Courroie Malossi X Special Belt pour poulie d.80 Piaggio Ciao / PX

19 EUR
Courroie Malossi renforcée "Special Belt" pour poulie d.80 Piaggio Ciao / PX, spécialement déstinée aux moteurs Piaggio des Ciao. Disponible en plusieurs longueurs pour s'accorder aux différentes poulies. Dimensions : 10x8x940mm -36°

1Tek Origine Joint pot d’échappement maxiscooter Piaggio MP3 500

9 EUR
Joint de pot d’échappement Piaggio 400/500. Dimensions : 38 x 44 x 28 mm. Remplace l’OEM : 874946

Variateur Maxiscooter Malossi Multivar Mhr Next Over Range Pour Yamaha 530 Tmax 2017 (J415e) (Ki

579.41 EUR
VARIATEUR MAXISCOOTER MALOSSI MULTIVAR MHR NEXT OVER RANGE POUR YAMAHA 530 TMAX 2017> (J415E) (KIT COMPLET)EAN : 3700948185926

Mécanisme serrure de selle - pièce origine Maxiscooter Piaggio / Gilera

20.5 EUR
Mécanisme serrure de selle - pièce origine Maxiscooter Piaggio / Gilera. Nous vous proposons de nombreuses pièces de rechange originales Piaggio à des prix abordables. Les pièces détachées d'origine constructeur garantissent une qualité élevée, un traitement précis et un ajustement parfait. Référence OEM Piaggio Group : CM023704

Variateur Malossi Multivar 2000 pour Piaggio MP3 500 de 2011-21

180.9 EUR
Votre variateur Malossi Multivar 2000 vous permettra d'augmenter les performances de votre maxiscooter.

Variateur Malossi Multivar 2000 pour Piaggio X-EVO 125 de 2007-15

125.5 EUR
Votre variateur Malossi Multivar 2000 vous permettra d'augmenter les performances de votre maxiscooter. Livré avec deux jeux de galets pour vous permettre de régler votre variateur à votre convenance.

Courroie Malossi X-Special pour Piaggio Zip 50 4t

26.5 EUR
Courroie Malossi X-Special offre une excellente résistance pour une utilisation touring et sportive. Dimension : 18,5 x 8 x 727 mm avec un angle de 30°.

Plaquettes de frein Malossi MHR pour Piaggio MP3 400 de 2007-12

8.9 EUR
Les plaquettes de frein Malossi offrent une efficacité supérieure à celle d'origine.

Courroie X-Kevlar Malossi Piaggio X-EVO 250 2007-12

66.9 EUR
Courroie Malossi renforcée en kevlar pour plus de résistance à la chaleur et à l'abrasion. Dimension : 22,6 x 13 x 834 mm avec un angle de 28°.

Plaquettes de frein Malossi MHR pour Piaggio MP3 400 de 2007-12

11.7 EUR
Les plaquettes de frein Malossi offrent une efficacité supérieure à celle d'origine.

Mousse de filtre à air Malossi pour Piaggio MP3 500 de 2011-21

6 EUR
Offrez-vous le filtre à air Malossi Red Sponge en polyuréthane expansé. Il offre un débit d'air plus élevé que celui d'origine. Il est préférable de l'humecter avec de l'huile appropriée pour une filtration améliorée.

Embrayage complet Malossi Maxi Fly Clutch Ø 160 pour Piaggio MP3 500

195 EUR
Embrayage renforcé pour une utilisation sportive.

Mousse de filtre à air Malossi Red Sponge pour Piaggio Typhoon 50

4.9 EUR
Mousse de filtre à air Malossi offre un débit d'air plus élevé que celui d'origine. Il est préférable de l'humecter avec de l'huile appropriée pour une filtration améliorée.

Mousse de filtre à air Malossi Red Sponge Piaggio Zip 50 4t

4.9 EUR
Offrez-vous le filtre à air Malossi Red Sponge en polyuréthane expansé. Il offre un débit d'air plus élevé que celui d'origine. Il est préférable de l'humecter avec de l'huile appropriée pour une filtration améliorée.

Cylindre culasse fonte Ø 40 axe de Ø 12 Malossi pour Piaggio air ZIP

151 EUR
Kit cylindre culasse Malossi 6 transferts et piston bi-segment.

Plaquettes de frein organique Malossi Piaggio Beverly 350 2012-16

15.9 EUR
Les plaquettes de frein Malossi offrent une efficacité supérieure à celle d'origine.

Variateur Malossi Multivar MHR 2 pour Piaggio Typhoon 50 2t

113.5 EUR
Le variateur Malossi Multivar vous permettra d'augmenter les performances de votre scooter. Il dispose d'un canon de variateur auto-lubrifié qui réduit le frottement et vous permet d'obtenir une accélération plus franche. S'adapte sur une configuration d'origine ou avec un pack Over Range.

Mâchoires de frein Malossi Piaggio Zip

14.5 EUR
Conçues pour résister aux températures les plus élevées, ces mâchoires de frein de la marque Malossi assurent un freinage constant et progressif tout en disposant d'une excellente longévité.

Variateur Malossi Multivar 2000 pour Piaggio ZIP 50 4t 2000-

77.9 EUR
Votre variateur Malossi Multivar 2000 vous permettra d'augmenter les performances de votre scooter. Il peut s'adapter à une configuration d'origine.

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Rouge Yamaha Tmax 500cc

21.5 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Rouge pour Maxiscooter Yamaha T-Max 500cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Cloche d’embrayage Malossi Wing Clutch D.93 Piaggio Ciao avec variat

59.5 EUR
Cloche d'embrayage renforcé. Grâce aux ailettes de refroidissement, votre embrayage chauffera moins et augmentera la durée de vie de votre embrayage.

Courroie Malossi X Kevlar pour Piaggio MP3 500

108.5 EUR
Courroie Malossi renforcée en kevlar pour plus de résistance à la chaleur et à l'abrasion. Dimension : 28,7 x 16 x 1044 mm avec un angle de 28°.

Courroie Malossi X Kevlar pour Piaggio X8 125 de 2004-09

37.9 EUR
Courroie Malossi renforcée en kevlar pour plus de résistance à la chaleur et à l'abrasion. Dimension : 22,5 x 10,5 x 814 mm avec un angle de 30°.

Plaquettes de frein Malossi MHR pour Piaggio MP3 400 de 2007-12

10.5 EUR
Les plaquettes de frein Malossi offrent une efficacité supérieure à celle d'origine.

Filtre à air Malossi Red Sponge double densité pour Piaggio MP3 400

8.9 EUR
Offrez-vous le filtre à air Malossi Red Sponge en polyuréthane expansé. Il offre un débit d'air plus élevé que celui d'origine. Il est préférable de l'humecter avec de l'huile appropriée pour une filtration améliorée.

Boîtier électronique Malossi Injtronic avec manchon pour Piaggio ZIP

218.5 EUR
Le boîtier électronique vous permettra d'obtenir un couple et une allonge plus importante de votre scooter. Le boîtier électronique à était spécialement conçu pour un véhicule disposant d'un cylindre d'origine.

Embrayage et cloche Malossi Fly System Ø 107 Piaggio Typhoon

76.9 EUR
Embrayage renforcé et cloche équilibrée dynamiquement. Il remplace la pièce d'origine en assurant une fiabilité et une durée de vie plus élevées.

Bulle fumée Malossi Sport Screen Piaggio Liberty 50 2016-

80.9 EUR
Bulle Malossi Sport en acrylique teinté foncé. Dimension : L 450 x H 340 épaisseur : 3 mm.

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Blanc Yamaha Tmax 500cc

21.5 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Blanc pour Maxiscooter Yamaha T-Max 500cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Blanc Gilera Runner / Typhoon 125cc

14.5 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Blanc pour Maxiscooter Gilera Runner / Typhoon 125cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Rouge Yamaha Majesty 250cc

14 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Rouge pour Maxiscooter Yamaha Majesty 250cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Blanc Yamaha Majesty 400cc

22.5 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Blanc pour Maxiscooter Yamaha Majesty 400cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Jaune Yamaha Xmax / Majesty 250cc

14 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Jaune pour Maxiscooter Yamaha X-Max / Majesty 250cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Standard Parts Embrayage type origine Maxiscooter Piaggio 500cc

31 EUR
Embrayage type origine Maxiscooter Piaggio 500cc. Excellent rapport qualité / prix.

Commutateur d'arrêt - pièce origine Maxiscoot Piaggio / Gilera

11 EUR
Commutateur d'arrêt Pièce origine Maxiscoot Piaggio / Gilera Pièce d'origine constructeur Piaggio pour votre scooter. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Commande ou autre pièce de rechange pour votre scooter, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

Disque Embrayage Scoot Malossi Pour Piaggio 125 Vespa Px, 150 Vespa Px, 80 Vespa Px (5216510)

49.29 EUR
Disque embrayage scoot malossi pour piaggio 125 vespa px, 150 vespa px, 80 vespa px (5216510)Adaptable sur :PIAGGIO Vespa px 125 PIAGGIO Vespa px 150 PIAGGIO Vespa px 80

Piston Malossi MHR Team 70cc diam.47,6mm axe 12mm Cote B MBK Nitro / Piaggio NRG

79 EUR
Piston Malossi MHR Team 70cc diam.47 Malossi, fabricant de pièces de tuning de haute qualité pour scooters, cyclomoteurs et autres, est devenu incontournable sur la scène des scooters 50cc et des sports mécaniques. Des innovations permanentes et une qualité constante de premier ordre ont fait de Malossi un must pour les fans de tuning. Il est possible d'acheter des pistons adaptés à presque tous les cylindres, de sorte que si des signes d'usure apparaissent, vous n'aurez pas à remplacer tout votre cylindre. L'aluminium est utilisé pour les cylindres haute performance. Le revêtement de la chemise est extrêmement dur et résistant (traitement nikasil). Les avantages sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances du jeu du piston sont réduites au maximum grâce à ce matériau, ce qui se traduit par de meilleures performances. Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de changer tout le cylindre, mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant. Spécifications : Gamme de produit : Racing, Hyper racing Matériau : Alu Cylindrée : 70cc Alésage : 47,6 mm Course : Origine Axe de piston : 12 mm Longueur de bielle : Origine Homologation : ECE Homologation

Support moteur Malossi MHR Gorilla Arm Piaggio ZIP SP / SP2

266 EUR
Balancier malossi mhr gorilla arm piaggio zip sp / sp2 Révolutionner la compétition scooter, repousser les limites, trouver des solutions novatrices et originales, quelques raisons qui ont poussé Malossi à créer le Gorilla Arm. Ce balancier Malossi se distingue par trois caractéristiques uniques qui le rendent exceptionnellement polyvalent. Avantages support moteur Malossi Gorilla ARM RESISTANCE Les performances des moteurs de compétition modernes ont atteint des sommets. Evidemment, de telles performances ont mis à mal les châssis standard. Pour remédier à ce problème de châssis dépassé, le Gorilla Arm possède une structure en caisson extrêmement solide et insensible à tout type de torsion. Sa forme s'accorde parfaitement à la longueur des carters Piaggio long ou Malossi C-One / RC-One. POLYVALENCE Malossi a conçu le Gorilla Arm pour offrir aux pilotes un nombre élevé de possibilités de personnalisation de la partie cycle, en agissant sur l'entraxe et sur l'angle de travail du carter moteur. À travers un système de masses réalisées en aluminium puis emboîtées dans la structure du  Gorilla Arm, vous avez la possibilité de bouleverser complètement la partie cycle de votre scooter : 3 réglages d'entraxe 6 préréglages simples pour la rotation des masses 2 points d'ancrage avant, qui changent de 30 % les autres réglages. Tout cela garantit un nombre impressionnant de positions sur lesquelles régler le support moteur  Gorilla Arm, vous permettant d'adapter totalement le châssis à vos attentes. LIBERTE Le support moteur de série a toujours limité le développement des échappements de compétition. Pour remédier à cet inconvénient Malossi a décidé de révolutionner le système de fixation qui relie le GORILLA ARM aux carters moteur, tout simplement en éliminant totalement l'axe central et en augmentant considérablement l'espace à disposition pour pouvoir finalement concevoir des échappements avec un développement aérodynamique optimal. GORILLA ARM est un produit que Malossi a imaginé et étudié longtemps, en essayant maintes fois de nombreuses solutions techniques différentes, avant d'arriver à en déposer le brevet. Et à présent, l'idée, la passion, le travail et la technologie leur a permis de créer GORILLA ARM. Caractéristiques...

Piston Malossi MHR Team 70cc diam.47,6mm axe 12mm Cote C MBK Nitro / Piaggio NRG

79 EUR
Piston Malossi MHR Team 70cc diam.47 Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Il est possible d'acheter des pistons adaptés à presque tous les cylindres, de sorte que si des signes d'usure apparaissent, vous n'aurez pas à remplacer tout votre cylindre. L'aluminium est utilisé pour les cylindres haute performance. Le revêtement de la chemise est extrêmement dur et résistant (traitement nikasil). Les avantages sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances du jeu du piston sont réduites au maximum grâce à ce matériau, ce qui se traduit par de meilleures performances. Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de changer tout le cylindre, mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant. Spécifications : Gamme de produit : Hyper racing Matériau : Alu Cylindrée : 70cc Alésage : 47,6 mm Course : Origine Axe de piston : 12 mm Longueur de bielle : Origine Homologation : ECE Homologation

Piston Malossi MHR Team 70cc diam.47,6mm axe 12mm Cote A MBK Nitro / Piaggio NRG

79 EUR
Piston Malossi MHR Team 70cc diam.47 Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Le piston avec ses segments et son axe sont le cœur du moteur. En raison de ses frottements constants dans le cylindre, le piston est soumis à l'usure et doit être remplacé régulièrement. L'aluminium est utilisé pour les cylindres haute performance. Le revêtement de la chemise est extrêmement dur et résistant (traitement nikasil). Les avantages sont une meilleure dissipation de la chaleur et un poids réduit. De plus, les tolérances du jeu du piston sont réduites au maximum grâce à ce matériau, ce qui se traduit par de meilleures performances. Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de changer tout le cylindre, mais seulement le piston, car le revêtement est très résistant. Spécifications : Gamme de produit : Racing, Hyper racing Matériau : Alu Cylindrée : 70cc Alésage : 47,6 mm Course : Origine Axe de piston : 12 mm Longueur de bielle : Origine Homologation : ECE Homologation

Cage à aiguilles Malossi 10x13x14,5mm Piaggio Ciao

11 EUR
Voici la cage à aiguilles renforcée de la marque Malossi pour les Piaggio Ciao. Cage à aiguilles : Axe de 10mm Dimension: 10x13x14,5

Embrayage Malossi Maxi Fly Clutch Piaggio MP3 / X9 500cc

182 EUR
Voici l' embrayage Malossi Maxi Fly-Clutch pour Piaggio MP3 / X9 500cc que nous vous proposons ici. Le Fly-Clutch de chez Malossi est un embrayage très robuste et d'une très grande qualité. Il remplacera très bien votre embrayage d'origine manquant ou détérioré.

Piston Malossi MHR Team 70cc diam.47,6mm axe 12mm MBK Nitro / Piaggio NRG

79 EUR
Pistons  Malossi MHR Team 70cc Malossi est l'une des marques italiennes traditionnelles les plus anciennes et les mieux établies dans le domaine du tuning de scooters 2 et 4 temps. Grâce à son savoir-faire et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, elle produit des pièces de moteur de grande classe, parfaitement adaptées et durables. données techniques piston 70 malossi mhr team : Alésage : 47.6mm Taille : 0 Axe de piston : 12mm Contient : 1 piston + 1 segment de piston + axe de piston + 2 segments de piston Compatibilité : Cylindre 70cc Malossi MHR pour moteurs Piaggio et Minarelli Il est impératif de remplacer les joints de cylindre à chaque ouverture du moteur. La pochette de joints est disponible sous "Pièces de rechange".

Carter moteur Malossi MP-One Piaggio Ciao (électronique)

205 EUR
Carter moteur Malossi MP-One Piaggio Ciao Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décennies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Retrouvez ici ce carter moteur de compétition pour le mythique cyclomoteur Piaggio Ciao. Malossi MP-One est un carter moteur adaptable sur cadre de Mobylette Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo et bien d'autres. C'est un carter moteur de nouvelle génération de type hybride ! En effet, contrairement à la précédente version, celui-ci détient un nouveau système d'admission avec moins de contraintes, des renforts supplémentaires du carter mais surtout la possibilité de le monter avec un cylindre disposant d'une fixation de cylindre par 3 ou 4 goujons. Vous pourrez ainsi monter l'intégralité des kits cylindres du marché ayant une fixation du cylindre par 3 goujons, mais aussi du cylindre de haute compétition de chez Malossi, le Malossi Big DEPS 4 ayant 4 goujons de cylindre ! Vous retrouverez dans ce pack carter MP-One:  1x Carter moteur MP-One 1x Joint spi 15x24x5 mm 1x Boîte à clapets Malossi VL20 1x Pipe d'admission pour carbu SHA 13/13 3x Goujons de cylindre La visserie nécessaire à l'assemblage du moteur A noter : Le carter moteur Malossi MP-One est ici prévu pour monter avec un allumage électronique.

Variateur Malossi Multivar 2000 Piaggio Medley/Vespa GTS Super ie 4T LC 125-150cc (Euro 4 - 2017)

173 EUR
Retrouvez ici ce variateur Malossi Multivar 2000 pour les Piaggio Vespa GTS / Medley 125 et 150cc. Ce variateur de type Sport offre la possibilité d’exploiter au maximum les capacités du régime moteur, si les galets correspondent. Vous aurez ainsi une meilleure accélération et une vitesse de pointe un peu plus élevée. Contenu de la livraison : Variateur complet Galets Ø 20x17 : 9,5gr et 12,5gr Ressort de poussé Malossi Blanc

Piston d.47mm (0) cylindre Malossi MHR BIG DEPS 70 Piaggio Ciao

88 EUR
Piston d.47mm (0) cylindre Malossi MHR BIG DEPS 70 Piaggio Ciao Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Le piston avec ses segments et son axe sont le cœur du moteur. En raison de ses frottements constants dans le cylindre, le piston est soumis à l'usure et doit être remplacé régulièrement. Spécifications : Alésage : 47 mm Côte : 0 Axe de piston : 12 mm Série : BIG DEPS

Kit carburation Malossi Dell'orto PHBL (d=25mm) Piaggio / Gilera 125 - 180cc

287 EUR
kit carburation malossi Dell'Orto type PHBL d=25mm Ce kit carburation contient un carburateur Dell'Orto type PHBL d=25mm. Contient les pièces de montage ainsi que le câble de gaz.

Embrayage Malossi Maxi Delta Clutch Piaggio MP3 / Vespa LX 125-300cc

141 EUR
Embrayage Delta Clutch de compétition, haut de gamme de chez Malossi MHR. Il est proposé ici pour Maxiscooter Piaggio MP3 / Vespa LX 125-300cc. Il dispose de trois mâchoires d'embrayage réglages afin de pouvoir régler la tension des ressorts en fonction de votre type de conduite. Les garnitures d'embrayage sont renforcées dans le but d'optimiser la durée de vie de ce produit. Cet ensemble vous permettra donc d'apporter plus de nervosité à votre moteur. Bien entendu il faudra tester différents réglages afin de trouver votre réglage optimal.

Courroie Malossi Special Belt renforcée Piaggio NRG / Typhoon av.98

29 EUR
Courroie une bonne qualité de résistance et une usure de caoutchoucs assurent une meilleure adhérence. Une peu l'utiliser sur tous types de moteur de la gamme Sport. ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les moteurs Piaggio/Gilera carters long, avant 1998. 802x8x17mm

Pipe d'admission Malossi Multi-positions VITON, diam=30mm, PIAGGIO NRG / Typhoon

62 EUR
Pipe d'admission racing " Viton" haut de gamme de chez  Malossi pour moteurs  Piaggio, Gilera. Droite et courte, elle est orientable à 360° afin de la faire sortir où vous le souhaitez.   Son diamètre vous permet de monter les carburateurs suivants :  26 à 30mm Dell’orto PHBH 26 à 30mm Dell’orto et Stage6 VHST 30mm Dell’orto VHSH 21 à 28mm PWK tout autre carburateur de 35mm de diamètre extérieur côté pipe Info technique :  matière Viton diamètre des trous des vis : 6.7mm entraxe vis : 52mm diamètre intérieur de la pipe : 30mm diamètre d’emmanchement du carburateur : 35mm longueur totale 29mm

Variateur Malossi Multivar Piaggio MP3 / Vespa LX 125-150cc

127 EUR
Nous vous proposons ici ce variateur Malossi Multivar Piaggio MP3 / Vespa LX 125-150cc pour votre Maxiscooter préféré ! Ce variateur offre la possibilité d’exploiter au maximum les capacités du régime moteur, si les galets correspondent. Vous aurez ainsi une meilleure accélération et une vitesse de pointe souvent un peu plus élevée. Livré avec ou sans ressort de poussée renforcé, selon les modèles de scooters auxquels il est déstiné. Galets Ø 20x17 Version moteur Piaggio 4T 125-150cc (type: Leader)

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio / Gilera 125cc 2T LC

209 EUR
boitier cdi débridé malossi digitronic piaggio / gilera 125cc 2t lc Le développement de l'électronique dans le secteur de la moto a poussé Malossi à la réalisation et à la commercialisation d'une gamme complète de centrales électroniques pour scooter. Conçues pour une utilisation sur la route publique et en compétition, ces centrales sont à la pointe de la technologie. Conception et Tests Rigoureux Chaque modèle de centrale électronique a été expressément étudié pour le scooter sur lequel il sera monté. Malossi a effectué d'innombrables tests sur les bancs d'essais moteur et à rouleaux, ainsi que sur les circuits, pour mettre au point un schéma d'allumage (fixe ou variable) optimal afin d'obtenir les meilleures performances du véhicule. Facilité d'Assemblage et Compatibilité Ces centrales électroniques sont conçues pour permettre un assemblage très simple, car elles sont interchangeables avec les centrales d'origine. Compactes et ergonomiques, elles se connectent parfaitement aux connecteurs d'origine, permettant ainsi d'éliminer le limiteur de tours présent sur chaque centrale d'origine. De cette façon, elles permettent de profiter pleinement de la puissance et du couple du moteur même aux plus hauts régimes, jusqu'à 20.000 tours/minute. Performances Élevées et Fiabilité Les centrales électroniques Malossi offrent une tension à décharge constante, limitant au maximum les désagréments pendant la décharge de tension. Elles permettent d'obtenir un point de tension sur la bougie d'allumage presque parfait (35.000 - 50.000 volts selon le régime du moteur). En outre, elles fournissent des tensions de décharge et un courant de décharge extrêmement élevés avec une constance surprenante malgré les variations de tours/minute du moteur. Version de Boîtier CDI La version de boîtier CDI (sans immobilizer) est uniquement disponible pour les moteurs 125cc / 180cc LC, offrant ainsi une solution adaptée pour ces catégories de moteurs. Optimisez vos performances et profitez des avancées technologiques avec les centrales électroniques Malossi, conçues pour répondre aux exigences des pilotes en quête de puissance et de fiabilité.

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio NRG Power Euro 4

195 EUR
Retrouvez ici ce boîtier CDI Digitronic de chez Malossi pour les véhicules Piaggio NRG Power disposant de la norme Euro 4 (après 2018). Ce boitier CDI a été étudié pour permettre un assemblage très simple, car il est interchangeable avec celui d'origine. Cette centrale permet d'éliminer le limiteur de tours présent sur chaque centrale d'origine afin de profiter pleinement de la puissance et du couple du moteur jusquà 15.000 tours/minute. Elle modifie aussi la cartographie de votre solénoïde d'apport en air secondaire (présent dans votre boîte à air). Pour moto 50cc 2 temps Piaggio NRG Power Euro 4.

Correcteur de couple Malossi Torque Drive Piaggio NRG / Typhoon av.'98

118 EUR
Le Torque Drive a deux degrés d'ouverture différents (36° et 38°) comparé à l'origine qui n'a qu'un seul ergot d'ouverture. C'est un produit conseiller sur des moteurs bien équipés pour améliorer le couple pendant une reprise de l'embrayage. Attention!!! Il faut bien mesurer l'arbre du correcteur de couple pour les moteur Minarelli. ATTENTION!!! Info adaptable uniquement sur les véhicules avant '98.

Pipe d'admission Malossi MHR D.30mm Piaggio NRG / Typhoon

58.5 EUR
Nous vous proposons ici la pipe d'admission Malossi MHR d.30mm pour Piaggio NRG / Typhoon. Cette pipe d'admission est réalisée en métal puis recouvert de caoutchouc "Viton" résistant aux hydrocarbures. De diamètre 26-30mm, vous pourrez monter des carburateurs VHST et PWK de gros diamètres. Comme elle est plus courte que votre pipe d'admission d'origine elle vous permettra, en plus de monter un carburateur de diamètre supérieur, de rapprocher votre carburateur de vos clapets ce qui améliore légèrement le fonctionnement du moteur.

Kit cylindre Malossi Fonte 70 Piaggio NRG

258 EUR
Kit 70 Malossi Sport Piaggio LC Le cylindre Malossi Sport est un cylindre en fonte d'une cylindrée de 70ccm. Développé à l'origine pour les courses d'endurance, il est parfaitement adapté à une utilisation quotidienne, car il est très résistant à la chaleur et robuste. Fabriqué en fonte et livré avec un pistons bi-segments, ce cylindre offre une fiabilité et une durée de vie honorable. La conception de ses transferts et sa clindrée augmentée apporte un excellent rapport puissance / couple pour une utilisation sportive raisonnable. Avec les composants appropriés (carburateur de 17,5 mm, pot d'échappement gamme sport), sa puissance est d'environ 7 à 10 CV. Sa large plage de puissance permet un réglage assez simple des galets de variateur. Si nous recommandons un échappement sport pour des performances maximales, les pots type origine discrets peuvent également être utilisés. Malossi Sport 70 Piaggio LC en bref : Cylindre 70cc fonte avec 6 transferts et échappement ovale Piston bi segments Axe de piston 12mm Culasse haute compression, monobloc Lamelles de clapets carbone fournis (pour boite à clapet d'origine) Pochette de joints fournie

Cloche d'embrayage 93mm Malossi Wing Clutch Bell Piaggio Ciao

73.5 EUR
Cloche d'embrayage 93mm Malossi Wing Clutch Bell Piaggio Ciao Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Lorsque vous préparez votre moteur, un embrayage racing peut être nécessaire, mais aussi une cloche pour un meilleur refroidissement ou un poids spécifique. Spécifications : Diamètre : 93mm Série : Wing Bell Cloche d'embrayage Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo ...

Filtre à air type origine Malossi Red Sponge Piaggio 125 - 500 (OEM 829258)

8.2 EUR
Pour l'entretien de votre Maxiscooter, il est indispensable de changer régulièrement votre filtre à air. Pour cela, nous vous proposons ici cette mousse de filtre à air Malossi "RED-SPONGE" pour Maxiscooter Aprilia / Gilera / Piaggio 4tps LC. Il est conseillé de la changer tous les 2000 kilomètres afin d'assurer une bonne filtration de votre admission. OEM réf.: Aprilia 8104878 / Aprilia 8580172 / Piaggio 759703 / Piaggio 829258

Piston Malossi Fonte 70 axe 12mm MBK Nitro / Piaggio Zip

71 EUR
Pistons 70 Malossi Sport fonte Malossi est l'une des marques italiennes traditionnelles les plus anciennes et les mieux établies dans le domaine du tuning 50cc. Grâce à son savoir-faire et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, elle produit des pièces de moteur de grande classe, parfaitement adaptées et durables. données techniques pistons malossi 70 fonte : Alésage:47mm Axe de piston : 12mm Cote : 0 Inclus : 1 piston + axe de piston + 2 segments rectangulaires + 2 circlips Compatibilité : 70 fonte grise Malossi Sport pour moteurs Piaggio, Peugeot, Keeway, CPI, Minarelli Note : il est impératif de remplacer les joints à chaque ouverture du moteur. Vous trouverez la pochette correspondante parmi les pièces de rechange du kit concerné.

Kit de vis allumage rotor interne Malossi MHR Team II Piaggio

5.2 EUR
Comme pièce de rechange de l'allumage Malossi MHR Team II, retrouvez ici le kit de vis pour Scooter Piaggio AC / LC.

Piston d.47mm (0) axe 10mm cylindre Malossi MHR BIG DEPS 70 Piaggio Si

95 EUR
Piston d.47mm (0) axe 10mm cylindre Malossi MHR BIG DEPS 70 Piaggio Si Malossi, fabricant de pièces de tuning de haute qualité pour scooters, cyclomoteurs et autres, est devenu incontournable sur la scène des scooters 50cc et des sports mécaniques. Des innovations permanentes et une qualité constante de premier ordre ont fait de Malossi un must pour les fans de tuning. Régulièrent, il est nécessaire de changer son piston pour conserver la pleine puissance de sa machine, mais aussi pour éviter qu'il casse et abîme le cylindre ! Spécifications : Alésage : 47 mm Côte : 0 Axe de piston : 10 mm Série : BIG DEPS

Vilebrequin Malossi axe 12mm Piaggio Ciao

284 EUR
Vilebrequin Malossi axe 12mm Piaggio Ciao Pièce de rechange de qualité d'origine de Malossi pour votre mobylette. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Vilebrequin ou autre pièce de rechange pour votre mobylette, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

Correcteur de couple Malossi MHR Torque Drive Piaggio Hexagon / Runner 125 - 180cc

163 EUR
Correcteur de Couple Malossi MHR Torque Drive pour Maxiscooter Piaggio Hexagon / Runner 125 - 180cc Le correcteur de couple Malossi MHR Torque Drive est spécifiquement conçu pour les Maxiscooters Piaggio Hexagon et Runner, avec une cylindrée de 125 à 180cc. Ce dispositif améliore la montée en régime du moteur grâce à une demi-poulie du correcteur dont la pente a été révisée. Il est nécessaire de conserver la partie inférieure du correcteur d'origine lors de l'installation. Avantages du correcteur de couple malossi : Ce correcteur de couple vous permet d'obtenir une meilleure accélération et une reprise améliorée sur votre scooter, grâce à ses caractéristiques de conception avancées.

Correcteur de couple Malossi Over Range Piaggio Si

141 EUR
Correcteur de couple Malossi Over Range Piaggio Si Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Lorsque la courroie monte sur le variateur, elle redescent simultanément dans le correcteur de couple afin de faire augmenter progressivement la vitesse de la roue. Spécifications : Série : Overrange

Ressort de poussée Malossi Racing Bleu (+106%) Piaggio / Peugeot

13 EUR
Ressort de poussée Malossi Racing Bleu (+106%) Piaggio / Peugeot, destiné aux moteurs de gammes "Racing" et " Hyper Racing". Vous pouvez aussi le monter sur les moteurs Minarelli en combinaison d'un correcteur de couple grande plage (Pack Overange). + 106% par rapport à l'origine. 

Kit carburation Malossi SHA d=13mm Piaggio Ciao

95 EUR
Kit de carburation “SHA 13mm” pour Piaggio Ciao, de chez Malossi. Ce kit contient uniquement un carburateur Dell'Orto SHA de 13mm avec son filtre à air intégré, pour montage rigide, sans dépression ni graissage séparé.

Kit cylindre d.46,5mm axe 10mm Malossi Fonte 75 Piaggio Ciao

190 EUR
Kit 75 Malossi Fonte Piaggio Ciao Malossi, fabricant de pièces de tuning de haute qualité pour scooters, cyclomoteurs et autres, est devenu incontournable sur la scène des scooters 50cc et des sports mécaniques. Des innovations permanentes et une qualité constante de premier ordre ont fait de Malossi un must pour les fans de tuning. La livraison contient : Cylindre fonte équipé de 6 transferts, Piston bi segments d. 46,5mm, axe de 10mm, Culasse haute compression, Joints nécessaire au montage. Ce kit 75 fonte de chez Malossi est un excellent allier pour une utilisation quotidienne de votre Mobylette Piaggio Ciao ou tout simplement si vous souhaitez la restaurer en ayant une fiabilité moteur à toutes épreuves. Pour l'exploiter pleinement les performances de ce cylindre, nous vous conseillons de le monter avec un pot de gamme Sport ainsi qu'un carburateur supérieur à celui d'origine. Spécifications du kit 75 fonte Piaggio Ciao : Gamme de produit : Sport Matériau : Fonte Cylindrée exacte : 73cc Alésage : 46,5 mm Course : 43 mm Axe de piston : 10 mm Longueur de bielle : Origine Homologation : NON homologué

Mâchoires de frein 104x20mm Malossi Brake Power Piaggio Ciao

27.5 EUR
Mâchoires de frein avant Piaggio Ciao Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Pour être en sécurité sur route ou pour tomber les chronos sur piste, une bonne mâchoire de frein sont indispensable. Spécifications : Dimensions : 104 x 20 mm Homologation : ECE Homologation

Embrayage Malossi Delta-Clutch diam.107 Piaggio / Peugeot

100 EUR
Embrayage Malossi, de compétition retravaillé, haut de gamme. Pour pouvoir régler le régime de l’embrayage, il faut une forte compression des ressorts. Toutefois, il est nécessaire de posséder un peu de doigté pour ajuster le système.

Variateur Malossi Multivar Piaggio Vespa ET4 / Hexagon 125cc

98 EUR
Nous vous proposons ici ce variateur Malossi Multivar Piaggio Vespa ET4 / Hexagon 125cc pour votre Maxiscooter préféré ! Ce variateur offre la possibilité d’exploiter au maximum les capacités du régime moteur, si les galets correspondent. Vous aurez ainsi une meilleure accélération et une vitesse de pointe souvent un peu plus élevée. Livré avec ou sans ressort de poussée renforcé, selon les modèles de scooters auxquels il est déstiné. Galets Ø 19x15.5mm

Courroie Malossi ''X-Special Belt'' renforcée Piaggio NRG / Gilera Runner

60.5 EUR
Découvez cette courroie Malossi X-Special Belt, proposée ici pour Piaggio NRG / Gilera Runner. La courroie X-Special est principalement conçue pour s'adapter avec les cylindres 50 comme 70cc de gamme Sport voir Racing. Elle se compose principalement de caoutchouc, de tissu polyamide ainsi que d'un insert en polyester pour renforcer l'ensemble. Concètement, cette courroie Malossi transférera parfaitement la puissance de votre moteur à votre roue. Informations techniques: Dimensions : 18,7x8x810mm Angle : 30°

Variateur Malossi Multivar Gilera Nexus / Piaggio X9 Street 500cc

203 EUR
Nous vous proposons ici ce variateur Malossi Multivar Gilera Nexus / Piaggio X9 Street 500cc pour votre Maxiscooter préféré ! Ce variateur offre la possibilité d’exploiter au maximum les capacités du régime moteur, si les galets correspondent. Vous aurez ainsi une meilleure accélération et une vitesse de pointe souvent un peu plus élevée. Livré avec ou sans ressort de poussée renforcé, selon les modèles de scooters auxquels il est déstiné. 6 Galets Ø 25x22.2mm - 20gr

Correcteur de couple Malossi Torque Drive Piaggio NRG / Typhoon ap.'98

112 EUR
Le Torque Drive a deux degrés d'ouverture différents (36° et 38°) comparé à l'origine qui n'a qu'un seul ergot d'ouverture. C'est un produit conseiller sur des moteurs bien équipés pour améliorer le couple pendant une reprise de l'embrayage. Attention!!! Il faut bien mesurer l'arbre du correcteur de couple pour les moteur Minarelli. ATTENTION!!! Info adaptable uniquement sur les véhicules après '98.

Allumage Malossi MHR Team II à rotor interne Piaggio NRG / ZIP LC

570 EUR
allumage Malossi MHR TEAM Piaggio Nous vous proposons ici l' allumage Malossi MHR TEAM II à rotor interne adaptable sur Piaggio NRG / ZIP LC. Allumage de compétition Malossi L'allumage Malossi est un concentré des plus hautes technologies mise en oeuvre dans les compétitions de scooters et a été conçue dans l'optique de résoudre les problèmes technique que l'on pouvait jusqu'à présent rencontrer. Bénéficiant d' évolutions majeures, cet allumage est capable de gérer en même temps plusieurs courbes par un simple click, qui permet par exemple de déplacer la courbe sélectionnée en déplaçant l' OFFSET (+ ou – 2°). Le boîtier électronique est dorénavant encore plus immunisé contre les parasites et bénéficie d'un microprocesseur basé sur uP STM8 – 8 bits qui offre une capacité de calcul supérieure à 20 MIPS : ceci afin de garantir une précision d'étincelles nettement supérieure à la version précédente ! Fonctions de l'allumage Malossi MHR Team 2 L'allumage  MHR Team est dotée d'un boîtier électronique à avance variable,  non remapable, par l'intermédiaire de 3 commutateur : MAPS : sélection de courbe d'avance OFFSET : déplacement de la courbe sélectionnée de + ou – 2° (tolérance de 0.5°) LIM : indiqué plus particulièrement pour les moteurs 4 temps, permet de varier l'intervention du limitateur de tours (de 11.500 à 14.300 trs/min. + limitateur exclus, 16 positions disponibles) En complément, il est doté de  8 courbes pré installées respectivement destinées : Moteurs 2 temps : 6 courbes à avance variable Moteurs 4 temps : 1 courbe à avance variable Universel : 1 courbe à avance fixe Améliorations et performances rotor interne Malossi La partie hardware n'est pas en reste avec une refonte complète des éléments fondamentaux tel que la bobine à haute tension, qui est désormais capable de fournir une tension de décharge maximale >40 KV pour les régimes de rotation du moteur >3000 TPM et un temps de remontée extraordinaire à @10bar> 1750 V/uS. L’une des nouveautés les plus importantes est le nouveau groupe rotor-stator, dont l...

Piston d.46,5mm (0) axe 10mm cylindre Malossi Fonte 73 Piaggio Ciao

79 EUR
Piston d.46,5mm (0) axe 10mm cylindre Malossi Fonte 73 Piaggio Ciao Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Il est possible d'acheter des pistons adaptés à presque tous les cylindres, de sorte que si des signes d'usure apparaissent, vous n'aurez pas à remplacer tout votre cylindre. Spécifications : Alésage : 46,5 mm Côte : 0 Axe de piston : 10 mm

Courroie Malossi renforcée Special Belt Piaggio Ciao (avec variateur)

19 EUR
Courroie "Racing" renforcée de chez Malossi de la série "spécial belt", spécialement conçue pour les cyclomoteurs. En plus d'une meilleure résistance à l'usure, cette courroie vous permettra une meilleure transmission de la puissance du variateur vers la poulie réceptrice grâce à un design des pentes légèrement différent de celui du modèle d'origine (pour poulie "type origine" diam.90mm) avec variateur. Attention, comme toutes les courroies neuves, comptez un court temps de "rodage" avant que la courroie ne fonctionne vraiment correctement.

Courroie Malossi MHR X-K Piaggio MP3 / Vespa GTS 250-300cc

82 EUR
Voici la courroie Malossi MHR X Kevlar spécialement conçu pour les Maxiscooter Piaggio MP3 / Vespa GTS 250-300cc. La courroie X Kevlar Belt est renforcée par un inserts en Kevlar afin d'augmenter sa durée de vie. Celle-ci étant un peu plus large que celle de première monte constructeur, vous obtiendrez un léger gain en vitesse de pointe.

Amortisseur arrière Malossi RS1 320mm Piaggio NRG / Runner

138 EUR
Amortisseur Arrière Malossi RS1 320mm pour Piaggio NRG / Runner Retrouvez l'amortisseur arrière Malossi RS1 320mm conçu spécifiquement pour les Piaggio NRG / Runner. Malossi vise à offrir une solution économique tout en garantissant une qualité excellente. Cet amortisseur est idéal pour un usage quotidien sur route, remplaçant efficacement l'amortisseur d'origine. Caractéristiques Techniques de l'armotisseur malossi : Type : Oléopneumatique avec réglage du ressort de compression Longueur : 30mm plus long que l'origine pour une position plus agressive dans les courbes Entraxe : 320mm

Correcteur de couple Malossi MHR grand plage Piaggio NRG / Typhoon ap.'98

205 EUR
Voici le correcteur de couple MHR grande plage de chez Malossi pour moteur Piaggio après 1998. Le plus grand diamètre permet une plus large plage d'utilisation, de la même manière qu'un pignon plus grand sur un vélo. Mais grâce au système de variation propre aux scooters, on sentira un bénéfice à tous les régimes. Les guides sont modifiés pour permettre une ouverture du correcteur plus linéaire et plus rapide. Deux ouvertures sont d'ailleurs possibles : Run & Piste Attention, il faudra impérativement monter une courroie de type Overange en complément de ce correcteur de couple MHR grande plage. Piaggio à moteur long et court après '98.

Carter moteur Malossi MP-One Piaggio Ciao

205 EUR
Carter moteur Malossi MP-One Piaggio Ciao Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décennies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Retrouvez ici ce carter moteur de compétition pour le mythique cyclomoteur Piaggio Ciao. Malossi MP-One est un carter moteur adaptable sur cadre de Mobylette Piaggio Ciao, Si, Bravo, Grillo et bien d'autres. C'est un carter moteur de nouvelle génération de type hybride ! En effet, contrairement à la précédente version, celui-ci détient un nouveau système d'admission avec moins de contraintes, des renforts supplémentaires du carter mais surtout la possibilité de le monter avec un cylindre disposant d'une fixation de cylindre par 3 ou 4 goujons. Vous pourrez ainsi monter l'intégralité des kits cylindres du marché ayant une fixation du cylindre par 3 goujons, mais aussi du cylindre de haute compétition de chez Malossi, le Malossi Big DEPS 4 ayant 4 goujons de cylindre ! Vous retrouverez dans ce pack carter MP-One:  1x Carter moteur MP-One 1x Joint spi 15x24x5 mm 1x Boîte à clapets Malossi VL20 1x Pipe d'admission pour carbu SHA 13/13 3x Goujons de cylindre La visserie nécessaire à l'assemblage du moteur A noter : Le carter moteur Malossi MP-One est ici prévu pour monter avec un allumage à rupteurs.

Joints spy de vilebrequin Malossi FKM / PTFE Piaggio NRG / Typhoon

17.5 EUR
Joints spy de vilebrequin Malossi FKM / PTFE Piaggio NRG / Typhoon Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Ne négligez jamais un joint défectueux, ils sont tous indispensables au fonctionnement de votre machine et ne pas les remplacer pourrait engendrer des pannes plus graves. Spécifications : Course : Origine Longueur de bielle : Origine

Carter moteur Malossi C-One Piaggio ZIP / NRG

543 EUR
Carter moteur Piaggio Malossi C-One Malossi change les règles du jeu et élève une nouvelle fois le niveau des performances des scooters de compétition. Fruit d’un développement poussé, le carter C-One marque un tournant dans le domaine de la compétition scooter en proposant une structure techniquement novatrice, prévue pour l’installation des composants racing de dernière génération. Jusqu’à aujourd’hui les scooters de compétition pouvaient uniquement être équipés des carters moteur originaux, conçus pour supporter des puissances limitées et qui nécessitent une adaptation pour affronter la sollicitation d’une compétition avec des cylindrées de 70cc et plus. Aujourd’hui, Malossi, change la donne en présentant le carter moteur C-one, étudié et réalisé à Calderara di Reno, dans l’établissement Malossi, objectif, produire un composant racing novateur. Première évolution l’élimination du graissage séparé et de la traditionnelle pompe à eau mécanique, afin de réduire au maximum les pertes de puissance. Seconde évolution, la possibilité d’utiliser un système de frein arrière à disque ou à tambour. Troisième évolution importante l’adoption d’une pompe à essence à dépression est désormais envisageable. Une attention particulière a été accordée au logement destiné à accueillir la boite à clapets : en exploitant toutes les possibilités concédées par les logiciels modernes de simulation de dynamique des fluides tridimensionnels, les techniciens Malossi ont identifiés les côtes et les dimensions idéales. En partant d’une feuille blanche et en se détachant complètement du passé, Malossi a introduit une innovation majeure, des logements pour la nouvelle gamme de hauts moteur Team Factory, à fixation à bride et à goujons courts. Cette solution ouvre de nouvelles portes à la possibilité de concevoir des cylindres totalement inédits. Construisez un nouveau moteur, personnalisez votre scooter, choisissez parmi le catalogue en ligne les p...

Ensemble masse embrayage Malossi Maxi Delta Clutch Piaggio / Gilera / Aprilia

46.5 EUR
Ensemble masse embrayage Malossi Maxi Delta Clutch Piaggio / Gilera / Aprilia Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Les accessoires sont nécessaires à différents endroits d'un véhicule - adaptateurs, vis, supports, caoutchoucs, manchons et bien plus encore.

Boite à clapets Malossi VL11 Piaggio Zip

49 EUR
Boîte à Clapets Malossi "MHR" VL11 pour Piaggio NRG / Typhoon Malossi propose cette boite à clapets Malossi "MHR" VL11 pour Piaggio NRG / Typhoon, munie d'un système venturi et vulcanisée. Cette conception offre plusieurs avantages essentiels pour améliorer les performances de votre moteur. Le fait que la boîte à clapets soit vulcanisée garantit une bonne étanchéité du plan de joint et des clapets. Cette étanchéité est cruciale pour assurer un bon fonctionnement du moteur et optimiser ses performances. Le système venturi intégré à la boîte à clapets permet de bien diriger le flux de mélange air/essence vers le cylindre. Cela favorise une combustion plus efficace et contribue à améliorer la puissance et la réactivité du moteur. guide d'Installation de la boîte à clapets malossi : Pour une performance optimale, il est recommandé de retailler le venturi exactement au même diamètre que celui de la pipe d'admission. Cette étape garantira un ajustement parfait et une circulation fluide du mélange air/essence vers le moteur.

Machoîres d'embrayage (x3) 107mm Malossi Fly Clutch Piaggio / Minarelli

39 EUR
Machoîres d'embrayage (x3) 107mm Malossi Fly Clutch Piaggio / Minarelli, machoîres de rechange pour Malossi Fly Clutch pour moteurs Piaggio / Minarelli. La livraison contient 3x machoîres d'embrayage et toutes les petites pièces nécessaires pour le montage. Diamètre d’embrayage : 107mm.  

Courroie Malossi Special Bel Piaggio Vespa / Zip

30 EUR
Courroie une bonne qualité de résistance et une usure de caoutchoucs assurent une meilleure adhérence. Une peu l'utiliser sur tous types de moteur de la gamme Sport. ATTENTION!!! Adaptable uniquement sur les moteurs Piaggio / Gilera carters court, après 2000. Dimensions : 18,5x8x727mm - 30°

Vilebrequin Piaggio Ciao Malossi RHQ axe 10mm - course 43mm

284 EUR
Malossi MHR RHQ vilebrequin piaggio ciao Le vilebrequin Malossi MHR RHQ est un excellent choix pour améliorer les performances des cyclomoteurs Piaggio tels que les populaires Piaggio Ciao, Bravo, Grillo, Si et autres. Ce vilebrequin de course est conçu pour augmenter la puissance et les performances à haute vitesse. Sa construction avec des matériaux de haute qualité le rend très fiable. caractéristiques du vilebrequin de course malossi mhr rhq : Haute qualité : Fabriqué avec une technologie de haute précision et d'excellents matériaux, tous les composants sont soumis à 5 traitements thermiques et ont des finitions de surface pour améliorer la fiabilité. Equilibrage dynamique : supporte sans problème des vitesses allant jusqu'à 16 000 tr/min. Bielle forgée en acier 18 Ni Cr Mo 5 et revêtue d'un bain de cuivre, accouplée au vilebrequin par une cage à aiguilles de précision, conçue pour supporter des vitesses élevées. Caractéristiques techniques du vilebrequin Malossi MHR RHQ 50cc Piaggio : Course : 43 mm Axe : 10 mm Compatibilité : Piaggio Bravo / Boss / Boxer / Boxer / Ciao / Grillo / Si / Superbravo 50 2T (carter d'origine), Italjet Pack 50 2T

Kit cylindre d.46,5mm axe 12mm Malossi Fonte 75 Piaggio Ciao

190 EUR
Kit 75 Malossi Fonte Piaggio Ciao Malossi, fabricant de pièces de tuning de haute qualité pour scooters, cyclomoteurs et autres, est devenu incontournable sur la scène des scooters 50cc et des sports mécaniques. Des innovations permanentes et une qualité constante de premier ordre ont fait de Malossi un must pour les fans de tuning. La livraison contient : Cylindre fonte équipé de 6 transferts, Piston bi segments d. 46,5mm, axe de 12mm, Culasse haute compression, Joints nécessaire au montage. Ce kit 75 fonte de chez Malossi est un excellent allier pour une utilisation quotidienne de votre Mobylette Piaggio Ciao ou tout simplement si vous souhaitez la restaurer en ayant une fiabilité moteur à toutes épreuves. Pour l'exploiter pleinement les performances de ce cylindre, nous vous conseillons de le monter avec un pot de gamme Sport ainsi qu'un carburateur supérieur à celui d'origine. Spécifications du kit 75 fonte Piaggio Ciao : Gamme de produit : Sport Matériau : Fonte Cylindrée exacte : 73cc Alésage : 46,5 mm Course : 43 mm Axe de piston : 12 mm Longueur de bielle : Origine Homologation : NON homologué

Adaptateur sonde de température Malossi Derbi / Piaggio Euro 4

6.6 EUR
Adaptateur sonde de température Malossi Derbi / Piaggio Euro 4 pour les nouveaux modèles Derbi / Gilera / Aprilia / Piaggio à partir de 2018 (Euro 4). Cet adaptateur permet de monter votre sonde de température d'origine Euro 4 sur les cylindres Derbi Euro 3. La petite pièce est simplement montée entre la sonde et la culasse. M12x1,5mm / M14x1,25mm

Filtre à air type origine Malossi Red Sponge Piaggio 125 - 300 (OEM 831997)

7.8 EUR
Nous proposons de nombreuses pièces de rechange pour tous les moteurs types Vespa récents ou plus anciens. Ici l'élément filtrant Malossi de remplacement de très grande qualité. La qualité de mousse est prévue pour un rendement optimal du moteur. Nous conseillons d'y préter attention régulièrement puisqu'il permet de réguler l'entrée d'éléments externes dans le moteur et d'assurer son bon fonctionnement. Information technique: - pour boite à air d'origine Vespa GTS / GTV 125 - 200cc

Pochette de joints Malossi MHR TEAM II Piaggio NRG / Runner

17 EUR
Pochette de joints Malossi MHR TEAM II Piaggio NRG / Runner Malossi est une entreprise traditionnelle de Bologne, en Italie, connue dans le monde entier. Le catalogue Malossi Universe est très complet, avec de nombreuses pièces tuning et pièces moteur pour les mobylettes, scooters, maxiscooters et cyclomoteurs. Si un joint est défectueux, il ne faut pas tarder à le remplacer pour éviter des dégats et pannes plus importantes. Spécifications : Cylindrée : 70cc Alésage : 47,6 mm Course : Origine Longueur de bielle : Origine Homologation : ECE Homologation

Allumage Malossi Power Piaggio Ciao

423 EUR
Nous proposons ici une allumage haut de gamme pour la préparation des cyclomoteurs Allumage Malossi Power Piaggio Si / Ciao (avec allumage électronique). Il suffit de le monter à la place de l'allumage d'origine. La courbe d'allumage a été améliorée pour plus de couple, surtout à bas régime. L’avance d'allumage optimisée conduit à une étincelle plus stable et plus forte. Le volant est très léger, seulement 885 g (16,2 kg/cm2 point d'inertie), pour favoriser les montées en régime et l’accelération. La combustion est "plus froide" et donc plus efficace à haut régime. L'anneau de ventilateur est réalisé en plastique rouge et très résistant avec d'excellentes propriétés de refroidissement. Le stator + bobines sont résistantes à la chaleur et robustes, avec une puissance de 12V / 90W. La livraison contient les câbles, l’antiparasite, la bobine d'allumage, le régulateur de tension et les petites pièces, y compris l'anneau adaptateur. En plus d'une augmentation impressionnante des performances du moteur, le stator dispose une sortie pour recharger votre smartphone et tout autre gadget. 885 g volant + anneau de ventilattion 4 bobines puissance 12V / 90W allumage à avance variable facile à installer et à entretenir  

Kit cylindre Malossi Alu 172 Piaggio Typhoon 125 2T

344 EUR
Nous vous proposons ici ce kit cylindre piston Malossi MHR 172cc (d=65mm) Piaggio Typhoon 125cc / Aprilia SR 125cc moteur 2 temps AC à un super tarif ! Ce kit cylindre piston Malossi MHR 172cc (d=65mm) Piaggio Typhoon 125cc / Aprilia SR 125cc 2Temps AC contient les pièces détachées suivantes : Cylindre en aluminium diamètre 65mm (172cc), avec 6 transferts et lumière d’échappement “ovale simple” Piston bi-segment diam.65mm Kit de joints nécessaires au montage Paire de lamelles de clapets en carbone Ce kit cylindre piston Malossi MHR 172cc (d=65mm) Piaggio Typhoon 125cc / Aprilia SR 125cc 2Temps AC est livré sans culasse, il est donc prévu pour se monter en conservant la culasse d’origine du scooter.

Boite à clapets Malossi MHR Team VL16 Piaggio Zip

68.5 EUR
Boite à clapets MHR " VL16" de chez Malossi. Elle est prévue pour permettre le montage d'un carburateur de 28mm. Celle-ci est fournie avec un venturi en D.28mm ainsi que des lamelles en carbone MHR ep.030mm tressage 90°,  sans butées. Attention !!!  Pour que ces clapets rentrent dans vos carters il faudra les agrandir.

Kit cylindre Malossi MHR BIG DEPS 4 75 Piaggio Ciao

352 EUR
Kit cylindre BIG DEPS 4 pour Piaggio Ciao et Si Pour booster les performances de votre Mobylette Piaggio, retrouvez ici le kit cylindre Malossi MHR BIG DEPS 4 75 Piaggio Ciao. Le BIG DEPS 4 est le cylindre le plus performant de chez Malossi pour Piaggio Ciao. Il se monte uniquement en combinaison du carter Malossi MP-One car celui-ci utilise 4 goujons de cylindre contrairement à 3 pour le carter d'origine. Cette innovation de Malossi permet de maximiser les transferts d'admission mais surtout de pouvoir intégrer une sortie d'échappement à barrette. Malossi est le seul constructeur en 2022 à proposer ce genre de sortie d'échappement pour Piaggio Ciao, Si ...etc. Vous retrouverez sur ce cylindre une rotule d'échappement à fixation 4 vis qui est prévue pour monter avec l'échappement Malossi Too Bad spécifique au cylindre Big D.E.P.S.. Pour exploiter pleinement le potentiel de ce kit cylindre, il vous faudra bien entendu le carter Malossi MP-One, un allumage Malossi Power, un pack variation Over Range, un kit carburateur PHBG 21, un échappement Malossi Too Bad et bien entendu quelques heures devant vous pour régler votre Mobylette de compétition. Données techniques : Cylindre aluminium avec revêtements nickasil, 6 transfets d'admission et échappement à barrette, Piston mono segment de diamètre 47 mm et axe de 12 mm, Culasse haute compression avec centrage et excellente conduction thermique, Pochette de joints de haute qualité, Rotule d'échappement 4 vis, 4 goujons de cylindre, Squish recommandé : 075 - 0,80 mm, Rapport de compression : 1:13,95, Cylindrée : 74,6 cc, Monte uniquement en combinaison d'un carter Malossi MP-One, Pour Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boss, Boxer, Grillo et Italjet Pack. 

Ressort de poussé Piaggio MP3 125 - 300cc Malossi Blanc

13 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Blanc pour Maxiscooter Piaggio MP3 / X-Evo 250cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Pipe d'admission Malossi MHR droite et courte Piaggio / Gilera 125 - 180cc

77 EUR
Le choix d'une pipe d'admission réside dans la longueur de celle-ci. Malossi propose une pipe d'admission droite et très courte, ce qui favorise le passage du flux ainsi qu'un bon remplissage des carters et donc un bon rendement.

Kit carburation Malossi PHBG d=19mm Piaggio Ciao

288 EUR
Kit de Carburation 19mm de chez Malossi, spécialement destiné aux cyclomoteurs Vespa Piaggio Ciao, Ciao PX, Bravo, Grillo, etc... Ce kit de carburation contient les éléments suivants : - une pipe d'admission 19mm - un câble de gaz - une manette de starter avec câble - un filtre à air Red Filter E12 - un carburateur de PHBG BD 19mm Le carburateur fournit ici est à montage rigide, avec arrivée d'huile pour le graissage séparé et pas de prise de dépression.

Filtre à air type origine Malossi Red Sponge Piaggio Vespa ET2

7.1 EUR
Les filtres à air devraient être changés tout les 2000 km. Des filtres à air encrassés réduisent la puissance de votre moteur et augmentent la consommation d’essence. Nous pouvons te proposer de la mousse de boîte à air d’origine de malossi laissant passer plus d’air tout en garantissant un flux propre.