QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: QTH959K)

60.4 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : QTH959K) équivalente à MERCEDES-BENZ: 270 200 03 15, 270 200 04 15, 270 200 06 15, 270 200 22 00 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 97.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

QUINTON HAZELL Vérin pour MERCEDES-BENZ: Classe B (Ref: QTS828194)

18.5 EUR
QUINTON HAZELL Vérin pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : QTS828194) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 980 07 64, 169 980 08 64, 169 980 09 64 force d'éjection : 460.0 Nm, quantité : 1, longueur : 543.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 225.0 mm, Diamètre du boîtier : 22.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour SUZUKI: Grand Vitara, Vitara & SANTANA: Vitara & MAZDA: B, 323, 626, E & KIA: Besta & ASIA: Rocsta (Ref: QCP3545)

57.9 EUR
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & MAZDA: B (Pick-up), 323 (BJ,BA Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), 626 (GC), E (serie) & KIA: Besta & ASIA: Rocsta (Ref : QCP3545) équivalente à KIA: 0K71015010, 0K71015010A, 0K71015010B & MAZDA: 8AG2-15-100, 8AG2-15-100A, 8AG2-15-100B, 8AG215100, 8AG215100A, 8AG215100B, 8AG6-15-010, 8AG6-15-010A, 8AG615010, 8AG615010A, R201-15-010A, R201-15-010B, R201-15-010C, R20115010A, R20115010B, R20115010C, RF01-99-154, RF01-99-154A, RF0199154, RF0199154A, RF03-15-010B, RF0315010B & SUZUKI: 17400-78E00, 17400-78E01 Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 22, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QSA2233S)

86.6 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QSA2233S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 330 06 07, 169 330 0607, 169 330 08 07, 169 330 0807, 169 330 10 07, 169 330 1007, A169 330 0607, A169 330 0807, A169 330 1007 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2232S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QCS6010)

68.4 EUR
QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QCS6010) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 324 3404 couleur des repères : blanc (2x), quantité : 2, diamètre extérieur : 126.0 mm, longueur : 379.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: EMR4933)

60.4 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : EMR4933) équivalente à MERCEDES-BENZ: 246 323 00 20 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QSA2232S)

86.6 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QSA2232S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 330 05 07, 169 330 0507, 169 330 07 07, 169 330 0707, 169 330 09 07, 169 330 0907, A169 330 0507, A169 330 0707, A169 330 0907 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2233S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QWB1422)

27.5 EUR
QUINTON HAZELL Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QWB1422) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 981 00 06, 169 981 01 27 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

QUINTON HAZELL Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QRA1778)

251.9 EUR
QUINTON HAZELL Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QRA1778) équivalente à MERCEDES-BENZ: 640 154 0202, 640 154 0302, 640 154 0402, 6401540102, 6401540202, 6401540302, 6401540402, 6401540502, A6401540102, A6401540202, A6401540302, A6401540402, A6401540502 montage d'origine : Bosch, référence constructeur : 986080040, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (Ref: QCS7852)

61.4 EUR
QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : QCS7852) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 321 2804 couleur des repères : 1 blanc, quantité : 2, diamètre extérieur : 152.0 mm, longueur : 413.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QSJ3419S)

15.4 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QSJ3419S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 333 01 27, 169 333 0127, A169 333 0127 gamme équipementier : Premium Kit+, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Démarreur pour RENAULT: Master, Trafic & R.V.I.: Série B & OPEL: Arena (Ref: QRS1331)

152.5 EUR
QUINTON HAZELL Démarreur pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,I), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & R.V.I.: Série B (B) & OPEL: Arena (Ref : QRS1331) équivalente à FORD: 4403249 & RENAULT: 50 01 014 230, 5001014230, 7700730756, 7701381647 sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

QUINTON HAZELL Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QWB1339)

55.9 EUR
QUINTON HAZELL Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QWB1339) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 981 00 27, 1699810027, A1699810027 quantité : 1, diamètre extérieur : 148.0 mm, diamètre intérieur : 34.9 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA & INFINITI: Q30, QX30 (Ref: QFC0385)

16.3 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) & INFINITI: Q30, QX30 (Ref : QFC0385) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2468300018, A2468300118 & NISSAN: 27277-5DA0A, 27277-5DA2A pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 45.0 mm, largeur : 254.0 mm, longueur : 255.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Vito, Classe A, Classe E, Classe ML (Ref: XMAP535)

32.2 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.153,II 906.633,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.735,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.731,II 906.253,II 906.134,901-905 314,II 906.235,II 906.132,II 906.231,901-905 214,II 906.233,901-905 414), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL216), Vaneo (414) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450) & CHRYSLER: PT Cruiser & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) & BMW: Série 1 (E82 M Coupé) (Ref : XMAP535) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 153 31 28, 004 153 33 28, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28, A 004 153 31 28, A 006 153 14 28, A 006 153 98 28, A0041533328, A0051537228 & MITSUBISHI: MB16244349 & SMART: 0016146V001, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28 gamme équipementier : CI, Pression de : 10000.0 Pa, Pression : 261000.0 Pa, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un...

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QR3544S)

23.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QR3544S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 330 06 03, 169 330 0603, A169 330 0603 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 200.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3543S, Dimension du cône : 16.6 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A, Vaneo (Ref: QKT2170AF)

215.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Vaneo (414) (Ref : QKT2170AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Interrupteur des feux de freins pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Transit/Tourneo, Fusion, B-Max, Ranger (Ref: XBLS217)

15.2 EUR
QUINTON HAZELL Interrupteur des feux de freins pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), Maverick & VOLVO: V50, C30 (Electric), XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), V70 (II,III,III Phase 2), S40 (II), V60 (I Phase 2,I), C70 (II CC), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break), S-Type (II,II Phase 2) (Ref : XBLS217) équivalente à FORD: 1223097, 1227339, 3M5T-13480-AA, 3M5T-13480-AB, 3M5T-13480-AC, 4832217 & JAGUAR: C2S44974, C2S46705 & MAZDA: BR1A-66-490 & VOLVO: 30773935 gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 75.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher...

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour FORD: Fiesta, B-Max, Ecosport, Ka, Courrier (Ref: QR3685S)

20.8 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) (Ref : QR3685S) équivalente à FORD: 1 545 339, 1545339, 2 248 199, 2 391 607, 8V51 3C437 AA, 8V513C437AA, BE8Z3A131A & MAZDA: D651-32-280 longueur : 95.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3686S, Dimension du cône : 12.9 mm, Taraudage [mm] : M14x1,5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QKT2773AF)

433.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QKT2773AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Fiesta, Puma, B-Max, Ecosport, Ka, Courrier & MAZDA: 2 (Ref: QLS3636S)

22.4 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Phase 2 5 portes,VII Van,VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van), Puma (II), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes) (Ref : QLS3636S) équivalente à FORD: 1 513 343, 1 745 924, 1 790 310, 1 905 043, 1513343, 1745924, 1790310, 1905043, 2 069 658, 2069658, 8V51 3B438 AB, 8V51 3B438 BA, 8V51 3B438 BB, 8V51 3B438 BC, 8V51 3B438 BD, 8V513B438AB, 8V513B438BA, 8V513B438BB, 8V513B438BC, 8V513B438BD & MAZDA: D651 34 170, D651 34 170 A, D651-34-170, D65134170A gamme équipementier : Premium Kit+, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 282.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

QUINTON HAZELL Kit de réparation, coupelle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: EMA4927)

43.8 EUR
QUINTON HAZELL Kit de réparation, coupelle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : EMA4927) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 320 00 73 Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.

QUINTON HAZELL Corps papillon pour FORD: Fiesta, C-Max, Kuga, Focus, B-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: XPOT629)

98.8 EUR
QUINTON HAZELL Corps papillon pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) (Ref : XPOT629) équivalente à FORD: 1486105, 1751015, 7S7G-9F991-CA, 7S7G9F991BA, 7S7G9F991CA gamme équipementier : CI, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta, C-Max, Focus, B-Max, S-Max, Connect, Mondeo, Ecosport, Galaxy, Courrier (Ref: QFF0400)

19.7 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport, Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW), 2 (Mazda II Phase 5 Portes) (Ref : QFF0400) équivalente à FORD: 1677518, 1780195, 1882099, AV6Q-9155-AA, AV6Q-9D410-AA, AV6Q-9D410-BA, AV6Q9155AA, AV6Q9D410AA & MAZDA: Y650-13-480, Y650-13-4809A, Y65013480 & VOLVO: 31321475, 31422049 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, diamètre extérieur : 96.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 139.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le...

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Vito, Classe A, Classe E, Classe ML (Ref: XMAP535)

32.2 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.153,II 906.633,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.735,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.136,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.731,II 906.253,II 906.134,901-905 314,II 906.235,II 906.132,II 906.231,901-905 214,II 906.233,901-905 414), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL216), Vaneo (414) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450) & CHRYSLER: PT Cruiser & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) & BMW: Série 1 (E82 M Coupé) (Ref : XMAP535) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 153 31 28, 004 153 33 28, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28, A 004 153 31 28, A 006 153 14 28, A 006 153 98 28, A0041533328, A0051537228 & MITSUBISHI: MB16244349 & SMART: 0016146V001, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28 gamme équipementier : CI, Pression de : 10000.0 Pa, Pression : 261000.0 Pa, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de...

QUINTON HAZELL Filtre à air pour R.V.I.: Série B & RENAULT: Trafic, Espace, Master, R21, Jeep, R18, Fuego, R30 & JEEP: Cherokee (Ref: QFA0676)

10.1 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à air pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), Jeep (Cherokee), R18 (Berline), Fuego, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (CJ7) & CHRYSLER: Voyager (II), Grand Voyager (II) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : QFA0676) équivalente à AC: 01EFA095, PC512 & CHRYSLER: 03501 843, 04669 066, 3501 843, 3501843, 4669 066, 4669066, 83501 843, 83501843 & CITROËN: 1444.K0 & CITROËN/PEUGEOT: 1444 K0, 1444.K0 & FORD: 1 137 536, 5 017 046, 5 022 747, 5 022 884, 5017 046, 5022 747, 5022 884, 5022747, 860 X 9601 CKA, 860X9601CKA, 890 X 9601 HA, 890X9601HA & GENERAL MOTORS: 25062210, 9108131 & GUELDNER: AG650, AG667 & JEEP: 50010 00878, 5001000878, 83501 843, 83501843, 8983501843 & OPEL: 44 00 131, 4400131, 91 08 131 & RENAULT: 50 01 000 878, 50 01 008 878, 5001 000 878, 5001000878, 7702 089 404, 7702 206 523, 89 83 501 843, 8983501843, 983501843 & VAUXHALL: 25062210, 91 08 131 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 127.0 mm, diamètre intérieur : 87.0 mm, longueur : 310.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QSA2232S)

86.6 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QSA2232S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 330 05 07, 169 330 0507, 169 330 07 07, 169 330 0707, 169 330 09 07, 169 330 0907, A169 330 0507, A169 330 0707, A169 330 0907 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2233S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Démarreur pour RENAULT: Master, Trafic & R.V.I.: Série B & OPEL: Arena (Ref: QRS1331)

152.5 EUR
QUINTON HAZELL Démarreur pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,I), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & R.V.I.: Série B (B) & OPEL: Arena (Ref : QRS1331) équivalente à FORD: 4403249 & RENAULT: 50 01 014 230, 5001014230, 7700730756, 7701381647 sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour SUZUKI: Grand Vitara, Vitara & SANTANA: Vitara & MAZDA: B, 323, 626, E & KIA: Besta & ASIA: Rocsta (Ref: QCP3545)

57.9 EUR
QUINTON HAZELL Pompe à eau pour SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & MAZDA: B (Pick-up), 323 (BJ,BA Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), 626 (GC), E (serie) & KIA: Besta & ASIA: Rocsta (Ref : QCP3545) équivalente à KIA: 0K71015010, 0K71015010A, 0K71015010B & MAZDA: 8AG2-15-100, 8AG2-15-100A, 8AG2-15-100B, 8AG215100, 8AG215100A, 8AG215100B, 8AG6-15-010, 8AG6-15-010A, 8AG615010, 8AG615010A, R201-15-010A, R201-15-010B, R201-15-010C, R20115010A, R20115010B, R20115010C, RF01-99-154, RF01-99-154A, RF0199154, RF0199154A, RF03-15-010B, RF0315010B & SUZUKI: 17400-78E00, 17400-78E01 Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 22, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour BMW: Série 3, Série 1, X1, M3 & ALPINA: D3, B3 (Ref: QFC0167)

11.1 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92), B3 (Touring E91,Coupé E92,Décapotable E93,E90) (Ref : QFC0167) équivalente à BMW: 64 31 6 925 982, 64 31 6 946 628, 64 31 6 962 549, 64 31 6 962 551, 64 31 6 962 553, 64 31 9 142 115, 64 31 9 313 519, 64316946628, 64316946629, 64316962549, 64319142115 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 134.0 mm, longueur : 830.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: EMR4933)

60.4 EUR
QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : EMR4933) équivalente à MERCEDES-BENZ: 246 323 00 20 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QSJ3419S)

15.4 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QSJ3419S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 333 01 27, 169 333 0127, A169 333 0127 gamme équipementier : Premium Kit+, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA & INFINITI: Q30, QX30 (Ref: QFC0385)

16.3 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) & INFINITI: Q30, QX30 (Ref : QFC0385) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2468300018, A2468300118 & NISSAN: 27277-5DA0A, 27277-5DA2A pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 45.0 mm, largeur : 254.0 mm, longueur : 255.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FORD: Fiesta, Puma, B-Max, Ecosport, Ka, Courrier (Ref: QFC0325)

6.3 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Phase 2 5 portes,VII Van,VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van), Puma (II), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) (Ref : QFC0325) équivalente à FORD: 1 594 615, 1541 456, 1541456, 1594 615, 1594615, 2092 404, 2092404, 8V51 18D543-AA, 8V51-18D543-AA, 8V5118D543AA, 8V5119N619AA, BE8Z19N619A, H1BH 18D543AA épaisseur : 22.0 mm, largeur : 190.0 mm, longueur : 238.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QSA2233S)

86.6 EUR
QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QSA2233S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 330 06 07, 169 330 0607, 169 330 08 07, 169 330 0807, 169 330 10 07, 169 330 1007, A169 330 0607, A169 330 0807, A169 330 1007 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2232S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QCS6010)

68.4 EUR
QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QCS6010) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 324 3404 couleur des repères : blanc (2x), quantité : 2, diamètre extérieur : 126.0 mm, longueur : 379.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QR3544S)

23.9 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QR3544S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 330 06 03, 169 330 0603, A169 330 0603 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 200.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3543S, Dimension du cône : 16.6 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

QUINTON HAZELL Interrupteur des feux de freins pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Transit/Tourneo, Fusion, B-Max, Ranger (Ref: XBLS217)

15.2 EUR
QUINTON HAZELL Interrupteur des feux de freins pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2), Maverick & VOLVO: V50, C30 (Electric), XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), V70 (II,III,III Phase 2), S40 (II), V60 (I Phase 2,I), C70 (II CC), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break), S-Type (II,II Phase 2) (Ref : XBLS217) équivalente à FORD: 1223097, 1227339, 3M5T-13480-AA, 3M5T-13480-AB, 3M5T-13480-AC, 4832217 & JAGUAR: C2S44974, C2S46705 & MAZDA: BR1A-66-490 & VOLVO: 30773935 gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 75.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement...

QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA & INFINITI: Q30, QX30 (Ref: QFA0975)

14.8 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) & INFINITI: Q30, QX30 (Ref : QFA0975) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 094 02 04, 6510940204, A 651 094 02 04, A6510940204 & NISSAN: 16546-5DA0A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 58.0 mm, largeur : 220.0 mm, longueur : 236.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour FORD: C-Max, Focus, B-Max & OPEL: Astra (Ref: QAW1029)

9.5 EUR
QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), B-Max & OPEL: Astra (J GTC) (Ref : QAW1029) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ULTRA AeroFlex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 736.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (Ref: QCS7852)

61.4 EUR
QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : QCS7852) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 321 2804 couleur des repères : 1 blanc, quantité : 2, diamètre extérieur : 152.0 mm, longueur : 413.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

QUINTON HAZELL Écrou de roue pour FORD: Fiesta, C-Max, Kuga, Focus, B-Max, Ranger, Ecosport, Connect, Mondeo, Ka, Courrier (Ref: QWN104)

5.8 EUR
QUINTON HAZELL Écrou de roue pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), C-Max (II B7,II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break), Ka (+), Courrier (Transit Courier,Transit Courier Phase 2) (Ref : QWN104) équivalente à FORD: 5114407, ACPA1012DXA Filetage : M12 x 1,5, Ouverture de la clé : 19, Fixation de roue : Embase conique F, Longueur du filetage : 27.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les écrous de roue ont pour fonction la fixation des jantes de votre train avant et arrière par vissage sur les goujons solidaires des moyeux de roue. Leur nombre est variable selon le modèle de votre véhicule (le plus souvent 4 par roue). Leur portée généralement conique permet un centrage parfait de la jante sur le moyeu. Leur extraction en vue d'un retrait de la roue se fait en deux temps : d'abord le déblocage roue au sol, puis usage du cric avant le dévissage complet. Pour s'assurer d'une ouverture correcte, il est conseillé d'utiliser la clé fournie avec la voiture., quand changer : Le renouvellement d'un écrou de roue peut avoir plusieurs causes. La plus fréquente est la perte à l'occasion d'une dépose de jante. L'écrou peut également s'avérer inutilisable. L'érosion des angles des facettes, provoquée par une clé à l'ouverture trop grande ou usagée, interdira tout serrage sérieux. Un filetage abîmé aura la même conséquence (il faudra alors vérifier celui du goujon associé)., pourquoi changer : La bonne fixation des jantes sur vos moyeux de roue constitue le minimum vital pour votre sécurité de conduite. Un écrou de roue manquant, ou insuffisamment serré suite à l'érosion des arêtes de facettes ou à la détérioration de son filetage, finira par nuire au centrage de la roue, au risque d'entraîner une faiblesse globale du couple jante/moyeu avec toutes les conséquences que cela peut impliquer.

QUINTON HAZELL Capteur, température extérieure pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLA (Ref: XEMS330)

9.8 EUR
QUINTON HAZELL Capteur, température extérieure pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,205 Break,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Vito (639,447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe V (447), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.711,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.136,II 906.731,II 906.253,II 906.134,II 906.235,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe G (G-463,-GD,-GE), Classe S (220,221 Berline,222 Limousine,217 Coupé,221 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,230 Phase 2,231,231 Phase 2), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Vaneo (414), Classe SLS (SLS AMG) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,City Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450,Cabrio 450), Roadster (452,Coupé 452), Crossblade (450) & VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) (Ref : XEMS330) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 542 84 18, 007 542 13 18, A000 542 84 18, A007 542 13 18 & SMART: 0001198V003, 001198V003000000, 1198V003 & VAG: 2E0 919 379 A, 2E0 919 379 B, 2E0 919 379A, 2E0 919 379B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température extérieure de votre voiture est très souvent implanté sous la coque de l'un des rétroviseurs extérieurs, ou incrusté dans le parechoc avant, à l'abri relatif des intempéries et du soleil direct, et relié par câblage à son boîtier de lecture ou à l'ordinateur de bord. Celui-ci affiche la température relevée au tableau de bord, mais il peut également utiliser cette information pour des réglages automatiques du bloc chauffage et/ou de la climatisation, ainsi que pour l'optimisation de certains paramètres de gestion moteur et des systèmes d'assistance au freinage (par exemple par la détection des conditions propices au verglas).,...

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour BMW: Série 1, Série 3, Série 4, Série 2, M2, M4, M3 & PORSCHE: Cayman, 911 & ALPINA: D3, B4, D4 (Ref: QFC0348)

9.7 EUR
QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F34 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M3 (F80 LCI,F80) & PORSCHE: Cayman (718 982C), 911 (GT3 992,Turbo 992T,Targa 992) & ALPINA: D3 (F31,F30), B4 (Coupé F32,Décapotable F33), D4 (Coupé F32,Décapotable F33), B3 (Touring F31,F30) (Ref : QFC0348) équivalente à BMW: 64119237554 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 41.0 mm, largeur : 198.0 mm, longueur : 247.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

QUINTON HAZELL Kit de réparation, coupelle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: EMA4927)

43.8 EUR
QUINTON HAZELL Kit de réparation, coupelle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : EMA4927) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 320 00 73 Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: QTH959K)

60.4 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : QTH959K) équivalente à MERCEDES-BENZ: 270 200 03 15, 270 200 04 15, 270 200 06 15, 270 200 22 00 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 97.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

QUINTON HAZELL Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QRA1778)

251.9 EUR
QUINTON HAZELL Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QRA1778) équivalente à MERCEDES-BENZ: 640 154 0202, 640 154 0302, 640 154 0402, 6401540102, 6401540202, 6401540302, 6401540402, 6401540502, A6401540102, A6401540202, A6401540302, A6401540402, A6401540502 montage d'origine : Bosch, référence constructeur : 986080040, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Modus & OPEL: Astra, Combo, Cascada & FORD: C-Max, B-Max & PEUGEOT: Partner, Rifter (Ref: QAW1025)

8.6 EUR
QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Modus (Grand ,Phase 2) & OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Combo (E Fourgon,Life E Break), Cascada & FORD: C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2), B-Max & PEUGEOT: Partner (K9), Rifter & CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline), Classe S (222 Limousine,222 Phase 2 Limousine,222 Berline,222 Phase 2 Berline) & BMW: Série 7 (E65,E66,E67), Série 8 (G15 Coupé) & VOLVO: XC 90 (II,II Phase 2), V90 (II Break,II Cross Country,II Phase 2 Break,II Phase 2 Cross Country) & IVECO: Daily (VI Fourgon Phase 2,VI Châssis Cabine,VI Fourgon,VI Châssis Cabine Phase 3,VI Châssis Cabine Phase 2,VI Fourgon Phase 3,VI Line Autobus/Autocar Phase 2) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Cascada (Ref : QAW1025) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ULTRA AeroFlex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 635.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC, Classe E (Ref: QFL0249)

6.3 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe B (W246,W246 Phase 2), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,II 906.113,III 910.633 FWD,III 907.131 RWD,III 907.155 RWD,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,III 910.643 FWD,II 906.711,II 906.655,II 906.733,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.136,III 907.135 RWD,II 906.731,III 907.653 RWD,III 907.657 RWD,II 906.253,II 906.134,II 906.235,II 906.132,II 906.231,III 907.123 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.255 RWD,III 910.133 FWD,III 907.735 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 910.131 FWD,III 907.733 RWD,III 910.641 FWD,III 907.647 RWD,III 907.141 RWD,III 907.731 RWD,III 907.745 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 910.123 FWD,III 910.121 FWD,III 907.145 RWD,III 907.655 RWD,III 907.641 RWD,III 907.743 RWD,III 907.645 RWD,III 907.243 RWD,III 907.231 RWD,III 907.721 RWD,III 907.245 RWD,III 910.141 FWD,III 907.643 RWD,III 907.241 RWD,III 907.741 RWD,III 907.723 RWD), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Viano (639 Phase 2), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport II Phase 2,IV,III Phase 2,IV Phase 2) & DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2) & INFINITI: Q50, Q30, QX30, Q70/M (Q70 Y51) (Ref : QFL0249) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: K68091826AA, K68091827AA & CHRYSLER: 68091826AA, 68091827AA, K68091827AA & LAND ROVER: LR022849, LR022896, LR022896X & MERCEDES-BENZ: 112 184 04 25, 112.184.04.25, 651 180 00 09, 651 180 01 09, 651 180 03 09, 651 184 00 25, 651.180.01.09, 6511800009, 6511800309, A 112 184 04 25, A 651 180 00 09, A 651 180 01 09, A 651 180 03 09, A 651 184 00 25 & NISSAN: 15209-HG00A type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et...

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A, Vaneo (Ref: QKT2170AF)

215.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Vaneo (414) (Ref : QKT2170AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QFA0441)

13.1 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QFA0441) équivalente à MERCEDES-BENZ: 640 094 02 04, 6400940204, A 640 094 02 04 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 46.0 mm, largeur : 181.0 mm, longueur : 388.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour FORD: Fiesta, B-Max, Ecosport, Ka, Courrier (Ref: QR3685S)

20.8 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) (Ref : QR3685S) équivalente à FORD: 1 545 339, 1545339, 2 248 199, 2 391 607, 8V51 3C437 AA, 8V513C437AA, BE8Z3A131A & MAZDA: D651-32-280 longueur : 95.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3686S, Dimension du cône : 12.9 mm, Taraudage [mm] : M14x1,5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QKT2773AF)

433.5 EUR
QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QKT2773AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

QUINTON HAZELL Interrupteur des feux de freins pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Transit/Tourneo, Fusion, B-Max, Ranger (Ref: XBLS216)

12.1 EUR
QUINTON HAZELL Interrupteur des feux de freins pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2), Maverick & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), V70 (II,III,III Phase 2), V60 (I Phase 2,I), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break), S-Type (II,II Phase 2), XJ (350 8,350,350 6,Sovereign), XJR (Ref : XBLS216) équivalente à FORD: 1224326, 1227340, 1677533, 3M5T-9C872-AA, 3M5T-9C872-AB, 3M5T-9C872-AC, 4832219, AA6T-9C872-AA, BJ32-9C872-AA & JAGUAR: C2C18352, C2S46706 & LAND ROVER: LR000246, LR005349, LR032955, XKB500100, XKB500180 & MAZDA: BR1A-66-470 & VOLVO: 30773936 gamme équipementier : CI, couleur : blanc, longueur : 75.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de...

QUINTON HAZELL Contacteur de feu de recul pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Puma, Fusion, B-Max, Mondeo, Ecosport, Ka, Courrier (Ref: XRLS211)

14.2 EUR
QUINTON HAZELL Contacteur de feu de recul pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,IV,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,IV Break,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Puma (II), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 SW,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE) (Ref : XRLS211) équivalente à FORD: 1435339, 1537902, 6S6T-15520-AA, 9M5T-15520-AA & MAZDA: BC01-17-640 gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 75.0 mm, synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M16 x 1,5, Ouverture de la clé : 22, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer : Bien voir et être vu sur la route est une des règles d'or de la sécurité routière. Un interrupteur de feu de marche arrière défaillant empêchera les feux de recul de s'allumer lorsque vous passerez la marche arrière. Cette absence de communication visuelle augmente le risque d'accident et représente un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres usagers. Contribuez à la sécurité de tous en vous équipant d'un interrupteur en parfait état de fonctionnement.

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour FORD: Fiesta, B-Max, Ecosport, Ka, Courrier & MAZDA: 2 (Ref: QSJ3556S)

14.7 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Phase 2 5 portes,VII Van,VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes) (Ref : QSJ3556S) équivalente à CHRYSLER: BE8Z3079A, BE8Z3079C & FORD: 1518904 *, 1518904*, 1520778*, 1521773*, 1532421*, 1532433*, 1540724*, 1540725*, 1700809*, 1700810*, 1708222*, 1708226*, 1712696*, 1712697*, 1737305*, 1737309*, 8V513042BA, 8V513042BB*, 8V513042BC*, 8V513042BD*, 8V513042BE*, 8V513042BF*, 8V513042BG*, 8V513042BH*, 8V513051BB*, 8V513051BC*, 8V513051BD*, 8V513051BE*, 8V513051BF*, 8V513051BG*, 8V513051BH* & MAZDA: D65134300*, D65134350* synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

QUINTON HAZELL Corps papillon pour FORD: Fiesta, C-Max, Kuga, Focus, B-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: XPOT629)

98.8 EUR
QUINTON HAZELL Corps papillon pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1) (Ref : XPOT629) équivalente à FORD: 1486105, 1751015, 7S7G-9F991-CA, 7S7G9F991BA, 7S7G9F991CA gamme équipementier : CI, synonymes : corps papillon, papillon de gaz, boîtier papillon, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Vito, Classe A, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: QFF0266)

11.6 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Vito (639,639 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.711,II 906.655,II 906.255,II 906.733,II 906.136,II 906.731,II 906.253,II 906.134,II 906.235,II 906.132,II 906.231,II 906.233), Classe G (G-463), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Classe GL (164) & SMART: Forfour (454) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) (Ref : QFF0266) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: K05174056AA, K71775178 & CHRYSLER: 05174 056AA, 05174056AA, 5174 056AA, 71775 178, 71775178 & MERCEDES-BENZ: 454 470 00 90, 6420901652, 6420920201, 646 092 00 01, 646 092 03 01, 646 092 05 01, 6460920001, 6460920301, 6460920501, A 454 470 00 90, A 646 092 00 01, A 646 092 03 01, A 646 092 05 01, A6460920501 & MITSUBISHI: MR 597635, MR597635, MZ 690985 & SMART: 454 470 00 90, 454 4700 090, 4544700090, 646 092 03 01 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, diamètre extérieur : 92.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 108.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez...

QUINTON HAZELL Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QWB1339)

55.9 EUR
QUINTON HAZELL Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QWB1339) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 981 00 27, 1699810027, A1699810027 quantité : 1, diamètre extérieur : 148.0 mm, diamètre intérieur : 34.9 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

QUINTON HAZELL Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: QWB1422)

27.5 EUR
QUINTON HAZELL Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : QWB1422) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 981 00 06, 169 981 01 27 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Fusion, B-Max, Mondeo, Ecosport, Puma & VOLVO: C30 & MAZDA: 2 (Ref: QTH576K)

8.7 EUR
QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport (Phase 2), Puma & VOLVO: C30 & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N) (Ref : QTH576K) équivalente à FORD: 1007754, 1211553, 1303374, 1306004, 1712228, 1820864, 4M5G-8575-ZA, 4M5G-8575-ZB, 4M5G8575ZA, 4M5G8575ZB, 96MM-8575-A1A, 96MM-8575-BD, 96MM-8575-BE, 96MM8575A1A, 96MM8575BD, 96MM8575BE, DM5G8575AA & MAZDA: 1E05-15-171A, C201-15-171A, C201-15-171B & VOLVO: 31339958 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 48.0 mm, Hauteur : 26.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme...

QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Modus, Laguna, Talisman, Express (Ref: QTT1166B)

9.9 EUR
QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,III Fourgon VU,II Express Compact Phase 2 VU,III VP,II Be Bop VP), Kadjar (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Express (Van K67), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11), NV250 (X61) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Berline), Classe B (W246,W246 Phase 2,W247), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,420 VU,415 VP,420 VP), Classe T (420) & INFINITI: Q30 (Ref : QTT1166B) équivalente à RENAULT: 77 03 102 139, 82 00 367 922 synonymes : vis de poulie damper, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta, C-Max, Focus, B-Max, S-Max, Connect, Mondeo, Ecosport, Galaxy, Courrier (Ref: QFF0400)

19.7 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2), B-Max, S-Max (I Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Ecosport, Galaxy (II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW), 2 (Mazda II Phase 5 Portes) (Ref : QFF0400) équivalente à FORD: 1677518, 1780195, 1882099, AV6Q-9155-AA, AV6Q-9D410-AA, AV6Q-9D410-BA, AV6Q9155AA, AV6Q9D410AA & MAZDA: Y650-13-480, Y650-13-4809A, Y65013480 & VOLVO: 31321475, 31422049 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, diamètre extérieur : 96.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 139.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des...

QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence (Ref: QTT1152B)

8.9 EUR
QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) (Ref : QTT1152B) équivalente à DACIA: 77 00 105 788, 77 00 107 122, 82 00 044 050, 82 00 557 644 & NISSAN: 12309-00QAA, 12309-00QAG, 12309-00QAW & RENAULT: 77 00 105 788, 77 00 107 122, 82 00 044 050, 82 00 557 644 synonymes : vis de poulie damper, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Vérin pour MERCEDES-BENZ: Classe B (Ref: QTS828194)

18.5 EUR
QUINTON HAZELL Vérin pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2) (Ref : QTS828194) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 980 07 64, 169 980 08 64, 169 980 09 64 force d'éjection : 460.0 Nm, quantité : 1, longueur : 543.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 225.0 mm, Diamètre du boîtier : 22.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Rondelle de butée, jumelle de ressort (Ref: QRK100B)

0.6 EUR
QUINTON HAZELL Rondelle de butée, jumelle de ressort (Ref : QRK100B) pièce neuve d'origine. marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Fiesta, Puma, B-Max, Ecosport, Ka, Courrier & MAZDA: 2 (Ref: QLS3636S)

22.4 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Phase 2 5 portes,VII Van,VII Phase 2 3 portes,VII Phase 2 Van), Puma (II), B-Max, Ecosport (Phase 3,Phase 2), Ka (+,+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes) (Ref : QLS3636S) équivalente à FORD: 1 513 343, 1 745 924, 1 790 310, 1 905 043, 1513343, 1745924, 1790310, 1905043, 2 069 658, 2069658, 8V51 3B438 AB, 8V51 3B438 BA, 8V51 3B438 BB, 8V51 3B438 BC, 8V51 3B438 BD, 8V513B438AB, 8V513B438BA, 8V513B438BB, 8V513B438BC, 8V513B438BD & MAZDA: D651 34 170, D651 34 170 A, D651-34-170, D65134170A gamme équipementier : Premium Kit+, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 282.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Kawasaki 750 Z B Twin 1976 À 1979 Br8es Olive Fixe / 3961 Neuf

13.68 EUR
Bougie d'allumage NGK BR8ES neuve à olive fixe. Dimensions : - Culot diamètre 14mm. - Longueur filetée du culot : 19mm. - Le démontage peut être effectué à l'aide d'une clé de 21mm. Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre et est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Michael Kors 34f1gj6e7b Wallet Beige Homme Beige One Size male

132.49 EUR
Sac à main Michael Kors avec fermeture à glissière, doublure intérieure en polyester unie, 1 poche pour billets, poche à monnaie avec fermeture à glissière, 2 poches intérieures et 6 compartiments pour cartes, matière en cuir (logo imprimé).Dimensions:21 x10,2x2,5 cm.

Michael Kors 34h3g8ed1b Wallet Marron Homme Marron One Size male

66.99 EUR
Michael Kors sac à main avec fermeture à glissière, doublure intérieure en polyester avec logo, poche à monnaie zippée, une poche, 5 compartiments pour cartes.Matière :toile, cuir grainé fin, polyamide (logo imprimé, enduit).Dimensions :13 x 8 x 1 cm (largeur x hauteur x profondeur).

Michael Kors 34f1gj6e2b Wallet Beige Homme Beige One Size male

101.99 EUR
Sac à main Michael Kors avec fermeture à glissière, doublure intérieure en polyester unie, 1 poche pour photos ou cartes, poche à monnaie avec fermeture à glissière, 2 poches intérieures et 6 compartiments pour cartes, matière cuir (logo imprimé).Dimensions:18 x 10 x 3 cm.

Michael Kors 34h3g8ed1b Wallet Marron Homme Marron One Size male

64.99 EUR
Sac à main Michael Kors à fermeture à glissière, doublure intérieure en polyester avec logo, poche à monnaie à fermeture à glissière, une poche, 5 compartiments pour cartes.Matière :toile, cuir grainé fin, polyamide (logo imprimé, enduit).Dimensions :13 x 8 x 1 cm (largeur x hauteur x profondeur).

Michael Kors Mk2158-34453b Sunglasses Marron Brown Homme Marron Brown male

99.99 EUR
Famille : Lunettes de soleil.Matériau du bracelet : Acétate.Couleur du cadran : Marron.Type de verre :Marron.Type de verre : Marron.Diamètre du cadran : 55/18/140.Fonctions spéciales : Catégorie 3 - Dégradé

Michael Kors Mk1101b101413 Sunglasses Doré Golden Homme Doré Golden male

99.99 EUR
Famille : Lunettes de soleil.Matériau du bracelet : Métal.Couleur du cadran : Doré.Type de verre : Doré.Type de verre : Doré.Diamètre du cadran : 60/13/140.Fonctions spéciales : Catégorie 3 - Dégradé

Michael Kors Mk2168-39043b Sunglasses Marron Brown Homme Marron Brown male

99.99 EUR
Famille : Lunettes de soleil.Matériau du bracelet : Métal.Couleur du cadran : Marron.Type de verre :Marron.Type de verre : Marron.Diamètre du cadran : 56/17/140.Fonctions spéciales : Catégorie 3 - Dégradé.

Michael Kors 32r4ggyc1b Crossbody Jaune Homme Jaune One Size male

169.99 EUR
Sac à bandoulière Michael Kors avec fermeture à glissière, bandoulière réglable, poche intérieure à glissière, poche intérieure, un compartiment principal.Matière :90,3 % toile enduite/9,7 % polyester.Dimensions :7,25- 5,25- 3,75 cm.

Michael Kors 34f1gj6w4b Shoulder Bag Marron Marron One Size unisex

200.99 EUR
Sac à main Michael Kors avec fermeture à bouton-pression, 2 poches à fermeture éclair, 6 compartiments pour cartes, matière synthétique.Dimensions:largeur 19 cm x hauteur 11 cm x profondeur 3 cm.

Michael Kors 30f8gv6t2b Bag Marron Marron One Size unisex

206.99 EUR
Sac à main Michael Kors avec fermeture à glissière, pieds de protection en métal, poignées réglables (chute 20-24 cm), plus de six poches intérieures, une poche à fermeture à glissière, matière en toile (enduite).Dimensions:largeur 33 cm x hauteur 26 cm x profondeur 14 cm.

Michael Kors 30r4ggys6b Bag Marron Marron One Size unisex

220.49 EUR
Sac Michael Kors à fermeture à glissière, poches latérales, pieds métalliques de protection, deux poignées, bandoulière amovible et réglable, pendentif amovible, doublure intérieure en polyester avec logo, un compartiment principal, une poche à fermeture à glissière.Dimensions:env.30x20x15cm.

Michael Kors 35s4g3fm1b Handbag Blanc Blanc One Size unisex

318.99 EUR
Marque: - MICHAEL KORS.Genre: - FEMME.Famille: - SAC.Matériau du boîtier: - TOILE.Fermeture: - ZIP.Diamètre du cadran: - 18x18x10cm.Fonctions spéciales: - PRATT.

Michael Kors 30s1gnxt7b Tote Bag Marron Marron One Size unisex

272.49 EUR
Sac Michael Kors.Marron.Poche avant.Poche arrière.Fermeture magnétique.Intérieur :deux compartiments principaux, porte-clés, une poche à fermeture éclair.Dimensions :37 x 29 x 13,5 cm.

Michael Kors 32r3g7cc0b Crossbody Marron Homme Marron One Size male

186.99 EUR
Sac Michael Kors avec fermeture magnétique, compartiment à téléphone verrouillable, bandoulière ajustable, matière en cuir synthétique.Dimensions:21 x 16 x 8 cm (L x H x P).

Michael Kors 30f2g7cs2b Bag Marron Marron One Size unisex

236.99 EUR
Sac Michael Kors avec fermeture à clip magnétique, bandoulière réglable, une poche avec fermeture à glissière, un compartiment principal, un compartiment pour téléphone, clés au fond du sac, matière en imitation cuir.Dimensions:32,4 cm (L) x 24,8 cm (H) x 15,9 cm (P).

Michael Kors 32f1gj6c7b Shoulder Bag Beige Beige One Size unisex

135.99 EUR
Sac bandoulière Michael Kors pour femme.Cuir synthétique, moderne et confortable.Bandoulière réglable et fermeture éclair.Dimensions :16 x 24 x 5 cm.

Michael Kors 32f8gf5m2b Bag Beige Beige One Size unisex

152.99 EUR
Sac Michael Kors avec fermeture à glissière, 1 compartiment principal, 1 poche à glissière, 1 poche, sangle ajustable et amovible, matière synthétique, logo imprimé.Dimensions:21 x 14 x 6 cm.

Michael Kors 30f1g9hs5b Bag Marron Marron One Size unisex

361.99 EUR
Sac à main Michael Kors avec fermeture à glissière, 1 compartiment, clés au fond du sac, matériau en imitation cuir naturel.Dimensions:25/32,5 x 20 x 11,5 cm.

Michael Kors 30h3gzat7b Tote Bag Beige Beige One Size unisex

186.99 EUR
Sac Michael Kors avec fermeture magnétique, 1 compartiment principal, deux poignées en cuir.Matière en imitation cuir lisse avec impression monogramme.Sac amovible assorti.Dimensions:46 x 30 x 14 cm.

Michael Kors 30r4ggys6b Bag Beige Beige One Size unisex

220.49 EUR
Sac Michael Kors avec fermeture à glissière, poches latérales, pieds métalliques de protection, deux poignées, bandoulière amovible et réglable, pendentif amovible, doublure intérieure en polyester avec logo, un compartiment principal, une poche à fermeture à glissière.Dimensions:env.30x20x15cm.

Michael Kors 30h3gzat7b Tote Bag Marron Marron One Size unisex

186.99 EUR
Sac Michael Kors avec fermeture magnétique, 1 compartiment principal, deux poignées en cuir.Matière en similicuir lisse avec impression monogramme.Sac amovible assorti.Dimensions:46 x 30 x 14 cm.

Michael Kors 30f1g9hs7b Bag Marron Marron One Size unisex

372.99 EUR
Sac à main Michael Kors avec fermeture magnétique, bandoulière amovible et réglable, un compartiment principal, trois poches intérieures, cloison à fermeture éclair, matière synthétique.Dimensions :29 x 25 x 15 cm.

Michael Kors 30h1ggrl6b Shoulder Bag Marron Marron One Size unisex

253.99 EUR
Sac bandoulière Michael Kors avec fermeture à bouchon, poche arrière, bandoulière amovible, matière synthétique.Dimensions:largeur 25 cm x hauteur 14 cm x profondeur 9 cm.

Michael Kors 35f1gtvt3b Bag Marron Marron One Size unisex

463.49 EUR
Catégorie:Accessoire.Sexe:Femme.Famille:Sac.Type de mécanisme:Affichage:Matière du boîtier:Fourrure.Couleur du boîtier:Marron.Matière du bracelet:Couleur du bracelet:Couleur du cadran:Type de verre:Fermeture:Fermeture éclair.Résistance à l´eau:Diamètre du cadran:41x29x13.Fonctions spéciales:

Michael Kors 35s1gu5t7b Handbag Marron Marron One Size unisex

285.49 EUR
Sac à main.-Caractéristiques:-Matériau de l`étui : cuir.-Clousure:Aimant.-Diamètre du cadran : 34 x 28 x 15 cm.

Michael Kors 35s2g4cw3b Shoulder Bag Marron Marron One Size unisex

225.99 EUR
Marque:- MICHAEL KORS.Genre:- FEMME.Famille:- SAC.Matériau du boîtier:- TOILE.Fermeture:- ZIP.Diamètre du cadran:- 27x21x7cm.Fonctions spéciales:- CORA.

Michael Kors 32r4ggyc1b Crossbody Marron Homme Marron One Size male

169.99 EUR
Sac à bandoulière Michael Kors avec fermeture à glissière, bandoulière réglable, poche intérieure à glissière, poche intérieure, un compartiment principal.Matière:90,3% toile enduite/9,7% polyester.Dimensions:7,25- 5,25- 3,75 cm.

Michael Kors 35f1gtvt3b Bag Doré Doré One Size unisex

463.49 EUR
Catégorie:Complément.Genre:Femme.Famille:Sac.Type de mécanisme :Affichage :Matière du boîtier : Fourrure.Couleur du boîtier : Blanc.Matière du bracelet :Couleur du bracelet :Couleur du cadran :Type de verre :Fermeture : Fermeture éclair.Résistance à l´eau :Diamètre du cadran : 40x17x15cm.Fonctions spéciales :

Michael Kors 35s1gttc9b Bag Doré Doré One Size unisex

250.99 EUR
Marque:- MICHAEL KORS.Genre:- FEMME.Famille:- SAC.Matériau du boîtier:- TOILE.Fermeture:- ZIPPÉE.Diamètre du cadran:- 24x18x6cm.Fonctions spéciales:- JET SET TRAVEL.

Michael Kors 32s1ggrc0b Shoulder Bag Marron Marron One Size unisex

200.49 EUR
Michael Kors petit sac bandoulière convertible.Poche avant et poche arrière.Bandoulière.compartiment principal et emplacement pour carte.100% cuir.Dimensions:20 x 16 x 7cm,.

Michael Kors 30s1gnxt7b Tote Bag Beige Beige One Size unisex

254.49 EUR
Sac Michael Kors.Ivoire/marron.Poche avant.Poche arrière.Fermeture magnétique.Intérieur :deux compartiments principaux, porte-clés, une poche à fermeture éclair.Dimensions :37 x 29 x 13,5 cm.