Ngk Br4hs - 3322 Bougie D'allumage Wr8ac Rl86c W14fr-U

16.17 EUR
NGK BR4HS / 3322 Bougie d'allumage WR8AC RL86C W14FR-U

Pneu moto Michelin Pilot Power 3 SC Fr. 120/70 R15 56H TL

149.2 EUR
120/70-15 56H TL AV PILOT POWER 3

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Rieju 50 Smx Fr Après 2008 Neuf

55.55 EUR
Boîte de 10 bougies d'allumage NGK BR9ES / 3194 Terminal solide (non séparable) neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Olive (fixe) - Culot diamètre : 14mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 21mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre et est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendues par boîte de 10. Livrées conforme à la photo.

Pneu Velo Michelin 700x40c Stargrip Fr (Tyre 4 Seasons) 42-622

53.24 EUR
Le pneu urbain qui vous permet de sortir par tous les temps Design in?dit de la sculpture en "?toiles" offre un grip et une adh?rence exceptionnels sur tous types de sols glissants Excellente r?sistance ? la crevaison gr?ce ? une nappe nylon haute densit? sous la bande de roulement M?lange de gomme sp?cifique afin d'assurer un fonctionnement optimal de la sculpture et de la gomme ? de tr?s basses temp?ratures En un mot 1 Design in?dit de la sculpture en ?toiles Sculpture StarTread Design : Mobilit? des pains de gomme accrue ainsi que des surpressions localis?es pour maximiser l'adh?rence. Renfort PROTECTION 5mm : 5mm de renfort essentiel contre les crevaisons

Pneu Velo Michelin 27,5x240 Wild Enduro Fr Gumx T/Souple Tubeless Ready 61-584

55.6 EUR
Description : Plus de vitesse gr?ce ? une sculpture cr??e pour une monte avant. Son dessin de crampons est ?tudi? pour vous apporter plus de progressivit?, de polyvalence terrain et de grip maximum au freinage. Ce pneu a plus de grip apport? par la nouvelle g?n?ration de gommes GUM-X3D avec une rigidit? plus faible pour un meilleur contr?le des trajectoires et une excellente polyvalence terrain, ?t? comme hiver. Mais il a ?galement Plus de robustesse gr?ce ? la carcasse "Gravity Shield" 3x60 TPI l?g?re et robuste, adapt?e ? une pratique Enduro tr?s engag?e et aux renforts haute densit?. Les points forts : GRAVITY SHIELD (wild enduro front) : NOUVELLE CARCASSE 3 x 60 TPI et renforts haute densit?, plus l?g?re, plus confortable et plus robuste adapt?e ? une pratique enduro Une excellente polyvalence terrain ?t? comme hiver Caract?ristiques : Dimensions : 27.5x2.40 ETRTO : 61- 584 TPI : 3x60 Position : avant Pression minimale et maximale en bar :1.5-4 Tringle : souple Chambre ? air : B4

Pneu Velo Michelin 700x35 Protek Fr Reflecto T/Rigide 37-622

23.12 EUR
Description : Pneu d?di? aux usages polyvalents : alphalte et piste. Le refort anti-crevaison de 1 mm assure une protection efficace pour les usages au quotidien. Il y a un taux d'entaillement progressif, plus important aux ?paules, pour une excellente adh?rence sur sol humide et gras. Continuit? de roulement au centre pour un meilleur rendement lors du roulage. La sculpture facilite le roulage. le m?lange de gomme procure une excellente adh?rence. les points forts : une excellente adh?rence un meilleur rendement caract?ristiques : Dimensions : 700x35 ETRTO : 37-622. TPI : 22. 2.5-6.0. chambre ? air : A3. tringle rigide.

Pneu Velo Michelin 700x35 Protek Cross Fr Reflecto T/Rigide 37-622

22.85 EUR
Description : Explorer tous les chemins en toutes circonstances avec la sculpture "All Terrain". L entaillement 3D de la sculpture permet une grande mobilit? des crampons pour un maximum de grip en toute circonstances. Renfort anti-crevaisons de 1mm assurant une protection efficace pour des usages au quotidien Les points forts : Excellent grip Excellent rendement Renfort contre les crevaisons Caract?ristiques : Dimensions : 700x35 ETRTO : 37-622 TPI : 22 Position : avant et arri?re Pression minimale et maximale en bar : 2.5/6 Tringle : rigide Type : TT Chambre ? air : A3

Pneu Velo Michelin 27,5x240 Wild Enduro Fr Magix T/Souple Tubeless Ready 61-584

62.17 EUR
Description : Plus de vitesse gr?ce ? une sculpture cr??e pour une monte avant. Son dessin de crampons est ?tudi? pour vous apporter plus de progressivit? et de polyvalence terrain Plus de grip gr?ce au nouveau m?lange de gommes MAGI-X? assurant un maximum de grip au freinage et sur l'angle quelles que soient les conditions (sec, mouill?) et temp?ratures (chaud, froid) Plus de robustesse gr?ce ? la carcasse Gravity Shield 3x60 TPI l?g?re et robuste; adapt?e ? une pratique Enduro, et aux renforts haute densit?. Les points forts : Meilleur grip ? grande vitesse GRAVITY SHIELD (wild enduro front) : NOUVELLE CARCASSE 3 x 60 TPI et renforts haute densit?, plus l?g?re, plus confortable et plus robuste adapt?e ? une pratique enduro Caract?ristiques : Dimensions : 27.5x2.40 ETRTO : 61- 584 TPI : 3x60 Position : avant Pression minimale et maximale en bar :1.5-4 Tringle : souple Chambre ? air : B4

Kärcher Nettoyeur haute pression Karcher HD 5/15 C+ avec FR Classic Karcher 1.520-933.0

1060.7 EUR
Nettoyeur haute pression Karcher HD 5/15 C avec FR Classic Karcher 1.520-933.0. Produit neuf dans son emballage d'origine bénéficiant de la garantie originale du fabricant. EAN 4054278164618.

Kärcher Jeu de buses 032 850-1100 l/h pour FR 26404420 Karcher

62.77 EUR
Karcher - Jeu de buses 032 850-1100 l/h pour FR - 26404420 - Jeu de buses sp?cifique ? l'appareil comprenant Powerbuses et raccords filet?s et garantissant le fonctionnement optimal des nettoyeurs HP K?rcher (de 850 ? 1100 l/h).

Bougie NGK Racing référence R2525-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A

86.34 EUR
Bougie NGK Racing référence R2525-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour BMW M3 E30 E36 Gr.A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ12x19mm (16.0Hex) Type de bougie: DC-E Indice de température: 10 Type de terminal:...

Bougie NGK Platinium référence PLFR5A-11 pour NISSAN 350Z

23.5 EUR
Bougie NGK Platinium référence PLFR5A-11 pour NISSAN 350Z Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - NISSAN 350Z 3.5 V6 24V (313CV) moteur VQ35DE à partir du 03/2003 - CITROEN C5 I (DC_) / Break (DE_), 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) XFX (ES9J4S) 6 207CV, 03.01 - 08.04 - PEUGEOT 407 (6D_) / Coupé (6C_) / SW (6E_) 3.0 XFV (ES9A) 4 211CV, 05.04 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 26,5 mm Ecartement des électrodes : 1,1 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Bougie NGK Iridium LTR6DI-8 Ford Focus III ST RS

16.2 EUR
Bougie NGK Iridium LTR6DI-8 Ford Focus III ST RS Les bougies d'allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial. L'Iridium est un métal précieux et l'un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2450°C et résiste particulièrement bien à l'érosion électrique créée par l'étincelle. La durée de vie d'une bougie Iridium est 2,5 fois supérieure à celle d'une bougie standard. L'utilisation de l'Iridium permet de : - Réduire l'électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre / optimisation de la propagation de la flamme. - Diminuer la tension nécessaire à l'allumage. - Améliorer l'inflammation dans la chambre de combustion. Démarrage facilité. - Tension requise amoindrie. - Réduction de la consommation de carburant jusqu'à 5%. - Meilleure réactivité du moteur (jusqu'à 0,7 secondes gagnées sur un 0 à 100 km/h). - Extérieur traité anti-corrosion et anti-grippage. - Emissions polluantes réduites. - Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations. - Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique. Bougie pour : GALAXY (WA6) : 2.0 EcoBoost 203cv S-MAX (WA6) : 2.0 EcoBoost 240cv / 2.0 EcoBoost 203cv / 2.0 EcoBoost 199cv MONDEO IV (BA7) : 2.0 EcoBoost 240cv / 2.0 SCTi 203cv MONDEO IV Turnier (BA7) : 2.0 EcoBoost 240cv / 2.0 SCTi 203cv FOCUS III : 2.0 ST 250cv / 2.3 RS 350cv FOCUS III Turnier : 2.0 ST 250cv MONDEO V Turnier : 2.0 EcoBoost 203cv / 2.0 EcoBoost 240cv MONDEO V 3/5 portes : 2.0 EcoBoost 203cv / 2.0 EcoBoost 240cv MONDEO V A trois volumes : 2.0 EcoBoost 240cv / 2.0 EcoBoost 203cv S-MAX : 2.0 EcoBoost 240cv GALAXY : 2.0 EcoBoost 240cv MUSTANG Coupé : 2.3 EcoBoost 314cv / 2.3 EcoBoost 317cv MUSTANG Convertible : 2.3 EcoBoost 314cv / 2.3 EcoBoost 317cv

Bougie NGK Platinium référence PLTR6A-10G pour FORD Focus 2.0 RS Turbo

19.17 EUR
Bougie NGK Platinium référence PLTR6A-10G pour FORD Focus 2.0 RS Turbo Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - FORD Focus 2.0 RS Turbo année 1998-2004 moteur HDMA duratec RS SFI Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 25,0 mm Ecartement des électrodes : 1,0 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Bougie NGK Racing référence R7436-8 pour PEUGEOT 306 2.0 16V Gr. N

124.74 EUR
Bougie NGK Racing référence R7436-8 pour PEUGEOT 306 2.0 16V Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 306 2.0 16V Gr. N (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule).

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS

40.72 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - RENAULT Clio 2 2.0 16V moteur RS F4R 730 172CV à partir du 03/1998 ou 182CV à partir du 01/2000

Bougie Karting NGK B10EG

10.58 EUR
Bougie Karting NGK B10EG Une bougie d'allumage spécialisée pour la compétition La gamme de bougies d'allumage Racing Compétition est adaptée aux différents types de véhicules de compétition et leur offre de nombreux avantages : - Résistance aux très hautes températures - Design adapté aux conditions extrêmes - Puissance et performance maximum - Durée de vie optimale Conseillé pour moteurs K55, N100, ICA ancien modèle ainsi que les moteur 125 à boite.

Bougie NGK Racing référence R7434-10 pour RENAULT Megane 1 2.0 16V Kit Car

119.87 EUR
Bougie NGK Racing référence R7434-10 pour RENAULT Megane 1 2.0 16V Kit Car Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - RENAULT Megane 1 2.0 16V Kit Car Gr.A - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V turbo (EVO 7 & EVO 8) Gr.A - VOLKSWAGEN Golf 2 1.8 GTi 16V (139CV) Gr.A Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de...

Bougie NGK Racing référence R7433-9 pour HONDA Integra 1.8 16V Type R Gr. N ou PORSCHE 996

119.15 EUR
Bougie NGK Racing référence R7433-9 pour HONDA Integra 1.8 16V Type R Gr. N ou PORSCHE 996 Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - HONDA Integra 1.8 16V Type R (190CV) Gr. N - HONDA S2000 2.0 16V (242CV) Gr. N - PORSCHE 996 3.6 Gt3 (381CV) - RENAULT Megane 2 2.0 16V Turbo RS Gr. A Nous vous conseillons de...

Bougie NGK Racing référence R6601-10 pour CITROEN Xsara Kit Car Gr. A ou PEUGEOT 306 Maxi Gr. A

78.95 EUR
Bougie NGK Racing référence R6601-10 pour CITROEN Xsara Kit Car Gr. A ou PEUGEOT 306 Maxi Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - CITROEN Xsara Kit Car Gr. A - PEUGEOT 306 2.0 16V Maxi Gr. A - SKODA Fabia 2.0 16S S2000 Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre...

Bougie NGK Racing référence R6690-9 pour PEUGEOT 206 2.0 16V Turbo WRC

73.29 EUR
Bougie NGK Racing référence R6690-9 pour PEUGEOT 206 2.0 16V Turbo WRC Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 206 2.0 16V Turbo WRC (20114) Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule.

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye / 1.6 Xsi / 1.6 Rallye / 1.6 16V - CITROEN Saxo VTS 1.4 / 1.6 16V

38.82 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye / 1.6 Xsi / 1.6 Rallye / 1.6 16V - CITROEN Saxo VTS 1.4 / 1.6 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS moteur TU5JP-TU5J4 120CV à partir de 1997 - PEUGEOT 106 1.3 Rallye moteur TU2J2 100CV du 11/1993 au 03/1996 - PEUGEOT 106 1.6 XSI moteur TU5J2 101CV du 07/1995 au 05/1996 - PEUGEOT 106 1.6 Rallye moteur TU5J2 101CV à partir du 06/1996 - PEUGEOT 106 1.6 16V S16 moteur TU5J4 120CV du 06/1996 au 01/2000

Bougie NGK Racing référence R7434-8 pour VOLKSWAGEN Golf 3 Gr.A et Gr.N ou RENAULT Clio 2 2.0 Gr.N.

112.84 EUR
Bougie NGK Racing référence R7434-8 pour VOLKSWAGEN Golf 3 Gr.A et Gr.N ou RENAULT Clio 2 2.0 Gr.N. Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. - Comment choisir sa bougie racing NGK? - Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. - Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. - Type projetée: Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. - Type masse carrée: Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. - Type demi-surface: C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. - La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. - Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - VOLKSWAGEN Golf 3 2.0 GTi 16V Gr.A et Gr.N - RENAULT Clio 2 2.0 16V RS Gr.N - Mégane 3 2.0 16V turbo RS N4 Gr.N Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité...

Faisceau d'allumage NGK pour LOTUS Elise 1.8 16V moteur 18K4K

99.9 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour LOTUS Elise 1.8 16V moteur 18K4K NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - LOTUS Elise 1.8 16V S11, 111S moteur 18K4K 145CV à partir de 1999

Bougie NGK Platinium référence PZFR5D11 pour SEAT Leon 2.3 et 2.8 24V

22 EUR
Bougie NGK Platinium référence PZFR5D11 pour SEAT Leon 2.3 et 2.8 24V Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - SEAT Leon 2.3 24V de 170 à 204CV du 05/01 au 04/04 code moteur AQN, AUE, BDE - SEAT Leon 2.8 24V de 170 à 204CV du 05/01 au 04/04 code moteur AQN, AUE, BDE - SEAT Ibiza 2, 1.4i ANW 4 60CV 05.99 - 08.00 - FORD Galaxy 2, 2.8 VR6 AYL CD V6 24V SEFI 6 204CV 04.00 - 02.06 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 1,1 mm Résistance : Avec résistance, 1 kOhm

Bougie NGK Racing référence R7437-8 pour PEUGEOT 206 Gr. N

110.18 EUR
Bougie NGK Racing référence R7437-8 pour PEUGEOT 206 Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 206 2.0 S16 CC du 09/2000 au 02/2009 Gr. N (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule).

Bougie NGK Racing référence R7376-10 pour MITSUBISHI Lancer Evolution I à VI Gr. A

90.05 EUR
Bougie NGK Racing référence R7376-10 pour MITSUBISHI Lancer Evolution I à VI Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour MITSUBISHI Lancer Evolution I à VI Gr. A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ14x19mm ( 20.8Hex) Type de bougie: B-E...

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Mégane I 2.0 16V Coupé

89.38 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Mégane I 2.0 16V Coupé NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - RENAULT Mégane 1 2.0 16V Coupé moteur F7R 710/714 150CV du 10/1995 au 09/1999

Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A

129.7 EUR
Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour BMW M3 E30 E36 Gr.A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ12x19mm (16.0Hex) Type de bougie: DC-E Indice de température: 10 Type de terminal:...

Bougie NGK Racing référence R7345-9 pour PEUGEOT 206 RCC Circuit ou 206 1.6 16V S1600 Gr. A

70.91 EUR
Bougie NGK Racing référence R7345-9 pour PEUGEOT 206 Super 1600 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 206 RCC Circuit - PEUGEOT 206 1.6 16V S1600 Gr. A(nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule).

Bougie NGK Racing référence R6918B-9 pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A

59.52 EUR
Bougie NGK Racing référence R6918B-9 pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ14x19mm ( 20.8Hex) Type de bougie: B-E Indice de...

Bougie NGK Racing référence R7435-10 pour FORD Escort Cosworth Gr. A

94.43 EUR
Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour FORD Escort Cosworth Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour FORD Escort Cosworth (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ14x19mm (16.0Hex) Type de bougie: BCP-E (JIS) Indice de température: 10 Type...

Bougie NGK Racing référence R7434-9 pour MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (Evo 7 & Evo 8) Gr. N

121.23 EUR
Bougie NGK Racing référence R7434-9 pour MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (Evo 7 & Evo 8) Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (Evo 7 & 8) Gr. N - RENAULT Clio II 2.0 16V RS Gr. A - RENAULT Clio II 3.0 V6 Trophy Circuit Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité...

Bougie NGK Platinium référence PFR8S8EG pour AUDI A4 3.0 S4 Quattro

26.76 EUR
Bougie NGK Platinium référence PFR8S8EG pour AUDI A4 3.0 S4 Quattro Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - AUDI A4 3.0 S4 Quattro 333 CV à partir du 11/2008, code moteur CAKA & CCBA - AUDI A5 3.0, S5 CAKA 6 333CV, 06.09 - AUDI A8 3.0, TFSi Quattro CAJA, 6 290CV, 10.08 - 03.11 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Résistance : Avec résistance, 1 kOhm

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 205 1,9L GTi XU9 130cv

51.69 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 205 1,9L GTi XU9 130cv NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Bougie NGK Racing référence R7438-8 pour PEUGEOT 206 2.0 16V RC Gr.N ou NISSAN 350Z 3.5 24V Gr.N

101.22 EUR
Bougie NGK Racing référence R7438-8 pour PEUGEOT 206 2.0 16V RC Gr.N ou NISSAN 350Z 3.5 24V Gr.N. Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK - Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. - Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. - Type projetée: Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. - Type masse carrée: Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. - Type demi-surface: C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 206 2.0 16V RC (EW10J4S) Gr.N - NISSAN 350Z 3.5 24V (Moteur VQ35DE) Gr.N - MITSUBHISHI Lancer 2.0 16V turbo (EVO 9) Gr.N - SUBARU Impreza 2.5l 16V WRX 2.5L 16V STi...

Bougie NGK Iridium DILKAR7C9H Renault Clio IV 4 RS

30.72 EUR
Bougie NGK Iridium DILKAR7C9H Renault Clio IV 4 RS Les bougies d'allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l'électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial. L'Iridium est un métal précieux et l'un des matériaux les plus solides au monde. Il commence à fondre à partir de 2450°C et résiste particulièrement bien à l'érosion électrique créée par l'étincelle. La durée de vie d'une bougie Iridium est 2,5 fois supérieure à celle d'une bougie standard. L'utilisation de l'Iridium permet de : - Réduire l'électrode centrale à une pointe très fine de 0,6 mm de diamètre / optimisation de la propagation de la flamme. - Diminuer la tension nécessaire à l'allumage. - Améliorer l'inflammation dans la chambre de combustion. Démarrage facilité. - Tension requise amoindrie. - Réduction de la consommation de carburant jusqu'à 5%. - Meilleure réactivité du moteur (jusqu'à 0,7 secondes gagnées sur un 0 à 100 km/h). - Extérieur traité anti-corrosion et anti-grippage. - Emissions polluantes réduites. - Ralenti moteur plus stable avec une réduction des vibrations. - Technologie “2 steps” : évite l'encrassement de l'isolant à l'aide d'un processus de nettoyage à l'arc électrique. Bougie pour : Renault Clio 4 RS moteur M5M 400 à partir de 2013 Nissan Juke NISMO moteur MR16DDT à partir de 2012

Bougie NGK Racing référence R5724-9 pour PEUGEOT 205 1.8 T16 (Standard) ou RENAULT R5 Alpine Turbo 840.725

7.46 EUR
Bougie NGK Racing référence R5724-9 pour PEUGEOT 205 1.8 T16 (Standard) ou RENAULT R5 Alpine Turbo 840.725 Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 205 1.8 T16 (Standard) 1984 - RENAULT R5 Alpine Turbo 840.725 de 1976 à 1981 - RENAULT R5 Turbo 1 & 2 (R8220 - Olive Monobloc) (nous vous conseillons de...

Bougie NGK Platinium référence PKR7A pour BMW M3 E36 3.2, Z3 M 3.2

28.29 EUR
Bougie NGK Platinium référence PKR7A pour BMW M3 E36 3.2, Z3 M 3.2 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - BMW M3 E36 3.2 année 1995-1999 moteur S50B32 - BMW Z3 3.2 cab et coupé année 1996-2000 moteur S50B32 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 12,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,7 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 309 1.9 GTi

59.21 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 309 1.9 GTi NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - PEUGEOT 309 1.9 GTi moteur XU9 160CV à partir du 07/1992

Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Civic 1.6 16V

83.54 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Civic 1.6 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - HONDA Civic 1.6 16V CRX VTi (EG-EH-EJ) moteur B16A2 160CV de 1992 à 1995 - HONDA Civic 1.6 16V VTi (EK4) moteur B16A2 150CV de 1996 à 1998

Bobine d'allumage NGK pour Renault

40.17 EUR
Bobine d'allumage NGK pour Renault Pièce de qualité équivalente à la pièce montée d'origine. Référence NGK : U5001.

Faisceau d'allumage NGK pour CITROEN AX 1.4 GTi ou PEUGEOT 205 1.3 Rallye

43.6 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour CITROEN AX 1.4 GTi ou PEUGEOT 205 1.3 Rallye NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - CITROEN AX 1.4 GTi moteur TU3J2 100CV du 09/1991 au 12/1992 - PEUGEOT 205 1.3 Rallye moteur TU24 100CV du 03/1988 au 06/1992

Bougie NGK Platinium référence PZFR6R pour SEAT Ibiza IV 1.4 FSi

19.12 EUR
Bougie NGK Platinium référence PZFR6R pour SEAT Ibiza IV 1.4 FSi Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - SEAT Ibiza 4 1.4 FSi, FSi Cupra 150CV/180CV à partir du 05/09 code moteur CAVF et CAVE - AUDI A3 1.4 CAXC 4 125 09.07-06.08 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage :14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,9 mm Résistance : Avec résistance, 1 kOhm

Bougie NGK Laser Platinium PFR6G-9 Renault Twingo II R.S.

21.8 EUR
Bougie NGK Laser Platinium PFR6G-9 Renault Twingo 2 RS Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour LAGUNA II (BG0/1_) : 2.0 16V Turbo 163cv / 2.0 16V 170cv / 2.0 16V 204cv LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) : 2.0 16V Turbo 163cv / 2.0 16V 170cv / 2.0 16V 204cv TRAFIC II Autobus/Autocar (JL) : 2.0 120cv / 2.0 16V 117cv TRAFIC II Camionnette (FL) : 2.0 120cv / 2.0 16V 117cv AVANTIME (DE0_) : 2.0 16V Turbo 163cv VEL SATIS (BJ0_) : 2.0 16V Turbo 163cv / 2.0 16 V Turbo 170cv / 2.0 Turbo 147cv ESPACE IV (JK0/1_) : 2.0 Turbo 163cv / 2.0 170cv MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) : 2.0 16V Turbo 163cv SCÉNIC II (JM0/1_) : 2.0 16V Turbo 163cv MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) : 2.0 16V Turbo 163cv GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) : 2.0 163cv TRAFIC II Camion plate-forme/Châssis (EL) : 2.0 120cv LAGUNA III (BT0/1) : 2.0 16V Turbo 170cv LAGUNA III Grandtour (KT0/1) : 2.0 16V Turbo 170cv LAGUNA Coupé (DT0/1) : 2.0 16V Turbo 170cv MEGANE III 3/5 portes (BZ0_) : 2.0 TCe 180cv MEGANE III Coupé (DZ0/1_) : 2.0 TCe 180cv MEGANE III Grandtour (KZ0/1) : 2.0 TCe 180cv MEGANE CC (EZ0/1_) : 2.0 TCe 180cv TWINGO II (CN0_) : 1.6 16V 133cv

Bougie NGK Platinium référence LKR8AP pour BMW M3 E92 ou M5 E60

29.42 EUR
Bougie NGK Platinium référence LKR8AP pour BMW M3 E92 ou M5 E60 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Caractéristiques : - Diamètre de clé : 16 mm. - Diamètre de filetage : 12 mm. - Longueur du filetage : 26,5 mm. - Ecartement des électrodes : 0,9 mm. - Résistance : 5 kOhm. Bougie pour : - BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0 V8 420 kW moteur S65 B40 à partir de 09/2007. - BMW M5 E60 5.0 V10 500 kW moteur S85 B50 à partir de 11/2004. - BMW M6 E63 5.0 V10 507 kW moteur S85 B50 à partir de 11/2004.

Bougie NGK Racing référence R7435-9 pour PEUGEOT 106 XSI Gr.A ou 106 Rallye Gr.A

125 EUR
Bougie NGK Racing référence R7435-9 pour PEUGEOT 106 XSI Gr.A ou 106 Rallye Gr.A. Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS Gr.N - CITROEN Xsara et ZX 2.0 16V Gr.A - FORD Escort Cosworth 2.0 16V turbo - PEUGEOT 106 1.6 8V XSi Gr.A - PEUGEOT 106 Rallye 1.3 Kit Car Gr.A - PEUGEOT 205 1.3...

Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Integra 1.8 16V

125.67 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Integra 1.8 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - HONDA Integra 1.8 16V Type R (DC2) moteur B18C6 190CV à partir du 01/1998

Bougie NGK Laser Platinium PLFR6A-11 Renault Clio V6

21.26 EUR
Bougie NGK Laser Platinium PLFR6A-11 Renault Clio V6 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour Renault Clio V6 code moteur L7X 760 de 2000 à 2002

Bougie NGK Racing référence 7238-1 pour RENAULT Clio 1 2.0 16V Kit car Gr.A

21.41 EUR
Bougie NGK Racing référence 7238-1 pour RENAULT Clio 1 2.0 16V Kit car Gr.A. Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. - Comment choisir sa bougie racing NGK: - Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. - Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. -Type projetée: Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. - Type masse carrée: Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. - Type demi-surface: C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. - La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. - Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - RENAULT Clio 1 2.0 16V Kit car Gr.A Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule.

Bougie NGK Racng référence R7436-9 pour FORD Sierra Cosworth

115.84 EUR
Bougie NGK Racng référence R7436-9 pour FORD Sierra Cosworth Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Bougie pour : - FORD Sierra Cosworth année 1987-1992 moteur N5B - Autres véhicules : pour consulter le catalogue NGK cliquez ici.

Bougie NGK Racing référence R6601-9 RENAULT Clio S1600 Gr.A

68.58 EUR
Bougie NGK Racing référence R6601-9 RENAULT Clio S1600 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - FIAT Grande Punto 2.0 16V S2000 - RENAULT Clio 2 1.6 16V S1600 Gr.A - RENAULT Clio 3 2.0 16V R3 Max Gr.R - RENAULT Twingo 2 1.6 16V R1 et R2 GR.R

Bougie NGK Standard référence ZFR6BP-G pour OPEL Astra J ou Corsa D

25.35 EUR
Bougie NGK Standard référence ZFR6BP-G pour OPEL Astra J ou Corsa D Les principaux constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK. C'est pour cette raison que NGK est devenu le spécialiste et N°1 mondial en bougies d'allumage. Leurs exigences : garantir à leurs produits - La plus haute technicité - La meilleure qualité - Des performances et une longévité inégalées testées dans des conditions extrêmes Les bougies d'allumage NGK associent le savoir-faire et l'exigence de spécialistes, ainsi que l'optimisation des dernières technologies les plus performantes tout en minimisant l'impact sur l'environnement. Bougie pour : - OPEL Astra J 1.6 Turbo moteur A16LET 180CV à partir du 10/2009 - OPEL Corsa D 1.6, 1.6 GSi, 1.6 Turbo OPC moteur Z16LET - A16LET - Z16LEL - Z16LER et A16LER 150CV/180CV/192CV à partir du 11/2006 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,9 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Bougie NGK Racing référence R7438-9 pour CITROEN C4 WRC ou FORD Focus 2 ou MITSUBISHI Lancer Gr. A

108.52 EUR
Bougie NGK Racing référence R7438-9 pour CITROEN C4 WRC ou FORD Focus 2 ou MITSUBISHI Lancer Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour - CITROEN C4 2.0 16V Turbo WRC, base mot. XU (après 2009) WRC - FORD Focus 2 2.5 20V Turbo ST 225 - FORD Focus 2 2.5 20V Turbo RS - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (Evo 9) Gr....

Bougie NGK Racing référence BR9EG pour MITSUBISHI Lancer Gr. N

12.84 EUR
Bougie NGK Racing référence BR9EG pour MITSUBISHI Lancer Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Diamètre de clé : 20,8 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,6 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm Convient pour : - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (EVO 1 à EVO6) Gr. N

Bougie NGK Racing référence R5724-10 pour PEUGEOT 205 1.8 T16 (Kit) ou RENAULT R5 Alpine Turbo 840.726

18.66 EUR
Bougie NGK Racing référence R5724-10 pour PEUGEOT 205 1.8 T16 (Kit) ou RENAULT R5 Alpine Turbo 840.726 Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 205 1.8 T16 (Kit) 300CV 1984 - RENAULT R5 Alpine Turbo 840.726 - C6J728/750 de 1982 à 1985 (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie...

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT 5 GT Turbo

28.52 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT 5 GT Turbo NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT R21 2.0 Turbo

35.01 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT R21 2.0 Turbo NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 309 1,9L GTi 16V XU9J4 160ch

81.93 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 309 1,9L GTi 16V XU9J4 160ch NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio I 1.8 16V / 2.0 16V Williams

91.49 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio 1 1.8 16V / 2.0 16V Williams NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 205 1.6 GTi XU5 115ch

29.38 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 205 1.6 GTi XU5 115ch NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 205 GTi 1.6

52.17 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 205 GTi 1.6 NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Faisceau d'allumage NGK pour LANCIA Integrale Evo 211ch / Turbo HPE

55.72 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour LANCIA Integrale Evo 211ch / Turbo HPE NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Kärcher FILTRE FIN D ARRIVEE D EAU POUR NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 57310110

4.7 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Compatible avec le modèle suivant : K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0

Kärcher SUPPORT PISTOLET DE SABLAGE BAS pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 50446910

11.4 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 7.85M-PL-WB *EU - 1.398-601.0, K 7.85MX + T300 *FR - 1.398-608.0, K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, K 5.85 M + *FR - 1.396-508.0, K 5.80M PLUS T250 *EU - 1.396-306.0, K6.80M - 1.397-100.0, K 5.80M *AR - 1.396-303.0, K 5.80M PLUS *SA - 1.396-304.0, K 5.80M PLUS * EU - 1.396-300.0, K 5.80M-4F *EU - 1.396-305.0, K 5.80M-PLUS *AU - 1.396-204.0, K 5.80M-PLUS *EU - 1.396-202.0, K 5.80M-PLUS *AUS - 1.396-203.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-105.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-107.0, K 5.80M-PL-WB *EUR - 1.396-201.0, K 5.80M-WB *CH - 1.396-101.0, K 5.85 M PLUS *EU - 1.396-700.0, K 5.85M *EU - 1.396-500.0, K 5.85M *GB - 1.396-512.0, K 5.85M PLUS - 1.396-703.0, K 5.85M PLUS *EU - 1.396-601.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-603.0, K 5.85M-PLUS *GB - 1.396-702.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-602.0, K 5.85M-WB *CH - 1.396-501.0, K 5.80M *GB - 1.396-102.0, K 5.80M *EUR - 1.396-100.0, K 6.60 M PLUS *FR - 1.397-604.0, K 6.80 M PLUS RR T200 *EU - 1.397-207.0, K 6.80M PLUS T250 *EU - 1.397-205.0, K 6.80M-PLUS *AU - 1.397-104.0, K 6.80M-PL-WB *EU - 1.397-201.0, K 6.80M-WB *CH - 1.397-101.0, K 6.80M-WB *GB - 1.397-102.0, K 6.80M-WB *AUS - 1.397-103.0, K 6.85 M-PL-WB *SA - 1.397-605.0, K 6.85MD PLUS RR T200*EU - 1.397-606.0, K 6.85M-PLUS *AU - 1.397-504.0, K 6.85M-PLUS-WB *EU - 1.397-601.0, K 6.85M-PL-WB *AUS - 1.397-503.0, K 6.85M-WB *EU - 1.397-500.0, K 6.85M-WB *GB - 1.397-502.0, K 6.85M-WB *CH - 1.397-501.0, K 7.80M PLUS * EU - 1.398-300.0, K 7.80M PL-WB *EU - 1.398-201.0, K 7.80MD PLUS* EU - 1.398-310.0, K 7.80M-PLUS-WB *CH - 1.398-101.0, K 7.80M-PL-WB *AU - 1.398-203.0, K 7.80M-PL-WB *GB - 1.398-303.0, K 7.80M-PL-WB *AUS - 1.398-202.0, K 7.80M-WB *EU - 1.398-100.0, K 7.85M *MEX - 1.398-603.0, K 7.85M SPECIAL*EU - 1.398-611.0, K 7.85M 4F-WB *CH - 1.398-501.0, K 7.85M-4F *EU - 1.398-610.0, K 7.85M-PL-WB *AUS - 1.398-602.0, K 7.85M-WB *EU - 1.398-500.0, K 7.85M-WB *GB - 1.398-502.0, K 7.960M PLUS *EU - 1.398-302.0

Kärcher BAQUE D ETANCHEITE 5.28 X 1.78 pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 63635970

1.6 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: HD512, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-320.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-321.0, K695MD - 1.398-801.0, K 7.20MX-PLUS-WB*FR - 1.034-808.0, K 7.410 T400 *EU - 1.168-302.0, HDS 551 C ECO *EU - 1.169-601.0, K 7.20MX-WB-PLUS*EU - 1.034-850.0, K 7.710 T400 *EU - 1.168-602.0, K 7.20MX-PL-RWB - 1.034-320.0, K 7.20MX PL T200 WB *FR - 1.034-853.0, K 6.260 *EU - 1.167-121.0, HDS 551 C *EU - 1.169-101.0, K 7.20MX-WB *EU - 1.034-100.0, K 7.20MX-WB *GB - 1.034-280.0, K 7.20MX-PL-WB *AU - 1.034-600.0, K 7.20MX-PLUS-WB*EU - 1.034-800.0, K 7.21MX-PLUS-WB*EU - 1.034-805.0, HDS 500 CI *EU - 1.890-401.0, K 6.310 T300 *EU - 1.167-202.0, K 7.260 T400 *EU - 1.168-120.0, HDS755 - 1.026-121.0, HD10/25SX - 1.286-501.0, K 6.610 T300 *EU - 1.167-501.0, HDS550C - 1.272-301.0, K 6 PREMIUM HOME & CAR DELUXE *AU - 1.167-603.0, K 6.250 *EU - 1.167-120.0, K 6.250 JUBILEE T400 *EU - 1.167-123.0, K 6.250 JUBILEE T400 *CH - 1.167-124.0, K 6.250 T300 *EU - 1.167-122.0, K 6.300 *CH - 1.167-203.0, K 6.300 *EU - 1.167-201.0, K 6.300 *SA - 1.167-204.0, K 6.450 *EU - 1.167-300.0, K 6.450 T400 *AU - 1.167-302.0, K 6.460 T400 *EU - 1.167-301.0, K 6.550 *EU - 1.167-400.0, K 6.550 T300 *EU - 1.167-402.0, K 6.560 *EU - 1.167-401.0, K 6.600 *CH - 1.167-502.0, K 6.600 *EU - 1.167-500.0, K 6.600 *SA - 1.167-503.0, K 6.610 T300 *GB - 1.167-250.0, K 6.685 *EU - 1.167-520.0, K 6.750 *EU - 1.167-600.0, K 6.750 T450 *AU - 1.167-602.0, K 6.760 T400 *EU - 1.167-601.0, K 6 SPECIAL *EU - 1.168-508.0, K 7 (2,5KW) *EU - 1.168-700.0, K 7 *AE - 1.168-504.0, K 7 *EU - 1.168-502.0, K 7 CAR *EU - 1.168-505.0, K 7 HOME *CH - 1.168-701.0, K 7 HOME *EU - 1.168-506.0, K 7 HOME WOOD *EU - 1.168-503.0, K 7 PREMIUM (2,5KW) *EU - 1.168-720.0, K 7 PREMIUM *AE - 1.168-606.0, K 7 PREMIUM *EU - 1.168-604.0, K 7 PREMIUM CAR *EU - 1.168-607.0, K 7 PREMIUM CAR *RU - 1.168-610.0, K 7 PREMIUM HOME *CH - 1.168-609.0, K 7 PREMIUM HOME *EU - 1.168-608.0, K 7.20MX *EU - 1.034-851.0, K 7.20MX T250 *EU - 1.034-854.0, K 7.20MX-PLUS *EU - 1.034-855.0, K 7.20MX-PL-WB-T300*EU - 1.034-852.0, K 7.20MX-WB *CH - 1.034-290.0, K 7.21 MX VPS *EU - 1.034-811.0, K 7.22MX-4F-WB *CH - 1.034-810.0, K 7.280 MD PLUS *EU - 1.398-806.0, K 7.280 MD PLUS *GB - 1.398-807.0, K 7.350 *EU - 1.168-220.0, K 7.350 T400 *EU - 1.168-222.0, K 7.35M *FR - 1.150-350.0, K 7.400 *CH - 1.168-303.0, K 7.400 *EU - 1.168-301.0, K 7.400 *SA - 1.168-304.0, K 7.450 *EU - 1.168-300.0, K 7.560 *EU - 1.168-401.0, K 7.560 T400 *EU - 1.168-400.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client pour s'assurer de la compatibilté avec votre appareil.

Kärcher COMMUTATEUR A BASCULE COMPLET pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 40470030

13.7 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K695MD - 1.398-801.0, K 670 MS PLUS + - 1.138-205.0, K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, K 6.90 MD PL WB *FR - 1.397-803.0, K 6.70M-WB *EU - 1.138-101.0, K 5.85 M + *FR - 1.396-508.0, K 6.91MD-T300 *EU - 1.397-830.0, K 5.35M-PLUS-RWB*FR - 1.069-121.0, K 5.80M PLUS T250 *EU - 1.396-306.0, K 650M-PLUS*E - 1.138-504.0, K 6.50MS-4F-RWB *F - 1.138-452.0, HDS550C - 1.272-301.0, K6.80M - 1.397-100.0, K 5.05M-PL-RWB-TR*EU - 1.069-942.0, K 5.05M-PLUS-RWB*EU - 1.069-919.0, K 5.20M *EU - 1.069-120.0, K 5.20M *ZA - 1.069-924.0, K 5.20M EXPORT - 1.069-680.0, K 5.20M PL -T250*EU - 1.069-952.0, K 5.20M PLUS BL *EU - 1.069-956.0, K 5.20M PLUS-RR *EU - 1.069-954.0, K 5.20M PLUS-WB -T300*CH - 1.069-953.0, K 5.20M T250 BLACK EDITION *EU - 1.069-957.0, K 5.20M-DELUXE *GB - 1.069-923.0, K 5.20M-PLUS *AU - 1.069-600.0, K 5.20M-PLUS *AU - 1.069-601.0, K 5.20M-PLUS *EU - 1.069-894.0, K 5.20M-PLUS *JP - 1.069-740.0, K 5.20M-PLUS *JP - 1.069-750.0, K 5.20M-PLUS *MX - 1.069-933.0, K 5.20M-PLUS-RWB*RU - 1.069-939.0, K 5.20V-PLUS-RWB*EU - 1.069-941.0, K 5.80M *AR - 1.396-303.0, K 5.80M PLUS *SA - 1.396-304.0, K 5.80M PLUS * EU - 1.396-300.0, K 5.80M-4F *EU - 1.396-305.0, K 5.80M-PLUS *AU - 1.396-204.0, K 5.80M-PLUS *EU - 1.396-202.0, K 5.80M-PLUS *AUS - 1.396-203.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-105.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-107.0, K 5.80M-PL-WB *EUR - 1.396-201.0, K 5.80M-WB *CH - 1.396-101.0, K 5.85 M PLUS *EU - 1.396-700.0, K 5.85M *EU - 1.396-500.0, K 5.85M *GB - 1.396-512.0, K 5.85M PLUS - 1.396-703.0, K 5.85M PLUS *EU - 1.396-601.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-603.0, K 5.85M-PLUS *GB - 1.396-702.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-602.0, K 5.85M-WB *CH - 1.396-501.0, K 5.80M *GB - 1.396-102.0, K 5.80M *EUR - 1.396-100.0, K 5.91 MD PLUS SWB*EU - 1.396-806.0, K 5.91M *GB - 1.396-801.0, K 5.91M *EU - 1.396-800.0, K 5.91MD PLUS *SA - 1.396-809.0, K 5.91MD PLUS *CH - 1.396-808.0, K 5.91MD T250 *EU - 1.396-807.0, K 502M *SA - 1.069-928.0, K 502M-4F-WB *EU - 1.069-938.0, K 502M-PLUS-WB *EU - 1.069-943.0, K 502M-WB *CA - 1.069-937.0, K 520M *IL - 1.069-898.0, K 6.15M-PL-WB *CH - 1.069-946.0, K 6.15M-PL-WB-TR*EU - 1.069-944.0, K 6.40M-4F-WB *F - 1.138-505.0, K 6.50MB *GB - 1.138-503.0, K 6.50MH-PLUS-WB*GB - 1.138-405.0, K 6.50M-PLUS-WB *CH - 1.138-402.0, K 6.50M-PLUS-WB *EU - 1.138-401.0, K 6.50 MS 4 JETS*FR - 1.138-454.0, K 6.50MS-PLUS-WB*EU - 1.138-451.0, K 6.50M-WB *NZ - 1.138-502.0, K 6.50M-WB *EUR - 1.138-501.0, K 6.55M-WB *CA - 1.069-950.0, K 6.60 M PLUS *FR - 1.397-604.0, K 6.70 M-PL-WB *EU - 1.138-301.0, K 6.70M-PL-WB *CA - 1.138-306.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client pour s'assurer de la compatibilté avec votre appareil.

Kärcher LIMITEUR DE PRESSION COMPLET pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 45806713

56.9 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K695MD - 1.398-801.0, K 6.95MD PLUS WB T250*FR - 1.398-801.0, K 7.280 MD PLUS *EU - 1.398-806.0, K 7.280 MD PLUS *GB - 1.398-807.0, K 7.91 MD *EU - 1.398-800.0, K 7.91 MD T300 RS *EU - 1.398-803.0, K 7.91MD PLUS *CH - 1.398-804.0, K 7.91MD PLUS WB T300 *GB - 1.398-805.0, K 7.91MD+T300 *EU - 1.398-802.0

Buse de pistolet variable pour nettoyeur haute pression Karcher K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7

24.9 EUR
1. Contenu : lance rotative, lance à jet variable 2. Conçu et produit selon les normes d'origine d'usine. 3. Pression maximale : 160 bar 4. Compatible avec : lave-linge haute pression Bosch, Black & Decker, Annovi Reverberi AR Blue Clean, Michelin, Stanley, Mac Allister, Cecotec, Makita

Kärcher SOUPAPE VENDU PAR X 3 pour PIECES ASPIRATEUR NETTOYEUR PETIT ELECTROMENAGER KARCHER - 28849160

40.5 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K720MX, K 7.85M-PL-WB *EU - 1.398-601.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-320.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-321.0, K695MD - 1.398-801.0, 1034321, K 7.20MX-PLUS-WB*FR - 1.034-808.0, K 7.85MX + T300 *FR - 1.398-608.0, K 750 MXS PLUS BR - 1.275-303.0, HDS 551 C ECO *EU - 1.169-601.0, K 7.20MX-WB-PLUS*EU - 1.034-850.0, HD613C, K 7.20MX PL T200 WB *FR - 1.034-853.0, HDS 551 C *EU - 1.169-101.0, K 7.20MX-WB *EU - 1.034-100.0, K 720MXS-WB *EU - 1.034-101.0, K 7.20MX-WB *GB - 1.034-280.0, K 730MXS-WB *GB - 1.034-281.0, K 7.20MX-PL-WB *AU - 1.034-600.0, K 7.20MX-PLUS-WB*EU - 1.034-800.0, K 720MXS-PLUS-WB*EU - 1.034-801.0, K 7.21MX-PLUS-WB*EU - 1.034-805.0, K 7.20MX-PLUS-WB - 1.034-808.0, HD 600 *EU/*KAP - 1.284-105.0, 1.514-251.0, k7-20mx - 1.034-808.0, K 770 MXS PLUS BR *F - 1.275-555.0, HDS550C - 1.272-301.0, K 7.20MX *EU - 1.034-851.0, K 7.20MX T250 *EU - 1.034-854.0, K 7.20MX-PLUS *EU - 1.034-855.0, K 7.20MX-PL-WB-T300*EU - 1.034-852.0, K 7.20MX-WB *CH - 1.034-290.0, K 7.21 MX VPS *EU - 1.034-811.0, K 7.22MX-4F-WB *CH - 1.034-810.0, K 7.280 MD PLUS *EU - 1.398-806.0, K 7.280 MD PLUS *GB - 1.398-807.0, K 7.35M *FR - 1.150-350.0, K 7.50MX -T300 *EU - 1.275-205.0, K 7.50MX-T300 *CH - 1.275-206.0, K 7.70MX-4F *DE - 1.275-500.0, K 7.70MX-4F-WB *EU - 1.275-501.0, K 770 MXS ++ * EUR - 1.275-553.0, K 770 MXS ++ * EUR - 1.275-551.0, K 7.75 M-PL-WB-T 200 *EU - 1.275-570.0, K 7.80M PLUS * EU - 1.398-300.0, K 7.80M PL-WB *EU - 1.398-201.0, K 7.80MD PLUS* EU - 1.398-310.0, K 7.80M-PLUS-WB *CH - 1.398-101.0, K 7.80M-PL-WB *AU - 1.398-203.0, K 7.80M-PL-WB *GB - 1.398-303.0, K 7.80M-PL-WB *AUS - 1.398-202.0, K 7.80M-WB *EU - 1.398-100.0, K 7.85M *MEX - 1.398-603.0, K 7.85M SPECIAL*EU - 1.398-611.0, K 7.85M 4F-WB *CH - 1.398-501.0, K 7.85M-4F *EU - 1.398-610.0, K 7.85M-PL-WB *AUS - 1.398-602.0, K 7.85M-WB *EU - 1.398-500.0, K 7.85M-WB *GB - 1.398-502.0, K 7.91 MD *EU - 1.398-800.0, K 7.91 MD T300 RS *EU - 1.398-803.0, K 7.91MD PLUS *CH - 1.398-804.0, K 7.91MD PLUS WB T300 *GB - 1.398-805.0, K 7.91MD+T300 *EU - 1.398-802.0, K 7.960M PLUS *EU - 1.398-302.0, K 720MXS-WB *CH - 1.034-291.0, K 750MX-PL RWB*EUR - 1.275-204.0, K 750MX-WB *AUS - 1.275-103.0, K 750MX-WB *EU - 1.275-101.0, XPERT HD 7125 *CH - 1.514-144.0, XPERT HD 7125 *GB - 1.514-145.0, XPERT HD 7125 *AU - 1.514-146.0, XPERT HD 7140 PLUS *EU - 1.514-147.0, XPERT HD 7125 X *EU - 1.514-509.0, XPERT HD 7125 X PLUS *GB - 1.514-511.0, PRO HD 200 PLUS *EU - 1.520-083.0, PRO HD 600 PLUS *EU - 1.520-084.0, PRO HD 400 ED *KNA - 1.520-085.0, PRO HD 400 *CA - 1.520-086.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client pour s'assurer de la compatibilté avec votre appareil.

Kärcher RESSORT pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 90470230

4.9 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. 36 x 27 x 27 mm Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 495 M ++ *FR - 1.141-811.0, K 297 + *EU - 1.421-100.0, K 3.20 M PLUS T 250 *EU - 1.636-291.0, K 5.50 M-PL-RWB *EU - 1.274-111.0, K 460 M + - 1.141-564.0, K 5.55M-PLUS -T100 *FR - 1.274-116.0, K 4.20 M PLUS T250 *EU - 1.636-582.0, K 3.97M PL *FR - 1.636-282.0, K 4.94 M + *FR - 1.423-358.0, K 495 M + - 1.141-816.0, K 4.80M *EU 230V 1PH 50HZ - 1.141-801.0, K5.50MS PLUS - 1.274-204.0, K550M - 1.274-301.0, K550MS - 1.274-209.0, K 1400-4F-TR-QVC - 1.421-207.0, K 2.00 PLUS *AU - 1.241-122.0, K 2.00 PLUS *CH - 1.241-102.0, K 2.00 PLUS *EU - 1.241-101.0, K 2.00 PLUS *EU - 1.241-130.0, K 2.00 PLUS *MX - 1.241-110.0, K 2.00 PLUS *SA - 1.241-121.0, K 2.00M-PLUS-2F *EU - 1.241-201.0, K 2.09M-PLUS *CH - 1.241-358.0, K 2.50M PLUS *AU - 1.241-216.0, K 2.900 SILENT 50HZ *JP - 1.601-440.0, K 2.900 SILENT 60HZ *JP - 1.601-441.0, K 2.900 SILENT PS 20 SH 50HZ *JP - 1.601-444.0, K 2.900 SILENT PS 20 SH 60HZ *JP - 1.601-445.0, K 2.900 SILENT PS20 50HZ *JP - 1.601-442.0, K 2.900 SILENT PS20 60HZ *JP - 1.601-443.0, K 2.97 MB-PL *GB - 1.421-741.0, K 2.97MD-PL-T100*CH - 1.421-218.0, K 2.97MD-PLUS *CH - 1.421-217.0, K 2.97M-PL T100 *EU - 1.421-760.0, K 2.97M-PL-RWB-VP*EU - 1.421-204.0, K 2.97M-PLUS *AU - 1.421-216.0, K 2.97M-PLUS *CH - 1.421-201.0, K 2.97M-PLUS *EU - 1.421-200.0, K 2.97M-PL-WB *GB - 1.421-214.0, K 2.99 MD PLUS *CN - 1.421-822.0, K 2.99 MD-PLUS *EU - 1.421-820.0, K 2.99 M-PLUS *EU - 1.421-400.0, K 2.99M-4F-RWB *EU /ABG - 1.421-415.0, K 2.99MD-PLUS *CH - 1.421-401.0, K 2.99MD-PLUS *GB - 1.421-411.0, K 2.99MD-PLUS *EU - 1.421-414.0, K 2.99MH-PL-WB *GB - 1.421-403.0, K 2.99M-PL-T50 *EU - 1.421-870.0, K 2.99M-PL-T50 *GB - 1.421-872.0, K 2.99M-PLUS *MX - 1.421-413.0, K 2.99M-PL-VPS *EU - 1.421-417.0, K 2.99M-PL-WB-TR*GB - 1.421-409.0, K B2.09 PLUS *AU - 1.241-314.0, KB 2.59M-PLUS *AU - 1.241-359.0, KB 2.99M-PLUS *AU - 1.421-420.0, K 3 SILENT 50HZ *JP - 1.601-446.0, K 3 SILENT 60HZ *JP - 1.601-447.0, K 3 SILENT VERANDA 50HZ *JP - 1.601-448.0, K 3 SILENT VERANDA 60HZ *JP - 1.601-449.0, K 3.20 M *CH - 1.636-292.0, K 3.20 M PLUS T200 *CH - 1.636-294.0, K 3.70 *KAP - 1.141-215.0, K 3.70 B -TV *GB - 1.141-216.0, K 3.70 PLUS *JP - 1.141-208.0, K 3.70 PLUS *JP - 1.141-209.0, K 3.70M-PLUS *MX - 1.141-264.0, K 3.75M-PLUS-WB *CH - 1.141-380.0, K 3.79M PLUS - 1.423-927.0, K 3.80M - 1.141-351.0, K 3.80M-PLUS *JP - 1.141-374.0, K 3.80M-PLUS *JP - 1.141-376.0, K 3.85M-PL-WB (MéTRO) - 1.141-366.0, K 3.90M *GB - 1.141-474.0, K 3.90M-PL-RWB *AU - 1.141-473.0, K 3.90M-PLUS *CH - 1.141-469.0, K 3.95MD-PLUS *MX - 1.141-978.0, K 3.960 M PLUS *GB - 1.636-356.0, K 3.960M PLUS *EU - 1.636-354.0, K 3.960M PLUS T200 *GB - 1.636-383.0, K 3.960M PLUS T250 *EU - 1.636-381.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client...

Kärcher HELICE VENTILATEUR MOTEUR pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 56000600

17 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: HD640S, K660, K720MX, K 7.85M-PL-WB *EU - 1.398-601.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-320.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-321.0, K 7.20MX-PLUS-WB*FR - 1.034-808.0, K 7.85MX + T300 *FR - 1.398-608.0, HD 645 PLUS 230V 1PH 50HZ - 1.150-501.0, K 7.410 T400 *EU - 1.168-302.0, K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, K 7.20MX-WB-PLUS*EU - 1.034-850.0, K 7.20MX PL T200 WB *FR - 1.034-853.0, K 6.260 *EU - 1.167-121.0, HD650PLUS - 1.150-301.0, K 7.20MX-WB *EU - 1.034-100.0, K 720MXS-WB *EU - 1.034-101.0, K 7.20MX-WB *GB - 1.034-280.0, K 730MXS-WB *GB - 1.034-281.0, K 7.20MX-PL-WB *AU - 1.034-600.0, K 7.20MX-PLUS-WB*EU - 1.034-800.0, K 720MXS-PLUS-WB*EU - 1.034-801.0, K 7.21MX-PLUS-WB*EU - 1.034-805.0, HD 640 S-PLUS *EU - 1.095-901.0, HD 650 PLUS *EU - 1.150-311.0, HD 650 SX PLUS *EU - 1.150-411.0, HD 6.15 C X PLUS - 1.150-653.0, HD 600 *EU/*KAP - 1.284-105.0, K 7.85MX + T300 - 1.398-608.0, K 6.310 T300 *EU - 1.167-202.0, K765MX, K 7.260 T400 *EU - 1.168-120.0, HD 6/12-4C PLUS *EU - 1.150-152.0, HD6/15CXPLUS - 1.150-650.0, HD6/15CPLUS - 1.150-621.0, HD650 - 1.150-101.0, HD6/15 CX PLUS - 1.150-914.0, K6.80M - 1.397-100.0, HD 6/15 C *EU - 1.150-601.0, K 6.250 *EU - 1.167-120.0, K 6.250 JUBILEE T400 *EU - 1.167-123.0, K 6.250 JUBILEE T400 *CH - 1.167-124.0, K 6.250 T300 *EU - 1.167-122.0, K 6.300 *CH - 1.167-203.0, K 6.300 *EU - 1.167-201.0, K 6.300 *SA - 1.167-204.0, K 6.450 *EU - 1.167-300.0, K 6.450 T400 *AU - 1.167-302.0, K 6.460 T400 *EU - 1.167-301.0, K 6.60 M PLUS *FR - 1.397-604.0, K 6.80 M PLUS RR T200 *EU - 1.397-207.0, K 6.80M PLUS T250 *EU - 1.397-205.0, K 6.80M-PLUS *AU - 1.397-104.0, K 6.80M-PL-WB *EU - 1.397-201.0, K 6.80M-WB *CH - 1.397-101.0, K 6.80M-WB *GB - 1.397-102.0, K 6.80M-WB *AUS - 1.397-103.0, K 6.85 M-PL-WB *SA - 1.397-605.0, K 6.85MD PLUS RR T200*EU - 1.397-606.0, K 6.85M-PLUS *AU - 1.397-504.0, K 6.85M-PLUS-WB *EU - 1.397-601.0, K 6.85M-PL-WB *AUS - 1.397-503.0, K 6.85M-WB *EU - 1.397-500.0, K 6.85M-WB *GB - 1.397-502.0, K 6.85M-WB *CH - 1.397-501.0, K 7.20MX *EU - 1.034-851.0, K 7.20MX T250 *EU - 1.034-854.0, K 7.20MX-PLUS *EU - 1.034-855.0, K 7.20MX-PL-WB-T300*EU - 1.034-852.0, K 7.20MX-WB *CH - 1.034-290.0, K 7.21 MX VPS *EU - 1.034-811.0, K 7.22MX-4F-WB *CH - 1.034-810.0, K 7.350 *EU - 1.168-220.0, K 7.350 T400 *EU - 1.168-222.0, K 7.35M *FR - 1.150-350.0, K 7.400 *CH - 1.168-303.0, K 7.400 *EU - 1.168-301.0, K 7.400 *SA - 1.168-304.0, K 7.450 *EU - 1.168-300.0, K 7.80M PLUS * EU - 1.398-300.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client pour s'assurer de la compatibilté avec votre appareil.

BAGUE ETANCHEITE COMPLET pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 63629210

6.2 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K595, K 715M PLUS-WB *FR - 1.842-911.0, K 725M PLUS *EU - 1.902-413.0, HDS 500 CI *EU - 1.890-401.0

KIT DE PIÈCES DE RECHANGE CAPTEUR COMPLET pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 4.100-818.0

137.4 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 4 SMART CONTROL *FR - 1.324-080.0, K 5 PREM SMART CONTR FLEX BLACK LINE *CH - 1.324-686.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL *AU - 1.603-542.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL *CH - 1.324-671.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL *EU - 1.324-670.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL *GB - 1.324-672.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL *KNA - 1.324-683.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL *MX - 1.603-550.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL CAR *AU - 1.324-680.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL CAR&HOME *AU - 1.324-681.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL CAR&HOME *EU - 1.324-685.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL CAR&HOME *KNA - 1.324-684.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL DECK *AU - 1.324-682.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL FLEX *EU - 1.324-675.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL FLEX AT *EU - 1.324-677.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL FLEX BLACK LINE - 1.324-676.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL HOME *CH - 1.324-678.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL HOME *EU - 1.324-673.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL HOME *GB - 1.324-674.0, K 5 PREMIUM SMART CONTROL HOME FLEX W*EU - 1.324-679.0, K 5 SMART CONTROL *EU - 1.324-650.0, K 5 SMART CONTROL *GB - 1.324-651.0, K 5 SMART CONTROL *UA - 1.324-653.0, K 5 SMART CONTROL HOME *EU - 1.324-652.0, K 7 SMART CONTROL *EU - 1.317-200.0, K 7 SMART CONTROL *CH - 1.317-201.0, K 7 SMART CONTROL *GB - 1.317-202.0, K 7 SMART CONTROL HOME *EU - 1.317-203.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL *EU - 1.317-230.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL *CH - 1.317-231.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL *GB - 1.317-232.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL HOME *EU - 1.317-233.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL HOME *GB - 1.317-234.0, K 7 SMART CONTROL HOME *CH - 1.317-204.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL HOME *CH - 1.317-239.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL FLEX *EU - 1.317-235.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL ANTI-TWIST FLEX - 1.317-237.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL HOME FLEX W*EU - 1.317-238.0, K 7 SMART CONTROL FLEX ANTI-TWIST *EU - 1.317-205.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL FLEX BLACK LINE - 1.317-236.0, K 7 PREMIUM SMART C. HOME T 5 BLACK *EU - 1.317-240.0, K 7 SMART CONTROL HOME T5 BLACK *EU - 1.317-206.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL *AU - 1.317-241.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL CAR&HOME *AU - 1.317-242.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL *UA - 1.317-243.0, K 7 PREMIUM SMART CONTROL *SA - 1.317-244.0, K 7 SMART CONTROL CAR & HOME *EU - 1.317-207.0

GUIDE DE PISTON pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 5.060-943.0

99.8 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, K 6.90 MD PL WB *FR - 1.397-803.0, K 5.85 M + *FR - 1.396-508.0, K 6.91MD-T300 *EU - 1.397-830.0, K 5.80M PLUS T250 *EU - 1.396-306.0, K6.80M - 1.397-100.0, K 5.80M *AR - 1.396-303.0, K 5.80M PLUS *SA - 1.396-304.0, K 5.80M PLUS * EU - 1.396-300.0, K 5.80M-4F *EU - 1.396-305.0, K 5.80M-PLUS *AU - 1.396-204.0, K 5.80M-PLUS *EU - 1.396-202.0, K 5.80M-PLUS *AUS - 1.396-203.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-105.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-107.0, K 5.80M-PL-WB *EUR - 1.396-201.0, K 5.80M-WB *CH - 1.396-101.0, K 5.85 M PLUS *EU - 1.396-700.0, K 5.85M *EU - 1.396-500.0, K 5.85M *GB - 1.396-512.0, K 5.85M PLUS - 1.396-703.0, K 5.85M PLUS *EU - 1.396-601.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-603.0, K 5.85M-PLUS *GB - 1.396-702.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-602.0, K 5.85M-WB *CH - 1.396-501.0, K 5.80M *GB - 1.396-102.0, K 5.80M *EUR - 1.396-100.0, K 5.91 MD PLUS SWB*EU - 1.396-806.0, K 5.91M *GB - 1.396-801.0, K 5.91M *EU - 1.396-800.0, K 5.91MD PLUS *SA - 1.396-809.0, K 5.91MD PLUS *CH - 1.396-808.0, K 5.91MD T250 *EU - 1.396-807.0, K 6.60 M PLUS *FR - 1.397-604.0, K 6.75 JUBILEE *EU - 1.397-805.0, K 6.75 JUBILEE PLUS T400 *EU - 1.397-806.0, K 6.80 M PLUS RR T200 *EU - 1.397-207.0, K 6.80M PLUS T250 *EU - 1.397-205.0, K 6.80M-PLUS *AU - 1.397-104.0, K 6.80M-PL-WB *EU - 1.397-201.0, K 6.80M-WB *CH - 1.397-101.0, K 6.80M-WB *GB - 1.397-102.0, K 6.80M-WB *AUS - 1.397-103.0, K 6.85 M-PL-WB *SA - 1.397-605.0, K 6.85MD PLUS RR T200*EU - 1.397-606.0, K 6.85M-PLUS *AU - 1.397-504.0, K 6.85M-PLUS-WB *EU - 1.397-601.0, K 6.85M-PL-WB *AUS - 1.397-503.0, K 6.85M-WB *EU - 1.397-500.0, K 6.85M-WB *GB - 1.397-502.0, K 6.85M-WB *CH - 1.397-501.0, K 6.91M *GB - 1.397-801.0, K 6.91MD *EU - 1.397-800.0, K 6.91MD PLUS *AU - 1.397-804.0, K 6.91MD PLUS -T300*EU - 1.397-831.0

JOINT D ETANCHEITE 8.0 X 1.0 pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 63624510

2.4 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-320.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-321.0, K695MD - 1.398-801.0, K720, K 7.20MX-PLUS-WB*FR - 1.034-808.0, HD 645 PLUS 230V 1PH 50HZ - 1.150-501.0, HDS 551 C ECO *EU - 1.169-601.0, K 7.20MX-WB-PLUS*EU - 1.034-850.0, K 7.20MX-PL-RWB - 1.034-320.0, K 7.20MX PL T200 WB *FR - 1.034-853.0, HDS 551 C *EU - 1.169-101.0, HD650PLUS - 1.150-301.0, K 7.20MX-WB *EU - 1.034-100.0, K 7.20MX-WB *GB - 1.034-280.0, K 7.20MX-PL-WB *AU - 1.034-600.0, K 7.20MX-PLUS-WB*EU - 1.034-800.0, K 7.21MX-PLUS-WB*EU - 1.034-805.0, HD 640 S-PLUS *EU - 1.095-901.0, HD 650 PLUS *EU - 1.150-311.0, HD 650 SX PLUS *EU - 1.150-411.0, HD 600 *EU/*KAP - 1.284-105.0, HDS550C - 1.272-301.0, HD650 - 1.150-101.0, K 7.20MX *EU - 1.034-851.0, K 7.20MX T250 *EU - 1.034-854.0, K 7.20MX-PLUS *EU - 1.034-855.0, K 7.20MX-PL-WB-T300*EU - 1.034-852.0, K 7.20MX-WB *CH - 1.034-290.0, K 7.21 MX VPS *EU - 1.034-811.0, K 7.22MX-4F-WB *CH - 1.034-810.0, K 7.280 MD PLUS *EU - 1.398-806.0, K 7.280 MD PLUS *GB - 1.398-807.0, K 7.35M *FR - 1.150-350.0, K 7.91 MD *EU - 1.398-800.0, K 7.91 MD T300 RS *EU - 1.398-803.0, K 7.91MD PLUS *CH - 1.398-804.0, K 7.91MD PLUS WB T300 *GB - 1.398-805.0, K 7.91MD+T300 *EU - 1.398-802.0

PISTON D14 L71.5 AVEC SUPPORT POUR NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 45531530

84.2 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. KA4.553-153.0 4.553-153.0. Compatible avec les modèles suivants :K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-321.0 , K 7.20MX-WB-PLUS - 1.034-850.0 , K720 , K720MX

BOUCHON RESERVOIR DETERGENT pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 40638070

17.85 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 670 MS PLUS + - 1.138-205.0, K 750 MXS PLUS BR - 1.275-303.0, MS670, K586, K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, K670MSPL, K 6.70M-WB *EU - 1.138-101.0, K 3.86MD PLUS *EU - 1.636-125.0, K 5.85 M + *FR - 1.396-508.0, K 5.80M PLUS T250 *EU - 1.396-306.0, K 650M-PLUS*E - 1.138-504.0, K 6.50MS-4F-RWB *F - 1.138-452.0, K 770 MXS PLUS BR *F - 1.275-555.0, K6.80M - 1.397-100.0, K 3.86 *GB - 1.636-124.0, K 3.86 M *CA - 1.636-122.0, K 3.86 M *EU - 1.636-120.0, K 3.86 M PLUS - 1.636-121.0, K 3.86M *CA - 1.636-123.0, K 3.86M PLUS *MX - 1.636-126.0, K 4.86M *EU - 1.636-420.0, K 4.86MD *AU - 1.636-423.0, K 4.86M-PL-WBQ-V *EU - 1.636-421.0, K 5.80M *AR - 1.396-303.0, K 5.80M PLUS *SA - 1.396-304.0, K 5.80M PLUS * EU - 1.396-300.0, K 5.80M-4F *EU - 1.396-305.0, K 5.80M-PLUS *AU - 1.396-204.0, K 5.80M-PLUS *EU - 1.396-202.0, K 5.80M-PLUS *AUS - 1.396-203.0, K 5.80M-PL-WB *EUR - 1.396-201.0, K 5.80M-WB *CH - 1.396-101.0, K 5.85 M PLUS *EU - 1.396-700.0, K 5.85M *EU - 1.396-500.0, K 5.85M *GB - 1.396-512.0, K 5.85M PLUS - 1.396-703.0, K 5.85M PLUS *EU - 1.396-601.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-603.0, K 5.85M-PLUS *GB - 1.396-702.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-602.0, K 5.85M-WB *CH - 1.396-501.0, K 5.86 M PLUS *EU - 1.630-304.0, K 5.86 MD *AU - 1.630-303.0, K 5.86 MD PLUS T200 HC 60 *CH - 1.630-306.0, K 5.86 MD T200 HC 60 *EU - 1.630-305.0, K 5.86M *EU - 1.630-300.0, K 5.86M *GB - 1.630-302.0, K 5.86M-PL-RWB *FR - 1.630-301.0, K 5.80M *GB - 1.396-102.0, K 5.80M *EUR - 1.396-100.0, K 6.40M-4F-WB *F - 1.138-505.0, K 6.50MB *GB - 1.138-503.0, K 6.50MH-PLUS-WB*GB - 1.138-405.0, K 6.50M-PLUS-WB *CH - 1.138-402.0, K 6.50M-PLUS-WB *EU - 1.138-401.0, K 6.50 MS 4 JETS*FR - 1.138-454.0, K 6.50MS-PLUS-WB*EU - 1.138-451.0, K 6.50M-WB *NZ - 1.138-502.0, K 6.50M-WB *EUR - 1.138-501.0, K 6.60 M PLUS *FR - 1.397-604.0, K 6.70 M-PL-WB *EU - 1.138-301.0, K 6.70M-PL-WB *CA - 1.138-306.0, K 6.70MS-4F-WB *AU - 1.138-311.0, K 6.70MS-PLUS-WB*JP - 1.138-207.0, K 6.70MS-PLUS-WB*JP - 1.138-208.0, K 6.70MS-PL-WB *EUR - 1.138-201.0, K 6.70M-WB *CH - 1.138-102.0, K 6.70M-WB *GB - 1.138-104.0, K 6.75 M-PL-WB-T 200 *EU - 1.138-550.0, K 6.75 M-PL-WB-T 250 *GB - 1.138-551.0, K 6.80 M PLUS RR T200 *EU - 1.397-207.0, K 6.80M PLUS T250 *EU - 1.397-205.0, K 6.80M-PLUS *AU - 1.397-104.0, K 6.80M-PL-WB *EU - 1.397-201.0, K 6.80M-WB *CH - 1.397-101.0, K 6.80M-WB *GB - 1.397-102.0, K 6.80M-WB *AUS - 1.397-103.0, K 6.85 M-PL-WB *SA - 1.397-605.0, K 6.85MD PLUS RR T200*EU - 1.397-606.0, K 6.85M-PLUS *AU - 1.397-504.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client pour s'assurer de la compatibilté avec votre appareil.

Double Store Latéral Extractible Brise-Vue Pare-Soleil Tissus En Polyester 280g/¿ 200 X 600 Cm Gris Foncé Helloshop26 12_0000975

316.95 EUR
Caractéristiques: - Matières: Boitier en alliage d'aluminium, toile en polyester de 280 g/m², revêtement imperméable en PU - Dimensions: 200 x 600 cm (Hauteur x Largeur) - Poids net: 18 kg - Couleur: Anthracite Livraisons: - 1 x Double Store latéral - 1 x Mode d'emploi (DE, FR, ES,IT,EN)

Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour SEAT Leon II 2.0 TFSI FR 200CV

221.8 EUR
Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour SEAT Leon II 2.0 TFSI FR 200CV Le CDA est un système de filtration breveté composé d'une boîte à air en carbone contenant un filtre et un déflecteur d'air. Grâce à cette structure, l'air est acheminé vers le moteur avec une pression plus importante et température plus basse. Il en résulte une amélioration des performances, aussi bien en termes de puissance que de couple. Version spécifique : Kit spécifiquement développé pour certains modèles. Livré avec un tube flexible en aluminium pour relier la boîte à air à une écope. Dimensions (mm) : L1 : 206 L2 : 234 L3 : - ø1 : 153 ø2 : 82 ø3 : 85 ø4 : -

Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour AUDI S3 1.8T 20V / SEAT Ibiza III FR/Cupra / Leon I Cupra R / VOLKSWAGEN Golf IV R32

217.79 EUR
Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour AUDI S3 1.8T 20V / SEAT Ibiza III FR/Cupra / Leon I Cupra R / VOLKSWAGEN Golf IV R32 Le CDA est un système de filtration breveté composé d'une boîte à air en carbone contenant un filtre et un déflecteur d'air. Grâce à cette structure, l'air est acheminé vers le moteur avec une pression plus importante et température plus basse. Il en résulte une amélioration des performances, aussi bien en termes de puissance que de couple. Version spécifique : Kits spécifiquement développés pour certains modèles. Livrés avec un tube flexible en aluminium pour relier la boîte à air à une écope. Dimensions (mm) : L1 : 204 L2 : 256 L3 : 600 ø1 : 153 ø2 : 82 ø3 : 80 ø4 : 82

BAGUE D''ÉTANCHÉITÉ pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 53635900

8.2 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K695MD - 1.398-801.0, K 670 MS PLUS + - 1.138-205.0, K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, K 6.90 MD PL WB *FR - 1.397-803.0, K7PREMIUM - 1.317-133.0, K 6.70M-WB *EU - 1.138-101.0, K 7 PREMIUM FULL CONTROL HOME *EU - 1.317-103.0, K 6.91MD-T300 *EU - 1.397-830.0, K 7 PREMIUM FULL CONTROL PLUS *EU - 1.317-130.0, K 650M-PLUS*E - 1.138-504.0, K 6.50MS-4F-RWB *F - 1.138-452.0, K 7 FULL CONTROL PLUS - 1.317-350.0, K6.80M - 1.397-100.0, K 6.15M-PL-WB *CH - 1.069-946.0, K 6.15M-PL-WB-TR*EU - 1.069-944.0, K 6.40M-4F-WB *F - 1.138-505.0, K 6.50MB *GB - 1.138-503.0, K 6.50MH-PLUS-WB*GB - 1.138-405.0, K 6.50M-PLUS-WB *CH - 1.138-402.0, K 6.50M-PLUS-WB *EU - 1.138-401.0, K 6.50 MS 4 JETS*FR - 1.138-454.0, K 6.50MS-PLUS-WB*EU - 1.138-451.0, K 6.50M-WB *NZ - 1.138-502.0, K 6.50M-WB *EUR - 1.138-501.0, K 6.60 M PLUS *FR - 1.397-604.0, K 6.70 M-PL-WB *EU - 1.138-301.0, K 6.70M-PL-WB *CA - 1.138-306.0, K 6.70MS-4F-WB *AU - 1.138-311.0, K 6.70MS-PLUS-WB*JP - 1.138-207.0, K 6.70MS-PLUS-WB*JP - 1.138-208.0, K 6.70MS-PL-WB *EUR - 1.138-201.0, K 6.70M-WB *CH - 1.138-102.0, K 6.70M-WB *GB - 1.138-104.0, K 6.75 JUBILEE *EU - 1.397-805.0, K 6.75 JUBILEE PLUS T400 *EU - 1.397-806.0, K 6.75 M-PL-WB-T 200 *EU - 1.138-550.0, K 6.75 M-PL-WB-T 250 *GB - 1.138-551.0, K 6.80 M PLUS RR T200 *EU - 1.397-207.0, K 6.80M PLUS T250 *EU - 1.397-205.0, K 6.80M-PLUS *AU - 1.397-104.0, K 6.80M-PL-WB *EU - 1.397-201.0, K 6.80M-WB *CH - 1.397-101.0, K 6.80M-WB *GB - 1.397-102.0, K 6.80M-WB *AUS - 1.397-103.0, K 6.85 M-PL-WB *SA - 1.397-605.0, K 6.85MD PLUS RR T200*EU - 1.397-606.0, K 6.85M-PLUS *AU - 1.397-504.0, K 6.85M-PLUS-WB *EU - 1.397-601.0, K 6.85M-PL-WB *AUS - 1.397-503.0, K 6.85M-WB *EU - 1.397-500.0, K 6.85M-WB *GB - 1.397-502.0, K 6.85M-WB *CH - 1.397-501.0, K 6.91M *GB - 1.397-801.0, K 6.91MD *EU - 1.397-800.0, K 6.91MD PLUS *AU - 1.397-804.0, K 6.91MD PLUS -T300*EU - 1.397-831.0, K 670MS-PLUS *CH - 1.138-202.0, K B602-4F-RWB *GB - 1.138-453.0, K 7.280 MD PLUS *EU - 1.398-806.0, K 7.280 MD PLUS *GB - 1.398-807.0, K 7.50MX-T300 *CH - 1.275-206.0, K 7.91 MD *EU - 1.398-800.0, K 7.91 MD T300 RS *EU - 1.398-803.0, K 7.91MD PLUS *CH - 1.398-804.0, K 7.91MD PLUS WB T300 *GB - 1.398-805.0, K 7.91MD+T300 *EU - 1.398-802.0, K 7 FULL CONTROL *EU - 1.317-000.0, K 7 PREMIUM FULL CONTROL *EU - 1.317-100.0, K 7 FULL CONTROL HOME *EU - 1.317-002.0, K 7 FULL CONTROL *CH - 1.317-001.0, K 7 PREMIUM FULL CONTROL *CH - 1.317-101.0, K 7 PREMIUM FULL CONTROL HOME *CH - 1.317-104.0, K 7 PREMIUM FULL CONTROL *GB - 1.317-102.0, K 7 PREMIUM FULL CONTROL HOME *GB - 1.317-105.0, K 7 FULL CONTROL HOME *CH - 1.317-003.0, K 7 FULL CONTROL (2,5 KW) *EU - 1.317-020.0, K 7 FULL CONTROL PLUS *EU - 1.317-030.0, K 7 PREMIUM FULL CONTROL PLUS HOME *CH - 1.317-134.0, K 7 FULL CONTROL PLUS HOME *EU -...

ROUE DE REMPLACEMENT NETTOYEUR HAUTE PRESSION pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 5.515-180.0

10.8 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 7.85M-PL-WB *EU - 1.398-601.0, K 7.85MX + T300 *FR - 1.398-608.0, K 7.85M *MEX - 1.398-603.0, K 7.85M SPECIAL*EU - 1.398-611.0, K 7.85M 4F-WB *CH - 1.398-501.0, K 7.85M-4F *EU - 1.398-610.0, K 7.85M-PL-WB *AUS - 1.398-602.0, K 7.85M-WB *EU - 1.398-500.0, K 7.85M-WB *GB - 1.398-502.0

FLEXIBLE HAUTE PRESSION 12 METRE POUR NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 44406730

234.7 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. KA4.440-673.0 4.440-673.0. Compatible avec les modèles suivants :K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0 , K630M , K720 , K720MX , K650M - 11384040

RESSORT CYLINDRIQUE pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 53322580

3.4 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 7.85M-PL-WB *EU - 1.398-601.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-320.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-321.0, K695MD - 1.398-801.0, K785, K 7.20MX-PLUS-WB*FR - 1.034-808.0, K 7.85MX + T300 *FR - 1.398-608.0, K 750 MXS PLUS BR - 1.275-303.0, HDS 551 C ECO *EU - 1.169-601.0, K 7.20MX-WB-PLUS*EU - 1.034-850.0, K 7.20MX PL T200 WB *FR - 1.034-853.0, HDS 551 C *EU - 1.169-101.0, K 7.20MX-WB *EU - 1.034-100.0, K 720MXS-WB *EU - 1.034-101.0, K 7.20MX-WB *GB - 1.034-280.0, K 730MXS-WB *GB - 1.034-281.0, K 7.20MX-PL-WB *AU - 1.034-600.0, K 7.20MX-PLUS-WB*EU - 1.034-800.0, K 720MXS-PLUS-WB*EU - 1.034-801.0, K 7.21MX-PLUS-WB*EU - 1.034-805.0, K 7.20MX-PLUS-WB - 1.034-808.0, K 725M PLUS *EU - 1.902-413.0, K 770 MXS PLUS BR *F - 1.275-555.0, HD10/25SX - 1.286-501.0, HDS550C - 1.272-301.0, K 2 ENTRY *CN - 1.599-150.0, K 2 HORIZONTAL *KAP - 1.599-151.0, K2 HORIZONTAL MX - 1.599-152.0, K 2 ENTRY *KNA - 1.599-153.0, WINNER 2 PLUS *CN - 1.599-170.0, WINNER 2 PLUS HOME *CN - 1.599-171.0, K 7.20MX *EU - 1.034-851.0, K 7.20MX T250 *EU - 1.034-854.0, K 7.20MX-PLUS *EU - 1.034-855.0, K 7.20MX-PL-WB-T300*EU - 1.034-852.0, K 7.20MX-WB *CH - 1.034-290.0, K 7.21 MX VPS *EU - 1.034-811.0, K 7.22MX-4F-WB *CH - 1.034-810.0, K 7.280 MD PLUS *EU - 1.398-806.0, K 7.280 MD PLUS *GB - 1.398-807.0, K 7.35M *FR - 1.150-350.0, K 7.50MX -T300 *EU - 1.275-205.0, K 7.50MX-T300 *CH - 1.275-206.0, K 7.70MX-4F *DE - 1.275-500.0, K 7.70MX-4F-WB *EU - 1.275-501.0, K 770 MXS ++ * EUR - 1.275-553.0, K 770 MXS ++ * EUR - 1.275-551.0, K 7.75 M-PL-WB-T 200 *EU - 1.275-570.0, K 7.80M PLUS * EU - 1.398-300.0, K 7.80M PL-WB *EU - 1.398-201.0, K 7.80MD PLUS* EU - 1.398-310.0, K 7.80M-PLUS-WB *CH - 1.398-101.0, K 7.80M-PL-WB *AU - 1.398-203.0, K 7.80M-PL-WB *GB - 1.398-303.0, K 7.80M-PL-WB *AUS - 1.398-202.0, K 7.80M-WB *EU - 1.398-100.0, K 7.85M *MEX - 1.398-603.0, K 7.85M SPECIAL*EU - 1.398-611.0, K 7.85M 4F-WB *CH - 1.398-501.0, K 7.85M-4F *EU - 1.398-610.0, K 7.85M-PL-WB *AUS - 1.398-602.0, K 7.85M-WB *EU - 1.398-500.0, K 7.85M-WB *GB - 1.398-502.0, K 7.91 MD *EU - 1.398-800.0, K 7.91 MD T300 RS *EU - 1.398-803.0, K 7.91MD PLUS *CH - 1.398-804.0, K 7.91MD PLUS WB T300 *GB - 1.398-805.0, K 7.91MD+T300 *EU - 1.398-802.0, K 7.960M PLUS *EU - 1.398-302.0, K 720MXS-WB *CH - 1.034-291.0, K 750MX-PL RWB*EUR - 1.275-204.0, K 750MX-WB *AUS - 1.275-103.0, K 750MX-WB *EU - 1.275-101.0, XPERT HD 7125 *CH - 1.514-144.0, XPERT HD 7125 *GB - 1.514-145.0, XPERT HD 7125 *AU - 1.514-146.0, XPERT HD 7140 PLUS *EU - 1.514-147.0, XPERT HD 7125 X *EU - 1.514-509.0, XPERT HD 7125 X PLUS *GB - 1.514-511.0, XPERT HD 7170 - 1.214-124.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client pour s'assurer de la compatibilté avec votre appareil.

Kärcher KIT CLAPET JEUX DE 3 Ø 12 M/M pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 28848730

32.8 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Diamètre 12 mm Hauteur 18 mm Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K650, K 670 MS PLUS + - 1.138-205.0, K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, K690M, K 6.90 MD PL WB *FR - 1.397-803.0, K 6.70M-WB *EU - 1.138-101.0, K 5.85 M + *FR - 1.396-508.0, K 6.91MD-T300 *EU - 1.397-830.0, K 5.35M-PLUS-RWB*FR - 1.069-121.0, K 5.80M PLUS T250 *EU - 1.396-306.0, K690MD - 1.397-803.0, K 650M-PLUS*E - 1.138-504.0, K 6.50MS-4F-RWB *F - 1.138-452.0, HDS550C - 1.272-301.0, K6.80M - 1.397-100.0, K 5.05M-PL-RWB-TR*EU - 1.069-942.0, K 5.05M-PLUS-RWB*EU - 1.069-919.0, K 5.20M *EU - 1.069-120.0, K 5.20M *ZA - 1.069-924.0, K 5.20M EXPORT - 1.069-680.0, K 5.20M PL -T250*EU - 1.069-952.0, K 5.20M PLUS BL *EU - 1.069-956.0, K 5.20M PLUS-RR *EU - 1.069-954.0, K 5.20M PLUS-WB -T300*CH - 1.069-953.0, K 5.20M T250 BLACK EDITION *EU - 1.069-957.0, K 5.20M-DELUXE *GB - 1.069-923.0, K 5.20M-PLUS *AU - 1.069-600.0, K 5.20M-PLUS *AU - 1.069-601.0, K 5.20M-PLUS *EU - 1.069-894.0, K 5.20M-PLUS *JP - 1.069-740.0, K 5.20M-PLUS *JP - 1.069-750.0, K 5.20M-PLUS *MX - 1.069-933.0, K 5.20M-PLUS-RWB*RU - 1.069-939.0, K 5.20V-PLUS-RWB*EU - 1.069-941.0, K 5.80M *AR - 1.396-303.0, K 5.80M PLUS *SA - 1.396-304.0, K 5.80M PLUS * EU - 1.396-300.0, K 5.80M-4F *EU - 1.396-305.0, K 5.80M-PLUS *AU - 1.396-204.0, K 5.80M-PLUS *EU - 1.396-202.0, K 5.80M-PLUS *AUS - 1.396-203.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-105.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-107.0, K 5.80M-PL-WB *EUR - 1.396-201.0, K 5.80M-WB *CH - 1.396-101.0, K 5.85 M PLUS *EU - 1.396-700.0, K 5.85M *EU - 1.396-500.0, K 5.85M *GB - 1.396-512.0, K 5.85M PLUS - 1.396-703.0, K 5.85M PLUS *EU - 1.396-601.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-603.0, K 5.85M-PLUS *GB - 1.396-702.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-602.0, K 5.85M-WB *CH - 1.396-501.0, K 5.80M *GB - 1.396-102.0, K 5.80M *EUR - 1.396-100.0, K 5.91 MD PLUS SWB*EU - 1.396-806.0, K 5.91M *GB - 1.396-801.0, K 5.91M *EU - 1.396-800.0, K 5.91MD PLUS *SA - 1.396-809.0, K 5.91MD PLUS *CH - 1.396-808.0, K 5.91MD T250 *EU - 1.396-807.0, K 502M *SA - 1.069-928.0, K 502M-4F-WB *EU - 1.069-938.0, K 502M-PLUS-WB *EU - 1.069-943.0, K 502M-WB *CA - 1.069-937.0, K 520M *IL - 1.069-898.0, K 6.15M-PL-WB *CH - 1.069-946.0, K 6.15M-PL-WB-TR*EU - 1.069-944.0, K 6.40M-4F-WB *F - 1.138-505.0, K 6.50MB *GB - 1.138-503.0, K 6.50MH-PLUS-WB*GB - 1.138-405.0, K 6.50M-PLUS-WB *CH - 1.138-402.0, K 6.50M-PLUS-WB *EU - 1.138-401.0, K 6.50 MS 4 JETS*FR - 1.138-454.0, K 6.50MS-PLUS-WB*EU - 1.138-451.0, K 6.50M-WB *NZ - 1.138-502.0, K 6.50M-WB *EUR - 1.138-501.0, K 6.55M-WB *CA - 1.069-950.0, K 6.60 M PLUS *FR - 1.397-604.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client pour s'assurer de la compatibilté avec votre appareil.

BILLE METAL Ø 70 M/M pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 74019080

2.4 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: HD512, K 7.85M-PL-WB *EU - 1.398-601.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-320.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-321.0, K695MD - 1.398-801.0, K785, K 7.20MX-PLUS-WB*FR - 1.034-808.0, K 7.85MX + T300 *FR - 1.398-608.0, K 750 MXS PLUS BR - 1.275-303.0, K 630 M PLUS + - 1.973-848.0, HDS 551 C ECO *EU - 1.169-601.0, K 7.20MX-WB-PLUS*EU - 1.034-850.0, K 655 M PACK *F - 1.973-874.0, K 7.20MX PL T200 WB *FR - 1.034-853.0, HDS 551 C *EU - 1.169-101.0, K 7.20MX-WB *EU - 1.034-100.0, K 720MXS-WB *EU - 1.034-101.0, K 7.20MX-WB *GB - 1.034-280.0, K 730MXS-WB *GB - 1.034-281.0, K 7.20MX-PL-WB *AU - 1.034-600.0, K 7.20MX-PLUS-WB*EU - 1.034-800.0, K 720MXS-PLUS-WB*EU - 1.034-801.0, K 7.21MX-PLUS-WB*EU - 1.034-805.0, K 725M PLUS *EU - 1.902-413.0, HDS 500 CI *EU - 1.890-401.0, HD6/15CXPLUS - 1.150-650.0, K620M - 1.973-864.0, K 770 MXS PLUS BR *F - 1.275-555.0, HDS550C - 1.272-301.0, K 620 M *EU - 1.973-120.0, K 620 MH * GB - 1.973-855.0, K 620 M-PL-JUB*GB - 1.973-870.0, K 620 M-TV * GB - 1.973-856.0, K 620M PLUS-JUB *EU - 1.973-865.0, K 630 M-PLUS *FR - 1.973-847.0, K 630 MS PLUS *EU - 1.973-841.0, K 630M-PLUS-RWB *FR - 1.973-861.0, K 630MS-PLUS * AUS - 1.973-853.0, K 655 M PACK 2 *F - 1.973-863.0, K 7.20MX *EU - 1.034-851.0, K 7.20MX T250 *EU - 1.034-854.0, K 7.20MX-PLUS *EU - 1.034-855.0, K 7.20MX-PL-WB-T300*EU - 1.034-852.0, K 7.20MX-WB *CH - 1.034-290.0, K 7.21 MX VPS *EU - 1.034-811.0, K 7.22MX-4F-WB *CH - 1.034-810.0, K 7.280 MD PLUS *EU - 1.398-806.0, K 7.280 MD PLUS *GB - 1.398-807.0, K 7.35M *FR - 1.150-350.0, K 7.50MX -T300 *EU - 1.275-205.0, K 7.50MX-T300 *CH - 1.275-206.0, K 7.70MX-4F *DE - 1.275-500.0, K 7.70MX-4F-WB *EU - 1.275-501.0, K 770 MXS ++ * EUR - 1.275-553.0, K 770 MXS ++ * EUR - 1.275-551.0, K 7.75 M-PL-WB-T 200 *EU - 1.275-570.0, K 7.80M PLUS * EU - 1.398-300.0, K 7.80M PL-WB *EU - 1.398-201.0, K 7.80MD PLUS* EU - 1.398-310.0, K 7.80M-PLUS-WB *CH - 1.398-101.0, K 7.80M-PL-WB *AU - 1.398-203.0, K 7.80M-PL-WB *GB - 1.398-303.0, K 7.80M-PL-WB *AUS - 1.398-202.0, K 7.80M-WB *EU - 1.398-100.0, K 7.85M *MEX - 1.398-603.0, K 7.85M SPECIAL*EU - 1.398-611.0, K 7.85M 4F-WB *CH - 1.398-501.0, K 7.85M-4F *EU - 1.398-610.0, K 7.85M-PL-WB *AUS - 1.398-602.0, K 7.85M-WB *EU - 1.398-500.0, K 7.85M-WB *GB - 1.398-502.0, K 7.91 MD *EU - 1.398-800.0, K 7.91 MD T300 RS *EU - 1.398-803.0, K 7.91MD PLUS *CH - 1.398-804.0, K 7.91MD PLUS WB T300 *GB - 1.398-805.0, K 7.91MD+T300 *EU - 1.398-802.0, K 7.960M PLUS *EU - 1.398-302.0, K 720MXS-WB *CH - 1.034-291.0, K 750MX-PL RWB*EUR - 1.275-204.0, K 750MX-WB *AUS - 1.275-103.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client pour s'assurer de la compatibilté avec votre appareil.

RONDELLE POUR PISTON AVEC DIAMETRE 12 MM pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 51160620

3.8 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 7.85M-PL-WB *EU - 1.398-601.0, K695MD - 1.398-801.0, K 7.85MX + T300 *FR - 1.398-608.0, K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, K 6.90 MD PL WB *FR - 1.397-803.0, K 6.91MD-T300 *EU - 1.397-830.0, K6.80M - 1.397-100.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-105.0, K 5.80M-PLUS *JP - 1.396-107.0, K 5.85M PLUS - 1.396-703.0, K 5.91 MD PLUS SWB*EU - 1.396-806.0, K 5.91M *GB - 1.396-801.0, K 5.91M *EU - 1.396-800.0, K 5.91MD PLUS *SA - 1.396-809.0, K 5.91MD PLUS *CH - 1.396-808.0, K 5.91MD T250 *EU - 1.396-807.0, K 6.60 M PLUS *FR - 1.397-604.0, K 6.75 JUBILEE *EU - 1.397-805.0, K 6.75 JUBILEE PLUS T400 *EU - 1.397-806.0, K 6.80 M PLUS RR T200 *EU - 1.397-207.0, K 6.80M PLUS T250 *EU - 1.397-205.0, K 6.80M-PLUS *AU - 1.397-104.0, K 6.80M-PL-WB *EU - 1.397-201.0, K 6.80M-WB *CH - 1.397-101.0, K 6.80M-WB *GB - 1.397-102.0, K 6.80M-WB *AUS - 1.397-103.0, K 6.85 M-PL-WB *SA - 1.397-605.0, K 6.85MD PLUS RR T200*EU - 1.397-606.0, K 6.85M-PLUS *AU - 1.397-504.0, K 6.85M-PLUS-WB *EU - 1.397-601.0, K 6.85M-PL-WB *AUS - 1.397-503.0, K 6.85M-WB *EU - 1.397-500.0, K 6.85M-WB *GB - 1.397-502.0, K 6.85M-WB *CH - 1.397-501.0, K 6.91M *GB - 1.397-801.0, K 6.91MD *EU - 1.397-800.0, K 6.91MD PLUS *AU - 1.397-804.0, K 6.91MD PLUS -T300*EU - 1.397-831.0, K 7.280 MD PLUS *EU - 1.398-806.0, K 7.280 MD PLUS *GB - 1.398-807.0, K 7.80M PLUS * EU - 1.398-300.0, K 7.80M PL-WB *EU - 1.398-201.0, K 7.80MD PLUS* EU - 1.398-310.0, K 7.80M-PLUS-WB *CH - 1.398-101.0, K 7.80M-PL-WB *AU - 1.398-203.0, K 7.80M-PL-WB *GB - 1.398-303.0, K 7.80M-PL-WB *AUS - 1.398-202.0, K 7.80M-WB *EU - 1.398-100.0, K 7.85M *MEX - 1.398-603.0, K 7.85M SPECIAL*EU - 1.398-611.0, K 7.85M 4F-WB *CH - 1.398-501.0, K 7.85M-4F *EU - 1.398-610.0, K 7.85M-PL-WB *AUS - 1.398-602.0, K 7.85M-WB *EU - 1.398-500.0, K 7.85M-WB *GB - 1.398-502.0, K 7.91 MD *EU - 1.398-800.0, K 7.91 MD T300 RS *EU - 1.398-803.0, K 7.91MD PLUS *CH - 1.398-804.0, K 7.91MD PLUS WB T300 *GB - 1.398-805.0, K 7.91MD+T300 *EU - 1.398-802.0, K 7.960M PLUS *EU - 1.398-302.0, PRO HD 400 *CH - 1.520-995.0

Amortisseur BILSTEIN B6 Sport avant pour SEAT Ibiza IV 1.8 T FR

234 EUR
Amortisseur BILSTEIN B6 Sport avant pour SEAT Ibiza IV 1.8 T FR Le B6 est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion. Caractéristiques : - Excellent guidage des trains et efficacité constante même dans les pires conditions. - Sportif et sécurisant, garantissant une adhérence au sol maximale. - Technique de fabrication des jambes de force et des cartouches permettant d'absorber les forces latérales et facilitant les mouvements verticaux. - Utilisation d'amortisseurs monotube BILSTEIN plus léger, afin de réduire les masses non suspendues et procurer une meilleure adhérence au sol. - Adhérence optimale et stabilité aussi bien en conduite quotidienne qu'en pratique extrême. - Technologie pression de gaz de BILSTEIN - Amélioration notable en terme de sécurité et de performance sans changement des ressorts (les ressorts d'origine peuvent être gardés). - Adapté aux autos qui tractent de lourdes charges. - Fabriqué en Allemagne. - Testé sur circuit et sur route par BILSTEIN pour un réglage précis. Convient pour : - SEAT Ibiza IV (6L1) 1.8 T FR, TDi 130 FR du 04/02 au 11/09.

Amortisseur BILSTEIN B8 Sport Court avant pour SEAT Ibiza IV 1.8 T FR

246 EUR
Amortisseur BILSTEIN B8 Sport Court avant pour SEAT Ibiza IV 1.8 T FR Le B8 est un amortisseur court haute performance spécialement conçu pour les véhicules surbaissés de type sportif. Caractéristiques : - Tiges raccourcies pour accepter la quasi-totalité des kits de ressorts courts du marché. - Maniement et contrôle du véhicule optimisé. - Réglage sport tout en conservant un niveau de confort élevé. - Amélioration notable, performance et sécurité lors du rabaissement du véhicule. - Technologie de gaz sous pressions BILSTEIN. - Fabriqué en Allemagne avec la technologie mono tube. - Testé sur route par BILSTEIN pour un réglage d'usine précis. Convient pour : - SEAT Ibiza IV (6L1) 1.8 T FR, TDi 130 FR du 04/02 au 11/09. Vendu à l'unité

Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour SEAT Ibiza IV 1.8 T FR

107.8 EUR
Amortisseur BILSTEIN B6 Sport arrière pour SEAT Ibiza IV 1.8 T FR Le B6 est l'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion. Caractéristiques : - Excellent guidage des trains et efficacité constante même dans les pires conditions. - Sportif et sécurisant, garantissant une adhérence au sol maximale. - Technique de fabrication des jambes de force et des cartouches permettant d'absorber les forces latérales et facilitant les mouvements verticaux. - Utilisation d'amortisseurs monotube BILSTEIN plus léger, afin de réduire les masses non suspendues et procurer une meilleure adhérence au sol. - Adhérence optimale et stabilité aussi bien en conduite quotidienne qu'en pratique extrême. - Technologie pression de gaz de BILSTEIN - Amélioration notable en terme de sécurité et de performance sans changement des ressorts (les ressorts d'origine peuvent être gardés). - Adapté aux autos qui tractent de lourdes charges. - Fabriqué en Allemagne. - Testé sur circuit et sur route par BILSTEIN pour un réglage précis. Convient pour : - SEAT Ibiza IV (6L1) 1.8 T FR, TDi 130 FR du 04/02 au 11/09.

Liquide de frein FERODO FR340 non miscible 500ML

51.58 EUR
Liquide de frein FR340 non miscible 500ML Ce nouveau liquide de frein Ferodo Racing FRF340 a été créé pour supporter les températures très élevées rencontrées dans le sport automobile. Formulé à base de Glycol Ether il est compatible avec les systèmes de freinage conventionnels. Réservé à la compétition uniquement. Caractéristiques techniques : Point d'ébullition à sec : 339°C Point d'ébullition humide : 199°C Viscosité cinématique à -40°C : 2125 cSt Viscosité cinématique à 100°C : 2,31 cSt Couleur : clair à ambre Produit haut de gamme pour un usage compétition Meilleur point d'ébullition à sec du marché Compatible avec les systèmes ABS Très faible corrosion Non miscible Conditionnement : 500 ml

RONDELLE POUR NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 51156870

4.2 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. KA5.115-687.0 5.115-687.0. Compatible avec les modèles suivants :K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-321.0 , HD640S , K720MX , K721MX

JEU DE BAGUE ETANCHEITE VENDU PAR 3 pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 28801540

6.8 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Quantité livré 3 joints Dimensions (LxlxH) mm 120 x 70 x 3 2.880-154.0 Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K 495 M ++ *FR - 1.141-811.0, K 670 MS PLUS + - 1.138-205.0, K 630 M PLUS + - 1.973-848.0, K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, HDS698C - 1.173-101.0, K615M, K 655 M PACK *F - 1.973-874.0, K 4.20 M PLUS T250 *EU - 1.636-582.0, K 715M PLUS-WB *FR - 1.842-911.0, K 6.90 MD PL WB *FR - 1.397-803.0, K 4.94 M + *FR - 1.423-358.0, K 6.70M-WB *EU - 1.138-101.0, K 720MXS-WB *EU - 1.034-101.0, K 730MXS-WB *GB - 1.034-281.0, K 720MXS-PLUS-WB*EU - 1.034-801.0, K 495 M + - 1.141-816.0, K 4.80M *EU 230V 1PH 50HZ - 1.141-801.0, K 5.85 M + *FR - 1.396-508.0, K 6.91MD-T300 *EU - 1.397-830.0, K 5.35M-PLUS-RWB*FR - 1.069-121.0, K 5.80M PLUS T250 *EU - 1.396-306.0, K 3.77 M T250 *BNL - 1.601-404.0, K 650M-PLUS*E - 1.138-504.0, HDS755 - 1.026-121.0, K 6.50MS-4F-RWB *F - 1.138-452.0, K4.98M - 1.636-860.0, K6.80M - 1.397-100.0, HDS 695 S *EU - 1.025-301.0, K 1 *GB - 1.601-533.0, K 2.00 *JP - 1.601-586.0, K 2.01 *JP - 1.671-105.0, K 2.010 *JP - 1.601-520.0, K 2.010 *KAP - 1.601-521.0, K 2.021 *JP - 1.601-536.0, K 2.023 *JP - 1.601-537.0, K 2.025*JP - 1.601-522.0, K 2.030 *KAP - 1.601-517.0, K 2.030 *JP - 1.601-514.0, K 2.07 *JP - 1.601-506.0, K 2.16 - 1.601-532.0, K 2.16 *GB - 1.601-534.0, K 2.16 WB *GB - 1.601-535.0, K 2.17 PLUS *IT - 1.601-516.0, K 2.18 M *EU - 1.601-134.0, K 2.18 M PLUS T50 *IT - 1.601-145.0, K 2.180 *AU - 1.601-184.0, K 2.180 *JP - 1.601-185.0, K 2.19 *GB - 1.601-511.0, K 2.19 *MX - 1.601-513.0, K 2.19 CAR CARE KIT - 1.601-512.0, K 2.19 TV - 1.601-515.0, K 2.21 - 1.601-132.0, K 2.21 *CN - 1.601-133.0, K 2.21 *MX - 1.601-138.0, K 2.21 M *ES - 1.601-148.0, K 2.21 M *ZA - 1.601-135.0, K 2.21 TV - 1.601-131.0, K 2.21M (120V) *BR - 1.601-136.0, K 2.21M (220V) *BR - 1.601-137.0, K 2.21M *CN - 1.601-139.0, K 2.25 - 1.601-552.0, K 2.25 WALMART CANADA - 1.601-553.0, K 2.25M *GB - 1.601-551.0, K 2.25M *CN - 1.601-556.0, K 2.26 M PLUS - 1.601-601.0, K 2.26M - 1.601-602.0, K 2.26M T150 - 1.601-608.0, K 2.26M T50 *MX - 1.601-607.0, K 2.26M T50 TV - 1.601-609.0, K 2.27 M (120V)*BR - 1.601-173.0, K 2.27 M (220V) *BR - 1.601-174.0, K 2.28 - 1.601-554.0, K 2.29 - 1.601-604.0, K 2.29M 120V *BR - 1.601-605.0, K 2.29M 220V *BR - 1.601-606.0, K 2.38 M - 1.601-180.0, K 2.38 M QC - 1.601-186.0, K 2.55 - 1.601-502.0, K 2.55 TV - 1.601-501.0, K 2.56 M - 1.601-541.0... D'autre modèles sont compatibles, n'hésiter pas à contacter notre service client pour s'assurer de la compatibilté avec votre appareil.

TAMBOUR ENROULEUR pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 47760290

12.7 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. KA4.776-029.0 4.776-029.0 Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: K660, K 7.85M-PL-WB *EU - 1.398-601.0, K 7.85MX + T300 *FR - 1.398-608.0, K 6.40M-PLUS-WB *FR - 1.397-204.0, K 5.85 M + *FR - 1.396-508.0, K 5.80M PLUS T250 *EU - 1.396-306.0, K6.80M - 1.397-100.0, K 5.80M *AR - 1.396-303.0, K 5.80M PLUS *SA - 1.396-304.0, K 5.80M PLUS * EU - 1.396-300.0, K 5.80M-4F *EU - 1.396-305.0, K 5.80M-PLUS *AU - 1.396-204.0, K 5.80M-PLUS *EU - 1.396-202.0, K 5.80M-PLUS *AUS - 1.396-203.0, K 5.80M-PL-WB *EUR - 1.396-201.0, K 5.80M-WB *CH - 1.396-101.0, K 5.85 M PLUS *EU - 1.396-700.0, K 5.85M *EU - 1.396-500.0, K 5.85M *GB - 1.396-512.0, K 5.85M PLUS - 1.396-703.0, K 5.85M PLUS *EU - 1.396-601.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-603.0, K 5.85M-PLUS *GB - 1.396-702.0, K 5.85M-PLUS *AU - 1.396-602.0, K 5.85M-WB *CH - 1.396-501.0, K 5.80M *GB - 1.396-102.0, K 5.80M *EUR - 1.396-100.0, K 5.96 PLUS M *EU - 1.630-500.0, K 6.60 M PLUS *FR - 1.397-604.0, K 6.80 M PLUS RR T200 *EU - 1.397-207.0, K 6.80M PLUS T250 *EU - 1.397-205.0, K 6.80M-PLUS *AU - 1.397-104.0, K 6.80M-PL-WB *EU - 1.397-201.0, K 6.80M-WB *CH - 1.397-101.0, K 6.80M-WB *GB - 1.397-102.0, K 6.80M-WB *AUS - 1.397-103.0, K 6.85 M-PL-WB *SA - 1.397-605.0, K 6.85MD PLUS RR T200*EU - 1.397-606.0, K 6.85M-PLUS *AU - 1.397-504.0, K 6.85M-PLUS-WB *EU - 1.397-601.0, K 6.85M-PL-WB *AUS - 1.397-503.0, K 6.85M-WB *EU - 1.397-500.0, K 6.85M-WB *GB - 1.397-502.0, K 6.85M-WB *CH - 1.397-501.0, KB 6060 *GB - 1.630-502.0, K 7.85M *MEX - 1.398-603.0, K 7.85M SPECIAL*EU - 1.398-611.0, K 7.85M 4F-WB *CH - 1.398-501.0, K 7.85M-4F *EU - 1.398-610.0, K 7.85M-PL-WB *AUS - 1.398-602.0, K 7.85M-WB *EU - 1.398-500.0, K 7.85M-WB *GB - 1.398-502.0

LIMITEUR DE PRESSION COMPLET D5.8 REP 7 POUR NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 45806630

70.1 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. 4.580.663.0. Compatible avec les modèles suivants :K690 , K785 , K 7.85MX + T300 *FR - 1.398-608.0

Jante Avant Kymco Agility Fr 2t 50 2012 - 2017 / 147224

24.7 EUR
JANTE AVANT d'occasion pour Scooter KYMCO AGILITY FR 2T 50Commentaire de description :- Présence de griffes- Une ou plusieurs tachesPneu : Michelin City GripDimension : 120-70-12-51PCote relevée avant témoin : 3.86mm Pièce détachée d'occasion démontée d?un(e) Scooter AGILITY FR 2T 50 du 2014-07-15 00:00:00 et affichant 32186 kms au compteur Montage de cette pièce détachée d'occasion sur AGILITY FR 2T 50cm3 pour modèles années 2012 - 2017

TUYAU HAUTE PRESSION 9 M KIT POUR NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 26429530

100.4 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Kit de remplacement; adaptateur tuyau et poignée pistolet KA2.641-706.0 2.641-706.0 KA2.642-953.0 2.642-953.0. Compatible avec les modèles suivants :K 6.90 MD PL WB *FR - 1.397-803.0 , K 715M PLUS-WB *FR - 1.842-911.0 , K5.20M , K520M , K570 , K570-MD , K570-MD PLUS , K586 , K6.90MD , K715M , K720MX

CALE JOINT pour NETTOYEUR HAUTE-PRESSION KARCHER - 51154650

6.96 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Livré par une pièce Pièce compatible avec la marque : KARCHER pour les modèles suivants : Compatible avec KARCHER: HD640S, K720MX, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-320.0, K 7.20MX-PL-RWB *FR - 1.034-321.0, K715M, K 7.20MX-PL-RWB - 1.034-320.0, HD650PLUS - 1.150-301.0, K 7.20MX-PLUS-WB - 1.034-808.0, K721MX