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Les Préparations de l'Apothicaire Moral et Sérénité 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, de vitamines et magnésium sans accoutumance.La Passiflore favorise la relaxation et le Bacopa aide à soulager et prévenir le stress.

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Les Préparations de l'Apothicaire Articulations 84 Gélules - Flacon 84 Gélules

24.7 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Articulations 84 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, d'oligo-éléments, d'acide hyaluronique, de sulfate de glucosamine et chondroïtine. La Glucosamine et la Chondroïtine sont des constituants

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Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.75 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamines, minéraux et de coenzyme Q10. Il aide à soutenir un rythme de vie très actif pouvant conduire au surmenage, à des

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Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.94 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules est un complément alimentaire à base de Magnésium, Vitamine B6 et Taurine. Le Magnésium participe à l'équilibre nerveux et, associé à la vitamine B6, aide à réduire la

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Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules - Flacon 30 Gélules

14.9 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules est un complément alimentaire à base de ferments lactiques.Fabriqué en France.

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Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

17.74 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamine, acide aminé et mélatonine qui ne crée pas d'accoutumance.La Valériane favorise l'apparition et le maintien du sommeil grâce à ses

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BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour OPEL: Corsa, Adam & VAUXHALL: Corsa, Adam (Ref: BSK7549)

17.4 EUR

BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Adam & VAUXHALL: Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam (Ref : BSK7549) équivalente à GENERAL MOTORS: 13251590, 402538 & OPEL: 0402 538, 13251590, 4 02 148, 402538 & VAUXHALL: 13 490 189, 13251590, 402538 matériau : plastique, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

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BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour OPEL: Corsa, Tigra & VAUXHALL: Tigra, Corsa (Ref: BSK6529)

9.4 EUR

BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour OPEL: Corsa (B,C,C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : BSK6529) équivalente à GENERAL MOTORS: 2443815, 24443815, 5402636 & OPEL: 2443815, 24443815, 5402636 & VAUXHALL: 2443815, 24443815, 5402636 marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

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BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour OPEL: Corsa, Adam & VAUXHALL: Corsa, Adam (Ref: BSK7549)

17.4 EUR

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Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Crème Intense Illuminatrice 40 ml + Sérum Éclat Anti-Taches 15 ml Offert - Coffret 2 produits dont 1 offert

29.35 EUR

Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Crème Intense Illuminatrice 40 ml + Sérum Éclat Anti-Taches 15 ml Offert est un coffret offrant une routine de soins enrichie en extrait de Rose Sauvage et en super vitamine C.L'huile de

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BORG & BECK Détecteur de l'usure des garnitures de frein pour JAGUAR: XF, F Type, XJ, XK (Ref: BWL3088)

6.9 EUR

BORG & BECK Détecteur de l'usure des garnitures de frein pour JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X260 Berline,X250 Sportbrake), F Type (Coupé,Roadster,Coupé Phase 2,Coupé Phase 3,Roadster Phase 2,Roadster Phase 3), XJ (351), XK (R Phase I) (Ref : BWL3088) équivalente à JAGUAR: C2P17004 longueur : 588.0 mm, synonymes : témoin d'usure plaquettes, câble avertisseur d'usure plaquettes, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,

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BORG & BECK Pompe à eau pour FIAT: Punto, 500, Ducato, Bravo, Doblo, Freemont, Stilo, Croma, Sedici, Idea, Linea & OPEL: Zafira, Astra (Ref: BWP2293)

26.7 EUR

BORG & BECK Pompe à eau pour FIAT: Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), 500 (X,L,X Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Sedici (FL,2012), Idea (FL), Linea & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL), Cascada & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), Giulia (952), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, 166 (FL), Spider (III) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II) & SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Break Phase 3,Berline Phase 3,II Sedan), 9-3X & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 2,Phase 3), Thesis & CHEVROLET: Malibu (V300) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Signum (FL), Vectra (C,C Sedan,C Estate,C FL Sedan), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Zafira (II FL), Insignia (Sports Tourer,FL Country Tourer 47,Saloon,Hatchback), Cascada (Ref : BWP2293) équivalente à ALFA ROMEO: 46804051, 55209993, 55268918, 55268919, 55269148, 71778291 & CHEVROLET: 55568637 & CHRYSLER: 0055269148 & FIAT: 46804051, 55209993, 55268918, 55268919, 55269148, 71778291 & GENERAL MOTORS: 055568637, 093179114, 093191762, 1334284, 55568637, 93179114, 93191762 & LANCIA: 46804051, 55209993, 55268918, 71778291 & OPEL: 13 34 147, 13 34 153, 13 34 284, 1334147, 1334153, 1334284, 93179114 & SAAB: 55 568 637, 55568637, 93 17 9114, 93 179 114, 93 191 762, 93179114, 93191762 & SUZUKI: 17400-79J80, 17400-79J81, 1740079J80 & VAUXHALL: 055568637, 093179114, 093191762, 13 34 147, 13 34 284, 1334147, 1334242, 55488983, 55568637, 93179114, 93191762 Poulies des pompes à eau- Ø : 48.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 76.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de...

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BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Corsa, Zafira, Astra, Meriva & VAUXHALL: Zafira, Meriva, Astra (Ref: BBA5008)

45.8 EUR

BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69), Meriva (B,B Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II), Meriva (A,B), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : BBA5008) équivalente à HITACHI: GD218089-1, LR1100-503B, LR1100-503C, LR1100-508, LR1100-508B, LR1100-508C, LR1100-508F, LR1100503B, LR1100503C, LR1100508, LR1100508B, LR1100508C, LR1100508F, LR1110-502, LR1110-503B, LR1110-503C, LR1110-503E, LR1110-503F, LR1110502, LR1110503B, LR1110503C, LR1110503E, LR1110503F montage d'origine : Delco Unit OE, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, Filetage : M16 x 1.5mm, Longueur globale : 39.6 mm, Poulie pour courroies - Ø : 60.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

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BORG & BECK Disque de frein avant droit pour AUDI: Q7 & VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: BBD5759S)

90.2 EUR

BORG & BECK Disque de frein avant droit pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A,9PA,9PA1) (Ref : BBD5759S) équivalente à AUDI: 7L6 615 302E, 7L6615302E, 7L6615302K, 7L8615302 & PORSCHE: 955 351 402 50, 95535140110, 95535140150, 95535140151, 95535140210, 95535140250, 95535140251 & SEAT: 7L6 615 302 E, 7L6 615 302 K & VAG: 7L6 615 302 E, 7L6 615 302 K, 7L6 615 302E, 7L8615302 & VW: 7L6 615 302E, 7L6615301E, 7L6615302E, 7L6615302K, 7L8615302 pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 350.0 mm, épaisseur : 34.0 mm, hauteur : 68.7 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,

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BORG & BECK Câble de boîte de vitesse manuelle pour FIAT: 500 (Ref: BKG1212)

37.2 EUR

BORG & BECK Câble de boîte de vitesse manuelle pour FIAT: 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon) (Ref : BKG1212) équivalente à FIAT: 55243247 synonymes : câble de changement de vitesse, câble de sélecteur de vitesse, bielette boîte de vitesse, tringlerie boite de vitesse, Longueur 1 : 1380.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,

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BORG & BECK Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Corsa, Vectra, Combo, Tigra, Signum & SAAB: 9-3 & VAUXHALL: Zafira, Tigra (Ref: HK7742)

60.8 EUR

BORG & BECK Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48), Corsa (C,C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Vectra (C,C Sedan,C Estate,Berline,C FL Sedan,Break), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Twintop L67), Signum (FL) (Ref : HK7742) équivalente à GENERAL MOTORS: 1606489, 93188065, R1020098 & OPEL: 1 606 205, 1 606 209, 1 606 235, 1 606 511, 16 06 205, 16 06 209, 16 06 235, 1606205, 1606209, 1606234, 1606235, 1606489, 1606511, 1606546, 24423459, 24436441, 24436442, 55350122, 55556349, 55556394, 56 66 002, 56 66 016, 56 66 017, 6 64 059, 6 64 076, 6 64 077, 6 64 262, 6 66 030, 6 66 107, 6 66 130, 6606011, 90523428, 90523532, 90543912, 93 175 342, 93 175 343, 93 176 545, 93175342, 93175343, 93176087, 93176545, 93180647, 93180648, 93188065, 93188080, 93190238, R1020098, R1520100, Z16XE/P & SAAB: 55 556 349 & VAUXHALL: 16 06 209, 1606489, 24436441, 55556394, 6 64 059, 6 64 076, 6 64 077, 6 66 130, 93 175 343, 93175342, 93175343, 93176087, 93180647, 93180648, 93188065, 93188080, R1 520 100, R1020094, R1020098, R1520100, R1520110 diamètre extérieur : 200.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le...

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BORG & BECK Disque de frein avant gauche pour AUDI: Q7 & VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: BBD5758S)

90.2 EUR

BORG & BECK Disque de frein avant gauche pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A,9PA,9PA1) (Ref : BBD5758S) équivalente à AUDI: 7L6 615 301E, 7L6615301E, 7L6615301K, 7L8615301 & PORSCHE: 955 351 401 50, 95535140110, 95535140150, 95535140151, 95535140210, 95535140250, 95535140251 & SEAT: 7L6 615 301 E, 7L6 615 301 K & SKODA: 7L6 615 301 E, 7L6 615 301 K & VAG: 7L6615301E, 7L6615301K, 7L8615301 & VW: 7L6 615 301E, 7L6615301E, 7L6615301K, 7L6615302E, 7L8615301 pièce neuve d'origine. avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 1, diamètre : 350.0 mm, épaisseur : 34.0 mm, hauteur : 68.7 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,

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BORG & BECK Levier de commande de direction pour MITSUBISHI: Pajero, Shogun (Ref: BDL6425)

23.8 EUR

BORG & BECK Levier de commande de direction pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Shogun (1 L0/1) (Ref : BDL6425) équivalente à MITSUBISHI: MB598489 marque : BORG & BECK, avec consigne : non,

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BORG & BECK Filtre à huile pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Agila, Combo, Tigra & SUZUKI: Wagon R & VAUXHALL: Tigra, Meriva, Astra (Ref: BFO4006)

3.9 EUR

BORG & BECK Filtre à huile pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Corsa (MKIII FL 5 portes,2 Facelift,2), Agila (Ref : BFO4006) équivalente à GENERAL MOTORS: 90530260, 90543378, 9192425 & OPEL: 6 50 307, 650307, 650311, 9192425 & VAUXHALL: 650307, 90543378, 9192425 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 62.0 mm, diamètre intérieur : 28.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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BORG & BECK Pompe à eau pour FIAT: Punto, 500, Ducato, Bravo, Doblo, Freemont, Stilo, Croma, Sedici, Idea, Linea & OPEL: Zafira, Astra (Ref: BWP2293)

26.7 EUR

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BORG & BECK Suspension, support d'essieu pour OPEL: Zafira, Astra & SAAB: 9-3 & VAUXHALL: Zafira, Astra (Ref: BSK7165)

8.2 EUR

BORG & BECK Suspension, support d'essieu pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07,MK V Twintop L67,MK IV HatchbackF08/F48) (Ref : BSK7165) équivalente à GENERAL MOTORS: 09223022, 302275, 302290, 90498689, 9223022 & OPEL: 0302 275, 0302 290, 302275, 302290, 90498689, 9223022 & VAUXHALL: 09223022, 302275, 302290, 90498689, 9223022 marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Une suspension de support d'essieu équipe les articulations d'un essieu avec le support dédié. De conception variable selon les montages, elle est le plus souvent constituée d'une douille en métal associée à un silentbloc en caoutchouc ou en élastomère. Le trou central sert au boulonnage du dispositif sur le support d'essieu. La fonction de cette suspension est identique à celle de tous les silentblocs montés sur votre voiture : souplesse et plasticité de l'articulation, absence de contact direct métal/métal, absorption des vibrations. Il y en a au moins deux par essieu, parfois davantage selon les modèles., quand changer : Le caoutchouc ou l'élastomère du silentbloc d'une suspension de support d'essieu est sujet au vieillissement. Avec le temps et sous l'effet des agressions diverses, notamment chimiques (gaz d'échappement), il perd en efficacité par durcissement, et finit par se dégrader. Un examen visuel suffit parfois pour constater la dégradation. Altération de la tenue de route et claquements métalliques sont des symptômes habituels de son usure., pourquoi changer : L'étroite interaction des différents organes de suspension d'un train de roues est inévitablement perturbée par le dysfonctionnement de l'un des éléments. Des suspensions de support d'essieu dégradées nuiront donc à l'efficacité globale du système, entraînant un risque de sécurité. De plus, les amortisseurs, roulements et autres rotules souffriront d'usure prématurée, due à la répercussion du jeu induit par la défaillance des silentblocs abîmés.

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BORG & BECK Disque de frein avant droit pour AUDI: Q7 & VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: BBD5759S)

90.2 EUR

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BORG & BECK Disque de frein avant gauche pour AUDI: Q7 & VOLKSWAGEN: Touareg & PORSCHE: Cayenne (Ref: BBD5758S)

90.2 EUR

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BORG & BECK Câble de frein à main pour OPEL: Astra, Zafira, Combo & VAUXHALL: Astra, Zafira (Ref: BKB2269)

5.4 EUR

BORG & BECK Câble de frein à main pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : BKB2269) équivalente à GENERAL MOTORS: 18045189, 522005, 522653, 522654, 9127518, 9127527, 9127528 & OPEL: 18 045 189, 18045189 & TRIUMPH: 814024179 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1 : 182.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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BORG & BECK Bouchon de radiateur pour BMW: Série 3 & OPEL: Meriva, Zafira, Corsa, Astra, Agila, Frontera, Combo, Tigra, Calibra, Vectra (Ref: BRC68)

3.9 EUR

BORG & BECK Bouchon de radiateur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E93 Cabriolet) & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2,A Hatchback,A Berline), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,F,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic II sur base G F08/F48, Classic I sur base F F35/M35, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69,F Van), Agila (II), Frontera (B,A), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Calibra, Vectra (B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,A 88,89,B Phase 2 Berline F19,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Speedster, Kadett (E,E Cabriolet,D ,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan), Monterey (I), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Sintra, Monza, Senator (B,A) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet), 9-5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break Phase 3,Berline Phase 3,Break/Estate) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Lacetti, Nexia, Nubira (III J200 Berline,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J100 Break,III J200 Break), Leganza (V100), Espero, Aranos & FIAT: 128 & VAUXHALL: VX 220, Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A), Vectra (C,C Sedan,C Estate,Berline,Break,C FL Sedan), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK III Break,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK V Twintop L67,MK III Hatchback,MK III Berline), Agila, Zafira (I FL F75,I F75), Omega (Break,Berline), Frontera (B,A), Corsa (2 Facelift,2), Carlton (Berline), Sintra & YUGO/ZASTAVA: 1300-2300 (1300) (Ref : BRC68) équivalente à CHEVROLET: 90409257, 90467473 & DAEWOO: 1304666, 90409256 & FORD: 1647750, 1647751, 1650630, 1659288, 6157002, 6160686, 7267969, 86FB8100GA, 86FB8100GB, 86FB8100GC, 86FB8100GD, ERS43 & GENERAL MOTORS: 1304654, 1304659, 1304660, 1304661, 1304667, 1304853, 90409256, 9046472, 90467472, 90467473 & MAZDA: 1E0015355, 1E0015355A & OPEL: 1304654, 1304660, 1304661, 1304666, 1304667, 1304853, 9040925, 90409256, 90467472, 90467473 & SAAB: 4356700, 43995513, 90467473 & TRIUMPH: 861012 & VAUXHALL: 1304660, 1304661, 1304666, 1304667, 1304853, 5508521, 90409257, 90467473 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.4 bar, couleur : jaune, matériau : plastique, Diamètre : 62.0 mm, Pression : 20.0 psi, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion. Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de...

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BORG & BECK Poulie roue libre, alternateur pour OPEL: Corsa, Zafira, Astra, Meriva & VAUXHALL: Zafira, Meriva, Astra (Ref: BBA5008)

45.8 EUR

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BORG & BECK Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Corsa, Vectra, Combo, Tigra, Signum & SAAB: 9-3 & VAUXHALL: Zafira, Tigra (Ref: HK7742)

60.8 EUR

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BORG & BECK Câble de boîte de vitesse manuelle pour FIAT: 500 (Ref: BKG1212)

37.2 EUR

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BORG & BECK Levier de commande de direction pour MITSUBISHI: Pajero, Shogun (Ref: BDL6425)

23.8 EUR

BORG & BECK Levier de commande de direction pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Shogun (1 L0/1) (Ref : BDL6425) équivalente à MITSUBISHI: MB598489 marque : BORG & BECK, avec consigne : non,

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Vitaflor Grog Préparation Pour Grog - Pot 100 g - Flacon 100 g

7.35 EUR

La boisson traditionnelle incontournable de l'hiver, utilisée depuis des générations contre les désagréments hivernaux, dès les premiers signes de refroidissement (coups de froid, chatouillement de la gorge ), à la saveur gourmande d'épices,

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BeauTerra Savon de Marseille Liquide Parfum Vanille-Miel 1 L - Flacon-Pompe 1 L

6.12 EUR

BeauTerra Savon de Marseille Liquide Parfum Vanille-Miel 1 L est un savon artisanal, délicatement parfumé à la vanille et au miel, enrichi en huile d'olive. Conçu pour une utilisation quotidienne, il est idéal pour

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BeauTerra Savon d'Alep Liquide Baies de Laurier 1 L - Flacon-Pompe 1 L

9.52 EUR

BeauTerra Savon d'Alep Liquide Baies de Laurier 1 L est un savon liquide authentique, enrichi en huile de baies de laurier et en huile d'olive, idéal pour le nettoyage quotidien du corps et des mains. Adapté aux peaux normales,

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BeauTerra Savon de Marseille Liquide Parfum Fleur de Coton 1 L - Flacon-Pompe 1 L

6.12 EUR

BeauTerra Savon de Marseille Liquide Parfum Fleur de Coton 1 L est un savon artisanal, délicatement parfumé à la fleur de coton, enrichi en huile d'olive. Conçu pour une utilisation quotidienne, il est idéal pour

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Pulpe de Vie Dentifrice Fraîcheur Goût Menthe à l'Extrait de Pomme Bio 75 ml - Tube 75 ml

4.02 EUR

Pulpe de Vie Dentifrice Fraîcheur Goût Menthe à l'Extrait de Pomme Bio 75 ml est un dentifrice idéal pour une hygiène buccale naturelle et efficace.Formulé à l'extrait de pomme, ce

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Préparation traditionnelle à base d'oxyde de zinc (25%), la Pâte à l'Eau soulage et répare les rougeurs et irritations légères à sévères du siège, en créant une barrière protectrice contre les agressions extérieures. Sa formule à 95%

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Avril Déodorant Baume à l'Huile de Coco Parfum Bergamote Bio 75 g - Pot 75 g

7.79 EUR

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Cattier Moussant Familial Parfum Pamplemousse Corps et Cheveux 1 L - Flacon-Pompe 1 L

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Mustela Liniment 750 ml avec 99% d'ingrédients d'origine naturelle est une préparation naturelle à l'huile d'olive extra-vierge riche en oméga 6 et 9 et à l'hydroxide de calcium, utilisée depuis des générations pour nettoyer, protéger et apaiser

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HiPP Cannelloni aux Légumes 15M+ Bio 250 g - Plat 250 g

4.56 EUR

Plat pauvre en sel, non mouliné à la texture fondante, idéal pour que bébé apprenne à manger comme un grand - Il contient des ingrédients de grande qualité :des légumes Bio

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Laboratoires de Biarritz Sport Fluide Après-Soleil 50 ml - Tube 50 ml

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Laboratoires de Biarritz Sport Fluide Après-Soleil 50 ml est un soin idéal pour hydrater et apaiser la peau après une journée sportive au soleil.Ce fluide après-soleil contient :de l'Alga-Gorria®,

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Petite cerise d'Amérique du Sud, l'acérola est l'un des fruits les plus riches en vitamine C : 20 à 30 fois plus qu'une orange ! L'idéal pour vous aider à retrouver naturellement tonus et

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HiPP Fruits à Boire dès 8 Mois Bio 8 Gourdes de 90 ml - Boîte 8 gourdes de 90 ml

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HiPP Fruits à Boire dès 8 Mois Bio 8 Gourdes de 90 ml est un pack comportant 8 préparations à la texture fluide à base de purée de fruits et de jus de fruits, adaptées à l'enfant, dans un format gourde pratique à emporter partout.4 x Pommes

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BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord (Ref: 0 986 435 443)

255.5 EUR

BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p), CR-V (mk III Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) (Ref : 0 986 435 443) équivalente à HONDA: 16450-R3L-G01, 16450-R3L-G010-M5 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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BOSCH Injecteur pour VOLKSWAGEN: Crafter (Ref: 0 445 115 028)

290.9 EUR

BOSCH Injecteur pour VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) (Ref : 0 445 115 028) équivalente à VW: 076 130 277 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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BOSCH Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (Ref: 0 445 110 195)

356.9 EUR

BOSCH Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family) (Ref : 0 445 110 195) équivalente à MERCEDES-BENZ: 668 070 09 87, 668 070 12 87, A 668 070 09 87, A 668 070 12 87 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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BOSCH Injecteur pour VOLVO: XC 90, S60, V70, XC 70, S80 (Ref: 0 445 110 078)

280.5 EUR

BOSCH Injecteur pour VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II), XC 70, S80 (Ref : 0 445 110 078) équivalente à VOLVO: 30756063, 30777314, 8627319, 8658350 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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BOSCH Injecteur pour SUZUKI: Swift (Ref: 0 445 110 398)

305.5 EUR

BOSCH Injecteur pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) (Ref : 0 445 110 398) équivalente à SUZUKI: 15710-68L00 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord (Ref: 0 445 116 056)

347.9 EUR

BOSCH Injecteur pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p), CR-V (mk III Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) (Ref : 0 445 116 056) équivalente à HONDA: 16450-R3L-G01, 16450-R3L-G010, 16450-R3L-G010-M5, 16450-RL0-G01, 16450-RL0-G012, 16450-RL0-G013 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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BOSCH Plaquettes de frein X4 pour TOYOTA: Prius, Mirai & LEXUS: IS, RX, GS (Ref: 0 986 495 174)

26.9 EUR

BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: Prius (+ MPV,+ MPV Phase 2), Mirai & LEXUS: IS (III Phase 1,III Phase 2), RX (III AL10), GS (IV L1X phase 2) (Ref : 0 986 495 174) équivalente à LEXUS: 04466 48130, 04466-30280, 04466-30310, 04466-48140, 044660E010, 0446630280, 0446630290, 0446630310, 0446630311, 0446648140, 0446653020, 446630280, 446648140 & TOYOTA: 04466 30310, 04466 47050, 04466 47070, 04466 47071, 04466 48130, 04466 48140, 04466-0E010, 04466-47070, 04466-47071, 044660K010 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 15.2 mm, longueur : 115.2 mm, hauteur : 45.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

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Belle & Bio Bardane Bio - Pot 120 gélules

8.72 EUR

Bardane Bio est l'allié idéal des peaux à problèmes. Grâce aux propriétés purifiantes de la Bardane, vous retrouverez une peau plus saine et plus belle. Notamment pour les peaux grasses ou ayant de

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Sanoflore Aciana Botanica Eau Micellaire Bio 400 ml - Flacon 400 ml

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Sanoflore Aciana Botanica Eau Micellaire Bio 400 ml est une eau démaquillante idéalé pour peaux sensibles. Elle associe l'hydrolat de bleuet centaurea Bio aux vertus apaisantes et décongestionnantes, à

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Mustela Liniment 400 ml avec 99% d'ingrédients d'origine naturelle est une préparation naturelle à l'huile d'olive extra-vierge riche en oméga 6 et 9 et à l'hydroxide de calcium, utilisée depuis des générations pour nettoyer, protéger et apaiser

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Korres Lait Corps Après-Soleil Hydratant 150 ml est un lait corporel hydratant après-soleil à la texture légère, rapide d'absorption, idéal pour une utilisation après une exposition au soleil.Sa

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METZGER Injecteur pour NISSAN: X-Trail (Ref: 0870139)

459.9 EUR

METZGER Injecteur pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30) (Ref : 0870139) équivalente à NISSAN: 16600 ES60A, 16600 ES61C condition de la pièce : reconditionnée, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : METZGER, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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Qiriness Élixir Éclat Parfait Sérum Anti-Taches 30 ml est un sérum qui, avec sa texture fraîche et fondante, est l'allié idéal des femmes à la recherche du teint parfait.Il est recommandé

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VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Jetta, Scirocco & SEAT: Toledo (Ref: 58002045)

33.6 EUR

VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Jetta (II,I), Scirocco (I) & SEAT: Toledo (série 1) (Ref : 58002045) équivalente à SEAT: 1L0 121 253 B, 321 121 253 AL, 321 121 253 K & VW: 1L0 121 253 B, 1L0121253B, 1LO121253B, 321 121 253 AL, 321 121 253 K, 321121253AA/AL, 321121253AL, 321121253K type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Ø admiss° 1 : 32.0 mm, Longueur de filet : 525.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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Bosch Injecteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord (Ref: 0 986 435 443)

255.5 EUR

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Bosch Injecteur pour VOLVO: XC 90, S60, V70, XC 70, S80 (Ref: 0 445 110 078)

280.5 EUR

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Bosch Injecteur pour BMW: Série 5 (Ref: 0 986 435 092)

293.9 EUR

BOSCH Injecteur pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E61 Touring) (Ref : 0 986 435 092) équivalente à BMW: 13 53 7 792 096, 13 53 7 793 030 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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Bosch Plaquettes de frein X4 pour TOYOTA: Prius, Mirai & LEXUS: IS, RX, GS (Ref: 0 986 495 174)

26.9 EUR

Voir

Bosch Injecteur pour VOLKSWAGEN: Crafter (Ref: 0 445 115 028)

290.9 EUR

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REMANTE Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Classe G, Classe S (Ref: 002-003-001109R)

107.9 EUR

REMANTE Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Classe G (G-463), Classe S (220) (Ref : 002-003-001109R) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 0.4 kg, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : REMANTE, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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ACKOJA Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour LEXUS: NX, IS, RC, RX, GS & TOYOTA: Corolla, Camry (Ref: A70-0771)

33.4 EUR

ACKOJA Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour LEXUS: NX, IS (III Phase 1,III Phase 2), RC (USC1), RX (IV AL20), GS (IV L1X phase 1,IV L1X phase 2) & TOYOTA: Corolla (180 Berline), Camry (A/GSV50 Berline ) (Ref : A70-0771) équivalente à LEXUS: 15620-36010, 15620-36020 & TOYOTA: 15620-0V010, 15620-36020, 156200-36010 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Green Mobility Parts, marque : ACKOJA, avec consigne : non,

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ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Feu arrière pour HYUNDAI: i10 (Ref: 2221629)

126.9 EUR

ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Feu arrière pour HYUNDAI: i10 (I10 II) (Ref : 2221629) équivalente à HYUNDAI: 92401-B9000 côté : gauche, synonymes : phare arrière, Version : T. MAK/AL, marque : ALKAR AUTOMOTIVE S.A., avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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DA SILVA S.A.S. Cardan pour PEUGEOT: 206, 206+ (Ref: 3521AT)

89.9 EUR

DA SILVA S.A.S. Cardan pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 206+ (Ref : 3521AT) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 3272CT, 9638753280 & PEUGEOT: 3272.XJ, 3272.XK, 32723C, 32723L, 32724C, 3272CS, 96 706 348 80, 9630767480 & VUHL: P174AL gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 612.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 79.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 22, Longueur 2 : 645.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

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ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Feu arrière pour HYUNDAI: i10 (Ref: 2222629)

107.9 EUR

ALKAR AUTOMOTIVE S.A. Feu arrière pour HYUNDAI: i10 (I10 II) (Ref : 2222629) équivalente à HYUNDAI: 92402-B9000 côté : droit, synonymes : phare arrière, Version : T. MAK/AL, marque : ALKAR AUTOMOTIVE S.A., avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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Bosch Injecteur pour SUZUKI: Swift (Ref: 0 445 110 398)

305.5 EUR

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Lizarte, S.A. Injecteur pour BMW: Série 7 (Ref: R0445110122)

134.9 EUR

Lizarte, S.A. Injecteur pour BMW: Série 7 (E65) (Ref : R0445110122) équivalente à BMW: 13 53 7 788 954, XX XX 7 788 812 condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : Bendix/Bosch, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : Lizarte, S.A., avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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HELLA Feu de recul (Ref: 2ZR 964 169-031)

28.9 EUR

HELLA Feu de recul (Ref : 2ZR 964 169-031) équivalente à CASE IH: 2928340 & CLAAS: 059 846 10 & HYMER: 1282578, 1282578-00 & IKARUS: 700.04-0069-031, 70004-69031 & IRISBUS: AL89626003 & IVECO: 5001 021052 & KNAUS: 615217, K615217 & KÄSSBOHRER: 7.515.118.000.0 & LANGENDORF: 1252703 & LORINSER: L482027000 & SOLARIS: 1503-169-037 & VAN HOOL: 10741404 & VDL: 20255210 couleur : limpide, tension : 12.0 V, Nombre de fonctions d'éclairage : 1, Diamètre : 123.0 mm, Type d'immatriculation : certifiéADR/GGVS, Fonction feux : avec feu de marche arrière, Type de montage : Montage en saillie, Type de fixation : Fixation en deux points, Info complémentaire : sans ampoules, Type de fiche : Fiche plate, marque : HELLA, avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour FORD: Maverick & MAZDA: Tribute (Ref: 37673)

26.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour FORD: Maverick & MAZDA: Tribute (Ref : 37673) équivalente à FORD: 4641690, 4778223, 4780654, 4918698, 5U2J2C452HA, 6L842L361AA, 7L842L361AA & FORD USA: 5L8Z2001AA, 6L8Z2001A, AL8Z2001A & MAZDA: EFY53323Z, EFY53323ZA, EFY53323ZB, ZZC33323Z quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, Poids : 1.97 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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Bosch Injecteur pour HONDA: Civic, CR-V, Accord (Ref: 0 445 116 056)

347.9 EUR

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Bosch Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (Ref: 0 445 110 195)

356.9 EUR

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Mustela Coffret Musti - Eau de Soin Parfumée et Peluche - Coffret 1 flacon de 50 ml + 1 peluche

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METZGER Injecteur pour NISSAN: X-Trail (Ref: 0870139)

459.9 EUR

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VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Jetta, Scirocco & SEAT: Toledo (Ref: 58002045)

33.6 EUR

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Korres Masque Nourrissant Cheveux Secs & Abîmés 250 ml est un masque capillaire nutritif pour cheveux secs et abîmés à l'action anti-casse et anti-fourches.Idéal pour les cheveux secs / abîmés

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NISSENS Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Jetta, Scirocco, Caddy, Santana & SEAT: Toledo (Ref: 691722)

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NISSENS Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco (I), Caddy (I), Santana & SEAT: Toledo (série 1) (Ref : 691722) équivalente à ISUZU: 1L0.121.253 B, 1L0.121.253 L, 1L0.121.253 P, 321.121.253 AA, 321.121.253 AL, 321121253BN, 321121253K & SEAT: 1L0.121.253 B, 1L0.121.253 L, 1L0.121.253 P, 321.121.253 AA, 321.121.253 AL, 321121253BN, 321121253K & VW: 1L0.121.253 B, 1L0.121.253 L, 1L0.121.253 P, 321.121.253 AA, 321.121.253 AL, 321121253BN, 321121253K type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 525.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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