10.2 EUR
BORG & BECK Rotule de suspension pour HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,III,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), ix20 (Phase 2), Matrix (FL TR09), Coupé (II,I,II Phase 2), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Veloster (SB,SB Phase 2), Bayon, Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,I Hatchback,II Berline,I Berline), Pony (V), Elantra (Hatchback,Berline,Break), Lantra (berline,break), Sonata (série 4,série 3,série 2,série 1), XG (Phase 2), Tiburon, Excel, Sonica, Stellar & KIA: Rio (III IH 5 portes,III IH Sedan), Venga (Phase 2), Picanto (SA,SA Phase 2), Cerato (Berline) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Colt (IV CA*), Space Runner (N1/2), Galant (E3* Berline), Sigma (F16 Break,F16 Berline) & VOLVO: S40 (Ref : BBJ5314) équivalente à HYUNDAI: 54503 22000, 54503 25A00, 54503 38A00, 54503-22000, 54503-25A00, 54503-31600, 54503-38A00, 5450322A00, 5450325A00, 5450331600, 54520-31600, 5452031600, 54530 0U000, 54530 25000, 54530 25A00, 54530 3X000, 54530 C8500, 54530-25000, 54530-25A00, 54530-31600, 5453031600 & KIA: 54503 25A00, 54530 31600, 54530 C8500, 54530-25000, 54530-2F-000, 54530-31600, 5453025000, 545302F000, 5453031600 & MITSUBISHI: AW311699, MB241883, MB303374, MB303375, MB349963, MB349964, MB430350, MB430351, MB518041, MB518042, MB518205, MB518206, MB518712, MB518713, MB518960, MB518961, MB576093, MB576094, MB860817, MB860818 & VOLVO: 30 821 650, 30 821 651 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Version : Fitting Kit, Diamètre : 40.2 mm, Type de montage : pressé, Alésage-Ø 1 : 15.1 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue....
