Scorpion Zero All Season Le SCORPION? ZERO ALL SEASON est le nouveau profil hautes performances all season dédié aux SUVs et développé comme équipement d?origine pour les constructeurs premium et prestige afin de maximiser les performances tout au long de l?année même sur route légèrement enneigée. Il est le choix optimal pour les SUVs sportifs, afin d?offrir un niveau de performances optimal sur sol sec comme sur sol mouillé. Les composés innovants combinés à un dessin asymétrique garantissent des performances maximales en toute saison, tout en optimisant le confort et le bruit de roulement. FORTE DENSITÉ DE LAMELLES Plus de 30 m de lamelles (93 % de plus que le Scorpion Zero Asimmetrico) offrent adhérence et traction excellentes en hiver : il en résulte ainsi d'excellentes performances sur neige. LAMELLES COURBES Situées dans les blocs internes, elles offrent une meilleure traction sur neige, conférant ainsi sécurité et contrôle accrus sur neige. CONCEPTION OPTIMISÉE DE LA BANDE DE ROULEMENT AVEC RAINURES ET PONTS COURBES Permet une réduction notable du bruit pour un confort de conduite amélioré. QUATRE RAINURES LONGITUDINALES Pour un excellent rejet de l'eau et rainure externe plus petite pour fournir une adaptabilité du dessin et augmenter la sécurité sur les surfaces sèches. Profondeur de la bande de roulement réduite pour augmenter les performances de freinage à sec sans compromettre les performances en matière d'usure.
LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION? WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION? WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION? WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l?évacuation d?eau.
LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION? WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION? WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction)*, CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement * Le SCORPION? WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l?évacuation d?eau.
LA NOUVELLE RÉFÉRENCE 4X4 EN HIVER. Le SCORPION? WINTER répond aux principales attentes des propriétaires de SUVs en hiver: conserver le contrôle total du véhicule quelle que soit la situation. Le nouveau SCORPION? WINTER a été spécialement conçu pour les SUV et Crossovers haut de gamme de dernières générations. Il contribue à renforcer la sécurité du conducteur tout en garantissant une stabilité et un contrôle maximal sur la neige, sous la pluie et sur sol sec. Le meilleur de sa catégorie sur neige (freinage, maniabilité et traction), CERTIFIÉ par TUV Excellent freinage et maniabilité sur sol sec et mouillé à basses températures Faible bruit de roulement et faible résistance au roulement Le SCORPION? WINTER a reçu les meilleurs scores comparé à ses principaux concurrents sur les critères de freinage, maniabilité et traction en conditions hivernales. Test effectué par TÜV SÜD Automotive (Rapport - No. 76247759-PQ-01) en février / mars 2012 dans la dimension 255/55R18 109 V M+S. Pneumatiques disponibles et achetés sur le marché Européen en Janvier 2012. Véhicule du test: Audi Q5. Lieu du test: Arctic Falls (Suède). CARACTÉRISTIQUES: Dessin de bande de roulement directionnel et symétrique. Pavés à géométrie modulaire. Disposition spécifique des lamelles. Rainures longitudinales: une version à deux et quatre rainures. FONCTIONS: Les lamelles retiennent la neige qui grâce au dessin directionnel est maintenue uniformément sur la surface du pneumatique. Forces de freinage optimisées et équilibrées. Améliore l?évacuation d?eau.
Scorpion Zero All Season Le SCORPION? ZERO ALL SEASON est le nouveau profil hautes performances all season dédié aux SUVs et développé comme équipement d?origine pour les constructeurs premium et prestige afin de maximiser les performances tout au long de l?année même sur route légèrement enneigée. Il est le choix optimal pour les SUVs sportifs, afin d?offrir un niveau de performances optimal sur sol sec comme sur sol mouillé. Les composés innovants combinés à un dessin asymétrique garantissent des performances maximales en toute saison, tout en optimisant le confort et le bruit de roulement. FORTE DENSITÉ DE LAMELLES Plus de 30 m de lamelles (93 % de plus que le Scorpion Zero Asimmetrico) offrent adhérence et traction excellentes en hiver : il en résulte ainsi d'excellentes performances sur neige. LAMELLES COURBES Situées dans les blocs internes, elles offrent une meilleure traction sur neige, conférant ainsi sécurité et contrôle accrus sur neige. CONCEPTION OPTIMISÉE DE LA BANDE DE ROULEMENT AVEC RAINURES ET PONTS COURBES Permet une réduction notable du bruit pour un confort de conduite amélioré. QUATRE RAINURES LONGITUDINALES Pour un excellent rejet de l'eau et rainure externe plus petite pour fournir une adaptabilité du dessin et augmenter la sécurité sur les surfaces sèches. Profondeur de la bande de roulement réduite pour augmenter les performances de freinage à sec sans compromettre les performances en matière d'usure.
Le pneu hiver Scorpion Winter 255/45 -20 de Pirelli est destiné aux SUV et crossovers. Il est doté d'une nouvelle géométrie de profil à double flèche qui lui confère une stabilité exemplaire sur route sèche. Sa bande de roulement comporte des pavés à géométrie variable et une disposition optimale des lamelles offrent une meilleure traction dans les virages et une réduction des distances de freinage sur la neige. Le pneu Scorpion Winter 255/45 -20 est constitué d'un mélange de gomme innovant permettant une diminution de la résistance au roulement, qui se traduit par une consommation moindre de carburant et une réduction des bruits.Excellente tenue de route sur sol secAmélioration des performances de freinage dans toutes les conditions hivernalesDiminution de la consommation de carburantPrix :Fondé en 1872, Pirelli est aujourd'hui l'un des fabricants les plus importants de pneumatiques au monde. Avec une présence dans plus de 160 pays, il est reconnu mondialement pour sa technologie de pointe, son excellence dans sa production haut de gamme et pour sa passion pour l'innovation. Pirelli maintient un lien fort entre le sport automobile et l'excellence technologique dont le Scorpion Winter 255/45 -20 bénéficie.
Le Scorpion? All Terrain Plus est le pneu tout terrain de Pirelli développé pour les conducteurs de camionnettes, de multisegments et de VUS qui veulent un mélange équilibré de civilité sur route et de capacité hors route. Le Scorpion? All Terrain Plus est conçu pour optimiser la durabilité, la traction et la résistance à l'usure, en plus de fournir une légère traction sur la neige suffisante pour recevoir le symbole du flocon de neige des Trois-Peak Mountain Snowflake (3PMSF). ATTRIBUTS TECHNIQUES Dessin agressif de la bande de roulement et du flanc supérieur: épaulement large et robuste offrant une excellente stabilité ainsi qu?une adhérence latérale accrue, ce qui procure un freinage et une traction plus efficaces. Donne une allure agressive aux camions et aux VUS et une performances équilibrées tant en conditions sur route que hors route Bande de roulement avec nouvelle génération de gomme: optimisée pour assurer durabilité, traction et résistance à l?usure, Haute résistance aux déchirures et à l?effritement des éléments de la bande de roulement Excellente traction sur la neige: flanc portant le pictogramme du flocon de neige (3 Peak Mountain Snow Flake) Rainures profondes avec expulseurs de roches: procure une excellente traction dans la boue et dans la neige. Les petites roches sont expulsées à l?extérieur des rainures
DONNEZ FORME À VOTRE LIBERTÉ ? 15% TOUT-TERRAIN, 85% ROUTE Performant toute l?année grâce une excellente adhérence sur sol mouillé et une bonne traction sur la neige. Hautes performances et efficacité énergétique pour les dernières générations de SUV et Crossovers. Il a été développé à partir des technologies les plus avancées notamment au niveau des matériaux utilisés, de la structure et du dessin de bande de roulement. Il garantit économies, respect de l?environnement, confort et haute sécurité sur tous types de route et tout au long de l'année.
DONNEZ FORME À VOTRE LIBERTÉ ? 50% TOUT-TERRAIN, 50% ROUTE Véritable pneu tout-terrain, il est performant quelle que soit la surface et démontre d?excellentes propriétés en utilisation tout-terrain Homogène et offrant un haut niveau de sécurité, le Pirelli Scorpion ATR est caractérisé par une bande de roulement spécifique « auto-nettoyante ». Il répond parfaitement aux exigences requises pour une utilisation en tout-terrain et résiste aux chocs les plus violents sur surfaces accidentées. De retour sur route il offre un haut niveau de sécurité notamment au freinage et dans les virages. Il offre une bonne résistance à l?aquaplaning et un faible bruit de roulement ce qui se traduit notamment par une diminution du bruit ressenti dans l?habitacle. Par ailleurs il offre une excellente traction quelle que soit le type de route. Considéré comme un produit tout-terrain du fait de ses capacités à évoluer en toute sécurité même sur les surfaces les plus accidentées en offrant toujours un grip rassurant. CARACTERISTIQUES: Carcasse et flancs renforcés Rainures centrales en courbes Blocs d?épaules larges et robustes FONCTIONS: Structure générale robuste. Augmentation de l?adhérence sur les surfaces irrégulières Élimination automatique de la boue et des pierres Stabilité de la bande de roulement et adhérence latérale améliorée
Pneu Pirelli SCORPION ENDURO REAR Ce pneu est étudié pour optimiser traction et la durée du pneu arrière. Il convient tant sur sol mouillé que sec, en phase de traction et en virage en phase de freinage avec le vélo incliné. Détails : Nervures : Haut Tringles Souple. Tubeless ready. Protection flancs. Gomme Smartgrip. Carcasse : 2.20 120TPI / 2.40 60TPI. Caractéristiques Tringle : Souple TPI 60 Usage : Chemins Accidentés Conditions Mixte
Pneu Pirelli SCORPION E-MTB SOFT PNEU RENFORCÉ POUR UN PILOTAGE AGRESSIF Description : Un Profil haut et bande de roulement largement espacée pour une adhérence maximale sur tout type de terrain meuble et glissant, maximisée pour les conditions sèches ou humides grâce au composé Smartgrip+ spécifique à l'E-MTB. Le meilleur choix lorsque vous roulez sur un terrain exigeant, le tout avec une nouvelle norme de durée de vie de la gomme, et la fiabilité de la paroi grâce à l'intégration de la construction HyperWALL. TECHNOLOGIE - Smartgrip Compound - HyperWALL - Tubeless Ready CARACTERISTIQUES -Utilisation Spécifique - Pilotage agressif - Adhérence
Pneu Pirelli SCORPION ENDURO SOFT La bande de roulement du Pirelli SCORPION ENDURO SOFT est composée de crampons hauts et espacés entre eux qui garantissent une pénétration optimale du sol et une adhérence élevée soit mécanique soit chimique et un comportement optimal, ainsi qu'une sensation de freinage et de traction et un excellent support en virage. L'espacement spécifique de ses crampons favorise également le décollement de la boue. SmartGRIP Compound est une gomme développée sur l'expérience des championnats de sports mécaniques, le choix de la gomme monomélange offre une adhérence élevée dans des conditions de sec et mouillé de façon constante, même lorsque les crampons commencent à s'user. Structure de la carcasse avec protection de talon à talon et insert en caoutchouc dur au-dessus du serre-tête pour une fiabilité adaptée à des styles de pilotage agressif. Développés sur la base des vélos modernes, les multiples renforts incorporés dans la structure se concentrent sur l'amélioration de la fiabilité et garantissent un meilleur support à basse pression. Caractéristiques : Tringle Souple. Tubeless Ready. Protection HardWall Mélange de gomme : SmartGrip Compound TPI : 60. Terrain : Chemins Accidentés Conditions : Mixte
Pneu Pirelli SCORPION ENDURO REAR Ce pneu est étudié pour optimiser traction et la durée du pneu arrière. Il convient tant sur sol mouillé que sec, en phase de traction et en virage en phase de freinage avec le vélo incliné. Détails : Nervures : Haut Tringles Souple. Tubeless ready. Protection flancs. Gomme Smartgrip. Carcasse : 2.20 120TPI / 2.40 60TPI. Caractéristiques Tringle : Souple TPI 60 Usage : Chemins Accidentés Conditions Mixte
Pneu Pirelli SCORPION ENDURO REAR Ce pneu est étudié pour optimiser traction et la durée du pneu arrière. Il convient tant sur sol mouillé que sec, en phase de traction et en virage en phase de freinage avec le vélo incliné. Détails : Nervures : Haut Tringles Souple. Tubeless ready. Protection flancs. Gomme Smartgrip. Carcasse : 2.20 120TPI / 2.40 60TPI. Caractéristiques Tringle : Souple TPI 60 Usage : Chemins Accidentés Conditions Mixte
Vendeur Professionnel Français à votre disposition pour toute question, livraison en France métropolitaine (Hors Corse et Dom-Tom) avec suivi, le délai de livraison varie entre 2 à 5 jours ouvrés. Garantie 2 ans. Vente en gros possible, à nous contacter
JANTE AVANT d'occasion pour Moto HONDA CRF 250Pneu : Pirelli Scorpion MX ( très bon état )Dimension : 90-100-21-51MDiamètre axe de roue : 20mm Pièce détachée d'occasion démontée d?un(e) Moto CRF 250 du 2012-10-17 00:00:00 et affichant kms au compteur Montage de cette pièce détachée d'occasion sur CRF 250cm3 pour modèles années 2010 - 2013
JANTE AVANT d'occasion pour Moto ORION AGB37 CRF1 DIRT BIKE 125Commentaire de description :- Présence de griffes- Corrosion- Peinture endommagéePneu : Pirelli Scorpion mx ( bon état ) Dimension : 60-100-14-29MDiamètre axe : 15 mm Pièce détachée d'occasion démontée d?un(e) Moto AGB37 CRF1 DIRT BIKE 125 du 2015-01-20 00:00:00 et affichant kms au compteur Montage de cette pièce détachée d'occasion sur AGB37 CRF1 DIRT BIKE 125cm3 pour modèles années 2013 - 2021
JANTE AVANT d'occasion pour Moto SUZUKI RM-Z RMZ 250Commentaire de description :- Peinture endommagée- À repeindrePneu : Pirelli Scorpion MX XT ( bon état )Dimension : 80-100-21-51MDiamètre axe de roue : 22mm Pièce détachée d'occasion démontée d?un(e) Moto RM-Z RMZ 250 du 2011-06-01 00:00:00 et affichant kms au compteur Montage de cette pièce détachée d'occasion sur RM-Z RMZ 250cm3 pour modèles années 2010 - 2016
