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ELRING Pochette de joints haut moteur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3), Space Gear (PA/PD), GALLOPER (JK-01), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza & KIA: Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref : 354.120) équivalente à MITSUBISHI: MD978641 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, Épaisseur : 1.5 mm, article supplémentaire (référence) : 709.310, Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour couches de métal, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

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BOSCH Démarreur pour MITSUBISHI: L200 & HYUNDAI: Galloper, H1, H100 & KIA: K2500, Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref: 0 986 023 340)

253.21 EUR

BOSCH Démarreur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7) & HYUNDAI: Galloper, H1 (GA,TURKEY,GC), H100 & KIA: K2500 (II,III), Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref : 0 986 023 340) équivalente à HYUNDAI: 36100 42250, 36100 42350 & KIA: 36100 42250, 36100 42350 & MITSUBISHI: M 002 T 84171, M 002 T 84171ZT, M 002 T 84571, M 2 T 84171, M 2 T 84171ZT, M 2 T 84571, MD314167, MD315547 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 77.0 mm, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de trous de fixation : 0, Angle de fixation : 65.0 °, Pignon-position de base : 8.1 mm, Filetage : M10, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 65.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 65.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 30, Nombre de dents : 10, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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KONI Amortisseurs pour MITSUBISHI: L200 & HYUNDAI: H100, Jobs & ISUZU: Trooper (Ref: 30-1326)

243.5 EUR

KONI Amortisseurs pour MITSUBISHI: L200 (K6/7) & HYUNDAI: H100, Jobs & ISUZU: Trooper (UBS) (Ref : 30-1326) équivalente à GENERAL MOTORS: 550125 & HYUNDAI: 5430043102, 5430043160, 5430043650 & ISUZU: 51630659, 51630674, 8941245470, 894223752, 8942237520, 8942269440, 8944386511, 8944386522, 8944386542, 8944496571, 94020821, 94024602, 94124547, 94223752, 94226944, 94438651, 94438652, 94438654, 94449657, 9516301280, 9516306590, 9516306591, 9516306592, 9516306593, 951630674, 9516306740, 9516306741, 9516306742 & MITSUBISHI: MR151227 & NISSAN: 5611001W25, 5611003W00, 5611014825, 5611025G00, 5611025G25, 5611025G26, 5611025G27, 5611025G28, 5611025G85, 5611025W25, 5611045G25, 5611046G25, 56110B5001, 56110B5025, 56110B9525, 56110R8000, 5621045G25, 5621046G25, 5621050W26, E611025G0B & SSANGYONG: 4430105203 & TOYOTA: 5611003W00 pièce neuve d'origine. Version : Tout-terrain, gamme équipementier : Special, Gamme : Sport, couleur : rouge, technologie : à gaz, quantité : 2, Ajustable : ajustable, marque : KONI, avec consigne : non,

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Les Preparations de l'Apothicaire Les Préparations de l'Apothicaire Articulation 84caps

25.09 EUR

Favorise l'entretien des articulations

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Les Preparations de l'Apothicaire Les Préparations de l'Apothicaire Circulation 60caps

20.89 EUR

Aide à soulager la sensation de jambes lourdes

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Les Preparations de l'Apothicaire Les Préparations de l'Apothicaire Vital Immun 60caps

18.79 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Vital Immun 60caps

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Les Preparations de l'Apothicaire Multivitamine 60 Gélules

14.69 EUR

Les Preparations de l'Apothicaire Multivitamine 60 Gélules

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Les Preparations de l'Apothicaire Les Préparations de l'Apothicaire Moral&Sérénité; 60caps

26.14 EUR

Favorise les états de tranquillité et de calme mental

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Les Preparations de l'Apothicaire Les Préparations de l'Apothicaire Cúrcuma 40caps

36.64 EUR

Favorise le confort digestif et articulaire

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Les Preparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules

18.89 EUR

Les Preparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules

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Les Preparations de l'Apothicaire Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 gélules

14.59 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 gélules

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Les Préparations de l'Apothicaire Moral et Sérénité 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

24.16 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Moral et Sérénité 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, de vitamines et magnésium sans accoutumance.La Passiflore favorise la relaxation et le Bacopa aide à soulager et prévenir le stress.

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Les Préparations de l'Apothicaire Articulations 84 Gélules - Flacon 84 Gélules

24.7 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Articulations 84 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, d'oligo-éléments, d'acide hyaluronique, de sulfate de glucosamine et chondroïtine. La Glucosamine et la Chondroïtine sont des constituants

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Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules - Flacon 30 Gélules

14.9 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules est un complément alimentaire à base de ferments lactiques.Fabriqué en France.

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Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.94 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules est un complément alimentaire à base de Magnésium, Vitamine B6 et Taurine. Le Magnésium participe à l'équilibre nerveux et, associé à la vitamine B6, aide à réduire la

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Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.75 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamines, minéraux et de coenzyme Q10. Il aide à soutenir un rythme de vie très actif pouvant conduire au surmenage, à des

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Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

17.74 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamine, acide aminé et mélatonine qui ne crée pas d'accoutumance.La Valériane favorise l'apparition et le maintien du sommeil grâce à ses

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VAN WEZEL Corps de l'essieu pour HYUNDAI: Matrix (Ref: 8245629)

97.9 EUR

VAN WEZEL Corps de l'essieu pour HYUNDAI: Matrix (FL TR09) (Ref : 8245629) équivalente à HYUNDAI: 62610-17000, 6261017000 pièce neuve d'origine. Côté d'assemblage : Essieu arrière, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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VAN WEZEL Corps de l'essieu pour HYUNDAI: ix35 & KIA: Sportage (Ref: 8257629)

97.9 EUR

VAN WEZEL Corps de l'essieu pour HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : 8257629) équivalente à HYUNDAI: 62605-2E000, 62605-2E100, 626052, 626052E000, 626052E100, 62610-0Z010, 626100Z010 pièce neuve d'origine. Côté d'assemblage : Essieu arrière, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3255S)

77.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3255S) équivalente à MITSUBISHI: MB831036, MR 124 880, MR124880, MR296094, MR296096 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3254S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Démarreur pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Galant, Montero & HYUNDAI: H1, Satellite, Starex, Plaza & KIA: K2500 (Ref: QRS1157)

254.9 EUR

QUINTON HAZELL Démarreur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Galant (EA Berline,EA Break), Montero (3 VD/VF,Sport K9) & HYUNDAI: H1 (GA,TURKEY,G1,GC), Satellite, Starex, Plaza & KIA: K2500 (II,III) (Ref : QRS1157) équivalente à HYUNDAI: 36100-42250, 36100-42350, 3610042250, 3610042350 & KIA: 36100 42 250, 36100 42 350, 36100-42250, 36100-42350, 3610042250, 3610042350 & MITSUBISHI: M002T84171, M002T84171ZT, M002T84571, M002T87171, M002T87171ZT, M002T87371, M002T88071, M2 T84 171, M2 T87 171, M2 T87 371, M2 T88 071, M2T84171, M2T84171ZT, M2T84571, M2T87171, M2T87171ZT, M2T87371, M2T88071, MD 315 547, MD 331 137, MD 344 183, MD314167, MD315547, MD315548, MD331137, MD344183 sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 10, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3254S)

77.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3254S) équivalente à MITSUBISHI: MB831035, MR 124 879, MR124879 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3255S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3370S)

26.9 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), L200 (II KB4T/KA4T), Montero (4 3P,V2/4,3 VD/VF,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,3 V6/7,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Galloper (Ref : QSJ3370S) équivalente à MITSUBISHI: 4013A098, 4013A211, MR 496 799, MR496799 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ9286S)

21.9 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4,4 Short Wagon/Van) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ9286S) équivalente à MITSUBISHI: MB 860 830, MB860829, MB860830 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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Brandt Soufflet de hublot Lave-linge (L42009271 FORTEX VALBERG VESTEL JPC WELCO PRINCETON QILIVE TWINSTAR SURFLINE TEKA TUCSON HYUNDAI COBAL UNIC LINE HDC.LINK KINGDHOME VEDETTE TELEFUNKEN HOMEKING ICEBER FA

11.2 EUR

Soufflet de hublot pour lave-linge WESTWOOD, WHIRLPOOL, WALTHAM, TECHWOOD, SHARP, BRANDT, FAR, LINETECH, TECHNICAL, JETWASH, WELCO, UNICLINE, AVEA, BELLAVITA, CLAYTON, BLUESKY, OCEAN, IGNIS, PROLINE, VEDETTE, OCEANIC, CONTINENTAL EDISON, SOGELUX, SELECLINE, ATLANTIC, FAGOR, TUCSON L42009271 Appareils compatibles : {appareils_compatibles}[ BB]{reference}

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Brandt Soufflet de hublot Lave-linge (L42009271 FORTEX VALBERG VESTEL JPC WELCO PRINCETON QILIVE TWINSTAR SURFLINE TEKA TUCSON HYUNDAI COBAL UNIC LINE HDC.LINK KINGDHOME VEDETTE TELEFUNKEN HOMEKING ICEBER FA

11.2 EUR

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HBM Filtre en coton Hyundai pour l'aspirateur à eau et à sec 57705

11.99 EUR

Vous possédez un aspirateur Hyundai ? N'oubliez pas que le filtre en coton doit être remplacé de temps en temps. Il est donc toujours utile d'avoir un surplus de ces filtres à la maison - on ne sait jamais quand un remplacement est nécessaire. Ces filtres peuvent être appliqués à différents modèles, à savoir le HBM 57705HBM, 57706HBM en Hyundai 57705FH, 57706FH.

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PURFLUX Filtre à huile pour KIA: Sportage, Rio, Venga, Carens, Ceed, Stonic, Soul, Sorento, Optima & HYUNDAI: Tucson, ix35, i20, i30, ix20 (Ref: L409)

11.4 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,II BN Phase 2,III IH 3 portes,II BN,III IH Phase 2 3 Portes,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Venga (Phase 2), Carens (IV,III), Ceed (II,I,II Phase 2,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Stonic, Soul (I,II,I Phase 2), Sorento (FY Phase 2 ), Optima (II SW,II) & HYUNDAI: Tucson (III), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,III Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,III SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Genesis (Coupé,Coupé FL,berline), ix55, Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Grandeur, Elantra (Berline), Equus (Phase 2) (Ref : L409) équivalente à HYUNDAI: 263003C250, 263003C260, 263003C300, 263003C310, 263003C701, 263102A501, 263102A510, 263102A520, 263102A610, 26320-3C250, 263202A50, 263202A500, 263202A501, 263203C250, 263203C300, 263203C30A, 263203C700, 263203F100, 263303C300, S263202A500 & IVECO: 263102A501, J1310505, J1310514 & KIA: 26310-2A610, 26320-2A500, 26320-3C300, 263202A001, 263202A500, 263202A501, 263203C250, 263203C30A, 263203F100, S263202A500 & ROVER/AUSTIN: FH1141 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 66.0 mm, diamètre intérieur : 26.0 mm, Diamètre 3 : 26.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement...

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ELRING Pochette de joints haut moteur pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, L300, Space Gear, GALLOPER, L400 & HYUNDAI: Galloper (Ref: 354.120)

116.5 EUR

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Bosch Démarreur pour MITSUBISHI: L200 & HYUNDAI: Galloper, H1, H100 & KIA: K2500, Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref: 0 986 023 340)

297.9 EUR

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PURFLUX Filtre à huile pour HYUNDAI: Matrix, Getz, Accent (Ref: L365)

9.9 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour HYUNDAI: Matrix, Getz (BJ), Accent (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline) (Ref : L365) équivalente à GENERIC: GLF006 & HYUNDAI: 26130-27100, 26310-27100, 2632027100 & IVECO: J1310501 & ROVER/AUSTIN: FH1101 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 34.0 mm, Diamètre 3 : 34.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KONI Amortisseurs pour MITSUBISHI: L200 & HYUNDAI: H100, Jobs & ISUZU: Trooper (Ref: 30-1326)

243.5 EUR

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HYUNDAI 1 X TAILLE-HAIE eLECTRIQUE HTLDT12A-610 L 710

142.04 EUR

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Mini compresseur Hyundai 55791, 1 100 watts, 180 L/min, 8 bars

59.99 EUR

Le mini-compresseur Hyundai 55791 est la solution ultime pour tous vos besoins pneumatiques. Cet appareil compact et puissant est votre compagnon idéal où que vous soyez. Que vous partiez en vacances, que vous travailliez dans votre atelier ou que vous ayez besoin d'un compresseur à différents endroits, ce mini-compresseur est toujours là pour vous. Son poids léger et son étui pratique permettent de le transporter sans effort.Ce compresseur fonctionne comme un professionnel avec une pression de fonctionnement maximale de 8 bars et un puissant moteur de 1 100 watts. En outre, il est livré avec un nombre impressionnant d'accessoires, dont un pistolet à air, des adaptateurs, un tuyau d'air de 3 mètres, des buses d'air et des aiguilles. Avec une longueur de cordon de 2 mètres, vous disposez de toute la liberté de mouvement dont vous avez besoin. Sans huile ni entretien, ce mini-compresseur Hyundai vous facilite grandement la tâche.

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NIPPON PIECES SERVICES Support moteur pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, Shogun, PROUDIA & HYUNDAI: Galloper & GALLOPER: Galloper (Ref: M401I00)

43.6 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Support moteur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9,.Pinin H7*), Montero (V2/4,Sport K9), Shogun (2 V2/4,1 L0/1), PROUDIA (/DIGNITY) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) & GALLOPER: Galloper (Ref : M401I00) équivalente à MITSUBISHI: MB581845 diamètre intérieur : 10.0 mm, longueur : 82.0 mm, synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, Largeur : 55.0 mm, Hauteur : 74.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.

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NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour MITSUBISHI: L200, Galant, Space Gear, L400 & HYUNDAI: H1, Starex, Plaza (Ref: M521I42)

367.5 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,II KB4T/KA4T), Galant (EA Break), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD) & HYUNDAI: H1 (GA,G1), Starex, Plaza (Ref : M521I42) équivalente à DAIHATSU: 36100-42200 & HONDA: 77100SH3E02ZA & HYUNDAI: 3610042200 & MITSUBISHI: 1810A053, DMX140050, DMX140061, DMX140063, M 002 T 84071, M 002 T 84071 ZT, M 002 T 87071, M 002 T 87071 ZT, M 002 T 87072 ZT, M 002 T 87971, M 002 T 88271, M 2 T 84071, M 2 T 84071 ZT, M 2 T 87071, M 2 T 87071 ZT, M 2 T 87072 ZT, M 2 T 87971, M 2 T 88271, M002T84071ZT, M002T87071ZT, M002T87072ZT, M2T87074, M8T80071, M8T87071, MD312857, MD312857R, MD312858, MD312858R, MD344182, MD344182R, MD348221, RD312857C, RD312858C, RD344182C, RD344183C puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 10, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200, Pajero, L300, Space Gear, L400, Galant, Shogun & HYUNDAI: Galloper, H1, H100 (Ref: M151I06)

74.4 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A16*), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, H1 (GA,G1), H100, Satellite, Starex, Plaza, Jobs & GALLOPER: Galloper (Ref : M151I06) équivalente à HYUNDAI: 2510042000, 2510042001 & KIA: 25100-42000 & MITSUBISHI: DMX100008, MD050450, MD664616, MD972001, MD974748, MD997001, MD997084, MD997150, MD997160, MD997170, MD997184, MD997618, RD972001, RD972001R marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, Galant, PROUDIA & HYUNDAI: H1, H100 & KIA: K2500, Pregio (Ref: M521I41)

281.5 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Galant (EA Break), PROUDIA (/DIGNITY) & HYUNDAI: H1 (GA), H100 & KIA: K2500 (II,III), Pregio (Ref : M521I41) équivalente à DAIHATSU: 36100-42250 & HONDA: 77100SE3G02ZA & KIA: 3610042250, 3610042350 & MITSUBISHI: 36100-42350, DMX140035, DMX140051, DMX140056, M 002 T 84171, M 002 T 84171ZT, M 002 T 84571, M 2 T 87171, M002T84171ZT, M2T61071, M2T84171, M2T84171ZT, M2T84571, M2T87172, M2T8807, MD072654, MD095805, MD156986, MD164977, MD164977R, MD313548R, MD314167, MD314167R, MD315547, MD315547R, MD315548, MD315548R, MD344183, MD344183R, MD356187, RD156986, RD164977C, RD315547C, RD315548C & STANDARD AUTOMOBILE: RES3194 puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Ampérage : 80.0 A, Nombre de dents : 10, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour HYUNDAI: H100 & MITSUBISHI: L300 (Ref: 28113)

41.43 EUR

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour HYUNDAI: H100 & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,L030) (Ref : 28113) équivalente à HYUNDAI: 54510-43150, 54510-43151, 54510-43152, 54510-43152 S1 & MITSUBISHI: MB527384, MB598018 matériau : acier, type : bras, Poids : 3.15 kg, Numéro d'article en paire : 28112, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour HYUNDAI: H100 & MITSUBISHI: L300 (Ref: 28112)

50.21 EUR

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour HYUNDAI: H100 & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,L030) (Ref : 28112) équivalente à HYUNDAI: 54540-43150, 54540-43151, 54540-43152, 54540-43152 S1 & MITSUBISHI: MB527383, MB598017 matériau : acier, type : bras, Poids : 3.15 kg, Numéro d'article en paire : 28113, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour HYUNDAI: Galloper & MITSUBISHI: Pajero, L300, Shogun & GALLOPER: Galloper (Ref: M490I125T)

79.6 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour HYUNDAI: Galloper & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L300 (L030), Shogun (1 L0/1) & GALLOPER: Galloper (Ref : M490I125T) équivalente à HYUNDAI: 54300M1070, HB217200, HB217300, HR212851, MB109661A, MB303741 & MITSUBISHI: HB217100A, MB303061, MB303369, MB303740, MB303741, MB339482, MB349076 technologie : à huile, quantité : 1, longueur : 423.5 mm, Diamètre : 80.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

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NIPPON PIECES SERVICES Jeu de segments de pistons pour MITSUBISHI: L300, Galant, Lancer, Cordia, Tredia, Sapporo & HYUNDAI: Stellar (Ref: M903I00)

18.2 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Jeu de segments de pistons pour MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,L030), Galant (E3* Berline,E1*,A5/6/12,A16*,GALANT I Break A12_V), Lancer (A7*), Cordia (A21*), Tredia (A21*), Sapporo & HYUNDAI: Stellar (Ref : M903I00) équivalente à MITSUBISHI: MD000725, MD004709, MD004770, MD005885, MD106741 Spécification : 2x2x4, Diamètre : 76.9 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

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LESJÖFORS Bride de ressort pour MITSUBISHI: L200, Pajero, L300, Shogun & JEEP: Cherokee & VOLKSWAGEN: Caddy, LT & HYUNDAI: H1, H100 (Ref: 77813)

17.6 EUR

LESJÖFORS Bride de ressort pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3), Shogun (1 L0/1) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & VOLKSWAGEN: Caddy (II), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50) & HYUNDAI: H1 (GA,TURKEY,A1,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza & NISSAN: Pick-up (D21) & RENAULT: Jeep (Cherokee) & SEAT: Inca (Ref : 77813) Largeur : 73.0 mm, Hauteur : 180.0 mm, Longueur du filetage : 80.0 mm, marque : LESJÖFORS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, L300, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: J4705005)

36.2 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,Sport K9), L300 (P0/1/3), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4,1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper & GALLOPER: Galloper (Ref : J4705005) équivalente à MITSUBISHI: MB092749, MB092882, MB296739, MB526395, MB932726 quantité : 1, diamètre extérieur : 73.0 mm, diamètre intérieur : 44.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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NIPPON PIECES SERVICES Croisillon, satellite-différentiel pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, L400, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: M283I02)

39.6 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Croisillon, satellite-différentiel pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,Sport K9), L400 (PA/PB/PD), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H1 (GA,G1), Starex, Plaza & GALLOPER: Galloper (Ref : M283I02) équivalente à HYUNDAI: 04371-87304, 491404A400 & MITSUBISHI: MB000266, MB000267, MB293417, MB293425, MB337951, MB837951, MC834855, MC994292, MR232151 longueur : 85.9 mm, Diamètre : 30.0 mm, Largeur : 85.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

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ERA Benelux N.V. Cardan pour HYUNDAI: Santa Fé (Ref: DA80157L)

251.5 EUR

ERA Benelux N.V. Cardan pour HYUNDAI: Santa Fé (1) (Ref : DA80157L) équivalente à HYUNDAI: 49501-26411 condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 660.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 27, marque : ERA Benelux N.V., avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

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Triscan A/S Sonde lambda pour HYUNDAI: H100, Satellite, H1, Starex & MITSUBISHI: L300 (Ref: 8845 10001)

31.2 EUR

Triscan A/S Sonde lambda pour HYUNDAI: H100, Satellite, H1 (G1), Starex & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3) (Ref : 8845 10001) équivalente à HYUNDAI: 39210-42900 & MITSUBISHI: MD119609 & TOYOTA: 39210-42900 couleur : noir, longueur : 800.0 mm, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Nombre de conduites : 1, marque : Triscan A/S, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, GALLOPER & HYUNDAI: Galloper, Terracan, H1, H100, Satellite (Ref: M151I33)

69.8 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), GALLOPER (JK-01) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H1 (GA,TURKEY,A1,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza, Jobs & KIA: K2500 (II,III), Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref : M151I33) équivalente à FORD: 2510042501 & HYUNDAI: 25100-42541, 25100-42700, 2510042500, 2510042501, 2510042540, DMX100009 & KIA: 25100 42501, 25100-42540, 2510042541, 2510042700 & MITSUBISHI: DMX100009, DMX100022, MD328077 T, MD972002, MD974999, MD975291, MD997686, RD972002, RD972002R, RD974999, RD974999R Nombre de trous de fixation : 4, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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NIPPON PIECES SERVICES Pompe à huile pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, L300, Space Gear, L400, Galant, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: M808I28)

285.5 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Pompe à huile pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,Sport K9), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV), Galant (A16*), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H100 & GALLOPER: Galloper (Ref : M808I28) équivalente à HYUNDAI: 2134042501, 2134042800 & KIA: 21340-42501, 21340-42800, MD-181579 & MITSUBISHI: 2134042501, MD181579, MD181581, MD181583 marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La pompe à huile est un dispositif essentiel au bon fonctionnement du moteur et des pièces mobiles internes. Son rôle consiste à faire circuler l'huile moteur responsable de la lubrification de toutes les pièces en mouvement, réduisant ainsi la friction et leur usure prématurée. Elle est entraînée grâce à un système d'engrenage ou par une chaîne reliée au vilebrequin. Une fois en mouvement, l'huile est aspirée par la pompe dans le fond du carter préfiltré par une crépine et est ensuite propulsée dans les parois du bloc moteur et la culasse en pression via un circuit moulé. Elle traverse le filtre à huile, parvient jusqu'au turbocompresseur et les autres pièces en mouvement afin de les lubrifier. Le fonctionnement des pompes à engrenage (les plus utilisées) repose sur le principe de refoulement. Il existe d'autres systèmes à palettes visibles à l'extérieur du moteur., quand changer : L'espérance de vie d'une pompe à huile est très longue. En général, elle est conçue pour être fonctionnelle depuis le premier jusqu'au dernier jour d'exploitation de votre voiture. Il est possible de vérifier régulièrement son état de fonctionnement grâce à un manomètre de pression d'huile. Situé à la place du capteur d'huile, il indique si la pression d'huile est suffisamment élevée. Cette vérification peut se faire à chaque vidange. Avant de changer la pompe, gardez à l'esprit qu'une faible pression peut aussi être due à un manque d'entretien de l'huile moteur (vidange)., pourquoi changer : L'huile joue un rôle fondamental au sein du moteur. Une bonne lubrification des pièces réduit les frottements et accroît la longévité des organes du moteur. Si la pompe ne remplit pas correctement sa fonction, la pression ne sera pas assez forte et l'huile ne circulera pas bien dans l'ensemble du circuit. Le risque de friction augmentera, ce qui, à terme, provoquera une usure prématurée des pièces mobiles voire une casse moteur.

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NIPPON PIECES SERVICES Support moteur pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, Shogun & HYUNDAI: Galloper & GALLOPER: Galloper (Ref: M401I01)

44.6 EUR

NIPPON PIECES SERVICES Support moteur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9,.Pinin H7*), Montero (V2/4,Sport K9), Shogun (2 V2/4,1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) & GALLOPER: Galloper (Ref : M401I01) équivalente à CHRYSLER: MB007023 & MITSUBISHI: MB007023, MB007023T, MB581801, MB581802A, MR151342 longueur : 119.0 mm, synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, Spécification : Droit et Gauche, Largeur : 126.0 mm, Hauteur : 57.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.

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ERA Benelux N.V. Cardan pour HYUNDAI: Tucson & KIA: Sportage (Ref: DA80163L)

232.9 EUR

ERA Benelux N.V. Cardan pour HYUNDAI: Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée) (Ref : DA80163L) équivalente à HYUNDAI: 49501 2E700 condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 670.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 27, marque : ERA Benelux N.V., avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

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VAN WEZEL Corps de l'essieu pour HYUNDAI: ix35 & KIA: Sportage (Ref: 8257629)

97.9 EUR

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BOSCH Injecteur pour KIA: Sorento & HYUNDAI: H1, Satellite, Starex, H350 (Ref: 0 986 435 182)

262.9 EUR

BOSCH Injecteur pour KIA: Sorento (FY,FY Phase 2 ) & HYUNDAI: H1 (GA,TURKEY,A1,GC), Satellite, Starex, H350 (Ref : 0 986 435 182) équivalente à HYUNDAI: 33800 4A100, 33800 4A150, 33800-4A160, 33800-4A170 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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BOSCH Injecteur pour HYUNDAI: Santa Fé, Tucson, Matrix, Getz & KIA: Sportage, Cerato (Ref: 0 445 110 290)

272.9 EUR

BOSCH Injecteur pour HYUNDAI: Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Fourgon), Matrix, Getz (BJ) & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline) (Ref : 0 445 110 290) équivalente à HYUNDAI: 33800 21900, 33800 27900 & KIA: 33800279002Y Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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VAN WEZEL Corps de l'essieu pour HYUNDAI: Matrix (Ref: 8245629)

97.9 EUR

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3254S)

77.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3254S) équivalente à MITSUBISHI: MB831035, MR 124 879, MR124879 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3255S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ9286S)

21.9 EUR

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Filtre en coton Hyundai pour l'aspirateur à eau et à sec 57701/57702/57703/57704

1 EUR

Microfiltre Hyundai pour aspirateur à eau et à sec 57701/57702/57703/57704

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PAYEN Joint de culasse pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, L300, Space Gear, GALLOPER, L400, Shogun & HYUNDAI: Galloper, H1, H100 (Ref: BS130)

41.9 EUR

PAYEN Joint de culasse pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), L300 (P0/1/3,Truck), Space Gear (PA/PD), GALLOPER (JK-01), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I), H1 (GA,G1,GC), H100, Satellite, Starex, Plaza, Jobs & KIA: Pregio & GALLOPER: Galloper (Ref : BS130) équivalente à MITSUBISHI: MD112531, MD137976, MD160942, MD174796 matériau : fibre, quantité : 1, épaisseur : 1.5 mm, marque : PAYEN, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

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MONROE Vérin pour HYUNDAI: i30 (Ref: ML5990)

18.4 EUR

MONROE Vérin pour HYUNDAI: i30 (I CZ CW Phase 2,I CZ CW) (Ref : ML5990) équivalente à HYUNDAI: 81770-2L200, 81780-2L200 force d'éjection : 460.0 Nm, gamme équipementier : MONROE MaxLift, quantité : 1, longueur : 512.0 mm, Poids : 0.317 kg, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Diamètre du tuyau en fonte : 8.0 mm, Alésage de cylindre : 18.5 mm, Cylindrée : 198.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3255S)

77.9 EUR

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3370S)

26.9 EUR

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QUINTON HAZELL Démarreur pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Galant, Montero & HYUNDAI: H1, Satellite, Starex, Plaza & KIA: K2500 (Ref: QRS1157)

254.9 EUR

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TRW Flexible de frein pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: PHA183)

14.2 EUR

TRW Flexible de frein pour MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L200 (K1/2/3), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : PHA183) équivalente à HYUNDAI: MB238425 & MITSUBISHI: MB238425, MB857552, MR129772 dimension du filetage : M10x1, longueur : 221.0 mm, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 2 : M10x1, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Shogun & HYUNDAI: Galloper, Terracan & GALLOPER: Galloper (Ref: QR2308S)

12.5 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (1 L0/1), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2) & GALLOPER: Galloper (Ref : QR2308S) équivalente à HYUNDAI: HB568120 & MITSUBISHI: MB 241 171, MB241171, MB315775, MR241032 sens du pas : gauche, longueur : 87.0 mm, Dimension du cône : 13.5 mm, Filetage extérieur : M16x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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VALEO Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200, Pajero, L300, Space Gear, L400, Galant, Shogun & HYUNDAI: Galloper, H100, Satellite, H1, Starex (Ref: 506778)

76.8 EUR

VALEO Pompe à eau pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Galant (A16*,GALANT II Break A16_V), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, H100, Satellite, H1 (G1), Starex, Plaza, Jobs, Stellar (Ref : 506778) équivalente à HYUNDAI: 25100-32020, 25100-32031, 25100-32033, 25100-42000, 25100-42001, 2510032020, 2510032031, 2510032033, 2510042000, 2510042001 & MITSUBISHI: MD050450, MD664616, MD972001, MD974748, MD997084, MD997150, MD997184, MD997618 Poids : 2.19 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : oui, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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VALEO Démarreur pour HYUNDAI: Galloper, Terracan, H100, Satellite, H1, Starex, Plaza & MITSUBISHI: Pajero, L200, L300, Space wagon (Ref: 600219)

436.5 EUR

VALEO Démarreur pour HYUNDAI: Galloper, Terracan (Phase 2), H100, Satellite, H1 (G1,GC), Starex, Plaza & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L200 (K1/2/3), L300 (P0/1/3,L030), Space wagon (Space Wagon N3,Space Wagon D0), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III C1* Berline,III CV* Break), Space Runner (N1/2), Colt (III C5*,II C1*), Galant (E5* Berline,E3* ,E5*,E3* Berline,E1*), Lancer (V CB/CD4*) & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline) (Ref : 600219) équivalente à HYUNDAI: 36100-42010, 36100-42011, 3610042010, 3610042011, MD050200, MD050205, MD069166, MD084414, MD156986, MD162975, MD191433R & MITSUBISHI: MD050200, MD050205, MD069166, MD070934, MD072654, MD084414, MD095805, MD095865, MD156986, MD156989, MD162975, MD164975, MD164977, MD191433, MD191433R, MD191435 & PROTON: MD050200, MD050205, MD061154, MD069166, MD084414, MD156986, MD162975, MD191433, MD191433R sens de rotation : horaire, diamètre : 77.0 mm, Poids : 6.14 kg, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 55, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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VALEO Démarreur pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, Galant & HYUNDAI: H1, Satellite, Starex, H100, Plaza & KIA: K2500, Pregio (Ref: 600081)

213.9 EUR

VALEO Démarreur pour MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Galant (EA Berline,EA Break) & HYUNDAI: H1 (GA,TURKEY,A1,G1,GC), Satellite, Starex, H100, Plaza & KIA: K2500 (II,III), Pregio (Ref : 600081) équivalente à HYUNDAI: 36100-42250, 36100-42350, 3610042250, 3610042350 & JAC: 36100-42250, 3610042250 & KIA: 36100-42250, 36100-42350, 3610042250, 3610042350 & MITSUBISHI: M002T84170, M002T84571, M002T87171, M002T87371, M002T88071, MD314167, MD315547, MD315548, MD331137, MD344183 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 2, sens de rotation : horaire, Poids : 4.654 kg, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : R 65, Pince : NO, Nombre de dents : 10, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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METZGER Injecteur pour HYUNDAI: Terracan (Ref: 0870115)

386.9 EUR

METZGER Injecteur pour HYUNDAI: Terracan (Phase 2) (Ref : 0870115) équivalente à HYUNDAI: 33800-4X800, 33801-4X800, 33801-4X810 & KIA: 33800-4X800, 33801-4X800, 33801-4X810 condition de la pièce : reconditionnée, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : METZGER, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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KYB Amortisseur pour HYUNDAI: Matrix (Ref: 333366)

68.8 EUR

KYB Amortisseur pour HYUNDAI: Matrix (FL TR09) (Ref : 333366) équivalente à HYUNDAI: 5466117500, 5466117600, 5466117650 gamme équipementier : Excel-G, technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 333367, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

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NISSENS Radiateur moteur pour HYUNDAI: H100 & MITSUBISHI: L300 (Ref: 67034)

131.9 EUR

NISSENS Radiateur moteur pour HYUNDAI: H100 & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3,Truck) (Ref : 67034) équivalente à HYUNDAI: 25300-43000, 25300-43820, DMX102038, MB127772, MB169176, MB356340, MB356341, MB356342, MB356378, MB605252, XB356340 & MITSUBISHI: 25300-43000, 25300-43820, DMX102038, MB127772, MB169176, MB356340, MB356341, MB356342, MB356378, MB605252, XB356340 type : soudé, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 400.0 mm, Largeur de filet : 568.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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KYB Amortisseur pour HYUNDAI: Matrix (Ref: 333367)

66.9 EUR

KYB Amortisseur pour HYUNDAI: Matrix (FL TR09) (Ref : 333367) équivalente à HYUNDAI: 5465117500, 5465117600, 5465117650 gamme équipementier : Excel-G, technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 333366, marque : KYB, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

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VAN WEZEL Phare avant pour HYUNDAI: i30 (Ref: 8243961)

171.5 EUR

VAN WEZEL Phare avant pour HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) (Ref : 8243961) équivalente à HYUNDAI: 92101-2L520, 92101-2R000, 921012L520, 921012R000 côté : gauche, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 8243962, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, feu clignotant : oui, correcteur de portée lumineuse : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

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China Capteur D'oxygène Authentique, Pour Kia Sorento Optima Hyundai Santa Fe 2.4 Tucson 2.0l Nipseyteko

99.94 EUR

China capteur d'oxygène authentique, pour Kia Sorento Optima Hyundai Santa Fe 2.4 Tucson 2.0L Nipseyteko

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Turbocharger Turbo For Hyundai Trajet Santa Fe 2.0l D D4ea-V Gt1749v 28231-27900

270.4 EUR

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Câble D'extension De Bobine D'allumage De Voiture,1,6 L,Pour Kia Rio Soul Ceed Cerato Spectra Forte Rondo Hyundai Elantra Accent

37.5 EUR

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Black Left Side Argent Noir Intérieur À L'intérieur De La Poignée De Porte Arrière Gauche Droite Lh Rh Pour Hyundai Accent 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 "Nipseyteko

20.77 EUR

Black Left Side argent noir intérieur à l'intérieur de la poignée de porte arrière gauche droite LH RH pour Hyundai Accent 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 "Nipseyteko"

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Turbo Turbocharger For Hyundai Getz 1.5l D3ea Td025 28231-27500 49173-02622

221 EUR

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Bobine De Câble D'allumage 27350-2b000,Pour Kia Rio Soul Ceed Cerato Spectra Forte Rondo Hyundai Elantra Accent 1,6 L

26.78 EUR

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Bobine D'allumage Authentique No.: 27301 – 23700, Convient À Hyundai Elantra Tucson Tiburon 03-09, Kia Spectra Soul 2.0l 05-07 Uf419 2730123700 Nipseyteko

93.15 EUR

Bobine d'allumage authentique No.: 27301 – 23700, convient à Hyundai Elantra Tucson Tiburon 03-09, Kia Spectra Soul 2.0L 05-07 UF419 2730123700 Nipseyteko

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour HYUNDAI: i30 (Ref: 8207807)

80.4 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) (Ref : 8207807) équivalente à HYUNDAI: 87610-2L100, 876102L100 à peindre : oui, côté : gauche, gamme équipementier : * HAGUS *, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Numéro d'article en paire : 8207808, Fonction feux : sans feu de clignotant, travaillé mécaniquement : sans trou pour clignotants, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour HYUNDAI: i30 (Ref: 8207808)

85.4 EUR

VAN WEZEL Rétroviseur extérieur pour HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) (Ref : 8207808) équivalente à HYUNDAI: 87620-2L400, 876202L400 à peindre : oui, côté : droit, gamme équipementier : * HAGUS *, couleur : noir, type de fonctionnement : électrique, Numéro d'article en paire : 8207807, Fonction feux : sans feu de clignotant, travaillé mécaniquement : sans trou pour clignotants, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

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Bobine D'allumage, 4 Pièces, Pour Hyundai Accent Elantra Kia Rondo Rio Rio5 L4 27301 26640 1.6 2006 5c1586 C1543 2011 27301 26640 Nipseyteko

126.48 EUR

Bobine d'allumage, 4 pièces, pour Hyundai Accent Elantra Kia Rondo Rio Rio5 L4 27301 26640 1.6 2006 5C1586 C1543 2011 27301 26640 Nipseyteko

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Connecteur De Bobine D'allumage À 2 Broches Avec Faisceau De Câbles,Pour Hyundai Accent 1.6l Elantra J3 Toyota Kia 90980-10901 90980-10899 - Type 2 Set

28.62 EUR

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Connecteur De Bobine D'allumage,Prise Pigtail 27350-2b000 27350-2b000 Pour Kia Rio Soul Hyundai Elantra Accent Sportage 1,6 L - Type 10 Pcs

42.94 EUR

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Ajusteur De Tension De Courroie De Synchronisation Hydraulique, Authentique No.:24410 37100, Pour Hyundai Santa Fe Sonata Kia Optima 2.5l 2.7l 99-10 Nipseyteko

63.8 EUR

Ajusteur de tension de courroie de synchronisation hydraulique, authentique No.:24410 37100, pour Hyundai SANTA FE SONATA Kia OPTIMA 2.5L 2.7L 99-10 Nipseyteko

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4pcs 10 Fils D'extension De Bobine D'allumage 27350-2b000, Pour Kia Rio Soul Ceed Cerato Spectra Forte Rondo Hyundai Elantra Accent 1,6 L Nipseyteko

17.8 EUR

4pcs 10 fils d'extension de bobine d'allumage 27350-2B000, pour Kia Rio Soul Ceed Cerato Spectra Forte Rondo Hyundai Elantra Accent 1,6 l Nipseyteko

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VAN WEZEL Phare avant pour HYUNDAI: i30 (Ref: 8243962)

171.5 EUR

VAN WEZEL Phare avant pour HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) (Ref : 8243962) équivalente à HYUNDAI: 92102-2L520, 92102-2R000, 921022L520, 921022R000 côté : droit, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 8243961, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, feu clignotant : oui, correcteur de portée lumineuse : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

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Argent Right Side Argent Noir Intérieur À L'intérieur De La Poignée De Porte Arrière Gauche Droite Lh Rh Pour Hyundai Accent 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 "Nipseyteko

20.77 EUR

Argent Right Side argent noir intérieur à l'intérieur de la poignée de porte arrière gauche droite LH RH pour Hyundai Accent 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 "Nipseyteko"

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1 PièCes Style De Voiture Couleur Vive Droite à L'intéRieur Des PoignéEs De Porte IntéRieure Pour Hyundai Tucson Ix35 10 -14

12.49 EUR

Caractéristiques:1. Répondre aux exigences standard selon les spécifications d'origine de l'usine. 2. Une installation professionnelle est fortement recommandée. 3. Performances stables, haute fiabilité et longue durée de vie. 4. Le bon connecteur ne nécessite pas de coupe ou d'épissage. 5. Parfaitement adapté pour Hyundai Tucson ix35 2010 -2014. Spécifications:Caractéristiques: Répond aux exigences standard selon les spécifications d'origine de l'usine. Une installation professionnelle est fortement recommandée. Performances stables, haute fiabilité et longue durée de vie. Le bon connecteur ne nécessite pas de coupe ou d'épissage. Parfaitement adapté pour Hyundai Tucson ix35 2010 -2014. Spécifications : État : Neuf Couleur : Montré comme sur l'image Matériau : ABS OEM : 82610-2S010 Compatibilité : compatible avec Hyundai Tucson ix35 10 -14. Liste des colis : 1 * poignées de porte de voiture

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One Set Tuyau De Refroidissement Pour Hyundai Santa Fe 2,4 L, Radiateur Authentique Nipseyteko

119.54 EUR

One Set tuyau de refroidissement pour Hyundai Santa Fe 2,4 l, radiateur authentique Nipseyteko

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Droite Capteur De Vitesse Pour Roue Avant Abs, Adapté À Hyundai Elantra 2.0l 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Nipseyteko

31.62 EUR

DROITE Capteur de vitesse pour roue avant ABS, adapté à Hyundai Elantra 2.0L 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Nipseyteko

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VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour HYUNDAI: i30 (Ref: 8207262)

94.2 EUR

VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) (Ref : 8207262) équivalente à HYUNDAI: 82481-2L000, 82481-2L001, 82481-2R000, 824812L000, 824812L001, 824812R000 type de fonctionnement : électrique, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Numéro d'article en paire : 8207261, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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Green Sd108 - Kit Admission Directe Speed R Diamond Compatible Avec Hyundai Coupe Fx - 2.0l 16s - 99-02

233 EUR

Kit d'admission directe Speed'R Diamond compatible avec Hyundai COUPE FX - 2.0L 16S - 99-02 - 139cvLe principe de montage du Speed'R reste le meme que celui du kit d'admission directe. - La seule différence est que celui-ci utilise une canalisation en aluminium poli, offrant ...

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Black Right Side Argent Noir Intérieur À L'intérieur De La Poignée De Porte Arrière Gauche Droite Lh Rh Pour Hyundai Accent 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 "Nipseyteko

20.77 EUR

Black Right Side argent noir intérieur à l'intérieur de la poignée de porte arrière gauche droite LH RH pour Hyundai Accent 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 "Nipseyteko"

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Green P950392 - Filtre De Remplacement Hyundai Getz - 1.1/1.3/1.4/1.5/1.6l - 02-12

72 EUR

Filtre de remplacement adaptable sur Hyundai Getz - 1.1/1.3/1.4/1.5/1.6L - 02-12 - HYUNDAI GETZ 1,1L i 63cv Année : 02-05 - HYUNDAI GETZ 1,3L i 12V 82cv Année : 02-05 - HYUNDAI GETZ 1,6L i 105cv Année : 02-05 - HYUNDAI GETZ 1,5L CRDI 12V 82cv Année : 03-05 - HYUNDAI GETZ 1,4L i ...

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Connecteur De Bobine D'allumage 2 Voies 90980 - 10901,Pour Hyundai Accent 1.6l Elantra J3 Toyota Kia - Type 2 Set

23.17 EUR

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Green Sd082 - Kit Admission Directe Speed R Diamond Compatible Avec Hyundai Coupe Gk - 1.6l I 16v - 02-08 - 105cv

208 EUR

Kit d'admission directe Speed'R Diamond compatible avec Hyundai COUPE GK - 1.6L i 16V - 02-08 - 105cvLe principe de montage du Speed'R reste le même que celui du kit d'admission directe. - La seule différence est que celui-ci utilise une canalisation en aluminium poli, ...

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Système De Bobine D'allumage De Moteur De Voiture, Pièces Pour Hyundai Accent I20 I30 Kia Soul 1.6l/27301 2b010

21.02 EUR

Système de bobine d'allumage de moteur de voiture, pièces pour Hyundai Accent I20 I30 Kia Soul 1.6L/27301 2B010

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