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PIERBURG Radiateur d'huile moteur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis) & MERCEDES-BENZ: Vito (447 Fourgon,447 Combi) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : 7.09269.55.0) équivalente à FIAT: 6000616620 & MERCEDES-BENZ: 622 180 00 11, A 622 180 00 11 & NISSAN: 21305-00QAE & OPEL: 4423048, 95517861 & RENAULT: 15 20 819 26R, 15 20 859 48R & VAUXHALL: 4423048, 95517861 longueur : 141.0 mm, synonymes : refroidisseur d'huile moteur, modine d'huile moteur, Largeur : 80.0 mm, Hauteur : 70.0 mm, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles, si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.

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PIERBURG Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: 7.03435.05.0)

158.5 EUR

PIERBURG Vanne EGR pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 7.03435.05.0) équivalente à MERCEDES-BENZ: 607 140 00 60, A 607 140 00 60 & NISSAN: 14710-00Q0X & RENAULT: 14 71 053 08R, 82 00 129 863 type de fonctionnement : électrique, marque : PIERBURG, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

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VALEO Vanne EGR pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kadjar, Espace, Talisman & NISSAN: Qashqai, X-Trail, NV300 (Ref: 700449)

194.5 EUR

VALEO Vanne EGR pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Kadjar, Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), NV300 (Fourgon,Combi) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Break), Vito (447 Fourgon,447 Combi) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : 700449) équivalente à FIAT: 6000616782, 6000620597 & MERCEDES-BENZ: 6261400060, 6261400260, A6261400260, A6261400700, A6261400800, A6261400900 & NISSAN: 14710-00Q0T, 14710-00Q0U, 14710-00Q1B, 14710-00Q1E, 14710-00Q1G, 14710-00Q1L, 14710-9816R, 14710-9948R, 1471000Q0T, 1471000Q0U, 1471000Q1B, 1471000Q1E, 1471000Q1G, 1471000Q1L, 147109816R, 147109948R & OPEL: 4423192 & RENAULT: 14710-00Q1L, 14710-9816R, 14710-9948R, 1471000Q1L, 147101478R, 147105039R, 147109816R, 147109948R, 147253272R & VAUXHALL: 95518010, 95527051 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, pays de production : France, type de fonctionnement : électrique, Poids : 0.91 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne...

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DELPHI Injecteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Laguna, Latitude, Fluence, Duster & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: HRD659)

391.5 EUR

DELPHI Injecteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy (Ref : HRD659) équivalente à DACIA: 1660 043 05R, 1660 080 052R, 166008052R, 8200 903 034 & NISSAN: 1660000Q1F, 1660000Q1R, 1660000Q1REX, 1660000Q1V & RENAULT: 1660 043 05R, 1660 080 052R, 166008052R, 8200 903 034 & RENAULT SAMSUNG: 1660 043 05R, 1660 080 052R, 8200 903 034 & SAMSUNG: 1660 043 05R, 1660 080 052R, 8200 903 034 condition de la pièce : reconditionnée, marque : DELPHI, avec consigne : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant...

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PIERBURG Radiateur d'huile moteur pour RENAULT: Mégane, Trafic, Scénic, Espace, Talisman & NISSAN: Qashqai, NV300 (Ref: 7.09269.55.0)

42.9 EUR

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PIERBURG Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: 7.03435.05.0)

158.5 EUR

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PURFLUX Filtre à air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & MERCEDES-BENZ: Citan & NISSAN: NV250 (Ref: A1196)

13.6 EUR

PURFLUX Filtre à air pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,420 VU) & NISSAN: NV250 (X61) (Ref : A1196) équivalente à AC: PC3255E & NISSAN: 1654600Q4D & RENAULT: 165462862R, 165463884R, 165465647R, 165467078R, 7701071367, 8200261781, 8200302666, 8200371663, 8200788425, 8200820860, 8200885185, 8671017371 & ROVER/AUSTIN: FA3003, FA3450 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 58.0 mm, largeur : 190.0 mm, longueur : 244.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Mégane, Kangoo & MERCEDES-BENZ: Citan & NISSAN: NV250 (Ref: 09.A727.21)

85.2 EUR

BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & NISSAN: NV250 (X61) (Ref : 09.A727.21) équivalente à MERCEDES-BENZ: 4154200001, 4154200701, A4154200001, A4154200701 & NISSAN: 4020600Q2G & RENAULT: 402064230R, 402064442R, 7701209839, 8201464604, 8660005363 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

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VALEO Vanne EGR pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kadjar, Espace, Talisman & NISSAN: Qashqai, X-Trail, NV300 (Ref: 700449)

194.5 EUR

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DELPHI Injecteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Laguna, Latitude, Fluence, Duster & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: HRD659)

391.5 EUR

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Domaine Sainte Marie AOP Côtes de Provence bio blanc 2021 75cl DOMAINE SAINTE MARIE

6.99 EUR

Dégriffstock vous propose ce Vin blanc DOMAINE SAINTE MARIE à prix dégriffé. Pays : France Domaine : Domaine Sainte Marie Millésime : 2021 Couleur : Blanc Degré : 13 L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération

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Domaine Sainte Marie AOP Côtes de Provence bio blanc 2021 75cl DOMAINE SAINTE MARIE

6.99 EUR

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SASIC Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Almera (Ref: 5354007)

48.4 EUR

SASIC Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 5354007) équivalente à DACIA: 306200650R, 306206219R, 8200046103, 8200764613, 8200990502 & NISSAN: 3062000Q0A, 3062000Q0E, 3062000Q0J, 3062000QAB, 30620BN700, 30620BN710 & RENAULT: 306200650R, 306206219R, 8200046103, 8200764613, 8200990502 type de fonctionnement : hydraulique, référence constructeur : 306206219R, diamètre intérieur : 26.0 mm, synonymes : butée de débrayage, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

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BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Mégane, Kangoo & MERCEDES-BENZ: Citan & NISSAN: NV250 (Ref: 09.A727.21)

85.2 EUR

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BERU Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Laguna, Koleos, Fluence & NISSAN: Qashqai, Micra, Note, X-Trail, NV200, Tiida (Ref: Z325)

12.3 EUR

BERU Bougie d'allumage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Tiida (C11,Sedan SC11) (Ref : Z325) équivalente à NISSAN: 22401-CK81 B & RENAULT: 7701065085 couple de serrage : [:type ""float""],[:to 25.0] Nm, quantité : 1, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

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SKF Pompe à eau pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kadjar, Espace, Talisman, Koleos, Fluence & NISSAN: Qashqai, X-Trail, NV300 (Ref: VKPC 86132)

61.9 EUR

SKF Pompe à eau pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Kadjar, Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ), Fluence (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Break), Vito (447 Fourgon,447 Combi) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : VKPC 86132) équivalente à FIAT: 6000616650 & MERCEDES-BENZ: A 626 200 00 07 & NISSAN: 15010-00Q1L, 21010-00Q2C & OPEL: 44 23 053, 95517866 & RENAULT: 21 01 087 96R & VAUXHALL: 44 23 053, 95517866 Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Tôle d'acier, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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SASIC Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Almera (Ref: 5354007)

48.4 EUR

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HÜCO Automotive GmbH Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, Pulsar, NV200 (Ref: 135304)

135.9 EUR

HÜCO Automotive GmbH Sonde lambda pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA) (Ref : 135304) équivalente à NISSAN: 2269000Q1C & RENAULT: 226A47292R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Côté d'assemblage : devant le catalyseur, Sonde lambda : Sonde de régulation, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, NV200 & MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 2100844)

852.5 EUR

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 2100844) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6070900086, 6070900180, 6070900280, 6070900480, 6070900780, A6070900086, A6070900180, A6070900280, A6070900480, A6070900780 & NISSAN: 1441100Q0L, 1441100Q2L, 1441100Q3C & RENAULT: 144110980R, 144111232R, 144114125R, 144114825R, 144117462R, 821162190 condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Latitude, Fluence & NISSAN: Qashqai, Juke, NV200, Cube (Ref: 2100768)

632.5 EUR

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy (Ref : 2100768) équivalente à NISSAN: 1441100Q1G, 1441100Q1R & RENAULT: 144112505R, 144113843R, 144114256R, 144116289R, 7701479077, 8200808701, 8200889697, 8660006057 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, Pulsar, NV200 (Ref: PA54389700002)

554.9 EUR

TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP EVALIA) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) (Ref : PA54389700002) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6070900086, 6070900280, 6070900780, A6070900086, A6070900780 & NISSAN: 1441100Q0L, 1441100Q2L, 1441100Q3C, 1441100Q3CEX, 1441100Q3CRE, 144114125R, 144117462R & RENAULT: 144110980R, 144114125R, 144117462R, 8660006060 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : OE REMAN, montage d'origine : BorgWarner/KKK, Poids : 5.32 kg, synonymes : turbo, marque : TechnicTurboCharger, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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FISPA Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: 82.1254)

70.8 EUR

FISPA Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : 82.1254) équivalente à DACIA: 14 73 081 26R & NISSAN: 14730 00QAA, 14730 8126R & RENAULT: 14 73 081 26R & RENAULT TRUCKS: 14 73 081 26R référence constructeur : 14 73 081 26R, Forme : droit, Info complémentaire : avec câble, marque : FISPA, avec consigne : non,

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RYMEC Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Kangoo, Laguna, Fluence, Wind & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200 (Ref: CSC040530)

42.9 EUR

RYMEC Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,V 5 Portes Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & LADA: Vesta (Ref : CSC040530) équivalente à DACIA: 3062 006 50R, 3062 015 86R, 3062 054 82R, 3062 062 19R, 8200 046 103, 8200 764 613, 8200 990 502 & NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-BN700, 30620-BN710 & RENAULT: 3062 006 50R, 3062 015 86R, 3062 054 82R, 3062 062 19R, 306200650R, 8200 046 103, 8200 764 613, 8200 990 502 matériau : plastique, type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, Info complémentaire : sans capteur, marque : RYMEC, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de...

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AS Catalyseur pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Note, NV200 (Ref: 30179D)

361.9 EUR

AS Catalyseur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,Grand III), Twingo (II X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Express Compact VU), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : 30179D) équivalente à DACIA: 1657600QAF, 8200427859, 8200641831, 8200646007, 8201030945, 8660001649 & NISSAN: 1657600QAF & RENAULT: 1657600QAF, 8200427859, 8200641831, 8200646007, 8201030945, 8660001649 longueur : 330.0 mm, Poids : 3.1 kg, synonymes : pot catalytique, correspondant au normes CE / CEE : oui, marque : AS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

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EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: 1473178)

56.2 EUR

EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : 1473178) équivalente à NISSAN: 1473000QAA & RENAULT: 147308126R & RENAULT TRUCKS: 147308126R gamme équipementier : EFI - SENSOR, Longueur de câble : 215.0 mm, Position/degré : T9 / T10, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non,

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SIDAT Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: 82.1254)

53.9 EUR

SIDAT Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) (Ref : 82.1254) équivalente à DACIA: 14 73 081 26R & NISSAN: 14730 00QAA, 14730 8126R & RENAULT: 14 73 081 26R & RENAULT TRUCKS: 14 73 081 26R référence constructeur : 14 73 081 26R, Forme : droit, Info complémentaire : avec câble, marque : SIDAT, avec consigne : non,

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Turbo By INTEC Turbocompresseur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, NV200 (Ref: 221890076)

504.5 EUR

Turbo By INTEC Turbocompresseur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA) (Ref : 221890076) équivalente à RENAULT: 77 01 476 183, 77 11 368 163, 82 00 360 800, 82 00 578 315 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo By INTEC, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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MAPCO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Laguna, Mégane, Wind & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Almera (Ref: 12150)

53.9 EUR

MAPCO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (II Berline 4 portes), Wind & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 12150) équivalente à NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710 & RENAULT: 30 62 006 50R, 306201586R, 306205482R, 306206219R, 82 00 046 103, 82 00 764 613, 82 00 990 502 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative....

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SKF Pompe à eau pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kadjar, Espace, Talisman, Koleos, Fluence & NISSAN: Qashqai, X-Trail, NV300 (Ref: VKPC 86132)

61.9 EUR

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HÜCO Automotive GmbH Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, Pulsar, NV200 (Ref: 135304)

135.9 EUR

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TRW Disques de frein pour RENAULT: Kangoo, Mégane Scénic, Mégane, Laguna, Espace, Safrane & MERCEDES-BENZ: Citan & NISSAN: NV250 (Ref: DF6110)

78.4 EUR

TRW Disques de frein pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane Scénic (Phase 2), Mégane (II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & NISSAN: NV250 (X61) (Ref : DF6110) équivalente à MERCEDES-BENZ: 415 420 00 01, 415 420 07 01, A 415 420 00 01, A 415 420 07 01 & NISSAN: 40206-00Q2G, 40206-00Q2L & RENAULT: 40 20 642 30R, 402064442R, 77 01 209 839, 82 01 464 604 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, couleur : noir, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 43.9 mm, marque : TRW, avec consigne : non, roulement de roue : non,

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Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, NV200 & MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 2100844)

852.5 EUR

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FISPA Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: 82.1254)

70.8 EUR

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Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Latitude, Fluence & NISSAN: Qashqai, Juke, NV200, Cube (Ref: 2100768)

632.5 EUR

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy (Ref : 2100768) équivalente à NISSAN: 1441100Q1G, 1441100Q1R & RENAULT: 144112505R, 144113843R, 144114256R, 144116289R, 7701479077, 8200808701, 8200889697, 8660006057 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : BOX Turbo's Hoet, condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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TechnicTurboCharger Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, Pulsar, NV200 (Ref: PA54389700002)

554.9 EUR

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RYMEC Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Kangoo, Laguna, Fluence, Wind & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200 (Ref: CSC040530)

42.9 EUR

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EFI AUTOMOTIVE Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: 1473178)

56.2 EUR

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AS Catalyseur pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Note, NV200 (Ref: 30179D)

361.9 EUR

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KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: NV250 (Ref: LX 957/3)

13.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: NV250 (X61) (Ref : LX 957/3) équivalente à NISSAN: 16546-ET00A & RENAULT: 165465647R, 165467078R, 165469196R, 8200261781, 8200302666, 8200371663 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 57.3 mm, largeur : 192.0 mm, longueur : 243.0 mm, Poids : 0.231 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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OPEN PARTS Filtre à air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: NV250 (Ref: EAF3051.10)

14.9 EUR

OPEN PARTS Filtre à air pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: NV250 (X61) (Ref : EAF3051.10) équivalente à NISSAN: 1654600Q4D & RENAULT: 165465647R, 165467078R, 165469196R, 7701071367, 8200261781, 8200302666, 8200371663, 8200820860 forme : plat, épaisseur : 134.0 mm, largeur : 190.0 mm, longueur : 243.0 mm, Type de filtre : Filtre de conduite, marque : OPEN PARTS, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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SIDAT Palpeur, température des gaz pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, NV200 (Ref: 82.1254)

53.9 EUR

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BORG & BECK Support de boîte de vitesse pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Modus & NISSAN: Micra, Note, NV200, Cube, Tiida (Ref: BEM3692)

14.9 EUR

BORG & BECK Support de boîte de vitesse pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12), Tiida (Sedan SC11) (Ref : BEM3692) équivalente à NISSAN: 11220BN700, 8200352861 & RENAULT: 82 00 337 058, 82 00 352 861 Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,

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VAICO Support moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Note, NV200, Primera (Ref: V46-0665)

22.5 EUR

VAICO Support moteur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : V46-0665) équivalente à DACIA: 112387053R & RENAULT: 11 23 870 53R, 60 01 549 205, 82 00 014 933, 82 00 575 641 gamme équipementier : Q+, Première Monte, matériau : métal-caoutchouc, Poids : 0.782 kg, synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.

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Turbo By INTEC Turbocompresseur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, NV200 (Ref: 221890076)

504.5 EUR

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MAPCO Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Laguna, Mégane, Wind & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Almera (Ref: 12150)

53.9 EUR

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BOSCH Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Cube, Tiida & DACIA: Sandero, Duster (Ref: 0 986 080 400)

290.9 EUR

BOSCH Alternateur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) (Ref : 0 986 080 400) équivalente à NISSAN: 23100 00Q2J, 23100-00Q0M & RENAULT: 82 00 390 667, 82 00 728 292 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, type de branchement : Plug 72, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 38.8 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M8), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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TRW Disques de frein pour RENAULT: Kangoo, Mégane Scénic, Mégane, Laguna, Espace, Safrane & MERCEDES-BENZ: Citan & NISSAN: NV250 (Ref: DF6110)

78.4 EUR

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BOSCH Filtre à air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: NV250 (Ref: 1 457 433 573)

15.8 EUR

BOSCH Filtre à air pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: NV250 (X61) (Ref : 1 457 433 573) équivalente à NISSAN: 1654600Q4D & RENAULT: 16 54 656 47R, 16 54 670 78R, 16 54 691 96R, 82 00 261 781, 82 00 302 666, 82 00 371 663 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 56.0 mm, largeur : 190.0 mm, longueur : 243.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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VAICO Support moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Note, NV200, Primera (Ref: V46-0665)

22.5 EUR

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Bosch Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Cube, Tiida & DACIA: Sandero, Duster (Ref: 0 986 080 400)

290.9 EUR

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Bosch Filtre à air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: NV250 (Ref: 1 457 433 573)

15.8 EUR

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MECAFILTER Filtre à air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & MERCEDES-BENZ: Citan & NISSAN: NV250 (Ref: ELP9301)

12.1 EUR

MECAFILTER Filtre à air pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & NISSAN: NV250 (X61) (Ref : ELP9301) équivalente à MERCEDES-BENZ: 4150940304, A4150940304 & NISSAN: 1654600Q4D & RENAULT: 165462862R, 165465647R, 8200302666, 8200669187, 8200788425, 8660003098 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 136.0 mm, largeur : 189.0 mm, longueur : 242.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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Legendarte Tableau paysage marin Saintes-Maries-De-La-Mer Van Gogh 60x80cm

73.5 EUR

Impressions sur toile pour une décoration élégante et raffinée de vos murs et un élément décoratif unique pour différents types d'ambiance.Châssis en MDF avec des bords de cm. 2,2 d'épaisseur.Impression full HD sur une toile en polyester de 260 gr/m²; lavable et résistante aux UV.Les bords sont finis de manière que le motif est ainsi également visible sur le côté.Prêt à accrocher avec système d’attaches inclus.Fabriqué dans l'UE.

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Serax Table d'appoint ocre pawn en céramique 37 x 46 cm Marie Michielssen

299 EUR

La collection de tables d'appoint de Marie Michielssen pour Serax révèle un ensemble idiosyncratique et éclectique de figures géométriques, de matériaux et de couleurs qui portent incontestablement sa signature. Des cylindres et des cuboïdes qui sont non seulement beaux mais aussi très pratiques grâce à leur double fonction de table d'appoint et de tabouret. Mélangez et assortissez les différentes tables ou laissez un seul élément parler pour lui-même ; les tables d'appoint de Marie Michielssen pour Serax sont toujours "assises" confortablement avec vous.

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Tabouret organique en céramique vert 28 x 34 cm Marie Michielssen - Serax

158 EUR

La nouvelle collection de tables d'appoint de Marie Michielssen pour Serax est un ensemble éclectique et inédit de figures géométriques, de matériaux et de couleurs portant indiscutablement sa griffe. Ce tabouret vert à la forme organique en est un parfait exemple.

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Tabouret organique rouille 40 x 45 cm Marie Michielssen - Serax

230 EUR

La créatrice Marie Michielssen puise son inspiration de la vie quotidienne et de divers éléments qui stimulent son esprit. Elle lance sa nouvelle collection de tables d'appoint pour Serax en proposant des formes géométriques, des matériaux et des couleurs toujours plus inédites. Le tabouret organique est très pratique par sa double fonction de tabouret et de table d'appoint. Le choix est libre quant à sa disposition, vous pouvez choisir de le mélanger avec d'autres éléments ou bien de n'en mettre qu'un seul en valeur.

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MEAT & DORIA Capteur de cognement pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Laguna & NISSAN: Qashqai, Micra, X-Trail, Pathfinder, Note, NV200 (Ref: 87496)

39.8 EUR

MEAT & DORIA Capteur de cognement pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera Tino (V10B,V10M), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) & CITROËN: C4 Aircross & MITSUBISHI: ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Space Star (II A00 Phase 2,II A00), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Lancer (IX CY,Sportback CX), SpaceStar (A00) (Ref : 87496) équivalente à CITROËN: 1607578480 & CITROËN/PEUGEOT: 1607578480 & MITSUBISHI: 1865A014, E1T52271 & NISSAN: 220607S000, 2206095F0B, 22060AU010 & PEUGEOT: 1607578480 & RENAULT: 7701065379 & RENAULT TRUCKS: 77 01 065 379 & SMART: 1321530128 référence constructeur : 1865A014, marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non,

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MEAT & DORIA Bride de liquide de refroidissement pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Tiida (Ref: 93234)

21.8 EUR

MEAT & DORIA Bride de liquide de refroidissement pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Tiida (C11,Sedan SC11) (Ref : 93234) équivalente à NISSAN: 13049ED02A & RENAULT: 13049ED02A marque : MEAT & DORIA, avec consigne : non,

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RCA France Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, NV200 & MERCEDES-BENZ: Classe A (Ref: RCA54389700006X)

379.5 EUR

RCA France Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) (Ref : RCA54389700006X) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6070900086, 6070900180, 6070900280, 6070900480, 6070900780 & NISSAN: 1441100Q0L, 1441100Q2L, 1441100Q3C & RENAULT: 144110980R, 144111232R, 144114125R, 144114825R, 144117462R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEUR NEUF GARANTIE 2 ANS, synonymes : turbo, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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HITACHI Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, Pulsar, NV200 (Ref: 2505304)

99.4 EUR

HITACHI Sonde lambda pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA) (Ref : 2505304) équivalente à RENAULT: 226A47292R synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Côté d'assemblage : devant le catalyseur, marque : HITACHI, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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Sport Découverte Week-end en Amoureux aux Saintes-Maries-de-la-Mer

260 EUR

Faites votre nid à 2 le temps d'un week-end dans ce petit coin de paradis aux portes des Saintes-Maries ! Avec sa jolie piscine entourée d'une terrasse en bois son atmosphère camarguaise son superbe cadre naturel ce lieu est parfait pour les amoureux. Au programme : Un weekend en amoureux en Camargue Ce petit hôtel 3 étoiles familial est idéalement placé au bord de l’étang des Launes magnifique écrin qui confère aux Saintes-Maries-de-la-Mer son caractère typiquement camarguais dans un décor naturel que le soleil et le ciel recomposent sans cesse. Lors de votre séjour à deux vous profiterez de chambres douillettes et d'un espace bien-être à votre disposition. Chambre Confort Avec sa terrasse donnant directement sur la nature environnante la chambre Confort est spacieuse et lumineuse. Elle est dotée d'un lit très confortable de 160x190 cm ou 180x190 cm dispose de la climatisation mais aussi d'un coffre-fort d'une télévision d'un petit réfrigérateur et d'un plateau de courtoisie. La salle de bain comporte une douche à l’italienne et les WC sont séparés. Chambre Supérieure Encore plus spacieuse que la précédente avec ses 14 m² la chambre Supérieure dispose des mêmes équipements que la chambre Confort. Elle est également de plain-pied et donne sur les marais. Tout comme dans la chambre Confort la terrasse est équipée de mobilier de jardin afin que vous puissiez prendre le petit-déjeuner l'apéritif ou pour faire une sieste au soleil. L'espace bien-être Vous pourrez nager dans la piscine extérieure ou bronzer sur une chaise longue. Le jacuzzi est à votre disposition pendant une heure. Ce que vous pourrez faire lors de votre escapade en amoureux Vous balader entre mer et marais sur la Digue à la mer au coucher du soleil. Monter à cheval et partir en randonnée sur les sentiers dans les marais ou sur le littoral. Rendre visite aux flamants roses au parc ornithologique du Pont de Gau.

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Sport Découverte Baptême en Avion Léger à Moustiers-Sainte-Marie

115 EUR

Une paisible balade aérienne vous attend ! Embarquez dans un avion ULM piloté par un professionnel et laissez vous porter au milieu des nuages. Entre contemplation des Gorges du Verdon et découverte du vol en avion léger votre aventure promet ! Au programme : les Gorges du Verdon vous tendent les bras lors d'un vol en avion ULM époustouflant Votre baptême en avion ULM au-milieu des nuages débute sur le tarmac de l'aérodrome de Puimoisson. Vous y retrouvez votre pilote du jour enthousiaste à l'idée de vous faire découvrir sa région ! Briefing de sécurité et présentation de l'appareil un avion léger aussi appelé multiaxe. Vous embarquez ensuite dans l'Ultra Léger Motorisé un Dynamic WT9 de la marque Aerospool un avion à ailes basses ultra moderne et sécurisé. Vous enfilez votre casque audio qui vous permettra de communiquer aisément avec le pilote en vol. Ce dernier démarre le moteur et se charge du décollage. La sensation à bord du cockpit est vraiment folle ! Durant 20 40 ou 60 minutes de survol vous en prenez plein les yeux avec une vue imprenable sur le décor alpin. À près de 200 km/h au milieu des nuages le quotidien semble bien loin et vous profitez d'une bulle d'évasion qui fait du bien. Votre baptême de l'air en avion ULM approche de son terme. Le pilote se charge de l'atterrissage et vous repartez des étoiles plein les yeux ! À chaque formule son survol 20 min de vol - Plateau de Valensole et Lac de Sainte-Croix Ouvrez grand les yeux et admirez les champs de lavande à perte de vue de Valensole depuis le ciel. Le Lac de Sainte-Croix et ses teintes bleutées apportent une touche nouvelle à ce tableau féérique. Ce festival de couleurs va vous laisser bouche bée ! 40 min de vol - Les Gorges du Verdon Déjà sublimes en temps normal les Gorges du Verdon se révèlent vraiment depuis le ciel. Ce canyon à la française offre des falaises à couper le souffle et vous aurez la chance de les survoler ! 60 min de vol - Les Hautes Gorges du Verdon Allez encore plus loin dans la contemplation et observez ce site naturel unique en France de plus près avec ce vol de 60 minutes de pur plaisir !

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Sport Découverte Vol en Montgolfière à Moustiers Sainte Marie

275 EUR

Tentez le baptême en montgolfière à proximité des Gorges du Verdon ! Vous découvrirez une alternance étonnante de paysages. Une rencontre entre reliefs des pré-Alpes et couleurs provençales. Un survol magique pour en prendre plein les yeux en altitude ! Les Alpes de Haute Provence en Montgolfière Vous allez survoler la Haute Provence à proximité des Gorges du Verdon et du Lac de Ste Croix. Vous pourrez admirer les couleurs de la Provence et ses océans de lavande les villages pittoresques au caractère si particulier les coteaux et les vergers. Un cocktail de rêve. La sérénité du ballon vous surprendra. En fonction des vents vous décollerez au pied des falaises de Moustiers ou du plateau de Valensole et il est possible pour votre plus grand plaisir que l'atterrissage ait lieu dans un champ de lavande : un baptême de l'air d'exception en PACA ! Votre baptême - Le lieu du rendez vous pour ce baptême en montgolfière est adapté aux conditions météorologiques du moment. Le terrain est choisi en fonction de la direction des vents. - Sur place vous assistez à la préparation du ballon et vous pouvez même participer au gonflage. Une fois la toile dépliée au sol les gonfleurs sont activés. Lentement l’énorme montgolfière prend alors sa forme généreuse et se redresse. Le spectacle a déjà commencé ! - Le pilote vous invite à prendre place à bord de la nacelle et vous donne les consignes de sécurité. Il prend ensuite les commandes de sa machine et actionne les brûleurs. Ceux-ci crachent des flammes impressionnantes. Le décollage est imminent. - Vous apprécierez la légèreté de la montée et l'incroyable calme qui nous entoure. C’est parti pour un vol inoubliable d'une heure. Vous n'avez plus qu'à vous laisser bercer par la douceur de la machine qui peut atteindre 1000 m d'altitude. - Les meilleures choses ont une fin au bout d'une heure le pilote amorce la descente afin de se mettre en quête d’un terrain d’atterrissage. Une légère secousse vous indique l’inévitable : la montgolfière s’est posée. - Pour clôturer cette aventure magique et partager ensemble un débriefing l'équipe vous offre un buffet campagnard composé de produits régionaux dans un coin champêtre. Retour en 4x4 par nos soins sur le lieu de départ. Survolez les Alpes de Haute Provence Envolez vous depuis Moustiers-Sainte-Marie ce village pittoresque qui est entouré par deux falaises entre lesquelles coule le Riou. Vous découvrez le plateau de Valensole bordé au Sud par le lac de Ste Croix et les Gorges du Verdon entouré par les champs de lavande. Vous appréciez l'harmonie des couleurs et le mélange de senteurs depuis le bleu du ciel de Provence !

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Sport Découverte Week-end Bien-être aux Saintes-Maries-de-la-Mer

245 EUR

Offrez-vous un weekend dans un petit coin de paradis aux portes des Saintes-Maries-de-la-Mer et de l’étang des Launes. Une immersion dans l'ambiance camarguaise et un vrai petit cocon de bien-être - idéal pour un weekend détente à 2 ! Au programme : Un weekend bien-être en Camargue Idéalement placé au bord de l’étang des Launes au calme et à proximité du centre-ville des Saintes-Maries-de-la-Mer cet hôtel 3 étoiles propose des chambres douillettes et un espace bien-être. Laissez-vous dorloter ! Chambre Confort Ces chambres de plain-pied de 12 m² disposent d'une terrasse privée pour pouvoir profiter de la nature environnante. Vous dormirez dans un lit très confortable de 160x190 cm ou 180x190 cm. Les chambres sont dotées d'une climatisation d'un coffre-fort d'une télévision d'un petit réfrigérateur et d'un plateau de courtoisie. La salle de bain comporte une douche à l’italienne et les WC sont séparés. Chambre Supérieure Plus spacieuse que la précédente avec ses 14 m² la chambre Supérieure dispose des mêmes équipements et de la même situation que la chambre Confort. Le petit-déjeuner Vous pourrez prendre votre petit-déjeuner sur votre terrasse en profitant de la vue et de la tranquillité. L'espace bien-être Profitez de la piscine extérieure entourée d'une terrasse en bois équipée de chaises longues. Et pendant 1 heure vous disposez du jacuzzi rien que pour vous ! Ce que vous pourrez faire lors de votre séjour bien-être Une promenade à cheval sur les sentiers dans les marais ou sur le littoral - une manière authentique de découvrir la Camargue ! Vous balader entre mer et marais sur la Digue à la mer. Visiter le parc ornithologique du Pont de Gau.

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Sport Découverte Week-end Gourmand en Camargue aux Saintes-Maries-de-la-Mer

435 EUR

Offrez-vous un week end gourmand 4* en Camargue terre de contraste et de richesse. Mettez vos papilles en éveil lors d'un dîner trois plats avec une cuisine d'inspiration occitane et provençale. Goûtez aux produits du terroir du producteur à l'assiette. Au programme : un week end gourmand en Camargue Envie de vous évader dans un paradis sauvage un lieu propice au repos et au dépaysement ? Votre hôtel 4* Les Arnelles est un mas de luxe au cœur du parc naturel de la Camargue. C'est dans ce décor féerique aux Saintes-Maries-de-la-Mer entouré de nature préservée avec chevaux sauvages et flamants roses que vous posez vos valises pour un séjour gourmand. Votre escapade gourmande aux Saintes-Maries-de-la-Mer Bienvenue à la table La Pampa nichée au cœur du domaine dans une ambiance intimiste et chaleureuse. La richesse de la Camargue se dévoile dans votre assiette ! Le restaurant gourmet se fournit auprès de producteurs locaux et met à l'honneur les saveurs du terroir. Les herbes aromatiques proviennent directement du potager de votre hôtel de luxe. Attablez vous pour votre dîner 3 plats en menu unique. Celui-ci change tous les soirs en fonction des arrivages de la saison et des humeurs du chef. Dans votre assiette vous trouverez uniquement des produits frais et locaux choisit avec soin par le chef. À titre d'exemple voici quelques exemples : pavé snacké de thon rouge de Méditerranée frites de panisse sauce crevette grise citronnelle ou entrecôte de taureau camarguais purée à l’olive noire jus au Pimenton de la Vera. Votre chambre double Les murs de votre chambre sont habillés de couleurs chaudes. La décoration est en totale harmonie avec votre environnement : mobilier en bois ou en matière naturelle poutre apparente... La pièce est un véritable cocon de douceur ! Vous disposez d'une terrasse privative en bois abritée des regards indiscrets par des rideaux de bruyère.

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Sport Découverte Stage de Cuisine aux Saintes-Maries-de-la-Mer

120 EUR

Découvrez les secrets de la cuisine provençale à Saintes Maries de la Mer ! Pendant l'atelier culinaire orchestré par un chef en pleine Camargue vous réalisez des recettes sucrées et salées de la région. Ce cours aux accents méditerranéens vous attend ! L'art culinaire de la Provence La douceur de la Méditerranée offre avec elle des paysages bercés par le soleil et une cuisine savoureuse. Aromates huile d'olive aïoli farci niçois paëlla caillette du Var... Les recettes foisonnent et sont très variées en Provence. Aux Saintes-Maries-de-la-Mer dans les Bouches-du-Rhône vous profitez de l'occasion pour en apprendre plus sur les délices provençaux pendant votre cours de cuisine. Ce stage culinaire en Camargue vous plonge rapidement dans les traditions locales. Le chef va vous révéler bien des astuces et anecdotes ! Découverte de l'atelier Vous avez rendez-vous dans un cadre magnifique près des étangs camarguais. Dans une cuisine professionnelle aménagée vous cuisinez des recettes de la Provence. Le chef Roger Merlin est diplômé de l'école hôtelière de Paris. Egalement fondateur du Conservatoire Grand Sud des Cuisines et formateur agréé il vous fait découvrir la cuisine provençale et les herbes aromatiques. Avec son équipe de chefs un chocolatier et des experts en nutrition vous êtes entre de bonnes mains ! • Vous êtes accueilli dans le labo de cuisine par le chef qui présente son parcours et vous explique le déroulement de l'atelier. • Vous découvrez l'ensemble des recettes à réaliser avec les participants présents et le chef vous donne les astuces et techniques à utiliser pour concocter les mets. • Et c'est à vous de cuisiner ! Vous préparez les entrées plats desserts et autres délices selon le thème choisi au préalable. • Quand tout le monde a terminé et que les cuissons sont faites c'est le moment du dressage et de la dégustation (vers 13h). Tous ensemble sur le ponton ou dans la salle vous passez un moment convivial à profiter de vos réalisations. • A 14h30 c'est le début de l'atelier sur les herbes aromatiques. Vous découvrez comment les identifier suivant les odeurs et les aspects leur utilisation culinaire et leurs propriétés. Votre cours de cuisine Pendant ce stage culinaire de 3h environ vous préparez entre 7 et 9 plats que vous dégustez ensuite tous ensemble. S'en suit un atelier nutrition sur les herbes aromatiques. Voici quelques exemples de thèmes : produits de la mer terre et mer Camargue tout végétal et sans gluten repas de fêtes en Provence buffet provençal etc.

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Table d'appoint marron en céramique 37 x 46 cm Marie Michielssen - Serax

299 EUR

La collection de tables d'appoint de Marie Michielssen pour Serax est un ensemble éclectique et inédit de figures géométriques, de matériaux et de couleurs portant indiscutablement sa griffe. Des cylindres et des barres sont non seulement jolis, mais également très pratiques par leur double fonction de table d'appoint et de tabouret. C'est le cas de cette table d'appoint verte foncé en céramique.

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MEAT & DORIA Capteur de cognement pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Laguna & NISSAN: Qashqai, Micra, X-Trail, Pathfinder, Note, NV200 (Ref: 87496)

39.8 EUR

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MEAT & DORIA Bride de liquide de refroidissement pour RENAULT: Scénic, Mégane & NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Tiida (Ref: 93234)

21.8 EUR

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RCA France Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, NV200 & MERCEDES-BENZ: Classe A (Ref: RCA54389700006X)

379.5 EUR

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Hitachi Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, Note, Pulsar, NV200 (Ref: 2505304)

99.4 EUR

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Table d'appoint verte foncé en céramique 37 x 46 cm Marie Michielssen - Serax

299 EUR

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Attelage Renault Megane 3 Break (05/09-06/16) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

277 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Mégane 3 Break - sauf modèles GT et RS Date de fabrication : 05/09-06/16 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 17,80Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 4 Estate (Break 07/16-04/20) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

302 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Mégane 4 Estate - sauf modèles GT Date de fabrication : 07/16-04/20 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 2000Kg Masse statique : 80Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 21,80Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 3 Berline (10/08-01/16) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

284 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Mégane 3 Berline - sauf modèles GT, GT-Line, RS et Génération Date de fabrication : 10/08-01/16 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1300Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 19,01Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 3 Break (05/09-06/16) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

214 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 3 Break - sauf modèles GT et RS Date de fabrication : 05/09-06/16 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 17,55Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 4 Berline Phase 2 (05/20-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

224 EUR

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Attelage Renault Megane 4 Berline (02/16-) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

286 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Mégane 4 Berline - sauf modèles GT, GT-Line et RS Date de fabrication : 02/16- Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 19,90Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 4 Berline (03/16-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

451 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 4 - sauf modèles GT, GT-Line et RS Date de fabrication : 03/16- Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 20,4Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 3 Berline (10/08-01/16) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

222 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 3 Berline 5 portes - sauf modèles GT, GT-Line, RS et Génération Date de fabrication : 10/08-01/16 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1300Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 17,6Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 3 Break (05/09-06/16) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

442 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 3 Break - sauf modèles GT et RS Date de fabrication : 05/09-06/16 Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 17,8Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 2 Break (07/03-05/09) RDSOH + faisceau universel 7 broches

229 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 2 Break Date de fabrication : 07/03-05/09 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1350Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 15,4Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

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Attelage Renault Megane 4 Berline Phase 2 (05/20-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

451 EUR

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Attelage Renault Megane 4 Estate (Break 07/16-04/20) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

241 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 4 Estate (break) - sauf modèles GT Date de fabrication : 07/16-04/20 Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 2000Kg Masse statique : 80Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 20,20Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 2 Hayon (11/02-10/08) RDSOV + faisceau universel 7 broches

427 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 2 - sauf modèles Megane Sport (165kW) ; sauf modèles avec sortie d'échappement centrale Date de fabrication : 11/02-10/08 Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil Masse remorquable : 1300Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 19,5Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

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Attelage Renault Megane 2 Berline (09/03-10/08) RDSOH + faisceau universel 7 broches

229 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 2 Berline Date de fabrication : 09/03-04/10 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1300Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 16Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

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Attelage Renault Megane 1 coffre (09/96-08/03) RDSOH + faisceau universel 7 broches

223 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 1 Berline avec coffre Date de fabrication : 09/96-08/03 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1300Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Non Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 15,1Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

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Attelage Renault Megane 2 Break (07/03-05/09) RDSOV + faisceau universel 7 broches

393 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 2 Break Date de fabrication : 07/03-05/09 Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil Masse remorquable : 1350Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe visible Poids de l'attelage : 16,78Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

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Attelage Renault Megane 3 Berline (10/08-01/16) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

449 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 3 Berline 5 portes - sauf modèles GT, GT-Line, RS et Génération Date de fabrication : 10/08-01/16 Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil Masse remorquable : 1300Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 19,4Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est fourni

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Attelage Renault Megane 3 Coupé (01/09-) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

284 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Mégane 3 Coupé - sauf modèles GT, GT-Line, RS et Génération Date de fabrication : 01/09- Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1300Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 19,01Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 1 Break (04/99-08/03) RDSOH + faisceau universel 7 broches

222 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 1 Break Date de fabrication : 04/99-08/03 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1350Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Non Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 15,5Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

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Attelage Renault Megane 3 Coupé (01/09-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

222 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 3 Coupé - sauf modèles GT, GT-Line, RS et Génération Date de fabrication : 01/09- Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1300Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Pas de découpe Poids de l'attelage : 17,6Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 2 Break (07/03-05/09) RDSOH

216 EUR

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Barres de toit Renault Megane III Estate (05/09-08/16) Thule SlideBar Alu

434 EUR

Thule est le spécialiste du matériel de transport. La société suédoise est le leader du marché dans le domaine des barres de toit, coffres de toit et autres accessoires pour systèmes de portage auto. France Attelage vous offre une large gamme de la marque Thule et vous propose les meilleurs prix tout au long de l'année.

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Attelage Renault Megane 4 Berline (02/16-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

224 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce aux notices de montage fournies (partie mécanique et partie électrique). Caractéristiques : Indications : Renault Megane 4 Berline - sauf modèles GT, GT-Line et RS Date de fabrication : 02/16- Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil Masse remorquable : 1500Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non-visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 18,2Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique pour protéger l'ordinateur de bord du véhicule Compatibilité feux LED : Oui Passage à la valise : Non Longueur des fils : 3m de fils pour le montage du module, 5m de longueur pour le fil d'alimentation Cosse : Pré-montée sur le connecteur du boitier électronique Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est pourvu

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Attelage Renault Megane 3 Break (05/09-06/16) RDSOH

230 EUR

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Attelage Renault Megane 2 Hayon (11/02-10/08) RDSOH + faisceau universel 7 broches

253 EUR

Auto-Hak propose aujourd'hui une gamme complète d'attelages pour plus de 500 modèles de véhicules. Avec plus de 30 ans d'expérience, la marque Auto-Hak, de par la conception et la qualité des produits, sera à la hauteur de vos attentes. Facile à monter grâce à la notice de montage fournie (partie mécanique). Caractéristiques : Indications : Renault Mégane 2 Hayon - sauf modèles Sport (165 Kw) et véhicule avec sortie d'échappement centrale Date de fabrication : 11/02-10/08 Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil Masse remorquable : 1300Kg Masse statique : 75Kg Dépose du pare-chocs : Oui Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs) Poids de l'attelage : 18,90Kg Caractéristiques du faisceau : Type : Faisceau universel 7 broches Passage à la valise : Non Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord (si le véhicule en est pourvu) Longueur des fils : 1,85m (faisceau scindé à 70cm pour les feux gauche et droit)

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Attelage Renault Megane 3 Coupé (01/09-) RDSOV

402 EUR

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