Comparer Les Prix

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8) & PORSCHE: Macan (Phase 2) (Ref : E2948LB) équivalente à PORSCHE: 8K0 819 439 B, PAB.819.439.10, PAB.819.439.20 & VAG: 8K0 819 439 A, 8K0 819 439 B pièce neuve d'origine. Gamme : anti-bactérien, épaisseur : 36.0 mm, largeur : 239.0 mm, longueur : 280.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

HELLA HENGST Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour AUDI: Q5, A5, A7, A4, A6, S4, RS5, S6, S7 & PORSCHE: Macan (Ref: EG944H D481)

38.4 EUR

HELLA HENGST Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A6 (Allroad 3,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), S7 & PORSCHE: Macan (Phase 2) (Ref : EG944H D481) équivalente à PORSCHE: 0B5.325.429.E & VAG: 0B5 325 429 E marque : HELLA HENGST, avec consigne : non,

Voir

HELLA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour TOYOTA: RAV4, Yaris, Hilux, Land Cruiser, IQ, Urban Cruiser, Verso S (Ref: 6DD 010 966-541)

27.6 EUR

HELLA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour TOYOTA: RAV4 (III,II,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), Land Cruiser (Prado _J15_,_J20_), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Urban Cruiser, Verso S & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Vitara (LY), Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P), SX4 (S-Cross,S-Cross Phase 2), Splash, Liana (RH41* Break,RH41* Berline), Kizashi (Sport) & OPEL: Agila (II) & LEXUS: IS (II XE20 Sedan,II XE20 Cabriolet) & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : 6DD 010 966-541) équivalente à GENERAL MOTORS: 95508027 & OPEL: 47 11 657, 95508027 & SUZUKI: 3797068J00000 & TOYOTA: 88280-42010 & VAUXHALL: 47 11 657, 95508027 type de fonctionnement : mécanique, Couleur de connecteur : blanc, Filetage extérieur : 10 mm, Ouverture de la clé : 14, Pas de vis : 1.25 mm, marque : HELLA, avec consigne : non,

Voir

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe S, Classe CL & MAYBACH: Maybach (Ref: E2973LC-2)

57.8 EUR

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220), Classe CL (Coupé CL215) & MAYBACH: Maybach (Ref : E2973LC-2) équivalente à BARTOLETTI: 7100326, 7401377, 8FL 352 215-001 & MERCEDES-BENZ: 210 830 02 18, 210 830 03 18, 210 830 11 18, 220 830 01 18, 220 830 02 18, A210 830 02 18, A210 830 03 18, A210 830 11 18, A220 830 01 18, A220 830 02 18 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 45.0 mm, largeur : 201.0 mm, longueur : 218.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

HELLA PAGID Kit de plaquettes de frein, disque de frein de stationnement pour JAGUAR: S-Type, F Type, XK, XJ, XJR (Ref: 8DB 355 005-301)

65.9 EUR

HELLA PAGID Kit de plaquettes de frein, disque de frein de stationnement pour JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2), F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3), XK (Phase I,R Phase I,R Phase II,Décapotable,Phase II), XJ (350 8), XJR & TESLA: Model S (Phase 2), Model X & AUDI: R8 (Coupé,II Coupé,Spyder,II Phase 2 Coupé,II Spyder,II Phase 2 Spyder) & MASERATI: Quattroporte (V) & ASTON MARTIN: Vantage, DB9 (Vantage,Volante) & FORD: GT (Ref : 8DB 355 005-301) équivalente à ACURA: 43221T6NA52 & ASTON MARTIN: 4G432C562BA, AD432B926BA & AUDI: 420698451A, 420698451D, 4S0698451AJ, 4S0698451C, 4S0698451H, 4S0698451N & FORD: 4G7Z2B684AA & FORD USA: 4G7Z2B684AA & HONDA: 43221T6NA52 & JAGUAR: C2C13800, T2R16102 & LAMBORGHINI: 4T0698451A & SEAT: 420698451A, 420698451D & SKODA: 420698451A, 420698451D & TESLA: 100346000B, 100346000D & VW: 420698451A, 420698451D Poids : 0.44 kg, Épaisseur : 9.0 mm, Largeur : 55.6 mm, Hauteur : 53.5 mm, Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non,

Voir

HELLA HENGST Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Arteon, Caddy & AUDI: A3, Q2, Q3, TT, S3 (Ref: E1126L)

16.5 EUR

HELLA HENGST Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala (Ref : E1126L) équivalente à FIAT: 5Q0129620C & SEAT: 5Q0129620C & SKODA: 5Q0129620C & VAG: 2Q0 129 620, 5Q0 129 620 C, 5QM 129 620 A & VW: 5Q0129620C forme : plat, épaisseur : 77.0 mm, largeur : 177.0 mm, longueur : 291.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est...

Voir

HELLA Appareil de commande remorque pour AUDI: A4, A5, S5, S4, RS5, RS4 (Ref: 5DS 010 154-011)

275.5 EUR

HELLA Appareil de commande remorque pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8) (Ref : 5DS 010 154-011) équivalente à AUDI: 8K0 907 383, 8K0 907 383 A, 8K0 907 383 B, 8K0 907 383 E pièce neuve d'origine. tension : 12.0 V, Info complémentaire : Mise en service nécessaire, marque : HELLA, avec consigne : non,

Voir

HELLA Phare avant pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 1EX 010 740-871)

1235.5 EUR

HELLA Phare avant pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8V) (Ref : 1EX 010 740-871) équivalente à AUDI: 8V0 941 033, 8V0 941 773 & AUDI (FAW): 8V0 941 773 & VW: 8V0 941 773 J, 8V0941773J côté : gauche, technologie : LED, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 1EX 010 740-881, Type d'immatriculation : Testé CCC, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, appareil de commande de feu de croisement/feu de route : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Voir

HELLA Radiateur d'huile moteur pour FORD: Focus & VOLVO: V50, C30, S40 (Ref: 8MO 376 729-611)

192.9 EUR

HELLA Radiateur d'huile moteur pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) (Ref : 8MO 376 729-611) équivalente à FORD: 3 074 195 6 & VOLVO: 3 074 195 6 longueur : 189.0 mm, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Version : produced by BEHR, Largeur : 101.0 mm, Profondeur : 90.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

Voir

HELLA Phare antibrouillard pour FORD: S-Max (Ref: 1N0 010 304-021)

35.9 EUR

HELLA Phare antibrouillard pour FORD: S-Max (I,I Phase 2) (Ref : 1N0 010 304-021) équivalente à FORD: 1 763 704, AM21 15K201 AE côté : droit, synonymes : feu de brouillard avant, feux anti-brouillard avant, projecteurs anti-brouillard, Nombre de fonctions d'éclairage : 2, Numéro d'article en paire : 1N0 010 304-011, Modèle de feu : FF, Fonction feux : avec feu de navigation, Info complémentaire : avec ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, ampoule : oui, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.

Voir

HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Eos, Jetta & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: 8EA 012 527-961)

137.5 EUR

HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), Eos (Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) (Ref : 8EA 012 527-961) équivalente à AUDI: 02E 911 023 J, 02E 911 023 JX & SEAT: 02E 911 023 J, 02E 911 023 JX & VW: 02E 911 023 J, 02E 911 023 JX avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : anti-horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 76.0 mm, puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 42.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 10, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

Voir

HELLA Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Sprinter, Classe G, Classe S, Classe CLC (Ref: 8EA 012 526-181)

125.9 EUR

HELLA Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,901-905 408 CDI,II 906.735,II 906.211,II 906.213,901-905 616 CDI,II 906.713,II 906.733,II 906.711,II 906.655,II 906.255,II 906.136,II 906.235,II 906.731,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe G (G-463,G-461), Classe S (220), Classe CLC (203) (Ref : 8EA 012 526-181) équivalente à EVOBUS: 0061512501, 0061517401, A0061512501, A0061517401 & MERCEDES-BENZ: 006 151 25 01, 006 151 74 01, A 006 151 25 01, A 006 151 74 01 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 83.0 mm, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 26.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 12, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des...

Voir

HELLA Feu arrière pour AUDI: A4, S4 (Ref: 2TP 010 086-091)

154.9 EUR

HELLA Feu arrière pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2) (Ref : 2TP 010 086-091) équivalente à AUDI: 8K5 945 093 K & VW: 8K5 945 093 K côté : gauche, couleur : limpide, technologie : LED, tension : 12.0 V, synonymes : phare arrière, article supplémentaire (référence) : 2VA 010 085-091, Nombre de fonctions d'éclairage : 5, Numéro d'article en paire : 2TP 010 086-101, Info complémentaire : sans ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

Voir

HELLA Feu arrière pour AUDI: A4, RS4, S4 (Ref: 2VP 965 037-051)

108.9 EUR

HELLA Feu arrière pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC), RS4 (Quattro B7), S4 (Quattro Série 2 Phase 2) (Ref : 2VP 965 037-051) équivalente à AUDI: 8E5 945 095 côté : gauche, couleur : rouge, synonymes : phare arrière, article supplémentaire (référence) : 2SA 965 038-031, Nombre de fonctions d'éclairage : 5, Numéro d'article en paire : 2VP 965 037-061, Modèle de feu : Technologie d'illumination, marque : HELLA, avec consigne : non, ampoule : oui, feu clignotant : oui, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

Voir

HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour MERCEDES-BENZ: Classe SLK, Classe S (Ref: 6PR 007 968-011)

34.2 EUR

HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour MERCEDES-BENZ: Classe SLK (170), Classe S (220) (Ref : 6PR 007 968-011) équivalente à MERCEDES-BENZ: 220 540 00 45, A 220 540 00 45 pièce neuve d'origine. couleur : noir, tension : 8.0 V, Hauteur : 88.6 mm, Capacité nominale : 0,25 W, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non,

Voir

HELLA Capteur, température intérieur pour VOLVO: XC 90, S60, V70, S80, XC 70 (Ref: 6PT 009 104-081)

37.8 EUR

HELLA Capteur, température intérieur pour VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II), S80, XC 70 (Ref : 6PT 009 104-081) équivalente à VOLVO: 3 066 511 8, 9 171 489 tension : 12.0 V, Nombre de senseurs/palpeurs : 1, Résistance : 3400.0 ohm, Type de capteur : Capteur NTC, Température nominale : 20.0 °C, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du capteur défectueux est une opération simple et rapide à partir du moment où vous aurez localisé son implantation, variable d'un véhicule à l'autre., pourquoi changer : Un capteur de température intérieure connecté à la climatisation automatique, lorsqu'il tombe en panne, génère des situations d'inconfort qui peuvent compromettre la sérénité de votre conduite (température trop froide ou trop chaude, écarts incontrôlables...). Il peut par ailleurs en résulter des dommages à votre système de climatisation, trop sollicité et à mauvais escient. Comme tous les capteurs, une sonde de température intérieure ne se répare pas. Son renouvellement est la seule solution. Sur la plupart des voitures, l'accès au capteur et son remplacement ne posent aucune difficulté.

Voir

HELLA PAGID Plaquettes de frein X4 pour VOLVO: V70, 850, 240, 940, 740, S70, C70, 760, 960, 244, 140, 245, 164, 780, 264, 260 (Ref: 8DB 355 008-801)

21.8 EUR

HELLA PAGID Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 140 (142, 144,Break 145), 245, 164, 780, 264, 260 (Coupé P262), 265, 242 (Ref : 8DB 355 008-801) équivalente à ALFA ROMEO: 2713360 & VOLVO: 270166, 2701662, 271336, 271477, 2714772, 271586, 2715860, 271668, 271702, 271758, 2717585, 271824, 2718245, 271959, 271962, 271962.3, 272407, 2724078, 272463, 2724631, 272531, 272535, 272569, 272782, 2727820, 272870, 2728700, 272911, 30648383, 30648384, 30793802, 31261185, 8628240, 8628564.0 avantage produit : Ecologique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 15.0 mm, longueur : 61.9 mm, hauteur : 56.5 mm, Poids : 0.7 kg, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non,

Voir

HELLA Contacteur de feu de recul pour VOLVO: V50, S60, V70, S40, V40, S80, XC 70, 850, 240, 940, 740, S70, C70, 760, 960, 244 (Ref: 6ZF 008 621-341)

19.5 EUR

HELLA Contacteur de feu de recul pour VOLVO: V50, S60, V70 (II), S40 (II), V40, S80, XC 70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245, S90, V90, 264, 260 (Coupé P262), 265, 242 (Ref : 6ZF 008 621-341) équivalente à MITSUBISHI: MW-9442728 & VOLVO: 1 307 086, 1 307 086 7, 1307086, 1307086 7, 9 442 728, 9442728 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M14x1,5, Ouverture de la clé : 22, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer : Bien voir et être vu sur la route est une des règles d'or de la sécurité routière. Un interrupteur de feu de marche arrière défaillant empêchera les feux de recul de s'allumer lorsque vous passerez la marche arrière. Cette absence de communication visuelle augmente le risque d'accident et représente un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres usagers. Contribuez à la sécurité de tous en vous équipant d'un interrupteur en parfait état de fonctionnement.

Voir

HELLA Phare avant pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 1EJ 010 740-071)

245.9 EUR

HELLA Phare avant pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8V) (Ref : 1EJ 010 740-071) équivalente à AUDI: 8V0 941 003 & VW: 8V0 941 003, 8V0 941 003 J, 8V0941003J côté : gauche, tension : 12.0 V, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 1EJ 010 740-081, Type d'immatriculation : Testé CCC, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Voir

HELLA Capteur, qualité de l'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, T-Roc, Touareg, T-Roc Cabriolet & AUDI: A4, Q5, S4, A5, S5 (Ref: 6PX 012 684-131)

89.9 EUR

HELLA Capteur, qualité de l'air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touareg (II,II Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), A5 (Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S5 (I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ateca (Phase 2) & PORSCHE: Macan (Phase 2), 911 (Carrera 991 Coupé,GT3 991,Carrera 991-2 Coupé,Carrera 991-2 Cabriolet,Turbo 991T Coupé,Carrera 991 Cabriolet,Carrera 991-2 Targa,Turbo 991T Cabriolet,Carrera 991 Targa), Boxster (981,718), Cayman (718 982C,981C,987C2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2) (Ref : 6PX 012 684-131) équivalente à AUDI: 5Q0 907 659 B pièce neuve d'origine. type de fixation : baïonnette, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : noir/gris, marque : HELLA, avec consigne : non,

Voir

HELLA Démarreur pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Mondeo, Galaxy & VOLVO: V50, C30, S40, C70, V70, S80 (Ref: 8EA 011 611-001)

130.9 EUR

HELLA Démarreur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III SW,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S80 (II,II Phase 2) (Ref : 8EA 011 611-001) équivalente à FORD: 1 231 963, 1 351 989, 1 376 305, 1 385 784, 1 465 115, 1 469 721, 3M5T11000DB, 3M5T11000DC, 4M5T11000FA, 4M5T11000FB, 4M5T11000FC, 4M5T11000FD, 6G9N11000FA & VOLVO: 3 066 749 4, 3 066 787 4, 3 600 022 1, 8 603 409 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 63.0 mm, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : -6.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 11, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

Voir

HELLA Phare avant pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 1EL 010 740-581)

398.5 EUR

HELLA Phare avant pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8V) (Ref : 1EL 010 740-581) équivalente à AUDI: 8V0 941 044 & AUDI (FAW): 8V0 941 044 & VW: 8V0 941 044, 8V0 941 044 L, 8V0941044L côté : droit, technologie : LED, tension : 12.0 V, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 1EL 010 740-571, Type d'immatriculation : Testé CCC, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, correcteur de portée lumineuse : oui, appareil de commande de feu de croisement/feu de route : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Voir

HELLA Alternateur pour RENAULT: Trafic, Master, Laguna, Espace & OPEL: Vivaro, Movano & VOLVO: V40, S40 & NISSAN: Primastar (Ref: 8EL 011 710-561)

133.9 EUR

HELLA Alternateur pour RENAULT: Trafic (II,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & VOLVO: V40, S40 & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Kubistar (X76) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A FL,A) (Ref : 8EL 011 710-561) équivalente à INFINITI: 23100-00Q0A, 23100-00QAK, 23100-00QAM & MITSUBISHI: MW30638577, MW31216373 & NISSAN: 23100-00Q0A, 23100-00QA7, 23100-00QAK, 23100-00QAM, 23100-00QBE, 23100-00QBG & OPEL: 44 03 540, 44 11 316, 4430591, 91 11 540, 93160665, 93161425, 93198179 & RENAULT: 77 00 426 849, 77 11 134 316, 82 00 162 474, 82 00 495 302, 82 00 538 407, 82 00 690 190 & VAUXHALL: 44 03 540, 44 11 316, 4430591, 91 11 540, 93160665, 93161425, 93198179 & VOLVO: 8 251 641, 8 251 725, 8 253 785, 8 602 279, 8 602 806 montage d'origine : Valeo, intensité de charge : 130.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de stries : 5, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous...

Voir

HELLA Capteur de cognement pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, Fusion, B-Max, S-Max, Mondeo, Connect, Ecosport, Ka, Galaxy (Ref: 6PG 009 108-731)

61.6 EUR

HELLA Capteur de cognement pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Fusion (FL), B-Max, S-Max (I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 SW,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Ecosport (Phase 2), Ka (+), Galaxy (II Phase 2 CA1,III) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & JAGUAR: XF (X250 Berline), S-Type (II,II Phase 2), XJ (351) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : 6PG 009 108-731) équivalente à FORD: 1 068 159, 1 141 998, 98MF12A699AB, 98MF12A699BA & JAGUAR: JDE 1296, LRA 1692DB & MAZDA: C201-18-921 & VOLVO: 3 071 166 2, 30711662 quantité : 1, Couple de serrage : 20.0 Nm, Longueur de câble : 450.0 mm, Type de capteur : Capteur piézoélectrique, marque : HELLA, avec consigne : non,

Voir

HELLA HENGST Filtre à carburant pour AUDI: A4, Q5, Q7, SQ5, A5, A7, A6, A8, S4, S5 (Ref: H355WK)

23.7 EUR

HELLA HENGST Filtre à carburant pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5 (II,II phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4K Sportback,4G Sportback), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 5 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline,Allroad 4), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S4 (Quattro Série 4 Phase 2), S5 (II Sportback,II Coupé,II Sportback Phase 2,II Coupé Phase 2) (Ref : H355WK) équivalente à FIAT: 4G0127400C, 8W0127399A & PORSCHE: 8R0127400A, 8T0127401A & VAG: 4G0 127 400 C, 8T0 127 401 A, 8W0 127 399 A type : boîtier complet, diamètre extérieur : 71.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Longueur globale : 249.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage...

Voir

HELLA Pompe à vide, système de freinage pour AUDI: A4, Q7, A6, S5, A8, RS5, R8, RS4, S6 & VOLKSWAGEN: Passat, Touareg (Ref: 8TG 008 440-111)

295.5 EUR

HELLA Pompe à vide, système de freinage pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro), S5 (I Coupé), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B7,Quattro B8,Quattro Cabriolet), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion), Touareg (I,I Phase 2), New Beetle (II Cabriolet), Phaeton (Phase I,Phase II) & PORSCHE: Cayenne (9PA) & SKODA: Superb (I) (Ref : 8TG 008 440-111) équivalente à AUDI: 8E0 927 317 B, 8E0 927 317 E, 8E0 927 317 F, 8E0 927 317 H, 8E0927317, 8E0927317A & PORSCHE: 955.355.617.02 & SKODA: 8E0 927 317 B, 8E0 927 317 E, 8E0 927 317 F, 8E0 927 317 H & VW: 8E0 927 317 B, 8E0 927 317 E, 8E0 927 317 F, 8E0 927 317 H, 8E0927317, 8E0927317A tension : 12.0 V, Info complémentaire : avec amortissement, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à...

Voir

HELLA Contacteur de feu de recul pour AUDI: A4, A6, R8, RS4, S4, S6, S8, RS2, 80, A8 & VOLKSWAGEN: Passat & PORSCHE: Cayman (Ref: 6ZF 008 621-501)

15.6 EUR

HELLA Contacteur de feu de recul pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), R8 (Coupé,Spyder), RS4 (Quattro B7,Quattro B5), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), RS2, 80 (B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A8 (Série 1,Série 1 Phase 2 ) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & PORSCHE: Cayman (987C1,718 982C,981C,987C2), Boxster (981,718,987-2) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : 6ZF 008 621-501) équivalente à AUDI: 01E 941 521 A, 01E 941 521 B & PORSCHE: 01E.941.521.B & SEAT: 01E 941 521 A, 01E 941 521 B, 01E941521B & SKODA: 01E 941 521 A, 01E 941 521 B, 01E941 521 A & VW: 01E 941 521 A, 01E 941 521 B tension : 12.0 V, synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Couleur de connecteur : noir, Filetage : Mx14x1,5, Ouverture de la clé : 22, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie...

Voir

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour AUDI: A4, RS4, A6, S4, RS6, S6 & SEAT: Exeo (Ref: E955LB)

22.5 EUR

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : E955LB) équivalente à VAG: 4B0 819 439 B, 4B0 819 439 C pièce neuve d'origine. Gamme : anti-bactérien, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 205.0 mm, longueur : 300.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

HELLA PAGID Plaquettes de frein X4 pour FORD: S-Max, Mondeo, Galaxy & LAND ROVER: Freelander & VOLVO: V60, V70, S60, S80, XC 70 (Ref: 8DB 355 012-891)

63.8 EUR

HELLA PAGID Jeu de 4 plaquettes de frein pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 SW,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & LAND ROVER: Freelander (2) & VOLVO: V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & MG: MG HS (/EHS) (Ref : 8DB 355 012-891) équivalente à FORD: 1379971, 1427386, 1432363, 1436498, 1437761, 1458247, 1566232, 1747043, 1916756, 6G912K021A2A, 6G912K021A2B, 6G912K021A2C, 6G912K021A2D, 6G912K021D1A, 6G912K021D1B, 7G912K021BB, BG912K021AA, ME6G9J2K021AA, ME6G9J2K021AB & FORD (CHANGAN): 1461658, 7G912K021BB & JAGUAR: T4N13433 & LAND ROVER: 1458247, LR001017, LR004936, LR134692 & MG (SAIC): 10203163, 10767908 & VOLVO: 30778910, 3079354, 30793540, 30793941, 31304129 avantage produit : Ecologique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 20.5 mm, Poids : 2.2 kg, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, plaquette de frein : oui,

Voir

HELLA Phare avant pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 1EL 010 740-321)

441.5 EUR

HELLA Phare avant pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8V) (Ref : 1EL 010 740-321) équivalente à AUDI: 8V0 941 006 C, 8V0 941 044 C & AUDI (FAW): 8V0 941 006 C, 8V0 941 044 C & VW: 8V0 941 044 M, 8V0941044M côté : droit, technologie : LED, tension : 12.0 V, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Version : Sedan, Numéro d'article en paire : 1EL 010 740-311, Type d'immatriculation : Testé CCC, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, correcteur de portée lumineuse : oui, appareil de commande de feu de croisement/feu de route : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Voir

HELLA Contacteur de feu de recul pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, Fiesta, Transit/Tourneo, S-Max, Puma, Mondeo, Connect, Galaxy (Ref: 6ZF 010 965-051)

37.6 EUR

HELLA Contacteur de feu de recul pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2,III), Fiesta (VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit Custom Phase 2,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Transit 2006 4x4,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2019 Traction Combi), S-Max (I,I Phase 2,II), Puma (II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 SW,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III) (Ref : 6ZF 010 965-051) équivalente à FORD: 1 227 274, 1 406 051, 1 444 282, 1 805 255, 3S7T-15520-AA, 3S7T-15520-AB, 6M2T-15520-BA, CM5T-15520-BA type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : noir, Filetage : M16 x 1, Ouverture de la clé : 22, Type de montage : vissé, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules....

Voir

HELLA Alternateur pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, Fusion & VOLVO: V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3 (Ref: 8EL 011 711-801)

153.9 EUR

HELLA Alternateur pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, Fusion (FL) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : 8EL 011 711-801) équivalente à FORD: 1 229 258, 1 229 259, 1 255 711, 1 255 712, 1 477 737, 1 477 738, 1 708 322, 1704085, 3M5T10300PB, 3M5T10300PC, 3M5T10300PD, 3M5T10300YB, 3M5T10300YC, 3M5T10300YD & MAZDA: Y601-18-300, Y601-18-300A & VOLVO: 3 066 706 7, 3 066 706 8, 3 079 542 2, 3 079 542 3, 3 600 059 8, 3 600 059 9, 3 605 099 7, 36002577, 8 603 182, 8 666 579 montage d'origine : Denso, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, Poulies : avec poulie débrayable, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

Voir

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLVO: XC 60, XC 90, V60, S60, V90, S90 & POLESTAR: Polestar 1 (Ref: 6PP 009 403-351)

24.7 EUR

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLVO: XC 60 (I Phase 2,II,II Phase 2), XC 90 (II,II Phase 2), V60 (I Phase 2,II,II Phase 2), S60 (II Phase 2,III 431), V90 (II Break,II Cross Country,II Phase 2 Break), S90 (II,L II) & POLESTAR: Polestar 1 (Coupé ) (Ref : 6PP 009 403-351) équivalente à VOLVO: 31392382 Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

Voir

HELLA Alternateur pour FORD: S-Max, Galaxy (Ref: 8EL 012 430-381)

330.9 EUR

HELLA Alternateur pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : 8EL 012 430-381) équivalente à FORD: 1 376 501, 1 387 927, 1 762 869, 1 791 839, 6G9N10300XA, 6G9N10300XB, 6G9N10300XC, RE6G9N10300XC, RM6G9N10300XC intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : HELLA, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

Voir

HELLA Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Sprinter, Classe G, Classe S (Ref: 8EA 011 610-001)

124.9 EUR

HELLA Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Vito (639,638,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Viano (639), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,901-905 312D,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,II 906.133,901-905 412D,901-905 208D,901-905 212D,901-905 410D,901-905 413 CDI,901-905 308D,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,901-905 310D,901-905 408D,II 906.653,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.113,901-905 210D,II 906.735,II 906.211,II 906.213,901-905 616 CDI,II 906.713,II 906.733,II 906.711,II 906.655,II 906.255,II 906.136,II 906.235,II 906.731,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe G (G-463,G-461), Classe S (220,140 Berline), Classe CLC (203), Classe V (638), 129 Series (R129 Roadster SL), 140 Series (W140 Berline) (Ref : 8EA 011 610-001) équivalente à EVOBUS: 0041518901, 0041519201, 0041519701, 0051511301, 0051516601, 0071518901, 0071519201, A0041518901, A0041519201, A0041519701, A0051511301, A0051516601, A0071518901, A0071519201 & MERCEDES-BENZ: 004 151 89 01, 004 151 92 01, 004 151 97 01, 005 151 13 01, 005 151 66 01, 007 151 89 01, 007 151 92 01, A 004 151 89 01, A 004 151 92 01, A 004 151 97 01, A 005 151 13 01, A 005 151 66 01, A 007 151 89 01, A 007 151 92 01 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, diamètre : 83.0 mm, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 26.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 10, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de...

Voir

HELLA Feu arrière pour AUDI: A4, S4 (Ref: 2TP 010 086-101)

138.5 EUR

HELLA Feu arrière pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2) (Ref : 2TP 010 086-101) équivalente à AUDI: 8K5 945 094 K & VW: 8K5 945 094 K côté : droit, couleur : limpide, technologie : LED, tension : 12.0 V, synonymes : phare arrière, article supplémentaire (référence) : 2VA 010 085-101, Nombre de fonctions d'éclairage : 5, Numéro d'article en paire : 2TP 010 086-091, Info complémentaire : sans ampoules, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

Voir

HELLA Capteur pour PEUGEOT: 407, 807, 508, 607, 4007 & CITROËN: C5, C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: 6PP 009 400-721)

65.6 EUR

HELLA Capteur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2), 4007 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) (Ref : 6PP 009 400-721) équivalente à CITROËN: 1920.LG, 96.493.965.80 & FERRARI: 964 9396 580 & FIAT: 9649396580 & FORD: 1 427 942, 1 438 809, 6G9Q9F479AB & JAGUAR: C2Z 14334 & LANCIA: 9649396580 & LAND ROVER: LR001324 & MITSUBISHI: 1865A122 & PEUGEOT: 1920.LG marque : HELLA, avec consigne : non,

Voir

HELLA Poulie roue libre, alternateur pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Connect, Galaxy (Ref: 9XU 358 038-451)

32.8 EUR

HELLA Poulie roue libre, alternateur pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1) (Ref : 9XU 358 038-451) équivalente à FORD: 1144182, 1144183, 1201206, 1219711, 1221059, 1301377, 1307487, 1450641, 1M5T10300BB, 1M5T10300BC, 1M5T10300BD, 2T1U10300AL, 2T1U10300CF, 4M5T10300AB, 4M5T10300BC, 4M5T10300CC, 4M5T10300LC, 4M5T10300UC, 5M5Q 10344 AA, 5M5Q 10344 AB, 6G9N10300UD, 98AB10300JE, 98AB10300JF, 98AB10300JG, R1M5T10300BD, R2T1U10300AJ, R98AB10300JC, RM4M5T10300KB & IKA: 353171 montage d'origine : Denso, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 17.0 mm, hauteur : 39.7 mm, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Nombre de gorges : 6, Distance entre poulie et alternateur : 7.0 mm, pour n° fabricant : F-233608.01/.02/.03, Filetage : M17x1,5, Poulie pour courroies - Ø : 59.0 mm, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, Profondeur de position : 17.0 mm, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

Voir

HELLA Démarreur pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: 8EA 012 526-131)

144.9 EUR

HELLA Démarreur pour FORD: Focus (C-Max), C-Max (CB3), S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Galaxy (II CA1) (Ref : 8EA 012 526-131) équivalente à FORD: 1 253 808, 1 387 092, 1 480 550, 1 564 725, 4M5T11000KB, 6G9N11000EB, 6G9N11000EC avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 76.0 mm, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 6.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 9, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

Voir

HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, Sharan & AUDI: A3, A4, TT, S3 (Ref: 6PT 009 109-181)

16.9 EUR

HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), RS4 (Quattro B5) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & SKODA: Superb (I) (Ref : 6PT 009 109-181) équivalente à AUDI: 058 905 379 & PORSCHE: 993.606.114.00 & SEAT: 058 905 379, 589 053 79 & SKODA: 058 905 379, 589 053 79 & VW: 058 905 379 marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir...

Voir

HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, RS6, RS4, S6 & SKODA: Superb (Ref: 6PV 008 375-701)

99.9 EUR

HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), RS4 (Quattro B5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SKODA: Superb (II,I,II Phase 2) (Ref : 6PV 008 375-701) équivalente à AUDI: 8D1 721 523 A, 8D1 721 523 E, 8D1 721 523 H, 8D1 721 523 L & SKODA: 8D1 721 523 A, 8D1 721 523 E, 8D1 721 523 H, 8D1 721 523 L & VW: 8D1 721 523 A, 8D1 721 523 E, 8D1 721 523 H, 8D1 721 523 L Nombre de trous de fixation : 3, marque : HELLA, avec consigne : non,

Voir

HELLA PAGID Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour VOLVO: V70, 850, 240, 940, 740, S70, C70, 760, 960, 244 (Ref: 8DZ 355 203-461)

7.3 EUR

HELLA PAGID Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), 240 (Break,Berline), 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245, 780, 264, XC 70, 242 (Ref : 8DZ 355 203-461) équivalente à VOLVO: 1228352, 75505 montage d'origine : Ate Teves, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, but du produit : Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque a pour fonction de faciliter le remplacement de vos plaquettes usagées, grâce à des accessoires neufs. Il garantit en outre les performances de freinage après remontage, en évitant tout dysfonctionnement ou usure irrégulière des nouvelles plaquettes, dus à la réutilisation d'accessoires en mauvais état. Selon les modèles, le kit se compose de diverses pièces de montage, tels que des axes de fixation, un jeu de cales et autres ressorts de maintien. Un kit complet, combiné à des plaquettes neuves, vous assure à nouveau une qualité de freinage optimale et durable., quand changer : Les pièces de montage de vos plaquettes de frein sont exposées à de multiples facteurs de vieillissement. Il est recommandé de les renouveler en même temps que les plaquettes usagées. Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque vous facilitera l'installation des plaquettes neuves et vous permettra de repartir sur les bases d'un ensemble homogène, propice à un fonctionnement efficace et durable de vos freins restaurés., pourquoi changer : La réutilisation des anciens accessoires de montage lors d'un changement de plaquettes de frein à disque peut entraîner des problèmes de fiabilité. Des axes fatigués, des ressorts distendus ou corrodés nuiront à la qualité du freinage et provoqueront une usure prématurée et souvent irrégulière des plaquettes. En revanche, un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque neufs sera une garantie pour des performances de freinage intégralement retrouvées, sans mauvaises surprises qui vous imposeraient une nouvelle réparation.

Voir

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour AUDI: A4, RS4, A6, S4, RS6, S6 & SEAT: Exeo (Ref: E955LB)

22.5 EUR

Voir

HELLA PAGID Plaquettes de frein X4 pour FORD: S-Max, Mondeo, Galaxy & LAND ROVER: Freelander & VOLVO: V60, V70, S60, S80, XC 70 (Ref: 8DB 355 012-891)

63.8 EUR

Voir

HELLA HENGST Kit de filtres hydrauliques, boîte automatique pour AUDI: Q5, A5, A7, A4, A6, S4, RS5, S6, S7 & PORSCHE: Macan (Ref: EG944H D481)

38.4 EUR

Voir

HELLA HENGST Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Arteon, Caddy & AUDI: A3, Q2, Q3, TT, S3 (Ref: E1126L)

16.5 EUR

Voir

HELLA Phare avant pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 1EL 010 740-321)

441.5 EUR

HELLA Phare avant pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8V) (Ref : 1EL 010 740-321) équivalente à AUDI: 8V0 941 006 C, 8V0 941 044 C & AUDI (FAW): 8V0 941 006 C, 8V0 941 044 C & VW: 8V0 941 044 M, 8V0941044M côté : droit, technologie : LED, tension : 12.0 V, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Version : Sedan, Numéro d'article en paire : 1EL 010 740-311, Type d'immatriculation : Testé CCC, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, correcteur de portée lumineuse : oui, appareil de commande de feu de croisement/feu de route : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Voir

HELLA Phare avant pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 1EX 010 740-871)

1235.5 EUR

Voir

HELLA Capteur, qualité de l'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, T-Roc, Touareg, T-Roc Cabriolet & AUDI: A4, Q5, S4, A5, S5 (Ref: 6PX 012 684-131)

89.9 EUR

Voir

HELLA Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Lupo, Golf Cabriolet, Caddy & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon (Ref: 6PU 009 106-071)

12.7 EUR

HELLA Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III), Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 6PU 009 106-071) équivalente à AUDI: 1H0 927 808, 1J0 927 804 & SEAT: 1H0 927 808, 1J0 927 804 & SKODA: 1H0 927 808, 1J0 927 804 & VW: 1H0 927 808, 1J0 927 804 tension : 12.0 V, synonymes : capteur de vitesse de roue, Nombre de trous de fixation : 1, Résistance à partir de : 990.0 ohm, Résistance jusqu'à [Ohm] : 1210.0 ohm, Type de capteur : inductif, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

Voir

HELLA Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Lupo, Golf Cabriolet, Caddy & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon (Ref: 6PU 009 106-091)

12.6 EUR

HELLA Capteur ABS pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 2), Arosa, Cordoba (III), Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 6PU 009 106-091) équivalente à AUDI: 1H0 927 807, 1J0 927 803 & SEAT: 1H0 927 807, 1J0 927 803 & SKODA: 1H0 927 807, 1J0 927 803 & VW: 1H0 927 807, 1J0 927 803 tension : 12.0 V, synonymes : capteur de vitesse de roue, Nombre de trous de fixation : 1, Résistance à partir de : 990.0 ohm, Résistance jusqu'à [Ohm] : 1210.0 ohm, Type de capteur : inductif, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

Voir

HELLA HENGST Filtre à air pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, Connect & VOLVO: V40, V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3, 5 (Ref: E1010L)

12.1 EUR

HELLA HENGST Filtre à air pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) (Ref : E1010L) équivalente à FORD: 1 448 616, 1 477 153, 1 496 204, 1 690 582, 1 695 529, 1 708 877, 1 727 530, 1 848 220, 1 888 639, 1448 616, 1477 153, 1511213, 1690 582, 1695 529, 1696462, 1708 877, 1712093, 1848220, 1888639, 76 899 132, 76899132, 7M51 9601 AC, 7M51-9601-AB, 7M51-9601-AC, 7M51-9601-FA, AV61 9601 AB, AV61 9601 AD, AV61-9601-AB, AV61-9601-AC, AV61-9601-AD, AV61-9601-AE, AV6J-9601-S1A, ED81 9601 AA, ED81-9601-AA & FORD (CHANGAN): AV61 9601-AE & MAZDA: Y642 13 Z40, Y642 13 Z40 B, Y642-13-Z40, Y642-13-Z40 B, Y642-13-Z40A, Y642-13-Z40B, Y642-13-Z40C, Y642-13-Z40D & VOLVO: 30792121, 30792881, 31338216, 31370984 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 154.0 mm, diamètre intérieur : 70.0 mm, longueur : 208.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

Voir

HELLA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour TOYOTA: RAV4, Yaris, Hilux, Land Cruiser, IQ, Urban Cruiser, Verso S (Ref: 6DD 010 966-541)

27.6 EUR

Voir

HELLA HENGST Filtre à huile pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, Fusion, B-Max, S-Max, Mondeo, Ka, Connect, Ecosport, Galaxy, Puma (Ref: H315W)

6.9 EUR

HELLA HENGST Filtre à huile pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,IV,I Hatchback,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,IV Break,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Fusion (FL), B-Max, S-Max (I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 SW,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2), Ka (I,+,+ Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Ecosport (Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,III), Puma, Escort (VI Express/Van) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) (Ref : H315W) équivalente à FORD: 1 007 705, 1 007 706, 1 056 613, 1 070 521, 1 098 162, 1 455 760, 1 667 890, 1 678 162, 1 682 366, 1 714 387, 1 883 037, 1455 760, 1667 890, 1678162, 1682 366, 17114387, 1714 387, 1883037, 2 164 292, 7S7G 6714 EA, 7S7G-6714-AA, 7S7G-6714-BA, 7S7G-6714-CA, 96MM 6714 B1A, BM5G-6714-AA, EM5G-6714-AA, GN1G-6714-AB, Z622 14302 A & FORD (CHANGAN): 7S7G 6714 DA, C605 14302 & MAZDA: 1E05-14-302E, 1E05-14302, 1E05-14302A, 1E05-14302B, 1E05-14302C, 1E05-14302D, 1E051-4302E9A, 1E06-14302, 1E08-14-302A, C201-14-302 & VOLVO: 30711616, 30731879, 30777486, 30777487, 31339023 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 72.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En...

Voir

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe S, Classe CL & MAYBACH: Maybach (Ref: E2973LC-2)

57.8 EUR

Voir

HELLA PAGID Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, CC, Jetta, Golf Cabriolet, XL1 & AUDI: A3, S3, RS3 & SEAT: Leon (Ref: 8AH 355 461-091)

11.4 EUR

HELLA PAGID Flexible de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion,B6 CC 4Motion,B7 Berline 4Motion), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), XL1 & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,II 1P1 Phase 2,III 5F5 SC 3 portes), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 8AH 355 461-091) équivalente à AUDI: 1K0611775, 1K0611775A, 1K0611775C & SEAT: 1K0611775, 1K0611775A, 1K0611775B, 1K0611775C & SKODA: 1K0611775, 1K0611775A, 1K0611775C & VW: 1K0611775, 1K0611775A, 1K0611775B, 1K0611775C, 3C0611775, 3C0611775A longueur : 235.0 mm, synonymes : durite de frein, Taraudage [mm] : 2 x M10x1 mm, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

Voir

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour AUDI: A4, Q5, SQ5, A5, S5, S4, RS5, RS4 & PORSCHE: Macan (Ref: E2948LB)

24.7 EUR

Voir

HELLA Alternateur pour RENAULT: Trafic, Master, Laguna, Espace & OPEL: Vivaro, Movano & VOLVO: V40, S40 & NISSAN: Primastar (Ref: 8EL 011 710-561)

133.9 EUR

Voir

HELLA Phare avant pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 1EJ 010 740-071)

245.9 EUR

HELLA Phare avant pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8V) (Ref : 1EJ 010 740-071) équivalente à AUDI: 8V0 941 003 & VW: 8V0 941 003, 8V0 941 003 J, 8V0941003J côté : gauche, tension : 12.0 V, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 1EJ 010 740-081, Type d'immatriculation : Testé CCC, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Voir

HELLA Capteur de cognement pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, Fusion, B-Max, S-Max, Mondeo, Connect, Ecosport, Ka, Galaxy (Ref: 6PG 009 108-731)

61.6 EUR

Voir

HELLA Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Sprinter, Classe G, Classe S (Ref: 8EA 011 610-001)

124.9 EUR

Voir

HELLA PAGID Plaquettes de frein X4 pour VOLVO: V70, 850, 240, 940, 740, S70, C70, 760, 960, 244, 140, 245, 164, 780, 264, 260 (Ref: 8DB 355 008-801)

21.8 EUR

Voir

HELLA Capteur, température de l'air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, New Beetle, Bora, Sharan & AUDI: A3, A4, TT, S3 (Ref: 6PT 009 109-181)

16.9 EUR

Voir

HELLA Feu clignotant pour AUDI: A3, TT, A4, A2, S3, A6, S4, RS6, A8, RS4, S6, S8 (Ref: 9EL 270 107-011)

13.8 EUR

HELLA Feu clignotant pour AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), RS4 (Quattro B5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) (Ref : 9EL 270 107-011) équivalente à AUDI: 4B0 949 127 & VW: 4B0 949 127 côté : droit, couleur : limpide, synonymes : clignotant, Nombre de fonctions d'éclairage : 1, Type d'immatriculation : Vérifié par la CEE, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Situés à l'avant et à l'arrière, les feux clignotants font partie de l'équipement standard de votre véhicule. Destinés à signaler vos changements de direction, votre intention de doubler, de vous garer ou de déboîter d'une place de stationnement, ce sont des organes de sécurité très importants qui servent également de feux de détresse. Leur bon fonctionnement est bien sûr essentiel. Leur couleur réglementaire est l'orange. C'est celle de l'ampoule (type PY21W) si le plastique du voyant est transparent, ou bien celle du voyant lui-même dans le cas où l'ampoule est blanche (type P21W)., quand changer : En cas de dysfonctionnement d'un feu clignotant, vous êtes généralement averti par une accélération sonore et visuelle au niveau du témoin de tableau de bord. Le plus souvent, il s'agit d'une ampoule défectueuse à changer. Cependant, toute fêlure, bris ou autre détérioration du voyant ou du réflecteur impose un remplacement de l'ensemble du feu, sous peine de mauvaise signalisation et de court-circuit dû aux intempéries., pourquoi changer : Un clignotant défectueux ou détérioré entraîne un défaut de signalisation vis-à-vis des autres usagers de la route, aux dépens de leur sécurité et de la vôtre. De plus, d'un point de vue légal, tout le système d'éclairage et signalisation doit être maintenu en parfait état de fonctionnement. Pour éviter une amende et une immobilisation du véhicule, il est recommandé d'avoir au moins des ampoules de rechange ou un coffret d'ampoules.

Voir

HELLA HENGST Filtre à huile pour SUZUKI: Swift, Vitara, Alto, Splash, Baleno, Jimny, SX4, S-Cross, Wagon R, Carry, SJ 410, X90 (Ref: H97W13)

6.3 EUR

HELLA HENGST Filtre à huile pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,V,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,V Phase 2,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie,I SA), Vitara (LY,LY Phase 2), Alto (AMF310,RF410,SH410,SB30*), Splash, Baleno (II EWB,I Break,I,I Berline), Jimny (2), SX4 (S-Cross Phase 2), S-Cross (YG), Wagon R (SR), Carry (Super SK4*,GA4*,ST90), SJ 410 (Cabrio), X90 (SZ416), Cappuccino (SX306) & OPEL: Agila (II) & CHEVROLET: Matiz (M200), Aveo (T250/1), Spark (M200), Kalos (T250 Berline) & NISSAN: Pixo (UA0) & DAIHATSU: Terios (2), Trevis, Copen, Feroza, Cuore (L251,L276,FL L251), Sirion, YRV, Move, Charade (G200/1/2/3/4,G11/30,G10/20), Gran Move, Hijet (HIJET II Autobus/Autocar S85), Applause, Domino, Valera (G203), Sportrak, Mira, SPARCAR (Autobus/Autocar) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback), Tico & PIAGGIO: Porter (II,III,I) & SUBARU: Justy & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : H97W13) équivalente à CHANGAN: 1012010-01 & CHERY: 372-1012010 & CHEVROLET: 25 183 779, 96 565 412, 96 570 765, 96325703 & DAEWOO: 25 183 779, 96325703, 96565412, 96570765 & DAIHATSU: 15601-81402, 15601-81402-000, 15601-82703, 15601-82706, 15601-87106, 15601-87106-000, 15601-87107, 15601-87107-000, 15601-87107-LOC, 15601-87204, 15601-87204-000, 15601-87700, 15601-87703, 15601-87703-000, 15601-87703-99A, 15601-87704, 15601-87704-000, 15601-97202, 15601-97202-000, 1560187106, 1560187106000, 15610-82703, 16510-82704 & GENERAL MOTORS: 93167825, 93193705, 95599746 & NISSAN: 15208-4A00A & OPEL: 4 708 878, 4 711 189, 4708878, 4711189 & PIAGGIO: 15601-87107-000, 15601-87204-000, 1560187703000, 438038 & SUBARU: 16510-82703 & SUZUKI: 16510-60B00, 16510-60B10, 16510-60B11, 16510-60B11-000, 16510-61A00, 16510-61A01, 16510-61A02, 16510-61A20, 16510-61A30, 16510-73000, 16510-73001, 16510-73002, 16510-81400, 16510-81403, 16510-81420, 16510-81420-000, 16510-81802, 16510-82701, 16510-82702, 16510-82703, 16510-83000, 16510-83001, 16510-83011, 16510-83012, 16510-85F00, 16510-87701, 16510-M68K00, 16510-M68K00-000, 16510-M68K10, 16510-M73010, 16510-M73040, 16510-M82703, 16510-M82713, 1651060B00, 99000990YJ005 & SUZUKI (CHANGAN): 16510-81403-000 & VAUXHALL: 93167825, 93193705 type : vissé, montage d'origine : Knecht-System, diamètre extérieur : 68.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 63.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet...

Voir

HELLA PAGID Kit de plaquettes de frein, disque de frein de stationnement pour JAGUAR: S-Type, F Type, XK, XJ, XJR (Ref: 8DB 355 005-301)

65.9 EUR

Voir

HELLA HENGST Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: E301L)

13.6 EUR

HELLA HENGST Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : E301L) équivalente à FIAT: 1J0129620 & SEAT: 1J0129620 & SKODA: 1J0129620 & VAG: 1J0 129 620 & VW: 1J0129620, 1J0129620A forme : plat, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 185.0 mm, longueur : 364.0 mm, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

Voir

HELLA Contacteur de feu de recul pour AUDI: A4, A6, R8, RS4, S4, S6, S8, RS2, 80, A8 & VOLKSWAGEN: Passat & PORSCHE: Cayman (Ref: 6ZF 008 621-501)

15.6 EUR

Voir

HELLA HENGST Filtre à carburant pour AUDI: A4, Q5, Q7, SQ5, A5, A7, A6, A8, S4, S5 (Ref: H355WK)

23.7 EUR

Voir

HELLA Feu arrière pour AUDI: A4, RS4, S4 (Ref: 2VP 965 037-051)

108.9 EUR

Voir

HELLA Capteur, température intérieur pour VOLVO: XC 90, S60, V70, S80, XC 70 (Ref: 6PT 009 104-081)

37.8 EUR

Voir

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour AUDI: A4, Q5, SQ5, A5, S5, S4, RS5, RS4 & PORSCHE: Macan (Ref: E2948LI)

12.5 EUR

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8) & PORSCHE: Macan (Phase 2) (Ref : E2948LI) équivalente à VAG: 8K0 819 439 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 241.0 mm, longueur : 279.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Type de filtre : Filtre de pollens, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

HELLA Capteur pour PEUGEOT: 407, 807, 508, 607, 4007 & CITROËN: C5, C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: 6PP 009 400-721)

65.6 EUR

Voir

HELLA Radiateur d'huile moteur pour FORD: Focus & VOLVO: V50, C30, S40 (Ref: 8MO 376 729-611)

192.9 EUR

Voir

HELLA Alternateur pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, Fusion & VOLVO: V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3 (Ref: 8EL 011 711-801)

153.9 EUR

Voir

HELLA Démarreur pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Mondeo, Galaxy & VOLVO: V50, C30, S40, C70, V70, S80 (Ref: 8EA 011 611-001)

130.9 EUR

Voir

HELLA Pompe de lave-glace pour FORD: C-Max, Kuga, Focus, S-Max, Mondeo, Galaxy & VOLVO: V50, C30, XC 90, V70, XC 70 (Ref: 8TW 006 848-151)

13.9 EUR

HELLA Pompe de lave-glace pour FORD: C-Max (CB3), Kuga, Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V50, C30, XC 90 (I,I Phase 2), V70 (II), XC 70 (Phase 2) (Ref : 8TW 006 848-151) équivalente à FORD: 1 231 600, 1 355 124, 1S7117K624FD, 1S7117K624FE & VOLVO: 30663139, 30699391, 30699952, 31349228 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.

Voir

HELLA Alternateur pour FORD: S-Max, Galaxy (Ref: 8EL 012 430-381)

330.9 EUR

Voir

HELLA Interrupteur de niveau, réserve d'eau de nettoyage pour MERCEDES-BENZ: Classe SLK, Classe S (Ref: 6PR 007 968-011)

34.2 EUR

Voir

HELLA Contacteur de feu de recul pour VOLVO: V50, S60, V70, S40, V40, S80, XC 70, 850, 240, 940, 740, S70, C70, 760, 960, 244 (Ref: 6ZF 008 621-341)

19.5 EUR

Voir

HELLA Phare avant pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 1EL 010 740-581)

398.5 EUR

HELLA Phare avant pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8V) (Ref : 1EL 010 740-581) équivalente à AUDI: 8V0 941 044 & AUDI (FAW): 8V0 941 044 & VW: 8V0 941 044, 8V0 941 044 L, 8V0941044L côté : droit, technologie : LED, tension : 12.0 V, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 1EL 010 740-571, Type d'immatriculation : Testé CCC, marque : HELLA, avec consigne : non, feu clignotant : oui, projecteur feu de route : oui, correcteur de portée lumineuse : oui, appareil de commande de feu de croisement/feu de route : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Voir

HELLA Poulie roue libre, alternateur pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Connect, Galaxy (Ref: 9XU 358 038-451)

32.8 EUR

Voir

HELLA Pompe à vide, système de freinage pour AUDI: A4, Q7, A6, S5, A8, RS5, R8, RS4, S6 & VOLKSWAGEN: Passat, Touareg (Ref: 8TG 008 440-111)

295.5 EUR

Voir

HELLA Pompe de lave-glace pour FORD: Focus, Mondeo & VOLVO: S60, S40, C70, S80 (Ref: 8TW 006 848-171)

10.6 EUR

HELLA Pompe de lave-glace pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2) & VOLVO: S60, S40 (II), C70 (II CC), S80 (II,II Phase 2) (Ref : 8TW 006 848-171) équivalente à FORD: 1 231 599, 1 357 105, 1S71 17K624 DC, 1S71 17K624 DD & VOLVO: 30663138, 30699953 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Pièce maîtresse du système de nettoyage du pare-brise, et éventuellement de la lunette arrière, la pompe d'eau de nettoyage des vitres fonctionne en complément des essuie-glaces grâce à un petit moteur électrique. Son rôle est de pomper le liquide de nettoyage depuis le réservoir prévu à cet effet, pour l'acheminer sous pression jusqu'aux gicleurs. Généralement facile d'accès et monobloc, elle est reliée au réservoir et aux gicleurs par un système de tuyaux plastique, et à la commande d'alimentation électrique par un simple connecteur. Son remplacement est à la portée de tout bricoleur, sans outillage particulier., quand changer : La durée de vie d'une pompe d'eau de nettoyage des vitres est très variable. Elle est souvent liée aux conditions climatiques et de circulation (hivers rigoureux, fréquence d'utilisation, sollicitation du moteur à vide pour cause de réservoir non réapprovisionné en liquide nettoyant, de gel ou de fuite dans le circuit). Généralement, comme pour les essuie-glaces, c'est le moteur électrique qui lâche. Le remplacement est alors inévitable., pourquoi changer : Qui n'a pas vécu un jour le stress d'un lave-glace qui refuse de remplir son office pour cause de réservoir vide ? Pare-brise souillé, les essuie-glaces qui ne font que répandre les salissures pour une visibilité réduite à néant. Une pompe d'eau de nettoyage des vitres en panne, c'est le même résultat, mais permanent. Son changement rapide, c'est la garantie d'une sécurité retrouvée.

Voir

HELLA Phare antibrouillard pour FORD: S-Max (Ref: 1N0 010 304-021)

35.9 EUR

Voir

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLVO: XC 60, XC 90, V60, S60, V90, S90 & POLESTAR: Polestar 1 (Ref: 6PP 009 403-351)

24.7 EUR

Voir

HELLA Démarreur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Eos, Jetta & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: 8EA 012 527-961)

137.5 EUR

Voir

HELLA Feu arrière pour AUDI: A4, S4 (Ref: 2TP 010 086-101)

138.5 EUR

Voir

HELLA Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Sprinter, Classe G, Classe S, Classe CLC (Ref: 8EA 012 526-181)

125.9 EUR

Voir

HELLA Contacteur de feu de recul pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, Fiesta, Transit/Tourneo, S-Max, Puma, Mondeo, Connect, Galaxy (Ref: 6ZF 010 965-051)

37.6 EUR

Voir

HELLA Appareil de commande remorque pour AUDI: A3, Q2, S3, RS3 & SEAT: Leon & SKODA: Fabia, Octavia, Rapid (Ref: 5DS 011 104-021)

318.9 EUR

HELLA Appareil de commande remorque pour AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS3 (8V) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 5DS 011 104-021) équivalente à AUDI: 5Q0 907 383 E, 5Q0 907 383 J & SEAT: 5Q0 907 383 E, 5Q0 907 383 J & SKODA: 5Q0 907 383 E, 5Q0 907 383 J & VW: 5Q0 907 383 J pièce neuve d'origine. tension : 12.0 V, Info complémentaire : Mise en service nécessaire, marque : HELLA, avec consigne : non,

Voir

HELLA Feu arrière pour AUDI: A4, S4 (Ref: 2TP 010 086-091)

154.9 EUR

Voir

HELLA Appareil de commande remorque pour AUDI: A4, A5, S5, S4, RS5, RS4 (Ref: 5DS 010 154-011)

275.5 EUR

Voir

HELLA Capteur de position de pédale d'accélérateur pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, RS6, RS4, S6 & SKODA: Superb (Ref: 6PV 008 375-701)

99.9 EUR

Voir

HELLA Démarreur pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: 8EA 012 526-131)

144.9 EUR

Voir

Haasse, Hella S. Les Seigneurs Du Thé

4.07 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Seuil, Publisher : Seuil, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2006-06-01, authors : Haasse, Hella S., Gérard Meudal, translators : Both-Diez, Anne-Marie de, languages : french, ISBN : 2020873745

Voir

PROCODIS FRANCE Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus (Ref: KDB2S)

5.3 EUR

PROCODIS FRANCE Bouchon, axe de culbuteurs-nez fileté pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) (Ref : KDB2S) équivalente à OPEL: 4409 161, 4410 493, 4412 302 & RENAULT: 77 00 106 271, 77 00 106 383, 77 00 274 026, 82 00 058 022 & VAUXHALL: 93160234, 93161003 diamètre extérieur : 57.0 mm, Hauteur : 10.5 mm, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non,

Voir

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe GLE, Classe GL, Classe GLS (Ref: E3909LB-2)

40.6 EUR

HELLA HENGST Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe GL (166), Classe GLS (166) (Ref : E3909LB-2) équivalente à MERCEDES-BENZ: 166 830 03 18, 292 830 00 00, A 166 830 03 18, A 292 830 00 00 pièce neuve d'origine. Gamme : anti-bactérien, épaisseur : 41.0 mm, largeur : 134.0 mm, longueur : 253.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : HELLA HENGST, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Voir

HELLA PAGID Disque de frein avant gauche pour LEXUS: IS, RC, GS (Ref: 8DD 355 112-861)

42.4 EUR

HELLA PAGID Disque de frein avant gauche pour LEXUS: IS (III Phase 1,III Phase 2), RC (USC1), GS (IV L1X phase 1,III S190,IV L1X phase 2) (Ref : 8DD 355 112-861) équivalente à LEXUS: 4351622010 type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 334.0 mm, diamètre intérieur : 143.3 mm, épaisseur : 30.0 mm, hauteur : 50.9 mm, Poids : 11.2 kg, Numéro d'article en paire : 8DD 355 112-871, marque : HELLA PAGID, avec consigne : non,

Voir

shop by

Prix

Marchand

Marque