Les grandes surfaces latérales avec les ventilateurs et le toit avec un pantographe façonnent l'aspect du mode moderne Dual Vectron. La conception et la construction d'outils ont également mis...
Les grandes surfaces latérales avec les ventilateurs et le toit avec un pantographe façonnent l'aspect du mode moderne Dual Vectron. La conception et la construction d'outils ont également mis...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Sauvegarde des données Léger et facile à transporter, le SSD externe T7 est la solution idéale pour stocker et transporter de gros fichiers. Alliant rapidité et sécurité pour vos transferts...
La BR 193 « Vectron » au design de la DB System Technik EPOCHE VI. Avec le Vectron, PIKO offre un modèle de haute précision, qui dispose de nombreux extras sur la base d'un solide cadre en zinc moulé...
Le BR 193 « Vectron » au design « notre Hansi » d'ecco-rail et d'Akiem à l'époque VI. Avec le Vectron, PIKO offre un modèle de haute précision, qui dispose de nombreux extras sur la base d'un solide...
L'histoire de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-production E 44 001 construite par les usines de Schucker Siemens. Elle a été suivie de la première série de locomotives...
L'histoire de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-production E 44 001 construite par les usines de Schucker Siemens. Elle a été suivie de la première série de locomotives...
La tige d'entraînement de la BR E 32 avec ses roues à rayons, de forme courte, laisse passer la parenté des anciens coudes de construction aux locomotives à vapeur, avec un modèle 1'C1', comme pour...
L'histoire de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-production E 44 001 construite par les usines de Schucker Siemens. Elle a été suivie de la première série de locomotives...
Nouveauté 2025 : variante design de la BR 143 de la DR à l'époque IV en peinture S-Bahn. Le modèle PIKO séduit par sa construction sans bords de forme gênants et par la mise en œuvre cohérente de tous...
L'histoire de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-production E 44 001 construite par les usines de Schucker Siemens. Elle a été suivie de la première série de locomotives...
Nouveauté 2025 : variante design de la BR 248 Vectron Dual Dual mode de Northrail à l'époque VI. Les grandes surfaces latérales avec les ventilateurs et le toit avec un pantographe façonnent l'aspect...
Nouveauté 2025 : avec la BR E 410, PIKO met les machines connues sous le nom de locomotive Europe sur la voie H0. Équipé pour différents systèmes électriques en Allemagne, en France, en Belgique et au...
L'histoire de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-production E 44 001 construite par les usines de Schucker Siemens. Elle a été suivie de la première série de locomotives...
Nouveauté 2023 : variante de pression de la Re 484 au design « bonne sur le rail - bonne pour le climat » de la SBB à l'époque VI. Le modèle est équipé d'une interface numérique 8 pôles conforme à la...
Kit de démarrage composé d'une locomotive électrique de la famille Taurus avec trois wagons de marchandises, dont un chargé avec un train de selle. SET de démarrage Taurus ÖBB avec wagon de...
Le BR 193 « Vectron » au design « notre Hansi » d'ecco-rail et d'Akiem à l'époque VI. Avec le Vectron, PIKO offre un modèle de haute précision, qui dispose de nombreux extras sur la base d'un solide...
Le set contient une locomotive électrique des wagons à deux étages BR 146 et 2 ainsi qu'un ovale avec rails PIKO A avec ballast. Ce texte a été traduit par une machine....
Variante d'impression de la locomotive électrique Taurus dans le design de la campagne « l'Allemagne monte » pour le billet d'Allemagne. Le modèle est équipé de capteurs de courant métalliques à...
Variante de la BR 191 comme BR E 91 de la DRG à l'époque II. Les locomotives électriques avec actionneurs à tige comptent parmi les feux brillants sur le système de train modèle. La transmission de...
La tige d'entraînement de la BR E 32 avec ses roues à rayons, de forme courte, laisse passer la parenté des anciens coudes de construction aux locomotives à vapeur, avec un modèle 1'C1', comme pour...
Variante de pression de la BR 187 comme 187 002 TX logistique Railpool à l'époque VI. La locomotive électrique dispose d'une interface PluX22 et est prête pour une mise à niveau simple avec son et...
Wagon de poche T3000e de l'EVU GATX à l'époque VI sans charge. Des conteneurs et des supports adaptés peuvent être placés sur le chariot. Ce texte a été traduit par une machine....
Un modèle original comme l'E 94 se transpose en taille H0 est toujours un défi. Ce morceau d'art a été réalisé avec Bravour par les concepteurs PIKO. Un modèle qui reflète parfaitement les...
Un modèle original comme l'E 94 se transpose en taille H0 est toujours un défi. Ce morceau d'art a été réalisé avec Bravour par les concepteurs PIKO. Un modèle qui reflète parfaitement les...
À l'époque III, la traction à la vapeur dominait. Ainsi, une locomotive de la série 55 est équipée d'un train de marchandises avec cinq wagons, dont l'un des wagons de marchandises les plus...
Rail flexible, longueur 940 mm, correspond à 2 x longueur de module de 470,0 mm. Dès le début, on a cherché une alternative aux traverses en bois qui était peu coûteuse et aussi résistante que...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Entre Munich et Lindau, entre Munich et Hof, la piste de pays utilise les trains de la marque Alex - qui was à l'origine de Allgäu-Express. Le Alex est le sujet de ce kit de démarrage. SET de...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Avec la voiture de commande reconçue avec la tête Wittenberger, PIKO répond à un souhait de longue date de nombreux amateurs de train modèle ! Le chariot de commande basé sur un wagon N apparaît...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Voie droite de 231 mm de long. Ce texte a été traduit par une machine....
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Voie droite de 239 mm de long. Ce texte a été traduit par une machine....
Nouveauté 2022 : avec les modèles du bus ferroviaire légendaire VT 98/VS 98 de la Deutsche Bundesbahn, PIKO offre un autre véhicule parfaitement adapté à l'utilisation sur les voies ferrées de modèle...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Le quai recouvert peut être inséré entre les sections de rails parallèles de 92,8 mm. Sur un des côtés, le quai est équipé d'une rampe. Kit de fusibles Pico...
Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
Nouveauté 2025 : la voiture de commande n argent emblématique avec tête de la DB à Karlsruhe à l'époque IV. Outre son aspect attrayant, le modèle séduit également par ses excellentes propriétés de...
Kit de deux voitures de transformation à accouplement court avec deux 2. Wagon de classe DB à l'époque IV. Contrairement au modèle, les modèles PIKO des voitures d'adaptation à trois essieux n'ont pas...
Nouveauté 2025 : le wagon n argent emblématique avec 2ème classe de la DB à l'époque IV. Outre son aspect attrayant, le modèle séduit également par ses excellentes propriétés de fonctionnement et est...
Variante de forme de la BR 103 comme version courte de la DB AG en époque V. Même plus de 50 ans après leur apparition, les locomotives culte légendaires de la BR 103 font partie des points forts de...
Locomotive diesel BR 218 Press EP. VI DC, pendant de nombreuses années, les locomotives diesel à quatre essieux de la série DB 218 étaient les principaux représentants des locomotives de ce type sur...
La locomotive à vapeur de la BR 03 apparaît comme un modèle authentique dans l'exécution de la DB Epoche III. Comme sur le modèle, le modèle dispose de quatre roues d'avance, de lampes assorties, d'un...
Variante de la BR 152 dans la version de la DB à l'époque IV. Pour une mise à niveau sans complication d'un décodeur, le modèle dispose d'une interface PluX22 moderne. Ce texte a été traduit...
Dans les années 1970, les chemins de fer européens ont connu une forte combinaison technique sans perdre leur caractère autonome. Cela s'est traduit par l'achat en commun de voitures de voyage...
Variante de pression de la BR 187 dans la version DB AG à l'époque VI. Pour une mise à niveau sans complication d'un décodeur, le modèle dispose d'une interface PluX22 moderne. Ce texte a été...
La BR 78 de PIKO avec un design et une inscription de la DR à l'époque IV. Presque toutes les conduites ont été conçues de manière autonome, les cabines de conduite, les boîtes à eau et les chambres...
Le set numérique forme un train de personnes de Regiojet dans un design jaune audacieux. Une locomotive Traxx avec décodeur PIKO sert de locomotive de train dans le set. La voie PIKO A avec...
Dans les années 1970, les chemins de fer européens ont connu une forte combinaison technique sans perdre leur caractère autonome. Cela s'est traduit par l'achat en commun de voitures de voyage...
Ancien V 60 de la Deutsche Reichsbahn en utilisation de la SKL dans une peinture attrayante. Une interface PluX22 moderne est disponible sur la carte de montage pour la mise à niveau simple d'un...
La locomotive à pain et à beurre en version BR 212 de la DB à l'époque IV. Lors de la conception, les spécificités de l'image Précédente ont été prises en compte et transférées précisément dans le...
Modèle avec moteur MTU et lampes doubles et impression de Hector rail à l'époque VI. Le Piko G 6 possède un cadre et une cabine en zinc moulé sous pression, un moteur puissant et lent, un pneu à port...
Le modèle de la BR 78 de la DRG de l'époque II séduit par son grand détail. Presque toutes les conduites ont été conçues de manière autonome et les éléments individuels, tels que les cabines de...
L'utilisation de ce kit de démarrage numérique avec le système PIKO SmartControlWLAN et une locomotive diesel puissante permet un jeu amusant. Le train de voyageurs typique de la DB se compose d'une...
L'arrière-plan des chemins de fer européens pour le transport du charbon, du minerai, du bois et bien plus encore Ce texte a été traduit par une machine....
Voiture IC modernisée de la DB AG à l'époque VI. Les côtés de la voiture se défont de différentes graffitis attrayants. Les véhicules ont été conçus avec précision à l'échelle 1:87 et sont dotés de...
Le « rond nez » en impression attrayante de DSB à l'époque III. Il est possible de discuter de la saveur, mais il y a des choses dont l'élégance est au-dessus de tout doute. Les modèles PIKO de la...
Variante de la locomotive diesel NoHAB comme My 1125 dans le design Santa Fe de LA STRABAG à l'époque V. Parmi les locomotives diesel les plus caractéristiques sur les voies européennes, on peut citer...
En 2023, PIKO présente la belle BR 93.0 même dans l'exécution de la Deutsche Reichsbahn à l'époque III. Lors de la mise en œuvre du modèle, une attention particulière a été accordée à la reproduction...
Variante de la Rh 1044 en version ÖBB en époque V. La face caractéristique de la voiture de l'ancien cheval de bataille ÖBB a été très bien touchée dans la mise en œuvre du modèle, de même que la...
Variante d'impression de la Vossloh G 6 en version DB AG à l'époque VI. Pour une mise à niveau sans complication d'un décodeur, le modèle dispose d'une interface PluX22 moderne. Ce texte a été...
Variante de pression de la Rh 1144 de l'ÖBB en époque V. Pour une mise à niveau sans complication d'un décodeur, le modèle dispose d'une interface PluX22 moderne. Ce texte a été traduit par une...
Le set numérique avec le nouveau système PIKO SmartControlWLAN numérique forme un train de personnes ÖBB typique des temps modernes. Les deux voitures à train rapide sont tracées à partir du puissant...
PIKO A-Gelle socle de lit double-rail pour déchausser les embouts. Ceux-ci peuvent être raccordés à des voies PIKO A avec un système d'éclairage. Ce texte a été traduit par une machine....
Nouvelle conception. En 1965, la V 180 059 fut modifiée pour la première fois avec un nouveau design : façade et toit en polyester renforcé par de la fibre de verre et aménagement anti-reflets pour...
Les modèles de ces wagons ont été créés en gros volumes par la DB dans les années 50 et ont été irremplaçables pour le transport de trains rapides jusqu'aux années 90. Le modèle correspond à l'état de...
Nouveauté 2025 : variante de conception de la voiture de poche T3000e de la DB AG à l'époque VI. Le modèle est équipé de deux remorques de l'expédition de la Bode. Ce texte a été traduit par...
Le Silohagen Uacns avec impression de Dyckerhoff à l'époque VI. Le modèle attrayant du Silowagon Uacns 82.4-4/1 a été mis en œuvre à l'échelle 1:87. L'accent a été mis sur la représentation précise de...
Variante de pression du wagon-citerne chimique avec surface de chaudière très brillante et de nombreuses conduites de freinage et de chaudière à l'état libre dans le décor de GATX ChemOil NL en EP. VI...
