Association d'un testeur de continuité, testeur de tension pour tensions continues et alternatives jusqu'à 400 volts et testeur simple pour système disjoncteur (FI). Grâce à son clip ceinture amovible...
Testeur permettant de déterminer et de vérifier l'ordre des phases dans des réseaux électriques triphasés. Affichage simultané des phases existantes. Contact fiable via connecteurs ressorts 4 mm....
Les boîtiers de raccordement iso Cat.6A de Rutenbeck sont conformes aux exigences techniques de transmission les plus élevées actuellement définies par la norme ISO/IEC et répondent ainsi aux...
Prise réseau en forme de coupe-circuit automatique. Le bloc de contacts femelles est complètement blindé et homologué pour cat. 6. La prise est montée sur des rails standard comme un coupe-circuit...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Boîtier de raccordement compact pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits et...
Prise de connexion CAT 6A pour transfert des données jusqu'à 1000 Mbits/s. Les pièces centrales de la plupart des constructeurs de programmateur peuvent être montées. Ainsi vous bénéficiez d'un...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Support de module en acier inoxydable 19 pouces 1HE équipé de 24 modules E-DAT.contrôle des composants Cat.6A et conformité à la classe EA, testé : liaison jusqu'à 500 MHz. Adapté pour Ethernet 10...
Prise compacte CAT 6 avec faible profondeur d'encastrement. Le vissage du cache pour la décharge de traction et le blindage peut se faire par devant. Le raccordement peut également se faire par devant...
Boîtier de raccordement compact pour la mise en place d'une infrastructure de réseau passive répondant aux exigences de qualité les plus élevées. La boîte de raccordement convient pour le raccordement...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Prise compactee CAT 6 Les pièces centrales de la plupart des constructeurs de programmateur peuvent être montées. L'insertion du câble peut se faire dans 8 positions, ce qui rend possible un montage...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Le modèle de la BR 78 de la DRG de l'époque II séduit par son grand détail. Presque toutes les conduites ont été conçues de manière autonome et les éléments individuels, tels que les cabines de...
Variante de pression dans le design de gaz de la DB AG en EP. VI, les wagons 120m3 sont les plus grandes wagons-citernes en Europe. Ce texte a été traduit par une machine....
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Voie droite de 119 mm de long. Ce texte a été traduit par une machine....
Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
Nouveauté 2021 : ce modèle de 1000 sassa de la DB AG est également représenté comme un modèle PIKO expert. La conception moderne de la locomotive a été parfaitement inspirée. La locomotive est peinte...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Nouvelle forme de la locomotive diesel DR BR 130. La locomotive était utilisée pour les trains à grande vitesse, le transport de personnes et de marchandises. Le modèle se distingue par ses détails et...
Lot de 2 wagons supplémentaires pour PIKO ICE 4 de la DB AG EP. VI En 2011, Deutsche Bahn AG a chargé Siemens Mobility de construire jusqu'à 300 nouvelles lignes à grande vitesse pour une utilisation...
PIKO A-Gelle socle de lit double-rail pour déchausser les embouts. Ceux-ci peuvent être raccordés à des voies PIKO A avec un système d'éclairage. Ce texte a été traduit par une machine....
Après l'office religieux dominical, les habitués y ont toujours une table réservée, car l'auberge de campagne « Krone », également très fréquentée par les voyageurs de passage, se trouve à côté de...
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....
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Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
Variante de pression du wagon-citerne articulé en version époque VI. Au début des années 90, les premiers wagons-citernes ont été construits avec une « chaudière à gaz ». La conception des chaudières...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Souple à trois voies avec deux branches de 15° en mode manuel avec positionnement. Ce texte a été...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
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Boîtier de raccordement modulaire pour la construction d'un réseau passif avec des exigences de qualité élevées. Le boîtier de raccordement est adapté pour la connexion de téléphones jusqu'à 10 Gbits...
Prise de connexion CAT 6A pour transfert des données jusqu'à 1000 Mbits/s. Les pièces centrales de la plupart des constructeurs de programmateur peuvent être montées. Ainsi vous bénéficiez d'un...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Voie droite de 107 mm de long. Ce texte a été traduit par une machine....
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La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Le set contient une locomotive électrique des wagons à deux étages BR 146 et 2 ainsi qu'un ovale avec rails PIKO A avec ballast. Ce texte a été traduit par une machine....
Voie A PIKO avec ballast, traverses finement détaillées et reproduction réaliste des graviers avec bords pointus. Voie droite d'une longueur de 231 mm et encoche pour la voie A PIKO 55447 (non...
Avec le Piko 1044/1144 reconçu, il y aura pour la première fois des modèles authentiques des numéros d'ordre élevés de cette série en 1:87. La face caractéristique de la voiture de l'ancien cheval de...
Contrairement au modèle, les modèles PIKO des voitures d'adaptation à trois essieux n'ont pas été utilisés sur les pièces existantes, mais un modèle expert a été entièrement repensé. Les véhicules de...
Seules des traverses de voie (pas de rails) doivent être poussées sur la voie flexible pour obtenir une bonne connexion entre la voie flexible et d'autres voies, une alternative aux traverses en bois,...
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Dès le début, on a cherché une alternative aux traverses en bois qui était peu coûteuse et aussi résistante que possible aux intempéries. Une très bonne expérience a été acquise avec les traverses en...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Jonction K30, 30° Ce texte a été traduit par une machine....
Avec le PIKO BR 83.10 de la DR, il existe désormais un modèle de série de ce type de locomotive exceptionnel. Le modèle PIKO le plus détaillé peut également se présenter comme une locomotive...
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La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Nouveauté 2021 : un réseau de wagons de protection climatique adapté pour la formation de structures de train adaptées aux modèles. Ce texte a été traduit par une machine....
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La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
La particularité de la géométrie de la voie A PIKO consiste dans le fait qu'une très petite quantité d'éléments de voie suffit et que le modéliste n'a pas besoin de monter des éléments de compensation...
Avec la taille de la glace 4 de la DB AG, le modèle de l'année de PIKO apparaît comme un point fort de l'année ! Le modèle séduit par sa peinture et son impression les plus fines, ses capuchons avant...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Arc R4 rayon 546 mm. Ce texte a été traduit par une machine....
Avec la taille de la glace 4 de la DB AG, le modèle de l'année de PIKO apparaît comme un point fort de l'année ! Le modèle séduit par sa peinture et son impression les plus fines, ses capuchons avant...
Rails PIKO A avec ballast, seuils détaillés et reproduction réaliste et nette des couleurs. Voie droite de 62 mm de long. Ce texte a été traduit par une machine....
