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MOMO Komet 18 Ski/Venom 18 Ski Visière Or taille : unique taille

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Le nouveau casque MOMODESIGN héros appelé HERO a un design élégant et essentiel d’un goût raffiné.  articles: MOMO Hero Édition spéciale casque rouge

MOMO AVIO visière Gris taille : unique taille

49.5 EUR
* pièce de rechange originale * facile à changer * résistant aux rayures articles: MOMO AVIO visière

Volant MOMO MOD26 D280 Peau retournée

215.22 EUR
Volant MOMO MOD26 D280 Peau retournée Diamètre : 280 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD31 D340

203.3 EUR
Volant MOMO MOD31 D340 Diamètre : 340 mm Non tulipé Couleur branches : Aluminium Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Sans coutures, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD88 D320

187.66 EUR
Volant MOMO MOD88 D320 Diamètre : 320 mm Tulipage : 43 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, branche aluminium, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD26 D290 Peau retournée

216.22 EUR
Volant MOMO MOD26 D290 Peau retournée Diamètre : 290 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD12 D250

216.22 EUR
Volant MOMO MOD12 D250 Diamètre : 250 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Logo MOMO jaune Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD78 D350 Peau retournée

188 EUR
Volant MOMO MOD78 D350 Peau retournée Diamètre : 350 mm Tulipage : 36 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO DRIFTING D330

225.4 EUR
Volant MOMO DRIFTING D330 Diamètre : 330 mm Tulipage : 88 mm Couleur branches : Argent Alu Matière : Cuir Couleur : Noir/Jaune/Argent Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Double repère en cuir jaune avec gravure Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD78 D320 Cuir

188 EUR
Volant MOMO MOD78 D320 Cuir Diamètre : 320 mm Tulipage : 40 mm Couleur branches : Noir Matière : Cuir Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD26 D260 Cuir

165.58 EUR
Volant MOMO MOD26 D260 Cuir Diamètre : 260 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Cuir Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD11 D260

216.22 EUR
Volant MOMO MOD11 D260 Diamètre : 260 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Logo MOMO jaune Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD27 D270

216.22 EUR
Volant MOMO MOD27 D270 Diamètre : 270 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD26 D260 Peau retournée

215.22 EUR
Volant MOMO MOD26 D260 Peau retournée Diamètre : 260 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD78 D350 Cuir

188 EUR
Volant MOMO MOD78 D350 Cuir Diamètre : 350 mm Tulipage : 36 mm Couleur branches : Noir Matière : Cuir Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD27 D290

216.22 EUR
Volant MOMO MOD27 D290 Diamètre : 290 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD78 D320 Peau retournée

188 EUR
Volant MOMO MOD78 D320 Peau retournée Diamètre : 320 mm Tulipage : 40 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD31 D320

155.69 EUR
Volant MOMO MOD31 D320 Diamètre : 320 mm Non tulipé Couleur branches : Aluminium Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Sans coutures, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD12 D260

216.22 EUR
Volant MOMO MOD12 D260 Diamètre : 260 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Logo MOMO jaune Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD88 D350

187.66 EUR
Volant MOMO MOD88 D350 Diamètre : 350 mm Tulipage : 43 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, branche aluminium, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Momo Design Kit De Mécanisme D´écran De Casque Fgtr Evo/classic E2205

16 EUR
Le kit de mécanisme de visière de casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 en noir est un accessoire de haute qualité conçu pour améliorer les performances et la fonctionnalité de votre casque. Ce kit comprend tous les composants nécessaires pour remplacer ou améliorer le mécanisme de la visière de votre casque, assurant un ajustement sûr et fiable pour une protection optimale pendant la conduite.Le kit de mécanisme de visière est compatible avec les modèles de casque FGTR EVO et Classic E2205 de MOMO DESIGN. Fabriqué à partir de matériaux durables, ce kit de couleur noire est conçu pour résister aux rigueurs de l´utilisation quotidienne et offrir des performances durables.Cet accessoire est un must-have pour les motards qui cherchent à personnaliser ou entretenir leur casque pour une sécurité et un confort maximum. Améliorez votre casque avec le kit de mécanisme de visière de casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 en noir et profitez de la tranquillité d´esprit lors de votre prochaine sortie.

Pour momo Kit d'adaptateur de volant Kit d'adaptateur de moyeu de volant à dégagement rapide universel pour voiture - Lntyq

21.84 EUR
Excellentes performances --- Le moyeu de volant universel a d'excellentes performances, un démontage rapide et un démontage rapide du volant, ce qui améliore efficacement la position de conduite, donc un meilleur contrôle du véhicule. Facilitez votre conduite. Le moyeu de volant universel adopte une conception précise, a le meilleur rapport résistance/poids, est protégé contre l'oxydation anodique et a une excellente apparence et texture. Forte compatibilité --- Le moyeu de volant adapté pour Suzuki Vitara a des vis de montage pour une installation facile. S'adapte à la plupart des volants de rechange à 6 boulons. Facile à installer --- L'avantage exceptionnel de notre adaptateur de moyeu de volant est une installation facile. Appuyez simplement sur le redresseur pour le retirer de la base et le réinsérer, ce qui peut vous aider à économiser beaucoup de processus compliqués et à économiser du temps et de l'énergie. Si vous souhaitez offrir une garantie plus sûre pour votre voiture,

Kit d'adaptateur de moyeu de volant, accessoire de réaménagement de voiture de remplacement adapté pour E46 momo/omp/nrg - Eosnow

31.44 EUR
Caractéristiques: 1. Fabriqué en alliage d'aluminium de qualité supérieure, anti-usure, antirouille et durable. 2. Conception à détachement rapide, permet de retirer le volant facilement et rapidement. 3. Convient pour E46, universel pour volant comme pour MOMO, pour OMP, pour NRG, etc. 4. L'installation est simple et ne nécessite pas d'opérations compliquées. 5. Suivez strictement la norme de fabrication pour vous assurer d'excellentes performances. Spécifications: Type d'article : adaptateur de moyeu de volant Matériau : alliage d'aluminium Couleur : noir Longueur : env. 120 mm/4,7 pouces Hauteur : env. 71 mm/2,8 pouces Diamètre intérieur supérieur : env. 50 mm/2 pouces Hauteur totale : env. 72 mm/2,8 pouces Diamètre inférieur : env. 120 mm/4,7 pouces Montage : Convient pour E46 S'adapte sur un volant universel tel que pour MOMO, pour OMP, pour NRG, etc. Liste de colis: Forfait comprenant 1 x adaptateur de moyeu de volant 1 x joint 2 x câble de klaxon 7 x outil de montage Remarque:

Allotapis - Tapis multicolore enfant rectangle Momo Multicolore 120x170

70.88 EUR
Points forts Anti-absorbant Les liquides ne sont pas absorbés par votre tapis, ce qui facilite le nettoyage en cas d'incident. Antisalissure Il permet de retirer efficacement la saleté des chaussures pour garder vos sols propres. Résistant à la lumière du soleil Les couleurs de ce tapis sont inaltérables et ne craindront pas l'exposition aux rayons du soleil. Résistant Profitez longtemps de votre tapis grâce à ses matériaux robustes et de haute qualité. Garantie 2 ans Soyez rassurés à l'achat : en cas de vice ou de défaut, le produit sera réparé ou remplacé gratuitement jusqu'à 2 ans après la livraison. Ajoutez une explosion de couleurs à la chambre de votre enfant avec le tapis Momo ! Le tapis multicolore enfant rectangle Momo est exactement ce qu'il faut pour donner vie à la chambre de vos petits bouts de chou. Conçu à 100% en polyamide, il est non seulement ultra résistant, mais aussi super facile à nettoyer. Avec une hauteur de velours de 8 mm, ce tapis est doux sous les pieds,

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Volant MOMO MOD12C

216.22 EUR
Volant MOMO MOD12C Diamètre : 250 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, coupé sur le haut, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD07 Cuir Noir

198.2 EUR
Volant MOMO MOD07 Cuir Noir Diamètre : 350 mm Tulipage : 72 mm Couleur branches : Aluminium Noir Matière : Cuir Couleur : Noir/Jaune Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure et insert en cuir jaune, branches ajourées Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD08 Peau retournée Noir

207.56 EUR
Volant MOMO MOD08 Peau retournée Noir Diamètre : 350 mm Tulipage : 88 mm Couleur branches : Aluminium Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir / Jaune Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure et insert en cuir jaune, branches ajourées losanges Fabriqué à la main, en Italie

Moyeu de volant MOMO pour LADA Niva / Vaz ou FIAT 124 Berlina

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour LADA Niva / Vaz ou FIAT 124 Berlina 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - LADA NIVA (sans airbag) - LADA VAZ (sans airbag) - FIAT 124 BERLINA à partir de 1972 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour BMW 850i / Série 3 E36

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour BMW 850i / Série 3 E36 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - BMW 850i de 1989 à 1999 (sans airbag) - BMW Seriie 3 E36 de 1990 à 2000 (sans airbag)

Volant MOMO MOD30

250.9 EUR
Volant MOMO MOD30 Diamètre : 320 mm Tulipage : 39 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir/Jaune Entraxe : 6 x 70 mm Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Moyeu de volant MOMO pour SUZUKI SJ 410 / SJ 413 / Swift

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour SUZUKI SJ 410 / SJ 413 / Swift 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - SUZUKI SJ 410 - SJ 413 à partir de 1996 (sans airbag) - SUZUKI SWIFT à partir de 10/1991 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour HONDA Civic / Ballade / CRX 5

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour HONDA Civic / Ballade / CRX 5 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - HONDA CIVIC - BALLADE - CRX 5 de 1992 à 1995 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour OPEL Corsa / Zafira / Astra

72.4 EUR
Moyeu de volant MOMO pour OPEL Corsa / Zafira / Astra 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - OPEL ASTRA à partir de 1998 (avec airbag) - OPEL CORSA de 1998 à 2006 (avec airbag) - OPEL ZAFIRA à partir de 1998 (avec airbag) - ROVER 9-3 à partir de 2002 (avec airbag)

Moyeu de volant MOMO pour FIAT Panda / 126

60.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour FIAT Panda / 126 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - INNOCENTI KORAL (sans airbag) - SEAT FURA (sans airbag) - SEAT MARBELLA (PANDA) de 1980 à 1986 (sans airbag) - FIAT 126 à partir de 03/1978 (sans airbag) - FIAT 127 à partir de 03/1978 (sans airbag) - FIAT CAMPAGNOLA de 1951 à 1973 (sans airbag) - FIAT CITY BRASIL (sans airbag) - FIAT FIORINO jusqu'à 10/1984 (sans airbag) - FIAT FURGONE 850 T de 1964 à 1976 (sans airbag) - FIAT PANDA jusqu'à 10/1984 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour RENAULT Clio Phase 1

72.4 EUR
Moyeu de volant MOMO pour RENAULT Clio Phase 1 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - RENAULT CLIO II Phase 1 de 1998 à 2001 (avec airbag)

Moyeu de volant MOMO pour PEUGEOT 205

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour PEUGEOT 205 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - PEUGEOT 205 à partir de 1988 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour HONDA Civic / CRX

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour HONDA Civic / CRX 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - HONDA CIVIC - BALLADE - CRX 4 de 1988 à 1991 (sans airbag) - HONDA CONCERTO de 1988 à 1994 (sans airbag) - ROVER SERIE 200 à partir de 1990 (sans airbag) - ROVER SERIE 400 de 1995 à 2002 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour PEUGEOT 207 / 307 / 1007 / 206 ou CITROEN C2 / C3 / DS3

72.4 EUR
Moyeu de volant MOMO pour PEUGEOT 207 / 307 / 1007 / 206 ou CITROEN C2 / C3 / DS3 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - PEUGEOT 207 de 2006 à 2015 (avec airbag) - PEUGEOT 307 de 2001 à 2009 (avec airbag) - PEUGEOT 1007 de 2005 à 2010 (avec airbag) - PEUGEOT 206 CABRIO à partir de 12/2002 (avec airbag) - CITROEN C2 de 2003 à 2010 (avec airbag) - CITROEN C3 de 1992 à 2010 (avec airbag) - CITROEN C3 à partir de 2011 (avec airbag) - CITROEN DS3 à partir de 2010 (avec airbag)

Moyeu de volant MOMO pour CHEVROLET Camaro / Corvette ou JEEP CJ5

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour CHEVROLET Camaro / Corvette ou JEEP CJ5 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - CHEVROLET BLAZER ( Vers. K5) de 1969 à 1995 (sans airbag) - CHEVROLET CAMARO à partir de 1969 (sans airbag) - CHEVROLET CORVETTE de 1969 à 1982 (sans airbag) - JEEP CJ5 (sans airbag) - JEEP CJ6 B (sans airbag) - JEEP CJ7 (sans airbag) - JEEP RENEGADE (sans airbag) - PONTIAC FIREBIRD à partir de 1969 (sans airbag) - PONTIAC GRAN PRIX à partir de 1969 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour TOYOTA Land Cruiser / Corolla GTI

54.26 EUR
Moyeu de volant MOMO pour TOYOTA Land Cruiser / Corolla GTI 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - TOYOTA CARINA de 1981 à 1983 (sans airbag) - TOYOTA CELICA SUPRA de 1978 à 1986 (sans airbag) - TOYOTA COROLLA GTI de 1985 à 1988 (sans airbag) - TOYOTA CROWN à partir de 1984 (sans airbag) - TOYOTA LAND CRUISER à partir de 1985 (sans airbag) - TOYOTA SUPRA de 1986 à 1993 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour NISSAN Primera / Sunny / 200 SX

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour NISSAN Primera / Sunny / 200 SX 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - NISSAN 200 SX à partir de 1993 (sans airbag) - NISSAN PRIMERA à partir de 1993 (sans airbag) - NISSAN SUNNY - 100 NX à partir de 1993 (sans airbag)

Volant MOMO MOD08 Peau retournée Bleu

207.04 EUR
Volant MOMO MOD08 Peau retournée Bleu Diamètre : 350 mm Tulipage : 88 mm Couleur branches : Aluminium Bleu Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir / Jaune Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure et insert en cuir jaune, branches ajourées losanges Fabriqué à la main, en Italie

Moyeu de volant MOMO pour CITROEN Saxo / Berlingo

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour CITROEN Saxo / Berlingo 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - CITROEN BERLINGO de 1996 à 2008 (sans airbag) - CITROEN SAXO de 1996 à 2004 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 206

72.4 EUR
Moyeu de volant MOMO pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 206 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - PEUGEOT 206 de 1998 à 2009 (avec airbag) - CITROEN SAXO à partir de 1999 (avec airbag)

Moyeu de volant MOMO pour OPEL Corsa ou DAEWOO Lemans

54.26 EUR
Moyeu de volant MOMO pour OPEL Corsa ou DAEWOO Lemans 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - DAEWOO LEMANS de 1986 à 1994 (sans airbag) - DAEWOO NEXIA à partir de 1996 (sans airbag) - OPEL ASCONA à partir de 10/1981 (sans airbag) - OPEL ASTRA jusqu'à 1997 (sans airbag) - OPEL CALIBRA de 1989 à 1997 (sans airbag) - OPEL CORSA de 1982 à 1997 (sans airbag) - OPEL KADETT à partir de 1979 (sans airbag) - OPEL OMEGA de 1986 à 1994 (sans airbag) - OPEL SENATOR à partir de 1988 (sans airbag) - OPEL VECTRA de 1988 à 1995 (sans airbag)

Volant MOMO MOD80 Peau retournée

244.95 EUR
Volant MOMO MOD80 Peau retournée Diamètre : 350 mm Tulipage : 33 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Moyeu de volant MOMO pour SUZUKI SJ 410 / SJ 413 / Sierra

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour SUZUKI SJ 410 / SJ 413 / Sierra 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - SUZUKI MARUTI (sans airbag) - SUZUKI SIERRA (sans airbag) - SUZUKI SJ 410 - SJ 413 jusqu'à 1995 (sans airbag) - SUZUKI VITARA jusqu'à 1992 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour FIAT Coupe

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour FIAT Coupe 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - FIAT COUPE de 1994 à 2000 (sans airbag)

Volant MOMO MOD69

188 EUR
Volant MOMO MOD69 Diamètre : 350 mm Tulipage : 39 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune Fabriqué à la main, en Italie

Moyeu de volant MOMO pour SUBARU Impreza WRX / STI

57.81 EUR
Moyeu de volant MOMO pour SUBARU Impreza WRX / STI 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - SUBARU IMPREZA WRX/STI de 2003 à 2006 (avec airbag) - SUBARU WRX (avec airbag)

Moyeu de volant MOMO pour NISSAN Patrol / 280 C

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour NISSAN Patrol / 280 C 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - NISSAN 280 C de 1978 à 1983 (sans airbag) - NISSAN BLUEBIRD - MAXIMA de 1982 à 1985 (sans airbag) - NISSAN LAUREL C 130 de 1972 à 1977 (sans airbag) - NISSAN PATROL à partir de 1982 (sans airbag) - NISSAN SKYLlNE (C110-GC110) (sans airbag) - NISSAN STANZA - AUSTER VIOLET à partir de 1982 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour FORD Escort / Fiesta / Orion

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour FORD Escort / Fiesta / Orion 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - FORD ESCORT à partir de 10/1990 (sans airbag) - FORD FIESTA de 07/1989 à 12/1996 (sans airbag) - FORD ORION à partir de 10/1990 (sans airbag) - MAZDA 121 1996 (sans airbag)

Volant MOMO MOD101

216.22 EUR
Volant MOMO MOD101 Diamètre : 290 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, emplacement 2 boutons, fond plat, coupé en haut Fabriqué à la main, en Italie

Moyeu de volant MOMO pour JEEP Cherokee / Wrangler

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour JEEP Cherokee / Wrangler 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - JEEP CHEROKEE (sans airbag) - JEEP WRANGLER (sans airbag) - PONTIAC FIERO (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour NISSAN Terrano / Sentra / Micra

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour NISSAN Terrano / Sentra / Micra 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - NISSAN SENTRA à partir de 1996 (sans airbag) - NISSAN TERRANO à partir de 1997 (sans airbag) - NISSAN MICRA à partir de 1996 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour FORD Escort / Fiesta ou MAZDA 121

72.4 EUR
Moyeu de volant MOMO pour FORD Escort / Fiesta ou MAZDA 121 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - FORD ESCORT COSWORT à partir de 1996 (avec airbag) - FORD FIESTA à partir de 1997 (avec airbag) - FORD KA de 1996 à 2008 (avec airbag) - FORD KA à partir de 2008 (avec airbag) - FORD PUMA de 1997 à 2001 (avec airbag) - MAZDA 121 à partir de 1997 (avec airbag) - MAZDA 121 à partir de 1997 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour TOYOTA Matrix / Yaris

64 EUR
Moyeu de volant MOMO pour TOYOTA Matrix / Yaris 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - TOYOTA MATRIX (avec airbag) - TOYOTA MR2 à partir de 2001 (avec airbag) - TOYOTA YARIS (avec airbag) - HYUNDAI MATRIX à partir de 1999 (avec airbag)

Moyeu de volant MOMO pour RENAULT 5 / 9 / 11 / 20

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour RENAULT 5 / 9 / 11 / 20 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - RENAULT 5 à partir de 11/1984 (sans airbag) - RENAULT 9 de 1981 à 1988 (sans airbag) - RENAULT 11 de 1983 à 1988 (sans airbag) - RENAULT 20 à partir de 11/1980 (sans airbag) - RENAULT 30 à partir de 09/1982 (sans airbag) - RENAULT ESPACE jusqu'à 1990 (sans airbag) - RENAULT EXPRESS de 1986 à 1996 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour PEUGEOT 405 ou CITROEN Xantia

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour PEUGEOT 405 ou CITROEN Xantia 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - PEUGEOT 405 à partir de 09/1992 (sans airbag) - CITROEN XANTIA de 1993 à 2002 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour HONDA Civic

72.4 EUR
Moyeu de volant MOMO pour HONDA Civic 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - HONDA CIVIC 7 de 2001 à 2005 (avec airbag) - HONDA CITY 6 à partir de 2013 (avec airbag)

Moyeu de volant MOMO pour BMW Série 3 E46 / Z3

71.4 EUR
Moyeu de volant MOMO pour BMW Série 3 E46 / Z3 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - BMW SERIE 3 E46 de 1998 à 20017 (avec airbag) - BMW Z3 de 1995 à 2002 (avec airbag)

Moyeu de volant MOMO pour Seat Ibiza ou AUDI A1 ou PORSCHE 911

72.4 EUR
Moyeu de volant MOMO pour Seat Ibiza ou AUDI A1 ou PORSCHE 911 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - SEAT CORDOBA à partir de 2003 (avec airbag) - SEAT IBIZA à partir de 2001 (avec airbag) - SEAT LEON de 1999 à 2015 (avec airbag) - SEAT TOLEDO à partir de 1999 (avec airbag) - SKODA FABIA de 1999 à 2007 (avec airbag) - SKODA FABIA à partir de 2007 (avec airbag) - SKODA OCTAVIA de 1996 à 2004 (avec airbag) - SKODA OCTAVIA à partir de 2004 (avec airbag) - VOLKSWAGEN BEETLE à partir de 1998 (avec airbag) - VOLKSWAGEN BORA de 1998 à 2005 (avec airbag) - VOLKSWAGEN EOS de 2006 à 2013 (avec airbag) - VOLKSWAGEN GOLF IV de 1997 à 2004 (avec airbag) - VOLKSWAGEN GOLF V de 2003 à 2008 (avec airbag) - VOLKSWAGEN GOLF VI de 2008 à 2012 (avec airbag) - VOLKSWAGEN POLO de 2002 à 2008 (avec airbag) - VOLKSWAGEN POLO de 2009 (avec airbag) - VOLKSWAGEN SCIROCCO à partir de 10/2008 (avec airbag) - AUDI A1 à partir de 2010 (avec airbag) - AUDI A3 jusqu'à 2004 (avec airbag) - AUDI A4 à partir de 1998 (avec airbag) - AUDI TT - ROADSTER à partir de 1998 (avec airbag) - AUDI A3 à partir de 2005 (avec airbag) - PORSCHE 997 à partir de 2004 (avec airbag) - PORSCHE 911 (997) à partir de 2004 (avec airbag) - PORSCHE CAYMAN à partir de 2004 (avec airbag)

Momo Volant Cone Seat Arosa Tout Avec Airbag

88.47 EUR
Marque: Seat Modèle: Arosa ANNEE: Tous AIRBAG: Avec airbag REFERENCE: MOMO12115118016

Adaptateur volant BG RACING 9 trous MOTOLITA sur moyeu 6 trous TURN ONE / MOMO / NARDI

96 EUR
Adaptateur volant BG RACING 9 trous MOTOLITA sur moyeu 6 trous TURN ONE / MOMO / NARDI Adaptateur volant 3 trous / 6 trous Permet de monter un volant MOTOLITA ou MOMO Classic sur un moyeu TURN ONE ou MOMO. Matière : Aluminium. Couleur : Noir anodisé. Poids : 0,164 kg. Profondeur : 10 mm (total 19 mm). Entraxe : De 6 x 70 mm et 6 x 74 mm vers 9 x 100 mm et 6 x 101 mm.

Moyeu de volant MOMO pour VOLVO 850 / 760 / 960

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour VOLVO 850 / 760 / 960 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - VOLVO 760 à partir de 1989 (sans airbag) - VOLVO 850 (sans airbag) - VOLVO 960 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour SUZUKI Vitara

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour SUZUKI Vitara 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - SUZUKI VITARA de 1993 à 1996 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour SUBARU Impreza / Libero

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour SUBARU Impreza / Libero 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - SUBARU IMPREZA de 1992 à 1998 (sans airbag) - SUBARU LEGACY 18 - 20 de 1989 à 1993 (sans airbag) - SUBARU LIBERO (sans airbag) - SUBARU VIVIO de 1992 à 1998 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour MAZDA MX-5 Miata ou KIA Concord

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour MAZDA MX-5 Miata ou KIA Concord 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - FORD LASER de 1981 à 1994 (sans airbag) - KIA CAPITAL de 1989 à 1995 (sans airbag) - KIA CONCORD de 1987 à 1995 (sans airbag) - KIA PRIDE de 1987 à 2000 (sans airbag) - KIA SPORTAGE 1 Gen de 1993 à 2002 (sans airbag) - MAZDA 121 jusqu'à 1995 (sans airbag) - MAZDA 323 à partir de 1981 (sans airbag) - MAZDA 626 - MX-6 - EUNOS 500 de 1983 à 1991 (sans airbag) - MAZDA 929/RX4 - COSMO à partir de 1983 (sans airbag) - MAZDA MX-3 de 1992 à 1998 (sans airbag) - MAZDA MX-5 MIATA de 1992 à 1998 (sans airbag) - MAZDA RX-7 de 1981 à 1985 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour TOYOTA Corolla / Carina / Celica

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour TOYOTA Corolla / Carina / Celica 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - TOYOTA 4 RUNNER jusqu'à 1989 (sans airbag) - TOYOTA CAMRY jusqu'à 1986 (sans airbag) - TOYOTA CARINA de 1984 à 1987 (sans airbag) - TOYOTA CELICA de 1983 à 1993 (sans airbag) - TOYOTA COROLLA - SPRINTER de 1984 à 1987 (sans airbag) - TOYOTA F BUS (sans airbag) - TOYOTA HI LUX (sans airbag) - TOYOTA PICK UP (sans airbag) - TOYOTA RUNNER (sans airbag) - TOYOTA STARLET de 1978 à 1985 (sans airbag) - TOYOTA SUPRA de 1982 à 1985 (sans airbag) - TOYOTA TERCEL-CORSA-COROLLA Il à partir de 1983 (sans airbag)

Volant MOMO MOD08 Cuir Noir

207.04 EUR
Volant MOMO MOD08 Diamètre : 350 mm Tulipage : 88 mm Couleur branches : Aluminium Noir Matière : Cuir Couleur : Noir / Jaune Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure et insert en cuir jaune, branches ajourées losanges Fabriqué à la main, en Italie

Moyeu de volant MOMO pour VOLKSWAGEN Golf ou PORSCHE 944

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour VOLKSWAGEN Golf ou PORSCHE 944 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - PORSCHE 944 jusqu'à 1984 (sans airbag) - PORSCHE 924 jusqu'à 1982 (sans airbag) - SEAT MARBELLA à partir de 1997 (sans airbag) - SEAT TOLEDO de 1999 à 2002< (sans airbag) - VOLKSWAGEN 1303 à partir de 1974 (sans airbag) - VOLKSWAGEN BEETLE de 1974 à 1998< (avec airbag) - VOLKSWAGEN CORRADO jusqu'à 1988 (sans airbag) - VOLKSWAGEN GOLF jusqu'à 1988 (sans airbag) - VOLKSWAGEN JETTA jusqu'à 1988 (sans airbag) - VOLKSWAGEN PASSAT de 1978 à 1988 (sans airbag) - VOLKSWAGEN RABBIT (sans airbag) - VOLKSWAGEN SCIROCCO jusqu'à 1988 (sans airbag) - AUDI 80 de 1979 à 10/1986 (sans airbag) - AUDI 90 jusqu'à 09/1987 (sans airbag) - AUDI COUPE jusqu'à 1989 (sans airbag) - AUDI FOX jusqu'à 1979 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour AUDI 80 / 90 / 100

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour AUDI 80 / 90 / 100 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - AUDI 80 à partir de 11/1986 (sans airbag) - AUDI 90 à partir de 10/1987 (sans airbag) - AUDI 100 à partir de 1983 (sans airbag) - AUDI 200 à partir de 12/1983 (sans airbag) - AUDI 200 QUATTRO de 1984 à 1990 (sans airbag) - AUDI 80 QUATTRO - Gen B2 de 1982 à 1986 (sans airbag) - AUDI 80 QUATTRO - Gen B3 de 1986 à 1991 (sans airbag) - AUDI COUPE' à partir de 1990 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour OPEL Kadett / Ascona

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour OPEL Kadett / Ascona 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - OPEL ASCONA jusqu'à 09/1981 (sans airbag) - OPEL CITY (sans airbag) - OPEL KADETT de 1973 à 1978 (sans airbag) - OPEL MANTA (sans airbag) - OPEL REKORD jusqu'à 1971 (sans airbag)

MOMO Kit moyeu de volant pour CLIO III R.S. ou MEGANE III R.S. ou TWINGO II R.S.

72.4 EUR
Kit moyeu de volant pour CLIO III R.S. ou MEGANE III R.S. ou TWINGO II R.S.convient sur une Clio 2 RS V6 Phase 2 (numéro de série : 7711160037) Ce kit moyeu de volant MOMO pour CLIO III R.S.ou MEGANE III R.S. vous permet de monter le volant R.S. Performance en peau retournée ou en alcantara dans votre véhicule. Fabriqué à partir de matériau de haute qualité, ce kit moyeu assure un excellent maintien du volant sur la colonne de direction. Contenu du kit : - Visserie de montage - Clé Allen - Kit câblage pour désactiver le voyant de l’airbag Fabriqué en Italie. Ce produit et ses accessoires sont destinés à la compétition automobile et leur utilisation est exclusivement réservée à une utilisation sur les voies et circuits fermés à la circulation publique. Leur installation modifie les caractéristiques techniques du véhicule et donc, ce produit et ses accessoires ne sont pas homologués pour une utilisation sur les voies publiques de circulation. L’installation du produit et ses accessoires entraîne l’annulation de la garantie constructeur du véhicule et peut entraîner une annulation des garanties d’assurance souscrites pour l’utilisation du véhicule. Le montage de ce produit et ses accessoires est à faire réaliser par un professionnel.

Moyeu de volant MOMO pour MITSUBISHI Pajero

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour MITSUBISHI Pajero 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - MITSUBISHI PAJERO - MONTERO à partir de 08/1991 (sans airbag)

Moyeu de volant MOMO pour MITSUBISHI Space Gear / Space Runner

61.35 EUR
Moyeu de volant MOMO pour MITSUBISHI Space Gear / Space Runner 6 bonnes raisons de faire confiance aux moyeux MOMO : 1. MOMO propose la gamme la plus large du marché. 2. MOMO propose le montage le plus adapté à chaque véhicule, aussi bien en termes de taille que de look. 3. Chaque moyeu MOMO a été développé et testé en conditions réelles sur véhicule. 4. MOMO utilise des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses moyeux. 5. MOMO bénéficie d'une expérience issue de nombreuses années de collaboration directe avec les constructeurs automobiles. 6. Tous les moyeux MOMO sont fabriqués en Italie. Indispensable pour fixer votre volant. Compatible avec tous les volants 6 trous MOMO, TURN ONE, SPARCO, OMP (entraxe 70 mm). Livré avec visserie, clé allen et platine de maintien pour bouton de klaxon. Egalement livré avec le kit câblage permettant la désactivation du voyant airbag si le moyeu est uniquement dédié à des véhicules équipés d'un airbag. Bouton de klaxon en option (réf. 615000). Convient pour : - MITSUBISHI COLT-MIRAGE-LANCER-FIORE à partir de 1992 (sans airbag) - MITSUBISHI SPACE GEAR (sans airbag) - MITSUBISHI SPACE RUNNER (sans airbag) - MITSUBISHI SPACE WAGON à partir de 1992 (sans airbag)

Pommeau De Levier De Vitesse Momo Combat Evo Noir/Gris

84.04 EUR
Équipez votre véhicule avec les dernières nouveautés du secteur ! Achetez Pommeau de Levier de Vitesse Momo Combat EVO Noir/Gris et aucun détail ne vous échappera! Type: Pommeau de Levier de Vitesse Couleur: Noir/Gris

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d'une main et essayez de l'enlever en tirant fortement par l'arrière avec l'autre main. Si le casque s'enlève, la taille n'est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n'est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n'obstrue l'air qui circule à l'intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

164.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

148.99 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Doublure intérieure non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Boucle micrométrique pour le mentonUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE ROULEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner librement la tête et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

149.99 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette....

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

164.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs en altérant et en détruisant partiellement certaines parties : en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre nouveau...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T inversé est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Doublure intérieure amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever avec l´autre main en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

149.99 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE DÉTACHEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Enfilez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

153.99 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l'un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd'hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d'avoir la plus haute protection et d'apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

174.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque ayant subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque ayant subi un choc:- Un casque ayant subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, portez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière de l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez...