Tv Qled 4k Tcl-55c805 Tcl

599.99 EUR
TV TCL 4K QLED 144Hz 55C805

IBM Tablette Tab M11 128go + Pen - Noir Lenovo

159.99 EUR
Lenovo Tab M11 Wifi/4GB RAM/128GB eMMC + Lenovo Tab Pen

IBM Ordinateur Portable 15.6 - Ideapad 1 - Intel Core I3 / 8 Go De Ram / 512 Go Ssd Lenovo

499.99 EUR
Portable Lenovo IdeaPad 1 15IGL7 Intel Core i3-1215U 8GBDDR4 512GBSSD, Integrated Intel Graphics, 15.6' FHD TN, WIN11Home Cloud Grey

IBM Tablette Tactile M10 3rd Gen - Noir Lenovo

169.99 EUR
Lenovo Tab M10 Wifi/4GB RAM/64GB eMMC

Ngk Br4hs - 3322 Bougie D'allumage Wr8ac Rl86c W14fr-U

16.17 EUR
NGK BR4HS / 3322 Bougie d'allumage WR8AC RL86C W14FR-U

IBM Ordinateur Portable Ideapad 1 15ijl7 Intel Céléron/4gb Ram/128gb Emmc Lenovo

279.99 EUR
Lenovo IdeaPad 1 15IJL7 Intel Céléron/4GB RAM/128GB eMMC

Taille-haies à batterie RYOBI RHT36C61R40F - MAX POWER 36V - 4Ah - lamier de 60cm

282.02 EUR
Activation à batterie, Poignée standard, Équipement avec batterie, Garantie 3années, Type de moteur à batterie, Type de batterie lithium (Li-Ion), Voltage 36V, Ampères batterie 4Ah, Longueur lame de coupe 60cm, Écart des dents 26mm, Mouvement des lames inversé double lame, Diamètre branche - Max 20mm, Batterie partagée batterie multi-outils

Tv Led Uhd 4k 68/164cm - 65c745 Tcl

649.99 EUR
TV TCL 4K QLED 65C745 165cm

IBM Moniteur LED Lenovo ThinkVision P34w-20 CEE F (A - G) 86.4 cm 34 pouces 3440 x 1440 pixels 21:9 6 ms USB-C®, USB-B, USB 3.2 (1è gén.) (USB 3.0), HDMI™,

1205 EUR
Le moniteur ThinkVision P34w-20-Hub améliore votre visibilité grâce à une représentation visuelle de qualité sur un écran incurvé avec résolution WQHD (3440 x 1440) pour un grand angle de vue sur...

IBM Moniteur LED Lenovo ThinkVision T34w-30 CEE F (A - G) 86.4 cm 34 pouces 3440 x 1440 pixels 21:9 6 ms DisplayPort, HDMI™, USB-C®, USB 3.2 (1è gén.) (USB 3.0),

779 EUR
Le moniteur ThinkVision T34w-30 est un écran WQHD incurvé de 34 pouces presque sans bords sur 3 côtés. Avec une résolution de 3440 x 1440, vous pouvez capturer tous les détails les plus fins. Un...

IBM Moniteur LED Lenovo ThinkVision T23i-30 CEE C (A - G) 58.4 cm 23 pouces 1920 x 1080 pixels 16:9 6 ms HDMI™, DisplayPort, USB 3.2 (1è gén.) (USB 3.0), USB-B,

209.99 EUR
Le moniteur ThinkVision T23i-30 offre des performances d'affichage, un confort, une commodité et une fonctionnalité incroyables sur votre lieu de travail. Avec son grand écran FHD de 23 pouces, ce...

Ryobi RY18LMX40C-240 - Tondeuse à gazon sans fil - 2x18V/4Ah - Coupe 40 cm

477.68 EUR
Matériau du châssis Plastique, Activation à batterie, Traction à poussée manuelle, Coupe mulching de série, Superficie MAX 400m², Pays de fabrication Chine, Bac de ramassage, Éjection arrière, Équipement avec batterie, Garantie 3années, Remisage vertical, Type de moteur à batterie, Type de batterie lithium (Li-Ion), Voltage 18V, Nombre de batteries 2, Ampères disponibles 4Ah, Type de lame standard, Réglage de la hauteur de coupe centralisée, Largeur de coupe 40cm, Bac de récupération de série, Type de roues bandage de roue en ABS, Batterie partagée batterie multi-outils

IBM Moniteur LED Lenovo ThinkVision T27p-30 CEE F (A - G) 68.6 cm 27 pouces 3840 x 2160 pixels 16:9 4 ms DisplayPort, Audio-Line-out, HDMI™, USB-C® IPS LED

675 EUR
L'écran correct peut décider du succès ou de l'échec de votre travail. Juste quand vous gardez la vue d'ensembleVous devez utiliser plusieurs systèmes en une seule fois. Le ThinkVision T27p-30 a été...

Tv Qled 4k 55 (138 Cm) 55c635 Tcl

519.99 EUR
TV QLED 4K 55 (138 cm) 55C635 TCL

Tv Qled 4k 75 (189 Cm) 75c803 Tcl

999.99 EUR
TV TCL 4K QLED Mini LED 75C803 75'(190,5cm) avec Google TV et Game Master Pro 2.0

IBM Ecran Pc Gamer 24,5 Legion R25f-30 Lenovo

139.99 EUR
Lenovo légion R25f-30

IBM Moniteur LED Lenovo ThinkVision T32h-30 CEE F (A - G) 80 cm 31.5 pouces 2560 x 1440 pixels 16:9 4 ms DisplayPort, Audio-Line-out, HDMI™, USB-C®, USB 3.1 (Gen

649 EUR
Le moniteur ThinkVision T32h-30 est un écran numérique qui augmente votre productivité sans effort et vous permet de travailler de manière encore plus réaliste et impressionnante. Installez-vous et...

IBM Ordinateur Portable Ideapad 3 315itl05dg Fr I7 Lenovo - L'ordinateur Portable

699 EUR
Ecran 15,6'' LCD - IPS (anti reflets) 60 Hz - Résoution Full HD 1920 X 1080 pixels - Windows 10 famille - Intel Core i7-1165G7 (4 cœurs X 4,70 GFz) - Intel Iris Xe Graphics (96 EU) - 8 GO DDR4 - 2666 MHz - 256 Go (SSD M.2 PCI-e 3.0)

Bougie NGK Racing référence R7438-9 pour CITROEN C4 WRC ou FORD Focus 2 ou MITSUBISHI Lancer Gr. A

135.4 EUR
Bougie NGK Racing référence R7438-9 pour CITROEN C4 WRC ou FORD Focus 2 ou MITSUBISHI Lancer Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour - CITROEN C4 2.0 16V Turbo WRC, base mot. XU (après 2009) WRC - FORD Focus 2 2.5 20V Turbo ST 225 - FORD Focus 2 2.5 20V Turbo RS - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (Evo 9) Gr....

IBM Pc Portable Ideapad 1 14igl05 - 81vu00f7fr Lenovo

299 EUR
PC portable IdeaPad 1 14IGL05 - 81VU00F7FR LENOVO

IBM Tablette Tab10 Plus - Zaaj0387se - Argent Lenovo

249.99 EUR
Lenovo Tab M10+ Wifi/4GB/128GB eMMC

IBM Pc Portable Ideapad Gaming 3 15,6'' Lenovo

899 EUR
Lenovo IdeaPad Gaming 3 15ACH6 AMD Ryzen 5/8GB RAM/512GB SSD/RTX3050 4GB GDDR

IBM Ordinateur Portable Chromebook Lenovo Ideapad 3 Lenovo

299.99 EUR
Ordinateur Portable IdeaPad 3 Chrome 14M836

IBM Ecran Pc Gaming Legion R45w-30 44.5 Incurvé Dqhd Noir Lenovo

699.99 EUR
Lenovo Légion R45w-30 DQHD/170HZ/1ms/HDR400/Freesync

IBM Tablette P12 4/128 Pen Lenovo

419.99 EUR
Lenovo Tab P12 wifi/4GB RAM/128GB eMMC + Stylet Lenovo Tab Pen

IBM Pc Portable Ideapad 3 15.6 Intel Core - 15iml05 - Lenovo

599.99 EUR
Ordinateur Portable Lenovo IdeaPad 3 15IML05

IBM Pc Portable 15.6 Ideapad 1 15alc7 Lenovo

449.99 EUR
IP1 15ALC7 FHD R5 5500U 8/256/W11H

IBM Pc Portable Ideapad 3 15.6 Amd Ryzen - 82ku002gfr Lenovo

699.99 EUR
Ordinateur Portable Lenovo IdeaPad 3 15ITL6

IBM Tablette Tab M10 Plus (3rd Gen) Lenovo

249.99 EUR
Lenovo Tab M10+ Wifi/4GB RAM/128GB eMMC

IBM Tablette Tactile P11 2d Gen - Zabf0001se - Gris Lenovo

249.99 EUR
Lenovo Tab P11 2nd Gèn Wifi/4GB RAM/128GB eMMC

IBM Unité Centrale T540-15ick Core I5 9400f Lenovo - L'unité Centrale

799 EUR
PC LENOVO IDEACENTRE T540-15ICK G Intel Core i5-9400F- 8 GB DDR4 512 GB SSD GTX 1650 4Go GDDR5 BLACK - WIN10H

IBM C27-40 - Écran LED - 27" - 1920 x 1080 Full HD (1080p) @ 75 Hz - VA - 250 cd/m² - 3000:1 - 4 ms - HDMI, VGA - noir corbeau

249.96 EUR
Avec le moniteur Lenovo C27-40, profitez au maximum de votre travail et de vos loisirs. Découvrez la vivacité de chaque image sur le grand écran VA de 27 pouces à 3 côtés sans bords. La résolution FHD (1920 x 1080) restitue des images claires et nettes, de sorte que la précision devient votre superpouvoir lorsque vous travaillez sur des documents professionnels ou jouez à des jeux. Le moniteur Lenovo C27-40 est doté d'un écran VA avec un angle de vision large de 178°/178°. La prise en charge de 72 % de la norme NTSC permet d'obtenir des images éclatantes. Le taux de rafraîchissement de 75 Hz et le temps de réponse de l'écran de 5 ms vous permettent de profiter d'un streaming vidéo ou d'un jeu fluide. La technologie AMD FreeSync garantit que l'écran ne se déchire pas et ne bégaie pas pendant les scènes de mouvement rapide. Le travail et les jeux vous exposant souvent à l'écran pendant de longues heures, la technologie Natural Low Blue Light du moniteur protège vos yeux de la lumière bleue nocive. Le moniteur est doté de ports de connectivité tels que HDMI, VGA et sortie audio pour connecter en toute transparence votre ordinateur portable, votre unité centrale, vos haut-parleurs et votre casque. Les fonctions d'inclinaison vous permettent d'ajuster le moniteur en fonction de votre position assise idéale. Vous pouvez également le monter sur un support VESA pour plus de confort et un espace de travail et de jeu bien rangé. Le système de gestion des câbles intégré vous permet de ranger tous les câbles derrière le moniteur et d'éviter qu'ils ne s'emmêlent sur votre bureau. Avec le moniteur Lenovo C27-40, trouvez l'équilibre parfait entre travail et loisirs.

IBM Pc Portable 15 Ideapad - 15amn7 - R3 7320u Lenovo

499.99 EUR
Ordinateur Portable Lenovo IdeaPad 1 15AMN7

IBM ThinkCentre neo 50q Gen 4 12LN - Minuscule - Core i3 1215U / jusqu'à 4.4 GHz - RAM 8 Go - SSD 256 Go - TCG Opal Encryption 2, NVMe - UHD Graphics - Gigabit Ethernet LAN sans fil: - 802.11a/b/g/n/ac/ax, Bluetooth 5.1 - Win 11 Pro - moniteur : aucun - c

496.34 EUR
PC de bureau ultracompact, avec système d'exploitation jusqu'à Windows 11 ProfessionnelPuissance de traitement mobile jusqu'au processeur Intel  Core  i5 de 13e générationPolyvalent et économe en énergie, à l'aise dans les espaces les plus réduitsStockage SSD ultrarapide couplé à un stockage HDDSécurité renforcée de fond en comble, facilement évolutif et robusteIdéal pour les startups ou les petites et moyennes entreprises.

IBM ThinkStation P520c 30BX - Tour - 1 x Xeon W-2235 / jusqu'à 4.6 GHz - vPro - RAM 32 Go - SSD 512 Go - TCG Opal Encryption, NVMe - Gigabit Ethernet - Win 11 Pro for Workstations - moniteur : aucun - clavier : Français - TopSeller

5691.76 EUR
Des charges de travail les plus lourdes au multitâche intensif, la ThinkStation P520c vous permet de vous acquitter sans peine de toutes les tâches tout en présentant une grande compacité. Avec ses composants de pointe en matière de processeur, de circuit graphique, de stockage et de mémoire, cette station de travail au format 25 litres est une bête de somme vraiment infatigable. Économe en énergie et extrêmement fiable, elle est prête pour la VR. Et son prix abordable est tout aussi impressionnant!

IBM ThinkPad C14 Gen 1 Chromebook 21C9 - Intel Core i3 - 1215U / jusqu'à 4.4 GHz - Chrome OS - UHD Graphics - 4 Go RAM - 128 Go eMMC - 14" IPS 1920 x 1080 (Full HD) - IEEE 802.11b, IEEE 802.11a, IEEE 802.11g, IEEE 802.11n, IEEE 802.11ac, Bluetooth 5.2, IE

1991.34 EUR
Chromebook puissant de 35,56 cm (14") axé sur le cloud, idéal pour le travail à distanceHautes performances alliées à une sécurité renforcée, une multiple connectivité et un excellent rapport qualité/prixSécurité multicouche, dont le chiffrement de la puce et le cache de confidentialité de la webcamDéploiement, administration, personnalisation et sécurisation faciles à distanceExcellente connectivité, avec des interfaces Wi-Fi 6E Intel et Thunderbolt 4.

IBM ThinkVision T27p-30 - Écran LED - 27" - 3840 x 2160 4K @ 60 Hz - IPS - 350 cd/m² - 1300:1 - 4 ms - HDMI, DisplayPort, USB-C - noir - Campus - pour ThinkPad P15 Gen 2 20YQ

680.52 EUR
Le bon écran peut faire ou défaire votre travail, surtout si vous gardez une trace de plusieurs choses à la fois. Les analystes de données et les analystes financiers, les professionnels de la création et les développeurs dépendent tous d'avoir des écrans robustes qui affichent leurs efforts avec précision à chaque fois. T27p-30 coche toutes ces cases. Fait pour offrir des expériences visuelles presque parfaites, c'est aussi un appareil hautement ergonomique fait avec l'utilisateur à l'esprit. Il va également au-delà des caractéristiques avec un large éventail de ports pour une connectivité très pratique. La lunette incroyablement mince sur sa conception NearEdgeless à 3 côtés facilite l'ajout de plusieurs moniteurs. Son incroyable résolution Ultra HD (3840 x 2160), associée à la commutation dans le plan et à son grand angle de vision, offre une clarté visuelle impressionnante. Son panneau naturel à faible luminosité bleue associé à la certification de confort oculaire TÜV Rheinland réduit considérablement la fatigue oculaire. Plusieurs ports tels que HDMI et DisplayPort rendent la connectivité inter-appareils aussi Plug and Play que possible.

IBM ThinkVision T24m-29 - Écran LED - 24" (23.8" visualisable) - 1920 x 1080 Full HD (1080p) - IPS - 250 cd/m² - 1000:1 - 4 ms - HDMI, DisplayPort, USB-C - noir corbeau - pour ThinkCentre M90s Gen 3 11TX

424.58 EUR
Les moniteurs ThinkVision sont conçus pour satisfaire votre sens de l'espace et de l'élégance, tout en répondant aux standards de qualité exigeants.Les moniteurs ThinkVision intègrent différents éléments issus de la conception ThinkVantage. Le socle de certains écrans plats ThinkVision, par exemple, allie une solide plateforme pour la stabilité et un dispositif orientable permettant de les relever, les incliner et les faire pivoter, pour une plus grande facilité d'emploi.Les moniteurs ThinkVision offrent une apparence attrayante et des fonctionnalités avancées pour répondre à vos besoins en matière d'affichage.

IBM ThinkVision P34w-20 - Écran LED - incurvé - 34.14" - 3440 x 1440 UWQHD - IPS - 300 cd/m² - 1000:1 - 4 ms - 2xHDMI, 2xDisplayPort, USB-C - haut-parleurs - noir corbeau

943.64 EUR
Les moniteurs ThinkVision sont conçus pour satisfaire votre sens de l'espace et de l'élégance, tout en répondant aux standards de qualité exigeants.Les moniteurs ThinkVision intègrent différents éléments issus de la conception ThinkVantage. Le socle de certains écrans plats ThinkVision, par exemple, allie une solide plateforme pour la stabilité et un dispositif orientable permettant de les relever, les incliner et les faire pivoter, pour une plus grande facilité d'emploi.Les moniteurs ThinkVision offrent une apparence attrayante et des fonctionnalités avancées pour répondre à vos besoins en matière d'affichage.

IBM USB-C to 4 Port USB-A Hub - concentrateur (hub) - 4 ports

55.2 EUR
Lenovo USB-C to 4 Port USB-A Hub - Concentrateur (hub) - 4 x SuperSpeed USB 3.0 + 1 x USB-C - Ordinateur de bureau - pour 10e Chromebook Tablet, ThinkPad 11e Yoga (6th Gen), E14, E15, Yoga S740-14

IBM Pc Portable 14 Ultrabook Ideapad 14ada05 Lenovo - L'ordinateur Portable

699.99 EUR
Portable LENOVO Ideapad IP3 14ADA05 RYZEN_5_3500U_8 Go SSD 512 Go AMD Radeon Vega 8 14'' FHD_ WIN 10 H Platinium Grey

IBM ThinkPad Essential 16-inch Topload (Eco), Sac Toploader, 40,6 cm (16'), 480 g 4X41C12469

41.27 EUR
Code du système harmonisé : 84733080Coloration de surface : MonochromatiqueCompatibilité : ThinkPad EssentialCompatibilité de marque : Lenovo

IBM Ideapad 1 15iau7 Intel Core I3/8gb Ram/512gb Ssd Lenovo

549.99 EUR
Lenovo IdeaPad 1 15IAU7. Type de produit: Ordinateur portable, Format: Clapet. Famille de processeur: Intel® Core™ i3, Modèle de processeur: i3-1215U. Taille de l'écran: 39,6 cm (15.6'), Type HD: Full HD, Résolution de l'écran: 1920 x 1080 pixels. Mémoire interne: 8 Go, Type de mémoire interne: DDR4-SDRAM. Capacité totale de stockage: 512 Go, Supports de stockage: SSD. Modèle d'adaptateur graphique inclus: Intel® UHD Graphics. Système d'exploitation installé: Windows 11 Home. Couleur du produit: Gris. Poids: 1,63 kg

IBM Ordinateur Portable Le Loq 15iax9 I5 Lenovo

999.99 EUR
Lenovo LOQ 15IAX9 Intel Core I5/24GB RAM/512GB SSD/RTX4050 6GB GDDR6

IBM Pc Portable Ideapad 3 17 Ryzen - 17alc6 - Lenovo

799 EUR
Ordinateur Portable Lenovo IdeaPad 3 17ITL6

IBM ThinkStation P620 30E0 - Tour - 1 x Ryzen ThreadRipper PRO 5965WX / jusqu'à 4.5 GHz - AMD PRO - RAM 32 Go - SSD 1 To - TCG Opal Encryption, NVMe - 10 Gigabit Ethernet - Win 10 Pro 64 bits (comprend Licence Win 11 Pro) - moniteur : aucun - clavier : Fr

12903.64 EUR
Processeur AMD Ryzen Threadripper PROPrend en charge les systèmes d'exploitation Windows et Linux2 cartes graphiques NVIDIA RTX A6000Associe la fiabilité et l'innovation légendaires à une gestion professionnelle et un support de classe entreprisePerformances maximales et certification ISV pour s'adapter aux environnements d'applications multithreadsLe meilleur système thermique à refroidissement par air de sa catégorieSuite intégrée de solutions de sécuritéIdéal pour les architectes, les ingénieurs, les scientifiques, les géophysiciens, etc.

IBM Ordinateur Portable Ideapad 1 15alc7 Lenovo

394.99 EUR
L'IdeaPad 1 15ALC7 est conçu pour les utilisateurs cherchant un ordinateur portable polyvalent, combinant performance, fluidité et légèreté pour un usage quotidien. Il s'adapte parfaitement aux tâches bureautiques, multimédia et de navigation.

IBM Ordinateur Portable Ideapad 1 15alc7 Amd Ryzen 7/16gb Ram/512gb Ssd Lenovo

494.99 EUR
L'IdeaPad 1 15ALC7 de Lenovo est un ordinateur portable performant et élégant, équipé d'un processeur AMD Ryzen™ 7, 16 Go de RAM et un SSD de 512 Go. Avec un écran de 15,6 pouces antireflet, cet ordinateur est idéal pour une utilisation quotidienne fluide et rapide.

IBM ThinkPad Compact - souris - USB, USB-C - noir corbeau

19.2 EUR
Lenovo ThinkPad Compact - Souris - droitiers et gauchers - optique - 4 boutons - filaire - USB, USB-C - noir corbeau - OEM - pour IdeaPad Gaming 3 15, ThinkCentre M90, ThinkPad E14 Gen 3, V14 G2 IJL, V15 G2 IJL

IBM C27-40 - ecran LED - Full HD (1080p) - 27

183.53 EUR
Lenovo C27-40 - ecran LED - 27 - 1920 x 1080 Full HD (1080p) 75 Hz - VA - 250 cd/m² - 3000:1 - 4 ms - HDMI, VGA - noir corbeau

IBM Pc Portable Gaming Ideapad 3 15imh05 Lenovo

1299 EUR
Ordinateur Portable lenovo IdeaPad Gaming 5 15IMH05

IBM ThinkPad L14 Gen 2 20X1 - Conception de charnière à 180 degrés - Intel Core i7 - 1165G7 / jusqu'à 4.7 GHz - Win 10 Pro 64 bits (comprend Licence Win 11 Pro) - Carte graphique Intel Iris Xe - 16 Go RAM - 512 Go SSD TCG Opal Encryption 2, NVMe - 14" IPS

3479.16 EUR
Lorsqu'il s'agit d'ordinateurs portables professionnels, un appareil d'entrée de gamme doit être capable de gérer plus que de simples tâches de base. C'est là que la deuxième génération du ThinkPad L14 intervient. Cet appareil hautement portable offre de puissantes performances avec des processeurs Intel Core de 11 e génération et une mémoire rapide. De plus, les fonctionnalités de productivité comme le mode" Veille moderne" et la technologie RapidCharge signifient que l'appareil est prêt à fonctionner dès que vous l'êtes.

IBM ThinkPad L14 Gen 2 20X1 - Intel Core i5 - 1135G7 / jusqu'à 4.2 GHz - Win 10 Pro 64 bits (comprend Licence Win 11 Pro) - Carte graphique Intel Iris Xe - 16 Go RAM - 512 Go SSD TCG Opal Encryption, NVMe - 14" IPS 1920 x 1080 (Full HD) - Ethernet, Fast E

3163.42 EUR
Lorsqu'il s'agit d'ordinateurs portables professionnels, un appareil d'entrée de gamme doit être capable de gérer plus que de simples tâches de base. C'est là que la deuxième génération du ThinkPad L14 intervient. Cet appareil hautement portable offre de puissantes performances avec des processeurs Intel Core de 11 e génération et une mémoire rapide. De plus, les fonctionnalités de productivité comme le mode" Veille moderne" et la technologie RapidCharge signifient que l'appareil est prêt à fonctionner dès que vous l'êtes.

IBM IdeaPad Duet 5 12IRU8 - 12.4 - Intel Core i7 - 1355U - 16 Go RAM - 512 Go SSD - Francais

1426.37 EUR
Lenovo IdeaPad Duet 5 12IRU8, Intel® Core? i7-1355U (E-cores up to 3.70 GHz, 12 MB), 12.4 2560 x 1600 Touch, Windows 11 Pro 64, 16.0GB, 1x512GB SSD M.2 2242 PCIe Gen4 TLC, Storm Grey, Intel® Iris® Xe Graphics, BT 5.1 or above,Wi-Fi 6E 2x2 AX, Mipi 5MP C

IBM Tech Install CRU Add On - installation - 4 annees - sur site

113.15 EUR
Lenovo Tech Install CRU Add On - Installation - 4 annees - sur site - pour ThinkPad C14 Gen 1 Chromebook, L13 Yoga Gen 4, L15 Gen 4, T14 Gen 3, T14s Gen 3

IBM ThinkPad Compact - souris - 2.4 GHz - noir

32 EUR
Lenovo ThinkPad Compact - Souris - droitiers et gauchers - optique - 4 boutons - sans fil - 2.4 GHz - recepteur sans fil USB-C - noir - OEM

IBM ThinkCentre M80q Gen 4 - minuscule Core i7 13700T 1.4 GHz - vPro Enterprise - 16 Go - SSD 512 Go - Francais

1312.94 EUR
Lenovo ThinkCentre M80q Gen 4 12E9 - Minuscule - Core i7 13700T / jusqu'a 4.9 GHz - vPro Enterprise - RAM 16 Go - SSD 512 Go - TCG Opal Encryption 2, NVMe - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) - Win 11 Pro - moniteur : aucun - c

IBM ThinkVision T27p-30 - ecran LED - 4K - 27 - Campus

494.11 EUR
Lenovo ThinkVision T27p-30 - ecran LED - 27 - 3840 x 2160 4K 60 Hz - IPS - 350 cd/m² - 1300:1 - 4 ms - HDMI, DisplayPort, USB-C - noir - Campus - pour ThinkPad P15 Gen 2 20YQ

IBM Ordinateur Portable Ideapad Slim 3 16abr8 Amd Ryzen 7/16gb Ram/512gb Ssd Lenovo

679.99 EUR
Lenovo IdeaPad Slim 3 16ABR8 AMD Ryzen 7/16GB RAM/512GB SSD

IBM Ordinateur Portable Ideapad 3 17alc6 Amd Ryzen 5/8gb Ram/512gb Ssd Lenovo

469.99 EUR
Lenovo IdeaPad 3 17ALC6 AMD Ryzen 5/8GB RAM/512GB SSD

IBM Station daccueil USB-C® GX91L84354 Convient pour les marques: Lenovo

37.99 EUR
Si vous utilisez un ordinateur portable USB-C avec plusieurs autres appareils, le hub USB Lenovo Lenovo Select 4 ports est le bon pour vous. Ce hub compact d'un poids de 40 grammes et plus s'adapte...

IBM 4X90S91831 Convient pour les marques: Lenovo

26.99 EUR
L'adaptateur USB-C® to Ethernet Lenovo est un moyen simple et rapide de connecter votre ordinateur portable compatible USB-C® à des ports Ethernet. Idéal pour la sauvegarde de systèmes ou le transfert...

Bougie NGK Platinium référence PLFR5A-11 pour NISSAN 350Z

29.13 EUR
Bougie NGK Platinium référence PLFR5A-11 pour NISSAN 350Z Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - NISSAN 350Z 3.5 V6 24V (313CV) moteur VQ35DE à partir du 03/2003 - CITROEN C5 I (DC_) / Break (DE_), 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) XFX (ES9J4S) 6 207CV, 03.01 - 08.04 - PEUGEOT 407 (6D_) / Coupé (6C_) / SW (6E_) 3.0 XFV (ES9A) 4 211CV, 05.04 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 26,5 mm Ecartement des électrodes : 1,1 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Bougie NGK Racing référence R7433-9 pour HONDA Integra 1.8 16V Type R Gr. N ou PORSCHE 996

148.7 EUR
Bougie NGK Racing référence R7433-9 pour HONDA Integra 1.8 16V Type R Gr. N ou PORSCHE 996 Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - HONDA Integra 1.8 16V Type R (190CV) Gr. N - HONDA S2000 2.0 16V (242CV) Gr. N - PORSCHE 996 3.6 Gt3 (381CV) - RENAULT Megane 2 2.0 16V Turbo RS Gr. A Nous vous conseillons de...

Bougie NGK Racing référence R7434-10 pour RENAULT Megane 1 2.0 16V Kit Car

149.58 EUR
Bougie NGK Racing référence R7434-10 pour RENAULT Megane 1 2.0 16V Kit Car Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - RENAULT Megane 1 2.0 16V Kit Car Gr.A - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V turbo (EVO 7 & EVO 8) Gr.A - VOLKSWAGEN Golf 2 1.8 GTi 16V (139CV) Gr.A Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de...

Bougie NGK Racing référence R6601-10 pour CITROEN Xsara Kit Car Gr. A ou PEUGEOT 306 Maxi Gr. A

98.44 EUR
Bougie NGK Racing référence R6601-10 pour CITROEN Xsara Kit Car Gr. A ou PEUGEOT 306 Maxi Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - CITROEN Xsara Kit Car Gr. A - PEUGEOT 306 2.0 16V Maxi Gr. A - SKODA Fabia 2.0 16S S2000 Nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre...

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS

50.66 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - RENAULT Clio 2 2.0 16V moteur RS F4R 730 172CV à partir du 03/1998 ou 182CV à partir du 01/2000

Bougie Karting NGK B10EG

12.98 EUR
Bougie Karting NGK B10EG Une bougie d'allumage spécialisée pour la compétition La gamme de bougies d'allumage Racing Compétition est adaptée aux différents types de véhicules de compétition et leur offre de nombreux avantages : - Résistance aux très hautes températures - Design adapté aux conditions extrêmes - Puissance et performance maximum - Durée de vie optimale Conseillé pour moteurs K55, N100, ICA ancien modèle ainsi que les moteur 125 à boite.

Bougie NGK Platinium référence PLTR6A-10G pour FORD Focus 2.0 RS Turbo

23.7 EUR
Bougie NGK Platinium référence PLTR6A-10G pour FORD Focus 2.0 RS Turbo Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - FORD Focus 2.0 RS Turbo année 1998-2004 moteur HDMA duratec RS SFI Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 25,0 mm Ecartement des électrodes : 1,0 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Bougie NGK Racing référence R7436-8 pour PEUGEOT 306 2.0 16V Gr. N

155.68 EUR
Bougie NGK Racing référence R7436-8 pour PEUGEOT 306 2.0 16V Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 306 2.0 16V Gr. N (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule).

Bougie NGK Racing référence R2525-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A

107.68 EUR
Bougie NGK Racing référence R2525-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour BMW M3 E30 E36 Gr.A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ12x19mm (16.0Hex) Type de bougie: DC-E Indice de température: 10 Type de terminal:...

Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Civic 1.6 16V

104.18 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Civic 1.6 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - HONDA Civic 1.6 16V CRX VTi (EG-EH-EJ) moteur B16A2 160CV de 1992 à 1995 - HONDA Civic 1.6 16V VTi (EK4) moteur B16A2 150CV de 1996 à 1998

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 309 1.9 GTi

73.77 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 309 1.9 GTi NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - PEUGEOT 309 1.9 GTi moteur XU9 160CV à partir du 07/1992

Bougie NGK Platinium référence PKR7A pour BMW M3 E36 3.2, Z3 M 3.2

35.1 EUR
Bougie NGK Platinium référence PKR7A pour BMW M3 E36 3.2, Z3 M 3.2 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - BMW M3 E36 3.2 année 1995-1999 moteur S50B32 - BMW Z3 3.2 cab et coupé année 1996-2000 moteur S50B32 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 12,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,7 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Bougie NGK Racing référence R7435-9 pour PEUGEOT 106 XSI Gr.A ou 106 Rallye Gr.A

155.99 EUR
Bougie NGK Racing référence R7435-9 pour PEUGEOT 106 XSI Gr.A ou 106 Rallye Gr.A. Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS Gr.N - CITROEN Xsara et ZX 2.0 16V Gr.A - FORD Escort Cosworth 2.0 16V turbo - PEUGEOT 106 1.6 8V XSi Gr.A - PEUGEOT 106 Rallye 1.3 Kit Car Gr.A - PEUGEOT 205 1.3...

Bougie NGK Racng référence R7436-9 pour FORD Sierra Cosworth

144.54 EUR
Bougie NGK Racng référence R7436-9 pour FORD Sierra Cosworth Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Bougie pour : - FORD Sierra Cosworth année 1987-1992 moteur N5B - Autres véhicules : pour consulter le catalogue NGK cliquez ici.

Bougie NGK Racing référence BR9EG pour MITSUBISHI Lancer Gr. N

15.81 EUR
Bougie NGK Racing référence BR9EG pour MITSUBISHI Lancer Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Diamètre de clé : 20,8 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,6 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm Convient pour : - MITSUBISHI Lancer 2.0 16V Turbo (EVO 1 à EVO6) Gr. N

Faisceau d'allumage NGK pour CITROEN AX 1.4 GTi ou PEUGEOT 205 1.3 Rallye

54.26 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour CITROEN AX 1.4 GTi ou PEUGEOT 205 1.3 Rallye NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - CITROEN AX 1.4 GTi moteur TU3J2 100CV du 09/1991 au 12/1992 - PEUGEOT 205 1.3 Rallye moteur TU24 100CV du 03/1988 au 06/1992

Bougie NGK Platinium référence LKR8AP pour BMW M3 E92 ou M5 E60

36.52 EUR
Bougie NGK Platinium référence LKR8AP pour BMW M3 E92 ou M5 E60 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Caractéristiques : - Diamètre de clé : 16 mm. - Diamètre de filetage : 12 mm. - Longueur du filetage : 26,5 mm. - Ecartement des électrodes : 0,9 mm. - Résistance : 5 kOhm. Bougie pour : - BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0 V8 420 kW moteur S65 B40 à partir de 09/2007. - BMW M5 E60 5.0 V10 500 kW moteur S85 B50 à partir de 11/2004. - BMW M6 E63 5.0 V10 507 kW moteur S85 B50 à partir de 11/2004.

Bougie NGK Standard référence ZFR6BP-G pour OPEL Astra J ou Corsa D

31.43 EUR
Bougie NGK Standard référence ZFR6BP-G pour OPEL Astra J ou Corsa D Les principaux constructeurs optent régulièrement pour la technologie et la qualité des produits NGK. C'est pour cette raison que NGK est devenu le spécialiste et N°1 mondial en bougies d'allumage. Leurs exigences : garantir à leurs produits - La plus haute technicité - La meilleure qualité - Des performances et une longévité inégalées testées dans des conditions extrêmes Les bougies d'allumage NGK associent le savoir-faire et l'exigence de spécialistes, ainsi que l'optimisation des dernières technologies les plus performantes tout en minimisant l'impact sur l'environnement. Bougie pour : - OPEL Astra J 1.6 Turbo moteur A16LET 180CV à partir du 10/2009 - OPEL Corsa D 1.6, 1.6 GSi, 1.6 Turbo OPC moteur Z16LET - A16LET - Z16LEL - Z16LER et A16LER 150CV/180CV/192CV à partir du 11/2006 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,9 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Integra 1.8 16V

156.83 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour HONDA Integra 1.8 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - HONDA Integra 1.8 16V Type R (DC2) moteur B18C6 190CV à partir du 01/1998

Bougie NGK Platinium référence PZFR6R pour SEAT Ibiza IV 1.4 FSi

23.66 EUR
Bougie NGK Platinium référence PZFR6R pour SEAT Ibiza IV 1.4 FSi Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - SEAT Ibiza 4 1.4 FSi, FSi Cupra 150CV/180CV à partir du 05/09 code moteur CAVF et CAVE - AUDI A3 1.4 CAXC 4 125 09.07-06.08 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage :14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,9 mm Résistance : Avec résistance, 1 kOhm

Bougie NGK Racing référence R6918B-9 pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A

74.15 EUR
Bougie NGK Racing référence R6918B-9 pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour LANCIA Delta Integrale Turbo Gr. A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ14x19mm ( 20.8Hex) Type de bougie: B-E Indice de...

Bougie NGK Platinium référence PFR8S8EG pour AUDI A4 3.0 S4 Quattro

33.21 EUR
Bougie NGK Platinium référence PFR8S8EG pour AUDI A4 3.0 S4 Quattro Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - AUDI A4 3.0 S4 Quattro 333 CV à partir du 11/2008, code moteur CAKA & CCBA - AUDI A5 3.0, S5 CAKA 6 333CV, 06.09 - AUDI A8 3.0, TFSi Quattro CAJA, 6 290CV, 10.08 - 03.11 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Résistance : Avec résistance, 1 kOhm

Faisceau d'allumage NGK pour LOTUS Elise 1.8 16V moteur 18K4K

124.62 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour LOTUS Elise 1.8 16V moteur 18K4K NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - LOTUS Elise 1.8 16V S11, 111S moteur 18K4K 145CV à partir de 1999

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye / 1.6 Xsi / 1.6 Rallye / 1.6 16V - CITROEN Saxo VTS 1.4 / 1.6 16V

48.28 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye / 1.6 Xsi / 1.6 Rallye / 1.6 16V - CITROEN Saxo VTS 1.4 / 1.6 16V NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS moteur TU5JP-TU5J4 120CV à partir de 1997 - PEUGEOT 106 1.3 Rallye moteur TU2J2 100CV du 11/1993 au 03/1996 - PEUGEOT 106 1.6 XSI moteur TU5J2 101CV du 07/1995 au 05/1996 - PEUGEOT 106 1.6 Rallye moteur TU5J2 101CV à partir du 06/1996 - PEUGEOT 106 1.6 16V S16 moteur TU5J4 120CV du 06/1996 au 01/2000

Bougie NGK Racing référence R7435-10 pour FORD Escort Cosworth Gr. A

117.78 EUR
Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour FORD Escort Cosworth Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour FORD Escort Cosworth (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ14x19mm (16.0Hex) Type de bougie: BCP-E (JIS) Indice de température: 10 Type...

Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 205 1,9L GTi XU9 130cv

64.36 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour PEUGEOT 205 1,9L GTi XU9 130cv NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

Bougie NGK Racing référence R7437-8 pour PEUGEOT 206 Gr. N

137.46 EUR
Bougie NGK Racing référence R7437-8 pour PEUGEOT 206 Gr. N Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 206 2.0 S16 CC du 09/2000 au 02/2009 Gr. N (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule).

Bougie NGK Platinium référence PZFR5D11 pour SEAT Leon 2.3 et 2.8 24V

27.26 EUR
Bougie NGK Platinium référence PZFR5D11 pour SEAT Leon 2.3 et 2.8 24V Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - SEAT Leon 2.3 24V de 170 à 204CV du 05/01 au 04/04 code moteur AQN, AUE, BDE - SEAT Leon 2.8 24V de 170 à 204CV du 05/01 au 04/04 code moteur AQN, AUE, BDE - SEAT Ibiza 2, 1.4i ANW 4 60CV 05.99 - 08.00 - FORD Galaxy 2, 2.8 VR6 AYL CD V6 24V SEFI 6 204CV 04.00 - 02.06 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 14,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 1,1 mm Résistance : Avec résistance, 1 kOhm

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Mégane I 2.0 16V Coupé

111.47 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Mégane I 2.0 16V Coupé NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix. Résistance élevé au contact des hydrocarbures comme l'huile et l'essence. Résistance maximum aux amplitudes thermiques importantes ainsi qu'aux fortes températures (jusqu'à 220°) Transmission optimale de la haute tension d'allumage. Convient pour : - RENAULT Mégane 1 2.0 16V Coupé moteur F7R 710/714 150CV du 10/1995 au 09/1999

Bougie NGK Racing référence R7345-9 pour PEUGEOT 206 RCC Circuit ou 206 1.6 16V S1600 Gr. A

88.38 EUR
Bougie NGK Racing référence R7345-9 pour PEUGEOT 206 Super 1600 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour : - PEUGEOT 206 RCC Circuit - PEUGEOT 206 1.6 16V S1600 Gr. A(nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule).

Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A

161.87 EUR
Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour BMW M3 E30 E36 Gr.A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ12x19mm (16.0Hex) Type de bougie: DC-E Indice de température: 10 Type de terminal:...

Bougie NGK Racing référence R7376-10 pour MITSUBISHI Lancer Evolution I à VI Gr. A

112.31 EUR
Bougie NGK Racing référence R7376-10 pour MITSUBISHI Lancer Evolution I à VI Gr. A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour MITSUBISHI Lancer Evolution I à VI Gr. A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ14x19mm ( 20.8Hex) Type de bougie: B-E...

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT 5 GT Turbo

35.39 EUR
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT 5 GT Turbo NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.