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Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio I 2.0 Williams titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - RENAULT Clio 1 2.0 Williams Photo non contractuelle.

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ORECA Adaptateur mâle JIC à souder aluminium

9.2 EUR

Adaptateur mâle JIC à souder aluminium Raccord à souder : utiliser par exemple sur les rampes à injection ou les pompes à essence. Adaptateur JIC (UNF). Adaptateur en aluminium. Différents filetages disponibles : - 9/16x18 UNF. - 3/4x16 UNF. - 7/8x14 UNF. - 1'1/16x12 UNF. - 1'5/16x12 UNF.

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ORECA Adaptateur mâle JIC à souder aluminium

6.2 EUR

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ORECA Adaptateur mâle JIC à souder aluminium

6.2 EUR

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ORECA Adaptateur mâle JIC à souder aluminium

7.2 EUR

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REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.6 GTi ou 1.9 GTi titanium

337.71 EUR

Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.6 GTi ou 1.9 GTi titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 209 1.6 GTi ou 1.9 GTi Photo non contractuelle.

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REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 206 RC titanium

733.79 EUR

Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 206 RC titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A. - Nombre de pièces : 3. - Diamètre : 63 mm. - Elimine le catalyseur : Oui.

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ORECA Adaptateur mâle JIC à souder aluminium

6.2 EUR

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REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour CITROEN Saxo 1.6 Ø63 mm titanium

447.4 EUR

Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour CITROEN Saxo 1.6 Ø63 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS / 1.6 8V à partir de 1999 Photo non contractuelle.

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REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 309 titanium

320.99 EUR

Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 309 titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 309 1.9 16V GTi de 1990 à 1992 Photo non contractuelle.

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ORECA Adaptateur mâle JIC à souder aluminium

7.55 EUR

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REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 106 Rallye ou S16 Ø63 mm titanium

509.8 EUR

Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 106 Rallye ou S16 Ø63 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Oui

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REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.3 Rallye Ø63 mm titanium

415.41 EUR

Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.3 Rallye Ø63 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 205 1.3 Rallye Photo non contractuelle.

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Salvat, Williams Fw15c Alain Prost 1993, Voiture De Formule 1, Réplique Exacte À L'échelle 1:43, Miniature De Collection Moulée Sous Pression, La Collection De Voitures F1

19.98 EUR

Ce produit peut être disponible dans plus de couleurs, de tailles ou de styles. Veuillez nous contacter pour vérifier la disponibilité de votre choix. Nous serions heureux de vous aider si vous souhaitez en savoir plus sur les spécifications du produit, les détails des matériaux ou le délai de livraison. La plupart de nos produits sont généralement livrés beaucoup plus rapidement que le délai de l

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Minichamps - 410120018 - Véhicule Miniature - Modèle À L'échelle - Williams F1 Team Renault Fw34 - 2012 - Echelle 1/43

98.99 EUR

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Kaltenbach, Donald F.; Richards, Tim Prostate Cancer: A Survivor'S Guide

2.38 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Seneca House Press, Publisher : Seneca House Press, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1995-01-01, authors : Kaltenbach, Donald F.; Richards, Tim, ISBN : 0964008815

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vidaXL Store enrouleur occultant Gris F06

47.64 EUR

Ce store enrouleur occultant décoratif pour fenêtre de toit, adéquat aux systèmes de fenêtres Velux, est idéal pour toutes les pièces de votre maison ou bureau. Avec un mécanisme central de traction, il peut être ajusté de bas en haut pour répondre à vos besoins à différentes occasions et heures. Fabriqué en polyester résistant à la saleté avec un revêtement spécial en aluminium à l'arrière de blocage de la chaleur, ce store enrouleur occultant peut retenir la chaleur dans la pièce en hiver et refléter la chaleur solaire en été. Vous pouvez positionner le store enrouleur occultant à un endroit quelconque dans la fenêtre. Il est facile à assembler avec les accessoires de montage inclus. Le nettoyage est facilement assuré à l'aide d'un chiffon humide. Veuillez noter que le code de taille du produit doit correspondre au code produit de votre fenêtre Velux. (N'oubliez pas que les codes d'articles avec « K » comme « CK02 » ne sont pas disponibles dans notre collection pour le moment). Où trouver votre code produit Velux ? Il se trouve en haut de votre fenêtre, consultez notre guide de taille sur les photos. Couleur : gris Code de taille Velux : F06 Matériau : tissu occultant + cadre en aluminium Entretien et nettoyage faciles Montage facile avec accessoires de montage inclus Matériel: Polyester: 100%

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Ressort de soupape PAC RACING SPRINGS pour RENAULT Clio Williams F7R

19.9 EUR

Ressort de soupape PAC RACING SPRINGS pour RENAULT Clio Williams F7R La marque PAC RACING SPRINGS est le leader mondial pour la fabrication de ressort de compétition. Grâce aux dernières avancées technologiques, les ressorts de soupapes PAC sont destinés à des utilisations à d'importants régimes moteurs (jusqu'à 15000 tours/minute). Ils peuvent être utilisés pour tous les types d'application course. Utilisation : - RENAULT Clio Williams F7R

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vidaXL Store plissé Crème F06

32.99 EUR

Ce store plissé, adéquat aux systèmes de fenêtres Velux, filtre la lumière et offre l'intimité nécessaire. Il peut être ajusté à partir du bas et du haut pour répondre à vos besoins à différentes occasions et heures. Le tissu en polyester de haute qualité assure la résistance aux rayons UV et ne se décolore pas au fil du temps. La conception plissée, qui rappelle les vagues générées par une brise à travers la mer, va ajouter une touche moderne à tout décor d'intérieur. Il est facile à assembler avec les accessoires de montage inclus. Veuillez noter que le code de taille du produit doit correspondre au code produit de votre fenêtre Velux. (N'oubliez pas que les codes d'articles avec « K » comme « CK02 » ne sont pas disponibles dans notre collection pour le moment). Où trouver votre code produit Velux ? Il se trouve en haut de votre fenêtre, consultez notre guide de taille sur les photos. Couleur : crème Compatible avec le code de taille Velux : F06 Matériau : tissu résistant aux UV + cadre en aluminium Entretien et nettoyage : essuyer avec un chiffon humide Montage facile avec accessoires de montage inclus Matériel: Polyester: 100%

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Amortisseur combiné fileté BILSTEIN Gr.N / A / F2000 arrière pour RENAULT Clio I 16V et Williams

303 EUR

Amortisseur combiné fileté BILSTEIN Gr.N / A / F2000 arrière pour RENAULT Clio I 16V et Williams Amortisseur type oeil-oeil sur rotule (livré sans entretoises). Tarage : Asphalte Groupe : N - A - F2000 Montage : Arrière Convient pour : - RENAULT Clio I 16V et Williams. Vendu à l'unité.

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vidaXL Store plissé Blanc F06

27.59 EUR

Ce store plissé, adéquat aux systèmes de fenêtres Velux, filtre la lumière et offre l'intimité nécessaire. Il peut être ajusté à partir du bas et du haut pour répondre à vos besoins à différentes occasions et heures. Le tissu en polyester de haute qualité assure la résistance aux rayons UV et ne se décolore pas au fil du temps. La conception plissée, qui rappelle les vagues générées par une brise à travers la mer, va ajouter une touche moderne à tout décor d'intérieur. Il est facile à assembler avec les accessoires de montage inclus. Veuillez noter que le code de taille du produit doit correspondre au code produit de votre fenêtre Velux. (N'oubliez pas que les codes d'articles avec « K » comme « CK02 » ne sont pas disponibles dans notre collection pour le moment). Où trouver votre code produit Velux ? Il se trouve en haut de votre fenêtre, consultez notre guide de taille sur les photos. Couleur : Blanc Compatible avec le code de taille Velux : F06 Matériau : tissu résistant aux UV + cadre en aluminium Entretien et nettoyage : essuyer avec un chiffon humide Montage facile avec accessoires de montage inclus Matériel: Polyester: 100%

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Drink bag ORECA

36 EUR

Drink bag ORECA Capacité : 2 L. Matériau : TPU. Système avec housse isotherme pour conserver votre boisson au frais. Pipette coudée pour une utilisation aussi bien avec un casque intégral qu'un casque jet. Coupleur rapide entre le tube et le réservoir. Conforme à la norme européenne EN71. Dimensions : 39,5 x 18 cm. Livré avec sac isotherme noir et 2 sangles avec Velcro® pour fixation à l'arrière d'un baquet.

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ORECA Ecrous de roue en acier (4 pièces)

39.4 EUR

Ecrous de roue en acier (4 pièces) Ecrous très résistant. Matière : Acier Vendus par 4. Caractéristiques : - Filetage : 12x125 / Type : Cône 60°. - Filetage : 14x125 / Type : Cône 60°. - Filetage : 14x150 / Type : Cône 60°. - Filetage : 12x125 / Type : Sphérique - Clio Gr.A. - Filetage : 12x125 / Type : Plat - PEUGEOT.

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Sac copilote ORECA

35 EUR

Sac copilote ORECA Sac reporter idéal pour le copilote. Grand compartiment zippé et poignée avec renfort en néoprène. Trois sangles à l'arrière pour fixation à l'arceau. Poche zippée sur l'avant avec nombreuses poches intérieures. Supports de stylos et poche pour téléphone portable ou chronomètre sur les côtés. Sangle d'épaule détachable. Matière : Polyester 1680D. Dimensions : 40 x 25 x 8 cm.

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ORECA Ecrous de roue en acier (4 pièces)

19 EUR

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vidaXL Store enrouleur occultant Noir F06

47.64 EUR

Ce store enrouleur occultant décoratif pour fenêtre de toit, adéquat aux systèmes de fenêtres Velux, est idéal pour toutes les pièces de votre maison ou bureau. Avec un mécanisme central de traction, il peut être ajusté de bas en haut pour répondre à vos besoins à différentes occasions et heures. Fabriqué en polyester résistant à la saleté avec un revêtement spécial en aluminium à l'arrière de blocage de la chaleur, ce store enrouleur occultant peut retenir la chaleur dans la pièce en hiver et refléter la chaleur solaire en été. Vous pouvez positionner le store enrouleur occultant à un endroit quelconque dans la fenêtre. Il est facile à assembler avec les accessoires de montage inclus. Le nettoyage est facilement assuré à l'aide d'un chiffon humide. Veuillez noter que le code de taille du produit doit correspondre au code produit de votre fenêtre Velux. (N'oubliez pas que les codes d'articles avec « K » comme « CK02 » ne sont pas disponibles dans notre collection pour le moment). Où trouver votre code produit Velux ? Il se trouve en haut de votre fenêtre, consultez notre guide de taille sur les photos. Couleur : noir Code de taille Velux : F06 Matériau : tissu occultant + cadre en aluminium Entretien et nettoyage faciles Montage facile avec accessoires de montage inclus Matériel: Polyester: 100%

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vidaXL Store enrouleur occultant Beige F06

43.85 EUR

Ce store enrouleur occultant décoratif pour fenêtre de toit, adéquat aux systèmes de fenêtres Velux, est idéal pour toutes les pièces de votre maison ou bureau. Avec un mécanisme central de traction, il peut être ajusté de bas en haut pour répondre à vos besoins à différentes occasions et heures. Fabriqué en polyester résistant à la saleté avec un revêtement spécial en aluminium à l'arrière de blocage de la chaleur, ce store enrouleur occultant peut retenir la chaleur dans la pièce en hiver et refléter la chaleur solaire en été. Vous pouvez positionner le store enrouleur occultant à un endroit quelconque dans la fenêtre. Il est facile à assembler avec les accessoires de montage inclus. Le nettoyage est facilement assuré à l'aide d'un chiffon humide. Veuillez noter que le code de taille du produit doit correspondre au code produit de votre fenêtre Velux. (N'oubliez pas que les codes d'articles avec « K » comme « CK02 » ne sont pas disponibles dans notre collection pour le moment). Où trouver votre code produit Velux ? Il se trouve en haut de votre fenêtre, consultez notre guide de taille sur les photos. Couleur : beige Code de taille Velux : F06 Matériau : tissu occultant + cadre en aluminium Entretien et nettoyage faciles Montage facile avec accessoires de montage inclus Matériel: Polyester: 100%

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William A. Wellman A Salvo En El Infierno Dvd

13.9 EUR

AspectRatio : 1.33 : 1, AudienceRating : Freigegeben ab 12 Jahren, Binding : DVD, NumberOfDiscs : 1, medium : DVD, publicationDate : 2015-01-01, theatricalReleaseDate : 1931-01-01, actors : Dorothy Mackaill, Donald Cook, Ralf Harolde, John Wray, Ivan F. Simpson, directors : William A. Wellman

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Filtre à air ITG Profilter pour Renault Clio 16S et Williams

35 EUR

Filtre à air de remplacement ITG pour Renault Clio 16S et Williams Filtre à air haute qualité fait à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept « TriFoam » avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu'à 5 microns. Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché. Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable. Durée de vie jusqu'à 10 ans. A huiler avant utilisation. Photos non contractuelles. Réf. : 451BH109

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SJ3P Couple court pour RENAULT Clio Williams 12x63 à emmancher

991 EUR

Couple court pour RENAULT Clio Williams 12x63 à emmancher Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Ces deux pièces forment un engrenage. Le rapport du nombre de dents de la couronne sur le nombre de dents du pignon d'attaque détermine le ratio de réduction du pont. Plus ce chiffre est élevé, plus le pont est court, ce qui a pour effet de raccourcir la boite de vitesse. Pour plus d'accélération et reprise, une boite plus courte ! Le ratio de couple est à déterminer en fonction de l'application souhaitée. L'ensemble de notre gamme se destine à une utilisation compétition en course de côte, rallye, circuit, drift et garantie une nette amélioration des performances. Caractéristiques : Type de boite de vitesse : JC5 Montage : A emmancher Rapport : 12x63 Convient pour : - RENAULT Clio Williams.

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Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour RENAULT Clio I 1.8 16V / 2.0 Williams

302 EUR

Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour RENAULT Clio I 1.8 16V / 2.0 Williams Le CDA est un système de filtration breveté composé d'une boîte à air en carbone contenant un filtre et un déflecteur d'air. Grâce à cette structure, l'air est acheminé vers le moteur avec une pression plus importante et température plus basse. Il en résulte une amélioration des performances, aussi bien en termes de puissance que de couple. Version spécifique : Kit spécifiquement développé pour certains modèles. Livré avec un tube flexible en aluminium pour relier la boîte à air à une écope. Dimensions (mm) : L1 : 164 L2 : 222 L3 : - ø1 : 153 ø2 : 82 ø3 : 85 ø4 : -

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SJ3P Couple court pour RENAULT Clio Williams 12x58 à emmancher

991 EUR

Couple court pour RENAULT Clio Williams 12x58 à emmancher Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Ces deux pièces forment un engrenage. Le rapport du nombre de dents de la couronne sur le nombre de dents du pignon d'attaque détermine le ratio de réduction du pont. Plus ce chiffre est élevé, plus le pont est court, ce qui a pour effet de raccourcir la boite de vitesse. Pour plus d'accélération et reprise, une boite plus courte ! Le ratio de couple est à déterminer en fonction de l'application souhaitée. L'ensemble de notre gamme se destine à une utilisation compétition en course de côte, rallye, circuit, drift et garantie une nette amélioration des performances. Caractéristiques : Type de boite de vitesse : JC5 Montage : A emmancher Rapport : 12x58 Convient pour : - RENAULT Clio Williams.

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SJ3P Couple court pour RENAULT Clio Williams 12x63 à boulonner

991 EUR

Couple court pour RENAULT Clio Williams 12x63 à boulonner Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Ces deux pièces forment un engrenage. Le rapport du nombre de dents de la couronne sur le nombre de dents du pignon d'attaque détermine le ratio de réduction du pont. Plus ce chiffre est élevé, plus le pont est court, ce qui a pour effet de raccourcir la boite de vitesse. Pour plus d'accélération et reprise, une boite plus courte ! Le ratio de couple est à déterminer en fonction de l'application souhaitée. L'ensemble de notre gamme se destine à une utilisation compétition en course de côte, rallye, circuit, drift et garantie une nette amélioration des performances. Caractéristiques : Type de boite de vitesse : JC5 Montage : A boulonner Rapport : 12x63 Convient pour : - RENAULT Clio Williams.

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Ligne d'échappement REDSPEC Gr.A pour RENAULT Clio Williams acier

248.99 EUR

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.A pour RENAULT Clio Williams acier Indispensable en compétition ! Ligne d'échappement réalisée dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Homologuée FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Ligne en acier. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 63 mm - Elimine le catalyseur : Oui - Tube central : Oui ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

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SJ3P Couple court pour RENAULT Clio Williams 12x58 à boulonner

991 EUR

Couple court pour RENAULT Clio Williams 12x58 à boulonner Le couple conique est constitué de 2 éléments : Un pignon à queue conique, dit aussi pignon d'attaque et d'une couronne. Ces deux pièces forment un engrenage. Le rapport du nombre de dents de la couronne sur le nombre de dents du pignon d'attaque détermine le ratio de réduction du pont. Plus ce chiffre est élevé, plus le pont est court, ce qui a pour effet de raccourcir la boite de vitesse. Pour plus d'accélération et reprise, une boite plus courte ! Le ratio de couple est à déterminer en fonction de l'application souhaitée. L'ensemble de notre gamme se destine à une utilisation compétition en course de côte, rallye, circuit, drift et garantie une nette amélioration des performances. Caractéristiques : Type de boite de vitesse : JC5 Montage : A boulonner Rapport : 12x58 Convient pour : - RENAULT Clio Williams.

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Radiateur aluminium XTREM MOTORSPORT Renault Clio I 16S & Williams Gr.A

375 EUR

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites. En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%. Ces radiateurs conçus pour la compétition s'adaptent parfaitement à une utilisation loisir et quotidienne. Les soudures sont réalisées au TIG pour une excellente finition. Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles. Dimension hors tout : 550 x 310 x 65mm Dimension faisceau : 430 x 290 x 50mm Diamètre des connexions : 32 mm Implantation sonde : M22x150 Purge : oui Poids : 2.7 kg Complément : pions de centrage Application : Renault Clio I 16S & Williams Gr.A

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Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio I 1.8 16V / 2.0 16V Williams

114.11 EUR

Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio 1 1.8 16V / 2.0 16V Williams NGK dispose d'une gamme de faisceaux d'allumage ou faisceaux haute tension répondant aux exigences d'origine et à la qualité exigée par les constructeurs automobiles. Les faisceaux d'allumage NGK se distinguent par leur qualité, leur durée de vie et un meilleur rapport qualité prix.

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Arceau SPARCO pour RENAULT Clio I 16S/Williams 03/1991-02/1998 multipoints à souder

963.2 EUR

Arceau SPARCO pour RENAULT Clio I 16S/Williams 03/1991-02/1998 multipoints à souder Structures multipoints à souder apportant une sécurité et une rigidité optimales. Points d'ancrage sur les suspensions avant et passage des tubes contre la coque du véhicule lorsque cela est possible. Les arceaux SPARCO homologués ASN représentent le plus haut degré de technologie jamais atteint en termes de légèreté, performance et sécurité. Ils dépassent bien souvent de 150% les limites minimales imposées par la FIA. Caractéristiques : - Arc principal Ø 50 mm x 2 mm - Multipoints en 25CrMo4 à souder avec prises sur amortisseurs - Arceau à souder, nombre de points d'attaches au châssis non défini - Poids : 36 kg - Homologation : ONS. Les schémas ci-contre sont purement illustratifs.

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Kit 8 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Renault Clio 1.8 16S / 2.0 Williams

379 EUR

Kit 8 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Renault Clio 1.8 16S / 2.0 Williams Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 8 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : Renault Clio 1.8 16S / 2.0 Williams

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Radiateur aluminium XTREM MOTORSPORT Renault Clio I 16S & Williams

395 EUR

La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites. En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%. Ces radiateurs conçus pour la compétition s'adaptent parfaitement à une utilisation loisir et quotidienne. Les soudures sont réalisées au TIG pour une excellente finition. Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles. Dimension hors tout : 530 x 420 x 50 mm Dimension faisceau : 425 x 400 x 35 mm Implantation sonde : oui avec bouchon Purge : oui Poids : 2.8 kg Complément : pions de centrage Application : Renault Clio I 16S & Williams

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MALPASSI Régulateur de pression pour RENAULT Clio williams

201 EUR

Régulateur de pression pour RENAULT Clio williams. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Photo non contractuelle. Convient pour : - Clio 16v Williams 2.0 de 1992 à 1996

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Kit 8 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Renault Clio 1.8 16S / 2.0 Williams

379 EUR

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Kit 8 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Renault Clio 1.8 16S / 2.0 Williams

379 EUR

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Rampe de phares REDSPEC pour RENAULT Clio 16S / Williams 4 x 200 mm

148.19 EUR

Rampe de phares REDSPEC pour RENAULT Clio 16S / Williams 4 x 200 mm Améliorez considérablement la puissance et la qualité de votre éclairage lors des spéciales de nuit ! Équipée d'optiques encastrables halogènes ou Xénon, votre rampe de phare vous permettra de gagner de précieuses secondes grâce à une visibilité accrue. Indispensable lorsque les conditions climatiques sont difficiles et pour les épreuves nocturnes. Gamme de rampes de phares courte, longue ou sur pare-chocs (selon modèle de véhicule). Qualité de fabrication et de finition irréprochable. Rampe vendue nue (sans optiques). Matériau : Polyester. Dimensions perçage phares : 4 x 200 mm. Dimensions phares : 4 x 183 mm ou 4 x 200 mm. Phares encastrables compatibles : Antibrouillard Halogène WESEM Ø 183 mm (réf. 622741B). Longue portée Halogène WESEM Ø 183 mm (réf. 622743B). Antibrouillard Xénon WESEM Ø 183 mm (réf. 622741BX). Longue portée Xénon WESEM Ø 183 mm (réf. 622743BX). Longue portée Halogène CIBIE Ø 200 mm (réf. 622691). Spot Halogène CIBIE Ø 200 mm (réf. 622692). Kit faisceau complet pré-équipé et assemblé avec relai 30 Ampères disponible (réf. 626K900). Deux kits sont nécessaires pour le branchement des 4 optiques encastrables. A coupler avec une prise étanches 3 ou 4 plots (réfs. 626K950 et 626K951) ou prise type aviation 4 voies (réf. P_626K954C). Fixation capot par targette (réf. 171600). N'oubliez pas le sac pour rampe de phares REDSPEC (réf. 8RS1022), idéal pour transporter et protéger votre rampe entre deux compétitions. Compatible avec toutes les rampes de phares : courte, longue ou sur pare-chocs. Peut également servir à transporter vos supports antibrouillard. Photo non contractuelle.

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Kit 8 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone Renault Clio 1.8 16S / 2.0 Williams

379 EUR

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REDSPEC Rampe de phares pour RENAULT Clio 1 Williams 2 x 150 mm + 2 x 200 mm

274.6 EUR

Rampe de phares pour RENAULT Clio 1 Williams 2 x 150 mm + 2 x 200 mm Rampe de capot nue en polyester. Perçage : 2 x 150 mm + 2 x 200 mm. Possibilité de monter 4 optiques antibrouillard Halogènes WESEM Ø 152 mm (réf. 622745B) ou Ø 183 mm (réf. 622741B). Possibilité de monter 4 optiques longue portée Halogènes WESEM Ø 152 mm (réf. 622747B) ou Ø 183 mm (réf. 622743B). Possibilité de monter 4 optiques antibrouillard Xénon WESEM Ø 152 mm (réf. 622745BX) ou Ø 183 mm (réf. 622741BX). Possibilité de monter 4 optiques longue portée Xénon WESEM Ø 152 mm (réf. 622747BX) ou Ø 183 mm (réf. 622743BX). N'oubliez pas le sac pour rampe de phare REDSPEC (réf. 8RS1022) idéal pour transporter et protéger votre rampe.

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Mécanisme d'embrayage SACHS PERFORMANCE pour RENAULT 5 GT Turbo ou Clio 16S et Williams

385.9 EUR

Mécanisme d'embrayage SACHS PERFORMANCE pour RENAULT 5 GT Turbo ou Clio 16S et Williams Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux. La durée de vie de cet embrayage est ainsi beaucoup plus importante. Grâce à une course plus courte, les changements de rapport sont plus rapides et plus sportifs. Spécialement conçu pour les autos Gr.A et N. Se monte en lieu et place de l'origine, dans la plupart des cas. Caractéristiques : Diamètre de l'embrayage : 200 mm Mécanisme pour : - RENAULT 5 R5 GT Turbo - RENAULT Clio I 16V / Williams.

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MC RACING SA Panneaux de porte pour RENAULT Clio I 16S/Williams avant D/G et arrière D/G carbone

379 EUR

Panneaux de porte pour RENAULT Clio I 16S/Williams Ce kit comprend les panneaux de porte pour avant et arrière droit et gauche. Matière : Carbone. Attention : Non compatibles avec arceaux MATTER après juillet 2010. Nombreuses autres affectations véhicules disponibles, nous consulter.

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MC RACING SA Panneaux de porte pour RENAULT Clio I 16S/Williams avant D/G et arrière D/G polyester

240 EUR

Panneaux de porte pour RENAULT Clio I 16S/Williams avant D/G et arrière D/G polyester Ce kit comprend les panneaux de porte pour avant et arrière droit et gauche. Matière : Polyester. Attention : Non compatibles avec arceaux MATTER après juillet 2010. Nombreuses autres affectations véhicules disponibles, nous consulter.

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Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour RENAULT Clio Williams acier

257.01 EUR

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.N pour RENAULT Clio Williams acier Indispensable en compétition ! Ligne d'échappement réalisée dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Homologuée FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Ligne en acier. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 50 mm - Elimine le catalyseur : Oui - Tube central : Oui ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

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REDSPEC Supports antibrouillard pour RENAULT Clio 16S / Williams

117.81 EUR

Supports antibrouillard pour RENAULT Clio 16S / Williams Supports antibrouillard additionnels nus en polyester. Diamètre de perçage : 200 mm. Vendus par paire. Possibilité de monter 2 optiques antibrouillard Halogènes WESEM Ø 183 mm avec platine (réf. 622741B). Possibilité de monter 2 optiques antibrouillard Xénon WESEM Ø 183 mm avec platine (réf. 622741BX).

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Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour RENAULT Clio 1.8 16V / 2.0 Williams

112.19 EUR

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour RENAULT Clio 1.8 16V / 2.0 Williams L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne. Le mécanisme est renforcé au niveau du diaphragme et ressort de rappel. Il est à monter sur le volant moteur d'origine sans modification. Le plateau peut être renforcé, le mécanisme en alliage léger est disponible chez certains fabricants. Caractéristiques : Diamètre de l'embrayage : 200 mm Mécanisme pour : - RENAULT Clio 1.8 16V ou 2.0 Williams.

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Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Clio I 2.0 16V Williams 150CV

120.21 EUR

Décatalyseur REDSPEC en inox pour RENAULT Clio I 2.0 16V Williams 150CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - RENAULT Clio I 2.0 16V Williams 150CV de 11/93 à 04/96

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CATCAMS Coupelle de ressort de soupape CAT CAMS pour RENAULT Clio williams

15.4 EUR

Coupelle de ressort de soupape CAT CAMS pour RENAULT Clio williams Les coupelles CAT CAMS sont conçues pour fournir une solution complète avec l'utilisation des ressorts de PAC RACING SPRINGS. Ces coupelles offrent une fiabilité maximale tout en minimisant les masses en mouvement. Type : Supérieur

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Joint de culasse ATHENA 338247R pour Renault Clio Williams

143.9 EUR

Joint de culasse ATHENA pour Renault Clio Williams Athena est une marque Italienne spécialisée dans les joints à application industrielle. Leur savoir-faire et leur implication en sports mécaniques font d'eux une référence en compétition automobile. Tous les joints de culasse Athena sont entièrement fabriqués en Italie, du développement jusqu'à la production. Leurs joints de culasse sont divisés en deux gammes: - Les joints de culasse renforcés à anneaux séparés sont adaptés pour les applications à très haute performance. Leur composition innovante, leur structure renforcée et la présence d'anneaux métalliques autour des chambres de combustion leur permettent de supporter des pressions de suralimentation supérieures à 2 bars ou encore l'utilisation de NOS. - Les joints de culasse standards sont adaptés pour les moteurs à préparation modérée. Les joints Athena sont conçus à partir de plusieurs couches d'acier inoxydable à mémoire de forme. S'adaptant parfaitement aux surfaces de votre bloc et de votre culasse, ces joints assurent une étanchéité et une durabilité supérieures aux joints de culasse d'origine. Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie. Convient pour les moteurs Renault suivants: F7P, F7R. Cylindrée: 1765 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 83 mm. Épaisseur: 1,3 mm. La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel: - ALFA ROMEO Alfasud 3/5 portes (1980-05 à 1984-06) Essence 1.3 Ti 8V 79CV FWD - RENAULT 19 PHASE I 3/5 portes (1989-06 à 1994-09) Essence 1.8 16V 137CV FWD - RENAULT 19 PHASE I 3/5 portes (1990-02 à 1992-04) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT 19 PHASE I Berline (1989-06 à 1990-08) Essence 1.8 16V 137CV FWD - RENAULT 19 PHASE I Berline (1990-02 à 1992-04) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT 19 PHASE II 3/5 portes (1992-05 à 1995-11) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT 19 PHASE II Berline (1992-04 à 1995-12) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT 19 PHASE II Cabriolet (1992-05 à 1997-02) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT Clio PHASE I 3/5 portes (1990-05 à 1996-04) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT Clio PHASE I 3/5 portes (1993-03 à 1996-04) Essence 2.0 Williams 16V 147CV FWD - RENAULT Megane Cabrio PHASE I Cabriolet (1996-10 à 1999-11) Essence 2.0 16V 147CV FWD - RENAULT Megane Coupe PHASE I Coupé (1996-03 à 1999-11) Essence 2.0 16V 147CV FWD - RENAULT Megane PHASE I 3/5 portes (1996-07 à 1999-01) Essence 2.0 16V 147CV FWD - RENAULT Sport Spider Cabriolet (1995-12 à 1996-08) Essence 2.0 16V 147CV RWD

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Joint de culasse ATHENA 338248R pour Renault Clio Williams

143.9 EUR

Joint de culasse ATHENA pour Renault Clio Williams Athena est une marque Italienne spécialisée dans les joints à application industrielle. Leur savoir-faire et leur implication en sports mécaniques font d'eux une référence en compétition automobile. Tous les joints de culasse Athena sont entièrement fabriqués en Italie, du développement jusqu'à la production. Leurs joints de culasse sont divisés en deux gammes: - Les joints de culasse renforcés à anneaux séparés sont adaptés pour les applications à très haute performance. Leur composition innovante, leur structure renforcée et la présence d'anneaux métalliques autour des chambres de combustion leur permettent de supporter des pressions de suralimentation supérieures à 2 bars ou encore l'utilisation de NOS. - Les joints de culasse standards sont adaptés pour les moteurs à préparation modérée. Les joints Athena sont conçus à partir de plusieurs couches d'acier inoxydable à mémoire de forme. S'adaptant parfaitement aux surfaces de votre bloc et de votre culasse, ces joints assurent une étanchéité et une durabilité supérieures aux joints de culasse d'origine. Souvent disponibles en plusieurs alésages et épaisseurs, ils accompagnent votre moteur tout au long de sa durée de vie. Convient pour les moteurs Renault suivants: F7P, F7R. Cylindrée: 1765 cc Type: Joint de culasse standard multicouche. Alésage: 84 mm. Épaisseur: 1,3 mm. La liste des affectations est donnée à titre indicatif, merci de vérifier la compatibilité avec votre véhicule personnel: - ALFA ROMEO Alfasud 3/5 portes (1980-05 à 1984-06) Essence 1.3 Ti 8V 79CV FWD - RENAULT 19 PHASE I 3/5 portes (1989-06 à 1994-09) Essence 1.8 16V 137CV FWD - RENAULT 19 PHASE I 3/5 portes (1990-02 à 1992-04) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT 19 PHASE I Berline (1989-06 à 1990-08) Essence 1.8 16V 137CV FWD - RENAULT 19 PHASE I Berline (1990-02 à 1992-04) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT 19 PHASE II 3/5 portes (1992-05 à 1995-11) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT 19 PHASE II Berline (1992-04 à 1995-12) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT 19 PHASE II Cabriolet (1992-05 à 1997-02) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT Clio PHASE I 3/5 portes (1990-05 à 1996-04) Essence 1.8 16V 135CV FWD - RENAULT Clio PHASE I 3/5 portes (1993-03 à 1996-04) Essence 2.0 Williams 16V 147CV FWD - RENAULT Megane Cabrio PHASE I Cabriolet (1996-10 à 1999-11) Essence 2.0 16V 147CV FWD - RENAULT Megane Coupe PHASE I Coupé (1996-03 à 1999-11) Essence 2.0 16V 147CV FWD - RENAULT Megane PHASE I 3/5 portes (1996-07 à 1999-01) Essence 2.0 16V 147CV FWD - RENAULT Sport Spider Cabriolet (1995-12 à 1996-08) Essence 2.0 16V 147CV RWD

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 278° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S

752.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 278° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Groupe N Degré d'ouverture 0.1mm + J : 278°/296° Levée de soupapes (mm) : 10.20/9.40 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : RENAULT Mégane 2.0 16S

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 290° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S

752.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 290° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 290°/282° Levée de soupapes (mm) : 12.00/11.50 Poussoir : Mécanique Coupelles : 4199337 Ressorts de soupapes : 4319023009 Poussoir : CC004 Affectations : RENAULT Mégane 2.0 16S

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 300°/293° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341)

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 300°/293° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Compétition Degré d'ouverture 0.1mm + J : 300°/293° Levée de soupapes (mm) : 12.20/11.95 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Course (référence : 43199862PAC) Poussoir : Origine Attention, il s'agit d'un montage destiné à la compétition nécessitant des modifications importantes.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 263° moteurs N5E et N5F pour FORD Escort Cosworth 4WD

907 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 263° moteurs N5E et N5F pour FORD Escort Cosworth 4WD. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 263°/259° Levée de soupapes (mm) : 9.45/8.90 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - FORD Escort Cosworth de 1992 à 1996

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 278°/269° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames)

973 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 278°/269° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Sport Degré d'ouverture 0.1mm + J : 278°/269° Levée de soupapes (mm) : 11.55/10.80 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Le remplacement des arbres à cames doit s'accompagner d'une reprogrammation de l'ECU d'origine. Utilisation avec le déphasage de la poulie d'origine, capteur de réglage sur l'arbre à cames d'admission inclut.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 276° moteur F4R 730 pour RENAULT Clio RS

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 276° moteur F4R 730 pour RENAULT Clio RS L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 276°/268° Levée de soupapes (mm) : 11.25/10.25 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : RENAULT Clio RS 2.0 16S

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 285°/278° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames)

973 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 285°/278° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Compétition Degré d'ouverture 0.1mm + J : 285°/278° Levée de soupapes (mm) : 11.70/10.55 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Course (référence : 43199862PAC) Poussoir : Origine Attention, il s'agit d'un montage destiné à la compétition nécessitant des modifications importantes.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 287°/282° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio R3 (FIA)

1037.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 287°/282° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio R3 (FIA) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 287°/282° Levée de soupapes (mm) : 11.60/10.90 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Le remplacement des arbres à cames doit s'accompagner d'une reprogrammation de l'ECU d'origine. Utilisation avec le déphasage de la poulie d'origine, capteur de réglage sur l'arbre à cames d'admission inclut.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur F4R 774 pour RENAULT Mégane II RS

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur F4R 774 pour RENAULT Mégane II RS L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Circuit* Degré d'ouverture 0.1mm + J : 269°/250° Levée de soupapes (mm) : 11.25/9.70 Poussoir : Hydrau Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : réf Oreca 43199862PAC Poussoir : Origine

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Filtre à air ITG Profilter pour BMW X4 20d (F26) / 518d-520d f10

90 EUR

Filtre à air de remplacement ITG Profilter pour BMW X4 20d (F26) / 518d-520d (F10) Filtre à air haute qualité fait à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept « TriFoam » avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu'à 5 microns. Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché. Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable. Durée de vie jusqu'à 10 ans. A huiler avant utilisation. Réf: HMP-868

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 300°/293° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames)

973 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 300°/293° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Compétition Degré d'ouverture 0.1mm + J : 293°/285° Levée de soupapes (mm) : 12.20/11.95 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Course (référence : 43199862PAC) Poussoir : Origine Attention, il s'agit d'un montage destiné à la compétition nécessitant des modifications importantes.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 295°/288° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341)

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 295°/288° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Compétition Degré d'ouverture 0.1mm + J : 295°/288° Levée de soupapes (mm) : 11.95/11.45 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Course (référence : 43199862PAC) Poussoir : Course (référence : CC083) Jeu de soupapes : Spécifique (référence : 431TS103) Attention, il s'agit d'un montage destiné à la compétition nécessitant des modifications importantes.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 276° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S

751 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 276° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 276°/266° Levée de soupapes (mm) : 11.75/11.05 Poussoir : Mécanique Coupelles : 43199337 Ressorts de soupapes : 4319023009 Poussoir : CC002 Affectations : - RENAULT Mégane 2.0 16S

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MC RACING SA Rétroviseur Demi-lune F2000 FIA carbone pour MITSUBISHI Lancer Evo 2 à 5

125 EUR

Rétroviseur Demi-lune F2000 FIA carbone pour MITSUBISHI Lancer Evo 2 à 5 Rétroviseur demi-lune F2000 en carbone. Conforme à la réglementation FIA : surface de glace supérieure à 90 cm². Vendu à l'unité. Type : Droit ou gauche. Homologation : FIA.

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Filtre à air ITG Profilter pour BMW M135i F40 / M140i / MINI Cooper S JCW GP3

89 EUR

Filtre à air de remplacement ITG Profilter pour BMW M135i F40 / M140i / MINI Cooper S JCW GP3 Filtre à air haute qualité fait à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept « TriFoam » avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu'à 5 microns. Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché. Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable. Durée de vie jusqu'à 10 ans. A huiler avant utilisation. Réf: HMP-954

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 268°/263° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames)

973 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 268°/263° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Sport Degré d'ouverture 0.1mm + J : 268°/263° Levée de soupapes (mm) : 11.50/10.85 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Le remplacement des arbres à cames doit s'accompagner d'une reprogrammation de l'ECU d'origine. Utilisation avec le déphasage de la poulie d'origine, capteur de réglage sur l'arbre à cames d'admission inclut.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 293°/285° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames)

973 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 293°/285° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (avec déphasage de la poulie d'arbre à cames) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Compétition Degré d'ouverture 0.1mm + J : 293°/285° Levée de soupapes (mm) : 11.95/10.70 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Course (référence : 43199862PAC) Poussoir : Origine Attention, il s'agit d'un montage destiné à la compétition nécessitant des modifications importantes.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur F4R 730 pour RENAULT Clio RS

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 269° moteur F4R 730 pour RENAULT Clio RS L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Groupe N Degré d'ouverture 0.1mm + J : 269°/256° Levée de soupapes (mm) : 11.25/10.25 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : RENAULT Clio RS 2.0 16S

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 256° moteur F4R 774 pour RENAULT Mégane II RS

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 256° moteur F4R 774 pour RENAULT Mégane II RS L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Circuit Degré d'ouverture 0.1mm + J : 256°/245° Levée de soupapes (mm) : 10.25/9.50 Poussoir : Hydrau Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine

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MC RACING SA Rétroviseur Demi-lune F2000 FIA carbone pour MITSUBISHI Lancer Evo 2 à 5

125 EUR

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Arceau SASSA pour OPEL Astra F GSi 1991-1998 multipoints à souder

1465 EUR

Arceau SASSA pour OPEL Astra F GSi 1991-1998 multipoints à souder Arceau conçu en acier Fe45. Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA). Les schémas ci-contre sont purement illustratifs. Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de chaque arceau. Nombreuses autres affectations disponibles. CONSEIL : Afin de faciliter le montage, nous vous conseillons de toujours faire passer la partie arrière de l'arceau par le côté passager. Caractéristiques: Arceau : A souder Points : Multipoints Poids : 39.4 kg Convient pour Opel Astra F GSi 1991-1998.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 293°/285° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341)

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 293°/285° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Compétition Degré d'ouverture 0.1mm + J : 293°/285° Levée de soupapes (mm) : 11.95/11.70 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Course (référence : 43199862PAC) Poussoir : Origine Attention, il s'agit d'un montage destiné à la compétition nécessitant des modifications importantes.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 259° moteur F4R 874 pour RENAULT Mégane III RS

973 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 259° moteur F4R 874 pour RENAULT Mégane III RS L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Circuit Degré d'ouverture 0.1mm + J : 259°/247° Levée de soupapes (mm) : 9.97/9.25 Poussoir : Hydrau Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine

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Arceau SASSA pour OPEL Astra F GSI 1991-1998 6 points à boulonner

1057 EUR

Arceau SASSA pour OPEL Astra F GSI 1991-1998 6 points à boulonner Arceau conçu en acier Fe45. Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA). Les schémas ci-contre sont purement illustratifs. Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de chaque arceau. Nombreuses autres affectations disponibles. CONSEIL : Afin de faciliter le montage, nous vous conseillons de toujours faire passer la partie arrière de l'arceau par le côté passager. Caractéristiques: Arceau : A boulonner Points : 6 points Poids : 23.5 kg Convient pour Opel Astra F GSi 1991-1998 Egalement disponible avec une croix sur l'arc principal de l'arceau, nous consulter.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 286° moteur 714 F7B pour Renault Clio I 2.0 16S et Renault Mégane I 2.0 16S

752.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 286° moteur 714 F7B pour Renault Clio I 2.0 16S et Renault Mégane I 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 286°/278° Levée de soupapes (mm) : 10.65/10.20 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Référence ORECA 43199337 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319023009 Poussoir : Référence ORECA CC002 Affectations : Renault Clio I 2.0 16S Renault Mégane I 2.0 16S

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 278° moteur F7R 700 - F7R 710 pour RENAULT Clio R19

752.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 278° moteur F7R 700 - F7R 710 pour RENAULT Clio R19 L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 278°/271° Levée de soupapes (mm) : 10.20/9.75 Poussoir : Hydraulique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : RENAULT R19 1.8 16S RENAULT Clio

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MC RACING SA Rétroviseur Demi-lune F2000 FIA carbone pour MITSUBISHI Lancer Evo 2 à 5

125 EUR

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 278°/269° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341)

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 278°/269° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Compétition Degré d'ouverture 0.1mm + J : 293°/285° Levée de soupapes (mm) : 11.55/10.80 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Course (référence : 43199862PAC) Poussoir : Origine Attention, il s'agit d'un montage destiné à la compétition nécessitant des modifications importantes.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 293° moteurs N5E et N5F pour FORD Escort Cosworth 4WD

907 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 293° moteurs N5E et N5F pour FORD Escort Cosworth 4WD L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 293°/278° Levée de soupapes (mm) : 12.00/11.00 Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199366 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319022009 Poussoir : Référence ORECA CC005 Affectations : - FORD Escort Cosworth de 1992 à 1996

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 260° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S

752.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 260° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Sport Degré d'ouverture 0.1mm + J : 260°/258° Levée de soupapes (mm) : 10.90/10.65 Poussoir : Hydrau Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : RENAULT Mégane 2.0 16S

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 288° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S

751 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 288° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 288°/287° Levée de soupapes (mm) : 12.50/12.00 Poussoir : Mécanique Coupelles : 43199337 Ressorts de soupapes : 4319023009 Poussoir : CC003 Affectations : RENAULT Mégane 2.0 16S

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 272° moteur F4R 730 pour Renault Clio II RS 2.0 16V

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 272° moteur F4R 730 pour Renault Clio II RS 2.0 16V L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Route Degré d'ouverture 0.1mm + J : 272°/256° Levée de soupapes (mm) : 11.30/10.25 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : Renault Clio II RS 2.0 16V

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 285°/278° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341)

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 285°/278° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Compétition Degré d'ouverture 0.1mm + J : 285°/278° Levée de soupapes (mm) : 11.70/11.55 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Course (référence : 43199862PAC) Poussoir : Origine Attention, il s'agit d'un montage destiné à la compétition nécessitant des modifications importantes.

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 276° moteurs N5E et N5F pour FORD Escort Cosworth 4WD

817 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 276° moteurs N5E et N5F pour FORD Escort Cosworth 4WD. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 276°/276° Levée de soupapes (mm) : 12.25/12.25 Poussoir : Mécanique Coupelles : Référence ORECA 43199366 Ressorts de soupapes : Référence ORECA 4319022009 Poussoir : Référence ORECA CC005 Affectations : - FORD Escort Cosworth de 1992 à 1996

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Filtre à air ITG Profilter pour BMW 335D (F30) et M550D (F10)

107.8 EUR

Filtre à air ITG Profilter pour BMW 335D (F30/F31) et M550D (F10) moteur N57D30 Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept TriFoam avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu'à 5 microns. Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché. Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable. Durée de vie jusqu'à 10 ans. Filtre déjà huilé prêt à être utilisé. Pour l'entretien de votre filtre n'oubliez pas le kit de nettoyage référence : CLK1 Dimension : 356 x 148 mm Convient pour : - BMW 330D (F30) moteur N57D30A - BMW 335D (F30) moteur N57D30B - BMW 430D (F82/F36) moteur N57D30A - BMW 435D (F82/F36) moteur N57D30B - BMW 530D (F10/F07GT) moteur N57D30A - BMW 535D (F10/F07GT) moteur N57D30B - BMW M550D (F10) moteur N57D30C - BMW 640D (F12/F13/F06GC) moteur N57D30B - BMW 730D (F01/F02/F03/F04) moteur N57D30A - BMW 740D (F01/F02/F03/F04) moteur N57D30B - BMW 750D (F01/F02/F03/F04) moteur N57D30C - BMW X3 30DX (F25) moteur N57D30A - BMW X3 35DX (F25) moteur N57D30B - BMW X4 30 DX (F25/F26) moteur N57D30A - BMW X4 35 DX (F25/F26) moteur N57D30B - BMW X5 M50D (E53/E70) moteur N57D30C - BMW X5 30D (F15/F85) moteur N57D30A - BMW X5 40D (F15/F85) moteur N57D30B - BMW X5 M50 (F85) moteur N57D30C - BMW X6 M50D (E71) moteur N57D30C - BMW X6 30D (F16/F86) moteur N57D30C - BMW X6 40D (F16/F86) moteur N57D30B - BMW X6 M50D (F16/F86) moteur N57D30C - Alpina D3 (F30/F31) moteur N57D30B - Alpina D4 (F32/F33) moteur N57D30B - Alpina D5 (F10/F11) moteur N57D30B - Alpina X3D (F25) moteur N57D30B

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 258° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S

668 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 258° moteur 714-F7B pour RENAULT Mégane 2.0 16S L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Sport Degré d'ouverture 0.1mm + J : 258°/258° Levée de soupapes (mm) : 10.65/10.65 Poussoir : Hydrau Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : RENAULT Mégane 2.0 16S

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CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 304°/295° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341)

959.8 EUR

Arbre à cames CAT CAMS 304°/295° moteur F4R 830 pour RENAULT Clio III RS (sans déphasage de la poulie d'arbre à cames, nécessite la poulie réglable référence : 431341) L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Compétition Degré d'ouverture 0.1mm + J : 304°/295° Levée de soupapes (mm) : 12.45/11.95 Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Course (référence : 43199862PAC) Poussoir : Course (référence : CC083) Jeu de soupapes : Spécifique (référence : 431TS103) Attention, il s'agit d'un montage destiné à la compétition nécessitant des modifications importantes.

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Tente REDSPEC Oreca 3 x 6 m aluminium noire - pieds hexagonaux

1000 EUR

Tente REDSPEC Oreca 3 x 6 m aluminium noire - pieds hexagonaux Tente en aluminium de qualité professionnelle. Châssis pliable extrêmement robuste grâce aux pieds hexagonaux et aux barres-ciseaux renforcés. Aluminium, qualité 6063-T5. Pièces de connexion en nylon, visserie en acier. Gâchettes de coins autobloquantes à verrouillage/déverrouillage par goupilles. Ressort de mât qui vient amortir les mouvements du toit et soulager la structure. Pieds hexagonaux Ø 40 mm. Épaisseur : 1,8 mm. Dimensions des barres-ciseaux : (L) 16 x (l) 32 x (H) 1,8 mm. Toit 100% étanche en nylon polyester 600 Deniers, extrêmement solide et léger. Traité au retardant anti-feu, sérigraphié ORECA. Livrée avec 6 sardines, 6 cordes, et sac de transport à roulettes. Couleur : Noir. Sac de lestage et kit parois fenêtres vendus séparément. Pièces détachées disponibles en stock. Personnalisation du toit possible, n'hésitez pas à nous consulter pour toute demande de devis.

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Sport Découverte Pilotage Formule 1 Williams - Circuit de Catalunya GP

7540 EUR

On s'évade en Espagne au volant de la Formule 1 Williams sur le circuit de Catalunya ! Sur la piste GP réputée une des plus sûres vous pilotez la monoplace exceptionnelle. Près de Barcelone vous êtes lancé dans l'aventure F1 à vive allure : Vamos ! Faites comme Alonso au Grand Prix d'Espagne ! Mains sur le volant l'esprit alerte vous attendez le signal de départ. Les pneus chauffent et vous voilà parti sur la piste de Catalogne pour un stage inoubliable sur les traces des pilotes de F1. Sur la piste située près de Barcelone vous revivrez sûrement les victoires remportées sur la piste GP. Cette journée en Formule 1 s'annonce riche en émotions. L'histoire s'écrit aussi sur le circuit catalan. Votre journée en F1 Votre stage débute à 7h45 par l'accueil de l'équipe sur le circuit. Vous passez la matinée comme suit : Briefing théorique : mesures de sécurité et techniques de pilotage Tour de découverte de la piste aux côtés d'un moniteur Deux séries de tours de 15 minutes au volant de la Formule Renault 2.0 (débriefing entre chaque série) Déjeuner. Dans l'après-midi : Briefing sur la Formule 1 Tours de roulage au volant de la Formule 1 Williams Brevet de pilotage Formule 1 Williams La Williams FW33 fait partie de la dernière génération de Formule 1. Crée en 2011 elle est la plus basse des monoplaces sur l'arrière pour cette même année. Pour la petite histoire vous avez pu voir Rubens Barrichello au volant de ce bolide de compétition. Le moteur de 750 chevaux et sa cylindrée de 2 400 cm3 pousse la monoplace jusqu'à 18000 tr/min. Boîte à 7 rapports et monocoque en fibre de carbone et d’aluminium la F1 se dote d'une technologie et de matériaux parfaits pour filer sur la piste. Circuit de Catalunya - Barcelone Le circuit de Catalogne est situé à Montmeló au nord de Barcelone en Espagne. Construit en 1991 pour les JO il accueille chaque année le Grand Prix d'Espagne de Formule 1. Notez que c'est en 2006 que Fernando Alonso remporte le Grand Prix dans son pays sur ce tracé ! La piste GP asphalte est longue de 4 6 km. Les 16 virages qu'elle compte sont entrecoupés par deux lignes droites dont une célèbre la ligne droite « des stands » de 1 05 km. C'est donc une référence dans le milieu de la F1 à vous de jouer sur ce circuit considéré comme l'un des meilleurs circuits modernes !

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Notre route commence à Bagdad : par les faucons de la Maison Blanche William Kristol, Lawrence F. Kaplan Saint-Simon

5.41 EUR

William Kristol, Lawrence F. Kaplan

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Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN Gr.N avant pour RENAULT Clio 1 Williams

1397 EUR

Amortisseurs combinés filetés BILSTEIN Gr.N avant pour RENAULT Clio 1 Williams Kit de 2 combinés ressorts amortisseurs corps fileté. Livré complet avec ressort, coupelle inférieure et son contre écrou, coupelle supérieure d'adaptation pour roulement d'origine. Tarage : Asphalte Groupe : N Montage : Avant Convient pour : - RENAULT Clio 1 Williams.

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Silent blocs POWERFLEX Black Series pour RENAULT 19 / Clio Williams / Clio II et Twingo II Barre anti-roulis avant interne 23 mm n°2

32 EUR

Silent blocs POWERFLEX Black Series pour RENAULT 19 / Clio I Williams / Clio II et Twingo II Barre anti-roulis avant interne 23 mm n°2 Powerflex est la marque de référence sur le marché du silent bloc polyuréthane haute performance. Powerflex offre une large gamme pour apporter à votre auto plus de performance, de durabilité et de sécurité. Pour une performance optimale, les Powerflex Black Series ont une dureté 80% supérieure aux silent blocs d'origines et 25% supérieure aux silent blocs violets. Les Powerflex Black Series sont fabriqués avec quatre composants polyuréthanes uniques pour améliorer la précision du châssis. Il est recommandé après le changement des silent blocs de procéder à une géométrie du véhicule. Silent blocs conçus pour être montés très facilement sans outil spécifique. Vendus par 2. Convient pour : - RENAULT 19. - RENAULT Clio Williams. - RENAULT Clio II / Clio II RS 172CV / Clio II RS 182CV. - RENAULT Twingo II / Twingo RS / Twingo RS châssis Cup.

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Silent blocs POWERFLEX Standard pour RENAULT Clio I Williams / Clio II Phase 1 Support moteur Dogbone n°4 et 5

74 EUR

Silent blocs POWERFLEX Standard pour RENAULT Clio I Williams / Clio II Phase 1 Support moteur Dogbone n°4 et 5 Il est indispensable de changer les silent blocs en caoutchouc de série qui donnent trop de jeu aux éléments mécaniques. Les silents blocs POWERFLEX conviennent à une utilisation en compétition ou en circuit club, lorsque le règlement le permet. Ils sont en polyuréthane. Cette matière offre une résistance aux ultraviolets, à l'essence, à l'huile, à l'acide et à l' eau. Ils offrent de nombreux avantages. Ils sont plus résistant que ceux d'origine et permettent un raffermissement de la suspension. Ils améliorent la tenue de route du véhicule et le travail du pneumatique. Ils sont 25 à 30 % plus rigides que la monte de série avec la même absorption du bruit. Silent blocs conçus pour être montés très facilement sans outil spécifique. Vendu par 1. Convient pour : - RENAULT CLIO I Williams de 1990 à 1998. - RENAULT CLIO II Phase 1 de 1998 à 2012.

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