Momo 2 Ampoules - Blanc Eclatant - H1 12v 55w 3200k - Homologue - Type Origine - +30%

1 EUR
Les 2 Ampoules - Blanc Eclatant - H1 12V 55W 3200K - Homologue - Type Origine de Momo sont des ampoules de rechange, homologuées ECE R87.Leur couleur blanche intense vous permettra de mieux éclairer votre route. - Lot de 2 Ampoules H1 Clear White - Température de ...

NTY NKW-TY-008 Flector De Transmission Joint d'Arbre Longitudinal, Joint, arbre longitudinal JEEP: GRAND CHEROKEE 2, VOLKSWAGEN: Amarok Pick-up

24.24 EUR
NKW-TY-008; Flector De Transmission; NTY; pour JEEP, VOLKSWAGEN, NISSAN, FORD, TOYOTA; K04728937, K04882793, K05015694AA, K05015694AB, K52853363AD

Momo Design Kit De Mécanisme D´écran De Casque Fgtr Evo/classic E2205

18 EUR
Le kit de mécanisme de visière de casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 en noir est un accessoire de haute qualité conçu pour améliorer les performances et la fonctionnalité de votre casque. Ce kit comprend tous les composants nécessaires pour remplacer ou améliorer le mécanisme de la visière de votre casque, assurant un ajustement sûr et fiable pour une protection optimale pendant la conduite.Le kit de mécanisme de visière est compatible avec les modèles de casque FGTR EVO et Classic E2205 de MOMO DESIGN. Fabriqué à partir de matériaux durables, ce kit de couleur noire est conçu pour résister aux rigueurs de l´utilisation quotidienne et offrir des performances durables.Cet accessoire est un must-have pour les motards qui cherchent à personnaliser ou entretenir leur casque pour une sécurité et un confort maximum. Améliorez votre casque avec le kit de mécanisme de visière de casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 en noir et profitez de la tranquillité d´esprit lors de votre prochaine sortie.

Kazuto Okina Momo - The Beautiful Spirit, Tome 1

4.49 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : DELCOURT, Publisher : DELCOURT, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 192, publicationDate : 2014-03-12, authors : Kazuto Okina, languages : french, ISBN : 2756057819

Enzo d'Alò Momo (Kapitel 15-18)

47.78 EUR
AspectRatio : 1.33 : 1, AudienceRating : Freigegeben ohne Altersbeschränkung, Binding : DVD, Label : ZYX Music GmbH & Co.KG, Publisher : ZYX Music GmbH & Co.KG, NumberOfDiscs : 1, Format : Dolby, medium : DVD, releaseDate : 2004-11-04, runningTime : 90 minutes, theatricalReleaseDate : 2001-01-01, writers : Michael Ende, directors : Enzo d'Alò, music : Gianna Nannini

Enzo d'Alò Momo

18.49 EUR
AspectRatio : 1.85 : 1, AudienceRating : Freigegeben ohne Altersbeschränkung, Brand : MOMO, Binding : DVD, Label : Universum Film GmbH, Publisher : Universum Film GmbH, NumberOfDiscs : 1, RegionCode : 2, Format : Dolby, Feature : FSK 0, medium : DVD, publicationDate : 2002-09-01, releaseDate : 2002-09-02, runningTime : 78 minutes, theatricalReleaseDate : 2001-01-01, writers : Michael Ende, directors : Enzo d'Alò, music : Gianna Nannini

NTY HCA-TY-100 Capteur ABS Controle Capteur ABS, Capteur De Roue ABS, Sensor ABS Essieu arrière gauche Capteur passif 2 27 TOYOTA: HILUX 3 Pick-up

22.72 EUR
HCA-TY-100; Capteur ABS; NTY; Essieu arrière gauche Capteur passif 2 27; pour TOYOTA; 895460K010

Momo Design Rembourrage Intérieur Fgtr Evo E2205

43.49 EUR
La doublure intérieure MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 en noir/gris est une doublure de casque de rechange de haute qualité conçue spécifiquement pour le casque de moto FGTR EVO E2205. La doublure intérieure est fabriquée à partir de matériaux doux et confortables pour offrir un ajustement serré et sûr au porteur. Le coloris noir et gris ajoute une touche élégante et stylée au casque, tout en aidant à absorber l´humidité et à garder le porteur au frais et au sec pendant les longues randonnées. Cette doublure intérieure de rechange est facile à installer et à entretenir, ce qui en fait un accessoire pratique et pratique pour tout motard souhaitant rafraîchir son casque.

Momo Design Écran Fgtr Evo/classic E2205

56.99 EUR
Le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 Clear est un pare-brise de remplacement de haute qualité pour les casques FGTR EVO et Classic. Fabriqué dans un matériau durable et résistant aux rayures, ce pare-brise transparent offre une visibilité et une protection maximales pendant la conduite. Facile à installer, il est conçu pour s´adapter parfaitement au casque et garantir un ajustement sûr. La finition transparente permet une vue nette et dégagée de la route, ce qui le rend idéal pour tous les types de conditions de conduite. Améliorez votre casque avec le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 Clear pour une sécurité et des performances accrues sur la route.

Momo Design Écran Fgtr Evo/classic E2206

52.49 EUR
Le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 transparent est un ajout élégant et stylé à tout casque. Ce pare-brise est conçu pour offrir une protection ultime tout en conservant la visibilité et la clarté pour le pilote. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce pare-brise est durable et résistant aux rayures et aux dommages. Il est facile à fixer au casque et peut être ajusté pour un ajustement personnalisé. Que vous rouliez sur l´autoroute ou sur la piste de course, le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 transparent est sûr d´améliorer votre expérience de conduite.

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d'une main et essayez de l'enlever en tirant fortement par l'arrière avec l'autre main. Si le casque s'enlève, la taille n'est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n'est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n'obstrue l'air qui circule à l'intérieur du...

Momo Design Pare-soleil Fgtr Evo E2205

28.99 EUR
La visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 est une visière fumée de haute qualité conçue pour s´adapter au casque FGTR EVO. Cette visière offre une protection solaire de 80 %, ce qui la rend idéale pour les motards qui souhaitent protéger leurs yeux du soleil intense sur la route. Fabriquée à partir de matériaux durables, cette visière est conçue pour résister aux rigueurs d´une utilisation quotidienne et offrir une protection durable. La teinte fumée aide à réduire l´éblouissement et à améliorer la visibilité par temps ensoleillé, tout en ajoutant une apparence élégante et stylée au casque.La visière est facile à installer et à retirer, ce qui permet aux motards d´ajuster rapidement leur niveau de protection solaire en fonction des conditions météorologiques. Elle est également compatible avec une gamme de casques FGTR EVO, ce qui en fait un accessoire polyvalent et pratique pour les motards qui souhaitent personnaliser leur équipement.Dans l´ensemble, la visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 est un accessoire indispensable pour tout motard souhaitant améliorer la fonctionnalité et le style de son casque. Avec son haut niveau de protection solaire et sa conception durable, cette visière deviendra certainement un élément essentiel de votre collection d´équipements de moto.

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T inversé est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Doublure intérieure amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever avec l´autre main en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur du...

Momo Design Rembourrage Intérieur Fgtr Evo/classic

40.99 EUR
La doublure intérieure MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic en noir/gris est une doublure de remplacement de haute qualité conçue pour les casques de moto FGTR EVO et FGTR Classic. Cette doublure intérieure est fabriquée dans un tissu doux et respirant qui offre un rembourrage confortable et des propriétés d´évacuation de l´humidité pour un confort durable pendant les trajets. La couleur noir/gris ajoute une touche élégante et moderne à l´intérieur de votre casque. Avec sa construction durable et son ajustement précis, cette doublure de casque est le choix parfait pour les motards qui souhaitent rafraîchir ou améliorer le rembourrage intérieur de leur casque.

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Doublure intérieure non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Boucle micrométrique pour le mentonUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE ROULEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner librement la tête et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette....

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs en altérant et en détruisant partiellement certaines parties : en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre nouveau...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Pare-soleil Fgtr Evo

27 EUR
La visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO Smoke 80% est une visière de haute qualité conçue pour s´adapter au casque MOMO DESIGN FGTR EVO. La visière présente une teinte fumée qui offre une protection UV de 80%, réduisant l´éblouissement et protégeant vos yeux des rayons nocifs du soleil. La visière est facile à installer et à retirer, vous permettant de personnaliser votre casque en fonction des différentes conditions d´éclairage. Elle est compatible avec le casque FGTR EVO et est fabriquée à partir de matériaux durables pour assurer une performance durable. Que vous rouliez sur l´autoroute ou sur la route ouverte, la visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO Smoke 80% vous permettra de rester en sécurité et à l´aise à chaque trajet.

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque ayant subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque ayant subi un choc:- Un casque ayant subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, portez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière de l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE DÉTACHEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Enfilez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l'un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd'hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d'avoir la plus haute protection et d'apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Puma Raquette De Padel Nova Elite Momo González 2024

312.01 EUR
HISTOIRE DU PRODUIT La Nova ELITE Momo González 2024 est la raquette la plus technique de la marque, créée pour les professionnels et les joueurs confirmés. Cette raquette dispose d'un cadre en fibre de carbone 3k avec un cadre à 2 tubes et un noyau en mousse à l'intérieur, plus dur que son prédécesseur pour une meilleure réactivité. Elle a une forme ronde pour un meilleur contrôle et une plus grande précision des coups, dans une combinaison de couleurs moderne. Fabriquée en Espagne et portant la signature et le logo de Momo Gonzalez, cette raquette est parfaite pour les fans du joueur. DÉTAILS Cadre en fibre de carbone à double tube Fibres de carbone 3K avec technologie TeXtreme et tissage en twill weave Équilibre bas, Point de frappe bas Capuchon d'extrémité en polyéthylène basse densité (LDPE) moulé par injection Poignée noire tressée avec cordon de serrage en néoprène avec branding PUMA Poids : 365g (+-10g) Longueur : 45,8 cm Épaisseur : 38 mm Largeur : 26 cm Fabriquée en Espagne for men and women.

Momo Design Écran Fgtr Evo/classic E2206

58.99 EUR
Le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 Smoke 80% est un pare-brise de rechange de haute qualité conçu spécifiquement pour les casques. Ce pare-brise de couleur fumée offre une teinte de 80 %, ce qui aide à réduire l´éblouissement et à améliorer la visibilité par temps ensoleillé ou lumineux. Le pare-brise est compatible avec les casques FGTR EVO et Classic de MOMO DESIGN, offrant un ajustement parfait et une installation facile. Fabriqué à partir de matériaux durables, le pare-brise est conçu pour durer et résister aux rigueurs de l´utilisation quotidienne. Améliorez l´apparence et la fonctionnalité de votre casque avec le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 Smoke 80%.

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

215.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque Demi-Jet Urbain. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque urbain Demi-Jet. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre concessionnaire agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d'une main et essayez de l'enlever en tirant fortement par l'arrière avec l'autre. Si le casque se détache, la taille n'est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre champ de vision latérale n'est pas limité. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n'obstrue le flux d'air à l'intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

215.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque urbain Demi-Jet. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Rembourrage intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque avec une main par la jugulaire et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T inversé est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en maille avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement...

Momo Design Vis De L´écran Du Casque Fgtr Evo/classic E2205

27 EUR
Améliorez la fonctionnalité et le style de votre casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 avec ce kit de vis de pare-brise noir. Ce kit comprend toutes les vis et fixations nécessaires pour remplacer ou améliorer le pare-brise de votre casque. Conçu spécifiquement pour les casques FGTR EVO et Classic E2205, ce kit assure un ajustement parfait et une installation sûre. Fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, ces vis sont durables et conçues pour durer. Gardez votre casque élégant et performant avec le kit de vis de pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205. Parfait pour les motards qui exigent à la fois sécurité et style dans leur équipement.

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et Entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Remettez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROLL-OFF (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la position correcte (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´obtenir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs en altérant et en détruisant partiellement certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de casque qui vous convient. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette....

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque avec une main par la jugulaire et essayez de l´enlever avec l´autre main en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque Urban Demi-Jet. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en deux tailles- Doublure intérieure amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, portez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

215.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque Demi-Jet Urbain. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque s´enlève, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Boucle micrométrique pour le mentonUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties : en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE DÉCOLLAGE´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre nouveau MOMODESIGN,...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties : en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE ROULEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´obtenir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette...

NTY ESL-TY-008 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda TOYOTA: Yaris I 3/5 portes, RAV4 III SUV, MR2 III Cabriolet

29.24 EUR
ESL-TY-008; Sonde lambda; NTY; avant, avant gauche, devant le catalyseur, après catalyseur Sonde de régulation, Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé; pour TOYOTA, DAIHATSU, LEXUS; 8946597403, 8946597403000, 8946597501, 89465B1060, 89465B4020

NTY ECP-TY-016 Capteur d'impulsions Capteur PMH, Capteur De Position d'Arbre à Cames, Capteur Point Mort Haut 2 LEXUS: IS 2, RX II

20.24 EUR
ECP-TY-016; Capteur d'impulsions; NTY; 2; pour LEXUS, TOYOTA; 9091905057, 90919A5003

NTY ECP-TY-018 Capteur d'impulsions Capteur PMH, Capteur De Position d'Arbre à Cames, Capteur Point Mort Haut 2

18.48 EUR
ECP-TY-018; Capteur d'impulsions; NTY; 2; pour LEXUS, TOYOTA; 9091905035, 90919A5001

NTY ESL-TY-025 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda devant le catalyseur Sonde de régulation, Filetage prégraissé 4

41.72 EUR
ESL-TY-025; Sonde lambda; NTY; devant le catalyseur Sonde de régulation, Filetage prégraissé 4; pour TOYOTA; 894650000000, 8946502040, 894650204000, 89465E11

NTY EDS-TY-042 Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares gauche

22.72 EUR
EDS-TY-042; Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares; NTY; gauche; pour TOYOTA; 8520842060

NTY AD-TY-025 Coupelle d'amortisseur Tête d'amortisseur, Coupelle de suspension, Semelle d'amortisseur TOYOTA: Corolla IX 3/5 portes, Celica VII Coupe

30.96 EUR
AD-TY-025; Coupelle d'amortisseur; NTY; Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, droit; pour TOYOTA; 4860602120, 4860901050, 4860902100, 4860902130, 4860920470

NTY EPP-TY-004 Débitmètre d'air Débitmètre de masse d'air, Débitmètre d'air massique, Capteur de débit d'air massique sans boîtier

46.72 EUR
EPP-TY-004; Débitmètre d'air; NTY; sans boîtier; pour TOYOTA, LEXUS, SUBARU; AFH70M77, 2220426010, 2220426010, 2220426010

NTY SKK-TY-021 Joint, arbre de direction NISSAN: Note I, Qashqai / Qashqai+2 I, Juke, KIA: cee‘d I 5 portes, cee‘d I Break, AUDI: A4 B8 Berline

55.72 EUR
SKK-TY-021; Joint, arbre de direction; NTY; pour NISSAN, KIA, AUDI, MITSUBISHI, VOLKSWAGEN; 4522006120, 4522006121, 4522033190, 4522033281

NTY ECP-TY-001 Capteur, position d'arbre à cames TOYOTA: RAV4 II SUV, Corolla Verso, Corolla IX 3/5 portes, LEXUS: RX I

17.24 EUR
ECP-TY-001; Capteur, position d'arbre à cames; NTY; pour TOYOTA, LEXUS; 9008019009, 9091905012, 9008019009, 9091905012

NTY AD-TY-013 Coupelle d'amortisseur Tête d'amortisseur, Coupelle de suspension, Semelle d'amortisseur TOYOTA: Avensis I Liftback

16.96 EUR
AD-TY-013; Coupelle d'amortisseur; NTY; Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, droit; pour TOYOTA; 4807120080, 4807120140, 4807120141, 4807120151, 4807220020

NTY CCL-TY-012 Couvercle, boîtier du filtre d'huile TOYOTA: RAV4 IV SUV, RAV4 III SUV

18.24 EUR
CCL-TY-012; Couvercle, boîtier du filtre d'huile; NTY; pour TOYOTA; 1562036010, 1562036020

NTY HZS-TY-001A Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit TOYOTA: RAV4 V, C-HR

50.96 EUR
HZS-TY-001A; Élément d'ajustage, Étrier de frein de stationnement; NTY; Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; pour TOYOTA, LEXUS; 4631007010, 4631078010

NTY RKZ-TY-010 Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames 36 TOYOTA: Yaris II 3/5 portes, PEUGEOT: 107 3/5 portes, CITROËN: C1 I

138.72 EUR
RKZ-TY-010; Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames; NTY; 36; pour TOYOTA, PEUGEOT, CITROËN, DAIHATSU, SUBARU; 0805G9, 0805G9, 135200Q010, 1352040020

NTY EDS-TY-055 Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares droit

24.96 EUR
EDS-TY-055; Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares; NTY; droit; pour TOYOTA; 8520747010, 8520747011

NTY AD-TY-010 Coupelle d'amortisseur Tête d'amortisseur, Coupelle de suspension, Semelle d'amortisseur Essieu avant gauche TOYOTA: Camry V Berline

20.24 EUR
AD-TY-010; Coupelle d'amortisseur; NTY; Essieu avant gauche; pour TOYOTA, LEXUS; 4860906061, 4860933140

NTY BMO-TY-013 Carter d'Huile sans espace pour le capteur du niveau d'huile TOYOTA: Celica V Coupe

28.72 EUR
BMO-TY-013; Carter d'Huile; NTY; sans espace pour le capteur du niveau d'huile; pour TOYOTA; 1210116100

NTY EFR-TY-021 Valve de commande, réglage d'arbres à came électrique-hydraulique TOYOTA: Celica VII Coupe, Corolla IX 3/5 portes

36.96 EUR
EFR-TY-021; Valve de commande, réglage d'arbres à came; NTY; électrique-hydraulique; pour TOYOTA; 88969669, 88972519, 1533022040, 1533022060

NTY EDS-TY-024 Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares avant droite

20.24 EUR
EDS-TY-024; Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares; NTY; avant droite; 8520706080, 8520733110

NTY EDS-TY-097 Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares droit

45.72 EUR
EDS-TY-097; Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares; NTY; droit; pour TOYOTA; 8520733150

NTY CCL-TY-009 Couvercle, boîtier du filtre d'huile LEXUS: GS III, IS 3

20.24 EUR
CCL-TY-009; Couvercle, boîtier du filtre d'huile; NTY; pour LEXUS, TOYOTA; 1562031040

NTY ZZP-TY-007 Porte-Fusée Porte Moyeu, Fusée d'essieu, suspension de roue Essieu avant gauche TOYOTA: Auris Break, Auris 5 portes

64.72 EUR
ZZP-TY-007; Porte-Fusée; NTY; Essieu avant gauche; pour TOYOTA; 4321202170, 4321202171, 4321202190, 4321202350, 4321212410

NTY CCL-TY-006 Radiateur d'Huile refroidi par eau

37.48 EUR
CCL-TY-006; Radiateur d'Huile; NTY; refroidi par eau; 3349342070

NTY EFR-TY-003 Valve de commande, réglage d'arbres à came électrique-hydraulique avec bague d'étanchéité TOYOTA: Yaris II 3/5 portes

35.72 EUR
EFR-TY-003; Valve de commande, réglage d'arbres à came; NTY; électrique-hydraulique avec bague d'étanchéité; pour TOYOTA; 153300T020, 1533037020

NTY EWN-TY-000 Pulseur d'Air Pulseur De Chauffage, Pulseur d'air habitacle pour véhicules avec direction à gauche sans régulateur intégré

68.72 EUR
EWN-TY-000; Pulseur d'Air; NTY; pour véhicules avec direction à gauche sans régulateur intégré; pour TOYOTA, SUBARU; 871030D100, 871030D101, 8710352140, 8710352141

NTY ESW-TY-002 Timonerie d'Essuie-Glace Timonerie Essuie Glace, Tringlerie d'essuie-glace Avant du véhicule avec moteur électrique

117.48 EUR
ESW-TY-002; Timonerie d'Essuie-Glace; NTY; Avant du véhicule avec moteur électrique; pour TOYOTA; 8511047080, 8515047090

NTY EPP-TY-010 Débitmètre d'air Débitmètre de masse d'air, Débitmètre d'air massique, Capteur de débit d'air massique VOLVO: V40 3/5 portes, XC40

96.24 EUR
EPP-TY-010; Débitmètre d'air; NTY; pour VOLVO, TOYOTA, SUBARU, LEXUS; 226800AA43A, 22680AA420, 2220475040, 31430000

NTY ESL-TY-009 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda avant, devant le catalyseur Sonde de régulation, Filetage prégraissé

33.24 EUR
ESL-TY-009; Sonde lambda; NTY; avant, devant le catalyseur Sonde de régulation, Filetage prégraissé; pour TOYOTA; 8945602140, 8946502140, 894650214000

NTY ECZ-TY-020 Bobine d'allumage Bobines d'allumage, Bobine 2 12 Version de raccord DIN TOYOTA: MR2 II Coupe

27.96 EUR
ECZ-TY-020; Bobine d'allumage; NTY; 2 12 Version de raccord DIN; pour TOYOTA, LEXUS, Volkswagen; 9091902197, 1908046030, 9091902197

NTY ESL-TY-038 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda avant, devant le catalyseur Sonde de régulation, Filetage prégraissé

99.96 EUR
ESL-TY-038; Sonde lambda; NTY; avant, devant le catalyseur Sonde de régulation, Filetage prégraissé; pour TOYOTA; 8973754171, 8946726010, 8946728030, 8946733020, 8946733040

NTY EDS-TY-130 Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares avant gauche

27.48 EUR
EDS-TY-130; Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares; NTY; avant gauche; pour LEXUS

NTY AD-TY-009 Coupelle d'amortisseur Tête d'amortisseur, Coupelle de suspension, Semelle d'amortisseur Essieu avant droit TOYOTA: Camry V Berline

20.24 EUR
AD-TY-009; Coupelle d'amortisseur; NTY; Essieu avant droit; pour TOYOTA, LEXUS; 4860306011, 4860333040

NTY ECD-TY-000 Turbocompresseur Compresseur Turbo, Turbocompresseur, suralimentation Turbocompresseur à gaz d'échappement TOYOTA: Avensis Verso

37.48 EUR
ECD-TY-000; Turbocompresseur; NTY; Turbocompresseur à gaz d'échappement; pour TOYOTA; 1720127030, 172012703084, 172013000000, 172013E11

NTY ESL-TY-006 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda chauffé, Filetage prégraissé 4 TOYOTA: Auris 5 portes, Verso

35.96 EUR
ESL-TY-006; Sonde lambda; NTY; chauffé, Filetage prégraissé 4; pour TOYOTA, LEXUS; 8946548210, 8946548220, 8946568050, 8946502280, 8946505190

NTY CPW-TY-090 Pompe à eau avec joint d'étanchéite avec vis/boulons mécanique TOYOTA: Yaris III 3/5 portes, Yaris II 3/5 portes, Aygo

31.72 EUR
CPW-TY-090; Pompe à eau; NTY; avec joint d'étanchéite avec vis/boulons mécanique; pour TOYOTA; 1201H0, 1201J0, 1201L3, 161000Q010, 1614299180

NTY ECZ-TY-014 Bobine d'allumage Bobines d'allumage, Bobine TOYOTA: Yaris II 3/5 portes, Yaris I 3/5 portes, Yaris III 3/5 portes

27.96 EUR
ECZ-TY-014; Bobine d'allumage; NTY; pour TOYOTA; 9008019021, 9091902229, 9091902240, 9091902265, 9091902270

NTY ECZ-TY-004 Bobine d'allumage Bobines d'allumage, Bobine TOYOTA: RAV4 II SUV, RAV4 III SUV, Avensis Verso

33.24 EUR
ECZ-TY-004; Bobine d'allumage; NTY; pour TOYOTA; 9091902243, 9091902244, 9091902266, 9091919023, 9091902243

NTY NLW-TY-000 Palier, palier central d'arbre de transmission TOYOTA: RAV4 II SUV

27.24 EUR
NLW-TY-000; Palier, palier central d'arbre de transmission; NTY; pour TOYOTA; 3723020130, 3723020170, 3723029025

NTY ZSD-TY-091 Rotule de suspension Rotule inferieur, Rotule de triangle, Rotule d'amortisseur Essieu avant droit, inférieur

34.24 EUR
ZSD-TY-091; Rotule de suspension; NTY; Essieu avant droit, inférieur; pour LEXUS; 4333059125

NTY FSF-TY-007 Kit de filtres hyrauliques, transmission automatique avec joint d'étanchéite LEXUS: LS III, IS 2, GS III

19.48 EUR
FSF-TY-007; Kit de filtres hyrauliques, transmission automatique; NTY; avec joint d'étanchéite; pour LEXUS, TOYOTA; 3516860010, 3533050020, 3533050020kit

NTY CCL-TY-007 Couvercle, boîtier du filtre d'huile TOYOTA: Land Cruiser 200

20.96 EUR
CCL-TY-007; Couvercle, boîtier du filtre d'huile; NTY; pour TOYOTA, LEXUS; 1565038010

NTY EDS-TY-009 Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares

27.24 EUR
EDS-TY-009; Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares; NTY; pour TOYOTA; 8520705021

NTY ECZ-TY-001 Bobine d'allumage Bobines d'allumage, Bobine TOYOTA: Corolla VIII Liftback, Celica V Coupe, Celica VI Coupe

21.96 EUR
ECZ-TY-001; Bobine d'allumage; NTY; pour TOYOTA; 94404545, 94853695, 94404545, 94853695, 94404545

NTY ZSD-TY-090 Rotule de suspension Rotule inferieur, Rotule de triangle, Rotule d'amortisseur Essieu avant gauche, inférieur

34.24 EUR
ZSD-TY-090; Rotule de suspension; NTY; Essieu avant gauche, inférieur; pour LEXUS; 4334059125

NTY ESL-TY-022 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda avant, devant le catalyseur Sonde de régulation, Filetage prégraissé

75.24 EUR
ESL-TY-022; Sonde lambda; NTY; avant, devant le catalyseur Sonde de régulation, Filetage prégraissé; pour TOYOTA; 8946720060, 8946764020

NTY ZZP-TY-019 Porte-Fusée Porte Moyeu, Fusée d'essieu, suspension de roue Essieu avant gauche TOYOTA: HILUX 3 Pick-up

97.24 EUR
ZZP-TY-019; Porte-Fusée; NTY; Essieu avant gauche; pour TOYOTA; 432120K030

NTY ESL-TY-023 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda TOYOTA: Avensis II 5 portes, Avensis II Station Wagon

30.24 EUR
ESL-TY-023; Sonde lambda; NTY; avant gauche, après catalyseur M18x1,5 Sonde de diagnostic, Filetage prégraissé; pour TOYOTA; 8946505120

NTY EDS-TY-095 Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares droit TOYOTA: HILUX 3 Pick-up

39.48 EUR
EDS-TY-095; Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares; NTY; droit; pour TOYOTA; 852070K020

NTY ZSD-TY-087 Rotule de suspension Rotule inferieur, Rotule de triangle, Rotule d'amortisseur Essieu avant gauche, inférieur LEXUS: RX III

18.48 EUR
ZSD-TY-087; Rotule de suspension; NTY; Essieu avant gauche, inférieur; pour LEXUS, TOYOTA; 4334009140, 4334049015, 4334049035

NTY BMO-TY-023 Carter d'Huile sans espace pour le capteur du niveau d'huile TOYOTA: Yaris II 3/5 portes

37.24 EUR
BMO-TY-023; Carter d'Huile; NTY; sans espace pour le capteur du niveau d'huile; pour TOYOTA; 1210123030

NTY CCL-TY-000 Radiateur d'Huile refroidi par eau TOYOTA: RAV4 III SUV, Auris 5 portes, Corolla Verso

65.96 EUR
CCL-TY-000; Radiateur d'Huile; NTY; refroidi par eau; pour TOYOTA, LEXUS; 157100R010, 157100R011, 157100R010, 157100R011

NTY EDS-TY-000 Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares

18.96 EUR
EDS-TY-000; Gicleur d'eau de nettoyage, nettoyage des phares; NTY; pour LEXUS; 8520848090

NTY EFR-TY-005 Valve de commande, réglage d'arbres à came Côté d'admission, Côté d'échappement TOYOTA: Highlander II

25.96 EUR
EFR-TY-005; Valve de commande, réglage d'arbres à came; NTY; Côté d'admission, Côté d'échappement; pour TOYOTA, LEXUS; 153300P020, 1533031020

NTY ZST-TY-000 Rotule de suspension Rotule inferieur, Rotule de triangle, Rotule d'amortisseur Essieu arrière, supérieur LEXUS: GS II

21.24 EUR
ZST-TY-000; Rotule de suspension; NTY; Essieu arrière, supérieur; pour LEXUS; 4877030050, 4877030051, 4877030052

NTY ECZ-TY-009 Bobine d'allumage Bobines d'allumage, Bobine TOYOTA: RAV4 I SUV, MR2 II Coupe, Land Cruiser Prado 90

27.96 EUR
ECZ-TY-009; Bobine d'allumage; NTY; pour TOYOTA; 9091902163, 9091902163

NTY CZW-TY-000 Vase d'Expansion Vase d'expansion, liquide de refroidissement avec couvercle TOYOTA: HILUX 3 Pick-up

30.96 EUR
CZW-TY-000; Vase d'Expansion; NTY; avec couvercle; pour TOYOTA; 164700L010, 164700L011, 164700L012, 164700L013

NTY ESL-TY-012 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda devant le catalyseur M18x1,5 Sonde de régulation, Filetage prégraissé

75.24 EUR
ESL-TY-012; Sonde lambda; NTY; devant le catalyseur M18x1,5 Sonde de régulation, Filetage prégraissé; pour TOYOTA, LEXUS; 8946706180, 8946706220, 894670E190, 894670E210, 894670E250