Main Squeeze Ariana Marie -

67.91 EUR
Cette beauté aux yeux sombres au look de bonne fille mais aux désirs coquins rejoint la gamme Main Squeeze avec un stimulateur de pression variable en étui dur moulé directement sur son corps.Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste, le Main Squeeze d'Ariana présente un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et ressemble à s'y méprendre à la réalité. Jouez votre scène préférée d'Ariana Marie et devenez son partenaire !

Main Squeeze Ariana Marie

67.91 EUR
Cette beauté aux yeux sombres au look de bonne fille mais aux désirs coquins rejoint la gamme Main Squeeze avec un stimulateur de pression variable en étui dur moulé directement sur son corps.Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste, le Main Squeeze d'Ariana présente un intérieur serré et texturé

Msrp France - Kit Stylo Retouche Peinture Voiture Pour Renault Hxa & Beige Mineral - Atténuer Rayures Et Éclats De Peinture

21.9 EUR
MSRP FRANCE - Le spécialiste stylo retouche peinture auto. Idéal pour atténuer petites rayures et éclats de peinture sur la carrosserie de votre véhicule Ce kit est composé : d'un ou deux stylo(s) de peinture* d'un stylo de vernis. Nous utilisons des stylos professionnels 2 en 1 (pointes ultra fines et pinceaux intégrés). Cela vous permettra de choisir le mode d'application le plus adapté pour un résultat optimal. Simple, efficace, économique et avec un résultat professionnel. *Si la teinte de votre véhicule est nacrée, le kit sera composé de 3 stylos (stylo de peinture n°1, stylo de nacre n°2 et stylo de vernis). L'image produit affichera alors 3 stylos.

Msrp France - Kit Stylo Retouche Peinture Voiture Pour Renault F47 & Bleu Cyclade - Atténuer Rayures Et Éclats De Peinture

21.9 EUR
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Msrp France - Kit Stylo Retouche Peinture Voiture Pour Renault F90 & Vert Onyx - Atténuer Rayures Et Éclats De Peinture

21.9 EUR
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Msrp France - Kit Stylo Retouche Peinture Voiture Pour Renault F91 & Vert Rainette - Atténuer Rayures Et Éclats De Peinture

21.9 EUR
MSRP FRANCE - Le spécialiste stylo retouche peinture auto. Idéal pour atténuer petites rayures et éclats de peinture sur la carrosserie de votre véhicule Ce kit est composé : d'un ou deux stylo(s) de peinture* d'un stylo de vernis. Nous utilisons des stylos professionnels 2 en 1 (pointes ultra fines et pinceaux intégrés). Cela vous permettra de choisir le mode d'application le plus adapté pour un résultat optimal. Simple, efficace, économique et avec un résultat professionnel. *Si la teinte de votre véhicule est nacrée, le kit sera composé de 3 stylos (stylo de peinture n°1, stylo de nacre n°2 et stylo de vernis). L'image produit affichera alors 3 stylos.

France Minéraux Bracelet Oeil de tigre "Pour Lui" - Ref. F01-0180

45 EUR
Bracelet Œil de tigre "Pour Lui" Descriptif du Bracelet Œil de tigre "Pour Lui" Le Bracelet œil de tigre “pour lui” est un magnifique bijou masculin qui met en valeur la main des hommes. Autour du poignet, ce superbe bijou aux nombreuses vertus propose un style tendance et moderne avec n’importe quel vêtement. Ce magnifique bracelet séduit par son élégance. Ses perles rondes d’excellente qualité lui offrent un design intemporel et rendent le bracelet homme particulièrement attrayant. La sublime couleur de la pierre d’œil de tigre est magnifiée par les perles en acier qui s’y associent. Éloignant les mauvaises énergies, le bracelet œil de tigre “pour lui” permet d’être soi-même sans que les émotions soient trop prononcées. Avec ses nuances de marron et or, la pierre œil du tigre a de nombreuses utilisations en joaillerie et permet la création de bijoux splendides qui conviennent parfaitement aux hommes. Composé d’hématite, d’amphibole et de quartz, le bijou est absolument incroyable. Autour du poignet de monsieur, le bracelet œil de tigre pour homme est un bijou à la fois esthétique, élégant et raffiné. Ses couleurs bronze à dorée offrent un aspect irisé selon la lumière qui lui offre un charme fou. Facile et agréable à porter au poignet, le bijou homme en pierre naturelle se porte quotidiennement. Bienfaits du Bracelet Œil de tigre "Pour Lui" en lithothérapie Bienfaits du Bracelet Œil de tigre "Pour Lui" sur le plan mental en lithothérapie Le bracelet œil du tigre permet de mieux percevoir ses propres facultés, diminue les peurs et aide à libérer la créativité. Ce bijou homme aide à prendre confiance en soi et à réduire les tensions pour nous aider à ressentir les énergies positives. Dans la société, le rapport aux autres devient plus simple et les relations sont plus paisibles. Le yin et le yang sont en harmonie. La personne qui porte l’œil du tigre en bracelet est protégée du mauvais œil. Les personnes altruistes, hypersensibles et empathiques ont besoin de cette pierre précieuse pour être protégées et renvoyer les énergies négatives à l’envoyeur. Le bracelet œil de tigre est un bienfait assuré. Bienfaits du Bracelet Œil de tigre "Pour Lui" sur le plan physique en lithothérapie D’un point de vue physique, le bracelet œil de tigre pour homme est très intéressant pour soulager les articulations ou les voies respiratoires d'une part. Ainsi, il réactive les cellules et régulent la pression artérielle. D’autre part, ce bijou masculin joue un rôle important au niveau de l’acidité gastrique et améliore la digestion. Par ailleurs, en cas de difficultés oculaires, le bijou apporte un bénéfice pour améliorer celle-ci. Signes astrologiques associés au Bracelet Œil de tigre "Pour Lui" Les signes astrologiques pour lesquels le bracelet œil de tigre “pour lui” sont bénéfiques : Gémeaux Vierge Lion L’œil du tigre génère de très bonnes vibrations spirituelles et améliore la confiance en soi pour chacun de ces signes. Les énergies négatives sont éloignées et la...

BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 1 987 482 012)

25.7 EUR
BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 1 987 482 012) équivalente à NISSAN: 36402 00QAA & OPEL: 44 03 487, 44 18 463, 45 00 250, 91 60 550, 9111487, 93193020 & RENAULT: 77 00 311 216, 82 00 021 935, 82 00 694 124 & VAUXHALL: 9111487 longueur : 1175.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 404975)

16.9 EUR
SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 404975) équivalente à NISSAN: 3640000QAA & OPEL: 4500251, 9160551 & RENAULT: 7700311217 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1420/1048 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

TRW Mâchoires de frein à main pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Leaf, Cube, Tiida & TOYOTA: RAV4, Yaris & RENAULT: Koleos (Ref: GS8752)

39.2 EUR
TRW Jeu de mâchoires de frein à main pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Leaf (I Phase 2,I), Cube (Z12), Tiida (C11,C12) & TOYOTA: RAV4 (III,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Yaris (4 MXP210 Fab France) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : GS8752) équivalente à LEXUS: 46540-42010 & NISSAN: 44060-CY025, 44060-JE27A, D4060-1UY6A & RENAULT: 44 06 0CY 025 & TOYOTA: 46540-42010, 46540-42020 synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Marque de conformité : E9-90R-01713/055, Largeur : 32.0 mm, Diam. int. tambour frein : 172.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: BC3527)

22.9 EUR
QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : BC3527) équivalente à GENERAL MOTORS: 9111490, 93193021 & NISSAN: 3640000Q0C, 3640000QAB, 3640000QOC & OPEL: 44 18 464, 4403490, 91 11 490, 9111490, 93193021 & RENAULT: 82 00 021 940, 82 00 694 128, 8200021940 & VAUXHALL: 4418464, 9111490, 93193021 longueur : 1737.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Banggood Maries F2012 36/48 Couleurs Crayon Art Dédié Peint à la Main Professionnel Bâton de Pastel pour Graffiti

18.01 EUR
FeatuErreur:Marque de MarieModèle:F2012Matériau: BoisSpécification:BoîtesCatégorie de produit:CraieUtilisation : Fournitures de baseLongueur: 15 (cm)Couleur:36/48Forfait comprenant :1x Paquet de crayons

PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane, Trafic, Laguna, Master, Espace & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar (Ref: KTE165BH)

162.5 EUR
PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : KTE165BH) équivalente à FIAT: 6000616133 & MERCEDES-BENZ: 4472500100, 4472500200, A4472500200 & NISSAN: 30001-00Q0A, 30001-00Q0B, 30001-00Q1A, 30001-00Q1C, 30001-00Q1D, 30001-00Q1E, 30001-00Q1K, 30001-00Q1L, 30001-00Q2A, 30001-00Q2G, 30001-00Q4D, 30001-00QA1, 30001-00QA5, 30001-00QAC, 30001-00QAD, 30001-00QAY, 3000100Q0A, 3000100Q0B, 3000100Q1A, 3000100Q1C, 3000100Q1D, 3000100Q1E, 3000100Q1K, 3000100Q1L, 3000100Q2A, 3000100Q2G, 3000100Q4D, 3000100QA1, 3000100QA5, 3000100QAC, 3000100QAD, 3000100QAY, 30100-00Q0A, 30100-00Q1D, 30100-00Q1M, 30100-00QAF, 3010000Q0A, 3010000Q1D, 3010000Q1M, 3010000QAF, 30210-00Q0E, 30210-00Q1G, 30210-00QAB, 30210-00QAC, 30210-00QAR, 3021000Q0E, 3021000Q1G, 3021000QAB, 3021000QAC, 3021000QAR, 30570-00Q0C, 30570-00Q0F, 30570-00Q0J, 30570-00Q0K, 30570-00Q1C, 30570-00Q1D, 30570-00Q1G, 30570-00Q1H, 30570-00Q1J, 30570-00Q1K, 30570-00QAB, 30570-00QAD, 3057000Q0C, 3057000Q0F, 3057000Q0J, 3057000Q0K, 3057000Q1C, 3057000Q1D, 3057000Q1G, 3057000Q1H, 3057000Q1J, 3057000Q1K, 3057000QAB, 3057000QAD & OPEL: 4401281, 4403848, 4404089, 4404147, 4415493, 4415497, 4415505, 4415796, 4415884, 4416024, 4416025, 4416385, 4416563, 4417186, 4417187, 4417575, 4418142, 4421631, 4421641, 4423228, 4423519, 4430680, 4432435, 4432835, 4433437, 4433935, 4433937, 4434346, 4435190, 4435192, 4435205, 4435231, 4449206, 4449752, 4452962, 4452963, 4453115, 4500022, 4501617, 93196118, 93198488, 93198874, 93813379, 99390418 & RENAULT: 306202443R, 7701472001, 7701473506, 7701473764, 7701475597, 7701475606, 7701475847, 7701475971, 7701476328, 7701477029, 7701477032, 7701477033, 7701477379, 7701478108, 7701478109, 7701478110, 7701478553, 7701478556, 7701479080, 7701479173, 7711134856, 8200045740, 8200046287, 8200157765, 8200273606, 8200348573, 8200348792, 8200420721, 8200534849, 8200534850, 8200629060, 8200654808, 8200716880, 8200785483, 8200828444, 8200828447, 8200846744, 8200902784, 8200902797, 8201035313, 8201290863, 8201290864, 8201313792, 8201516550 & VAUXHALL: 9111848, 9112089, 9112147, 9160322, 9161917, 93161435, 93161983, 93181347, 93181363, 93183121, 93183687, 93184669, 93184671, 93187200, 93188682, 93188685, 93190016, 93190017, 93190871, 93192601, 93196118,...

PROCODIS FRANCE Roulement de roue pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Pulsar, Leaf & RENAULT: Koleos (Ref: R4077)

72.9 EUR
PROCODIS FRANCE Roulement de roue pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Pulsar (N17), Leaf (II,I Phase 2,I) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : R4077) équivalente à NISSAN: 40202-1KA0A, 40202-3PU0A, 40202-5SK0A, 40202-BA60A, 40202-JG000, 40202-JG01A, 40202-JG01B & RENAULT: 40 20 225 60R, 40 20 2JY 00A quantité : 1, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 24.3727-0762.2)

24.6 EUR
ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 24.3727-0762.2) équivalente à NISSAN: 36402-00QAA & OPEL: 44 03 487, 45 00 250, 9111487, 9160550 & RENAULT: 77 00 311 216 & VAUXHALL: 44 03 487, 45 00 250, 9111487, 9160550 longueur : 1175.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: KTE159BH)

164.9 EUR
PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : KTE159BH) équivalente à NISSAN: 30001-00Q0B, 30001-00Q1A, 30001-00Q1D, 30001-00Q1E, 30001-00Q1K, 30001-00Q2A, 30001-00Q2G, 30001-00Q4A, 30001-00Q4D, 30001-00QA1, 30001-00QA5, 30001-00QAC, 30001-00QAD, 3000100Q0B, 3000100Q1A, 3000100Q1D, 3000100Q1E, 3000100Q1K, 3000100Q2A, 3000100Q2G, 3000100Q4A, 3000100Q4D, 3000100QA1, 3000100QA5, 3000100QAC, 3000100QAD, 30570-00Q0D, 30570-00Q0E, 30570-00QAA, 30570-00QAC, 3057000Q0D, 3057000Q0E, 3057000QAA, 3057000QAC, 82001-24021, 8200124021 & OPEL: 44 02 133, 44 03 848, 44 04 147, 44 09 897, 44 13 842, 44 15 391, 44 15 392, 44 15 826, 44 15 884, 44 16 025, 44 16 562, 44 17 187, 44 21 641, 44 23 519, 44 32 436, 44 33 935, 44 35 190, 44 35 223, 44 49 190, 44 49 206, 4402133, 4403848, 4404147, 4409897, 4413842, 4415391, 4415392, 4415826, 4415884, 4416025, 4416562, 4417187, 4421641, 4423519, 4432436, 4433935, 4435190, 4435223, 4449190, 4449206, 45 02 299, 4502299, 91 10 133, 91 11 848, 91 12 147, 91 62 581, 9110133, 9111848, 9112147, 9162581, 93160102, 93161282, 93161984, 93181036, 93181037, 93183376, 93183687, 93184671, 93188684, 93190017, 93198214, 93198480, 93198504, 93198584, 93198910, 95507622 & RENAULT: 77 00 110 348, 77 00 111 632, 77 01 473 506, 77 01 473 764, 77 01 475 606, 77 01 475 847, 77 01 475 971, 77 01 476 328, 77 01 477 029, 77 01 477 033, 77 01 477 379, 77 01 478 108, 77 01 478 109, 77 01 478 110, 77 01 478 553, 77 01 478 556, 77 01 479 080, 77 01 479 173, 7700110348, 7700111632, 7701473506, 7701473764, 7701475606, 7701475847, 7701475971, 7701476328, 7701477029, 7701477033, 7701477379, 7701478108, 7701478109, 7701478110, 7701478553, 7701478556, 7701479080, 7701479173, 82 00 124 021, 82 00 283 479, 82 00 369 837, 82 00 375 199, 82 00 609 202, 82 00 654 810, 82 00 828 444, 82 00 846 748, 82 01 313 792, 82 01 516 550, 8200124021, 8200283479, 8200369837, 8200375199, 8200609202, 8200654810, 8200828444, 8200846748, 8201313792, 8201516550 & VAUXHALL: 44 09 897, 44 13 842, 44 21 641, 44 23 519, 4409897, 4413842, 4421641, 4423519, 91 10 133, 91 11 848, 91 62 581, 9110133, 9111848, 9162581, 93 161 984, 93 181 036, 93 198 480, 93 198 504, 93160102, 93161282, 93161984, 93181036, 93183687, 93184671, 93190017, 93198214, 93198480, 93198504, 93198584, 93198910, 95507622 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur...

Bosch Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 1 987 482 012)

25.7 EUR
BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 1 987 482 012) équivalente à NISSAN: 36402 00QAA & OPEL: 44 03 487, 44 18 463, 45 00 250, 91 60 550, 9111487, 93193020 & RENAULT: 77 00 311 216, 82 00 021 935, 82 00 694 124 & VAUXHALL: 9111487 longueur : 1175.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 404975)

16.9 EUR
SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 404975) équivalente à NISSAN: 3640000QAA & OPEL: 4500251, 9160551 & RENAULT: 7700311217 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1420/1048 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

MAPCO Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 5675)

19.7 EUR
MAPCO Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 5675) équivalente à NISSAN: 36400-00Q0C, 36400-00QAB & OPEL: 4403490, 9111490, 93193021 & RENAULT: 8200021940, 8200694128 longueur : 1730.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: BC3527)

22.9 EUR
QUINTON HAZELL Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : BC3527) équivalente à GENERAL MOTORS: 9111490, 93193021 & NISSAN: 3640000Q0C, 3640000QAB, 3640000QOC & OPEL: 44 18 464, 4403490, 91 11 490, 9111490, 93193021 & RENAULT: 82 00 021 940, 82 00 694 128, 8200021940 & VAUXHALL: 4418464, 9111490, 93193021 longueur : 1737.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

TRW Mâchoires de frein à main pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Leaf, Cube, Tiida & TOYOTA: RAV4, Yaris & RENAULT: Koleos (Ref: GS8752)

39.2 EUR
TRW Jeu de mâchoires de frein à main pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Leaf (I Phase 2,I), Cube (Z12), Tiida (C11,C12) & TOYOTA: RAV4 (III,IV,IV Phase 2,III Phase 2), Yaris (4 MXP210 Fab France) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : GS8752) équivalente à LEXUS: 46540-42010 & NISSAN: 44060-CY025, 44060-JE27A, D4060-1UY6A & RENAULT: 44 06 0CY 025 & TOYOTA: 46540-42010, 46540-42020 synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Marque de conformité : E9-90R-01713/055, Largeur : 32.0 mm, Diam. int. tambour frein : 172.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: ADN146284)

21.6 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : ADN146284) équivalente à NISSAN: 36400-00QAA & OPEL: 04500 251, 45 00 251, 4500 251 & RENAULT: 77 00 311 217 & VAUXHALL: 009160551, 09160551, 9160551 longueur : 1420.0 mm, Poids : 0.5 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane, Trafic, Laguna, Master, Espace & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar (Ref: KTE165BH)

162.5 EUR
PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : KTE165BH) équivalente à FIAT: 6000616133 & MERCEDES-BENZ: 4472500100, 4472500200, A4472500200 & NISSAN: 30001-00Q0A, 30001-00Q0B, 30001-00Q1A, 30001-00Q1C, 30001-00Q1D, 30001-00Q1E, 30001-00Q1K, 30001-00Q1L, 30001-00Q2A, 30001-00Q2G, 30001-00Q4D, 30001-00QA1, 30001-00QA5, 30001-00QAC, 30001-00QAD, 30001-00QAY, 3000100Q0A, 3000100Q0B, 3000100Q1A, 3000100Q1C, 3000100Q1D, 3000100Q1E, 3000100Q1K, 3000100Q1L, 3000100Q2A, 3000100Q2G, 3000100Q4D, 3000100QA1, 3000100QA5, 3000100QAC, 3000100QAD, 3000100QAY, 30100-00Q0A, 30100-00Q1D, 30100-00Q1M, 30100-00QAF, 3010000Q0A, 3010000Q1D, 3010000Q1M, 3010000QAF, 30210-00Q0E, 30210-00Q1G, 30210-00QAB, 30210-00QAC, 30210-00QAR, 3021000Q0E, 3021000Q1G, 3021000QAB, 3021000QAC, 3021000QAR, 30570-00Q0C, 30570-00Q0F, 30570-00Q0J, 30570-00Q0K, 30570-00Q1C, 30570-00Q1D, 30570-00Q1G, 30570-00Q1H, 30570-00Q1J, 30570-00Q1K, 30570-00QAB, 30570-00QAD, 3057000Q0C, 3057000Q0F, 3057000Q0J, 3057000Q0K, 3057000Q1C, 3057000Q1D, 3057000Q1G, 3057000Q1H, 3057000Q1J, 3057000Q1K, 3057000QAB, 3057000QAD & OPEL: 4401281, 4403848, 4404089, 4404147, 4415493, 4415497, 4415505, 4415796, 4415884, 4416024, 4416025, 4416385, 4416563, 4417186, 4417187, 4417575, 4418142, 4421631, 4421641, 4423228, 4423519, 4430680, 4432435, 4432835, 4433437, 4433935, 4433937, 4434346, 4435190, 4435192, 4435205, 4435231, 4449206, 4449752, 4452962, 4452963, 4453115, 4500022, 4501617, 93196118, 93198488, 93198874, 93813379, 99390418 & RENAULT: 306202443R, 7701472001, 7701473506, 7701473764, 7701475597, 7701475606, 7701475847, 7701475971, 7701476328, 7701477029, 7701477032, 7701477033, 7701477379, 7701478108, 7701478109, 7701478110, 7701478553, 7701478556, 7701479080, 7701479173, 7711134856, 8200045740, 8200046287, 8200157765, 8200273606, 8200348573, 8200348792, 8200420721, 8200534849, 8200534850, 8200629060, 8200654808, 8200716880, 8200785483, 8200828444, 8200828447, 8200846744, 8200902784, 8200902797, 8201035313, 8201290863, 8201290864, 8201313792, 8201516550 & VAUXHALL: 9111848, 9112089, 9112147, 9160322, 9161917, 93161435, 93161983, 93181347, 93181363, 93183121, 93183687, 93184669, 93184671, 93187200, 93188682, 93188685, 93190016, 93190017, 93190871, 93192601, 93196118,...

PROCODIS FRANCE Roulement de roue pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Pulsar, Leaf & RENAULT: Koleos (Ref: R4077)

72.9 EUR
PROCODIS FRANCE Roulement de roue pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Pulsar (N17), Leaf (II,I Phase 2,I) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : R4077) équivalente à NISSAN: 40202-1KA0A, 40202-3PU0A, 40202-5SK0A, 40202-BA60A, 40202-JG000, 40202-JG01A, 40202-JG01B & RENAULT: 40 20 225 60R, 40 20 2JY 00A quantité : 1, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec capteur ABS intégré, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 24.3727-0762.2)

24.6 EUR
ATE Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 24.3727-0762.2) équivalente à NISSAN: 36402-00QAA & OPEL: 44 03 487, 45 00 250, 9111487, 9160550 & RENAULT: 77 00 311 216 & VAUXHALL: 44 03 487, 45 00 250, 9111487, 9160550 longueur : 1175.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: KTE159BH)

164.9 EUR
PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : KTE159BH) équivalente à NISSAN: 30001-00Q0B, 30001-00Q1A, 30001-00Q1D, 30001-00Q1E, 30001-00Q1K, 30001-00Q2A, 30001-00Q2G, 30001-00Q4A, 30001-00Q4D, 30001-00QA1, 30001-00QA5, 30001-00QAC, 30001-00QAD, 3000100Q0B, 3000100Q1A, 3000100Q1D, 3000100Q1E, 3000100Q1K, 3000100Q2A, 3000100Q2G, 3000100Q4A, 3000100Q4D, 3000100QA1, 3000100QA5, 3000100QAC, 3000100QAD, 30570-00Q0D, 30570-00Q0E, 30570-00QAA, 30570-00QAC, 3057000Q0D, 3057000Q0E, 3057000QAA, 3057000QAC, 82001-24021, 8200124021 & OPEL: 44 02 133, 44 03 848, 44 04 147, 44 09 897, 44 13 842, 44 15 391, 44 15 392, 44 15 826, 44 15 884, 44 16 025, 44 16 562, 44 17 187, 44 21 641, 44 23 519, 44 32 436, 44 33 935, 44 35 190, 44 35 223, 44 49 190, 44 49 206, 4402133, 4403848, 4404147, 4409897, 4413842, 4415391, 4415392, 4415826, 4415884, 4416025, 4416562, 4417187, 4421641, 4423519, 4432436, 4433935, 4435190, 4435223, 4449190, 4449206, 45 02 299, 4502299, 91 10 133, 91 11 848, 91 12 147, 91 62 581, 9110133, 9111848, 9112147, 9162581, 93160102, 93161282, 93161984, 93181036, 93181037, 93183376, 93183687, 93184671, 93188684, 93190017, 93198214, 93198480, 93198504, 93198584, 93198910, 95507622 & RENAULT: 77 00 110 348, 77 00 111 632, 77 01 473 506, 77 01 473 764, 77 01 475 606, 77 01 475 847, 77 01 475 971, 77 01 476 328, 77 01 477 029, 77 01 477 033, 77 01 477 379, 77 01 478 108, 77 01 478 109, 77 01 478 110, 77 01 478 553, 77 01 478 556, 77 01 479 080, 77 01 479 173, 7700110348, 7700111632, 7701473506, 7701473764, 7701475606, 7701475847, 7701475971, 7701476328, 7701477029, 7701477033, 7701477379, 7701478108, 7701478109, 7701478110, 7701478553, 7701478556, 7701479080, 7701479173, 82 00 124 021, 82 00 283 479, 82 00 369 837, 82 00 375 199, 82 00 609 202, 82 00 654 810, 82 00 828 444, 82 00 846 748, 82 01 313 792, 82 01 516 550, 8200124021, 8200283479, 8200369837, 8200375199, 8200609202, 8200654810, 8200828444, 8200846748, 8201313792, 8201516550 & VAUXHALL: 44 09 897, 44 13 842, 44 21 641, 44 23 519, 4409897, 4413842, 4421641, 4423519, 91 10 133, 91 11 848, 91 62 581, 9110133, 9111848, 9162581, 93 161 984, 93 181 036, 93 198 480, 93 198 504, 93160102, 93161282, 93161984, 93181036, 93183687, 93184671, 93190017, 93198214, 93198480, 93198504, 93198584, 93198910, 95507622 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues...

RCA France Vanne EGR pour RENAULT: Trafic, Master, Laguna, Espace, Vel Satis, Avantime & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar (Ref: EGRCA12)

98.2 EUR
RCA France Vanne EGR pour RENAULT: Trafic (II), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : EGRCA12) équivalente à OPEL: 4404463, 4411697, 4412634, 4415923, 9112463, 93160741, 93161071, 93183942 & RENAULT: 8200088888, 8200169634, 8200235232, 8200270539, 8200294794 & RENAULT TRUCKS: 8200088888, 8200169634, 8200235232, 8200270539, 8200294794 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VANNE EGR NEUVE, type de fonctionnement : électrique, marque : RCA France, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

RCA France Capteur, niveau d'huile moteur pour RENAULT: Clio & VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Passat, Touareg, New Beetle, Bora (Ref: RCAL01)

50.6 EUR
RCA France Capteur, niveau d'huile moteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Touareg (I,I Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Lupo, Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,III Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2), Arosa & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), RS4 (Quattro B5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Roomster, Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : RCAL01) équivalente à FORD: 1119169, YM216C624AA & VW: 1J0907660B Nombre de trous de fixation : 3, Hauteur : 83.0 mm, Nombre de pôles (entrée) : 3 -pôles, Profondeur de position : 52.0 mm, marque : RCA France, avec consigne : non,

RCA France Cardan pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & VAUXHALL: Movano (Ref: R413AN)

157.9 EUR
RCA France Cardan pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : R413AN) équivalente à RENAULT TRUCKS: 8200169288, 8200499895 gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 1144.0 mm, Garantie : 5 ans, Denture extérieure, côté différentiel : 39, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

RCA France Cardan pour RENAULT: Master & OPEL: Movano (Ref: R725AN)

157.9 EUR
RCA France Cardan pour RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) (Ref : R725AN) équivalente à RENAULT: 8200414937, 8201187695 & RENAULT TRUCKS: 8200414937 gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 1116.0 mm, Garantie : 5 ans, Denture extérieure, côté différentiel : 39, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

Kit Outils Réglage Pompes Système Ram (Renault F8qt-F9q) - Om 9211 - Clas Equipements

58.65 EUR
Kit outils réglage pompes système RAM (renault F8QT-F9Q). Convient aux moteurs : 1,9DTI et TD. Codes OEM : MOT 1358, MOT 1359.À PROPOS DE LA MARQUE CLASNotre Marque CLAS basée en Savoie (France), a été créée en 1996. Nous sommes depuis toujours un acteur innovant de l'équipement et de l'outillage technique pour véhicules légers, utilitaires et poids lourds. Aujourd'hui, nous évoluons vers un écosystème offrant des solutions globales, bénéfique pour l'ensemble de nos partenaires. Nous nous adaptons à vos besoins et budgets, en étant toujours plus simple et réactif avec des hommes et des femmes experts, passionnés, au c¿ur d'une digitalisation à votre service. Consolidant notre leadership en France, nous accélérons notre expansion afin de devenir un acteur clef à l'international.

MAPCO Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 5675)

19.7 EUR
MAPCO Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 5675) équivalente à NISSAN: 36400-00Q0C, 36400-00QAB & OPEL: 4403490, 9111490, 93193021 & RENAULT: 8200021940, 8200694128 longueur : 1730.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: ADN146284)

21.6 EUR
Blue Print Câble de frein à main pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : ADN146284) équivalente à NISSAN: 36400-00QAA & OPEL: 04500 251, 45 00 251, 4500 251 & RENAULT: 77 00 311 217 & VAUXHALL: 009160551, 09160551, 9160551 longueur : 1420.0 mm, Poids : 0.5 kg, synonymes : câble de frein à main, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

RCA France Vanne EGR pour RENAULT: Trafic, Master, Laguna, Espace, Vel Satis, Avantime & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar (Ref: EGRCA12)

98.2 EUR
RCA France Vanne EGR pour RENAULT: Trafic (II), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : EGRCA12) équivalente à OPEL: 4404463, 4411697, 4412634, 4415923, 9112463, 93160741, 93161071, 93183942 & RENAULT: 8200088888, 8200169634, 8200235232, 8200270539, 8200294794 & RENAULT TRUCKS: 8200088888, 8200169634, 8200235232, 8200270539, 8200294794 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VANNE EGR NEUVE, type de fonctionnement : électrique, marque : RCA France, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

RCA France Capteur, niveau d'huile moteur pour RENAULT: Clio & VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Passat, Touareg, New Beetle, Bora (Ref: RCAL01)

50.6 EUR
RCA France Capteur, niveau d'huile moteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Touareg (I,I Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Lupo, Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,III Vario), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2), Arosa & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), A2 (AU24), S3 (Série 1 8L1), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), RS4 (Quattro B5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Roomster, Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : RCAL01) équivalente à FORD: 1119169, YM216C624AA & VW: 1J0907660B Nombre de trous de fixation : 3, Hauteur : 83.0 mm, Nombre de pôles (entrée) : 3 -pôles, Profondeur de position : 52.0 mm, marque : RCA France, avec consigne : non,

RCA France Cardan pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & VAUXHALL: Movano (Ref: R413AN)

157.9 EUR
RCA France Cardan pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : R413AN) équivalente à RENAULT TRUCKS: 8200169288, 8200499895 gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 1144.0 mm, Garantie : 5 ans, Denture extérieure, côté différentiel : 39, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

RCA France Cardan pour RENAULT: Master & OPEL: Movano (Ref: R725AN)

157.9 EUR
RCA France Cardan pour RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) (Ref : R725AN) équivalente à RENAULT: 8200414937, 8201187695 & RENAULT TRUCKS: 8200414937 gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 1116.0 mm, Garantie : 5 ans, Denture extérieure, côté différentiel : 39, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

VALEO Commande de poignée de porte pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott (Ref: 256523)

236.5 EUR
VALEO Commande de poignée de porte pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott (Ref : 256523) équivalente à RENAULT: 7701470944 pays de production : France, Verrouillage : avec cylindre de fermeture, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La commande de poignée de porte est un des éléments de votre voiture qui contribuent à votre sécurité. Sur la plupart des voitures, on la trouve sur les portières avant et sur le coffre. Son rôle consiste à assurer la fermeture et l'ouverture des ouvrants à la demande depuis l'extérieur du véhicule. Elle se compose d'une serrure de porte (aussi appelé barillet) d'un jeu de clés et, selon les véhicules, d'accessoires de liaison. Sur les modèles récents, les constructeurs ne posent plus de verrou sur les portières ni sur le coffre en raison de la présence d'un verrouillage centralisé à distance., quand changer : Les pièces qui constituent le système de verrouillage ne sont pas des pièces d'usure. Théoriquement, elles sont conçues pour durer pendant toute la vie du véhicule. Plusieurs signes permettent de détecter une anomalie au niveau de la commande de poignée de porte. Si le verrouillage centralisé ne fonctionne plus, si vous éprouvez de plus en plus de difficultés à verrouiller ou à déverrouiller une porte, si votre clé reste bloquée dans la serrure ou si elle tourne dans le vide sans rien accrocher, n'hésitez pas à la remplacer., pourquoi changer : Si la commande de poignée de porte devient défectueuse, vous ne pourrez plus assurer une bonne ouverture ou fermeture des ouvrants. Outre le risque de vol que suppose cette défaillance, elle peut altérer le confort de conduite et la concentration de certains conducteurs qui aiment rouler en route sécurité. Pour votre sécurité et celle des autres passagers, ne la négligez pas.

VALEO Détendeur, climatisation pour RENAULT: Master & CITROËN: Xantia (Ref: 508651)

56.2 EUR
VALEO Détendeur, climatisation pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) & CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 508651) équivalente à CITROËN: 6461-F6, 6461F6 & RENAULT: 7701044164 pays de production : France, Pour réfrigérant : R 134a, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La climatisation de votre voiture est un circuit fermé composé de plusieurs pièces différentes, chacune jouant un rôle important. Le rôle du détendeur de climatisation consiste à faire baisser la température et la pression du fluide frigorigène avant que celui-ci ne parvienne jusqu'à l'évaporateur. Il se présente sous la forme d'un petit boîtier et se situe sur l'évaporateur, permettant ainsi le contrôle de l'entrée et la sortie du fluide. Grâce au contrôle de débit qu'il exerce, il permet le passage du fréon de l'état liquide à l'état gazeux dans l'évaporateur. Le fréon absorbe ensuite la chaleur de l'air avant d'être expulsé dans l'habitacle de la voiture par l'intermédiaire de la soufflerie., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du circuit de climatisation environ tous les deux ans. Plusieurs indices permettent de mettre en évidence une défaillance. Si vous remarquez que l'air soufflé n'est pas bien (ou pas du tout) refroidi ou que le désembuage du pare-brise s'avère inefficace à cause de l'humidité présente dans le circuit, faites réviser son état de fonctionnement. L'intervention doit être réalisée par un professionnel qui évacuera d'abord le gaz resté dans le circuit., pourquoi changer : L'humidité est le principal ennemi du circuit de climatisation. Si l'eau se mêle au fluide, elle va se changer en glace. Cette glace va bloquer le détendeur de climatisation et briser le compresseur. Un détendeur défectueux ne permettra plus le passage du fréon de l'état liquide à l'état gazeux. En période estivale, l'air froid ne sera plus évacué dans l'habitacle. En période hivernale, il n'y aura pas assez d'air chaud pour assurer un désembuage efficace de votre pare-brise, ce qui affectera votre confort de conduite et votre visibilité.

Séphyto Chardon Marie Bio 200 Gélules - Pot 200 gélules

9.93 EUR
Séphyto Chardon Marie Bio 200 Gélules est un complément alimentaire à base de chardon marie (Silybum marianum). Certifié Agriculture Biologique. Contrôle FR-BIO-01. Fabriqué en France.

DELPHI Mâchoires de frein à main pour NISSAN: Cabstar, NT400 (Ref: LS2202)

22.9 EUR
DELPHI Jeu de mâchoires de frein à main pour NISSAN: Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar) (Ref : LS2202) équivalente à NISSAN: D4060MB40C & RENAULT TRUCKS: 7485121181 synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Largeur : 42.0 mm, Diam. int. tambour frein : 172.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Sport Découverte Pilotage Formule Renault sur le Circuit de Trappes

249 EUR
Mordez l'asphalte au volant d'une Formule Renault sur le circuit de Trappes ! À 25 minutes de Paris vous plongerez en pleine immersion dans le monde de la F1 et vous vivrez le frisson des grands coureurs automobiles. Votre monoplace vous attend déjà. Au volant d'une Formule Renault en Île-de-France Véritable antichambre du sport automobile la Formule Renault désigne une catégorie de voitures de course de type monoplace. C'est sur le circuit de Trappes dans les Yvelines que vous vous mettrez dans la peau d'un champion aux commandes d'un de ces bolides hors du commun. Accompagné et formé par des pilotes professionnels vous vous lancerez en solo sur l'asphalte pour vivre cette expérience sensationnelle. Après quelques tours d'acclimatation vous ferez fumer la piste de l'ouest de l'Île-de-France et exploser votre taux d'adrénaline ! Le déroulement de votre stage • Demi-journée Accueil par le staff du circuit et enregistrement Réception de votre équipement avec combinaison de pilote tour de cou chaussures casque gants et badge. Briefing théorique de 30 minutes : techniques de pilotage spécificités de la voiture et consignes de sécurité. Second briefing autour de votre bolide (15 minutes) : vous apprenez à vous installer et à démarrer la Formule Renault. 2 tours de découverte de la piste en tant que passager dans un véhicule de reconnaissance. Série de tours au volant dans le sillage du pace-car qui vous indique les trajectoires à suivre. Débriefing et remise de diplôme. • Journée Accueil et enregistrement Récupération de léquipement de pilote : combinaison chaussures tour de cou gants casque et badge. Briefing théorique de 30 minutes. Au programme : techniques de pilotage sur circuit caractéristiques de la Formule Renault et règles de sécurité à respecter. Deuxième briefing de 15 minutes : installation dans le cockpit et démarrage du bolide. 2 tours de reconnaissance de la piste dans un véhicule conduit par un pilote. Tours de piste (5 à 6 séries de 8 tours) : vous suivez le pace-car qui vous montre les trajectoires. Débriefing et diplôme. La Formule Renault Monoplace à propulsion la Formule Renault est équipée d'un moteur 4 cylindres de 130 chevaux. Fiable maniable et confortable elle peut atteindre jusqu'à 220 km/h. Le circuit de Trappes Proche de Paris le circuit de Trappes présente une piste asphalte de 1 7 km parfaitement calibrée pour les stages de pilotage. Son homologation par la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) vous assure une sécurité absolue pour vous lancer au volant de votre Formule Renault. Virages techniques ou lignes droites pour les folles accélérations gardez votre objectif : prendre le maximum de plaisir !

VALEO Commande de poignée de porte pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott (Ref: 256523)

236.5 EUR
VALEO Commande de poignée de porte pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott (Ref : 256523) équivalente à RENAULT: 7701470944 pays de production : France, Verrouillage : avec cylindre de fermeture, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La commande de poignée de porte est un des éléments de votre voiture qui contribuent à votre sécurité. Sur la plupart des voitures, on la trouve sur les portières avant et sur le coffre. Son rôle consiste à assurer la fermeture et l'ouverture des ouvrants à la demande depuis l'extérieur du véhicule. Elle se compose d'une serrure de porte (aussi appelé barillet) d'un jeu de clés et, selon les véhicules, d'accessoires de liaison. Sur les modèles récents, les constructeurs ne posent plus de verrou sur les portières ni sur le coffre en raison de la présence d'un verrouillage centralisé à distance., quand changer : Les pièces qui constituent le système de verrouillage ne sont pas des pièces d'usure. Théoriquement, elles sont conçues pour durer pendant toute la vie du véhicule. Plusieurs signes permettent de détecter une anomalie au niveau de la commande de poignée de porte. Si le verrouillage centralisé ne fonctionne plus, si vous éprouvez de plus en plus de difficultés à verrouiller ou à déverrouiller une porte, si votre clé reste bloquée dans la serrure ou si elle tourne dans le vide sans rien accrocher, n'hésitez pas à la remplacer., pourquoi changer : Si la commande de poignée de porte devient défectueuse, vous ne pourrez plus assurer une bonne ouverture ou fermeture des ouvrants. Outre le risque de vol que suppose cette défaillance, elle peut altérer le confort de conduite et la concentration de certains conducteurs qui aiment rouler en route sécurité. Pour votre sécurité et celle des autres passagers, ne la négligez pas.

VALEO Détendeur, climatisation pour RENAULT: Master & CITROËN: Xantia (Ref: 508651)

56.2 EUR
VALEO Détendeur, climatisation pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) & CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 508651) équivalente à CITROËN: 6461-F6, 6461F6 & RENAULT: 7701044164 pays de production : France, Pour réfrigérant : R 134a, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La climatisation de votre voiture est un circuit fermé composé de plusieurs pièces différentes, chacune jouant un rôle important. Le rôle du détendeur de climatisation consiste à faire baisser la température et la pression du fluide frigorigène avant que celui-ci ne parvienne jusqu'à l'évaporateur. Il se présente sous la forme d'un petit boîtier et se situe sur l'évaporateur, permettant ainsi le contrôle de l'entrée et la sortie du fluide. Grâce au contrôle de débit qu'il exerce, il permet le passage du fréon de l'état liquide à l'état gazeux dans l'évaporateur. Le fréon absorbe ensuite la chaleur de l'air avant d'être expulsé dans l'habitacle de la voiture par l'intermédiaire de la soufflerie., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du circuit de climatisation environ tous les deux ans. Plusieurs indices permettent de mettre en évidence une défaillance. Si vous remarquez que l'air soufflé n'est pas bien (ou pas du tout) refroidi ou que le désembuage du pare-brise s'avère inefficace à cause de l'humidité présente dans le circuit, faites réviser son état de fonctionnement. L'intervention doit être réalisée par un professionnel qui évacuera d'abord le gaz resté dans le circuit., pourquoi changer : L'humidité est le principal ennemi du circuit de climatisation. Si l'eau se mêle au fluide, elle va se changer en glace. Cette glace va bloquer le détendeur de climatisation et briser le compresseur. Un détendeur défectueux ne permettra plus le passage du fréon de l'état liquide à l'état gazeux. En période estivale, l'air froid ne sera plus évacué dans l'habitacle. En période hivernale, il n'y aura pas assez d'air chaud pour assurer un désembuage efficace de votre pare-brise, ce qui affectera votre confort de conduite et votre visibilité.

Câble De Frein À Main Seim 404653

19.4 EUR
Câble de frein à main SEIM 404653 compatible avec : RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 4 1 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 3 2 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 2 3 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 1 4 -

Câble De Frein À Main Seim 804653

44.1 EUR
Câble de frein à main SEIM 804653 compatible avec : RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 4 1 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 3 2 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 2 3 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 1 4 -

Câble De Frein À Main Seim 404654

19.9 EUR
Câble de frein à main SEIM 404654 compatible avec : RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 4 1 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 3 2 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 2 3 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 1 4 -

Câble De Frein À Main Quinton Hazell Bc4035

16.8 EUR
Câble de frein à main QUINTON HAZELL BC4035 compatible avec : RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1 1 -

Câble De Frein À Main Quinton Hazell Bc4034

19.5 EUR
Câble de frein à main QUINTON HAZELL BC4034 compatible avec : RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1 1 -

Attelage Jaguar F-Pace (09/15-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

286 EUR
Cet article est un ensemble complet prêt à monter, avec un faisceau universel 7 broches + boitier électronique pour véhicules multiplexés.Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Espace V phase 1 ; veuillez vérifier que vous possédiez bien un Espace V phase 1. Les Espace V phase 2 ont été produits lorsque la production des modèles phase 1 n'était pas encore achevée. Il est donc possible que vous possédiez un Espace V phase 2. Le phase 2 possède une calandre avant affinée. Il est également pourvu d'un bas de pare-chocs avec des feux et de deux fausses sorties d'échappement. Date de fabrication : 05/15-06/20 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 2000Kg Masse statique : 80Kg Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu)

DELPHI Mâchoires de frein à main pour NISSAN: Cabstar, NT400 (Ref: LS2202)

22.9 EUR
DELPHI Jeu de mâchoires de frein à main pour NISSAN: Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar) (Ref : LS2202) équivalente à NISSAN: D4060MB40C & RENAULT TRUCKS: 7485121181 synonymes : mâchoire de frein à main, garniture de frein à main, segment de frein à main, Largeur : 42.0 mm, Diam. int. tambour frein : 172.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.

Kit De Courroies D'Accessoires Procodis France Kga4004

40.2 EUR
Kit de courroies d'accessoires PROCODIS FRANCE KGA4004 compatible avec : RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 15 1 - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 14 2 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 13 3 - KANGOO Express (FC0/1_) 12 4 - MEGANE II Break (KM0/1_) 11 5 - KANGOO (KC0/1_) 10 6 - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 9 7 - CLIO II (BB_, CB_) 8 8 - SCÉNIC II (JM0/1_) 7 9 - THALIA I (LB_) 6 10 - MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 5 11 - CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_) 4 12 - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 3 13 - MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_) 2 14 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 1 15 - DACIA - LOGAN (LS_) 1 1 -

Câble de frein à main FEBI BILSTEIN 49621 - Réf. FB 49621

20.9 EUR
Câble de frein à main FEBI BILSTEIN 49621 compatible avec : RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 4 1 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 3 2 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 2 3 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1 4 -

Varan Motors - DMJ-700F-5 Ponceuse orbitale pour Enduits ext. et int. 710w avec disques de 370mm

105.59 EUR
Ponceuse électrique à main 710w spéciale enduits extérieurs La ponceuse orbitale électrique est conçue pour le lissage et l'élimination des imperfections. Elle permet de poncer des matérieaux type polystyrène expansé, plaques isolantes minérales et tout type d'enduit. La ponceuse fournit une finition de qualité. Ce modèle se tient à la main et vous donne donc un feeling inégalé pour une finition parfaite. Grâce à ses larges disques de 370mm, le travail sera rapide. Elle est fournie avec une poignée latérale pour faciliter le travail ainsi que 4 disques à poncer P24. Ce produit est extrêmement bien pensé, jusqu'à sa fonction de changement de charbon rapide, ce dernier étant placé sous une petite trappe accessible.  ; Contenu: 1 ponceuse 1 set de 4 disques de ponçage, 370mm 1 mousse de 390mm de diamètre de 45mm d'épaisseur 2 charbons de rechange  ; Caractéristiques Techniques: Puissance : 710W Tension : 230V Fréquence : 50HZ Vitesse: 110T/Min Fixation des disques de ponçage par velcro Diamètre des disques 370mm Longueur du cable d'alimentation: 3m Poids: 6.00Kg Dimensions du carton: 41 x 40 x 27cm

Kit De Distribution + Pompe À Eau Procodis France Kpe4042a

82.8 EUR
Kit de distribution + pompe à eau PROCODIS FRANCE KPE4042A compatible avec : RENAULT - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 18 1 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 17 2 - KANGOO Express (FC0/1_) 16 3 - THALIA I (LB_) 15 4 - LOGAN I (LS_) 14 5 - CLIO IV (BH_) 13 6 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 12 7 - TWINGO II (CN0_) 11 8 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 10 9 - WIND (E4M_) 9 10 - TWINGO II Camionnette - 3/5 portes (CNO_) 8 11 - TWINGO I Société (S06_) 7 12 - CLIO IV Camionnette - 3/5 portes (BH_) 6 13 - TWINGO I (C06_) 5 14 - CLIO II (BB_, CB_) 4 15 - KANGOO (KC0/1_) 3 16 - CLIO IV Grandtour (KH_) 2 17 - THALIA II (LU_) 1 18 - DACIA - LOGAN II 5 1 - SANDERO II 4 2 - LOGAN (LS_) 3 3 - LOGAN MCV II 2 4 - SANDERO 1 5 - PROTON - SAVVY 1 1 - NISSAN - KUBISTAR Camionnette (X76) 1 1 -

Kit De Distribution + Pompe À Eau Procodis France Kpe4036b

76 EUR
Kit de distribution + pompe à eau PROCODIS FRANCE KPE4036B compatible avec : RENAULT - MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_) 36 1 - LOGAN I Break (KS_) 35 2 - KANGOO Express (FW0/1_) 34 3 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 33 4 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 32 5 - SCÉNIC II (JM0/1_) 31 6 - KANGOO Express (FC0/1_) 30 7 - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 29 8 - THALIA I (LB_) 28 9 - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 27 10 - CAPTUR I (J5_, H5_) 26 11 - THALIA II (LU_) 25 12 - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 24 13 - KANGOO BE BOP (KW0/1_) 23 14 - MEGANE II Break (KM0/1_) 22 15 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 21 16 - CLIO II (BB_, CB_) 20 17 - FLUENCE (L3_) 19 18 - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 18 19 - DACIA - LOGAN EXPRESS (FS_) 9 1 - LOGAN Pick-up (US_) 8 2 - LOGAN MCV (KS_) 7 3 - SANDERO 6 4 - DUSTER (HS_) 5 5 - LOGAN (LS_) 4 6 - LOGAN MCV II 3 7 - LOGAN II 2 8 - SANDERO II 1 9 - NISSAN - KUBISTAR Camionnette (X76) 10 1 - NV200 / EVALIA Autobus/Autocar 9 2 - QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 8 3 - NV200 Camionnette 7 4 - ALMERA II Hatchback (N16) 6 5 - MICRA III (K12) 5 6 - NOTE (E11, NE11) 4 7 - TIIDA 3/5 portes (C11) 3 8 - TIIDA A trois volumes (SC11) 2 9 - ALMERA II (N16) 1 10 - SUZUKI - JIMNY Véhicule tout terrain fermé (SN) 1 1 -

Kit De Distribution + Pompe À Eau Procodis France Kpe4030a

83.2 EUR
Kit de distribution + pompe à eau PROCODIS FRANCE KPE4030A compatible avec : RENAULT - KANGOO (KC0/1_) 7 1 - CLIO Société (S57_) 6 2 - EXPRESS Camionnette/Monospace (F40_, G40_) 5 3 - KANGOO Express (FC0/1_) 4 4 - CLIO II (BB_, CB_) 3 5 - CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_) 2 6 - CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1 7 - DACIA - SOLENZA (B41_) 1 1 -

Kit De Distribution + Pompe À Eau Procodis France Kpe4017a

100.8 EUR
Kit de distribution + pompe à eau PROCODIS FRANCE KPE4017A compatible avec : RENAULT - CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_) 4 1 - EXPRESS Camionnette/Monospace (F40_, G40_) 3 2 - KANGOO Express (FC0/1_) 2 3 - CLIO II (BB_, CB_) 1 4 -

Jeu de 2 amortisseurs RECORD FRANCE 104564 - Réf. REC104564

87.9 EUR
Jeu de 2 amortisseurs RECORD FRANCE 104564 compatible avec : RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 4 1 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 3 2 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 2 3 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 1 4 -

Jeu de 2 amortisseurs RECORD FRANCE 104563 - Réf. REC104563

104.9 EUR
Jeu de 2 amortisseurs RECORD FRANCE 104563 compatible avec : RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 4 1 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 3 2 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 2 3 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 1 4 -

Jeu de 2 amortisseurs RECORD FRANCE 103834 - Réf. REC103834

79.5 EUR
Jeu de 2 amortisseurs RECORD FRANCE 103834 compatible avec : RENAULT - EXPRESS Camionnette/Monospace (F40_, G40_) 5 1 - SUPER 5 Société (S40_) 4 2 - SUPER 5 (B/C40_) 3 3 - EXPRESS Pick-up 2 4 - EXPRESS Camionnette/Monospace 1 5 -

Vanne Egr Rca France Egrca04

80.7 EUR
Vanne EGR RCA FRANCE EGRCA04 compatible avec : RENAULT - CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_) 15 1 - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 14 2 - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 13 3 - KANGOO Express (FC0/1_) 12 4 - SCÉNIC II (JM0/1_) 11 5 - CLIO II (BB_, CB_) 10 6 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 9 7 - MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 8 8 - THALIA I (LB_) 7 9 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 6 10 - KANGOO (KC0/1_) 5 11 - MEGANE II Break (KM0/1_) 4 12 - LOGAN I (LS_) 3 13 - LOGAN I Break (KS_) 2 14 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1 15 - SUZUKI - JIMNY Véhicule tout terrain fermé (SN) 1 1 - NISSAN - KUBISTAR Camionnette (X76) 4 1 - MICRA III (K12) 3 2 - ALMERA II (N16) 2 3 - ALMERA II Hatchback (N16) 1 4 - DACIA - LOGAN (LS_) 5 1 - LOGAN Pick-up (US_) 4 2 - LOGAN MCV (KS_) 3 3 - LOGAN EXPRESS (FS_) 2 4 - SANDERO 1 5 -

Transmission (cardan) Rca France R958n

123.2 EUR
Transmission (cardan) RCA FRANCE R958N compatible avec : RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 6 1 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 5 2 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 4 3 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 3 4 - LOGAN I Break (KS_) 2 5 - LOGAN I (LS_) 1 6 - DACIA - LOGAN Pick-up (US_) 8 1 - LOGAN MCV (KS_) 7 2 - SANDERO 6 3 - LOGAN EXPRESS (FS_) 5 4 - SANDERO II 4 5 - LOGAN MCV II 3 6 - LOGAN (LS_) 2 7 - LOGAN II 1 8 - LADA - LARGUS Camionnette (FS0_, FSA_) 2 1 - LARGUS Camionnette/Break (KS0_, RS0_, KSA_) 1 2 -

Transmission (cardan) Rca France R149n

78.9 EUR
Transmission (cardan) RCA FRANCE R149N compatible avec : RENAULT - SUPER 5 (B/C40_) 3 1 - EXPRESS Camionnette/Monospace (F40_, G40_) 2 2 - SUPER 5 Société (S40_) 1 3 -

Transmission (cardan) Rca France R561an

134.7 EUR
Transmission (cardan) RCA FRANCE R561AN compatible avec : DACIA - LOGAN (LS_) 3 1 - LOGAN MCV (KS_) 2 2 - SANDERO 1 3 - RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 5 1 - LOGAN I (LS_) 4 2 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 3 3 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 2 4 - LOGAN I Break (KS_) 1 5 -

Roulement De Roue Rca France Rcak1119

21.5 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1119 compatible avec : RENAULT - SANDERO/STEPWAY I (BS_) 7 1 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 6 2 - LOGAN I Break (KS_) 5 3 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 4 4 - LOGAN I (LS_) 3 5 - CLIO IV Grandtour (KH_) 2 6 - CLIO IV (BH_) 1 7 - DACIA - LOGAN Pick-up (US_) 8 1 - LOGAN (LS_) 7 2 - SANDERO II 6 3 - LOGAN II 5 4 - LOGAN MCV (KS_) 4 5 - SANDERO 3 6 - LOGAN MCV II 2 7 - LOGAN EXPRESS (FS_) 1 8 -

Roulement De Roue Rca France Rcak1205

77.3 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1205 compatible avec : RENAULT - KOLEOS I (HY_) 1 1 - NISSAN - X-TRAIL II (T31) 3 1 - QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 2 2 - JUKE (F15) 1 3 -

Roulement De Roue Rca France Rcak1147

20.6 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1147 compatible avec : RENAULT - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 9 1 - MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 8 2 - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 7 3 - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 6 4 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 5 5 - WIND (E4M_) 4 6 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 3 7 - MEGANE II Break (KM0/1_) 2 8 - TWINGO II (CN0_) 1 9 -

Roulement De Roue Rca France Rcak1004

17.2 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1004 compatible avec : RENAULT - CLIO I (B/C57_, 5/357_) 21 1 - EXPRESS Camionnette/Monospace (F40_, G40_) 20 2 - 11 Société (S37_) 19 3 - 9 (L42_) 18 4 - THALIA II (LU_) 17 5 - 19 II Chamade (L53_) 16 6 - 11 (B/C37_) 15 7 - 19 I Chamade (L53_) 14 8 - THALIA III (L8_) 13 9 - 19 Société (S53_) 12 10 - TWINGO I (C06_) 11 11 - TWINGO I Société (S06_) 10 12 - 19 II (B/C53_) 9 13 - SUPER 5 (B/C40_) 8 14 - THALIA I (LB_) 7 15 - 19 II Société (S53_) 6 16 - CLIO Société (S57_) 5 17 - 19 I (B/C53_) 4 18 - SUPER 5 Société (S40_) 3 19 - DACIA - SUPERNOVA 3 1 - SOLENZA (B41_) 2 2 - NOVA 1 3 -

Roulement De Roue Rca France Rcak1053

76 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1053 compatible avec : NISSAN - QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 4 1 - X-TRAIL II (T31) 3 2 - JUKE (F15) 2 3 - LEAF (ZE0) 1 4 - RENAULT - KOLEOS I (HY_) 1 1 -

Roulement De Roue Rca France Rcak1009

19.4 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1009 compatible avec : NISSAN - KUBISTAR Camionnette (X76) 1 1 - RENAULT - KANGOO (KC0/1_) 4 1 - LAGUNA I (B56_, 556_) 3 2 - EXPRESS Camionnette/Monospace (F40_, G40_) 2 3 - KANGOO Express (FC0/1_) 1 4 -

Roulement De Roue Rca France Rcak1010

26.4 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1010 compatible avec : RENAULT - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 17 1 - CLIO IV (BH_) 16 2 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 15 3 - KANGOO Express (FW0/1_) 14 4 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 13 5 - MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 12 6 - MEGANE II Break (KM0/1_) 11 7 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 10 8 - LOGAN I Break (KS_) 9 9 - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) 8 10 - CLIO IV Grandtour (KH_) 7 11 - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 6 12 - TWINGO II (CN0_) 5 13 - SANDERO/STEPWAY I (BS_) 4 14 - ZOE (BFM_) 3 15 - LOGAN I (LS_) 2 16 - CAPTUR I (J5_, H5_) 1 17 - DACIA - LOGAN (LS_) 8 1 - SANDERO II 7 2 - SANDERO 6 3 - LOGAN MCV II 5 4 - LOGAN II 4 5 - LOGAN MCV (KS_) 3 6 - LOGAN EXPRESS (FS_) 2 7 - LOGAN Pick-up (US_) 1 8 - NISSAN - MICRA III (K12) 3 1 - NOTE (E11, NE11) 2 2 - MICRA C+C III (K12) 1 3 -

Roulement De Roue Rca France Rcak1002

17.7 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1002 compatible avec : RENAULT - 11 (B/C37_) 33 1 - 19 I (B/C53_) 32 2 - CLIO I (B/C57_, 5/357_) 31 3 - TWIZY (MAM_) 30 4 - 9 (L42_) 29 5 - MEGANE I Coupé (DA0/1_) 28 6 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 27 7 - 19 II (B/C53_) 26 8 - CLIO II (BB_, CB_) 25 9 - CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_) 24 10 - SUPER 5 (B/C40_) 23 11 - 19 II Chamade (L53_) 22 12 - 19 II Société (S53_) 21 13 - THALIA I (LB_) 20 14 - TWINGO II (CN0_) 19 15 - THALIA III (L8_) 18 16 - MEGANE I Classic (LA0/1_) 17 17 - MEGANE I (BA0/1_) 16 18 - LOGAN I Break (KS_) 15 19 - DACIA - SANDERO 5 1 - LOGAN MCV (KS_) 4 2 - LOGAN (LS_) 3 3 - LOGAN Pick-up (US_) 2 4 - LOGAN EXPRESS (FS_) 1 5 - NISSAN - MICRA III (K12) 3 1 - MICRA C+C III (K12) 2 2 - NOTE (E11, NE11) 1 3 -

Support Moteur Procodis France Pcm558

21.5 EUR
Support moteur PROCODIS FRANCE PCM558 compatible avec : RENAULT - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 8 1 - MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 7 2 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 6 3 - SCÉNIC II (JM0/1_) 5 4 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 4 5 - MEGANE II Break (KM0/1_) 3 6 - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2 7 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1 8 - NISSAN - MICRA III (K12) 3 1 - MICRA C+C III (K12) 2 2 - NOTE (E11, NE11) 1 3 -

Support Moteur Procodis France Pcm242

22.4 EUR
Support moteur PROCODIS FRANCE PCM242 compatible avec : DACIA - SANDERO 7 1 - LOGAN (LS_) 6 2 - LOGAN Pick-up (US_) 5 3 - LOGAN MCV (KS_) 4 4 - LOGAN EXPRESS (FS_) 3 5 - DUSTER (HS_) 2 6 - DUSTER Camionnette/SUV 1 7 - RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 5 1 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 4 2 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 3 3 - LOGAN I Break (KS_) 2 4 - LOGAN I (LS_) 1 5 - NISSAN - PRIMERA Break (WP12) 3 1 - PRIMERA Hatchback (P12) 2 2 - PRIMERA (P12) 1 3 -

Support Moteur Procodis France Pcm728

31.1 EUR
Support moteur PROCODIS FRANCE PCM728 compatible avec : RENAULT - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 3 1 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2 2 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1 3 - NISSAN - NV200 / EVALIA Autobus/Autocar 4 1 - NV200 Camionnette 3 2 - CUBE (Z12) 2 3 - NOTE (E11, NE11) 1 4 -

Etrier De Frein Rca France Rcabc57

80 EUR
Etrier de frein RCA FRANCE RCABC57 compatible avec : RENAULT - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 5 1 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 4 2 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 3 3 - CLIO II (BB_, CB_) 2 4 - THALIA I (LB_) 1 5 -

Jeu De 2 Disques De Frein Procodis France Jdf4000

66.3 EUR
Jeu de 2 disques de frein PROCODIS FRANCE JDF4000 compatible avec : DACIA - LOGAN MCV (KS_) 4 1 - LOGAN Pick-up (US_) 3 2 - LOGAN (LS_) 2 3 - LOGAN EXPRESS (FS_) 1 4 - RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 10 1 - TWINGO II (CN0_) 9 2 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 8 3 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 7 4 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 6 5 - LOGAN I Break (KS_) 5 6 - MEGANE II Break (KM0/1_) 4 7 - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 3 8 - CLIO II (BB_, CB_) 2 9 - MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 1 10 - NISSAN - MICRA V (K14) 6 1 - MICRA III (K12) 5 2 - NOTE (E11, NE11) 4 3 - TIIDA A trois volumes (SC11) 3 4 - MICRA C+C III (K12) 2 5 - TIIDA 3/5 portes (C11) 1 6 -

Pompe À Eau Procodis France Pe4036

46.5 EUR
Pompe à eau PROCODIS FRANCE PE4036 compatible avec : RENAULT - EXPRESS Camionnette/Monospace (F40_, G40_) 5 1 - TWINGO I Société (S06_) 4 2 - TWINGO I (C06_) 3 3 - CLIO Société (S57_) 2 4 - CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1 5 -

Pompe À Eau Procodis France Pe4038

26.3 EUR
Pompe à eau PROCODIS FRANCE PE4038 compatible avec : RENAULT - CLIO IV (BH_) 18 1 - KANGOO Express (FC0/1_) 17 2 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 16 3 - CLIO III Camionnette - 3/5 portes (SB_, SR_) 15 4 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 14 5 - CLIO IV Grandtour (KH_) 13 6 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 12 7 - CLIO II Camionnette - 3/5 portes (SB0/1/2_) 11 8 - CLIO II (BB_, CB_) 10 9 - TWINGO I (C06_) 9 10 - KANGOO (KC0/1_) 8 11 - WIND (E4M_) 7 12 - LOGAN I (LS_) 6 13 - CLIO I (B/C57_, 5/357_) 5 14 - TWINGO II (CN0_) 4 15 - THALIA I (LB_) 3 16 - TWINGO I Société (S06_) 2 17 - THALIA II (LU_) 1 18 - DACIA - LOGAN (LS_) 5 1 - LOGAN II 4 2 - SANDERO II 3 3 - LOGAN MCV II 2 4 - SANDERO 1 5 - NISSAN - KUBISTAR Camionnette (X76) 1 1 -

Aiglentine F2nl Rain Boots Noir EU 35 Femme Noir EU 35 female

128.99 EUR
Volée au vestiaire des homme, la botte de pluie Aiglentine affirme son caractère avec sa patte de serrage et sa semelle crantée. Sa coupe cavalière et sa forme galbée lui confèrent une allure féminine. Fabriquée à la main en France. Tige souple et confortable - Doublure imitation fourrure - Accroche et amorti.

Osma Laboratoires Osma Alunotherapy Stick Déodorant 60 g - Stick 60 g

9.31 EUR
Façonné à la main en France, ce stick déodorant est issue d'un pierre d'alun d'origine naturelle polie à la main. So format 60 g est idéal pour vous suivre dans tous vos déplacements Certifié Vegan.

Osma Laboratoires Osma Alunotherapy Stick Déodorant 100 g - Stick 100 g

8.43 EUR
Façonné à la main en France, ce stick déodorant est issue d'un pierre d'alun d'origine naturelle polie à la main. Certifié Vegan.

Sunbay Piscine bois Mango 6,18 x 3,20 x h1,30m

6679 EUR
Piscine Bois Mango 6,18 x 3,20 x h1,30m Un oasis de détente à portée de main - Installation possible sans dalle béton Accédez à l’excellence avec la piscine en bois Mango Gre-Sunbay. F abriquée en France à partir de pin sylvestre durable, c’est une piscine facile à monter dont l’implantation hors-sol ne nécessite pas de dalle béton gràce au système Omega intégré qui permet d’assurer un parfait maintien en forme de la structure. La réalisation de cette dalle reste préconisée pour les configurations semi-enterrée ou totalement enterrée. Alliant solidité et esthétisme naturel, elle vous permet de plonger dans un espace de baignade d’exception gràce à sa forme rectangulaire élégante et ses généreuses dimensions de plus de 6x3m. Son liner résistant et son système de filtration performant vous assurent une durée de vie optimale et un très bon rapport qualité-prix. Que ce soit pour des moments inoubliables en famille ou entre amis, la piscine Mango vous promet une expérience aquatique incomparable. Fabrication française Depuis plus de 15 ans, la société Gre-Sunbay conçoit, développe et améliore des piscines à ossature bois. Située en Vendée, Gre propose des piscines bois fabriquées à partir de pins labellisés " Bois de France" et " PEFC - Programme Européen des Forêts Certifiées" bénéficiant d’un traitement autoclave classe IV tout en respectant l’environnement. Alliant esthétisme et longévité, les piscines bois Gre se démarquent clairement sur le marché de la piscine hors-sol bois et vous permettent de laisser libre cours à vos envies. Équipements inclus Platine de filtration 6 m3/h Échelle bois Échelle inox Liner bleu épaisseur : 60/100e Feutre de fond et de paroi Cache angles Inox Système de renforts exclusif Omega La piscine en bois Gre-Sunbay Mango est équipée du système Omega exclusif : un berceau en acier à enterrer très résistant maintient la structure en forme et lui confèrent une solidité redoutable. Elle ne nécessite aucun renfort supplémentaire et peut s’installer sans dalle béton en toute sécurité ce qui représente une contrainte en moins pour l’installation. Caractéristiques techniques Modèle : Mango 6,18 x 3,20 x h1,30m Système de filtration : Platine de filtration à sable Marque : Gre Sunbay Débit : 6 m3/h Forme : Rectangulaire Sable : Fourni Installation : Hors-sol ou semi enterrée ou enterrée Liner traité contre les U.V : Épaisseur 60/100e Dimensions extérieures : 6,18 x 3,20 x h1,30m Coloris liner : Bleu uni Dimensions intérieures : 5,68 x 2,73 x h1,27m Épaisseur paroi : 46 mm Hauteur : 1,30m Margelle pin Sylvestre : Largeur : 290mm - Épaisseur 28mm Profondeur d’eau utile : 1,17m Plaques sous margelles : Oui Volume d’eau : 18,10 m3 Cache angles en Inox : Oui Surface de nage 15,50 m2 Skimmer : Oui Surface nécessaire au sol : 7,18 x 4,21m Buses de refoulement : Oui Dimensions dalle béton : 7,18 x 4,21m Feutre de fond : Inclus anti-bactérien Épaisseur de la dalle béton (facultative) : 15 cm Feutre de paroi : Inclus anti-bactérien Berceau...