les lunettes giant eassun sont realisees avec un seul grand verre cylindrique cat 2 antiderapant et un nez adaptable en fonction des dimensions specifiques de chaque nez son design renforce la technologie airflow a travers sa partie superieure empechant ainsi la formation de buee sur la lentille en outre ses caracteristiques conviennent a tous ceux qui pratiquent le cyclisme
les lunettes paradiso eassun se distinguent par leur grand verre hydrofuge et solaire cat 2 ou 3 selon le verre choisi son nasal adaptable aux singularites de chaque nez et son systeme innovant de ventilation anti buee grace a l adhesion de trous dans la monture convient pour le cyclisme avec un poids net de 37 grammes
les lunettes paradiso eassun se distinguent par leur grand verre hydrofuge et solaire cat 2 ou 3 selon le verre choisi son nasal adaptable aux singularites de chaque nez et son systeme innovant de ventilation anti buee grace a l adhesion de trous dans la monture convient pour le cyclisme avec un poids net de 37 grammes
les lunettes giant eassun sont realisees avec un seul grand verre cylindrique cat 2 antiderapant et un nez adaptable en fonction des dimensions specifiques de chaque nez son design renforce la technologie airflow a travers sa partie superieure empechant ainsi la formation de buee sur la lentille en outre ses caracteristiques conviennent a tous ceux qui pratiquent le cyclisme
les lunettes veleta eassun se distinguent par leur large verre peripherique qui est hydrofuge et peut etre solaire cat 2 ou 3 selon le modele leur nez adaptable a la taille specifique du nez de chaque individu et leur systeme de ventilation antibuee qui empeche la formation de buee sur le verre l absence de spoiler en certains points en fait une lunette tres legere puisque son poids net n est que de 32 grammes convient a tous ceux qui pratiquent le cyclisme
les lunettes paradiso eassun se distinguent par leur grand verre hydrofuge et solaire cat 2 ou 3 selon le verre choisi son nasal adaptable aux singularites de chaque nez et son systeme innovant de ventilation anti buee grace a l adhesion de trous dans la monture convient pour le cyclisme avec un poids net de 37 grammes
les lunettes veleta eassun se distinguent par leur large verre peripherique qui est hydrofuge et peut etre solaire cat 2 ou 3 selon le modele leur nez adaptable a la taille specifique du nez de chaque individu et leur systeme de ventilation antibuee qui empeche la formation de buee sur le verre l absence de spoiler en certains points en fait une lunette tres legere puisque son poids net n est que de 32 grammes convient a tous ceux qui pratiquent le cyclisme
les lunettes sprint eassun renouvellent la collection de la marque en 2021 celles ci se distinguent par leur verre solaire cylindrique cat 3 qui permet une plus grande vision panoramique antiderapant et hydrofuge et par leur embout nasal adaptable qui permet une personnalisation totale du produit aux mesures de chaque nez son design integre la technologie airflow c est a dire un dispositif qui empeche la formation de buee sur la lentille recommande pour toutes les disciplines du running
Prise de connexion CAT 6A pour transfert des données jusqu'à 1000 Mbits/s. Les pièces centrales de la plupart des constructeurs de programmateur peuvent être montées. Ainsi vous bénéficiez d'un...
Prise réseau en forme de coupe-circuit automatique. Le bloc de contacts femelles est complètement blindé et homologué pour cat. 6. La prise est montée sur des rails standard comme un coupe-circuit...
Boîtier de raccordement compact pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits et...
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
Boîtier de raccordement compact pour la mise en place d'une infrastructure de réseau passive répondant aux exigences de qualité les plus élevées. La boîte de raccordement convient pour le raccordement...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
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Support de module en acier inoxydable 19 pouces 1HE équipé de 24 modules E-DAT.contrôle des composants Cat.6A et conformité à la classe EA, testé : liaison jusqu'à 500 MHz. Adapté pour Ethernet 10...
Prise compacte CAT 6 avec faible profondeur d'encastrement. Le vissage du cache pour la décharge de traction et le blindage peut se faire par devant. Le raccordement peut également se faire par devant...
Prise compactee CAT 6 Les pièces centrales de la plupart des constructeurs de programmateur peuvent être montées. L'insertion du câble peut se faire dans 8 positions, ce qui rend possible un montage...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
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SET de démarrage attrayant de la DB Le set avec le train de voyageurs court composé d'une locomotive à vapeur avec tender et de deux voitures de voyageurs est Ideal pour les voies secondaires....
Variante de pression du wagon de voyageurs 1. / 2. Classe EP. VI en version Alex avec un imprimé publicitaire attrayant à l'époque VI. Ce texte a été traduit par une machine....
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Arc R2 rayon 422 mm. Ce texte a été traduit par une machine....
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
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Hauteur de profil de 2,5 mm Traverses en bois gravées avec précision rails à profil plein élancés La surface de 470 x 61,88 mm constitue la base pour la géométrie de la voie A PIKO. Ces dimensions...
Modèle de chariot de commande avec lampes simples Les modèles PIKO des wagons x connus à l'échelle de longueur 1:87 se distinguent par leur mise en œuvre cohérente des modèles avec de nombreux...
Le modèle de la BR 78 de la DRG de l'époque II séduit par son grand détail. Presque toutes les conduites ont été conçues de manière autonome et les éléments individuels, tels que les cabines de...
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Promet de purs moments de plaisir pour les enfants Ce coffret ferroviaire coloré spécialement conçu pour les enfants comporte un train tout en couleur, un grand circuit de chemin de fer...
Après l'office religieux dominical, les habitués y ont toujours une table réservée, car l'auberge de campagne « Krone », également très fréquentée par les voyageurs de passage, se trouve à côté de...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Aiguillage courbe, à droite Autres éléments pour le passage de l'arc de voie R3 à R4 et R4 à R5, rayon de la...
Socle de lit PIKO A-Gelle pour les entraînements de lumière, avec structure en pierre réaliste. Peut être raccordé au talus des rayons à gauche (55420) et à droite (55421). Ce texte a été...
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Variante de pression du wagon-citerne articulé en version époque VI. Au début des années 90, les premiers wagons-citernes ont été construits avec une « chaudière à gaz ». La conception des chaudières...
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Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Voie droite de 119 mm de long. Ce texte a été traduit par une machine....
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Souple à trois voies avec deux branches de 15° en mode manuel avec positionnement. Ce texte a été...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Rayon de l'arc R3 484 mm. Ce texte a été traduit par une machine....
Un modèle original comme l'E 94 se transpose en taille H0 est toujours un défi. Ce morceau d'art a été réalisé avec Bravour par les concepteurs PIKO. Un modèle qui reflète parfaitement les...
Variante de pression dans le design de gaz de la DB AG en EP. VI, les wagons 120m3 sont les plus grandes wagons-citernes en Europe. Ce texte a été traduit par une machine....
Variante de la BR 181.2 de la DB avec impression Mosel de l'époque IV. Le modèle PIKO de la série de locomotives multi-systèmes 181.2 présente tous les détails pertinents de son image de devant et...
Lot de 2 wagons supplémentaires pour PIKO ICE 4 de la DB AG EP. VI En 2011, Deutsche Bahn AG a chargé Siemens Mobility de construire jusqu'à 300 nouvelles lignes à grande vitesse pour une utilisation...
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La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Voie droite de 107 mm de long. Ce texte a été traduit par une machine....
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La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Voie de transition des voies A PIKO avec ballast sur Roco GeoLine. Disponible uniquement dans l'unité d'emballage (VE). VE 6 Ce texte a été traduit par une machine....
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Le set contient une locomotive électrique des wagons à deux étages BR 146 et 2 ainsi qu'un ovale avec rails PIKO A avec ballast. Ce texte a été traduit par une machine....
Dès le début, on a cherché une alternative aux traverses en bois qui était peu coûteuse et aussi résistante que possible aux intempéries. Une très bonne expérience a été acquise avec les traverses en...
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