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VAN WEZEL Verre de rétroviseur, rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion) (Ref : 5766837) équivalente à VW: 5G0 857 521, 5G0857521 asphérique : oui, gamme équipementier : * HAGUS *, chauffé : oui, synonymes : miroir de rétroviseur, vitre de rétroviseur, verre de rétroviseur, Numéro d'article en paire : 5766838, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le verre d'un rétroviseur extérieur, sur les véhicules relativement récents, est indépendant de la coque du rétroviseur lui-même pour un meilleur réglage fin de son orientation, que ce réglage soit manuel ou électrique. Il s'agit donc d'un miroir amovible qui peut être remplacé en cas de casse, sans pour autant changer la totalité du rétroviseur. Les systèmes les plus courants de fixation de la glace sont le dispositif à languette, à ressort métallique ou à plateau pivotant. Dans tous les cas, le simple remplacement du miroir détérioré vous fera retrouver toute l'étendue de votre champ de vision arrière., quand changer : Un verre de rétroviseur extérieur doit être changé dès lors qu'il est brisé, ou même simplement fêlé ou ""piqué"", et que les dommages, limités à la glace, n'imposent pas le remplacement de l'ensemble du rétroviseur. Du côté gauche, la loi vous oblige de toute façon à disposer d'un rétroviseur en parfait état. En outre, les rétroviseurs extérieurs sont des organes de visibilité essentiels à votre sécurité de conduite., pourquoi changer : Un verre de rétroviseur extérieur brisé ou abîmé, en plus de vous exposer à des sanctions ou à un recalage au contrôle technique s'il s'agit du côté gauche, perturbe les repères de votre conduite en altérant votre champ de vision. Par ailleurs, une simple fêlure peut au moindre cahot se transformer en casse définitive. Remplacer à temps votre verre de rétroviseur extérieur détérioré est un geste de sécurité à ne pas négliger.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner, 508, 107, 1007, Bipper, Rifter (Ref: 0925071)

40.9 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,M59 Origin Utilitaire), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), Rifter, 4008, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II), C4 (II B7,I,I Coupé,III 1/3,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,K9 Break,M59 First Utilitaire), DS4, C4 Cactus (Phase 2), Nemo, C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Aircross (Phase 2), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 Aircross, C3 Pluriel, C4 SpaceTourer (Grand ), C-Elysée (phase 2) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II SW Phase 2,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Kuga (II Phase 2), S-Max (I Phase 2), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback,Cabriolet), DS4 (II,Crossback), DS5 & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Crossland (X,Phase 2), Mokka (II), Combo (E Fourgon), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) (Ref : 0925071) équivalente à BMW: 1113 7804 899, 11137804899 & CITROËN: 98 139 732 80 & CITROËN/PEUGEOT: 0301N1, 1145961, 1232358, 2178714, 3553681, 3642522, 9813973280, SU001-00578, SU00100578 & DS: 98 139 732 80 & FORD: 1342630, 2084071 & MAZDA: Y401-10-400B, Y401-10-400D, Y40110400B, Y40110400D & OPEL: 3553681, 3642522 & PEUGEOT: 98 139 732 80 & TOYOTA: SU001-00578 & VOLVO:...

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VAN WEZEL Joint de carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Passat, New Beetle, Bora, Sharan, Caddy & SEAT: Ibiza, Leon (Ref: 0324078)

9.7 EUR

VAN WEZEL Joint de carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 Berline 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,II Phase 3), Leon (I 1M1), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Cordoba (IV,III,III Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3), Inca & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), Cabriolet (8G), RS4 (Quattro B5) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : 0324078) équivalente à AUDI: 03G 103 707, 03G103707 & SEAT: 03G 103 707 & SKODA: 03G 103 707 & VW: 03G 103 707 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification...

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VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Sharan, CC, Jetta (Ref: 0335070)

67.4 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,II Combi,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 0335070) équivalente à AUDI: 03G 103 603 AB, 03G 103 603 AD, 03G 103 603 H, 03G103603AB, 03G103603AD, 03G103603H & SEAT: 03G 103 603 AB, 03G 103 603 H & SKODA: 03G 103 603 AB, 03G 103 603 H & VW: 03G 103 603 AB, 03G 103 603 H matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une...

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VAN WEZEL Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Jetta & SKODA: Octavia (Ref: 5766070)

23.9 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2,IV RUS) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline) (Ref : 5766070) équivalente à VW: 09G 321 361 B, 09G321361B marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Sharan, Caddy & SEAT: Ibiza, Leon, Cordoba, Alhambra, Toledo (Ref: 5888071)

64.6 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Caddy (II) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Inca & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4) (Ref : 5888071) équivalente à AUDI: 038 103 603 N & SEAT: 038 103 603 N & SKODA: 038 103 603 N & VW: 038 103 603 N, 038103603N pièce neuve d'origine. préparé pour capteur de niveau d'huile moteur : oui, matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe ML, Vito, Classe CLK, Classe V, Classe CLS (Ref: 3059070)

41.4 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe V (447), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.735,II 906.713,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe SLK (171,172,171 Phase 2 ), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe GL (164), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Classe SLC (172) (Ref : 3059070) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2222700512, 9062700501, A222-270-0512, A2222700512, A906-270-0501, A9062700501 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 307, Partner, 1007 & CITROËN: Xsara Picasso, C3, C4, C2, Berlingo, Xsara (Ref: 0905070)

59.6 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007 & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C3 Pluriel (Ref : 0905070) équivalente à CITROËN: 98 132 065 80 & CITROËN/PEUGEOT: 0301K0, 0301L9, 98 044 793 80, 9804479380, 9813206580 & PEUGEOT: 98 132 065 80 matériau : aluminium, référence constructeur : 98 044 793 80, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora, Golf Cabriolet & AUDI: A3, S3 & SEAT: Leon, Ibiza, Toledo (Ref: 0331070)

28.1 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile, boîte automatique pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 2), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 0331070) équivalente à AUDI: 01M 321 359, 01M321359 & SEAT: 01M 321 359 & SKODA: 01M 321 359 & VW: 01M 321 359 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 206, 307, 306, Partner, 406, Expert, 806, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Xsara, C5 (Ref: 4028071)

105.9 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,II Break X1), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6 Phase 2) (Ref : 4028071) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0301H6, 0301L3, 9464326480 & FIAT: 9464010180 & PEUGEOT: 0301K2 matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 308, 307, 407, 807 & CITROËN: C4 Picasso, C4, C5 & FORD: Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Mondeo (Ref: 0970071)

98.2 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), 807 & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: V50, S40 (II), V70 (III) (Ref : 0970071) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0301L4, 0301N4, 0301P0, 0301Q3 & FORD: 1350609, 1374235, 1573009 matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 206, 307, 205, 106, 306, Partner, 309, 405, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, C15, Xsara, ZX, AX (Ref: 0950070)

58.4 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), Visa (Ref : 0950070) équivalente à CITROËN: 0301-91 & CITROËN/PEUGEOT: 030191 matériau : acier, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Caddy, Bora, New Beetle & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia (Ref: 5894072)

69.9 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,IV Variant), Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Caddy (III), Bora (1J2,Variant 1J6), New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) (Ref : 5894072) équivalente à SEAT: 032 103 601 AK, 032 103 601 SA, 036 103 601 QA & SKODA: 032 103 601 AK, 032 103 601 SA, 036 103 601 QA & VW: 032 103 601 AK, 032 103 601 SA, 032 103 603 AB, 032103601AK, 032103601SA, 032103603AB, 036 103 601 QA, 036103601QA marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Joint de carter d'huile pour FORD: Fiesta, Escort (Ref: 1837077)

25.9 EUR

VAN WEZEL Joint de carter d'huile pour FORD: Fiesta (IV,III 89,II 83,I), Escort (V Berline/Hatcback,III Hatchback,II berline,I,III break ,II break) (Ref : 1837077) équivalente à FORD: 6707924 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Les joints sont des pièces très importantes qui jouent un rôle simple mais essentiel : ils permettent d'assurer une étanchéité optimale entre deux pièces. Il en existe plusieurs, leur taille et leur forme varie selon la pièce qu'ils accompagnent. Le joint de carter d'huile empêche les fuites au niveau du carter, la pièce qui contient la réserve d'huile de lubrification et qui protège le bas du moteur. L'huile permet de protéger et de lubrifier les surfaces, de refroidir les organes du moteur, de chasser les impuretés et de prévenir la corrosion. Pour cette raison, elle requiert une étanchéité particulière qui est assurée par le joint de carter., quand changer : Il n'existe aucune préconisation particulière concernant les changements de joint de carter d'huile. Lors de la révision, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'huile sur le bas du moteur. Lorsque vous êtes à l'arrêt, l'apparition de taches d'huile ou de suintements doivent vous alerter. Ces fuites indiquent que le joint ne garantit plus une bonne étanchéité. Ne négligez pas ces signes et changez-le avant que la fuite n'entraîne des dégâts encore plus importants., pourquoi changer : De la même façon qu'un astronaute ne s'aventurerait pas sur la lune sans une combinaison parfaitement étanche, vous ne pouvez pas rouler si votre carter n'est pas complètement protégé. Les pertes d'huile peuvent causer toute une série de symptômes potentiellement graves tels qu'une baisse de régime du moteur, une corrosion rapide, un encrassement du moteur et une mauvaise lubrification. En cas de graves dommages, la réparation pourrait s'avérer très onéreuse.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: 0903072)

52.8 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : 0903072) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0301J9 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe C (Ref: 2935071)

21.7 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet) (Ref : 2935071) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2740103700, A274-010-3700 marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe C, Classe E, Classe SLK, Classe CLK, 124 Series (Ref: 3030070)

181.5 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (163), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé), 124 Series (C124 Coupé/Cabriolet 200-320) (Ref : 3030070) équivalente à MERCEDES-BENZ: 111-014-08-02, 1110100013, 1110100113, 1110140302, 1110140802, A111-010-0013, A111-010-0113, A111-014-0302, A111-014-0802, A1110100013, A1110100113, A1110140302, A1110140802 matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & SEAT: Toledo (Ref: 5888078)

93.2 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & SEAT: Toledo (série 2) (Ref : 5888078) équivalente à SEAT: 066 103 601 F, 071 103 601 B & VW: 066 103 601 F, 066103601F, 071 103 601 B, 071103601B quantité : 1, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 & TOYOTA: Aygo (Ref: 0911070)

39.4 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) (Ref : 0911070) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 0301N5, 0301Q7 & TOYOTA: 12101-0Q010, 12101-0Q011, 121010Q010, 121010Q011 matériau : acier, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour FIAT: Ducato & CITROËN: Jumper, Relay & PEUGEOT: Boxer (Ref: 1747073)

58.4 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour FIAT: Ducato (230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (I) (Ref : 1747073) équivalente à FIAT / LANCIA: 0301J3, 0500323326, 301J3, 500323326 matériau : acier, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 106 & CITROËN: Saxo, Xsara, AX (Ref: 4018071)

74.6 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Break N2), AX (- II ZA) (Ref : 4018071) équivalente à PEUGEOT: 0301G4, 301G4 matériau : acier, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour AUDI: A4, 80, Cabriolet, A6, Coupé, 100, 90 & VOLKSWAGEN: Passat, Santana (Ref: 5833070)

19.3 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), 80 (B4,B3,B4 Avant,B4 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445,44 Avant Quattro 445,44 Quattro 443), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Santana (Ref : 5833070) équivalente à VW: 026 103 601, 026103601, 048 103 601, 048103601, 053 103 601, 053103601, 26103601, 48103601, 53103601 matériau : acier, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour MINI: MINI (Ref: 0502070)

64.6 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) (Ref : 0502070) équivalente à BMW: 1113 2463 751, 1113 7510 744, 1113 7513 061 & MINI: 11132463751, 11137510744, 11137513061 matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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VAN WEZEL Carter d'huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: 3388070)

20.1 EUR

VAN WEZEL Carter d'huile pour RENAULT: Scénic (III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN) (Ref : 3388070) équivalente à NISSAN: 11110-CK810, 11110CK810, 7701065067 matériau : acier, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manœuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.

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Carter D'Huile Van Wezel 5888071 - Réf. 5888071

42.5 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 5888071 compatible avec : VW - NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 12 1 - BORA I (1J2) 11 2 - POLO Variant (6V5) 10 3 - GOLF IV (1J1) 9 4 - FLIGHT III CLASSIC (6V2) 8 5 - POLO (9N_, 9A_) 7 6 - GOLF IV Variant (1J5) 6 7 - BORA Variant (1J6) 5 8 - POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 4 9 - NEW BEETLE (9C1, 1C1) 3 10 - CADDY II Camionnette/Monospace (9K9A) 2 11 - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1 12 - AUDI - A3 (8L1) 1 1 - SEAT - CORDOBA Vario (6K5) 8 1 - TOLEDO II (1M2) 7 2 - CORDOBA (6L2) 6 3 - INCA (6K9) 5 4 - IBIZA III (6L1) 4 5 - LEON (1M1) 3 6 - ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2 7 - IBIZA IV (6J5, 6P1) 1 8 - SKODA - OCTAVIA I (1U2) 10 1 - OCTAVIA I Combi (1U5) 9 2 - OCTAVIA II Combi (1Z5) 8 3 - FABIA I Praktik (6Y5) 7 4 - OCTAVIA II (1Z3) 6 5 - FABIA I (6Y2) 5 6 - FABIA I A trois volumes (6Y3) 4 7 - FABIA I Combi (6Y5) 3 8 - FABIA II Combi (545) 2 9 - FABIA II (542) 1 10 -

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Carter D'Huile Van Wezel 7625071 - Réf. 7625071

150.8 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 7625071 compatible avec : SKODA - FABIA I A trois volumes (6Y3) 8 1 - FABIA II (542) 7 2 - FABIA I Combi (6Y5) 6 3 - ROOMSTER Praktik (5J) 5 4 - FABIA II Combi (545) 4 5 - FABIA I (6Y2) 3 6 - FABIA I Praktik (6Y5) 2 7 - ROOMSTER (5J7) 1 8 - SEAT - CORDOBA (6L2) 4 1 - IBIZA III (6L1) 3 2 - IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 2 3 - IBIZA IV (6J5, 6P1) 1 4 - VW - FOX 3/5 portes (5Z1, 5Z3, 5Z4) 2 1 - POLO (9N_, 9A_) 1 2 -

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Carter D'Huile Van Wezel 0950070 - Réf. 0950070

58.3 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 0950070 compatible avec : PEUGEOT - 307 Break (3E) 18 1 - 205 I Décapotable (741B, 20D) 17 2 - 309 II (3C, 3A) 16 3 - 205 II (20A/C) 15 4 - PARTNER Monospace (5_, G_) 14 5 - 106 II (1A_, 1C_) 13 6 - 205 I (741A/C) 12 7 - 307 (3A/C) 11 8 - 306 (7B, N3, N5) 10 9 - 405 I (15B) 9 10 - 309 I (10C, 10A) 8 11 - 106 I (1A, 1C) 7 12 - 206 3/5 portes (2A/C) 6 13 - 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 5 14 - 206 SW (2E/K) 4 15 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 3 16 - 307 SW (3H) 2 17 - 306 Break (7E, N3, N5) 1 18 - CITROËN - AX (ZA-_) 12 1 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 11 2 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 10 3 - VISA 9 4 - ZX (N2) 8 5 - C15 Camionnette/Monospace (VD_) 7 6 - SAXO (S0, S1) 6 7 - XSARA Break (N2) 5 8 - XSARA Coupé (N0) 4 9 - XSARA (N1) 3 10 - ZX Break (N2) 2 11 - SAXO Hatchback van (S3_) 1 12 -

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Carter D'Huile Van Wezel 1636070 - Réf. 1636070

24.4 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 1636070 compatible avec : FIAT - IDEA (350_) 17 1 - PANDA (169_) 16 2 - DOBLO Camionnette/Monospace (223_) 15 3 - PUNTO (188_) 14 4 - PUNTO Camionnette - 3/5 portes (188_) 13 5 - DOBLO Monospace (119_, 223_) 12 6 - PANDA Camionnette - 3/5 portes (141_) 11 7 - 500 (312_) 10 8 - 500 C (312_) 9 9 - PANDA Camionnette - 3/5 portes (169_) 8 10 - PUNTO (199_) 7 11 - PUNTO EVO (199_) 6 12 - GRANDE PUNTO (199_) 5 13 - PUNTO EVO Camionnette (199) 4 14 - PUNTO EVO Camionnette - 3/5 portes (199_) 3 15 - PUNTO Camionnette - 3/5 portes (199_) 2 16 - GRANDE PUNTO Van (199_) 1 17 - LANCIA - YPSILON (843_) 1 1 - OPEL - CORSA D Camionnette - 3/5 portes (S07) 10 1 - MERIVA B Monospace (S10) 9 2 - CORSA D (S07) 8 3 - ASTRA J (P10) 7 4 - COMBO Tour (X12) 6 5 - ASTRA J A trois volumes 5 6 - COMBO Camionnette/Monospace (X12) 4 7 - AGILA (B) (H08) 3 8 - ASTRA J Sports Tourer (P10) 2 9 - AGILA (A) (H00) 1 10 - ALFA ROMEO - MITO (955_) 1 1 -

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Carter D'Huile Van Wezel 4349070 - Réf. 4349070

45.4 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 4349070 compatible avec : RENAULT - LAGUNA I (B56_, 556_) 14 1 - VEL SATIS (BJ0_) 13 2 - ESPACE III (JE0_) 12 3 - MASTER III Autobus/Autocar (JD) 11 4 - MASTER III Camion plate-forme/Châssis (ED, UD) 10 5 - MASTER II Camionnette (FD) 9 6 - ESPACE IV (JK0/1_) 8 7 - TRAFIC II Camionnette (FL) 7 8 - MASTER III Camionnette (HD, FD) 6 9 - TRAFIC II Autobus/Autocar (JL) 5 10 - MASTER II Camion plate-forme/Châssis (ED/HD/UD) 4 11 - MASTER II Autobus/Autocar (JD) 3 12 - MASTER PRO Camion plate-forme/Châssis (HH__, UH__) 2 13 - MASTER PRO Camionnette (FH__) 1 14 - NISSAN - PRIMASTAR Camion plate-forme/Châssis (X83) 6 1 - INTERSTAR Camionnette (X70) 5 2 - INTERSTAR Autobus/Autocar (X70) 4 3 - INTERSTAR Camion plate-forme/Châssis (X70) 3 4 - PRIMASTAR Camionnette (X83) 2 5 - PRIMASTAR Autobus/Autocar (X83) 1 6 - OPEL - MOVANO A Camion plate-forme/Châssis (X70) 5 1 - MOVANO A Autobus/Autocar (X70) 4 2 - MOVANO A Fourgon (X70) 3 3 - VIVARO A Fourgon (X83) 2 4 - VIVARO A Autobus/Autocar (X83) 1 5 -

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Carter D'Huile Van Wezel 3030070 - Réf. 3030070

152.2 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 3030070 compatible avec : MERCEDES-BENZ - CLASSE E Coupé (C124) 11 1 - CLASSE C (W202) 10 2 - SLK (R170) 9 3 - CLASSE E (W210) 8 4 - CLASSE E Break (S124) 7 5 - CLK (C208) 6 6 - CLASSE E (W124) 5 7 - CLASSE C Break (S202) 4 8 - CLASSE E Break (S210) 3 9 - CLASSE E Décapotable (A124) 2 10 - CLASSE M (W163) 1 11 -

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Carter D'Huile Van Wezel 0324070 - Réf. 0324070

55.1 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 0324070 compatible avec : AUDI - A4 B6 (8E2) 6 1 - A6 C5 (4B2) 5 2 - A6 C5 Avant (4B5) 4 3 - A4 B6 Avant (8E5) 3 4 - A4 B5 (8D2) 2 5 - A4 B5 Avant (8D5) 1 6 - VW - PASSAT B5 Variant (3B5) 4 1 - PASSAT B5.5 (3B3) 3 2 - PASSAT B5.5 Variant (3B6) 2 3 - PASSAT B5 (3B2) 1 4 -

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Carter D'Huile Van Wezel 5894070 - Réf. 5894070

46.8 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 5894070 compatible avec : AUDI - A3 (8P1) 2 1 - A3 Sportback (8PA) 1 2 - SEAT - TOLEDO III (5P2) 4 1 - LEON (1P1) 3 2 - ALTEA (5P1) 2 3 - ALTEA XL (5P5, 5P8) 1 4 - VW - GOLF V (1K1) 9 1 - GOLF V Variant (1K5) 8 2 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 7 3 - CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 6 4 - CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 5 5 - TOURAN (1T1, 1T2) 4 6 - JETTA III (1K2) 3 7 - PASSAT B6 Variant (3C5) 2 8 - PASSAT B6 (3C2) 1 9 - SKODA - OCTAVIA II (1Z3) 4 1 - SUPERB II Break (3T5) 3 2 - OCTAVIA II Combi (1Z5) 2 3 - SUPERB II (3T4) 1 4 -

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Carter D'Huile Van Wezel 4341072 - Réf. 4341072

124.8 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 4341072 compatible avec : RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 32 1 - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 31 2 - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 30 3 - KANGOO BE BOP (KW0/1_) 29 4 - CAPTUR I (J5_, H5_) 28 5 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 27 6 - MEGANE III 3/5 portes (BZ0/1_, B3_) 26 7 - KANGOO Express (FW0/1_) 25 8 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 24 9 - SCÉNIC III (JZ0/1_) 23 10 - TWINGO II (CN0_) 22 11 - KANGOO (KC0/1_) 21 12 - WIND (E4M_) 20 13 - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 19 14 - CLIO II (BB_, CB_) 18 15 - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 17 16 - FLUENCE (L3_) 16 17 - LAGUNA III (BT0/1) 15 18 - KANGOO Express (FC0/1_) 14 19 - DACIA - LOGAN MCV II 11 1 - LOGAN II 10 2 - DUSTER Camionnette/SUV 9 3 - SANDERO 8 4 - DOKKER Monospace (KE_) 7 5 - LODGY (JS_) 6 6 - DUSTER (HS_) 5 7 - DOKKER Express Camionnette/Monospace 4 8 - LOGAN (LS_) 3 9 - SANDERO II 2 10 - LOGAN MCV (KS_) 1 11 - NISSAN - QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 3 1 - NOTE (E11, NE11) 2 2 - MICRA III (K12) 1 3 -

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Carter D'Huile Van Wezel 0925071 - Réf. 0925071

34.8 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 0925071 compatible avec : CITROËN - BERLINGO Camionnette/Monospace (B9) 32 1 - C4 Coupé (LA_) 31 2 - NEMO Monospace 30 3 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 29 4 - DS3 (SA_) 28 5 - C3 II (SC_) 27 6 - C4 II (NC_) 26 7 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 25 8 - C3 Picasso (SH_) 24 9 - C2 (JM_) 23 10 - C4 Picasso I Monospace (UD_) 22 11 - C4 I (LC_) 21 12 - BERLINGO MULTISPACE (B9) 20 13 - C5 III (RD_) 19 14 - C5 II (RC_) 18 15 - C5 III Break (RW_) 17 16 - DS4 (NX_) 16 17 - C2 ENTERPRISE (JG_) 15 18 - C3 I (FC_, FN_) 14 19 - PEUGEOT - PARTNER Tepee 32 1 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 31 2 - 207/207+ (WA_, WC_) 30 3 - 207 Camionnette - 3/5 portes (WA_, WC_) 29 4 - 308 SW I (4E_, 4H_) 28 5 - PARTNER Camionnette/Monospace 27 6 - 308 I (4A_, 4C_) 26 7 - 3008 Monospace (0U_) 25 8 - 207 CC (WD_) 24 9 - 207 SW (WK_) 23 10 - 206 A trois volumes 22 11 - PARTNER Monospace (5_, G_) 21 12 - 5008 (0U_, 0E_) 20 13 - 307 Break (3E) 19 14 - 308 CC (4B_) 18 15 - 206+ (2L_, 2M_) 17 16 - 206 Van 16 17 - 307 (3A/C) 15 18 - 206 SW (2E/K) 14 19 - TOYOTA - AYGO (_B1_) 1 1 - DS - DS 3 (SA_) 2 1 - DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 1 2 - FORD - FOCUS II Camionnette/Break 32 1 - C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 31 2 - B-MAX Van (JK) 30 3 - FIESTA VI Van 29 4 - GRAND C-MAX Van 28 5 - B-MAX (JK) 27 6 - FIESTA VI (CB1, CCN) 26 7 - FOCUS III A trois volumes 25 8 - MONDEO V Turnier (CF) 24 9 - MONDEO V 3/5 portes (CE) 23 10 - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 22 11 - GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 21 12 - MONDEO IV Turnier (BA7) 20 13 - FUSION (JU_) 19 14 - MONDEO IV A trois volumes (BA7) 18 15 - FIESTA V (JH_, JD_) 17 16 - FIESTA VII (HJ, HF) 16 17 - FOCUS II (DA_, HCP, DP) 15 18 - FOCUS III Turnier 14 19 - VOLVO - C30 (533) 7 1 - V70 III (135) 6 2 - V60 I Camionnette/Break (155) 5 3 - V60 I (155) 4 4 - V50 (545) 3 5 - S40 II (544) 2 6 - S60 II (134) 1 7 - MINI - MINI CLUBMAN (R55) 3 1 - MINI (R50, R53) 2 2 - MINI (R56) 1 3 - MAZDA - 2 (DE_, DH_) 5 1 - 3 (BK) 4 2 - 3 (BL) 3 3 - 5 (CR19) 2 4 - 3 A trois volumes (BL) 1 5 -

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Carter D'Huile Van Wezel 0917070 - Réf. 0917070

36.3 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 0917070 compatible avec : PEUGEOT - 206+ (2L_, 2M_) 16 1 - BIPPER Tepee 15 2 - 206 3/5 portes (2A/C) 14 3 - 106 II (1A_, 1C_) 13 4 - PARTNER Monospace (5_, G_) 12 5 - 307 SW (3H) 11 6 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 10 7 - BIPPER (AA_) 9 8 - 207 A trois volumes 8 9 - 206 A trois volumes 7 10 - 307 Break (3E) 6 11 - 307 (3A/C) 5 12 - 207/207+ (WA_, WC_) 4 13 - 1007 (KM_) 3 14 - 206 SW (2E/K) 2 15 - 207 SW (WK_) 1 16 - CITROËN - C3 II (SC_) 14 1 - C3 I (FC_, FN_) 13 2 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 12 3 - C2 (JM_) 11 4 - C3 Pluriel (HB_) 10 5 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 9 6 - NEMO Camionnette/Monospace (AA_) 8 7 - NEMO Monospace 7 8 - C4 I (LC_) 6 9 - C5 II (RC_) 5 10 - C5 I (DC_) 4 11 - C5 II Break (RE_) 3 12 - C4 Coupé (LA_) 2 13 - C5 I Break (DE_) 1 14 - FIAT - QUBO (225_) 2 1 - FIORINO Camionnette/Monospace (225_) 1 2 -

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Carter D'Huile Van Wezel 5888070 - Réf. 5888070

44.5 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 5888070 compatible avec : VW - POLO IV A trois volumes (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) 13 1 - GOLF IV Variant (1J5) 12 2 - BORA I (1J2) 11 3 - BORA Variant (1J6) 10 4 - NEW BEETLE (9C1, 1C1) 9 5 - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 8 6 - NEW BEETLE Décapotable (1Y7) 7 7 - GOLF IV (1J1) 6 8 - CADDY II Monospace (9K9B) 5 9 - FLIGHT III CLASSIC (6V2) 4 10 - POLO Variant (6V5) 3 11 - POLO (9N_, 9A_) 2 12 - CADDY II Camionnette/Monospace (9K9A) 1 13 - SEAT - INCA (6K9) 6 1 - LEON (1M1) 5 2 - IBIZA III (6L1) 4 3 - CORDOBA Vario (6K5) 3 4 - TOLEDO II (1M2) 2 5 - CORDOBA (6L2) 1 6 - SKODA - OCTAVIA I (1U2) 8 1 - OCTAVIA I Combi (1U5) 7 2 - FABIA I A trois volumes (6Y3) 6 3 - OCTAVIA II (1Z3) 5 4 - FABIA I (6Y2) 4 5 - FABIA I Combi (6Y5) 3 6 - OCTAVIA II Combi (1Z5) 2 7 - FABIA I Praktik (6Y5) 1 8 - AUDI - A3 (8L1) 1 1 -

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Carter D'Huile Van Wezel 5894071 - Réf. 5894071

50.8 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 5894071 compatible avec : VW - TOURAN (1T1, 1T2) 8 1 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 7 2 - JETTA III (1K2) 6 3 - PASSAT B6 (3C2) 5 4 - GOLF V (1K1) 4 5 - PASSAT B6 Variant (3C5) 3 6 - POLO (9N_, 9A_) 2 7 - EOS (1F7, 1F8) 1 8 - AUDI - A3 (8P1) 2 1 - A3 Sportback (8PA) 1 2 - SKODA - ROOMSTER (5J7) 5 1 - FABIA II Combi (545) 4 2 - FABIA II (542) 3 3 - OCTAVIA II (1Z3) 2 4 - OCTAVIA II Combi (1Z5) 1 5 - SEAT - IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 2 1 - IBIZA IV (6J5, 6P1) 1 2 -

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Carter D'Huile Van Wezel 5888078 - Réf. 5888078

80.1 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 5888078 compatible avec : VW - BORA I (1J2) 5 1 - GOLF IV Variant (1J5) 4 2 - GOLF IV (1J1) 3 3 - BORA Variant (1J6) 2 4 - NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1 5 - SEAT - TOLEDO II (1M2) 1 1 -

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Carter D'Huile Van Wezel 0970071 - Réf. 0970071

98.1 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 0970071 compatible avec : VOLVO - V70 III (135) 3 1 - S40 II (544) 2 2 - V50 (545) 1 3 - FORD - GALAXY II (WA6) 12 1 - FOCUS C-MAX (DM2) 11 2 - KUGA I 10 3 - FOCUS II (DA_, HCP, DP) 9 4 - MONDEO IV Turnier (BA7) 8 5 - MONDEO IV (BA7) 7 6 - C-MAX (DM2) 6 7 - S-MAX (WA6) 5 8 - MONDEO IV A trois volumes (BA7) 4 9 - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 3 10 - FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 2 11 - FOCUS II Décapotable 1 12 - PEUGEOT - 307 (3A/C) 11 1 - 407 (6D_) 10 2 - 308 CC (4B_) 9 3 - 307 SW (3H) 8 4 - 307 Break (3E) 7 5 - 308 I (4A_, 4C_) 6 6 - 307 CC (3B) 5 7 - 308 SW I (4E_, 4H_) 4 8 - 807 (EB_) 3 9 - 407 SW (6E_) 2 10 - 307 SW Camionnette/Break (3E_, 3H_) 1 11 - CITROËN - C4 Picasso I Monospace (UD_) 6 1 - C4 I (LC_) 5 2 - C4 Coupé (LA_) 4 3 - C4 Grand Picasso I (UA_) 3 4 - C5 II Break (RE_) 2 5 - C5 II (RC_) 1 6 -

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Carter D'Huile Van Wezel 5839070 - Réf. 5839070

38.9 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 5839070 compatible avec : VW - GOLF V (1K1) 15 1 - PASSAT B6 Variant (3C5) 14 2 - PASSAT CC B6 (357) 13 3 - PASSAT B6 (3C2) 12 4 - SCIROCCO III (137, 138) 11 5 - TIGUAN (5N_) 10 6 - GOLF VI (5K1) 9 7 - GOLF V Variant (1K5) 8 8 - JETTA III (1K2) 7 9 - SHARAN (7N1, 7N2) 6 10 - EOS (1F7, 1F8) 5 11 - GOLF VI Variant (AJ5) 4 12 - GOLF VI Décapotable (517) 3 13 - BEETLE (5C1, 5C2) 2 14 - BEETLE Décapotable (5C7, 5C8) 1 15 - SKODA - OCTAVIA II Combi (1Z5) 5 1 - OCTAVIA II (1Z3) 4 2 - SUPERB II Break (3T5) 3 3 - SUPERB II (3T4) 2 4 - YETI (5L) 1 5 - SEAT - ALHAMBRA (710, 711) 5 1 - TOLEDO III (5P2) 4 2 - ALTEA (5P1) 3 3 - LEON (1P1) 2 4 - ALTEA XL (5P5, 5P8) 1 5 - AUDI - A3 (8P1) 6 1 - A3 Sportback (8PA) 5 2 - A3 Décapotable (8P7) 4 3 - TT Roadster (8J9) 3 4 - TT (8J3) 2 5 - Q3 (8UB, 8UG) 1 6 -

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Carter D'Huile Van Wezel 1747073 - Réf. 1747073

48 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 1747073 compatible avec : FIAT - DUCATO Camionnette (230_) 3 1 - DUCATO Autobus/Autocar (230_) 2 2 - DUCATO Camion plate-forme/Châssis (230_) 1 3 - CITROËN - JUMPER Camion plate-forme/Châssis (230) 6 1 - JUMPER Autobus/Autocar (230P) 5 2 - JUMPER Camionnette (230L) 4 3 - JUMPER Camion plate-forme/Châssis (244) 3 4 - JUMPER Autobus/Autocar (244, Z_) 2 5 - JUMPER Camionnette (244) 1 6 - PEUGEOT - BOXER Camion plate-forme/Châssis (ZCT_) 3 1 - BOXER Camionnette (230L) 2 2 - BOXER Autobus/Autocar (230P) 1 3 -

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Carter D'Huile Van Wezel 0911070 - Réf. 0911070

36.3 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 0911070 compatible avec : CITROËN - C1 (PM_, PN_) 1 1 - TOYOTA - AYGO (_B1_) 1 1 - PEUGEOT - 107 (PM_, PN_) 1 1 -

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Carter D'Huile Van Wezel 4028072 - Réf. 4028072

39.9 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 4028072 compatible avec : PEUGEOT - 307 SW (3H) 15 1 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 14 2 - 307 Break (3E) 13 3 - EXPERT (224_) 12 4 - 206 3/5 portes (2A/C) 11 5 - PARTNER Monospace (5_, G_) 10 6 - EXPERT Camionnette (222) 9 7 - 406 (8B) 8 8 - 307 (3A/C) 7 9 - 406 Break (8E/F) 6 10 - 206 SW (2E/K) 5 11 - 206 Van 4 12 - 806 (221) 3 13 - EXPERT Camion plate-forme/Châssis (223) 2 14 - 307 SW Camionnette/Break (3E_, 3H_) 1 15 - CITROËN - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 4 1 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 3 2 - JUMPY Camionnette (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2 3 - JUMPY (U6U_) 1 4 -

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Carter D'Huile Van Wezel 0623070 - Réf. 0623070

44.1 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 0623070 compatible avec : BMW - 3 (E30) 3 1 - 3 Touring (E30) 2 2 - 3 Décapotable (E30) 1 3 -

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Carter D'Huile Van Wezel 5790070 - Réf. 5790070

90.5 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 5790070 compatible avec : VW - TRANSPORTER VI Camionnette (SGA, SGH, SHA, SHH) 6 1 - TRANSPORTER VI Camion plate-forme/Châssis (SFD, SFE, SFL, SF 5 2 - TRANSPORTER V Autobus/Autocar (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) 4 3 - TRANSPORTER V Camion plate-forme/Châssis (7JD, 7JE, 7JL, 7JY 3 4 - TRANSPORTER VI / CARAVELLE VI Autobus/Autocar (SGB, SGJ, SHB 2 5 - TRANSPORTER V Camionnette (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 1 6 -

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Carter D'Huile Van Wezel 5888079 - Réf. 5888079

82.2 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 5888079 compatible avec : VW - BORA I (1J2) 2 1 - GOLF IV (1J1) 1 2 - SEAT - TOLEDO II (1M2) 1 1 -

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Carter D'Huile Van Wezel 0905070 - Réf. 0905070

59.5 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 0905070 compatible avec : PEUGEOT - 307 (3A/C) 20 1 - 308 SW I (4E_, 4H_) 19 2 - 307 CC (3B) 18 3 - 206 A trois volumes 17 4 - 307 Break (3E) 16 5 - 307 SW (3H) 15 6 - 207/207+ (WA_, WC_) 14 7 - PARTNER Camionnette/Monospace 13 8 - 207 A trois volumes 12 9 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 11 10 - 308 I (4A_, 4C_) 10 11 - PARTNER Tepee 9 12 - 206 3/5 portes (2A/C) 8 13 - 1007 (KM_) 7 14 - PARTNER Monospace (5_, G_) 6 15 - 206 CC (2D) 5 16 - 206 SW (2E/K) 4 17 - PARTNER ORIGIN Camionnette/Monospace (G_) 3 18 - 405 II Break (4E) 2 19 - CITROËN - BERLINGO Camionnette/Monospace (B9) 15 1 - XSARA (N1) 14 2 - XSARA Coupé (N0) 13 3 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 12 4 - BERLINGO MULTISPACE (B9) 11 5 - C3 I (FC_, FN_) 10 6 - C2 (JM_) 9 7 - XSARA PICASSO (N68) 8 8 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 7 9 - C3 Pluriel (HB_) 6 10 - XSARA Break (N2) 5 11 - C4 Coupé (LA_) 4 12 - C4 I (LC_) 3 13 - C3 III (SX) 2 14 - C4 I A trois volumes 1 15 -

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Carter D'Huile Van Wezel 5878070 - Réf. 5878070

84.6 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 5878070 compatible avec : VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 5 1 - GOLF IV Variant (1J5) 4 2 - GOLF IV (1J1) 3 3 - BORA I (1J2) 2 4 - BORA Variant (1J6) 1 5 - SEAT - ALHAMBRA (7V8, 7V9) 2 1 - LEON (1M1) 1 2 -

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Carter D'Huile Van Wezel 0335070 - Réf. 0335070

67.3 EUR

Carter d'huile VAN WEZEL 0335070 compatible avec : SEAT - ALTEA (5P1) 9 1 - IBIZA IV SC (6J1, 6P5) 8 2 - ALTEA XL (5P5, 5P8) 7 3 - ALHAMBRA (710, 711) 6 4 - LEON (1P1) 5 5 - IBIZA IV ST (6J8, 6P8) 4 6 - TOLEDO IV (KG3) 3 7 - IBIZA IV (6J5, 6P1) 2 8 - TOLEDO III (5P2) 1 9 - SKODA - RAPID (NH3, NK3, NK6) 11 1 - YETI (5L) 10 2 - OCTAVIA II Combi (1Z5) 9 3 - SUPERB II Break (3T5) 8 4 - FABIA II Combi (545) 7 5 - FABIA II (542) 6 6 - OCTAVIA II (1Z3) 5 7 - SUPERB II (3T4) 4 8 - RAPID Spaceback (NH1) 3 9 - ROOMSTER (5J7) 2 10 - ROOMSTER Praktik (5J) 1 11 - VW - POLO V (6R1, 6C1) 30 1 - PASSAT CC B6 (357) 29 2 - SHARAN (7N1, 7N2) 28 3 - TIGUAN (5N_) 27 4 - BEETLE (5C1, 5C2) 26 5 - GOLF PLUS V (5M1, 521) 25 6 - GOLF V (1K1) 24 7 - PASSAT B6 (3C2) 23 8 - PASSAT B6 Variant (3C5) 22 9 - SCIROCCO III (137, 138) 21 10 - PASSAT B7 Variant (365) 20 11 - JETTA III (1K2) 19 12 - TOURAN (1T1, 1T2) 18 13 - CADDY III Camionnette/Monospace (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 17 14 - CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) 16 15 - GOLF VI (5K1) 15 16 - BEETLE Décapotable (5C7, 5C8) 14 17 - EOS (1F7, 1F8) 13 18 - JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 12 19 - AUDI - A3 Décapotable (8P7) 8 1 - A3 Sportback (8PA) 7 2 - TT (8J3) 6 3 - A3 (8P1) 5 4 - A1 Sportback (8XA, 8XF) 4 5 - Q3 (8UB, 8UG) 3 6 - A1 (8X1, 8XK) 2 7 - TT Roadster (8J9) 1 8 -

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VAN WEZEL Baguette et bande protectrice, grille de radiateur pour MINI: MINI (Ref: 0508518)

46.4 EUR

VAN WEZEL Baguette et bande protectrice, grille de radiateur pour MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubvan LCI) (Ref : 0508518) équivalente à BMW: 5113 2751 040 & MINI: 51132751040 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** Equipart **, couleur : chrome, synonymes : Moulure de grille, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Réflecteur arrière pour ALFA ROMEO: 147 (Ref: 0147940)

6.9 EUR

VAN WEZEL Réflecteur arrière pour ALFA ROMEO: 147 (Phase 2) (Ref : 0147940) équivalente à ALFA ROMEO: 0046776234, 46776234 couleur : rouge, synonymes : réflecteur arrière, optique refléchissant, Numéro d'article en paire : 0147939, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Feu stop additionnel pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 5790929)

35.9 EUR

VAN WEZEL Feu stop additionnel pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion) (Ref : 5790929) équivalente à VW: 7E0 945 097 B, 7E0 945 097 E, 7E0 945 097 H, 7E0945097B, 7E0945097E, 7E0945097H, 7E1 945 097, 7E1945097, 7H0 945 097 B, 7H0945097B, 7LA 945 097, 7LA945097 Numéro d'article en paire : 5790930, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Feu arrière pour MITSUBISHI: L200 (Ref: 3295921)

40.6 EUR

VAN WEZEL Feu arrière pour MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T) (Ref : 3295921) équivalente à MITSUBISHI: 8330A155, MN157913 côté : gauche, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 3295922, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, feu clignotant : oui, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Jetta, Scirocco & SEAT: Toledo (Ref: 58002045)

33.6 EUR

VAN WEZEL Radiateur moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Jetta (II,I), Scirocco (I) & SEAT: Toledo (série 1) (Ref : 58002045) équivalente à SEAT: 1L0 121 253 B, 321 121 253 AL, 321 121 253 K & VW: 1L0 121 253 B, 1L0121253B, 1LO121253B, 321 121 253 AL, 321 121 253 K, 321121253AA/AL, 321121253AL, 321121253K type : sertis, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Ø admiss° 1 : 32.0 mm, Longueur de filet : 525.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour OPEL: Zafira (Ref: 3700K356)

377.9 EUR

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75) (Ref : 3700K356) équivalente à OPEL: 1854096, 1854120, 24416177, 24430230, 6854000, 6854000 - 24430230, 6854000-24430230, 93176861 fluide frigorigène : R134a, code : 7SBU16, montage d'origine : Type Denso, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Hauteur 1 : 138.0 mm, Lettre distinctive : RT, Type de fixation : fixation à trois points, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 28.4 mm, Ø Sortie : 13.2 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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VAN WEZEL Support, pare-chocs pour OPEL: Astra (Ref: 3742567)

2.1 EUR

VAN WEZEL Support, pare-chocs pour OPEL: Astra (G F08,F48,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69) (Ref : 3742567) équivalente à OPEL: 1406523, 90559499 Numéro d'article en paire : 3742568, Type de pare-chocs : Profilé de guidage, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Feu arrière pour SUZUKI: Wagon R (Ref: 5261932)

44.9 EUR

VAN WEZEL Feu arrière pour SUZUKI: Wagon R (+ RB) (Ref : 5261932) équivalente à SUZUKI: 35650-83E00, 35650-83E0000, 35650-83E00000, 3565083, 3565083E00, 3565083E0000, 3565083E00000 côté : droit, couleur : blanc, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 5261931, Fonction feux : avec feu de marche arrière, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, feu clignotant : oui, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour BMW: Série 3, M3 (Ref: 0657263)

28.6 EUR

VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring), M3 (E90 LCI,E90) (Ref : 0657263) équivalente à BMW: 5135 7140 589, 51357140589 type de fonctionnement : électrique, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 0657264, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VAN WEZEL Radiateur d'huile moteur pour RENAULT: Trafic, Master, Koleos & OPEL: Movano & NISSAN: NV400 (Ref: 43013710)

105.5 EUR

VAN WEZEL Radiateur d'huile moteur pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) (Ref : 43013710) équivalente à NISSAN: 15200-00Q0L & RENAULT: 1520000Q0L, 4420402, 8201005241, 93168067 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, matériau : aluminium, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Matériau pour grille de radiateur : Aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi...

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VAN WEZEL Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, Jetta & AUDI: A3 (Ref: 5894747)

81.4 EUR

VAN WEZEL Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Maxi), Eos (Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3) (Ref : 5894747) équivalente à AUDI: 1K0 959 455 CQ, 1K0 959 455 DL, 1K0 959 455 DT, 1K0 959 455 FE, 1K0 959 455 FJ, 1K0 959 455 FR, 1K0 959 455 N & VW: 1K0 959 455 CQ, 1K0 959 455 DL, 1K0 959 455 DT, 1K0 959 455 FE, 1K0 959 455 FJ, 1K0 959 455 FR, 1K0 959 455 N, 1K0959455CQ, 1K0959455DL, 1K0959455DT, 1K0959455FE, 1K0959455FJ, 1K0959455FR, 1K0959455N montage d'origine : 5M1, synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, Diamètre : 360.0 mm, Capacité nominale 1 : 300.0 W, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

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VAN WEZEL Déflecteur, disque de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Sharan, CC (Ref: 7622372)

10.6 EUR

VAN WEZEL Déflecteur, disque de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : 7622372) équivalente à AUDI: 1K0 615 312 B, 1K0 615 312 F & SEAT: 1K0 615 312 B, 1K0 615 312 F & SKODA: 1K0 615 312 B, 1K0 615 312 F, 1K0615312B, 1K0615312F & VW: 1K0 615 312 B, 1K0 615 312 F montage d'origine : Ate Teves, Numéro d'article en paire : 7622371, Diamètre 1 : 325.0 mm, Diamètre 2 : 140.0 mm, Surface : zingué, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Déflecteur, disque de frein pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea, Toledo (Ref: 7622373)

15.1 EUR

VAN WEZEL Déflecteur, disque de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : 7622373) équivalente à AUDI: 1K0 615 611 AB, 1K0 615 611 T & SEAT: 1K0 615 611 AB, 1K0 615 611 T & SKODA: 1K0 615 611 AB, 1K0 615 611 T, 1K0615611AB, 1K0615611T & VW: 1K0 615 611 AB, 1K0 615 611 T Numéro d'article en paire : 7622374, Diamètre : 260.0 mm, Surface : zingué, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Phare antibrouillard pour IVECO: Daily (Ref: 2817999)

61.9 EUR

VAN WEZEL Phare antibrouillard pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,VI Line Autobus/Autocar Phase 2) (Ref : 2817999) équivalente à IVECO: 5801587021 côté : droit, synonymes : feu de brouillard avant, feux anti-brouillard avant, projecteurs anti-brouillard, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.

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VAN WEZEL Phare antibrouillard pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLK, Classe SLK, Classe SL (Ref: 3032998)

79.9 EUR

VAN WEZEL Phare antibrouillard pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe SL (230) (Ref : 3032998) équivalente à MERCEDES-BENZ: 203-820-12-56, 2038201256, A203-820-1256, A2038201256 côté : droit, couleur : limpide, synonymes : feu de brouillard avant, feux anti-brouillard avant, projecteurs anti-brouillard, Numéro d'article en paire : 3032997, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour FIAT: 500 & ABARTH: 500 (Ref: 1604807)

72.6 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) (Ref : 1604807) équivalente à FIAT: 71740498, 71740500, 735481656, 735600590, 735600604, 735655741 côté : gauche, gamme équipementier : * HAGUS *, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Numéro d'article en paire : 1604808, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour BMW: Série 7 (Ref: 0652858U)

384.9 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour BMW: Série 7 (E65,E66,E67) (Ref : 0652858U) équivalente à BMW: 5116 7190 640, 51167190640 côté : droit, gamme équipementier : * HAGUS *, couleur : mat, Version : OES, Numéro d'article en paire : 0652857U, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, glace de rétroviseur extérieur : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Phare avant pour AUDI: A3, S3, RS3 (Ref: 0334962)

176.5 EUR

VAN WEZEL Phare avant pour AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Quattro Série 2 8P1,Quattro Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA) (Ref : 0334962) équivalente à AUDI: 8P0 941 004 AJ, 8P0 941 004 BB, 8P0 941 004 BL, 8P0 941 004 BP, 8P0 941 004 BQ, 8P0941004AJ, 8P0941004BB, 8P0941004BL, 8P0941004BP, 8P0941004BQ côté : droit, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 0334961, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, feu clignotant : oui, correcteur de portée lumineuse : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

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VAN WEZEL Phare avant pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 1985961M)

213.9 EUR

VAN WEZEL Phare avant pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) (Ref : 1985961M) équivalente à FORD: 1486100, 1504681, 1545514, 1684410, 4047299 & FORD USA: 1486100, 1504681, 1545514, 1684410, 4047299 côté : gauche, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 1985962M, Couleur du disperseur (clignotant) : limpide, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

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VAN WEZEL Verre de rétroviseur, rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Crafter & MERCEDES-BENZ: Sprinter (Ref: 3083838)

24.7 EUR

VAN WEZEL Verre de rétroviseur, rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,III 910.633 FWD,II 906.113,III 907.131 RWD,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.733,III 907.133 RWD,II 906.711,II 906.235,III 907.135 RWD,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.134,II 906.231,III 907.123 RWD,II 906.233,III 907.735 RWD,III 907.733 RWD,III 910.133 FWD,III 910.131 FWD,III 910.123 FWD,III 910.121 FWD,III 907.731 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 907.721 RWD,III 907.231 RWD,III 907.723 RWD) (Ref : 3083838) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0028115333, 28115333, A002-811-5333, A0028115333, A2E0857588D & VW: 2E0 857 588 D, 2E0857588D convexe : oui, gamme équipementier : * HAGUS *, chauffé : oui, synonymes : miroir de rétroviseur, vitre de rétroviseur, verre de rétroviseur, Numéro d'article en paire : 3083837, uniquement en connexion avec : OEM, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le verre d'un rétroviseur extérieur, sur les véhicules relativement récents, est indépendant de la coque du rétroviseur lui-même pour un meilleur réglage fin de son orientation, que ce réglage soit manuel ou électrique. Il s'agit donc d'un miroir amovible qui peut être remplacé en cas de casse, sans pour autant changer la totalité du rétroviseur. Les systèmes les plus courants de fixation de la glace sont le dispositif à languette, à ressort métallique ou à plateau pivotant. Dans tous les cas, le simple remplacement du miroir détérioré vous fera retrouver toute l'étendue de votre champ de vision arrière., quand changer : Un verre de rétroviseur extérieur doit être changé dès lors qu'il est brisé, ou même simplement fêlé ou ""piqué"", et que les dommages, limités à la glace, n'imposent pas le remplacement de l'ensemble du rétroviseur. Du côté gauche, la loi vous oblige de toute façon à disposer d'un rétroviseur en parfait état. En outre, les rétroviseurs extérieurs sont des organes de visibilité essentiels à votre sécurité de conduite., pourquoi changer : Un verre de rétroviseur extérieur brisé ou abîmé, en plus de vous exposer à des sanctions ou à un recalage au contrôle technique s'il s'agit du côté gauche, perturbe les repères de votre conduite en altérant votre champ de vision. Par ailleurs, une simple fêlure peut au moindre cahot se transformer en casse définitive. Remplacer à temps votre verre de rétroviseur extérieur détérioré est un geste de sécurité à ne pas négliger.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (Ref: 3077826)

211.9 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.134,II 906.231,II 906.233) (Ref : 3077826) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0008108519, 0008111122, 0008114507, 0018229020, 0028114033, 0028115333, 18229020, 28114033, 28115333, 8108519, 8111122, 8114507, A000-810-8519, A000-811-1122, A000-811-4507, A0008108519, A001-822-9020, A002-811-4033, A002-811-5333 type de fonctionnement : électrique, Nombre de contacts utilisés : 6, Poids total autorisé jusqu'à : 3500.0 kg, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, coque de rétroviseur extérieur : oui, feu clignotant : oui, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (Ref: 3083808)

181.5 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.731,II 906.231,II 906.233) (Ref : 3083808) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0008106119, 0008111122, 0008130536, 0028114033, 0028115333, 28114033, 28115333, 8106119, 8111122, 8130536, A000-810-6119, A000-811-1122, A000-813-0536, A0008106119, A0008111122, A0008130536, A002-811-4033, A002-811-5333, A0028114033, A0028115333 type de fonctionnement : électrique, référence constructeur : A002-811-5333, Nombre de contacts utilisés : 6, Fonction feux : avec feu de clignotant, Info complémentaire : avec câble, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, coque de rétroviseur extérieur : oui, feu clignotant : oui, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour SKODA: Fabia (Ref: 7625804)

40.8 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2) (Ref : 7625804) équivalente à SKODA: 6Y1 857 502, 6Y1 857 502 AS B41, 6Y1 857 502 B41, 6Y1 857 502 P B41, 6Y1857502, 6Y1857502ASB41, 6Y1857502B41, 6Y1857502PB41 côté : droit, gamme équipementier : * HAGUS *, type de fonctionnement : mécanique, Numéro d'article en paire : 7625803, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 1985812U)

138.9 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) (Ref : 1985812U) équivalente à FORD: 1505391, 1673079, 1732231, 1732307, 1821778 côté : droit, gamme équipementier : * HAGUS *, Version : OES, Numéro d'article en paire : 1985811U, Ajustable : ajustable, travaillé mécaniquement : avec trou pour clignotants, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (Ref: 3000K431)

282.5 EUR

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour MERCEDES-BENZ: Classe ML (164,Phase 2 164) (Ref : 3000K431) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001.230.8311, 0012308311, 0022305311, 12308311, A001-230-8311, A0012308311, CP 685 000P Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie à gorge, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour IVECO: Daily (Ref: 2818586)

2.9 EUR

VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,VI Line Autobus/Autocar Phase 2) (Ref : 2818586) équivalente à IVECO: 5802336311 Numéro d'article en paire : 2818585, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Phare avant pour MAZDA: BT50 (Ref: 2781961)

166.5 EUR

VAN WEZEL Phare avant pour MAZDA: BT50 (Mazda ) (Ref : 2781961) équivalente à MAZDA: UR82-51-0L0G, UR82510L0G couleur intérieure : chrome, côté : gauche, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 2781962, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, feu clignotant : oui, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour FORD: Fiesta (Ref: 1808817)

93.4 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van) (Ref : 1808817) équivalente à FORD: 1633093, 1799162, 1849411, 2025264, 2104888 type de fonctionnement : électrique, Nombre de contacts utilisés : 6, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, coque de rétroviseur extérieur : oui, feu clignotant : oui, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Pulseur d'air habitacle pour BMW: Série 3, Série 1, X1, X3, X4, Z4, M3 (Ref: 0657773)

66.6 EUR

VAN WEZEL Pulseur d'air habitacle pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), X3 (F25), X4 (F26), Z4 (E89), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) (Ref : 0657773) équivalente à BMW: 6411 6933 663, 6411 9144 200, 6411 9227 670, 64116933663, 64119144200, 64119227670 synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Info complémentaire : sans résistance, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

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VAN WEZEL Feu de roulage de jour pour FIAT: 500 & ABARTH: 500 (Ref: 1614957)

183.9 EUR

VAN WEZEL Feu de roulage de jour pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C) (Ref : 1614957) équivalente à FIAT: 52007767 synonymes : feu diurne, Numéro d'article en paire : 1614958, Fonction feux : avec feu de route, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: 3044483)

16.3 EUR

VAN WEZEL Enjoliveur, pare-chocs pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break) (Ref : 3044483) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2128600108 9999, 21286001089999, A212-860-0108 9999, A21286001089999 Numéro d'article en paire : 3044484, Surface : avec couche d'apprêt, Info complémentaire : pour système de lavage des phares, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Revêtement, rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Crafter & MERCEDES-BENZ: Sprinter (Ref: 3077841)

18.6 EUR

VAN WEZEL Revêtement, rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,III 910.633 FWD,II 906.113,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,III 910.643 FWD,II 906.733,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.711,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,II 906.235,II 906.136,II 906.731,III 907.653 RWD,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.231,III 907.123 RWD,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 907.735 RWD,III 910.143 FWD,III 907.733 RWD,III 910.133 FWD,III 907.745 RWD,III 910.131 FWD,III 910.641 FWD,III 910.123 FWD,III 907.731 RWD,III 910.121 FWD,III 907.141 RWD,III 907.647 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 907.655 RWD,III 907.145 RWD,III 907.721 RWD,III 907.641 RWD,III 907.231 RWD,III 907.743 RWD,III 907.741 RWD,III 907.243 RWD,III 910.141 FWD,III 907.643 RWD,III 907.645 RWD,III 907.241 RWD,III 907.723 RWD,III 907.245 RWD) (Ref : 3077841) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0008110822, 0008111022, 8110822, 8111022, A000-811-0822, A000-811-1022, A0008110822, A0008111022 gamme équipementier : * HAGUS *, couleur : noir, synonymes : cache de rétroviseur, coquille de retroviseur, Numéro d'article en paire : 3077842, Surface : rugueux, travaillé mécaniquement : avec trou pour clignotants, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le revêtement de rétroviseur extérieur est une coque amovible, généralement en PVC, qui équipe le corps du rétroviseur, après l'articulation avec le socle fixé sur la portière ou la carrosserie. Son rôle est de protéger le miroir et les éventuels équipements électriques comme le connecteur du système de dégivrage, le répétiteur de clignotant ou le capteur de température extérieure. Si la coque d'origine est aux couleurs de la carrosserie, vous pouvez opter pour une coque de remplacement vernissable, dont la surface comporte une couche d'apprêt destinée à recevoir sans traitement préalable la peinture de couleur requise., quand changer : Le revêtement de rétroviseur extérieur n'est pas l'élément le plus fragile de votre rétroviseur, mais il est le plus vulnérable aux rayures, impacts et autres détériorations, de par sa situation qui l'expose aux projections et aux contacts intempestifs (en cas par exemple de croisement dans une rue étroite). Si le reste du rétroviseur n'a pas subi de dommages, le simple changement de la coque est la solution., pourquoi changer : Un revêtement de rétroviseur extérieur abîmé nuit à l'esthétique de votre véhicule, mais il y a plus grave, notamment s'il est fissuré ou percé, et que votre rétroviseur est doté du dégivrage et autres équipements électriques. Des infiltrations d'eau par des voies non prévues à la...

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VAN WEZEL Feu clignotant pour NISSAN: X-Trail (Ref: 3367906)

37.2 EUR

VAN WEZEL Feu clignotant pour NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30) (Ref : 3367906) équivalente à NISSAN: 26130-8H700, 26130-8H70A, 261308H700, 261308H70A pièce neuve d'origine. couleur intérieure : chrome, couleur : limpide, synonymes : clignotant, Numéro d'article en paire : 3367905, Info complémentaire : sans porte-lampe, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Situés à l'avant et à l'arrière, les feux clignotants font partie de l'équipement standard de votre véhicule. Destinés à signaler vos changements de direction, votre intention de doubler, de vous garer ou de déboîter d'une place de stationnement, ce sont des organes de sécurité très importants qui servent également de feux de détresse. Leur bon fonctionnement est bien sûr essentiel. Leur couleur réglementaire est l'orange. C'est celle de l'ampoule (type PY21W) si le plastique du voyant est transparent, ou bien celle du voyant lui-même dans le cas où l'ampoule est blanche (type P21W)., quand changer : En cas de dysfonctionnement d'un feu clignotant, vous êtes généralement averti par une accélération sonore et visuelle au niveau du témoin de tableau de bord. Le plus souvent, il s'agit d'une ampoule défectueuse à changer. Cependant, toute fêlure, bris ou autre détérioration du voyant ou du réflecteur impose un remplacement de l'ensemble du feu, sous peine de mauvaise signalisation et de court-circuit dû aux intempéries., pourquoi changer : Un clignotant défectueux ou détérioré entraîne un défaut de signalisation vis-à-vis des autres usagers de la route, aux dépens de leur sécurité et de la vôtre. De plus, d'un point de vue légal, tout le système d'éclairage et signalisation doit être maintenu en parfait état de fonctionnement. Pour éviter une amende et une immobilisation du véhicule, il est recommandé d'avoir au moins des ampoules de rechange ou un coffret d'ampoules.

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VAN WEZEL Feu arrière pour BMW: X5 (Ref: 0690922)

245.5 EUR

VAN WEZEL Feu arrière pour BMW: X5 (F15) (Ref : 0690922) équivalente à BMW: 6321 7290 100, 6321 7470 886, 63217290100, 63217470886 côté : droit, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 0690921, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 5790827)

287.9 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion) (Ref : 5790827) équivalente à VW: 7E0 035 532, 7E0035532, 7E1 857 507 CF 9B9, 7E1 857 507 DM 9B9, 7E1 857 521 AN, 7E1 857 521 J, 7E1 857 527 G GRU, 7E1 857 527 GRU, 7E1 857 527 L GRU, 7E1857507CF9B9, 7E1857507DM9B9, 7E1857508EB9B9, 7E1857521AN, 7E1857521J, 7E1857527, 7E1857527G, 7E1857527GGRU, 7E1857527GRU, 7E1857527L, 7E1857527LGRU côté : gauche, type de fonctionnement : rabattable électriquement, Nombre de contacts utilisés : 9, Vitrage : avec antenne radio intégrée, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, coque de rétroviseur extérieur : oui, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 5896817)

76.4 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 7J 4-Motion) (Ref : 5896817) équivalente à VW: 7E1 857 507 A 9B9, 7E1 858 553 9B9, 7E1 858 553 A GRU, 7E1857507A9B9, 7E1857527, 7E1858553, 7E18585539B9, 7E1858553AGRU, 7H1 857 507 A 9B9, 7H1 857 507 AB 9B9, 7H1 857 507 P 9B9, 7H1 857 521 A, 7H1 857 521 E, 7H1 857 521 N, 7H1 857 527 GRU, 7H1857507A, 7H1857507A9B9, 7H1857507AB9B9, 7H1857507P9B9, 7H1857521A, 7H1857521E, 7H1857521N, 7H1857527GRU côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, coque de rétroviseur extérieur : oui, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: 5790805)

94.6 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion) (Ref : 5790805) équivalente à VW: 2H0857521B, 7E1 857 507 CP 9B9, 7E1 857 507 DK 9B9, 7E1 857 521 AN, 7E1 857 521 J, 7E1 857 527 F 9B9, 7E1 857 527 K 9B9, 7E1857507CP9B9, 7E1857507DK, 7E1857507DK9B9, 7E1857521AN, 7E1857521H, 7E1857521J, 7E1857527F, 7E1857527F9B9, 7E1857527K9B9 à peindre : non, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Nombre de contacts utilisés : 5, travaillé mécaniquement : sans trou pour l'antenne, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, glace de rétroviseur extérieur : oui, coque de rétroviseur extérieur : oui, sonde de température extérieure : non, feu clignotant : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Feu arrière pour AUDI: Q7 (Ref: 0386930)

128.5 EUR

VAN WEZEL Feu arrière pour AUDI: Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2) (Ref : 0386930) équivalente à AUDI: 4M0 945 096, 4M0945096 côté : droit, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 0386929, Fonction feux : avec feu de brouillard arrière, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VAN WEZEL Revêtement, rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Transporter, Caddy (Ref: 5896846)

15.6 EUR

VAN WEZEL Revêtement, rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion) (Ref : 5896846) équivalente à VW: 7E1 858 554 9B9, 7E18554AGRU, 7E18585549B9 gamme équipementier : * HAGUS *, synonymes : cache de rétroviseur, coquille de retroviseur, Couleur du cadre : noir, Numéro d'article en paire : 5896845, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le revêtement de rétroviseur extérieur est une coque amovible, généralement en PVC, qui équipe le corps du rétroviseur, après l'articulation avec le socle fixé sur la portière ou la carrosserie. Son rôle est de protéger le miroir et les éventuels équipements électriques comme le connecteur du système de dégivrage, le répétiteur de clignotant ou le capteur de température extérieure. Si la coque d'origine est aux couleurs de la carrosserie, vous pouvez opter pour une coque de remplacement vernissable, dont la surface comporte une couche d'apprêt destinée à recevoir sans traitement préalable la peinture de couleur requise., quand changer : Le revêtement de rétroviseur extérieur n'est pas l'élément le plus fragile de votre rétroviseur, mais il est le plus vulnérable aux rayures, impacts et autres détériorations, de par sa situation qui l'expose aux projections et aux contacts intempestifs (en cas par exemple de croisement dans une rue étroite). Si le reste du rétroviseur n'a pas subi de dommages, le simple changement de la coque est la solution., pourquoi changer : Un revêtement de rétroviseur extérieur abîmé nuit à l'esthétique de votre véhicule, mais il y a plus grave, notamment s'il est fissuré ou percé, et que votre rétroviseur est doté du dégivrage et autres équipements électriques. Des infiltrations d'eau par des voies non prévues à la conception sont inévitables. Trop abîmée, la coque peut en outre sauter, exposant tout le corps de rétroviseur à des dommages supplémentaires, à commencer par la glace.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: UP & SKODA: Citigo & SEAT: Mii (Ref: 5701804)

64.8 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SKODA: Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & SEAT: Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) (Ref : 5701804) équivalente à SEAT: 1S1 857 508 AB 9B9, 5Z1 857 538 B 9B9, 6RU 857 522 & SKODA: 1S1 857 508 AB 9B9, 5Z1 857 538 B 9B9, 6RU 857 522 & VW: 1S1 857 508 AB, 1S1 857 508 AB 9B9, 1S1857508AB9B9, 5Z1 857 538 B 9B9, 5Z1857538B9B9, 6RU 857 522, 6RU857522 côté : droit, type de fonctionnement : manuel, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, coque de rétroviseur extérieur : oui, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Feu arrière pour SKODA: Octavia (Ref: 7631925)

205.5 EUR

VAN WEZEL Feu arrière pour SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2) (Ref : 7631925) équivalente à SKODA: 5E9 945 095 B, 5E9 945 111 B, 5E9945095B, 5E9945111B côté : gauche, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 7631926, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VAN WEZEL Feu clignotant pour VOLKSWAGEN: Crafter & MERCEDES-BENZ: Sprinter (Ref: 3077915)

16.1 EUR

VAN WEZEL Feu clignotant pour VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,III 910.633 FWD,II 906.113,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,III 910.643 FWD,II 906.733,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.711,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,II 906.235,II 906.136,II 906.731,III 907.653 RWD,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.231,III 907.123 RWD,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 907.735 RWD,III 910.143 FWD,III 907.733 RWD,III 910.133 FWD,III 907.745 RWD,III 910.131 FWD,III 910.641 FWD,III 910.123 FWD,III 910.121 FWD,III 907.731 RWD,III 907.141 RWD,III 907.647 RWD,III 907.233 RWD,III 907.655 RWD,III 907.235 RWD,III 907.721 RWD,III 907.145 RWD,III 907.243 RWD,III 907.641 RWD,III 907.231 RWD,III 907.741 RWD,III 907.743 RWD,III 910.141 FWD,III 907.241 RWD,III 907.723 RWD,III 907.645 RWD,III 907.643 RWD,III 907.245 RWD) (Ref : 3077915) équivalente à MERCEDES-BENZ: 001-822-8920, 0018228920, 0018229320, 18229320, 2E0953049A, A001-822-8920, A001-822-9320, A0018228920, A0018229320, A2E0953049A & VW: 2E0 953 049 A couleur : blanc, synonymes : clignotant, Côté d'assemblage : Rétroviseur extérieur gauche, Numéro d'article en paire : 3077916, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Situés à l'avant et à l'arrière, les feux clignotants font partie de l'équipement standard de votre véhicule. Destinés à signaler vos changements de direction, votre intention de doubler, de vous garer ou de déboîter d'une place de stationnement, ce sont des organes de sécurité très importants qui servent également de feux de détresse. Leur bon fonctionnement est bien sûr essentiel. Leur couleur réglementaire est l'orange. C'est celle de l'ampoule (type PY21W) si le plastique du voyant est transparent, ou bien celle du voyant lui-même dans le cas où l'ampoule est blanche (type P21W)., quand changer : En cas de dysfonctionnement d'un feu clignotant, vous êtes généralement averti par une accélération sonore et visuelle au niveau du témoin de tableau de bord. Le plus souvent, il s'agit d'une ampoule défectueuse à changer. Cependant, toute fêlure, bris ou autre détérioration du voyant ou du réflecteur impose un remplacement de l'ensemble du feu, sous peine de mauvaise signalisation et de court-circuit dû aux intempéries., pourquoi changer : Un clignotant défectueux ou détérioré entraîne un défaut de signalisation vis-à-vis des autres usagers de la route, aux dépens de leur sécurité et de la vôtre. De plus, d'un point de vue légal, tout le système d'éclairage et signalisation doit être maintenu en parfait état de fonctionnement. Pour éviter une amende et une immobilisation du véhicule, il est recommandé...

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VAN WEZEL Correcteur de portée lumineuse pour RENAULT: Scénic, Twingo, Trafic, Master, Espace, Laguna, Vel Satis & NISSAN: Qashqai (Ref: 3388993)

49.4 EUR

VAN WEZEL Correcteur de portée lumineuse pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Trafic (III Fourgon,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Vel Satis (phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) (Ref : 3388993) équivalente à NISSAN: 26056-AU300, 26056-BN702, 26056AU300, 26056BN702, 7700420737 type de fonctionnement : électrique, Couleur de connecteur : noir, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le correcteur électrique d'inclinaison des phares est constitué d'un petit moteur électrique et d'un dispositif mécanique intégré, qui modifie l'inclinaison du phare associé en fonction de la répartition de la charge à l'intérieur de votre véhicule (habitacle et coffre). Il peut être commandé au tableau de bord via une molette ou un contacteur + -, ou bien piloté automatiquement par le calculateur de bord grâce à des capteurs d'assiette fixés au niveau des essieux (uniquement pour une version XENON). Les voitures plus anciennes étaient équipées de correcteurs purement mécaniques, éventuellement réglables de l'intérieur de l'habitacle par un système de tringlerie ou pneumatique., quand changer : Le dysfonctionnement d'un correcteur électrique se traduira par une absence de réaction de l'optique concerné à la commande de réglage, qu'elle soit manuelle ou automatique. Le problème peut être lié à une défaillance du moteur, ou du dispositif d'entraînement mécanique entre le moteur et l'optique. Le remplacement d'un correcteur défectueux est une opération simple et rapide, qui rétablira l'équilibre bilatéral de votre système d'éclairage., pourquoi changer : La défaillance d'un correcteur d'inclinaison d'optique entraînera inévitablement une disparité d'éclairage entre vos deux phares, ce qui générera un réel inconfort de conduite et un sentiment (fondé) d'insécurité. Par ailleurs, le phare concerné risquera d'éblouir le conducteur d'un véhicule croisé, ou tout au moins de perturber sa perception du fait du déséquilibre ou de l'instabilité entre les deux faisceaux. Le réglage harmonieux de vos phares est un gage de sécurité.

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VAN WEZEL Feu arrière pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (Ref: 3075921)

45.6 EUR

VAN WEZEL Feu arrière pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 410D,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 314,901-905 214,901-905 414) (Ref : 3075921) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0008200577, 0008260756, 0008261856, 8200577, 8261856, 901-820-07-64, 9018200164, A000-820-0577, A000-826-1856, A0008200577, A0008260756, A0008261856, A9018200164 côté : gauche, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 3075922, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, feu clignotant : oui, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VAN WEZEL Feu clignotant pour SKODA: Octavia (Ref: 7621908)

17.7 EUR

VAN WEZEL Feu clignotant pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : 7621908) équivalente à SKODA: 1U0 953 156 C, 1U0 953 156 D, 1U0953156C, 1U0953156D couleur : limpide, synonymes : clignotant, Numéro d'article en paire : 7621907, Info complémentaire : sans porte-lampe, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Situés à l'avant et à l'arrière, les feux clignotants font partie de l'équipement standard de votre véhicule. Destinés à signaler vos changements de direction, votre intention de doubler, de vous garer ou de déboîter d'une place de stationnement, ce sont des organes de sécurité très importants qui servent également de feux de détresse. Leur bon fonctionnement est bien sûr essentiel. Leur couleur réglementaire est l'orange. C'est celle de l'ampoule (type PY21W) si le plastique du voyant est transparent, ou bien celle du voyant lui-même dans le cas où l'ampoule est blanche (type P21W)., quand changer : En cas de dysfonctionnement d'un feu clignotant, vous êtes généralement averti par une accélération sonore et visuelle au niveau du témoin de tableau de bord. Le plus souvent, il s'agit d'une ampoule défectueuse à changer. Cependant, toute fêlure, bris ou autre détérioration du voyant ou du réflecteur impose un remplacement de l'ensemble du feu, sous peine de mauvaise signalisation et de court-circuit dû aux intempéries., pourquoi changer : Un clignotant défectueux ou détérioré entraîne un défaut de signalisation vis-à-vis des autres usagers de la route, aux dépens de leur sécurité et de la vôtre. De plus, d'un point de vue légal, tout le système d'éclairage et signalisation doit être maintenu en parfait état de fonctionnement. Pour éviter une amende et une immobilisation du véhicule, il est recommandé d'avoir au moins des ampoules de rechange ou un coffret d'ampoules.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour SEAT: Altea, Toledo (Ref: 4941803)

58.4 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3), Toledo (série 3) (Ref : 4941803) équivalente à SEAT: 5P1 857 507 9B9, 5P1 857 507 N 9B9, 5P1857507, 5P18575079B9, 5P1857507N9B9, 6L0 857 537 A 9B9, 6L0857537A, 6L0857537A9B9, 6L1 857 521, 6L1 857 521 A, 6L1857521, 6L1857521A côté : gauche, type de fonctionnement : mécanique, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, coque de rétroviseur extérieur : oui, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour MINI: MINI & BMW: X3, X1, Série 5, Série 2, X4, Série 7 (Ref: 0600K567)

329.9 EUR

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI) & BMW: X3 (F25), X1 (F48,F48 LCI), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X4 (F26), Série 7 (G11 Berline,G11 LCI Berline,G12 Limousine,G12 LCI Limousine) (Ref : 0600K567) équivalente à BMW: 6452 5A3F 1D2, 6452 5A5C 712, 6452 6811 430, 6452 6811 432, 6452 6826 879, 6452 9295 050, 64525A3F1D2, 64525A5C712, 64526811430, 64526811432, 64526826879, 64529295050 fluide frigorigène : R1234yf, code : VS14, montage d'origine : Type Visteon, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Type de montage : prémonté(e), Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 17.9 mm, Ø Sortie : 11.8 mm, Remplissage huile : 110.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46 YF, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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VAN WEZEL Boîtier, filtre à huile pour BMW: Série 1, X1, Série 3, X3, X5, Série 4, Série 2, Série 5, Série 6 (Ref: 06013754)

62.4 EUR

VAN WEZEL Boîtier, filtre à huile pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), X1 (E84), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring), X3 (F25), X5 (F15), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé), Série 5 (F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet) (Ref : 06013754) équivalente à BMW: 1142 8507 697, 11428507697 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : *** IR PLUS ***, matériau : plastique, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Feu arrière pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 1985932)

24.8 EUR

VAN WEZEL Feu arrière pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2) (Ref : 1985932) équivalente à FORD: 1435880, 4060339 & FORD USA: 1435880, 4060339 côté : droit, synonymes : phare arrière, Numéro d'article en paire : 1985931, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.

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VAN WEZEL Feu clignotant pour TOYOTA: Starlet (Ref: 5372902)

29.3 EUR

VAN WEZEL Feu clignotant pour TOYOTA: Starlet (EP91) (Ref : 5372902) équivalente à TOYOTA: 81510 10280, 81510-10280, 8151010280 couleur : jaune, synonymes : clignotant, Numéro d'article en paire : 5372901, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Situés à l'avant et à l'arrière, les feux clignotants font partie de l'équipement standard de votre véhicule. Destinés à signaler vos changements de direction, votre intention de doubler, de vous garer ou de déboîter d'une place de stationnement, ce sont des organes de sécurité très importants qui servent également de feux de détresse. Leur bon fonctionnement est bien sûr essentiel. Leur couleur réglementaire est l'orange. C'est celle de l'ampoule (type PY21W) si le plastique du voyant est transparent, ou bien celle du voyant lui-même dans le cas où l'ampoule est blanche (type P21W)., quand changer : En cas de dysfonctionnement d'un feu clignotant, vous êtes généralement averti par une accélération sonore et visuelle au niveau du témoin de tableau de bord. Le plus souvent, il s'agit d'une ampoule défectueuse à changer. Cependant, toute fêlure, bris ou autre détérioration du voyant ou du réflecteur impose un remplacement de l'ensemble du feu, sous peine de mauvaise signalisation et de court-circuit dû aux intempéries., pourquoi changer : Un clignotant défectueux ou détérioré entraîne un défaut de signalisation vis-à-vis des autres usagers de la route, aux dépens de leur sécurité et de la vôtre. De plus, d'un point de vue légal, tout le système d'éclairage et signalisation doit être maintenu en parfait état de fonctionnement. Pour éviter une amende et une immobilisation du véhicule, il est recommandé d'avoir au moins des ampoules de rechange ou un coffret d'ampoules.

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