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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) (Ref : QFF0011BH) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1904 26*, 1904 27*, 1906 49*, 1906 A9*, 1911 44* gamme équipementier : TJ Filters, type : cartouche, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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Filtre À Carburant Quinton Hazell Qff0011bh - Réf. Qff0011bh

39.9 EUR

Filtre à carburant QUINTON HAZELL QFF0011BH compatible avec : PEUGEOT - PARTNER Camion plate-forme/Châssis (5_, G_) 13 1 - PARTNER Monospace (5_, G_) 12 2 - 306 Camionnette - 3/5 portes 11 3 - 306 Break (7E, N3, N5) 10 4 - 206 3/5 portes (2A/C) 9 5 - 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 8 6 - 306 Camionnette/Break (N_, 7_) 7 7 - EXPERT Camionnette (222) 6 8 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 5 9 - 206 Van 4 10 - EXPERT (224_) 3 11 - EXPERT Camion plate-forme/Châssis (223) 2 12 - 306 (7B, N3, N5) 1 13 - CITROËN - C15 Camionnette/Monospace (VD_) 9 1 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 8 2 - XSARA (N1) 7 3 - XSARA Break (N2) 6 4 - XSARA Camionnette/Break 5 5 - JUMPY (U6U_) 4 6 - XSARA Coupé (N0) 3 7 - XSARA Camionnette - 3/5 portes (N3_) 2 8 - JUMPY Camionnette (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1 9 -

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QUINTON HAZELL Valve d'air de circulation, compresseur pour BMW: Série 1, X1, Série 3, X3, Série 5, Série 4, Série 2, X4, M2, Z4 (Ref: XELV137)

50.6 EUR

QUINTON HAZELL Valve d'air de circulation, compresseur pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), X1 (E84), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F34 Gran Turismo ), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), M2 (F87 LCI,F87), Z4 (E89), Série 7 (G12 Limousine) (Ref : XELV137) équivalente à BMW: 11 65 7 609 210 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, synonymes : dump valve, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3, Série 5, M3, Série 6, M5, M6 & FIAT: Panda, Punto, Brava, Idea, Marea, Marengo (Ref: QAW1023)

8.4 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), M3 (E46), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) & FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,141,169 Van,169 Van 4x4), Punto (176,176 Van), Brava (Phase 2 182,182), Idea (FL), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Classe ML, Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe S (222 Limousine,222 Phase 2 Limousine,222 Berline,222 Phase 2 Berline), Classe GL (166), Classe X, Vaneo (414), Classe GLS (166) & OPEL: Meriva (B,B Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque II,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Cabriolet 451) & NISSAN: Juke (II F16E), NV250 (X61) & MINI: MINI (3 F60 Countryman,3 F60 Countryman LCI) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Berline,Break Phase 3,Berline Phase 3,Break/Estate), 9-3X & DODGE: Caliber & ALFA ROMEO: Brera, 159 (Sportwagon), 4C, Spider (III) & PORSCHE: 911 (Carrera 991 Coupé,Carrera 992 Coupé,GT3 991,Carrera 991-2 Coupé,GT3 992,Turbo 992T,Carrera 991-2 Cabriolet,Carrera 992 Cabriolet,Turbo 991T Coupé,Carrera 991 Cabriolet,Targa 992,Carrera 991-2 Targa,Turbo 991T Cabriolet,Carrera 991 Targa), Boxster (981,718), Cayman (718 982C,981C,987C2) & LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 3) & POLESTAR: Polestar 2 (Berline) & ISUZU: D-Max (III) & HONDA: e & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69), STS & VAUXHALL: Meriva (B) & ALPINA: B6 (E63,E64), B5 (E61,E60) (Ref : QAW1023) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ULTRA AeroFlex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 580.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier,...

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3, Série 1, X3, X5, X6, X2, X4, Z3, Z4, M3, iX, iX3, X7 & PEUGEOT: 106, 306, Expert (Ref: QAW1020)

7.7 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E30,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X3 (F25,E83,E83 LCI,G01,G01 LCI,M F97,M F97 LCI), X5 (E70,F15,G05,E70 LCI,G05 LCI,M E70,M F85,M F95,M F95 LCI), X6 (E71,G06,M E71,M F96,E72 ActiveHybrid ), X2 (F39), X4 (F26,G02,G02 LCI,M F98), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), M3 (E46,E36,E30), iX (I20), iX3 (G08), X7 (G07,G07 LCI) & PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 406 (Coupé,Phase 2 Coupé), 806 (phase 2), 4007 & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Twingo (III,III Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Duster (Phase 2), Lutécia & CITROËN: Saxo (Phase 2), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), SpaceTourer, Evasion (FL), Jumper (III Phase 3 Cabine), Mehari (E-MEHARI), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 1 8D2,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 8D2,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Série 3 Quattro 8K2,Allroad II Quattro,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 1 Avant AU45,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2 Sportback,II Phase 2), SQ5 (II,II phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,II Coupé,II Sportback Quattro Phase 2,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), Q8 (E-TRON Sportback GET,E-TRON SUV GEG), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,II Sportback,I Coupé Phase 2,II Sportback Phase 2,II Cabriolet,II Cabriolet Phase 2), RS6 (4A Avant Quattro), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 4 Phase 2...

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QUINTON HAZELL Kit de réparation, bras de suspension pour BMW: Série 3, Z3, M3, Z1 (Ref: QSK239S)

8.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bras de suspension pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36), Z1 (E30) (Ref : QSK239S) équivalente à BMW: 31 12 9 059 288 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de bras triangulaire permet de remettre à neuf les différentes articulations de votre triangle de suspension, côté carrosserie ou châssis, et côté roue. Ce kit se compose au minimum des silentblocs d'assemblage et de la rotule de suspension qui relie le triangle au porte-fusée de roue. Selon les architectures plus ou moins complexes (type de connexion avec la jambe de suspension, triangle simple ou multi bras...), le nombre de silentblocs varie d'un modèle à l'autre, et il peut y avoir deux rotules de suspension ou davantage. La visserie de montage est généralement fournie avec le kit., quand changer : L'usure des silentblocs et/ou d'une rotule de suspension génère des problèmes de parallélisme : tirage à droite ou à gauche selon que vous freinez ou accélérez (ou inversement). Une rotule défectueuse produit également des claquements au passage des ralentisseurs, nids de poule ou autres obstacles. Dès l'apparition de ces signes (confirmés par un examen des caoutchoucs durcis ou craquelés), un kit de réparation de bras triangulaire vous permettra de restaurer l'ensemble du système., pourquoi changer : Le risque majeur lié au dysfonctionnement d'un bras triangulaire dont les éléments d'articulation (qui composent le kit de réparation) sont usés ou détériorés, c'est à terme la perte de contrôle pure et simple du véhicule. Par ailleurs, une rotule de suspension ou des silentblocs défectueux provoquent des dommages aux pièces périphériques (usure prématurée des pneus, roulements de roues, amortisseurs hydrauliques, plaquettes de frein...).

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 5, M5 (Ref: QSJ3338S)

63.6 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), M5 (E60,E61 LCI Touring) (Ref : QSJ3338S) équivalente à BMW: 31 10 2 348 047, 31 10 4 026 719, 31 12 4 046 437, 31 12 6 760 183, 31 12 6 765 995, 31 12 6 774 825, 3110 4026 719, 3112 4046 437, 3112 6760 183, 3112 6765 995, 3112 6774 825 type : bras, longueur : 423.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ3339S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, Série 6, M5 (Ref: EMA5028)

24.2 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Compact,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E61 LCI Touring) (Ref : EMA5028) équivalente à BMW: 31 33 1 094 616, 31 33 6 752 735, 31 33 6 760 943, 31 33 6 769 582, 31 33 6 770 568, 31 35 2 241 445*, 31 35 2 241 448*, 31 35 2 298 911*, 31 35 2 348 005* quantité : 1, diamètre extérieur : 140.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Hauteur : 60.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

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QUINTON HAZELL Capteur, pression d'huile pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Série 4, Série 2, X4, Z3, Z4, Série 7, M3 (Ref: XOPS77)

4.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression d'huile pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,F31 Touring ,E46 Touring,G20 Berline,E93 Cabriolet,E46 Compact,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,E36 Compact,F34 Gran Turismo ,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E21,F34 LCI Gran Turismo,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,E28,E34 Touring,F07 LCI Gran Turismo), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E70,E53,F15,E70 LCI,M E70,M F85), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé), X4 (F26), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,E32,F01 LCI Berline,E23,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M3 (E46,E36,E92,E30,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M5 (E60,F10,E39,E28,E34), Série 8 (E31 Coupé), i3 (I01,I01 LCI), M6 (F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ), Z1 (E30), Z8 (E52) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon), RAV4 (IV Phase 2), Avensis (FL2 T27 Break,FL2 T27 Berline) & LAND ROVER: Freelander, Range Rover (III,II), Defender (I 90,I 110,I 130), Discovery (II) & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer), 200 Series (200 Série 2,200 Série 3,200 Coupé/Cabriolet), 25 (Streetwise), 45, 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & MG: MG F, MG TF, MG ZR, MG ZS (ZS), MG ZT (Berline,ZT-T Break) & HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC), Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH,V FL CE/CF) & OPEL: Omega (B Berline,B Break) & VAUXHALL: Omega (Break) & ALPINA: B7 (F01, F02) (Ref : XOPS77) équivalente à BMW: 12 61 0 150 684, 12 61 1 710 509, 12 61 1 730 160, 12 61 2 367 061, 12 61 7 568 480, 12 61 7 620 512, 12 61 8 611 273, 12610150684, 12611710509, 12611730160, 12612367061, 12617568480, 12617620512, 12618611273, 17 10 5 092 A, 17 30 1 59, 17 30 5 78, 1710509, 17105092 A, 17105092A, 1730159, 1730578, 2 367 061, 2367061, 7 568 480, 7 620 512, 7568480, 7620512, 8 611 273, 8611273 & GENERAL MOTORS: 1252552, 1252569, 93175295 & HONDA: 37240-P5T-G01 & LAND ROVER: 1730160, LR005792, LR058003, NUC000040, NUC100280L, STC2252 & MINI: 12 61 1...

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 3, Série 1, X1, M3 (Ref: QSJ3388S)

42.8 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), M3 (E90 LCI) (Ref : QSJ3388S) équivalente à BMW: 31 12 2 405 859, 31 12 6 763 699, 31 12 6 769 793, 31 12 6 770 849, 31 12 6 786 203, 3112 6763 699, 3112 6769 793, 3112 6770 849, 31126786203 type : bras, longueur : 287.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ3389S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Butée d'embrayage pour BMW: Série 3, Série 5, X5, Z3, Z4, Série 7, M3, Série 6, M5, Z1 (Ref: CCT141)

21.8 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'embrayage pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E30,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E21,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E28,E34 Touring,E12), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ), Série 7 (E38,E32,E23), M3 (E36), Série 6 (E24), M5 (E28,E12), Z1 (E30) (Ref : CCT141) équivalente à BMW: 1 204 419, 1 204 419.4, 1 207 275, 1 208 423, 1 223 168, 1 223 366, 1 225 203, 1 226 123, 2 225 619, 21 51 1 204 419, 21 51 1 207 275, 21 51 1 208 423, 21 51 1 223 168, 21 51 1 223 366, 21 51 1 225 203, 21 51 2 225 619, 21 51 7 521 471, 7 521 471 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : butée de débrayage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3, Z4, M3 (Ref: QR3230S)

18.3 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E46) (Ref : QR3230S) équivalente à BMW: 32 10 6 774 221, 32 21 1 095 958, 3210 6774 221, 3221 1095 958 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 247.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3229S, Dimension du cône : 14.7 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 5, M5 (Ref: QSJ3593S)

75.4 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), M5 (F10) (Ref : QSJ3593S) équivalente à BMW: 31 12 6 794 204, 3112 6794 204 type : bras, longueur : 322.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ3592S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3, Z4, M3 (Ref: QR3229S)

16.6 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E46) (Ref : QR3229S) équivalente à BMW: 32 10 6 774 220, 32 21 1 095 957, 3210 6774 220, 3221 1095 957 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 247.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3230S, Dimension du cône : 14.7 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3, Série 1, X1, Z4, M3 (Ref: QR3534S)

20.1 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), Z4 (E89), M3 (E92 LCI,E90 LCI,E90) (Ref : QR3534S) équivalente à BMW: 32 10 6 765 090, 32 10 6 767 782, 3210 6765 090, 3210 6767 782 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 135.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3533S, Dimension du cône : 16.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 5, Série 7, M5 (Ref: QLS1754S)

42.8 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring), Série 7 (E38), M5 (E39) (Ref : QLS1754S) équivalente à BMW: 33 32 1 090 745, 33 32 1 097 264, 33 32 6 768 791, 3332 1090 745, 3332 1097 264, 3332 6768 791 type : bras, longueur : 212.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 5, M5, Série 6, Série 7, M6 (Ref: QSJ3592S)

75.4 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), M5 (F10), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F13 LCI Coupé), Série 7 (F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine), M6 (F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ) (Ref : QSJ3592S) équivalente à BMW: 31 12 6 794 203, 3112 6794 203 type : bras, longueur : 322.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ3593S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 5, Série 7, Série 6, M5, M6 (Ref: QR3427S)

19.1 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), Série 7 (E65,E66,E67), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) (Ref : QR3427S) équivalente à BMW: 32 10 6 774 361, 32 10 6 776 946, 32 21 6 756 369, 3210 6774 361, 3210 6776 946, 3221 6756 369 sens du pas : droite, longueur : 153.0 mm, Dimension du cône : 16.3 mm, Taraudage [mm] : M16x1,5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 3, Z3, M3 (Ref: QSA1295S)

53.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36,E30) (Ref : QSA1295S) équivalente à BMW: 31 12 1 094 275, 31 12 1 136 529, 31 12 1 140 399, 31 12 1 140 957, 31 12 6 758 513, 31 12 6 758 515, 3112 1094 275, 3112 1136 529, 3112 1140 399, 3112 1140 957, 3112 6758 513, 3112 6758 515 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA1296S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3, Série 1, X1, Z4, M3 (Ref: QR3533S)

20.1 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), Z4 (E89), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) (Ref : QR3533S) équivalente à BMW: 32 10 6 765 089, 32 10 6 767 781, 3210 6765 089, 3210 6767 781 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 135.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3534S, Dimension du cône : 16.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour BMW: Série 3, Z3, M3, Z1 (Ref: EMR2238)

13.5 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E30,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36,E30), Z1 (E30) (Ref : EMR2238) équivalente à BMW: 33 50 4 035 929, 33 52 1 092 362, 33 52 1 125 554, 33 52 1 128 819, 33 52 1 137 972, 33 52 2 241 450*, 3350 4035 929, 3352 1092 362 diamètre extérieur : 73.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : sans joint d'étanchéite, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction intérieure pour BMW: Série 3, Z3, M3 (Ref: QR3376S)

20.1 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction intérieure pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36) (Ref : QR3376S) équivalente à BMW: 32 11 1 139 315*, 32111139315, 32111139316 dimension du filetage : M14x1,50, quantité : 1, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 206.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M18x1.5, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

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QUINTON HAZELL Levier de commande de direction pour BMW: Série 5, Série 7, M5 (Ref: QLS3002S)

33.4 EUR

QUINTON HAZELL Levier de commande de direction pour BMW: Série 5 (E34,E28,E34 Touring), Série 7 (E32,E23), M5 (E28,E34) (Ref : QLS3002S) équivalente à BMW: 33 32 1 123 463, 33 32 1 125 665, 33 32 1 126 476 longueur : 50.0 mm, Diamètre : 14.4 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour BMW: Série 5, X5, Série 7, M5, Série 8, Z8 & VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, Cabriolet, S4, RS4, S6 (Ref: QFA0777)

8.4 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour BMW: Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E34 Touring), X5 (E53), Série 7 (E38,E32), M5 (E39), Série 8 (E31 Coupé), Z8 (E52) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS4 (Quattro B5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & OPEL: Frontera (A), Omega (A Berline,A Break), Senator (B,A) & SKODA: Superb (I) & ALPINA: B10 (E34) & VAUXHALL: Frontera (A) (Ref : QFA0777) équivalente à AC: 01EFA032, PC488 & ALPINA: 13 72 1 736 675 & BMW: 13 71 1 736 675, 13 72 1 433 933, 13 72 1 702 158, 13 72 1 733 562, 13 72 1 736 562, 13 72 1 736 675, 13 72 1 747 280, 13 72 1 M33 562, 13711736675, 13721433933, 13721702158, 13721733562, 13721736562, 13721736675, 13721M33562, 1733581 & CITROËN: 1444.Q7 & CITROËN/PEUGEOT: 1444 Q7, 1444.Q7 & FORD: 1 137 503, 5 019 408, 5 025 136, 5019 408, 5019408, 5025 136, 5025136, 870 X 9601 CCA, 870X 9601 CCA, 870X9601CCA & GENERAL MOTORS: 25062055, 25062071, 25062072, 25062406, 834285, 834286, 90220955, 90220970, 90284766, 91152027 & LAND ROVER: PHE100049 & OPEL: 8 34 286, 83 42 85, 834285, 834286 & VAG: 058 133 843, 058 133 843 D, 058 133 843M, 58133843, 8D0 133 843, 8D0133843 & VAUXHALL: 25062071, 834285, 834286, 90220955, 90220970, 90284766, 91152027, VAF487, VAF488 & VW: 058133843, 58133843, 8D0133843 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 57.0 mm, largeur : 214.0 mm, longueur : 255.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de...

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 3, Série 1, X1, M3 (Ref: QSJ3401S)

36.4 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), M3 (E90 LCI) (Ref : QSJ3401S) équivalente à BMW: 33 32 2 406 290, 33 32 6 763 471, 3332 6763 471 type : bras, longueur : 413.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Soupape, réaspiration/contrôle des gaz d'échappement pour BMW: Série 3, Série 5, Série 1, X5, X3, Z3, Série 7, M5 (Ref: XELV12)

28.6 EUR

QUINTON HAZELL Soupape, réaspiration/contrôle des gaz d'échappement pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E46 Touring,E46 Compact,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), Série 1 (E81,E82 Coupé), X5 (E70,E53), X3 (E83,E83 LCI), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E65,E38,E66,E67), M5 (E39), Série 8 (E31 Coupé), Z8 (E52) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL) & LAND ROVER: Range Rover (II) (Ref : XELV12) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46754960 & BMW: 0 396 414, 1 741 130, 1 742 712, 11 74 0 396 414, 11 74 1 741 130, 11 74 1 742 712, 11 74 7 810 831, 7 810 831 & FIAT: 46754960 & LAND ROVER: YDJ100000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Vérin pour BMW: Série 5, M5 (Ref: QTS828426)

14.9 EUR

QUINTON HAZELL Vérin pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), M5 (E60,E61 LCI Touring) (Ref : QTS828426) longueur : 313.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 120.0 mm, Force d'éjection (N) : 580.0 N, Diamètre du boîtier : 18.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Z4, Série 7, M3, Série 6 (Ref: QVE497)

10.1 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Compact,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E70,E53,E70 LCI,M E70), X6 (E71,M E71,E72 ActiveHybrid ), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,E38,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M3 (E46,E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M5 (E60,F10,E39,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet,F06 Gran Coupé,F06ML Gran Coupé) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R60 Countryman LCI) (Ref : QVE497) équivalente à BMW: 17 11 0 152 373, 17 11 1 436 257, 17 11 7 506 601, 17 11 7 546 548, 17 13 0 409 622, 17 13 7 432 124, 17 13 7 524 812, 17 13 7 553 919, 17111436257, 17117506601, 17117546548, 17137432124, 17137524812, 17137553919 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3, M3, Z1 (Ref: QR2046S)

14.9 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), M3 (E30), Z1 (E30) (Ref : QR2046S) équivalente à BMW: 32 11 1 126 757, 3211 1126 757, 7129922770 gamme équipementier : Premium Kit+, sens du pas : droite, longueur : 200.0 mm, Dimension du cône : 12.5 mm, Filetage extérieur : M14x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Roulement de roue pour BMW: Série 3, Série 5, Z3, Z4, M3, Série 7, Série 8 (Ref: QWB786)

34.9 EUR

QUINTON HAZELL Roulement de roue pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Série 5 (E34,E34 Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), M3 (E36), Série 7 (E32), Série 8 (E31 Coupé) (Ref : QWB786) équivalente à BMW: 31 22 1 139 345, 31 22 6 757 024 pièce neuve d'origine. couvercle, moyeu de roue : oui, entretoise, roulement de roue : oui, avantage produit : avec accessoires de montage, quantité : 1, diamètre extérieur : 139.0 mm, diamètre intérieur : 37.0 mm, Nombre de dents, anneau ABS : 48, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, moyeu de roue : oui, écrou, moyeu de roue : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 3, Série 1, X1, M3 (Ref: QSJ3389S)

42.8 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (E84), M3 (E90 LCI) (Ref : QSJ3389S) équivalente à BMW: 31 12 2 405 860, 31 12 6 763 700, 31 12 6 769 794, 31 12 6 770 850, 31 12 6 786 204, 3112 6763 700, 3112 6769 794, 3112 6770 850, 31126786204 type : bras, longueur : 288.0 mm, Numéro d'article en paire : QSJ3388S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour BMW: Série 3, Série 5, Série 7, Série 6, M5, Z1 & JEEP: Cherokee & MERCEDES-BENZ: Transporter (Ref: QTH132K)

11.5 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E21,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E34,E28,E34 Touring,E12), Série 7 (E32,E23), Série 6 (E24), M5 (E28), Z1 (E30) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601,600 609 668,600 507-512 667), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,T123 Break), MB (631), Classe G (GD-460.3) & RENAULT: Jeep (Cherokee) & FORD: Granada (Mk2) (Ref : QTH132K) équivalente à BMW: 11 53 1 265 085, 11 53 1 466 173, 11 53 1 466 174, 11 53 1 713 040 & CITROËN/PEUGEOT: 1337 39 & FORD: 6058784, ERT37 & MERCEDES-BENZ: 002 203 75 75, 002 203 80 75, 615 200 13 15, 616 200 04 15, 617 200 18 15 & VAG: 022 121 113, 035 121 113, 076 121 113 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 25.5 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Capteur ABS pour BMW: Série 3, Série 1, M3 (Ref: XABS879)

44.8 EUR

QUINTON HAZELL Capteur ABS pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), M3 (E93,E93 LCI) (Ref : XABS879) équivalente à BMW: 34 52 6 762 476, 34 52 6 785 022, 34 52 6 870 077 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, synonymes : capteur de vitesse de roue, Longueur de câble : 893.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, Profondeur de position : 38.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour BMW: Série 3, Série 1, X1, M3 & ALPINA: D3, B3 (Ref: QFC0167)

11.1 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X1 (E84), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) & ALPINA: D3 (E90/E91/E92), B3 (Touring E91,Coupé E92,Décapotable E93,E90) (Ref : QFC0167) équivalente à BMW: 64 31 6 925 982, 64 31 6 946 628, 64 31 6 962 549, 64 31 6 962 551, 64 31 6 962 553, 64 31 9 142 115, 64 31 9 313 519, 64316946628, 64316946629, 64316962549, 64319142115 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 134.0 mm, longueur : 830.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour BMW: Série 1, Série 3, Série 4, Série 2, M3, M2, M4 & PORSCHE: Cayman, 911 & ALPINA: D3, B4, D4 (Ref: QFC0348)

9.7 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,G20 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F34 LCI Gran Turismo), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M3 (F80 LCI,F80), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet) & PORSCHE: Cayman (718 982C), 911 (GT3 992,Turbo 992T,Targa 992) & ALPINA: D3 (F31,F30), B4 (Coupé F32,Décapotable F33), D4 (Coupé F32,Décapotable F33), B3 (Touring F31,F30) (Ref : QFC0348) équivalente à BMW: 64119237554 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 41.0 mm, largeur : 198.0 mm, longueur : 247.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Fixation, cric pour BMW: Série 3, X3, Z4, Série 7, M3, Série 6, M6, Z8 & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref: EMR6110)

9.5 EUR

QUINTON HAZELL Fixation, cric pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,E66,E67), M3 (E46), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref : EMR6110) équivalente à BMW: 51 71 0 153 103, 51 71 8 233 281, 51 71 8 268 885 & ROLLS-ROYCE: 51 71 0 153 103, 51 71 8 233 281, 51 71 8 268 885 synonymes : Plancher Arrière Support Cric, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Suspension, jambe d'essieu pour BMW: Série 5, M5 (Ref: EM4115)

12.6 EUR

QUINTON HAZELL Suspension, jambe d'essieu pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring), M5 (E39) (Ref : EM4115) équivalente à BMW: 33 17 1 093 008, 3317 1093 008 longueur : 58.0 mm, Diamètre : 69.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'architecture d'un essieu avant ou arrière est très variable et plus ou moins complexe d'un modèle à l'autre. Ses différents éléments (corps d'essieu, jambes d'essieu, bras transversaux ou longitudinaux...) sont articulés entre eux par des dispositifs amortisseurs très souvent composés de silentblocs associés à une armature ou une bague métallique. La suspension de jambe d'essieu est l'un de ces dispositifs, qui articule la jambe d'essieu avec le corps ou le support d'essieu, et à l'autre extrémité avec la barre ou le triangle de suspension, ou le porte-moyeu de roue..., quand changer : Le silentbloc caoutchouc ou élastomère d'une suspension de jambe d'essieu a tendance à se durcir et à craqueler au fil du temps. Il perd donc peu à peu ses propriétés de plasticité et se détériore d'autant plus sous l'effet des contraintes mécaniques, thermiques et chimiques. Sa défaillance est généralement sensible par une dégradation de la tenue de route et des bruits de contact intempestif entre pièces métalliques., pourquoi changer : Remplacer des suspensions de jambe d'essieu usagées est essentiel à la qualité de tenue de route de votre voiture, ainsi qu'à la longévité des autres éléments du train de roues. Il est important de les changer systématiquement par paire en symétrie, pour un fonctionnement homogène de chacune des jambes d'essieu. Il convient également de vérifier l'état de tous les autres silentblocs du dispositif, leur degré d'usure étant souvent similaire.

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QUINTON HAZELL Pressostat d'huile pour MINI: MINI & CHRYSLER: PT Cruiser, 300C, Voyager, Grand Voyager, Sebring, 300M, Stratus, Neon (Ref: XOPS312)

8.9 EUR

QUINTON HAZELL Pressostat d'huile pour MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2,Cabriolet), 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline), Voyager (IV Phase 2,IV), Grand Voyager (IV Phase 2,IV,III), Sebring (II,III Sedan,III Coupé Cabriolet,III Cabriolet,SEBRING I Coupé), 300M, Stratus (Cabriolet,Sedan), Neon (I,II), CIRRUS, CONCORDE (II) & DODGE: Nitro, Avenger, Caravan (CARAVAN III,CARAVAN II), NEON (II), STRATUS & JEEP: Wrangler (TJ) & MITSUBISHI: Eclipse (D2/3) (Ref : XOPS312) équivalente à BMW: 12 61 1 500 893, 12 61 7 513 068 & CHRYSLER: 4608303, 4687649, 4707670AB & MINI: 12 61 6 500 893, 12 61 7 513 068 gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 39.0 mm, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Filetage : 3/8"" x 18 NPTF, Ouverture de la clé : 25, Pression de : 0.15 bar, Pression : 0.27 bar, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.

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QUINTON HAZELL Interrupteur, contacteur de porte pour BMW: Série 3, M3 (Ref: XDLS106)

16.2 EUR

QUINTON HAZELL Interrupteur, contacteur de porte pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E36 Coupé,E36 Cabriolet,E36 Touring), M3 (E36) (Ref : XDLS106) équivalente à BMW: 61 31 1 362 792, 61 31 1 368 429 & FORD: 1240214, 1595734, 1728855, 6041330, 6073711, 78FG-12713-AA, 82FB-13713-AA, 82FG-13713-AA & GENERAL MOTORS: 90054746, 90057119 & OPEL: 1240200 & SAAB: 8546202 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Support de boîte de vitesse pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, Z3, Z4, M3, Série 7 (Ref: EM2576)

7.3 EUR

QUINTON HAZELL Support de boîte de vitesse pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Compact,E36 Coupé,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E39,F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ), M3 (E36), Série 7 (F01 Berline) (Ref : EM2576) équivalente à BMW: 22 31 6 771 219, 22 31 6 799 331, 23 71 1 137 817 longueur : 34.0 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Soupape, réaspiration/contrôle des gaz d'échappement pour BMW: Série 5, X5, Z3, Série 7, M3, M5 (Ref: XELV16)

38.6 EUR

QUINTON HAZELL Soupape, réaspiration/contrôle des gaz d'échappement pour BMW: Série 5 (E39,E34,E39 Touring,E34 Touring), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E38,E32), M3 (E36), M5 (E34) (Ref : XELV16) équivalente à BMW: 1 742 711, 11 74 1 742 711 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Capteur, température intérieur pour BMW: Série 5, X5, Série 7, M5 (Ref: XEMS322)

15.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, température intérieur pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring), X5 (E53), Série 7 (E38), M5 (E39) (Ref : XEMS322) équivalente à BMW: 64 11 8 391 392 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du capteur défectueux est une opération simple et rapide à partir du moment où vous aurez localisé son implantation, variable d'un véhicule à l'autre., pourquoi changer : Un capteur de température intérieure connecté à la climatisation automatique, lorsqu'il tombe en panne, génère des situations d'inconfort qui peuvent compromettre la sérénité de votre conduite (température trop froide ou trop chaude, écarts incontrôlables...). Il peut par ailleurs en résulter des dommages à votre système de climatisation, trop sollicité et à mauvais escient. Comme tous les capteurs, une sonde de température intérieure ne se répare pas. Son renouvellement est la seule solution. Sur la plupart des voitures, l'accès au capteur et son remplacement ne posent aucune difficulté.

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QUINTON HAZELL Bras oscillant de suspension pour BMW: Série 5, Série 7, Série 6, M5, M6, Z8 (Ref: QSJ3451S)

26.6 EUR

QUINTON HAZELL Bras oscillant de suspension pour BMW: Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), Série 7 (E65,E38,E66,E67), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) (Ref : QSJ3451S) équivalente à BMW: 33 32 1 090 030, 33 32 1 091 620, 33 32 6 770 749, 33321090030, 33321091620, 33326770749 type : bras, longueur : 94.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Vérin pour BMW: Série 3, M3 (Ref: QTS840025)

12.8 EUR

QUINTON HAZELL Vérin pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), M3 (E30) (Ref : QTS840025) équivalente à BMW: 11 81 1 906 286, 51 23 1 906 286 quantité : 1, longueur : 254.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 6.0 mm, Cylindrée : 100.0 mm, Force d'éjection (N) : 380.0 N, Diamètre du boîtier : 15.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Vérin pour BMW: Série 3, M3 (Ref: QTS828018)

12.8 EUR

QUINTON HAZELL Vérin pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), M3 (E92,E92 LCI,E90 LCI,E90) (Ref : QTS828018) équivalente à BMW: 51 24 4 365 788, 51 24 4 394 052, 51 24 7 060 623, 51 24 7 129 194, 51 24 7 250 308 force d'éjection : 320.0 Nm, quantité : 1, longueur : 370.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 111.0 mm, Diamètre du boîtier : 18.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Support/suspension, plot de berceau/Support d'agrégats pour BMW: Série 3, M3 (Ref: EMS8676)

7.9 EUR

QUINTON HAZELL Support/suspension, plot de berceau/Support d'agrégats pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E21,E36 Touring,E30 Touring), M3 (E36,E30) (Ref : EMS8676) équivalente à BMW: 33 17 1 134 872, 33 17 1 134 911 Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Barre de direction pour BMW: Série 5, M5 (Ref: QDL2427S)

28.9 EUR

QUINTON HAZELL Barre de direction pour BMW: Série 5 (E34,E34 Touring), M5 (E34) (Ref : QDL2427S) équivalente à BMW: 32 21 1 130 661, 32 21 1 133 615, 32 21 1 136 685, 32 21 1 138 854, 3221 1130 661, 3221 1133 615, 3221 1136 685, 3221 1138 854, 3221 1138 864 longueur : 612.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La barre de direction est une pièce très importante qui fait partie du système de direction de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir et guider les rotules de direction, les pièces chargées de faire tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la transmission du mouvement effectué est reçue par la colonne de direction. Celle-ci transmet à son tour l'ordre de rotation des roues aux biellettes par l'intermédiaire d'un boîtier de direction. Grâce à la barre de direction, les biellettes sont parfaitement maintenues et peuvent résister aux fortes contraintes mécaniques auxquelles elles sont soumises., quand changer : Bien que les barres de direction soient conçues pour résister aux forces mécaniques, elles peuvent se tordre voire se casser à la suite d'une collision. Par ailleurs, les crans situés au bout de la barre s'usent avec le temps. Si elle devient défectueuse, vous sentirez du jeu ou entendrez des claquements en fin de braquage qui doivent attirer votre attention. Si vous négligez son remplacement, ces bruits et ce jeu empireront et apparaîtront pendant toute la durée du braquage., pourquoi changer : Il est primordial d'avoir un système de direction en parfait état pour garantir une bonne tenue de route. Une barre de direction défectueuse ne maintiendra plus aussi bien le cap de la direction. Par conséquent, le mouvement de rotation des roues ne sera plus aussi net, dès lors, une direction floue et imprécise se fera ressentir. Une défaillance de direction est synonyme de danger et réduit le confort de conduite. Sur la route, la sécurité n'a pas de prix. Changez votre barre à la moindre anomalie pour rouler en toute tranquillité.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour BMW: M5, M3, M6 (Ref: QCP3858)

137.5 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour BMW: M5 (E60,E61 LCI Touring), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) (Ref : QCP3858) équivalente à BMW: 11 51 7 834 797, 11 51 7 838 201, 11 51 7 839 062 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Vérin pour BMW: Série 5, M5 (Ref: QTS840186)

21.9 EUR

QUINTON HAZELL Vérin pour BMW: Série 5 (E39), M5 (E39) (Ref : QTS840186) équivalente à BMW: 51 24 8 159 239, 51 24 8 222 913 force d'éjection : 520.0 Nm, quantité : 1, longueur : 347.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 130.0 mm, Diamètre du boîtier : 18.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Vérin pour PEUGEOT: 607 & BMW: Série 3, M3 (Ref: QTS828267)

15.9 EUR

QUINTON HAZELL Vérin pour PEUGEOT: 607 (Phase 2) & BMW: Série 3 (E93 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet), M3 (E93,E93 LCI) (Ref : QTS828267) équivalente à BMW: 51 24 7 129 215 & CITROËN/PEUGEOT: 7925.16 force d'éjection : 230.0 Nm, quantité : 1, longueur : 556.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 219.0 mm, Diamètre du boîtier : 18.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour BMW: Série 5, X5, X6, Série 7, Série 6, M2, M4, M5, M6 & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref: QTH918K)

32.6 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour BMW: Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), X5 (E70,E53,F15,E70 LCI,M E70,M F85), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,G12 Limousine,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M5 (F10,F90,F90 LCI), M6 (F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ) & ROLLS-ROYCE: Phantom (Ref : QTH918K) équivalente à BMW: 11 53 0 150 976, 11 53 0 304 425, 11 53 7 502 779, 11 53 7 586 885 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage...

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QUINTON HAZELL Soupape de ventilation, réservoir de carburant pour BMW: M3 (Ref: XELV146)

34.6 EUR

QUINTON HAZELL Soupape de ventilation, réservoir de carburant pour BMW: M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI) (Ref : XELV146) équivalente à BMW: 13 90 7 838 281 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour BMW: Z3, M3 (Ref: QCP3374)

174.5 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour BMW: Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36) (Ref : QCP3374) équivalente à BMW: 11 51 1 401 284, 11 51 1 402 427, 11 51 1 406 650 Poulies des pompes à eau- Ø : 67.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 65.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Interrupteur des feux de freins FORD,MAZDA,VOLVO XBLS216 1224326,1227340,1677533 3M5T9C872AA,3M5T9C872AB,3M5T9C872AC,4832219,C2C18352

11.92 EUR

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans câble; Longueur [mm]: 75; Nombre de contacts enfichables: 2; Couleur du carter: blanc; Numéro d'information technique: Circuit N.O.; Équipement véhicule: pour véhicules avec régulateur de vitesse, pour véhicules avec OBD; Code moteur: D5204 T2, D5204 T3, D5244 T11, R4-X404; Année jusqu'à: 12/2013, 10/2004, 01/2007, 02/2010; Année à partir de: 11/2004; Numéro de châssis (VIN) à partir de: J02541; FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),S-MAX (WA6),RANGER (TKE),C-MAX (DM2),MONDEO IV (BA7),Fiesta Mk6 Kastenwagen,TRANSIT MK-7 Kasten,KUGA I,FUSION (JU_),MONDEO IV Turnier (BA7),B-MAX (JK),Focus C-Max (DM2),ECOSPORT,GALAXY (WA6),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Stufenheck (BA7),TRANSIT MK-7 Pritsche/Fahrgestell,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),FOCUS II Cabriolet,TOURNEO CONNECT,Fiesta Mk5 Kastenwagen,TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_),TRANSIT MK-7 Bus,TRANSIT TOURNEO FB,MAVERICK; MAZDA: 3 (BK),2 Schrägheck (DE_, DH_3),2 (DY),3 Stufenheck (BK); VOLVO: XC60 (156),V70 II (285),V60 (155, 157),V70 III (135),XC70 II Kombi (136),S80 I (184),S60 II (134),S80 II (124); LAND ROVER: Range Rover Evoque (L538),Freelander 2 SUV (L359); JAGUAR: X-Type Limousine (X400),S-Type (X200),XJ Limousine (X350, X358),X-Type Kombi (X400); 1224326, 1227340, 1677533, 3M5T9C872AA, 3M5T9C872AB, 3M5T9C872AC, 4832219, AA6T9C872AA, BJ329C872AA, C2C18352, C2S46706, LR000246, LR005349, LR032955, XKB500100, XKB500180, BR1A66470, 30773936

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QUINTON HAZELL Bouchon De Vidange FORD,FIAT,PEUGEOT QOC1001 9400313279,9672016980,9672017080 1250324,1681599,3M5Q6730AB,3M5Q6734AA

1.85 EUR

Matériel: Acier; Filetage: M14x1,5; Longueur [mm]: 16; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur; Année jusqu'à: 03/2010; numéro TECDOC du moteur: 19912, 17507; FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),S-MAX (WA6),C-MAX (DM2),MONDEO IV (BA7),KUGA I,MONDEO IV Turnier (BA7),Focus C-Max (DM2),GALAXY (WA6),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Stufenheck (BA7),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),FOCUS II Cabriolet,Focus Mk2 Kasten / Kombi; FIAT: Scudo Kastenwagen (220_),Scudo Kombi (220_),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),307 (3A/C),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),407 (6D_),106 II Schrägheck (1A_, 1C_),206 CC (2D),406 Coupe (8C),406 (8B),508 I (8D_) Limousine,307 CC (3B),PARTNER Kasten (5),307 SW (3H),PARTNER Combispace (5F),508 SW I (8E_),607 (9D, 9U),807 (E),308 SW I (4E_, 4H_),407 SW (6E_),206 SW (2E/K),306 Cabriolet (7D, N3, N5),407 Coupe (6C_),EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),307 Break (3E),308 CC (4B_),Expert Tepee (VF3X_),BOXER Kasten (244),406 Break (8E/F),307 Stufenheck,306 (7B, N3, N5),BOXER Kasten (230L),508 I SW Kasten / Kombi (8E_),BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_),4008 SUV,BOXER Bus (230P),206 Kastenwagen,306 Break (7E, N3, N5),106 II Kasten / Schrägheck (1S_),407 SW Kasten / Kombi (6E_),EXPERT Pritsche/Fahrgestell,307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),BOXER Bus (244, Z_),BOXER Pritsche/Fahrgestell (244),306 Kasten/Schrägheck; CITROËN: SAXO (S0, S1),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C4 Picasso I (UD_),XSARA PICASSO (N68),C4 I (LC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C8 (EA_, EB_),C5 III (RD_),C5 III Kombi (RW_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 Coupe (LA_),JUMPY Kasten,XSARA (N1),C5 I (DC_),C5 II (RC_),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),Jumpy MPV (VF7),XSARA Coupe (N0),XANTIA (X2),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),JUMPER Kasten (244),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230),XSARA Break (N2),JUMPER Kasten (230L),C5 II Break (RE_),JUMPY (U6U),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244),C4 Stufenheck L,JUMPY Pritsche/Fahrgestell,JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_),JUMPER Bus (230P),JUMPER Bus (244, Z_),C5 I Break (DE_),Xantia Kombi (X1_, X2_),Xsara Kasten / Kombi,XANTIA Break (X2),Xsara Kasten / Schrägheck (N3_),Xantia Kasten / Kombi (X2); 9400313279, 9672016980, 9672017080, 1250324, 1681599, 3M5Q6730AB, 3M5Q6734AA; Bouchon Carter d'Huile,Vis Bouchon Carter d'Huile,Vis-bouchon, carter d'huile

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QUINTON HAZELL Support moteur FORD,VOLVO EM4685 1224049,1250824,1355357 Silent bloc moteur 1370874,1404996,1420044,1522138,1533046,1751001,3M516P082AD

31.08 EUR

Type de suspension: Support métal-caoutchouc; Longueur [mm]: 100; Côté d'assemblage: arrière; Nombre de pièces nécessaires: 1; FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),FOCUS III,Kuga Mk2 (DM2),C-MAX (DM2),FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Focus C-Max (DM2),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),Transit Connect V408 Kastenwagen,Focus Mk2 Kasten / Kombi,TRANSIT CONNECT Kombi; VOLVO: V50 (545),C30 (533),S40 II (544); 1224049, 1250824, 1355357, 1370874, 1404996, 1420044, 1522138, 1533046, 1751001, 3M516P082AD, 3M516P082AE, 3M516P082AF, AV616P082AB, AV616P082AC, BP4K39040C, BP4K39040D, BP4K39040E, 30680339, 30778647, 30778648, 31277241, 9487349; Silent bloc moteur

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QUINTON HAZELL Interrupteur de commande, régulateur de vitesse VW,AUDI,FORD XBLS236 1108770,1209514,1457399 1697669,6M219E740AA,YM219E740AA,1J0927189

13.55 EUR

Type de fonctionnement: manuel (commande au pied); Longueur [mm]: 79; Largeur [mm]: 79; Hauteur [mm]: 79; Nombre de contacts enfichables: 2; Couleur du carter: Bleu; Forme de la prise: angulaire; Numéro d'information technique: Circuit N.O.; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 7M-3-042 001, 8L-1-000 001, 7M-3-523 001, 1J-1-320 001, 6H-3-012 497, 6X-3-000 001, 8N-1-010 001, 1M-1-033 001, 9C-1-615 001, 4B-2-150 001, 9N-2-000 001; Code moteur: ANU, ATM, AKL, AGU, AUM, ALH, AHF, ASV, AWT, AGR, AEH, APF, AQM, AGP, AHW, AKQ, APE, AXP, BCA, AGN, AWC, AEG, APK, AQY, AZG, AZJ, BEJ, BER, BHP, CBPA, AJQ, APP, AUQ, ARY, APX, BAM, AZH, APG, ARX, ARZ, ASM, AQP, AUE, BDE, AMK, AJM, AUY, CLSA, AHL, ANK, AUB, BBZ, AME, AQW, ATZ, APH, AWU, AWV, BKF, AQV, ARV, ATD, AXR, AKE, BAU, BDH, ATN, AUS, AZD, BCB, ARE, BES, BVK, AYL, AVU, BFQ, AZE, AZF, AUA, BBY, BKY, AYD, BFS, AVF, AWX, AZM, BFF, AKN, AWL, AMX, ATQ, AZL, BEW, BDV, BDN, BDP, AMF, BAY, BBG, AZQ, BME, BMT, ASZ, BLT, AMM, BFH, BML, BFB, AWY, BMD, BDC, BGD, BHE, BPF, BAG, BLF, BLP, BDG, BFC, AXD, BNZ, AXE, BPC, BBU, BLZ, BGU, BLR, BLX, BLY, BKC, BKD, BKK, BJX, BKV, BGW, BHW, AUK, BLB, BRE, BNG, BPX, BUK, BGB, BWE, BNA, BRF, BLK, BKE, BRB, BSG, CANB, CHFB, BRU, BBX, BPJ, BMS, BNV, CAGB, BXW, CGGB, BTS, CFNA, BLS, BSW, BBK, AWP, BNU, BXV, BHA, BLH, BPA, CCRA, CFZA, CNEA, BBM, CHFA, BZG, CEVA, CGPA, CHTA, BPR, BPS, BJA, CDYC, CYDC, CAGA, CJCA, CAHA, CGLB, CAGC, CJCC, CAAC, CAYC, CLNA, CDBA, CNFA; Année à partir de: 09/2000, 08/2000, 01/2003, 05/2011; Équipement véhicule: pour véhicules avec régulateur de vitesse, pour véhicules sans fonction Stop/Start; numéro TECDOC du moteur: 25747; pas pour version-pays: Malaisie; Numéro de châssis (VIN) à: 1T-3-035 000; Nombre de pièces nécessaires: 2; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),PASSAT Variant (3B6),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),PASSAT (3B3),Golf IV Variant (1J5),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),Lupo (6X1, 6E1),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),PASSAT (3B2),Amarok Pickup (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B),PASSAT Variant (3B5),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9); AUDI: A3 Schrägheck (8L1),A4 Avant (8ED, B7),A6 Avant (4F5, C6),A4 Avant (8E5, B6),A4 Limousine (8EC, B7),A6 Limousine (4F2, C6),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 Limousine (8E2, B6),TT Coupe (8N3),A6 Avant (4B5, C5),A6 Allroad (4FH, C6),A6 Limousine (4B2, C5),TT Roadster (8N9),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),Allroad (4BH, C5); FORD: GALAXY (WGR); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),OCTAVIA (1Z3),Fabia II Combi (545),Fabia I Combi (6Y5),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA...

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QUINTON HAZELL Tuyauterie du réfrigérant FORD,PEUGEOT,TOYOTA QTH880CF 1336V3,1336X3,1202487 1254380,2S6Q8K512AA,3M5Q8K512AB,Y4011517Z,Y4011517ZA

45.16 EUR

Côté d'assemblage: Pompe à eau; Côté d'assemblage: Pompe à eau; Année jusqu'à: 01/2006, 06/2007, 02/2007, 12/2009, 04/2010; pour numéro OPR jusqu’à: 11166, 11045, 11675; FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),C-MAX (DM2),Fiesta Mk6 Kastenwagen,FUSION (JU_),Focus C-Max (DM2),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),Fiesta Mk5 Kastenwagen,Focus Mk2 Kasten / Kombi; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),307 (3A/C),407 (6D_),206 CC (2D),307 SW (3H),PARTNER Combispace (5F),407 SW (6E_),207 CC (WD_),206 SW (2E/K),307 Break (3E),Expert Tepee (VF3X_),407 SW Kasten / Kombi (6E_),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_); TOYOTA: AYGO (WNB1_, KGB1_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C4 Picasso I (UD_),XSARA PICASSO (N68),C4 I (LC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 Coupe (LA_),JUMPY Kasten,C5 II (RC_),Jumpy MPV (VF7),C5 II Break (RE_),C4 Stufenheck L,JUMPY Pritsche/Fahrgestell,C2 Enterprise (JG_); MAZDA: 2 Schrägheck (DE_, DH_3),2 (DY); SUZUKI: LIANA Schrägheck,Liana Limousine (ER, RH_); 1336V3, 1336X3, 1202487, 1254380, 2S6Q8K512AA, 3M5Q8K512AB, Y4011517Z, Y4011517ZA, Y4011517ZB, 1742073J00, 1742073J01, SU00100597

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QUINTON HAZELL Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement FORD,MAZDA,VOLVO FC528 1224233,1301104,3M5H8100AC 3M5H8100AD,5193938,DG938101AA

6.6 EUR

Matériel: Matière plastique; Pression [bar]: 1; Année jusqu'à: 09/2014, 05/2011, 05/2012, 07/2013, 01/2008, 11/2012, 10/2004, 01/2009, 03/2009, 07/2010, 09/2010, 12/2010, 12/2011, 05/2009, 12/2009, 05/2007, 09/2012, 03/2010, 04/2009, 11/2014, 03/2006, 10/2014, 05/2018, 12/2014, 02/2017, 06/2014, 12/2018; Année à partir de: 03/2008, 11/2010, 01/2011, 02/2011, 04/2011, 05/2011, 09/2010, 10/2010, 11/2004, 08/2006, 07/2006, 05/2009, 03/2004, 06/2007, 08/2007, 10/2007, 04/2006, 04/2005, 06/2010, 02/2008, 10/2008, 03/2015, 10/2013, 01/2012, 09/2012, 09/2007, 01/2010, 04/2004, 09/2013, 11/2013, 12/2013, 10/2014, 06/2014, 04/2015, 06/2016, 10/2015, 03/2013, 03/2018, 01/2016, 05/2019, 04/2021, 12/2018, 04/2016, 01/2013, 09/2014, 03/2012, 10/2016, 08/2016, 01/2017, 06/2019, 03/2019, 05/2018, 08/2013, 08/2017, 12/2021, 12/2020, 03/2022; numéro TECDOC du moteur: 18778, 20082, 23982; pour numéro OE: J9C1407; Nombre de pièces nécessaires: 2; FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS III,S-MAX (WA6),RANGER (TKE),Kuga Mk2 (DM2),C-MAX (DM2),Fiesta Mk7 Schrägheck,MONDEO IV (BA7),Fiesta Mk6 Kastenwagen,TRANSIT MK-7 Kasten,KUGA I,FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Transit Custom V362 Kastenwagen (FY, FZ),FUSION (JU_),MONDEO IV Turnier (BA7),B-MAX (JK),Puma SUV,Focus C-Max (DM2),Fiesta Mk6 Limousine,ECOSPORT,Focus Mk4 Schrägheck (HN),GALAXY (WA6),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Stufenheck (BA7),FOCUS III Stufenheck,Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Kasten/Schrägheck,TRANSIT MK-7 Pritsche/Fahrgestell,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),S-Max (CJ),FOCUS II Cabriolet,Kuga Mk3,Focus Mk4 Turnier (HP),Transit V363 Kastenwagen (FCD, FDD),Transit Custom V362 Bus (F3),Tourneo Custom V362 Bus (F3),Mondeo V Kombi (CF),Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),Mondeo V Schrägheck (CE),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 K; MAZDA: 3 (BK),3 (BL),2 Schrägheck (DE_, DH_3),5 (CW),3 Stufenheck (BK),BT-50 Pickup (B22, B32, UP, UR),3 Stufenheck (BL); VOLVO: XC60 (156),V40 Schrägheck (525, 526),V50 (545),C30 (533),XC40 (536),XC60 II (246),V60 (155, 157),C70 II Cabrio (542),S40 II (544),V60 I Kasten / Kombi (155),XC90 II (256),V70 III (135),XC70 II Kombi (136),V90 II Kombi (235, 236),S60 II (134),V40 Kasten / Schrägheck (525, 526),S80 II (124),V60 II (225, 227),S90 II (234),V70 III Kasten / Kombi (135),S60 III (224); LAND ROVER: Range Rover Evoque (L538),Range Rover Evoque (L551),Discovery Sport (L550),Range Rover Sport (L494),Freelander 2 SUV (L359),Discovery V (L462),Range Rover Evoque Cabrio (L538),Freelander 2 Kastenwagen (L359); JAGUAR: E-Pace (X540); FORD USA: MUSTANG Coupe,Mustang VI Coupe,F-150 XIII (P552) Crew Cab Pickup,MUSTANG Convertible,Mustang VI Cabrio,EDGE,F-150 XIII (P552) Extended Cab Pickup,F-150 XIII (P552) Standard Cab Pickup,EXPLORER; POLESTAR: Polestar 1; 1224233, 1301104, 3M5H8100AC, 3M5H8100AD, 5193938, DG938101AA, 3M5H8100AD, J9C1407, LR000243, LR000243,...

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace AUDI,MERCEDES-BENZ,SEAT QDW117 4B2955425C,4B2998002,4B8955425H 4B8955425M,4F2998002A,8H0955426,8H2955425A

16.38 EUR

Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace plat; Longueur 1 [pouces]: 22; Longueur 2 [pouces]: 22; Longueur 1 [mm]: 550; Longueur 2 [mm]: 550; Côté d'assemblage: avant; Type de montage: serré; Année à partir de: 06/2001, 01/2001, 06/2003, 07/2002, 08/2003, 11/2003, 12/2003, 01/2006, 04/2005, 06/2005, 09/2006, 09/2002, 06/2009; Année jusqu'à: 05/2004, 05/2003, 06/2002, 05/2005, 08/2004, 01/2004, 03/2005, 07/2006, 09/2006, 02/2008, 08/2006, 06/2005, 04/2005, 05/2006, 11/2005, 12/2009, 04/2009, 01/2008, 05/2010, 10/2010; AUDI: A4 Avant (8ED, B7),A4 Avant (8E5, B6),A4 Limousine (8EC, B7),A4 Limousine (8E2, B6),A6 Avant (4B5, C5),A6 Limousine (4B2, C5),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),Allroad (4BH, C5),A4 B7 Cabrio (8HE); MERCEDES-BENZ: C-Klasse Limousine (W203),CLK (C209),C-Klasse Sportcoupe (CL203),C-Klasse T-modell (S203),CLK Cabriolet (A209),CLC (CL203); SEAT: Exeo ST (3R5),Exeo Limousine (3R2); 4B2955425C, 4B2998002, 4B8955425H, 4B8955425M, 4F2998002A, 8H0955426, 8H2955425A, 4B2955425C, 4B2955425C, 4B2998002, 4B8955425H, 4B8955425M, 4F2998002A, 8H0955426, 8H2955425A; Essuie-glace,Balai essuie-glace,Essui-glace,Balai d'essui-glace,Essuie-glaces

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QUINTON HAZELL Bride FORD,FIAT,PEUGEOT QTH831CF 9656355380,1336W9,1336Y7 Bride De Liquide De Refroidissement 1367589,3M5Q8K512BC

19.55 EUR

Matériel: Aluminium; Côté d'assemblage: Bloc moteur; Année jusqu'à: 12/2014; FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),FOCUS III,S-MAX (WA6),Kuga Mk2 (DM2),C-MAX (DM2),MONDEO IV (BA7),KUGA I,FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),MONDEO IV Turnier (BA7),Focus C-Max (DM2),GALAXY (WA6),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Stufenheck (BA7),FOCUS III Stufenheck,Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Kasten/Schrägheck,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),FOCUS II Cabriolet,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),Focus Mk2 Kasten / Kombi; FIAT: Scudo (270_, 272_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Ulysse (179_),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_); PEUGEOT: 307 (3A/C),407 (6D_),307 CC (3B),307 SW (3H),407 SW (6E_),407 Coupe (6C_),307 Break (3E),407 SW Kasten / Kombi (6E_),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_); CITROËN: C4 Picasso I (UD_),C4 I (LC_),C8 (EA_, EB_),C5 III (RD_),C5 III Kombi (RW_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 Coupe (LA_),JUMPY Kasten,C5 II (RC_),Jumpy MPV (VF7),C5 II Break (RE_),JUMPY Pritsche/Fahrgestell; LANCIA: PHEDRA (179); 9656355380, 1336W9, 1336Y7, 1367589, 3M5Q8K512BC; Bride De Liquide De Refroidissement

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QUINTON HAZELL Filtre à Carburant MERCEDES-BENZ,OPEL,RENAULT QFF0511 1640000Q1D,1640000Q2M,1640000Q3K Filtre Fuel 164003560R,164004314R,164004350R

62.61 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Diamètre extérieur [mm]: 90; Diamètre intérieur [mm]: 10; Hauteur [mm]: 184; Type de boîtier: avec boîtier; Montage d'origine: Sogefi; MERCEDES-BENZ: VITO Tourer (W447),VITO Kasten (W447),VITO Mixto (W447),X-Klasse Pickup (470),X-Klasse Pritsche/Fahrgestell (470),Marco Polo Camper (W447); OPEL: Vivaro B Combi (X82),Vivaro B Kastenwagen (X82),Movano B Kastenwagen (X62),Movano B Pritsche / Fahrgestell (X62),Movano B Bus (X62),Vivaro B Pritsche / Fahrgestell (X82); RENAULT: MASTER III Kasten (FV),Trafic III Kastenwagen (FG_),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),MASTER III Bus (JV),Alaskan Pickup,Trafic III Bus (JG_),TRAFIC III Pritsche/Fahrgestell (EG_); FIAT: TALENTO Kasten (296_),TALENTO Bus (296_),TALENTO Pritsche/Fahrgestell (296_); NISSAN: NP300 Navara Pickup (D23),NV400 Kastenwagen (X62, X62B),PRIMASTAR Kasten (X83),NV400 Pritsche / Fahrgestell (X62, X62B),Navara Pritsche / Fahrgestell (D23),NV300 Kasten (X82),PRIMASTAR Bus (X83),NV300 Pritsche/Fahrgestell (X82),NV300 Kombi (X82),NV400 Bus (X62, X62B),Interstar Kastenwagen (X62B),Primastar Kastenwagen (X82); VAUXHALL: Vivaro Pritsche / Fahrgestell (X82),Vivaro Kastenwagen (X82),Vivaro Combi (X82),Movano Mk II (B) Kastenwagen (X62),Movano Mk II (B) Combi (X62),Movano Mk II (B) Pritsche / Fahrgestell (X62); 1640000Q1D, 1640000Q2M, 1640000Q3K, 164003560R, 164004314R, 164004350R; Filtre Fuel

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QUINTON HAZELL Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement RENAULT,MAZDA,NISSAN FC556 L32715355,LFB715355,LFB715355A 2171250M01,2171279900

3.34 EUR

Matériel: Matière plastique; Type de montage: vissé; Année à partir de: 11/2011; Année jusqu'à: 11/2011; Type de véhicule: 2; RENAULT: KOLEOS (HY_); MAZDA: 5 (CR19),6 (GG),6 (GH),6 Schrägheck (GH),6 Kombi (GH),5 (CW),6 Station Wagon (GY),6 Hatchback (GG); NISSAN: JUKE (F15),X-TRAIL (T30),X-TRAIL (T32),350 Z (Z33),Patrol GR V SUV (Y61),X-TRAIL (T31),PULSAR Schrägheck (C13),NAVARA (D22),NV200 Kasten / Kombi,NOTE (E12),100 NX (B13),MURANO (Z51),NP300 Pickup (D22),MURANO (Z50),NV200 / Evalia Bus,200 SX (S14),350 Z Roadster (Z33),ALMERA I (N15),TIIDA Schrägheck,PICK UP (D22),ALMERA I Hatchback (N15),CUBE (Z12),Almera II Limousine (N16),SUNNY III Liftback (N14),Sunny III Schrägheck (N14),SUNNY III (N14),Patrol GR V Pickup (Y61),Sunny III Kastenwagen (Y10),PRIMERA Traveller (W10),TIIDA Stufenheck (SC11X),MAXIMA QX (A33),MAXIMA,Pathfinder II (R50),MAXIMA QX (A32),SUNNY III Traveller (Y10); INFINITI: FX,QX60 SUV; L32715355, LFB715355, LFB715355A, 2171250M01, 2171279900, 21712ZN50A, 2171279900, 2245251000

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QUINTON HAZELL Moyeu de roue pour BMW: Série 3, Série 5, Z3, Série 7, Série 6, M3, Série 8, Z8 (Ref: QWH169)

62.8 EUR

QUINTON HAZELL Moyeu de roue pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Série 7 (E38), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M3 (E36), Série 8 (E31 Coupé), Z8 (E52) (Ref : QWH169) équivalente à BMW: 1093371, 1095774, 1137358, 1138581, 33 41 1 095 774, 33 41 1 137 358, 33 41 1 138 581, 33411093371 diamètre extérieur : 145.0 mm, synonymes : roulement de roue, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Nombre de dents : 30, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

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QUINTON HAZELL Capteur de régime moteur pour TOYOTA: Yaris, Aygo, IQ & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & DAIHATSU: Sirion, Cuore (Ref: XREV487)

64.6 EUR

QUINTON HAZELL Capteur de régime moteur pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,4 MXP210 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & DAIHATSU: Sirion (II), Cuore (L276) & SUBARU: Justy (Ref : XREV487) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1920 HW & TOYOTA: 90919-05062, 90919-W5002 gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 75.0 mm, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : inductif, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

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QUINTON HAZELL Capteur de vitesse de roue, transmission manuelle pour TOYOTA: Yaris, Aygo & CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107 (Ref: XREV662)

64.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur de vitesse de roue, transmission manuelle pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2) & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes) (Ref : XREV662) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 16 115 486 80, 2529 S8 & TOYOTA: 89413-70010, 89413-70020 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : blanc, longueur : 79.0 mm, Largeur : 79.0 mm, Hauteur : 79.0 mm, Résistance : 640.0 ohm, Longueur de câble : 260.0 mm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 30.3 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Manchon, fixation du bras transversal pour OPEL: Astra, Calibra, Vectra & SAAB: 9-3 & VAUXHALL: Astra (Ref: EMS1961)

0.9 EUR

QUINTON HAZELL Manchon, fixation du bras transversal pour OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87) & SAAB: 9-3 (Berline,Cabriolet) & VAUXHALL: Astra (MK III Break,MK III Hatchback,MK III Berline) (Ref : EMS1961) équivalente à OPEL: 3 53 460, 353460, 90250709 & VAUXHALL: 90 250 709, 90250709 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour OPEL: Corsa, Combo & NISSAN: Note, Sunny & FIAT: 500 & MAZDA: 2 & CHEVROLET: Matiz (Ref: QAW1013)

6.2 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour OPEL: Corsa (B), Combo (B Fourgon base Corsa B) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Sunny (Y10) & FIAT: 500 (X Phase 2,e) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes) & CHEVROLET: Matiz (M200) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,X FC/FK 4 portes), Stream & HYUNDAI: i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,II CZE Coupé,II CZE Coupé Phase 2), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Santa Fé (3,3 Phase 2), Elantra (Berline) & SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SX4 (S-Cross,S-Cross Phase 2,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2), CELERIO (Celerio) & KIA: Ceed (II,II Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2), Rio (I FD Break,I FD) & TOYOTA: RAV4 (I), Urban Cruiser, Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) & LAND ROVER: Defender (I 90,I Phase 2 110,I Phase 2 90,I 130,I Phase 2 130) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2) & MITSUBISHI: Space Star (II A00 Phase 2,II A00), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), SpaceStar (A00) & PORSCHE: 911 (964) & MG: Midget & DAIHATSU: YRV, Gran Move (Ref : QAW1013) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ULTRA AeroFlex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 330.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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QUINTON HAZELL Capteur, température intérieur pour MINI: MINI & BMW: X3, X5, X6, X4 (Ref: XEMS324)

15.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, température intérieur pour MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & BMW: X3 (F25), X5 (E70,F15,E70 LCI,M E70,M F85), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), X4 (F26) (Ref : XEMS324) équivalente à BMW: 64 11 9 116 269, 9 116 269 & MINI: 64 11 9 116 269 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du capteur défectueux est une opération simple et rapide à partir du moment où vous aurez localisé son implantation, variable d'un véhicule à l'autre., pourquoi changer : Un capteur de température intérieure connecté à la climatisation automatique, lorsqu'il tombe en panne, génère des situations d'inconfort qui peuvent compromettre la sérénité de votre conduite (température trop froide ou trop chaude, écarts incontrôlables...). Il peut par ailleurs en résulter des dommages à votre système de climatisation, trop sollicité et à mauvais escient. Comme tous les capteurs, une sonde de température intérieure ne se répare pas. Son renouvellement est la seule solution. Sur la plupart des voitures, l'accès au capteur et son remplacement ne posent aucune difficulté.

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QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Saxo, C15, Xsara, ZX, AX, BX & PEUGEOT: 205, 106, 306 (Ref: XC257)

20.8 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : XC257) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5967.L5, 5967.L9, 5967.N6, 5967.P1 gamme équipementier : CI, montage d'origine : Magneti Marelli, quantité : 4, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 410.0 mm, Longueur 4 : 490.0 mm, Câble d'allumage : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, Longueur 1 : 210.0 mm, Longueur 2 : 310.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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QUINTON HAZELL Capteur, position du papillon pour OPEL: Zafira, Corsa, Astra, Frontera, Vectra, Tigra, Combo, Kadett & VAUXHALL: Vectra (Ref: XPOT356)

24.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, position du papillon pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,A Hatchback), Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Frontera (B), Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,B Phase 2 Berline F19,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan) & VAUXHALL: Vectra (Berline), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK III Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline), Frontera (B), Tigra (Ref : XPOT356) équivalente à CHEVROLET: 17103174 & GENERAL MOTORS: 17080671, 17087653, 17106681, 17111815, 17112404, 17112679, 825482, 825483, 825484 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 39.0 mm, Largeur : 61.0 mm, Hauteur : 39.0 mm, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour TOYOTA: Yaris, Urban Cruiser, Verso S & SUBARU: Trezia (Ref: QLS3609S)

17.7 EUR

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Urban Cruiser, Verso S & SUBARU: Trezia (Ref : QLS3609S) équivalente à FORD: 488200D010 & SUBARU: 4882052030 & TOYOTA: 48820 0D010, 48820 52030, 48820-0D010, 48820-52030, 488200D020, 4882052040 gamme équipementier : Premium Kit+, quantité : 1, longueur : 361.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205, 106, 306, Partner, 309, 405, 305, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, C15, Xsara, ZX (Ref: QTH355K)

8.5 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) (Ref : QTH355K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1337 27, 1338 44 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 54.0 mm, Hauteur : 22.5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Disques de frein pour HONDA: CR-V, Civic (Ref: BDC5681)

90.2 EUR

QUINTON HAZELL Disques de frein pour HONDA: CR-V (mk II), Civic (EP 3 portes) (Ref : BDC5681) équivalente à HONDA: 45251-S6M-A10, 45251S6MA10, 45251S9AE50, 45251SCAE50, 45251SMTE00, 95251S9AE50, 95251SCAE50 type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 25.0 mm, hauteur : 47.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Vanne EGR pour TOYOTA: Yaris, Auris, IQ, Urban Cruiser, Verso S, Corolla & SUBARU: Trezia (Ref: XEGR175)

156.9 EUR

QUINTON HAZELL Vanne EGR pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Urban Cruiser, Verso S, Corolla (150 Sedan fab. Japon) & SUBARU: Trezia (Ref : XEGR175) équivalente à TOYOTA: 25800-33010, 25800-33011 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

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QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour BMW: Série 1, Série 3 (Ref: QCS7528)

130.5 EUR

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour BMW: Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 3 (E92 Coupé,E92 LCI Coupé) (Ref : QCS7528) équivalente à BMW: 33 53 6 767 336 quantité : 2, diamètre extérieur : 98.0 mm, longueur : 348.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, Lettre distinctive : C1, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 206, Partner, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Xsara (Ref: QFA0677)

8.4 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour PEUGEOT: 206 (SW), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Break N2) (Ref : QFA0677) équivalente à AC: PC2147E & CITROËN: 1444-CK, 1444-VQ, 1444.CC & CITROËN/PEUGEOT: 1427J6, 1444 CA, 1444 CC, 1444 CJ, 1444 CK, 1444 H3, 1444 J4, 1444 QE, 1444 QF, 1444 QG, 1444 R1, 1444 R3, 1444 TF, 1444 VQ, 1444 WK, 1444.CA, 1444.CC, 1444.H3, 1444.QE, 1444CA, 1444CC, 1444H3, 1444J4, 1444QE, 1444QF, 1444R1, 1444R3, 1444TF, 1444VQ, 9634107180 & PEUGEOT: 1444-CJ, 1444-VQ, 1444.CA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 80.0 mm, largeur : 169.0 mm, longueur : 207.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour TOYOTA: Yaris, Land Cruiser, Prius, Yaris Verso, Celica, Avensis Verso, Previa, 4-Runner, Camry (Ref: QFC0310)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,Prado _J15_,_J10_,_J20_), Prius (II,III,+ MPV,IV,+ MPV Phase 2,Plug In 1,Plug In 2,V), Yaris Verso (NCP), Celica (ZT230,ST200), Avensis Verso (CM20), Previa (/Tarago), 4-Runner (4 Runner 180), Camry (ACV/MCV30 Berline), Picnic & LEXUS: RX (II XU30,III AL10) & SUBARU: Legacy (4 Outback,4 Break,4 Berline), B9 Tribeca (FL) (Ref : QFC0310) équivalente à LEXUS: 87139 06030, 87139 28010, 87139 32010, 87139YZZ29 & MAZDA: LC7461P11 & MITSUBISHI: MZ312931 & SUBARU: 72880 AG000, 72880 XA00A, 72880-AG000, 72880-AG0009P, 72880-XA00A, 72880AG000 & TOYOTA: 87139 28010, 87139 32010, 87139 33010, 87139 47010, 87139 47010 83, 87139 47020, 87139 49010, 87139-06030, 87139-06040, 87139-08030, 87139-28010, 87139-32010, 87139-47010, 87139-47010-83, 87139-49010, 87139-YZZ05, 87139-YZZ19, 8713928010, 8713932010, 8713947010, 871394701083, 8713949010, 87139YZZ05, 87139YZZ19, 88508 20120, 88508 20210, 88508-20120, 88508-20210, 88568 02020, 88568-02020, 8856802020, 8856852010, 8865852010, 88880 20090, 88880 41010, 88880-20090, 88880-41010, 8889941010, 8889947010 épaisseur : 18.0 mm, largeur : 215.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une...

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QUINTON HAZELL Suspension, amortisseur pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: Partner, 405, Ranch (Ref: EMS8505)

4.9 EUR

QUINTON HAZELL Suspension, amortisseur pour CITROËN: Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Ranch (M49) (Ref : EMS8505) équivalente à CITROËN: 5171 12 & CITROËN/PEUGEOT: 5171 12 & PEUGEOT: 5171 12 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 206+, 306, Partner, 406, Boxer, 405, Ranch & RENAULT: Scénic, Kangoo, Mégane (Ref: QAW1022)

8.2 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), XM (série 2 Y3,série 1 Y3), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Dispatch (I) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 5 (E39), Série 3 (E46 Coupé), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M3 (E46), M2 (F87 LCI,F87), Z4 (E89,G29 Roadster) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Punto (188 Phase 2,188,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Panda (141 MQ91), Multipla (FL,186), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Siena (FL,178) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit V,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit III,Transit IV,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Mustang (VI...

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour CITROËN: Berlingo, Xsara, ZX & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: QSJ1600S)

12.9 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QSJ1600S) équivalente à CITROËN: 3640 38, 3640 42, 96 025 445 & CITROËN/PEUGEOT: 1607295180, 3640 38, 3640 42, 3640.38, 3640.43, 95668512PO, 95668513, 96 025 445, 96025445, 96087507, 96103696, E459705 & PEUGEOT: 3640 42 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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QUINTON HAZELL Durite de turbocompresseur pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, 407, Partner, Expert, 1007 & CITROËN: C3 (Ref: QTG1000)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Durite de turbocompresseur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & MINI: MINI (2 R56,2 R56 LCI,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : QTG1000) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9686311380 & CITROËN/PEUGEOT: 1434 C8 & MINI: 13 71 7 798 147 diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, synonymes : durite de turbo, conduit d'air de suralimentation, gaine de suralimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Injecteur pour PEUGEOT: 106, 306, Partner, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo, Xsara & FORD: Fiesta, Ka, Escort (Ref: XPSI9)

31.2 EUR

QUINTON HAZELL Injecteur pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Break Phase 2 N2,Break N2) & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV), Ka (I), Escort (VI Berline/Hatcback,VI Clipper) (Ref : XPSI9) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1984 96, 1984.96 & FORD: 1089983, 1113463, 7108299, 95BF-9F593-BC, 95BF9F593BC, 98BF-9F593-BA, 98BF-9F593-BB, 98BF9F593BA, 98BF9F593BB gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, Couleur du carter : rose, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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QUINTON HAZELL Câble d'embrayage pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: QCC1989)

65.6 EUR

QUINTON HAZELL Câble d'embrayage pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QCC1989) équivalente à CITROËN: 2150.CE & CITROËN/PEUGEOT: 2150.CE marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'embrayage a pour rôle d'effectuer le passage de vitesses. Il relie la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage. Il constitue l'un des deux systèmes d'embrayage avec la commande hydraulique. Protégé par une gaine métallique, il est monté côté habitacle par une attache fixée sur la pédale. Côté moteur, il est logé sur la boîte de vitesse en passant par la fourchette d'embrayage. Sa tension est déterminante dans son principe de fonctionnement car c'est d'elle que dépend sa traction et la qualité de l'embrayage., quand changer : Parfois considéré comme une pièce d'usure, le câble d'embrayage présente une durée de vie relativement équivalente à la durée d'exploitation d'un véhicule. Sa gaine métallisée le protège notamment de la corrosion. Une sensation de dureté au niveau de la pédale est le signe d'un défaut (jeu, grippage, usure) dans la qualité ou le montage du câble. Même s'il présente une durée d'usage accrue, un contrôle est conseillé environ tous les 200 000 km environ., pourquoi changer : Le câble d'embrayage est une pièce importante du système d'embrayage. Un défaut peut entraver l'embrayage voire casser la boite de vitesses. Afin d'avoir une conduite confortable et de préserver la boîte de vitesses, il est recommandé de le changer rapidement en cas de défaut.

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QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour TOYOTA: Yaris (Ref: XREV266)

63.6 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) (Ref : XREV266) équivalente à TOYOTA: 90080-19020 gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 75.0 mm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 32.7 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 307, Partner & CITROËN: C4 Picasso, C4, Berlingo (Ref: QSA1949S)

40.8 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire) (Ref : QSA1949S) équivalente à CITROËN: 3521.K3 & CITROËN/PEUGEOT: 1607314680, 1643188980, 3521 G8, 3521 K3, 3521.G8, 3521.K3, 3521.P3, E455006 & PEUGEOT: 3521 G8 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA1948S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Biellette de fixation câble d'embrayage pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Xsara & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: QCC30)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Biellette de fixation câble d'embrayage pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : QCC30) équivalente à CITROËN: 2128.22 & CITROËN/PEUGEOT: 2128.22 & PEUGEOT: 2128.22 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour TRIUMPH: SPITFIRE, TR 3, HERALD, TR 2 & ALFA ROMEO: Giulia, 1600(GT) & JAGUAR: E Type, MK II (Ref: XIC8002)

22.9 EUR

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour TRIUMPH: SPITFIRE, TR 3 (A), HERALD (Décapotable,Estate), TR 2 & ALFA ROMEO: Giulia, 1600(GT) (1600) & JAGUAR: E Type (E), MK II, MK X, 240, 340 & ROVER: Mini, Morris Minor (Minor), A60 (CAMBRIDGE) & FORD: Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), Taunus (TAUNUS 17M 21,TAUNUS 12M P4,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 17M P3,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 12M Turnier P4,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 12M Coupé P4,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 12M,TAUNUS 17M Coupé 33F,TAUNUS 12M Coupé 13G,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 12M Turnier 15G), CORSAIR, ZODIAC (ZODIAK Station Wagon), ZEPHYR (III,IV Station Wagon,IV,III Station Wagon) (Ref : XIC8002) équivalente à FORD: 1505155 & JAGUAR: C8749 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, tension : 12.0 V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour TOYOTA: Yaris, Yaris Verso (Ref: QSA1972S)

54.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), Yaris Verso (NCP) (Ref : QSA1972S) équivalente à TOYOTA: 48069 59035, 48069-09030, 48069-59035, 4806909015 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA1973S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, Partner, Expert, 1007, Bipper, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, C3, C2 (Ref: QRA3001)

120.9 EUR

QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes), 307 (Break,Restylée Break), 206+, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), 1007, Bipper (Tepee), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), C3 Pluriel & RENAULT: Trafic (II), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & OPEL: Vivaro (A Fourgon) (Ref : QRA3001) équivalente à CITROËN: 96 428 79480 & CITROËN/PEUGEOT: 5705.6C, 5705.J4, 57054H, 57055A, 57055T, 96 428 79480, 9641398480, 9642879980, 9665577580 & MITSUBISHI: A005TA6291, A1TA3391, A5 TA6 292, A5TA6291, A5TA6291A, A5TA6291C & PEUGEOT: 5705.6C, 5705.J4 intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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QUINTON HAZELL Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement pour TOYOTA: Yaris, Aygo, IQ, Urban Cruiser, Verso S & CITROËN: C1 (Ref: FC565)

2.3 EUR

QUINTON HAZELL Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement pour TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Urban Cruiser, Verso S & CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) (Ref : FC565) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1306 F5, 1306 J3 & TOYOTA: 16471-0Q010, 16471-23030 matériau : plastique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de réservoir de liquide de refroidissement est une pièce essentielle du système de régulation thermique de votre moteur à explosion. En effet, amovible pour le remplissage du circuit (dispositif à vis ou à baïonnette), il est conçu pour résister à la pression qui monte avec la température du liquide quand le moteur tourne, de manière à ce que cette température puisse atteindre dans certain cas jusqu'à environ 120° sans ébullition. Au-delà, sa soupape de sécurité se déclenche pour le dégazage du trop-plein. Le point de commutation de la soupape se situe généralement entre 1,4 et 2 bars. Selon votre modèle de voiture, le bouchon est installé directement sur le radiateur moteur, sur le bocal en plastique accolé au radiateur ou sur le vase d'expansion relié au radiateur par les durites., quand changer : Le renouvellement du bouchon de réservoir de liquide de refroidissement s'impose dès lors qu'il a été perdu (mésaventure classique de l'oubli après appoint en liquide) ou en cas d'installation d'un radiateur neuf (souvent une condition sine qua non pour la validité de la garantie). Il doit également être changé en cas de détérioration de ses éléments de verrouillage (notamment l'oxydation de ses composants métalliques s'il en est pourvu) ou si vous avez un doute sur le bon fonctionnement de la soupape de sécurité., pourquoi changer : Si votre bouchon de réservoir de liquide de refroidissement n'est pas étanche ou si la soupape se déclenche trop tôt, la pression ne sera plus maintenue dans le circuit et le liquide va entrer en ébullition, avec déperdition et surchauffe. À l'inverse, si la soupape ne joue pas son rôle en cas de surpression et reste bloquée, il y a danger d'explosion des durites et de perte brutale et massive de liquide. Dans un tel cas, l'arrêt immédiat du moteur est indispensable sous peine de casse.

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QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour CITROËN: Berlingo, Xsara & PEUGEOT: Partner, 309, Ranch (Ref: QCS5902)

94.4 EUR

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), Ranch (M49) (Ref : QCS5902) équivalente à CITROËN: 5002.73 & CITROËN/PEUGEOT: 5002.73, 5002.QH, 5002.RX & PEUGEOT: 5002.73 couleur des repères : bleu (2x), quantité : 2, diamètre extérieur : 160.0 mm, longueur : 388.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

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QUINTON HAZELL Support moteur pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Saxo, C15, C8, Xsara, Jumpy, ZX, Xantia, AX, BX, Evasion, XM, Visa (Ref: EM2007)

4.9 EUR

QUINTON HAZELL Support moteur pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 309 (II), 806 (phase 2), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra (Ref : EM2007) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 1472432080*, 1477856080*, 1477857080*, 1478390080*, 9120117580, 9635698080* & CITROËN/PEUGEOT: 1806 16*, 1806 17*, 1806 36*, 1806 49*, 1809 04, 1854 16* diamètre extérieur : 30.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, longueur : 34.0 mm, synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, Type de suspension : Support en caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de...

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QUINTON HAZELL Tambour de frein pour OPEL: Astra, Kadett, GT, Combo & VAUXHALL: Astra (Ref: BDR130)

67.9 EUR

QUINTON HAZELL Tambour de frein pour OPEL: Astra (F,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Kadett (E,E Cabriolet,D ,E Berline,D Berline,E Caravan,D Caravan), GT, Combo (A Fourgon base Kadett E) & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Berline) (Ref : BDR130) équivalente à DAEWOO: 90086194 & OPEL: 568 053, 568 058, 568053, 568058, 90086194, 9016858 & VAUXHALL: 568053, 568058, 90 086 194, 90 193 915, 90086194, 9016858, 90193915 quantité : 2, diamètre intérieur : 38.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206, 106, 306, Partner, 405, Ranch & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Saxo, Xsara, ZX, AX, XM (Ref: QRA1388)

135.9 EUR

QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206 (SW), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA), XM (série 2 Y3) (Ref : QRA1388) équivalente à CITROËN: 5701C1, 5705.E1, 57052E, 57052F, 5705E1, 5705F9, 5705JK, 5705JS, 5705X9, 95667742, 96050629, 9628925380 & CITROËN/PEUGEOT: 5706E1, 5709F9, 95667742, 96050629 & PEUGEOT: 5701C1, 57052E, 57052F, 5705E1, 5705F9, 5705JK, 5705JS, 5705X9, 95667742, 96050629, 9628925380 montage d'origine : Bosch, référence constructeur : A11VI43, intensité de charge : 95.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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QUINTON HAZELL Flexible de frein pour OPEL: Kadett, Ascona (Ref: BFH4438)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Flexible de frein pour OPEL: Kadett (E,D ,E Berline,E Caravan,D Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet) (Ref : BFH4438) équivalente à FIATAGRI: FBH 6335 & OPEL: 5 62 325, 90 147 349 & VAUXHALL: 90 147 349 synonymes : durite de frein, Type de raccord : Banjo, Filetage : M10x1DF, Longueur 1 : 305.0 mm, Longueur 2 : 287.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

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QUINTON HAZELL Boîtier, filtre de carburant pour PEUGEOT: 307, Partner, 406, Ranch & CITROËN: Berlingo, Xsara, C5 (Ref: QFF0074BH2)

61.4 EUR

QUINTON HAZELL Boîtier, filtre de carburant pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline,Break) (Ref : QFF0074BH2) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1901 62, 1904 30*, 1906 A5*, 1906 A6* marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 307, Partner & CITROËN: Xsara Picasso, C4, Berlingo (Ref: QKT2436AF)

86.2 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,M59 Utilitaire) (Ref : QKT2436AF) équivalente à CITROËN: 2050.J5, 2050.R5, 2050.R8 & CITROËN/PEUGEOT: 2050.J5, 2050.J6, 2050.R5, 2050.R8 & PEUGEOT: 2050.J6, 2050.R5 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour CITROËN: Berlingo & PEUGEOT: Partner, Ranch (Ref: QFP1029)

140.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire) & PEUGEOT: Partner (M59 Break,M49), Ranch (M49) (Ref : QFP1029) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1525 E8 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.5 bar, type de fonctionnement : électrique, tension : 13.5 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Débit : 2.0 l/h, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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