Royal Catering Chariot ? popcorn - Coloris noir et or

458 EUR
Ce chariot ? popcorn pratique de marque Royal Catering est le compl?ment id?al pour votre ?quipement forain. Il rend la vente de ma?s ?clat? encore plus facile et commode : sa hauteur de 94 cm se traduit en effet par un plan de travail juste au bon niveau qui m?nage votre dos un avantage qui se fait sentir, surtout apr?s dix heures pass?es debout. De plus, le chariot RCPT-BGWG-1 en t?le d'acier noir et or est un aimant pour le regard et il vous permet d?habilement mettre en sc?ne votre machine ? popcorn. Il constitue par cons?quent l'accessoire parfait pour les manifestations publiques, les festivals, les carnavals, les cirques et les ?v?nements en tous genres. Gr?ce ? sa g?n?reuse surface de 37 x 51 cm, ce chariot est assez spacieux pour accueillir une machine ? popcorn et tout ce qui s'y rattache. Son compartiment interne avec porte de 52 x 21,2 cm peut ?tre utilis? pour stocker diff?rents accessoires. Sa tablette lat?rale vous permet quant ? elle de poser des r?cipients vides ou des sachets d?j? remplis. Quatre roues deux petites et deux grandes d'un diam?tre de 48 cm facilitent les man?uvres, tandis que deux freins garantissent une immobilisation efficace une fois que vous avez trouv? l'endroit parfait o? vendre votre marchandise, par exemple une rue anim?e. Le chariot popcorn comporte en outre une poign?e pratique qui favorise des d?placements rapides et il b?n?ficie d'une durabilit? ?lev?e en raison de sa construction solide et robuste en t?le d'acier noir et or. Ses grandes roues en caoutchouc dur sont ?quip?es de jantes en aluminium dor?es qui assurent des d?placements confortables et attirent l'attention ? tout coup. Montage simple : ce chariot est livr? avec tout le mat?riel n?cessaire pour un assemblage rapide et ais?. ?videmment, il ne convient pas qu'aux machines ? popcorn , il est aussi compatible avec n?importe quel appareil de m?me dimension. ? vous de choisir : vous pouvez commander le chariot seul ou en kit avec une machine ? popcorn Royal Catering.

Royal Catering Gaufrier carr? - 2 x 2.000 watts

778 EUR
Aujourd'hui, le gaufrier est le facteur de r?ussite de la pr?paration de gaufre et ce, m?me si beaucoup de recettes diff?rentes existent. Royal Catering, gr?ce au gaufrier RCWM-4000-E, a con?u un appareil professionnel parfaitement adapt? pour restaurants ou caf?s. La structure du gaufrier est compos?e d'acier inoxydable robuste et r?sistant. Les plaques chauffantes, elles, sont faites de fonte d'acier de qualit? et d'?mail. L'ouverture et la fermeture des boitiers ? plaque chauffante s'effectuent gr?ce aux poign?es-?triers avec isolation thermique. Vous pouvez pr?parer jusqu'? quatre gaufres en m?me temps gr?ce aux deux plaques chauffantes inf?rieures et sup?rieures. Dans le cas o? trop de p?te aurait ?t? vers?e sur les plaques chauffantes, des bordures, pr?vues ? cet effet, emp?cheront la p?te de d?border de l'appareil. Une fois cuites, les gaufres peuvent ?tre retir?es en toute simplicit? gr?ce au rev?tement antiadh?sif des plaques. Gr?ce au r?gulateur de temp?rature enti?rement automatis?, r?glez la temp?rature voulue et le processus de cuisson s'effectuera de mani?re autonome et automatique. Le gaufrier dispose ?galement d'une minuterie (maximum 15 minutes) avec laquelle vous pouvez r?gler le temps de cuisson d?sir?. Un signal sonore indique la fin de la cuisson et pr?vient ?galement vos invit?s que de d?licieuses gaufres, fra?ches et onctueuses, sont pr?tes ? ?tre d?gust?es.

Bosch Courroie De Distribution Opel,Renault,Nissan 1 987 949 564 M883810,1680600q0b,1680600qac Croix De Distribution,Courroie Crantée 91158702

17.9 EUR
Nombre de dents: 132, Longueur (mm): 1257, Largeur (mm): 26, Pas primitif (mm): 9,525, Année jusqu'à: 08,2006, OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83),Movano Kastenwagen (X70),Vivaro A Pritsche , Fahrgestell (X83),Movano Bus (X70), RENAULT: ESPACE IV (JK0,1_),MASTER II Kasten (FD),TRAFIC II Kasten (FL),LAGUNA II (BG0,1_),LAGUNA I (B56_, 556_),TRAFIC II Bus (JL),LAGUNA II Grandtour (KG0,1_),MASTER II Bus (JD),LAGUNA I Grandtour (K56_),TRAFIC II Pritsche,Fahrgestell (EL), NISSAN: PRIMASTAR Kasten (X83),PRIMASTAR Bus (X83),INTERSTAR Kasten (X70),INTERSTAR Bus (X70),Primastar Pritsche , Fahrgestell (X83), MITSUBISHI: Space Star (DG_A),CARISMA (DA_),CARISMA Stufenheck (DA_), VAUXHALL: Movano Mk I (A) Kastenwagen (X70),VIVARO Combi (J7),Vivaro Pritsche , Fahrgestell (X83),Movano Mk I (A) Combi (X70),Vivaro Kastenwagen (X83), M883810, 1680600Q0B, 1680600QAC, 91158702, 93161479, 30883810, 7700109601, 770010963, 7700109632, 8200542740, 91158702, Croix De Distribution,Courroie crantée

Bosch Plaquettes de frein X4 pour NISSAN: Juke, Leaf, Murano & RENAULT: Koleos & INFINITI: Q50, QX50/EX, Q70/M, Q60, G25/G37/G35 (Ref: 0 986 494 857)

25.8 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour NISSAN: Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Leaf (II,I Phase 2,I), Murano (II Z51) & RENAULT: Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & INFINITI: Q50, QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), Q60 (II CV37,sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan) (Ref : 0 986 494 857) équivalente à INFINITI: D40601BN0A, D40601MB0A, D4M601BN0A, D4M609N00A, D4M609N00B & NISSAN: D4060 1GZ0C, D40603JY0A, D40603NK0A, D40604ND0A, D40609HM0B, D40609HU0B, D4M601BN0A, D4M604ND0A, D4M609N00A & RENAULT: 44 06 054 35R, 86 60 005 142, D40603NK0A, D40609HM0B, D4M601BN0A, D4M609N00A avantage produit : Témoin d'usure, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 14.9 mm, longueur : 105.6 mm, hauteur : 38.8 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic, Austral, Espace & BMW: Série 2, Série 5, Série 7, M5 & VOLVO: V40, C70 (Ref: 3 397 007 309)

24.5 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Austral, Espace (VI) & BMW: Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 5 (G30 Berline,G31 Touring,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring), Série 7 (G11 Berline,G11 LCI Berline,G12 Limousine,G12 LCI Limousine), M5 (F90,F90 LCI) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), C70 (II CC) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & JAGUAR: F Pace (Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Velar,Velar Phase 2) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & ALPINA: B5 (G31,G30) (Ref : 3 397 007 309) équivalente à BMW: 61 61 2 447 932 & FORD: 7S711 7528 AA, 7S711 7B437 AA & OPEL: 12 72 130 & RENAULT: 28 89 013 46R, 28 89 048 82R & VOLVO: 274584 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Safrane & BMW: Série 5, Série 7, Série 8, M5 & ALPINA: B10, B11, B12 (Ref: 3 397 118 302)

37.6 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Safrane (phase 2) & BMW: Série 5 (E34,E34 Touring), Série 7 (E32), Série 8 (E31 Coupé), M5 (E34) & ALPINA: B10 (E34,Touring E34), B11 (E32), B12 (E31,E32) (Ref : 3 397 118 302) équivalente à BMW: 61 61 1 378 773, 61 61 1 378 774 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Bosch Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 406, Expert, 806, 306 & RENAULT: Mégane, Laguna & CITROËN: Xsara, ZX, Xantia, Evasion (Ref: F 000 99M 431)

66.2 EUR
BOSCH Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I), 806 (phase 2), 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1), Evasion (FL), Synergie (FL) (Ref : F 000 99M 431) équivalente à CITROËN: 1920 N1 & PEUGEOT: 1920 N1 & RENAULT: 82 00 211 431 type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : MARELLI, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.

Bosch Doigt allumeur pour BMW: Série 3, Série 5, Série 7, Série 8, Série 6, M5, Z1 & RENAULT: Safrane, Espace, R25, Alpine (Ref: 1 234 332 347)

36.4 EUR
BOSCH Doigt allumeur pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E34,E28,E34 Touring), Série 7 (E38,E32,E23), Série 8 (E31 Coupé), Série 6 (E24), M5 (E28,E34), Z1 (E30) & RENAULT: Safrane (phase 2), Espace (II), R25, Alpine (GT D500,A610) & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3) & PEUGEOT: 505 (Berline), 605 (- Restyling) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) & VOLVO: 760, 960 (Berline/Saloon), 780 & BERTONE: Freeclimber & LANCIA: Thema (834 RL88) (Ref : 1 234 332 347) équivalente à ALFA ROMEO: 195 32 05 023 00, 6051 30 520, 60513052 & BMW: 12 11 1 284 446, 12 11 1 734 110 & CITROËN: 5937 42, 77 00 267 693 & FIAT: 60513052, 7700267693, K7700267693 & LANCIA: 60513052, 7700267693, K7700267693 & PEUGEOT: 5937 42, 7700 267 693 & PORSCHE: 959 602 902 02 & RENAULT: 77 00 267 693 & VOLVO: 1269921, 740 1269 921 Résistance : 1.0 kohm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

Only Jean Royal Life High Waist Skinny Bb Bj13965 Dark Blue Denim M female

23.99 EUR
Fonctionnalités:Jean skinny taille haute5 poches5 passants de ceintureFermeture devantMatière extensibleCaractéristiques:69% coton, 29% polyester, 2% élasthanneSe soucier:Lavage en machine à max 40 ° C sous programme de lavage douxNe pas javelliserNe pas sécher en machineRepasser à température moyenneNettoyage à sec (pas de trichloréthylène)

Only Jean Royal High Waist Skinny Pim505 Medium Blue Denim M female

23.99 EUR
Fonctionnalités:Jean skinny taille hauteFermeture devant5 pochesPassants de ceintureMatière extensibleCaractéristiques:Composition:69% coton, 29% polyester, 2% élasthanneSe soucier:Lavage en machine à max 40 ° C sous programme de lavage douxNe pas javelliserNe pas sécher en machineRepasser à température moyenneNe pas nettoyer à sec

Only Jean Royal High Waist Skinny Bb Bj13334 Light Blue Denim M female

24.99 EUR
Fonctionnalités:Jean skinny taille hauteFermeture devant5 pochesPassants de ceintureMatière extensibleCaractéristiques:69% coton, 29% polyester, 2% élasthanneSe soucier:Lavage en machine à max 40 ° C sous programme de lavage douxNe pas javelliserNe pas sécher en machineRepasser à température moyenneNettoyage à sec (pas de trichloréthylène)

Only Jean Royal Life High Sweet Flare 601 Black M female

20.49 EUR
Fonctionnalités:Jean évasé taille hauteFermeture devant5 passants de ceinture5 pochesMatière extensibleCaractéristiques:69% coton, 29% polyester, 2% élasthanneSe soucier:Lavage en machine à 30 ° CNe pas javelliserNe pas sécher en machineRepasser à température moyenneNe pas nettoyer à sec

Only Jean Royal Life High Skinny 601 Black M female

21.99 EUR
Fonctionnalités:Jean skinny à taille haute.Se ferme avec fermeture éclair et bouton.2 poches avant et une poche à monnaie.5 passants de ceinture.Caractéristiques:Composition:69% coton, 29% polyester, 2% élasthanneSe soucier:Lavage en machine à max 40 ° C sous programme de lavage douxNe pas javelliserNe pas sécher en machineRepasser à température moyenneNe pas nettoyer à sec

Only Jean Royal Life Regular Skinny 601 Black M female

21.99 EUR
Fonctionnalités:Jean slim foncé.Se ferme avec zip et un seul bouton.2 poches avant et une poche à monnaie.2 poches arrière.5 passants de ceinture.Caractéristiques:Composition:69% coton, 29% polyester, 2% élasthanneSe soucier:Lavage en machine à max 40 ° C sous programme de lavage douxNe pas javelliserNe pas sécher en machineBasse temp. le fer. Temp. 100 ° CNe pas nettoyer à sec

Only Jean Royal Life Regular Skinny Bj312 Dark Grey Denim M female

21.99 EUR
Fonctionnalités:Jean skinny à taille normale5 pochesPassants de ceintureFermeture devantCaractéristiques:60% coton, 39% polyester, 1% élasthanneSe soucier:Lavage en machine à max 40 ° C sous programme de lavage douxNe pas javelliserNe pas sécher en machineRepasser à température moyenneNettoyage à sec (pas de trichloréthylène)

Only - Royal - Jean skinny taille classique - Noir Noir M female

30.99 EUR
Jeans par Only Participe au spectacle dédié au jean Coupe ajustée Coupe classique Passants pour ceinture Cinq poches

Only - Royal - Jean skinny taille classique - Noir Noir M female

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Jeans par Only Participe au spectacle dédié au jean Coupe ajustée Coupe classique Passants pour ceinture Cinq poches

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30.99 EUR
Jeans par Only Participe au spectacle dédié au jean Coupe ajustée Taille haute Passants pour ceinture Cinq poches

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Jean évasé par Only Tout est une question de jean Taille haute Passants pour ceinture Cinq poches Coupe skinny évasée

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Jean skinny par Only Tout est une question de jean Taille haute Passants pour ceinture Cinq poches Étiquette griffée à l'arrière Coupe ajustée

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Bosch Alternateur pour RENAULT: Master & R.V.I.: Mascott & NISSAN: Cabstar & OPEL: Movano (Ref: 0 986 082 190)

405.9 EUR
BOSCH Alternateur pour RENAULT: Master (II Phase 2) & R.V.I.: Mascott & NISSAN: Cabstar (F24M) & OPEL: Movano (A Phase 2) (Ref : 0 986 082 190) équivalente à HITACHI: LR1130-702, LR1130-702B, LR1130-702C & NISSAN: 23100 DB000, 23100 DB00A & OPEL: 4419036, 4419088, 93196984 & RENAULT: 50 10 437 730, 77 11 135 920 & VAUXHALL: 93196984 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 07, intensité de charge : 135.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 38.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M8),S,L, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

Bosch Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 205, 206+, Partner, Expert, Boxer, 1007, Bipper, 309, 207+, Ranch & RENAULT: Clio (Ref: 0 242 232 501)

5.2 EUR
BOSCH Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 205 (Phase 2), 206+, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I), Boxer (II), 1007, Bipper (Tepee), 309 (II), 207+, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Safrane (phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R19 (Chamade Phase 2) & CITROËN: C3 (II A51), Nemo, C3 Pluriel & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), LT (II 35,II 28,II 46) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (Berline) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Cordoba (III) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Yaris Verso (NCP), Land Cruiser (_J8_), MR2 (MR 2), Celica (ST200,ST18), 4-Runner (4 Runner 130), Corolla (110 fab.Japon,100,110 fab.GB,80,90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,100 Wagon,90 Wagon,110 Wagon fab. Japon), Starlet (EP91), Carina (II ST17*,II ST17* Wagon), Previa (/Tarago) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146,Mondo), Palio (Week End 178), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Tipo (160), Fiorino (146 FL93), Siena (178) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1) & SUZUKI: Jimny (SN4), Vitara (ET/TA), Swift (II SF Fab. Japon), Baleno (I Break,I,I Berline), X90 (SZ416), Carry (GA4*) & ALFA ROMEO: GT (937), 156 (FL...

Bosch Balai d'essuie-glace pour OPEL: Astra & SUZUKI: Swift & RENAULT: R19 & TOYOTA: MR2 & MG: MG TF, MONTEGO & NISSAN: 200SX (Ref: 3 397 118 993)

27.9 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour OPEL: Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Berline, Classic II sur base G F08/F48, Classic I sur base F F35/M35, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic II sur base G Berline F69) & SUZUKI: Swift (V,V Phase 2) & RENAULT: R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & TOYOTA: MR2 (MR 2) & MG: MG TF, MONTEGO & NISSAN: 200SX (200 SX S13) & VOLVO: 740 (Break/Estate,Berline/Saloon) & DAIHATSU: Materia (M401/M402/M412) & HONDA: Legend (KA7/8,KA9), Integra (DA) & FIAT: Croma (154,FL90 154) & MITSUBISHI: Eclipse (D2/3) & ROVER: Montego (Berline,Break), Maestro, CityRover & HYUNDAI: Sonata (série 3), Sonica & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07) (Ref : 3 397 118 993) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Espace, R21 (Ref: 0 986 480 774)

87.4 EUR
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Espace (II), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna) (Ref : 0 986 480 774) équivalente à RENAULT: 77 00 804 076 matériau : fonte, Diamètre du piston : 22.22 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Bosch Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: RAV4, Camry & RENAULT: Laguna & NISSAN: X-Trail, Navara, Pathfinder & BMW: X5, X6 (Ref: 3 397 118 306)

22.7 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour TOYOTA: RAV4 (II), Camry (ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) & BMW: X5 (F15,M F85), X6 (F16,M F16) & CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) & CHEVROLET: Orlando (J309), Malibu (V300), Rezzo (U100), Tacuma (U100) & FIAT: Freemont & OPEL: Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Omega (B Berline,B Break), Signum (FL) & KIA: Soul (I,II,I Phase 2), Sorento (II,II Phase 2), Cerato (08MY Sedan), Borrego & LAND ROVER: Range Rover (IV) & HYUNDAI: Genesis (Coupé,Coupé FL), Grandeur, Equus (Phase 2) & HONDA: Accord (Coupé CG) & CHRYSLER: 300M & LANCIA: Kappa (838,838 coupé,838 SW) & DAEWOO: Rezzo (U100), Tacuma (U100) & SUZUKI: Kizashi (Sport) & TATA: Safari & VAUXHALL: Signum (FL), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate), Omega (Berline,Break) & FORD USA: Windstar & LEXUS: ES (V) & TATA PL: Safari (Ref : 3 397 118 306) équivalente à HOLDEN: 93 173 550 & OPEL: 93173550 & VAUXHALL: 93173550 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Bosch Flexible de frein pour RENAULT: Kangoo (Ref: 1 987 476 067)

19.1 EUR
BOSCH Flexible de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) (Ref : 1 987 476 067) équivalente à RENAULT: 82 00 062 202 longueur : 325.0 mm, synonymes : durite de frein, Taraudage 2 : M10x1 mm, Filetage extérieur 1 : M10x1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: R5, R12, R18, Fuego, R14 (Ref: F 026 003 019)

54.9 EUR
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), Fuego, R14 (Ref : F 026 003 019) équivalente à RENAULT: 77 00 617 708, 77 00 618 661, 77 00 624 692, 77 01 348 206 Diamètre du piston : 19.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Bosch Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Kangoo (Ref: 0 986 424 671)

26.9 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) (Ref : 0 986 424 671) équivalente à FORD: 1121895, 1126719, 1126959, 1130120, 1152316, 1207104, 1219894, 1219897, 1S712M008BC & JAGUAR: C2C8342, C2S 12439, C2S 12649, C2S17362, C2S20893, C2S33408, C2S38068 & RENAULT: 77 01 207 187, 86 71 016 712 avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 16.8 mm, longueur : 115.8 mm, hauteur : 51.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,

Bosch Ampoule H6W Pure Light Halogène pour CITROËN: C4 Picasso, Berlingo, C5 & RENAULT: Scénic & VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Bora (Ref: 1 987 301 035)

8.3 EUR
BOSCH Ampoule pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ) & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B6 CC,B6 CC 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,E46 Compact,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F34 LCI Gran Turismo), Série 5 (E39,F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X5 (E70,E53,E70 LCI,M E70), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M3 (F80 LCI,F80), M2 (F87 LCI,F87), Z4 (E89), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M5 (F10,E39), Z8 (E52) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,III 89,VI Phase 2 Van,VI Van), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (II GD berline,II GD break), Escort (V Berline/Hatcback), Courrier (Courier), Cougar & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,RS), A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), RS3 (8V Phase 2,8V), S3 (Quattro Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), RS4 (Quattro B5), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CL (Coupé CL215) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift...

Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Laguna (Ref: 0 986 480 908)

134.9 EUR
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56) (Ref : 0 986 480 908) équivalente à RENAULT: 77 01 204 112, 77 01 205 295 matériau : fonte, Diamètre du piston : 22.23 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Bosch Plaquettes de frein X4 pour NISSAN: Qashqai, Navara, Pathfinder, Z, Murano & RENAULT: Koleos & INFINITI: QX70/FX, QX50/EX (Ref: 0 986 494 295)

35.9 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Z (37034), Murano (Z50,II Z51) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & INFINITI: QX70/FX (FX), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan), Q60 (sur base G37 V36 Coupé CV36,sur base G37 V36 Cabriolet HV36) (Ref : 0 986 494 295) équivalente à INFINITI: 41060 EB325, 41060 EG090, D1060-EG51A, D10601BN0A, D10601MF0A, D10605X00A & NISSAN: 41060 CC090, 41060 EB325, D1060 EB305, D10601BN0A, D10601MF0A, D10601NC0A, D10601NC0C, D10605X00A, D1060EG51A, DA060 EB325 & RENAULT: 41 06 000 23R, 41 06 030 72R avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 157.4 mm, hauteur : 58.4 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Twingo (Ref: F 026 003 151)

54.9 EUR
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) (Ref : F 026 003 151) équivalente à RENAULT: 77 00 820 232 matériau : fonte, Diamètre du piston : 20.64 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Bosch Flexible de frein pour RENAULT: Safrane (Ref: 1 987 476 598)

16.9 EUR
BOSCH Flexible de frein pour RENAULT: Safrane (phase 2) (Ref : 1 987 476 598) équivalente à RENAULT: 77 00 811 704, 77 01 204 590 longueur : 290.0 mm, synonymes : durite de frein, Filetage extérieur 2 : M10x1 mm, Taraudage 1 : M10x1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo & CITROËN: Berlingo, Jumper, XM, Relay, Dispatch & PEUGEOT: Partner, Boxer, Ranch (Ref: 3 397 118 906)

24.9 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Jumper (II,I), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I,II), Dispatch (I) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Boxer (II,I), Ranch (M49) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Panda (141 MQ91) & TOYOTA: Land Cruiser (Prado _J12_) & MERCEDES-BENZ: Classe ML (163), Classe SLK (170), Citan (415 VU,415 VP) & AUDI: TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ), V8 & FORD: Transit/Tourneo (Transit V,Transit IV,Transit V Tourneo) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I,Sport I Phase 2,II), Discovery (III,IV) & JEEP: Grand Cherokee (IV Phase 2 WK,IV WK,III Phase 2 WH) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon) & CHRYSLER: 300C (Berline,Phase 2 Berline), Sebring (II), Stratus (Cabriolet,Sedan) & JAGUAR: S-Type (II) & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) & CADILLAC: Escalade (III,IV,II), SRX (II), CTS (II Sedan), ESCALADE (I) & CHEVROLET: Tahoe (GMT800,TAHOE GMT 800), Trailblazer (KC) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) & LOTUS: Elan & LDV: Maxus & LEXUS: GX (470) & DODGE: STRATUS (Ref : 3 397 118 906) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 550.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise...

Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Master (Ref: 0 986 480 636)

87.4 EUR
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Master (I Phase 2,I Phase 3,I) (Ref : 0 986 480 636) équivalente à RENAULT: 50 00 391 976, 50 01 000 498, 77 01 027 057 matériau : fonte, Diamètre du piston : 25.4 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, Taraudage ou filetage 2 : M 12 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Bosch Sonde lambda pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 106, 306, Partner, 406, 1007, Bipper, Ranch & RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo (Ref: 0 258 986 507)

52.6 EUR
BOSCH Sonde lambda pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 1007, Bipper (Tepee), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,Grand IV,Grand III), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Vel Satis (phase 2), Jeep (Cherokee), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Spider, Thalia (Phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break), C3 Pluriel & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V Cross,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Golf (IV,III,IV Variant,III Variant,III Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Fox, Bora (1J2,Variant 1J6), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1), Exeo (Berline,Break), Arosa, Inca & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,176,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Bravo (II Phase 2 198,I Phase 2 182,I 182), Coupé (PX,PC), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (Phase 2 182,182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,Pick-up),...

Bosch Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 208, 307, 206+, 106, Partner, 807, Expert, Rifter, Traveller & RENAULT: Clio (Ref: 3 397 004 631)

8.3 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (SW,SD), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 807, Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), Rifter, Traveller & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 3 Portes,III Estate), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Mégane (III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA), Duster (Phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), Saxo (Phase 2), C8, Jumpy (III VUL,III VP), SpaceTourer, Xantia (II Break X1), Dispatch (III VU) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,B Family,D Life), Vivaro (C Cargo,C Combi), Combo (E Fourgon,Life E Break) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II), Stilo (FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van) & VOLVO: XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), XC 90 (I Phase 2) & JEEP: Wrangler (JK) & FORD: Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & HONDA: Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ,Fourgon) & LANCIA: Phedra & NISSAN: Almera (N16E N16 ,FL N16E), Tiida (C11,C12) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL) & LADA: Largus (Ref : 3 397 004 631) équivalente à CITROËN: 6426 LV, 6426 LW & FIAT: 46775472, 9464552780, K9464552780 & LANCIA: 9464552780, K9464552780 & NISSAN: 28790 BN701 & PEUGEOT: 6426 LV, 6426 LW, 6426 V3 & RENAULT: 77 01 047 871, 77 01 422 568 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Arrière, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 1, longueur : 350.0, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si...

Bosch Ampoule Xénon pour NISSAN: Qashqai, Pathfinder, Murano, Primera, Maxima & MINI: MINI & RENAULT: Laguna & CITROËN: C5 (Ref: 1 987 302 903)

46.8 EUR
BOSCH Ampoule Xénon pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Murano (Z50), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Maxima (QX A32,QX CA33,MAXIMA Station Wagon) & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & CITROËN: C5 (Berline,Break) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe ML (163), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Cabriolet), Classe CL (Coupé CL215), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), 126 Series (W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (C107 Coupé) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,VIII FD Berline) & PEUGEOT: 607 & VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II), V40, S80, XC 70, S40 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van) & SUBARU: Forester (3 SH,2 SG,2 SG Phase 2), XV, Impreza (GP Hatchback,GJ Sedan) & AUDI: A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & LEXUS: GS (II S160), LS (III XF30,II XF10), ES (III/IV) (Ref : 1 987 302 903) équivalente à MAN: 07 92008 1816, 81 25901 0109, ZF8GS007001 & MERCEDES-BENZ: 002 544 32 94, 910 139 00 00 00, A 002 544 32 94, A 910 139 00 00 00, N 910 139 00 00 00 & RENAULT: 77 01 049 947 & VOLVO: 978777, 982452, 989833 puissance (W) : 35.0, gamme équipementier : Xenon HID, couleur : Blanc, technologie : Xénon, type d'ampoule : D2R, tension : 85.0 V, Capacité nominale : 35 W, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Traditionnellement, les feux de croisement et les feux de route sont équipés d'ampoules halogènes. Cependant, les fabricants intègrent de plus en plus l'ampoule Xénon, autrefois réservée aux véhicules haut de gamme. Le xénon est un gaz rare qui s'illumine lorsqu'il entre en contact avec un courant qui dépasse 20 000 volts. Il possède de nombreux avantages, à commencer par la lumière éclatante qu'il produit. Ce type d'ampoule a une durée de vie plus longue et entraîne une faible consommation, de l'ordre de 40 ou 45 watts. Capable d'éclairer jusqu'à 100 mètres, elle offre une meilleure visibilité pendant la conduite de nuit et limite l'éblouissement des autres conducteurs., quand changer : La durée de vie d'une ampoule Xénon est très longue. Elle peut éclairer pendant environ 3 000 heures et parcourir un million de kilomètres en moyenne. Comme toutes les ampoules de votre système d'éclairage, il n'existe aucune façon de savoir si elle est sur le point de rendre l'âme. Une fois grillée, il faut la changer au plus vite. C'est pourquoi il est recommandé d'équiper votre voiture d'un lot d'ampoules pour pouvoir la remplacer immédiatement., pourquoi changer : Les articles R313-2 et R313-3 du Code de la route stipulent que tout véhicule doit être...

Bosch Filtre à huile pour RENAULT: Master, Master Propulsion & NISSAN: Terrano, Patrol, Cabstar, NT400, Interstar (Ref: 1 457 429 271)

13.2 EUR
BOSCH Filtre à huile pour RENAULT: Master (II Phase 2), Master Propulsion (II) & NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Patrol (GR Y61,Y61), Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar), Interstar (II X70) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A Phase 2) (Ref : 1 457 429 271) équivalente à CHEVROLET: 93180258 & GMC: 93180258 & NISSAN: 15208 2W200, 15209 00QAC, 15209 2W200, 15209MA70A & OPEL: 4415218, 93180258 & RENAULT: 5001869773, 77 01 057 828, 7701057828 & RENAULT TRUCKS: 5001869773, 7701057828 & VAUXHALL: 93180258 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 73.0 mm, diamètre intérieur : 27.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Laguna (Ref: 0 986 481 032)

144.9 EUR
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) (Ref : 0 986 481 032) équivalente à RENAULT: 77 01 206 660, 77 01 207 170 matériau : aluminium, Diamètre du piston : 23.81 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 12 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Twingo (Ref: 0 986 481 031)

75.9 EUR
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44) (Ref : 0 986 481 031) équivalente à RENAULT: 77 01 209 642 matériau : fonte, Diamètre du piston : 20.64 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Trafic (Ref: 0 986 480 913)

117.9 EUR
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4) (Ref : 0 986 480 913) équivalente à RENAULT: 77 00 707 146, 77 00 795 275, 77 01 026 031, 77 01 034 549 matériau : fonte, Diamètre du piston : 23.81 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: R4, R5 (Ref: F 026 003 026)

75.9 EUR
BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes) (Ref : F 026 003 026) équivalente à RENAULT: 77 00 660 977, 77 01 348 726 matériau : fonte, Diamètre du piston : 19.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Bosch Filtre à huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Latitude & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Navara, Pathfinder (Ref: F 026 407 184)

11.9 EUR
BOSCH Filtre à huile pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Navara (D40M Phase 2), Pathfinder (Phase 2 R51M) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51) (Ref : F 026 407 184) équivalente à INFINITI: 1520800Q0N & NISSAN: 1520800Q0M, 1520800Q0N & RENAULT: 82 00 552 603, 82 00 893 554, 82 01 059 775, 86 60 003 021 & SUZUKI: 1651080KA1, 1651080KA1000 type : vissé, diamètre extérieur : 87.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 2.4 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

Bosch Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 205, 206+, Partner, Expert, Boxer, Bipper, 309, 207+ & RENAULT: Clio (Ref: 0 242 232 801)

19.4 EUR
BOSCH Jeu de 4 bougies d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 205 (Phase 2), 206+, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I), Boxer (II), Bipper (Tepee), 309 (II), 207+ & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Safrane (phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R19 (Chamade Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Polo (IV Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6), Sharan (II Phase 2,II,I), LT (II 35,II 28,II 46) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (Berline) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2), Cordoba (III) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Yaris Verso (NCP), Land Cruiser (_J8_), Hilux (LN RZ), MR2 (MR 2), Celica (ST200,ST18), 4-Runner (4 Runner 130), Corolla (110 fab.Japon,100,110 fab.GB,80,90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,100 Wagon,90 Wagon,110 Wagon fab. Japon), Starlet (EP91), Carina (II ST17*,II ST17* Wagon), Previa (/Tarago) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (141 MQ91,141 RL86), Uno (146 R89,146,Mondo), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Tipo (160), Fiorino (146 FL93), Siena (178) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1) & SUZUKI: Jimny (SN4), Vitara (ET/TA), Swift (II SF Fab. Japon), Baleno (I Break,I,I Berline), Carry (GA4*) & ALFA ROMEO: GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), 33 (907,Sport Wagon...

Bosch Ampoule H6W Pure Light Halogène pour CITROËN: C4 Picasso, Berlingo, C5 & RENAULT: Scénic & VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Bora (Ref: 1 987 302 232)

10.3 EUR
BOSCH Ampoule pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ) & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Passat (B6 CC,B6 CC 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,E46 Compact,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F34 LCI Gran Turismo), Série 5 (E39,F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X5 (E70,E53,E70 LCI,M E70), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M3 (F80 LCI,F80), M2 (F87 LCI,F87), Z4 (E89), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M5 (F10,E39), Z8 (E52) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,III 89,VI Phase 2 Van,VI Van), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Mondeo (II GD berline,II GD break), Escort (V Berline/Hatcback), Courrier (Courier), Cougar & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 1 AU34,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster,RS), A4 (Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), RS3 (8V Phase 2,8V), S3 (Quattro Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), RS4 (Quattro B5), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CL (Coupé CL215) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift...

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Roger & Gallet Jean-Marie Farina Savons Parfumés Jean Marie Farina - Coffret 3 x 100 g - Coffret 3 savons de 100 g

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Roger & Gallet Jean-Marie Farina Savon Parfumé Jean Marie Farina - 100 g - Pain 100 g

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Roger & Gallet Jean-Marie Farina Savon Parfumé 100 g est un savon rond parfumé enrichi d'essences précieuses. Une qualité inégalée depuis son origine. Fabriqué au chaudron et fidèle à la technique artisanale du parfumage à cœur, qui assure

Roger & Gallet Jean-Marie Farina Gel Douche Jean Marie Farina - Tube 200 ml - Tube 200 ml

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Roger & Gallet Jean-Marie Farina Gel Douche 200 ml est un gel douche à la mousse onctueuse qui nettoie la peau en douceur, sans la dessécher. Son parfum aux notes aromatiques et hespéridées, fidèle à l'Eau de Cologne iconique Jean-Marie Farina,

Only Jean Royal Life Reg Flared Pim White 14 Années female

17.99 EUR
Rien ne vaut le jean - la tendance intemporelle appartient à toute garde-robe et se marie à merveille avec des articles blancs pour un contraste ou avec d´autres styles de jean pour un look amusant et élégant.KIDS ONLY est une marque de mode pour les enfants cool.Explorez un monde et des articles en jean indispensables, des styles de rue cool et d´autres favoris de la mode.- Type de produit :Jeans coupe évasée.- Fermeture :Fermeture à boutons.- Poches :Poches avant.- Taille :Taille mi-haute.- Détails supplémentaires :Passants de ceinture.- Coupe :Coupe évasée.- Coupe :Ces jeans coupe évasée épousent vos hanches et vos cuisses et s´évasent du genou vers le bas.Composition :Tissu principal :69 % coton, 29 % polyester recyclé, 2 % élasthanne.Conseils d´entretien :Lavage avec des couleurs similaires, Lavage avec des couleurs similaires, Max.rétrécissement 5 %, TENIR LOIN DU FEU.

Roger & Gallet Jean-Marie Farina Déodorant 150 ml - Flacon-Vaporisateur 150 ml

11.61 EUR
Roger & Gallet Jean-Marie Farina Déodorant 150 ml est un déodorant parfumé aux notes pétillantes et tonifiantes de l'Eau de Cologne Jean Marie Farina. Il procure imédiatement un frisson de rafraichissement

Robe De Mariée En Jean Pour Chien, Vêtement D'été À N¿Ud Mignon, Princesse, Chiot, Chihuahua

43.91 EUR
Couleur: Denim & roseMatériau: cotonDimensions:XS: longueur: 20cm (7,87 pouces), buste: 30cm (11,81 pouces), cou: 21cm (8,27 pouces)S: longueur: 25cm (9,84 pouces), buste: 35cm (13,78 pouces), cou: 24cm (9,45 pouces)M: longueur: 30cm (11,81 pouces), buste: 40cm (15,75 pouces), cou: 27cm (10,63 pouces)L: longueur: 35cm (13,78 pouces), buste: 45cm (17,72 pouces), cou: 30cm (11,81 pouces)XL: longueur: 40cm (15,75 pouces), buste: 50cm (19,69 pouces), cou: 33cm (12,99 pouces)L'emballage comprend: 1 (pièce) x robe pour chienRemarque:-Le paquet comprend juste une pièce de robe de chien.-Veuillez vous référer à la mesure. Une petite erreur de mesure est admissible dans la plage normale.-Il peut y avoir une petite différence de couleur due au moniteur, à la caméra ou à d'autres facteurs, veuillez vous référer à l'article physique.Liste de colisage1 (pièce) x robe pour chien

Only Jeans Taille Haute Royal Life Skinny Denim Bj13963 Black Denim M female

24.99 EUR
Caractéristiques:Jean skinny taille hauteFermeture devant5 poches5 passants de ceintureCaractéristiques:69 % coton biologique, 29 % polyester, 2 % élasthanne

Only Jeans Taille Haute Royal Life Sweet Flare Bj456 White M female

32.99 EUR
Jean Royal Life Sweet Flare Bj456 taille haute.Composition:50% coton biologique, 29% polyester, 19% coton, 2% élasthanne.Conseils d'entretien :Lavage des couleurs à 40°C, Blanchiment interdit, Sécher normalement, Séchage en tambour interdit, Repasser à température modérée, Nettoyage à sec interdit.

Royal Vintage - M. Micallef Eau De Parfum Spray 100 ML

144.99 EUR
Le design du flacon Royal Vintage, qui fait partie de la collection des Exclusifs, a été décliné pour évoquer le chic infini des splendides chromes des anciennes automobiles. Royal Vintage offre une fragrance très subtile : introduites par une senteur tonique de baies roses et de bergamote, les notes affirmées du cyprès et du patchouli sont arrondies par la douceur du cuir et du musc. Royal Vintage est le parfum des hommes à l'élégance raffinée intemporelle.

Jean-Marie Messier J6m.Com. Faut-Il Avoir Peur De La Nouvelle Économie ?

2.92 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Hachette, Publisher : Hachette, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2000-09-13, authors : Jean-Marie Messier, languages : french, ISBN : 2012355633

Volcom Bas De Bikini Island Dream Royal M female

24.99 EUR
Caractéristiques :- Bas de bikini pour femme.- Couverture réduite.- Liens réglables.- Insigne en métal avec le logo Volcom sur la hanche droite du porteur.Le bas de bikini Island Dream Skimpy, avec son imprimé kitsch amusant et sa coupe réduite, se marie parfaitement avec le haut de bikini triangle Island Dream pour un look de plage complet.Composition :86 % polyester, 14 % élasthanne.

Jack & Jones Veste En Jean Elza Worker Ket Jjxx Light Blue Denim M female

66.99 EUR
Cette pièce à superposer se marie bien avec un blazer, un manteau ou un shacket, mais elle peut aussi se porter seule.Le denim est un tissu en sergé résistant caractérisé par un fil de chaîne et une trame teints qui sont tissés ensemble.- Type de produit : chemise en jean.- Col : col chemise.- Manches : manches longues.- Fermeture : fermeture à boutons.- Poches : poche poitrine.- Coupe : coupe confortable.Composition :100% Coton.Conseils d´entretien :Lavage à 40°C en machine, Ne pas blanchir, Séchage doux, Séchage sur cintre à l´ombre, Repasser à température modérée, Ne pas nettoyer à sec.

Vero Moda Jean Lux Slim Ri392 Dark Blue Denim / Tinted M female

41.99 EUR
Un incontournable polyvalent qui se marie parfaitement avec tout.Les jeans skinny classiques sont des incontournables du denim.Le matériau extensible dans lequel ils sont confectionnés assure un confort optimal.Ajoutez une chemise oversize et des bottines à talons pour un look chic au quotidien.- Type de produit : Jean slim.- Fermeture : Fermeture bouton et zip.- Poches : Poches arrière, poches avant.- Taille : Taille mi-haute.- Coupe : LUX est un jean slim classique avec une ouverture de jambe slim.Composition :Tissu principal :72% Coton - Biologique Direct-to-Farm, 20% Coton recyclé, 6% Elastomultiester, 2% Élasthanne.Conseils d´entretien :Laver à l´envers, Laver les couleurs foncées séparément, Ne pas exposer à la lumière directe du soleil pendant le séchage.Lavage en machine à 40°C, Ne pas blanchir, Repasser à température modérée, Nettoyage à sec professionnel dans :perchloroéthylène, hydrocarbures (benzines lourdes).

Vero Moda Jean Flash Flared Li3110 Dark Blue Denim M female

34.99 EUR
Un modèle polyvalent qui se marie parfaitement avec tout.Le jean skinny classique est un incontournable de la garde-robe.La matière extensible dans laquelle il est confectionné vous assure un confort optimal.Ajoutez une chemise oversize et des bottines à talons pour un look chic au quotidien.- Type de produit : jean skinny.- Fermeture : bouton et fermeture éclair.- Poches : poches arrière, poche à monnaie, poches avant.- Taille : taille mi-haute.- Lavage/Finition : délavé à la pierre pour un effet usé.- Coupe : coupe évasée.Composition :Tissu principal :69 % coton, 20 % coton recyclé, 9 % elastomultiester, 2 % élasthanne.Conseils d´entretien :Utiliser de la lessive, essorage autorisé.Lavage délicat à 30 °C, ne pas blanchir, ne pas sécher en machine, repasser à basse température, ne pas nettoyer à sec.

L'éléphant Christine Lazier, Jean-Marie Poissenot Casterman

4 EUR
Christine Lazier, Jean-Marie Poissenot

L'art est un sport de combat jean-marc huitorel, christine mennesson, barbara forest, pierre-marie prugnard Analogues

11.31 EUR
jean-marc huitorel, christine mennesson, barbara forest, pierre-marie prugnard

Louis Amstrong Jean-Marie Leduc, Christine Mulard Seuil

4.64 EUR
Jean-Marie Leduc, Christine Mulard

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Du cosmos à la vie Jean Andouze, Marie-Christine Maurel Archipel

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