Pneu Tubulaire De Route Tufo S33 Pro 700 X 24c Noir

53.73 EUR
Pneu tubulaire de route Tufo S33 PRO 700 x 24C noir

StarTech.com Switch KVM USB-C 2 Ports - Mini-commutateur 4K 60Hz HDMI UHD - Cables Typec C inclus - Auto-alimente - iPad Pro - commutateur ecran-clavier-souris/audio - 2 ports

155.29 EUR
StarTech.com - Switch KVM USB-C 2 ports - 4K 60Hz HDMI UHD - Commutateur KVM avec Cables USB Types C - Auto-alimente - MacBook ThinkPad

Tufo S33 Pro Boyau Noir 700 X 21 C/21 - 622

58.27 EUR
60 TPI sur les flancs - 90 TPI sous la chappe Boyau ENTRAÎNEMENT Boyau d'entraînement tous temps. Les fines sculptures contribuent à la faible résistance au roulement et au bon rendement Chappe fine contribuant à une bonne résistance au roulement et une bonne qualité conduite Gomme Carbon Black tread compound

Boyau-Pneus Tufo C S33 Pro - 24 Mm

92.1 EUR
BOYAU-PNEUS TUFO C S33 PRO - 24 mm

Roulement de vilebrequin Polini Evolution Piaggio Ciao (6202.C4)

6.2 EUR
Roulement de vilebrequin Polini "Evolution" Piaggio Ciao (6202.C4) renforcé “haut de gamme” pour Piaggio Ciao, de chez Polini. joints spy vendus séparément Dimensions roulements : 15x35x11mm Vendu à l'unité

Piston de rechange Polini Vespa 125 4T 2V d.63 - cote C

183 EUR
Piston Polini 63mm Vespa 4 temps 2 soupapes Le piston du kit Polini est également disponible en pièce détachée. Cote C

Imprimantes jet d'encre - Epson workforce pro wf-c5390dw imprimante jets d'encres couleur 4800 x 1200 dpi a4 wifi

465.24 EUR
Epson workforce pro wf-c5390dw - couleur, nombre de cartouches d'impression: 4, cycle de service (maximum): 75000 pages par mois - résolution maximale: 4800 x 1200 dpi - taille de papier de série a iso maximum: a4 - vitesse d'impression (noir, qualité normale, a4/us letter): 34 ppm - impression recto-verso - wifi - couleur du produit: noir, blanc - professionnel 4800 x 1200 dpi couleur - a4 34 ppm couleurs d'impression: noir, cyan, magenta, jaune - port usb wifi ethernet/lan

Imprimantes jet d'encre - Epson workforce pro wf-c5390dw imprimante jets d'encres couleur 4800 x 1200 dpi a4 wifi

836 EUR
Epson workforce pro wf-c5390dw - couleur, nombre de cartouches d'impression: 4, cycle de service (maximum): 75000 pages par mois - résolution maximale: 4800 x 1200 dpi - taille de papier de série a iso maximum: a4 - vitesse d'impression (noir, qualité normale, a4/us letter): 34 ppm - impression recto-verso - wifi - couleur du produit: noir, blanc - professionnel 4800 x 1200 dpi couleur - a4 34 ppm couleurs d'impression: noir, cyan, magenta, jaune - port usb wifi ethernet/lan

Poignées KRM Pro Ride Noir

21 EUR
Poignées caoutchouc KRM KRM Pro Ride nous habitue à un équilibre parfait entre qualité supérieure et look inédit. Les poignées en coutchouc ne dérogent pas à la règle : design en 3D, matériel de qualité et disponibles en différentes couleurs. Notre shop regorge bien sûr de bien d'autres poignées de guidon, de la plus classique à la plus sportive. Revêtements KRM : un design inédit et super grip Les poignées impressionnent par le profil en 3D du logo qui couvre 75% de la surface et fait office de "gauffre" stylisée, pile là où les doigts ont besoin d'une prise parfaite. Poignées de guidon KRM : solides et durables KRM mise sur un caoutchouc relativement dure et robuste, qui garantit à la fois fiabilité et confort. L'ajustement précis du diamètre intérieur permet un montage facile et réduit le risque de glisse sur le guidon, même sans fil à freiner ou colle! Spécifications Poignées KRM Pro Ride : Vendu par paire Profil 3D Poignées à extrémité fermée Convient à tous les guidons Couleur : noir Conseils de montage Poignées : Nettoyer le guidon et la poignée de gaz Mettre du nettoyant freins dans la poignée Tourner la poignée et la placer rapidement

Poignées KRM Pro Ride Noir / Bleu

22 EUR
Poignées caoutchouc KRM KRM Pro Ride nous habitue à un équilibre parfait entre qualité supérieure et look inédit. Les poignées en coutchouc ne dérogent pas à la règle : design en 3D, matériel de qualité et disponibles en différentes couleurs. Notre shop regorge bien sûr de bien d'autres poignées de guidon, de la plus classique à la plus sportive. Revêtements KRM : un design inédit et super grip Les poignées impressionnent par le profil en 3D du logo qui couvre 75% de la surface et fait office de "gauffre" stylisée, pile là où les doigts ont besoin d'une prise parfaite. Poignées de guidon KRM : solides et durables KRM mise sur un caoutchouc relativement dure et robuste, qui garantit à la fois fiabilité et confort. L'ajustement précis du diamètre intérieur permet un montage facile et réduit le risque de glisse sur le guidon, même sans fil à freiner ou colle! Spécifications Poignées KRM Pro Ride : Vendu par paire Profil 3D Poignées à extrémité fermée Convient à tous les guidons Couleur : noir / bleu Conseils de montage Poignées : Nettoyer le guidon et la poignée de gaz Mettre du nettoyant freins dans la poignée Tourner la poignée et la placer rapidement

Poignées KRM Pro Ride Bleu / Noir

21 EUR
Poignées caoutchouc KRM KRM Pro Ride nous habitue à un équilibre parfait entre qualité supérieure et look inédit. Les poignées en coutchouc ne dérogent pas à la règle : design en 3D, matériel de qualité et disponibles en différentes couleurs. Notre shop regorge bien sûr de bien d'autres poignées de guidon, de la plus classique à la plus sportive. Revêtements KRM : un design inédit et super grip Les poignées impressionnent par le profil en 3D du logo qui couvre 75% de la surface et fait office de "gauffre" stylisée, pile là où les doigts ont besoin d'une prise parfaite. Poignées de guidon KRM : solides et durables KRM mise sur un caoutchouc relativement dure et robuste, qui garantit à la fois fiabilité et confort. L'ajustement précis du diamètre intérieur permet un montage facile et réduit le risque de glisse sur le guidon, même sans fil à freiner ou colle! Spécifications Poignées KRM Pro Ride : Vendu par paire Profil 3D Poignées à extrémité fermée Convient à tous les guidons Couleur : bleu / noir Conseils de montage Poignées : Nettoyer le guidon et la poignée de gaz Mettre du nettoyant freins dans la poignée Tourner la poignée et la placer rapidement

Poignées KRM Pro Ride Noir / Blanc

21.5 EUR
Poignées caoutchouc KRM KRM Pro Ride nous habitue à un équilibre parfait entre qualité supérieure et look inédit. Les poignées en coutchouc ne dérogent pas à la règle : design en 3D, matériel de qualité et disponibles en différentes couleurs. Notre shop regorge bien sûr de bien d'autres poignées de guidon, de la plus classique à la plus sportive. Revêtements KRM : un design inédit et super grip Les poignées impressionnent par le profil en 3D du logo qui couvre 75% de la surface et fait office de "gauffre" stylisée, pile là où les doigts ont besoin d'une prise parfaite. Poignées de guidon KRM : solides et durables KRM mise sur un caoutchouc relativement dure et robuste, qui garantit à la fois fiabilité et confort. L'ajustement précis du diamètre intérieur permet un montage facile et réduit le risque de glisse sur le guidon, même sans fil à freiner ou colle! Spécifications Poignées KRM Pro Ride : Vendu par paire Profil 3D Poignées à extrémité fermée Convient à tous les guidons Couleur : noir / blanc Conseils de montage Poignées : Nettoyer le guidon et la poignée de gaz Mettre du nettoyant freins dans la poignée Tourner la poignée et la placer rapidement

Carburateur Polini CP 19 Evolution

153 EUR
Carburateur 19 Polini CP Evolution pour encore plus de puissance Nous vous proposons ici le carburateur Polini CP pour moteur 2 temps, à un tarif avantageux pour améliorer les performances de votre Moto 50, Scooter, Quad, Vespa Classic ou même de votre Mobylette. Un carburateur CP, c'est quoi ? Polini, constructeur Italien, a mis au point un carburateur révolutionnaire qui allie la performance des carburateurs de course à la simplicité de réglage d'un carburateur standard, tout en offrant une consommation d'essence raisonnable. En termes de performances, les ingénieurs de chez Polini ont conçu un carburateur coaxial équipé d'un conduit venturi pour augmenter le déplacement du flux gazeux et ainsi améliorer les performances de votre moteur. Le rendement optimal se situe entre 12 000 et 15 000 tr/min. De quoi s'éclater sur les pistes !! En termes de réglages, le carburateur CP est extrêmement facile à régler et offre une grande stabilité de réglage. Le carburateur Polini CP utilise un gicleur; principal de type PWK (Keihin, Motoforce, Stage6 R/T ... Etc.) ainsi qu'un gicleur secondaire spécifique à gamme Polini CP. La gamme de carburateurs Polini CP est très étendue pour convenir à toutes les configurations et à tous les types de véhicules, qu'ils soient d'origine ou améliorés ! Points forts du carbu 19 Polini CP : Gain de poids d'environ 40 % par rapport à un carburateur de même gamme Encombrement réduit Ne nécessite pas de pipe d'admission de gros diamètre Pièces détachées communes entre les différentes tailles S'adapte à toutes les boîtes à air grâce aux différentes tulipes Qualité de finition irréprochable 100% Made in Italy Détails techniques du carburateur CP 19 Evo : Raccord d'admission : 28,5 mm Raccord de filtre à air : 46 mm Livré avec tulipe d'admission : 60 mm Aiguille : 12/22 Diffuseur : 2,7 mm Boisseau : 24 / 30° Flotteur : 5 gr Gicleur principal : 106 Gicleur secondaire : 38 Starter manuel à levier Montage : Souple

Poignées KRM Pro Ride Violet / Noir

21 EUR
Poignées caoutchouc KRM KRM Pro Ride nous habitue à un équilibre parfait entre qualité supérieure et look inédit. Les poignées en coutchouc ne dérogent pas à la règle : design en 3D, matériel de qualité et disponibles en différentes couleurs. Notre shop regorge bien sûr de bien d'autres poignées de guidon, de la plus classique à la plus sportive. Revêtements KRM : un design inédit et super grip Les poignées impressionnent par le profil en 3D du logo qui couvre 75% de la surface et fait office de "gauffre" stylisée, pile là où les doigts ont besoin d'une prise parfaite. Poignées de guidon KRM : solides et durables KRM mise sur un caoutchouc relativement dure et robuste, qui garantit à la fois fiabilité et confort. L'ajustement précis du diamètre intérieur permet un montage facile et réduit le risque de glisse sur le guidon, même sans fil à freiner ou colle! Spécifications Poignées KRM Pro Ride : Vendu par paire Profil 3D Poignées à extrémité fermée Convient à tous les guidons Couleur : violet / noir Conseils de montage Poignées : Nettoyer le guidon et la poignée de gaz Mettre du nettoyant freins dans la poignée Tourner la poignée et la placer rapidement

Poignées KRM Pro Ride Noir / Violet

21 EUR
Poignées caoutchouc KRM KRM Pro Ride nous habitue à un équilibre parfait entre qualité supérieure et look inédit. Les poignées en coutchouc ne dérogent pas à la règle : design en 3D, matériel de qualité et disponibles en différentes couleurs. Notre shop regorge bien sûr de bien d'autres poignées de guidon, de la plus classique à la plus sportive. Revêtements KRM : un design inédit et super grip Les poignées impressionnent par le profil en 3D du logo qui couvre 75% de la surface et fait office de "gauffre" stylisée, pile là où les doigts ont besoin d'une prise parfaite. Poignées de guidon KRM : solides et durables KRM mise sur un caoutchouc relativement dure et robuste, qui garantit à la fois fiabilité et confort. L'ajustement précis du diamètre intérieur permet un montage facile et réduit le risque de glisse sur le guidon, même sans fil à freiner ou colle! Spécifications Poignées KRM Pro Ride : Vendu par paire Profil 3D Poignées à extrémité fermée Convient à tous les guidons Couleur : noir / violet Conseils de montage Poignées : Nettoyer le guidon et la poignée de gaz Mettre du nettoyant freins dans la poignée Tourner la poignée et la placer rapidement

Carburateur Polini CP 24 Evolution

140 EUR
Carbu 24 Polini CP Evolution pour encore plus de puissance Nous vous proposons ici le carburateur Polini CP pour moteur 2 temps, à un tarif avantageux pour améliorer les performances de votre Moto 50, Scooter, Quad, Vespa Classic ou même de votre Mobylette. Un carburateur CP, c'est quoi ? Polini, constructeur Italien, a mis au point un carburateur révolutionnaire qui allie la performance des carburateurs de course à la simplicité de réglage d'un carburateur standard, tout en offrant une consommation d'essence raisonnable. En termes de performances, les ingénieurs de chez Polini ont conçu un carburateur coaxial équipé d'un conduit venturi pour augmenter le déplacement du flux gazeux et ainsi améliorer les performances de votre moteur. Le rendement optimal se situe entre 12 000 et 15 000 tr/min. De quoi s'éclater sur les pistes !! En termes de réglages, le carburateur CP est extrêmement facile à régler et offre une grande stabilité de réglage. Le carburateur Polini CP utilise un gicleur; principal de type PWK (Keihin, Motoforce, Stage6 R/T ... Etc.) ainsi qu'un gicleur secondaire spécifique à gamme Polini CP. La gamme de carburateurs Polini CP est très étendue pour convenir à toutes les configurations et à tous les types de véhicules, qu'ils soient d'origine ou améliorés ! Points forts du carburateur 24 Polini CP : Gain de poids d'environ 40 % par rapport à un carburateur de même gamme Encombrement réduit Ne nécessite pas de pipe d'admission de gros diamètre Pièces détachées communes entre les différentes tailles S'adapte à toutes les boîtes à air grâce aux différentes tulipes Qualité de finition irréprochable 100% Made in Italy Détails techniques du carburateur CP 24 Evo : Raccord d'admission : 28,5 mm Raccord de filtre à air : 46 mm Livré avec tulipe d'admission : 61 mm Aiguille : 14/22 Diffuseur : 2,7 mm Boisseau : 25 / 30° Flotteur : 5 gr Gicleur principal : 112 Gicleur secondaire : 40 Starter manuel à levier Montage : Souple Version : Evolution

Poignées KRM Pro Ride Rouge / Noir

21 EUR
Poignées caoutchouc KRM KRM Pro Ride nous habitue à un équilibre parfait entre qualité supérieure et look inédit. Les poignées en coutchouc ne dérogent pas à la règle : design en 3D, matériel de qualité et disponibles en différentes couleurs. Notre shop regorge bien sûr de bien d'autres poignées de guidon, de la plus classique à la plus sportive. Revêtements KRM : un design inédit et super grip Les poignées impressionnent par le profil en 3D du logo qui couvre 75% de la surface et fait office de "gauffre" stylisée, pile là où les doigts ont besoin d'une prise parfaite. Poignées de guidon KRM : solides et durables KRM mise sur un caoutchouc relativement dure et robuste, qui garantit à la fois fiabilité et confort. L'ajustement précis du diamètre intérieur permet un montage facile et réduit le risque de glisse sur le guidon, même sans fil à freiner ou colle! Spécifications Poignées KRM Pro Ride : Vendu par paire Profil 3D Poignées à extrémité fermée Convient à tous les guidons Couleur : rouge / noir Conseils de montage Poignées : Nettoyer le guidon et la poignée de gaz Mettre du nettoyant freins dans la poignée Tourner la poignée et la placer rapidement

Carburateur Polini CP 19 MBK et Piaggio

101 EUR
Carburateur Polini CP 19 Booster et Zip Nous vous proposons ici le carburateur Polini CP pour moteur 2 temps, prévu principalement pour un montage sur MBK Booster ou Nitro et Piaggio Zip. Un carburateur CP, c'est quoi ? Polini, constructeur Italien, a mis au point un carburateur révolutionnaire qui allie la performance des carburateurs de course à la simplicité de réglage d'un carburateur standard, tout en offrant une consommation d'essence raisonnable. En termes de performances, les ingénieurs de chez Polini ont conçu un carburateur coaxial équipé d'un conduit venturi pour augmenter le déplacement du flux gazeux et ainsi améliorer les performances de votre moteur. Le rendement optimal se situe entre 12 000 et 15 000 tr/min. De quoi s'éclater sur les pistes !! En termes de réglages, le carburateur CP est extrêmement facile à régler et offre une grande stabilité de réglage. Le carburateur Polini CP utilise un gicleur; principal de type PWK (Keihin, Motoforce, Stage6 R/T ... Etc.) ainsi qu'un gicleur secondaire spécifique Polini CP. La gamme de carburateurs Polini CP est très étendue pour convenir à toutes les configurations et à tous les types de véhicules, qu'ils soient d'origine ou améliorés ! Points forts du carburateur Polini CP : Gain de poids d'environ 40 % par rapport à un carburateur de même gamme Encombrement réduit Ne nécessite pas de pipe d'admission de gros diamètre Pièces détachées communes entre les différentes tailles S'adapte à toutes les boîtes à air grâce aux différentes tulipes Qualité de finition irréprochable 100% Made in Italy Détails techniques carburateur CP Booster, Zip : Raccord d'admission carbu : 25,5 mm Raccord de filtre à air : 46 mm Livré avec tulipe d'admission : 34 mm Starter à câble Montage : Souple Avec huile Avec dépression Gicleur Principal : 90 Gicleur Secondaire : 40 Boisseau 24x30° Aiguille : 14...

Carburateur Polini CP 21 Evolution

144 EUR
Carbu 21 Polini CP Evolution pour encore plus de puissance Nous vous proposons ici le carburateur Polini CP pour moteur 2 temps, à un tarif avantageux pour améliorer les performances de votre Moto 50, Scooter, Quad, Vespa Classic ou même de votre Mobylette. Un carburateur CP, c'est quoi ? Polini, constructeur Italien, a mis au point un carburateur révolutionnaire qui allie la performance des carburateurs de course à la simplicité de réglage d'un carburateur standard, tout en offrant une consommation d'essence raisonnable. En termes de performances, les ingénieurs de chez Polini ont conçu un carburateur coaxial équipé d'un conduit venturi pour augmenter le déplacement du flux gazeux et ainsi améliorer les performances de votre moteur. Le rendement optimal se situe entre 12 000 et 15 000 tr/min. De quoi s'éclater sur les pistes !! En termes de réglages, le carburateur CP est extrêmement facile à régler et offre une grande stabilité de réglage. Le carburateur Polini CP utilise un gicleur; principal de type PWK (Keihin, Motoforce, Stage6 R/T ... Etc.) ainsi qu'un gicleur secondaire spécifique à gamme Polini CP. La gamme de carburateurs Polini CP est très étendue pour convenir à toutes les configurations et à tous les types de véhicules, qu'ils soient d'origine ou améliorés ! Points forts du carburateur 21 Polini CP : Gain de poids d'environ 40 % par rapport à un carburateur de même gamme Encombrement réduit Ne nécessite pas de pipe d'admission de gros diamètre Pièces détachées communes entre les différentes tailles S'adapte à toutes les boîtes à air grâce aux différentes tulipes Qualité de finition irréprochable 100% Made in Italy Détails techniques du carburateur CP 21 Evo : Raccord d'admission : 28,5 mm Raccord de filtre à air : 46 mm Livré avec tulipe d'admission : 61 mm Aiguille : 14/22 Diffuseur : 2,7 mm Boisseau : 25 / 30° Flotteur : 5 gr Gicleur principal : 114 Gicleur secondaire : 40 Starter manuel à levier Montage : Souple Version : Evolution

Mug KRM Pro Ride blanc / rouge

9.9 EUR
Mug KRM Pro Ride Buvez votre café avec style grâce au mug de KRM. Taille standard de Mug, extérieur blanc, intérieur rouge et bien sûr avec le logo KRM Pro Ride. 

Culasse de rechange Polini Evolution Piaggio Ciao

46 EUR
Culasse Polini Evo 70cc Piaggio Ciao La culasse du kit 70 Polini Evolution est également disponible en pièce détachée. Cote C

Mécanisme de pompe à eau Polini Piaggio NRG / Runner

33.5 EUR
Mécanisme de pompe à eau Racing allégé et renforcé de chez Polini. Spécialement conçu pour les moteurs Piaggio L.C, ce kit de pompe à eau Racing vous permettra d'améliorer la fiabilité de votre pompe à eau mais aussi de récupérer un peu de puissance. En effet, grâce au plus faible poids de cet ensemble par rapport à l'origine vous pourrez récupérer encore un peu de puissance au vilebrequin. Une pièce exclusive et "haut de gamme" du célèbre motoriste Italien Polini.

Kit cylindre Polini Fonte 70 axe 10mm Piaggio Ciao

183 EUR
Voici le cylindre culasse Polini 70cc "Sport" fonte diam.46mm axe 10mm Piaggio pour Piaggio Ciao et PX 50cc. Le kit cylindre culasse Polini 70cc "Sport" fonte diam.46mm axe 10mm Piaggio Ciao / Ciao PX est livré complet c'est-à-dire avec le piston complet (avec segments, axe 10mm et circlips), les joints nécessaires au montage et sa culasse haute compression diam.46mm. Attention : Le montage de ce cylindre nécessite un fraisage du carter à un diamètre de 50,6mm sur une profondeur de 34mm.

Carburateur Polini CP 17,5 MBK et Piaggio

99 EUR
Carbu Polini CP 17,5 MBK Booster et Piaggio Zip Nous vous proposons ici le carburateur Polini CP pour moteur 2 temps, prévu principalement pour un montage sur MBK Booster ou Nitro et Piaggio Zip. Un carburateur CP, c'est quoi ? Polini, constructeur Italien, a mis au point un carburateur révolutionnaire qui allie la performance des carburateurs de course à la simplicité de réglage d'un carburateur standard, tout en offrant une consommation d'essence raisonnable. En termes de performances, les ingénieurs de chez Polini ont conçu un carburateur coaxial équipé d'un conduit venturi pour augmenter le déplacement du flux gazeux et ainsi améliorer les performances de votre moteur. Le rendement optimal se situe entre 12 000 et 15 000 tr/min. De quoi s'éclater sur les pistes !! En termes de réglages, le carburateur CP est extrêmement facile à régler et offre une grande stabilité de réglage. Le carburateur Polini CP utilise un gicleur; principal de type PWK (Keihin, Motoforce, Stage6 R/T ... Etc.) ainsi qu'un gicleur secondaire spécifique à gamme Polini CP. La gamme de carburateurs Polini CP est très étendue pour convenir à toutes les configurations et à tous les types de véhicules, qu'ils soient d'origine ou améliorés ! Points forts du carburateur Polini CP : Gain de poids d'environ 40 % par rapport à un carburateur de même gamme Encombrement réduit Ne nécessite pas de pipe d'admission de gros diamètre Pièces détachées communes entre les différentes tailles S'adapte à toutes les boîtes à air grâce aux différentes tulipes Qualité de finition irréprochable 100% Made in Italy Détails techniques carburateur CP Booster, Zip : Raccord d'admission carbu : 25,5 mm Raccord de filtre à air : 46 mm Livré avec tulipe d'admission : 34 mm Starter à câble Montage : Souple Avec huile Avec dépression Gicleur Principal : 80 Gicleur Secondaire ...

Kit cylindre Polini Fonte 70 axe 12mm Piaggio Ciao

183 EUR
Voici le cylindre culasse Polini 70cc "Sport" fonte diam.46mm axe 12mm Piaggio pour Piaggio Ciao et PX 50cc. Le kit cylindre culasse Polini 70cc "Sport" fonte diam.46mm Piaggio Ciao / Ciao PX est livré complet c'est-à-dire avec le piston complet (avec segments, axe 12mm et circlips), les joints nécessaires au montage et sa culasse haute compression diam.46mm. Attention : Le montage de ce cylindre nécessite un fraisage du carter à un diamètre de 50,6mm sur une profondeur de 34mm.

Piston de rechange Polini 70cc Piaggio Ciao d.47,4

62 EUR
Piston Polini Sport 70cc Piaggio Ciao Le piston du kit 70 Polini Sport est également disponible en pièce détachée. Cote C

Boitier Polini Hi-Speed E-Bike Yamaha PW-PWX-X2-Syncdrive Pro

136 EUR
Boitier Polini Hi-Speed VTTAE Yamaha PW-PWX-X2-Syncdrive Pro Polini propose des boitiers électroniques dédiés aux VTT à assistance électrique. Ces boitiers permettent de débrider le moteur, en décalant la limite d'assistance de 25 km/h à 50km/h. Avantages du boitier : Montage rapide et facile Invisible une fois monté (s'intégre dans le compartiment moteur) Aucun réglage nécessaire Aucune alimentation supplémentaire nécessaire Exploite les capacités réelles du moteur Note importante : Votre compteur affichera seulement la moitié de votre vitesse et la moitié de votre total kilométrique. Il faudra donc multiplier par 2 pour connaitre les nombres rééls.

Roulements de vilebrequin Polini Peugeot 103

19 EUR
Roulements de vilebrequin Polini Peugeot 103, vendus par paire sans joints spy. Contient 2 roulements : 20x47x14mm + 17x40x12mm cage acier jeu C3

Kit cylindre Polini Fonte 65 axe 12mm Piaggio Ciao

153 EUR
Cylindre culasse Polini 65cc "Sport" fonte diam.43mm axe 12mm Piaggio Ciao / Ciao PX, de 60cc pour Piaggio Ciao et PX 50cc (diam.43mm / axe de 12mm). le kit cylindre culasse Polini 65cc "Sport" fonte diam.43mm axe 12mm Piaggio Ciao / Ciao PX est livré complet c'est-à-dire avec le piston complet (avec segments, axe et circlips), les joints nécessaires au montage et sa culasse haute compression diam.43mm. Attention, la cage à aiguilles n'est pas comprise et doit être commandée séparément.

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Sym 125 X Pro Neuf

126.11 EUR
EMBRAYAGE MAXISCOOTER POLINI FOR-RACE POUR HONDA 125 SH, 125 SHi, 125 NES@-KYMCO 125 AGILITY, 125 LIKE, 125 PEOPLE-MALAGUTI 125 BLOG, 125 CIAK-SYM 125 JOY RIDE-YAMAHA 125 N-MAX-MBK 125 OCITO

Cloche d'Embrayage Polini EVO II Piaggio NRG / Typhoon

75 EUR
La nouvelle cloche d'embrayage Polini a maintenant également des ailettes de ventilation comme c'est déjà utilisé depuis un moment chez Malossi. De plus, les aérations latérales ont été plus agrandies pour permettre une ventilation plus prononcée sur l'embrayage. Très bonne pièce pour les moteurs extrêmement tunés.

Planche d'autocollants A4 KRM PRO Ride

9.9 EUR
KRM Pro Ride, équipementier Français et véritable spécialiste de la pièces de compétition, vous offre la possibilité de personnalisé votre véhicule à ses couleurs. Reprennant le code couleur de la marque, bleu, blanc et rouge cette planche d'autocollant permettra de sublimer votre Moto et ainsi d'affirmer votre affectection particulière pour cette marque tricolore. Planche d'autocollants A4 Sticker :  KRM Pro Ride Bleu / Blanc / Rouge

Sweat à capuche noir / rouge KRM Pro Ride M

55 EUR
Sweat à capuche noir / rouge KRM Pro Ride M

Sweat à capuche noir / rouge KRM Pro Ride L

55 EUR
Sweat à capuche noir / rouge KRM Pro Ride L

Stage6 R/T Piston 47,6mm (C) axe de 12mm Stage6 70cc R/T / Sport Pro MK2 / Racing MK2

98.5 EUR
Piston Stage6 R/T 70cc Sport Pro / Racing MK II côte C D47.6mm axe de 12 mm Nous vous proposons le piston Stage6 R/T 70cc Sport Pro / Racing MK II côte C D47.6mm axe de 12 mm. Lorsque vous sentez une perte de puissance ou une compression plus faible, il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Ce piston original du cylindre est parfait pour l'entretien périodique de votre machine. Contenu de la livraison :  Piston D47.6mm (côte C) Segment Axe de piston 12mm Circlips Pensez également à commander la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

Joue fixe de variateur Polini Air Speed Evo 14° Piaggio Zip

106 EUR
Joue fixe de variateur Polini Air Speed Evo 14° Piaggio Zip Concepteur et fabricant italien, Polini est un pionnier dans le monde de la compétion 50cc et propose des pièces tuning de grande qualité. La plupart des poulies s'apparentent à des ventilateurs, c'est-à-dire qu'elles sont équipées d'ailettes de refroidissement pour refroidir le variateur et la courroie trapézoïdale.

Cloche d'Embrayage Polini EVO Peugeot Speedfight / Trekker

30 EUR
Cloche d'embrayage renforcée venant de la série Evolution de polini. C'est un des composants essentiels pour les scooter très performant, mais aussi pour ceux qui le sont peu afin d'éviter des dégats.

Pipe d'admission Polini 40° orientable CP 23 - 24mm Minarelli AM6 / Derbi

53 EUR
Nous vous proposons la pipe d'admission Polini orientable CP 23 - 24mm Minarelli AM6 / Derbi, qui permet d’installer les carburateur Polini CP 23mm et CP Evo 24mm sans aucune modification, dans votre châssis de moto 50cc AM6 ou Derbi, et même sur vos carters moteur Malossi C-one Scooter. Sur cette version, l’inclinaison est de 40° et le caoutchouc utilisé est de grande qualité, ce qui vous assure une bonne tenue dans le temps ainsi qu’une étanchéité parfaite lors de vos sorties sur route. Grâce à cette pipe d’admission vous pourrez ajuster la position du carburateur sur 360°, ce qui est très important pour le montage sur les motos 50cc où la place est réduite. Contenu du kit : platine aluminium manchon caoutchouc diamètre 28,5mm visserie et collier

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Kymco 125 Like 2009 À 2020 Neuf

126.11 EUR
EMBRAYAGE MAXISCOOTER POLINI FOR-RACE POUR HONDA 125 SH, 125 SHi, 125 NES@-KYMCO 125 AGILITY, 125 LIKE, 125 PEOPLE-MALAGUTI 125 BLOG, 125 CIAK-SYM 125 JOY RIDE-YAMAHA 125 N-MAX-MBK 125 OCITO

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Honda 125 Sh I 2013 À 2016 Neuf

126.11 EUR
EMBRAYAGE MAXISCOOTER POLINI FOR-RACE POUR HONDA 125 SH, 125 SHi, 125 NES@-KYMCO 125 AGILITY, 125 LIKE, 125 PEOPLE-MALAGUTI 125 BLOG, 125 CIAK-SYM 125 JOY RIDE-YAMAHA 125 N-MAX-MBK 125 OCITO

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Yamaha 125 Gpd A N-Max 2015 À 2016 Neuf

126.11 EUR
EMBRAYAGE MAXISCOOTER POLINI FOR-RACE POUR HONDA 125 SH, 125 SHi, 125 NES@-KYMCO 125 AGILITY, 125 LIKE, 125 PEOPLE-MALAGUTI 125 BLOG, 125 CIAK-SYM 125 JOY RIDE-YAMAHA 125 N-MAX-MBK 125 OCITO

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Honda 125 Psi Neuf

126.11 EUR
EMBRAYAGE MAXISCOOTER POLINI FOR-RACE POUR HONDA 125 SH, 125 SHi, 125 NES@-KYMCO 125 AGILITY, 125 LIKE, 125 PEOPLE-MALAGUTI 125 BLOG, 125 CIAK-SYM 125 JOY RIDE-YAMAHA 125 N-MAX-MBK 125 OCITO

Poignées Polini Hi Speed

28.5 EUR
Procurez-vous cette paire de poignées Polini Hi Speed pour parfaire le côté Racing de votre machine. Le confort de ces poignées est très plaisant et le revêtement est anti glisse. Le look reprend les couleurs de la marque, c'est à dire, le bleu et le blanc décliné sous plusieurs nuances.

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Honda 125 Sh 2000 À 2012 Neuf

126.11 EUR
EMBRAYAGE MAXISCOOTER POLINI FOR-RACE POUR HONDA 125 SH, 125 SHi, 125 NES@-KYMCO 125 AGILITY, 125 LIKE, 125 PEOPLE-MALAGUTI 125 BLOG, 125 CIAK-SYM 125 JOY RIDE-YAMAHA 125 N-MAX-MBK 125 OCITO

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Honda 150 Psi Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Honda 150 Nes Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Honda 125 Pcx Après 2010 Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Kawasaki 125 J Après 2016 Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Sym 125 Symply Ii Après 2014 Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Sym 125 Gts Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Honda 150 Pcx Après 2012 Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Honda 125 S-Wing Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Kymco 125 People 1999 À 2020 Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Mbk 125 Gpd A Ocito 2015 À 2020 Neuf

126.11 EUR
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Vitrine Réfrigérée à Tapas Pro - 5 x GN 1/3 - Polar

927.37 EUR
Dimensions (L x P x H) : 1500 x 390 x 330 Capacité : 75 L Matériel : Plastique, acier et verre Réfrigérant : R600a Plage de Température : +4°C à +8°C Alimentation : 230 V Prise : oui Compatible 5 bacs GN 1/3 hauteur 25 mm (bacs non fournis) Système de refroidissement statique Arrêt du cycle de dégivrage Etagère de présentation en verre Eclairage LED Vitre de sécurité courbe

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Peugeot 150 Django Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Sym 125 Fiddle Ii Après 2010 Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Kymco 150 People 2t Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Benelli 125 Caffenero Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Honda 150 S-Wing Neuf

126.11 EUR
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Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Sym 125 Jet 14 Après 2014 Neuf

126.11 EUR
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Variateur Piaggio Zip 4 temps Stage6 Sport Pro

70 EUR
Variateur Zip 4T Stage6 Sport Pro Le Stage6 Sport Pro est un variateur haut de gamme ici destiné aux moteurs 50cc 4 temps de chez Piaggio, Vespa et Aprilia. Il améliore de manière significative l'accélération ainsi que la vitesse maximale de votre scooter 4T. C’est l’une des options de tuning les plus efficaces et performantes pour les moteurs 4-temps, qui, par nature, offrent des possibilités d’amélioration de performance limitées. Avantages et performance du variateur Stage6 Sport Pro Piaggio temps Amélioration des performances : Accélération plus réactive et vitesse de pointe accrue grâce à une gestion optimisée de la variation. Confort de conduite : Transitions de régime fluides pour une conduite agréable. Fiabilité et constance : Puissance régulière et stable, bien supérieure à celle d’un variateur d’origine. Qualité de conception : Revêtement chromé ultra-résistant pour réduire les frottements et limiter l’usure, pensé pour maximiser la durée de vie du produit. Pour optimiser encore davantage les performances de votre scooter Piaggio 4 Temps, nous vous conseillons d'ajouter à votre variateur l' embrayage Stage6 Sport Pro Piaggio 50 4T de la même série, accompagné d'une cloche d'embrayage et d'une courroie neuve. Pour faciliter vos réglages, n'oubliez pas de vous procurer également une boîte de galets 19x15,5mm. Variateur Piaggio 50cc 4T Stage6 Sport Pro en détails Variateur de gamme Sport, Galets 19x15,5 mm - 9g, idéal pour les moteurs d'origine, Deux rondelles de calage pour ajuster la longueur du canon de variateur à la courroie, Ressort de poussé  Soft, Pour moteur Piaggio 50cc 4 temps.  En conclusion, le variateur Stage6 Sport Pro est adapté à un usage au quotidien, offrant performance et fiabilité à votre Scooter Piaggio, Vespa 50cc 4T.

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Malaguti 125 Centro 2008 À 2011 Neuf

126.11 EUR
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Chaine 428 Moose Racing RXP Pro-MX 120 maillons

39 EUR
Moose Racing est une marque américaine connue initialement pour ses excellents résultats en championnat d'enduro US (le fameux GNCC). La qualité de leur produits a rapidement été reconnu par toutes les discipline tout terrain dans le monde entier (Quad, AMA motocross, MXGP, Supercross...). C'est donc sans surprise que nous vous proposons un large catalogue. Nous vous proposons ici le Chaine 428 Moose Racing RXP Pro-MX 120 maillons. Conçue spécialement pour le tout terrain Plaques de maillons internes nickelées résistantes à la tension Plaques latérales traitées anti-rouille Chaîne graissée pour les conditions extrêmes Recommandés pour des motos entre 125 et 350 cc Avec attache rapide à clip Chaîne sans joints toriques

Chaine 420 Moose Racing RXP Pro-MX 130 maillons

36 EUR
Moose Racing est une marque américaine connue initialement pour ses excellents résultats en championnat d'enduro US (le fameux GNCC). La qualité de leur produits a rapidement été reconnu par toutes les discipline tout terrain dans le monde entier (Quad, AMA motocross, MXGP, Supercross...). C'est donc sans surprise que nous vous proposons un large catalogue. Nous vous proposons ici le Chaine 420 Moose Racing RXP Pro-MX 130 maillons. Conçue spécialement pour le tout terrain Plaques de maillons internes nickelées résistantes à la tension Plaques latérales traitées anti-rouille Chaîne graissée pour les conditions extrêmes Recommandés pour des motos entre 125 et 350 cc Avec attache rapide à clip Chaîne sans joints toriques

Couronne acier Derbi DRD Pro Afam 53 dents - 420

24.5 EUR
Couronne acier Derbi DRD 53 dents Retrouvez ici la couronne en acier AFAM, avec un pas de 420 et 53 dents pour Derbi DRD 50. Renforcée, elle permet de remettre à neuf la transmission et améliorer la durée de vie. Cette couronne AFAM est fabriquée en acier C45 et ensuite traitées pour obtenir une plus grande dureté et une résistance uniforme. Remplacer la couronne La couronne doit être remplacée lorsque les dents deviennent trop aiguisées. Si vous modifiez la démultiplication, il faudra impérativement retendre ou détendre votre chaîne selon le cas. Nous recommandons de changer l'ensemble du kit en une seule fois, c'est-à-dire de remplacer également le pignon et la chaîne, afin d'augmenter la durée de vie de tous les composants grâce à une usure régulière. Attention : il est très difficile de déterminer les modèles adaptés avec une certitude de 100 %. Nous recommandons donc de comparer la photo et les indications avec la couronne montée sur votre moto. Détails sur la couronne AFAM en acier Derbi Senda DRD : Qualité renforcée Matériau : acier Nombre de dents : 53 Diamètre intérieur : 102mm Distance entre les trous : 125mm Diamètre du trou : 8,5 mm Fixation : 3x2 trous Type de chaîne : 420

Piston 47,6mm (D) axe de 12mm Stage6 70cc R/T / Sport Pro MK2 / Racing MK2

109 EUR
Nous vous proposons le piston Stage6 R/T 70cc Sport Pro / Racing MK II cote C D47.6mm axe de 12 mm. Lorsque vous sentez une perte de puissance ou une compression plus faible, c'est qu'il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Voici le piston original du cylindre afin de vous permettre de faire l'entretien périodique. La livraison comprend : Piston D47.6mm (cote C) Segment Axe de piston 12mm Circlips Pensez également à commander la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

Piston d.40mm côte A Stage6 Sport Pro MK2 50 Derbi

46 EUR
Retrouvez ici le piston de rechange d.40mm pour le kit cylindre Stage6 50cc Sport MK2 Derbi. Lorsque vous sentez une perte de puissance ou une compression plus faible, c'est qu'il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Voici donc le piston d'origine monté sur la version 50cc Sport MK2. La livraison comprend : Piston D.40mm Deux segments Axe de piston 12mm Circlips Pensez également à commander la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

Housse de selle KRM bleu Derbi DRD Pro 2006 - 2011

85 EUR
Housse selle KRM KRM Pro Ride, propose ici sa housse de selle pour les motos Derbi DRD Pro 2006 - 2011. Couvre selle de haute qualité, elle est fabriquée entièrement à la main pour une finition irréprochable. Les liserets sont de couleur, le dessus est noir avec un effet carbone et elle est équipée de bandes antidérapantes pour que vous puissiez adopter une position plus "Racing". Cette housse de selle se monte à la place de votre ancienne housse. Il faudra la fixer à l'aide d'une bonne agrafeuse. Spécifications housse KRM Noir - Bleu Pour Derbi DRD Pro de 2006 à 2011

Disque de frein avant 300mm NG Brake disc Rieju MRT Pro

85 EUR
disque de frein avant Rieju MRT Pro NG Disque de frein avant 300mm NG Brake Disc Rieju MRT Pro. Monter sans aucune adaptation, c'est tout ! Les disques de frein, tout comme les plaquettes, ne sont pas éternels ! Lorsque vous remplacer vos plaquettes, contrôler l'épaisseur de votre disque et comparez la à la cote minimum (généralement écrite sur le disque lui-même). Caractéristiques techniques du disque NG MRT Pro 50 : Diamètre extérieur : 300 mm Diamètre intérieur : 108 mm Épaisseur : 4 mm Fixation : 6 trous Avant de passer commande, veuillez comparer les dimensions et la photo avec le disque de frein actuellement monté afin d'éviter toute erreur !

Plateau D Embrayage Polini Pour Scooter Kymco 125 Downtown Neuf

126.11 EUR
EMBRAYAGE MAXISCOOTER POLINI FOR-RACE POUR HONDA 125 SH, 125 SHi, 125 NES@-KYMCO 125 AGILITY, 125 LIKE, 125 PEOPLE-MALAGUTI 125 BLOG, 125 CIAK-SYM 125 JOY RIDE-YAMAHA 125 N-MAX-MBK 125 OCITO

Piston d.49,965mm (C) axe 12mm Italkit AM6 et Derbi

64 EUR
Piston de rechange Italkit pour kit 88 am6 / derbi Ce piston de rechange est conçu pour le kit 88 aluminium pour les moteurs Derbi Euro 2, Euro 3 et Euro 4 et Minarelli AM6, mais peut également être utilisé pour les cylindres équivalents Malossi ou Polini. Livré avec tous les composants nécessaires : axe, deux segments et circlips, comme indiqué sur la photo. piston italkit derbi senda - cotes disponibles ITALKIT propose ce piston en quatre tailles pour un ajustement précis : A : 49,945 mm B : 49,955 mm C : 49,965 mm (version proposée ici) D : 49,975 mm E : 49,985 mm Caractéristiques techniques du piston de rechange italkit derbi / AM6 Compression : 25,2 Hauteur de la tête : 2,2mm Goupille : Ø12mm Nombre de segments : 1 Longueur : 49,1 Ce piston allie précision et qualité pour assurer des performances optimales à votre moteur.

Thermomètre étanche résistant au lave-vaisselle -20°C à +200°C - Comark

35.36 EUR
Thermomètre qui peut être utilisé à l'intérieur du lave-vaisselle pour contrôler si la température du cycle est correcte, sert également à contrôler la température des aliments. Offre une protection anti-microbienne BioCote® et une plage de température de -20°C à +200°C. Marque: Comark. Modèle: PDQ400. Dimensions: 21(l) x 152(L)mm.

Machine à Glaçons Professionnelle C26 - 25 kg - Bartscher

853.5 EUR
Écoulement de l'eau : Ø 21 mmGlaçons de forme conique (cône creux)Taille des glaçons : Ø 28 mm, hauteur 40 mm, 18-20 gProduction / cycle de travail : 16 glaçonsPuissance : 0.22 kWTension : 230 VFréquence : 50 HzTémoin lumineux de contrôle : Marche/arrêt - En marche - Bac de réserve plein - Niveau d'eau faible - DysfonctionnementInterrupteur de marche/arrêt : ouiCommande : BoutonNon encastrablePrêt à être monté : nonRaccord d'eau : 3/4"Classe de climat : STRéfrigérant : R290 / 0,048 kgRéfrigération : Refroidi à l'airCapteur de niveau de remplissage : ouiContenance du réservoir : 7 kgProduction max. : 25 kg / 24 hFabrication avec système de pulvérisationCouleur : ArgentéCompris : 1 pelle à glaçonsMatériau : Acier inoxydable

Four à Air Pulsé Inox - 500 x 410 x 345 mm - FM

976.03 EUR
Four à air pulsé - Capacité : 4 clayettes (480x340) incluses - Dimensions intérieures : 500x410x345 - Intérieur et extérieur inox - Système électromécanique - Température maximum de 250°C - Rack démontable - Alarme de fin de cycle - Témoins lumineux de fonctionnement - Prévoir une distance de 120 mm à l'arrière pour la sécurité pour nettoyage facile - Thermostat de sécurité - Minuterie : 0 à 60 mn et mode continu - Lumière intérieure - Porte double vitrage démontable - Alarme de fin de cycle - Témoins lumineux de fonctionnement - Prévoir une distance de 120 mm à l'arrière pour la sécurité - Alarme de fin de cycle - Distance entre les niveaux : 80 mm - Puissance : 3100 w La garantie ne sera pas prise en compte si l'installation n'est pas faite par un professionnel.

Armoire positive patissière 400 L Blanche - Casselin

1326.9 EUR
- Froid ventilé - Système d'évaporateur Roll-Bond - Dégivrage automatique par cycle de compresseur - Agent moussant Cyclopentane (65 mm par côté) - Éclairage LED - Verrouillage porte par clé - Porte à fermeture automatique - 4 étagères réglables 400x600 mm - Thermostat digital - Température réglable de +2°C à +8°C - Classe climatique : 4 - Capacité net : 265 L - Capacité commerciale : 400 L - Fluide réfrigérant : R600a - Puissance : 180 W / 230 V - Dimensions : L 740 x P 680 x H 1 800 mm - Poids : 91 Kg

Four Mixte Compact Système de Lavage Intégré - 6 GN 2/3 - Venix

5293.8 EUR
Le réglage de l'injection d'eau est numérique. Le réglage du pourcentage d'injection directe de vapeur est automatique et réglage de l'évacuation de la vapeur. Commandes digitales avec contrôle numérique de 99 programmes, sonde à cœur, 2 réglages de la vitesse et 4 cycles de cuisson Température de puissance max : 260°C Tension/fréquence : 400 V - 3N / 50-60 Hz Espace entre les plateaux : 6 plateaux de 40 mm ou 4 plateaux de 65 mm Poids (kg) : 72 Puissance : 5,3 kW Dimensions : L 530 x P 772 x H 755 mm La garantie ne sera pas prise en compte si l'installation n'est pas faite par un professionnel.

Cale d'admission 5mm KRM rose Derbi

22 EUR
Cale de clapet KRM Derbi KRM propose ici sa cale d'admission pour Derbi, Aprilia, Gilera. Cette cale de clapet KRM Pro Ride est fabriquée en aluminium et repris par usinage CNC, l'ensemble est anodisé et gravé au laser. Plus la cylindrée augmente, plus il est nécessaire de créer du volume dans le moteur, c'est donc tout l'intérêt d'installer cette cale d'admission permettant au passage un dégagement du transfert arrière. Détails sur la cale d'admission Derbi KRM : Cale d'admission 5 mm Dimensions intérieures : 47mm x 44mm Dimensions extérieures 72mm x 54mm Couleur : Rose Pour moteur Derbi

Cale d'admission 5mm KRM or Derbi

21.5 EUR
Cale de clapet KRM Derbi KRM propose ici sa cale d'admission pour Derbi, Aprilia, Gilera. Cette cale de clapet KRM Pro Ride est fabriquée en aluminium et repris par usinage CNC, l'ensemble est anodisé et gravé au laser. Plus la cylindrée augmente, plus il est nécessaire de créer du volume dans le moteur, c'est donc tout l'intérêt d'installer cette cale d'admission permettant au passage un dégagement du transfert arrière. Détails sur la cale d'admission Derbi KRM : Cale d'admission 5 mm Dimensions intérieures : 47mm x 44mm Dimensions extérieures 72mm x 54mm Couleur : Or Pour moteur Derbi

Cache allumage KRM Derbi rose réversible

69 EUR
Couvercle d'allumage KRM Pro Ride Derbi Le couvercle d'allumage KRM Pro Ride se distingue nettement de tous les produits concurrents par son design innovant et ses matériaux de haute qualité. Ce qui le rend unique ? Il peut être monté des deux côtés, avec deux designs différents. Un bloc de plexiglas permet de voir l'allumage en fonctionnement, et en retirant ce bloc, tu peux optimiser la ventilation. Carter d'allumage KRM - Un design innovant Ce couvercle est en quelques sorte modulable et offre différentes options de montage pouvant jouer sur le look mais aussi les caractéristiques techniques. Il peut être utilisé des deux côtés: fabriqué en 2 parties, il est possible de retourner la partie centrale dans les deux sens pour obtenir 2 design différents. Vous pouvez donc choisir ce qui convient le mieux à votre machine. Vue dégagée sur l'allumage: le plexiglas transparent entre la base du couvercle et la plaque d'aluminium permet une vue dégagée sur l'allumage. L'allumage est visible, tout en restant étanche. Montage ouvert: pour une meilleure aération de l'allumage, le plexiglas peut être retiré. A la place, une entretoise noir de 2 mm d'épaisseur est utilisé. Notez toutefois que cette option n'est pas étanche et ne conviendra qu'aux allumages à rotor interne ! Cache allumage KRM - montage et accessoires Vis et écrous M3 : la visserie nécessaire au montage des différents élément de ce cache allumage est fournie. Matériel de montage supplémentaire: les vis et les rondelles pour la fixation au moteur sont également comprises. aperçu KRM Pro Ride couvercle d'alternateur Derbi : Cache en aluminium CNC avec insert réversible Comprend une vitre en plexiglas pour une vue dégagée sur l'allumage Entretoise ajourée fournie pour un montage sans plexiglas (amélioration de la ventilation) Couleur : rose Pour les motos 50cc à moteur Derbi Euro 3 / 4

Silencieux d'échappement KRM 90 - 110 noir /or

96 EUR
Cartouche KRM 90 - 110 Noir et Or KRM Pro Ride, équipementier Français et véritable spécialiste de la pièces de compétition, vous propose ce silencieux d'échappement. Entièrement réalisé en aluminium fraisé CNC, véritable gage de qualité, puis anodisé ce silencieux dispose d'un logo gravé au laser, détail qui peaufine son esthétique. Il dispose d'un diamètre extérieur de 60mm et d'une longueur de 230mm. Naturellement il est livré avec son ensemble de fixation, sa laine phonique et son joint d'étanchéité. Silencieux Racing 90 - 110 cc Compatible avec les configurations moteur de 90 à 110 cc, ce silencieux haut de gamme offre un léger gain de puissance grâce à sa conception et son diamètre intérieur. Il est principalement recommandé en combinaison des échappements KRM et est également compatible avec tous les échappements à fixation deux trous, d'entre-axe 45mm. Vous aurez ici de quoi ajouter une touche supplémentaire à votre Moto et si ce modèle n'est pas à votre goût, sachez que nous avons un large choix de silencieux d'échappement sur notre shop. Attention : en cas de montage sur un échappement à fixation à trois trous, il est recommandé de couper à fleur les vis du silencieux afin qu’elles ne gênent pas le montage et ensuite le fixer à l'aide de trois vis M6 (non fournies). Informations techniques silencieux KRM : Cartouche / Silencieux d'échappement KRM Compatibilité : 90 - 110 cc Fixation : 2 trous ; 45mm Fixation : 3 trous ; 46mm Couleur : Noir / Or

Silencieux d'échappement KRM 70 - 90 or

102 EUR
Cartouche KRM Pro Ride Nous vous proposons ici un silencieux KRM de haute qualité, parfait pour les puissants systèmes d'échappement de KRM mais également adapté à de nombreuses autres marques. Convient aux moteurs de 70 à 90 cm3. Silencieux Racing 70 - 90 ccm Ce silencieux a été développé pour les superbes systèmes d'échappement Racing de KRM, qui sont livrés d'origine sans silencieux, mais il peut aussi être utilisé avec d'autres systèmes disposant d'une fixation avec entraxe de 45 mm. Le silencieux est léger et compact, il a un diamètre de 60 mm et une longueur totale de 230 mm. Il est fabriqué en aluminium de haute qualité, usiné par CNC et reçoit ensuite une finition anodisée avec le logo KRM gravé au laser. Il est livré avec des vis, de la laine de roche, un insert et un joint. Remarque : aucune barre de fixation n'est nécessaire pour fixer le silencieux arrière. Peut être fixé avec 2 ou 3 vis. En cas de montage par 3 vis, il faudra utiliser des vis plus courte (M6 non fournies). Spécifications techniques du silencieux arrière KRM : Pour les échappements de 70 - 90 cc Fiaxtion à 2 trous : entraxe 45mm Fixation à 3 trous : entraxe 46mm Couleur : or

Silencieux d'échappement KRM 70 - 90 noir / or

96 EUR
Cartouche KRM 70 - 90 noir et Or KRM Pro Ride, équipementier Français et véritable spécialiste de la pièces de compétition, vous propose ce silencieux d'échappement. Entièrement réalisé en aluminium fraisé CNC, véritable gage de qualité, puis anodisé ce silencieux dispose d'un logo gravé au laser, détail qui peaufine son esthétique. Il dispose d'un diamètre extérieur de 60mm et d'une longueur de 230mm. Naturellement il est livré avec son ensemble de fixation, sa laine phonique et son joint d'étanchéité. Compatible avec les configurations moteur de 70 à 90 cc, ce silencieux haut de gamme offre un léger gain de puissance grâce à sa conception et son diamètre intérieur. Il est principalement recommandé en combinaison des échappements KRM et est également compatible avec tous les échappements à fixation deux trous, d'entre-axe 45mm. Vous aurez ici de quoi ajouter une touche supplémentaire à votre Moto et si ce modèle n'est pas à votre goût, sachez que nous avons un large choix de silencieux d'échappement sur notre shop. Attention : en cas de montage sur un échappement à fixation à trois trous, il est recommandé de couper à fleur les vis du silencieux afin qu’elles ne gênent pas le montage et ensuite le fixer à l'aide de trois vis M6 (non fournies). Détails sur le silencieux KRM 70-90cc: Cartouche / Silencieux d'échappement KRM Compatibilité : 70 - 90 cc Fixation : 2 trous ; 45mm Fixation : 3 trous ; 46mm Couleur : Noir / Or

Cache allumage KRM Derbi rouge réversible

69 EUR
Couvercle d'allumage KRM Pro Ride Derbi Le couvercle d'allumage KRM Pro Ride se distingue nettement de tous les produits concurrents par son design innovant et ses matériaux de haute qualité. Ce qui le rend unique ? Il peut être monté des deux côtés, avec deux designs différents. Un bloc de plexiglas permet de voir l'allumage en fonctionnement, et en retirant ce bloc, tu peux optimiser la ventilation. Carter d'allumage KRM - Un design innovant Ce couvercle est en quelques sorte modulable et offre différentes options de montage pouvant jouer sur le look mais aussi les caractéristiques techniques. Il peut être utilisé des deux côtés: fabriqué en 2 parties, il est possible de retourner la partie centrale dans les deux sens pour obtenir 2 design différents. Vous pouvez donc choisir ce qui convient le mieux à votre machine. Vue dégagée sur l'allumage: le plexiglas transparent entre la base du couvercle et la plaque d'aluminium permet une vue dégagée sur l'allumage. L'allumage est visible, tout en restant étanche. Montage ouvert: pour une meilleure aération de l'allumage, le plexiglas peut être retiré. A la place, une entretoise noir de 2 mm d'épaisseur est utilisé. Notez toutefois que cette option n'est pas étanche et ne conviendra qu'aux allumages à rotor interne ! Cache allumage KRM - montage et accessoires Vis et écrous M3 : la visserie nécessaire au montage des différents élément de ce cache allumage est fournie. Matériel de montage supplémentaire: les vis et les rondelles pour la fixation au moteur sont également comprises. aperçu KRM Pro Ride couvercle d'alternateur Derbi : Cache en aluminium CNC avec insert réversible Comprend une vitre en plexiglas pour une vue dégagée sur l'allumage Entretoise ajourée fournie pour un montage sans plexiglas (amélioration de la ventilation) Couleur : rouge Pour les motos 50cc à moteur Derbi Euro 3 / 4

Silencieux d'échappement KRM 70 - 90 rose

100 EUR
Cartouche KRM Pro Ride Nous vous proposons ici un silencieux KRM de haute qualité, parfait pour les puissants systèmes d'échappement de KRM mais également adapté à de nombreuses autres marques. Convient aux moteurs de 70 à 90 cm3. Silencieux Racing 70 - 90 ccm Ce silencieux a été développé pour les superbes systèmes d'échappement Racing de KRM, qui sont livrés d'origine sans silencieux, mais il peut aussi être utilisé avec d'autres systèmes disposant d'une fixation avec entraxe de 45 mm. Le silencieux est léger et compact, il a un diamètre de 60 mm et une longueur totale de 230 mm. Il est fabriqué en aluminium de haute qualité, usiné par CNC et reçoit ensuite une finition anodisée avec le logo KRM gravé au laser. Il est livré avec des vis, de la laine de roche, un insert et un joint. Remarque : aucune barre de fixation n'est nécessaire pour fixer le silencieux arrière. Peut être fixé avec 2 ou 3 vis. En cas de montage par 3 vis, il faudra utiliser des vis plus courte (M6 non fournies). Spécifications techniques du silencieux arrière KRM : Pour les échappements de 70 - 90 cc Fiaxtion à 2 trous : entraxe 45mm Fixation à 3 trous : entraxe 46mm Couleur : rose

Cale d'admission 5mm KRM Derbi Violet

21.5 EUR
Cale de clapet KRM Derbi KRM propose ici sa cale d'admission pour Derbi, Aprilia, Gilera. Cette cale de clapet KRM Pro Ride est fabriquée en aluminium et repris par usinage CNC, l'ensemble est anodisé et gravé au laser. Plus la cylindrée augmente, plus il est nécessaire de créer du volume dans le moteur, c'est donc tout l'intérêt d'installer cette cale d'admission permettant au passage un dégagement du transfert arrière. Détails sur la cale d'admission Derbi KRM : Cale d'admission 5 mm Dimensions intérieures : 47mm x 44mm Dimensions extérieures 72mm x 54mm Couleur : Violet Pour moteur Derbi

Cache allumage KRM Derbi turquoise réversible

69 EUR
Couvercle d'allumage KRM Pro Ride Derbi Le couvercle d'allumage KRM Pro Ride se distingue nettement de tous les produits concurrents par son design innovant et ses matériaux de haute qualité. Ce qui le rend unique ? Il peut être monté des deux côtés, avec deux designs différents. Un bloc de plexiglas permet de voir l'allumage en fonctionnement, et en retirant ce bloc, tu peux optimiser la ventilation. Carter d'allumage KRM - Un design innovant Ce couvercle est en quelques sorte modulable et offre différentes options de montage pouvant jouer sur le look mais aussi les caractéristiques techniques. Il peut être utilisé des deux côtés: fabriqué en 2 parties, il est possible de retourner la partie centrale dans les deux sens pour obtenir 2 design différents. Vous pouvez donc choisir ce qui convient le mieux à votre machine. Vue dégagée sur l'allumage: le plexiglas transparent entre la base du couvercle et la plaque d'aluminium permet une vue dégagée sur l'allumage. L'allumage est visible, tout en restant étanche. Montage ouvert: pour une meilleure aération de l'allumage, le plexiglas peut être retiré. A la place, une entretoise noir de 2 mm d'épaisseur est utilisé. Notez toutefois que cette option n'est pas étanche et ne conviendra qu'aux allumages à rotor interne ! Cache allumage KRM - montage et accessoires Vis et écrous M3 : la visserie nécessaire au montage des différents élément de ce cache allumage est fournie. Matériel de montage supplémentaire: les vis et les rondelles pour la fixation au moteur sont également comprises. aperçu KRM Pro Ride couvercle d'alternateur Derbi : Cache en aluminium CNC avec insert réversible Comprend une vitre en plexiglas pour une vue dégagée sur l'allumage Entretoise ajourée fournie pour un montage sans plexiglas (amélioration de la ventilation) Couleur : Turquoise Pour les motos 50cc à moteur Derbi Euro 3 / 4

Silencieux d'échappement KRM 50 - 70 noir / rose

96 EUR
Cartouche KRM 50 - 70 Noir / Neochrome / Holographique KRM Pro Ride, équipementier Français et véritable spécialiste de la pièces de compétition, vous propose ce silencieux d'échappement. Entièrement réalisé en aluminium fraisé CNC, véritable gage de qualité, puis anodisé ce silencieux dispose d'un logo gravé au laser, détail qui peaufine son esthétique. Il dispose d'un diamètre extérieur de 60mm et d'une longueur de 230mm. Naturellement il est livré avec son ensemble de fixation, sa laine phonique et son joint d'étanchéité. Silencieux Racing 50 - 70 cc Compatible avec les configurations moteur de 50 à 70 cc, ce silencieux haut de gamme offre un léger gain de puissance grâce à sa conception et son diamètre intérieur. Il est principalement recommandé en combinaison des échappements KRM et est également compatible avec tous les échappements à fixation deux trous, d'entre-axe 45mm. Vous aurez ici de quoi ajouter une touche supplémentaire à votre Moto et si ce modèle n'est pas à votre goût, sachez que nous avons un large choix de silencieux d'échappement sur notre shop. Attention : en cas de montage sur un échappement à fixation à trois trous, il est recommandé de couper à fleur les vis du silencieux afin qu’elles ne gênent pas le montage et ensuite le fixer à l'aide de trois vis M6 (non fournies). Informations techniques silencieux KRM : Cartouche / Silencieux d'échappement KRM Compatibilité : 50 - 70 cc Fixation : 2 trous ; 45mm Fixation : 3 trous ; 46mm Couleur : Rose

Cache allumage KRM Derbi orange réversible

69 EUR
Couvercle d'allumage KRM Pro Ride Derbi Le couvercle d'allumage KRM Pro Ride se distingue nettement de tous les produits concurrents par son design innovant et ses matériaux de haute qualité. Ce qui le rend unique ? Il peut être monté des deux côtés, avec deux designs différents. Un bloc de plexiglas permet de voir l'allumage en fonctionnement, et en retirant ce bloc, tu peux optimiser la ventilation. Carter d'allumage KRM - Un design innovant Ce couvercle est en quelques sorte modulable et offre différentes options de montage pouvant jouer sur le look mais aussi les caractéristiques techniques. Il peut être utilisé des deux côtés: fabriqué en 2 parties, il est possible de retourner la partie centrale dans les deux sens pour obtenir 2 design différents. Vous pouvez donc choisir ce qui convient le mieux à votre machine. Vue dégagée sur l'allumage: le plexiglas transparent entre la base du couvercle et la plaque d'aluminium permet une vue dégagée sur l'allumage. L'allumage est visible, tout en restant étanche. Montage ouvert: pour une meilleure aération de l'allumage, le plexiglas peut être retiré. A la place, une entretoise noir de 2 mm d'épaisseur est utilisé. Notez toutefois que cette option n'est pas étanche et ne conviendra qu'aux allumages à rotor interne ! Cache allumage KRM - montage et accessoires Vis et écrous M3 : la visserie nécessaire au montage des différents élément de ce cache allumage est fournie. Matériel de montage supplémentaire: les vis et les rondelles pour la fixation au moteur sont également comprises. aperçu KRM Pro Ride couvercle d'alternateur Derbi : Cache en aluminium CNC avec insert réversible Comprend une vitre en plexiglas pour une vue dégagée sur l'allumage Entretoise ajourée fournie pour un montage sans plexiglas (amélioration de la ventilation) Couleur : orange Pour les motos 50cc à moteur Derbi Euro 3 / 4