Crucial CT2K16G4SFRA32A Mémoire pour PC portable DDR4 32 GB 2 x 16 GB 3200 MHz SO-DIMM 260 broches CL22 CT2K16G4SFRA32A

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Crucial CP2K32G4DFRA32A Mémoire pour PC au détail DDR4 64 GB 2 x 32 GB 3200 MHz DIMM 288 broches CL22 CP2K32G4DFRA32A

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Crucial CT2K16G48C40S5 Mémoire pour PC portable DDR5 32 GB 2 x 16 GB 4800 MHz SO-DIMM 262 broches CL40 CT2K16G48C40S5

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Crucial CT2K8G4SFRA32A Mémoire pour PC portable DDR4 16 GB 2 x 8 GB 3200 MHz SO-DIMM 260 broches CL22 CT2K8G4SFRA32A

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Crucial CT2K32G4SFD832A Mémoire pour PC portable DDR4 64 GB 2 x 32 GB 3200 MHz SO-DIMM 260 broches CL22 CT2K32G4SFD832A

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Crucial CT2K16G56C46U5. composant pour: PC, Mémoire interne: 32 Go, Disposition de la mémoire (modules x dimensions): 2 x 16 Go, Type de mémoire interne: DDR5, Fréquence de la mémoire: 5600 MHz, Latence CAS: 46, ECC

PHILIPS 12342RGTS2 Ampoule, projecteur longue portée H4 12V 60/55W 3600K Halogène PEUGEOT: 206 3/5 portes, Partner II Van, 306 Break

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Maxxis Bighorn 2.0 MU09 27x9R12 55K 4PR TL -

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PC Portable gaming MSI Stealth 14 AI Studio A1VGG-003FR 14" 2,8K 120 Hz Intel® Core™ Ultra 9 32 Go RAM 1 To SSD Nvidia GeForce RTX 4070 Bleu

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MSI Stealth 14 AI Studio A1VEG-062FR Intel Core Ultra 7 155H Ordinateur portable 35,6 cm (14") 2.8K 16 Go DDR5-SDRAM 1 To SSD NVIDIA GeForce RTX 4050 Wi-Fi 7 (802.11be) Windows 11 Home Bleu

1399.99 EUR
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Maxxis MU-10 Bighorn 2 27x11/- R14 73K auto Pneus été Pneus 52599900

197.48 EUR
Maxxis MU-10 Bighorn 2 27x11/- R14 73K auto Pneus été Pneus 52599900 4717784507576

Maxxis MU09 Bighorn 2.0 27x9/- R14 54K auto Pneus été Pneus 52599897

160.96 EUR
Maxxis MU09 Bighorn 2.0 27x9/- R14 54K auto Pneus été Pneus 52599897 4717784507569

Yaber Projecteur T2Plus LED 450 Lumen ANSI 1920 x 1080 Full HD fonctionnement sur accus, compatible 4K, Enceinte JBL intégrée, Dongle Smart-TV, Autofocus,

455 EUR
La combinaison parfaite de l'art et de la technologie : elle combine des fonctions de pointe avec un style iconique de Haring et offre une expérience visuelle incomparable. Ce texte a été...

Sharp K-71V28IM2-FR Four Noir/inox

493.02 EUR
Sharp K-71V28IM2-FR : Un four encastrable performant et design A la recherche d'un four électrique alliant performance, praticité et esthétique ? Ne cherchez plus, le modèle K-71V28IM2-FR de Sharp est fait pour vous. Ce four encastrable noir/inox propose une capacité totale impressionnante de 78 litres, idéale pour les familles nombreuses ou les amateurs de grande cuisine. Sa porte vitrée apporte une touche moderne tout en vous permettant de surveiller la cuisson en un coup d'?il. Commandes intuitives et sécurité optimale Equipé d'un système de commande électronique avec numéroteur et pavé tactile, ce four vous offre un contrôle précis de vos cuissons. Les fonctions de sécurité telles que le système de refroidissement par ventilateur, le verrou de porte et la porte à quadruple vitrage garantissent une utilisation sereine au quotidien. Polyvalence et praticité au rendez-vous Doté de 8 modes de chauffage et d'un minuteur, le four K-71V28IM2-FR s'adapte à toutes vos envies culinaires. Avec ses rails télescopiques pour étagère, sa fenêtre et sa lumière intégrée, vous bénéficiez d'une visibilité optimale sur vos plats. Le revêtement intérieur en émail pyro-clean facilite quant à lui le nettoyage après utilisation. Des performances énergétiques de premier plan Avec une classe énergétique A et une consommation électrique par cycle très faible, ce four garantit des économies d'énergie significatives tout en préservant l'environnement. Sa résistance aux empreintes digitales et sa conformité aux normes européennes en font un choix sûr et fiable pour votre foyer. Puissant, pratique et esthétique, le four encastrable Sharp K-71V28IM2-FR saura répondre à toutes vos attentes en matière de cuisson. Profitez d'une garantie de 2 ans sur ce produit pour une tranquillité d'esprit absolue.

Hankook Ventus V12 evo2 (K120) 225/40 R18 92Y auto Pneus été Pneus BMW: 3 Berline, 1 5 portes, 3 Coupe, RENAULT: MEGANE 3, MEGANE 3 Coupe 1016857

151.8 EUR
Hankook Ventus V12 evo2 (K120) 225/40 R18 92Y auto Pneus été Pneus BMW: 3 Berline, 1 5 portes, 3 Coupe, 1 3 portes, 2 Coupe, 3 Cabriolet, 1 3/5 portes, 2 Cabriolet, Z4 Roadster, 2 Gran Coupe, RENAULT: MEGANE 3, MEGANE 3 Coupe, MEGANE 3 Grandtour, Megane CC, OPEL: Zafira B, Astra H 3/5 portes, MERCEDES-BENZ: CLK Coupe, SLK, CLK Cabriolet, KIA: cee‘d II 5 portes, XCeed, Pro cee‘d II 3 portes, Ceed III 3/5 portes, Proceed, Ceed III Sportswagon, ALFA ROMEO: GT, HYUNDAI: i30 III 3/5 portes, i30 III Fastback, MINI: Clubman 1016857 8808563369716 Felgenschutz

Hankook Ventus V12 evo2 (K120) 225/45 R17 94Y auto Pneus été Pneus BMW: 3 Berline, 1 3 portes, 1 5 portes, VOLKSWAGEN: Golf 4, GOLF 6 1015402

74.96 EUR
Hankook Ventus V12 evo2 (K120) 225/45 R17 94Y auto Pneus été Pneus BMW: 3 Berline, 1 3 portes, 1 5 portes, VOLKSWAGEN: Golf 4, GOLF 6, PEUGEOT: 308 I SW, 308 II 3/5 portes, RENAULT: LAGUNA 2, AUDI: A3 Sportback, SKODA: Octavia 3 Combi 1015402 8808563353586 Felgenschutz

Sony ZV-1 Appareil photo numérique 20.1 Mill. pixel Zoom optique: 2.7 x noir avec accu vidéo 4K, écran pliable

879 EUR
La caméra Vlog ZV-1 de Sony est parfaite pour la création de contenu et de vlogging. Il offre une qualité d'image professionnelle avec le capteur CMOS Exmor RS 1.0, un objectif 24-70 mm et une...

DeWALT Mandrin plastique 13mm, 1/2"" x 20 u.n.f à 2 bagues avec adaptateur pour D25114K, D25314K - DT7017-QZ

59.36 EUR
Mandrin plastique Mandrins et clés professionnels pour usage intensif A utiliser sur les perceuses DEWALT ainsi que d`autres marques Caractéristiques techniques Description FR 13mm x 20unf 2 sleeve plastic chuck and quick change adapter for D25114K, D25314K Capacité du mandrin 13 mm Montage Mandrin plastique 13mm, 1/2" x 20 U.N.F à 2 bagues avec adaptateur pour D25114K, D25314K

Metzeler Pneu Sport Nhs Racetec Sm K2 F 17 Tl

188.99 EUR
Pneus de compétition NHS pour les courses professionnelles de supermotard.Pneu de la gamme Racetec™ spécialisé pour le supermotard.Composés et profil de course avancés pour une conduite droite et latérale des plus efficaces.Composés avant.Les composés RACETEC™ SM sont différenciés entre les pneus avant et arrière.Les avants sont composés à 100% de silice avec une porosité réduite, capables d'assurer un réchauffement rapide et des propriétés d'auto-nettoyage lors de la conduite dans la section hors route de la piste.RACETEC™ SM peut également être utilisé sans chauffe-pneus.Le choix du composé du pneu avant RACETEC™ SM doit être basé sur le coefficient de frottement de l'asphalte (haute sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et la température de l'asphalte (le seuil étant d'environ 25°/30° degrés).Composés arrière.Les composés RACETEC™ SM sont différenciés entre les pneus avant et arrière.Les composés arrières présentent une stabilité thermique améliorée pour contrôler l'effet de surchauffe déclenché par la dérive dans la zone des épaules.RACETEC™ SM peut également être utilisé sans chauffe-pneus.Le choix du composé du pneu arrière RACETEC™ SM doit être basé sur le coefficient de frottement de l'asphalte (haute sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et la température de l'asphalte (le seuil étant d'environ 25°/30° degrés).Maniabilité neutre et précision des trajectoires.RACETEC™ SM est le seul pneu supermotard à adopter une ceinture radiale en acier à 0° à la fois sur les pneus avant et arrière, couplée à une carcasse légère pour favoriser la maniabilité et la tenue de trajectoire.Le résultat est un pneu stable qui répartit uniformément les forces sur la surface de contact.Les fronts RACETEC ™ SM présentent un grand diamètre central qui conduit à une large surface de contact qui permet un freinage plus efficace et la possibilité de continuer à freiner dans les virages.La section latérale épaisse offre des propriétés d'amortissement améliorées pour les sections hors route et empêche les vibrations sur les sections sur route.Le profil arrière est obtenu grâce à la technologie de contour à rayons multiples, qui offre différents comportements à différents angles d'inclinaison.La couronne et les épaules présentent un rayon plus net pour une manipulation plus rapide et précise (couronne) et une plus grande stabilité dans les virages (épaule).Dérive prévisible.RACETEC ™ SM permet une dérive arrière prévisible, assurant une facilité de contrôle dans chaque phase de virage.Le concept de dérive prévisible dérive de la technique de virage supermotard qui peut être expliquée comme suit :.Au virage, au freinage et au rétrogradage, tout le poids est transféré sur l'essieu avant.Tandis que le pneu avant améliore l'efficacité du freinage et la précision des trajectoires.Grâce au profil large et à la ceinture en acier à 0°, l'arrière est presque complètement...

Metzeler Pneu Avant Sport Nhs Racetec Rr Slick K2 Tl

204.49 EUR
Pneu slick pour la compétition professionnelle, développé et testé en courses sur route :- Adhésion, agilité et prévisibilité optimales à tout moment- Précision de trajectoire et stabilité à haute vitesse- Adaptabilité sur différents asphaltes, températures et configurations de moto- Cohérence des performances au cours d'une longue course sur routeAvantages:Composés avant :- L'une des caractéristiques les plus distinctives de Racetec RR Slick est sa polyvalence d'utilisation sur une large gamme d'asphaltes et de températures. Pour cette raison, le choix du composé du pneu avant doit être fait selon que le pilote préfère une stabilité et une précision accrues à l'entrée du virage (version K2) plutôt que la prévisibilité et la sensation d'adhérence sur les bords (version K1). La prévisibilité dans les pneus de course est la capacité d'alerter le pilote lorsque la limite d'adhérence est proche. En cas de freinage brusque et d'inclinaison pour tourner dans un virage, le coureur ressentira cet avertissement sous la forme d'un adoucissement de la conduite combiné à un sous-virage dû au patinage du train avant. La capacité à gérer une telle situation est un facteur qui contribue à rendre les coureurs plus rapides. Les caractéristiques neutres de Racetec´´ RR Slick avertissent le pilote lorsque les limites approchent, ce qui permet au coureur de ressentir une sensation de contrôle plus élevée, pour poursuivre son meilleur temps au tour.Noter:- K0 = Super Doux, K1 = Doux, K2 = Moyen. L'échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre revendeur ou service de course.Composés avant :- Comme pour le pneu arrière, le choix de la version se fait en fonction du coefficient de frottement asphalte (forte sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et de la température de l'asphalte (le seuil se situant autour de 25°/30°degré ). Un aspect important du développement des composés a été axé sur la constance des performances, à travers l'utilisation (miles et/ou tours) et le temps (cycles thermiques). L'ajout de résines spécifiques dans les recettes des mélanges et l'utilisation d'un processus de mélange spécifique permettent à Racetec RR Slick d'être utilisé sur plusieurs cycles thermiques.Noter:- KO = Super Doux, K1 = Doux, K2 = Moyen. L'échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre revendeur ou service de courseManiabilité et agilité :- Les pneus arrière Racetec RR Slick présentent une mise à jour majeure dans le changement de dimension consistant en le surdimensionnement des séries 180 et 190. La taille arrière supersport traditionnelle, 180/55, a été transformée en 180/60. De même, la...

Metzeler Pneu Avant Pour Route Racetec™ Rr K2 58w Tl

227.49 EUR
Sentez la RRace, sentez la RRoad :- Développé pour gagner des courses sur route, Racetec™ RR offre des performances maximalesAvantages:Adhérence dans toutes les conditions :- Les parcours de course sur route présentent des conditions multiples et variables et les spécifications du composé Racetec ™ RR ont été développées pour faire face à toutes.- Les recettes de composés de Racetec ™ RR mélangent une sélection de polymères et de résines avec différentes qualités de noir de carbone pour maximiser l'hystérésis - même sur des surfaces glissantes.- Les avants Racetec ™ RR se conforment à la micro-granularité du tarmac offrant plus d'adhérence et de résistance à l'usure, pour durer plus longtemps sur l'asphalte sévère, le mélange de polymères présente également une grande flexibilité à des températures plus basses.- Grâce à la polyvalence d'utilisation distinctive de Racetec ™ RR sur une large gamme d'asphaltes et de températures, le choix du composé du pneu avant doit être principalement fait sur les préférences du pilote entre une stabilité et une précision plus élevées à l'entrée du virage (version K2) plutôt que la prévisibilité et le bord sensation d'adhérence (version K1).Noter:- K1 = Doux, K2 = Moyen, K3 = Dur. L'échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre revendeur ou service de course.Adhérence dans toutes les conditions :- Les parcours de course sur route présentent des conditions multiples et variables et les spécifications du composé Racetec ™ RR ont été développées pour faire face à toutes.- Les recettes de composés de Racetec ™ RR mélangent une sélection de polymères et de résines avec différentes qualités de noir de carbone pour maximiser l'hystérésis - même sur des surfaces glissantes.- Comme pour le pneu arrière, le choix de la version se fait en fonction du coefficient de frottement de l'asphalte (forte sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et de la température de l'asphalte (le seuil se situant autour de 25°/30°degré) .- Le capuchon et le schéma de base à double composé des arrières Racetec ™ RR comportent une bande centrale hautement conductrice, qui soutient le composé d'épaule par le dessous et le réchauffe pendant les longues lignes droites en redistribuant la chaleur générée aux épaules, en les maintenant à la température de fonctionnement et assurer l'adhérence lors de l'approche de l'inclinaison.Noter:- K1 = Doux, K2 = Moyen, K3 = Dur. L'échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre revendeur ou service de course.Précision et stabilité à grande vitesse :- Racetec ™ RR présente une structure composite, différenciée entre la couronne et les...

Metzeler Pneu Arrière Pour Vélo De Route Racetec™ Rr K2 78w Tl

333.49 EUR
Sentez la RRace, sentez la RRoad :- Développé pour gagner des courses sur route, Racetec™ RR offre des performances maximalesAvantages:Adhérence dans toutes les conditions :- Les parcours de course sur route présentent des conditions multiples et variables et les spécifications du composé Racetec ™ RR ont été développées pour faire face à toutes.- Les recettes de composés de Racetec ™ RR mélangent une sélection de polymères et de résines avec différentes qualités de noir de carbone pour maximiser l'hystérésis - même sur des surfaces glissantes.- Les avants Racetec ™ RR se conforment à la micro-granularité du tarmac offrant plus d'adhérence et de résistance à l'usure, pour durer plus longtemps sur l'asphalte sévère, le mélange de polymères présente également une grande flexibilité à des températures plus basses.- Grâce à la polyvalence d'utilisation distinctive de Racetec ™ RR sur une large gamme d'asphaltes et de températures, le choix du composé du pneu avant doit être principalement fait sur les préférences du pilote entre une stabilité et une précision plus élevées à l'entrée du virage (version K2) plutôt que la prévisibilité et le bord sensation d'adhérence (version K1).Noter:- K1 = Doux, K2 = Moyen, K3 = Dur. L'échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre revendeur ou service de course.Adhérence dans toutes les conditions :- Les parcours de course sur route présentent des conditions multiples et variables et les spécifications du composé Racetec ™ RR ont été développées pour faire face à toutes.- Les recettes de composés de Racetec ™ RR mélangent une sélection de polymères et de résines avec différentes qualités de noir de carbone pour maximiser l'hystérésis - même sur des surfaces glissantes.- Comme pour le pneu arrière, le choix de la version se fait en fonction du coefficient de frottement de l'asphalte (forte sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et de la température de l'asphalte (le seuil se situant autour de 25°/30°degré) .- Le capuchon et le schéma de base à double composé des arrières Racetec ™ RR comportent une bande centrale hautement conductrice, qui soutient le composé d'épaule par le dessous et le réchauffe pendant les longues lignes droites en redistribuant la chaleur générée aux épaules, en les maintenant à la température de fonctionnement et assurer l'adhérence lors de l'approche de l'inclinaison.Noter:- K1 = Doux, K2 = Moyen, K3 = Dur. L'échelle de température fait référence à la température de fonctionnement des pneus. Le choix du composé peut varier en fonction de la configuration du vélo et du style de conduite. Veuillez vérifier auprès de votre revendeur ou service de course.Précision et stabilité à grande vitesse :- Racetec ™ RR présente une structure composite, différenciée entre la couronne et les...

Metzeler Pneu Avant Sport Nhs Supermotard Racetec Sm K2 420 Tl

206.99 EUR
Pneus de compétition NHS pour les courses professionnelles de supermotard.Pneu de la gamme Racetec™ spécialisé pour le supermotard.Composés et profil de course avancés pour une conduite droite et latérale des plus efficaces.Composés avant.Les composés RACETEC™ SM sont différenciés entre les pneus avant et arrière.Les avants sont composés à 100% de silice avec une porosité réduite, capables d'assurer un réchauffement rapide et des propriétés d'auto-nettoyage lors de la conduite dans la section hors route de la piste.RACETEC™ SM peut également être utilisé sans chauffe-pneus.Le choix du composé du pneu avant RACETEC™ SM doit être basé sur le coefficient de frottement de l'asphalte (haute sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et la température de l'asphalte (le seuil étant d'environ 25°/30° degrés).Composés arrière.Les composés RACETEC™ SM sont différenciés entre les pneus avant et arrière.Les composés arrières présentent une stabilité thermique améliorée pour contrôler l'effet de surchauffe déclenché par la dérive dans la zone des épaules.RACETEC™ SM peut également être utilisé sans chauffe-pneus.Le choix du composé du pneu arrière RACETEC™ SM doit être basé sur le coefficient de frottement de l'asphalte (haute sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et la température de l'asphalte (le seuil étant d'environ 25°/30° degrés).Maniabilité neutre et précision des trajectoires.RACETEC™ SM est le seul pneu supermotard à adopter une ceinture radiale en acier à 0° à la fois sur les pneus avant et arrière, couplée à une carcasse légère pour favoriser la maniabilité et la tenue de trajectoire.Le résultat est un pneu stable qui répartit uniformément les forces sur la surface de contact.Les fronts RACETEC ™ SM présentent un grand diamètre central qui conduit à une large surface de contact qui permet un freinage plus efficace et la possibilité de continuer à freiner dans les virages.La section latérale épaisse offre des propriétés d'amortissement améliorées pour les sections hors route et empêche les vibrations sur les sections sur route.Le profil arrière est obtenu grâce à la technologie de contour à rayons multiples, qui offre différents comportements à différents angles d'inclinaison.La couronne et les épaules présentent un rayon plus net pour une manipulation plus rapide et précise (couronne) et une plus grande stabilité dans les virages (épaule).Dérive prévisible.RACETEC ™ SM permet une dérive arrière prévisible, assurant une facilité de contrôle dans chaque phase de virage.Le concept de dérive prévisible dérive de la technique de virage supermotard qui peut être expliquée comme suit :.Au virage, au freinage et au rétrogradage, tout le poids est transféré sur l'essieu avant.Tandis que le pneu avant améliore l'efficacité du freinage et la précision des trajectoires.Grâce au profil large et à la ceinture en acier à 0°, l'arrière est presque complètement...

Metzeler Pneu Sport Nhs Supermotard Racetec Sm R K2 Tl

247.99 EUR
Pneus de compétition NHS pour les courses professionnelles de supermotard.Pneu de la gamme Racetec™ spécialisé pour le supermotard.Composés et profil de course avancés pour une conduite droite et latérale des plus efficaces.Composés avant.Les composés RACETEC™ SM sont différenciés entre les pneus avant et arrière.Les avants sont composés à 100% de silice avec une porosité réduite, capables d'assurer un réchauffement rapide et des propriétés d'auto-nettoyage lors de la conduite dans la section hors route de la piste.RACETEC™ SM peut également être utilisé sans chauffe-pneus.Le choix du composé du pneu avant RACETEC™ SM doit être basé sur le coefficient de frottement de l'asphalte (haute sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et la température de l'asphalte (le seuil étant d'environ 25°/30° degrés).Composés arrière.Les composés RACETEC™ SM sont différenciés entre les pneus avant et arrière.Les composés arrières présentent une stabilité thermique améliorée pour contrôler l'effet de surchauffe déclenché par la dérive dans la zone des épaules.RACETEC™ SM peut également être utilisé sans chauffe-pneus.Le choix du composé du pneu arrière RACETEC™ SM doit être basé sur le coefficient de frottement de l'asphalte (haute sévérité/frottement et faible sévérité/frottement, selon le circuit ou la course sur route) et la température de l'asphalte (le seuil étant d'environ 25°/30° degrés).Maniabilité neutre et précision des trajectoires.RACETEC™ SM est le seul pneu supermotard à adopter une ceinture radiale en acier à 0° à la fois sur les pneus avant et arrière, couplée à une carcasse légère pour favoriser la maniabilité et la tenue de trajectoire.Le résultat est un pneu stable qui répartit uniformément les forces sur la surface de contact.Les fronts RACETEC ™ SM présentent un grand diamètre central qui conduit à une large surface de contact qui permet un freinage plus efficace et la possibilité de continuer à freiner dans les virages.La section latérale épaisse offre des propriétés d'amortissement améliorées pour les sections hors route et empêche les vibrations sur les sections sur route.Le profil arrière est obtenu grâce à la technologie de contour à rayons multiples, qui offre différents comportements à différents angles d'inclinaison.La couronne et les épaules présentent un rayon plus net pour une manipulation plus rapide et précise (couronne) et une plus grande stabilité dans les virages (épaule).Dérive prévisible.RACETEC ™ SM permet une dérive arrière prévisible, assurant une facilité de contrôle dans chaque phase de virage.Le concept de dérive prévisible dérive de la technique de virage supermotard qui peut être expliquée comme suit :.Au virage, au freinage et au rétrogradage, tout le poids est transféré sur l'essieu avant.Tandis que le pneu avant améliore l'efficacité du freinage et la précision des trajectoires.Grâce au profil large et à la ceinture en acier à 0°, l'arrière est presque complètement...

BOSCH K S00 000 561 Pompe De Direction Assistée Pompe hydraulique, direction RENAULT: TRAFIC 2 Kasten, TRAFIC 2 Bus, TRAFIC 2

334.8 EUR
K S00 000 561; Pompe De Direction Assistée; BOSCH; hydraulique 110 Valve de limitation de pression Pompe à palettes Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; pour RENAULT; 8201170707

BOSCH K S00 000 098 Pompe De Direction Assistée Pompe hydraulique, direction FORD: Focus 2, C-Max, Focus C-Max

378 EUR
K S00 000 098; Pompe De Direction Assistée; BOSCH; hydraulique 104 Pompe à palettes Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; pour FORD, VOLVO; 1470514, 1484948, 4M513A696AE, R4M51J3A696AE, 31201069

PHILIPS 12972VPB1 Ampoule, projecteur longue portée H7 12V 55W 3000K Halogène HYUNDAI: Grandeur, ix20, FORD: Focus 2, Focus Mk1 3/5 portes

20.16 EUR
12972VPB1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; VisionPlus; H7 12 55 PX26d 3000 Halogène; pour HYUNDAI, FORD, CITROËN, PEUGEOT, VOLVO; 02333045, 18ZZ02333045, E400148, X825107045000, 14145090

PHILIPS 85126WHV2S1 Ampoule, projecteur longue portée D2R 85V 35W 5000K Xénon MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe C Berline, Classe E Berline

70.58 EUR
85126WHV2S1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; Xenon WhiteVision gen2; D2R 85 35 P32d-3 5000 Xénon; pour MERCEDES-BENZ, NISSAN, VOLVO, RENAULT, MINI; 07920081816, 81259010109, ZF8GS007001, 0025443294, 910139000000

PHILIPS 85126XV2C1 Ampoule, projecteur longue portée D2R 85V 35W 4800K Xénon MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe C Berline, Classe E Berline

162 EUR
85126XV2C1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; Xenon X-tremeVision gen2; D2R 85 35 P32d-3 4800 Xénon; pour MERCEDES-BENZ, NISSAN, VOLVO, RENAULT, MINI; 07920081816, 81259010109, ZF8GS007001, 0025443294, 910139000000

PHILIPS 85126WHV2C1 Ampoule, projecteur longue portée D2R 85V 35W 5000K Xénon MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe C Berline, Classe E Berline

162 EUR
85126WHV2C1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; Xenon WhiteVision gen2; D2R 85 35 P32d-3 5000 Xénon; pour MERCEDES-BENZ, NISSAN, VOLVO, RENAULT, MINI; 07920081816, 81259010109, ZF8GS007001, 0025443294, 910139000000

PHILIPS 85415WHV2C1 Ampoule, projecteur longue portée D1S 85V 35W 5000K Xénon BMW: 3 Touring, 1 3 portes, 3 Coupe, MINI: Clubman, PEUGEOT: 3008 I

193.2 EUR
85415WHV2C1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; Xenon WhiteVision gen2; D1S 85 35 Pk32d-2 5000 Xénon; pour BMW, MINI, PEUGEOT, AUDI, VOLKSWAGEN; X825283480000, N10566103, 63217217509, 140772015, 621696

PHILIPS 85122SYC1 Ampoule, projecteur longue portée D2S 85V 35W 4300K Xénon AUDI: A3 Sportback, A3 3/5 portes, A6 C6 Berline, BMW: 5 Berline

71.24 EUR
85122SYC1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; Xenon LongerLife; D2S 85 35 P32d-2 4300 Xénon; pour AUDI, BMW, RENAULT, VOLKSWAGEN, MERCEDES-BENZ; X825283214000, 1J5941015AM, 1J5941016AM, 1K6941031A, 1K6941032A

BOSCH K S01 000 540 Pompe De Direction Assistée Pompe hydraulique, direction VOLKSWAGEN: GOLF 3, Golf 3 Cabrio, Corrado, SEAT: Ibiza 2

271.2 EUR
K S01 000 540; Pompe De Direction Assistée; BOSCH; hydraulique 95 Pompe à palettes Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; pour VOLKSWAGEN, SEAT, Volkswagen; 7691974113, 028145157B, 028145157D, 028145157DX, 28145157

BOSCH K S01 000 068 Pompe De Direction Assistée Pompe hydraulique, direction FORD: Focus 2, C-Max, Focus C-Max

318 EUR
K S01 000 068; Pompe De Direction Assistée; BOSCH; hydraulique 104 Pompe à palettes Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; pour FORD, VOLVO; 1470514, 1472514, 1484948, 4M513A696AE, R4M51J3A696AE

BOSCH K S01 000 070 Pompe De Direction Assistée Pompe hydraulique, direction VOLVO: V70 2, S60 I, XC70 I Cross Country

398.4 EUR
K S01 000 070; Pompe De Direction Assistée; BOSCH; hydraulique 110 Valve de limitation de pression Pompe à palettes Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; pour VOLVO; 30741790, 31202935, 36002541

BOSCH K S01 000 531 Pompe De Direction Assistée Pompe hydraulique, direction RENAULT: TRAFIC 2 Kasten, TRAFIC 2 Bus, TRAFIC 2

284.4 EUR
K S01 000 531; Pompe De Direction Assistée; BOSCH; hydraulique 110 Valve de limitation de pression Pompe à palettes Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; pour RENAULT; 8201170707

PHILIPS 85122WHV2S1 Ampoule, projecteur longue portée D2S 85V 35W 5000K Xénon AUDI: A6 C6 Avant, RENAULT: LAGUNA 2, MERCEDES-BENZ: CLS Coupe

70.58 EUR
85122WHV2S1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; Xenon WhiteVision gen2; D2S 85 35 P32d-2 5000 Xénon; pour AUDI, RENAULT, MERCEDES-BENZ, SUBARU, DAF; X825283214000, 1J5941015AM, 1J5941016AM, 1K6941031A, 1K6941032A

BOSCH K S02 000 050 Pompe De Direction Assistée Pompe hydraulique, direction hydraulique Pompe à palettes HYUNDAI: SANTA FE 2

175.2 EUR
K S02 000 050; Pompe De Direction Assistée; BOSCH; hydraulique Pompe à palettes; pour HYUNDAI, KIA; 571002P010, 571002P010

PHILIPS 85122VIC1 Ampoule, projecteur longue portée D2S 85V 35W 4600K Xénon AUDI: A6 C5 Avant, A6 C6 Berline, MERCEDES-BENZ: Classe ML, Classe C Break

118.8 EUR
85122VIC1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; Xenon Vision; D2S 85 35 P32d-2 4600 Xénon; pour AUDI, MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN, BMW, PORSCHE; X825283214000, 1J5941015AM, 1J5941016AM, 1K6941031A, 1K6941032A

BOSCH F 026 400 292 Filtre à air 41 228 278 Cartouche filtrante KIA: Optima / K5 Berline, Optima / K5, SORENTO 2, HYUNDAI: SONATA 6

25.07 EUR
F 026 400 292; Filtre à air; BOSCH; 41 228 278 Cartouche filtrante; pour KIA, HYUNDAI; 281132P100, 281132P100

PHILIPS 12972LLECOB1 Ampoule, projecteur longue portée H7 12V 55W 3000K Halogène PEUGEOT: Boxer Van, 207 3/5 portes, SEAT: Exeo ST, RENAULT: SCENIC 2

18.14 EUR
12972LLECOB1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; LongLife EcoVision; H7 12 55 PX26d 3000 Halogène; pour PEUGEOT, SEAT, RENAULT, OPEL, MULTICAR; 02333045, 18ZZ02333045, E400148, X825107045000, 14145090

PHILIPS 42402XV2C1 Ampoule, projecteur longue portée D4S 42V 35W 4800K Xénon TOYOTA: Auris Break, RAV4 IV SUV, Auris 5 portes, LEXUS: IS 3, IS 2

208.8 EUR
42402XV2C1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; Xenon X-tremeVision gen2; D4S 42 35 P32d-5 4800 Xénon; pour TOYOTA, LEXUS, HONDA, MITSUBISHI, MAZDA; GOC37719433

PHILIPS 9012WVUB1 Ampoule, projecteur longue portée HIR2 12V 55W 3700K Halogène OPEL: Astra J GTC, Zafira C Tourer, Insignia A 3/5 portes

50.41 EUR
9012WVUB1; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; HIR2 12 55 PX22d 3700 Halogène; pour OPEL, TOYOTA, PEUGEOT, VAUXHALL, HYUNDAI

PHILIPS 55719EBKM Ampoule, projecteur longue portée H7 12V 55W PX26d 4000K Halogène VOLKSWAGEN: Golf 6, Polo V 3/5 portes, FORD: KUGA 2, FIESTA 4

20.16 EUR
55719EBKM; Ampoule, projecteur longue portée; PHILIPS; H7 12 55 PX26d 4000 Halogène; pour VOLKSWAGEN, FORD, AUDI, SEAT, MERCEDES-BENZ; 02333045, 18ZZ02333045, E400148, X825107045000, 14145090