Michelin propose une gamme de pneus tout-terrain complète, très haut de gamme et performante ! Pour rouler dans le sable et la boue, il est préférable d'opter pour les versions Starcross 6 SAND et MUD. Pour les terrains à la terre meuble à légèrement boueuse, les Starcross 6 Medium Soft seront idéaux. Pour les terrains mixtes (terre dure arrosée, terre dure avec appuies meubles), il existe les Starcross 6 Medium Hard. Ce pneu sera un excellent compromis dans la plupart des situations, son profil est très polyvalent ! Enfin, pour les terrains durs et secs, l'idéal sera le Starcross 6 Hard. Son profil assure un excellent grip sur les textures très dures que l'on retrouve généralement en été à l'entrainement. Leur durée de vie est également la meilleure de la gamme puisque leur gomme et leur design leur assure une usure très lente. A noter également: plus votre moto est puissante, plus il sera intéressant de monter un pneu large à l'arrière, afin de passer un maximum de chevaux au sol et éviter la glisse en sortie de virage. Par exemple: 125cc 2T cross, pneu 100/90-19. 250cc 4T, pneu 100/90-19 à 110/90-19. 450cc 4T: pneu 110/90-19 à 120/90-19. PS: ces pneus ne sont pas homologués sur route !
Michelin propose une gamme de pneus tout-terrain complète, très haut de gamme et performante ! Pour rouler dans le sable et la boue, il est préférable d'opter pour les versions Starcross 6 SAND et MUD. Pour les terrains à la terre meuble à légèrement boueuse, les Starcross 6 Medium Soft seront idéaux. Pour les terrains mixtes (terre dure arrosée, terre dure avec appuies meubles), il existe les Starcross 6 Medium Hard. Ce pneu sera un excellent compromis dans la plupart des situations, son profil est très polyvalent ! Enfin, pour les terrains durs et secs, l'idéal sera le Starcross 6 Hard. Son profil assure un excellent grip sur les textures très dures que l'on retrouve généralement en été à l'entrainement. Leur durée de vie est également la meilleure de la gamme puisque leur gomme et leur design leur assure une usure très lente. A noter également: plus votre moto est puissante, plus il sera intéressant de monter un pneu large à l'arrière, afin de passer un maximum de chevaux au sol et éviter la glisse en sortie de virage. Par exemple: 125cc 2T cross, pneu 100/90-19. 250cc 4T, pneu 100/90-19 à 110/90-19. 450cc 4T: pneu 110/90-19 à 120/90-19. PS: ces pneus ne sont pas homologués sur route !
Michelin propose une gamme de pneus tout-terrain complète, très haut de gamme et performante ! Pour rouler dans le sable et la boue, il est préférable d'opter pour les versions Starcross 6 SAND et MUD. Pour les terrains à la terre meuble à légèrement boueuse, les Starcross 6 Medium Soft seront idéaux. Pour les terrains mixtes (terre dure arrosée, terre dure avec appuies meubles), il existe les Starcross 6 Medium Hard. Ce pneu sera un excellent compromis dans la plupart des situations, son profil est très polyvalent ! Enfin, pour les terrains durs et secs, l'idéal sera le Starcross 6 Hard. Son profil assure un excellent grip sur les textures très dures que l'on retrouve généralement en été à l'entrainement. Leur durée de vie est également la meilleure de la gamme puisque leur gomme et leur design leur assure une usure très lente. A noter également: plus votre moto est puissante, plus il sera intéressant de monter un pneu large à l'arrière, afin de passer un maximum de chevaux au sol et éviter la glisse en sortie de virage. Par exemple: 125cc 2T cross, pneu 100/90-19. 250cc 4T, pneu 100/90-19 à 110/90-19. 450cc 4T: pneu 110/90-19 à 120/90-19. PS: ces pneus ne sont pas homologués sur route !
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