Modèles compatibles :CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 DPS 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 Max DPS 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER 500 EFI 4X4 XT DPS 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER 650 EFI 4X4 DPS 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER 650 EFI 4X4 Max DPS 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER 650 EFI 4X4 Max XT DPS 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER 650 EFI 4X4 X MR 2013.CAN AM (BRP) OUTLANDER 650 EFI 4X4 XT DPS 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER 650 EFI 6x6 DPS 2019.CAN AM (BRP) OUTLANDER 650 EFI 6x6 XT DPS 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER L 500 EFI 4X4 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER L 500 EFI 4X4 DPS 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER L 500 EFI 4X4 Max 2015.CAN AM (BRP) OUTLANDER L 500 EFI 4X4 Max DPS 2015.Kit de joints haut de gamme.Moose peut désormais gérer tous vos besoins en matière de joints et de joints à une fraction du coût OEM.Les matériaux de haute technologie offrent une fiabilité et des performances inégalées.Reconstruisez le moteur et la transmission en toute confiance car chaque ensemble est conçu pour une durabilité et un ajustement précis.Les joints d'huile sont des joints de remplacement d'origine OEM.Ensembles de performance conçus pour un remplacement de piston.Comprend tous les joints, joints toriques et joints nécessaires pour reconstruire une extrémité supérieure, joints de soupape, tête, base, échappement, tendeur et autres divers.Joints et joints toriques.N'inclut pas le joint de couvercle de soupape en caoutchouc formé.Les joints de couvercle de soupape formés sont inclus dans le kit complet avec joints d'huile.Les kits à haute compression utilisent des joints de base épais de 0,12 po pour augmenter la compression.Moyen rentable d'augmenter la compression sans pistons à haute compression coûteux ni travail de culasse.Tous les joints fabriqués aux États-Unis