le pneu cycl e downtown dt sport a ete concus pour un usage principalement urbain ou fluidite fiabilite sans compromis et tenue de route maximale sur toutes les surfaces et quelle que soit la meteo constituent de veritables imperatifs le modele downtown de pirelli a en revanche privilegie un profil garantissant une homogeneite dans toutes les phases de flexion de freinage et d acceleration tout en tenant compte des exigences liees a un utilisation sur des velos assistes de plus en plus performants les deux pneus downtown et downtown sport se distinguent par une rugosite un nombre de rainures ainsi qu une profondeur et une orientation differentes par rapport aux pneus cycl e xt et xt sport ce qui permet de les utiliser egalement en tout terrain facile dans cette version sport le downtown dispose d une bande centrale continue son nombre de rainures est reduits et l orientation longitudinale de ses sculptures assure une fluidite et une vitesse optimale details profil urbain rapide fiable et concu pour une adherence optimale en toutes conditions renfort anti crevaison de 3 a 3 5mm d epaisseur selon les dimensions de pneu sous la bande de roulement melange de gomme smartnet silica minimise la resistance au roulement et d optimise la tenue de route notamment sur sol mouille carcasse 127 tpi excellente deformation pour plus de confort et pour davantage de rendement norme ece r75 pneu compatible avec les velos electriques assistes jusque 50 km h fonctionne egalement avec les vae assistes jusque 25 km h bande reflechissante reflex sur les flancs dimensions etrto poids carcasse anti crevaison gomme 622x32 32 622 690g 127 tpi 3 a 3 5 mm smartnet silica 622x37 37 622 780g 127 tpi 3 a 3 5 mm smartnet silica 622x42 42 622 930g 127 tpi 3 a 3 5 mm smartnet silica 622x47 47 622 1050g 127 tpi 3 a 3 5 mm smartnet silica