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RESTAGRAF Boîte à fusibles pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (VIII Hatchback,VIII HB 4Motion,VIII SW,VIII SW 4Motion), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), T-Cross, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Touareg (III), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & FORD: Focus (C-Max,III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Antara, Karl, Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer,B Grand Sport Phase 2,B Sports Tourer Phase 2,B Country Tourer), Ampera E & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 3 ST Break), Arona (Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), A3 (Série 4 Sportback,Série 4 Limousine), Q5 (II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), Q8, A5 (II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,II Coupé Quattro,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), RS4 (Avant Quattro), RS3 (8Y), SQ5 (II,II phase 2), S3 (Série 4 Sportback 8YA,Série 4 Limousine 8YS), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), RS Q8, RS5 (Quattro II,Quattro II Phase 2), e-tron (Sportback,SUV), S4 (Quattro Série 4 Phase 2,Quattro Série 4), S5 (II Sportback,II...

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Film de protection Raja à bulles d'air 10 mm - boîte distributrice avec rouleau - l. 32 cm x L. 50 m - 155 feuilles - transparent

59.79 EUR

Prête à l'emploi, la protection antichoc universelle pour vos colis. Pour envelopper et protéger vos produits légers avant toute expédition, le film bulles de protection est la solution antichoc pour la préparation de vos envois. Il est idéal pour emballer vos produits fragiles comme les assiettes, les lampes ou les téléphones. En polyéthylène 80 microns, il possède une bonne résistance aux chocs et à la déchirure. Il protège de la poussière et de l'humidité. Souple et léger, il s'enroule facilement autour des produits. Pratique, cette présentation en boîte distributrice vous procure un gain de temps appréciable car le film se détache nettement et aisément sans cutter grâce à la pré-découpe. Les bulles ont un diamètre de 10 mm et une hauteur de 4 mm et procurent un coussin d'air résistant. Ce rouleau est recyclable après tri et collecte en entreprise. Film de protection à bulles d'air Bonne résistance aux chocs et à la déchirure Protège de la poussière et de l'humidité Souple et léger S'enroule facilement Matériau 100% recyclé : Polyéthylène Basse Densité -PEbd 80 microns Dimensions de la boîte -L x l x h : 50 x 34 x 51 cm Dimensions d'une bulle -D x H : 10 x 4 mm Dimensions du rouleau -D x l x L : 42 cm x 32 cm x 50 m Boîte distributrice contenant 155 feuilles pré-découpées tous les 32 cm Coloris : Transparent

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OSCARO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, A3, TT, A2 (Ref: D2OSC093)

25.9 EUR

OSCARO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (IV,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), TT (série 1 AU34), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : D2OSC093) équivalente à AUDI: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601Q, 1JO615601, 2Q0615601H & FIAT: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P & SEAT: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H & SKODA: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1J0615601Q, 2Q0615601H & VW: 1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 1JO615601C Gamme : Origine, profil : Lisse, type : Plein, quantité : 2, diamètre : 230.0, épaisseur : 9.0, hauteur : 40.0, marque : OSCARO, avec consigne : non, roulement de roue : non,

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Bosch Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Arteon, Caddy, Multivan & AUDI: A3, A1 (Ref: F 026 400 287)

15.9 EUR

BOSCH Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California), Multivan (T7) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala (Ref : F 026 400 287) équivalente à AUDI: 5Q0 129 620 B, 5Q0 129 620 C, 5Q0 129 620 D & CUPRA: 5Q0129620B, 5Q0129620D & SEAT: 5Q0 129 620 B, 5Q0 129 620 C, 5Q0 129 620 D & SKODA: 5Q0 129 620 B, 5Q0 129 620 C, 5Q0 129 620 D & VW: 5Q0 129 620 B, 5Q0 129 620 C, 5Q0 129 620 D, 5QM 129 620 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 70.0 mm, largeur : 176.5 mm, longueur : 291.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois...

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VAN WEZEL Radiateur d'huile de boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle (Ref: 58013703)

17.2 EUR

VAN WEZEL Radiateur d'huile de boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Tiguan (I Phase 2,II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Taigo, Scirocco (II Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,V Combi), Sharan (III Phase 2), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine), A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), Q2, Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca, Arona (Phase 2), Tarraco, Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (III,IV,III Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq, Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & CUPRA: Formentor, Leon (Ref : 58013703) équivalente à AUDI: 04E 117 021 B, 04E 117 021 C, 04E 117 021 K & SEAT: 04E 117 021 B, 04E 117 021 C, 04E 117 021 K & SKODA: 04E 117 021 B, 04E 117 021 C, 04E 117 021 K & VW: 04E 117 021 B, 04E 117 021 C, 04E 117 021 K, 04E117021B, 04E117021C, 04E117021K pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, Longueur de filet : 98.0 mm, Largeur de filet : 81.0 mm, Profondeur de filet : 45.0 mm, Chauffage et refroidissement : pr véh. avec radiateur d'huile de boîte de vitesses, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAICO Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, T-Roc, T-Cross, New Beetle, Caddy, CC (Ref: V10-3545)

42.8 EUR

VAICO Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC), T-Roc (Phase 2), T-Cross, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), XL1 & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q2 & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,III Combi,II Phase 2 Combi ), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Karoq (Phase 2), Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Roomster (Phase 2) (Ref : V10-3545) équivalente à VAG: 0AM 325 219 C, AM 325 219 C & VW: 0AM 325 219 C pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, longueur : 250.0 mm, Poids : 0.41 kg, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Largeur : 220.0 mm, Hauteur : 80.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : VAICO, avec consigne : non,

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VAICO Kit de vidange, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, T-Roc, T-Cross, New Beetle, Caddy (Ref: V10-5582-SP1)

29.8 EUR

VAICO Kit de vidange, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC), T-Roc (Phase 2), T-Cross, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), XL1 & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q2 & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,III Combi,II Phase 2 Combi ), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Karoq (Phase 2), Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Roomster (Phase 2) (Ref : V10-5582-SP1) équivalente à VAG: G 004 000 M2 kit & VW: G 004 000 M2 kit Unité quantitative : Jeu, marque : VAICO, avec consigne : non,

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Sac À Dos Transparent Pour Animaux De Compagnie,Boîte À Bulles Portable,Pour Chiens,Chats - Type Rose

266.68 EUR

La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles,Les autres photos sont pour référence seulement,Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs,Si vous avez des questions,vous pouvez également nous contacter.·Type D'article:Poussettes;·Matériau:Plastique;

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Sac À Dos Transparent Pour Animaux De Compagnie,Boîte À Bulles Portable,Pour Chiens,Chats - Type Green

266.68 EUR

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batterie moto pour VICTORY 1731 1731 Cross Country 8 Ball (2015-2016)

68.8 EUR

Tension: 12VTechnologie: AGMCapacité: 18AhPoids: 4.6kgPolarité: Plus à droite

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batterie moto pour VICTORY 1731 1731 Cross Roads 8 Ball (2014-2014)

68.8 EUR

Tension: 12VTechnologie: AGMCapacité: 18AhPoids: 4.6kgPolarité: Plus à droite

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RESTAGRAF Boîte à fusibles pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Transporter, T-Cross, New Beetle, Touareg, T-Roc Cabriolet & FORD: Focus, C-Max (Ref: 17152)

26.2 EUR

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OSCARO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Toledo & AUDI: A1, A3, TT, A2 (Ref: D2OSC093)

25.9 EUR

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RSM Guidon Tout Terrain Cross Pour Moto Yamaha 50 Dt Chromé 22x735 50 À Boite Neuf

55.55 EUR

Guidon tout terrain diamètre 22mm neuf en acier chrom&é. Dimensions: - Diamètre extérieur: 22mm - Diamètre intérieur: 19mm - Longueur: 735mm - Hauteur: 110mm - Longueur barre de renfort: 235mm - Longueur au niveau des pontets: 120mm Vendu nu à l'unité. Livré conforme à la photo.

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Masque Lunette Cross Bleu Trendy Yh16 / Mtc01 Neuf Pour Moto 50 À Boite

31.08 EUR

Lunette, masque supermotard enduro cross neuf de marque Trendy modèle MTC01 coloris bleu équipé d'un écran transparent. - Monture semi rigide pour une application optimal sur le visage - Mousse confort hypoallergénique simple densité - Écran clair polycarbonate - Bandeau ajustable - Homologué CE - Répondant à la norme : EN1938:2010 Vendu nu à l'unité. Livré conforme à la photo.

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Pochettes à bulles d'air Airpro en Kraft blanc - fermeture auto-adhésive - 27 x 36 cm - boîte de 100

94.3 EUR

Pochette kraft blanc. Intérieur : matelas en polyethylène de bulles d'air pouvant se détacher pour facilité le tri sélectif - ANTICHOC. Légère pour un affranchissement économique. Fermeture auto-adhésive avec bande de protection sécurisée grâce à un collage puissant. Disponible en boîte et sachet.

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Pochettes à bulles d'air Airpro en Kraft blanc - fermeture auto-adhésive - 22 x 34 cm - boîte de 100

76.01 EUR

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Niveau Tor Pedo À Boîte Magnétique, 3 Bulles Différentes/45 °/90 °/180 ° De Mesure

33.03 EUR

Niveau tor-pedo à boîte magnétique, 3 bulles différentes/45 °/90 °/180 ° de mesureOOTDTYCaractéristiques: 100% neuf et de haute qualitéCôté magnétique à forte tenue à fixer à n'importe quel fer pour un travail de construction en acier facile et mains libres.Léger et de petite taille, facile à transporter et à ranger, surtout dans les espaces restreints; Corps orange à haute visibilité, facile à trouver. Trous aux extrémités pour accrocher.Le caoutchouc souple TPR enveloppe tout le niveau, résistant aux chocs; Les cadres latéraux en alliage d'aluminium robuste assurent la précision et la durabilité.Il peut être largement utilisé dans de nombreux domaines tels que la fabrication de machines, l'entretien des véhicules, l'entretien des équipements de physiothérapie, le traitement du bois, l'examen des instruments, la décoration intérieure et extérieure, etc.Base magnétique, mesure à 360 ° sans angle mort. Forte absorption magnétique, relâchez vos mains, enregistrez les relevés facilement. Capacité de rotation de l'écran humanisé, la lecture est automatiquement retournée pour afficher, la valeur affichée serait verticale que le niveau d'inclinomètre numérique soit à l'envers ou non.Spécification: matériau: plastique + métalTaille: 28.6x5.9x 2cm/ 11.26x2.32x0.79 dansCouleur: Cyan/rouge/jauneType de batterie: 2xPile AAA n ° 7 (exclue)Plage de mesure: 4 × 90 °Précision: + / - 0.1 °Résolution: 0.05 °L'emballage comprend: 1x niveau numérique1x ManuelRemarque: veuillez permettre une erreur de 1 à 3cm en raison de la mesure manuelle. Veuillez vous assurer que cela ne vous dérange pas avant d'enchérir.En raison de la différence entre les différents moniteurs, l'image peut ne pas refléter la couleur réelle de l'article.

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Pochettes à bulles d'air Airpro en Kraft blanc - fermeture auto-adhésive - 18 x 26,5 cm - boîte de 100

41.97 EUR

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Pochettes à bulles d'air Airpro en Kraft blanc - fermeture auto-adhésive - 12 x 21,5 cm - boîte de 200

66.92 EUR

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METZGER Filtre hydraulique, boîte automatique pour NISSAN: Juke & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer, Eclipse Cross (Ref: 8028026)

9.6 EUR

METZGER Filtre hydraulique, boîte automatique pour NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15 JPN) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX), Eclipse Cross (Phase 2) (Ref : 8028026) équivalente à MITSUBISHI: 2824A006 & NISSAN: 31726-1XF00, 317261XF00 type : cartouche, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

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TC MATIC Kit de vidange, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, T-Roc, T-Cross, New Beetle (Ref: 105.106.0017)

94.8 EUR

TC MATIC Kit de vidange, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2), T-Roc, T-Cross, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), Taigo, CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,III Combi,III Phase 2,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Karoq, Kamiq, Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Roomster (Phase 2) (Ref : 105.106.0017) pièce neuve d'origine. montage d'origine : GRUPO VAG, Unité quantitative : Jeu, Info complémentaire : avec quantité d'huile pour vidange d'huile standard, marque : TC MATIC, avec consigne : non,

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Gladiator Cross Ball Pour Chien 17 Cm

31.49 EUR

Gladiator Cross Ball jouet pour chien est un jeu pour chien qui est conçu pour rouler dans toutes les directions, pour le plus grand plaisir de votre cher animal de compagnie Roule dans toutes les directions Disponible en deux tailles Jeu utile qui aide votre chien à garder des dents en bonne santé

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Boîte de 12+4 rollers Uni-Ball Eyes - à encre liquide - Pointe en acier inoxydable 0,7 mm - Bleu

78.52 EUR

Eye Pointe métal. Encre liquide à pigments inaltérables. Résiste à l'eau et à la lumière. Niveau d'encre visible. Régulateur de débit. Corps argent métal. Capuchon avec clip métal. Value Pack 16 + 4 Bleu

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Boîte de 12+4 rollers Uni-Ball Eyes - à encre liquide - Pointe en acier inoxydable 0,7 mm - Noir

78.52 EUR

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VAN WEZEL Radiateur d'huile de boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle (Ref: 58013703)

17.2 EUR

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VAICO Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, T-Roc, T-Cross, New Beetle, Caddy, CC (Ref: V10-3545)

42.8 EUR

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VAICO Kit de vidange, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, T-Roc, T-Cross, New Beetle, Caddy (Ref: V10-5582-SP1)

29.8 EUR

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NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, UP, Caddy, T-Roc Cabriolet, Multivan & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon (Ref: 94224)

19.5 EUR

NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes), Polo (VI), T-Roc, T-Cross, UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi), T-Roc Cabriolet, Multivan (T7) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2), A1 (II Sportback,II City Carver), Q2 & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2), Ateca (Phase 2), Arona, Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Karoq, Kamiq, Scala, Rapid (Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 94224) équivalente à VAG: 04E 905 602 D résistance : 1.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, CC, Arteon, Caddy (Ref: C873)

26.9 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), CC, Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2, Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), RS Q3 (Série 2 F3) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Scala, Superb (IV Combi NZ5) & FORD: Connect (Tourneo III Minibus,Transit III) (Ref : C873) équivalente à AUDI: 5Q0127177A, 5Q0127177C, 5Q0127401A, 5Q0127401C, 7N0127177A, 7N0127177C & SEAT: 5Q0127177A, 5Q0127177C, 5Q0127401A, 5Q0127401C & SKODA: 3C0127434A, 5Q0127177A, 5Q0127177C, 5Q0127401A, 5Q0127401C & VAG: 3C0127434A, 5Q0127177A, 5Q0127177C, 5Q0127401A, 5Q0127401C, 7N0127177A, 7N0127177C & VW: 3C0127434A, 5Q0127177A, 5Q0127177C, 5Q0127401A, 5Q0127401C, 7N0127177A, 7N0127177C diamètre extérieur : 79.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 170.0 mm, Diamètre 3 : 92.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules...

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PURFLUX Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, UP, Caddy, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon, Ibiza (Ref: A1816)

16.8 EUR

PURFLUX Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), T-Roc (Phase 2), T-Cross, UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), Q2 & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 3 ST Break), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Karoq, Kamiq, Scala, Rapid (Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : A1816) équivalente à AUDI: 04C129620A & SEAT: 04C129620A & SKODA: 04C129620A & VAG: 04C129620A & VW: 04C129620A forme : plat, épaisseur : 29.0 mm, largeur : 217.0 mm, longueur : 270.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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PURFLUX Filtre à carburant pour PEUGEOT: 407, 807, 508, 607, 4007 & CITROËN: C5, C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: FCS604)

32.8 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2), 4007 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & FIAT: Ulysse (II) (Ref : FCS604) équivalente à AC: FS9311E & CITROËN: 1611659080, 1901-83, 190183, 9800032780 & FIAT: 9656937180 & FORD: 1427928, 6G9Q9155AA & GENERIC: GGF144 & JAGUAR: AJ811141 & LANCIA: 9656937180 & LAND ROVER: LR001313 & MITSUBISHI: 1770A040, 1770A252 & PEUGEOT: 1611659080, 190183, 9656937180, 9800032780 & ROVER: AJ811141, LR001313 & ROVER/AUSTIN: FG2122 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 100.0 mm, diamètre intérieur : 8.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 154.0 mm, Diamètre 3 : 10.0 mm, Diamètre 4 : 128.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule...

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PURFLUX Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Arteon, Caddy, Multivan & AUDI: A3, A1, Q2, Q3 (Ref: A1565)

15.3 EUR

PURFLUX Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California), Multivan (T7) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), Q7 (Série 1 Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala & FORD: Connect (Tourneo III Minibus,Transit III) (Ref : A1565) équivalente à AUDI: 2Q0129620, 5Q0129620B, 5Q0129620C, 5Q0129620D & FIAT: 5Q0129620C & SEAT: 2Q0129620, 5Q0129620B, 5Q0129620C, 5Q0129620D & SKODA: 2Q0129620, 5Q0129620B, 5Q0129620C, 5Q0129620D & VAG: 2Q0129620, 5Q0129620B, 5Q0129620C, 5Q0129620D, 5QM129620, 5QM129620A & VW: 2Q0129620, 5Q0129620B, 5Q0129620C, 5Q0129620D avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 80.0 mm, largeur : 177.0 mm, longueur : 292.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou...

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PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, Caddy, CC (Ref: C813)

26.4 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Jetta (IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), RS Q3 (Série 2 F3) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala, Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) & FORD: Connect (Tourneo III Minibus,Transit III) (Ref : C813) équivalente à AUDI: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J & SEAT: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J & SKODA: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J, 5Q0127401 & VAG: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J, 5Q0127401 & VW: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J, 5Q0127401 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 9.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 150.0 mm, Diamètre 4 : 93.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau...

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PURFLUX Filtre à air pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer, Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 & TOYOTA: Hilux, Hiace (Ref: A1625)

18.9 EUR

PURFLUX Filtre à air pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR,EUR Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX), Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 & TOYOTA: Hilux (LN RN YN), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Previa (/Tarago), 4-Runner (4 Runner 180) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : A1625) équivalente à AC: A1232C, PC3209E & CITROËN: 16 076 733 80, 1607673380 & GENERAL MOTORS: 94376353 & MAZDA: JE4813Z40 & MICRO: WA1377 & MITSUBISHI: 1500A286 & PEUGEOT: 1607673380 & TOYOTA: 1780108010, 1780135020, 178013502083, 1780155020 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 52.0 mm, largeur : 172.0 mm, longueur : 250.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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BOSAL Filtre à particules / FAP pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (Ref: 097-258)

545.9 EUR

BOSAL Filtre à particules / FAP pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) (Ref : 097-258) équivalente à CITROËN: 1731QK, 173893, 174038, 174078 & MITSUBISHI: 1583A016 & PEUGEOT: 1731QK, 173893, 174038, 174078 matériau : cordiérite, synonymes : FAP, marque : BOSAL, avec consigne : non,

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BOSCH Emetteur d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Taigo & SEAT: Ibiza, Arona, Toledo & AUDI: A1, S1 & SKODA: Fabia (Ref: 0 986 486 175)

63.4 EUR

BOSCH Emetteur d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), T-Cross, Taigo & SEAT: Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 3 ST Break), Arona (Phase 2), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & AUDI: A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), S1 & SKODA: Fabia (III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 0 986 486 175) équivalente à AUDI: 6R0 721 405 B & SEAT: 6R0 721 405 B & SKODA: 6R0 721 405 B & VW: 6R0 721 405 B, 6R0 721 410, 6R0 721 543, 6R0721152 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

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BOSCH Capteur, position d'arbre à cames pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, Transporter, T-Cross (Ref: 0 986 280 603)

23.3 EUR

BOSCH Capteur, position d'arbre à cames pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Taigo, Touareg (III), Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2), Multivan (T7), XL1 & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 5 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 5 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline,Allroad 4), A7 (4K Sportback), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), SQ8 & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase...

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MONROE Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Arteon, Caddy, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3 (Ref: MK411)

74.9 EUR

MONROE Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), RS3 (8V Phase 2,8V,8Y), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS Q3 (Série 2 F3) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Fabia (IV), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala (Ref : MK411) équivalente à AUDI: 5Q0412249C, 5Q0412249E, 5Q0412249F, 5Q0412331C, 5Q0412331D, 5Q0412331E, 5Q0412331F & CUPRA: 5Q0412249E, 5Q0412249F, 5Q0412331E, 5Q0412331F & SEAT: 5Q0412249E, 5Q0412249F, 5Q0412331C, 5Q0412331D, 5Q0412331E, 5Q0412331F & SKODA: 5Q0412249C, 5Q0412249E, 5Q0412249F, 5Q0412331C, 5Q0412331D, 5Q0412331E, 5Q0412331F & VW: 5Q0412249C, 5Q0412249E, 5Q0412249F, 5Q0412331C, 5Q0412331D, 5Q0412331E, 5Q0412331F gamme équipementier : MOUNTING KIT, quantité : 1, Poids : 1.3 kg, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : MONROE, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train...

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BOSCH Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, Caddy, CC (Ref: 1 457 070 014)

24.98 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala & FORD: Connect (Tourneo III Minibus,Transit III) (Ref : 1 457 070 014) équivalente à AUDI: 5Q0 127 177, 5Q0 127 177 B, 5Q0 127 177 D & CUPRA: 5Q0127177 & FORD: 2559747 & SEAT: 5Q0 127 177, 5Q0 127 177 B, 5Q0 127 177 D & SKODA: 5Q0 127 177, 5Q0 127 177 B, 5Q0 127 177 D & VW: 5Q0 127 177, 5Q0 127 177 B, 5Q0 127 177 D diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 9.1 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 90.5 mm, Hauteur : 150.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi...

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BOSCH Filtre à air pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & MITSUBISHI: ASX, Outlander, Lancer (Ref: F 026 400 200)

16.48 EUR

BOSCH Filtre à air pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & MITSUBISHI: ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) (Ref : F 026 400 200) équivalente à CITROËN: 1444 RT, 1444 RU, 1444 SA, 1444 SJ, 1444 WS, 1444 WW, 1444 XE, 1444-SJ & MITSUBISHI: 1500A023, 1500A086, 1500A190, MZ690445, MZ690970, TS200021 & PEUGEOT: 1444 RT, 1444 SA, 1444 SH, 1444 SJ, 1444 WS, 1444 WW, 1444 XE, 1444-RZ, 1444-WW forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 53.0 mm, largeur : 185.0 mm, longueur : 270.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

Voir

BOSCH Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, UP, Caddy, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon, Ibiza (Ref: F 026 400 611)

15.55 EUR

BOSCH Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), T-Roc, T-Cross, UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi), T-Roc Cabriolet & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), Q2 & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 3 ST Break), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Karoq, Kamiq, Scala, Rapid (Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : F 026 400 611) équivalente à AUDI: 04C 129 620 A & SEAT: 04C 129 620 A & SKODA: 04C 129 620 A & VW: 04C 129 620 A forme : plat, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 218.0 mm, longueur : 271.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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BOSCH Filtre à carburant pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer, Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 (Ref: F 026 402 830)

18.61 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR,EUR Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX), Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J15_) & SUBARU: XV, Forester (4 SJ,4 SJ Phase 2), Legacy (5 Outback,6 Outback,5 Break,5 Berline) (Ref : F 026 402 830) équivalente à CITROËN: 16 089 337 80 & MITSUBISHI: 1770A172, 1770A253 & PEUGEOT: 16 089 337 80 & SUBARU: 42072 AJ130 & TOYOTA: 23390 36760 type : vissé, diamètre extérieur : 94.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Filetage sortie : 3/4"" 16 UNF, Diamètre : 86.0 mm, Hauteur : 129.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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BOSCH Filtre à carburant pour PEUGEOT: 407, 807, 508, 607, 4007 & CITROËN: C5, C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: F 026 402 846)

29.41 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2), 4007 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : F 026 402 846) équivalente à AMC: MF-4443 & CITROËN: 16 116 590 80, 1901 83, 9800032780 & FIAT: 96 569 371 80, K9656937180 & FORD: 1427928, 6G9Q9155AA & JAGUAR: AJ8 11141 & LANCIA: 9656937180, K9656937180 & LAND ROVER: LR001313 & MITSUBISHI: 1770A040, 1770A252 & PEUGEOT: 16 116 590 80, 1901 83, 9800032780 & ROVER: FG2 122, LR001313 type : boîtier complet, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 154.5 mm, Hauteur : 150.9 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution,...

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PIERBURG Pompe à vide, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Caddy, Sharan (Ref: 7.07254.03.0)

273.9 EUR

PIERBURG Pompe à vide, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII Sportsvan,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 SW Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi), Sharan (III Phase 2), Arteon (Phase 2), Jetta (IV Phase 2), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B) & SEAT: Ibiza (V,V Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Tarraco, Alhambra (III Phase 2) & SKODA: Kodiaq (Phase 2), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,NX5 Combi), Karoq (Phase 2), Kamiq, Fabia (IV), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala (Ref : 7.07254.03.0) équivalente à AUDI: 5Q0 612 181, 5Q0 612 181 A, 5Q0 612 181 D & SEAT: 5Q0 612 181, 5Q0 612 181 A, 5Q0 612 181 D & SKODA: 5Q0 612 181, 5Q0 612 181 A, 5Q0 612 181 D & VW: 5Q0 612 181, 5Q0 612 181 A, 5Q0 612 181 D type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : 5Q0 612 181 D, Forme : droit, Genre de pompe : Pompe à rotor, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.

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Pédale Pédalier Pour Volvo V40 C30 C70 Xc40 V40 Ii V40 Cross Country Boîte Auto

19 EUR

Kit de 2 couvre pédale Accélérateur + frein COMPATIBLE AVEC XC40 2017 à 2020 C70 (P1) 2006 à 2013 C30 2006 à 2013 V40 CROSS COUNTRY II (P1 Restylée) 2016 à 2020 V40 CROSS COUNTRY (P1) 2012 à 2016 V40 II (P1 Restylée) 2016 à 2020 V40 (P1) 2012 à 2016

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KNECHT FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, T-Roc, Caddy, T-Cross (Ref: HX 191)

11.7 EUR

KNECHT FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ), Touran (I Phase 2,I Phase 3,II), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline), T-Roc, Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi), T-Cross, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), CC, Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), XL1 & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS), A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2, S1 & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Altea ( XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Toledo (série 3,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,III Combi,III Phase 2,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Karoq (Phase 2), Superb (III,III Combi,II,II Combi,II Phase 2,III Combi Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Roomster (Phase 2) (Ref : HX 191) équivalente à AUDI: 0AM325433D, 0AM325433E & CUPRA: 0AM325433D, 0AM325433E & VW: 0AM325433D, 0AM325433E type : cartouche, diamètre intérieur : 4.0 mm, Poids : 0.016 kg, Diamètre : 29.9 mm, Hauteur : 49.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et...

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SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (Ref: 805023)

72.9 EUR

SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie) (Ref : 805023) équivalente à CITROËN: 474632, 474633 & MITSUBISHI: 4820A103, 4820A104 & PEUGEOT: 474632, 474633 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1627/1425+1645/1435 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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TC MATIC Kit de vidange, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, T-Roc, T-Cross, New Beetle (Ref: 105.106.0017)

94.8 EUR

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METZGER Valve de pression d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, UP, Caddy & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon, Ibiza, Ateca (Ref: 0899349)

38.4 EUR

METZGER Valve de pression d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2), T-Roc, T-Cross, UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Caddy (IV Van,IV Combi) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), Q2 & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ibiza (V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 3 ST Break), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Karoq (Phase 2), Rapid (Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 0899349) équivalente à AUDI: 04E 906 455 Q & SEAT: 04E 906 455 Q & SKODA: 04E 906 455 Q & VAG: 04E906455Q & VW: 04E 906 455 Q type de fonctionnement : électrique-hydraulique, tension : 12.0 V, Type de soupape : Soupape de commande, marque : METZGER, avec consigne : non,

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METZGER Pompe à haute pression pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, Passat, Caddy, Sharan & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon (Ref: 2250349)

235.5 EUR

METZGER Pompe à haute pression pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (VI,VI Phase 2), T-Roc, T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack), Caddy (IV Van,IV Combi), Sharan (III Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine), A1 (II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver), Q2 & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Alhambra (III Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (III,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Karoq, Kamiq, Superb (III,III Combi), Scala, Rapid (Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : 2250349) équivalente à AUDI: 04E 127 027 L, 04E 127 027 N & SEAT: 04E 127 027 L, 04E 127 027 N & SKODA: 04E 127 027 L, 04E 127 027 N & VAG: 04E 127 027 L, 04E 127 027 N & VW: 04E 127 027 L, 04E 127 027 N pièce neuve d'origine. gamme équipementier : référence OE GREENPARTS, montage d'origine : Magneti Marelli, marque : METZGER, avec consigne : non,

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KYB Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Cross & AUDI: A3, A1, S3 & SEAT: Leon, Ibiza, Arona & SKODA: Kamiq, Scala (Ref: SM9924)

27.3 EUR

KYB Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), T-Cross & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback,II City Carver), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2), Arona (Phase 2) & SKODA: Kamiq, Scala (Ref : SM9924) équivalente à AUDI: 5Q0513353H, N90648402 & VW: 5Q0513353H, N90648402 gamme équipementier : Suspension Mounting Kit, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus...

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Prise D Air Grille Ovale Pour Boite À Air Twin Air Pour Moto Supermotard Cross

51.84 EUR

Prises d'air, grilles de ventilation ovales pour boîte a air neuves de marques Twin Air. Permet de créer des aérations supplémentaires pour le boîtier de filtre à air et donc d'augmenter le volume d'air aspirable par le moteur. Dimensions : - Longueur totale : 115mm. - Largeur totale : 50.7mm. - Épaisseur totale : 10mm. - Grille : 30.6x95.2mm. Le paquet contient deux ventilations de boîte à air et deux caches de ventilations de boîte à air pour fermer l'ouverture. Vendues par paire. Livrées conformes à la photo.

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TRW Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Taigo & AUDI: A1 & SEAT: Ibiza, Arona & SKODA: Kamiq, Fabia, Scala (Ref: DF6964)

85.4 EUR

TRW Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (VI,VI Phase 2), T-Cross, Taigo & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver) & SEAT: Ibiza (V,V Phase 2), Arona (Phase 2) & SKODA: Kamiq, Fabia (IV), Scala (Ref : DF6964) équivalente à AUDI: 2Q0 615 301 H & SEAT: 2Q0 615 301 H & SKODA: 2Q0 615 301 H & VW: 2Q0 615 301 H avantage produit : Traitement anti-corrosion, couleur : noir, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 276.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.4 mm, marque : TRW, avec consigne : non,

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TRW Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Taigo & SEAT: Leon, Ibiza, Arona & AUDI: A1 & SKODA: Kamiq, Fabia, Scala (Ref: GDB2159)

48.6 EUR

TRW Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (VI,VI Phase 2), T-Cross, Taigo & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2), Arona (Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet) & SKODA: Kamiq, Fabia (IV), Scala (Ref : GDB2159) équivalente à AUDI: 2Q0 698 151 B, 2Q0 698 151 C, 2Q0 698 151 E, 2Q0 698 151 Q, 2Q0 698 151 R & SEAT: 2Q0 698 151 B, 2Q0 698 151 E, 2Q0 698 151 Q, 5Q0 698 151 E & SKODA: 2Q0 698 151 E, 2Q0 698 151 Q & VW: 2Q0 698 151 AA, 2Q0 698 151 B, 2Q0 698 151 C, 2Q0 698 151 E, 2Q0 698 151 Q, 2Q0 698 151 R, 5Q0 698 151 E Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 17.8 mm, longueur : 146.0 mm, hauteur : 61.7 mm, marque : TRW, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Valve, pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Polo, Scirocco, T-Roc, Touran, Transporter, T-Cross, Passat (Ref: XELV155)

34.9 EUR

QUINTON HAZELL Valve, pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Polo (VI), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : XELV155) équivalente à VAG: 04L 907 284 pièce neuve d'origine.

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NGK Bougie d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, UP, Caddy, T-Roc Cabriolet, Multivan & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon (Ref: 94224)

19.5 EUR

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HBM 135 mm. Niveau à bulle d'angle

4.99 EUR

Un niveau à bulle est sans aucun doute l'un des outils les plus précieux de votre atelier et ne doit donc pas manquer dans votre boîte à outils. Si vous voulez niveler des poteaux de clôture pour une clôture ou une pergola, le niveau à bulle de 135 mm de HBM est idéal. Le modèle est doté d'une fiole verticale et de deux fioles horizontales afin que vous puissiez facilement voir si tout est parfaitement de niveau.

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PURFLUX Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Polo, Scirocco, T-Roc, Touran, Transporter, T-Cross, Passat, New Beetle, Crafter (Ref: L991)

11.3 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Polo (VI), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), Sharan (III Phase 2), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 5 Berline), RS Q3 (Série 2 F3) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco, Alhambra (III Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) & MAN: TGE (35,30,55) (Ref : L991) équivalente à AUDI: 03N115562, 03N115562B &...

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PURFLUX Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, Caddy, T-Cross, Fox, Passat, New Beetle, Bora, Lupo (Ref: LS969)

10.5 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,II,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,II Coupé,III Variant,III Variant Phase 2,II Camionette 86CF), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,III,VI Plus,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,III Variant), Tiguan (I Phase 2,II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Caddy (III,IV Van,IV Combi,II,V Van,V Combi,V California), T-Cross, Fox, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack), New Beetle (II Berline,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Taigo, Sharan (III Phase 2), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Vento, T-Roc Cabriolet (Phase 2), Multivan (T7) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,série 3,série 4 Phase 2), Arosa, Tarraco, Alhambra (III Phase 2), Inca, Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine), A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2), A2 (AU24), A5 (II Sportback,II Coupé) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,IV,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,NX3,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Roomster (Phase 2), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4),...

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PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, CC, Arteon, Caddy (Ref: C873)

26.9 EUR

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PURFLUX Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Arteon, Caddy, Multivan & AUDI: A3, A1, Q2, Q3 (Ref: A1565)

15.3 EUR

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PURFLUX Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, UP, Caddy, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon, Ibiza (Ref: A1816)

16.8 EUR

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PURFLUX Filtre à carburant pour PEUGEOT: 407, 807, 508, 607, 4007 & CITROËN: C5, C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: FCS604)

32.8 EUR

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PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, Caddy, CC (Ref: C813)

26.4 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Jetta (IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), RS Q3 (Série 2 F3) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala, Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4) & FORD: Connect (Tourneo III Minibus,Transit III) (Ref : C813) équivalente à AUDI: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J & SEAT: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J & SKODA: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J, 5Q0127401 & VAG: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J, 5Q0127401 & VW: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127400J, 5Q0127401 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 9.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 150.0 mm, Diamètre 4 : 93.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les...

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Bosch Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Taigo, Arteon, Caddy, T-Roc Cabriolet (Ref: F 026 400 624)

16.9 EUR

BOSCH Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII Sportsvan,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (VI,VI Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2), Taigo, Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California), T-Roc Cabriolet (Phase 2), Multivan (T7) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine), A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B) & SEAT: Ibiza (V,V Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Kodiaq (Phase 2), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,NX5 Combi,NX3), Karoq (Phase 2), Kamiq, Fabia (IV), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala & FORD: Connect (Tourneo III Minibus,Transit III) (Ref : F 026 400 624) équivalente à AUDI: 5Q0 129 607 BD, 5Q0 129 620 E, 5Q0 129 620 F, 5Q0 129 620 G, 5QM 129 620 B & CUPRA: 5Q0129620G & FORD: 2624312 & SEAT: 5Q0 129 607 BD, 5Q0 129 620 F, 5Q0 129 620 G, 5QM 129 620 B & SKODA: 5Q0 129 620 F, 5Q0 129 620 G, 5QM 129 620 B & VW: 5Q0 129 607 BD, 5Q0 129 620 E, 5Q0 129 620 F, 5Q0 129 620 G, 5QM 129 620 B forme : plat, épaisseur : 47.7 mm, largeur : 170.0 mm, longueur : 276.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre...

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Bosch Capteur, position d'arbre à cames pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, Transporter, T-Cross (Ref: 0 986 280 603)

25.9 EUR

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Bosch Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Polo, Scirocco, T-Roc, Touran, Transporter, T-Cross, Passat, New Beetle (Ref: F 026 407 157)

11.4 EUR

BOSCH Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Polo (VI), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,série 5 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Alhambra (III,III Phase 2), Tarraco, Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & MAN: TGE (35,30,55) (Ref : F 026 407 157) équivalente à AUDI: 03N 115 562, 03N 115 562 B & FIAT: 03N115562 & MAN: 65 05504...

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BOSAL Filtre à particules / FAP pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (Ref: 097-258)

545.9 EUR

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Bosch Filtre à huile pour SUZUKI: Swift, Vitara, Alto, Splash, Baleno, Jimny, SX4, S-Cross, Wagon R, Carry, Cappuccino (Ref: 0 986 452 058)

7.9 EUR

BOSCH Filtre à huile pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,V,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,V Phase 2,IV AZH Fab.Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Japon,II SF Fab. Hongrie), Vitara (LY,LY Phase 2), Alto (AMF310,RF410,SH410), Splash, Baleno (II EWB,I Break,I,I Berline), Jimny (2), SX4 (S-Cross Phase 2), S-Cross (YG), Wagon R (SR), Carry (Super SK4*,GA4*), Cappuccino (SX306) & OPEL: Agila (II) & CHEVROLET: Matiz (M200), Aveo (T250/1), Spark (M200), Kalos (T250 Berline) & NISSAN: Pixo (UA0) & DAIHATSU: Terios (2), Trevis, Copen, Feroza, Cuore (L251,L276,FL L251), Sirion, YRV, Move, Charade (G200/1/2/3/4), Hijet (HIJET II Autobus/Autocar S85,HIJET Pick-up), Gran Move, Applause, Valera (G203), Domino, Sportrak, Extol, Mira & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback), Tico & PIAGGIO: Porter (II,III,I) & SUBARU: Justy & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : 0 986 452 058) équivalente à CF MOTO: CF188011300 & CHANGAN: 1651081420000, 1651082703 & CHANGHE: 1651082703 & CHERY: 465Q1017950, C3721012010 & CHEVROLET: 25 183 779, 96 565 412, 96 570 765, 96325703, 96565412, 96570765, J25183779 & DAEWOO: 25183779, 94599006, 96325703, 96565412, 9657 0765 & DAIHATSU: 15601 81402, 15601 81402 000, 15601 87101, 15601 87101 000, 15601 87106, 15601 87106 000, 15601 87107, 15601 87107 000, 15601 87107 LOC, 15601 87204, 15601 87204 000, 15601 87700, 15601 87700 000, 15601 87703 000, 15601 87704, 15601 87704 000, 15601 87705, 15601 87710, 15601 97201, 15601 97201 000, 15601 97202, 15601 97202 000, 15601 BZ010, 15601-B2030, 1560187703, 156018770399A, 15604 87704 000 & GMC: 93193705, 96565412, 96570765 & HONDA: 16510-81403 & JIANGHAN: 1651081420000 & KUBOTA: 15906 3209 0 & MAZDA: AY0114300, AY0114300A, ZZS114302 & NISSAN: 15208-4A00A & OPEL: 47 11 189, 4708878, 93167825, 93193705, 95599746 & PIAGGIO: 1560187107, 1560187107000, 1560187204, 1560187204000, 1560187703, 1560187703000, 438038, B010014 & SUBARU: 16510 60B11, 16510 82703 & SUZUKI: 16510 60B11 000, 16510 81420 000, 16510 82703 000, 16510 M82703, 16510-60B00, 16510-60B11, 16510-81400, 16510-81403, 16510-81420, 16510-82700, 16510-82701, 16510-82702, 16510-82703, 16510-87701, 1651081401, 1651081402, 1651081403000, 1651082701L, 1651087703, 16510M65L10, 16510M68K00, 16510M68K10, 16510M68K20, 16510M68K20000, 16510M82703 & TOYOTA: 15601 97202, 1560187204, 1560187704 & VAUXHALL: 93167825, 93193705 type : vissé, quantité : 1, diamètre extérieur : 65.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.5 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se...

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Bosch Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, UP, Caddy, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon, Ibiza (Ref: F 026 400 611)

18.3 EUR

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Bosch Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross & AUDI: A1 & SEAT: Ibiza, Arona & SKODA: Kamiq, Fabia, Scala (Ref: 1 987 435 135)

14.9 EUR

BOSCH Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Polo (VI,VI Phase 2), T-Cross & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet) & SEAT: Ibiza (V,V Phase 2), Arona (Phase 2) & SKODA: Kamiq, Fabia (IV), Scala (Ref : 1 987 435 135) équivalente à AUDI: 2Q0 819 644 & SEAT: 2Q0 819 644 & SKODA: 2Q0 819 644 & VW: 2Q0 819 644 quantité : 1, épaisseur : 32.0 mm, largeur : 222.0 mm, longueur : 252.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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1 Set Kit De Joints Cometic Pour Boîte À Bascule De Moto, Pour Harley Fltr Fltru Fltrx Road Foetal De Fxcw Fxcwc Fxdc Fxdciflstsb Cross Bones ""Nipseyteko

88.08 EUR

1 Set Kit de joints Cometic pour boîte à bascule de moto, pour Harley FLTR FLTRU FLTRX Road foetal de FXCW FXCWC FXDC FXDCIFLSTSB Cross Bones ""Nipseyteko""

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Bosch Filtre à air pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer, Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 & TOYOTA: Hilux (Ref: 1 457 433 952)

16.8 EUR

BOSCH Filtre à air pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR,EUR Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX), Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 & TOYOTA: Hilux (LN RN YN), Previa (/Tarago) & VOLKSWAGEN: Taro & MAZDA: 929 (Ref : 1 457 433 952) équivalente à CITROËN: 16 076 733 80, 16 088 825 80 & DAIHATSU: 17801 35020 & GMC: 94376335, 94376353 & ISUZU: 8-94376-353-0, 8-94376-355-0 & MAZDA: JE48 13 Z40 & MITSUBISHI: 1500A286, 1500A530, MZ690971 & PEUGEOT: 16 076 733 80 & TOYOTA: 17801 08010, 17801 35020, 17801 55020, 17801-35020-83 & VW: J17 801 350 20 forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 52.0 mm, largeur : 169.0 mm, longueur : 248.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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Bosch Emetteur d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Taigo & SEAT: Ibiza, Arona, Toledo & AUDI: A1, S1 & SKODA: Fabia (Ref: 0 986 486 175)

63.4 EUR

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MONROE Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Arteon, Caddy, T-Roc Cabriolet & AUDI: A3 (Ref: MK411)

74.9 EUR

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Bosch Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, Caddy, CC (Ref: 1 457 070 014)

29.4 EUR

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Bosch Filtre à carburant pour PEUGEOT: 407, 807, 508, 607, 4007 & CITROËN: C5, C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: F 026 402 846)

34.6 EUR

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Bosch Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Arteon, Caddy & AUDI: A3, Q2, Q3, TT (Ref: F 026 400 698)

16.6 EUR

BOSCH Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala (Ref : F 026 400 698) équivalente à AUDI: 2Q0 129 620, 5Q0 129 620 C & CUPRA: 2Q0129620 & SEAT: 2Q0 129 620, 5Q0 129 620 C & SKODA: 2Q0 129 620, 5Q0 129 620 C & VW: 2Q0129620, 5Q0 129 620 C, 5QM 129 620 A forme : plat, épaisseur : 68.5 mm, largeur : 176.5 mm, longueur : 292.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce...

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Bosch Filtre à air pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & MITSUBISHI: ASX, Outlander, Lancer (Ref: F 026 400 200)

19.4 EUR

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Bosch Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, UP, Taigo, Caddy (Ref: F 026 407 143)

10.6 EUR

BOSCH Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2), Tiguan (I Phase 2,II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Taigo, Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,V Combi,V California), Sharan (III Phase 2), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Multivan (T7), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine), A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2), A5 (II Sportback,II Coupé) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Tarraco, Alhambra (III Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2), Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (III,IV,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Citigo (3 portes,5 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & CUPRA: Formentor, Leon & FORD: Connect (Tourneo III Minibus,Transit III) (Ref : F 026 407 143) équivalente à AUDI: 04E 115 561 AC, 04E 115 561 B, 04E 115 561 H, 04E 115 561 T & AUSTIN: FH1 024, FH1 184 & CUPRA: 04E115561AC, 04E115561H, 04E115561T & FIAT: 04E115561B, 04E115561H & FORD: 2621215 & ROVER: FH1 024, FH1 184 & SEAT: 04E 115 561 AC, 04E 115 561 B, 04E 115 561 H, 04E 115 561 T, 04E115561B, 04E115561H & SKODA: 04E 115 561 AC, 04E 115 561 B, 04E 115 561 H, 04E 115 561 T, 04E115561B, 04E115561H & VW: 04E 115 561, 04E 115 561 AC, 04E 115 561 B, 04E 115 561 D, 04E 115 561 H, 04E 115 561 T, 04E115561B, 04E115561H type : vissé, quantité : 1, diamètre extérieur : 76.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 2.35 bar,...

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Bosch Filtre à huile pour TOYOTA: Yaris, C-HR, Corolla, RAV4, Yaris Cross, Camry, Highlander, Prius & LEXUS: UX, NX (Ref: F 026 407 364)

5.4 EUR

BOSCH Filtre à huile pour TOYOTA: Yaris (4 MXP210 Fab France), C-HR (I Phase 2), Corolla (210 UKP Touring Sports,210 UKP HB), RAV4 (V,V Phase 2), Yaris Cross, Camry (A/XVA71 Berline), Highlander (AXUH78), Prius (V) & LEXUS: UX, NX (II) & SUZUKI: Swace, Across & MAZDA: 2 (Mazda IV Hybrid) (Ref : F 026 407 364) équivalente à LEXUS: 9091510009, 90915YZZM3 & MAZDA: 1M01-23-802 & SUZUKI: T909151000900, T90915TA00, T90915TA00100, T90915YZZJ100, T90915YZZM300, T90918YZZJ100 & TOYOTA: 90915 10009, 90915CA004, 90915YZZM3 type : vissé, diamètre extérieur : 65.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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VEMO Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour PEUGEOT: 407, 807, 508, 607, 4007 & CITROËN: C5, C8, C Crosser (Ref: V25-72-1094)

23.4 EUR

VEMO Capteur de pression barométrique, adaptation à l'altitude pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2), 4007 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2,X250 Sportbrake) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : V25-72-1094) équivalente à CITROËN: 1920.LG, 96 493 965 80, 96493965 & FIAT: 96 493 965 80 & FORD: 1 427 942, 1 438 809, 6G9Q 9F479 AB, 6G9Q9F479AA & JAGUAR: C2Z 14334 & LAND ROVER: LR001324 & MITSUBISHI: 1865A122 & PEUGEOT: 1920.LG, 96493965 pièce neuve d'origine.

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Bosch Filtre à carburant pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer, Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 (Ref: F 026 402 830)

21.9 EUR

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PURFLUX Filtre à air pour CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer, Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 & TOYOTA: Hilux, Hiace (Ref: A1625)

18.9 EUR

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MECAFILTER Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Golf Cabriolet, Arteon, Caddy & AUDI: A3 (Ref: ELP9376)

15.5 EUR

MECAFILTER Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI,VI Phase 2), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon, Ateca & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala (Ref : ELP9376) équivalente à AUDI: 5Q0129620B, 5Q0129620D & CUPRA: 5Q0129620B, 5Q0129620D & FIAT: 5Q0129620B, 5Q0129620D & SEAT: 5Q0129620B, 5Q0129620D & SKODA: 5Q0129620B, 5Q0129620D & VW: 5Q0129620B, 5Q0129620D, 5QM129620 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 70.0 mm, largeur : 176.0 mm, longueur : 294.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou...

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MECAFILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, Arteon, Caddy, Jetta (Ref: ELG5473)

25.1 EUR

MECAFILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California), Jetta (IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U Quattro Phase 2) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala (Ref : ELG5473) équivalente à AUDI: 5Q0127177A, 5Q0127177C, 5Q0127400J & SEAT: 5Q0127177A, 5Q0127177C, 5Q0127400J & SKODA: 5Q0127177A, 5Q0127177C, 5Q0127400J & VW: 5Q0127177A, 5Q0127177C, 5Q0127400J diamètre extérieur : 94.0 mm, diamètre intérieur : 9.3 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 140.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an...

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MECAFILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, Caddy, CC (Ref: ELG5435)

22.8 EUR

MECAFILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala (Ref : ELG5435) équivalente à AUDI: 5Q0127177, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G & SEAT: 5Q0127177, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G & SKODA: 5Q0127177, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127401 & VW: 5Q0127177, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127400G, 5Q0127401 diamètre extérieur : 76.0 mm, diamètre intérieur : 9.5 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Spécification : melt blown, Hauteur : 150.5 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent...

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PIERBURG Pompe à vide, système de freinage pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Caddy, Sharan (Ref: 7.07254.03.0)

273.9 EUR

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RSM Guidon Aluminium Rouge Ø22mm L800mm Pour Moto Cross Enduro 50 À Boite Neuf

30.03 EUR

Guidon moto cross enduro neuf adaptable en aluminium coloris rouge avec barre de renfort grise. Dimensions : - Longueur totale : 800mm - Diamètre extérieur au niveau des poignées : 22mm - Diamètre extérieur au niveau des pontets : 22mm - Largeur extérieur du marquage au niveau des pontets : 100mm - Diamètre intérieur : 17mm - Hauteur : 90mm - Galbe : 65mm - Cintrage : 40mm Vendu nu à l'unité (SANS mousse de guidon). Livré conforme à la photo.

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Blue Print Filtre hydraulique, boîte automatique pour RENAULT: Mégane, Fluence & NISSAN: Juke, Qashqai, X-Trail & CITROËN: C Crosser (Ref: ADBP210016)

9.9 EUR

Blue Print Filtre hydraulique, boîte automatique pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15 JPN), Qashqai (III J12), X-Trail (T33) & CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX), Eclipse Cross (Phase 2) (Ref : ADBP210016) équivalente à CITROËN: 2267.08 & MITSUBISHI: 2824A006, 2824A025 & NISSAN: 31726-1XF00, 31726-1XZ0A & PEUGEOT: 2267.08 & RENAULT: 31 72 61X F00, 31 72 61X Z0A type : cartouche, diamètre extérieur : 43.0 mm, Poids : 0.028 kg, Hauteur : 51.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

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SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (Ref: 805023)

72.9 EUR

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Taigo & SEAT: Leon, Ibiza, Arona & AUDI: A1 & SKODA: Kamiq, Fabia, Scala (Ref: P 85 167)

44.9 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (VI,VI Phase 2), T-Cross, Taigo & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2), Arona (Phase 2) & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet) & SKODA: Kamiq, Fabia (IV), Scala (Ref : P 85 167) équivalente à AUDI: 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 2Q0698151G, 2Q0698151R, 5Q0698151E, 5Q0698151H & SEAT: 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 5Q0698151E, 5Q0698151H & SKODA: 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 2Q0698151Q, 5Q0698151E, 5Q0698151H & SKODA (SVW): 2QD698151, 2QD698151A & VW: 2Q0698151AA, 2Q0698151B, 2Q0698151C, 2Q0698151E, 5Q0698151E, 5Q0698151H & VW (FAW): L2QD698151 & VW (SVW): 2QD698151, 2QD698151A, 2QD698451, 5QD698151B, 5QD698151C, 5QD698151D Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 146.0 mm, hauteur : 62.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Taigo & AUDI: A1 & SEAT: Ibiza, Arona & SKODA: Kamiq, Fabia, Scala (Ref: 09.D571.11)

102.5 EUR

BREMBO Disques de frein pour VOLKSWAGEN: Polo (VI,VI Phase 2), T-Cross, Taigo & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet) & SEAT: Ibiza (V,V Phase 2), Arona (Phase 2) & SKODA: Kamiq, Fabia (IV), Scala (Ref : 09.D571.11) équivalente à AUDI: 2Q0615301H, 2QB615301E, 5QP615301A & SEAT: 2Q0615301H, 2QB615301E & SKODA: 2Q0615301H, 2QB615301E, 5QP615301A & VW: 2Q0615301H, 2QB615301E, 5QP615301A avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 276.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

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DELPHI Pompe à haute pression pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Taigo, Arteon, Caddy, Multivan (Ref: 28678266-12B1)

417.5 EUR

DELPHI Pompe à haute pression pour VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII Sportsvan,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2), Taigo, Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Caddy (V Van,V Combi,V California), Multivan (T7), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine), A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B) & SEAT: Ibiza (V,V Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Kodiaq (Phase 2), Octavia (5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,NX5 Combi,NX3), Karoq (Phase 2), Kamiq, Fabia (IV), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala (Ref : 28678266-12B1) équivalente à AUDI: 05E127027, 05E127027D & SEAT: 05E127027, 05E127027D & SKODA: 05E127027, 05E127027D & VW: 05E 127 027D, 05E127027, 05E127027D marque : DELPHI, avec consigne : non,

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METZGER Pompe à haute pression pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, Passat, Caddy, Sharan & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon (Ref: 2250349)

235.5 EUR

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METZGER Valve de pression d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, T-Roc, T-Cross, UP, Caddy & AUDI: A3, A1, Q2 & SEAT: Leon, Ibiza, Ateca (Ref: 0899349)

38.4 EUR

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MEAT & DORIA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Tiguan, Polo, Passat, T-Cross, Sharan, CC & AUDI: A1, Q3 (Ref: 35231)

61.8 EUR

MEAT & DORIA Contacteur de position de pédale d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Polo (VI,VI Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), T-Cross, Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC & AUDI: A1 (II Sportback), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2) & SEAT: Ibiza (V,V Phase 2), Arona (Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) & SKODA: Kamiq, Scala (Ref : 35231) équivalente à AUDI: 3C0927810B, 3C0927810C, 3C0927810D & SEAT: 3C0927810B, 3C0927810C, 3C0927810D & SKODA: 3C0927810B, 3C0927810C, 3C0927810D & VAG: 3C0927810B, 3C0927810C, 3C0927810D & VW: 3C0927810B, 3C0927810C, 3C0927810D référence constructeur : 3C0927810C, marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non,

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ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Feu clignotant pour VOLKSWAGEN: T-Roc, T-Cross, T-Roc Cabriolet & SKODA: Octavia (Ref: 6201561)

27.4 EUR

ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Feu clignotant pour VOLKSWAGEN: T-Roc (Phase 2), T-Cross, T-Roc Cabriolet (Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) (Ref : 6201561) équivalente à SKODA: 5E0949101 côté : gauche, synonymes : clignotant, marque : ALKAR AUTOMOTIVE S.A., avec consigne : non, but du produit : Situés à l'avant et à l'arrière, les feux clignotants font partie de l'équipement standard de votre véhicule. Destinés à signaler vos changements de direction, votre intention de doubler, de vous garer ou de déboîter d'une place de stationnement, ce sont des organes de sécurité très importants qui servent également de feux de détresse. Leur bon fonctionnement est bien sûr essentiel. Leur couleur réglementaire est l'orange. C'est celle de l'ampoule (type PY21W) si le plastique du voyant est transparent, ou bien celle du voyant lui-même dans le cas où l'ampoule est blanche (type P21W)., quand changer : En cas de dysfonctionnement d'un feu clignotant, vous êtes généralement averti par une accélération sonore et visuelle au niveau du témoin de tableau de bord. Le plus souvent, il s'agit d'une ampoule défectueuse à changer. Cependant, toute fêlure, bris ou autre détérioration du voyant ou du réflecteur impose un remplacement de l'ensemble du feu, sous peine de mauvaise signalisation et de court-circuit dû aux intempéries., pourquoi changer : Un clignotant défectueux ou détérioré entraîne un défaut de signalisation vis-à-vis des autres usagers de la route, aux dépens de leur sécurité et de la vôtre. De plus, d'un point de vue légal, tout le système d'éclairage et signalisation doit être maintenu en parfait état de fonctionnement. Pour éviter une amende et une immobilisation du véhicule, il est recommandé d'avoir au moins des ampoules de rechange ou un coffret d'ampoules.

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