Variante de pression de la locomotive à cultes de la BR 118 en version E 18 de la DR en époque III. Le modèle PIKO convainc par la mise en œuvre cohérente de son modèle de piste de la Bundesbahn. Il...
Variante de pression de la locomotive à cultes de la BR 118 en version E 18 de la DR en époque III. Le modèle PIKO convainc par la mise en œuvre cohérente de son modèle de piste de la Bundesbahn. Il...
Variante de pression de la locomotive à cultes de la BR 118 en version E 18 de la DR en époque III. Le modèle PIKO convainc par la mise en œuvre cohérente de son modèle de piste de la Bundesbahn. Il...
L'histoire de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-production E 44 001 construite par les usines de Schucker Siemens. Elle a été suivie de la première série de locomotives...
L'histoire de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-production E 44 001 construite par les usines de Schucker Siemens. Elle a été suivie de la première série de locomotives...
L'histoire de la série E 44 a commencé en 1930 avec la locomotive de pré-production E 44 001 construite par les usines de Schucker Siemens. Elle a été suivie de la première série de locomotives...
Avec le PIKO BR 83.10, PIKO offre un modèle exceptionnel de ce type de locomotive exceptionnel dans la taille nominale TT. La machine est très séduira par la bonne mise en œuvre des proportions de...
Puissante, compacte et pourtant extrêmement filigrane, cette nouvelle construction se présente de la maison PIKO. La construction pénétré de l'avant-image a été parfaitement touchée et a été mise en...
Le modèle PIKO TT de la série 119, comme son modèle, est dérivé de la construction claire, robuste et fonctionnelle du V 180 de PIKO. Les conséquences au niveau de la construction et la qualité de...
Le modèle de la BR 93 tient compte de toutes les spécificités de la machine modèle de la DR à l'époque IV. La locomotive à vapeur PIKO séduit par sa construction de moules réussie, ses gravures nettes...
Variante de pression de la BR 130 de la DR à l'époque IV. Le PIKO 131 dispose d'un bogie parfaitement reproduit et de barres de main-d'œuvre à montage séparé. Des gravures extrêmement plastiques et...
Nouveauté 2021 : selon les modèles choisis, les PIKO 131ER disposent de grandes ou petites fenêtres latérales et de front, de barres de guidage devant les cabines de conduite et d'un toit adapté aux...
Nouveauté 2021 : le modèle PIKO TT de la série 119, comme son modèle, est dérivé de la construction claire, robuste et fonctionnelle du V 180 de PIKO. Les conséquences au niveau de la construction et...
Nouvelle forme ! Après que la Deutsche Reichsbahn ait fini ses tours de chauffe avec la V 60.10, sa construction fut améliorée : La série V 60.12, qui devint la 106.2-9 à partir de 1970, obtint une...
Nouveauté 2023 : avec la nouvelle locomotive diesel-hydraulique, une machine de manœuvre idéale a été conçue pour faire ses preuves sur les trains de marchandises et les trains secondaires. La cabine...
Avec le PIKO BR 83.10, il existe pour la première fois un modèle de ce type de locomotive exceptionnel dans la taille nominale TT. Le modèle PIKO le plus détaillé peut être considéré comme une...
Nouveauté 2023 : reconception complète de la locomotive à vapeur BR 93 à l'échelle 1:120 ! La version analogique dispose d'une interface Next18 pour l'installation simple d'un décodeur audio...
Variante de pression de la locomotive diesel BR 119 de la DR avec lumière de crête en haut de l'EP. IV. La locomotive est entraînée par un moteur avec deux volants d'inertie précisément équilibrés....
Variante de pression de la BR 55 de la Deutsche Reichsbahn à l'époque III. Le modèle PIKO séduit par sa finition et son impression de peinture, sa construction de moules réussie et sa mise en œuvre...
La nouvelle construction PIKO du TGK2 « Kaluga » correspond exactement à son modèle choisi dans tous les détails caractéristiques. L' La petite locomotive se distingue par ses excellentes...
Nouvelle conception. Avec la nouvelle locomotive diesel-hydraulique, une machine de manoeuvre idéale a vue le jour et devait faire ses preuves face aux trains de desserte et sur les lignes...
Avec la nouvelle locomotive diesel-hydraulique, une machine de manoeuvre idéale a vue le jour et devait faire ses preuves face aux trains de desserte et sur les lignes secondaires. La cabine de...
Nouvelle conception complète de la locomotive à vapeur BR 93 à l'échelle 1:120 ! La version analogique dispose d'une interface Next18 pour l'installation simple d'un décodeur audio numérique-ode. Pour...
Variante de pression de la BR 231 de la DR à l'époque IV. Le modèle est équipé de vitres latérales et de pare-brise, de barres de guidage devant les cabines de conduite et d'une structure de toit...
Ce véhicule innovant répond aux attentes de nombreux modèles réduits. Avec le chariot de mesure, il est possible de capturer avec précision une installation complète, y compris ses pentes ! Grâce à la...
SET de wagons composé d'un wagon de marchandises recoké et d'un wagon de marchandises couvert de type G02 dans la peinture et l'impression d'un train de mesure de chantier supérieur de la DR à...
Variante du wagon de marchandises couvert de type G02 avec frein de la DR avec inscription « Plaste de Schkopau ». Aujourd'hui, ce grand classique durable du transport de marchandises est également...
Variante du wagon de marchandises couvert de type G02 sans frein de la DR à l'époque III avec publicité PIKO moderne et attrayante sur les côtés du wagon. Le modèle PIKO se caractérise par une...
Variante du wagon de marchandises couvert de type G02 sans frein de la DR à l'époque III. Le modèle PIKO se caractérise par une impression fidèle et nette, des panneaux en bois bien identifiables, des...
Les silos à ciment de la DR à l'époque IV avec papilloches. Le modèle Piko TT du chariot en silicone de ciment représente une reproduction exemplaire du camion-poussière Ucsv. Il possède tous les...
Variante de pression du chariot en silicone ciment de la DR en EP. IV. Le modèle Piko TT du chariot en silicone de ciment représente une reproduction exemplaire du camion-poussière Ucsv. Il possède...
Variante de pression du 2. Classe Rekowagen avec compartiment à bagages de la Deutsche Reichsbahn à l'époque IV. Adapté aux modèles de la série 118 et 119 de la DR, PIKO propose trois types de wagons...
Variante d'impression des wagons de reko PIKO impression fidèle à l'image de la DR à l'époque III. Les wagons sont séduisantes par leur finition et leur impression, leurs excellentes propriétés de...
Variante d'impression des wagons de reko PIKO impression fidèle à l'image de la DR à l'époque III. Les wagons sont séduisantes par leur finition et leur impression, leurs excellentes propriétés de...
Variante de pression de la locomotive électrique TRAXX dans le design de la EP Cargo à l'époque VI. Le moteur solide offre d'excellentes propriétés de fonctionnement grâce à une masse d'inertie...
Variante de pression du TT Vectron dans le design « les marchandises appartiennent au rail » de la DB AG à l'époque VI. Avec les modèles TT du Vectron, PIKO répond à la demande de la technologie de...
La « Laminátka » de PIKO dans l'exécution de la ZSSK à l'époque V. La grâce de la machine a été transmise à l'échelle 1:120 et une image d'ensemble parfaitement cohérente. Les nombreux détails...
Variante de pression du Taurus comme BR 182 de la DB AG net de la EP. VI Le modèle TT se distingue par des proportions harmonieuses, une peinture authentique et une impression lupins. De nombreuses...
Variante de la BR 150 de la Deutsche Bundesbahn en peinture bleue typique de l'époque IV. Avec la série 150, PIKO offre un classique de la piste fédérale de la taille nominale TT, dont la forme a été...
Variante de la locomotive électrique Vectron dans la peinture de la DB AG à l'époque VI. Avec les modèles TT du Vectron, PIKO répond à la demande de la technologie de locomotive la plus moderne. Les...
La « Laminátka » de PIKO dans la version de la BD Cargo à l'époque VI. La grâce de la machine a été transmise à l'échelle 1:120 et une image d'ensemble parfaitement cohérente. Les nombreux détails...
La « Laminátka » de PIKO dans la version de la BD Cargo à l'époque VI. La grâce de la machine a été transmise à l'échelle 1:120 et une image d'ensemble parfaitement cohérente. Les nombreux détails...
Variante de pression du TT Vectron au design de Railpool à l'époque VI. Avec les modèles TT du Vectron, PIKO répond à la demande de la technologie de locomotive la plus moderne. Les modèles TT se...
Avec la locomotive électrique de la série 150, PIKO offre un classique de la piste fédérale de la taille nominale TT, dont la forme a été à nouveau exceptionnelle. Avec beaucoup d'acribie, un modèle...
Variante de pression de la locomotive électrique TRAXX dans le design de la EP Cargo à l'époque VI. Le moteur solide offre d'excellentes propriétés de fonctionnement grâce à une masse d'inertie...
La « Laminátka » de PIKO dans l'exécution de la ZSSK à l'époque V. La grâce de la machine a été transmise à l'échelle 1:120 et une image d'ensemble parfaitement cohérente. Les nombreux détails...
La BR 150 de PIKO dans la version de la DB à l'époque III. Avec la série 150, PIKO offre un classique de la piste fédérale de la taille nominale TT, dont la forme a été parfaitement adaptée. Avec...
La BR 150 de PIKO dans la version de la DB à l'époque III. Avec la série 150, PIKO offre un classique de la piste fédérale de la taille nominale TT, dont la forme a été parfaitement adaptée. Avec...
Variante de pression du TT Vectron au design de Railpool à l'époque VI. Avec les modèles TT du Vectron, PIKO répond à la demande de la technologie de locomotive la plus moderne. Les modèles TT se...
Variante de la locomotive électrique Vectron dans la peinture de Metrans à l'époque VI. Avec les modèles TT du Vectron, PIKO répond à la demande de la technologie de locomotive la plus moderne. Les...
Le modèle tient compte de la forme modifiée de la tête et de l'affichage de la cible de traction pour la variante de train de voyageurs. Le moteur solide offre d'excellentes propriétés de...
La BR E 94 dans l'exécution de la DR à l'époque III, avec une inscription fidèle à l'image et une impression lupin pure. La locomotive séduit par ses stores de ventilateur, ses rangées de rivets, ses...
Pour la première fois, la belle forme « Laminátka » de PIKO apparaît dans la taille TT. La grâce de la machine a été transmise à l'échelle 1:120 et une image d'ensemble parfaitement cohérente. Les...
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Un modèle original comme l'E 94 se transpose en taille H0 est toujours un défi. Ce morceau d'art a été réalisé avec Bravour par les concepteurs PIKO. Un modèle qui reflète parfaitement les...
Un modèle original comme l'E 94 se transpose en taille H0 est toujours un défi. Ce morceau d'art a été réalisé avec Bravour par les concepteurs PIKO. Un modèle qui reflète parfaitement les...
Variante de forme de la BR E 94 en version BR 254 de la DR à l'époque IV. À partir de 1970, les machines de la série E 94 ont été gérées par la DR sous le numéro 254. Au cours des années suivantes,...
Enfin, un remplacement moderne de la BR 78, très populaire et autrefois largement utilisée, prend la forme d'une nouvelle construction de la maison PIKO, avec laquelle elle est la première locomotive...
Variante de pression de la V 60 comme variante de la Deutsche Reichsbahn à l'époque III. Le modèle est équipé d'un décodeur de son PIKO avec haut-parleur adapté. Ce texte a été traduit par une...
Variante de la locomotive diesel à six essieux en BR 118 5-8 avec peinture économique dans la version DR à l'époque IV. Le modèle est équipé d'un décodeur de son PSD XP avec de grands haut-parleurs et...
Avec le PIKO BR 83.10 de la DR, il existe désormais un modèle de série de ce type de locomotive exceptionnel. Le modèle PIKO le plus détaillé peut également se présenter comme une locomotive...
Puissante, compacte et pourtant extrêmement filigrane, cette nouvelle construction se présente de la maison. La construction pénétré de l'avant-image a été parfaitement touchée et a été mise en œuvre...
Puissante, compacte et pourtant extrêmement filigrane, cette nouvelle construction se présente de la maison. La construction pénétré de l'avant-image a été parfaitement touchée et a été mise en œuvre...
Nouveauté 2021 : les nouveaux modèles PIKO des wagons en y se distinguent par une mise en œuvre précise des modèles de véhicules exemplaires. Les gravures vives et très plastiques dans la zone des...
Variante de pression de la BR 231 DR à l'époque IV. Le modèle est parfaitement inspiré du modèle, avec les grandes fenêtres latérales et de front des premières séries de livraison. Tout comme les...
En 2023, PIKO présente la belle BR 93.0 même dans l'exécution de la Deutsche Reichsbahn. Lors de la mise en œuvre du modèle, une attention particulière a été accordée à la reproduction des...
Variante du wagon en y comme wagon-restaurant WRM'61 de la DR à l'époque IV. Les modèles PIKO des wagons en y se distinguent par une mise en œuvre précise des modèles de véhicules. Les gravures vives...
Voiture de passage Bghue de la S-Bahn Leipzig DR à l'époque IV avec peinture et impression exemplaires. La locomotive électrique BR 211 (n° 51058) et la voiture de commande (n° 53352) constituent le...
Le modèle expert plus séduit par ses nombreuses fonctions sonores et lumineuses, telles que le bruit typique des cuisines et des restaurants et les dialogues correspondants. Le wagon-restaurant...
Le modèle expert plus séduit par ses nombreuses fonctions sonores et lumineuses, telles que le bruit typique des cuisines et des restaurants et les dialogues correspondants. Le wagon-restaurant...
Un modèle original comme l'E 94 se transpose en taille H0 est toujours un défi. Ce morceau d'art a été réalisé avec Bravour par les concepteurs PIKO. Un modèle qui reflète parfaitement les...
Variante de forme de la BR E 94 en version BR 254 de la DR à l'époque IV. À partir de 1970, les machines de la série E 94 ont été gérées par la DR sous le numéro 254. Au cours des années suivantes,...
Avec le PIKO BR 83.10 de la DR, il existe désormais un modèle de série de ce type de locomotive exceptionnel. Le modèle PIKO le plus détaillé peut également se présenter comme une locomotive...
Variante de pression de la BR 143 en version DR en époque V. Le modèle PIKO séduit par sa construction sans bords de forme gênants et par la mise en œuvre cohérente de tous les détails pertinents de...
Variante de pression de la BR 143 en version DR en époque V. Le modèle PIKO séduit par sa construction sans bords de forme gênants et par la mise en œuvre cohérente de tous les détails pertinents de...
Variante de forme de la BR 83,10 en version à trois domiss de la DR à l'époque IV. Le modèle dispose d'un signal de crête à deux feux ainsi que d'un long panneau de locomotive sur la porte de la...
Pour une utilisation sur des lignes avec une charge maximale de 18 t, 298 locomotives de train à grande vitesse à usage unique de la série 03 ont été construites entre 1930 et 1938 pour la Deutsche...
Pour une utilisation sur des lignes avec une charge maximale de 18 t, 298 locomotives de train à grande vitesse à usage unique de la série 03 ont été construites entre 1930 et 1938 pour la Deutsche...
Nouveauté 2021 : les nouveaux modèles PIKO des wagons en y se distinguent par une mise en œuvre précise des modèles de véhicules exemplaires. Les gravures vives et très plastiques dans la zone des...
Puissante, compacte et pourtant extrêmement filigrane, cette nouvelle construction se présente de la maison. La construction pénétré de l'avant-image a été parfaitement touchée et a été mise en œuvre...
SET de deux modèles attrayant avec variantes d'impression de deux voitures de voyageurs DR et DB à l'époque IV. Ce texte a été traduit par une machine....
Chariot porte-conteneurs de la DR à l'époque IV avec deux conteneurs gris de 20'. Les côtés des conteneurs orne le logo PIKO contemporain. Ce texte a été traduit par une machine....
SET de deux modèles attrayant avec variantes d'impression d'une voiture de transport et d'une voiture de voyageurs de la DR à l'époque IV. Ce texte a été traduit par une machine....
Chariot dans la variante d'étiquetage de la DR EP. IV, les wagons étaient souvent en train de circuler dans des trains entiers. Ce texte a été traduit par une machine....
Variante de forme de la BR E 94 en version BR 254 de la DR à l'époque IV. À partir de 1970, les machines de la série E 94 ont été gérées par la DR sous le numéro 254. Au cours des années suivantes,...
SET de deux avec un wagon de marchandises couvert de type G02 avec et sans frein et impression attrayante. Aujourd'hui, ce grand classique durable du transport de marchandises est également représenté...
