LG 32MR50C-B, 80 cm (31.5'), 1920 x 1080 pixels, Full HD, LCD, 5 ms, Noir

178.51 EUR
Affichage à l'écran (OSD) : OuiAjustement de l'inclinaison : OuiAMD FreeSync : OuiAngle de vision horizontal : 178°

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour TOYOTA MR2 avant

214.62 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour TOYOTA MR2 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,4. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - TOYOTA MR2 2.0 de 1991 à 2000

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoires de frein de stationnement FIAT,TOYOTA 105-0011

4.48 EUR
Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 185; Largeur [mm]: 32; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Bosch; FIAT: Doblo Kombi (263_); TOYOTA: Verso (_R2_),COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque TOYOTA,LEXUS 109-1622

12.27 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Sumitomo; TOYOTA: SUPRA (JZA80); LEXUS: IS I (JCE1_, GXE1_),GS (UZS161, JZS160),IS SportCross,SC Cabrio (UZZ40_),GS (JZS147_)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque TOYOTA 109-1631

5.31 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Akebono, Advics; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière; Année jusqu'à: 03/2003; TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P1_),Yaris Verso (_P2_),PRIUS Liftback (NHW20_),iQ (_J1_),MR 2 III (ZZW3_)

QUICK BRAKE Kit De Réparation Étrier De Frein TOYOTA,CITROËN 114-0257

5.58 EUR
Diamètre [mm]: 38; Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche, droit; Système de freinage: Bosch; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 12, 11; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Numéro de châssis (VIN) à partir de: 11802; Année jusqu'à: 12/2010; Équipement véhicule: pour véhicules avec frein d’arrêt électrique; Année à partir de: 02/2007, 02/2009; TOYOTA: AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27),AVENSIS Stufenheck (ZRT27, ADT27); CITROËN: C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 Picasso II

QUICK BRAKE Vis, disque de frein BMW,TOYOTA,MINI 11662K 34211161806,SDG100000L,34211161806

2.67 EUR
Longueur [mm]: 16; Filetage: M8x1,25; Type de filetage: avec filetage extérieur; Ouverture de la clé: Hex-6; Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Année à partir de: 11/1991; BMW: 1 Schrägheck (F20),3 Limousine (E46),3 Limousine (E90),1 Schrägheck (E87),3 Coupe (E46),5 Limousine (E60),3 Touring (E91),3 Coupe (E92),5 Limousine (E39),X5 (E70),3 Limousine (E36),3 Touring (F31),5 Touring (F11),X3 (E83),3 Touring (E46),X3 (F25),1 Schrägheck (E81),X1 (E84),3 Limousine (F30, F80),5 Touring (E61),3 Coupe (E36),5 Limousine (F10),5 Touring (E39),1 Schrägheck (F21),1 Coupe (E82),X1 (F48),2 Coupe (F22, F87),3 Cabrio (E46),5 Limousine (E34),X3 (G01, F97),X5 (F15, F85),X5 (E53),4 Coupe (F32, F82),Z4 Roadster (E85),3 Cabrio (E93),Z3 Roadster (E36),X6 (E71, E72),1 Cabrio (E88),2 Gran Tourer (F46),2 Active Tourer (F45),4 Gran Coupe (F36),1 Schrägheck (F40),3 Cabrio (E36),3 Compact (E46),3 Touring (G21),3 Compact (E36),3 Limousine (G20),Z4 Roadster (E89),7 (E38),7 (E65, E66, E67),X2 (F39),5 Touring (G31),6 Coupe (E63),Z3 Coupe (E36),X5 (G05),7 (F01, F02, F03, F04),X4 (F26),3 Touring (E36),2 Cabrio (F23),X4 (G02, F98),X6 (F16, F86),6 Cabri; TOYOTA: Supra V (J29); MINI: Schrägheck (F56),Countryman (R60),Schrägheck (F55),Countryman (F60),Clubman (F54),Cabrio (F57),Paceman (R61); LAND ROVER: Range Rover III (L322); 34211161806, SDG100000L, 34211161806

QUICK BRAKE Kit De Réparation Étrier De Frein HYUNDAI,TOYOTA,KIA 114-0246

5.15 EUR
Diamètre [mm]: 60; Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit; Système de freinage: Sumitomo, Mobis, Kasco, Tokico, Nissan, Advics; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 20, 28, 26, 24, 25, 22; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Pays constructeur du véhicule: République slovaque, République de Corée (Corée du Sud), République tchèque; pour diamètre du disque de frein [mm]: 300, 320, 305; Année à partir de: 04/1997, 11/2010, 05/2000, 01/2006, 01/2004, 09/2001, 09/2005, 02/2015, 09/2015, 06/2018, 05/2018, 06/2015; Année jusqu'à: 12/2014, 03/2013, 12/2015, 08/2004, 04/2000, 08/1999, 08/2002, 03/2003, 11/2005, 10/2003, 12/2008, 12/2011, 05/2013, 12/2007, 02/2015, 12/2010, 05/2010, 07/2013, 10/1997, 01/2012, 05/2018, 12/2020; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS; Dimension de la jante [pouces]: 17, 18, 16; Type de véhicule: High Rider +, Sportage, Sportage R, Grand Vitara XL-7, L200, Grand Escudo, Grand Vitara, Evalia, NV200, QLE, TLE; Dimension de la jante [pouces]: 16,0; HYUNDAI: Tucson (TL, TLE),ix35 (LM, EL, ELH),Kona (OS),i40 CW (VF),ix35 Kastenwagen,i40 (VF),SONATA VI (YF),KONA Kasten/SUV (OS, OSE, OSI),TUCSON Kasten/SUV (TLE),SONATA VII (LF); TOYOTA: RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_); KIA: SPORTAGE (SL),Sportage (QL, QLE),SPORTAGE (JE_, KM_),CARENS III (UN),Niro (DE),SOUL (AM),OPTIMA,K2700 (SD),SOUL II (PS),K2700,K2500 (SD),OPTIMA Sportswagon,BESTA Bus,K2900,BONGO Pritsche/Fahrgestell,Besta Kastenwagen; MAZDA: E-Serie IV Pritsche / Fahrgestell (SD1, SL),E-Serie Kastenwagen (SR2),E-Serie III Pritsche / Fahrgestell (SD1); NISSAN: NAVARA (D22),Bluebird Limousine (T72 , T12, U12),PICK UP (D21),PICK UP (D22),NV200 / Evalia Bus,NV200 Kasten / Kombi,BLUEBIRD (U11),BLUEBIRD Hatchback (T72, T12),NAVARA Pick-up (D21),PRAIRIE (M10, NM10),LAUREL (JC31),LAUREL (JC32),BLUEBIRD Station Wagon (WU11); MITSUBISHI: L 200 (K7_T, K6_T),L 200 / Triton Pickup (KA_T, KB_T),L 200 / Triton Pickup (KJ_, KK_, KL_),L 200 / Triton Pritsche / Fahrgestell (KA_T, KB_T),PAJERO SPORT II (KH_, KG_); SUZUKI: Grand Vitara II SUV (JT, TE, TD),Grand Vitara I SUV (FT, HT)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque TOYOTA 109-1741

5.86 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: TRW; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne; TOYOTA: COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_),COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,NISSAN,LEXUS 113-0001X

6.56 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Akebono; Année à partir de: 07/2011; TOYOTA: RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_),RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_),COROLLA Cross (_G10_); NISSAN: X-TRAIL (T32); LEXUS: IS III (GSE3_, AVE3_),RX (GYL1_, GGL15, AGL10),GS (GRL1_, GWL1_),ES (_V6_)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque VW,TOYOTA 109-1129

7.28 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Sumitomo; Type de disque de frein: ventilé; Modèle de ressort: Ressort en fil de fer; pas pour le type de modèle: HZJ71, HZJ74, HZJ78, HZJ79; VW: Taro Pickup,Caddy II Pickup (9U7); TOYOTA: LAND CRUISER (PZJ7_, KZJ7_, HZJ7_, BJ7_, LJ7_, RJ7_),LAND CRUISER 90 (_J9_),HILUX Pick-up (GUN1_),LAND CRUISER 80 (_J8_),HILUX V Pick-up (LN_, KZN1_, VZN1_),HILUX VI Pick-up (_N1_),Land Cruiser SUV (_J4_, _J5_),LAND CRUISER Hardtop (_J7_),HILUX VIII Pritsche/Fahrgestell (_N1_),LAND CRUISER (_J6_),LAND CRUISER Pick-up (_J7_),HILUX IV Pick-up (_N5_, _N6_),LAND CRUISER Pick-up (_J4_)

QUICK BRAKE Kit De Réparation Étrier De Frein HYUNDAI,TOYOTA,KIA 114-0060

3.23 EUR
Diamètre [mm]: 34; Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, gauche, droit; Type de véhicule: NF, Sonata, Sonica, Grandeur, XG250, Optima, Getz, Click, Azera; Système de freinage: Mando, TRW; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10, 9, 18; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS, pour ESP; Année jusqu'à: 05/2001, 05/2005, 09/2003, 02/2005, 05/2004, 04/2003, 10/2006, 03/2010, 05/2010, 02/2009, 10/2012, 12/2011; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne; Année à partir de: 06/1999, 06/1998, 05/2005, 11/2006, 03/2009, 07/2009, 01/2001; HYUNDAI: GETZ (TB),TUCSON (JM),MATRIX (FC),SONATA VI (YF),SONATA IV (EF),SONATA V (NF),GRANDEUR (TG),XG (XG),XG III Limousine,Santamo II (UF); TOYOTA: COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_),COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_); KIA: SPORTAGE (JE_, KM_),SOUL (AM),SOUL II (PS),OPIRUS (GH),MAGENTIS (MG),Magentis (GD, MS),JOICE

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoire de frein VW,TOYOTA 105-0698

14.96 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Akebono; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 295; Largeur [mm]: 50; VW: Taro Pickup; TOYOTA: HILUX V Pick-up (LN_, KZN1_, VZN1_),HILUX VI Pick-up (_N1_)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA 113-1321X

7.7 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Akebono; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé; TOYOTA: COROLLA Liftback (_E9_),COROLLA FX Compact (E8B),COROLLA (_E11_),COROLLA (_E9_),CARINA II (_T15_),COROLLA Station Wagon (_E9_),Carina II Limousine (_T17_),COROLLA Liftback (_E8_),CARINA II (_T17_),COROLLA Compact (_E9_),COROLLA (_E8_),Carina II Limousine (_T15_),Camry Limousine (_V1_),CAMRY Liftback (_V1_),Carina II Kombi (_T17_)

QUICK BRAKE Kit De Réparation Étrier De Frein TOYOTA,LEXUS 114-0046

5.93 EUR
Diamètre [mm]: 38; Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu arrière droit, Essieu arrière gauche; Année à partir de: 09/1993, 03/1992, 08/2000, 10/2006, 11/2013, 04/2015; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS; Système de freinage: Aisin, Advics; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10, 12; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Type de véhicule: Camry, Scepter; Année jusqu'à: 09/1993, 06/2000, 09/2007, 07/2001, 07/2005, 08/1999, 06/2011; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif; TOYOTA: RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_),RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_),AVENSIS Liftback (_T22_),AVENSIS (_T22_),Camry Limousine (_V2_),Avensis Verso (_M2_),Highlander I (XU20),Camry Limousine (_V3_),Avensis Kombi (_T22_),Aurion I (XV40),Camry Limousine (_V4_),Isis I (AM10),Camry Kombi (_V1_),Camry Limousine (_V1_); LEXUS: LS (UCF20),ES (MCV_, VZV_),ES (_V4_)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,MAZDA,MITSUBISHI 113-1336X

5.59 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Akebono, NBK; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne, Japon; Année à partir de: 08/1998; TOYOTA: COROLLA (_E10_),COROLLA Liftback (_E9_),CELICA Cabriolet (AT18_, ST18_),COROLLA Liftback (_E11_),COROLLA Compact (_E11_),Corolla Kombi (_E10_),COROLLA (_E11_),Corolla Kombi (_E11_),COROLLA (_E9_),CELICA Cabriolet (ST16_, AT16_),COROLLA Station Wagon (_E9_),COROLLA Compact (_E9_),COROLLA Compact (_E10_),COROLLA Liftback (_E10_); MAZDA: 323 F VI (BJ),MX-3 (EC),626 V Hatchback (GF),626 V (GF),626 V Station Wagon (GW),PREMACY (CP),626 III (GD),FAMILIA VI (BJ),Premacy Kastenwagen (CP),626 III Hatchback (GD),626 III Station Wagon (GV),626 III Coupe (GD); MITSUBISHI: COLT III (C5_A),ECLIPSE I (D2_A); DAIHATSU: CHARADE IV (G200, G202),CHARADE IV Stufenheck (G203); FORD USA: PROBE I

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,SUZUKI 113-1417X

3.04 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Système de freinage: Aisin, Akebono; Année à partir de: 09/2004; TOYOTA: PRIUS Liftback (NHW20_); SUZUKI: Wagon R+ Schrägheck (EM)

QUICK BRAKE Kit De Réparation Étrier De Frein TOYOTA,KIA,MAZDA 114-0235

4.95 EUR
Diamètre [mm]: 54; Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Année à partir de: 06/1990, 07/1990, 08/1993, 08/2002, 09/2000, 11/2005, 06/1995, 04/2001, 01/2006; Année jusqu'à: 11/1991, 07/1990, 08/1995, 02/1995, 11/1993, 12/2002, 09/2002, 10/2005; Système de freinage: Sumitomo, Kasco; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 18, 16, 22, 24, 20; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pas pour ABS, pour ABS; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; pour diamètre du disque de frein [mm]: 270; Équipement véhicule: pour véhicules sans équipement sport; Type de disque de frein: plein; TOYOTA: Rush II SUV (F700); KIA: RIO Stufenheck (DC_),CERATO Stufenheck (LD),RIO Kombi (DC),SHUMA (FB),CERATO Stufenheck,SHUMA II Stufenheck (FB),SHUMA II (FB); MAZDA: MX-5 II (NB),MX-5 III (NC),323 F VI (BJ),FAMILIA VI (BJ),323 II (BD),DEMIO (DW),323 II Hatchback (BD),626 I (CB); MITSUBISHI: Lancer VI Limousine (CJ_, CP_),COLT III (C5_A),Lancer V Limousine (CB_A, CD_A, CE_A),COLT IV (CA_A),COLT V (CJ_, CP_),LANCER V Station Wagon (CB_W, CD_W),COLT II (C1_A),Lancer IV Schrägheck (C6_A, C7_A),Lancer IV Limousine (C6_A, C7_A),Lancer Kombi (C1_V, C3_V); DAIHATSU: TERIOS (J2_),TERIOS (J1); PROTON: Persona 300 Schrägheck (C9_M),Persona 400 Limousine (C9_S),Persona 400 Schrägheck (C9_C, C9_S)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque TOYOTA,NISSAN,CHERY 109-1836

13.13 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Sumitomo; Année jusqu'à: 12/2001; TOYOTA: RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_); NISSAN: TERRANO II (R20); CHERY: Tiggo Facelift

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoires de frein de stationnement RENAULT,TOYOTA,NISSAN 105-0898

7.21 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 172, 170; Largeur [mm]: 32; Système de freinage: Akebono, TRW; Pays constructeur du véhicule: Japon; Année jusqu'à: 05/2004; RENAULT: KOLEOS (HY_); TOYOTA: RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_),Yaris Schrägheck (_P1_),RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_),COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),CELICA (ZZT23_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_),AVENSIS Stufenheck (T25),AVENSIS Kombi (T25),Yaris Verso (_P2_),PRIUS Liftback (NHW20_),AVENSIS (T25_),COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_),PRIUS Stufenheck (_W1_),PRIUS Stufenheck (NHW11_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),JUKE (F15),X-TRAIL (T31),Note (E11, NE11),Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E),TIIDA Schrägheck,LEAF,Leaf (ZE1_),CUBE (Z12),TIIDA Stufenheck (SC11X)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoire de frein OPEL,PEUGEOT,TOYOTA 105-0820

4.71 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Bosch; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 200; Largeur [mm]: 32; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 320340; Année à partir de: 07/1998; Pays constructeur du véhicule: France, Hongrie; OPEL: AGILA (B) (H08); PEUGEOT: 107 Schrägheck (PM_, PN_),108; TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P1_),AYGO (WNB1_, KGB1_),AYGO (PAB4_, KGB4_); CITROËN: C1 (PM_, PN_),C1 II (PA_, PS_); SUZUKI: SWIFT III (MZ, EZ),SWIFT II Schrägheck (EA, MA),Splash Schrägheck; SUBARU: JUSTY II (JMA, MS),Legacy IV Limousine (BL),Legacy IV Kombi (BP); VAUXHALL: Agila Mk II (B) (H08)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,LEXUS 113-1341X

8.1 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Akebono, Aisin, Sumitomo; Année à partir de: 01/1992; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne, Japon; Dispositif de freinage: pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière; Année jusqu'à: 06/2001; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; TOYOTA: AVENSIS Liftback (_T22_),RAV 4 I (SXA1_),LAND CRUISER (VDJ20_, UZJ20_),CELICA (ST20_, AT20_),AVENSIS (_T22_),COROLLA (_E10_),MR 2 II (SW2_),RAV 4   (SXA1_),COROLLA Liftback (_E11_),COROLLA Compact (_E11_),Camry Limousine (_V2_),HIACE IV Kasten (TRH2_, KDH2_),Hiace IV Bus (_H1_, _H2_),HIACE IV Kasten (LXH1_, RZH1_, LH1_),Corolla Kombi (_E10_),COROLLA (_E11_),Corolla Kombi (_E11_),CARINA E (_T19_),CARINA E Stufenheck (_T19_),Picnic (_XM1_),CARINA E Sportswagon (_T19_),Hiace / Commuter Bus V (TRH2_, KDH2_),COROLLA Compact (_E10_),Avensis Kombi (_T22_),COROLLA Liftback (_E10_),Camry Kombi (_V1_),Camry Limousine (_V1_); LEXUS: IS I (JCE1_, GXE1_),IS SportCross

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein RENAULT,TOYOTA,NISSAN 113-0009X

10.5 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Akebono; Équipement véhicule: pour véhicules sans 3ième rangée de sièges; RENAULT: Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),Kadjar (HA_, HL_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),GRAND SCÉNIC IV (R9_),Talisman Grandtour (KP_),SCÉNIC IV (J9_),Espace V (JR_),Talisman Limousine (L2M_),Captur II,Koleos II (HC_); TOYOTA: AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27),AVENSIS Stufenheck (ZRT27, ADT27); NISSAN: Qashqai II (J11, J11_),X-TRAIL (T32),X-Trail (T32RR),X-Trail (T32R)

QUICK BRAKE Régleur de timonerie, système de freinage TOYOTA,LEXUS 120 53 023

11.53 EUR
Dispositif de freinage: pour frein de stationnement; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Sumitomo, Akebono; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 190, 170, 242, 180; Largeur [mm]: 45, 40, 35, 37; TOYOTA: RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_),AVENSIS Liftback (_T22_),LAND CRUISER 80 (_J8_),LAND CRUISER (VDJ20_, UZJ20_),CELICA (ST20_, AT20_),LAND CRUISER 100 (UZJ100),AVENSIS (_T22_),CELICA Coupe (AT18_, ST18_),PRIUS PLUS (ZVW4_),CELICA Cabriolet (AT18_, ST18_),Camry Limousine (_V2_),Avensis Verso (_M2_),Urban Cruiser (_P1_),Prius Plus (ZVW4),SUPRA (JZA70_, GA70_, MA70),LAND CRUISER Pick-up (_J7_),PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_),CARINA E (_T19_),CARINA E Stufenheck (_T19_),Carina II Limousine (_T17_),CARINA II (_T17_),SUPRA (JZA80),Mirai (JPD10),Avensis Kombi (_T22_),Carina II Kombi (_T17_),Previa / Estima (_R1_, _R2_),Camry Kombi (_V1_),Camry Limousine (_V1_); LEXUS: IS I (JCE1_, GXE1_),GS (UZS161, JZS160),RX (MHU3_, GSU3_, MCU3_),IS SportCross,SC Cabrio (UZZ40_),LS (UCF20),GS (JZS147_),RX (MCU15)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein OPEL,TOYOTA,SMART 113-1379X

9.4 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Bosch; Numéro de châssis (VIN) à: 2G; OPEL: AGILA (A) (H00); TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P1_); SMART: FORTWO Coupe (451),FORTWO Coupe (450),FORTWO Cabrio (451),CITY-COUPE (450),ROADSTER (452),CABRIO (450),ROADSTER Coupe (452),FORTWO Cabrio (450),Crossblade Cabrio; VAUXHALL: Agila Mk I (A) (H00)

QUICK BRAKE Kit De Réparation Étrier De Frein OPEL,RENAULT,TOYOTA 114-0043

7.35 EUR
Diamètre [mm]: 60; Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit; Année à partir de: 09/2007, 08/2008, 11/2015, 12/2014, 03/2018, 04/2019; Système de freinage: Akebono, Advics; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 26, 28; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); Type de véhicule: Qashqai, Qashqai+2; Année jusqu'à: 01/2012, 02/2018; pour diamètre du disque de frein [mm]: 297, 321; Type d'entraînement: Boîte de vitesses automatique CVT (continue); pour POC: J17/J61; Variante d’équipement: G/N; OPEL: INSIGNIA CC,INSIGNIA Caravan,Insignia B Country Tourer (Z18),Insignia B Sports Tourer Kasten / Kombi (Z18); RENAULT: Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),GRAND SCÉNIC IV (R9_),Talisman Grandtour (KP_),SCÉNIC IV (J9_),Espace V (JR_),Talisman Limousine (L2M_),Koleos II (HC_); TOYOTA: RAV4 V (XA50),Camry VIII Limousine (_V7_, _VA7_, _VH7_); MAZDA: CX-5 (KE, GH),CX-5 (KF); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),Qashqai II (J11, J11_),X-TRAIL (T31),X-TRAIL (T32),Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E),X-Trail (T32RR),X-Trail (T32R); LEXUS: ES VII (XZ10); VAUXHALL: INSIGNIA Mk II (B) Country Tourer (Z18),INSIGNIA Mk II (B) Estate,Insignia Mk II (B) Schrägheck (Z18)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,KIA,MITSUBISHI 113-1418X

4.91 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant; Système de freinage: Sumitomo, Advics, Akebono; TOYOTA: LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_),LAND CRUISER (PZJ7_, KZJ7_, HZJ7_, BJ7_, LJ7_, RJ7_),LAND CRUISER 90 (_J9_),LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_),HILUX III Pick-up (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_),LAND CRUISER 80 (_J8_),LAND CRUISER (VDJ20_, UZJ20_),LAND CRUISER 100 (UZJ100),LAND CRUISER Hardtop (_J7_),FJ CRUISER (GSJ1_),Fortuner (_N15_, _N16_),LAND CRUISER Pick-up (_J7_); KIA: K2700 (SD),K2500 (SD),K2700; MITSUBISHI: PAJERO IV (V8_W, V9_W),PAJERO CLASSIC (V2_W),PAJERO SPORT II (KH_, KG_); LEXUS: GX II (J150),LX (_J2_)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein FIAT,TOYOTA,MAZDA 113-1494X

7.9 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Akebono; Pays constructeur du véhicule: Japon; FIAT: 124 Spider (348_); TOYOTA: RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_),Yaris Schrägheck (_P9_),AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_),COROLLA Stufenheck (E15_),Yaris / Vios Limousine (_P9_),Urban Cruiser (_P1_),Corolla Limousine (_E18_, ZRE1_); MAZDA: MX-5 IV (ND),MX-5 RF Targa (ND); ABARTH: 124 Spider (348_); GREAT WALL: TENGYI C20R Schrägheck

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque BMW,TOYOTA,MINI 109-0107

12.51 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Brembo; Équipement véhicule: pour véhicules sans équipement sport, pour véhicules avec équipement sport; Dispositif de freinage: pour véhicules sans système de freinage sport M, pour véhicules avec système de freinage sport M; pour diamètre du disque de frein [mm]: 348; Année jusqu'à: 03/2022; BMW: X3 (G01, F97),3 Touring (G21),3 Limousine (G20),5 Touring (G31),X5 (G05),X4 (G02, F98),5 Limousine (G30, F90),Z4 Roadster (G29),4 Coupe (G22, G82),X6 (G06, F96),7 (G11, G12),4 Gran Coupe (G26),X7 (G07),i4 (G26),8 Gran Coupe (G16, F93),6 Gran Turismo (G32),4 Cabrio (G23),2 Coupe (G42),iX (I20),8 Cabrio (G14, F91),8 Coupe (G15, F92); TOYOTA: Supra V (J29); MINI: Clubman (F54)

QUICK BRAKE Régleur de timonerie, système de freinage RENAULT,TOYOTA,NISSAN 120 53 021

11.66 EUR
Dispositif de freinage: pour frein de stationnement; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 172, 170; Largeur [mm]: 32; Système de freinage: Akebono, TRW; Pays constructeur du véhicule: Japon; Année jusqu'à: 05/2004; RENAULT: KOLEOS (HY_); TOYOTA: RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_),Yaris Schrägheck (_P1_),RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_),COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),CELICA (ZZT23_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_),AVENSIS Stufenheck (T25),AVENSIS Kombi (T25),Yaris Verso (_P2_),PRIUS Liftback (NHW20_),AVENSIS (T25_),COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_),PRIUS Stufenheck (_W1_),PRIUS Stufenheck (NHW11_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),JUKE (F15),X-TRAIL (T31),Note (E11, NE11),Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E),TIIDA Schrägheck,LEAF,Leaf (ZE1_),CUBE (Z12),TIIDA Stufenheck (SC11X)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, étrier de frein TOYOTA,MITSUBISHI,LEXUS 113-1418

2.33 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Sumitomo; TOYOTA: LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_),LAND CRUISER (PZJ7_, KZJ7_, HZJ7_, BJ7_, LJ7_, RJ7_),LAND CRUISER 90 (_J9_),LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_),LAND CRUISER 80 (_J8_),LAND CRUISER Hardtop (_J7_),LAND CRUISER Pick-up (_J7_); MITSUBISHI: PAJERO IV (V8_W, V9_W),PAJERO SPORT II (KH_, KG_); LEXUS: GX II (J150)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoire de frein TOYOTA 105-0638

11.08 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Sumitomo; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 180; Largeur [mm]: 28, 33; TOYOTA: STARLET (EP91),STARLET (_P8_),STARLET (_P7_),TERCEL (AL2_),TERCEL (_L1_, _L2_)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoire de frein TOYOTA,NISSAN 105-0827

4.8 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: AP Lockheed; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 203; Largeur [mm]: 38; Pays constructeur du véhicule: France; Année jusqu'à: 03/2009; TOYOTA: RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_),Yaris Schrägheck (_P9_),Yaris Schrägheck (_P13_),Yaris III Kastenwagen (XP13),Yaris / Vios Limousine (_P9_); NISSAN: Note (E11, NE11),TIIDA Schrägheck,TIIDA Stufenheck (SC11X)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque TOYOTA,MAZDA,SUZUKI 109-1748

11.28 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Système de freinage: Akebono; Pays constructeur du véhicule: Japon; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); TOYOTA: RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_),Yaris Schrägheck (_P9_),Yaris Schrägheck (_P13_),RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_),AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_),AURIS (NZE18_, ZRE18_),PRIUS (ZVW3_),AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27),Auris Kombi (_E18_),Yaris III Kastenwagen (XP13),iQ (_J1_),PRIUS PLUS (ZVW4_),Verso S (_P12_),COROLLA Stufenheck (E15_),Yaris / Vios Limousine (_P9_),Urban Cruiser (_P1_),AVENSIS Stufenheck (ZRT27, ADT27),Prius Plus (ZVW4),PRIUS (_W5_),Corolla Limousine (_E18_, ZRE1_),Prius PHV Schrägheck (_W52_),Mirai (JPD10),PRIUS C (NHP10_); MAZDA: 6 Kombi (GJ, GL),6 Limousine (GJ, GL),6 Kasten / Kombi (GJ); SUZUKI: Swace (SZ5,SZT); LEXUS: CT (ZWA10_)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoires de frein de stationnement TOYOTA 105-0850

4.43 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: TRW; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 172; Largeur [mm]: 22; Année à partir de: 06/2004; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne; Année jusqu'à: 05/2004; TOYOTA: COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_),CARINA E Sportswagon (_T19_)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, étrier de frein TOYOTA,MAZDA,SUZUKI 113-1492

3.47 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Akebono; Pays constructeur du véhicule: Japon; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons); TOYOTA: RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_),Yaris Schrägheck (_P9_),Yaris Schrägheck (_P13_),RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_),AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_),AURIS (NZE18_, ZRE18_),PRIUS (ZVW3_),Auris Kombi (_E18_),Yaris III Kastenwagen (XP13),iQ (_J1_),PRIUS PLUS (ZVW4_),Verso S (_P12_),COROLLA Stufenheck (E15_),Yaris / Vios Limousine (_P9_),Urban Cruiser (_P1_),Prius Plus (ZVW4),PRIUS (_W5_),Prius PHV Schrägheck (_W52_),Mirai (JPD10); MAZDA: 6 Kombi (GJ, GL),6 Limousine (GJ, GL),6 Kasten / Kombi (GJ); SUZUKI: Swace (SZ5,SZT); LEXUS: CT (ZWA10_)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque TOYOTA,NISSAN,MITSUBISHI 109-0040

6.51 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Sumitomo; Empattement: empattement long; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ESP; TOYOTA: LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_),HILUX III Pick-up (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_); NISSAN: NV400 Pritsche / Fahrgestell (X62, X62B),NV400 Kastenwagen (X62, X62B),NV400 Bus (X62, X62B); MITSUBISHI: PAJERO IV (V8_W, V9_W),PAJERO SPORT II (KH_, KG_)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,NISSAN,HONDA 113-1393X

6.95 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Système de freinage: Akebono; Année à partir de: 04/2000, 05/2000; Année jusqu'à: 12/2002; TOYOTA: Avensis Verso (_M2_); NISSAN: Note (E11, NE11),Pathfinder II (R50); HONDA: ACCORD VIII (CU),CR-V II (RD_),ACCORD VIII Kombi,ACCORD IX Coupe,Accord IX Limousine (CR); MITSUBISHI: Lancer VII Limousine (CS_A, CT_A),Lancer VII Kombi (CS_W, CT_W),Galant VIII Limousine (EA_),SPACE RUNNER (N6_W); SUBARU: IMPREZA Station Wagon (GG),IMPREZA Stufenheck (GD),IMPREZA Stufenheck (GC),Legacy III Kombi (BH),FORESTER (SF),IMPREZA Station Wagon (GF),Legacy III Limousine (BE),OUTBACK (BL, BP),Legacy II Limousine (BD),IMPREZA Coupe (GFC),Legacy II Kombi (BG),LEGACY I (BC),LEGACY OUTBACK (BG),OUTBACK (BE, BH),LEGACY I Station Wagon (BC, BJF); INFINITI: QX4 I (JR50)

QUICK BRAKE Kit De Réparation Étrier De Frein PEUGEOT,TOYOTA,CITROËN 114-0042

8.38 EUR
Diamètre [mm]: 43; Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit, Essieu avant droit, Essieu avant gauche; Système de freinage: Akebono; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 24, 20, 27, 25; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (2-pistons); pour diamètre du disque de frein [mm]: 293; Type de véhicule: Pajero, Montero, Model F, Space Cruiser, Shogun, Strakar, L200, Shogun Sport, KR21, Pajero Sport, Montero Sport, Outlander, Challenger; Année à partir de: 03/1991, 09/1985, 11/1997, 08/1998, 12/1997, 09/1996, 04/2000, 10/2002, 07/2002, 09/1999, 10/2001, 06/2007, 07/2008, 12/1994, 06/1994, 08/1996, 11/1998; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS; Année jusqu'à: 02/2000, 08/2004, 07/2001, 03/2005, 01/2004, 02/2009, 12/2006, 12/2012, 08/2002, 06/2010, 04/2000, 03/2001, 03/2003, 10/2003, 11/2005, 02/2003, 12/2005, 12/2008, 12/2009, 10/2006, 07/2003, 05/2000; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif; Dimension de la jante [pouces]: 15,0, 16,0; pour le modèle de la série de modèles: CR21; pas pour version-pays: Suisse; Type de pays: Suisse; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3 (D3); PEUGEOT: 4007 (VU_, VV_); TOYOTA: LITEACE Bus (_R2_LG),LITEACE Kasten (CM3_V, KM3_V),LITEACE Kasten (_R2__V),MODELL F Bus (_R2_, 31),LITEACE Bus (CM30_G, KM30_G); CITROËN: C-CROSSER (EP_),C-CROSSER ENTERPRISE; MITSUBISHI: L 200 (K7_T, K6_T),Lancer VIII Limousine (CY_A, CZ_A),Outlander II SUV (CW_W),OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ),PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W),Pajero Sport I SUV (K7_, K9_),Lancer VI Limousine (CJ_, CP_),OUTLANDER I (CU_W),PAJERO CLASSIC (V2_W),Lancer VIII Schrägheck (CX_A),Outlander II (CW_W),Galant VIII Limousine (EA_),Lancer V Limousine (CB_A, CD_A, CE_A),Delica / Space Gear MPV,ECLIPSE II (D3_A),SPACE WAGON (N9_W, N8_W),Galant VIII Kombi (EA0),PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W),Outlander III Kastenwagen (GF, GG),ECLIPSE Cabriolet (D5_A),Chariot Grandis,ECLIPSE III (D5_A),L 400 Kasten (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V),SPACE RUNNER (N6_W),GALLOPER (JK-01),L 300 III Pritsche / Fahrgestell (P1_T ),L 400 Bus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W),Galant VII Schrägheck (E5_A, E7_A, E8_A),Galant VII Limousine (E50)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,KIA,MAZDA 113-1420X

5.9 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Sumitomo, Tokico, Akebono; TOYOTA: RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_); KIA: SEPHIA (FA),SEPHIA Stufenheck (FA); MAZDA: MX-5 III (NC),323 F VI (BJ),FAMILIA VI (BJ); MITSUBISHI: PAJERO PININ (H6_W, H7_W); SUZUKI: Grand Vitara II SUV (JT, TE, TD),Grand Vitara I SUV (FT, HT)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque TOYOTA 109-1030

7.62 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Système de freinage: Akebono; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé; TOYOTA: CELICA Coupe (AT18_, ST18_),COROLLA (_E10_),STARLET (EP91),COROLLA Liftback (_E9_),STARLET (_P8_),Celica Schrägheck (_T16_),COROLLA FX Compact (E8B),COROLLA (_E11_),COROLLA (_E9_),CARINA II (_T15_),PASEO Coupe (EL54),CELICA Cabriolet (ST16_, AT16_),MR 2 I (AW1_),CELICA (AT16_, ST16_),COROLLA Station Wagon (_E9_),Carina II Limousine (_T17_),COROLLA Liftback (_E8_),CARINA II (_T17_),COROLLA Compact (_E9_),COROLLA (_E8_),COROLLA Compact (_E10_),COROLLA Liftback (_E10_),PASEO Cabriolet (EL54),TERCEL (AL2_),Carina II Limousine (_T15_),CRESSIDA Stufenheck (GX7_, MX73),Corona VIII Limousine (T170),TERCEL (_L1_, _L2_),Previa / Estima (_R1_, _R2_),Camry Limousine (_V1_),CAMRY Liftback (_V1_),Carina II Kombi (_T17_)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,KIA,MITSUBISHI 113-1382X

7.71 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant; Système de freinage: Akebono, Sumitomo; Pays constructeur du véhicule: Japon; Année jusqu'à: 08/2004; TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P1_),Verso (_R2_),RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_),COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),CELICA (ZZT23_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_),Yaris Verso (_P2_),PRIUS Liftback (NHW20_),COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_),PRIUS Stufenheck (_W1_),PRIUS Stufenheck (NHW11_); KIA: SHUMA (FB),CLARUS (K9A),SHUMA II Stufenheck (FB),SHUMA II (FB),CARENS I (FC),CLARUS Kombi (GC),Shuma Limousine (FB); MITSUBISHI: Pajero Sport I SUV (K7_, K9_),PAJERO SPORT III (KS_),GALLOPER (JK-01); DAIHATSU: CUORE VI (L7_)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoire de frein TOYOTA 105-0854

10.04 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 295; Largeur [mm]: 62; Version: 295x62; TOYOTA: HILUX III Pick-up (TGN1_, GGN2_, GGN1_, KUN2_, KUN1_),HILUX Pick-up (GUN1_),HILUX VIII Pritsche/Fahrgestell (_N1_),FORTUNER Geländewagen geschlossen (TGN6_, KUN6_, GGN6_, TGN5,HILUX III Pritsche/Fahrgestell (KUN1_, TGN3_, TGN2_, TGN1_,

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque TOYOTA,MITSUBISHI 109-1683

4.99 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Sumitomo; Année à partir de: 01/2002; Pays constructeur du véhicule: Japon; Année jusqu'à: 08/2004; TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P1_),RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_),COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),CELICA (ZZT23_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_),Yaris Verso (_P2_),PRIUS Liftback (NHW20_),COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_),PRIUS Stufenheck (_W1_),PRIUS Stufenheck (NHW11_); MITSUBISHI: Space Star (DG_A)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque FIAT,PEUGEOT,TOYOTA 109-1733

5.06 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: TRW; FIAT: Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Scudo (270_, 272_),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_); PEUGEOT: Expert Tepee (VF3X_),EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),EXPERT Pritsche/Fahrgestell; TOYOTA: Proace Kasten / Kombi (MDX_); CITROËN: JUMPY Kasten,Jumpy MPV (VF7),JUMPY Pritsche/Fahrgestell

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA 113-1380X

7.67 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Système de freinage: Akebono, Sumitomo, Advics; Pays constructeur du véhicule: Japon; TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P1_),LAND CRUISER 90 (_J9_),COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),CELICA (ZZT23_),Yaris Verso (_P2_),PRIUS Liftback (NHW20_),iQ (_J1_),COROLLA Verso (ZDE12_, CDE12_),MR 2 III (ZZW3_),Avensis Verso (_M2_),PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_),PRIUS Stufenheck (_W1_),PRIUS Stufenheck (NHW11_)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein FIAT,TOYOTA,MAZDA 113-1319

3.95 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant; Système de freinage: Akebono, TRW, Sumitomo; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne; Type d'entraînement: Boîte automatique; FIAT: Sedici (FY_),124 Spider (348_); TOYOTA: COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_); MAZDA: MX-5 IV (ND),MX-5 III (NC),MX-5 RF Targa (ND); HONDA: CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV),CRX III (EH, EG),CIVIC VI Hatchback (EJ, EK),CRX II (ED, EE),Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2),Jazz III Schrägheck (GE_, GG_, GP_, ZA_),CIVIC V Hatchback (EG),PRELUDE V (BB),Accord VII Tourer (CM, CN),ACCORD VIII (CU),S2000 (AP),CR-V II (RD_),ACCORD VIII Kombi,PRELUDE IV (BB),CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE),INTEGRA Coupe (DC2, DC4),CIVIC VIII Stufenheck (FD, FA),JAZZ IV (GK),ACCORD VI Coupe (CG),CIVIC VI Fastback (MA, MB),CIVIC VI Stufenheck (EJ, EK),CR-Z (ZF),PRELUDE III (BA),INSIGHT (ZE_),Civic VII Limousine (ES, ET),CIVIC VI Aerodeck (MB, MC),CIVIC VII Coupe (EM2),Concerto Schrägheck (HW, MA),CIVIC V Stufenheck (EG, EH),ACCORD V (CE, CF),Legend II Limousine (KA),ACCORD VII (CM),ACCORD V Coupe (CD),ACCORD V (CC, CD),INTEGRA (DC5),ACCORD V Aerodeck (CE),ACCORD IV Coupe (CB, CC),Legend II Coupe (KA),ACCORD IV (CB),Crosstour (TF1/2),CONCERTO Stufenheck (HWW),ACCORD III Aerodeck (CA),CIVIC II Shuttle (EE),ACCORD IX Coupe,Accord IX ; SUZUKI: SX4 (EY, GY),SX4 Stufenheck (GY); ABARTH: 124 Spider (348_); ROVER: 25 Schrägheck (RF),600 (RH),200 Coupe (XW),45 (RT),400 Hatchback (RT),45 Stufenheck (RT),400 (RT),200 Hatchback (XW),200 (RF),400 (XW),Streetwise Schrägheck,400 Tourer (XW); MG: MG ZR,ZS Limousine,MG ZS Hatchback

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoire de frein VW,TOYOTA 105-0003

8.63 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Akebono; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 270; Largeur [mm]: 55; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 7A-S9500001, 7A-SH000001; Année à partir de: 07/1993, 08/1993; VW: Caddy I Pickup (14),Taro Pickup; TOYOTA: HILUX V Pick-up (LN_, KZN1_, VZN1_),HILUX VI Pick-up (_N1_),Hiace IV Bus (_H1_, _H2_),HIACE IV Kasten (LXH1_, RZH1_, LH1_),HIACE III Kasten (YH7_, LH6_, LH7_, LH5_, YH5_, YH6_),Hiace III Bus (_H1_)

QUICK BRAKE Soupape/vis de purge d'air MERCEDES-BENZ,OPEL,TOYOTA 0090 581203E000,B00133691,B30D33691

0.85 EUR
Longueur [mm]: 34; Filetage: M8x1; Type de filetage: avec filetage extérieur; Ouverture de la clé: 9; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Système de freinage: Delco Moraine, TRW, Delco Moraine, TRW, Sumitomo, Akebono, ATE, Kelsey Hayes; Numéro de châssis (VIN) à: M4999999, L1019854, K1000098, N4000000, J2789612, J5273427, X3025751, A289559, X754619; Numéro de châssis (VIN) à partir de: D1000029, E4008341, D1288028, E5008740, E6005530, EV111691; Année jusqu'à: 03/1998, 12/2000; MERCEDES-BENZ: M-Klasse (W163); OPEL: Vectra C Caravan (Z02),Vectra C Limousine (Z02),Corsa A CC (S83),Vectra C CC (Z02),Kadett E CC (T85),MANTA A (58_, 59_),MANTA B (58_, 59_),Signum CC (Z03),Vectra A Limousine (J89),KADETT C Coupe,Kadett E Limousine (T85),Kadett E Cabrio (T85),KADETT D (31_-34_, 41_-44_),MANTA B CC (53_, 55_),Corsa A TR (S83),Omega A Limousine (V87),ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_),Vectra A CC (J89),REKORD E (17_-19_, 11_, 14_, 16_),REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_),KADETT C,ASCONA A (81_, 86_, 87_, 88_),Kadett C CC,KADETT D (32_,37_,39, _42),Ascona C Limousine (J82),Omega A Caravan (V87),KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_),KADETT C Caravan,Corsa A Kastenwagen (S83),Ascona A Caravan (84_, 89_),Ascona C CC (J82),Kadett E Caravan (T85); TOYOTA: RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_); KIA: CARENS II (FJ),SORENTO I (JC),K2700 (SD),SEPHIA (FA),SHUMA (FB),CLARUS (K9A),SEPHIA Stufenheck (FA),SHUMA II Stufenheck (FB),SHUMA II (FB),CARENS I (FC),CLARUS Kombi (GC),Shuma Limousine (FB); MAZDA: MX-5 II (NB),MX-5 I (NA),MX-5 III (NC),323 F VI (BJ),6 (GH),CX-7 (ER),MX-3 (EC),6 Kombi (GH),323 C IV (BG),FAMILIA IV (BF),6 Schrägheck (GH),323 III Hatchback (BF),CX-9 (TB),E-Serie IV Pritsche / Fahrgestell (SD1, SL),FAMILIA IV (BG),323 P V (BA),121 II (DB),E-Serie Kastenwagen (SR2),323 I (FA),FAMILIA VI (BJ),E-Serie III Pritsche / Fahrgestell (SD1),323 II (BD),DEMIO (DW),FAMILIA V (BA),E-serie Bus (SR1),323 III Station Wagon (BW),323 II Hatchback (BD),1300 Limousine,323 I Station Wagon (FA),FAMILIA V (BG8),929 III (HC),626 I (CB),323 III (BF); SUZUKI: Grand Vitara I SUV (FT, HT),Vitara SUV (ET, TA, TD),VITARA Cabrio (ET, TA),GRAND VITARA I Cabriolet (GT),VITARA (ET),VITARA Cabrio (ET); SAAB: 9-3 (YS3F),9-3 Kombi (YS3F),9-3 Cabriolet (YS3F),9-3 (YS3D),9-5 (YS3E),9-3 Cabriolet (YS3D),9-5 Kombi (YS3E),9-3X; VAUXHALL: CHEVETTE CC,Carlton Mk2 Limousine,Signum (Z03),Vectra Mk II (C) CC (Z02),Vectra Mk II (C) Limousine (Z02),Vectra Mk II (C) Kombi (Z02),Cavalier Mk III CC (J89),Nova Limousine (S83),Nova CC (S83),Cavalier Mk III Limousine (J89),Cavalier Mk2 Kombi (J82),Cavalier Mk2 Limousine (J82),Carlton Mk3 Kombi (V87),Carlton Mk III Limousine (V87),CARLTON Mk II Estate,ASTRA Mk II Sedan,Astra Mk II CC (T85),ASTRA Mk II Estate,Astra Mk1 Kombi,ASTRA CC,CHEVETTE Estate,CHEVETTE; 581203E000, B00133691, B30D33691

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,LEXUS 113-1376X

6.56 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: TRW; Pays constructeur du véhicule: Grande-Bretagne; TOYOTA: COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_); LEXUS: IS I (JCE1_, GXE1_),IS SportCross

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque TOYOTA,MAZDA,MITSUBISHI 109-1133

5.41 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant; Système de freinage: Sumitomo; TOYOTA: LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_),LAND CRUISER (PZJ7_, KZJ7_, HZJ7_, BJ7_, LJ7_, RJ7_),LAND CRUISER 90 (_J9_),LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_),LAND CRUISER 80 (_J8_),LAND CRUISER Hardtop (_J7_),FJ CRUISER (GSJ1_),LAND CRUISER Pick-up (_J7_),CRESSIDA Stufenheck (GX7_, MX73),CRESSIDA Station Wagon (X6K, MX62),CRESSIDA Stufenheck (_X6_); MAZDA: BT-50 (CD, UN); MITSUBISHI: PAJERO CLASSIC (V2_W); LEXUS: GX II (J150)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, mâchoires de frein de stationnement TOYOTA,LEXUS 105-0816

6.49 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière; Système de freinage: Sumitomo, Akebono; Diamètre intérieur du tambour de frein [mm]: 215, 190; Largeur [mm]: 45; Version: 215x45; TOYOTA: LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_),LAND CRUISER (PZJ7_, KZJ7_, HZJ7_, BJ7_, LJ7_, RJ7_),LAND CRUISER 90 (_J9_),RAV 4 II (CLA2_, XA2_, ZCA2_, ACA2_),LAND CRUISER 150 (KDJ15_, GRJ15_),LAND CRUISER 80 (_J8_),LAND CRUISER 100 (UZJ100),LAND CRUISER Hardtop (_J7_),Avensis Verso (_M2_),Urban Cruiser (_P1_),FJ CRUISER (GSJ1_),SUPRA (JZA70_, GA70_, MA70),LAND CRUISER Pick-up (_J7_),PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_),SUPRA (JZA80),Previa / Estima (_R1_, _R2_); LEXUS: IS I (JCE1_, GXE1_),GS (UZS161, JZS160),RX (MHU3_, GSU3_, MCU3_),IS SportCross,SC Cabrio (UZZ40_),LS (UCF20),GS (JZS147_)

QUICK BRAKE Kit d'accessoires, plaquette de frein à disque RENAULT,TOYOTA,NISSAN 109-0061

7.45 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Akebono; Équipement véhicule: pour véhicules avec 3ième rangée de sièges; Type d'entraînement: Boîte automatique; RENAULT: Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),GRAND SCÉNIC IV (R9_),Talisman Grandtour (KP_),SCÉNIC IV (J9_),Espace V (JR_),Talisman Limousine (L2M_); TOYOTA: AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27),AVENSIS Stufenheck (ZRT27, ADT27); NISSAN: X-TRAIL (T32)

QUICK BRAKE Jeu de douilles de guidage, étrier de frein TOYOTA,MAZDA,SUZUKI 113-1492X

8.67 EUR
Nombre par essieu: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: Akebono, Advics, Advics, Akebono; Pays constructeur du véhicule: Japon; Type d'étrier de frein: Étrier de frein (1-pistons), Étrier de frein (2-pistons); TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P13_),RAV 4 IV (ZSA4_, ALA4_),AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_),HILUX Pick-up (GUN1_),C-HR (AX10),AURIS (NZE18_, ZRE18_),PRIUS (ZVW3_),RAV4 V (XA50),Auris Kombi (_E18_),Yaris III Kastenwagen (XP13),iQ (_J1_),PRIUS PLUS (ZVW4_),Verso S (_P12_),HILUX VIII Pritsche/Fahrgestell (_N1_),Prius Plus (ZVW4),PRIUS (_W5_),Camry VIII Limousine (_V7_, _VA7_, _VH7_),Prius PHV Schrägheck (_W52_),Mirai (JPD10),bZ4X (ЕА10),PRIUS C (NHP10_); MAZDA: 6 Kombi (GJ, GL),6 Limousine (GJ, GL),6 Kasten / Kombi (GJ); SUZUKI: Swace (SZ5,SZT); LEXUS: CT (ZWA10_),RX (GYL1_, GGL15, AGL10),NX (ZGZ1_, AGZ1_, AYZ1_),RX (_L2_),UX (_AA1_, _AH1_),ES VII (XZ10)

LG 24MR400-B, 60,5 cm (23.8'), 1920 x 1080 pixels, Full HD, LCD, 5 ms, Noir

144.52 EUR
Affichage à l'écran (OSD) : OuiAjustement de l'inclinaison : OuiAMD FreeSync : OuiAngle de vision horizontal : 178°

LG 16MR70, 40,6 cm (16'), 2560 x 1600 pixels, WQXGA, Argent

364.55 EUR
Capacité de puissance USB : OuiCouleur du produit : ArgentDélivrance de la puissance USB jusqu’à : 45 WDiagonale d'écran (cm) : 40,6 cm

LG 22MR410-B, 54,5 cm (21.4'), 1920 x 1080 pixels, Full HD, LED, 5 ms, Noir

133.51 EUR
Affichage à l'écran (OSD) : OuiAffichage multilingue à l'écran : Chinois simplifié, Chinois traditionnel, Allemand, Anglais, Espagnol, Finlandais, Français, Grec, Hindi, Italien, Japonais, Coréen, Polonais, Portugais, Russe, Suédois, UkrainienAjustement de l'inclinaison : OuiAMD FreeSync : Oui

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour TOYOTA Yaris arrière

171.88 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour TOYOTA Yaris arrière CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,4. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage arrière pour : - TOYOTA Yaris 1.0 16V / 1.3 16V de 1999 à 2005

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour Toyota Yaris GR avant

310.31 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour Toyota Yaris GR avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : Toyota Yaris GR à partir de 06/2020

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour Toyota Yaris GR arrière

192.23 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour Toyota Yaris GR arrière CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,4. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage arrière pour : Toyota Yaris GR à partir de 06/2020

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour Toyota Yaris GR avant

248.42 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour Toyota Yaris GR avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,4. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : Toyota Yaris GR à partir de 06/2020

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour Toyota Yaris GR arrière

240.04 EUR
Plaquettes de frein RC6 pour Toyota Yaris GR arrière CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage arrière pour : Toyota Yaris GR à partir de 06/2020

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour TOYOTA Yaris avant

192.23 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour TOYOTA Yaris avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,4. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - TOYOTA Yaris 1.0 16V / 1.3 16V de 1999 à 2005

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour TOYOTA Yaris avant

240.04 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour TOYOTA Yaris avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - TOYOTA Yaris 1.0 16V / 1.3 16V de 1999 à 2005

Différentiel autobloquant QUAIFE QDF21E pour Lotus Elise S2 et Toyota Celica, MR2 Spyder

822.59 EUR
Différentiel autobloquant QUAIFE pour Lotus Elise S2 et Toyota Celica, MR2 Spyder Référence sur le marché des différentiels à glissement limité depuis les années 80, la marque Quaife a su faire ses preuves grâce à des produits de grande qualité fabriqués en Angleterre. Profitant d'une fiabilité inégalée, les autobloquants Quaife sont utilisés en rallye, circuit et même en monte d'origine par certains constructeurs. Voir liste d'affectation véhicule ci-dessous. Le fonctionnement des autobloquants Quaife est basé sur un système d'engrenages hélicoïdaux contrairement aux autobloquants à disques. Cette technologie permet de garantir beaucoup d'avantages comme un entretien inexistant et un comportement non intrusif (Silencieux, moins de retours de couple, aucun blocage de différentiel). Le fonctionnement demeure assez simple : le différentiel Quaife redirige automatiquement le couple sur la roue ayant le plus d'adhérence. Cela se traduit par moins de sous-virage sur un véhicule à traction (ou quatre roues motrices) et moins de survirage pour un véhicule à propulsion arrière. Points clés : - Aucune pièce d'usure, aucun entretien spécifique. - Compatibilité parfaite avec les systèmes électroniques ABS, ESP, TCS. - Se monte en lieu et place de l'origine. - Réduit l'usure des pneumatiques en prévenant le patinage. - Fonctionnement silencieux et non intrusif. - Améliore le freinage sur les véhicules à traction avant. - Aucun blocage de différentiel. - Réduction des retours de couple indésirables provoquant sous-virage ou survirage. - Garantie à vie*. *Voir modalités et conditions sur demande. Visuel non contractuel. Si mentionnée, la liste des affectations véhicules est donnée à titre indicatif, Oreca Store ne garantit pas la compatibilité de cette pièce avec les véhicules cités. Véhicules compatibles: TOYOTA Celica Coupé (1999-11 à 2006-03) Essence 1.8 VVTi 16V 143CV FWD. TOYOTA Celica Coupé (1999-08 à 2005-09) Essence 1.8 VVTi 16V 192CV FWD. TOYOTA Celica Coupé (1999-08 à 2005-09) Essence 1.8 VVTi 16V 192CV FWD. TOYOTA MR2 MK III Cabriolet (1999-10 à 2007-06) Essence 1.8 VVTi 16V 140CV RWD. LOTUS Elise Cabriolet (2003-10 à 2013-10) Essence 1.8 16V 135CV RWD. LOTUS Elise Cabriolet (2007-06 à -) Essence 1.6 VVTi 16V 136CV RWD. LOTUS Elise Cabriolet (2002-07 à 2003-12) Essence 1.8 16V 137CV RWD. LOTUS Elise Cabriolet (2002-05 à 2013-10) Essence 1.8 S 16V 160CV RWD. LOTUS Elise Cabriolet (2004-01 à 2013-10) Essence 1.8 VVTi 16V 192CV RWD. LOTUS Elise Cabriolet (2008-01 à 2009-12) Essence 1.8 VVTi Supercharged 16V 220CV RWD

QUICK BRAKE Soupape/vis de purge d'air VW,AUDI,MERCEDES-BENZ 0086 7701348674,43352ST5004,023333691 411281HA0A,7701348674,9406710500

0.39 EUR
Longueur [mm]: 31; Filetage: M7x1; Type de filetage: avec filetage extérieur; Ouverture de la clé: 7; Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu arrière; Système de freinage: ATE, TRW, ATE, Akebono, TRW, ATE, Kelsey Hayes, Kelsey Hayes, Bosch, Kelsey Hayes, TRW, ATE, Kelsey, TRW, Bendix, ATE, Bendix, Toyota, Sumitomo, Aisin, Akebono, Aisin, NBK, VAG, Akebono, TRW, Akebono, ATE, Akebono, Sumitomo, Advics, Advics, Akebono, AP Lockheed, Sumitomo, TRW, Bendix, Bosch, Nissan, Nabco; Année à partir de: 09/1981, 09/1974, 04/1982, 12/1997; Année jusqu'à: 07/1981, 02/1994; Numéro de châssis (VIN) à: 31-L-085000, 1.132.381, 178 3651 053, 320339; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1.132.382, 90807684; pour diamètre du disque de frein [mm]: 239; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 12; Variante d’équipement: -ALB; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Pays constructeur du véhicule: Japon, Grande-Bretagne; Type de disque de frein: ventilé; Modèle de ressort: 028; pas pour version-pays: Suède; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),GOLF II (19E, 1G1),GOLF I Cabriolet (155),PASSAT (3B3),POLO (6N2),PASSAT Variant (3B6),Polo Schrägheck (6N1),GOLF I (17),PASSAT (3B2),Lupo (6X1, 6E1),PASSAT Variant (3B5),PASSAT Variant (3A5, 35I),Polo Coupe (86C, 80),CORRADO (53I),Polo Schrägheck (86C, 80),Jetta II (19E, 1G2, 165),PASSAT (3A2, 35I),Caddy I Pickup (14),Polo Classic (86C, 80),SCIROCCO (53B),Vento (1H2),Jetta Mk1 (16),Taro Pickup,POLO (86),SCIROCCO (53),DERBY (86),PASSAT (32B),SANTANA (32B),POLO Kasten (86CF),PASSAT Stufenheck (32B),Derby (86C, 80),PASSAT (32),Passat Variant (33B),PASSAT Variant (33),K70 (48); AUDI: TT Coupe (8N3),A4 Avant (8E5, B6),A4 Limousine (8E2, B6),100 Limousine (4A2, C4),80 (81, 85, B2),100 Limousine (44, 44Q, C3),100 Avant (44, 44Q, C3),Allroad (4BH, C5),QUATTRO (85),50 (86),80 (80, 82, B1),100 Avant (43, C2),200 Avant (44, 44Q),200 Limousine (44, 44Q),100 Avant (4A5, C4),100 (43, C2),100 (C1); MERCEDES-BENZ: M-Klasse (W164),VITO Kasten (638),VITO Bus (638),GL (X164),V-Klasse (W638/2),100 Kasten (631),100 Pritsche/Fahrgestell (631),100 Bus (631),S-Klasse Coupe (C140); BMW: 3 Limousine (E46),3 Coupe (E46),3 Limousine (E36),X3 (E83),3 Touring (E46),3 Limousine (E30),X1 (E84),3 Coupe (E36),3 Cabrio (E46),5 Limousine (E34),X5 (E53),Z4 Roadster (E85),Z3 Roadster (E36),3 Cabrio (E36),3 Compact (E36),7 (E38),3 Cabrio (E30),7 (E65, E66, E67),3 Limousine (E21),6 Coupe (E24),6 Coupe (E63),5 Limousine (E28),Z3 Coupe (E36),7 (E32),7 (E23),3 Touring (E36),6 Cabrio (E64),3 Touring (E30),Z4 Coupe (E86),8 (E31),5 Touring (E34),Z8 Roadster (E52); FORD: MONDEO III Stufenheck (B4Y),MONDEO III (B5Y),MONDEO III Kombi (BWY),GALAXY (WGR),MAVERICK,Econovan Kastenwagen (KAA),Econovan (KBA, KCA); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),TWINGO I (C06_),SCÉNIC II (JM0/1_),ESPACE III (JE0_),LAGUNA I (B56_, 556_),Thalia I (LB_),THALIA II (LU1/2_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),TWINGO I Kasten (S06_),14 (121_),Sandero /...

Disque d'embrayage HELIX pour TOYOTA MR2 2.0L 16V

309.81 EUR
Disque d'embrayage HELIX pour TOYOTA MR2 2.0L 16V La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe. Il est conçu pour valoriser le passage de couple et augmenter la puissance moteur. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant sauf exceptions signalées. Type du disque : Disque amorti fritté. Caractéristiques du disque: - Diamètre de l'embrayage : 225 mm - Diamètre de la cannelure : 28 mm - Nombre de dents : 20 Disque d'embrayage pour : - TOYOTA MR2 2.0L 16V du 06/1990 à 1999 Mécanisme également disponible réf. 60-2817

Radiateur aluminium XTREM MOTORSPORT Toyota MR2

332.2 EUR
La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites. En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%. Ces radiateurs conçus pour la compétition s'adaptent parfaitement à une utilisation loisir et quotidienne. Les soudures sont réalisées au TIG pour une excellente finition. Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles. Dimension hors tout : 755 x 330 x 50 mm Dimension faisceau : 670 x 310 x 45 mm Implantation sonde : M14x150 Purge : non Poids : 4.2 kg Complément : vis de vidange Application : Toyota MR2 (SW20) de 1990 à 1999

Plaquettes de frein FERODO DS2500 pour TOYOTA MR2 III ou Yaris avant

282.61 EUR
Plaquettes de frein FERODO DS2500 pour TOYOTA MR2 III ou Yaris avant Véritable composé de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant. Son coefficient de friction de 0.42 stable à basses comme à hautes températures (de 20°C à 500°C) vous permet d'obtenir un freinage prévisible et une bonne sensation au contact de la pédale de frein. Peu agressive pour le disque, cette qualité permet également d'avoir une réponse “ferme” de vos freins grâce à un faible taux de compressibilité. C'est une plaquette très polyvalente qui peut être utilisée aussi bien en trackdays, circuit, rallye et course de côte. Plaquettes de frein pour : - TOYOTA MR2 III (W3) 1.8 VT-i 16V à partir du 01/05/2000 - TOYOTA Prius 1.5 Hybrid à partir du 01/05/2000 - TOYOTA Yaris 1.4 D D-4D 16V à partir du 01/02/2002 - TOYOTA Yaris 1.5 T-Sport 16V à partir du 01/01/2001 - TOYOTA Yaris Verso 1.3 16V à partir du 01/09/1999 - TOYOTA Yaris Verso 1.4 D D-4D 16V à partir du 01/02/2002

SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release

1664.2 EUR
SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Le Hybrid S a le profil le plus bas dans l'industrie, cet appareil se déplacera avec vous pour une entrée et sortie rapide de la voiture de course. Le design de la sangle offre une excellente maniabilité. Il repose sur le dos / les épaules, pas sur la poitrine ou la clavicule comme pour l'ancien dispositif de type HANS. Le design donne également un meilleur contact avec la voiture et maintient le pilote/ copilote plus fixé sur le siège. Caractéristiques : - Construction en fibre de carbone de haute qualité. - Protection contre les impacts angulaires inégalée et stabilité de l'appareil. - Profile bas. L'arrière ne peut pas s'accrocher à la barre. - Plusieurs voies de chargement pour dissiper les charges de la tête. - Attache à boucle à l'avant. Pas de sangles encombrantes en dessous. Si votre casque est actuellement équipé d'un périphérique HANS, vous pouvez facilement passer à un support SIMPSON Hybrid S correspondant au même emplacement. Poids : 1085 grammes complet. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles : - XS : 81 - 91 cm. - S : 91 - 102 cm. - M : 102 - 112 cm. - L : 112 - 122 cm. - XL : 122 - 132 cm. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release

1544.2 EUR
SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en fibre de carbone haute qualité, le Pro Lite est le système le plus léger de la gamme Hybrid. Sa partie en carbone ne pèse que 220 g. Son design permet un maintien optimal du harnais et un coulissement optimisé de la sangle reliée au casque. Son design optimisé assure au pilote une ergonomie et un confort optimal dans tous les types d'auto. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HYPL11PA). Poids : 750 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release

904.6 EUR
SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en composite, le Sport est l'Hybrid d'entrée de gamme remplaçant le populaire Pro Rage : Plus léger de 25%, meilleure tenue du harnais et amélioration du système de coulissement de la sangle reliée au casque. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HS11PA). Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release

1664.2 EUR
SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Le Hybrid S a le profil le plus bas dans l'industrie, cet appareil se déplacera avec vous pour une entrée et sortie rapide de la voiture de course. Le design de la sangle offre une excellente maniabilité. Il repose sur le dos / les épaules, pas sur la poitrine ou la clavicule comme pour l'ancien dispositif de type HANS. Le design donne également un meilleur contact avec la voiture et maintient le pilote/ copilote plus fixé sur le siège. Caractéristiques : - Construction en fibre de carbone de haute qualité. - Protection contre les impacts angulaires inégalée et stabilité de l'appareil. - Profile bas. L'arrière ne peut pas s'accrocher à la barre. - Plusieurs voies de chargement pour dissiper les charges de la tête. - Attache à boucle à l'avant. Pas de sangles encombrantes en dessous. Si votre casque est actuellement équipé d'un périphérique HANS, vous pouvez facilement passer à un support SIMPSON Hybrid S correspondant au même emplacement. Poids : 1085 grammes complet. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles : - XS : 81 - 91 cm. - S : 91 - 102 cm. - M : 102 - 112 cm. - L : 112 - 122 cm. - XL : 122 - 132 cm. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release

1664.2 EUR
SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Le Hybrid S a le profil le plus bas dans l'industrie, cet appareil se déplacera avec vous pour une entrée et sortie rapide de la voiture de course. Le design de la sangle offre une excellente maniabilité. Il repose sur le dos / les épaules, pas sur la poitrine ou la clavicule comme pour l'ancien dispositif de type HANS. Le design donne également un meilleur contact avec la voiture et maintient le pilote/ copilote plus fixé sur le siège. Caractéristiques : - Construction en fibre de carbone de haute qualité. - Protection contre les impacts angulaires inégalée et stabilité de l'appareil. - Profile bas. L'arrière ne peut pas s'accrocher à la barre. - Plusieurs voies de chargement pour dissiper les charges de la tête. - Attache à boucle à l'avant. Pas de sangles encombrantes en dessous. Si votre casque est actuellement équipé d'un périphérique HANS, vous pouvez facilement passer à un support SIMPSON Hybrid S correspondant au même emplacement. Poids : 1085 grammes complet. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles : - XS : 81 - 91 cm. - S : 91 - 102 cm. - M : 102 - 112 cm. - L : 112 - 122 cm. - XL : 122 - 132 cm. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release

904.6 EUR
SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release Les systèmes Hybrid SIMPSON font parti de ce que l'on appelle les FHR ' système de retenue de la tête '. Il s'agit d'un gilet constitué d'une partie rigide et de 4 sangles de maintien reliées au casque. Les avantages sont multiples : - Le système fait corps avec son utilisateur. - La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres. - Profil bas à l'arrière du casque. - Confort maximum et liberté de mouvements. L'Hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HSFPAFIA). Composition : Composite. Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse : 81 - 91 cm. - S / Tour de torse : 91 - 102 cm. - M / Tour de torse : 102 - 112 cm. - L / Tour de torse : 112 - 122 cm. - XL / Tour de torse : 122 - 132 cm. Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. *Mesurez votre tour de torse sous la poitrine conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release

821.8 EUR
SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release Les systèmes Hybrid SIMPSON font parti de ce que l'on appelle les FHR ' système de retenue de la tête '. Il s'agit d'un gilet constitué d'une partie rigide et de 4 sangles de maintien reliées au casque. Les avantages sont multiples : - Le système fait corps avec son utilisateur. - La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres. - Profil bas à l'arrière du casque. - Confort maximum et liberté de mouvements. L'Hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HSFPAFIA). Composition : Composite. Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse : 81 - 91 cm. - S / Tour de torse : 91 - 102 cm. - M / Tour de torse : 102 - 112 cm. - L / Tour de torse : 112 - 122 cm. - XL / Tour de torse : 122 - 132 cm. Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. *Mesurez votre tour de torse sous la poitrine conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release

904.6 EUR
SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en composite, le Sport est l'Hybrid d'entrée de gamme remplaçant le populaire Pro Rage : Plus léger de 25%, meilleure tenue du harnais et amélioration du système de coulissement de la sangle reliée au casque. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HS11PA). Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release

904.6 EUR
SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release Les systèmes Hybrid SIMPSON font parti de ce que l'on appelle les FHR ' système de retenue de la tête '. Il s'agit d'un gilet constitué d'une partie rigide et de 4 sangles de maintien reliées au casque. Les avantages sont multiples : - Le système fait corps avec son utilisateur. - La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres. - Profil bas à l'arrière du casque. - Confort maximum et liberté de mouvements. L'Hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HSFPAFIA). Composition : Composite. Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse : 81 - 91 cm. - S / Tour de torse : 91 - 102 cm. - M / Tour de torse : 102 - 112 cm. - L / Tour de torse : 112 - 122 cm. - XL / Tour de torse : 122 - 132 cm. Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. *Mesurez votre tour de torse sous la poitrine conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release

1664.2 EUR
SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Le Hybrid S a le profil le plus bas dans l'industrie, cet appareil se déplacera avec vous pour une entrée et sortie rapide de la voiture de course. Le design de la sangle offre une excellente maniabilité. Il repose sur le dos / les épaules, pas sur la poitrine ou la clavicule comme pour l'ancien dispositif de type HANS. Le design donne également un meilleur contact avec la voiture et maintient le pilote/ copilote plus fixé sur le siège. Caractéristiques : - Construction en fibre de carbone de haute qualité. - Protection contre les impacts angulaires inégalée et stabilité de l'appareil. - Profile bas. L'arrière ne peut pas s'accrocher à la barre. - Plusieurs voies de chargement pour dissiper les charges de la tête. - Attache à boucle à l'avant. Pas de sangles encombrantes en dessous. Si votre casque est actuellement équipé d'un périphérique HANS, vous pouvez facilement passer à un support SIMPSON Hybrid S correspondant au même emplacement. Poids : 1085 grammes complet. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles : - XS : 81 - 91 cm. - S : 91 - 102 cm. - M : 102 - 112 cm. - L : 112 - 122 cm. - XL : 122 - 132 cm. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

Kit sangle coulissante pour SIMPSON Hybrid Sport et Pro Lite avec quick release M6

52.6 EUR
Kit sangle coulissante pour SIMPSON Hybrid Sport et Pro Lite avec quick release M6 Si vous disposez d'un système Hybrid avec attaches type clip HANS® et que vous souhaitez passer aux attaches type quick release, ce kit est fait pour vous ! Il permet de remplacer les sangles de votre Hybrid. Compatible avec les systèmes Hybrid Sport et Pro Lite. Homologation : FIA 8858-2010. Pour remplacer les clips HANS® de votre casque par des ancrages type quick release, commandez la référence 607M61HAKF.

SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release

904.6 EUR
SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en composite, le Sport est l'Hybrid d'entrée de gamme remplaçant le populaire Pro Rage : Plus léger de 25%, meilleure tenue du harnais et amélioration du système de coulissement de la sangle reliée au casque. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HS11PA). Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release

1544.2 EUR
SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en fibre de carbone haute qualité, le Pro Lite est le système le plus léger de la gamme Hybrid. Sa partie en carbone ne pèse que 220 g. Son design permet un maintien optimal du harnais et un coulissement optimisé de la sangle reliée au casque. Son design optimisé assure au pilote une ergonomie et un confort optimal dans tous les types d'auto. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HYPL11PA). Poids : 750 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release

904.6 EUR
SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en composite, le Sport est l'Hybrid d'entrée de gamme remplaçant le populaire Pro Rage : Plus léger de 25%, meilleure tenue du harnais et amélioration du système de coulissement de la sangle reliée au casque. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HS11PA). Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release

1544.2 EUR
SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en fibre de carbone haute qualité, le Pro Lite est le système le plus léger de la gamme Hybrid. Sa partie en carbone ne pèse que 220 g. Son design permet un maintien optimal du harnais et un coulissement optimisé de la sangle reliée au casque. Son design optimisé assure au pilote une ergonomie et un confort optimal dans tous les types d'auto. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HYPL11PA). Poids : 750 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release

1664.2 EUR
SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Le Hybrid S a le profil le plus bas dans l'industrie, cet appareil se déplacera avec vous pour une entrée et sortie rapide de la voiture de course. Le design de la sangle offre une excellente maniabilité. Il repose sur le dos / les épaules, pas sur la poitrine ou la clavicule comme pour l'ancien dispositif de type HANS. Le design donne également un meilleur contact avec la voiture et maintient le pilote/ copilote plus fixé sur le siège. Caractéristiques : - Construction en fibre de carbone de haute qualité. - Protection contre les impacts angulaires inégalée et stabilité de l'appareil. - Profile bas. L'arrière ne peut pas s'accrocher à la barre. - Plusieurs voies de chargement pour dissiper les charges de la tête. - Attache à boucle à l'avant. Pas de sangles encombrantes en dessous. Si votre casque est actuellement équipé d'un périphérique HANS, vous pouvez facilement passer à un support SIMPSON Hybrid S correspondant au même emplacement. Poids : 1085 grammes complet. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles : - XS : 81 - 91 cm. - S : 91 - 102 cm. - M : 102 - 112 cm. - L : 112 - 122 cm. - XL : 122 - 132 cm. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release

904.6 EUR
SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en composite, le Sport est l'Hybrid d'entrée de gamme remplaçant le populaire Pro Rage : Plus léger de 25%, meilleure tenue du harnais et amélioration du système de coulissement de la sangle reliée au casque. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HS11PA). Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release

769.06 EUR
SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release Les systèmes Hybrid SIMPSON font parti de ce que l'on appelle les FHR ' système de retenue de la tête '. Il s'agit d'un gilet constitué d'une partie rigide et de 4 sangles de maintien reliées au casque. Les avantages sont multiples : - Le système fait corps avec son utilisateur. - La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres. - Profil bas à l'arrière du casque. - Confort maximum et liberté de mouvements. L'Hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HSFPAFIA). Composition : Composite. Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse : 81 - 91 cm. - S / Tour de torse : 91 - 102 cm. - M / Tour de torse : 102 - 112 cm. - L / Tour de torse : 112 - 122 cm. - XL / Tour de torse : 122 - 132 cm. Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. *Mesurez votre tour de torse sous la poitrine conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release

904.6 EUR
SIMPSON Hybrid Sport avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en composite, le Sport est l'Hybrid d'entrée de gamme remplaçant le populaire Pro Rage : Plus léger de 25%, meilleure tenue du harnais et amélioration du système de coulissement de la sangle reliée au casque. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HS11PA). Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release

1664.2 EUR
SIMPSON Hybrid S avec attaches quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Le Hybrid S a le profil le plus bas dans l'industrie, cet appareil se déplacera avec vous pour une entrée et sortie rapide de la voiture de course. Le design de la sangle offre une excellente maniabilité. Il repose sur le dos / les épaules, pas sur la poitrine ou la clavicule comme pour l'ancien dispositif de type HANS. Le design donne également un meilleur contact avec la voiture et maintient le pilote/ copilote plus fixé sur le siège. Caractéristiques : - Construction en fibre de carbone de haute qualité. - Protection contre les impacts angulaires inégalée et stabilité de l'appareil. - Profile bas. L'arrière ne peut pas s'accrocher à la barre. - Plusieurs voies de chargement pour dissiper les charges de la tête. - Attache à boucle à l'avant. Pas de sangles encombrantes en dessous. Si votre casque est actuellement équipé d'un périphérique HANS, vous pouvez facilement passer à un support SIMPSON Hybrid S correspondant au même emplacement. Poids : 1085 grammes complet. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles : - XS : 81 - 91 cm. - S : 91 - 102 cm. - M : 102 - 112 cm. - L : 112 - 122 cm. - XL : 122 - 132 cm. * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release

1544.2 EUR
SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en fibre de carbone haute qualité, le Pro Lite est le système le plus léger de la gamme Hybrid. Sa partie en carbone ne pèse que 220 g. Son design permet un maintien optimal du harnais et un coulissement optimisé de la sangle reliée au casque. Son design optimisé assure au pilote une ergonomie et un confort optimal dans tous les types d'auto. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HYPL11PA). Poids : 750 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release

1544.2 EUR
SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en fibre de carbone haute qualité, le Pro Lite est le système le plus léger de la gamme Hybrid. Sa partie en carbone ne pèse que 220 g. Son design permet un maintien optimal du harnais et un coulissement optimisé de la sangle reliée au casque. Son design optimisé assure au pilote une ergonomie et un confort optimal dans tous les types d'auto. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HYPL11PA). Poids : 750 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release

769.06 EUR
SIMPSON Hybrid Sport pour femme avec attaches type quick release Les systèmes Hybrid SIMPSON font parti de ce que l'on appelle les FHR ' système de retenue de la tête '. Il s'agit d'un gilet constitué d'une partie rigide et de 4 sangles de maintien reliées au casque. Les avantages sont multiples : - Le système fait corps avec son utilisateur. - La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres. - Profil bas à l'arrière du casque. - Confort maximum et liberté de mouvements. L'Hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HSFPAFIA). Composition : Composite. Poids : 930 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse : 81 - 91 cm. - S / Tour de torse : 91 - 102 cm. - M / Tour de torse : 102 - 112 cm. - L / Tour de torse : 112 - 122 cm. - XL / Tour de torse : 122 - 132 cm. Egalement disponible en tailles enfant (homologué SFI 38.1) sur demande. *Mesurez votre tour de torse sous la poitrine conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release

1544.2 EUR
SIMPSON Hybrid Pro Lite avec attaches type quick release Qu'est-ce que le système Hybrid ? Comme le HANS®, l'Hybrid est un système de retenue de la tête. Le casque est retenu par 4 sangles : 2 vers l'avant et 2 vers l'arrière. Les sangles sont reliées à un gilet constitué d'une partie rigide et de sangles de maintien : Le système fait corps avec son utilisateur. La poitrine et les clavicules de l'utilisateur sont libres, et le profil bas à l'arrière du casque maximise le confort et la liberté de mouvements. Conçu en fibre de carbone haute qualité, le Pro Lite est le système le plus léger de la gamme Hybrid. Sa partie en carbone ne pèse que 220 g. Son design permet un maintien optimal du harnais et un coulissement optimisé de la sangle reliée au casque. Son design optimisé assure au pilote une ergonomie et un confort optimal dans tous les types d'auto. L'hybrid est livré avec sangles et ancrages de casque type quick release qui permettent de désolidariser votre casque et votre Hybrid en une fraction de seconde en tirant simplement sur les sangles jaunes. Il est également disponible avec sangles pour clips HANS® (réf. 607HYPL11PA). Poids : 750 g. Homologation : FIA 8858-2010. Tailles disponibles* : - XS / Tour de torse 81 - 91 cm - S / Tour de torse 91 - 102 cm - M / Tour de torse 102 - 112 cm - L / Tour de torse 112 - 122 cm - XL / Tour de torse 122 - 132 cm * Mesurez votre tour de torse sous les muscles pectoraux conformément au schéma ci-dessus. Vous devez porter votre tenue de course lors de la prise de mesures (sous-vêtements + combinaison).

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour FORD Escort II/III/IV ou Sierra avant

218.19 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour FORD Escort II/III/IV ou Sierra avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - AC Ace 5.0 à partir de 1993 étrier Lucas - AUDI A4 3.0 V6 Quattro à partir de 2001 - FORD Escort (2) 2.0 RS 2000 16V de 1975 à 1980 - FORD Escort (3) 1.6 RS Turbo de 1985 à 1990 - FORD Escort (4) 1.8i 16V de 1996 à 1997 - FORD Escort (4) 1.8i XR3i 16V de 1991 à 1995 - FORD Escort (4) 2.0 RS 2000 16V de 1991 à 1997 - FORD Escort (5) 1.8i 16V de 1997 à 1999 - FORD Escort MK2 RS 2000 de 1975 à 1980 - FORD Sierra 2.8i XR4 de 1982 à 1986 - FORD Sierra 2.9 de 1989 à 1996 - FORD Sierra 2.9 de 1989 à 1996

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour HONDA Civic ou Coupe avant

268.3 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour HONDA Civic ou Coupe avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - HONDA Civic 1.6 VTI 16V EK4 de 1995 à 2001 - HONDA Civic 1.6i VTEC VTI 16V EG de 1992 à 1995 - HONDA Civic EK4 de 1995 à 2001 - HONDA Coupe 1.6i VTEC Esi 16V / 1.6i VTEC VTI 16V à partir de 1992

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour LOTUS Elise Esprit Exige arrière

231.59 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour LOTUS Elise Esprit Exige arrière CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Épaisseur : 12.6 mm Plaquettes de frein montage arrière pour : - LOTUS 2-Eleven - LOTUS 340 R - LOTUS Elise 1.8 16V de 1995 à 2000 - LOTUS Elise 111 R / S / SC de 1999 à 2000 - LOTUS Elise 340R 1.8 de 2000 à 2001 - LOTUS Elise MK1 / MK2 à partir de 1996 - LOTUS Elise MK2 Cup / SC à partir de 2007 - LOTUS Elise S / S1 à partir de 2006 - LOTUS Esprit 3.5 V8 32V Turbo à partir de 1990 - LOTUS Esprit S4 2.0 GT3 / 2.2 / 2.2 16V Turbo SE à partir de 1990 - LOTUS Exige 1.8 16V à partir de 2001 - LOTUS Exige 1.8 Cup 240 à partir de 2006 - LOTUS Exige Cup 260 à partir de 2009 - LOTUS Exige S - LOTUS Exige S1 - LOTUS Exige S2 - OPEL Speedster 2.2 Atmo 16V / 2.0 Turbo 16V à partir de 2000 - RENAULT Laguna

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour MITSUBISHI Lancer Evo Asphalte FIA ou PEUGEOT 207 2.0 S2000 Asphalte avant

366.53 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour MITSUBISHI Lancer Evo Asphalte FIA ou PEUGEOT 207 2.0 S2000 Asphalte avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Épaisseur : 17 mm Plaquettes de frein montage avant pour : - FIAT Punto Super 2000 à partir de 2006 étrier Brembo - MITSUBISHI Lancer Evo IX 2.0 Turbo (Asphalte FIA) de 2003 à 2011 étrier Brembo - MITSUBISHI Lancer Evo X 2.0 Turbo (Asphalte FIA) à partir de 2007 étrier Brembo - MITSUBISHI Lancer Evo X Gr.N Asphalt à partir de 2007 étrier Brembo - PEUGEOT 207 2.0 S2000 Asphalte à partir de 2006 étrier Brembo Plaquettes de frein montage arrière pour : - FIAT Punto Super 2000 à partir de 2006 étrier Brembo Plaquettes de frein pour étrier : - BREMBO 07.6955.50

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour SEAT Ibiza II/III ou VOLKSWAGEN Golf II/III avant

253.98 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour SEAT Ibiza II/III ou VOLKSWAGEN Golf II/III avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - AUDI 90 2.3 90 Quattro de 1988 à 1991 étrier Lucas - AUDI Coupe 2.1 / 2.2 Quattro de 1980 à 1986 étrier Lucas - SEAT Cordoba (1) 2.0i 16V de 1996 à 1999 étrier Lucas - SEAT Cordoba 1.8 16V / 1.8i 16V de 1994 à 1999 étrier Lucas - SEAT Ibiza (2) 1.8 GTI 16S / 1.9 TDI (90CV) de 1993 à 1999 étrier Lucas - SEAT Ibiza (2) 1.8 T Cupra de 1997 à 1999 étrier Lucas - SEAT Ibiza (2) 2.0i 16V de 1996 à 1999 étrier Lucas - SEAT Ibiza (3) 1.8 T 20V Cupra de 1999 à 2002 étrier Lucas - SEAT Ibiza 1.8 16V de 1993 à 1999 étrier Lucas - SEAT Ibiza 2.0 16V Cupra de 1993 à 1996 étrier Lucas - SEAT Ibiza 2.0i GTI / Cupra 16V de 1993 à 1997 étrier Lucas - SEAT Toledo 2.0 GT 16V de 1994 à 1999 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Corrado 1.8 16V / 2.0 16V de 1988 à 1995 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Corrado SLC de 1992 à 1993 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Golf (2) 1.8i GTI G60 16V de 1988 à 1991 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Golf (3) 1.8 GT de 1991 à 1997 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Golf (3) 2.0i GTI 16V de 1995 à 1997 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Golf (4) 2.0 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Jetta 1.8 GT 16V de 1988 à 1991 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Jetta GL 2.0 / III GL 2.0 / III GLS 2.0 de 1993 à 1994 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Lupo 1.6 16V à partir de 2000 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Passat 1.8 GT de 1988 à 1993 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Passat 2.0 16V de 1988 à 1993 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Passat 2.2 GT5 de 1980 à 1988 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Polo 1.6 GTI à partir de 1998 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Scirocco 1.8 GT2 de 1989 à 1991 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Scirocco 1.8i 16V de 1984 à 1989 étrier Lucas - VOLKSWAGEN Vento 1.6 GT / 1.8 GT de 1992 à...

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour RENAULT Alpine A110 ou R8 Gordini avant arrière

214.73 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour RENAULT Alpine A110 ou R8 Gordini avant arrière CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant et arrière pour : - RENAULT Alpine A110 1300 / 1600 de 1962 à 1975 - RENAULT Alpine Berlinette - RENAULT R8 Gordini de 1962 à 1972