QUINTON HAZELL Butée d'embrayage pour ROVER: Mini, Metro, 1300, Allegro & AUSTIN: MINI, METRO, 1000, ALLEGRO & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref: CCT38)

21.8 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'embrayage pour ROVER: Mini, Metro, 1300, Allegro & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67) & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref : CCT38) équivalente à ROVER: GRB201, GRB238 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: GRB201, GRB238 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : butée de débrayage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ROVER: 100 Series, Metro (Ref: QSJ1148S)

6.3 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ROVER: 100 Series (111,114,115), Metro (UK) (Ref : QSJ1148S) équivalente à ROVER: GSJ 730 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: GSJ 730 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : QSJ1146S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Butée d'embrayage pour ROVER: Mini, Metro, 1300, Allegro & AUSTIN: MINI, METRO, 1000, ALLEGRO & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref: CCT38)

21.8 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'embrayage pour ROVER: Mini, Metro, 1300, Allegro & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67) & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref : CCT38) équivalente à ROVER: GRB201, GRB238 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: GRB201, GRB238 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : butée de débrayage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.

QUINTON HAZELL Filtre à huile pour OPEL: Corsa, Frontera, Kadett, Manta, Ascona, Omega, GT, Rekord, Combo, Senator & ROVER: Mini, Metro (Ref: QFL0029)

3.9 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à huile pour OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Frontera (A), Kadett (E,E Cabriolet,D ,E Berline,C Coupé,B,C ,C Berline,D Berline,E Caravan,KADETT B Coupé,D Caravan,C Caravan,B Caravan), Manta (B,A), Ascona (C Berline,C,B,A Berline,A Break), Omega (A Berline,A Break), GT, Rekord (E,D,E Caravan,D Caravan), Combo (A Fourgon base Kadett E), Senator (A) & ROVER: Mini, Metro, Princess, Allegro, Marina, Maxi & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II), PRINCESS, ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), MAXI (II) & BEDFORD: CF (2) & FORD: Capri (III,I), Escort (II berline,I,II break), Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate) & MG: Midget & INNOCENTI: Mini, Mini tre & LOTUS: Europa & VAUXHALL: VIVA (Break), VICTOR (Break), VX (Break), Cavalier (CAVALIER CC), Carlton (Berline) & MORRIS: MARINA (Break,II,II Station Wagon,Coupé) (Ref : QFL0029) équivalente à AC: SD, X15, X20 & CITROËN: 1109.K3, MLS000155, MLSOOO155 & CITROËN/PEUGEOT: 1109 C5, 1109.A9, 1109.C5, 1109.K3, MLS 000-155, MLS000155, MLSOOO155 & CLAAS: 6568340 & DEUTZ-FAHR: 1163420, A04H4123 & FORD: 1 003 968, 1 137 333, 1 457 512, 1 498 014, 1 536 304, 1 553 370, 1 559 937, 1457 512, 1457512, 1462 805, 1462805, 1498 014, 1498014, 1536 304, 1536304, 1553 370, 1553370, 1559937, 2735E6714B, 5 002 530, 5 003 329, 5 003 331, 5 003 914, 5 003 930, 5 003 968, 5 004 926, 5 011 780, 5 011 782, 5 013 143, 5 013 319, 5002 530, 5002530, 5003 329, 5003 930, 5003 968, 5003329, 5003331, 5003914, 5003929, 5003930, 5003968, 5004 926, 5004926, 5008678, 5011 782, 5011780, 5011782, 5013 143, 5013 319, 5013143, 5013319, 6 041 176, 6041 176, 6041176, 631M6714AA, 690X6A692RA, 691M6714AA, 741M 6714 BA, 741M 6714 CA, 741M6714AA, 741M6714BA, 741M6714CA, A 700 X 6714 AA, A 760 X 6714 KA, A690X6A692RA, A690X9A641BA, A700X6714AA, A760X6714KA, A770X6714ABA, A770X6714ACA, A770X6714BA, A770X6714DA, A770X6714NA, A770X6714SA, A770X6714TA, A780X6714EA, A810X6714DA, DIPJ9714AA, DOAY6731A, DORY6731A, W303223- & GENERAL MOTORS: 2866477, 6438162, 650352, 650364, 650365, 650370, 650371, 650373, 650400, 7965051, 7976051, 7984256, 90027778, 9281199, 93156299, 93156958 & GUELDNER: Z25, Z36, Z77 & INNOCENTI: 38.18.6376, 38186376 & LOTUS: A036E603W & MAGIRUS-DEUTZ: 1163420, A04H4123 & OPEL: 09281199, 28 66 477/VP, 2866477/VP, 2866477VP, 2906400, 65 03 52, 65 03 64, 65 03 65, 65 03 70, 65 03 71, 65 03 73, 65 04 00, 650352, 650364, 650365, 650370, 650371, 650373, 650400, 90022778, 90027778, 9281199, VOF 136, VOF136 & PEUGEOT: 1109.A9, 1109.C5, 1109.K3 & RENAULT: 77 01 415 069, 7701 415 050, 7701 415 069 & ROVER: GFE163 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: 12G2400, 12G2400EVA, 13H9090, 13H9104, GFE 166, GFE 170, TAM1113 & STEYR: 5081070030 & VAUXHALL: 2866477, 6438162, 650352, 650364, 650365, 650370, 650371, 650373, 650400, 6696776, 7884256, 7965051, 7973235, 7973429, 7976051, 90027778, 9281199, 93156299, 93156958, VOF136 type : vissé, montage d'origine : VV, diamètre extérieur : 76.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec...

QUINTON HAZELL Kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour pour AUSTIN: MINI & ROVER: Mini, Metro & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref: BFK209)

5.9 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour pour AUSTIN: MINI (MK I) & ROVER: Mini, Metro & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref : BFK209) marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Doigt allumeur pour ROVER: Mini, Metro, Ital, Allegro, Maxi & PEUGEOT: 504 & AUSTIN: MINI, METRO, ALLEGRO, MAXI & ARO: 10 (Ref: XR71)

3.6 EUR
QUINTON HAZELL Doigt allumeur pour ROVER: Mini, Metro, Ital, Allegro, Maxi & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Berline) & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), MAXI (II) & ARO: 10 & ALFA ROMEO: Giulietta (II) & DAF: 66, 55 & ALPINE: 1300, 1600 & LOTUS: Europa & VOLVO: 66, 345, 343 & MORRIS: ITAL (Station Wagon) & DACIA: 1300 (Break) & AUTOBIANCHI: A111 & TALBOT: Avenger (Ref : XR71) équivalente à ALFA ROMEO: 60748377, 700295 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 60748377, 700295 & CITROËN/PEUGEOT: 5452421, 5937.05, DM21116 & DAF: 224885 & FORD: 5005484, A790X12200DA & LAND ROVER: RTC3341, RTC3616 & RENAULT: 8541206, 854120600 & TALBOT: 13500300, 513500300, 75066002 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Ducellier, longueur : 39.0 mm, Hauteur : 39.0 mm, doigt de distributeur d'allumeur : pas d'antiparasitage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Insight, Accord, FR-V, Legend (Ref: QM917)

180.5 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), HR-V (II RU), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2), Legend (KB) (Ref : QM917) équivalente à HITACHI: AFH70M41C & HONDA: 37980-RAD-L11, 37980-RC0-M01, 37980-RNA-A01 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HONDA: FR-V (Ref: QSA2697S)

115.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HONDA: FR-V (Phase 2) (Ref : QSA2697S) équivalente à CITROËN: 51360 SJF 000 & HONDA: 51360-SJF-000 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2698S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Tête d'allumeur pour ROVER: Mini, Spitfire, Metro, Maestro, Dolomite, Princess, Toledo, Ital, 1500, Allegro, Marina, Maxi (Ref: XD79)

7.9 EUR
QUINTON HAZELL Tête d'allumeur pour ROVER: Mini, Spitfire, Metro, Maestro, Dolomite, Princess, Toledo, Ital, 1500, Allegro, Marina, Maxi & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), PRINCESS, MAESTRO (XC), MAXI (II) & RENAULT: R18 (Berline,Break) & TRIUMPH: SPITFIRE, DOLOMITE, 1500, TOLEDO & MG: MGB, Midget & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110) & LOTUS: Esprit, Elite, Excel, Eclat & TALBOT: Sunbeam, Avenger & LEYLAND: Sherpa & MORRIS: ITAL (Station Wagon), MARINA (Break,II Station Wagon,Coupé,III Break,III,II) (Ref : XD79) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 59 321 119, 659 321 119 & FORD: 5001688, A740X12276FA & HOLDEN: GL109 & INNOCENTI: 59321119, 659321119 & LAND ROVER: RTC3278 & RELIANT: 90792, 91119 & ROVER: 37H8827EVA, NJD000143EVA & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: 37H8827EVA, ADU 3970, ADU3970, GDC136, NJD000143EVA & TALBOT: 75066387 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, Hauteur : 79.0 mm, Info complémentaire : Raccord supérieur, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HONDA: FR-V (Ref: QSA2697S)

115.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HONDA: FR-V (Phase 2) (Ref : QSA2697S) équivalente à CITROËN: 51360 SJF 000 & HONDA: 51360-SJF-000 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2698S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Insight, Accord, FR-V, Legend (Ref: QM917)

180.5 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), HR-V (II RU), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2), Legend (KB) (Ref : QM917) équivalente à HITACHI: AFH70M41C & HONDA: 37980-RAD-L11, 37980-RC0-M01, 37980-RNA-A01 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

Alice Caron Lambert Le Goût De La Rose (Art Culinaire)

17.49 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Huitieme Jour, Publisher : Huitieme Jour, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2000-10-04, authors : Alice Caron Lambert, Jérôme Bilic, languages : french, ISBN : 295151638X

Alice Caron Lambert Delices De Fleurs (Albums)

3.49 EUR
Binding : Taschenbuch, Edition : 01, Label : Somogy Editions d'Art, Publisher : Somogy Editions d'Art, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1998-01-01, authors : Alice Caron Lambert, languages : dutch, ISBN : 2850563218

Alice Caron Lambert Jardins De Fleurs Pour Les Gourmands (Cuisine)

5.49 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Editions du Chêne, Publisher : Editions du Chêne, NumberOfItems : 1, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2001-04-04, authors : Alice Caron Lambert, Jean-Pierre Dieterlen, Cooky Debidour, languages : french, ISBN : 2842773063

Alice Caron Lambert Salades, Légumes Et Assaisonnements Avec Des Fleurs

5.99 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Solar, Publisher : Solar, NumberOfItems : 1, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2001-12-31, authors : Alice Caron Lambert, Jacques Boulay, languages : french, ISBN : 2263031391

Alice Caron Lambert Oeufs, Poissons Et Coquillages Avec Des Fleurs

2.55 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Solar, Publisher : Solar, NumberOfItems : 1, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2001-12-31, authors : Alice Caron Lambert, Jacques Boulay, ISBN : 2263032045

Alice Caron Lambert Bouquets Au Rythme Des Saisons

2.52 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Solar, Publisher : Solar, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2004-02-19, authors : Alice Caron Lambert, languages : french, ISBN : 2263034919

Alice Caron Lambert Boissons Chaudes Et Cocktails Avec Des Fleurs

2.99 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Solar, Publisher : Solar, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2001-12-31, authors : Alice Caron Lambert, Jacques Boulay, languages : french, ISBN : 2263032029

Alice Caron Lambert Le Roman Des Roses (Carnets Du Jardin)

4.49 EUR
Binding : Album, Label : Editions du Chêne, Publisher : Editions du Chêne, medium : Sonstige Einbände, publicationDate : 1999-05-05, authors : Alice Caron Lambert, languages : french, ISBN : 2842771702

Alice Caron Lambert Délices De Fleurs (Pratiques)

3.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : LGF, Publisher : LGF, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2000-07-03, authors : Alice Caron Lambert, languages : french, ISBN : 2253165387

Alice Caron Lambert Beauté, Santé & Bien-Être Avec Les Fleurs : Etre En Forme Et Rester Mince

2.49 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : MARIE CLAIRE IDEES, Publisher : MARIE CLAIRE IDEES, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 128, publicationDate : 2013-11-22, authors : Alice Caron Lambert, Alain Reynaud, ISBN : 284831530X

QUINTON HAZELL Centrale clignotante électrique 12.0 V Largeur 61.0 mm Longueur 39.0 mm Montage inséré (Ref: XFL101)

4.9 EUR
QUINTON HAZELL Centrale clignotante pour LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Land Rover (Land 90,Land 110), Range Rover (I) & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), PRINCESS (2), MAXI (II) & TRIUMPH: SPITFIRE, TR 6, DOLOMITE, GT6, STAG, TR 7 (Coupé), 1500, 2500 (Estate), TR 8, 2.5 (PI MK I Estate,PI MK I), TOLEDO & MG: MGB, Midget & BEDFORD: CF (2), CHEVANNE & JAGUAR: E Type (E), XJ & MORGAN: Plus (4,8), 4/4 & ROVER: Spitfire, Mini, SD1 (2600,3500,2300), TR6, Serie P6 (3500P6), Metro, TR7, Dolomite, 2200 (-3500 P6), 2000, GT6, Princess, Ital, 1500, Toledo, Allegro, 2500, Marina, Maxi & LOTUS: Esprit, Europa, Elite, Eclat & FORD: Escort (I), Transit/Tourneo (TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), Taunus (TAUNUS GBTK) & LEYLAND: Sherpa & ASTON MARTIN: V8 (Volante,Vantage), Lagonda, DB6 (Volante,Vantage), DBS & VAUXHALL: VIVA (Break,Coupé), VICTOR (Break), FIRENZA (Coupé), Chevette/Chevane (Chevette) & DAIMLER: 2.8 (- 5.3) & MORRIS: ITAL (Station Wagon), MARINA (II Station Wagon,Break,II,III,III Break,Coupé) & HYUNDAI: Pony (II Hatchback) & TALBOT: Avenger (Ref : XFL101) équivalente à GENERAL MOTORS: 8824608 & TALBOT: 71245026 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, usage : centrale clignotante, longueur : 39.0 mm, tension : 12.0 V, Largeur : 61.0 mm, Hauteur : 39.0 mm, Type de montage : inséré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Centrale clignotante électrique 12.0 V Largeur 61.0 mm Longueur 39.0 mm Montage inséré (Ref: XFL100)

4.9 EUR
QUINTON HAZELL Centrale clignotante pour LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Land Rover (Land 90,Land 110), Range Rover (I) & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II), PRINCESS (2), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), MAXI (II) & TRIUMPH: SPITFIRE, TR 6, DOLOMITE, GT6, STAG, TR 7 (Coupé), 1500, 2500 (Estate), 2.5 (PI MK I Estate,PI MK I), TR 8, TOLEDO & MG: MGB, Midget & BEDFORD: CF (2), CHEVANNE & JAGUAR: E Type (E), XJ & FORD: Capri (I), Escort (I), Transit/Tourneo (TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), Taunus (TAUNUS GBTK) & MORGAN: Plus (4,8), 4/4 & ROVER: Spitfire, Mini, SD1 (2600,3500,2300), TR6, Serie P6 (3500P6), Metro, TR7, Dolomite, 2200 (-3500 P6), 2000, Princess, GT6, Ital, Allegro, Toledo, 1500, Marina, 2500, Maxi & LOTUS: Europa, Elite, Eclat & LEYLAND: Sherpa & ASTON MARTIN: V8 (Volante,Vantage), Lagonda, DB6 (Volante,Vantage), DBS & DAIMLER: 2.8 (- 5.3) & VAUXHALL: VIVA (Break,Coupé), VICTOR (Break), Chevette/Chevane (Chevette), FIRENZA (Coupé) & MORRIS: ITAL (Station Wagon), MARINA (Break,II,II Station Wagon,III,III Break,Coupé) & MAZDA: 818 (ST/SN), 616 (SN) & NISSAN: Bluebird (BLUEBIRD B610,810) & HYUNDAI: Pony (II Hatchback) & TALBOT: Avenger (Ref : XFL100) équivalente à BENTLEY: UD24551 & JAGUAR: 38849 & VAG: UD24551 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, usage : centrale clignotante, longueur : 39.0 mm, tension : 12.0 V, Fonction de relais : Clignotant, Largeur : 61.0 mm, Hauteur : 39.0 mm, Type de montage : inséré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Doigt allumeur pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75, 200 Series, 25, 600 Series, 400 Series, 100 Series, 800 Series (Ref: XR242)

11.6 EUR
QUINTON HAZELL Doigt allumeur pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 (FL), 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25, 600 Series (600), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 100 Series (111,114), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ,800 Série 2 Coupé), Metro (UK) & MG: MG F, MG TF, MG ZR & LOTUS: Elise (S1) & F.S.O. / POLSKI: Caro (Ref : XR242) équivalente à LAND ROVER: NJE10003 & ROVER: AUU1641, NJE100070, NJE100071 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: AUU1641, NJE100070, NJE100071 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, longueur : 39.0 mm, Hauteur : 39.0 mm, doigt de distributeur d'allumeur : déparasité, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

Kai Franke Be Partners - Büromanagement - Zu Allen Ausgaben: Jahrgangsübergreifend - Prüfungstrainer 1

7.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Edition : Allgemeine Ausgabe., Label : Cornelsen Verlag, Publisher : Cornelsen Verlag, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 176, publicationDate : 2015-09-01, authors : Kai Franke, Sabine Kiefer, Michael Klein, Oliver Ohlenforst, Anja Seiler, languages : german, ISBN : 3064510169