Aux amateurs de 50cc à vitesses équipées d’un moteur Derbi Euro2, Stage6 propose ici le cylindre complet Stage6 MKII Sport Pro 50 cc. Les mots d'ordre de cette gamme sont : simplicité, performance et fiabilité !  Vous trouverez ici un cylindre en aluminium de 50 cc de gamme sport avec revêtement nickasil. Le tout est étudié et conçu pour une utilisation quotidienne de votre moto.  La livraison contient les pièces suivantes : Cylindre 50 cc diam. 40 mm en aluminium avec 5 transferts d'admission et une lumière d'échappement à boosters, Piston complet bi-segments, Culasse monobloc en aluminium haute compression, Pochette de joints (embase et culasse).  La conception de ce cylindre est basée sur celui de son grand frère, le Stage6 Big Racing. Vous retrouverez dans les grandes lignes les principales caractéristiques technique de ce haut moteur : Un visuel passe partout avec une indication de la cylindrée : 49 cm³. Une conception sur la base d’un 50 mm permettant ainsi de disposer de grands conduits d’admissions et d’un gros volume de refroidissement. Niveau performances, cette version Sport MKII se positionne en tête de classement des cylindres de gamme équivalente. Ceci, grâce à de larges conduits d’admission permettant un bon remplissage du bas moteur et à un échappement à Boosters garantissant une évacuation rapide des gaz brulés. Les diagrammes (118° - 181°) offrent une large plage d’utilisation et garantissent un excellent comportement routier, vous allez vous régaler ! Pour assurer une fiabilité à toute épreuve, Stage6 a opté pour un piston bi-segments. L’utilisation d’un piston bi-segments réduit légèrement les performances du cylindre mais permet d’augmenter considérablement sa durée de vie. L'architecture de ce nouveau cylindre étant inspirée de celle de son grand frère le Stage6 Big Racing, il dispose d’une chambre d’eau considérable pour refroidir efficacement votre moteur durant vos trajets. Pour exploiter pleinement les performances de ce cylindre Stage6 MKII Sport 50cc nous vous recommandons de l'associer à un carburateur de 21 mm (au minimum) et à un pot d’échappement Stage6 Streetrace (ou modèle équivalent d'une autre marque). Attention, si votre vilebrequin a plus de 5000 kilomètres, nous vous recommandons de le rem...