15.2 EUR
MEAT & DORIA Interrupteur des feux de freins pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,EP 4 portes,EP 2 portes,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk III Phase 2), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), FR-V, Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Stream, City (GM) & MITSUBISHI: L200 (K6/7,II KB4T/KA4T), Pajero (3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8,.Pinin H7*), Space Star (II A00 Phase 2,II A00), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A,CS/CT Berline,CS/CT Break), Montero (4 3P,4 5P), Outlander (1 CU), SpaceStar (A00), Galant (EA Berline,EA Break), Space wagon (Space Wagon N8), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) (Ref : 35117) équivalente à HONDA: 35350S5AJ02, 35350S5AJ03 & MITSUBISHI: 8614A208, MN103232, MR141210, MR228924 type de fonctionnement : mécanique, référence constructeur : 35350S5AJ02, marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de signalisation, le risque d'accident est important.