Cette visseuse plaque de plâtre DCF620D2K de la marque Dewalt est l'une des visseuses les plus compacte et légère du marché. Idéale pour travailler dans les espaces étroits. Elle est compatible avec le chargeur pour vis à bande, rapide et facile. Facilité d'utilisation, notamment pour le nettoyage du nez. Elle permet également la réalisation des réglages de la profondeur et de la longueur des vis. Le chargeur à bande pivote afin de travailler au sol le long des rails. Cette visseuse est équipée d'une lampe LED pour éclairer la zone de vissage. Compatible avec la gamme XR 18 V Li-ion. Elle dispose d'une nouvelle poignée avec grip ergonomique pour un confort maximisé.
Caractéristiques techniques :
Le perforateur SDS Plus 18 V de Dewalt offre une performance remarquable avec ses trois modes de fonctionnement, permettant une adaptabilité maximale. Doté d'une puissance de frappe de 2,6 J, cet outil est idéal pour percer des trous de 4 à 20 mm de diamètre dans le béton, la brique et divers autres matériaux.
Sa taille compacte facilite grandement le rangement après usage, ce qui en fait un outil pratique et peu encombrant. De plus, il est équipé d'un indicateur LED qui affiche le niveau de chargement de la batterie, offrant ainsi une meilleure gestion de l'autonomie.
En ce qui concerne les temps de charge, les batteries 2 Ah nécessitent environ 40 minutes pour une charge complète, tandis que les batteries 4 Ah demandent environ 70 min. Ces temps de charge relativement courts permettent une utilisation efficace de l'outil sans de longues attentes pour la recharge des batteries.
Maquette militaire canon sur rail Leopold K5 (E) 280 mm
Bien qu'à partir du milieu du 19e siècle, on ait commencé à envisager de donner de la mobilité aux pièces d'artillerie de gros calibre en les plaçant sur des supports ferroviaires spéciaux, c'est la Première Guerre mondiale qui a donné l'impulsion nécessaire pour faire du canon ferroviaire un élément important de nombreux armements européens.
Les avantages des canons de chemin de fer étaient de pouvoir se concentrer et se disperser rapidement selon les besoins et, grâce à des changements rapides de position, de pouvoir effectuer des tirs de harcèlement à longue portée sans être détectés.
En 1918, le canon de chemin de fer était utilisé par presque tous les grands combattants et l'Allemagne était le principal pays à disposer de ce puissant armement.
Mais après 1918, les commissions du Traité ont mis au rebut toute l'artillerie ferroviaire allemande.
Après l'arrivée au pouvoir du NSDAP en 1933, l'armée allemande a lancé un important programme de réarmement et les canons de chemin de fer modernes figuraient sur la liste des armes nécessaires.
Avant 1933, de nombreux travaux théoriques avaient été menés sur les futurs canons de chemin de fer, mais ce n'est qu'en 1934 que les premiers travaux pratiques ont commencé sur deux nouveaux modèles.
Ceux-ci deviendront plus tard les K5 (E) et K12 (E). Le Leopold avait une portée non confirmée de 11 miles et tirait un projectile pré-gravé pesant environ 550 livres.
Il est tiré à partir d'une plaque tournante permettant un déplacement de 360 degrés. Le canon est doté d'un barillet de 70 pieds et 8 pouces maintenu dans un berceau de type manchon.
Le mécanisme d
