Cale Pied Tnt Pour Moto Honda 600 Cbr Fm-Fr 1991 À 1994 Neuf

32.41 EUR
Paire de cale pieds pilote droit et gauche neufs adaptables type Honda, équipés de leurs caoutchoucs, axe et ressort. Dimensions : - Longueur totale : 112mm - Largeur intérieure au niveau de la fixation : 10mm - Largeur extérieure au niveau de la fixation : 22mm - Diamètre du trou de passage de l'axe : 8mm Vendus par paire. Livrés conformes à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Rieju 50 Smx Fr Après 2008 Neuf

55.55 EUR
Boîte de 10 bougies d'allumage NGK BR9ES / 3194 Terminal solide (non séparable) neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Olive (fixe) - Culot diamètre : 14mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 21mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre et est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendues par boîte de 10. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Honda 1000 Vtr Sp2 2002 À 2007 Fr9bi-11 Neuf

33.51 EUR
Bougie d'allumage NGK FR9BI-11 neuve Laser Iridium. Caractéristiques: - Culot diamètre: 14mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Hexagonal: 16mm - Type de bougie: Laser Iridium - Utilisation: Route standard - Type de connexion: Olive fixe Les Bougies Laser Iridium offrent un meilleur allumage et une durée de vie supérieure. - Électrode centrale en Iridium, soudée au laser - Anneau circulaire en alliage de platine, offrant une durée d?utilisation accrue - Revêtement en métal trivalent pour une meilleure résistance à la corrosion et au grippage - Démarrages facilités et accélérations plus franches - Économie de carburant et réduction des émissions Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Relais Système De Nutrition Supplémentaire Momo 001 Noir

79.89 EUR
Équipez votre véhicule avec les dernières nouveautés du secteur! Achetez Relais système de nutrition supplémentaire Momo 001 Noir et aucun détail ne vous échappera! Couleur: Noir/Gris Noir Gris Dimensions approx.: Taille M (407-432 cm) Taille L (433-457 cm)

Relais Système De Nutrition Supplémentaire Momo 001 Noir

79.99 EUR
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Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 125 Tnt Cbs 2017 À 2023 Neuf

13.33 EUR
Bougie d'allumage NGK CR7HS neuve. Dimensions: - Culot diamètre: 10mm - Longueur filetée du culot: 12.7mm Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 125 Tnt Cbs 2017 À 2019 Neuf

15.65 EUR
Bougie d'allumage NGK CR7HSA neuve. Dimensions: - Culot diamètre: 10mm - Longueur filetée du culot: 12.7mm - Hexagonal: 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre au design spécial SP améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 125 Tnt Cbs 2017 À 2019 Neuf

55.09 EUR
Boite de 10 bougie d'allumage NGK CR7HSA neuve dimensions: - Culot diamètre: 10mm. - Longueur filetée du culot: 12.7mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre au design spécial SP améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue par 10. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Tnt 50 Motor City Neuf

68.31 EUR
Boîte de 10 bougies d'allumage NGK CR6HSB neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Olive (fixe) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 12.7mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre. Vendue par boite de 10. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 900 Tnt Après 2014 Neuf

27.6 EUR
Bougie d'allumage iridium IX NGK DR8EIX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Sans olive (Embout fileté) - Culot diamètre : 12mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 18mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en iridium améliorant le rendement moteur. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 900 Tnt Après 2014 Neuf

13.33 EUR
Bougie d'allumage NGK D8EA neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Embout fileté (sans olive) - Culot diamètre : 12mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 18mm Cette bougie est équipée d'une électrode design spécial améliorant le rendement moteur. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 900 Tnt Après 2009 Neuf

27.25 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 899 Tnt 2007 À 2012 Cr9e Neuf

20.64 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9E neuve dimensions: - Culot diamètre: 10mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le serrage se fait à l'aide d'une clé de 16 Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Plaquette De Frein Ferodo Pour Moto Benelli 1130 Tnt Cafe Racer 2005 À 2013 Av / 762hs Fr Neuf

103.81 EUR
Plaquette de frein organiques neuve de marque FERODO qualité Sinter Racing Compétition (XRAC). Dimensions plaquette : - Longueur : 34.9mm - Largeur : 40.5mm - Épaisseur : 7.5mm Ces plaquettes sont utilisées dans les courses de haut niveau depuis plusieurs années. Les matériaux ont été formulés pour un freinage agressif et instantané avec des niveaux de frottement élevés et constants dans une gamme de températures, de vitesses et de conditions de fonctionnement. Le concept unique de refroidissement de réseau (AC) signifie également que les plaquettes fonctionnent à des températures plus basses que les plaquettes conventionnelles. Cela permet de maintenir le liquide de frein à une température inférieure, évite les coulures et prolonge encore la durée de vie des plaquettes. caractéristiques principales : - Freinage agressif et instantané - Résistance exceptionnelle à la décoloration à haute température - Coefficient de

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 900 Tnt S-Tornado Naked Après 2009 Neuf

77.48 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 900 Tnt Après 2014 Neuf

78.29 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage iridium IX NGK DR8EIX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Sans olive (Embout fileté) - Culot diamètre : 12mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 18mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en iridium améliorant le rendement moteur. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 900 Tnt Après 2009 Neuf

21.45 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9EB neuve. Dimensions: - Culot diamètre 10mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 899 Tnt 2010 À 2016 Neuf

27.25 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Plaquette De Frein Av 762hs Fr Sbs Pour Moto Benelli 1130 Tnt Officine 2007

67.85 EUR
Une paire de plaquette de frein avant en métal fritté neuves de marque SBS référence "762HS FR". Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées. La plaquette HS n?abîme pas le disque, sa performance reste stable qu?il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique. Recommandée pour les récents modèles de motos sportives, GT et custom haute performance équipées d?origine de plaquettes sintérisées (métal fritté). Dimensions : - Longueur : 100mm - Largeur : 56.1mm - Épaisseur : 8.4mm Vendues par paire. Livrées conformes à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 900 Tnt Cafe Racer Après 2007 Neuf

116.57 EUR
Boîte de 10 bougies d'allumage NGK CR9E neuves. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Embout fileté (sans olive) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Vendues par boîte de 10. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 1130 Tnt Titanium Après 2006 Neuf

77.48 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 1130 Tnt Century Racer Après 2006 Neuf

20.64 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9E neuve dimensions: - Culot diamètre: 10mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le serrage se fait à l'aide d'une clé de 16 Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 1130 Tnt K Après 2010 Neuf

116.57 EUR
Boîte de 10 bougies d'allumage NGK CR9E neuves. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Embout fileté (sans olive) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Vendues par boîte de 10. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 1130 Tnt K Après 2010 Neuf

27.25 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 1130 Tnt Cafe Racer 2005 À 2010 Cr9e Neuf

20.64 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9E neuve dimensions: - Culot diamètre: 10mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le serrage se fait à l'aide d'une clé de 16 Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Plaquette De Frein Av 762hs Fr Sbs Pour Moto Benelli 1130 Tnt Sport 2005 À 2008

67.85 EUR
Une paire de plaquette de frein avant en métal fritté neuves de marque SBS référence "762HS FR". Associant parfaitement absence de fading, bon feeling de freinage et stabilité thermique, cette garniture a été spécialement développée pour la conduite sportive et pour supporter les fortes charges induites par le poids des grosses cylindrées. La plaquette HS n?abîme pas le disque, sa performance reste stable qu?il fasse sec ou humide et elle ne nécessite pas de rodage thermique. Recommandée pour les récents modèles de motos sportives, GT et custom haute performance équipées d?origine de plaquettes sintérisées (métal fritté). Dimensions : - Longueur : 100mm - Largeur : 56.1mm - Épaisseur : 8.4mm Vendues par paire. Livrées conformes à la photo.

System JO Lubrifiant Eau H2O Candy Shop Bubble Gum 60 ml Bleu

13.99 EUR
Le Lubrifiant Eau (https://www.sexyavenue.com/fr/lubrifiants-a-base-d-eau-63) H2O Candy Shop Bubble Gum 60 ml de System JO (https://www.sexyavenue.com/fr/marques/system-jo_169) est un lubrifiant au doux parfum de cette confiserie à mâcher ! Son tube est idéal pour une utilisation pratique et propre. Il convient pour les rapports vaginaux, anaux et oraux. Incolore et non gras, ne colle pas, compatible avec tous les préservatifs, sans sucres ajoutés ni colorants artificiels. Ingrédients : Eau (Aqua), Glycérine, Hydroxyéthylcellulose, Sorbate de Potassium, Saveur, Chlorure de Sodium, Sucralose, Acide Citrique

System JO Lubrifiant Eau H2O Candy Shop Caramel 60 ml Orange

13.99 EUR
Le Lubrifiant Eau (https://www.sexyavenue.com/fr/lubrifiants-a-base-d-eau-63) H2O Candy Shop Caramel 60 ml de System JO (https://www.sexyavenue.com/fr/marques/system-jo_169) est un lubrifiant au doux parfum de bonbon caramel ! Son tube est idéal pour une utilisation pratique et propre. Il convient pour les rapports vaginaux, anaux et oraux. Incolore et non gras, ne colle pas, compatible avec tous les préservatifs, sans sucres ajoutés ni colorants artificiels. Ingrédients : Eau (Aqua), Glycérine, Hydroxyéthylcellulose, Sorbate de Potassium, Saveur, Chlorure de Sodium, Sucralose, Acide Citrique

System JO Lubrifiant Eau Candy Shop Barbe à Papa 60 ml Rose

13.99 EUR
Découvrez le Lubrifiant Eau Candy Shop Barbe à Papa 60 ml de System JO (https://www.sexyavenue.com/fr/marques/system-jo_169) ! Son arôme gourmand de barbe à papa et sa texture soyeuse sublimeront vos moments intimes ! Ce lubrifiant à base d'eau (https://www.sexyavenue.com/fr/lubrifiants-a-base-d-eau-63) vous offrira une glisse confortable et durable, idéale pour décupler votre plaisir pendant vos rapports sexuels. Fini les frictions qui viendraient gâcher votre moment ! Sa texture onctueuse et lisse présente une formule saine, respectueuse de votre santé intime. Composé à base d'eau, il pourra être utilisé pour vos rapports oraux, vaginaux et anaux. Il est également compatible avec l'utilisation de sextoys et de préservatifs. 100% comestible, ce gel intime barbe à papa pourra donner lieu à de nouveaux scénarios érotiques des plus excitants ! Appliquez une dose de produit sur la peau douce de votre partenaire et délectez-vous de son parfum enivrant ! De quoi rendre vos cunnilingus et vos anulingus encore plus savoureux ! Formulé à base d'eau, il est incolore et non gras. Il se rince facilement à l'eau, ne colle pas et ne tâche pas. Sans sucres ajoutés ni colorants artificiels. Testé dermatologiquement. Composition : Eau, Arôme barbe à papa, Gomme de cellulose, Méthylparabène, Propylparabène. Existe aussi au format 10 ml (https://www.sexyavenue.com/fr/system-jo-lubrifiant-eau-candy-shop-barbe-papa-10-ml.html).

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 1130 Tnt Cafe Racer Après 2004 Neuf

77.48 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husqvarna 250 Fc 4t 2014 À 2021 Lmar9ai-8 Neuf

43.84 EUR
Bougie d'allumage NGK LMAR9AI-8 Laser Iridium neuve dimensions: Culot diamètre: 10mm. Longueur filetée du culot: 26mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 14mm. L'électrode est préréglée à un écartement de 0.8mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 1130 Tnt Sport Evo 2004 À 2010 Neuf

27.25 EUR
Bougie d'allumage NGK CR9EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husqvarna 450 Fc 4t 2014 À 2016 Lmar9ai-8 Neuf

129.33 EUR
Bougie d'allumage NGK LMAR9AI-8 Laser Iridium neuve. Dimensions : - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 26mm - Hexagonale : 14mm L'électrode est préréglée à un écartement de 0.8mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue par boite de 4. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husqvarna 350 Fc 4t 2014 À 2019 Lmar9ai-8 Neuf

43.84 EUR
Bougie d'allumage NGK LMAR9AI-8 Laser Iridium neuve dimensions: Culot diamètre: 10mm. Longueur filetée du culot: 26mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 14mm. L'électrode est préréglée à un écartement de 0.8mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Benelli 1130 Tnt Sport Evo Après 2004 Neuf

116.57 EUR
Boîte de 10 bougies d'allumage NGK CR9E neuves. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Embout fileté (sans olive) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Vendues par boîte de 10. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Yamaha 750 Xv Fc Après 1984 Neuf

12.74 EUR
Bougie d'allumage NGK BPR7ES neuve. Dimensions: - Culot diamètre: 14mm - Longueur filetée du culot: 19mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 600 Fc 2000 À 2001 Dcpr8e Neuf

100.33 EUR
Boite de 10 bougie d'allumage NGK DCPR8E neuve dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue par boite de 10. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Yamaha 750 Xv Fc Après 1984 Neuf

29.92 EUR
Bougie d'allumage NGK BPR7EIX Iridium IX neuve. Dimensions : - Culot diamètre 14mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 21mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 600 Fc 2000 À 2001 Neuf

30.73 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8EIX Iridium IX neuve. Dimensions : - Culot diamètre 12mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 400 Fc 2000 À 2001 Dcpr8e Neuf

100.33 EUR
Boite de 10 bougie d'allumage NGK DCPR8E neuve dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue par boite de 10. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husqvarna 350 Fc Après 2014 Neuf

43.84 EUR
Bougie d'allumage NGK LMAR9AI-8 Laser Iridium neuve dimensions: Culot diamètre: 10mm. Longueur filetée du culot: 26mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 14mm. L'électrode est préréglée à un écartement de 0.8mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husqvarna 350 Fc Après 2014 Neuf

129.33 EUR
Bougie d'allumage NGK LMAR9AI-8 Laser Iridium neuve. Dimensions : - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 26mm - Hexagonale : 14mm L'électrode est préréglée à un écartement de 0.8mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue par boite de 4. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 400 Fc 2000 À 2001 Neuf

30.73 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8EIX Iridium IX neuve. Dimensions : - Culot diamètre 12mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 470 Fc 2000 À 2002 Neuf

22.61 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8E neuve dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 470 Fc 2000 À 2002 Neuf

100.33 EUR
Boite de 10 bougie d'allumage NGK DCPR8E neuve dimensions: - Culot diamètre: 12mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue par boite de 10. Livrée conforme à la photo.

vhbw Filtre (1x filtre en tissu / mousse) compatible avec Stihl FC 100, FC 110, FC 90, FR 130, FR 95, FS 100 outils de jardin à moteur, taille haie

11.59 EUR
Filtre de qualité pour vos outils de jardin à moteur, taille haies, tailles bordures, outils de jardin à moteur et débroussailleuses Le filtre puissant de la marque vhbw assure une longévité et robustesse de votre appareil de jardinage. En changeant régulièrement vos filtres vous optiendrez la meilleure puissance possible de vos , taille haies. Le filtre en tissu/mousse filtre l'air d'admission du moteur, améliore le flux d'air et assure ainsi une combustion optimale du moteur ainsi une réduction du bruit. Ainsi le moteur sera protégé de manière optimale. Produit neuf dans son emballage d'origine. Ceci n'est pas un produit d'origine. Pièce de rechange de qualité de la marque vhbw. Contenu de la livraison : 1x filtre en tissu / mousse Données techniques : Dimensions (L x l x H) : 7,9 x 6,85 x 1,2cm Couleur : gris, noirFaites attention à ce que le modèle de votre appareil et la référence du filtre original soient listés ci-dessous. Compatible avec les modèles suivants : Stihl : FC 100 Stihl : FC 110 Stihl : FC 90 Stihl : FR 130 Stihl : FR 95 Stihl : FS 100 Remplace les accessoires suivants : Stihl : 4180 120 1800, 4180-120-1800, 41801201800 Des pièces de rechange et des accessoires peu onéreux sans perte de qualité, c'est ce que vous assure la marque vhbw. Avec nos produits nous voulons prolonger la durée de vie de vos appareils électriques et électroniques, améliorer ou maintenir leur fonctionnement.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 350 Fc 2000 À 2001 Neuf

30.73 EUR
Bougie d'allumage NGK DCPR8EIX Iridium IX neuve. Dimensions : - Culot diamètre 12mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Ngk Bcpr6e - 1269 Bougie D'allumage Fr7dc Eon2 Oe005 Rc9yc Q20pr-U

16.81 EUR
NGK BCPR6E / 1269 Bougie d'allumage FR7DC EON2 OE005 RC9YC Q20PR-U

Ngk Br4hs - 3322 Bougie D'allumage Wr8ac Rl86c W14fr-U

16.17 EUR
NGK BR4HS / 3322 Bougie d'allumage WR8AC RL86C W14FR-U

vhbw 10x Filtre à essence compatible avec Stihl FC 72, FC 75, FC 85, FC 90, FH 75, FR 106 outils de jardin comme des tronçonneuses, rotofils

19.59 EUR
Filtre à essence compatible pour l'utilisation de divers appareils de jardin comme : tarière débroussailleuse taille haie tronçonneuse - élagueuse téléscopique brosse de balayage souffleur de feuilles tronçonneuse rotofil souffleur à dos pulvérisateur pression meuleuse d'anglesCe filtre adaptable filtre les impuretés de l'essence et assure la meilleure performance possible de votre outil de jardin. Produit neuf dans son emballage d'origine. Ceci n'est pas un produit d'origine. Pièce de rechange de qualité de la marque vhbw. Contenu de la livraison : 10x filtre à essence Données techniques : Montage du filtre : filtre à insérer Couleur : noir, blanc Diamètre : 18 mm Diamètre de la sortie : 4,45 mm Longueur : 44,3 mm Compatible avec les appareils suivants : Stihl : FC 72 Stihl : FC 75 Stihl : FC 85 Stihl : FC 90 Stihl : FH 75 Stihl : FR 106Afin de vous assurez de la compatibilité vérifiez que votre la référence de votre filtre original est listée ici. Remplace les accessoires suivants : Stihl : 0000 350 3502, 0000 350 3506 Stihl : 0000 350 3520 Walbro : 22125 Zama : ZF-4Des pièces de rechange et des accessoires peu onéreux sans perte de qualité, c'est ce que vous assure la marque vhbw. Avec nos produits nous voulons prolonger la durée de vie de vos appareils électriques et électroniques, améliorer ou maintenir leur fonctionnement.

vhbw Filtre à essence compatible avec Stihl FC 72, FC 75, FC 85, FC 90, FH 75, FR 106 outils de jardin comme des tronçonneuses, rotofils

10.19 EUR
Filtre à essence compatible pour l'utilisation de divers appareils de jardin comme : tarière débroussailleuse taille haie tronçonneuse - élagueuse téléscopique brosse de balayage souffleur de feuilles tronçonneuse rotofil souffleur à dos pulvérisateur pression meuleuse d'angles Ce filtre adaptable filtre les impuretés de l'essence et assure la meilleure performance possible de votre outil de jardin. Produit neuf dans son emballage d'origine. Ceci n'est pas un produit d'origine. Pièce de rechange de qualité de la marque vhbw. Contenu de la livraison : 1x filtre à essence Données techniques : Montage du filtre : filtre à insérer Couleur : noir, blanc Diamètre : 18 mm Diamètre de la sortie : 4,45 mm Longueur : 44,3 mm Compatible avec les appareils suivants : Stihl : FC 72 Stihl : FC 75 Stihl : FC 85 Stihl : FC 90 Stihl : FH 75 Stihl : FR 106 Afin de vous assurez de la compatibilité vérifiez que votre la référence de votre filtre original est listée ici. Remplace les accessoires suivants : Stihl : 0000 350 3502, 0000 350 3506 Stihl : 0000 350 3520 Walbro : 22125 Zama : ZF-4 Des pièces de rechange et des accessoires peu onéreux sans perte de qualité, c'est ce que vous assure la marque vhbw. Avec nos produits nous voulons prolonger la durée de vie de vos appareils électriques et électroniques, améliorer ou maintenir leur fonctionnement.

Ngk Bougie D´allumage Fr9bi11 Iridium

17.99 EUR
Bougie d'allumage laser Iridium.Les bougies d'allumage Laser Iridium de NGK offrent une inflammabilité supérieure et une longue durée de vie.L'électrode centrale à fil fin en iridium et l'électrode de terre à fil fin en platine garantissent un taux d'usure lent offrant un ralenti stable, un anti-encrassement supérieur, une efficacité énergétique améliorée et des émissions réduites.Le placage en métal trivalent offre des propriétés anti-corrosion et anti-grippage supérieures.Les nervures ondulées empêchent l'embrasement.Isolateur en céramique de silicate d'alumine pure, offre une résistance supérieure et un meilleur transfert de chaleur.Le noyau de cuivre aide à éliminer la chaleur.Les triples joints empêchent les fuites.

Antiparasite Ngk Pour Scooter Suzuki 80 Fr Après 1993 Neuf

14.49 EUR
Capuchon antiparasite NGK LB05F neuf coloris noir. Caractéristiques : - Type de connexion : Sans olive (douille) - Résistance : 5 Kohm - Coude : 90° Vendu nu à l'unité. Livré conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Fr9bi-11 / 4709 Laser Iridium X4 Neuf Pour Moto

106.13 EUR
Bougie d'allumage NGK FR9BI-11 neuve Laser Iridium. Caractéristiques: - Culot diamètre: 14mm - Longueur filetée du culot: 19mm - Hexagonal: 16mm - Type de bougie: Laser Iridium - Utilisation: Route standard - Type de connexion: Olive fixe Les Bougies Laser Iridium offrent un meilleur allumage et une durée de vie supérieure. - Électrode centrale en Iridium, soudée au laser - Anneau circulaire en alliage de platine, offrant une durée d?utilisation accrue - Revêtement en métal trivalent pour une meilleure résistance à la corrosion et au grippage - Démarrages facilités et accélérations plus franches - Économie de carburant et réduction des émissions Vendue par 4. Livrée conforme à la photo.

vhbw 2x Balais de charbon pour moteur 7 x 11 x 18mm compatible avec Hitachi C10FC, C10FCB, C10FR, C10RA2, C12FA, C15FB, CB75F outil électrique

9.79 EUR
vhbw - the clever way Balais de charbon robustes pour votre appareil électrique - Dimensions : 7 x 11 x 18 mm - Avec ressort Les balais de charbon fournissent l'alimentation au collecteur ou à d'autres parties du moteur. Il est normal que les balais de charbon s'usent avec le temps. Si les balais de charbon sont usés votre appareil ne fonctionnera pas correctement voir pas du tout. Remplacez simplement le balai à charbon de votre appareil et utilisez votre appareil de nouveau à pleine capacité. Chaque constructeur et chaque modèle utilise des balais de charbon différents, il n'est pas toujours possible de lister tous les modèles d'appareils compatibles. Veuillez comparer la forme et les dimensions de vos anciens balais de charbon afin de vérifier leur compatibilité. CONTENU DE LIVRAISON : - 2x balais de charbon DONNÉES TECHNIQUES : - Matériau : graphite - Taille : 7 x 11 x 18 mm - Ressort - Longueur du ressort : 26 mm - Diamètre du ressort : 8,15 mm - Câble intérieur - Monture COMPATIBLE AVEC : - Hitachi C10FC - Hitachi C10FCB - Hitachi C10FR - Hitachi C10RA2 - Hitachi C12FA - Hitachi C15FB - Hitachi CB75F REMPLACEMENT POUR : - Hitachi 999044, 999-044 vhbw - Accessoires et pièces de rechange de haute qualité pour une longue durée de vie de vos appareils électriques.

vhbw 5x Filtre à essence compatible avec Stihl FC 72, FC 75, FC 85, FC 90, FH 75, FR 106 outils de jardin comme des tronçonneuses, rotofils

16.29 EUR
Filtre à essence compatible pour l'utilisation de divers appareils de jardin comme : tarière débroussailleuse taille haie tronçonneuse - élagueuse téléscopique brosse de balayage souffleur de feuilles tronçonneuse rotofil souffleur à dos pulvérisateur pression meuleuse d'anglesCe filtre adaptable filtre les impuretés de l'essence et assure la meilleure performance possible de votre outil de jardin. Produit neuf dans son emballage d'origine. Ceci n'est pas un produit d'origine. Pièce de rechange de qualité de la marque vhbw. Contenu de la livraison : 5x filtre à essence Données techniques : Montage du filtre : filtre à insérer Couleur : noir, blanc Diamètre : 18 mm Diamètre de la sortie : 4,45 mm Longueur : 44,3 mm Compatible avec les appareils suivants : Stihl : FC 72 Stihl : FC 75 Stihl : FC 85 Stihl : FC 90 Stihl : FH 75 Stihl : FR 106Afin de vous assurez de la compatibilité vérifiez que votre la référence de votre filtre original est listée ici. Remplace les accessoires suivants : Stihl : 0000 350 3502, 0000 350 3506 Stihl : 0000 350 3520 Walbro : 22125 Zama : ZF-4Des pièces de rechange et des accessoires peu onéreux sans perte de qualité, c'est ce que vous assure la marque vhbw. Avec nos produits nous voulons prolonger la durée de vie de vos appareils électriques et électroniques, améliorer ou maintenir leur fonctionnement.

vhbw 2x Filtre à essence compatible avec Stihl FC 72, FC 75, FC 85, FC 90, FH 75, FR 106 outils de jardin comme des tronçonneuses, rotofils

11.49 EUR
Filtre à essence compatible pour l'utilisation de divers appareils de jardin comme : tarière débroussailleuse taille haie tronçonneuse - élagueuse téléscopique brosse de balayage souffleur de feuilles tronçonneuse rotofil souffleur à dos pulvérisateur pression meuleuse d'anglesCe filtre adaptable filtre les impuretés de l'essence et assure la meilleure performance possible de votre outil de jardin. Produit neuf dans son emballage d'origine. Ceci n'est pas un produit d'origine. Pièce de rechange de qualité de la marque vhbw. Contenu de la livraison : 2x filtre à essence Données techniques : Montage du filtre : filtre à insérer Couleur : noir, blanc Diamètre : 18 mm Diamètre de la sortie : 4,45 mm Longueur : 44,3 mm Compatible avec les appareils suivants : Stihl : FC 72 Stihl : FC 75 Stihl : FC 85 Stihl : FC 90 Stihl : FH 75 Stihl : FR 106Afin de vous assurez de la compatibilité vérifiez que votre la référence de votre filtre original est listée ici. Remplace les accessoires suivants : Stihl : 0000 350 3502, 0000 350 3506 Stihl : 0000 350 3520 Walbro : 22125 Zama : ZF-4Des pièces de rechange et des accessoires peu onéreux sans perte de qualité, c'est ce que vous assure la marque vhbw. Avec nos produits nous voulons prolonger la durée de vie de vos appareils électriques et électroniques, améliorer ou maintenir leur fonctionnement.

Momo Design Rembourrage Intérieur Fgtr Evo E2205

43.49 EUR
La doublure intérieure MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 en noir/gris est une doublure de casque de rechange de haute qualité conçue spécifiquement pour le casque de moto FGTR EVO E2205. La doublure intérieure est fabriquée à partir de matériaux doux et confortables pour offrir un ajustement serré et sûr au porteur. Le coloris noir et gris ajoute une touche élégante et stylée au casque, tout en aidant à absorber l´humidité et à garder le porteur au frais et au sec pendant les longues randonnées. Cette doublure intérieure de rechange est facile à installer et à entretenir, ce qui en fait un accessoire pratique et pratique pour tout motard souhaitant rafraîchir son casque.

Bougie D'allumage Ngk Pour Scooter Suzuki 80 Fr Après 1995 Neuf

14.84 EUR
Bougie d'allumage NGK BPR6HS neuve. Dimensions: Culot diamètre: 14mm Longueur filetée du culot: 12.7mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d'une main et essayez de l'enlever en tirant fortement par l'arrière avec l'autre main. Si le casque s'enlève, la taille n'est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n'est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n'obstrue l'air qui circule à l'intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Doublure intérieure non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Boucle micrométrique pour le mentonUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE ROULEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner librement la tête et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette....

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs en altérant et en détruisant partiellement certaines parties : en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre nouveau...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T inversé est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Doublure intérieure amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever avec l´autre main en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque ayant subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque ayant subi un choc:- Un casque ayant subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, portez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière de l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE DÉTACHEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Enfilez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l'un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd'hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d'avoir la plus haute protection et d'apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et Entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Remettez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROLL-OFF (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la position correcte (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´obtenir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

215.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque urbain Demi-Jet. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Rembourrage intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque avec une main par la jugulaire et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque urbain Demi-Jet. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre concessionnaire agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d'une main et essayez de l'enlever en tirant fortement par l'arrière avec l'autre. Si le casque se détache, la taille n'est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre champ de vision latérale n'est pas limité. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n'obstrue le flux d'air à l'intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

215.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque Demi-Jet Urbain. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T inversé est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en maille avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs en altérant et en détruisant partiellement certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de casque qui vous convient. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette....

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´ROLL-OFF TEST´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule à l´intérieur du casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre...

Momo Design Écran Fgtr Evo/classic E2205

56.99 EUR
Le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 Clear est un pare-brise de remplacement de haute qualité pour les casques FGTR EVO et Classic. Fabriqué dans un matériau durable et résistant aux rayures, ce pare-brise transparent offre une visibilité et une protection maximales pendant la conduite. Facile à installer, il est conçu pour s´adapter parfaitement au casque et garantir un ajustement sûr. La finition transparente permet une vue nette et dégagée de la route, ce qui le rend idéal pour tous les types de conditions de conduite. Améliorez votre casque avec le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 Clear pour une sécurité et des performances accrues sur la route.

Momo Design Écran Fgtr Evo/classic E2206

52.49 EUR
Le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 transparent est un ajout élégant et stylé à tout casque. Ce pare-brise est conçu pour offrir une protection ultime tout en conservant la visibilité et la clarté pour le pilote. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce pare-brise est durable et résistant aux rayures et aux dommages. Il est facile à fixer au casque et peut être ajusté pour un ajustement personnalisé. Que vous rouliez sur l´autoroute ou sur la piste de course, le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 transparent est sûr d´améliorer votre expérience de conduite.

Momo Design Vis De L´écran Du Casque Fgtr Evo/classic E2205

27 EUR
Améliorez la fonctionnalité et le style de votre casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 avec ce kit de vis de pare-brise noir. Ce kit comprend toutes les vis et fixations nécessaires pour remplacer ou améliorer le pare-brise de votre casque. Conçu spécifiquement pour les casques FGTR EVO et Classic E2205, ce kit assure un ajustement parfait et une installation sûre. Fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, ces vis sont durables et conçues pour durer. Gardez votre casque élégant et performant avec le kit de vis de pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205. Parfait pour les motards qui exigent à la fois sécurité et style dans leur équipement.

Momo Design Écran Fgtr Evo/classic E2206

58.99 EUR
Le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 Smoke 80% est un pare-brise de rechange de haute qualité conçu spécifiquement pour les casques. Ce pare-brise de couleur fumée offre une teinte de 80 %, ce qui aide à réduire l´éblouissement et à améliorer la visibilité par temps ensoleillé ou lumineux. Le pare-brise est compatible avec les casques FGTR EVO et Classic de MOMO DESIGN, offrant un ajustement parfait et une installation facile. Fabriqué à partir de matériaux durables, le pare-brise est conçu pour durer et résister aux rigueurs de l´utilisation quotidienne. Améliorez l´apparence et la fonctionnalité de votre casque avec le pare-brise MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2206 Smoke 80%.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Husaberg 400 Fc 1996 À 2001 Neuf

27.25 EUR
Bougie d'allumage NGK CR8EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en iridium améliorant le rendement moteur. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

215.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque Demi-Jet Urbain. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque s´enlève, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur du...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 en tant que casque demi-jet urbain. Historiquement inspiré des casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en deux tailles- Intérieur amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un examen expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque avec une main par la jugulaire et essayez de l´enlever avec l´autre main en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue le flux d´air à l´intérieur...

Momo Design Casque Jet Fgtr Evo

206.49 EUR
Forme unique, noyau élégant, design exceptionnel. FGTR est né en 2000 comme le casque Urban Demi-Jet. Historiquement inspiré par les casques des pilotes d´hélicoptère, il est devenu un phénomène culturel, une conjonction entre le passé de course de Momodesign et son présent en tant que marque de design 100% italienne. C´est le meilleur produit pour illustrer la réinterprétation d´un objet conçu pour un usage quotidien selon Momodesign. FGTR a une peinture mate spéciale, du cuir cousu à la main et des détails en fibre de carbone: un mélange équilibré de style italien, de technologie et de design. Le logo T à l´envers est un concept réussi.Caractéristiques:- Coque demi jet en ABS en deux tailles- Doublure intérieure amovible et lavable avec tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu maillé avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support avec support en fibre de carbone- Visière solaire foncée- Coussinets de joue amovibles et lavables- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour une inspection experte ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, portez votre casque et secouez la tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, alors essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque.Tenez le casque par la jugulaire avec une main et essayez de l´enlever en tirant fortement par l´arrière avec l´autre main. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vision latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui...

Momo Design Kit De Mécanisme D´écran De Casque Fgtr Evo/classic E2205

18 EUR
Le kit de mécanisme de visière de casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 en noir est un accessoire de haute qualité conçu pour améliorer les performances et la fonctionnalité de votre casque. Ce kit comprend tous les composants nécessaires pour remplacer ou améliorer le mécanisme de la visière de votre casque, assurant un ajustement sûr et fiable pour une protection optimale pendant la conduite.Le kit de mécanisme de visière est compatible avec les modèles de casque FGTR EVO et Classic E2205 de MOMO DESIGN. Fabriqué à partir de matériaux durables, ce kit de couleur noire est conçu pour résister aux rigueurs de l´utilisation quotidienne et offrir des performances durables.Cet accessoire est un must-have pour les motards qui cherchent à personnaliser ou entretenir leur casque pour une sécurité et un confort maximum. Améliorez votre casque avec le kit de mécanisme de visière de casque MOMO DESIGN FGTR EVO/Classic E2205 en noir et profitez de la tranquillité d´esprit lors de votre prochaine sortie.

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

179.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques:- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien:Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc:- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines pièces: en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct:- Attention: Choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé lors du choix de la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille:- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains: s´il glisse, cela signifie qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le TEST DE ROULEMENT (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement:- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus haute protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques stylistiques.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action bactériostatique efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Boucle micrométrique pour le mentonUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties : en cas de choc ultérieur, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille correcte de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE DÉCOLLAGE´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la jugulaire d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue l´air qui circule dans le casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop vers l´arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´avoir la plus grande protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette étiquette. Mettez votre nouveau MOMODESIGN,...

Momo Design Casque Jet Fgtr Classic

197.49 EUR
Le modèle FGTR est également disponible en version Classic, une réinterprétation du premier modèle iconique FGTR traditionnel qui conserve ses caractéristiques élégantes.Caractéristiques :- Coque demi-jet en ABS en une seule taille- Intérieur rembourré non amovible.- Tissu à haute absorption de la transpiration et filet en tissu à mailles avec traitement aux ions d´argent pour une action antibactérienne efficace- Visière anti-rayures UV400 avec support- Mentonnière avec boucle micrométriqueUtilisation et entretien :Ce casque a été conçu et fabriqué pour protéger votre tête en cas de choc grâce à la capacité d´absorption des chocs des différents matériaux utilisés.Casque qui a subi un choc. Ne jamais réutiliser un casque qui a subi un choc :- Un casque qui a subi un choc ne doit plus être utilisé. Parfois, les dommages ne sont pas visibles de l´extérieur, mais les matériaux internes peuvent être endommagés. Le casque est conçu pour absorber les chocs par altération et destruction partielle de certaines parties : en cas de choc supplémentaire, il ne pourra pas vous protéger avec la sécurité maximale. Renvoyez votre casque au fabricant pour un contrôle expert ou remplacez-le par un nouveau.Port correct :- Attention : choisissez soigneusement la taille de votre casque car elle est très importante pour votre sécurité. Demandez conseil à votre revendeur agréé pour choisir la taille de votre casque. Pour vérifier la taille de votre casque, suivez les instructions de la section (4). Ne jamais utiliser un casque trop petit ou trop grand pour votre tête.Comment vérifier votre taille :- Un casque sûr doit épouser étroitement votre tête. Pour vérifier la taille, mettez votre casque et secouez votre tête de gauche à droite et d´avant en arrière. Essayez de le déplacer avec vos mains : s´il glisse, c´est qu´il est trop grand, essayez donc une taille plus petite. Si la pression sur votre tête vous dérange ou vous fait mal, essayez une taille plus grande. Vous devez ensuite effectuer le ´´TEST DE ROULEMENT´´ (voir figure B). Attachez votre casque. Tenez la mentonnière d´une main et essayez de l´enlever de l´autre en tirant fortement par l´arrière. Si le casque se détache, la taille n´est pas correcte. Vérifiez que vous pouvez tourner la tête librement et que votre vue latérale n´est pas limitée. Vérifiez que vous pouvez respirer librement et que rien n´obstrue la circulation de l´air à l´intérieur du casque.Positionnement :- Ne pas attacher votre casque si vous l´avez positionné trop en arrière (voir figure A) et le porter toujours dans la bonne position (voir figure B).Système de rétention Microlock :- Votre nouveau casque est équipé du système de rétention exclusif Microlock , qui est l´un des systèmes les plus confortables et les plus modernes disponibles aujourd´hui grâce à sa régulation micrométrique. Afin d´obtenir la meilleure protection et d´apprécier les avantages du système Microlock , lisez attentivement les instructions contenues dans cette...

Momo Design Pare-soleil Fgtr Evo E2205

28.99 EUR
La visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 est une visière fumée de haute qualité conçue pour s´adapter au casque FGTR EVO. Cette visière offre une protection solaire de 80 %, ce qui la rend idéale pour les motards qui souhaitent protéger leurs yeux du soleil intense sur la route. Fabriquée à partir de matériaux durables, cette visière est conçue pour résister aux rigueurs d´une utilisation quotidienne et offrir une protection durable. La teinte fumée aide à réduire l´éblouissement et à améliorer la visibilité par temps ensoleillé, tout en ajoutant une apparence élégante et stylée au casque.La visière est facile à installer et à retirer, ce qui permet aux motards d´ajuster rapidement leur niveau de protection solaire en fonction des conditions météorologiques. Elle est également compatible avec une gamme de casques FGTR EVO, ce qui en fait un accessoire polyvalent et pratique pour les motards qui souhaitent personnaliser leur équipement.Dans l´ensemble, la visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO E2205 est un accessoire indispensable pour tout motard souhaitant améliorer la fonctionnalité et le style de son casque. Avec son haut niveau de protection solaire et sa conception durable, cette visière deviendra certainement un élément essentiel de votre collection d´équipements de moto.

Momo Design Pare-soleil Fgtr Evo

27 EUR
La visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO Smoke 80% est une visière de haute qualité conçue pour s´adapter au casque MOMO DESIGN FGTR EVO. La visière présente une teinte fumée qui offre une protection UV de 80%, réduisant l´éblouissement et protégeant vos yeux des rayons nocifs du soleil. La visière est facile à installer et à retirer, vous permettant de personnaliser votre casque en fonction des différentes conditions d´éclairage. Elle est compatible avec le casque FGTR EVO et est fabriquée à partir de matériaux durables pour assurer une performance durable. Que vous rouliez sur l´autoroute ou sur la route ouverte, la visière solaire MOMO DESIGN FGTR EVO Smoke 80% vous permettra de rester en sécurité et à l´aise à chaque trajet.

J watch Alba [quarTz WaTch] Riki Riki Classic Ladies Akqk447 Peach Flower Color Momo Isn T There

122.99 EUR
The product information is translated from the local language into Google Translate, and there is a possibility that there are awkward expressions. Product Specs Drive System battery Radio wave automatic correction function none Display method analog case body SS back cover SS glass curve hardrex band material cowhide leather (calf) band (adjust) beautiful lock Accuracy Average monthly difference ± 20 seconds specification 1 MOVEMENT JAPAN CASED IN CHINA Basic Information product name [Quartz Watch] RIKI (Riki) Classic Ladies AKQK447 Peach Flower Color (No Peach) model AKQK447 manufacturer ALBA|ALBA (to manufacturer site) color Peach blossom color (there are no peaches, right?) Number of years of manufacturer's warranty 1 year Please also check the following site for details. Check the specifications on the manufacturer's site Product Features A simple and highly visible “classic” watch. Be aware of “Japanese” and use traditional Japanese colors for the band To request a return or exchange, please note that it is mandatory to provide a video of the unpacking of the package.

Momo Plantillas MAKE-UP contorno y sombras de ojos 64 u

2.26 EUR
MAKE-UP Stencils contour et ombres à paupières

Niermann Standby Veilleuse LED Momo Moon avec batterie et USB

47.51 EUR
Veilleuse Momo Moon avec gradateur et minuterie - câble USB inclus - Allumage et extinction et atténuation en appuyant sur les yeux - avec minuterie

Casablanca Suspension 1 lampe Momo

216.7 EUR
La lampe à suspendre Momo à une flamme a un design aussi simple et élégant que les autres modèles de la célèbre série Momo. L'abat-jour peut être suspendu jusqu'à 150 cm. Le fil de fixation et le support de plafond sont modestement conçus en aluminium brossé. L'abat-jour, moulé en verre soufflé à la main, est entièrement blanc et a une forme simple et moderne. Momo plonge la pièce dans des conditions d'éclairage parfaites qui répondent à tous les souhaits. En combinaison avec un autre luminaire de la même série, il permet d'aménager une pièce de manière idéale. Les luminaires de la série Momo sont tous des produits originaux fabriqués en Allemagne ! L'utilisation typique d'abat-jour en verre soufflé à la main et l'aluminium brossé garantissent l'aspect impeccable des luminaires. Pour autant, aucune concession n'est faite à la qualité et à la fabrication : celles-ci sont en effet, comme d'habitude, de première classe et répondent parfaitement aux exigences élevées. Des éléments d'aménagement élégants pour un espace de vie individuel et stylé.