B13), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Serena (C23M), Sunny (N14,Y10,Liftback N14) & KIA: Sportage (I), Sephia, Clarus (Berline,Break), Credos & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes) (Ref : 96628) équivalente à HONDA: 98079-5585C & HYUNDAI: 0K01A-18110 & INFINITI: 22401-20J05, 22401-20J05-Q0, 22401-20J05-SN, 22401-20J05-VA, 22401-20J05-W0 & KIA: 0K01A-18-110 & LEXUS: 90098-66053 & MAZDA: 0000-18-BP47, 1Y06-18-110, BP47-18-110, BP47-18-110P00, BP48-18-110 & MITSUBISHI: MD 320 572, MS 851 367, MS 851 737 & NISSAN: 22401-20J05, 22401-20J05-Q0, 22401-20J05-SN, 22401-20J05-VA, 22401-20J05-W0 & SUBARU: 22401-KA440 & SUZUKI: 09482-00476, 09482-00477 & TOYOTA: 90098-66053 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : BLISTER, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,

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NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Laguna, Mégane Classic, Thalia & PEUGEOT: 206+, 106, 306, 406 (Ref: 4483)

16.2 EUR

NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & PEUGEOT: 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C,B,C Phase 2,A Hatchback,A Berline), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Agila, Frontera (B,A), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break), Speedster, Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Sintra & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) & SAAB: 900 (série 2 Coupé), 9000 (Berline) & DAEWOO: Lacetti, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break,III J200 Break), Leganza (V100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : 4483) équivalente à ALFA ROMEO: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & BUICK: 12 14 000, 91 95 109 & CADILLAC: 12 14 000, 91 95 109 & CHEVROLET: 12 14 000, 91 95 109 & CITROËN: 5962.W9, 5962.Y2, 5962IL, 5962Z6 & DACIA: 77 00 103 533, 77 00 107 916, 82 00 027 363 & DAEWOO: 12 14 000, 91 95 109 & FERRARI: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & FIAT: 9618494580, 9619624580 & GENERAL MOTORS: 12 14 000, 91 95 109 & LANCIA: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80, 9639814380 & MASERATI: 96 18 49 45 80, 96 19 62 45 80 & OPEL: 09 195 109, 12 14 149, 1214000, 90 512 989, 9195109 & PEUGEOT: 5962.IL, 5962.W9, 5962.Y2, 5962.Z6 & PONTIAC: 12 14 000, 91 95 109 & RENAULT: 77 00 103 533, 77 00 107 916,...

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NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane (Ref: 8185)

24.9 EUR

NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Break KA) (Ref : 8185) équivalente à DACIA: 77 00 107 662, 77 00 874 109 & RENAULT: 7700107662, 7700874109 couleur : noir, quantité : 4, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Type de raccord : M4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 306, 106, 309, 405, 605 & RENAULT: Mégane, Espace, Clio, Safrane & CITROËN: ZX, Xsara, BX, XM (Ref: 2197)

6.4 EUR

NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 106, 309 (II), 405 (Berline Phase 2), 605 (- Restyling) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (III), Clio (I 3 Portes Phase 1&2),; Safrane (phase 2) & CITROËN: ZX (N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), BX (XB), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & FIAT: Punto (176) & VOLVO: V40 & LANCIA: Delta (836 MQ93), Kappa (838,838 coupé,838 SW) & SKODA: Forman (Ref : 2197) équivalente à CITROËN: 5962.K7, 5962.R5, 5962.W4, 96145071 & DACIA: 77 00 871 617, 77 01 043 624 & INFINITI: 22401-Y9016 & NISSAN: 22401-Y9016 & OPEL: 90 338 179 & PEUGEOT: 5962.K7, 5962.R5, 5962.W4, 96 145 071 & RENAULT: 77 00 871 617, 77 01 043 624 & RENAULT TRUCKS: 77 01 043 624 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 205, 309, 405, 305 & CITROËN: C15, ZX, AX, BX & RENAULT: Mégane, Clio, Express (Ref: 4783)

8.3 EUR

NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Express (II,I), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,3 portes,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II), Lutécia & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe G (G-463) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I), Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso & SAAB: 900 (série 1,série 1 Berline) & DAEWOO: Korando (KJ), Musso, Rexton (Ref : 4783) équivalente à CITROËN: 96000090, 96037952 & INFINITI: 22401-40V05 & LEXUS: 90919-YZZAA & MERCEDES-BENZ: 002 159 77 03, 003 159 30 03, 003 159 37 03, 003 159 42 03 & NISSAN: 10F15, 22401-10F15, 22401-40V05 & RENAULT: 77 00 737 612, 77 00 743 137, 77 00 749 163, 77 00 859 910 & SAAB: 9116385 & TOYOTA: 90919-YZZAA gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,

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NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Laguna, Master, Espace, Koleos, Vel Satis, Latitude (Ref: 92713)

66.6 EUR

NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Pathfinder (Phase 2 R51M) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & DACIA: Duster (I Phase 2 Van) (Ref : 92713) équivalente à BUICK: 93 168 455 & CADILLAC: 93 168 455 & CHEVROLET: 93 168 455 & DACIA: 22 36 533 94R, 77 01 062 395, 82 00 292 433, 82 00 685 363 & DAEWOO: 93 168 455 & GENERAL MOTORS: 93 168 455 & INFINITI: 22365-5X20A, 22630-00Q3H, 23731-00Q0L & MERCEDES-BENZ: A 607 905 35 00 & NISSAN: 01131-00Q0B, 22365-4BD0A, 22365-5X20A, 22630-00Q0E, 22630-00Q3H, 23731-00Q0H, 23731-00Q0L, 82006-85363 & OPEL: 4 420 747, 44 20 747, 93168455 & PONTIAC: 93 168 455 & RENAULT: 22 36 533 94R, 77 01 062 395, 82 00 292 433, 82 00 685 363 & SUZUKI: 18590-80KA0, 18590-80KA0-000, 18590-80KA1, 18590-80KA1-000, 18590-80KC0, 18590-80KC0-000 & VAUXHALL: 93168455 quantité : 1, Plage de mesure de : 50.0 kPa, Plage de mesure jusqu' :...

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NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 48002)

30.6 EUR

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 48002) équivalente à BUICK: 91 159 996 & CADILLAC: 91 159 996 & CHEVROLET: 91 159 996 & DACIA: 21 59 527 32, 22 43 335 29R, 25 26 180 A, 77 00 107 177, 77 00 113 357, 77 00 113 357 A, 77 00 875 000, 82 00 154 108 6, 82 00 154 186, 82 00 154 186 A, 82 00 200 861 1, 82 00 208 611, 82 00 380 267, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 672 564, 82 00 765 882, 8200035420 & DAEWOO: 91 159 996 & GENERAL MOTORS: 91159996 & INFINITI: 22448-00A0C, 22448-00Q0A, 22448-00Q0B, 22448-00QAA, 22448-00QAB, 22448-00QAC, 22448-00QAE, 22448-00QAH, 22448-0QAA, 22448-6N011 & NISSAN: 22448-00A0C, 22448-00Q0A, 22448-00Q0B, 22448-00QAA, 22448-00QAB, 22448-00QAC, 22448-00QAE, 22448-00QAH, 22448-0QAA, 22448-6N011 & OPEL: 4408389, 4413223, 4413233, 4432202, 93161948 & PONTIAC: 91 159 996 & RENAULT: 215952732, 22 43 335 29R, 2526180A, 77 00 107 177, 77 00 113 357, 77 00 113 357A, 77 00 875 000, 82 00 154 1086, 82 00 154 186, 82 00 154 186A, 82 00 200 8611, 82 00 208 611, 82 00 380 267, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 672 564, 82 00 765 882, 8200035420, 93161188 & RENAULT TRUCKS: 2244800-Q0A, 2244800-Q0B montage d'origine : Sagem-Valeo, Type de raccord : SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à...

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NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, R21, Mégane Classic (Ref: 48028)

44.4 EUR

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), R21 (L48 4 portes ), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 48028) équivalente à DACIA: 77 00 854 306, 77 00 872 265 & RENAULT: 77 00 854 306, 77 00 872 265 couleur : noir, montage d'origine : Ducellier, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: 90061)

14.9 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III Phase 2,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) (Ref : 90061) équivalente à DACIA: 22 40 120 47R, 22401-2047R & INFINITI: 22401-00Q0K & NISSAN: 22401-00Q0K & RENAULT: 22 40 120 47R, 22401-2047R résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Laguna, Mégane Classic, Thalia & PEUGEOT: 206+, 106, 306, 406, Expert (Ref: 7956)

4.7 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & PEUGEOT: 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C,B,C Phase 2,A Hatchback,A Berline), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Agila, Frontera (B,A), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break), Speedster, Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Sintra & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & FIAT: Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) & SAAB: 900 (série 2 Coupé), 9000 (Berline) & DAEWOO: Lacetti, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break,III J200 Break), Leganza (V100), Evanda (V200), Tacuma (U100) & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (C Sedan,Berline,Break), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK III Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48), Tigra, Frontera (A), Agila, Omega (Berline), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : 7956) équivalente à BUICK: 12 14 000, 91 95 109 & CADILLAC: 12 14 000, 91 95 109 & CHEVROLET: 12 14 000, 91 95 109 & CITROËN: 5962.IL, 5962.W9, 5962.Y2, 5962.Z6 & DACIA: 77 00 103 533, 77 00 107 916, 82 00 027 363 & DAEWOO: 12 14 000, 91 95 109 & GENERAL MOTORS: 12 14 000, 91 95 109 & OPEL: 09 195 109, 12 14 000, 12 14 149, 90 512 989 & PEUGEOT: 5962.IL, 5962.W9, 5962.Y2, 5962.Z6 & PONTIAC: 12 14 000, 91 95 109 & RENAULT: 77 00 103 533, 77 00 107 916, 82 00 027 363 & SAAB: 91 95 109 & VAUXHALL: 91 132 006 résistance : 5.0...

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NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Master (Ref: 90509)

84.8 EUR

NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) (Ref : 90509) équivalente à BUICK: 9 109 787 & CADILLAC: 9 109 787 & CHEVROLET: 9 109 787 & DACIA: 22 36 581 43R, 82 00 194 432, H8 20 019 7927 & DAEWOO: 9 109 787 & GENERAL MOTORS: 9 109 787, 9109787 & INFINITI: 22630-00Q2F, 25085-00QAB & NISSAN: 22630-00Q2F, 25085-00QAB & OPEL: 4 401 787, 4401787 & PONTIAC: 9 109 787 & RENAULT: 22 36 581 43R, 82 00 146 271, 82 00 194 432, 82 00 750 883, H8 20 019 7927, H82 00 197 927 Plage de mesure de : 12.7 kPa, Plage de mesure jusqu' : 255.3 kPa, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Laguna, Espace, Vel Satis, Avantime, Wind & OPEL: Vivaro & MG: MG ZS (Ref: 4377)

13.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Avantime, Wind & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & MG: MG ZS (ZS SUV,ZS SUV Phase 2) (Ref : 4377) équivalente à BUICK: 93 161 199 & CADILLAC: 93 161 199 & CHEVROLET: 93 161 199 & DACIA: 82 00 046 337, 82 00 363 364, 82 00 363 384 & DAEWOO: 93 161 199 & GENERAL MOTORS: 93 161 199 & INFINITI: 22401-WA016, 22401-WA066 & MG: NLP000130 & NISSAN: 22401-WA016, 22401-WA066 & OPEL: 4413288, 93 161 199 & PONTIAC: 93 161 199 & RENAULT: 82 00 363 364, 8200046337, 8200363384 & VAUXHALL: 44 13 288, 93 161 199 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane, Clio, Express, Mégane Scénic, R19, Mégane Classic, Rapid, Extra, Lutécia (Ref: 7368)

34.4 EUR

NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Express (II,I), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia (Ref : 7368) équivalente à DACIA: 77 00 742 835 & RENAULT: 77 00 742 835 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 5, Type de raccord : SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio, Mégane, Thalia & DACIA: Dokker (Ref: 7200)

26.2 EUR

NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Break KA), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Dokker (Combi,Van) (Ref : 7200) équivalente à DACIA: 77 00 273 826 & RENAULT: 77 00 273 826 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, Type de raccord : M4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Super 5, Espace, Mégane Scénic, R19, Mégane Classic & OPEL: Corsa, Astra, Calibra (Ref: 7422)

3.4 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Combo (A Fourgon base Kadett E) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Swift (II SF Fab. Japon), Carry (Super SK4*,ST90), Alto (SB30*,SS80), LJ80 & SANTANA: Vitara & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030), Colt (I A15*), Lancer (A17*), Cordia (A21*), Tredia (A21*), Lancer F (A15* Berline), CELESTE (A7_), Sapporo, Shogun (1 L0/1) & MAZDA: E (serie), 626 (GD,GV), 121 (DB,JA/JB,DA), B (Pick-up) & NISSAN: Terrano (WD21), Micra (I K10), Vanette (C220,C120 E,C120,GC22), Pick-up (720), Urvan (E24), Pathfinder (D21), Prairie (M10), Cherry (N12,N10 Coupé,N10 Hatchback,N10 Berline), Sunny (B310), Bluebird (910 Break W910,910 Berline), Laurel (C31) & FIAT: Fiorino (146 FL93) & SEAT: Marbella, Terra & MARUTI: 800 & HONDA: Civic (SL/SS/SP/WC,SL/SS/SP/WC Wagon), Accord (I SJ/SY), Ballade (1) & TOYOTA: Corolla (30) & ASIA: Rocsta & TRIUMPH: ACCLAIM & ROVER: Acclaim & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona & DAIHATSU: Charmant (A3/4/6,A1/2/3) & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback) & DAEWOO: Aranos & DACIA: Nova (Ref : 7422) équivalente à DACIA: 77 00 103 502, 77 00 103 503, 77 00 725 302 & DAIHATSU: 90048-51114, 90048-51114-000 & HITACHI: RL 46 PW, RL 46 PX & HONDA: 3191W-Z0M-5500, 89819-99010, 98079-55817, 98079-55846, 98079-55876, 98079-55876-H0 & HYUNDAI: 08914-18110, 18811-08051 & INFINITI: 22401-V1415, 22401-V1485-PC, 22401-V1490, 22401-W9815, 22401-Y9215, B2401-V1415 & ISUZU: 5-81380001-0 & KAWASAKI: 9207 02077, 9270 2077 C, E 9207 02077, E 9270 2077 C & KIA: 08914-18110, 18811-08051 & KUBOTA: 12992-6771-1, 12992-67711 & LEXUS: 90098-16325, 90919-01051 & MAZDA: 0000-18-8914, 1Y00-18-110, 8914-18-110, B672-18-110 & MITSUBISHI: MS 851 217, MS 851 232, MS 851 235, MS 851 412 & NISSAN: 22401-V1415, 22401-V1485-PC, 22401-V1490, 22401-W9815, 22401-Y9215, B2401-V1415 & OPEL: 90 356 323 & RENAULT: 77 00 103 502, 77 00 103 503, 77 00 725 302 & SUBARU: 490010033 & SUZUKI: 09482-00155, 09482-00167-001 & TOYOTA: 90098-16325, 90919-01051 & YAMAHA: 94701-00328, 94703-00328 & YANMAR: 160793-78010 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de...

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NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Scénic, Kangoo, Kadjar, Twingo & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: 48410)

57.9 EUR

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar, Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & LADA: Vesta (Ref : 48410) équivalente à DACIA: 22 43 324 28R & INFINITI: 22448-00Q0F & MAYBACH: 2 819 060 000, A 281 906 00 00 & MERCEDES-BENZ: 2 819 060 000, A 281 906 00 00 & NISSAN: 22448-00Q0F & RENAULT: 22 43 324 28R & SMART: 2 819 060 000, A 281 906 00 00 & STEYR: 2 819 060 000, A 281 906 00 00 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles...

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Mégane, Laguna, Express, Safrane, Mégane Scénic, R19, Symbol - Thalia (Ref: 6341)

14.3 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Express (II), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I), Extra (MK II), Rapid (II) & PEUGEOT: 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Break), Expert (I), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2), 605 (- Restyling) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Yaris Verso (NCP), Land Cruiser (_J8_), Hilux (LN RZ), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180), Starlet (EP91), Corolla (100,100 Wagon), Previa (/Tarago), Paseo & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C,B,C Phase 2,A Hatchback,A Berline), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Agila, Frontera (B,A), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,A Fourgon base Kadett E), Vectra (B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break), Speedster, Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Sintra & FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van), Doblo (Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Multipla (186), Seicento (187), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (182,Phase 2 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL), Siena (FL,178) & HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Phase 2 Break,I Break), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Hatchback,II Berline,I Berline), Pony (V), Elantra (Hatchback,Berline,Break), Lantra (berline,break), XG (Phase 2), Excel & CHEVROLET: Captiva (C100)...

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Laguna, Espace, Wind (Ref: 5768)

12.7 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Wind (Ref : 5768) équivalente à DACIA: 82 00 492 426 & RENAULT: 8200492426 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane, Espace (Ref: 4371)

10.9 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) (Ref : 4371) équivalente à DACIA: 82 00 314 928 & INFINITI: 22401-WA067 & NISSAN: 22401-WA067 & RENAULT: 82 00 314 928 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 205, 309, 405, 305 & CITROËN: C15, ZX, AX, BX & RENAULT: Mégane, Clio, Express, Mégane Scénic, R19 (Ref: 7496)

2.9 EUR

NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, ZX (N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Express (II,I), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,3 portes,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II), Lutécia & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe G (G-463) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I), Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Musso & SAAB: 900 (série 1,série 1 Berline) & DAEWOO: Korando (KJ), Musso, Rexton (Ref : 7496) équivalente à CITROËN: 96000090, 96037952 & DACIA: 77 00 737 612, 77 00 743 137, 77 00 749 163, 77 00 859 910 & INFINITI: 22401-10F15, 22401-19V15 & MAYBACH: 002 159 77 03, 003 159 30 03, 003 159 37 03, 003 159 42 03, A 002 159 77 03, A 003 159 30 03, A 003 159 37 03, A 003 159 42 03 & MERCEDES-BENZ: 002 159 77 03, 003 159 30 03, 003 159 37 03, 003 159 42 03, A 002 159 77 03, A 003 159 30 03, A 003 159 37 03, A 003 159 42 03 & NISSAN: 10F15, 22401-10F15, 22401-19V15 & PEUGEOT: 96 000 090, 96 037 952 & RENAULT: 77 00 737 612, 77 00 743 137, 77 00 749 163, 77 00 859 910 & SAAB: 9116385 & SMART: 002 159 77 03, 003 159 30 03, 003 159 37 03, 003 159 42 03, A 002 159 77 03, A 003 159 30 03, A 003 159 37 03, A 003 159 42 03 & SSANGYONG: 1721590003, A 172 159 00 03 & STEYR: 002 159 77 03, 003 159 30 03, 003 159 37 03, 003 159 42 03, A 002 159 77 03, A 003 159 30 03, A 003 159 37 03, A 003 159 42 03 quantité : 1, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi...

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Twingo & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: 91121)

16.3 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar, Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : 91121) équivalente à DACIA: 22 40 191 33R & RENAULT: 22 40 119 85R, 22 40 191 33R résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 14 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Clio, Express, Super 5, Laguna, Safrane, Mégane Scénic, Trafic, Espace, R25, Master, R21, R19 (Ref: 48092)

45.8 EUR

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Alpine (GT D500), R18 (Berline,Break), Jeep, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & VOLVO: 480, 440, 460, 340 (345,Sedan 344,343), 360 (Ref : 48092) équivalente à CHRYSLER: T1031135 & DACIA: 77 01 031 135 & DODGE: T1031135 & RENAULT: 77 01 031 135 & TESLA: CL118 & VOLVO: 3208677, 328677, 3287677, 32876773 montage d'origine : Ducellier, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Info complémentaire : sans contrôle, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur...

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Mégane, Kadjar, Captur, Scénic, Arkana, Talisman, Austral, Express, Kangoo (Ref: 90912)

12.8 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (V 5 Portes), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kadjar (Phase 2), Captur (II,I Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Arkana (LJH), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Austral, Express (Van K67), Kangoo (III Fourgon VU,III VP) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe GLA (X247,X247 Phase 2), Classe B (W247), Classe GLB (X247), Citan (420 VU,420 VP), Classe T (420) & DACIA: Duster (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Jogger & NISSAN: Qashqai (II Phase 2 J11E,III J12), Micra (V K14FR), Juke (II F16E), X-Trail (T32 Phase 2), Townstar (Van VU,VP) (Ref : 90912) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0041597603, A0041597603 & RENAULT: 22401-00Q0P, 22401-9185R quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane & DACIA: Duster, Lodgy, Dokker (Ref: 94951)

8.3 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 94951) équivalente à DACIA: 22 40 100 32R, 22 40 115 61R & RENAULT: 22 40 100 32R, 22 40 115 61R résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (Ref: 95820)

17.7 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : 95820) équivalente à DACIA: 82 01 001 947 & RENAULT: 82 01 001 947 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai, Micra, Note, X-Trail, NV200, Tiida (Ref: 5118)

15.2 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Tiida (C11,Sedan SC11) (Ref : 5118) équivalente à DACIA: 22 40 1EA 015, 77 01 065 085 & INFINITI: 22401-CK81, 22401-CK81B, 22401-CK87B, 22401-CK87B-VA, 22401-EA015 & NISSAN: 22401-CK81, 22401-CK81B, 22401-CK87B, 22401-CK87B-VA, 22401EA015 & RENAULT: 22 40 1EA 015, 7701065085 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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Maxpeedingrods - GT1549S chra for renault 1.9DCi F9 laguna scenic megane 703245 Turbo Cartouche

90.99 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez le produit correct, veuillez vérifier que votre numéro de OEM & PART correspondent à l'un des numéros dans notre description avant d’acheter Application: for Mercedes-Benz CLK (C209) for Mercedes-Benz CLK (C209) 270 CDI (209.316) 125 / 170 kW/KM 2002-2009 for Mercedes-Benz A-Class W168 for Mercedes-Benz A-Class W168 A 160 CDI (168.006) 55 / 75 kW/KM 2001- 2004 for Mercedes-Benz A-Class W168 A 160 CDI (168.007)44 / 60 kW/KM 1998- 2001 for Mercedes-Benz A-Class W168 A 170 CDI (168.008) 66 / 90 kW/KM 1998- 2001 for Mercedes-Benz A-Class W168 A 170 CDI (168.009, 168.109) 70 / 95 kW/KM 2001-2004 for Mercedes-Benz C-Class W202 for Mercedes-Benz C-Class W202 C 200 CDI (202.134) 75 / 102 kW/KM 1998-2000 for Mercedes-Benz C-Class W202 C 220 CDI (202.133) 92 / 125 kW/KM 1997-2000 for Mercedes-Benz C-Class W203 for Mercedes-Benz C-Class W203 C 200 CDI (203.004) 85 / 116 kW/KM2000-2007 for Mercedes-Benz C-Class W203 C 220 CDI (203.006) 105 / 143 kW/KM 2000-2007 for

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Maxpeedingrods - GT1549S chra for renault 1.9DCi F9 laguna scenic megane 703245 Turbo Cartouche

90.99 EUR

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NGK Bougie d'allumage pour AUDI: A4, Q5, A5, A6, S5, A8 (Ref: 5757)

15.1 EUR

NGK Bougie d'allumage pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Quattro 8TA,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), S5 (I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2) (Ref : 5757) équivalente à AUDI: 06E 905 611, 101 905 611 A & BENTLEY: 06E 905 611, 101 905 611 A & LAMBORGHINI: 06E 905 611, 101 905 611 A & SEAT: 06E 905 611, 101 905 611 A & SKODA: 06E 905 611, 101 905 611 A & VW: 06E 905 611, 101 905 611 A résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour AUDI: Q7, A6, S5, A8, S6, S8 & VOLKSWAGEN: Touareg (Ref: 5547)

14.9 EUR

NGK Bougie d'allumage pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), S5 (I Coupé), A8 (Série 2 Quattro,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Limousine), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ) & VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2,II,II Phase 2) (Ref : 5547) équivalente à AUDI: 101 905 621 B & BENTLEY: 101 905 621 B & LAMBORGHINI: 101 905 621 B & SEAT: 101 905 621 B & SKODA: 101 905 621 B & VW: 101 905 621 B résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bobine d'allumage pour AUDI: A4, Q7, Q5, SQ5, A5, A6, A7, S5, S4, A8, R8, RS6, S6, S8 & VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: 48041)

30.2 EUR

NGK Bobine d'allumage pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Avant 8E5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2,Série 2), Q5 (I 8RB Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Allroad 2,Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2,Série 2 Phase 2), R8 (Coupé,II Coupé,Spyder,II Phase 2 Coupé,II Spyder,II Phase 2 Spyder), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro), S8 (Série 2 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro ) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A) & LAMBORGHINI: GALLARDO (SPYDER) (Ref : 48041) équivalente à AUDI: 06C 905 115 E, 06D 905 115, 06D 905 115 A, 06D 905 115 C, 06D 905 115 D, 06D 905 115 F, 06D 905 115 G, 06D 905 115 J, 06D 905 115 K, 06D 905 115 L, 06E 905 115, 06E 905 115 A, 06E 905 115 B, 06E 905 115 C, 06E 905 115 D, 06E 905 115 E, 06E 905 115 F, 07L 905 115, 07L 905 115 A & BENTLEY: 06C 905 115 E, 06D 905 115, 06D 905 115 A, 06D 905 115 C, 06D 905 115 D, 06D 905 115 F, 06D 905 115 G, 06D 905 115 J, 06D 905 115 K, 06D 905 115 L, 06E 905 115, 06E 905 115 A, 06E 905 115 B, 06E 905 115 C, 06E 905 115 D, 06E 905 115 E, 06E 905 115 F, 07L 905 115, 07L 905 115 A & LAMBORGHINI: 06C 905 115 E, 06D 905 115, 06D 905 115 A, 06D 905 115 C, 06D 905 115 D, 06D 905 115 F, 06D 905 115 G, 06D 905 115 J, 06D 905 115 K, 06D 905 115 L, 06E 905 115, 06E 905 115 A, 06E 905 115 B, 06E 905 115 C, 06E 905 115 D, 06E 905 115 E, 06E 905 115 F, 07L 905 115, 07L 905 115 A & PORSCHE: 958 602 102 00 & SEAT: 06C 905 115 E, 06D 905 115, 06D 905 115 A, 06D 905 115 C, 06D 905 115 D, 06D 905 115 F, 06D 905 115 G, 06D 905 115 J, 06D 905 115 K, 06D 905 115 L, 06E 905 115, 06E 905 115 A, 06E 905 115 B, 06E 905 115 C, 06E 905 115 D, 06E 905 115 E, 06E 905 115 F, 07L 905 115, 07L 905 115 A & SKODA: 06C 905 115 E, 06D 905 115, 06D 905 115 A, 06D 905...

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NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Touareg, Phaeton & VOLVO: S80, 960 & AUDI: S4, A6, A8 (Ref: 6872)

12.3 EUR

NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Touareg (I), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & VOLVO: S80, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate) & AUDI: S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), A6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2 ) (Ref : 6872) équivalente à AUDI: 101 905 615 A, 101 905 616 & BENTLEY: 101 905 615 A, 101 905 616 & LAMBORGHINI: 101 905 615 A, 101 905 616 & SEAT: 101 905 615 A, 101 905 616 & SKODA: 101 905 615 A, 101 905 616 & VOLVO: 14 FGR 8 CTU, 8642 661, 9146 7759 01, 9146 7759 07 & VW: 101 905 615 A, 101 905 616 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bobine d'allumage pour AUDI: A6, A8, S4 (Ref: 48088)

34.9 EUR

NGK Bobine d'allumage pour AUDI: A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Allroad), A8 (Série 2 Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet) (Ref : 48088) équivalente à AUDI: 077 905 115 AB, 077 905 115 B, 077 905 115 C, 077 905 115 E, 077 905 115 F, 077 905 115 H, 077 905 115 K, 077 905 115 P, 077 905 115 Q, 077 905 115 T & BENTLEY: 077 905 115 AB, 077 905 115 B, 077 905 115 C, 077 905 115 E, 077 905 115 F, 077 905 115 H, 077 905 115 K, 077 905 115 P, 077 905 115 Q, 077 905 115 T & LAMBORGHINI: 077 905 115 AB, 077 905 115 B, 077 905 115 C, 077 905 115 E, 077 905 115 F, 077 905 115 H, 077 905 115 K, 077 905 115 P, 077 905 115 Q, 077 905 115 T & SEAT: 077 905 115 AB, 077 905 115 B, 077 905 115 C, 077 905 115 E, 077 905 115 F, 077 905 115 H, 077 905 115 K, 077 905 115 P, 077 905 115 Q, 077 905 115 T & SKODA: 077 905 115 AB, 077 905 115 B, 077 905 115 C, 077 905 115 E, 077 905 115 F, 077 905 115 H, 077 905 115 K, 077 905 115 P, 077 905 115 Q, 077 905 115 T & VW: 077 905 115 AB, 077 905 115 B, 077 905 115 C, 077 905 115 E, 077 905 115 F, 077 905 115 H, 077 905 115 K, 077 905 115 P, 077 905 115 Q, 077 905 115 T couleur : rouge, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela...

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Maxpeedingrods Serrure de Porte arrière compatible pour RENAULT MEGANE II CLIO III 1.5 dCi 8200076240

55 EUR

ApplicationCompatible pour RENAULT MEGANE II DE 09/2002 A 01/2011 (SAUF CABRIOLET)Compatible pour RENAULT CLIO III DE 06/2005 A 11/2012Compatible pour RENAULT MODUS DES 09/2004Compatible pour RENAULT SCENIC II DE 06/2003 A 07/2010SpéciaficationNuméro OEM & Pièce:8200947699, 82 00 947 6998200076240, 82 00 076 240SpécificationTension: 12VNombre de broches: 4 brochesApplication: pour véhicule avec verrouillage centraliséCôté d'assemblage: hayonQuantité1x Serrure de Porte ArrièreAccessoires comme indiqué sur les imagesAdvantage- Etat: nouveau- Remplacement pour la pièce d'origine,- L’utilisation confortable, Supérieure qualité et Bon marché, Prix imbattable- L’expédition rapide pendant 24 heures, S'accouple avec OE Air Lines- Plus de 60% d'économies par rapport aux ateliers de réparation autorisés- Matériaux de haute qualité pour une fiabilité accumulée; une haute durabilité et longue durée de vieNote-Garantie: 1 an de garantie pour le défaut de fabrication-L'installation professionnelle est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)-Confirmez le numéro OEM référence avant de acheter la pièce-N'hesitez pas à nous contacter si vous avez des questions-Accessoires comme indiqué sur les images

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Maxpeedingrods Xénon Phares Dispositif de commande Ballastcompatible compatible pour Renault Laguna Megane compatible pour Peugeot

43 EUR

ApplicationCompatible pour Audi A4 B6 (2004-2004)Compatible pour Alfa Romeo 147 (2004-2010)Compatible pour Alfa Romeo 166 Facelift (2003-2007)Pour Cadilac compatible pour CTS (2002-2007)Pour Cadilac compatible pour SRX (2004-2009)Compatible pour Chrysler 300C (2005-2010)Compatible pour Citroen C5 (2001-2004)Compatible pour Citroen C8 (2002-2014)Compatible pour Fiat Ulysse (2002-2011)Compatible pour Jaguar XK8 XKR (2003-2005)Compatible pour Jaguar XJ8 XJR (VIN G40555)Compatible pour Peugeot 807 (2002-2012)Compatible pour Porsche Cayenne (2003-2006)Compatible pour Renault Laguna (2001-2007)Compatible pour Renault Megane (2002-2006)Compatible pour Saab 9-5 (2003-2006)without headlightsthe AFS corneringCompatible pour Volkswagen Touareg (2004-2006) without headlightsAFS cornering)Compatible pour Volkswagen Phaeton (2002-2007) Numéro OEMandPartLAD5G, 89030469, 8903045989027878, 89027879, 89015132, 89032131, 89031486Compatible pour Audi /Compatible pour VW- 3D0909158, 3D0909157Compatible pour - 68019173AA 68060464AACompatible pour Chrysler 68019173AA 68060464AACompatible pour Porsche 955.631.19301, 95563119301Compatible pour Saab -5408497Compatible pour Jaguar: 73010137N / 73160057LCompatible pour CITROEN / Compatible pour Peugeot 89030461Compatible pour Renault: 7701207648FonctionnalitéCondition: nouveauQuantité: 1x module d'éclairage LEDRemarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée-Accessoires: Vous pouvez obtenir exactement montrant dans l'image-Veulliez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter-Contactez nous s'il vous plaît pour tout ce que nous pouvons vous aiderGarantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

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Maxpeedingrods vanne de régulation EGR compatible pour RENAULT LAGUNA MEGANE II Scénic 1.9 dCi 8200507299

112 EUR

ApplicationCompatible pour Renault Laguna II BG0/1_ (2001.03-2018.12) 1.9 DCICompatible pour Renault Laguna II Grandtour KG0/1_ (2001.03-2018.12)1.9 DCICompatible pour Renault Megane II BM0/1_, CM0/1_(2002.11-2009.12)1.9 DCICompatible pour Renault Megane II A Trois Volumes LM0/1_(2005.05-2019.12)1.9 DCICompatible pour Renault Megane II Break KM0/1_ (2003.08-2009.07)1.9 DCICompatible pour Renault Megane II Coupé-Cabriolet EM0/1_ (2003.09-2009.03)1.9 DCICompatible pour Renault Scenic II JM0/1_ (2003.06-2019.12 )1.9 DCI Compatible pour Suzuki Grand Vitara II JT, TE, TD (2005.10-2015.02 ) 1.9 DDiS Traction intégraleNuméro OEMandPart8200411031, 82005072998200194323, 82008507558200609274, 82006307408200796571, 147106672R181117JG3, 1811167JG518111-67JG3, 18111-67JG5SpécificationNombre de connexions: 5Mode de fonctionnement: électriqueTension: 12VForme du boîtier de prise: ovaleInformations complémentaires: avec joint Quantité：1x Vanne EGR2x JointsAccessoires comme indiqué sur les imagesAvantage- Etat : nouveau - Remplacement direct pour la pièce d'origine- Garantie: 1 an de garantie pour tous les problémes de qualité- L’utilisation confortable,Supérieure qualité et Bon marché, Prix imbattable- L’expédition rapide pendant 24 heures, S'accouple avec OE Air Lines - Plus de 60% d'économies par rapport aux ateliers de réparation autorisés- Matériaux de haute qualité pour une fiabilité accrue; une haute durabilité et longue durée de vieRemarque Importante-Garantie: 1 an de garantie pour le défaut de fabrication-L'installation professionnelle est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)-Confirmez le numéro OEM référence avant de acheter la pièce-N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions-Accessoires comme indiqué sur les images

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Maxpeedingrods Intake et Exhaust Valve compatible pour Renault 1.4 1.6 16V Clio Kangoo Megane Laguna Scenic

45 EUR

ApplicationCompatible pour Renault Clio II - III, Kangoo, Laguna I, Laguna II, Megane I - II, Scenic I - II, Thalia, Modus 1.4l 16V / 1.6l 16V Engine: K4M & K4J / K7M & K7JSpecifications*soupapes d'admission: Diamètre du disque de soupape: 32,40 mm Diamètre de la tige de soupape: 5,5 mm Longueur: 109,20 mm *soupapes d'échappement: Diamètre du disque de soupape: 28,0 mm Diamètre de la tige de soupape: 5,5 mm Longueur: 107,80 mm Le forfait comprend: 8x soupape d'admission + 8x soupapes d'échappement Numéro OEM & Part: 7701471378, 7701472124, 13201-00QAA 7701471354, 7701471379, 7701473354 7701473355, 13202-00QAA, 7700103938 7700112739, 8200356346Advantage- Etat : nouveau - Remplacement pour la pièce d'origine, - Garantie: 1 an de garantie pour tous les problémes de qualité - L’utilisation confortable,Supérieure qualité et Bon marché, Prix imbattable - L’expédition rapide pendant 24 heures, S'accouple avec OE Air Lines - Plus de 60% d'économies par rapport aux ateliers de réparation autorisés - Matériaux de haute qualité pour une fiabilité accrue; une haute durabilité et longue durée de vieRemarque Importante-Le mode de l’emploi N’est Pas inclus. L'installation professionnelle est recommandée. -Contactez-nous immédiatement lorsque vous avez des problèmes sur le produit ou la commande.Nous ferons touts nos efforts pour résoudre vos problèmes.

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Ngk Bougie D´allumage Silmar10a9s Iridium

35.99 EUR

Modèles compatibles :HONDA CRF 450 RX 2017.Bougie d'allumage laser Iridium.Les bougies d'allumage Laser Iridium de NGK offrent une inflammabilité supérieure et une longue durée de vie.L'électrode centrale à fil fin en iridium et l'électrode de terre à fil fin en platine garantissent un taux d'usure lent offrant un ralenti stable, un anti-encrassement supérieur, une efficacité énergétique améliorée et des émissions réduites.Le placage en métal trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures.Les nervures ondulées empêchent l'embrasement.Isolateur en céramique de silicate d'alumine pure, offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur.Le noyau de cuivre aide à éliminer la chaleur.Les triples joints empêchent les fuites.

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NGK Bougie de préchauffage pour RENAULT: Mégane, Clio, Express, Mégane Classic, Extra, Rapid (Ref: 4916)

13.9 EUR

NGK Bougie de préchauffage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 3), Express (II), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Extra (MK II), Rapid (II) (Ref : 4916) équivalente à DACIA: 77 00 105 290 & RENAULT: 7700105290 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 23.0 Nm, gamme équipementier : D-Power, quantité : 1, longueur : 67.5 mm, tension : 11.0 V, Résistance : 0.9 ohm, Ampérage : 5.0 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.

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MAXPEEDINGRODS BFO - Turbocompresseur Turbo 54399700070/30 pour Renault Megane Scenic Nissan 1.5L dCi

325 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Application: Pour Nissan Qashqai/Tiida 1.5L dCi 106HP/78KW Engine K9K Euro-4 2007-2010 Pour Renault Clio III 1.5L dCi 106HP/78KW Engine K9K Euro-4 2005-2011 Pour Renault Modus 1.5L dCi 106HP/78KW Engine K9K Euro-4 2005-2011 Pour Renault Scenic II 1.5L dCi 106HP/78KW Engine K9K Euro-4 2004-2011 Pour Renault Megane II 1.5 dCi 106 HP/78 KW Engine K9K Euro-4 2005-2010 Avis de montage : pour Nissan Qashqai k9k 1.5 dCi 103hp-110hp 2007-2015, il y a quelques turbos, veuillez confirmer à 100% le numéro d'origine ou le numéro de pièce et comparer le côté entrée d'air de votre turbo avec le nôtre pour assurer le montage Numéro de pièce & OEM: 54399980070, 54399880070, 54399700030, 54399880030, 5439-998-0070, 5439-988-0070, 5439-970-0070, 5439-970-0030, 5439-988-0030, 5439-998-0030, 5439 970 0030, 5439 988 0070, 5439 988 0030, 5439 998 0070, 1441100Q0F,

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Ngk Bougie D´allumage Silmar9a9s

30.49 EUR

Pièces détachées Bougies d´allumage Ngk. Silmar9a9s Spark Plug

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Maxpeedingrods - Turbo Chra KP35 pour Renault Clio Kangoo Megane Clio Nissan Micra 1.5 dCi K9K

99.99 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Application Pour Renault Clio II 1.5L dCi 48KW 65HP with K9K-700 engine 2001-2005 Pour Renault Clio II 1.5L dCi 60KW 82HP with K9K-702 Engine 2001-2005 Pour Dacia Logan 1.5L dCi 48KW 65HP with K9K-700 Engine 2005 Pour Renault Kangoo I 1.5L dCi 48KW 65HP with K9K-700 Engine 2000-2005 Pour Renault Megane II 1.5L dCi 60KW 82HP with K9K-722 Engine 2002-2005 Pour Suzuki Jimny 48KW 65HP with K9K Engine 2003- Pour Nissan Micra 1.5L dCi 60KW 82HP Engine K9K-260 2003- Pour Nissan Almera 1.5L dCi 60KW 82HP with K9K-260 Engine 2003- Turbo model KP35 Numéro OE/PN de la cartouche : 54357100500,5435-710-0500, 1303035901, 1000030013, Numéro Turbo OE/PN : 5435 970 0000 , 5435-970-0000 , 54359700000 5435 988 0000 , 5435-988-0000 , 54359880000 5435 970 0002 , 5435-970-0002 , 54359700002 5435 988 0002 , 5435-988-0002 , 54359880002 5435 970 0008 , 5435-970-0008

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Maxpeedingrods - Vanne Egr Pour Renault Trafic Megane Laguna i Ii Scénic 1.9 Dci 8200542997

66 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez le produit correct, veuillez vérifier que votre numéro de OEM & PART correspondent à l'un des numéros dans notre description avant d’acheter. Vanne EGR pour Renault Clio Espace Laguna Megane pour Opel Volvo Nissan Mitsubishi 93160003 Numéro OEM & Part: pour Opel: 4430902, 4416575, 4409585, 4411757 4412632, 4413408, 4415798, 93188701, 93160003, 93161487, 93183146 93161219, 93160754, 93161069 pour Renault: 7700107797, 8200467001, 8200542997, 7700107471 8200229190, 8200360200, 8200282880, 8200231630 pour Mitsubishi: M616666, MW30638635 pour Volvo: 36000979 Application: pour Renault: 2000-2001 pour Renault Clio II BB_, CB_ 1.9 D 2000-2001 pour Renault Clio II Camionnette SB0/1/2_ 1.9 D 2002-2019 pour Renault Espace IV JK0/1_ 1.9 dCi 1997-2019 pour Renault Kangoo KC0/1_ 1.9 dCi 4x4/1.9 dTi/1.9 RXED/D 65 1.9 1997-2019 pour Renault Kangoo Express FC0/1_ 1.9 D/1.9 dCi/1.9 dCi 4x4/D 65 1.9 1999-2001 pour Renault Laguna I B56_, 556_ 1.9 dCi 1999-2001 pour Renault

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Ngk Bougie D´allumage Laser Iridium Silmar8a9s

33.49 EUR

Pièces détachées Bougies d´allumage Ngk. Laser Iridium Silmar8a9s Spark Plug

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Maxpeedingrods - Vanne Egr Pour Renault Trafic Megane Laguna i Ii Scénic 1.9 Dci 8200542997

66 EUR

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Ngk Bougie D´allumage Silmar9a9s Iridium

27.99 EUR

Modèles compatibles :HONDA CRF 450 RX Supermotard 2018.HONDA CRF 450 X 2020.Bougie d'allumage laser Iridium.Les bougies d'allumage Laser Iridium de NGK offrent une inflammabilité supérieure et une longue durée de vie.L'électrode centrale à fil fin en iridium et l'électrode de terre à fil fin en platine garantissent un taux d'usure lent offrant un ralenti stable, un anti-encrassement supérieur, une efficacité énergétique améliorée et des émissions réduites.Le placage en métal trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures.Les nervures ondulées empêchent l'embrasement.Isolateur en céramique de silicate d'alumine pure, offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur.Le noyau de cuivre aide à éliminer la chaleur.Les triples joints empêchent les fuites.

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MAXPEEDINGRODS BFO - Vanne Egr for Renault Trafic Megane Laguna i Ii Scénic 1.9 Dci 8200542997

51.99 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez le produit correct, veuillez vérifier que votre numéro de OEM & PART correspondent à l'un des numéros dans notre description avant d’acheter. Vanne EGR for Renault Clio Espace Laguna Megane for Opel Volvo Nissan Mitsubishi 93160003 Numéro OEM & Part: for Opel: 4430902, 4416575, 4409585, 4411757 4412632, 4413408, 4415798, 93188701, 93160003, 93161487, 93183146 93161219, 93160754, 93161069 for Renault: 7700107797, 8200467001, 8200542997, 7700107471 8200229190, 8200360200, 8200282880, 8200231630 for Mitsubishi: M616666, MW30638635 for Volvo: 36000979 Application: for Renault: 2000-2001 for Renault Clio II BB_, CB_ 1.9 D 2000-2001 for Renault Clio II Camionnette SB0/1/2_ 1.9 D 2002-2019 for Renault Espace IV JK0/1_ 1.9 dCi 1997-2019 for Renault Kangoo KC0/1_ 1.9 dCi 4x4/1.9 dTi/1.9 RXED/D 65 1.9 1997-2019 for Renault Kangoo Express FC0/1_ 1.9 D/1.9 dCi/1.9 dCi 4x4/D 65 1.9 1999-2001 for Renault Laguna I B56_, 556_ 1.9 dCi 1999-2001 for Renault Laguna I

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Ngk Bougie D´allumage Silmar7a9s

22.99 EUR

Pièces de rechange - Bougies d'allumage.BOUGIES D'ALLUMAGE NGK SILMAR7A9S Bougie d'allumage.

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Maxpeedingrods - Moteur Timing verrouillage outil Kit for Renault 2.0DCI M9R megane laguna espace

51.99 EUR

Outil de réglage de moteur de vilebrequin d'arbre à cames moteurs diesel for Renault Nissan Opel 2.0 DCI avec chaîne de distribution Jeu d'outils de réglage du moteur 8 pièces Utilisation: - Contient des outils importants for régler le calage du moteur for Renault, for Nissan, for Opel 2.0 DCI moteurs diesel avec chaîne de distribution - Boîte à outils de réglage de la synchronisation et de verrouillage for moteurs d'entraînement à chaîne 2.0 DCi - for maintenir l'arbre à cames, l'arbre de la pompe d'injection et le vilebrequin dans une certaine position lors du changement d'une courroie crantée ou lors d'autres réparations du moteur et for déposer et remplacer la pompe d'injection. Application: for Nissan for Nissan Primaster (année modèle 2008 à 2009) for Nissan Qashqai (année modèle 2008 à 2009) for Nissan X-Trail (année modèle 2007 à 2008) avec le code moteur M9R 780, 830, 832, 833 for Renault for Renault Koleos (2008 à 2009) for Renault Laguna (2005 à 2008) for Renault Megane

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Maxpeedingrods - Moteur Timing verrouillage outil Kit for Renault 2.0DCI M9R megane laguna espace

51.99 EUR

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MAXPEEDINGRODS BFO - Vanne Egr for Renault Trafic Megane Laguna i Ii Scénic 1.9 Dci 8200542997

51.99 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez le produit correct, veuillez vérifier que votre numéro de OEM & PART correspondent à l'un des numéros dans notre description avant d’acheter. Vanne EGR for Renault Clio Espace Laguna Megane for Opel Volvo Nissan Mitsubishi 93160003 Numéro OEM & Part: for Opel: 4430902, 4416575, 4409585, 4411757 4412632, 4413408, 4415798, 93188701, 93160003, 93161487, 93183146 93161219, 93160754, 93161069 for Renault: 7700107797, 8200467001, 8200542997, 7700107471 8200229190, 8200360200, 8200282880, 8200231630 for Mitsubishi: M616666, MW30638635 for Volvo: 36000979 Application: for Renault: 2000-2001 for Renault Clio II BB_, CB_ 1.9 D 2000-2001 for Renault Clio II Camionnette SB0/1/2_ 1.9 D 2002-2019 for Renault Espace IV JK0/1_ 1.9 dCi 1997-2019 for Renault Kangoo KC0/1_ 1.9 dCi 4x4/1.9 dTi/1.9 RXED/D 65 1.9 1997-2019 for Renault Kangoo Express FC0/1_ 1.9 D/1.9 dCi/1.9 dCi 4x4/D 65 1.9 1999-2001 for Renault Laguna I B56_, 556_ 1.9 dCi 1999-2001 for Renault Laguna I

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NGK Débitmètre d'air FIAT,PEUGEOT,CITROËN 93842 19207S,9629471080,19207S 9629471080,EPBMWT5A003H,19207S,9629471080,1380067G00,1380067G00000

80.61 EUR

Ø admission [mm]: 70; Ø Sortie [mm]: 70,3; Longueur [mm]: 94,3; Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur intégré de la température de l'air; Code moteur: DW10ATED, RHW, DW10TD, DW10BTED, DW8, DW10BTED+, DW10CTED+, DW8B, DW10ATED4, DW10CTED; numéro TECDOC du moteur: 15310, 13788, 16299, 18270, 19715; Année à partir de: 11/2002, 09/2002, 10/2001, 06/2002, 02/2002, 03/2002; Année jusqu'à: 02/2004, 12/2000; FIAT: Scudo Kastenwagen (220_),Scudo Kombi (220_),ULYSSE (220); PEUGEOT: 307 (3A/C),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),406 (8B),PARTNER Kasten (5),307 SW (3H),PARTNER Combispace (5F),EXPERT Kasten (222),307 Break (3E),406 Break (8E/F),Expert (224_),806 (221),306 (7B, N3, N5),306 Break (7E, N3, N5),EXPERT Pritsche/Fahrgestell (223); CITROËN: Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),XSARA (N1),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),XSARA Coupe (N0),XANTIA (X2),XSARA Break (N2),Evasion (22, U6),JUMPY (U6U),JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_),Xsara Kasten / Kombi,XANTIA Break (X2); SUZUKI: Grand Vitara I SUV (FT, HT); LANCIA: ZETA (220); 19207S, 9629471080, 19207S, 9629471080, EPBMWT5A003H, 19207S, 9629471080, 1380067G00, 1380067G00000; Débitmètre de masse d'air,Débitmètre d'air massique,Capteur de débit d'air massique

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NGK Bougie d'allumage JEEP,CHRYSLER 5444 04606402AB,S2LZTR4A11,04606402AB Bougie moteur,Bougie,Bougies d'allumage S2LZTR4A11,SPRE14MCC4,SPRE14MCC5

6.61 EUR

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 25,0; Bougie: Électrode centrale en nickel, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à joint conique, Raccord-SAE fixe; Position d'allumage [mm]: 5,0; numéro TECDOC du moteur: 18328, 18326, 18407, 23787, 23789, 24006, 25552; Code moteur: EC4, HEMI SRT8; Année à partir de: 06/2001, 01/2006; Écartement des électrodes [mm]: 1,1; Nombre de pièces nécessaires: 16, 8; Année jusqu'à: 12/2005, 12/2008; Type de carburant: Essence; JEEP: GRAND CHEROKEE III (WH, WK),WRANGLER II (TJ); CHRYSLER: PT CRUISER (PT_),300 C Touring (LX, LE),300 C Limousine (LX, LE),PT CRUISER Cabriolet,SEBRING Cabriolet (JR),SEBRING (JR); 04606402AB, S2LZTR4A11, 04606402AB, S2LZTR4A11, SPRE14MCC4, SPRE14MCC5, LZTR4A11; Bougie moteur,Bougie,Bougies d'allumage

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NGK Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Trafic, Mégane Classic & NISSAN: Kubistar (Ref: 81176)

30.4 EUR

NGK Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (I Break Phase 2,I Break), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Trafic (I Phase 4), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & NISSAN: Kubistar (X76) & OPEL: Arena (Ref : 81176) équivalente à BUICK: 9110560 & CADILLAC: 9110560 & CHEVROLET: 9110560 & DACIA: 7700101970, 7700103069A, 7700108073, 8200468645, 8200647554 & DAEWOO: 9110560 & GENERAL MOTORS: 9110560 & INFINITI: 0143600QAB, 0143600QAC, 2375000Q0H, 2375000QAG, 2375000QAH, 2375000QOH & NISSAN: 0143600QAB, 0143600QAC, 2375000Q0H, 2375000QAG, 2375000QAH, 2375000QOH & OPEL: 4402560 & PONTIAC: 9110560 & RENAULT: 7700101970, 7700103069A, 7700108073, 8200468645, 8200647554 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

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MAXPEEDINGRODS Turbocompresseur 708639 for Renault Megane II Laguna II Volvo V40 1.9DCI 120CV

271.99 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Note：The turbo is a model of VNT/VGT Application for： for Renault Espace IV (JK0/1_) 2002-2016 for Renault Laguna II (BG0/1_ ) 2001-2016 for Renault Laguna II Grandtour (KG0/1_) 2001-2016 for Renault Megane II (BM0/1_, CM0/1_) 2002-2008 for Renault Megane II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 2003-2009 for Renault Megane II Kombi (KM0/1_) 2003-2009 for Renault Scénic II (JM0/1_) 2003-2016 for Renault Grand Scenic (JM0/1_) 2004-2016 for Nissan Primera / Primera Hatchback (P12) 2003-2016 for Mitsubishi Carisma / Carisma Stufenheck (DA_) 2000-2006 for Mitsubishi Space Star (DG_A) 2002-2004 for Volvo V40 Kombi 2000-2004 for Volvo Space Star 2000-2004 Turbo Model GT1749V Engine Code: F9Q/820, F9Q756, F9Q800, D4192T3 Turbo Part Number & OEM Number 708639-5010S ; 708639-5007S 1441100Q0K ; 14411-00Q0K 14411AW300 ; 14411-AW300 1441100Q0E ; 14411-00Q0E

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MAXPEEDINGRODS Turbocompresseur 708639 for Renault Megane II Laguna II Volvo V40 1.9DCI 120CV

271.99 EUR

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NGK Bougie d'allumage NISSAN 4045 2240158S16,2240159S16,PFR6A11 Bougie moteur,Bougie,Bougies d'allumage 2240158S16,2240159S16

22.67 EUR

Ouverture de la clé: 16 mm; Filetage: M14 x 1,25; Longueur du filetage [mm]: 19,0; Bougie: Électrode centrale en platine, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Raccord-SAE fixe; Position d'allumage [mm]: 3,5; Écartement des électrodes [mm]: 1,1; NISSAN: 200 SX (S13),SUNNY II Hatchback (N13),BLUEBIRD Hatchback (T72, T12),SUNNY II (N13),Bluebird Limousine (T72 , T12, U12),SUNNY II Coupe (B12); 2240158S16, 2240159S16, PFR6A11, 2240158S16, 2240159S16; Bougie moteur,Bougie,Bougies d'allumage

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NGK Bougie de préchauffage pour RENAULT: Scénic, Mégane & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: 96062)

21.3 EUR

NGK Bougie de préchauffage pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : 96062) équivalente à DACIA: 82 00 794 920 & RENAULT: 8200794920 & SUZUKI: 18550-50KA0, 18550-80KA0 quantité : 1, longueur : 90.0 mm, tension : 4.4 V, Résistance : 0.5 ohm, Ampérage : 7.0 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.

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Ngk Bougie D´allumage Lmar8a-9s

18.99 EUR

Bougie d'allumage à résistance.Construction supérieure pour une puissance sérieuse.NGK fabrique des bougies pour presque tous les types d'applications et tous les styles de conduite.Des bougies polyvalentes avec de larges plages de température de fonctionnement empêchent l'encrassement de fonctionner trop froid et le pré-allumage de fonctionner trop chaud.Les caractéristiques comprennent une céramique à haute teneur en alumine pour une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure isolation électrique, un noyau en cuivre profond pour une plage de chaleur plus large et une pointe en alliage de nickel pour une durée de vie plus longue.

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Maxpeedingrods - Billet Turbo pour renault megane ii 1.9 dCi -88 Kw 120 Cv 708639-4 avec joints

367 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. 100% balancing Test by TURBOTECHNICS VSR3 Type: Street Type (Le matériau est différent de la version normale) Application for For Renault Espace Iv 1.9 Dci 116 04.2003 - 02.2005 For Renault Espace Iv 1.9 Dci 120 11.2002 For Renault Grand Scenic Ii 1.9 Dci 120 04.2004 For Renault Laguna Ii 1.9 Dci 120 03.2001 For Renault Laguna Ii Grandtour 1.9 Dci 120 03.2001 For Renault Megane Ii 1.9 Dci 120 Of 11.2002 - 02.2008 For Renault Megane Ii Coupe-Cabriolet 1.9 Dci 120 09.2003 - 03.2009 For Renault Megane Ii Estate 1.9 Dci 120 08.2003 - 07.2009 For Renault Megane Ii Saloon 1.9 Dci 120 09.2003 For Renault Scenic Ii 1.9 Dci 120 06.2003 For Mitsubishi Carisma 1.9 Di-D 115 09.2000 - 06.2006 For Mitsubishi Carisma Saloon 1.9 Di-D 115 09.2000 - 06.2006 For Mitsubishi Space Star Mpv (Dg-A) 1.9 Di-D 115 10.2002 -12.2004 For Nissan Primera (P12) 1.9 Dci 120

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Ngk Bougie D´allumage Lmar8a-9s

21.99 EUR

Pièces détachées Bougies d´allumage Ngk. Lmar8a-9s Spark Plug

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Maxpeedingrods Bielles compatible pour Toyota Supra JZA70 Mark Crown 1JZ-GTE 1JZ H faisceau arbre ARP

738 EUR

ApplicationCompatible pour Toyota Supra JZA70, Mark II, Crown 1JZ-GTE 1JZ-GE 1JZSpecificationsQuantité: Kit de 6 Pieces comme indiqué sur les images Boulons: compris boulons d'origine de 3/8 "ARP 2000 (Note: coût supplémentaire pour la mise à niveau des boulons ARP L19) Material: 4340 Acier forgé de chrome-molybdène d’avions Tolérance de poids:Équilibré à +/- 1 gramme dans la série Dimensions Distance de centre à centre: 125.25mm Diamètre de l’extrémité grande:55mm Diamètre de l’extrémité petite: 22mm Largeur de l’extrémité grande: 25.9mm Largeur de l’extrémité petite: 25.9mmAdvantage-NEUF -100% testé et équilibré-1 an de garantie pour le défaut de fabrication -Traitements thermiques multiples -Avec des bagues en bronze pour les pistons flottants -100% vérifié par les rayons X, les ondes ultrasonores et Magnaflux -Designed et fabriqué à l'aide de machines CNC à la pointe de la technologie. -Tous les grands et petits bielles sont fabriqués par la machine à roder de SUNNEN. -Grenaillé pour une longue durée de vie et de fonctionnement, même dans des situations stressantes -Alignement précis du trou pilote pour la bielle pour éviter le déplacementRemarque-Mise à niveau vers des vis ARP L19, pouvant atteindre 220 000/230 000 ou 260 000/2 270 000 PSI-Instruction Ne sont pas inclus.L’installation professionnelle est recommandée. -Si vous avez des questions ou des besoins, s'il vous plaît contactez-nous.

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Maxpeedingrods Soupapes d'Admission / d'Echappement compatible pour Audi Seat Skoda VW 1.2 1.4 1.6 036109601S

60 EUR

ApplicationCompatible pour Audi A1 A2 A3 compatible pour Seat Altea Arosa Cordoba Ibiza Inca Leon Toledo compatible pour Skoda Fabia Octavia Roomster Superb compatible pour VW Beetle Eos compatible pour Golf JettaPassatCC Polo Scirocco Touran Lupo Cady Tiguan (1.4 16V / 1.6 FSi 16V / 1.2i 12V / 1.4 FSi 16V / 1.4i 16V / 1.2 HTP 12V / 1.2 9N 12V) Engine Codes: AUA / BBY / BAD / BAG / BLF / BLP / AZQ / BME / APE / AUB / AHW / AUA / AQQ / AXP / BCA / AFK / ANM / BBY / AUS / AZD / ATN / BCB / BTG / BXW / AZQ / BME / BTS / DOHC / AUA / AUB / AFH / BBY / BXW / AXP / BCA / BLF / BTS / AZQ/BME SOHC / AUA / AHW / AKQ / APE / BCA / ANM / AFK / AUB / BBY / ARR / BWK / CAVA / CAVD / ARC / AVY / ATN / AZD / BAG / BLF / BLP / BTSSpecificationsCondition: nouveau Garantie: 1 an Longueur [mm]: 100,5 mm Matériel: bimétal 8x soupape d'échappement: Diamètre du disque de soupape [mm]: 26,0 Diamètre de la tige de soupape [mm]: 6,0 Longueur [mm]: 100,5 8x soupape d'admission: Diamètre de la tige de soupape [mm]: 6 Diamètre du disque de soupape [mm]: 29,5 Longueur [mm]: 100,9 Contenu de la livraison -8x soupape d'admission + 8x soupape de sortie Numéro OEM & Part: 036109601S / 036 109 601 S 036109611K / 036 109 611 K 036109601AD / 036 109 601 AD 036109601AL / 036 109 601 AL 036109611AE / 036 109 611 AEAdvantage- Etat : nouveau - Remplacement pour la pièce d'origine, - Garantie: 1 an de garantie pour tous les problémes de qualité - L’utilisation confortable,Supérieure qualité et Bon marché, Prix imbattable - L’expédition rapide pendant 24 heures, S'accouple avec OE Air Lines - Plus de 60% d'économies par rapport aux ateliers de réparation autorisés - Matériaux de haute qualité pour une fiabilité accrue; une haute durabilité et longue durée de vieRemarque Importante-Le mode de l’emploi N’est Pas inclus. L'installation professionnelle est recommandée. -Contactez-nous immédiatement lorsque vous avez des problèmes sur le produit ou la commande.Nous ferons touts nos efforts pour résoudre vos problèmes.

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Maxpeedingrods 20x Soupape d'admission+sortie soupape compatible pour VOLVO S40 C30 9454607,9454610 neuf

70 EUR

Applicationcompatible pour Volvo 2005-2011 S40 2004-2004 S40 i / S40 T5 2001-2009 S60 2015-2016 S60 2.5L L5 2012-2014 S60 T5 2016-2016 S60 X / C 1999-2000 S70 AWD (du moteur: # 1817653) 1999-2000 S70 Base (du moteur: # 1817653) 1998-2000 S70 GLT (du moteur: # 1817653) 2000-2000 S70 GLT SE (à partir du moteur: # 1817653) 1998-2000 S70 T5 (du moteur: # 1817653) 2006-2006 S80 (du moteur: # 1817653) 2004-2005 S80 2.5T / 2.5T AWD (du moteur: # 1817653) 2008-2013 C30 1998-2004 C70 (du moteur: # 1817653) 2006-2013 C70 2005-2011 V50 2015-2016 V60 2.5L L5 / X / C 2001-2007 V70 1998-1999 V70 AWD (du moteur: # 1817653) 1999-2000 V70 Base (du moteur: # 1817653) 1998-2000 V70 GLT (du moteur: # 1817653) 2000-2000 V70 GLT SE (à partir du moteur: # 1817653) 1998-1998 V70 R (du moteur: # 1817653) 1999-1999 V70 R AWD (à partir du moteur: # 1817653) 2000-2000 V70 R AWD 1998-2000 V70 T5 (du moteur: # 1817653) 1998-2000 V70 X / C AWD (à partir du moteur: # 1817653) 2000-2000 V70 X / C AWD SE (à partir du moteur: # 1817653) 2015-2016 XC60 2.5L L5 2003-2007 XC70 2016-2016 XC70 2.5L L5 2004-2006 XC90 2,5 T Base XC90 2003-2003OE / OEMandNuméro de référence 9454607 9454610TailleSoupapes d'admission: Tête 31 mm X tige 6 mm X longueur 104,3 mm Soupapes d'échappement: Tête 27 mm X tige 6 mm X longueur 103,3 mmLe forfait comprend10x soupapes d'admission 10x soupapes d'échappement Avantage-Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vieRemarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous pouvez obtenir exactement dans l'image -Veulliez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter -Contactez nous s'il vous plaît pour tout ce que nous pouvons vous aider

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Maxpeedingrods combinés filetés Suspension Kit reglable coilover compatible pour Nissan S13 200SX 1989-1990kit d'abaissement

390 EUR

APPLICATIONCompatible pour Nissan S13 Silva Japan Market 89-93Compatible pour Nissan S13 180SX Japan Market 89-98Compatible pour Nissan S13 Sileighty Japan Market 98Compatible pour Nissan S13 200SX Europe / New Zealand Market 89-94Compatible pour Nissan S13 240SX Amérique du Nord 89-90Compatible pour Nissan S13 240SX 89-94 États-UnisCompatible pour Nissan S13 200SX 89-93 EuropeCompatible pour Nissan S13 Silvia 88-93 JaponCompatible pour Nissan S13 180SX 89-99 JaponCompatible pour Nissan S13 Sileighty 98 japonSPÉCIFICATIONconducteur quotidien, jour d'autocross occasionnel ou jours de piste occasionnels.Produit inclus:coilovers complets 2 avant et 2 arrièreune paire de clés pour le réglage de la hauteur.Supports supérieurs: support supérieur en caoutchouc standard à l'avant et à l'arrière.Amortissement: amortissement de rebond à 24 niveaux réglableRaideur du ressort: avant: 8 kg / mm (448 lb / po); arrière: 7 kg / mm (392 lb / po).Hauteur réglable: Oui, abaissée de 1 '' à 3 ''.Type d'amortisseur: Twin tube.Précharge du ressort: 7-10 mm.Poids brut: 23,68 kgTaille de l'emballage: 63 * 51 * 21 cmAVANTAGESLes supports supérieurs de plaque de carrossage aident à éliminer le besoin d'un kit de carrossage séparé. Les plaques de carrossage sont réglables （Avant seulement）.Montage sur le dessus de la boule d'oreiller - cette conception aide à combattre le bruit lors du réglage. Il améliore également la sensation et la réponse de la direction.Les supports supérieurs en caoutchouc à l'avant et à l'arrière aident à offrir une conduite douce et tolérante pour une utilisation en ville à n'importe quelle vitesse, et les joints en caoutchouc aident à absorber les chocs violents.La hauteur d'abaissement de 1 '' à 3 '' vous permet d'avoir une position plus agressive.24 niveaux de réglage du rebond d'amortissement vous permettent de composer parfaitement votre système de suspension pour la maniabilité et le confort.Réglage de la hauteur séparé sans sacrifier la course de l'amortisseur et sans retirer la suspension de la voiture.Botte anti-poussière incluse pour protéger le joint de l'amortisseur.Structure à deux tubes - pour une faible résilience et une course suffisante.Ressort de performance à haute résistance - Moins de 600000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances.La plupart des pièces de nos systèmes suspension, y compris les supports, les colliers et les perchoirs à ressort, sont conçues à partir d'aluminium 6061-T6, ce qui donne des composants légers, durables et résistants à la rouille.Les corps de choc en acier sont galvanisés avec du zinc pour anti-corrosion.Complètement reconstructible.REMARQUEVeuillez vérifier les informations de votre voiture avant l'achat. Si vous n’êtes pas sûr, veuillez nous contacter pour obtenir de l’aide！ »Aucun perçage, découpe ou modification nécessaire.REMARQUES SPÉCIALES: Avant l'installation, vérifiez tout le...

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Maxpeedingrods 8 pièces ensemble de bras de commande Kit de réparation de joint de support d'essieu avant compatible pour Volvo S60 I V70 II

152 EUR

Convient pour les véhicules suivants8 pièces Ensemble de bras de commande Kit de réparation de joint de support d'essieu avant compatible pour Volvo S60 I V70 II compatible pour Volvo S60 I 2000 / 11-2010 / 04 - 2.4 compatible pour Volvo S60 I 2000 / 07-2010 / 04 - 2.4 compatible pour Volvo S60 I 2001 / 07-2010 / 04 - 2.4 bi-carburant compatible pour Volvo S60 I 2001 / 05-2010 / 04 - 2.4 D compatible pour Volvo S60 I 2001 / 01-2010 / 04 - 2.4 D5 compatible pour Volvo S60 I 2000 / 07-2010 / 04 - 2.4 T compatible pour Volvo S60 I 2004 / 04-2010 / 04 - 2.4 T5 compatible pour Volvo S60 I 2001 / 06-2010 / 04 - 2.4 T AWD compatible pour Volvo S60 I 2003 / 01-2010 / 04-2,5 T compatible pour Volvo S60 I 2002 / 07-2010 / 04 384 2.5 T AWD compatible pour Volvo S60 I 2000 / 07-2010 / 04 384 2.0 T compatible pour Volvo V70 II 2000 / 03-2007 / 08 P80_ 2.4 compatible pour Volvo V70 II 2000 / 03-2007 / 08 P80_ 2.4 compatible pour Volvo V70 II 2001 / 07-2007 / 08 P80_ 2.4 D compatible pour Volvo V70 II 2004 / 04-2007 / 08 P80_ 2.4 T5 compatible pour Volvo V70 II 2001 / 07-2007 / 08 P80 _ 2.5 T compatible pour Volvo V70 II 2002 / 07-2007 / 08 P80 _ 2.5 T AWD compatible pour Volvo V70 II 1999 / 11-2007 / 08 P80_ 2.5 TDI compatible pour Volvo V70 II 1999 / 11-2007 / 08 P80 _ 2.0 T compatible pour Volvo V70 II 1999 / 11-2004 / 12 SW 2.3 T5 compatible pour Volvo V70 II 2001 / 09-2007 / 08 SW 2.4 bi-carburant compatible pour Volvo V70 II 2001 / 01-2008 / 12 SW 2.4 D5 compatible pour Volvo V70 II 2002 / 07-2007 / 08 SW 2.4 D5 AWD compatible pour Volvo V70 II 1999 / 11-2003 / 08 SW 2.4 T compatible pour Volvo V70 II 2001 / 09-2002 / 08 SW 2.4 T AWDSpécificationMatériel: aluminium Lieu d'installation: essieu avantNuméro de comparaison OEM (à des fins de comparaison): 274175, 274176, 274303, 8649543, 8649544, 274523Livraison2x Wishbone avant (gauche + droite) avec roulements emboutis (8649543, 8649544) 2x Joins à rotule avant (274523) 2x Tête de biellette (274175, 274176) 2x Tige d'accouplement (274303) Remarques: 1. Les instructions ne sont pas incluses. Nous recommandons une installation professionnelle. 2. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

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Maxpeedingrods 4PCS Amortisseur Réglable Suspension Pour combinés filetés compatible pour MAZDA 1.3 Turbo S4 S5 RX-7 FCkit d'abaissement

419 EUR

ApplicationCompatible pour Mazda RX7 FC FC3S 1986-1991SpecificationsQuantité 2 pièces à l'avant + 2 pièces à l'arrière accessories comme indiquéTaux de ressort avant 10 kg / mm (560 lb / po)Taux de ressorts arrière 8 kg / mm (448 lb / po)Damper 24 voies réglable Damper ForceHauteur ajustable OUIPlaque de carrossage réglable OUIGarantie 1 an de garantie pour tout défaut de fabricationAdvantage- Etat : nouveau - Remplacement direct pour la pièce d'origine- Garantie: 1 an de garantie pour tous les problémes de qualité- L’utilisation confortable,Supérieure qualité et Bon marché, Prix imbattable- L’expédition rapide pendant 24 heures, S'accouple avec OE Air Lines - Plus de 60% d'économies par rapport aux ateliers de réparation autorisés- Matériaux de haute qualité pour une fiabilité accrue; une haute durabilité et longue durée de vieCaractéristiques* Hauteur de course réglable* Tension réglable du ressort de précharge* Monture supérieure à boule d'oreiller - cette conception permet de lutter contre le bruit lors de la mise au point. Il améliore également la sensation de direction et la réponse* La plupart des composants sont fabriqués en aluminium 6061 avec T6 pour une dureté accrue - les avantages incluent une excellente résistance et l'aluminium aide à réduire le poids.* Ressort de résistance à la traction élevée - Moins de 600 000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial consiste à améliorer la durabilité et la performance.* Tous les inserts sont livrés avec des bottes en caoutchouc ajustées pour protéger l'amortisseur et le garder propre.* Améliorer vos performances de manipulation sans sacrifier la conduite confortable.* Un moyen rapide et abordable d'améliorer facilement l'apparence de votre voiture.* Installation facile avec les bons outils.* Idéal pour toute piste, piste ou route rapide et peut également être utilisé pour la conduite quotidienne.Remarque Importante-Le mode de l’emploi N’est Pas inclus. L'installation professionnelle est recommandée.-Contactez-nous immédiatement lorsque vous avez des problèmes sur le produit ou la commande.Nous ferons touts nos efforts pour résoudre vos problèmes.

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NGK Bougie d'allumage pour CUPRA: Formentor & AUDI: RS3, RS6, RS Q3, A8, S6, RS7, TT, S7, S8 (Ref: 91006)

18.3 EUR

NGK Bougie d'allumage pour CUPRA: Formentor & AUDI: RS3 (8V Phase 2,8Y), RS6 (4G Avant Quattro), RS Q3 (Série 2 F3), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), RS7 (Sportback 4G), TT (RS série 2), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) (Ref : 91006) équivalente à AUDI: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & BENTLEY: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & LAMBORGHINI: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & SEAT: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & SKODA: 06K 905 601 M, 079 905 626 M & VW: 06K 905 601 M, 079 905 626 M résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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Maxpeedingrods Kit suspension amortisseur arrièrepour compatible pour mercedes w220 class s s430 s500 kit d'abaissement

200 EUR

ApplicationCompatible pour Mercedes-Benz Class S S430 2000-2006Compatible pour Mercedes-Benz Class S S500 2000-2006Compatible pour Mercedes-Benz Class S S55AGM 2001-2006Compatible pour Mercedes-Benz Class S S600 2001-2006(non correct pour les modèles avec ABC ( Active Body Control ) ou 4MATIC (All Wheel Drive) )SpéciaficationNuméro de Parts & OEM2203205013 ; 220320501360 ; 220320501380 ;220320501388 ; 220 320 50 13 ; 220 320 5013 ;A2203205013 ; A220320501360 ; A220320501380 ;A220320501388 Quantité: 2 pièces Arrière , comme indiqué dans l'imageGarantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabricationRemarque-Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image-Une installation professionnelle est fortement recommandé (Aucune instruction Inclus)-Pour tous les besoins SVP contactez-nous

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Maxpeedingrods Kit jeu d'outils calage moteur compatible pour bmw 1 3 5 x3 n47 n47s 2.0 diesel 118 120 318

31 EUR

ApplicationCompatible pour BMW 1 Series: - 118d (E81 / E87) - 120d (E81 / E82 / E87) - 123D (E81 / E82 / E87) Compatible pour BMW 3 Series: - 318d (E90 / E91) - 320d (E90 / E91 / E92 compatible pour BMW 5 Series: - 530d (E60 / E61) Compatible pour BMW X3: -2.0d (E83) Numéro OEM & Part: 11,5.320 1 11,8.760, 11,8.740, 1.6.480SpéciaficationNuméro OEM & Part: 11,5.320 1 11,8.760, 11,8.740, 1.6.480 Spécification Qualité COBRA pour le kit d'outils de calage moteur compatible pour BMW N47 / N47S. Ensemble complet d'outils pour verrouiller l'arbre à cames en position PMH (point mort haut) - idéal pour vérifier / ajuster la distribution ou remplacer l'arbre à cames d'admission / la synchronisation pour les moteurs à entraînement par chaîne diesel compatible pour BMW N47 & N47S. Quantité 1x Ensemble D'outils Blocage Kit Accessoires comme indiqué sur les imagesAdvantage- Etat : nouveau - Remplacement direct pour la pièce d'origine - Garantie: 1 an de garantie pour tous les problémes de qualité - L’utilisation confortable,Supérieure qualité et Bon marché, Prix imbattable - L’expédition rapide pendant 24 heures, S'accouple avec OE Air Lines - Plus de 60% d'économies par rapport aux ateliers de réparation autorisés - Matériaux de haute qualité pour une fiabilité accrue; une haute durabilité et longue durée de vieNote-Le mode de l’emploi N’est Pas inclus. L'installation professionnelle est recommandée. -Contactez-nous immédiatement lorsque vous avez des problèmes sur le produit ou la commande.Nous ferons touts nos efforts pour résoudre vos problèmes. Couleur de la boîte: La couleur de la boîte est aléatoire

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Maxpeedingrods Combines Filetes compatible pour Nissan S13 180SX 240SX 88-94 (ensemble de 4)kit d'abaissement

363 EUR

ApplicationCompatible pour Nissan S13 Silva Japan Market 89-93Compatible pour Nissan S13 180SX Japan Market 89-98Compatible pour Nissan S13 Sileighty Japan Market 98Compatible pour Nissan S13 200SX Europe/New Zealand Market 89-94Compatible pour Nissan S13 240SX North America 89-90Compatible pour Nissan 200sx s13 1.8l turbo année 1991Compatible pour Nissan S13 240SX 89-94 États-UnisCompatible pour Nissan S13 200SX 89-93 EuropeCompatible pour Nissan S13 Silvia 88-93 JaponCompatible pour Nissan S13 180SX 89-99 JaponCompatible pour Nissan S13 Sileighty 98 japonSpecificationsconducteur quotidien, jour d'autocross occasionnel ou jours de piste occasionnels.Produit inclus:complets 2 avant et 2 arrièreune paire de clés pour le réglage de la hauteur.Supports supérieurs: support supérieur en caoutchouc standard à l'avant et à l'arrière.Amortissement: amortissement non-réglableRaideur du ressort: avant: 8 kg / mm (448 lb / po); arrière: 7 kg / mm (392 lb / po).Hauteur réglable: Oui, abaissée de 1 '' à 3 ''.Type d'amortisseur: Twin tube.Précharge du ressort: 7-10 mm.Poids brut: 23,68 kgTaille de l'emballage: 63 * 51 * 21 cmAvantageLes supports supérieurs de plaque de carrossage aident à éliminer le besoin d'un kit de carrossage séparé. Les plaques de carrossage sont réglables （Avant seulement）.Montage sur le dessus de la boule d'oreiller - cette conception aide à combattre le bruit lors du réglage. Il améliore également la sensation et la réponse de la direction.Les supports supérieurs en caoutchouc à l'avant et à l'arrière aident à offrir une conduite douce et tolérante pour une utilisation en ville à n'importe quelle vitesse, et les joints en caoutchouc aident à absorber les chocs violents.La hauteur d'abaissement de 1 '' à 3 '' vous permet d'avoir une position plus agressive.Réglage de la hauteur séparé sans sacrifier la course de l'amortisseur et sans retirer la suspension de la voiture.Botte anti-poussière incluse pour protéger le joint de l'amortisseur.Structure à deux tubes - pour une faible résilience et une course suffisante.Ressort de performance à haute résistance - Moins de 600000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances.La plupart des pièces de nos systèmes suspension, y compris les supports, les colliers et les perchoirs à ressort, sont conçues à partir d'aluminium 6061-T6, ce qui donne des composants légers, durables et résistants à la rouille.Les corps de choc en acier sont galvanisés avec du zinc pour anti-corrosion.Complètement reconstructible.RemarqueVeuillez vérifier les informations de votre voiture avant l'achat. Si vous n’êtes pas sûr, veuillez nous contacter pour obtenir de l’aide！ »Aucun perçage, découpe ou modification nécessaire.REMARQUES SPÉCIALES: Avant l'installation, vérifiez tout le matériel et serrez correctement.Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

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Maxpeedingrods Kit de suspensions combinés filetés compatible pour nissan silvia s13 200sxkit d'abaissement

235 EUR

ApplicationCompatible pour Nissan S13 Silva Japan Market 89-93Compatible pour Nissan S13 180SX Japan Market 89-98Compatible pour Nissan S13 Sileighty Japan Market 98Compatible pour Nissan S13 200SX Europe/New Zealand Market 89-94Compatible pour Nissan S13 240SX North America 89-90Compatible pour nissan 200sx s13 1.8l turbo année 1991Compatible pour Nissan S13 240SX 89-94 États-UnisCompatible pour Nissan S13 200SX 89-93 EuropeCompatible pour Nissan S13 Silvia 88-93 JaponCompatible pour Nissan S13 180SX 89-99 JaponCompatible pour Nissan S13 Sileighty 98 japonSpéciaficationconducteur quotidien, jour d'autocross occasionnel ou jours de piste occasionnels.Produit inclus:complets 2 avant et 2 arrièreune paire de clés pour le réglage de la hauteur.Supports supérieurs: support supérieur en caoutchouc standard à l'avant et à l'arrière.Amortissement: amortissement non-réglableRaideur du ressort: avant: 8 kg / mm (448 lb / po); arrière: 7 kg / mm (392 lb / po).Hauteur réglable: Oui, abaissée de 1 '' à 3 ''.Type d'amortisseur: Twin tube.Précharge du ressort: 7-10 mm.Poids brut: 23,68 kgTaille de l'emballage: 63 * 51 * 21 cmAvantageLes supports supérieurs de plaque de carrossage aident à éliminer le besoin d'un kit de carrossage séparé. Les plaques de carrossage sont réglables （Avant seulement）.Montage sur le dessus de la boule d'oreiller - cette conception aide à combattre le bruit lors du réglage. Il améliore également la sensation et la réponse de la direction.Les supports supérieurs en caoutchouc à l'avant et à l'arrière aident à offrir une conduite douce et tolérante pour une utilisation en ville à n'importe quelle vitesse, et les joints en caoutchouc aident à absorber les chocs violents.La hauteur d'abaissement de 1 '' à 3 '' vous permet d'avoir une position plus agressive.Réglage de la hauteur séparé sans sacrifier la course de l'amortisseur et sans retirer la suspension de la voiture.Botte anti-poussière incluse pour protéger le joint de l'amortisseur.Structure à deux tubes - pour une faible résilience et une course suffisante.Ressort de performance à haute résistance - Moins de 600000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances.La plupart des pièces de nos systèmes suspension, y compris les supports, les colliers et les perchoirs à ressort, sont conçues à partir d'aluminium 6061-T6, ce qui donne des composants légers, durables et résistants à la rouille.Les corps de choc en acier sont galvanisés avec du zinc pour anti-corrosion.Complètement reconstructible.RemarqueVeuillez vérifier les informations de votre voiture avant l'achat. Si vous n’êtes pas sûr, veuillez nous contacter pour obtenir de l’aide！ »Aucun perçage, découpe ou modification nécessaire.REMARQUES SPÉCIALES: Avant l'installation, vérifiez tout le matériel et serrez correctement.Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

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Maxpeedingrods Upgraded Suspensions Shock compatible pour Nissan S13 200SX 89-94 Amortisseurs combinés filetés Kitkit d'abaissement

491 EUR

Application Compatible pour Nissan S13 Silvia Japan Market 89-93 Compatible pour Nissan S13 180SX Japan Market 89-98 Compatible pour Nissan S13 200SX Europe/New Zealand Market 89-94 Compatible pour Nissan S13 240SX North America 89-90 Compatible pour Nissan S13 Sileighty Japan Market 98 Specification Top mounts: pillow ball top mount with camber plate front, standard rubber top mount rear. Damping: 24 levels rebound damping adjustable. Front Spring Rate: 8kg/mm(448lbs/in) Rear Spring Rate: 7 kg/mm (392lbs/in) Adjustable Height: Yes lowering 1" to 3" Shock type: Twin tube Spring Preload: 7-10 mm Color: Black body with gold spring Feature 1. Lowered height adjustment from 1" - 3" which allow lower center of gravity and also add a more aggressive stance. 2. Adjustable Camber Plate and Pillow ball top mount for sharpening steering response.（Front Only) 3. Rubber top mounts help to deliver a smooth and forgiving ride for city use at any speed and rubber joints assist in absorbing hard impacts. (only rear) 4. 24 levels of adjustable damper -- This allows you the ability to perfectly dial in your coilovers system. For a nice comfortable driving, set damping to full soft. For more spirited driving, set it to 16 clicks. For occasional track days, set it to full stiff. 5. Twin-Tube structure ---provides excellent handling & control characteristics for most driving conditions. 6. Complete Suspension Kit of 4 Shock Absorbers & 4 Springs for an easy installation. 7. Separate height adjustment does not affect damper stroke,Height can be adjusted with coilovers installed on the vehicle. 8. High Tensile performance spring - STRESS TESTED OVER 600,000 times while the spring distortion is less than 0.04%. Plus the special surface treatment improves the durability and performance. 9. Height Adjustment tools included. 10. Full rebuildable. 11. Upgraded damper oil---make damping more stable and smooth in wide temperature range. 12. Clean room assembled---maintain higher level of accuracy and reliability. 13. All inserts come with fitted long rubber boots--- To protect the damper more well and be durable. Notice * Instruction Included. (If not, we could offer you the E-book version. ); Professional installation & alignment suggested. * Please check our store for other auto parts you may be interested in. * Please feel free to contact us for whatever we can help Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

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Maxpeedingrods Pour GT1752H Turbo Chargeur compatible pour Renault Master 2.8 L D S9W700 S9W702 454061-5010S

234 EUR

ApplicationCompatible pour FIAT DUCATO 2 2.8 TD 122ps 2001-Compatible pour IVECO DAILY 2.8 TD 115ps 1996-Compatible pour OPEL MOVANO 2.8 TD 115ps 1996-Compatible pour OPEL VIVARO 2.8 TD 115ps 1996-Compatible pour RENAULT MASCOTT 2.8 TD 115ps 1997-Compatible pour RENAULT MASTER 2 2.8 TD 115ps 1997-SpecificationsTurbo modèle: Pour GT1752HCylindrée: 2,8 TDPuissance: 115, 122Type de moteur: 8140.43.2600OEM / Numéro de référence:454061-1, 454061-2,454061-3454061-4, 54061-5, 454061-6454061-7,454061-8, 454061-9454061-10, 454061-11, 454061-12454061-14454061-0001, 454061-0002454061-0003, 454061-0004,454061-0005, 454061-0006454061-0007, 454061-0008454061-0009, 454061-0010454061-0011, 454061-0012454061-0014, 454061-5014S454061-5008S, 454061-5010SAutre numéro de pièce:4500939, 5001859132, 5003858987701044612, 7711135840, 8600779161239, 93184040, 99446679399456808, 99456809, 99466793Remarque* Condition: nouveau* Type de roulement: roulement de journal* Accessoires: vous obtiendrez exactement comme indiqué dans l'image ci-dessus* Veuillez confirmer que votre ancien numéro de pièce turbo correspond à l'un des numéros de pièce ci-dessus* Une installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)* Pour tout besoin merci de nous contacterGarantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

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Maxpeedingrods - BV39 chra for Renault Laguna Megane Modus Scenic 1.5 dci K9K 106 cv 54399700070

107.07 EUR

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Numéro de pièce: 54399980070, 54399880070, 54399700030, 54399700070 54399880030, 5439-998-0070, 5439-988-0070 5439-970-0070, 5439-970-0030, 5439-988-0030 5439-998-0030, 5439 970 0030, 5439 988 0070 5439 988 0030, 5439 998 0070, BV39-030, BV39-070, KP39-030, KP39-070 Numéro OEM : 1441100Q0F, 14411-00Q0F, 14411 00Q0F, 8200405203 8200507856, 8200578381, 8200625683 7701476183, 7701476883, 7711368560 Application for Nissan Qashqai / Tilda 1.5 dCi ; 1.5 ; 103 HP 76 kw, for Renault Clio III dCi ; 1.5 ; 106 HP ; 78 KW , for Renault Megane II dCi ; 1.5 ; 106 HP ; 78 KW , for Renault Modus dCi ; 1.5 ; 106 HP ; 78 KW , for Renault Scenic II dCi ; 1.5 ; 106 HP ; 78 KW for Turbo model BV39 Advantage -Garantie: 2 ans de garantie for tout défaut de fabrication -Condition:Neuf -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité

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NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Focus & VOLVO: C30, S60, V70, C70, S80, XC 70 (Ref: 91803)

61.6 EUR

NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback) & VOLVO: C30, S60, V70 (II), C70 (II CC), S80, XC 70 (Ref : 91803) équivalente à FORD: 1 367 813, 1367 813, 6M5Y-9F479-AA, 6M5Y-9F749-AA & VOLVO: 31355464, 8677 288, 8677288 Plage de mesure de : 20.0 kPa, Plage de mesure jusqu' : 250.0 kPa, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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NGK Bobine d'allumage pour CHEVROLET: Camaro, CORSICA, CAMARO, S10, IMPALA, Beretta, CAVALIER, LUMINA & CADILLAC: Seville, ELDORADO (Ref: 48218)

90.9 EUR

NGK Bobine d'allumage pour CHEVROLET: Camaro (IV), CORSICA, CAMARO (´92), S10 (Pick Up), IMPALA, Beretta (Coupé), CAVALIER (Décapotable,Coupé), LUMINA (A trois volumes,APV,Coupé) & CADILLAC: Seville, ELDORADO, DEVILLE, ALLANTE (Décapotable,Coupé) & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS), Impulse & OPEL: Monterey (I), Omega (A Berline) & LOTUS: Elan & PONTIAC: Trans sport (TRANS SPORT '97), FIREBIRD (Décapotable), BONNEVILLE & LADA: Kalinka, Nova (Ref : 48218) équivalente à BUICK: 01 103 759, 01 103 962, 1 103 662, 10 467 067, 10 468 391, 10 472 401, 10 477 602, 10 495 121, 10 497 771 & CADILLAC: 01 103 759, 01 103 962, 1 103 662, 10 467 067, 10 468 391, 10 472 401, 10 477 602, 10 495 121, 10 497 771 & CHEVROLET: 01 103 759, 01 103 962, 1 103 662, 10 467 067, 10 468 391, 10 472 401, 10 477 602, 10 495 121, 10 497 771 & DAEWOO: 01 103 759, 01 103 962, 1 103 662, 10 467 067, 10 468 391, 10 472 401, 10 477 602, 10 495 121, 10 497 771 & GENERAL MOTORS: 01103759, 01103962, 10467067, 10468391, 10472401, 10477602, 10495121, 10497771, 1103662 & ISUZU: 8-01103-830-0, 8-10468-391-0, 8-10472-401-0 & LADA: 2121661500 & OPEL: 1208006 & PONTIAC: 01 103 759, 01 103 962, 1 103 662, 10 467 067, 10 468 391, 10 472 401, 10 477 602, 10 495 121, 10 497 771 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une...

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NGK Bougie d'allumage pour FORD: Kuga, Focus & VOLVO: V40, V50, C30, XC 60, XC 90, S60, V70, S40, C70, S80, XC 70 & HYUNDAI: Santa Fé (Ref: 6481)

13.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour FORD: Kuga, Focus (II Hatchback Phase 2) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD), XC 90 (I,I Phase 2), S60 (II Phase 2), V70 (II,III,III Phase 2), S40 (II), C70 (II CC), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & HYUNDAI: Santa Fé (2) & LAND ROVER: Freelander (2) & KIA: Carnival (II FL), Magentis (II MG) & SUBARU: Impreza (G11 Phase 2 Berline,G11 Phase 2 Break), Forester (2 SG,2 SG Phase 2), Legacy (4 Outback,4 Break,4 Berline), B9 Tribeca (Ref : 6481) équivalente à FORD: 1583231, 7G9N12405AA & LAND ROVER: LR 005 483 & SUBARU: 22401-AA680, 22401AA630 & VOLVO: 3075 1468 889, 3075 1805, 30751806, 3121 6183, 3121 6184 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bobine d'allumage pour LAND ROVER: Range Rover, Discovery & JAGUAR: XF, S-Type, XK, XJ, XJR (Ref: 48267)

59.2 EUR

NGK Bobine d'allumage pour LAND ROVER: Range Rover (Sport I,III), Discovery (III) & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2), S-Type (II,II Phase 2), XK (8,Phase I,R Phase I,R,Décapotable), XJ (351,350 8,Phase 2 351,Sovereign), XJR (Ref : 48267) équivalente à FORD: 6R83-12A366-AA & JAGUAR: AJ810445, AJ83415, AJ87644 & LAND ROVER: 4526466, 4744015 Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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NGK Débitmètre de masse d'air pour FORD: Fiesta, Transit/Tourneo, S-Max, B-Max, Ranger, Mondeo, Connect, Mustang, Galaxy & PEUGEOT: Boxer (Ref: 94395)

81.4 EUR

NGK Débitmètre de masse d'air pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit Custom Phase 2,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2019 Traction Combi), S-Max (I,I Phase 2), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit II,Transit TC7,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus), Mustang (VI Coupé), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), XC 60 (I FWD), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & FORD USA: Mustang (VI Coupé) (Ref : 94395) équivalente à CITROËN: 96 749 588 80 & FORD: 1516 668, 8V21-12B57-9AA & LAND ROVER: LR 019830 & PEUGEOT: 96 749 588 80 & VOLVO: 30 757 655 Type de boîtier : sans boîtier, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement...

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NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris, RAV4, Verso, Auris, Prius, Aygo, IQ, Avensis, Urban Cruiser, Verso S, Corolla & PEUGEOT: 108 (Ref: 5989)

25.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), RAV4 (III,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Prius (III,+ MPV,+ MPV Phase 2,Plug In 1,Plug In 2), Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Avensis (T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Urban Cruiser, Verso S, Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) & PEUGEOT: 108 (5 Portes,3 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,B4 3 Portes) (Ref : 5989) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1611548180 & LEXUS: 90919-01275, 90919-W1006, 90919-W1007 & MAZDA: 1UXL-18-110 & NISSAN: 22401-3TA1B & TOYOTA: 90919-01275, 90919-W1006, 90919-W1007 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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NGK Bougie d'allumage pour FORD: Focus, Kuga, Mondeo, S-Max, Mustang, Galaxy & FORD USA: Mustang (Ref: 96588)

10.9 EUR

NGK Bougie d'allumage pour FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2), Kuga (II Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (I Phase 2,II), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Galaxy (II Phase 2 CA1,III) & FORD USA: Mustang (VI Coupé,VI Phase 2 Coupé,VI Cabriolet,VI Phase 2 Cabriolet) (Ref : 96588) équivalente à FORD: CB5E-12405-AA résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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Maxpeedingrods Suspension combines filetes amortisseurs reglable compatible pour Volvo C70 S70 98-00kit d'abaissement

401 EUR

ApplicationCompatible pour Volvo S70/C70/V70 1998-2001.Compatible pour Volvo 850 1992-1997 avec wagonSpéciaficationQuantité: 2 pièces à l'avant + 2 pièces à l'arrièreTaux de ressort avant: 7kg / mm (392lbs / in)Taux de ressort arrière: 4kg / mm (224lbs / in)Amortisseur: amortisseur réglable à 24 voiesHauteur réglable: ouiPlaque de carrossage réglable: NonGarantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabricationAdvantage* Hauteur de conduite réglable.* Tension réglable du ressort de précharge.* Monture supérieure à boule d'oreiller - cette conception permet de lutter contre le bruit lors de la mise au point. Il améliore également la sensation de direction et la réponse.* La plupart des composants sont fabriqués à partir d'aluminium 6061 avec T6 pour une dureté accrue - les avantages comprennent une excellente résistance et l'aluminium permet de réduire le poids.* Ressort de résistance à la traction Hign - Moins de 600 000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieur à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial consiste à améliorer la durabilité et la performance.* Tous les inserts sont livrés avec des bottes en caoutchouc adaptées pour protéger l'amortisseur et le garder propre.* Améliorez vos performances de manipulation sans sacrifier la conduite confortable.* Un moyen rapide et abordable offrant facilement l'apparence de votre voiture.* Installation facile avec les bons outils.* Idéal pour toute piste, piste ou route rapide et peut également être utilisé pour la conduite quotidienne.Note-Garantie: 1 an de garantie pour le défaut de fabrication-C'est une pièce de rechange, il remplace l'outil d'origine.Confirmez si la pièce est compatible avec votre véhicule avant de l'acheter, CONFIRMEZ LE NUMERO DE PIECE OEM-L'installation professionnelle est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)-N'hesitez pas à nous contacter si vous avez des questions-Accessoires comme indiqué sur les images

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Maxpeedingrods Turbocompresseur CHRA cartouche compatible pour Audi A4 A6 A8 2.5 TDI pour GT2052V 454135-5009S

222 EUR

ApplicationCompatible pour AudiA4 2.5 TDI (B5) 1997-1999 Code moteur : AFB/AKN ; 2.5L 2496 compatible pour cc; 150HP 110KWA6 2.5 TDI (C5) 1997-2001 Code moteur : AFB/AKN ; 2.5L 2496 compatible pour cc; 150HP 110KWA8 2.5 TDI (D2) 1997-2002 Code moteur : AFB/AKN ; 2.5L 2496 compatible pour cc; 150HP 110KWcompatible pourSkodaSuperbe I 2.5 TDI 2001-2004 Code moteur : AFB/AKN ; 2.5L 2496 compatible pour cc; 150HP 110KWPassat B5 2.5 TDI 1998-2000 Code moteur : AFB/AKN ; 2.5L 2496 compatible pour cc; 150HP 110KWPassat B5 2.5 TDI 2000-2003 Code moteur : AKN ; 2.5L 2496 compatible pour cc; 150HP 110KWSpéciafication454135-1,454135-2,454135-6， 454135-0001，454135-0002，454135-0006, 454135-0009，454135-9009S, 454135-9006S， 454135-5009S, 454135-5006S， 059145701G, 059145701GX, 059145701GV, 059145701C, 059145701CX, 059145701CV， 059145702D，059145702DV，059145702DAdvantage -Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication -Condition:Neuf -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vieRemarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image -Veuillez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter -Contactez nous SVP pour tout ce que nous pouvons vous aider

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NGK Bougie d'allumage pour VOLVO: S60, V70, V40, S80, 850, S40, S70, C70 (Ref: 3384)

6.7 EUR

NGK Bougie d'allumage pour VOLVO: S60, V70 (II), V40, S80, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S40, S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet) (Ref : 3384) équivalente à DACIA: 77 00 500 132 & RENAULT: 77 00 500 132 & VOLVO: 8642660, 8642661, 9146775 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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Maxpeedingrods Étrier de frein à disque arrière gauche compatible pour Audi Base A4 S4 1.8L 2.8L PASSAT GL TDI Wagon

49 EUR

Équipement :（Remarque： Pas pour Quattro. A6/S6. A4.2wd.）1998-2005 compatible pour Audi A6 C5 (4B2) 1.8T-2.5 TDI1998-2005compatibleCompatible pour Audi A6 C5 Avant (4B5) 1.8T-3.01998-2001compatibleCompatible pour Audi A4 A4 B5 (8D2) 1.6-2.81998-2002compatibleCompatible pour Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.6-2.82001-2008compatibleCompatible pour SKODA SUPERB I (3U4) 1.8T-2.8 V6 PR-Numéro 1KD1998-2001compatibleCompatible pour VolksWagen Passat B5 (3B2) 1.6-2.8 V6 Syncro/4motion (après 99)1998-2001compatibleCompatible pour VolksWagen PASSAT B5 Variante (3B5)1.8-2.8 V6 Syncro/4motion (après 99)2000-2005compatibleCompatible pour VolksWagen Passat B5.5 (3B3) 1.6-2.5 TDI PR-Numéro 1KD 1KF2000-2005compatibleCompatible pour VolksWagen PASSAT B5.5 Variante (3B6) 1.6-2.5 TDI 4motion PR-Numéro 1KD 1KF*Veuillez vérifier le modèle détaillé de votre voiture selon le tableau de compatibilité avant d'acheter.Numéro d'article:8E0615423, 8E0615141, 211611483, 447615273, 8E0615425, 1 K 0698470, 8E0698470, 8D0698671, 535698671,2202132L, 0771287S,FRC11076, 19P2109,192109,19B2109Spécification:Diamètre des disques de frein (mm): 245mmDistance de trou (mm): 118mmÉpaisseur du disque de frein : 10 mmDiamètre du cylindre de piston : 38 mmMatériel： AluminiumFiletage de trou d'huile： M12X1Condition : 100 % tout neufQuantité: 1 pièce pour l'arrière gauche comme le montre la photoAccessoires: Vous obtiendrez exactement comme indiqué dans l'image ci-dessusFonctionnalité:1. Certifications de qualité ISO 9001 / TS 1694462. Qualité OE/OEM. Avec un contrôle de qualité strict et un test d'endurance, pour offrir une solution fiable pour votre véhicule.3. Garantie : 1 an de garantie4. Inventaire suffisant, expédié immédiatement5. Étriers en aluminium légers, consommation de carburant améliorée.6. aider le système de freinage à fonctionner plus frais et améliorer les performances de freinage.8. Antirouille et anti-corrosion9. Processus d'anodisation dur, dureté élevée et résistance à la corrosion, piston lisse et silencieux.10. Tous nos efforts sont concentrés sur l'excellence du SERVICE CLIENT.REMARQUE:* Pas pour 8E0615423B/G* Veuillez confirmer que votre ancien numéro de pièce correspond à l'un des numéros de pièce ci-dessus* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)* Pour tout besoin, veuillez nous contacter.

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NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Laguna, Safrane & VOLVO: V40, S40 (Ref: 8492)

59.6 EUR

NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2) & VOLVO: V40, S40 (Ref : 8492) équivalente à DACIA: 74 31 275 284 & RENAULT: 7431275284 & VOLVO: 1275284 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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