Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husqvarna 350 Fc 4t 2014 À 2019 Lmar9ai-8 Neuf

43.84 EUR
Bougie d'allumage NGK LMAR9AI-8 Laser Iridium neuve dimensions: Culot diamètre: 10mm. Longueur filetée du culot: 26mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 14mm. L'électrode est préréglée à un écartement de 0.8mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 600 Fc 2000 À 2001 Dcpr8e Neuf

100.33 EUR
Boite de 10 bougie d'allumage NGK DCPR8E neuve dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue par boite de 10. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Yamaha 750 Xv Fc Après 1984 Neuf

12.74 EUR
Bougie d'allumage NGK BPR7ES neuve. Dimensions: - Culot diamètre: 14mm - Longueur filetée du culot: 19mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 350 Fc 2000 À 2001 Neuf

32.93 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8EIX Iridium IX neuve. Dimensions : - Culot diamètre 12mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Yamaha 750 Xv Fc Après 1984 Neuf

29.92 EUR
Bougie d'allumage NGK BPR7EIX Iridium IX neuve. Dimensions : - Culot diamètre 14mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 21mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 470 Fc 2000 À 2002 Neuf

22.61 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8E neuve dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 400 Fc 2000 À 2001 Neuf

32.93 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8EIX Iridium IX neuve. Dimensions : - Culot diamètre 12mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 400 Fc 2000 À 2001 Dcpr8e Neuf

100.33 EUR
Boite de 10 bougie d'allumage NGK DCPR8E neuve dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue par boite de 10. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 400 Fc 1996 À 2001 Neuf

31.08 EUR
Bougie d'allumage NGK CR8EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en iridium améliorant le rendement moteur. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Kinguin MOMO.EXE 2 PC Steam CD Key

0.45 EUR
Quand il semble que Momo a déjà disparu... Quand tout le monde l'a oubliée... ELLE REVIENT ! Vous devez passer un accord avec Momo pour faire le travail pour le patron. Que demandera Momo en retour ? Dans ce jeu, vous devez exécuter les ordres du patron jusqu'à ce que votre ordinateur reçoive un terrible virus. La seule façon de gérer la situation est d'écrire momo et de répondre à toutes ses demandes, certaines d'entre elles peuvent être vraiment effrayantes. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES: ◆ ...

Kinguin Momo.Exe PC Steam CD Key

0.75 EUR
Momo est un surnom donné à une sculpture d'une jeune femme aux longs cheveux noirs, aux grands yeux exorbités, au large sourire et aux pattes d'oiseau. Les images de la sculpture sont associées à une légende urbaine impliquant un numéro de téléphone WhatsApp qui envoie des photos dérangeantes à ceux qui tentent de la contacter, liées à un jeu appelé "Momo Challenge" ou "Momo Game". Vous vous ennuyez et vous avez décidé de taper un message... PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES: - Histoire interactiv...

Kinguin Momo.Exe Steam CD Key

0.65 EUR
Momo est un surnom donné à une sculpture d'une jeune femme aux longs cheveux noirs, aux grands yeux exorbités, au large sourire et aux pattes d'oiseau. Les images de la sculpture sont associées à une légende urbaine impliquant un numéro de téléphone WhatsApp qui envoie des photos dérangeantes à ceux qui tentent de la contacter, liées à un jeu appelé "Momo Challenge" ou "Momo Game". Vous vous ennuyez et vous avez décidé de taper un message... PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES: - Histoire interactiv...

Kinguin MOMO.EXE 2 Steam CD Key

0.25 EUR
Quand il semble que Momo a déjà disparu... Quand tout le monde l'a oubliée... ELLE REVIENT ! Vous devez passer un accord avec Momo pour faire le travail pour le patron. Que demandera Momo en retour ? Dans ce jeu, vous devez exécuter les ordres du patron jusqu'à ce que votre ordinateur reçoive un terrible virus. La seule façon de gérer la situation est d'écrire momo et de répondre à toutes ses demandes, certaines d'entre elles peuvent être vraiment effrayantes. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES: ◆ ...

Momo Design Kit De Mécanisme D´écran De Casque Fgtr Evo/classic E2205

16 EUR
Le kit de mécanisme de visière de casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 en noir est un accessoire de haute qualité conçu pour améliorer les performances et la fonctionnalité de votre casque. Ce kit comprend tous les composants nécessaires pour remplacer ou améliorer le mécanisme de la visière de votre casque, assurant un ajustement sûr et fiable pour une protection optimale pendant la conduite.Le kit de mécanisme de visière est compatible avec les modèles de casque FGTR EVO et Classic E2205 de MOMO DESIGN. Fabriqué à partir de matériaux durables, ce kit de couleur noire est conçu pour résister aux rigueurs de l´utilisation quotidienne et offrir des performances durables.Cet accessoire est un must-have pour les motards qui cherchent à personnaliser ou entretenir leur casque pour une sécurité et un confort maximum. Améliorez votre casque avec le kit de mécanisme de visière de casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 en noir et profitez de la tranquillité d´esprit lors de votre prochaine sortie.

Volant MOMO DRIFTING D330

249 EUR
Volant MOMO DRIFTING D330 Diamètre : 330 mm Tulipage : 88 mm Couleur branches : Argent Alu Matière : Cuir Couleur : Noir/Jaune/Argent Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Double repère en cuir jaune avec gravure Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD26 D290 Peau retournée

254 EUR
Volant MOMO MOD26 D290 Peau retournée Diamètre : 290 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD78 D320 Cuir

220 EUR
Volant MOMO MOD78 D320 Cuir Diamètre : 320 mm Tulipage : 40 mm Couleur branches : Noir Matière : Cuir Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD26 D260 Cuir

165.58 EUR
Volant MOMO MOD26 D260 Cuir Diamètre : 260 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Cuir Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD12 D250

254 EUR
Volant MOMO MOD12 D250 Diamètre : 250 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Logo MOMO jaune Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD78 D350 Peau retournée

220 EUR
Volant MOMO MOD78 D350 Peau retournée Diamètre : 350 mm Tulipage : 36 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD31 D340

238 EUR
Volant MOMO MOD31 D340 Diamètre : 340 mm Non tulipé Couleur branches : Aluminium Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Sans coutures, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD26 D280 Peau retournée

253 EUR
Volant MOMO MOD26 D280 Peau retournée Diamètre : 280 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD88 D320

220 EUR
Volant MOMO MOD88 D320 Diamètre : 320 mm Tulipage : 43 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, branche aluminium, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD11 D260

254 EUR
Volant MOMO MOD11 D260 Diamètre : 260 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Logo MOMO jaune Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD26 D260 Peau retournée

253 EUR
Volant MOMO MOD26 D260 Peau retournée Diamètre : 260 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD27 D270

254.2 EUR
Volant MOMO MOD27 D270 Diamètre : 270 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD31 D320

155.69 EUR
Volant MOMO MOD31 D320 Diamètre : 320 mm Non tulipé Couleur branches : Aluminium Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Sans coutures, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD27 D290

254.2 EUR
Volant MOMO MOD27 D290 Diamètre : 290 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD88 D350

220 EUR
Volant MOMO MOD88 D350 Diamètre : 350 mm Tulipage : 43 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Gravure jaune, branche aluminium, fond plat Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD78 D320 Peau retournée

220 EUR
Volant MOMO MOD78 D320 Peau retournée Diamètre : 320 mm Tulipage : 40 mm Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD12 D260

254 EUR
Volant MOMO MOD12 D260 Diamètre : 260 mm Non tulipé Couleur branches : Noir Matière : Peau retournée (Daim) Couleur : Noir Sans Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Logo MOMO jaune Fabriqué à la main, en Italie

Volant MOMO MOD78 D350 Cuir

220 EUR
Volant MOMO MOD78 D350 Cuir Diamètre : 350 mm Tulipage : 36 mm Couleur branches : Noir Matière : Cuir Couleur : Noir Entraxe : 6 x 70 mm Bouton Klaxon MOMO Détails de finitions spécifiques : Prise ergonomique, gravure jaune, branche en aluminium Fabriqué à la main, en Italie

Enzo d'Alò Momo Teil 1

10.3 EUR
AspectRatio : 1.33 : 1, AudienceRating : Freigegeben ohne Altersbeschränkung, Binding : DVD, Label : Edel Germany GmbH, Publisher : Edel Germany GmbH, Format : HiFi Sound, medium : DVD, releaseDate : 2008-04-11, runningTime : 130 minutes, theatricalReleaseDate : 2001-01-01, writers : Michael Ende, directors : Enzo d'Alò, music : Gianna Nannini

Enzo d'Alò Momo

22.49 EUR
AspectRatio : 1.85 : 1, AudienceRating : Freigegeben ohne Altersbeschränkung, Brand : MOMO, Binding : DVD, Label : Universum Film GmbH, Publisher : Universum Film GmbH, NumberOfDiscs : 1, RegionCode : 2, Format : Dolby, Feature : FSK 0, medium : DVD, publicationDate : 2002-09-01, releaseDate : 2002-09-02, runningTime : 78 minutes, theatricalReleaseDate : 2001-01-01, writers : Michael Ende, directors : Enzo d'Alò, music : Gianna Nannini

Momo Design Rembourrage Intérieur Fgtr Evo E2205

36.99 EUR
La doublure intérieure MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 en noir/gris est une doublure de casque de rechange de haute qualité conçue spécifiquement pour le casque de moto FGTR EVO E2205. La doublure intérieure est fabriquée à partir de matériaux doux et confortables pour offrir un ajustement serré et sûr au porteur. Le coloris noir et gris ajoute une touche élégante et stylée au casque, tout en aidant à absorber l´humidité et à garder le porteur au frais et au sec pendant les longues randonnées. Cette doublure intérieure de rechange est facile à installer et à entretenir, ce qui en fait un accessoire pratique et pratique pour tout motard souhaitant rafraîchir son casque.

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T inversé est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Doublure intérieure amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever avec l´autre main en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

149.99 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE DÉTACHEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Enfilez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

164.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l'un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd'hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d'avoir la plus haute protection et d'apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

164.99 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque ayant subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque ayant subi un choc:- Un casque ayant subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, portez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière de l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez...

Momo Design Vis De L´écran Du Casque Fgtr Evo/classic E2205

25.99 EUR
Améliorez la fonctionnalité et le style de votre casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 avec ce kit de vis de pare-brise noir. Ce kit comprend toutes les vis et fixations nécessaires pour remplacer ou améliorer le pare-brise de votre casque. Conçu spécifiquement pour les casques FGTR EVO et Classic E2205, ce kit assure un ajustement parfait et une installation sûre. Fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, ces vis sont durables et conçues pour durer. Gardez votre casque élégant et performant avec le kit de vis de pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205. Parfait pour les motards qui exigent à la fois sécurité et style dans leur équipement.

Momo Design Pare-soleil Fgtr Evo

30 EUR
La visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO Smoke 80% est une visière de haute qualité conçue pour s´adapter au casque MOMO DESIGN FGTR EVO. La visière présente une teinte fumée qui offre une protection UV de 80%, réduisant l´éblouissement et protégeant vos yeux des rayons nocifs du soleil. La visière est facile à installer et à retirer, vous permettant de personnaliser votre casque en fonction des différentes conditions d´éclairage. Elle est compatible avec le casque FGTR EVO et est fabriquée à partir de matériaux durables pour assurer une performance durable. Que vous rouliez sur l´autoroute ou sur la route ouverte, la visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO Smoke 80% vous permettra de rester en sécurité et à l´aise à chaque trajet.

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d'une main et essayez de l'enlever en tirant fortement par l'arrière avec l'autre main. Si le casque s'enlève, la taille n'est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n'est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n'obstrue l'air qui circule à l'intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

164.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

149.99 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette....

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

148.99 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Doublure intérieure non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Boucle micrométrique pour le mentonUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE ROULEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner librement la tête et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

164.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs en altérant et en détruisant partiellement certaines parties : en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre nouveau...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

156.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque avec une main par la jugulaire et essayez de l´enlever avec l´autre main en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque Demi-Jet Urbain. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque s´enlève, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque Urban Demi-Jet. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en deux tailles- Doublure intérieure amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, portez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui...

Momo Design Écran Fgtr Evo/classic E2206

46.99 EUR
Le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 transparent est un ajout élégant et stylé à tout casque. Ce pare-brise est conçu pour offrir une protection ultime tout en conservant la visibilité et la clarté pour le pilote. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce pare-brise est durable et résistant aux rayures et aux dommages. Il est facile à fixer au casque et peut être ajusté pour un ajustement personnalisé. Que vous rouliez sur l´autoroute ou sur la piste de course, le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 transparent est sûr d´améliorer votre expérience de conduite.

Momo Design Écran Fgtr Evo/classic E2205

50 EUR
Le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 Clear est un pare-brise de remplacement de haute qualité pour les casques FGTR EVO et Classic. Fabriqué dans un matériau durable et résistant aux rayures, ce pare-brise transparent offre une visibilité et une protection maximales pendant la conduite. Facile à installer, il est conçu pour s´adapter parfaitement au casque et garantir un ajustement sûr. La finition transparente permet une vue nette et dégagée de la route, ce qui le rend idéal pour tous les types de conditions de conduite. Améliorez votre casque avec le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 Clear pour une sécurité et des performances accrues sur la route.

Puma Raquette De Padel Nova Elite Momo González 2024

251.93 EUR
HISTOIRE DU PRODUIT La Nova ELITE Momo González 2024 est la raquette la plus technique de la marque, créée pour les professionnels et les joueurs confirmés. Cette raquette dispose d'un cadre en fibre de carbone 3k avec un cadre à 2 tubes et un noyau en mousse à l'intérieur, plus dur que son prédécesseur pour une meilleure réactivité. Elle a une forme ronde pour un meilleur contrôle et une plus grande précision des coups, dans une combinaison de couleurs moderne. Fabriquée en Espagne et portant la signature et le logo de Momo Gonzalez, cette raquette est parfaite pour les fans du joueur. DÉTAILS Cadre en fibre de carbone à double tube Fibres de carbone 3K avec technologie TeXtreme et tissage en twill weave Équilibre bas, Point de frappe bas Capuchon d'extrémité en polyéthylène basse densité (LDPE) moulé par injection Poignée noire tressée avec cordon de serrage en néoprène avec branding PUMA Poids : 365g (+-10g) Longueur : 45,8 cm Épaisseur : 38 mm Largeur : 26 cm Fabriquée en Espagne for men and women.

Momo Design Pare-soleil Fgtr Evo E2205

25.99 EUR
La visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 est une visière fumée de haute qualité conçue pour s´adapter au casque FGTR EVO. Cette visière offre une protection solaire de 80 %, ce qui la rend idéale pour les motards qui souhaitent protéger leurs yeux du soleil intense sur la route. Fabriquée à partir de matériaux durables, cette visière est conçue pour résister aux rigueurs d´une utilisation quotidienne et offrir une protection durable. La teinte fumée aide à réduire l´éblouissement et à améliorer la visibilité par temps ensoleillé, tout en ajoutant une apparence élégante et stylée au casque.La visière est facile à installer et à retirer, ce qui permet aux motards d´ajuster rapidement leur niveau de protection solaire en fonction des conditions météorologiques. Elle est également compatible avec une gamme de casques FGTR EVO, ce qui en fait un accessoire polyvalent et pratique pour les motards qui souhaitent personnaliser leur équipement.Dans l´ensemble, la visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 est un accessoire indispensable pour tout motard souhaitant améliorer la fonctionnalité et le style de son casque. Avec son haut niveau de protection solaire et sa conception durable, cette visière deviendra certainement un élément essentiel de votre collection d´équipements de moto.

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

143.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

164.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties : en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE ROULEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´obtenir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

164.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Boucle micrométrique pour le mentonUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties : en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE DÉCOLLAGE´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre nouveau MOMODESIGN,...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque urbain Demi-Jet. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre concessionnaire agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d'une main et essayez de l'enlever en tirant fortement par l'arrière avec l'autre. Si le casque se détache, la taille n'est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre champ de vision latérale n'est pas limité. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n'obstrue le flux d'air à l'intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque urbain Demi-Jet. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Rembourrage intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque avec une main par la jugulaire et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque Demi-Jet Urbain. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

164.99 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T inversé est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en maille avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

143.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et Entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Remettez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROLL-OFF (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la position correcte (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´obtenir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

149.99 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs en altérant et en détruisant partiellement certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de casque qui vous convient. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette....

Momo Design Rembourrage Intérieur Fgtr Evo/classic

45 EUR
La doublure intérieure MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic en noir/gris est une doublure de remplacement de haute qualité conçue pour les casques de moto FGTR EVO et FGTR Classic. Cette doublure intérieure est fabriquée dans un tissu doux et respirant qui offre un rembourrage confortable et des propriétés d´évacuation de l´humidité pour un confort durable pendant les trajets. La couleur noir/gris ajoute une touche élégante et moderne à l´intérieur de votre casque. Avec sa construction durable et son ajustement précis, cette doublure de casque est le choix parfait pour les motards qui souhaitent rafraîchir ou améliorer le rembourrage intérieur de leur casque.

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

143.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

164.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Écran Fgtr Evo/classic E2206

52 EUR
Le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 Smoke 80% est un pare-brise de rechange de haute qualité conçu spécifiquement pour les casques. Ce pare-brise de couleur fumée offre une teinte de 80 %, ce qui aide à réduire l´éblouissement et à améliorer la visibilité par temps ensoleillé ou lumineux. Le pare-brise est compatible avec les casques FGTR EVO et Classic de MOMO DESIGN, offrant un ajustement parfait et une installation facile. Fabriqué à partir de matériaux durables, le pare-brise est conçu pour durer et résister aux rigueurs de l´utilisation quotidienne. Améliorez l´apparence et la fonctionnalité de votre casque avec le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 Smoke 80%.

Momo Design Coussinets De Joues Fgtr Evo E2205

26.99 EUR
Les coussinets de joues MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 en Noir/Gris sont des coussinets de remplacement conçus spécifiquement pour le casque FGTR EVO E2205. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ces coussinets de joues offrent un ajustement confortable et sûr à l´intérieur du casque, assurant une protection et une stabilité maximales au motard. La palette de couleurs Noir/Gris ajoute une touche élégante et stylée à l´intérieur du casque. Ces coussinets de joues sont faciles à installer et à retirer, ce qui permet de personnaliser et d´entretenir facilement votre casque. Améliorez votre casque avec les coussinets de joues MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 pour une expérience de conduite supérieure.

Momo Design Coussinets De Joues Fgtr 25mm

35 EUR
Les coussinets de joues MOMO DESIGN FGTR 25 mm en noir/gris sont des doublures de casque de remplacement conçues pour les casques de la série FGTR. Ces coussinets de joues sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité pour offrir un ajustement confortable et sûr aux motards. L´épaisseur de 25 mm offre un amorti et une protection supplémentaires, tandis que la palette de couleurs noire et grise ajoute une touche élégante et moderne au casque. Ces coussinets de joues sont faciles à installer et à retirer, ce qui en fait un accessoire pratique et pratique pour tout motard souhaitant personnaliser son casque pour un ajustement et un style personnalisés.

Momo Llanta Hyperstar 6,0x15 4x108 Et20 65,1 Via Hypersilver

150.94 EUR
MARQUE: MOMO Modèle: HyperStar DIAMETRE: 15 Largeur: 6 ET: 20 VIS: 4X108 STRUCTURE: 1 pz CODE: MOMWHSH60520408 < li> Homologación: VIA MOYEUX: 65,1 IMPORTANT: par l'achat d'un ensemble complet de roues (4), les bagues de centrage requis pour l'installation sont inclus.

Ngk Br4hs - 3322 Bougie D'allumage Wr8ac Rl86c W14fr-U

16.17 EUR
NGK BR4HS / 3322 Bougie d'allumage WR8AC RL86C W14FR-U

Momo Design Coussinets De Joues Fgtr 30mm

35 EUR
Les coussinets de joues MOMO DESIGN FGTR 30 mm en noir/gris sont conçus pour offrir un ajustement confortable et sûr à l´intérieur de votre casque. Ces coussinets de joues sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité pour assurer durabilité et performance à long terme. L´épaisseur de 30 mm des coussinets contribue à fournir un amorti et un soutien supplémentaires pendant que vous roulez. La palette de couleurs noir/gris ajoute une touche élégante et stylée à votre casque. Améliorez votre casque avec ces coussinets de joues pour améliorer votre expérience de conduite globale et vous garder en sécurité et à l´aise sur la route.

Momo Design Coussinets De Joues Fgtr Classic E2205

26.99 EUR
Les coussinets de joues MOMO DESIGN FGTR Classic E2205 en noir sont des doublures de remplacement pour le casque FGTR Classic. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ces coussinets de joues offrent un ajustement confortable et sûr pour une protection et un soutien accrus pendant la conduite. Conçus pour être facilement installés et retirés, ces coussinets de joues sont un excellent moyen de personnaliser votre casque pour un ajustement parfait. Gardez votre casque frais et confortable avec les coussinets de joues MOMO DESIGN FGTR Classic E2205.

Ngk Bougie D´allumage Fr9bi11 Iridium

18.49 EUR
Bougie d'allumage laser Iridium.Les bougies d'allumage Laser Iridium de NGK offrent une inflammabilité supérieure et une longue durée de vie.L'électrode centrale à fil fin en iridium et l'électrode de terre à fil fin en platine garantissent un taux d'usure lent offrant un ralenti stable, un anti-encrassement supérieur, une efficacité énergétique améliorée et des émissions réduites.Le placage en métal trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures.Les nervures ondulées empêchent l'embrasement.Isolateur en céramique de silicate d'alumine pure, offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur.Le noyau de cuivre aide à éliminer la chaleur.Les triples joints empêchent les fuites.

Ngk Bougie D´allumage Fr9bi-11

20.49 EUR
Bougie d´allumage NGK FR9BI-11 (Argent/Blanc)Maintenez le bon fonctionnement de votre moteur grâce aux performances fiables de la bougie d´allumage NGK FR9BI-11. Cette bougie d´allumage de haute qualité est conçue pour des performances et une longévité optimales, assurant une combustion efficace et des émissions réduites.Caractéristiques :Finition argent/blanc : indique une plage de chaleur spécifique et un écartement préréglé conçus pour la compatibilité avec des modèles de moteurs spécifiques.Qualité NGK : réputées pour leur durabilité et leur fiabilité, les bougies d´allumage NGK sont appréciées des mécaniciens et des passionnés.Ingénierie précise : construite selon des normes rigoureuses pour un ajustement parfait et des performances optimales.Allumage amélioré : fournit une étincelle puissante et constante pour une combustion efficace du carburant.Longue durée de vie : la construction durable assure une longue durée de vie, réduisant ainsi le besoin de remplacements fréquents.Cette bougie d´allumage est classée dans la catégorie Pièces de rechange > Bougies d´allumage.Remarque : veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule ou un mécanicien de confiance pour vous assurer que cette bougie d´allumage (NGK FR9BI-11) est compatible avec le modèle de votre moteur.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Kawasaki 450 Kx-F 4t 2006 À 2009 Cpr8eb-9 Neuf

20.64 EUR
Bougie d'allumage NGK CPR8EB-9 neuve. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Kawasaki 1400 Zzr Zx / Abs 2006 À 2014 Neuf

27.6 EUR
Bougie d'allumage laser iridium NGK CR9EIA-9 neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Laser Iridium - Utilisation : Route standard - Type de connexion : Embout fileté (sans olive) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm - L'électrode est préréglée à un écartement de 0,9mm Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Ducati 803 Monster 797 2017 À 2020 Neuf

119.24 EUR
Boîte de 10 bougies d'allumage NGK DCPR8EKC neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Olive (fixe) - Culot diamètre : 12mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Vendues par boîte de 10. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Ktm 450 Sx-F 4t 2003 À 2006 Neuf

22.61 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8E neuve dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Suzuki 1000 Tl S 1997 À 2001 Cr8ek Neuf

22.61 EUR
Bougie d'allumage NGK CR8EK neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Utilisation : Route standard - Type de connexion : Sans olive (Embout fileté) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée de deux électrodes de masse semi-surfacique. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Sherco 450 Se I F 4t Enduro 2015 À 2019 Neuf

90.24 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK CR8EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en iridium améliorant le rendement moteur. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Suzuki 1200 Gsf Bandit S/N Abs Ou San 2006 Neuf

17.97 EUR
Bougie d'allumage NGK JR9B neuve. Dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 18mm. Il s'agit d'une bougie type BC. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Harley Davidson 1340 Fxr 1978 À 1990 Bpr5es Neuf

53.93 EUR
Bougies d'allumage NGK BPR5ES neuve. Dimensions: - Culot diamètre: 14mm - Longueur filetée du culot: 19mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendues par 10. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Honda 50 Z Monkey 1979 À 1986 Cr6hs Neuf

13.68 EUR
Bougie d'allumage NGK CR6HS neuve. Dimensions: - Culot diamètre: 10mm - Longueur filetée du culot: 12.7mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Suzuki 500 Gs F 2001 À 2006 Neuf

89.19 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK DPR8EIX-9 Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 12mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 18mm L'électrode est préréglée à un écartement de 0,9mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Suzuki 50 Katana 1997 À 1998 Neuf

12.69 EUR
Bougie d'allumage NGK BPR6HS neuve. Dimensions: Culot diamètre: 14mm Longueur filetée du culot: 12.7mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Ducati 1100 Monster S 2009 À 2010 Neuf

32.93 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8EIX Iridium IX neuve. Dimensions : - Culot diamètre 12mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Harley Davidson 1586 Softail Springer Classic 2007 À 2010 Neuf

22.61 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8E neuve dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husqvarna 450 Fe 4t 2014 À 2018 Neuf

49.75 EUR
Bougie NGK laser iridium neuve référence LKAR8AI-9. Vendue à l unité, livré conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Kawasaki 1400 Zzr Zx / Abs 2006 À 2014 Neuf

83.28 EUR
Boite de 4 bougie d'allumage laser iridium NGK CR9EIA-9 neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Laser Iridium - Utilisation : Route standard - Type de connexion : Embout fileté (sans olive) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm - L'électrode est préréglée à un écartement de 0,9mm Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue par 4. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Suzuki 350 Dr Se 1994 À 2000 Neuf

27.25 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Kawasaki 1000 Zx-10 R Ninja Avec Abs 2011 À 2015 Cr9eia-9 Neuf

27.6 EUR
Bougie d'allumage laser iridium NGK CR9EIA-9 neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Laser Iridium - Utilisation : Route standard - Type de connexion : Embout fileté (sans olive) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm - L'électrode est préréglée à un écartement de 0,9mm Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Yamaha 850 Mt-09 2013 À 2017 Cpr9ea-9 Neuf

20.64 EUR
Bougie d'allumage NGK CPR9EA-9 neuve. Dimensions: - Culot diamètre: 10mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Nickel. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Ktm 505 Sx-F 4t 2007 À 2009 Neuf

27.25 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Mv Agusta 1000 F4 R 2006 À 2009 Neuf

27.25 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.