Demonte roue libre bmx park tool fr 8c

19.95 EUR
4 ergots 32mm de diame tre pour des roues libres bmx flip flop a quatre ergots et filetage 30x1mm

Demonte roue libre bmx park tool fr 6c

22.99 EUR
permet de demonter les roues libres bmx avec quatre ergots roues libres mono vitesse de moyeux avec un pas de 1 37x24 tpi details 4 ergots 40mm de diametre reference fr 6c

Kit cle allen 4 5 6 8 10mm park tool aws 11c

18.99 EUR
cles hexagonales de 3mm 4mm 5mm 6mm 8mm et 10mm

Park Tool Dcw-1c/2c/3c/4c Clef À Cone (Design: Dcw-4c 13/15 Mm) Outil De Montage

11.87 EUR
PARK TOOL DCW-1C/2C/3C/4C CLEF À CONE (DESIGN: DCW-4C 13/15 MM) OUTIL DE MONTAGE

Multi outils park tool ib 2c

19.99 EUR
concu autour de notre concept unique i beam l ib 2 combine les cles hexagonales torx et tournevis les plus communement utilises dans un outil compact robuste et leger cles hexagonales 1 5 2 2 5 3 4 5 6 8mm embout compatible t25 torx tournevis plat poids 108g

Pince pour pied d atelier prs 2 3 4 park tool 100 3c

189.99 EUR
notre pince a ouverture reglable est utilisee dans les ateliers du monde entier plus que n importe quelle autre pince professionnelle la 100 3c offre un robuste corps en aluminium et des machoires remplacables particulierement durables la pince a des degagements de chaque cote de la machoire pour passer les gaines et cables compatible avec toutes les generation de pieds prs 2 prs 3 et prs 4 convient a des tubes de cadre de 1 a 1 5 8 utiliser les machoires de remplacement 468b

Ngk Br4hs - 3322 Bougie D'allumage Wr8ac Rl86c W14fr-U

16.17 EUR
NGK BR4HS / 3322 Bougie d'allumage WR8AC RL86C W14FR-U

Park tool pince de reparation deluxe pour fixation mural prs 4w1

289.99 EUR
concu pour etre facilement installe sur un mur ou un poteau ecrou non fourni le prs 4w est un pied de qualite professionnel la pince 100 3c offre un corps robuste en aluminium et des machoires remplacables particulierement durables la pince a des degagements de chaque cote de la machoire pour passer les cables et gaines caracteristiques capacite 36kg tube de fixation finition epoxie tres resistante possibilite de demonter la pince pince 100 3c compatible avec les pieds prs 2 prs 3 prs 4

Park tool i beam multi outils ib 3c

29.99 EUR
ce multi outils est une veritable petite trousse de survie pour votre velo cet outil contient tout ce qu il faut pour vous eviter d interrompre votre sortie sur probleme mecanique caracteristiques cles hexagonales 1 5 2 2 5 3 4 5 6 8mm cle torx t25 tournevis plat demonte pneus composite 2 cles a rayons derive chaine compatible 10 vitesses

Park tool tablier deluxe heavy duty shop sa 3

37.99 EUR
une fois que vous essayez ce tablier vous ne rieviendrez jamais aux tabliers standard un logo park tool rend ce tablier aussi beau que fonctionnel meme quand c est sale 3 poches basses chaque 18 5cm de large et 19cm de profondeur 4 poches superieures 11cm de profondeur chacunes poches superieures peuvent etre fermees lorsque l utilisateur se penche pour garder les articles dans les poches sa 3 possede trois poches inferieures chaque poche inferieure est 18 5cm de large et 19cm de profondeur

Bougie NGK Racing référence R7438-9 pour CITROEN C4 WRC ou FORD Focus 2 ou MITSUBISHI Lancer Gr. A

135.4 EUR
Bougie NGK Racing référence R7438-9 pour CITROEN C4 WRC ou FORD Focus 2 ou MITSUBISHI Lancer Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour - CITROEN C4 2.0 16V Turbo WRC, base mot. XU (après 2009) WRC - FORD Focus 2 2.5 20V Turbo ST 225 - FORD Focus 2 2.5 20V Turbo RS - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (Evo 9) Gr....

Park Tool Clé Pour Rayons Profilés

29.98 EUR
Référence : BSH-4 Clé Park Tool pour Rayons Profilés Caractéristiques : cette clé vous permet de tenir en place des rayons profilés lorsque vous assemblez ou dévoilez une roue. Equipée de quatre encoches de tailles différentes, cette clé couvre un maximum de types de rayons profilés.

Park Tool Ts-2ta 20mm Adaptateur Pour Thru-Bolt Axle Sur Ts-2.2 2014 Outillage

43.13 EUR
PARK TOOL TS-2TA 20MM ADAPTATEUR POUR THRU-BOLT AXLE SUR TS-2.2 2014 OUTILLAGE

Park Tool Kit De Réparation Pour Pneu

14.93 EUR
Référence : TB-2 Kit de réparation Park Tool pour pneu Caractéristiques : les flans de pneus éraflés, coupés ou mêmes usés peuvent être facilement et rapidement réparés avec le kit de réparation pour pneu. Il consiste en une fine pellicule extrêmement solide qui pourra résister aux conditions les plus dures en attendant le remplacement du pneu. Il suffit d'enlever la couche protectrice et de poser la pièce à l'intérieur du pneu en couvrant totalement la partie déchirée ou usée. Il n'y a pas plu

Park Tool Parktool Pts-1 - Pince/Extracteur De Pneu - Bleu

117.08 EUR
PARKTOOL PTS-1 - PINCE/EXTRACTEUR DE PNEU - BLEU

Park Tool Outil Pour Mesurer L'usure De La Chaîne

34.25 EUR
Référence : CC-2Outil Park Tool pour mesurer l'usure de la chaîneCaractéristiques : pour éviter que les vitesses passent mal et une usure anormale des pignons, la plupart des fabricants préconisent leur remplacement s'il y a plus de 1% de jeu. Cet outil permet de façon rapide et efficace de vérifier l'état d'usure et le jeu de la chaîne. Placez chaque extrémité dans un maillon et tournez puis vérifiez l'usure avec une lecture simple et précise du compteur.

Park Tool Bol Magnétique Pour Pièces

16.87 EUR
Référence : MB-1 Bol magnétique pour pièces Park ToolCaractéristiques : ce bol magnétique est l'accessoire idéal pour garder toutes les petites pièces de vos réparations groupées ensemble. Bol de 15 cm de diamètre avec un aimant fort pour être sur de ne plus éparpiller toutes ses pièces.Couleur : bleu

Park Tool 4000827 Sbc1 Règle Pour Mesurer Billes, Rayons Et Clavettes De Vélo

14.76 EUR
PARK TOOL 4000827 SBC1 RÈGLE POUR MESURER BILLES, RAYONS ET CLAVETTES DE VÉLO

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Mv Agusta 750 4c75gt Après 2012 Neuf

78.86 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK BR8EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 14mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 21mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Mv Agusta 750 4c75gt Après 2012 Neuf

28.93 EUR
Bougie d'allumage NGK BR8EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 14mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 21mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Pneu Velo Michelin 700x40c Stargrip Fr (Tyre 4 Seasons) 42-622

89.35 EUR
Le pneu urbain qui vous permet de sortir par tous les temps Design in?dit de la sculpture en "?toiles" offre un grip et une adh?rence exceptionnels sur tous types de sols glissants Excellente r?sistance ? la crevaison gr?ce ? une nappe nylon haute densit? sous la bande de roulement M?lange de gomme sp?cifique afin d'assurer un fonctionnement optimal de la sculpture et de la gomme ? de tr?s basses temp?ratures En un mot 1 Design in?dit de la sculpture en ?toiles Sculpture StarTread Design : Mobilit? des pains de gomme accrue ainsi que des surpressions localis?es pour maximiser l'adh?rence. Renfort PROTECTION 5mm : 5mm de renfort essentiel contre les crevaisons

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Mv Agusta 600 4c6 Neuf

28.93 EUR
Bougie d'allumage NGK BR8EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 14mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 21mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Mv Agusta 600 4c6 Neuf

12.52 EUR
Bougie d'allumage NGK B8ES neuve. Dimensions: - Culot diamètre 14mm - Longueur filetée du culot 19mm - Le serrage se fait à l'aide d'une clé de 21 Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 21mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre et est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Outil multifonctions 18V Li-Ion livré avec 1 batteries 4Ah et 1 batterie 2Ah en coffret Multi-Tool M18 BMT-421C MILWAUKEE 4933446210

569.98 EUR
Description : Moteur puissant: 12000 à 18000 tr/mn et amplitude d'oscillation très élevée de 1.7° gauche / droite. Accélère le travail et répond aux applications les plus difficiles dans tous les matériaux: bois, platiques, cuivre REDLITHIUMMC ¿ Technologie de la batterie. Carter d'engrenage entièrement métallique. Changement de lame sans outil. Fixtec sans clé Built-in LED: puissante pour éclairer la zone de travail. Jauge de profondeur,adaptateur d'aspiration. Idéal pour les des techniciens de maintenance. Equipement standard : Chargeur M12-18 C 1 batterie M18 4,0 Ah REDLITHIUM¿ 1 batterie M18 2,0 Ah REDLITHIUM¿ Coffret 1 lame, 1 plateau de ponçage avec 5 abrasifs, 2 adaptateurs universels, jauge de profondeur, adaptateur aspirateur Spécifications : Batterie : 18 V / 4.0 Ah Angle d'oscillation gauche / droite : 1,7 ° Vitesse à vide : 2 000 - 18 000 tr/min Poids avec batterie : 1,89 kg

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Rieju 50 Smx Fr Après 2008 Neuf

55.55 EUR
Boîte de 10 bougies d'allumage NGK BR9ES / 3194 Terminal solide (non séparable) neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Olive (fixe) - Culot diamètre : 14mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 21mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre et est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendues par boîte de 10. Livrées conforme à la photo.

Outil Pour Obus De Valve Park Tool Vc-1

16.83 EUR
Outil pour Obus de Valve Park Tool VC-1 Un petit outil fort pratique qui vous aide à extraire et mettre en place les valves Schrader et Presta et extraire et mettre en place les rallonges de valve Presta avec clé de 5mm. A noter: Il n est pas possible d extraire toutes les valves Presta.

Park Tool Kit De 3 Clés Hexagonales 2 - 2,5 Et 3 Mm

17.84 EUR
Référence : AWS-3Kit de 3 clés hexagonales Park Tool 2 - 2,5 et 3 mmCaractéristiques : ce kit de clé hexagonales triple utilise un code couleur pour identifier instantanément les différentes tailles. Dessin ergonomique de la clé pour plus de confort. Les clés sont réalisées en acier avec un traitement thermique pour un usage efficace et durable. Clés de 2, 2,5 et 3 mm à embouts sphériques pour une utilisation simplifiée dans des endroits difficiles.

Park Tool Outil De Poche Clés Allen 1,5-6 Mm

15.8 EUR
Outils: Mini / Multitool

Park Tool Extracteur De Roulements Press Fit

66.12 EUR
Référence : BBT-90.3Extracteur de roulements Press Fit Park Tool Caractéristiques : un moyen rapide, simple et précis d'extraire ou d'installer les roulements BB-90, BB-92, Shimano Press Fit, Sram Press Fit GXP, Race Face Press Fit et autres roulements montés en force. Cet outil fonctionne de façon similaire à un extracteur de cuvette afin d'extraire le roulement du boîtier de pédalier en toute sécurité. Lorsque l'outil glisse au travers, il se déploie derrière le roulement. Une fois en place, l

Park Tool Av-1 Gabarit De Serrage Pour Eteau 2014 Pied D'atelier

23.87 EUR
PARK TOOL AV-1 GABARIT DE SERRAGE POUR ETEAU 2014 PIED D'ATELIER

Mors Doux Park Tool Pour Axes De Pédales Et Moyeux Av-5

54.74 EUR
Un super accessoire Park Tool qui permet de maintenir toute une variété d axes ou outils de démontages/montage de roue-libre ou cassette. Fabriqués en aluminium extrudé ces mors offrent des pattes de maintient supérieur et des aimants qui facilitent l utilisation avec un étau. L AV-5 offre les ouvertures de mâchoire suivantes : 5, 9, 10, 12, 14, 20, 25, 30 et 36mm, ainsi qu une encoche en V et un six-pans de 1 .

Kit De Crochetage Park Tool Up-Set

54.4 EUR
Un kit de trois crochets uniques, multi-usages idéals pour une grande variété de travaux de précision. Poignée en aluminium avec aimant Les crochets sont remplaçables, forgés à froid, à traitement thermique et en acier poli à haute teneur en carbone Le kit comprend 1 droit, un crochet et 1 crochet à 90 degrés

Park Tool Ph-8 Clé Allen 8mm Outil De Montage

37.04 EUR
PARK TOOL PH-8 CLÉ ALLEN 8MM OUTIL DE MONTAGE

Tension Metre Park Tool Tm-1

115.83 EUR
Tension Metre Park Tool TM-1 Les roues qui sont solides, fiables et bien construites sont celles dont les rayons sont correctement tendus. Le TM-1 Tension Mètre mesure la tension de chaque rayon sur une roue ainsi que la tension relative entre les différents rayons d une même roue. Le TM-1 est un outil facile à utiliser, à un prix très raisonnable et qui peut servir pour pratiquement tous types de rayons, quel que soit le diamètre, le matériel utilisé ou la forme. Cet outil n est pas seulement destiné au professionnel chevronné, mais concerne également tout mécanicien conduit à construire ou dévoiler une roue, à vérifier des problèmes de roues ou qui s occuperait d assemblage de vélos neufs. Cet outil est indispensable dans l atelier cycles. Un tableau de mesure de la tension permet de vérifier la tension réelle et relative de pratiquement tout type de rayon. TM-1

Park Tool Rbs-5 Brosse De Rechangeéponge Pour Cm-5 Kit Entretien

36.75 EUR
Quantité : 1 Modèle : 126786 Référence fabricant : PAK-F-RBS5C Type : Sport Fabricant : Park Tool

Park Tool Spa-1c Clef À Ergot Vert Outil De Montage

27.03 EUR
PARK TOOL SPA-1C CLEF À ERGOT VERT OUTIL DE MONTAGE

Nuaele Chargeur de rechange avec 2 batteries Li-ion 18 V 5,0 Ah / 5000 mAh pour Milwaukee Tool M18 48-11-1828 48-11-1840 C18B M18BX Li18 (OEM) M18B4 M18 XCF

149.99 EUR
~Type de batterie de rechange : Li-ion ; tension : 18 V / M18 ; capacité : 5 Ah / 5000 mAh.~Chargeur de rechange pour batterie Milwaukee M12-M18 /12-18 V Li-ion ; capacité : 3 A [prise européenne].~Batterie d'origine 100 % compatible avec tous les outils Milwaukee M18 de la série~100 % parfaitement compatible avec les modèles Milwaukee M18 48-11-1828 ; 48-11-1840 ; C18B ; M18BX ; Li18 (OEM) ; M18B4 ; M18 XC.Remplace la batterie Milwaukee :48 -11-1815, 48-11-1820, 48-11-1820, 48-11-1840, 48-

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Honda 750 Vt C Shadow 1997 À 2000 Neuf

89.19 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK DPR8EIX-9 Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 12mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 18mm L'électrode est préréglée à un écartement de 0,9mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Ngk Bougie D'allumage Nissan,Infiniti 1317 22401ew61c,22401ew68c,22401ew61c Bougie Moteur,Bougie,Bougies D'allumage 22401ew68c

47.94 EUR
Ouverture de la clé: 14 mm, Filetage extérieur (mm): 12,0, Longueur du filetage (mm): 26,5, Bougie: Raccord-SAE fixe, Électrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à garniture plate, Position d'allumage (mm): 4,0, numéro TECDOC du moteur: 23872, NISSAN: 350 Z (Z33),MURANO (Z51),350 Z Roadster (Z33),Pathfinder IV (R52),MURANO III (Z52_),TEANA II (J32),TEANA III (J33), INFINITI: Q50 Limousine,FX,QX70 SUV,Q70 (Y51),EX Schragheck (J50),QX50 I (J50),M (Y51),QX60 SUV,G Stufenheck,M35 III (Y50), 22401EW61C, 22401EW68C, 22401EW61C, 22401EW68C, Bougie moteur,Bougie,Bougies d'allumage

Pince À Circlip Park Tool

28.87 EUR
Conçues et fabriquées pour les utilisations spécifiques au monde du vélo. Disponible à l unité: No.1 : RP-1: Interne droit 0.9mm No.2 : RP-2: Interne courbé 1.3mm No.3 : RP-3: Externe courbé 1.3mm No.4 : RP-4: Interne courbé 1.7mm

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Kawasaki 800 Vn C Drifter 1999 À 2003 Neuf

86.41 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK CR7EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Park Tool Kit De 3 Clés Hexagonales 4, 5 Et 6 Mm

29.22 EUR
Référence : AWS-1 Kit de 3 Clés Hexagonales Park Tool Caractéristiques : des clés résistantes et très pratiques. Un code couleur vous permet d'identifier rapidement la taille de votre clé. Le dessin de la clé est ergonomique pour plus de confort. Réalisées en acier Bondhus Protanium avec un traitement thermique pour un usage durable. Clés de 4, 5 et 6 mm.

Auto Accessories Home 160g Cleaning Gel Dust Remove Gel Car Interior Clean Car Cleaning Household Mud Keyboard Accessories Tool Universal Desk Ma P5C4

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888 Auto Parts Town 160g Cleaning Gel Dust Remove Gel Car Interior Clean Car Cleaning Household Mud Keyboard Accessories Tool Universal Desk Ma P5C4

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Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Honda 1100 Vf C Magna 1983 À 1984 Neuf

89.19 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK DPR8EIX-9 Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 12mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 18mm L'électrode est préréglée à un écartement de 0,9mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Scooter Bmw 200 C1 2001 À 2003 Neuf

90.24 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK CR8EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en iridium améliorant le rendement moteur. Elle est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Park Tool Paw12 Clé À Molette

70.58 EUR
Poignée avec revêtement en vinyle pour plus de confort Les mâchoires ont une précision de laser engraved chelle de mesure d'assurer un bon ajustement tous les temps Ouverture des mâchoires jusqu'à 36 mm de allowuse avec une variété de roue et dissolvants Park Tool-Outil pour axe de pédalier Quantité : 1 Modèle : 4000966 Référence fabricant : PAW-12 Type : Sport Fabricant : Park Tool

Bougie D'allumage Ngk Pour Scooter Peugeot 50 Jet C-Tech Carburateur Après 2010 Neuf

86.41 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK CR7EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 10mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 16mm Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs quatre temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

1 Pair Rear Brake Plaquettes De Frein Avant Et Arrière De Moto, Pour Honda Cbr900 Cb 900 F2/F3/F4/F5/F6/F7 Hornet Cb 1000 Fp/Fr/Fs/Ft/Fv Vtr 1000 # C Nipseyteko

24.73 EUR
1 Pair Rear Brake Plaquettes de frein avant et arrière de moto, pour Honda CBR900 CB 900 F2/F3/F4/F5/F6/F7 Hornet CB 1000 FP/FR/FS/FT/FV VTR 1000 # c Nipseyteko

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Cagiva 125 C10 Après 1982 Neuf

78.86 EUR
Boîte de 4 bougies d'allumage NGK BR8EIX Iridium IX neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Iridium IX - Type de connexion : Olive (amovible) - Culot diamètre : 14mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 21mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en Iridium améliorant le rendement moteur. Cette bougie est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendues par boîte de 4. Livrées conforme à la photo.

Bougie D'allumage Ngk Pour Scooter Honda 110 Nsc Vision 4t Fi 2017 À 2019 Neuf

15.76 EUR
Bougie d'allumage NGK MR8C-9N neuve. Dimensions : - Culot diamètre 10mm. - Longueur filetée du culot 19mm. Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 16mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Park Tool-Clés Avec Ph P-Griff 4000453 T25

24.31 EUR
Matériau: chrome-Vanadium besoders pour les travaux sur de freins à disque Caractéristiques: vitesse de stockage Quantité : 1 Modèle : 127680 Référence fabricant : PH-T25 Type : Sport Fabricant : Park Tool

Pottery Cup Handle Shape Tool C¿¿Ramique Tea/Water Cup Ustensile Handle Handmade DIY Sculpture Scraper Polymer Clay Tool, 4

16.13 EUR
Description: Il est utilis¿¿ pour fabriquer la poign¿¿e des vaisseaux sanguins. Grattez le bloc de boue directement avec l'outil, et vous pouvez gratter la ban

Park Tool Scie À Métaux

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Référence : SAW-1 Scie à métaux ParktoolCaractéristiques : construction en aluminium forgé, avec tendeur de la me et poignée confortable pour un sciage précis et efficace, c'est la scie parfaite pour l'atelier. Livré avec une lame, compatibles avec tous les types de lame de 300 mm. Vous pourrez également couper les pièces carbone en vous équipant d'une lame en acier pour carbone Park Tool CSB-1.

Linkin Park - Tasse ¿¿ Couleur Changeante, Tasse ¿¿ Th¿¿ En C¿¿Ramique R¿¿Sistante ¿¿ La Chaleur, Cadeau D'anniversaire Cr¿¿Atif Populaire 330ml

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Tasse Linkin Park Band Tasse ¿¿ Caf¿¿/Tasse Tasse En C¿¿Ramique De Grande Capacit¿¿ 330 Ml Facile ¿¿ Nettoyer Pratique ¿¿ Transporter Cadeau De Mode

20.99 EUR
Produit : Mug bicolore. Materiau : Ceramique. Dimensions : 8,4 cm x 9,5 cm. 330 ml. Caracteristiques - 1. La bouche de cette tasse coloree est ronde et lisse, le fond de la tasse est lisse et brillant, la courbe du corps de la tasse est lisse et le revetement est ferme et ne se decolore pas. 2. Resistance aux hautes temperatures. Haute qualite, durable et facile d'entretien. Le cafe peut etre facilement nettoye. Scenarios applicables : adaptes aux maisons, bureaux et divers restaurants, beaux et pratiques. C'est egalement un bon choix comme cadeau d'anniversaire, de Noel et d'Halloween pour les autres. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter et nous vous repondrons dans les 24 heures.

Linkin Park - Tasse ¿¿ Couleur Changeante, Tasse ¿¿ Th¿¿ En C¿¿Ramique R¿¿Sistante ¿¿ La Chaleur, Cadeau D'anniversaire Cr¿¿Atif Populaire 330ml

24.99 EUR
Produit : Mug bicolore. Materiau : Ceramique. Dimensions : 8,4 cm x 9,5 cm. 330 ml. Caracteristiques - 1. La bouche de cette tasse coloree est ronde et lisse, le fond de la tasse est lisse et brillant, la courbe du corps de la tasse est lisse et le revetement est ferme et ne se decolore pas. 2. Resistance aux hautes temperatures. Haute qualite, durable et facile d'entretien. Le cafe peut etre facilement nettoye. Scenarios applicables : adaptes aux maisons, bureaux et divers restaurants, beaux et pratiques. C'est egalement un bon choix comme cadeau d'anniversaire, de Noel et d'Halloween pour les autres. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter et nous vous repondrons dans les 24 heures.

Clé Park Tool Pour Professionnels Scw

14.76 EUR
Ces clés à cônes sont conçues pour les professionnels. Qualité et performance inégalées! Grâce à leur forme en ?Y?, elles ont plus de matière là où c est nécessaire pour renforcer l outil et lui assurer une longue vie utile. Dimensionnement précis et finition par phosphatage qualité militaire garantissent un ajustage précis et une qualité constante. Suffisament minces pour être utilisées sur les cônes les plus fins, les clés à cônes pour professionnels ont un long manche enrobé de vinyle pour une bonne puissance de levier et le confort de l utilisateur. Taille : 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ou 28mm

Clé Park Tool Pour Professionnels Scw

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Mug Linkin Park Linkin Park Tasse Grande Capacit¿¿ Chauffage Magique Couleur Changeante Tasse ¿¿ Caf¿¿ Tasse En C¿¿Ramique Cadeau D'anniversaire Cr¿¿Atif 330 Ml

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Vis axe de poulie n°K123 - Lave-linge (4040FR4051C LG)

5.4 EUR
Vis axe de poulie n°K123 pour lave-linge LG 4040FR4051C Appareils compatibles : LAVE-LINGE DAEWOO: F84400WHR LAVE-LINGE LG: F84841WH, FH4U1TCN2, F1281TDP5, WD10396ND, F4WV709P1B, F1422TD5, WD12320BDK, S22B8QDW1, FWV796WTS, W5J5TN3W, F2J7HSW8S, F72791WH, FH4G1BCSK2, F2J5HN3W, F14953WHS, F4V509WS, F4V3VYWHWE, WD14352FD, FH255FD, WS14370HD, F1403RD, F1447TD85, WD16117FD, F4WV710P1, FH4J6TS8, FW62J6WY1, FH4U2VDN1, F94902WH, F7422QD, F8056ND, WD12120FD, F10B9QDA, F1069FD6P, FH4J5TN8, F1020TDR, F4J7TH1W, F2J7HN1W, F8056NDP, F14832DS, WD12170SD, F12U2TDN0, F1068QD, F1215KG, WD14406TD, F1480FD9, FH6G1BCH2N, F74461WH, F1096QD3, F62G6NDN2, F1496TDWA3, FB4B8QDA, F14B8QDA0H, F14B8TDA7, F14WM9TS2, F147M2D, F14B3PDS, F4R5VYWHWE, F1069FD, F74861WH, F14G6TDM2NH, F14A7FDSA5, WM380NW, F4J6VYP0W, WD14330FDN, F1203TDS5, F14U1JBS8, F1456QD1, F1S1CYK2EH, WD1461FD, F1496AD5, F1K2CSV2W, F14U2FCH2N, F1023NDR, F4J8JSP2WD, FH4U1JBHK6N, WD12175ND, F14A8TDN, LG14760AN, F12A8HD, WD12340NDK, F1P1CNV5WC, FH2C3WD, S4496TDW3, F4J6JY0W, F12A8TDSA, FH0G7NDN1, FW84J6TY0, F10B8QDW, F14J82WHS, F62B8ND, WD14220FDN, F51K24WH, F84912WH, F2J6QY8S, FH4B8QDA0, F10B8QDW5, WD10491S, F84935ST, WD1481FD, F1069FD2, FH4G6TDY2, F1096QD, F4J609WS, WD-14126FD, F5292LD, F4R5VNW0WE, DD147P3WM, FWJ685SS, F72J7HY1W, FH069FD3FS, F14V92BS, F50C3LD, F74791WH, F1498TD, F4V5VNW1WN, F84U2TDN1, F12U1HCN0, FH4U2TDN2W, F1495KDS6, F4J6TNW2S, FH096NDA3, F8068LD9, F1280NDS5, FH4B8QDA, F1496TDA, F14A8TDA, F4J8JSP2W, WD10150NU, F4J7TN0W, WD16100FD, F4J7THW1W, F14U1FCN2, F14U1TCNK6, F1443KDZ7, F1057ND, WD10492N, F4J6TMW0W, F14U2JBH2N, F4J5QN4W, F1407TDS6, F4V5TYW1WN, F14U1FCN8, F4J7FH1W, F1495BDSA, F14U1QDNK5, F1203ND5, F74731WH, F84878BL, F2J6TN8S, WD10200SD, F14WM8TN2, F171K2CS2W, F2J7HGP1WP, F84J62ST, F2J6HSW1W, FH4U2VCNW2, F1495BD7, F1K2CS2T, F1296TD5, FH2A8HDS2, F72J7HG2W, WD12326BD, F14B8TDWA7, F1406TDSRU, WD10491SV, F84J60WHS, F1447TD5, FH496ADW3, WD12411TDK, WD10395NDK, F14A8FDA, F72SJ62WH, F0J5QN4W, F1211NDR5, FH4U2JBH2N, F1480TDP, F2J6HY0W, F4R3QYW3WE, F4J9VHP2TD, F4J6VY8S, F2J5TNW4W, F12A8TDA, WD14317RD, FH495BDNK2, WD10490TV, WD10467BD, FH4G6QDYW2, F4J9JH2T, F10B8NDA, WD14311RDK, FH47T, WD14390TDP, FH2B8QMSH, WD16342FD, WD10482N, F2J6WY1W, F4J6VG1W, F14U2QDNK1, F14934DS, F94J7FH1W, F4R3VYW3WE, FH069FD4FS, WD14220FD, WD14831RD, WD10330NDK, F1020TD5, F0J5WN4W, WD14379FD, F1024ND, WD10170FD, F14WM9EN0, F1223NDR5, WD10391TDP, WD10600SD, F4J608WN, F82J53WH, F1248QDP, FH255FD1, FH4B8QDWA1, F94912WH, F1496QD7, F74481WH, WD12702MD, F1069FD4S, F16F9BDS2H, WD10481NV, F2K2CHK2T, F72J7HY0W, F854J71WRH, WD1074FBN, FH4U2TDN2S, F1068QD1, F12C3QDP, WD12317RDK, WD12170ND, WD12430NDK, F84915IX, F1020NDR5, F12B8NDW, F12G6NDN2H, F4J5TNW3W, FE0J5NN3W, F1496TDA1H, F1443KDS9, F14WD107TH6, WD14317RDK, WD12320RD, ST148PBM, F1496ADH, F84933WHS, F4J6TM8S, F14WM8MC0, LSWD100, F1447TD, WMSPORT2004, FH4U2TDNW1, F84U1TBS8, F1069FD3P, WD12397TD, F14B8QDA1, WD10482T, FH495BDSK6, FH2G6TDN2, F1422QD, FH6G1BCHK6N, WD12200ND, F1294TD,...

Darling Women Boutique C Talos Kitchen Cleaning Washing Sink Basin Floor Bendable Brush Bathroom Scrubber Tool

15.39 EUR
Welcome to our store, and we will bring you a satisfactory shopping experience! Item Name: Cleaning Brush Material: PP Quantity: 1 Pc Features: Non-slip, Durable, Easy to Use Size: 15.5cm x 5.8cm x 4cm Specifications: Made of high quality material, durable and practical. Suitable for cleaning kitchen, bathroom. Notes: Due to the light and screen setting difference, the items color may be slightly different from the pictures. Please allow slight dimension difference due to different manual measurement. Package Includes: 1 x Cleaning Brush

Park Tool Parktool Hmr-4 4510398 - Marteau - Bleu

61.41 EUR
PARKTOOL HMR-4 4510398 - MARTEAU - BLEU

Wrigleys Home Cleaning Brush 4 In 1 Brush Squeegee for Gap Groove Cleaning Tool Glass Scraper Kitchen Bathroom Floor Tire Cleaner Brush vert

35.99 EUR
It's a great honor for you to visit my store. Good luck with your favorite purchases Feature : Eco-Friendly,Stocked Model Number : Pet Hair Remover Usage : Household Cleaning Type : Computer Brush Style : Hand Material : Plastic Origin : Mainland China A : window slot clean tool B : cleaning rails windows C : magnetic windows cleaner D : home cleaning accessories E : window grove cleaning brush F : window brush cleaner The merchant warrants that their products comply with all applicable laws, and are offered only if they comply with Joom'sd policies and EU Product Safety and Compliance laws.

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS

50.66 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - RENAULT Clio 2 2.0 16V moteur RS F4R 730 172CV à partir du 03/1998 ou 182CV à partir du 01/2000

Bougie Karting NGK B10EG

12.98 EUR
Bougie Karting NGK B10EG Une bougie d'allumage spécialisée pour la compétition La gamme de bougies d'allumage Racing Compétition est adaptée aux différents types de véhicules de compétition et leur offre de nombreux avantages : - Résistance aux très hautes températures - Design adapté aux conditions extrêmes - Puissance et performance maximum - Durée de vie optimale Conseillé pour moteurs K55, N100, ICA ancien modèle ainsi que les moteur 125 à boite.

Bougie NGK Racing référence R7434-10 pour RENAULT Megane 1 2.0 16V Kit Car

149.58 EUR
Bougie NGK Racing référence R7434-10 pour RENAULT Megane 1 2.0 16V Kit Car Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - RENAULT Megane 1 2.0 16V Kit Car Gr.A - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V turbo (EVO 7 & EVO 8) Gr.A - VOLKSWAGEN Golf 2 1.8 GTi 16V (139CV) Gr.A Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de...

Bougie NGK Racing référence R2525-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A

107.68 EUR
Bougie NGK Racing référence R2525-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour BMW M3 E30 E36 Gr.A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ12x19mm (16.0Hex) Type de bougie: DC-E Indice de température: 10 Type de terminal:...

Bougie NGK Racing référence R6601-10 pour CITROEN Xsara Kit Car Gr. A ou PEUGEOT 306 Maxi Gr. A

98.44 EUR
Bougie NGK Racing référence R6601-10 pour CITROEN Xsara Kit Car Gr. A ou PEUGEOT 306 Maxi Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - CITROEN Xsara Kit Car Gr. A - PEUGEOT 306 2.0 16V Maxi Gr. A - SKODA Fabia 2.0 16S S2000 Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre...

Bougie NGK Racing référence R7433-9 pour HONDA Integra 1.8 16V Type R Gr. N ou PORSCHE 996

148.7 EUR
Bougie NGK Racing référence R7433-9 pour HONDA Integra 1.8 16V Type R Gr. N ou PORSCHE 996 Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - HONDA Integra 1.8 16V Type R (190CV) Gr. N - HONDA S2000 2.0 16V (242CV) Gr. N - PORSCHE 996 3.6 Gt3 (381CV) - RENAULT Megane 2 2.0 16V Turbo RS Gr. A Nous vous conseillons de...

Bougie NGK Racing référence R7436-8 pour PEUGEOT 306 2.0 16V Gr. N

155.68 EUR
Bougie NGK Racing référence R7436-8 pour PEUGEOT 306 2.0 16V Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 306 2.0 16V Gr. N (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule).

Bougie NGK Platinium référence PLTR6A-10G pour FORD Focus 2.0 RS Turbo

23.7 EUR
Bougie NGK Platinium référence PLTR6A-10G pour FORD Focus 2.0 RS Turbo Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - FORD Focus 2.0 RS Turbo année 1998-2004 moteur HDMA duratec RS SFI Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 25,0 mm Ecartement des électrodes : 1,0 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Bougie NGK Platinium référence PLFR5A-11 pour NISSAN 350Z

29.13 EUR
Bougie NGK Platinium référence PLFR5A-11 pour NISSAN 350Z Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - NISSAN 350Z 3.5 V6 24V (313CV) moteur VQ35DE à partir du 03/2003 - CITROEN C5 I (DC_) / Break (DE_), 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) XFX (ES9J4S) 6 207CV, 03.01 - 08.04 - PEUGEOT 407 (6D_) / Coupé (6C_) / SW (6E_) 3.0 XFV (ES9A) 4 211CV, 05.04 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 26,5 mm Ecartement des électrodes : 1,1 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Tasse Trailer Park Boys Tasse ¿¿ Caf¿¿/Mug Grande Capacit¿¿ C¿¿Ramique 330 Ml Lavable Facile ¿¿ Transporter Cadeau De Mode

20.99 EUR
Produit : Mug bicolore. Materiau : Ceramique. Dimensions : 8,4 cm x 9,5 cm. 330 ml. Caracteristiques - 1. La bouche de cette tasse coloree est ronde et lisse, le fond de la tasse est lisse et brillant, la courbe du corps de la tasse est lisse et le revetement est ferme et ne se decolore pas. 2. Resistance aux hautes temperatures. Haute qualite, durable et facile d'entretien. Le cafe peut etre facilement nettoye. Scenarios applicables : adaptes aux maisons, bureaux et divers restaurants, beaux et pratiques. C'est egalement un bon choix comme cadeau d'anniversaire, de Noel et d'Halloween pour les autres. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter et nous vous repondrons dans les 24 heures.

Tasse Trailer Park Boys Tasse ¿¿ Caf¿¿/Mug Grande Capacit¿¿ C¿¿Ramique 330 Ml Lavable Facile ¿¿ Transporter Cadeau De Mode

20.99 EUR
Produit : Mug bicolore. Materiau : Ceramique. Dimensions : 8,4 cm x 9,5 cm. 330 ml. Caracteristiques - 1. La bouche de cette tasse coloree est ronde et lisse, le fond de la tasse est lisse et brillant, la courbe du corps de la tasse est lisse et le revetement est ferme et ne se decolore pas. 2. Resistance aux hautes temperatures. Haute qualite, durable et facile d'entretien. Le cafe peut etre facilement nettoye. Scenarios applicables : adaptes aux maisons, bureaux et divers restaurants, beaux et pratiques. C'est egalement un bon choix comme cadeau d'anniversaire, de Noel et d'Halloween pour les autres. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter et nous vous repondrons dans les 24 heures.

Bougie NGK Racing référence R7435-9 pour PEUGEOT 106 XSI Gr.A ou 106 Rallye Gr.A

155.99 EUR
Bougie NGK Racing référence R7435-9 pour PEUGEOT 106 XSI Gr.A ou 106 Rallye Gr.A. Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS Gr.N - CITROEN Xsara et ZX 2.0 16V Gr.A - FORD Escort Cosworth 2.0 16V turbo - PEUGEOT 106 1.6 8V XSi Gr.A - PEUGEOT 106 Rallye 1.3 Kit Car Gr.A - PEUGEOT 205 1.3...

Bougie NGK Standard référence ZFR6BP-G pour OPEL Astra J ou Corsa D

31.43 EUR
Bougie NGK Standard référence ZFR6BP-G pour OPEL Astra J ou Corsa D Les principaux constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK. C'est pour cette raison que NGK est devenu le spécialiste et N°1 mondial en bougies d'allumage. Leurs exigences : garantir à leurs produits - La plus haute technicité - La meilleure qualité - Des performances et une longévité inégalées testées dans des conditions extrêmes Les bougies d'allumage NGK associent le savoir-faire et l'exigence de spécialistes, ainsi que l'optimisation des dernières technologies les plus performantes tout en minimisant l'impact sur l'environnement. Bougie pour : - OPEL Astra J 1.6 Turbo moteur A16LET 180CV à partir du 10/2009 - OPEL Corsa D 1.6, 1.6 GSi, 1.6 Turbo OPC moteur Z16LET - A16LET - Z16LEL - Z16LER et A16LER 150CV/180CV/192CV à partir du 11/2006 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,9 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Bougie NGK Platinium référence PZFR6R pour SEAT Ibiza IV 1.4 FSi

23.66 EUR
Bougie NGK Platinium référence PZFR6R pour SEAT Ibiza IV 1.4 FSi Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - SEAT Ibiza 4 1.4 FSi, FSi Cupra 150CV/180CV à partir du 05/09 code moteur CAVF et CAVE - AUDI A3 1.4 CAXC 4 125 09.07-06.08 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage :14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,9 mm Résistance : Avec résistance, 1 kOhm

Faisceau d'allumage NGK pour CITROEN AX 1.4 GTi ou PEUGEOT 205 1.3 Rallye

54.26 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour CITROEN AX 1.4 GTi ou PEUGEOT 205 1.3 Rallye NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - CITROEN AX 1.4 GTi moteur TU3J2 100CV du 09/1991 au 12/1992 - PEUGEOT 205 1.3 Rallye moteur TU24 100CV du 03/1988 au 06/1992

Bougie NGK Racing référence BR9EG pour MITSUBISHI Lancer Gr. N

15.81 EUR
Bougie NGK Racing référence BR9EG pour MITSUBISHI Lancer Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Diamètre de clé : 20,8 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,6 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm Convient pour : - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (EVO 1 à EVO6) Gr. N

Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Integra 1.8 16V

156.83 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Integra 1.8 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - HONDA Integra 1.8 16V Type R (DC2) moteur B18C6 190CV à partir du 01/1998

Bougie NGK Platinium référence LKR8AP pour BMW M3 E92 ou M5 E60

36.52 EUR
Bougie NGK Platinium référence LKR8AP pour BMW M3 E92 ou M5 E60 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Caractéristiques : - Diamètre de clé : 16 mm. - Diamètre de filetage : 12 mm. - Longueur du filetage : 26,5 mm. - Ecartement des électrodes : 0,9 mm. - Résistance : 5 kOhm. Bougie pour : - BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0 V8 420 kW moteur S65 B40 à partir de 09/2007. - BMW M5 E60 5.0 V10 500 kW moteur S85 B50 à partir de 11/2004. - BMW M6 E63 5.0 V10 507 kW moteur S85 B50 à partir de 11/2004.

Bougie NGK Racng référence R7436-9 pour FORD Sierra Cosworth

144.54 EUR
Bougie NGK Racng référence R7436-9 pour FORD Sierra Cosworth Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Bougie pour : - FORD Sierra Cosworth année 1987-1992 moteur N5B - Autres véhicules : pour consulter le catalogue NGK cliquez ici.

Bougie NGK Racing référence R6601-9 RENAULT Clio S1600 Gr.A

85.48 EUR
Bougie NGK Racing référence R6601-9 RENAULT Clio S1600 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - FIAT Grande Punto 2.0 16V S2000 - RENAULT Clio 2 1.6 16V S1600 Gr.A - RENAULT Clio 3 2.0 16V R3 Max Gr.R - RENAULT Twingo 2 1.6 16V R1 et R2 GR.R

Bougie NGK Racing référence R7437-8 pour PEUGEOT 206 Gr. N

137.46 EUR
Bougie NGK Racing référence R7437-8 pour PEUGEOT 206 Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 206 2.0 S16 CC du 09/2000 au 02/2009 Gr. N (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule).

Bougie NGK Racing référence R6918B-9 pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A

74.15 EUR
Bougie NGK Racing référence R6918B-9 pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ14x19mm ( 20.8Hex) Type de bougie: B-E Indice de...

Faisceau d'allumage NGK pour LOTUS Elise 1.8 16V moteur 18K4K

124.62 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour LOTUS Elise 1.8 16V moteur 18K4K NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - LOTUS Elise 1.8 16V S11, 111S moteur 18K4K 145CV à partir de 1999

Bougie NGK Racing référence R7376-10 pour MITSUBISHI Lancer Evolution I à VI Gr. A

112.31 EUR
Bougie NGK Racing référence R7376-10 pour MITSUBISHI Lancer Evolution I à VI Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour MITSUBISHI Lancer Evolution I à VI Gr. A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ14x19mm ( 20.8Hex) Type de bougie: B-E...

Bougie NGK Platinium référence PFR8S8EG pour AUDI A4 3.0 S4 Quattro

33.21 EUR
Bougie NGK Platinium référence PFR8S8EG pour AUDI A4 3.0 S4 Quattro Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - AUDI A4 3.0 S4 Quattro 333 CV à partir du 11/2008, code moteur CAKA & CCBA - AUDI A5 3.0, S5 CAKA 6 333CV, 06.09 - AUDI A8 3.0, TFSi Quattro CAJA, 6 290CV, 10.08 - 03.11 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Résistance : Avec résistance, 1 kOhm

Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A

161.87 EUR
Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour BMW M3 E30 E36 Gr.A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ12x19mm (16.0Hex) Type de bougie: DC-E Indice de température: 10 Type de terminal:...

Bougie NGK Racing référence R7435-10 pour FORD Escort Cosworth Gr. A

117.78 EUR
Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour FORD Escort Cosworth Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour FORD Escort Cosworth (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ14x19mm (16.0Hex) Type de bougie: BCP-E (JIS) Indice de température: 10 Type...

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye / 1.6 Xsi / 1.6 Rallye / 1.6 16V - CITROEN Saxo VTS 1.4 / 1.6 16V

48.28 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye / 1.6 Xsi / 1.6 Rallye / 1.6 16V - CITROEN Saxo VTS 1.4 / 1.6 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS moteur TU5JP-TU5J4 120CV à partir de 1997 - PEUGEOT 106 1.3 Rallye moteur TU2J2 100CV du 11/1993 au 03/1996 - PEUGEOT 106 1.6 XSI moteur TU5J2 101CV du 07/1995 au 05/1996 - PEUGEOT 106 1.6 Rallye moteur TU5J2 101CV à partir du 06/1996 - PEUGEOT 106 1.6 16V S16 moteur TU5J4 120CV du 06/1996 au 01/2000