EZVIZ H6c Sphérique Caméra de sécurité IP Intérieure 1920 x 1080 pixels Plafond/mur

29.98 EUR
Il s'agit d'une caméra simplement flexible que vous pouvez installer à l'intérieur comme moniteur pour animaux de compagnie ou pour bébé, ou l'utiliser pour ajouter une couche de protection supplémentaire dans votre maison. Contrairement à de nombreuses caméras qui n'enregistrent qu'à un angle de vue fixe, le H6c pivote pour prendre une vue panoramique avec une clarté nette, et peut même détecter et suivre les mouvements de manière intelligente. Avec l'aide du H6c, rien dans une grande pièce n'échappera facilement à votre attention.

Asv Levier D´embrayage C5 Ktm Exc/sx Magura

117.99 EUR
Le levier de série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée fine et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier lors d´une chute ou d´une chute du motocycle. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements à billes de précision à haute précision en acier chromé, de classe ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort spécial à cantilever à tension élevée en chrome et silicium revient instantanément le levier à sa position d´origine et n´autorise pas du tout le levier à pivoter pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est coté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement un vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour convenir aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage de style acorn spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position désirée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour KTM (Magura clutch).

Magura Disque de Frein Monobloc 180mm 6 Trous MDR-C pour E-Bike, Idéal Ville et Trail

37.9 EUR
Disque de frein 6 trous MDR-C 180mm monobloc pour E-Bike Le disque de frein MDR-C est le nouvel outil idéal pour la ville, les sentiers et les E-Bikes. Conçu pour offrir d'excellentes performances, ce disque de frein est parfait pour ceux qui recherchent fiabilité et durabilité. Caractéristiques Techniques Design du disque : 1 pièce (monobloc) Épaisseur du disque : 2 mm Optimisé pour E-Bike Poids : 162 g (Ø 180 mm) Type de montage : 6 trous Diamètre : 180 mm Couleur : Argent Avec un poids de seulement 162 grammes pour un diamètre de 180 mm, le disque de frein MDR-C est léger mais robuste, garantissant un freinage sûr et fiable dans toutes les situations.

Magura Disque de Frein Monobloc 203mm 6 Trous MDR-C pour E-Bike, Idéal Ville et Trail

37.9 EUR
Disque de frein 6 trous MDR-C 203mm monobloc pour E-Bike Le disque de frein MDR-C est le nouvel outil polyvalent idéal pour la ville, les sentiers et les E-Bikes. Conçu pour offrir d'excellentes performances, ce disque de frein est optimisé pour une utilisation sur E-Bike, garantissant sécurité et fiabilité dans toutes les situations. Caractéristiques Techniques Design du disque : 1 pièce (monobloc) Épaisseur du disque : 2 mm Type de montage : 6 trous Diamètre : 203 mm Couleur : Argent Poids : 222 gr Avec un poids de 222 grammes pour un diamètre de 203 mm, le disque de frein MDR-C est léger mais robuste, parfait pour ceux qui recherchent un produit fiable et de haute qualité pour leur E-Bike.

Magura Disque de Frein Monobloc 160mm Argent 6 Trous MDR-C pour E-Bike et Trail

37.9 EUR
Disque de Frein 6 Trous MDR-C 160mm Monobloc Argent Le disque de frein MDR-C est le nouvel et idéal tout-en-un pour la ville, le trail et les E-Bikes. Ce disque de frein est conçu pour offrir d'excellentes performances dans diverses conditions de conduite. Caractéristiques Techniques Design du disque : 1 pièce (monobloc) Épaisseur du disque : 2 mm Optimisé pour : E-Bike Poids : 140 g (Ø 160 mm) Type de montage : 6 Trou Diamètre : 160 mm Couleur : Argent Avec un poids de seulement 140 grammes pour un diamètre de 160 mm, ce disque de frein est léger et résistant, parfait pour ceux qui recherchent fiabilité et performance.

Asv Ensemble De Leviers F1 Brombo/magura Ktm 98-05

95.99 EUR
Les leviers F1 Series sont forgés à partir d´aluminium 6061, dotés d´une lame mince forgée et disponibles en couleurs anodisées. Design inviolable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivotante utilise un couple de roulements précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé renvoie le levier à sa position d´origine instantanément et n´autorise pas de pivotement pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perte de tension. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement un vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécialement conçu à la forme de la noix de pécan maintient la vis de réglage en position et hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse de frein ou d´embrayage. Caractéristiques : - Leviers de frein et d´embrayageCompatibilité : - Pour : freins Brembo et embrayage Magura. Applications : KTM 125 SX, 200 SX, 250 SX, 300 SX, 400 SX, 450 SX, 520 SX, 525 SX (1998-2005), 125 EXC, 200 EXC, 250 EXC, 300 EXC, 400 EXC, 450 EXC, 520 EXC, 525 EXC (1998-2005) et 65 SX (1998-2003).

Asv Levier D´embrayage F1 Ktm Magura

56.99 EUR
La poignée de levier de la série F3 est forgée à partir d´aluminium 6061, présentant la lame forgée mince. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont conçus avec un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. Le point de pivot utilise une paire de roulements à billes scellés de précision en acier chromé de qualité supérieure et de classe ABEC pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou lâcher. Un ressort cantilever à tension élevée en silicium chromé spécial revient instantanément au levier à sa position d´origine et n´autorise pas du tout que le levier pivote pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de verrouillage spécial à bille acorn maintient la vis à la position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Pour KTM (Magura embrayage).

Caméra EZVIZ Wifi E6 motorisée

109.99 EUR
Pensez au retrait magasin 1h : c'est simple, rapide et 100% gratuit !

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antibloc pour embrayage. ASV introduit le Rotator Clamp, un nouveau concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre perche ou votre maître-cylindre de frein contre les dommages dus aux impacts verticaux. Il remplace la moitié de pince d´origine à l´arrière de votre perche ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´une manchon en nylon intégré entre la pince et votre guidon qui permet à votre perche ou à votre maître-cylindre de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre perche ou votre maître-cylindre des dommages, même lorsqu´il est complètement serré. Lorsque votre perche/maître-cylindre tourne en dehors du danger, vous pouvez simplement le replacer à la bonne position à la main ! Vous pouvez maintenant ajuster votre position du levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage.Compatibilité :- Pour : Magura embrayage.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antiblocage pour embrayage. ASV présente le Rotator Clamp, un concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre de frein des dommages dus aux impacts verticaux. Il remplace le demi-serre-joint d´origine sur le dos de votre pédale ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´une manchon en nylon intégré entre la serre et votre guidon qui permet à votre pédale/maître-cylindre de pivoter lorsqu´il y a un impact. Il protège votre levier et votre pédale/maître-cylindre des dommages, même lorsqu´il est serré à fond. Lorsque votre pédale/maître-cylindre pivote dans un endroit sans danger, vous pouvez simplement le remettre en position à l´aide de votre main ! Vous pouvez maintenant ajuster la position de votre levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support ASV universel antiblocage pour embrayage. ASV présente la Rotator Clamp, un concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre perche ou votre cylindre maître de frein des dommages causés par un impact vertical. Il remplace la moitié de la pince d´origine à l´arrière de votre perche ou de votre cylindre maître de frein. La ASV Rotator Clamp comprend un manchon en nylon intégré entre la pince et votre guidon, ce qui permet à votre perche ou à votre cylindre maître de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre perche ou votre cylindre maître des dommages, même lorsqu´il est complètement serré. Lorsque votre perche / cylindre maître tourne hors de portée des risques, vous pouvez simplement la replacer à la bonne position à la main ! Vous pouvez maintenant ajuster votre position de levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : embrayage Magura.

Asv Pince D´embrayage Magura

25.49 EUR
Support universel ASV antiblocage pour embrayage. ASV introduit le Rotator Clamp, un nouveau concept révolutionnaire qui protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre de frein des dommages de choc vertical. Il remplace le demi-clamp d´origine à l´arrière de votre pédale ou de votre maître-cylindre de frein. Le Rotator Clamp ASV est doté d´un manchon en nylon intégré entre le clamp et votre guidon qui permet à votre pédale ou à votre maître-cylindre de tourner lors d´un impact. Il protège votre levier et votre pédale ou votre maître-cylindre des dommages, même lorsqu´ils sont complètement serrés. Lorsque votre pédale / maître-cylindre tourne hors de portée des dangers, vous pouvez simplement la replacer à la bonne position à la main. Vous pouvez maintenant régler la position de votre levier sans outils et protéger votre levier d´embrayage. Pour : Embrayage Magura. Caractéristiques : - Asv Rotor Clamp pour maîtres-cylindres d´embrayage Magura.

Mitas Pneu D´aventure E-05 63s Tt M+s

57.99 EUR
Marque : MITASQualité : QUALITYCatégorie : MOTOSaison : ÉTÉModèle : E-05Largeur : 3.50Profil : 0Rayon : -Jante : 19Indice de charge : 63Indice de vitesse : SType de chambre : TTAdhérence sur glace : NON3PMSF : NONBoue + Neige : OUIRunflat : NON

Mitas Pneu D´aventure E-05 62s Tt M+s

65.99 EUR
Le pneu d´aventure MITAS E-05 62S TT M+S est un pneu polyvalent et durable conçu pour des performances tout-terrain. Ce pneu présente une bande de roulement robuste qui offre une excellente traction sur une variété de surfaces, de la boue et du gravier à la chaussée et aux chemins de terre. La cote M+S (boue et neige) garantit des performances fiables dans des conditions météorologiques difficiles.Le pneu est construit avec une carcasse résistante pour une durabilité et une longévité accrues, ce qui le rend adapté aux longs trajets et aux aventures hors route. L´indice de vitesse 62S indique que ce pneu est capable de supporter des vitesses allant jusqu´à 180 km/h (112 mph), garantissant des performances sûres et stables à des vitesses élevées.Le flanc noir ajoute une touche élégante et stylée à votre véhicule, tandis que la conception globale du pneu assure une maniabilité et une stabilité exceptionnelles sur tous les terrains. Que vous exploriez des sentiers de randonnée ou que vous vous attaquiez aux trajets quotidiens en ville, le pneu d´aventure MITAS E-05 62S TT M+S est un choix fiable pour toutes vos aventures hors route.

EZVIZ H6c 2K⁺ Cube Caméra de sécurité IP Intérieure 2560 x 1440 pixels Bureau

67 EUR
Il est temps de mettre à niveau votre caméra de sécurité essentielle pour qu'elle soit plus nette en vision et plus intelligente en action. Cette nouvelle version de la gamme de caméras d'intérieur la plus vendue d'EZVIZ porte la qualité vidéo au niveau impressionnant de 2K⁺ et améliore la fonction de détection avec l'IA intégrée. En tant que simple caméra enfichable, la H6c 2K⁺ peut être votre caméra domestique de confiance - ou en faire votre animal de compagnie ou votre bébé dans n'importe quelle pièce.

Magura Frein à disque hydraulique gauche CT5 Carbotecture 3-doigts 2200mm pour E-Bike

180.9 EUR
Frein à disque hydraulique gauche CT5 3-doigts Carbotecture 2200mm pour E-Bike Découvrez le frein à disque hydraulique idéal pour votre E-Bike, conçu pour offrir une puissance de freinage maximale, une facilité d'utilisation et un entretien réduit. Parfait pour une utilisation urbaine et le trekking, le MT C5 combine les avantages du célèbre MT5 avec des caractéristiques optimisées pour une utilisation citadine simple et sans souci. Ce frein à disque est optimisé pour les E-Bikes, grâce aux plaquettes de frein SPORT silencieuses et aux disques renforcés MDR • P ou MDR • C, qui empêchent l'usure prématurée et garantissent des performances de freinage constantes. Le MT C5 offre aux cyclistes une sensation de sécurité et un contrôle absolu dans toutes les situations, avec ou sans assistance électrique. Caractéristiques Techniques Conçu pour les vélos de trekking, les citybikes et les E-Bikes Puissance de freinage fiable Corps de levier : Carbotecture Levier de frein : 3 doigts, Carbotecture Réglage de la distance du levier : avec régulateur Longueur de la gaine hydraulique : 2200 mm Type de levier : droit ou gauche Type de montage de l'étrier : Post Mount Nombre de pistons : 4 Poids : 295 g Spécifications supplémentaires : Frein à disque hydraulique : Oui Nombre de pistons : 4 Type de montage du frein : Post Mount Vendu par paire : Non Type d'actionnement : Huile Minérale Levier de frein ambidextre : Non Spécifique E-Bike : Oui Disque inclus : Non Poids : 295 g

Asv Levier D´embrayage C5 Road Aprilia/ducati/ktm

125.49 EUR
La levier de série ´´c5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable: tous les leviers ASV possèdent un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit, et reviennent instantanément en position. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes précis, en acier chrome, de qualité supérieure et à tolérance ABEC pour des années d´utilisation en douceur et sans ´´jeu´´ ou ´´coupure´´. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée: tous les leviers ASV sont dotés d´un réglage de la portée. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux petites et grandes mains. Une écrou acorn spécialement conçu maintient la vis en position et est hors d´atteinte. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, mais est idéal pour tous les utilisateurs afin d´obtenir une position exacte du levier qui soit confortable et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité: - pour: motos de rue. Aprilia: RSV Mille / R (2004-2009). Ducati: 749 S / R (2003-2006), 848 / EVO Corsa / 899 Panigale (2008-2014), 999 / S / R (2003-2006), 1098 / S / R / Tricolor / Bayliss (2007-2009), 1198 / S / R (2009-2012), 1199 Panigale / S / R (2009-2014), Diavel / Dark / Carbon / Strada (2011-2014), Hypermotard 1100 / 1100 S / SP (2008-2014), Monster S4 R / S4 RS (2006-2008), Monster 1100 / 1100 S / 1200 / 1200 S (2009-2014). KTM: 1190 RC8 / R (2008/2014), Super Duke (2005-2014), 690 Duke (2008-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Road Aprilia/ducati/ktm

125.49 EUR
La levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forge mince et fini mat anodisé dans des couleurs avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à la position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes de précision à haute résistance en acier chromé, de classe ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ou flottage . Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à tête cylindrique sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour convenir aux plus petites et plus grandes mains. Un écrou à bille spécialement conçu maintient la vis à tête cylindrique en position désirée et à l´abri des dangers. La portée réglable est non seulement un avantage pour les petites et grandes mains, mais elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Aprilia : RSV Mille / R (2004-2009). Ducati : 749 S / R (2003-2006), 848 / EVO Corsa / 899 Panigale (2008-2014), 999 / S / R (2003-2006), 1098 / S / R / Tricolore / Bayliss (2007-2009), 1198 / S / R (2009-2012), 1199 Panigale / S / R (2009-2014), Diavel / Dark / Carbon / Strada (2011-2014), Hypermotard 1100 / 1100 S / SP (2008-2014), Monster S4 R / S4 RS (2006-2008), Monster 1100 / 1100 S / 1200 / 1200 S (2009-2014). KTM : 1190 RC8 / R (2008/2014), Super Duke (2005-2014), 690 Duke (2008-2014).

Asv Levier De Frein C5 Series Brembo

93.49 EUR
La série ´´C5´´ est actionnée par le système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat et des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible: toutes les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier à l´abri des dommages en cas de chute ou de chute de la moto. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV simplement pivotent vers l´extérieur lorsqu´une collision se produit et reviennent instantanément à leur position originale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis scellés de qualité supérieure en acier chromé, certifiés ABEC, pour des années d´utilisation en douceur et sans ´´jeu´´ ou ´´débattement´´. Un ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial retourne le levier à sa position d´origine et ne laisse pas le levier pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est certifié pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage spécial à tête d´écrou maintient la vis de réglage à la position souhaitée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Pour: freins Brembo.

Asv Levier D´embrayage Court C5 Series Universal

121.49 EUR
La levier d´embrayage C5 Series Shorty est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince et d´une finition mate anodisée avec un logo ASV laser gravé. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de choc ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis à étanchéité de précision en acier chromé de qualité supérieure et de classe ABEC pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ou jeu. Un ressort cantilever de chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou de verrouillage de style châtaigne spécialement conçu maintient la vis à vis sécurisée dans votre position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Ce modèle particulier se caractérise par un levier plus court offrant une apparence beaucoup plus sportive et agressive.

Asv Levier De Frein C5 Kwasaki Kx 97-99

111.49 EUR
La série C5 est entraînée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, offrant une lame forgée mince et mate en couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise un couple de roulements à billes précis étanches de haute qualité en acier chromé, classé ABEC, pour des années de fonctionnement lisse et aucun jeu ou jeu . Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial ramène le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout lors de la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécial à tête d´écrou maintient la vis fixée à votre position souhaitée et à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour Kawasaki KX (1997-1999).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Fini mat anodisé avec logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent immédiatement à leur position initiale. Le pivot utilise un jeu de roulements à billes de précision à haute qualité en acier chromé, conformes aux normes ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à tension élevée en chrome-silicium revient immédiatement le levier à sa position d´origine et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis à tête cylindrique sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou d´accouplement spécial à haute tension empêche la vis à tête cylindrique de se desserrer et se trouve à l´abri des dégâts. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour : motos de rue.Compatibilité :- Buell : S1, S2, S3, X1 (toutes les années), XB 12 R / S / SCG (2007-2010), 1125 R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2 / F3 / F4 / F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R / ER-6F / ER-6N) (2006-2008), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R / ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2204-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Boneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i...

Asv Levier D´embrayage C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Finition mate et couleurs anodisées avec logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV comportent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis scellés de précision en acier chromé, évalués selon les normes ABEC, pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ou jeu. Une ressort en cantilever en chrome-silicium à haute tension retourne le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécial de style acorn maintient la vis de réglage en position et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, mais il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell: 1125R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda: CB 1000 (2011-2012), CBR 1000 RR (2004-2007), CBR 1100 XX Blackbird (1997-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2003-2010), ST 1300 (2012-2014), VF 750 S Sabre (1982-1986), VFR 750 (1991-1997), VFR 800 (1998-2001), VFR 800 (2002-2010), VFR 1200 (2010-2014), VTR 1000 F (1998-2005). Kawasaki: ZX-7R / ZW-7RR (1989-2003), ZX-9 (1994-1997), ZG-1000 Concours (1992-2006), ZRX-1100 / ZRX 1200 (1999-2007), ZX-1100 / ZX-11 (1990-2001), ZZR-1200 (2002-2005). Suzuki: Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Dandit 1250 (2007-2010), B-King (2008-2010), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 1000 (2007-2008), GSX-1400 (2001-2009), SV-1000 / S (2003-2007), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 / S (2203-2009), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph: Tiger Explorer (2013-2014), Trophy / SE (2013-2014). Yamaha: FJR 1300 (2003-2014), MT 01 (2004-2010), Super Ténéré (2011-2014), V-Max (2009-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Finition mate dans des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design inusable : tous les leviers ASV ont un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. Le pivot utilise un couple de roulements précis scellés de haute qualité en acier chromé, de précision ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ni jeu. Un ressort à tirant cantilever à haute tension en chrome-silicium revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas le levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV ont une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou à oreille spécialement conçu maintient la vis de réglage en position et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement un avantage pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell : 1125R/CR (2007-2010), EBR 1190 RS/RX (2011-2014). Honda : CB 1000 (2011-2012), CBR 1000 RR (2004-2007), CBR 1100 XX Blackbird (1997-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2003-2010), ST 1300 (2012-2014), VF 750 S Sabre (1982-1986), VFR 750 (1991-1997), VFR 800 (1998-2001), VFR 800 (2002-2010), VFR 1200 (2010-2014), VTR 1000 F (1998-2005). Kawasaki : ZX-7R/ZW-7RR (1989-2003), ZX-9 (1994-1997), ZG-1000 Concours (1992-2006), ZRX-1100/ZRX 1200 (1999-2007), ZX-1100/ZX-11 (1990-2001), ZZR-1200 (2002-2005). Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Dandit 1250 (2007-2010), B-King (2008-2010), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 1000 (2007-2008), GSX-1400 (2001-2009), SV-1000/S (2003-2007), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000/S (2203-2009), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Tiger Explorer (2013-2014), Trophy/SE (2013-2014). Yamaha : FJR 1300 (2003-2014), MT 01 (2004-2010), Super Ténéré (2011-2014), V-Max (2009-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 (universal)

115.99 EUR
La manette ´´C5 Series´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : toutes les manettes ASV disposent d´une conception de pivot spéciale qui permet à la manette de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes à précision scellés de haute qualité en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans ´´jeu´´ ou ´´flottement´´. Un ressort cantilever en acier au chrome-silicium à haute tension revient instantanément à sa position initiale et n´autorise pas du tout le mouvement de la manette pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité peut effectuer plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de la portée. En réglant simplement une vis moletée sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou d´arrêt de style acorn spécialement conçu maintient la vis en position désirée et hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en matière d´embrayage ou de freinage.

Asv Levier De Frein C5 Nissin Yamaha Yz 250f/yz 450f 07-08

111.49 EUR
La série ´´C5´´ est actionnée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince, un fini mat et des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivot utilise un ensemble de roulements précis scellés de précision de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement lisse et zéro ´´jeu´´ ou ´´jeu´´. Un ressort cantilever en acier au chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas que le levier pivote du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est noté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont équipés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis à oreilles sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter à la plus petite à la plus grande main. Un écrou spécial à verrouillage à tête d´acorn maintient la vis à oreilles en place à la position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité : Pour : freins Nissin Yamaha YZ 250 F (2007-2008), YZ 450 F (2008).

Asv Levier De Frein C5 Series Honda 00-14

125.49 EUR
La série ´´C5´´ de leviers est mécanisée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame mince forgée. Fini mat et anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV présentent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement du moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lors de l´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. Le joint de pivot utilise une paire de roulements à billes de haute qualité en acier chromé, précis et scellés, pour des années de fonctionnement sans jeu ou jeu. Un ressort à contrepoids en acier au chrome et au silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV présentent une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour accommoder les plus petites et les plus grandes mains. Un écrou de blocage à style de gland spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position désirée et hors de portée. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : - pour : motos de rue. Pour Honda CBR 600 RR (2003-2006), CBR 929 RR (2000-2001), CBR 954 RR (2002-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2012-2014), VFR 1200 (2010-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Honda 87-12

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée et mince. Finition mate dans des couleurs anodisées avec logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de se tordre ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´il y a un impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes précis scellés en acier chromé de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise aucun pivotement lors de la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de blocage de style acorn spécialement conçu maintient la vis de réglage à sa position souhaitée et à l´abri des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position de levier exacte qui offre une excellente sensation et une meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : - pour : Honda : CB 599/CB 600 Hornet (1998-2006), CB 919 (2002-2006), CBR 250 (2011-2012), CBR 600/F2/F3/F4/F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), CBR 929 RR (2000-2001), VTX 1300 (2003-2008).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception spéciale de pivot qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se courber ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements précis scellés de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans jeu ni jeu. Un ressort de cantilever à haute tension en acier au silicium chromé ramène instantanément le levier à sa position d´origine et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou à verrouillage spécial à tête d´écrou maintient la vis dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité :- Pour : motos de rue. Buell : S1, S2, S3, X1 (tous les ans), XB 12 R/S/SCG (2007-2010), 1125 R/CR (2007-2010), EBR 1190 RS/RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2/F3/F4/F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R /ER-6F/ER-6N)(2006-2008), GPZ 500 S/EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R/ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki: Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2204-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph: Boneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i (1997-2003), Daytona 955i...

Asv Levier De Frein C5 Yamaha Yz/yzf 96-01

111.49 EUR
Le levier de la série ´´C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, doté de la lame forgée mince et d´un fini mat anodisé en couleurs avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent immédiatement à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise un couple de roulements précis à étanchéité de précision de qualité chrome, classés ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou jeu. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage à style écrou de châtaigne spécial maintient la vis de réglage à votre position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité: - pour Yamaha YZ (1996-2000) et YZ F (1998-2001).

Asv Levier D´embrayage C5 Nissin

111.49 EUR
La série ´´C5´´ de leviers est mécanisée à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée fine et une finition mate anodisée et un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes à précision scellés de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour des années de fonctionnement doux et sans ´´jeu´´ ou ´´lâcher´´. Un ressort cantilever à haute tension en silicium chromé spécial retourne le levier à sa position initiale instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´un réglage de la portée. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites mains aux plus grandes. Un écrou de blocage spécialement conçu en forme de glands maintient la vis de réglage dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein.

Asv Levier D´embrayage C5 Nissin

111.49 EUR
Le levier ´´série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat dans des couleurs anodisées avec un logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors d´atteinte en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se briser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est évalué à plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage à bille spécialement conçu maintient la vis de réglage sécurisée dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et offre la meilleure réponse à l´embrayage ou à la frein.

Asv Levier D´embrayage C5 Road Kawasaki/triumph

125.49 EUR
Le levier série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC à partir d´aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible: tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes de précision étanches de qualité chrome, précision ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Une ressort cantilever à haute tension en chrome-silicium spécial ramène le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de verrouillage spécial à style de chapeau acorn maintient la vis de réglage en position sur votre position souhaitée et est à l´abri des méfaits. Le réglage de la portée est non seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, mais il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et qui donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité: pour: motos de rue. Kawasaki: ER-S (2004-2005), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 R (2007-2012), ZX-6RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZX-636 R (2005-2006), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (c1-c2-c3) (1991-1993), Z 750 (2007-2011), Z 750 s (2006-2008), Z-750 r (2011-2012), Z-800 (2013-2014), ZX-9R (2000-2003), Z-1000 (2003-2006), Z1000 (2007-2014), ZX-10R (2004-2005), ZX-10R (2006-2014), ZX-12 R (2000-2005). Triumph: Bonneville T100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 675 (2006-2014), Daytona 675 R (2011-2014), Daytona 955i (2004-2006), Rocket III (2004-2013), Speed Four (2005-2006), Speed Triple (2004-2008), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple (2011-2014), Speed Triple (2012-2014), Speed Triple (2008-14), Speed Triple R (2009-2014), Sprint RS/ST (2004-2012), Thruxton (2004-2014), Tiger 800/1050/800 XC/Explorer (2007-2012).

Asv Levier De Frein C5 Road Buell/honda/kawasaki/suzuki/triumph/yamaha

125.49 EUR
Le levier ´´C5 série´´ est actionné par le système CNC en aluminium 6061, avec une lame mince forgée. Finition mate et couleur anodisée avec logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de chute de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV s´inclinent simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reprennent leur position initiale instantanément. Le pivot comprend une paire de roulements précis étanches de haute qualité en acier chromé, conformes aux normes ABEC, pour une opération fluide et sans jeu pendant des années. Un ressort à cantilever à haute tension en silicium chromé retourne le levier à sa position initiale instantanément et empêche tout mouvement du levier pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est conçu pour plus de 100 000 cycles sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à chapeau acorn maintient la vis bien serrée dans votre position souhaitée et est hors de portée des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell : S1, S2, S3, X1 (toutes les années), XB 12 R / S / SCG (2007-2010), 1125 R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda : CB 600 Hornet (1998-2006), CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 F2 / F3 / F4 / F4i (1987-2006), CBR 900 RR (1993-1999), Magna (2002), VF 750 S (1982-1986), VFR 750 R (1991-1997), VFR 800 (2002-2010), VTR 1000 F (1998-2005), VTX 1300 (2003-2008). Kawasaki : ER-5 (2004-2005), Ninja 650 R / ER-6F / ER-6N) (2006-2008), GPZ 500 S / EX 500 Ninja (1990-2009), Versys (2006-2008), ZX-6 (1998-2004), ZX-6 R (2000-2002), ZX-6 RR (2003-2004), ZX-600 (1990-2004), ZX-636 R (2003-2004), ZZR-600 (2005-2007), ZR-750 (1991-1993), Z-750 S (2006-2008), ZX-7 R / ZX7 RR (1989-2003), Z-800 (2013-2014), ZX-9 (1994-1997), ZX-9R (2000-2003), ZG-1000 (1992-2006), Z-1000 (2003-2006).Suzuki : Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Bandit 1250 (2007-2010), Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 1000 (2001-2004), GSX 1400 (2001-2009), Katana 600/750 (1998-2006), SX-650/SV-650 S/SFV-650 (1999-2014), SV-1000 (2003-2007), TL-1000 S (1997-2001), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 S (2003-2009), V-Strom DL-650 (2004-2014), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph : Bonneville T 100 (2006-2014), Daytona 600/650 (2004-2005), Daytona 955i (1997-2003), Daytona 955i (2004-2006),...

Asv Levier D´embrayage C5 With Hot Start

187.49 EUR
La manette ´´série C5´´ (démarrage à chaud) est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et une finition mate anodisée avec un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : toutes les manettes ASV sont dotées d´une conception de pivot spéciale qui permet à la manette de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les manettes ASV se plient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. Le point de pivotage utilise un jeu de roulements à billes précision étanches de qualité supérieure à l´acier chromé, classé ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ou mou. Un ressort à bascule à cantilever à tension élevée en acier au silicium chromé ramène la manette à sa position initiale instantanément et ne permet pas à la manette de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : toutes les manettes ASV sont dotées d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur la manette, la portée (distance entre la poignée et la manette) peut être ajustée pour s´adapter à la plus petite à la plus grande main. Un écrou à oreilles spécialement conçu maintient la vis à sa position souhaitée et est à l´abri des dommages. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, il est idéal pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte de la manette qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Ce modèle particulier intègre le système de démarrage à chaud. Pour toutes les motos.

Asv Levier D´embrayage C5 Suzuki 96-14

125.49 EUR
Le levier ´´série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et finie avec un fini mat et anodisé, avec un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable : tous les leviers ASV comportent un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier lors d´une chute ou d´une chute du motocycle. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes précis, en acier chromé, de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour une longue durée de fonctionnement et sans jeu ni jeu. Une bobine cantilever à haute tension et en acier chrome-silicium revient instantanément le levier à sa position initiale et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Cette bobine de haute qualité est classée pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Un écrou de blocage spécialement conçu à coquille d´ormeau maintient la vis de réglage à sa position désirée et est à l´abri des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité : pour : motocyclettes de rue. Pour Suzuki Gladius SFV 650 (2009-2012), GSR 600 (2006-2009), GSX-R 600 (1997-2003), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 750 (1996-2003), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 1000 (2001-2004), Katana 600/750 (1998-2006), SV-650/SV-650S/SFV-650 (1999-2014), TL-1000S (1997-2001), V-Strom DL-650 (2004-2014).

Asv Levier D´embrayage C5 Series Road

125.49 EUR
Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé et un logo ASV gravé au laser. Conception indestructible : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsque l´impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction du pivot utilise une paire de roulements à billes précis, étanches, en acier chromé de qualité supérieure, conformes à la norme ABEC, pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Une résistance à cantilever en acier au chrome et au silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Cette ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou de verrouillage à motif de gland spécialement conçu maintient la vis de réglage en position et est à l´abri des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et offre la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein.

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
La série ´´C5´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé et un logo laser gravé ASV. Design inaltérable : tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de danger en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise un ensemble de roulements précis scellés de qualité chromée à haute précision, pour une année de fonctionnement lisse et sans jeu ni flou. Un ressort à contrepoids en chrome-silicium à haute tension ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à contre-écrou de style acorn maintient la vis de réglage solidement dans votre position souhaitée et est hors de portée des dangers. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les plus petites et les plus grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et offre la meilleure réponse à l´embrayage ou au frein. Compatibilité : - Pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400/ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
Le levier ´´de la série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame mince forgée. Fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable: tous les leviers ASV comportent une conception pivotante spéciale qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV se pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements à billes de précision à cage blindée de qualité supérieure en acier chromé, conformes à la norme ABEC, pour des années d´utilisation fluide et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever en chrome-silicium à haute tension revient le levier à sa position d´origine instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de qualité supérieure est noté pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à verrouillage à couronne maintient la vis de réglage en position et à l´abri des dangers. La portée réglable est un avantage non seulement pour les petites et les grandes mains, mais elle est idéale pour tout utilisateur qui souhaite obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et fournit la meilleure réponse en embrayage ou en freinage. Compatibilité:- Pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400/ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein C5 Road Honda/kawasaki/suzuki/triumph

125.49 EUR
Le levier ´´Série C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forjée mince et une finition mate anodisée, ainsi qu´un logo ASV laser gravé. Conception indestructible: tous les leviers ASV disposent d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes précis étanches de qualité supérieure en acier chromé, classés ABEC, pour une utilisation fluide et sans jeu ou jeu pendant des années. Un ressort cantilever à haute tension en acier au silicium chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable: tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou spécial à encoche acorn maintient la vis en position dans votre position souhaitée et est à l´abri des risques. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et les grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur afin d´obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité: pour Honda CB 1000 (2011-2012), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 1000 R (2004-2007), CBR 1000 RR (2008-2014). Kawasaki Ninja 1000 (2010-2014), ZX-6R (2007-2012), ZX-636 R (2005-2006), Z-750 R (2011-2012), Z-1000 (2007-2014), ZX-10 R (2006-2014) et ZX 1400 / ZX-14 (2006-2014). Suzuki B-King (2008-2010), GSX-R 600 (2004-2005), GSX-R 600 (2006-2014), GSX-R 750 (2004-2005), GSX-R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-2006 / 2009-2014), GSX-R 1000 (2007-2008). Triumph Daytona 675 (2006-2014), Speed Triple (2008-2010), Speed Triple R (2009-2014).

Asv Levier De Frein Court C5 Road Series

125.49 EUR
La série ´´C5´´ est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame forgée mince et un fini mat anodisé avec un logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV sont dotés d´une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de collision ou de basculement de la moto. Au lieu de se courber ou de se briser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements de précision à billes en acier chromé de qualité supérieure, conformes à ABEC et scellés pour des années de fonctionnement sans à-coups et sans jeu ni jeu. Un ressort cantilever à haute tension en acier au chrome et au silicium ramène le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV disposent d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Une écrou spécialement conçu en forme de chapeau acorn maintient la vis de réglage assurée dans votre position souhaitée et hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites ou plus grandes, il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sente bien et offre la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Pour : motos de rue.

Asv Levier De Frein Court C5 Road Series

125.49 EUR
La série ´´C5´´ du levier est mécanisée à l´aide du système CNC en aluminium 6061, dotée d´une lame mince forgée. Fini mat anodisé et logo ASV gravé au laser. Design incassable : tous les leviers ASV présentent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de basculement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position d´origine. La jonction de pivot utilise une paire de roulements à billes à précision étanches en acier chromé de qualité supérieure et certifiés ABEC pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ni flottement. Un ressort cantilever à tension élevée en chrome-silicium renvoie le levier à sa position d´origine instantanément et ne permet pas au levier de pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension d´origine. Réglable à distance : tous les leviers ASV sont dotés d´une distance réglable. En ajustant simplement une vis sur le levier, la distance (distance entre le guidon et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux mains les plus petites et les plus grandes. Une écrou spécialement conçu en forme de chapeau de sorcière maintient la vis dans votre position souhaitée et est à l´abri des dangers. Le réglage à distance n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, mais c´est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sent bien et donne la meilleure réponse du frein ou de l´embrayage. Pour : motos de rue.

Asv Levier D´embrayage C5 Road

125.49 EUR
Le levier de la série ´´C5´´ est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, avec une lame mince forgée et un fini mat anodisé et un logo ASV gravé au laser. Design inébranlable: tous les leviers ASV sont dotés d´un design de pivot spécial qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de crash ou de basculement de la moto. Au lieu de se plier ou de se casser, les leviers ASV pivotent simplement vers l´extérieur en cas d´impact et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction de pivot utilise un jeu de roulements précis à billes de précision en acier chromé de qualité supérieure pour une année de fonctionnement sans à-coup et sans ´´jeu´´ ou ´´glissement´´. Un ressort cantilever à haute tension en acier siliconé chromé revient instantanément le levier à sa position initiale et n´autorise aucun pivot pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est classé pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Portée réglable: tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En ajustant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Une écrou d´encliquetage spécialement conçu à style acorn maintient la vis de réglage à sa position désirée et est hors de portée des dommages. La portée réglable n´est pas seulement bénéfique pour les petites et grandes mains, elle est idéale pour tout utilisateur pour obtenir une position de levier exacte qui se sente bien et donne la meilleure réponse d´embrayage ou de frein. Compatibilité:- pour: motos de rue. Pour Aprilia RSV4 (2009-2014), Tuono V4 (2012-2014), Honda CB 600 Hornet (2007-2012), CBR 600 RR (2003-2006), CBR 600 RR (2007-2014), CBR 954 RR (2002-2003), CBR 1000 RR (2008-2014), Suzuki GSX-R 600 (2006-2014), GSX- R 750 (2006-2014), GSX-R 1000 (2005-06/2009-2014), Triumph Daytona 955i (1997-2003), Speed Four (2003-2004), Speed Triple (1997-2003), Sprint RS (1999-2003), Sprint ST (1997-2003), TT 600 (2000-2003), Yamaha FZ1 (2001-2005), FZ1 (2006-2014), FZS 1 (2001-2005), FZ6 (2004-2005), FZ6 R (2009-2014), FZ 8 (2010-2012), XJ6 Diversion (2009-2014), YZF R1 (1999-2001), YZF R1 (2002-2003), YZF R1 (2004-2014), YZF R6 (1999-2004), YZF R6 (2005-2014), YZF R6 S (2006-2007).

Mitas Pneu D´aventure E-07 69t Tl M+s

139.49 EUR
E 07.Pneu d'aventure très populaire conçu pour une utilisation à 50 % sur route et à 50 % hors route.Le E 07 est un pneu d'aventure connu dans le monde entier et un excellent choix pour les aventuriers qui recherchent un véritable pneu 50/50.Il est également disponible dans la version Dakar (bande jaune marquée) - un pneu durable et plus résistant adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain C-19 54r Tt Super

62.99 EUR
Bande de roulement pour les roues avant.Recommandé pour les terrains semi-durs.La conception de la bande de roulement offre des propriétés de conduite optimales dans tous les modes de conduite.Convient pour les compétitions Enduro FIM et Cross Country.Marquages de pneus pour pneus motocross et enduro.Bande rouge.- marquage des pneus pour la compétition de motocross.Bande blanche.- pneu pour l'hiver, le spiking, le motoskyöring et le motocross sur glace.Bande jaune.- des pneus avec un composé plus souple adaptés à la compétition d'enduro FIM et de cross-country.Bande verte.- pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple adapté à la compétition d'enduro dur.Double bande verte.- pneu avec une carcasse plus souple et un composé de bande de roulement extra souple adapté aux compétitions extrêmes.Pneus sans bande.- Pneus de motocross normaux adaptés à l'entraînement et à la conduite de loisir.

Mitas Pneu Off-road C-11 51r Tt Speedy Croc

52.99 EUR
Bande de roulement pour les roues avant.Recommandé pour les terrains semi-durs à durs.Offre des propriétés de conduite optimales.Convient à différents modes de conduite.Marquages de pneus pour pneus motocross et enduro.Bande rouge.- marquage des pneus pour la compétition de motocross.Bande blanche.- pneu pour l'hiver, le spiking, le motoskyöring et le motocross sur glace.Bande jaune.- des pneus avec un composé plus souple adaptés à la compétition d'enduro FIM et de cross-country.Bande verte.- pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple adapté à la compétition d'enduro dur.Double bande verte.- pneu avec une carcasse plus souple et un composé de bande de roulement extra souple adapté aux compétitions extrêmes.Pneus sans bande.- Pneus de motocross normaux adaptés à l'entraînement et à la conduite de loisir.

Mitas Pneu Arrière Adventure E-10 Enduro 72q Tl

123.49 EUR
Mitas E-10 Enduro offre une excellente traction hors route et un grand confort de conduite sur route. Certaines tailles sont disponibles dans la version Dakar (marquage à rayures jaunes) connue pour une carcasse plus solide et une meilleure résistance à la perforation. Le bon choix pour des charges plus élevées, des sorties d'aventure plus longues et des conditions extrêmes.Traits:- Un excellent choix pour vos voyages d'aventure hors route- Conçu pour une utilisation à 30 % sur route et à 70 % hors routeCaractéristiques:- Taille des pneus : 170/60B17- Indice de charge/Indice de vitesse : 72Q- Tl/Tt : Tl*- Avant/Arrière : Arrière

Mitas Pneu De Trail E-08 Enduro 59h Tl

86.99 EUR
E 08.Bande de roulement de pneu moderne pour les roues avant et arrière des motos d'aventure.Excellentes performances sur routes et terrains durs moins exigeants.Utilisation 80% route et 20% hors route.

Mitas Pneu D´aventure E-07+ Dakar 59t Tl M+s

95.49 EUR
Version améliorée d'un E-07 très populaire.E-07+ a été développé spécialement pour les grosses motos de trail dans le but que les pneus et une moto fonctionnent correctement ensemble.En raison d'un motif de bande de roulement légèrement modifié, le pneu offre une performance de conduite hors route et sur route améliorée.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l'eau de la surface de contact tout en gardant suffisamment de caoutchouc en contact avec la route lorsque les pneus tournent.Un dessin de bande de roulement modifié donne à ce pneu 50/50 une durabilité et une grande adhérence sur tous les types de terrains ainsi que sur surface mouillée.

Mitas Pneu Avant Aventure E-10 Enduro 60q Tl

96.99 EUR
Mitas E-10 Enduro offre une excellente traction hors route et un grand confort de conduite sur route. Certaines tailles sont disponibles dans la version Dakar (marquage à rayures jaunes) connue pour une carcasse plus solide et une meilleure résistance à la perforation. Le bon choix pour des charges plus élevées, des sorties d`aventure plus longues et des conditions extrêmes.Traits:- Un excellent choix pour vos voyages d`aventure hors route- Conçu pour une utilisation à 30 % sur route et à 70 % hors routeCaractéristiques:- Taille de jante : 19- Taille des pneus : 120/70b19- Indice de charge/Indice de vitesse : 60 q- Tl/Tt : Tl- Avant/Arrière : Avant

Mitas Pneu Avant Aventure E-07+ 59t Tl M+s

88.49 EUR
Version améliorée d'un E-07 très populaire.E-07+ a été développé spécialement pour les grosses motos de trail dans le but que les pneus et une moto fonctionnent correctement ensemble.En raison d'un motif de bande de roulement légèrement modifié, le pneu offre une performance de conduite hors route et sur route améliorée.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l'eau de la surface de contact tout en gardant suffisamment de caoutchouc en contact avec la route lorsque les pneus tournent.Un dessin de bande de roulement modifié donne à ce pneu 50/50 une durabilité et une grande adhérence sur tous les types de terrains ainsi que sur surface mouillée.

Mitas Pneu Off-road E-05 71p Tt M+s

66.99 EUR
Le pneu tout-terrain MITAS E-05 71P TT M+S est un pneu robuste et durable conçu pour une utilisation sur tous les types de terrains hors route. Ce pneu présente une bande de roulement profonde qui offre une excellente traction et adhérence sur les surfaces meubles ou inégales, ce qui le rend idéal pour une utilisation sur les pistes de terre, les routes de gravier ou les terrains rocailleux.Le pneu est conçu pour répondre aux exigences de la conduite hors route, avec une construction robuste qui résiste aux crevaisons et aux dommages causés par les roches, les branches et autres obstacles. Son indice M+S (boue et neige) spécial garantit de bonnes performances dans diverses conditions météorologiques, notamment la boue, la neige et la gadoue.Le pneu est conçu pour une utilisation sur les motos et autres véhicules tout-terrain, avec un indice de charge de 71P et une construction TT (Tube Type). Le flanc noir confère au pneu un look élégant et moderne, tandis que la bande de roulement agressive ajoute à ses capacités de performance hors route.Dans l´ensemble, le pneu tout-terrain MITAS E-05 71P TT M+S est une option fiable et polyvalente pour les amateurs de tout-terrain à la recherche d´un pneu capable de gérer les terrains les plus difficiles avec aisance.

Mitas Pneu De Trail E-08 Enduro 72t Tl

96 EUR
E 08.Bande de roulement de pneu moderne pour les roues avant et arrière des motos d'aventure.Excellentes performances sur routes et terrains durs moins exigeants.Utilisation 80% route et 20% hors route.

Mitas Pneu D´aventure E-07+ Dakar 60t Tl

114.99 EUR
E-07+.Le E-07+ a été développé dans le but de remplacer avec succès les tailles sélectionnées du célèbre et très populaire E-07.L'objectif était de maintenir les performances des pneus en adéquation avec des motos de plus en plus puissantes et des pilotes de plus en plus exigeants.Notre équipe de développement a conservé tous les principaux avantages du E-07 d'origine et a réussi à faire passer le pneu au niveau supérieur.Les coureurs apprécieront toujours sa multifonctionnalité d'origine et sa durabilité d'origine.Un motif de bande de roulement légèrement modifié de E-07 + offre une performance de conduite hors route et sur route améliorée.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l'eau de la zone de contact tout en maintenant suffisamment de caoutchouc en contact entre la route et le pneu en rotation.

Mitas Pneu D´aventure E-07+ 62t Tl

96.99 EUR
E 07+.Le E 07+ a été développé dans le but de remplacer avec succès les tailles sélectionnées du célèbre et très populaire E 07.L'objectif était de maintenir les performances des pneus en adéquation avec des motos de plus en plus puissantes et des pilotes de plus en plus exigeants.Notre équipe de développement a conservé tous les principaux avantages du E 07 d'origine et a réussi à faire passer le pneu au niveau supérieur.Les coureurs apprécieront toujours sa multi-fonctionnalité d'origine et sa durabilité d'origine.Un motif de bande de roulement légèrement modifié de E 07+ offre une performance de conduite hors route et sur route améliorée.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l'eau de la zone de contact tout en maintenant suffisamment de caoutchouc en contact entre la route et le pneu en rotation.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain E-09 54r Tl Dakar

92.49 EUR
Bande de roulement de pneu moderne pour les roues avant et arrière des motos d'aventure.Excellentes performances sur routes et terrains durs moins exigeants.

Mitas Pneu Avant Aventure E-07+ Dakar 54t Tl M+s

95.49 EUR
Performances optimales.Le E-07+ a été développé dans le but de maintenir les performances des pneus en ligne avec des motos de plus en plus puissantes et des pilotes de plus en plus exigeants.La conception de la bande de roulement est légèrement plus orientée sur la route que l`E-07 d`origine.Les coureurs apprécieront sa multifonctionnalité et sa durabilité.Le E-07+ offre d`excellentes performances de conduite hors route et sur route.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l`eau de la surface de contact tout en gardant suffisamment de caoutchouc entre la route et le pneu en rotation.M + SLe pneu convient à une utilisation toute l`année.La vitesse maximale des pneus de conception doit être respectée s`ils sont montés sur une moto avec une vitesse de pneu de conception plus élevée.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d`aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain E-06 46s

41.99 EUR
Le pneu avant tout-terrain MITAS E-06 46S est un pneu durable et fiable conçu pour les aventures hors route. Ce pneu présente une bande de roulement noire robuste qui offre une excellente traction sur diverses surfaces, ce qui le rend idéal pour explorer les terrains accidentés. Le pneu est construit avec des matériaux de haute qualité pour assurer des performances et une durabilité durables. Avec une taille de 46S, ce pneu avant convient à une gamme de motos tout-terrain. Améliorez votre expérience hors route avec le pneu avant MITAS E-06 46S.

Mitas Pneu Arrière Adventure E-10 Enduro Dakar 69t Tl

116.49 EUR
Pneu avec une carcasse plus solide et une plus grande résistance à la crevaison. Convient aux charges plus élevées, aux voyages d`aventure plus longs et aux conditions extrêmes.Caractéristiques:- Taille des pneus : 140/80B17

Mitas Pneu Arrière Adventure E-07 Dakar 69t Tl

109.99 EUR
Pneu avec une carcasse plus solide et une plus grande résistance à la crevaison. Convient aux charges plus élevées, aux voyages d`aventure plus longs et aux conditions extrêmes.Caractéristiques:- Taille des pneus : 140/80-17

Mitas Pneu Avant D´essai E-05 54s Tt M+s

52.99 EUR
Marque : MITAS.Qualité : QUALITY.Catégorie : MOTO.Saison : ÉTÉ.Modèle : E-05.Largeur : 3.00.Profil : 0.Rayon : -.Jante : 21.Indice de charge : 54.Indice de vitesse : S.Type de tube : TT.Adhérence sur glace : NON.3PMSF : NON.Boue + Neige : OUI.Runflat : NON.

Mitas Pneu Arrière Adventure E-10 Enduro Dakar 70t Tl

127.99 EUR
Composants - Pneus.Pneu Arrière MITAS E-10 Dakar Jaune 70T TL Trail.

Mitas Pneu Avant De Trail E-08 Enduro 45p Tt

38.99 EUR
E-08.Motif de bande de roulement moderne pour les roues avant et arrière des motos d´aventure.Excellentes performances sur les routes et sur les terrains plus difficiles.80 % de route et 20 % de tout-terrain.

Mitas Pneu Arrière Adventure E-10 Enduro 69t Tl

113.99 EUR
Mitas E-10 Enduro offre une excellente traction hors route et un grand confort de conduite sur route. Certaines tailles sont disponibles dans la version Dakar (marquage à rayures jaunes) connue pour une carcasse plus solide et une meilleure résistance à la perforation. Le bon choix pour des charges plus élevées, des sorties d'aventure plus longues et des conditions extrêmes.Traits:- Un excellent choix pour vos voyages d'aventure hors route- Conçu pour une utilisation à 30 % sur route et à 70 % hors routeCaractéristiques:- Taille des pneus : 150/70b17- Indice de charge/indice de vitesse : 69 t- Tl/Tt : Tl*- Avant/Arrière : Arrière- Version : Dakar

Mitas Pneu De Trail E-08 Enduro 60p Tt

61.49 EUR
E 08.Bande de roulement de pneu moderne pour les roues avant et arrière des motos d'aventure.Excellentes performances sur routes et terrains durs moins exigeants.Utilisation 80% route et 20% hors route.

Mitas Pneu Avant Aventure E-05 45s Tt M+s

41.99 EUR
Marque : MITASQualité : QUALITYCatégorie : MOTOSaison : ÉTÉModèle : E-05Largeur : 2.75Profil : 0Rayon : -Jante : 21Indice de charge : 45Indice de vitesse : SType de tube : TTAdhérence sur glace : NON3PMSF : NONBoue + Neige : SIRunflat : NON

Mitas Pneu Avant Aventure E-09 Enduro Dakar Amarilla 59r Tl

93.49 EUR
Mitas E-09 Enduro offre une traction extrême sur les terrains hors route les plus exigeants tout en garantissant la stabilité directionnelle de la moto. Certaines tailles sont disponibles en version Dakar (marquage à bande jaune) avec une carcasse plus solide et une plus grande résistance à la perforation. Le bon choix pour les charges plus élevées, les voyages d'aventure plus longs et les conditions extrêmes.Traits:- Pneu d'aventure tout-terrain avec une traction extrême sur les terrains tout-terrain les plus exigeants- Conçu pour une utilisation à 20 % sur route et à 80 % hors routeCaractéristiques:- Taille des pneus : 110/80-19- Indice de charge/Indice de vitesse : 59R- Tl/Tt : Tl*- Avant/Arrière : Avant- Version : Dakar

Mitas Pneu Avant Aventure E-10 Enduro 59t Tl

85.99 EUR
E-10/Dakar.Profil pour les déplacements hors route et longue distance.Excellente traction hors route et bonne stabilité sur routes sèches et mouillées.Certaines dimensions sont disponibles en version Dakar (bande jaune) :Pneus avec une carcasse plus solide et une meilleure résistance à la crevaison.Convient pour des charges plus élevées, des sorties d'aventure plus longues et des conditions extrêmes.La version TL peut également être utilisée avec une chambre à air.

Mitas Pneu Off-road E-09 Enduro 72r Tt Dakar

100.49 EUR
Bande de roulement pour les déplacements principalement hors route.Excellente traction hors route et bonne stabilité sur routes sèches et mouillées.Disponible en version Dakar.Version spéciale avec brise-textile supplémentaire.La construction solide convient aux longs voyages d`aventure.Un pneu durera plus longtemps et sera beaucoup plus résistant aux crevaisons.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d`aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu D´aventure E-07 Dakar 57t Tl

88.99 EUR
E 07.Pneu d'aventure très populaire conçu pour une utilisation à 50 % sur route et à 50 % hors route.Le E 07 est un pneu d'aventure connu dans le monde entier et un excellent choix pour les aventuriers qui recherchent un véritable pneu 50/50.Il est également disponible dans la version Dakar (bande jaune marquée) - un pneu durable et plus résistant adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu De Trail E-08 Enduro 64t Tl

89.99 EUR
E 08.Bande de roulement de pneu moderne pour les roues avant et arrière des motos d'aventure.Excellentes performances sur routes et terrains durs moins exigeants.Utilisation 80% route et 20% hors route.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain C-19 Super Fim 57r Tt

65.99 EUR
Modèles compatibles :CAGIVA WMX 125 1984-1985.CZ JAWA SCRAMBLER CROSS 125 1970-1976.HONDA CR 125 R 1980-2007.HONDA CRF 450 X Enduro 2005-2019.HUSQVARNA CR 125 1981-1986.HUSQVARNA TC 125 2014-2021.KAWASAKI KX 125 B 1983.KAWASAKI KX 125 C 1984.KAWASAKI KX 125 D 1985.KAWASAKI KX 125E 1986-1987.KAWASAKI KX 125F 1988.KAWASAKI KX 125G 1989.KAWASAKI KX 125 H 1990-1991.KAWASAKI KX 125 J 1992-1993.KAWASAKI KX 125K 1994-1998.KAWASAKI KX 125L 1999-2002.KAWASAKI KX 125M 2003-2008.KTM EXC 450 2007-2016.KTM EXC 450 Champions Edition 2010.KTM EXC 450 COURSE 2004-2007.KTM EXC 450 Six jours 2009-2016.KTM EXC 500 2012-2016.KTM EXC 500 Six jours 2012-2016.KTM EXC 525 COURSE 2004-2007.KTM EXC 530 2008-2011.KTM EXC 530 Champions Edition 2010.KTM EXC 530 Six jours 2009-2011.KTM EXC-F 450 2017-2021.KTM EXC-F 450 Sixdays 2017-2021.C-19.Hors route.Terrain semi-dur.La conception de la bande de roulement offre des propriétés de conduite optimales dans tous les modes de conduite.Convient pour les compétitions Enduro FIM et Country Cross Country.Bande de roulement pour les roues avant.La conception de la bande de roulement offre des propriétés de conduite optimales dans tous les modes de conduite.Marquage bande jaune.

Mitas Pneu Arrière Adventure E-09 Enduro 60p Tt M+s

80.99 EUR
Bande de roulement pour les déplacements principalement hors route.Excellente traction hors route et bonne stabilité sur routes sèches et mouillées.Disponible en version Dakar.Version spéciale avec brise-textile supplémentaire.La construction solide convient aux longs voyages d'aventure.Un pneu durera plus longtemps et sera beaucoup plus résistant aux crevaisons.

Mitas Pneu Off-road E-10 Enduro Dakar 69t Tl

138.99 EUR
Bande de roulement pour les voyages d'aventure hors route.Excellente traction hors route et bonne stabilité sur routes sèches et mouillées.Disponible aussi en version Dakar.Version spéciale avec brise-textile supplémentaire.La construction solide convient aux longs voyages d'aventure.Un pneu durera plus longtemps et sera beaucoup plus résistant aux crevaisons.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu D´aventure E-07+ Dakar 70t Tl M+s

92.99 EUR
Performances optimales.Le E-07+ a été développé dans le but de maintenir les performances des pneus en ligne avec des motos de plus en plus puissantes et des pilotes de plus en plus exigeants.La conception de la bande de roulement est légèrement plus orientée sur la route que l'E-07 d'origine.Les coureurs apprécieront sa multifonctionnalité et sa durabilité.Le E-07+ offre d'excellentes performances de conduite hors route et sur route.Une conception à crampons plus grande offre un grand espace ouvert entre les blocs de la bande de roulement pour déplacer le sable, la boue et l'eau de la surface de contact tout en gardant suffisamment de caoutchouc entre la route et le pneu en rotation.M + SLe pneu convient à une utilisation toute l'année.La vitesse maximale des pneus de conception doit être respectée s'ils sont montés sur une moto avec une vitesse de pneu de conception plus élevée.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu D´aventure E-07 70t Tl M+s Dakar

120.99 EUR
Performances optimales.Le E-07 est conçu pour une utilisation à 50 % sur route et à 50 % hors route.En raison de son composé résistant à l'usure et de ses performances optimales sur route et hors route, le E-07 est un pneu sport double très populaire lors de nombreux trajets routiers à travers le monde.M + SLe pneu convient à une utilisation toute l'année.La vitesse maximale des pneus de conception doit être respectée s'ils sont montés sur une moto avec une vitesse de pneu de conception plus élevée.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu D´aventure E-07 Dakar 59t Tl M+s

92.49 EUR
E 07.Pneu d'aventure très populaire conçu pour une utilisation à 50 % sur route et à 50 % hors route.Le E 07 est un pneu d'aventure connu dans le monde entier et un excellent choix pour les aventuriers qui recherchent un véritable pneu 50/50.Il est également disponible dans la version Dakar (bande jaune marquée) - un pneu durable et plus résistant adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu De Route Touring Force 59w Tl M/c

105.99 EUR
Composants Pneus Pneu Mitas TOURING FORCE 110/80 ZR19 M/C (59W) TL.

Mitas Pneu De Scooter Touring Force-sc 53j Tl M/c

41.99 EUR
La ligne TOURING FORCE-SC est idéale pour tout type de scooter et sera progressivement disponible à la vente dans une large gamme de tailles en 2018 et 2019.Confort et sécurité :La technologie de carcasse stable de haute dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé offrent un confort de conduite élevé et d'excellentes performances de maniabilité.Excellent déplacement d'eau :La technologie virtuelle 3D utilisée lors du développement de la construction des pneus garantit un déplacement correct de l'eau et une usure équilibrée des pneus.Contact optimal aux angles d'inclinaison maximum :La bande de roulement se termine avant le bord de l'épaule du pneu et offre une grande stabilité, une précision dans les lignes droites et les virages et une adhérence dans toutes les conditions météorologiques.Haute adhérence :Le composé unique de la bande de roulement utilisant des élastomères S-SBR à fonctionnalité finale ainsi qu'une charge de renforcement hautement active en combinaison avec des résines spéciales, est une garantie pour une adhérence élevée dans des conditions humides et sèches.Les pneus TOURING FORCE-SC ont également été développés pour les scooters électriques.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain C-17 Dakar Fim 54r Tt

48.99 EUR
Caractéristiques:- Largeur : 90- Profil : 90- Taille de jante : 21- Compatibilité : avant- Type de pneu : Motocross- Type de chambre à air : Pneu avec chambre à air

Mitas Pneu Arrière De Trail Terra Force-r M/c 70v Tl

158.49 EUR
Composants Pneus MITAS Pneu TERRA FORCE-R 150/70 R 18 M/C 70V TL.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain Terra Force-ef 65m M/c Tt Supr Light 1l Green

53.49 EUR
Le Mitas TERRA FORCE-EF Super, marqué d'une bande jaune, est doté d'un composé de caoutchouc fibreux durable qui assure une adhérence exceptionnelle et une très faible abrasion, même sur les terrains durs.Il résiste aux déchirures et aux coupures, et est donc adapté à une large gamme de terrains, des terrains mous et intermédiaires aux rocailleux.Mitas TERRA FORCE-EF Super light, marqué d'une bande verte, est conçu pour les courses d'enduro plus difficiles.Comparé à la version Super, il a un composé de bande de roulement plus souple qui assure une meilleure adhérence et une meilleure performance sur les terrains durs et rocheux ou sur les terrains forestiers humides sur les racines des arbres.Les versions Mitas TERRA FORCE-EF Super et Super light sont conçues pour répondre aux réglementations spécifiques de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).Bande jaune.- des pneus avec un composé plus souple adaptés à la compétition d'enduro FIM et de cross-country.Bande verte.- pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple adapté à la compétition d'enduro dur.

Panneau Solaire EZVIZ Modèle-F 6W toute

39.99 EUR
Optimisez l'autonomie de votre caméra de sécurité avec le Panneau solaire EZVIZ E Type-C 6 watts Une solution d'alimentation solaire durable et performante Le Panneau solaire EZVIZ E Type-C 6 watts est une innovation conçue spécifiquement pour les caméras à batterie EZVIZ, notamment le modèle CS-EB8, avec une compatibilité future assurée pour d'autres modèles. Ce dispositif transforme l'énergie solaire en une source d'alimentation propre et écologique, grâce à ses cellules en silicium monocristallin hautement efficaces, offrant un rendement de 21,60%. Avec une puissance maximale de 6,18 W et une tension d'alimentation de 6V, il garantit une charge optimale même dans des conditions d'ensoleillement variables. Sa conception robuste, certifiée IP65, lui permet de résister aux intempéries, assurant ainsi une protection continue et fiable pour votre système de surveillance. Installation flexible et respectueuse de l'environnement Le Panneau solaire EZVIZ E Type-C se distingue par sa facilité d'installation et sa flexibilité. Avec un support réglable pivotant à 360 degrés et un câble de 4 mètres, il s'adapte à tous les environnements extérieurs, permettant de positionner la caméra à l'endroit idéal tout en captant efficacement l'énergie solaire. Cette solution non seulement améliore l'autonomie de votre caméra de sécurité, mais participe également à la réduction de l'empreinte écologique, en exploitant une source d'énergie renouvelable. L'ensemble comprend tout le nécessaire pour une installation aisée, y compris un kit de vis et un gabarit de perçage, garantissant une mise en place rapide et sécurisée. Faites le choix d'une alimentation continue, économique et respectueuse de l'environnement avec le Panneau solaire EZVIZ E Type-C.

Mitas Pneu D´aventure E-07 59t Tl M+s

80.99 EUR
E 07.Pneu d'aventure très populaire conçu pour une utilisation à 50 % sur route et à 50 % hors route.Le E 07 est un pneu d'aventure connu dans le monde entier et un excellent choix pour les aventuriers qui recherchent un véritable pneu 50/50.Il est également disponible dans la version Dakar (bande jaune marquée) - un pneu durable et plus résistant adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu D´aventure E-07 Dakar 69t Tl

139.99 EUR
E 07.Pneu d'aventure très populaire conçu pour une utilisation à 50 % sur route et à 50 % hors route.Le E 07 est un pneu d'aventure connu dans le monde entier et un excellent choix pour les aventuriers qui recherchent un véritable pneu 50/50.Il est également disponible dans la version Dakar (bande jaune marquée) - un pneu durable et plus résistant adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu Off-road E-10 Enduro Dakar 59t Tl

84.99 EUR
Bande de roulement pour les voyages d'aventure hors route.Excellente traction hors route et bonne stabilité sur routes sèches et mouillées.Disponible aussi en version Dakar.Version spéciale avec brise-textile supplémentaire.La construction solide convient aux longs voyages d'aventure.Un pneu durera plus longtemps et sera beaucoup plus résistant aux crevaisons.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu D´aventure E-07 72t Tl

103.49 EUR
E 07.Pneu d'aventure très populaire conçu pour une utilisation à 50 % sur route et à 50 % hors route.Le E 07 est un pneu d'aventure connu dans le monde entier et un excellent choix pour les aventuriers qui recherchent un véritable pneu 50/50.Il est également disponible dans la version Dakar (bande jaune marquée) - un pneu durable et plus résistant adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu De Trail E-05 54s Tt

53.99 EUR
E 05.Conception de bande de roulement universelle pour les pneus avant et arrière des vélos d'enduro classiques.Bonnes caractéristiques de conduite sur terrain léger ainsi que sur route.

Mitas Pneu Off-road E-09 57r Tl M+s Dakar

89.99 EUR
Bande de roulement pour les déplacements principalement hors route.Excellente traction hors route et bonne stabilité sur routes sèches et mouillées.Disponible en version Dakar.Version spéciale avec brise-textile supplémentaire.La construction solide convient aux longs voyages d'aventure.Un pneu durera plus longtemps et sera beaucoup plus résistant aux crevaisons.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain Xt-454 64m M/c Tt Super Soft Extreme

71.99 EUR
Convient pour l'enduro extrême.Bande de roulement pour les roues arrière.Composé de bande de roulement extra doux.Marquage double bande verte.

Mitas Pneu Arrière De Trail Terra Force-r 69v Tl M/c

121.49 EUR
Durée de vie plus longue.La technologie Strong Carcass Technology maintient la rigidité de la carcasse à un niveau élevé même lorsque le pneu s'use, prolongeant ainsi les performances de conduite optimales tout au long de la durée de vie du pneu.Adhérence et stabilité élevées.À l'aide de l'analyse par éléments finis (FEA) et d'une simulation spéciale assistée par ordinateur, une construction de pneu optimale a été conçue pour atteindre le plus haut niveau d'adhérence, mais en même temps suffisamment rigide pour assurer la stabilité de conduite.Contrôle maximal.Dans la conception Mitas TERRA FORCE-R, la profondeur de la rainure de la bande de roulement suit la forme de l'usure réelle de la bande de roulement.Moins de surchauffe.La technologie 3-D Optimum Groove (OGT 3D) se caractérise par une direction optimale des rainures de la bande de roulement, une profondeur optimale des rainures et moins de surchauffe des composés de la bande de roulement.Bande jaune.-DAKAR :Pneu plus solide, adapté aux charges plus élevées, aux voyages d'aventure plus longs et aux conditions extrêmes.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain C-18 65r Tt Country Cross

72.99 EUR
Composants Pneus Pneu Mitas C-18 - 18´´ 120/90-18 65R TT country cross.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain Terra Force-ef 57r M/c Tt Super Light 1l Green

68.99 EUR
Le Mitas TERRA FORCE-EF Super, marqué d'une bande jaune, est doté d'un composé de caoutchouc fibreux durable qui assure une adhérence exceptionnelle et une très faible abrasion, même sur les terrains durs.Il résiste aux déchirures et aux coupures, et est donc adapté à une large gamme de terrains, des terrains mous et intermédiaires aux rocailleux.Mitas TERRA FORCE-EF Super light, marqué d'une bande verte, est conçu pour les courses d'enduro plus difficiles.Comparé à la version Super, il a un composé de bande de roulement plus souple qui assure une meilleure adhérence et une meilleure performance sur les terrains durs et rocheux ou sur les terrains forestiers humides sur les racines des arbres.Les versions Mitas TERRA FORCE-EF Super et Super light sont conçues pour répondre aux réglementations spécifiques de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).Bande jaune.- des pneus avec un composé plus souple adaptés à la compétition d'enduro FIM et de cross-country.Bande verte.- pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple adapté à la compétition d'enduro dur.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain C-18 57m Tt Super Light

68.99 EUR
Un dessin de bande de roulement de pneu arrière recommandé pour les terrains mous à intermédiaires.Le pneu présente une conception de bouton de bande de roulement espacée pour une bonne capacité de nettoyage sur les terrains meubles.La nouvelle construction de blocs latéraux renforcés offre d'excellentes propriétés de conduite dans tous les modes de conduite.Marquages de pneus pour pneus motocross et enduro.Bande rouge.- marquage des pneus pour la compétition de motocross.Bande blanche.- pneu pour l'hiver, le spiking, le motoskyöring et le motocross sur glace.Bande jaune.- des pneus avec un composé plus souple adaptés à la compétition d'enduro FIM et de cross-country.Bande verte.- pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple adapté à la compétition d'enduro dur.Double bande verte.- pneu avec une carcasse plus souple et un composé de bande de roulement extra souple adapté aux compétitions extrêmes.Pneus sans bande.- Pneus de motocross normaux adaptés à l'entraînement et à la conduite de loisir.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain Terra Force-ef 65r M/c Tt Super Yellow

53.49 EUR
Le Mitas TERRA FORCE-EF Super, marqué d'une bande jaune, est doté d'un composé de caoutchouc fibreux durable qui assure une adhérence exceptionnelle et une très faible abrasion, même sur les terrains durs.Il résiste aux déchirures et aux coupures, et est donc adapté à une large gamme de terrains, des terrains mous et intermédiaires aux rocailleux.Mitas TERRA FORCE-EF Super light, marqué d'une bande verte, est conçu pour les courses d'enduro plus difficiles.Comparé à la version Super, il a un composé de bande de roulement plus souple qui assure une meilleure adhérence et une meilleure performance sur les terrains durs et rocheux ou sur les terrains forestiers humides sur les racines des arbres.Les versions Mitas TERRA FORCE-EF Super et Super light sont conçues pour répondre aux réglementations spécifiques de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).Bande jaune.- des pneus avec un composé plus souple adaptés à la compétition d'enduro FIM et de cross-country.Bande verte.- pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple adapté à la compétition d'enduro dur.

Mitas Pneu Avant Tout-terrain Terra Force-ef 57r M/c Tt Fim Super Yellow

65.99 EUR
Le Mitas TERRA FORCE-EF Super, marqué d'une bande jaune, est doté d'un composé de caoutchouc fibreux durable qui assure une adhérence exceptionnelle et une très faible abrasion, même sur les terrains durs.Il résiste aux déchirures et aux coupures, et est donc adapté à une large gamme de terrains, des terrains mous et intermédiaires aux rocailleux.Mitas TERRA FORCE-EF Super light, marqué d'une bande verte, est conçu pour les courses d'enduro plus difficiles.Comparé à la version Super, il a un composé de bande de roulement plus souple qui assure une meilleure adhérence et une meilleure performance sur les terrains durs et rocheux ou sur les terrains forestiers humides sur les racines des arbres.Les versions Mitas TERRA FORCE-EF Super et Super light sont conçues pour répondre aux réglementations spécifiques de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM).Bande jaune.- des pneus avec un composé plus souple adaptés à la compétition d'enduro FIM et de cross-country.Bande verte.- pneu à carcasse plus souple et bande de roulement souple adapté à la compétition d'enduro dur.

Mitas Pneu Arrière Tout-terrain C-02 Stoneking 71n Tt

74.99 EUR
Mitas C-02 STONEKING est un pneu tout-terrain offrant des performances globales et une durabilité accrue. Sa construction robuste et sa bande de roulement en font un choix populaire pour les motos cross side-car. Il est conçu pour les surfaces moyennes à moyennement dures.Traits:- Performances globales avec une durabilité accrue- Choix de pneus populaire pour les motos cross side-car- Conçu pour les terrains moyens à moyennement dursCaractéristiques:- Taille de jante : 18- Taille des pneus : 120/90-18- Indice de charge/Indice de vitesse : 71N- TL/TT : TT- Avant/Arrière : Arrière

Mitas Pneu De Scooter Touring Force-sc 46p Tl M/c

51.99 EUR
La ligne TOURING FORCE-SC est idéale pour tout type de scooter et sera progressivement disponible à la vente dans une large gamme de tailles en 2018 et 2019.Confort et sécurité :La technologie de carcasse stable de haute dimension et un composé de bande de roulement spécialement développé offrent un confort de conduite élevé et d'excellentes performances de maniabilité.Excellent déplacement d'eau :La technologie virtuelle 3D utilisée lors du développement de la construction des pneus garantit un déplacement correct de l'eau et une usure équilibrée des pneus.Contact optimal aux angles d'inclinaison maximum :La bande de roulement se termine avant le bord de l'épaule du pneu et offre une grande stabilité, une précision dans les lignes droites et les virages et une adhérence dans toutes les conditions météorologiques.Haute adhérence :Le composé unique de la bande de roulement utilisant des élastomères S-SBR à fonctionnalité finale ainsi qu'une charge de renforcement hautement active en combinaison avec des résines spéciales, est une garantie pour une adhérence élevée dans des conditions humides et sèches.Les pneus TOURING FORCE-SC ont également été développés pour les scooters électriques.