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QUINTON HAZELL Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société), Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (IV,Grand IV), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & VOLVO: V40, S40 & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II X70,I X70) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & DACIA: Solenza & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : XEGR27) équivalente à GENERAL MOTORS: 93 160 003, 93 160 754, 93 161 069, 93 161 219, 93 183 146, 93 188 701, 93160003, 93160754, 93161069, 93161219, 93161487, 93183146, 93188701 & MITSUBISHI: M616666, MW30638635, MW30670108 & NISSAN: 14710-AW301, 14710-AW302, 14710-AW303, 14920-00Q0B, 14920-00QAD, 14920-00QAE, 14920-00QAF, 14920-00QAG & OPEL: 44 09 585, 44 11 757, 44 12 632, 44 13 408, 44 15 798, 44 16 575, 44 30 902 & RENAULT: 77 00 107 797, 82 00 149 333, 82 00 229 190, 82 00 231 630, 82 00 254 722, 82 00 282 880, 82 00 360 200, 82 00 467 001, 82 00 542 997, H 77 00 107 471 & VAUXHALL: 93 160 003, 93 160 754, 93 161 069, 93 161 219, 93 183 146, 93 188 701 & VOLVO: 36000979 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au...

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QUINTON HAZELL Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Mégane Scénic, Laguna & NISSAN: Primera (Ref: QRA3034)

158.9 EUR

QUINTON HAZELL Alternateur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : QRA3034) équivalente à NISSAN: 2303011252 & RENAULT: 7711135333, 82 00 086 162, 82 00 290 217, 82 00 495 305, 82 00 538 408, 8200290217, 8200495305 montage d'origine : Valeo, référence constructeur : SG12B081, intensité de charge : 125.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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QUINTON HAZELL Capteur de vitesse de roue, transmission manuelle pour RENAULT: Mégane, Clio, Laguna, Espace, Mégane Scénic, R19 (Ref: XREV661)

35.9 EUR

34.4 EUR

QUINTON HAZELL Kit de réparation, coupelle de suspension pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Kadjar & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E) (Ref : EMA4926) équivalente à NISSAN: 543206968R*, 5432500Q0B* & RENAULT: 543206968R*, 543258271R* Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.

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QUINTON HAZELL Capteur, position du papillon pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Laguna, Mégane, Espace, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: XPOT347)

19.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, position du papillon pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline) & FIAT: Palio (Week End 178,178,Phase 2), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Siena (178), Marea (185,FL 185), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW) & ALFA ROMEO: 145, 146 & LANCIA: Delta (836 MQ93), Dedra (835 94,835 FL94 SW) (Ref : XPOT347) équivalente à ALFA ROMEO: 9950634 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 7714824, 9945634, 9950634 & FIAT: 7714824, 9945634, 9950634 & RENAULT: 77 01 044 743, 7701044743 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 75.0 mm, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Mégane Classic (Ref: QFF0215)

30.8 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2) (Ref : QFF0215) équivalente à RENAULT: 77 00 109 585, 7700 109 585, 7700109585, 82 00 416 946, 8200206685, 8200416946, 8200416947, 8671014177 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, montage d'origine : Bosch, diamètre extérieur : 105.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 168.0 mm, Ø admission : 8.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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