Le nouveau Dunlop Geomax MX-53 marque le retour à la véritable philosophie des pneus intermédiaires Off Road, avec une amélioration substantielle sur les terrains meubles, tout en offrant d'excellentes performances sur les pistes intermédiaires dures.BLOC-EN-BLOC.Offre une action de virage plus progressive et un contrôle de glissement supplémentaire.INTERMÉDIAIRE.Fonctionne dans un mélange de sol tassé et meuble.DUR.Fonctionne dans des conditions difficiles.HORS ROUTE.Fournit une adhérence et une maniabilité pour des performances hors route.CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DES PNEUS.Le pneu avant a été repensé avec un profil plus haut pour offrir une surface de contact plus large, offrant une maniabilité plus douce, un angle d'inclinaison plus élevé et une meilleure maniabilité.Les blocs de pneus avant MX53 sont plus hauts de 1 mm et ont été redistribués pour donner aux pilotes une meilleure sensation de direction et plus de bords mordants.Un motif en fer à cheval de blocs sur le pneu avant réduit la rigidité au centre du pneu pour offrir une plus grande souplesse de conduite.Le motif unique des blocs en fer à cheval saisit également la saleté pour offrir une meilleure adhérence au freinage.La technologie Block-In-A-Block a été ajoutée au pneu avant du MX53 afin de faciliter le suivi linéaire et d'améliorer la direction.La forme Block-In-A-Block modifiée sur le pneu arrière permet une flexibilité supplémentaire dans le bouton pour améliorer l'adhérence tout en offrant stabilité et contrôle du glissement.Les pneus avant et arrière comprennent des tirants entre certains boutons pour réduire la flexion à la base des boutons, améliorant ainsi la durabilité.La conception Apex avancée de Dunlop améliore l'absorption des chocs en diffusant les chocs à travers un sommet plus haut et plus fin à l'intérieur du flanc.De nouveaux composés sur les pneus avant et arrière améliorent la durabilité et la longévité.