23.3 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 8E2,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 2,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Avant,Allroad,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Avant), RS4 (Quattro B7,Quattro B5,Quattro Cabriolet), S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2,Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), RS6 (4F Avant Quattro,4B Avant Quattro,4F Berline Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) & SKODA: Superb (I) (Ref : QR3334S) équivalente à AUDI: 4B0 419 811G, 4F0 419 811C, 4F0 419 811D, 8B0 419 811G, 8E0 419 811 & VAG: 4B0 419 811 G, 4B0 419 811G, 4B0419811G, 4D0 419 811 J, 4F0 419 811 C, 4F0 419 811 D, 4F0 419 811C, 4F0 419 811D, 4F0 498 811 A, 4F0 498 811A, 4F0419811C, 4F0498811A, 8B0 419 811G, 8E0 419 811, 8E0419811 sens du pas : droite, longueur : 180.0 mm, Dimension du cône : 17.5 mm, Filetage extérieur : M14x1,5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction...