le maxxis minion dhr ii a ete entierement redessine l acceleration le passage en courbe et le freinage ont ete ameliores les crampons lateraux ont ete copies sur le legendaire minion dhf et surdimensionnes pour supporter les contraintes d un pneu arriere le dessin central est plus roulant et plus agressif pour ameliorer la motricite sans deteriorer le freinage montage ideal du dhr ii a l arriere avec un dhf a l avant pour optimiser la descente un compose intermediaire utilise dans certains pneus de montagne le 3c maxxterra est plus souple et offre plus de traction que le 3c maxxspeed tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de resistance au roulement que le maxxgrip details tringles souples tubeless ready protection dh casing deux couches de materiau de carcasse sont utilisees d un talon a l autre offrant une protection supplementaire et une rigidite des flancs pour les applications en descente melange de gomme 3c maxxterra tpi 2x60 wide trail wt optimise pour les jantes de 30 a 35 mm largeur interne e 50 e bike jusqu a 50 km h ece r75 dimensions etrto pressions poids reference 27 5 x 2 40 wt 61 584 50 psi 1274 g tb00472700