QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Insight, Accord, FR-V, Legend (Ref: QM917)

180.5 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), HR-V (II RU), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2), Legend (KB) (Ref : QM917) équivalente à HITACHI: AFH70M41C & HONDA: 37980-RAD-L11, 37980-RC0-M01, 37980-RNA-A01 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HONDA: FR-V (Ref: QSA2697S)

115.9 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HONDA: FR-V (Phase 2) (Ref : QSA2697S) équivalente à CITROËN: 51360 SJF 000 & HONDA: 51360-SJF-000 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2698S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Myprotein FR T-shirt MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - XXXL

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Adoptez ce t-shirt à imprimé graphique pour un confort ultime lors de vos courses à pied. Sa technologie anti-transpiration vous garde au frais et optimise vos performances en toute élégance.

Myprotein FR T-shirt MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - XXL

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Adoptez ce t-shirt à imprimé graphique pour un confort ultime lors de vos courses à pied. Sa technologie anti-transpiration vous garde au frais et optimise vos performances en toute élégance.

Myprotein FR Short avec entrejambe de 13 cm MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - XXL

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Ce short à imprimé graphique est conçu pour courir et vous soutient à chaque kilomètre. Il sèche rapidement et évacue la transpiration pour vous garder au frais et vous aider à atteindre la ligne d’arrivée sans distractions.

Myprotein FR T-shirt MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - M

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Adoptez ce t-shirt à imprimé graphique pour un confort ultime lors de vos courses à pied. Sa technologie anti-transpiration vous garde au frais et optimise vos performances en toute élégance.

Myprotein FR T-shirt MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - XS

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Adoptez ce t-shirt à imprimé graphique pour un confort ultime lors de vos courses à pied. Sa technologie anti-transpiration vous garde au frais et optimise vos performances en toute élégance.

Myprotein FR Short avec entrejambe de 13 cm MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - M

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Ce short à imprimé graphique est conçu pour courir et vous soutient à chaque kilomètre. Il sèche rapidement et évacue la transpiration pour vous garder au frais et vous aider à atteindre la ligne d’arrivée sans distractions.

Myprotein FR Short avec entrejambe de 13 cm MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - XXXL

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Ce short à imprimé graphique est conçu pour courir et vous soutient à chaque kilomètre. Il sèche rapidement et évacue la transpiration pour vous garder au frais et vous aider à atteindre la ligne d’arrivée sans distractions.

Myprotein FR Short avec entrejambe de 13 cm MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - S

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Ce short à imprimé graphique est conçu pour courir et vous soutient à chaque kilomètre. Il sèche rapidement et évacue la transpiration pour vous garder au frais et vous aider à atteindre la ligne d’arrivée sans distractions.

Myprotein FR T-shirt MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - S

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Adoptez ce t-shirt à imprimé graphique pour un confort ultime lors de vos courses à pied. Sa technologie anti-transpiration vous garde au frais et optimise vos performances en toute élégance.

Myprotein FR Short avec entrejambe de 13 cm MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - L

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Ce short à imprimé graphique est conçu pour courir et vous soutient à chaque kilomètre. Il sèche rapidement et évacue la transpiration pour vous garder au frais et vous aider à atteindre la ligne d’arrivée sans distractions.

Myprotein FR T-shirt MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - L

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Adoptez ce t-shirt à imprimé graphique pour un confort ultime lors de vos courses à pied. Sa technologie anti-transpiration vous garde au frais et optimise vos performances en toute élégance.

Myprotein FR Short avec entrejambe de 13 cm MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - XS

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Ce short à imprimé graphique est conçu pour courir et vous soutient à chaque kilomètre. Il sèche rapidement et évacue la transpiration pour vous garder au frais et vous aider à atteindre la ligne d’arrivée sans distractions.

Myprotein FR T-shirt MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - XL

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Adoptez ce t-shirt à imprimé graphique pour un confort ultime lors de vos courses à pied. Sa technologie anti-transpiration vous garde au frais et optimise vos performances en toute élégance.

Myprotein FR Short avec entrejambe de 13 cm MP Velocity Tracking Graphic pour hommes – Olive poudré - XL

28 EUR
Affrontez les pistes de course en toute confiance. Ce short à imprimé graphique est conçu pour courir et vous soutient à chaque kilomètre. Il sèche rapidement et évacue la transpiration pour vous garder au frais et vous aider à atteindre la ligne d’arrivée sans distractions.

Myprotein FR Legging sans coutures MP Tempo Illusion pour femmes – Vert olive - M

21.99 EUR
Le legging sans coutures Tempo Illusion est conçu pour optimiser vos performances d’entraînement avec un confort et un style inégalés. Profitez des avantages de sa technologie anti-transpiration et à séchage rapide, pour rester au sec et concentrée pendant tout type d’entraînement. Son tissu extensible dans les 4 sens offre une flexibilité inégalée, pour une liberté de mouvement maximale. Doté d’une ceinture de maintien et d’une qualité douce sans coutures, ce legging offre un ajustement confortable et sécurisé. Démarquez-vous avec l’illusion d’un motif sans coutures, ajoutant une touche de sophistication à votre look sportif. Rehaussez votre garde-robe de sport avec ce legging polyvalent et performant, idéal pour toute activité sportive ou toute tenue décontractée.

Myprotein FR Legging à motif sans coutures MP Adapt pour femmes – Vert olive - XXL

15.99 EUR
Ce legging à motif sans coutures Adapt est conçu pour vous garder au frais, à l’aise et au sec pendant votre entraînement. Son tissu en maille sans coutures évacue la transpiration et sèche rapidement, pour une sensation de fraîcheur plus longtemps. Son tissu extensible dans les 4 sens bouge avec vous, pour que vous puissiez vous concentrer sur votre entraînement sans vous soucier que votre legging limite vos mouvements. Sa ceinture de soutien offre un ajustement confortable et stable sans irritations. Son tissu doux au toucher améliore la sensation sur votre peau et son motif ajoute une touche tendance.

Myprotein FR Short sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - XXL

32.99 EUR
Ce short est traité avec une finition antimicrobienne qui préserve la fraîcheur du vêtement plus longtemps. Sa ceinture taille haute assure un maintien optimal, tandis que son design sans coutures et ses détails froncés ajoutent une touche flatteuse. Restez au frais lors de vos séances intenses grâce à sa technologie anti-transpiration, qui en fait un indispensable pour votre entraînement.

Myprotein FR Legging sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - XS

34.99 EUR
Son tissu doux, sans coutures et ultra-extensible offre un confort ultime et crée une sensation de seconde peau, ce qui vous permettra d’affronter tout type d’entraînement. Conçue pour améliorer les performances, sa matière à séchage rapide vous offre un confort optimal tout au long de la journée.

Myprotein FR Short moulant MP Adapt pour femmes – Vert olive - S

17.99 EUR
Le short moulant Adapt est fabriqué en tissu haute performance, anti-transpiration, et à séchage rapide. Il est doté d’une élasticité dans les 4 sens pour vous garder au frais et à l’aise tout au long de votre entraînement. Ce short comporte une ceinture de soutien, des solutions de rangement pratiques sur les poches latérales et d’une couture à l’avant soigneusement retirée, le tout pour vous offrir un ajustement parfait.

Myprotein FR Short moulant MP Adapt pour femmes – Vert olive - XL

17.99 EUR
Le short moulant Adapt est fabriqué en tissu haute performance, anti-transpiration, et à séchage rapide. Il est doté d’une élasticité dans les 4 sens pour vous garder au frais et à l’aise tout au long de votre entraînement. Ce short comporte une ceinture de soutien, des solutions de rangement pratiques sur les poches latérales et d’une couture à l’avant soigneusement retirée, le tout pour vous offrir un ajustement parfait.

Myprotein FR Short moulant MP Adapt pour femmes – Vert olive - XXL

17.99 EUR
Le short moulant Adapt est fabriqué en tissu haute performance, anti-transpiration, et à séchage rapide. Il est doté d’une élasticité dans les 4 sens pour vous garder au frais et à l’aise tout au long de votre entraînement. Ce short comporte une ceinture de soutien, des solutions de rangement pratiques sur les poches latérales et d’une couture à l’avant soigneusement retirée, le tout pour vous offrir un ajustement parfait.

Myprotein FR Legging sans coutures MP Tempo Illusion pour femmes – Vert olive - L

21.99 EUR
Le legging sans coutures Tempo Illusion est conçu pour optimiser vos performances d’entraînement avec un confort et un style inégalés. Profitez des avantages de sa technologie anti-transpiration et à séchage rapide, pour rester au sec et concentrée pendant tout type d’entraînement. Son tissu extensible dans les 4 sens offre une flexibilité inégalée, pour une liberté de mouvement maximale. Doté d’une ceinture de maintien et d’une qualité douce sans coutures, ce legging offre un ajustement confortable et sécurisé. Démarquez-vous avec l’illusion d’un motif sans coutures, ajoutant une touche de sophistication à votre look sportif. Rehaussez votre garde-robe de sport avec ce legging polyvalent et performant, idéal pour toute activité sportive ou toute tenue décontractée.

Myprotein FR Short moulant MP Adapt pour femmes – Vert olive - L

17.99 EUR
Le short moulant Adapt est fabriqué en tissu haute performance, anti-transpiration, et à séchage rapide. Il est doté d’une élasticité dans les 4 sens pour vous garder au frais et à l’aise tout au long de votre entraînement. Ce short comporte une ceinture de soutien, des solutions de rangement pratiques sur les poches latérales et d’une couture à l’avant soigneusement retirée, le tout pour vous offrir un ajustement parfait.

Myprotein FR Brassière à dos nu sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - L

28.99 EUR
Dotée d’un design à dos nu pour ajouter une silhouette unique à votre garde-robe de sport. Cette brassière Tempo est dotée de coussinets amovibles et d’une bande de soutien sous la poitrine, pour un ajustement parfait et un maintien supplémentaire. Restez à l’aise quel que soit votre entraînement grâce à son tissu doux sans coutures.

Myprotein FR Legging sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - XXL

34.99 EUR
Son tissu doux, sans coutures et ultra-extensible offre un confort ultime et crée une sensation de seconde peau, ce qui vous permettra d’affronter tout type d’entraînement. Conçue pour améliorer les performances, sa matière à séchage rapide vous offre un confort optimal tout au long de la journée.

Myprotein FR Legging sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - L

34.99 EUR
Son tissu doux, sans coutures et ultra-extensible offre un confort ultime et crée une sensation de seconde peau, ce qui vous permettra d’affronter tout type d’entraînement. Conçue pour améliorer les performances, sa matière à séchage rapide vous offre un confort optimal tout au long de la journée.

Myprotein FR Legging à motif sans coutures MP Adapt pour femmes – Vert olive - L

15.99 EUR
Ce legging à motif sans coutures Adapt est conçu pour vous garder au frais, à l’aise et au sec pendant votre entraînement. Son tissu en maille sans coutures évacue la transpiration et sèche rapidement, pour une sensation de fraîcheur plus longtemps. Son tissu extensible dans les 4 sens bouge avec vous, pour que vous puissiez vous concentrer sur votre entraînement sans vous soucier que votre legging limite vos mouvements. Sa ceinture de soutien offre un ajustement confortable et stable sans irritations. Son tissu doux au toucher améliore la sensation sur votre peau et son motif ajoute une touche tendance.

Myprotein FR Legging à motif sans coutures MP Adapt pour femmes – Vert olive - S

15.99 EUR
Ce legging à motif sans coutures Adapt est conçu pour vous garder au frais, à l’aise et au sec pendant votre entraînement. Son tissu en maille sans coutures évacue la transpiration et sèche rapidement, pour une sensation de fraîcheur plus longtemps. Son tissu extensible dans les 4 sens bouge avec vous, pour que vous puissiez vous concentrer sur votre entraînement sans vous soucier que votre legging limite vos mouvements. Sa ceinture de soutien offre un ajustement confortable et stable sans irritations. Son tissu doux au toucher améliore la sensation sur votre peau et son motif ajoute une touche tendance.

Myprotein FR Legging à motif sans coutures MP Adapt pour femmes – Vert olive - M

15.99 EUR
Ce legging à motif sans coutures Adapt est conçu pour vous garder au frais, à l’aise et au sec pendant votre entraînement. Son tissu en maille sans coutures évacue la transpiration et sèche rapidement, pour une sensation de fraîcheur plus longtemps. Son tissu extensible dans les 4 sens bouge avec vous, pour que vous puissiez vous concentrer sur votre entraînement sans vous soucier que votre legging limite vos mouvements. Sa ceinture de soutien offre un ajustement confortable et stable sans irritations. Son tissu doux au toucher améliore la sensation sur votre peau et son motif ajoute une touche tendance.

Myprotein FR Brassière à dos nu sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - XXL

28.99 EUR
Dotée d’un design à dos nu pour ajouter une silhouette unique à votre garde-robe de sport. Cette brassière Tempo est dotée de coussinets amovibles et d’une bande de soutien sous la poitrine, pour un ajustement parfait et un maintien supplémentaire. Restez à l’aise quel que soit votre entraînement grâce à son tissu doux sans coutures.

Myprotein FR Short moulant MP Adapt pour femmes – Vert olive - XS

17.99 EUR
Le short moulant Adapt est fabriqué en tissu haute performance, anti-transpiration, et à séchage rapide. Il est doté d’une élasticité dans les 4 sens pour vous garder au frais et à l’aise tout au long de votre entraînement. Ce short comporte une ceinture de soutien, des solutions de rangement pratiques sur les poches latérales et d’une couture à l’avant soigneusement retirée, le tout pour vous offrir un ajustement parfait.

Myprotein FR Legging MP Adapt pour femmes – Vert olive - S

31.99 EUR
Le legging Adapt offre un mouvement confortable et naturel grâce à son élasticité à 4 sens. Il vous garde au frais grâce à ses perforations découpées au laser à l’arrière de la jambe. Il est doté d’une ceinture de soutien pour un ajustement confortable et sécurisé. Sa couture avant retirée améliore l’ajustement et flatte votre silhouette, tandis que sa qualité longue durée, son élasticité et son gainage ultimes font de ce legging un incontournable de l’entraînement. Fabriqué en tissu doux au toucher pour un confort inégalé, le legging Adapt a tout pour plaire.

Myprotein FR Legging sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - M

34.99 EUR
Son tissu doux, sans coutures et ultra-extensible offre un confort ultime et crée une sensation de seconde peau, ce qui vous permettra d’affronter tout type d’entraînement. Conçue pour améliorer les performances, sa matière à séchage rapide vous offre un confort optimal tout au long de la journée.

Myprotein FR Legging à motif sans coutures MP Adapt pour femmes – Vert olive - XL

15.99 EUR
Ce legging à motif sans coutures Adapt est conçu pour vous garder au frais, à l’aise et au sec pendant votre entraînement. Son tissu en maille sans coutures évacue la transpiration et sèche rapidement, pour une sensation de fraîcheur plus longtemps. Son tissu extensible dans les 4 sens bouge avec vous, pour que vous puissiez vous concentrer sur votre entraînement sans vous soucier que votre legging limite vos mouvements. Sa ceinture de soutien offre un ajustement confortable et stable sans irritations. Son tissu doux au toucher améliore la sensation sur votre peau et son motif ajoute une touche tendance.

Myprotein FR Legging sans coutures MP Tempo Illusion pour femmes – Vert olive - XL

21.99 EUR
Le legging sans coutures Tempo Illusion est conçu pour optimiser vos performances d’entraînement avec un confort et un style inégalés. Profitez des avantages de sa technologie anti-transpiration et à séchage rapide, pour rester au sec et concentrée pendant tout type d’entraînement. Son tissu extensible dans les 4 sens offre une flexibilité inégalée, pour une liberté de mouvement maximale. Doté d’une ceinture de maintien et d’une qualité douce sans coutures, ce legging offre un ajustement confortable et sécurisé. Démarquez-vous avec l’illusion d’un motif sans coutures, ajoutant une touche de sophistication à votre look sportif. Rehaussez votre garde-robe de sport avec ce legging polyvalent et performant, idéal pour toute activité sportive ou toute tenue décontractée.

Myprotein FR Legging sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - S

34.99 EUR
Son tissu doux, sans coutures et ultra-extensible offre un confort ultime et crée une sensation de seconde peau, ce qui vous permettra d’affronter tout type d’entraînement. Conçue pour améliorer les performances, sa matière à séchage rapide vous offre un confort optimal tout au long de la journée.

Myprotein FR Legging à motif sans coutures MP Adapt pour femmes – Vert olive - XS

15.99 EUR
Ce legging à motif sans coutures Adapt est conçu pour vous garder au frais, à l’aise et au sec pendant votre entraînement. Son tissu en maille sans coutures évacue la transpiration et sèche rapidement, pour une sensation de fraîcheur plus longtemps. Son tissu extensible dans les 4 sens bouge avec vous, pour que vous puissiez vous concentrer sur votre entraînement sans vous soucier que votre legging limite vos mouvements. Sa ceinture de soutien offre un ajustement confortable et stable sans irritations. Son tissu doux au toucher améliore la sensation sur votre peau et son motif ajoute une touche tendance.

Myprotein FR Short moulant MP Adapt pour femmes – Vert olive - M

17.99 EUR
Le short moulant Adapt est fabriqué en tissu haute performance, anti-transpiration, et à séchage rapide. Il est doté d’une élasticité dans les 4 sens pour vous garder au frais et à l’aise tout au long de votre entraînement. Ce short comporte une ceinture de soutien, des solutions de rangement pratiques sur les poches latérales et d’une couture à l’avant soigneusement retirée, le tout pour vous offrir un ajustement parfait.

Myprotein FR Brassière à dos nu sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - XL

28.99 EUR
Dotée d’un design à dos nu pour ajouter une silhouette unique à votre garde-robe de sport. Cette brassière Tempo est dotée de coussinets amovibles et d’une bande de soutien sous la poitrine, pour un ajustement parfait et un maintien supplémentaire. Restez à l’aise quel que soit votre entraînement grâce à son tissu doux sans coutures.

Myprotein FR Legging sans coutures MP Tempo pour femmes – Olive clair - XL

34.99 EUR
Son tissu doux, sans coutures et ultra-extensible offre un confort ultime et crée une sensation de seconde peau, ce qui vous permettra d’affronter tout type d’entraînement. Conçue pour améliorer les performances, sa matière à séchage rapide vous offre un confort optimal tout au long de la journée.

Myprotein FR Legging MP Adapt pour femmes – Vert olive - XS

31.99 EUR
Le legging Adapt offre un mouvement confortable et naturel grâce à son élasticité à 4 sens. Il vous garde au frais grâce à ses perforations découpées au laser à l’arrière de la jambe. Il est doté d’une ceinture de soutien pour un ajustement confortable et sécurisé. Sa couture avant retirée améliore l’ajustement et flatte votre silhouette, tandis que sa qualité longue durée, son élasticité et son gainage ultimes font de ce legging un incontournable de l’entraînement. Fabriqué en tissu doux au toucher pour un confort inégalé, le legging Adapt a tout pour plaire.

Gallia Procesa 2Eme Âge Fr 4 x 800 g - Boîte 800 g

24.82 EUR
Gallia Procesa 2ème Âge 6-12 Mois 800 g est un lait de suite en poudre, qui répond notamment aux besoins des bébés nés par césarienne.Lorsque le nourrisson naît par voie basse, son intestin est principalement colonisé par les bactéries de sa

ELRING Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Accord, Stream (Ref: 701.500)

28.7 EUR
ELRING Pochette de joints bas moteur pour HONDA: Civic (VIII FN HB 3p,EP 3 portes,EP 5 portes), CR-V (mk II), FR-V, Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Stream (Ref : 701.500) équivalente à FIAT: 54111700 & HONDA: 06114-PND-030, 06114-R40-J00, 06114-R40-J01, 06114-R40-J02, 06114-R44-A00, 06114-RAA-A02, 06114-RBA-010, 06114-RBA-020, 06114-RBA-040, 06114-RRB-A01, 06114-RRB-A03, 06114-RZY-A00 synonymes : pochette de complement, pochette bas moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui,

HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Insight, Accord, FR-V, CR-Z, Legend, City (Ref: 6PP 358 152-361)

27.7 EUR
HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2,mk V), HR-V (II RU), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2), CR-Z, Legend (KB), City (GM) (Ref : 6PP 358 152-361) équivalente à HONDA: 37830RNAA01 Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

WALKER Ressort, silencieux pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Accord, S2000, Stream & SUBARU: Impreza, Forester, Legacy, Vivio (Ref: 81785)

3.3 EUR
WALKER Ressort, silencieux pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline,EP 4 portes), CR-V (mk III,mk II,mk III Phase 2), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VIII FL CU/CW Berline), S2000 (AP), Stream & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Break,G10 Break), Forester (1 SF,2 SG Phase 2), Legacy (4 Break,4 Berline,3 Berline,2 Break,3 Break,1 Berline,1 Break,2 Berline), Vivio (Ref : 81785) équivalente à HONDA: 18230SV4000, 44044AA000, 44044AA010 & MAZDA: 18230SV4000 & SUBARU: 44044AA000, 44044AA010 pièce neuve d'origine. longueur : 3.55 mm, marque : WALKER, avec consigne : non,

PURFLUX Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, FR-V, Accord, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, S2000, Integra, Logo, Concerto (Ref: LS350)

7.9 EUR
PURFLUX Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,MA/MB,EP 5 portes,EC/ED/EE,XI FL 3/5 portes,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,EP 2 portes,Shuttle EE*,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), HR-V (II RU,GH,III 2XP), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VI CG/CH,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VIII FL CU/CW Tourer,V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,III,Aerodeck CA,Coupé CC1,II AC/AD,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, Prelude (BB*,BA,AB/BA), S2000 (AP), Integra (R DC,DA), Logo (GA), Concerto, Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Acty, City (GM,CITY A trois volumes), Odyssey (RA) & MITSUBISHI: ASX (EUR,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY), SpaceStar (A00), Colt (V CJ) & TOYOTA: GT 86 & INFINITI: QX70/FX (FX S51) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Coupé/Cabriolet), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1), 600 Series (600) & SUBARU: XV (GT), Forester (3 SH,4 SJ,4 SJ Phase 2,5 SK,5 SK Phase 2), BRZ (phase 2), Legacy (5 Outback,6 Outback,5 Break,7 Outback), Impreza (GT,GP Hatchback,GJ Sedan) & LOTUS: Exige (1) & ISUZU: Gemini (Hatchback,Berline) & YUGO/ZASTAVA: 10 (188) & MAZDA: 616 (SN) (Ref : LS350) équivalente à AC: PF1051, PF867, PF967, X156, X169, X4001E, X4114E, X45, X46 & ASIA MOTORS: K90014300A, OFE3R14302 & CASE IH: VA30A4000103 & CHRYSLER: L532 & FORD: 3252742, 5022738, 5027149, F32Z6731A & GENERAL MOTORS: 5650301, 649008, 649010, 649011, 649014, 8943687200, 8943687270, 8944128150, 8944597000, 90485456, 90485457, 90541163, 91151708, 93182630, 94412815, 944128150, VOF156 & HITACHI: 4294841, MD135737 & HONDA: 04154PR3E00, 15220PH1004, 15220PH1014, 1528487211, 15400-679-003, 15400-679-004, 15400-679-013, 15400-679-023, 15400-P0H-004, 15400-P0H-305, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PFB-004, 15400-PFB-014, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH9-004, 15400-PJ7-005, 15400-PJ7-015, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PM3-004, 15400-PM3-405, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-RBA-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004, 15400579003, 15400611003, 15400611013, 15400679004, 15400679023, 15400MJ0003, 15400MJO003, 15400P0H004, 15400P0H305, 15400PC6000, 15400PC6003, 15400PC6004, 15400PC6405, 15400PCX003, 15400PCX004, 15400PCX305, 15400PH1003, 15400PH1004, 15400PH1014, 15400PH1F01, 15400PH1F02, 15400PH1F03, 15400PH1F04, 15400PH3003, 15400PH3004, 15400PH4K02, 15400PH6004, 15400PH9004, 15400PK1003, 15400PLC003, 15400PLC004, 15400PLMA01, 15400PLMA02, 15400PR3014, 15400PR3305, 15400PR3315,...

PURFLUX Filtre d'habitacle pour HONDA: CR-V, FR-V, Civic, Stream (Ref: AH220-2)

7.6 EUR
PURFLUX Filtre d'habitacle pour HONDA: CR-V (mk II), FR-V (Phase 2), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes,EP 2 portes), Stream (Ref : AH220-2) équivalente à AC: PU1203E & HONDA: 08R79S5A600, 08R79S5AA00, 08R79S7A000, 08R79S7A600, 08R79S7AC00, 80291SCAE11, 80292S50A01, 80292S5A003, 80292S5D406, 80292S5D416, 80292S5DA01, 80292S6DG01, 80292S6M901, 80292S7A003, 80292S7A508, 80292SCAE11, 80292SCAG01, 80292SCVA01, 80292SWAA01, 80292T0GA01, 8029S5A003 & IVECO: J1344006, J1344008 & ROVER/AUSTIN: FAH5116 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 112.0 mm, longueur : 225.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Type de filtre : Filtre de pollens, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

PURFLUX Filtre à carburant pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Accord & CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer (Ref: CS768)

20.4 EUR
PURFLUX Filtre à carburant pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) & CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), ASX (EUR,EUR Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX), Eclipse Cross & PEUGEOT: 4008 & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J15_) & SUBARU: Forester (4 SJ,4 SJ Phase 2), Legacy (6 Outback) (Ref : CS768) équivalente à AC: XD9286E & CITROËN: 16 089 337 80 & HONDA: 16901RJLE01, 16901RMAE00, 1861006090 & IVECO: J1334030, J1334032, J1335070 & MITSUBISHI: 1770A172, 1770A253 & PEUGEOT: 1608933780 & ROVER/AUSTIN: FG2133 & SUBARU: 42072AJ130 & TOYOTA: 2330030340, 2339030340, 2339036760 type : vissé, diamètre extérieur : 90.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 120.0 mm, Filetage : 3/4""-16, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

BOSAL Catalyseur pour HONDA: CR-V, FR-V, Accord (Ref: 090-565)

591.5 EUR
BOSAL Catalyseur pour HONDA: CR-V (mk II), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) (Ref : 090-565) équivalente à HONDA: 18160RBDE00 synonymes : pot catalytique, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Accord (Ref: 600 0288 00)

753.5 EUR
LUK Kit d'embrayage + Volant moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) (Ref : 600 0288 00) équivalente à HONDA: 22100-RBD-006, 22100-RBD-0061, 22100-RBD-0062, 22100RBD006, 22100RBD0061, 22100RBD0062, 22105-PGE-305, 22105-PGE-315, 22105-PGE-325, 22105PGE305, 22105PGE315, 22105PGE325, 22200-PGE-006, 22200-RDB-L021, 22200PGE006, 22200RDBL021, 22300-PGE-026, 22300PGE026, 22810-57A-006, 22810-PPT-003, 22810-RPN-003, 2281057A006, 22810PPT003, 22810RPN003 gamme équipementier : LuK RepSet DMF, Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : oui, vis de fixation, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

PURFLUX Filtre à air pour HONDA: CR-V, FR-V (Ref: A1300)

14.9 EUR
PURFLUX Filtre à air pour HONDA: CR-V (mk III,mk II), FR-V (Phase 2) (Ref : A1300) équivalente à AC: PC3150E & HONDA: 17220RMA505, 17220RMAE00 & IVECO: J1324049 & ROVER/AUSTIN: FA3286 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 46.0 mm, largeur : 198.0 mm, longueur : 295.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

VALEO Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, FR-V, Accord, Insight, HR-V, CRX, CR-Z, Prelude, S2000, Integra, Logo, Concerto (Ref: 586062)

8.6 EUR
VALEO Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,MA/MB,EP 5 portes,EC/ED/EE,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,EP 2 portes,Shuttle EE*,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VI CG/CH,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VIII FL CU/CW Tourer,V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,III,Aerodeck CA,Coupé CC1,II AC/AD,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), Insight (Hybrid), HR-V (GH), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, Prelude (BB*,BA,AB/BA), S2000 (AP), Integra (R DC,DA), Logo (GA), Concerto, Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Acty, City (GM), Odyssey (RA) & ROVER: 200 Series (200 Série 2,200 Coupé/Cabriolet), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) (Ref : 586062) équivalente à AMC: HO-823, HO823, MO-422, MO-429, MO-520, MO-523, MO-526, MO422, MO429, MO520, MO523, MO526 & AMERICANMOTORS(FORD): HO-823, HO823, MO-422, MO-429, MO-520, MO-523, MO-526, MO422, MO429, MO520, MO523, MO526 & CUMMINS: LF3361, LF3536, LF716 & HONDA: 04154-PR3-E00, 15200-PH1-004, 15200PH1004, 15220-PH1-014, 15220PH1014, 15400-611-003, 15400-679-003, 15400-679-004, 15400-679-013, 15400-679-023, 15400-MJ0-003, 15400-P0H-004, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PCX-004, 15400-PCX-305, 15400-PFB-004, 15400-PFB-014, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH9-004, 15400-PJ7-005, 15400-PJ7-015, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PM3-004, 15400-PM3-405, 15400-PME-T01, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-315, 15400-PR3-405, 15400-PR3-406, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-RAF-T01, 15400-RBA-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004, 15400611003, 15400679003, 15400679004, 15400679013, 15400679023, 15400MJ0003, 15400P0H004, 15400PC6003, 15400PC6004, 15400PCX004, 15400PCX305, 15400PH1003, 15400PH1004, 15400PH1014, 15400PH1F01, 15400PH1F02, 15400PH1F03, 15400PH9004, 15400PK1003, 15400PLC003, 15400PLC004, 15400PLMA01, 15400PLMA02, 15400PMET01, 15400PR3003, 15400PR3004, 15400PR3014, 15400PR3305, 15400PR3315, 15400PR3405, 15400PR3406, 15400PT7004, 15400PT7005, 15400PT7006, 15400RAFT01, 15400RBAF01, 15400RTA003, 15400RTA004, 4154PR3E00 & ISUZU: 15400-RBA-F01, 15400RBAF01 & ROVER: GFE282 type : vissé, diamètre extérieur : 67.0 mm, diamètre intérieur : 55.0 mm, Poids : 0.256 kg, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est...

DELPHI Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Insight, Accord, FR-V, CR-Z, Legend, City & ISUZU: D-Max (Ref: AF10145-11B1)

133.5 EUR
DELPHI Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2,mk V), HR-V (II RU), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2), CR-Z, Legend (KB), City (GM) & ISUZU: D-Max (Ref : AF10145-11B1) équivalente à ACURA: 37980RC0M01 & HONDA: 37980-RAD-L11, 37980-RNA-A01, 37980RV0A01 quantité : 1, Nombre de contacts utilisés : 5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

MANN-FILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, FR-V, Accord, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, S2000, Integra, Logo (Ref: W 610/6)

7.2 EUR
MANN-FILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,MA/MB,EP 5 portes,EC/ED/EE,XI FL 3/5 portes,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,EP 2 portes,Shuttle EE*,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), HR-V (II RU,GH), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VI CG/CH,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VIII FL CU/CW Tourer,V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,III,Aerodeck CA,Coupé CC1,II AC/AD,Aerodeck CE*,Aerodeck CB,ACCORD VII Aerodeck), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, Prelude (BB*,BA,AB/BA), S2000 (AP), Integra (R DC,DA), Logo (GA), Concerto, Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Acty, City (GM,CITY A trois volumes), Odyssey (RA) (Ref : W 610/6) équivalente à HONDA: 04154-PR3-E00, 15200-PH1-004, 15220-PH1-014, 15400-611-003, 15400-679-003, 15400-679-004, 15400-679-013, 15400-679-023, 15400-MJ0-003, 15400-P0H-004, 15400-P0H-305, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PCX-004, 15400-PCX-305, 15400-PFB-004, 15400-PFB-014, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH9-004, 15400-PJ7-005, 15400-PJ7-015, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PM3-004, 15400-PM3-405, 15400-PME-T01, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-315, 15400-PR3-405, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-RAF-T01, 15400-RBA-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004, 15400PR3305, 15400PT1K01 type : vissé, diamètre extérieur : 66.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple...

MTS Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour HONDA: Civic, FR-V, CR-V, Accord, CRX, Prelude, Concerto & NISSAN: Almera Tino, Almera (Ref: 02.9709)

2.2 EUR
MTS Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,MA/MB,EP 5 portes,EC/ED/EE,EJ*,Aerodeck MB/MC,AJ/AH/AK), FR-V (Phase 2), CR-V (mk I), Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH,Coupé CG,V FL CE/CF,IV,V CC,III,Aerodeck CA), CRX (EE/ED), Prelude (BB*), Concerto & NISSAN: Almera Tino (V10B,V10M), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (2 Berline P12,Hatchback P10,Berline P10,2 Break WP12) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 600 Series (600), 400 Series (400 Série 1), 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ) (Ref : 02.9709) équivalente à HONDA: 18212SB2960, GEX7749 longueur : 100.0 mm, Poids : 0.1 kg, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., pourquoi changer : À l'instar de tous les autres éléments de la ligne d'échappement, le joint de tuyau d'échappement doit remplir sa fonction correctement sous peine de nuire à l'efficacité de l'ensemble du système. Sa défaillance altérera les performances de votre moteur, et provoquera en outre un excès de pollution et de consommation. En cas de remplacement du collecteur, d'un silencieux ou d'une section de tuyau, le renouvellement du joint associé sera également indispensable.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour HONDA: CR-V, FR-V, Civic, Stream (Ref: CU 2327-2)

13.5 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour HONDA: CR-V (mk II), FR-V (Phase 2), Civic (EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,EP 4 portes,EP 2 portes), Stream (Ref : CU 2327-2) équivalente à HONDA: 08R79-S5A-600, 80292-S50-A01, 80292-S5A-003, 80292-S5D-406, 80292-S5D-416, 80292-S5D-A01, 80292-S6D-G01, 80292-S6M-901, 80292-SCA-E11, 80292-SCA-G01 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 2, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 112.0 mm, longueur : 225.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Jeu, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

VALEO Plaquettes de frein X4 pour HONDA: FR-V, Civic, Stream (Ref: 301887)

21.6 EUR
VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour HONDA: FR-V (Phase 2), Civic (EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,IX Phase 2 FK Sedan), Stream (Ref : 301887) équivalente à HONDA: 06450S6EE50, 45022-S6E-E50, 45022-S7A-E00, 45022-S7A-E50, 45022-SJF-E00, 45022-SNB-E00, 45022-SNB-E01, 45022-SZ3-G00, 45022-TR0-E50, 45022-TR0-E51, 45022S6EE50, 45022S7AE00, 45022S7AE50, 45022SJFE00, 45022SNBE00, 45022SNBE01, 45022SZ3G00, 45022TR0E50, 45022TR0E51, 6450S6EE50 & HONDA (GAC): 45022-SEA-J11, 45022SDDA10, 45022SEAJ11 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 16.3 mm, longueur : 149.0 mm, hauteur : 59.5 mm, Poids : 2.17 kg, Info complémentaire : sans tôle-anti-bruit, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

SEIM Contacteur de feu de recul pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 5008, 407, 306, Partner, 807, 406, Expert, 508, 1007, RCZ (Ref: FR106)

8.7 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007, RCZ, 806 (phase 2), 301 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C15, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), DS5, Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2), 131 (Berline) & TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline) & RENAULT: Trafic (I,I Phase 3) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) & DS: DS3 (Cabriolet) & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & OPEL: Kadett (E Caravan) & MITSUBISHI: Space wagon (Space Wagon D0) & FORD: Taunus (TAUNUS 17M P3) (Ref : FR106) équivalente à CITROËN: 225743, 225752, 225759, 9662906680 & FIAT: 71728934, 9633875580, 9659869680, 9662906680 & PEUGEOT: 225743, 225752, 225759 & SUZUKI: 3761073J01000, 3761073J03000 & TOYOTA: SU00100467 couleur : blanc, synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M14X1,5, Largeur de clé de [mm] : 22 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le...

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo, Mégane Scénic & BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, Z3, Z4, Série 7, M3 (Ref: FR73)

8.4 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (JA/FA) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E46 Touring,E30,G20 Berline,E46 Compact,E93 Cabriolet,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,E34 Touring,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E38,E32), M3 (E46,E36,E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E34,E61 LCI Touring), Série 8 (E31 Coupé), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (I) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), 126 Series (W126 C126 Coupe SEC) & TOYOTA: Urban Cruiser & OPEL: Ascona (C Berline) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (85,92 /Saloon) & MITSUBISHI: Carisma (DA Berline,2 DA Berline) & VOLVO: 260 (Coupé P262) (Ref : FR73) équivalente à BMW: 1221706, 23141221706, 23141434584, 23147506637, 23147524811 & JAGUAR: XR837704, XR86412 & MINI: 23140396403, 23140409754, 23147524811, 7524811 synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M12X1,5, Largeur de clé de [mm] : 21 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de...

SEIM Contacteur de feu de recul pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 5008, 407, 206+, 106, 306, 807, Partner, 406, Expert, 508 (Ref: FR105)

13.8 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), 301 (phase 2), 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), DS4, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), DS5, Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, Evasion (FL), C6, XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,243-244-245-247 18Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Fiorino (225), Qubo, Ulysse (II,U6 Phase 2), 131 (Berline) & TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon) & NISSAN: Micra (II K11E,II K11E Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), HENSCHEL (2-t) & LANCIA: Phedra & FORD: Escort (V Berline/Hatcback), Taunus (TAUNUS 17M P3) & LOTUS: Esprit, Elan & MITSUBISHI: Space wagon (Space Wagon D0) & SEAT: 131 (Ref : FR105) équivalente à CITROËN: 225742, 225753, 9662906780 & FIAT: 9633875680, 9659870380, 9662906780 & NISSAN: 320056F901 & PEUGEOT: 225742, 225753 couleur : blanc, synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M14X1,5, Largeur de clé de [mm] : 22 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche...

LUK Volant moteur pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Accord (Ref: 415 0272 10)

472.9 EUR
LUK Volant moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) (Ref : 415 0272 10) équivalente à HONDA: 22100-RBD-006, 22100-RBD-0061, 22100-RBD-0062, 22100RBD006, 22100RBD0061, 22100RBD0062 diamètre : 240.0, synonymes : volant bimasse, volant d'inertie, Spécification : bi-masse, Nombre de trous de fixation : 8, marque : LUK, avec consigne : non, vis de fixation, volant moteur : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au bi-masses, il présente une durée de vie approximative de 100 000 - 200 000 km, car le ressort se fragilise avec le temps. Tout dépend de l'utilisation du véhicule (autoroute, ville). Aussi, des claquements intempestifs métalliques (notamment lors de l'accélération et la décélération), de fortes vibrations ou un passage délicat des vitesses (notamment en bas régime) peuvent être le signe d'un volant moteur défectueux. , pourquoi changer : Un volant moteur HS risque d'abîmer l'embrayage et d'autres pièces du fait de la production trop importante d'énergie cinétique. Il est directement responsable du bon fonctionnement de l'embrayage, d'autant qu'on note souvent une corrélation entre son taux d'usure et celui du disque d'embrayage. D'un point de vue économique et du confort de conduite, il est ainsi vivement recommandé de le remplacer si un défaut est constaté.

SEIM Contacteur de feu de recul pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Transporter, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Bora, Sharan (Ref: FR103)

14.5 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,V 3 portes,V Cross,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,II,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T3 F24,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION), Lupo, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), 1500 (,1600 3/5 portes 31) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV,III,II,III Vario,I,II Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 3,série 2), Arosa & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 8V1,Série 1 AU34,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Phase 2,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 1 8L1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS), A2 (AU24), A6 (Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro) & PEUGEOT: 406 (Berline) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi...

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace, Vel Satis (Ref: FR118)

22.9 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase...

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Master, Laguna, Espace (Ref: FR22)

13.7 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Safrane (phase 2), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis...

SEIM Contacteur de feu de recul pour KIA: Sportage, Rio, Venga, Ceed, Sorento, Soul, Carens, Carnival, Optima, Magentis, Cerato, Sephia (Ref: FR142)

25.3 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,II BN Phase 2,III IH 3 portes,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,II BN Phase 2 Sedan,I FD Break,I FD,III IH Phase 2 Sedan,I FD Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Ceed (II,I,II Phase 2,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro I Phase 2,II SW Phase 2), Sorento (FY,II,FY Phase 2 ,II Phase 2), Soul (I,I Phase 2), Carens (III,II), Carnival (II,II FL), Optima, Magentis (II MG,II MG Phase 2), Cerato (08MY Sedan), Sephia, Shuma (II), Sedona (II FL,II) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2), Santa Fé (2,2 Phase 2,3,3 Phase 2), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE SW Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i10 (I Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Terracan (Phase 2), H1 (GA,TQ,TURKEY,A1,GC,US4), Veloster (SB,SB Phase 2), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Satellite, Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Starex, Elantra (Berline) & ALFA ROMEO: 156 & AUTOBIANCHI: A112 & MERCEDES-BENZ: 123 Series (C123 Coupé), Classe E (124 Cabriolet) & OPEL: Ascona (C), Rekord (D,REKORD C Break), Kadett (C Caravan) (Ref : FR142) équivalente à HYUNDAI: 9386049600 & KIA: 9386049600 couleur : noir, quantité : 2, synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M14X2, Largeur de clé de [mm] : 24 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous...

SEIM Contacteur de feu de recul pour OPEL: Corsa, Kadett, Ascona, Combo (Ref: FR45)

8.7 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline,A Van), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,E Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Combo (A Fourgon base Kadett E) (Ref : FR45) équivalente à GENERAL MOTORS: 90069100 & OPEL: 1239260 synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M12X1,5, Largeur de clé de [mm] : 19 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer : Bien voir et être vu sur la route est une des règles d'or de la sécurité routière. Un interrupteur de feu de marche arrière défaillant empêchera les feux de recul de s'allumer lorsque vous passerez la marche arrière. Cette absence de communication visuelle augmente le risque d'accident et représente un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres usagers. Contribuez à la sécurité de tous en vous équipant d'un interrupteur en parfait état de fonctionnement.

SEIM Contacteur de feu de recul pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Transit/Tourneo, Mondeo, Galaxy & VOLKSWAGEN: Golf (Ref: FR132)

21.2 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II SW Phase 2,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II), S-Max (I,I Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit Tourneo Custom ,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLKSWAGEN: Golf (II) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), C70 (II CC,I Coupé), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2), 740 (Berline/Saloon) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) & ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift) & CITROËN: Ami 8, ID, Ami 6 (Ref : FR132) équivalente à FORD: 1227274, 1406051, 1444282, 3S7T15520AB, 6M2T15520BA & JAGUAR: C2S44687, C2S45412 & VOLVO: 30774466 synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M16X1, Largeur de clé de [mm] : 22 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer : Bien voir et être vu sur la route est une des règles...

SEIM Contacteur de feu de recul pour SUZUKI: Grand Vitara, Vitara, Samuraï, X90 & FORD: Fiesta & SANTANA: Vitara (Ref: FR70)

18.5 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), X90 (SZ416) & FORD: Fiesta (III 89) & SANTANA: Vitara (Ref : FR70) équivalente à SUZUKI: 3761083000, 3761083001000 synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M14X1,5, Largeur de clé de [mm] : 21 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer : Bien voir et être vu sur la route est une des règles d'or de la sécurité routière. Un interrupteur de feu de marche arrière défaillant empêchera les feux de recul de s'allumer lorsque vous passerez la marche arrière. Cette absence de communication visuelle augmente le risque d'accident et représente un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres usagers. Contribuez à la sécurité de tous en vous équipant d'un interrupteur en parfait état de fonctionnement.

WALKER Boulon, système d'échappement pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, FR-V, Accord, Insight, S2000, Stream, City (Ref: 80431)

4.9 EUR
WALKER Boulon, système d'échappement pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,VIII FD Berline,MA/MB,EP 5 portes,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes), CR-V (mk III,mk II,mk I,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,VIII FL CU/CW Berline), Insight (Hybrid), S2000 (AP), Stream, City (GM) & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Break,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus), Favorit, Forman (Ref : 80431) équivalente à HONDA: 18231S10003, 18231SH3J30, 18231SNAA00, 18231SR3A21, GEX77372 & RENAULT: WYG10027 & TOYOTA: 18231SH3J31, 18231SR3A22 & VAG: 18231SKN000 pièce neuve d'origine. emballage : sachet, longueur : 8.5 mm, Poids : 0.052 kg, Largeur : 2.55 mm, Hauteur : 2.55 mm, Lettre distinctive : 25, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : La ligne d'échappement est chargée d'acheminer les gaz issus de la combustion vers l'arrière de votre véhicule, de réduire leurs bruits et les émissions de polluants avant leur expulsion. Afin de bien remplir sa fonction, elle doit être parfaitement étanche et très bien fixée. L'étanchéité est assurée par des joints ou des bagues d'étanchéité. Quant au serrage, il est garanti par des bagues ou des boulons de système d'échappement. Les boulons soutiennent les composants du système d'échappement tels que le collecteur ou le catalyseur. Leur rôle est très important car les pièces qu'ils soutiennent sont constamment soumises aux vibrations, aux hautes températures et aux fortes pressions., quand changer : Si aucun signe suspect n'est détecté, il est conseillé de remplacer chaque boulon du système d'échappement lors du remplacement de la pièce qu'il maintient. Par exemple, la durée de vie moyenne d'un catalyseur est de 120 000 km et celle d'un silencieux est de 80 000 km. Cela dit, l'ensemble de la ligne d'échappement doit être contrôlé régulièrement, à chaque révision par exemple. Si vous remarquez que le boulon est très oxydé, si vous sentez des vibrations anormales ou si vous entendez des cognements, n'hésitez pas à le remplacer., pourquoi changer : La corrosion est le principal ennemi des boulons. Un boulon du système d'échappement rouillé ne soutiendra plus aussi fermement la pièce qu'il est supposé maintenir. Les vibrations et les cognements secondaires à cette mauvaise fixation altéreront votre confort de conduite. Un boulon très rouillé est par ailleurs difficile à enlever. A terme, il risque de causer des dommages importants sur toute la ligne d'échappement, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.

SEIM Contacteur de feu de recul pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Polo, Jetta, Scirocco, Caddy & ROVER: Montego, Maestro (Ref: FR07)

7.4 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Classic,II Classic Phase 2,II Coupé,II Classic/Derby), Jetta (II), Scirocco, Caddy (I) & ROVER: Montego (Berline), Maestro & AUSTIN: MONTEGO (XE) (Ref : FR07) équivalente à ROVER: BAU2445 & SEAT: 020941521A & VW: 020941521A, 85941521 synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M12X1,5, Largeur de clé de [mm] : 19 mm, Filetage extérieur : M12x1,5 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer : Bien voir et être vu sur la route est une des règles d'or de la sécurité routière. Un interrupteur de feu de marche arrière défaillant empêchera les feux de recul de s'allumer lorsque vous passerez la marche arrière. Cette absence de communication visuelle augmente le risque d'accident et représente un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres usagers. Contribuez à la sécurité de tous en vous équipant d'un interrupteur en parfait état de fonctionnement.

METZGER Sonde lambda pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V (Ref: 0893544)

209.5 EUR
METZGER Sonde lambda pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline), CR-V (mk III,mk III Phase 2), FR-V (Phase 2) (Ref : 0893544) équivalente à HONDA: 36531-RNA -J01, 36531-RNA-003, 36531-RSA-G01 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 265.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

VALEO Kit d'embrayage pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Accord (Ref: 832056)

278.5 EUR
VALEO Kit d'embrayage pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer) (Ref : 832056) équivalente à HONDA: 22105-PGE-305, 22105PGE305, 22105PGE325 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 6.04 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

LUK Kit d'embrayage pour HONDA: Civic, CR-V, FR-V, Accord (Ref: 624 3356 00)

186.9 EUR
LUK Kit d'embrayage pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p), CR-V (mk III,mk II), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer) (Ref : 624 3356 00) équivalente à HONDA: 22105-PGE-305, 22105-PGE-315, 22105-PGE-325, 22105PGE305, 22105PGE315, 22105PGE325, 22200-PGE-006, 22200-RDB-L021, 22200PGE006, 22200RDBL021, 22300-PGE-026, 22300PGE026, 22810-57A-006, 22810-PPT-003, 22810-RPN-003, 2281057A006, 22810PPT003, 22810RPN003 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : tiré, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

STP Additif Huile Moteur 300 ml (Ref: ST61300FR)

10.5 EUR
STP Additif Huile Moteur (Ref : ST61300FR) Conditionnement : Bouteille, Contenance [ml] : 300 ml, Zone traitée : Moteur Diesel, synonymes : traitement huile moteur, marque : STP, avec consigne : non, but du produit : Un additif huile, dont la formule varie selon les résultats recherchés, s'ajoute à l'huile moteur de votre véhicule. Il maintient la stabilité de viscosité et la qualité de lubrification entre deux vidanges, réduit l'usure de friction, la consommation d'huile et de carburant, les fumées bleues et la pollution, pour des performances et une longévité accrues de votre moteur. Certains stoppent les fuites et rétablissent la compression en restaurant les joints vieillis, ou dissolvent les résidus. En curatif ou préventif, les additifs huile pour votre moteur à 4 temps sont compatibles tous carburants et toutes huiles minérales ou synthétiques., quand changer : Si votre moteur n'est plus de toute première jeunesse, consomme un peu trop d'huile qui par ailleurs a tendance à suinter au niveau des joints d'étanchéité, si vos fumées d'échappement sont excessives et bleutées, un traitement via un additif huile adapté sera l'occasion d'une cure de jouvence. Un usage préventif, quant à lui, empêchera votre huile et donc votre moteur de vieillir trop vite., pourquoi changer : Au bout de 15000 km, voire davantage selon les préconisations constructeur, une huile moteur n'a plus les mêmes caractéristiques de pureté et de viscosité qu'au premier jour. L'adjonction d'un additif, entre autres effets curatifs et préventifs, lui permettra de mieux conserver ses propriétés de lubrification jusqu'à la vidange suivante, au plus grand bénéfice de la stabilité des performances de votre moteur et de sa longévité.

KYB Amortisseurs pour HONDA: FR-V (Ref: 340035)

158.9 EUR
KYB Amortisseurs pour HONDA: FR-V (Phase 2) (Ref : 340035) équivalente à HONDA: 52611SJFG01, 52611SJFG02, 52611SJFG11, 52611SJFG12, 52611SJHG01 gamme équipementier : Excel-G, Gamme : Origine, technologie : à gaz, quantité : 2, marque : KYB, avec consigne : non,

Alice Caron Lambert Oeufs, Poissons Et Coquillages Avec Des Fleurs

2.55 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Solar, Publisher : Solar, NumberOfItems : 1, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2001-12-31, authors : Alice Caron Lambert, Jacques Boulay, ISBN : 2263032045

Alice Caron Lambert Bouquets Au Rythme Des Saisons

2.52 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Solar, Publisher : Solar, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2004-02-19, authors : Alice Caron Lambert, languages : french, ISBN : 2263034919

Alice Caron Lambert Jardins De Fleurs Pour Les Gourmands (Cuisine)

6.49 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Editions du Chêne, Publisher : Editions du Chêne, NumberOfItems : 1, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2001-04-04, authors : Alice Caron Lambert, Jean-Pierre Dieterlen, Cooky Debidour, languages : french, ISBN : 2842773063

Alice Caron Lambert Salades, Légumes Et Assaisonnements Avec Des Fleurs

5.49 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Solar, Publisher : Solar, NumberOfItems : 1, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2001-12-31, authors : Alice Caron Lambert, Jacques Boulay, languages : french, ISBN : 2263031391

Alice Caron Lambert Beauté, Santé & Bien-Être Avec Les Fleurs : Etre En Forme Et Rester Mince

2.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : MARIE CLAIRE IDEES, Publisher : MARIE CLAIRE IDEES, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 128, publicationDate : 2013-11-22, authors : Alice Caron Lambert, Alain Reynaud, ISBN : 284831530X

Alice Caron Lambert Boissons Chaudes Et Cocktails Avec Des Fleurs

3.49 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Solar, Publisher : Solar, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2001-12-31, authors : Alice Caron Lambert, Jacques Boulay, languages : french, ISBN : 2263032029

Alice Caron Lambert Délices De Fleurs (Pratiques)

3.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : LGF, Publisher : LGF, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2000-07-03, authors : Alice Caron Lambert, languages : french, ISBN : 2253165387

Alice Caron Lambert La Cuisine Des Fleurs (Thématique)

5.95 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : ACR Edition, Publisher : ACR Edition, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 192, publicationDate : 1995-11-30, authors : Alice Caron Lambert, Jacques Denarnaud, languages : french, ISBN : 2867700736

Alice Caron Lambert Le Roman Des Roses (Carnets Du Jardin)

2.99 EUR
Binding : Album, Label : Editions du Chêne, Publisher : Editions du Chêne, medium : Sonstige Einbände, publicationDate : 1999-05-05, authors : Alice Caron Lambert, languages : french, ISBN : 2842771702

Laboratoire Ccd Oligobs Allaitement 30Cp+30Caps Fr/an Sn - Boîte 30 comprimés et 30 capsules

12.79 EUR
Oligobs allaitement pour un allaitement en toute sérenité ! Oligobs Allaitement est à prendre dès l'accouchement, pour une qualité optimale de l'allaitement, grâce à une formule complète de minéraux, acides aminés et oméga 3. Boite de 30

Laboratoire Ccd Gyndelta 30 Gel 36 mg Pacs Fr/Ang - Boîte 30 gélules

15.97 EUR
Gyndelta : La cranberry de référence pour un confort urinaire durable ! Boite de 30 gélules 30 jours 1 mois.

Laboratoire Ccd Gyndelta 90 Gel 36 mg Pacs Fr/Ang - Boîte 90 gélules

36.21 EUR
Gyndelta : La cranberry de référénce pour un confort urinaire durable ! Boite de 90 gélules 90 jours 3 mois.

Alice Caron Lambert Le Goût De La Rose (Art Culinaire)

6.99 EUR
Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Huitieme Jour, Publisher : Huitieme Jour, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 2000-10-04, authors : Alice Caron Lambert, Jérôme Bilic, languages : french, ISBN : 295151638X

Alice Caron Lambert Delices De Fleurs (Albums)

3.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Edition : 01, Label : Somogy Editions d'Art, Publisher : Somogy Editions d'Art, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1998-01-01, authors : Alice Caron Lambert, languages : dutch, ISBN : 2850563218

Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour HONDA: Civic, Jazz, CR-V, FR-V, Accord, Stream (Ref: ADH27221)

17.6 EUR
Blue Print Capteur, position d'arbre à cames pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,EP 4 portes), Jazz (II JPN,II Production R. Tchèque), CR-V (mk II), FR-V, Accord (VII CL/CM Berline,VII CL/CM Tourer), Stream (Ref : ADH27221) équivalente à HONDA: 37510-PNA-003, 37510-PNB-003 quantité : 2, Poids : 0.02 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

Blue Print Douille, amortisseur pour HONDA: CR-V, FR-V, Civic, Stream (Ref: ADH280151)

3.5 EUR
Blue Print Douille, amortisseur pour HONDA: CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), FR-V (Phase 2), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes,EP 2 portes), Stream (Ref : ADH280151) équivalente à HONDA: 52631-S5A-004, 52631-SCA-004 matériau : caoutchouc, quantité : 2, Poids : 0.04 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non,

Blue Print Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, FR-V, Accord, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, Integra, Logo, Stream (Ref: ADH22114)

3.4 EUR
Blue Print Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,MA/MB,EP 5 portes,XI FL 3/5 portes,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,IX Phase 2 FK Tourer,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), HR-V (II RU,GH,III 2XP), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,III Production Grande Bretagne,IV J Phase 2), FR-V (Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VI CG/CH,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VIII FL CU/CW Tourer,V FL CE/CF,IV,V CC,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CB), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH), CR-Z, Prelude (BB*), Integra (R DC), Logo (GA), Stream, Legend (KB,KA9), City (GM,CITY A trois volumes) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Outlander (2 CW Fab. Japon,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), Space Star (I DG), Grandis, Carisma (DA), Eclipse (D2/3), L300 (P0/1/3,Truck), Space wagon (Space Wagon N3), Colt (IV CA*), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Lancer (VI CK1*,V CB/CD4*), Space Runner (N1/2), Galant (E5* Berline,E5*), L400 (PA/PB/PD) (Ref : ADH22114) équivalente à ACURA: 15400-RTA-003 & HONDA: 15400-P0H-004, 15400-P0H-305, 15400-P3R-T01, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PC6-405, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PH1-F04, 15400-PH3-003, 15400-PH3-004, 15400-PH4-K02, 15400-PH6-004, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PME-T01, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-315, 15400-PR3-405, 15400-PR3-406, 15400-PR3-810, 15400-PT1-K02, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-R5G- H01, 15400-R5G-H01, 15400-RAF-T01, 15400-RBA-F01, 15400-RK9-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004 & MITSUBISHI: 1230A152 type : vissé, montage d'origine : Denso, diamètre extérieur : 69.0 mm, Poids : 0.25 kg, Diamètre de la bague détanchéité : 63.0 mm, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30...