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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2), 4007 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), C8, C Crosser, C6 & FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : QTH698K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9657182080 & CITROËN/PEUGEOT: 1336 Z4 & FORD: 1427919, 6G9Q-8A586-AA & JAGUAR: C2S44028 & LAND ROVER: LR001312 & MITSUBISHI: MN982198 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Polo, Scirocco, T-Roc, Caddy, T-Cross, Eos, Passat (Ref: QR5325S)

14.5 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,VIII SW 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Polo (VI,VI Phase 2), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,V Combi), T-Cross, Eos, Passat (B8 SW,B8 Berline,B7 SW,B7 Berline,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback,II City Carver), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8V,8PA,8Y), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 4 Sportback 8YA,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 4 Limousine 8YS,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS Q3 (Série 2 F3,Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V,V Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (série 3), Tarraco & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,NX3,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Fabia (IV), Superb (III,III Combi,II,II Combi,III Combi Phase 2,II Phase 2,III Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II...

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer (Ref: QSA2524S)

72.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) (Ref : QSA2524S) équivalente à CITROËN: 3521.R1 & CITROËN/PEUGEOT: 16 124 484 80, 1612448480, 3521 R1, 3521 V0, 3521.R1, 3521.V0 & MITSUBISHI: 4013A010, 4013A218, 4013A280, 4013A282, 4013A428, 4013A430, 4013A500 & VAG: 4013A010 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2523S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Polo, Scirocco, T-Roc, Caddy, T-Cross, Eos, New Beetle (Ref: QSJ3295S)

13.4 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,V Plus,VI Plus,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,VIII SW 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Polo (VI,VI Phase 2), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Taigo, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 3 8V1,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Quattro 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), RS3 (8V Phase 2,8V,8PA), S3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 2 8P1,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 2 Sportback 8PA,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Cabriolet 8V7,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), RS Q3 (Série 2 F3,Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Ibiza (V,V Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Ateca (Phase 2), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Arona (Phase 2), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,NX3,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Kamiq, Fabia (IV), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : QSJ3295S) équivalente à AUDI: 1K0 407 365B, 1K0 407 365C, 1K0 407 365E, 5Q0 407 365A & SEAT: 1K0 407 365B, 1K0 407 365C, 1K0 407 365E, 5Q0 407 365A & SKODA: 1K0 407 365B, 1K0 407 365C, 1K0 407 365E, 5Q0 407 365A & VAG: 1K0 407 365 B, 1K0 407 365 C, 1K0 407 365 E, 1K0 407 365B, 1K0 407 365C, 1K0 407 365E, 5Q0 407 365 A, 5Q0 407 365 B, 5Q0 407 365 E, 5Q0 407 365A, 5Q0 407 365B, 5Q0 407 365D, 5Q0 407 365E, 5QM 407 365 A, 5QM 407 365 E, 5WA 407 365 & VW: 1K0 407 365B, 1K0 407 365C, 1K0 407...

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QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour VOLKSWAGEN: Polo, T-Cross, Fox, UP & SEAT: Ibiza, Leon, Arona, Cordoba, Ateca (Ref: QLS3299S)

10.3 EUR

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), T-Cross, Fox, UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Arona (Phase 2), Cordoba (IV), Ateca (Phase 2), Tarraco, Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,E-,3P Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver), A3 (Série 2 Phase 2), A2 (AU24), S1 & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Kamiq, Roomster (Phase 2), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Enyaq iV, Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) (Ref : QLS3299S) équivalente à AUDI: 6Q0 411 315C, 6Q0 411 315D, 6Q0 411 315F, 6R0 411 315, 8Z0 411 315D & SEAT: 6Q0 411 315C, 6Q0 411 315D, 6Q0 411 315F, 6Q0 411 315G, 8Z0 411 315D & SKODA: 6Q0 411 315C, 6Q0 411 315D, 6Q0 411 315F, 6Q0 411 315G, 6Q0 411 315L, 6Q0 411 315N & VAG: 2Q0 411 315, 2Q0 411 315 A, 2Q0 411 315 B, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0 411 315 A, 6Q0 411 315 B, 6Q0 411 315 C, 6Q0 411 315 D, 6Q0 411 315 F, 6Q0 411 315 G, 6Q0 411 315 J, 6Q0 411 315 N, 6Q0 411 315 Q, 6Q0 411 315A, 6Q0 411 315B, 6Q0 411 315C, 6Q0 411 315D, 6Q0 411 315E, 6Q0 411 315F, 6Q0 411 315G, 6Q0 411 315J, 6Q0 411 315L, 6Q0 411 315M, 6Q0 411 315N, 6Q0411315, 6Q0411315H, 6Q0411315P, 6Q0411315Q, 6R0 411 315, 6R0 411 315A, 6R0411315, 8Z0 411 315 D, 8Z0 411 315D & VW: 6Q0 411 315C, 6Q0 411 315D, 6Q0 411 315F, 8Z0 411 315D gamme équipementier : Premium Kit+, quantité : 1, longueur : 274.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses...

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer (Ref: QSA2523S)

72.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) (Ref : QSA2523S) équivalente à CITROËN: 3520.V0 & CITROËN/PEUGEOT: 16 124 483 80, 1612448380, 3520 V0, 3520 X9, 3520.V0, 3520.X9 & MITSUBISHI: 4013A009, 4013A130, 4013A217, 4013A279, 4013A281, 4013A427, 4013A429, 4013A499 & VAG: 4013A009, 4013A281 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2524S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander, Grandis, Lancer (Ref: QR3735S)

15.7 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), Grandis, Lancer (Sportback CX) (Ref : QR3735S) équivalente à CITROËN: 3817.74 & CITROËN/PEUGEOT: 16 075 024 80, 3817 74, 3817.74 & FORD: MR548285 & MITSUBISHI: 4422A002, 4422A018, 4422A052, 4422AO52, 4422AOO2, MN161077, MR548285 & VAG: 4422A018 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 79.0 mm, Dimension du cône : 13.3 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Bouchon, réservoir d'eau de nettoyage pour VOLKSWAGEN: Polo, Tiguan, Golf, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, Crafter, UP (Ref: FC568)

5.8 EUR

QUINTON HAZELL Bouchon, réservoir d'eau de nettoyage pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Golf (VIII Hatchback,VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), ID.3, Arteon (Shooting Brake,Phase 2), ID.4, T-Roc Cabriolet (Phase 2), XL1 & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), S1, RS Q3 (Série 2 F3) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Leon (IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST), Tarraco, Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & PORSCHE: Macan (Phase 2), Cayenne (92A) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2) & MAN: TGE (35,30,55) (Ref : FC568) équivalente à VAG: 3Q0 955 455 matériau : plastique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & MITSUBISHI: L200, Outlander, ASX, Lancer, Eclipse Cross (Ref: QFC0262)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2), Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A), Eclipse Cross (Phase 2) & PEUGEOT: 4007, 4008 & ISUZU: D-Max (II,II Phase 2,III) & FIAT: Fullback (Ref : QFC0262) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 6000606985, K6000606985 & CITROËN: 6447.ZX & CITROËN/PEUGEOT: 16 099 986 80, 1609998680, 6447 ZX, 6447 ZY, 6447.ZX, 6447ZX, 6447ZY, 6479 E9 & MITSUBISHI: 7803A004, 7803A109, 7803A112, F7 803A004, MZ690961, TS200001 & PEUGEOT: 6447.ZX épaisseur : 30.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Polo, Scirocco, T-Roc, Touran, Transporter, T-Cross, Passat, New Beetle (Ref: QTH741K)

24.2 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Polo (VI), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Alhambra (III,III Phase 2), Tarraco, Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & MAN: TGE (35,30,55) (Ref : QTH741K) équivalente à VAG: 04L 121 113B, 04L 121 113C pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer...

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QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander, ASX, Lancer (Ref: XIC8511)

111.5 EUR

QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX) (Ref : XIC8511) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5970.96 & MITSUBISHI: 1832A016 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 215.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C3, C2, Xsara, Jumper, Jumpy, C4 Aircross, Xantia, C Crosser, C-Zero (Ref: QTW024)

8.6 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), Jumpy (I,I Phase 2), C4 Aircross, Xantia (II X1,I X1,II Break X1), C Crosser, C-Zero, Relay (I,II), Dispatch (I Phase 2) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane, Latitude (Berline), Master Propulsion (II) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), 1007, 4007, 4008 & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Focus (I Clipper Phase 2,I Clipper), Connect (Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), RAV4 (III,II,III Phase 2), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Urban Cruiser, Avensis Verso (CM20), Land Cruiser (_J20_), Camry (ACV/MCV30 Berline), Picnic & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break), Signum (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Punto (188 Phase 2,188,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Freemont, Multipla (FL,186), Ulysse (II,U6,U6 Phase 2), Strada (Pick-up FL,III Pick-up,II Pick-up,Pick-up) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV,III,I), Ceed (II,II Phase 2,II SW,Pro I,Pro II,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2), Sorento (FY,II,III,FY Phase 2 ,II Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2,III), Carnival (II), Optima, Cerato (Berline,08MY Sedan), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Opirus (Phase 2), Sedona (II), Joice & HYUNDAI: Tucson (III,III phase 2,I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab....

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour KIA: Venga, Soul & HYUNDAI: ix20, i20 (Ref: QR3835S)

18.9 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour KIA: Venga (Phase 2), Soul (I,I Phase 2) & HYUNDAI: ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes) (Ref : QR3835S) équivalente à HYUNDAI: 56820-2K000 & KIA: 56820 2K000, 56820-2K000 longueur : 189.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3836S, Dimension du cône : 13.4 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour HYUNDAI: i30 & KIA: Ceed (Ref: QR3630S)

15.1 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) & KIA: Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2) (Ref : QR3630S) équivalente à HYUNDAI: 56820 2H000, 56820-2H000 & KIA: 56820 2H000, 56820-2H000 longueur : 230.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3631S, Dimension du cône : 13.3 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour KIA: Sportage & HYUNDAI: ix35, i40 (Ref: QR3900S)

15.6 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2) (Ref : QR3900S) équivalente à HYUNDAI: 56820 2S000, 56820 2T000, 56820 2T190, 56820 3S000, 56820 3V190, 56820 3Z200 & KIA: 56820 2S000, 56820 2T000, 56820 2T190, 56820 3Q000, 56820 3S000, 56820 3V190, 568202S000 longueur : 233.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3901S, Filetage : Female M16x1,5RHT, Dimension du cône : 13.4 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour NISSAN: Note & MAZDA: 2 & CHEVROLET: Matiz & HYUNDAI: i30, Getz, Santa Fé, Elantra & KIA: Ceed (Ref: QTW013)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour NISSAN: Note (Phase 2 E11E,E11E,II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes) & CHEVROLET: Matiz (M200) & HYUNDAI: i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,II CZE Coupé,II CZE Coupé Phase 2), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Santa Fé (3,3 Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Ceed (II,II Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2) & SUZUKI: SX4 (S-Cross,S-Cross Phase 2,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2) & LAND ROVER: Defender (I 90,I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) & TOYOTA: Urban Cruiser, Corolla (180 Berline,150 Sedan fab. Japon) & MITSUBISHI: Space Star (II A00 Phase 2,II A00), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), SpaceStar (A00) & PORSCHE: 911 (964) & HONDA: Stream & DAIHATSU: YRV (Ref : QTW013) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Traditional, type : classique, quantité : 1, longueur : 330.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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QUINTON HAZELL Contacteur de position de pédale d'embrayage pour HYUNDAI: i30, Elantra & KIA: Ceed, Carens, Cerato (Ref: XBLS306)

29.8 EUR

QUINTON HAZELL Contacteur de position de pédale d'embrayage pour HYUNDAI: i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Elantra (Hatchback,Berline) & KIA: Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Carens (III), Cerato (Berline) (Ref : XBLS306) équivalente à HYUNDAI: 93840-2D000, 93840-2D010, 93840-2H100 & KIA: 93840 2D000, 93840 2D010, 93840 2H100 couleur : blanc, type de fonctionnement : manuel (commande au pied), Ouverture de la clé : 14, Info complémentaire : avec câble, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, Caddy, CC (Ref: QFF0409)

14.6 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW Variant,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Jetta (IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor, Leon & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala & FORD: Connect (Tourneo III Minibus,Transit III) (Ref : QFF0409) équivalente à AUDI: 5Q0127177, 5Q0127177D & FORD: 2559 747 & SEAT: 5Q0127177, 5Q0127177D & SKODA: 5Q0127177, 5Q0127177D & VAG: 5Q 127 401 C, 5Q0 127 177, 5Q0 127 177 B, 5Q0 127 177 D, 5Q0 127 400 F, 5Q0 127 401 A, 5Q0 127 401 C, 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127401A, 5Q0127401C & VW: 5Q0127177, 5Q0127177D gamme équipementier : TJ Filters, type : cartouche papier, diamètre extérieur : 93.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 151.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le...

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QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (Ref: QCS6819)

119.5 EUR

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour CITROËN: C Crosser & PEUGEOT: 4007 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie) (Ref : QCS6819) équivalente à CITROËN: 5102.AN, 5102.Z1 & CITROËN/PEUGEOT: 5102.AN, 5102.Z1 & MITSUBISHI: 4140A051, 4140A175, 4140A186 quantité : 2, diamètre extérieur : 117.0 mm, longueur : 360.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

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QUINTON HAZELL Moyeu de roue pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & MITSUBISHI: Outlander, Lancer (Ref: QWH180)

132.5 EUR

QUINTON HAZELL Moyeu de roue pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), Lancer (IX CY,Evolution X CZ4A) (Ref : QWH180) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 3307 91 & MITSUBISHI: 3880A018 diamètre extérieur : 140.0 mm, synonymes : roulement de roue, Cercle de percage -Ø : 114.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Nombre de dents : 28, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le moyeu relie la roue au châssis. Il a ainsi un rôle de fixation pour chaque roue motrice. Il permet de faire tourner la roue par l'intermédiaire d'un roulement qui est souvent directement intégré. Il est fixé sur le porte-fusée et sert à maintenir la roue dans son axe. Le disque de frein est également installé sur le moyeu par l'intermédiaire d'orifices percés dans sa partie centrale. , quand changer : Le moyeu de roue n'est pas une pièce d'usure et n'est pas susceptible d'être changé. Il peut surtout se déformer à cause d'un roulement usagé et défectueux. Il peut aussi s'abîmer suit à un choc. Enfin, il peut être voilé au gré de sa durée de vie, bien que cela soit le plus souvent le cas pour le disque de frein. C'est le roulement de la roue qui est le plus à surveiller, avec un contrôle d'une cadence d'environ 120 000 km. Des fredonnements ou grognements lors de la conduite peuvent être le signe d'un moyeu défectueux., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.

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QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour CITROËN: C Crosser & MITSUBISHI: Outlander (Ref: QCS6236)

102.9 EUR

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour CITROËN: C Crosser & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) (Ref : QCS6236) équivalente à CITROËN: 5002.SS, 5002.WP & CITROËN/PEUGEOT: 5002.SS, 5002.WP & MITSUBISHI: 4040A098, 4040A193 quantité : 2, diamètre extérieur : 173.0 mm, longueur : 353.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

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QUINTON HAZELL Kit de réparation, coupelle de suspension pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 (Ref: EMA6126)

28.7 EUR

QUINTON HAZELL Kit de réparation, coupelle de suspension pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & PEUGEOT: 4007, 4008 & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX) (Ref : EMA6126) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5033 C4, 5033 C4*, 5038 F8, 5038 F8 S1, 5038 F8* & MITSUBISHI: MN101372, MN101372 S1, MN101372*, MR272946, MR272946* Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension vous permet de remettre à neuf votre dispositif de fixation/articulation d'une jambe de suspension à la tôle du passage de roue, et de retrouver toute la souplesse nécessaire à votre sécurité et confort de conduite. Selon les modèles, il comprend la butée de support avec tous ses éléments, des écrous et boulons d'assemblage, et éventuellement un appareil d'appui à balancier (butée à roulement). Certains kits doublent toutes les pièces pour la réparation conjointe des deux paliers de jambe de suspension d'un même train de roues., quand changer : Un kit de réparation de palier de la jambe de suspension pourra s'avérer utile à l'occasion d'un changement d'amortisseur et/ou de ressort de suspension, de manière à renouveler l'intégralité de la jambe de suspension et de ses accessoires. Des claquements, une direction plus dure et moins précise, notamment à faible vitesse, sont des signes à prendre en compte pour un remplacement du dispositif., pourquoi changer : Une butée/support de jambe de suspension usagée ou détériorée prendra du jeu et nuira à l'efficacité de l'ensemble des organes de suspension de votre train de roues, et donc à la tenue de route de votre véhicule. Grâce à un kit de réparation de palier de la jambe de suspension, vous vous assurerez le bon fonctionnement retrouvé d'un dispositif essentiel à votre sécurité et à celle de vos passagers.

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QUINTON HAZELL Valve, pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Polo, Scirocco, T-Roc, Touran, Transporter, T-Cross, Passat (Ref: XELV155)

34.9 EUR

QUINTON HAZELL Valve, pompe à eau pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII Sportsvan,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Polo (VI), Scirocco (Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II,II Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 4 Avant Quattro 8W5,Allroad II Quattro,Série 4 Phase 2 Avant Quattro 8W5,Série 4 Phase 2 Avant 8W5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Quattro 8W2,Série 4 Phase 2 Quattro 8W2), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,II Sportback,II Sportback Phase 2,II Sportback Quattro,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,II Sportback Quattro Phase 2,II Coupé,Cabriolet Phase 2 8F7,II Coupé Quattro,II Cabriolet,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,II Cabriolet Phase 2,II Coupé Phase 2,II Coupé Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster), A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Alhambra (III,III Phase 2), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : XELV155) équivalente à VAG: 04L 907 284 pièce neuve d'origine.

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QUINTON HAZELL Capteur, pression de carburant pour PEUGEOT: 407, 807, 607, 4007 & CITROËN: C5, C8, C Crosser, C6 (Ref: XCRP176)

87.2 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression de carburant pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 807, 607 (Phase 2), 4007 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), C8, C Crosser, C6 & LAND ROVER: Freelander (2) & BMW: 2002 (Ref : XCRP176) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1920.LJ, 8334 57 & LAND ROVER: LR022334, LR022334* gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Polo & AUDI: A1, S1 & SEAT: Ibiza, Toledo & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: QFC0351)

11.8 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), S1 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : QFC0351) équivalente à VAG: 6R0819653 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 34.0 mm, largeur : 224.0 mm, longueur : 257.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Soupape d'injection pour FORD: Focus, S-Max, Mondeo, Galaxy & LAND ROVER: Range Rover, Freelander, Discovery (Ref: XPSI166)

64.6 EUR

QUINTON HAZELL Soupape d'injection pour FORD: Focus (III Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2), S-Max (I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1,III) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p,Evoque I Coupé 3p,Evoque I Phase 2 Cabriolet,Evoque I Phase 2 Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & JAGUAR: F Pace (Phase 2), XF (X260 Berline) (Ref : XPSI166) équivalente à FORD: 5367038, BB5E9F593BB & JAGUAR: BB5E9F593BB, BB5E9F593CA, JDE38198, JDE38900 & LAND ROVER: BB5E9F593BA, BB5E9F593BB, BB5E9F593CA, LR024998, LR030859, LR072564, LR082008, RMBB5E9F593AA gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLVO: V50, C30, XC 60, S40, V60, C70, V70, S60, S80, XC 70 (Ref: QTH936K)

100.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLVO: V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), S40 (II), V60 (I,I Phase 2,I Phase 2 Cross Country), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) (Ref : QTH936K) équivalente à VOLVO: 31293556 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 90.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'huile moteur pour VOLVO: V40, XC 60, V60, V70, S80, S60, XC 70 & JAGUAR: XF, XJ (Ref: XOLS102)

53.4 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'huile moteur pour VOLVO: V40 (II,II Cross Country), XC 60 (I Phase 2), V60 (I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S80 (II), S60 (II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & JAGUAR: XF (X250 Berline,X250 Berline Phase 2,X260 Berline,X250 Sportbrake), XJ (351,Phase 2 351) (Ref : XOLS102) équivalente à JAGUAR: C2Z28986 & VOLVO: 31251841, 31272687 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Nombre de trous de fixation : 3, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLVO: V50, XC 90, S60, XC 60, V70, S40, C70, XC 70, S80 (Ref: QTH635K)

72.4 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLVO: V50, XC 90 (I,I Phase 2), S60, XC 60 (I AWD), V70 (II,III), S40 (II), C70 (II CC), XC 70, S80 (II) (Ref : QTH635K) équivalente à GENERAL MOTORS: 4432983 & VOLVO: 30637217, 30650022, 30777475, 31293699 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 90.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Valve, contrôle d'air-air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat & AUDI: A3, A4, TT, S3, RS4, A6, 80, S4, Cabriolet (Ref: XELV40)

48.6 EUR

QUINTON HAZELL Valve, contrôle d'air-air d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), RS4 (Quattro B7,Quattro B5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), 80 (B3,B4 Avant,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), Cabriolet (8G), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,44 Avant 445), S8 (Série 1 Quattro ), S6 (Plus Quattro) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2,série 1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & FERRARI: F355, 456, MARANELLO & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92) (Ref : XELV40) équivalente à ALFA ROMEO: 154384, 60588380 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 0000060588380, 154384, 60588380 & BENTLEY: PF 10 0996 PA & FERRARI: 154 384 & ROLLS-ROYCE: PF 10 0996 & VAG: 026 906 283D, 026 906 283H, 026 906 283J, 028 906 283H, 028 906 283Q, PF 10 0996 PA pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, quantité : 2, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Safrane & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: QM760)

100.5 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : QM760) équivalente à RENAULT: 74 03 507 697, 77 00 100 572 & VOLVO: 1 275 749 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Condenseur, système d'allumage pour PORSCHE: 911, 912, 356 & MERCEDES-BENZ: 107 Series, PAGODE, 8, Classe S, HECKFLOSSE (Ref: XCON72)

4.8 EUR

QUINTON HAZELL Condenseur, système d'allumage pour PORSCHE: 911, 912 (Targa), 356 (Coupé) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), PULLMANN & ALFA ROMEO: Giulia, 1750, GT, 1300 (GT), 1600(GT) (1600) & VOLVO: P 122 (S AMAZON,S AMAZON Break), 140 (142, 144,Break 145), P 1800, P 121 & BMW: 2000, 1600, 1800 & DAF: 33, 44 & AUDI: Audi (L) & OPEL: ADMIRAL (A) (Ref : XCON72) équivalente à ALFA ROMEO: 105000501101/02, 60710098 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 105000501101/02, 60710098 & FORD: 5000562, 591332, A730X12300GA, G73A-12300 & GENERAL MOTORS: 7423779 & HOLDEN: GB503, GB553 & MERCEDES-BENZ: 000 156 71 01, 000 156 80 01, 000 156 81 01 & SAAB: 783468 & VAG: 892 031 560 & VOLVO: 240190-9 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 37.0 mm, Poids : 0.03 kg, Largeur : 56.0 mm, Hauteur : 22.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de système d'allumage est installé, sur votre voiture équipée d'un allumeur ou d'un distributeur d'allumage, en parallèle du rupteur. Sa fonction est de favoriser une coupure franche sur le circuit primaire de la bobine à l'écartement cyclique des vis platinées, garante d'une impulsion haute tension suffisante pour provoquer l'étincelle des bougies d'allumage. Pour cela, le condenseur se charge au moment de la rupture du circuit primaire et limite en conséquence la durée de l'arc électrique entre les contacts du rupteur. Sans son action, ces arcs provoqueraient une dégradation très rapide des vis platinées., quand changer : Le condenseur de système d'allumage vieillit généralement au même rythme que le rupteur. Leur remplacement simultané est donc recommandé. Indissociable des vis platinées, un condenseur défaillant provoquera par voie de conséquence les mêmes symptômes. Votre voiture aura du mal à démarrer, notamment par temps froid et humide (phénomène classique du moteur noyé). Des ratés d'allumage et autres calages au ralenti s'accompagneront d'odeurs d'essence dues à une mauvaise combustion., pourquoi changer : Un condenseur de distributeur d'allumage en fin de vie ou défectueux ne garantit plus une coupure assez franche du circuit primaire de la bobine pour permettre au rupteur de délivrer des impulsions haute tension suffisantes aux bougies. Par ailleurs, les arcs électriques d'une durée excessive finiront par griller les vis platinées, parfois en seulement quelques heures. Dans tous les cas, la panne d'allumage complète est inéluctable.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V50, C30, S40, S80 & MAZDA: 3 (Ref: QKT2792AF)

197.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : QKT2792AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Scirocco, Polo, Golf Cabriolet & SEAT: Leon & AUDI: A1, TT, S3 (Ref: QTH752K)

39.8 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI 4Motion,VI 3 Portes), Scirocco (Phase 2), Polo (V 3 portes), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) & AUDI: A1 (I 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) (Ref : QTH752K) équivalente à VAG: 06F 121 111H pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Soupape d'injection, injection d'urée pour VOLVO: V40, XC 60, XC 40, XC 90, V60, V90, S90 (Ref: XPSI179)

81.2 EUR

QUINTON HAZELL Soupape d'injection, injection d'urée pour VOLVO: V40 (II), XC 60 (I Phase 2,II,II Phase 2), XC 40, XC 90 (II), V60 (II), V90 (II Break,II Phase 2 Break), S90 (II) (Ref : XPSI179) équivalente à VOLVO: 32203677 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Passat, CC, Jetta, Golf Cabriolet & AUDI: A3, A1, TT, Q3, S3 (Ref: EMR4951)

17.2 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), CC, Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA), S1, RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3) & SKODA: Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : EMR4951) équivalente à VAG: 1K0 513 353H, 1K0 513 353R, 3AD 513 353, 3C0 513 353C, 3C0 513 353D synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées...

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour AUDI: A4, 80, A6, Cabriolet, S4, RS6, RS4, A8, Coupé, 100, S6, S8, V8 & VOLKSWAGEN: Passat, LT (Ref: QTH488K)

11.8 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B4 Avant,B4 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), Coupé (8B,8B Quattro), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro,Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro,Plus Quattro), S8 (Série 1 Quattro ), V8 & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2), XK (8,R Phase I,R,Décapotable), XJ (8 308,6 300,40,350 8,Sovereign,40, 81,NAW, NBW), XJS (Coupé), XJR, XJSC (Convertible) & SKODA: Superb (I) & DAIMLER: XJ (Ref : QTH488K) équivalente à JAGUAR: AJ811788, AJ81328, AJ82600, AJ82697, AJ85874, AJ86484, AJ87696, EBC3621 & VAG: 077 121 113, 078 121 113, 078 121 113C, 078 121 113F, 078 121 113J pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 25.0 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé....

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QUINTON HAZELL Interrupteur à pression d'huile, direction assistée pour VOLKSWAGEN: Golf, New Beetle, Bora & AUDI: A3, TT, S3 (Ref: XOPS307)

22.3 EUR

QUINTON HAZELL Interrupteur à pression d'huile, direction assistée pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : XOPS307) équivalente à VAG: 1J0 919 081 gamme équipementier : CI, couleur : gris, longueur : 75.0 mm, Poids : 0.062 kg, Largeur : 50.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, Filetage : M10 x 1, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, New Beetle, Bora, Golf Cabriolet & AUDI: A1, A3, TT, S3, S1 (Ref: EMR2334)

11.8 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet) & AUDI: A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), S1 & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,II,III Combi,III Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) (Ref : EMR2334) équivalente à VAG: 1J0 412 331B, 1J0412331, 1J0412331B, 1J0412331C, 1j0 412 331C pièce neuve d'origine. Avec roulement : Non, quantité : 1, diamètre extérieur : 82.0 mm, diamètre intérieur : 26.0 mm, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Hauteur : 53.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une...

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Espace & OPEL: Astra, Meriva, Cascada & AUDI: Q7, SQ7, A8, S8 & FORD: Mondeo (Ref: QAW1027)

8.9 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) & OPEL: Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Cascada & AUDI: Q7 (Série 2,Série 2 Phase 2), SQ7 (Série 2,Série 2 Phase 2), A8 (Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & FORD: Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,V CNG Break,V CNG Break Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2) & MAYBACH: Maybach & VAUXHALL: Cascada (Ref : QAW1027) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ULTRA AeroFlex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 685.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 129 Series, Classe S, 140 Series, Classe E (Ref: XC708)

75.8 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupé/Cabriolet 200-320,W124 T124 Break 200-320), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline), Classe E (124 Break) (Ref : XC708) gamme équipementier : CI, quantité : 7, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 445.0 mm, Longueur 4 : 495.0 mm, Longueur 5 : 645.0 mm, Câble d'allumage : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord SAE, Longueur 1 : 890.0 mm, Longueur 2 : 345.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ISUZU: D-Max, Trooper, Pick-up, Rodeo & OPEL: Frontera, Monterey, Campo & VAUXHALL: Frontera (Ref: QSJ1306S)

24.9 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ISUZU: D-Max (II,II Phase 2), Trooper (98 UBS,UBS), Pick-up (KB), Rodeo & OPEL: Frontera (B,A), Monterey (I,II), Campo & VAUXHALL: Frontera (B,A) (Ref : QSJ1306S) équivalente à ISUZU: 8 94 452 102 1, 8 94 459 465 0, 8 94452 102 0, 8 94452 102 1, 8 94459 465 1, 8 94459 465 2, 8-94452-102-1, 8-94452102-0, 8-94452102-1, 8-94459465-0, 8-94459465-1, 8-94459465-2 & OPEL: 3 52 822, 3 52 828, 352828, 94459465 & VAUXHALL: 352828, 94 452 102, 94 459 465, 94459465, 97 103 437 gamme équipementier : Premium Kit+, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SEAT: Leon & AUDI: TT, S3, RS6 (Ref: QM755)

59.2 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SEAT: Leon (I 1M1) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro) (Ref : QM755) équivalente à AUDI: 06A 906 461M & SEAT: 06A 906 461M & VAG: 06A 906 461M, 06A 906 461MX & VW: 06A 906 461M pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Passat & AUDI: A4, A6, S4, RS6, RS4, A8, S6 (Ref: EMA1843)

36.4 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), RS4 (Quattro B5), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) (Ref : EMA1843) équivalente à VAG: 4D0 412 377F, 4D0 412 377F*, 8D0 412 065F*, 8D0 412 065G, 8D0 412 065G* synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de...

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FORD: Focus & VOLVO: V50, C30, S40, C70 & FIAT: Doblo (Ref: QFC0314)

6.7 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet) & VOLVO: V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Combi Phase 2) (Ref : QFC0314) équivalente à FORD: 1 354 952, 1354 952, 1354952, 4M5J19G244AA & VOLVO: 8687389 épaisseur : 35.0 mm, largeur : 210.0 mm, longueur : 233.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLVO: V40, S40 (Ref: EMA5005)

64.6 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour VOLVO: V40, S40 (Ref : EMA5005) équivalente à VOLVO: 30818465 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: QFC0029)

7.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FORD: Focus (C-Max), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : QFC0029) équivalente à FORD: 1 315 686, 1 315 687, 1253 220, 1315 687, 1315687, 1452 344, 1494 697, 1713 180, 3M5J 19G244-AAHF, 3M5J-19G244-AA, 3M5J1 9G244 AA, 3M5J18D543BA, 3M5J19G244AA pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 211.0 mm, longueur : 240.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy & VOLVO: C30 & MAZDA: 3, 5, MX5 (Ref: QTH617K)

21.8 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III) & VOLVO: C30 & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), MX5 (III NC Roadster,III NC CC,III Phase 2 NC) (Ref : QTH617K) équivalente à FORD: 1302167, 1312630, 1355791, 1355792, 1358179, 1450962, 1476110, 1566316, 4M5G-8575-EB, 4M5G-8575-EC, 4M5G-8575-ED, 4M5G-8575-EE, 4M5G-8575-EF, 4M5G-8575-FB, 4M5G-8575-FC, 4M5G-8575-GA, 5157411, CJ5E-8575-AA & MAZDA: LF50-15-170, LF50-15-170A, LF50-15-170B, LF50-15-170C, LF53-15-170A, LF70-15-170 & VOLVO: 31293611 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 89.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora, Sharan, New Beetle & AUDI: A3, TT, S3 & SEAT: Leon, Alhambra, Toledo (Ref: QKT2649AF)

129.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II), New Beetle (I Phase 2) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & SKODA: Octavia (1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : QKT2649AF) équivalente à VAG: 038 198 141DX, 06A 198 141X, 06X 198 141 A gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: TT, S3 (Ref: QM717)

62.2 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) (Ref : QM717) équivalente à AUDI: 06A906461E, 06A906461EX & VAG: 06A 906 461E, 06A906461E, 06A906461EX & VW: 06A906461E, 06A906461EX pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Mondeo, Ecosport & VOLVO: V50, C30, S40 (Ref: QKT2095AF)

107.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI 3 portes), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Ecosport (Phase 2) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) (Ref : QKT2095AF) équivalente à FORD: 1 423 902, 1 432 454, 1 473 808, 1 473 814, 1077989, 1077990, 1077991, 1077992, 1116676, 1122236, 1252272, 1343810, 1343811, 1343812, 1355806, 1385806, 1385807, 1385808, 1423902, 1432454, 1432483, 1473808, 1473814, 1495800, 1716731, 1746881, 8V21-7540-E1A & VOLVO: 30 787 789, 3075997-0, 30759970, 3078778-9, 30787789, 31325444 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de...

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Fiesta, Mondeo, Transit/Tourneo, Connect, Galaxy, Escort, Sierra (Ref: QTH316K)

11.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,II GD berline,IV CA2 Berline,I FD berline,II GD break,I FD Clipper), Transit/Tourneo (Transit V,Transit III,Transit IV,Transit V Tourneo), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Galaxy (II CA1), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,VI Clipper,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,IV break,IV Van,V Van), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Courrier (Courier), Cougar, Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Orion (II,I), P100 Pick-up, Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & VOLKSWAGEN: Taro & LDV: Convoy & MAZDA: 121 (JA/JB) (Ref : QTH316K) équivalente à FORD: 1086282, 6169774, 6588962, 89FF-8575-AA, 89FF-8575-AB, 89TM-8575-AA, ERT152, ERT178 & MAZDA: 1E07-15-171, 1E07-15-171A pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 33.8 mm, Diamètre 1 : 51.8 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système...

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ISUZU: D-Max, Trooper, Rodeo & OPEL: Frontera, Monterey & VAUXHALL: Frontera (Ref: QSJ9381S)

24.9 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ISUZU: D-Max, Trooper (98 UBS,UBS), Rodeo & OPEL: Frontera (B,A), Monterey (I,II) & VAUXHALL: Frontera (B,A) (Ref : QSJ9381S) équivalente à HONDA: 8943744240 & ISUZU: 8 94 374 424 0, 8 94374 424 0, 8 98005 826 0, 8-94374-424-0, 8-94374424-0, 8943744242 & OPEL: 3 10 823, 310823, 94374424 & VAUXHALL: 310823, 94 374 424, 94374424 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: QFC0159)

7.4 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FORD: Focus (C-Max), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) (Ref : QFC0159) équivalente à FORD: 1 315 686, 1315 686, 1315686, 1585 224, 1585224, 3M5J-18D543-BA, 3M5J18D543BA, 4M5J18D543AA épaisseur : 35.0 mm, largeur : 211.0 mm, longueur : 240.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, Mondeo & VOLVO: V50, C30, S40, S80 (Ref: QKT2868AF)

197.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), S80 (II) (Ref : QKT2868AF) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 96-487-670-80, 964719968A, 9648767080 & FORD: 1313998, 1314001, 1314003, 1320511, 1320512, 1320513, 1366370, 1366371, 1366372, 1423912, 3M51-7540-D1E, 3M51-7540-D1F, 3M51-7540-D1G, 3M51-7540-D1H, 3M51-7540-D2E, 3M51-7540-D2F, 3M51-7540-D2G, 3M51-7540-D3E, 3M51-7540-D3F, 3M51-7540-D3G, RM3M51-7540-DG & PEUGEOT: 96-487-670-80, 964719968A, 9648767080 & VOLVO: 3071106-2, 30711062, 3075046-2, 30750462, 31367790 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, S-Max, Mondeo, Galaxy & VOLVO: C70, V70, S80 (Ref: QKT4082AF)

211.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III SW,III Berline,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) (Ref : QKT4082AF) équivalente à FORD: 1 383 917, 1 595 916, 1383917, 1383918, 1595916, 1682282, 1786833, 6M51 7540 D1A, 6M51 7540 D2A, 6M51-7540-D1A, 7G9N 7540 AA, 7G9N 7540 BA, 7G9N-7540-AA, 7G9N-7540-BA, 7G9N-7540-BB & VOLVO: 31 219 798, 3121979-8, 31219798 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Transit/Tourneo, Galaxy, Maverick (Ref: XREV226)

16.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, position d'arbre à cames pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Maverick & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1), Tribute, MPV (II FL) (Ref : XREV226) équivalente à FORD: 1119942, 1S7F-12K073-AD & MAZDA: LF01-18-230 & VOLVO: 30658182 gamme équipementier : CI, longueur : 75.0 mm, Type de capteur : inductif, Profondeur de position : 33.7 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le cas échéant, votre calculateur moteur vous informera par code défaut d'un dysfonctionnement du capteur de position d'arbre à cames. Part ailleurs, les symptômes sont sensiblement identiques à ceux d'une défaillance d'un autre capteur associé : démarrages à froid plus difficiles, voire impossible, irrégularité du régime moteur et défaut d'accélération, voire calages, instabilité du ralenti, surcroît de consommation de carburant et mauvaise qualité des fumées d'échappement., pourquoi changer : Rouler avec un capteur de position d'arbre à cames défectueux génère très vite un réel inconfort de conduite. Votre voiture répond mal aux sollicitations, les reprises ne sont plus au rendez-vous en cas de besoin, votre moteur menace de caler à bas régime. Son remplacement, ainsi que le contrôle des autres capteurs associés, vous permettront de retrouver les sensations perdues, et surtout d'éviter la panne du matin ou en rase campagne.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour AUDI: A4, RS4, A6, S4, RS6, S6 & SEAT: Exeo (Ref: QFC0260)

7.8 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), RS4 (Quattro B7,Quattro Cabriolet), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : QFC0260) équivalente à VAG: 8E0 819 439, 8E0819439 & VW: 8E0819439 épaisseur : 30.0 mm, largeur : 205.0 mm, longueur : 299.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe ML, Classe CLK, Classe A, Classe E, Classe S, Vaneo (Ref: QM896)

54.9 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Classe A (W168,W168 Family), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220), Vaneo (414) (Ref : QM896) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 094 12 48, 004 153 06 28, 004 153 73 28, 611 094 00 48, 6110940048, A 000 094 12 48, A 004 153 06 28, A 004 153 73 28, A 611 094 00 48 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : sans boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, New Beetle, Bora, Lupo & AUDI: A3, TT, S3 & SKODA: Octavia (Ref: QFC0111)

6.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,III Camionette 6NF), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4) (Ref : QFC0111) équivalente à VAG: 1J0819644, 1J0819644A, 1J0819648, 1J1819640B & VW: 1J0819644, 1J0819644A pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 29.0 mm, largeur : 207.0 mm, longueur : 282.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour AUDI: Q5, A4, SQ5, A5, S5, S4, RS5, RS4 & PORSCHE: Macan (Ref: QFC0178)

8.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour AUDI: Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), RS4 (Quattro B8) & PORSCHE: Macan (Phase 2) (Ref : QFC0178) équivalente à VAG: 8K0 819 439 C, 8K0819439 épaisseur : 35.0 mm, largeur : 254.0 mm, longueur : 280.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Démarreur pour RENAULT: Master, Trafic & R.V.I.: Série B & OPEL: Arena (Ref: QRS1331)

152.5 EUR

QUINTON HAZELL Démarreur pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,I), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & R.V.I.: Série B (B) & OPEL: Arena (Ref : QRS1331) équivalente à FORD: 4403249 & RENAULT: 50 01 014 230, 5001014230, 7700730756, 7701381647 sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour R.V.I.: Série B & RENAULT: Trafic, Espace, Master, R21, Jeep, R18, Fuego, R30 & JEEP: Cherokee (Ref: QFA0676)

10.1 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Jeep (Cherokee), R18 (Berline), Fuego, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (CJ7) & CHRYSLER: Voyager (II), Grand Voyager (II) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : QFA0676) équivalente à AC: 01EFA095, PC512 & CHRYSLER: 03501 843, 04669 066, 3501 843, 3501843, 4669 066, 4669066, 83501 843, 83501843 & CITROËN: 1444.K0 & CITROËN/PEUGEOT: 1444 K0, 1444.K0 & FORD: 1 137 536, 5 017 046, 5 022 747, 5 022 884, 5017 046, 5022 747, 5022 884, 5022747, 860 X 9601 CKA, 860X9601CKA, 890 X 9601 HA, 890X9601HA & GENERAL MOTORS: 25062210, 9108131 & GUELDNER: AG650, AG667 & JEEP: 50010 00878, 5001000878, 83501 843, 83501843, 8983501843 & OPEL: 44 00 131, 4400131, 91 08 131 & RENAULT: 50 01 000 878, 50 01 008 878, 5001 000 878, 5001000878, 7702 089 404, 7702 206 523, 89 83 501 843, 8983501843, 983501843 & VAUXHALL: 25062210, 91 08 131 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 127.0 mm, diamètre intérieur : 87.0 mm, longueur : 310.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Roulement de roue pour HYUNDAI: i30, Elantra & KIA: Ceed (Ref: QWB1457)

73.4 EUR

QUINTON HAZELL Roulement de roue pour HYUNDAI: i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), Elantra (Berline) & KIA: Ceed (II,I,II Phase 2,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2) (Ref : QWB1457) équivalente à HYUNDAI: 52730-2H000, 52730-2H100, 527302H000, 557302H000 & KIA: 52730-2H000, 52730-2H100, 527302H000 avantage produit : Bague ABS, quantité : 1, diamètre extérieur : 148.0 mm, Filetage : M12X1,5, Jante, nombre de trous : 5, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour HYUNDAI: Santa Fé, i30, ix20, Matrix, Getz, i40, H1, Sonata, Accent, ix55, Grandeur & KIA: Venga (Ref: QFF0272)

15.5 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour HYUNDAI: Santa Fé (2,2 Phase 2,3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 3 Phase 2), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (TB 5 portes,BJ Phase 2,TB 3 portes), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), H1 (GA,TURKEY,A1,GC), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Accent (III TR), ix55, Grandeur & KIA: Venga (Phase 2), Carens (IV,III,II), Sorento (FY,II,III,FY Phase 2 ,II Phase 2), Rio (II BN Phase 2,II BN,II BN Phase 2 Sedan,II BN Sedan), Optima (II SW,II), Magentis (II MG Phase 2) (Ref : QFF0272) équivalente à HYUNDAI: 31922-2B900, 31922-2R900, 31922-2W000, 31922-3E300, 31922-A9000, 319222B900, 319222R900, 319222W000 & KIA: 31922 2W000, 31922 A9000, 31922-2B900, 31922-2R900, 31922-3E10A, 319222-B900, 319222B900, 319222W000, S31922 2B900, S31922 2B900E gamme équipementier : TJ Filters, type : vissé, diamètre extérieur : 83.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 143.0 mm, Filetage : M16X1,5, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la...

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour KIA: Sportage, Rio, Picanto, Ceed, Soul, Carnival, Cerato, Sedona & HYUNDAI: ix35, i20, Santa Fé (Ref: QFF0233)

11.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes), Picanto (SA,SA Phase 2), Ceed (II,I,II Phase 2,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Carnival (II FL), Cerato (Berline), Sedona (II FL) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), H1 (TQ,US4), Accent (IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) (Ref : QFF0233) équivalente à HYUNDAI: 31922-2E900, 31922-2EA00, 31922-3A810, 31922-3A850, 31922-4H000, 31922-4H001, 31922-4H900, 31922-C8900, 319222E900, 319223A850, 319224H000 & KIA: 31922-2E900, 31922-4H000, 31922-4H001, 31922-C8900, 319222E900 gamme équipementier : TJ Filters, type : vissé, diamètre extérieur : 86.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 142.0 mm, Filetage : M16X1,5, Diamètre de la bague détanchéité : 70.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un...

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (Ref: QCP3806)

85.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : QCP3806) équivalente à IVECO: 500362859, 800362859, 99479817 & RENAULT: 7701474551 & RENAULT TRUCKS: 5001850379, 5001853804, 7701474551 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Capteur de régime moteur pour HYUNDAI: Tucson, i30, Sonata, Grandeur & KIA: Ceed, Sportage, Carens, Magentis (Ref: XREV635)

39.6 EUR

QUINTON HAZELL Capteur de régime moteur pour HYUNDAI: Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), Sonata (série 5,série 5 Phase 2), Grandeur & KIA: Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III,II), Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : XREV635) équivalente à HYUNDAI: 39180-27400 & KIA: 39180 27400 gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 79.0 mm, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Longueur de câble : 450.0 mm, Type de capteur : inductif, Info complémentaire : avec câble, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

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QUINTON HAZELL Roulement de roue pour KIA: Sportage, Carens, Optima, Magentis & HYUNDAI: ix35, Santa Fé, Tucson, i40, Trajet, Sonata (Ref: QWB1561)

28.7 EUR

QUINTON HAZELL Roulement de roue pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Carens (IV,III), Optima, Magentis (II MG,MS,II MG Phase 2) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell), Santa Fé (1), Tucson (I Break,I Phase 2 Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Trajet (FL), Sonata (série 5,série 4,série 5 Phase 2), XG (Phase 2) (Ref : QWB1561) équivalente à HYUNDAI: 51720-1D000, 51720-2G000, 51720-2G000 S1, 51720-2T000, 51720-38110, 51720-38110 S1, 51720-3A000, 51720-3A000 S1, 51720-3A101 S1, 517203A101 & KIA: 51720-1D000, 51720-1D000 S1, 51720-2G000, 51720-2G000 S1, 51720-2T000, 51720-38110, 51720-38110 S1, 51720-3A101, 51720-3A101 S1, 517202T000, 517202T000 S1 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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QUINTON HAZELL Capteur, position du papillon pour HYUNDAI: i10, i30, i20, Lantra & KIA: Ceed, Soul, Cerato (Ref: XPOT628)

21.3 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, position du papillon pour HYUNDAI: i10 (I,I Phase 2), i30 (I CZ Hatchback Phase 2,I CZ Hatchback,I CZ CW Phase 2,I CZ CW), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Lantra & KIA: Ceed (I,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Soul (I), Cerato (Berline) (Ref : XPOT628) équivalente à FORD: 6 854 781, 91XF 9B98 9BA & HYUNDAI: 35170-26910 & KIA: 35170-26910 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Tuyau d'admission, pompe à huile OPEL,FORD,PEUGEOT QOP1024SU 1483825,2S6Q6615AC,Y40114240A Y40114240B,11417805989,MN982514,SU00100573

23.48 EUR

OPEL: GRANDLAND X (A18),Combo E Kasten / Kombi (X19),COMBO Großraumlimousine (X19); FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),S-MAX (WA6),FOCUS III,C-MAX (DM2),FUSION (JU_),Focus C-Max (DM2),Fiesta Mk7 Schrägheck,MONDEO IV (BA7),FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Turnier (BA7),GALAXY (WA6),Fiesta Mk6 Kastenwagen,ECOSPORT,Fiesta Mk6 Limousine,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),MONDEO IV Stufenheck (BA7),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),B-MAX (JK),FOCUS III Stufenheck,Mondeo V Kombi (CF),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),FOCUS III Kasten/Schrägheck,GRAND C-MAX Van,Mondeo V Schrägheck (CE),TOURNEO COURIER Kombi,Fiesta Mk5 Kastenwagen,Fiesta Mk7 Kastenwagen,C-MAX II Van,TRANSIT CONNECT Kombi,Mondeo V Limousine (CD),B-Max Van (JK),TRANSIT COURIER Kasten,Focus Mk2 Kasten / Kombi,Transit Connect V408 Kastenwagen,TRANSIT COURIER Kombi,MONDEO IV Van; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),3008 (0U_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),407 (6D_),107 Schrägheck (PM_, PN_),206 CC (2D),308 II,PARTNER Tepee,5008 (0U_, 0E_),307 SW (3H),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),207 CC (WD_),PARTNER Kasten (5),407 SW (6E_),PARTNER Combispace (5F),2008 Kombi (CU_),508 I (8D_) Limousine,308 SW II,3008 SUV (M_),207 SW (WK_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),206 SW (2E/K),508 SW I (8E_),1007 (KM_),308 CC (4B_),308 SW I (4E_, 4H_),301,Rifter MPV,PARTNER Kasten,307 Break (3E),5008 II,308 II Kasten / Schrägheck (T9),BIPPER Tepee,206 Stufenheck,208 Kastenwagen (CR_),508 I SW Kasten / Kombi (8E_),Partner III Kastenwagen (K9),BIPPER (AA_),4008 SUV,308 SW I Kasten / Kombi (4E_),207 Van (WA_, WC_),206 Kastenwagen,308 II SW Kasten / Kombi (LC_),207 SW Kasten / Kombi (WK_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell,307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_); TOYOTA: AYGO (WNB1_, KGB1_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C2 Schrägheck (JM),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),XSARA PICASSO (N68),BERLINGO (B9),C3 II (SC_),C4 Picasso I (UD_),DS3,C5 III Kombi (RW_),C5 III (RD_),C4 II (B7),C4 I (LC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 Grand Picasso I (UA_),C1 (PM_, PN_),C5 II (RC_),BERLINGO Kasten (B9),XSARA (N1),C3 Picasso,DS5,C4 Coupe (LA_),DS4,C4 Grand Picasso II,C3 Pluriel (HB_),C3 Aircross II (2R_, 2C_),C4 CACTUS,XSARA Coupe (N0),C4 Picasso II,C-Elysée Limousine,C3 III (SX),C4 AIRCROSS,NEMO Kasten (AA_),C5 II Break (RE_),C4 Stufenheck N,NEMO Kombi,XSARA Break (N2),C4 Stufenheck L,C3 II Kasten / Schrägheck (SC),Berlingo Kastenwagen (K9),C3 Aircross II Van (2C, 2R),BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),C2 Enterprise (JG_),Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),DS3 Cabriolet,C4 Spacetourer (3D_),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),C4 II Kasten / Schrägheck (NC_),C4 Spacetourer Kasten / Kombi (3D_),C4 CACTUS Van (0B_, 0P_); MINI: Schrägheck (R56),Clubman (R55); DS: DS 3,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5,DS 3...

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour KIA: Sportage, Rio, Carens, Ceed, Stonic, Optima & HYUNDAI: Tucson, ix35, i20, i10, i30, i40, Accent (Ref: QCP3784)

56.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes), Carens (IV), Ceed (II,II Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Stonic, Optima (II SW,II) & HYUNDAI: Tucson (III), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Slovaquie), i20 (II 5 Portes TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active TR-EU), i10 (I), i30 (III Hatchback,III SW,III Fastback), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) (Ref : QCP3784) équivalente à HYUNDAI: 25100-2A200, 25100-2A201, 25100-2A300 & KIA: 25100-2A200, 25100-2A201, 25100-2A300 matériau : plastique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Vérin pour HYUNDAI: i10 (Ref: QTS828171)

12.8 EUR

QUINTON HAZELL Vérin pour HYUNDAI: i10 (I,I Phase 2) (Ref : QTS828171) équivalente à HYUNDAI: 81770-0X000 force d'éjection : 360.0 Nm, quantité : 1, longueur : 465.0 mm, synonymes : vérin de hayon, équilibreur coffre, Diamètre de la tige du piston : 8.0 mm, Cylindrée : 175.0 mm, Diamètre du boîtier : 18.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour R.V.I.: Mascott (Ref: QCP3808)

91.6 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour R.V.I.: Mascott (Ref : QCP3808) équivalente à RENAULT: 7701057952 & RENAULT TRUCKS: 7701057952 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Relais, pompe à carburant pour HYUNDAI: i20, i10 & KIA: Rio, Stonic, Picanto (Ref: XRL101)

4.6 EUR

QUINTON HAZELL Relais, pompe à carburant pour HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Prod. Turquie,II Coupé TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i10 (I,I10 II,I Phase 2,I10 III AC3) & KIA: Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Stonic (Phase 2), Picanto (TA 5 Portes,JA,JA Phase 2,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P) (Ref : XRL101) équivalente à VAG: 141 951 253B, 171 937 503, 431 951 253B, 431 951 253H, 443 951 253K, 4H0 951 253A, 8D0 951 253A, 8K0 951 253 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, usage : pompe à carburant, tension : 12.0 V, Courant nominal : 30.0 A, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace TOYOTA,MAZDA,NISSAN QDR107 61617241986,642317,6423N4 6426LW,6423N4,6426LW,76730S2X003,983601G000,28790EA000

6.64 EUR

Longueur [pouces]: 14; Longueur [mm]: 360; Côté d'assemblage: arrière; Année jusqu'à: 08/2017, 02/2015, 09/1995, 08/2011, 12/2015, 12/2012, 12/2010, 09/2011, 07/2009, 10/2013, 01/2010, 06/2007, 12/2006, 05/2004, 05/2005, 06/2009, 05/2009, 06/2005, 06/2006, 12/2007, 11/2007, 05/2007, 12/2009, 10/2014, 04/2015, 07/2010, 09/2010, 08/2010, 06/2010, 06/2014, 12/2011, 01/2014, 01/2013, 08/2016, 04/2013, 10/2007, 12/2019, 12/2016, 12/2017, 05/2019, 12/2020, 04/2017, 04/2014, 09/2020; Année à partir de: 09/2010, 09/2008, 02/2004, 09/2002, 08/2004, 06/2005, 04/2007, 07/2008, 09/2006, 10/2008, 11/2007, 07/2009, 02/2011, 02/2010, 11/2013, 10/2013, 07/2014, 06/2014, 06/2009, 01/2018, 09/2019; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour raclette en plastique; Pays constructeur du véhicule: Japon; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite; TOYOTA: COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_); MAZDA: 2 Schrägheck (DE_, DH_3),2 Schrägheck (DL, DJ),CX-30 (DM),2 (DY),3 Schrägheck (BP),MX-30 (DR); NISSAN: X-TRAIL (T31),NV200 Kasten / Kombi,MURANO (Z50),Leaf (ZE1_),NV200 / Evalia Bus; HONDA: CR-V III (RE),CIVIC V Hatchback (EG),Jazz III Schrägheck (GE_, GG_, GP_, ZA_),CR-V IV (RM_),Jazz II Schrägheck (GD_, GE3, GE2),JAZZ IV (GK),e (ZC7),STEPWGN RG; MITSUBISHI: PAJERO IV (V8_W, V9_W),Lancer VIII Schrägheck (CX_A); SUBARU: FORESTER (SJ),OUTBACK (BS),XV (_GP_),FORESTER (SH),FORESTER (SG),Levorg I (VM),OUTBACK (BL, BP),Legacy IV Kombi (BP),Outback (BR),TRIBECA (B9),Forester V (SK),IMPREZA Station Wagon (GG),Legacy V Kombi (BR),IMPREZA Schrägheck (GP); INFINITI: QX70 SUV,Q70 (Y51),QX50 I (J50),EX Schrägheck (J50); 61617241986, 642317, 6423N4, 6426LW, 6423N4, 6426LW, 76730S2X003, 983601G000, 28790EA000; Essuie-glace,Balai essuie-glace,Essui-glace,Balai d'essui-glace,Essuie-glaces

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau RENAULT,NISSAN,DACIA QTH662K2 1106000Q0S,1106000QAJ,110603026R Calorstat,Thermostat 110605536R,8200400553,8200558751

19.19 EUR

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Température initiale [°C]: 83; Nombre de contacts enfichables: 2; Code moteur: K9K836, K9K837, K9K846, K9K808, K9K729, K9K766, K9K768, K9K764, K9K612, K9K830, K9K856, K9K858; Type de véhicule: #W05, #W0H; Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5; numéro TECDOC du moteur: 18538, 31279, 26246, 29686, 25691; Année à partir de: 01/2010; pas pour code moteur: K9K636, K9K656; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),Clio IV Schrägheck (BH_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),SCÉNIC II (JM0/1_),LAGUNA III (BT0/1),KANGOO Express (FW0/1_),TWINGO II (CN0_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),LAGUNA Coupe (DT0/1),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),CLIO IV Kasten,GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO BE BOP (KW0/1_),CLIO Grandtour (KR0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),Clio IV Grandtour (KH_),LATITUDE (L70_),Thalia III (L8_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),Twingo II Kasten / Schrägheck (CNO_),Fluence (L3_),THALIA II (LU1/2_),Clio III Kastenwagen (SB_, SR_),MEGANE CC (EZ0/1_),Duster (HS_),Megane II Kasten / Schrägheck (KM0/2_),MEGANE II Kasten/Kombi (KM_),Sandero / Stepway II (B8_),Logan II Kombi (K8_),Lodgy (JS_),Dokker Kastenwagen,Logan / Stepway II Limousine (L8_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),JUKE (F15),MICRA III (K12),NV200 Kasten / Kombi,NV200 / Evalia Bus,TIIDA Schrägheck,TIIDA Stufenheck (SC11X); DACIA: DUSTER,SANDERO II,Dokker Kombi (KE_),Lodgy (JS_),DOKKER Express,LOGAN II,LOGAN MCV II,DUSTER Kasten; 1106000Q0S, 1106000QAJ, 110603026R, 110605536R, 8200400553, 8200558751; Calorstat,Thermostat

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QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice VW,AUDI,SKODA QLS3328S 1K0411315B,1K0411315D,1K0411315E 1K0411315G,1K0411315J,1K0411315K,1K0411315P

12.99 EUR

Barre/montant: Barre d'accouplement; Longueur [mm]: 337; Matériel: Acier; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant; VW: Golf V Schrägheck (1K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),TOURAN (1T1, 1T2),TIGUAN (5N_),Passat Variant (3C5),SCIROCCO (137, 138),Passat Limousine (3C2),TIGUAN (AD1),TOURAN (1T3),Golf VII Variant (BA5, BV5),GOLF PLUS (5M1, 521),SHARAN (7N1, 7N2),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),T-Roc (A11),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Passat Variant (365),Golf VI Variant (AJ5),Touran (5T1),Passat Variant (3G5, CB5),Eos (1F7, 1F8),Passat CC (357),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Golf Sportsvan (AM1, AN1),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf V Variant (1K5),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Golf VIII Schrägheck (CD1),Tiguan Allspace (BW2),Passat Limousine (362),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),CC (358),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Passat Limousine (3G2, CB2),ARTEON (3H7),PASSAT Kasten/Kombi (365),Passat Alltrack (3G5, CB5),T-Roc Cabrio (AC7),Passat Alltrack (365),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),GOLF VIII Vari; AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),TT Coupe (8J3),A3 Limousine (8VS, 8VM),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),TT Coupe (FV3, FVP),Q3 (F3B),Q3 Sportback (F3N),TT Roadster (FV9, FVR),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7),A3 Sportback (8YA),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A3 Limousine (8YS); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),Kodiaq (NS7),OCTAVIA (1Z3),SUPERB Kombi (3T5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),Karoq SUV (NU7),YETI (5L),SUPERB Kombi (3V5),Octavia IV Combi (NX5),SUPERB (3V3),SUPERB (3T4),Octavia IV Limousine (NX3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Alhambra (710, 711),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Tarraco (KN2_),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Leon IV Sportstourer (KL8),Toledo III (5P2); CUPRA: Formentor SUV; 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 5QM411315, 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 3QF411315, 3QF411315A, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 5QM411315, 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 3QF411315, 3QF411315A, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 5QM411315; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

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QUINTON HAZELL Bouchon, goulotte de remplissage d'huile OPEL,FIAT,PEUGEOT FC585 9670015080,9675477380,1180S5 9670015080,9675477380

6.33 EUR

Matériel: Matière plastique; pour numéro OE: 9670015080; OPEL: GRANDLAND X (A18),Corsa F,COMBO Großraumlimousine (X19),Combo E Kasten / Kombi (X19),MOKKA,CORSA F Kasten/Schrägheck,Vivaro C Combi (K0),Vivaro C Kastenwagen (K0); FIAT: Scudo (270_, 272_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),308 II,308 I Schrägheck (4A_, 4C_),3008 (0U_),PARTNER Tepee,5008 (0U_, 0E_),508 I (8D_) Limousine,308 SW II,2008 Kombi (CU_),PARTNER Kasten (5),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),3008 SUV (M_),207 SW (WK_),508 SW I (8E_),308 SW I (4E_, 4H_),207 CC (WD_),PARTNER Kasten,EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),308 CC (4B_),Expert Tepee (VF3X_),5008 II,2008 II (U_),Expert Kastenwagen (V_),Rifter MPV,Traveller (V_),Partner III Kastenwagen (K9),508 II (FB_, F3_),301,508 I SW Kasten / Kombi (8E_),308 II Kasten / Schrägheck (T9),208 Kastenwagen (CR_),508 II SW (FE_, F4_),308 II SW Kasten / Kombi (LC_),EXPERT Pritsche/Fahrgestell,PARTNER Pritsche/Fahrgestell,Expert Pritsche / Fahrgestell (V_),Expert III Bus (V); CITROËN: DS3,BERLINGO Kasten (B9),C3 II (SC_),BERLINGO (B9),C4 Picasso I (UD_),C4 II (B7),C5 III (RD_),C5 III Kombi (RW_),C4 Grand Picasso I (UA_),C3 Picasso,C4 Grand Picasso II,C4 Picasso II,JUMPY Kasten,DS4,C4 CACTUS,C3 Aircross II (2R_, 2C_),Jumpy MPV (VF7),DS5,C3 III (SX),C4 Stufenheck N,C4 AIRCROSS,C5 Aircross,Berlingo (K9),Jumpy Kastenwagen (V_),Spacetourer (V_),C-Elysée Limousine,Berlingo Kastenwagen (K9),JUMPY Pritsche/Fahrgestell,Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),Jumpy MPV (V_),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),C3 II Kasten / Schrägheck (SC),C4 Spacetourer (3D_),C4 III (B_),C4 II Kasten / Schrägheck (NC_),DS3 Cabriolet,BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),Jumpy Pritsche / Fahrgestell (V_),C4 Spacetourer Kasten / Kombi (3D_); DS: DS7 Crossback,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5,DS 3,DS 3 Crossback (U_),DS 3 Cabriolet; VAUXHALL: MOKKA,Corsa Mk5 (F),Vivaro C Kastenwagen (K0),Vivaro Life (K0),Combo Mk4 (E) Kasten / Kombi,Combo Mk4 (E) MPV (X19),Grandland X (A18); 9670015080, 9675477380, 1180S5, 9670015080, 9675477380

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension FORD QSJ3834S 1727228 Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

30.24 EUR

Dimension du cône [mm]: 21,3; Filetage: M16x1,5; Côté d'assemblage: Vorderachse; FORD: RANGER (TKE); 1727228; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Couvercle, boîtier du filtre d'huile FORD QOC1027 1473714,1S7G6A832BB

25.72 EUR

Hauteur [mm]: 54; Diamètre extérieur [mm]: 83,8; Couple de serrage [Nm]: 35; FORD: S-MAX (WA6),MONDEO IV (BA7),MONDEO IV Turnier (BA7),GALAXY (WA6),MONDEO IV Stufenheck (BA7); 1473714, 1S7G6A832BB

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour KIA: Venga, Soul & HYUNDAI: ix20, i20 (Ref: QFA0910)

9.7 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour KIA: Venga (Phase 2), Soul (I,I Phase 2) & HYUNDAI: ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes) (Ref : QFA0910) équivalente à HYUNDAI: 28113 1J000, 28113-1J000, 28113-1P000, 281130U000, 281131J000 & KIA: 28113 1P000, 28113 2K000, 28113 4X000, 28113-1P000, 28113-2K000, 281131P000, 281132K000, S281 131P 000E, S28113-1P000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 54.0 mm, largeur : 130.0 mm, longueur : 245.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension VW,AUDI,SKODA QSJ3295S 1K0407365B,1K0407365C,1K0407365E Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

13.2 EUR

Filetage: M12x1,5; Dimension du cône [mm]: 16; Numéro d'article en paire: QSJ3296S; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant inférieur, Essieu avant droit; pour numéro PR: 1ZE, 1ZF, 1ZP; VW: Golf V Schrägheck (1K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),TOURAN (1T1, 1T2),TIGUAN (5N_),SCIROCCO (137, 138),TOURAN (1T3),Golf VII Variant (BA5, BV5),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),POLO (AW1, BZ1),T-Roc (A11),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VI Variant (AJ5),Eos (1F7, 1F8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Golf Sportsvan (AM1, AN1),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf V Variant (1K5),T-Cross (C11_),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Golf VIII Schrägheck (CD1),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),T-Roc Cabrio (AC7),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),GOLF VIII Variant (CG5),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),Jetta Mk7 Limousine (BU3),Taigo (CS1); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),A3 Limousine (8VS, 8VM),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),A1 Sportback (GBA),Q3 (F3B),A3 Cabrio (8P7),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A1 Citycarver (GBH); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),OCTAVIA (1Z3),Kamiq (NW4),SUPERB Kombi (3T5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),YETI (5L),Scala Schrägheck,Octavia IV Combi (NX5),SUPERB (3T4),Octavia IV Limousine (NX3),Fabia IV Schrägheck (PJ3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),Arona (KJ7),IBIZA V (KJ1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon IV (KL1),Leon IV Sportstourer (KL8),Toledo III (5P2); 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 5QM407365A, 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 5WA407365, 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 5QM407365A, 5QM407365E, 5WA407365, 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 5QM407365A, 5QM407365E, 5WA407365; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension RENAULT QSJ651S 7701450904,7701451904 Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

15.12 EUR

Dimension du cône [mm]: 11,5; Côté d'assemblage: Essieu avant supérieur; Année à partir de: 06/1968; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 627132; Type de véhicule: 1224; RENAULT: 5 (122_),4 (112_),4 Kasten (R21_, R23_),6 (118_),5 Kasten (238_); 7701450904, 7701451904; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace MERCEDES-BENZ,BMW,OPEL QDR111 61623400709,61623428599,6426P6 6426P6,1404802,C2S28482,BP4M67330,4548240326,6426P6

6.64 EUR

Longueur [pouces]: 14; Longueur [mm]: 360; Côté d'assemblage: arrière; Année jusqu'à: 12/2014, 03/1999, 06/2004, 12/2018, 12/2011, 12/2019, 12/2002, 05/2005, 08/2008, 10/2005, 12/2006, 12/2008, 05/2006, 09/2008, 03/2010, 10/2008, 07/2008, 10/2010, 11/2009, 08/2010, 01/2008, 12/2016, 12/2021, 02/2010; Année à partir de: 11/2011, 09/1997, 02/2006, 03/2011, 12/2008, 02/2007, 09/2006, 07/2006, 09/2013, 05/2009, 01/2009, 04/2013, 03/2013, 06/2014, 08/2013, 06/2019, 03/2010; Équipement véhicule: pour véhicules à hayon arrière; MERCEDES-BENZ: CITAN Kasten (415),Citan Kombi / Tourer (415),CITAN Mixto (415); BMW: X3 (E83); OPEL: Adam (M13); FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),GALAXY (WA6); RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),Twingo III Schrägheck (BCM_),KANGOO BE BOP (KW0/1_); PEUGEOT: 206 SW (2E/K),406 Break (8E/F); CITROËN: C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 Picasso II,C4 Spacetourer (3D_),C4 Spacetourer Kasten / Kombi (3D_); MAZDA: 3 (BK); MITSUBISHI: COLT VI (Z3_A, Z2_A); SMART: FORFOUR (454); 61623400709, 61623428599, 6426P6, 6426P6, 1404802, C2S28482, BP4M67330, 4548240326, A4548240326, 6426P6, 287900002R; Essuie-glace,Balai essuie-glace,Essui-glace,Balai d'essui-glace,Essuie-glaces

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QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice VW,AUDI,SKODA QLS3299S 2Q0411315,6Q0411315A,6Q0411315B 6Q0411315C,6Q0411315D,6Q0411315E,6Q0411315F

9.69 EUR

Barre/montant: Barre d'accouplement; Longueur [mm]: 274; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant; Année jusqu'à: 11/2010; Numéro de châssis (VIN) à: 5J.65006009; VW: Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),POLO (AW1, BZ1),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),T-Cross (C11_),Polo Limousine (9N4),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A1 Sportback (8XA, 8XF),A2 (8Z0),A1 Sportback (GBA),A1 Citycarver (GBH); SKODA: Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),FABIA (NJ3),Fabia II Combi (545),Kamiq (NW4),Fabia I Combi (6Y5),Scala Schrägheck,FABIA Kombi (NJ5),Rapid Spaceback (NH1),ROOMSTER (5J),Rapid Schrägheck (NH3),CITIGO,FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),Enyaq IV SUV,ROOMSTER Praktik (5J),E-CITIGO (NE1); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (5F1),Ateca (KH7),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Arona (KJ7),IBIZA V (KJ1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Tarraco (KN2_),Cordoba Limousine (6L2),Mii (KF1_),IBIZA SPORTCOUPE Kasten/Schrägheck (6J1),Toledo IV Schrägheck (KG3); 2Q0411315, 6Q0411315A, 6Q0411315B, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315E, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315J, 6Q0411315N, 6Q0411315Q, 6R0411315, 8Z0411315D, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315J, 6Q0411315N, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 8Z0411315D, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315J, 6Q0411315L, 6Q0411315N, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315, 6Q0411315A, 6Q0411315B, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315E, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315H, 6Q0411315J, 6Q0411315L, 6Q0411315M, 6Q0411315N, 6Q0411315P, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 8Z0411315D, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315H, 6Q0411315J, 6Q0411315L, 6Q0411315M, 6Q0411315N, 6Q0411315P, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 8Z0411315D; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

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QUINTON HAZELL Tuyau d'admission, pompe à huile OPEL,FORD,PEUGEOT QOP1024SU 1483825,2S6Q6615AC,Y40114240A Y40114240B,11417805989,MN982514,SU00100573

23.64 EUR

OPEL: GRANDLAND X (A18),COMBO Großraumlimousine (X19),Combo E Kasten / Kombi (X19); FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS III,S-MAX (WA6),C-MAX (DM2),Fiesta Mk7 Schrägheck,MONDEO IV (BA7),Fiesta Mk6 Kastenwagen,FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),FUSION (JU_),MONDEO IV Turnier (BA7),B-MAX (JK),Focus C-Max (DM2),Fiesta Mk6 Limousine,ECOSPORT,GALAXY (WA6),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),MONDEO IV Stufenheck (BA7),FOCUS III Stufenheck,Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Kasten/Schrägheck,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),Fiesta Mk5 Kastenwagen,Mondeo V Kombi (CF),Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),Mondeo V Schrägheck (CE),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Transit Connect V408 Kastenwagen,Fiesta Mk7 Kastenwagen,Focus Mk2 Kasten / Kombi,TOURNEO COURIER Kombi,TRANSIT CONNECT Kombi,Mondeo V Limousine (CD),TRANSIT COURIER Kasten,TRANSIT COURIER Kombi; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),308 II,308 I Schrägheck (4A_, 4C_),3008 (0U_),407 (6D_),206 CC (2D),PARTNER Tepee,5008 (0U_, 0E_),508 I (8D_) Limousine,107 Schrägheck (PM_, PN_),308 SW II,2008 Kombi (CU_),PARTNER Kasten (5),307 SW (3H),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),PARTNER Combispace (5F),3008 SUV (M_),207 SW (WK_),508 SW I (8E_),308 SW I (4E_, 4H_),407 SW (6E_),207 CC (WD_),206 SW (2E/K),PARTNER Kasten,307 Break (3E),308 CC (4B_),5008 II,1007 (KM_),Rifter MPV,Partner III Kastenwagen (K9),301,508 I SW Kasten / Kombi (8E_),308 II Kasten / Schrägheck (T9),4008 SUV,208 Kastenwagen (CR_),308 SW I Kasten / Kombi (4E_),206 Kastenwagen,206 Stufenheck,308 II SW Kasten / Kombi (LC_),BIPPER (AA_),BIPPER Tepee,207 SW Kasten / Kombi (WK_),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell; TOYOTA: AYGO (WNB1_, KGB1_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),DS3,BERLINGO Kasten (B9),C3 II (SC_),C2 Schrägheck (JM),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),BERLINGO (B9),C4 Picasso I (UD_),XSARA PICASSO (N68),C4 I (LC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 II (B7),C5 III (RD_),C5 III Kombi (RW_),C4 Grand Picasso I (UA_),C1 (PM_, PN_),C3 Picasso,C4 Grand Picasso II,C4 Coupe (LA_),C4 Picasso II,XSARA (N1),DS4,C4 CACTUS,C5 II (RC_),C3 Aircross II (2R_, 2C_),DS5,XSARA Coupe (N0),NEMO Kasten (AA_),C3 Pluriel (HB_),C3 III (SX),NEMO Kombi,C4 Stufenheck N,C4 AIRCROSS,XSARA Break (N2),C5 II Break (RE_),C4 Stufenheck L,C-Elysée Limousine,Berlingo Kastenwagen (K9),Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),C3 II Kasten / Schrägheck (SC),C4 Spacetourer (3D_),C2 Enterprise (JG_),C4 II Kasten / Schrägheck (NC_),DS3 Cabriolet,BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),C4 Spacetourer Kasten / Kombi (3D_); MINI: Schrägheck (R56),Clubman (R55); DS: DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5,DS 3,DS 3 Cabriolet; VAUXHALL: Combo Mk4 (E) Kasten / Kombi,Grandland X (A18); 1483825, 2S6Q6615AC, Y40114240A, Y40114240B, 11417805989,...

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension VW,AUDI,SKODA QSJ3296S 1K0407366B,1K0407366C,1K0407366E Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

13.2 EUR

Filetage: M12x1,5; Dimension du cône [mm]: 16; Numéro d'article en paire: QSJ3295S; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, Essieu avant inférieur; pour numéro PR: 1ZE, 1ZF, 1ZP; VW: Golf V Schrägheck (1K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),TOURAN (1T1, 1T2),TIGUAN (5N_),SCIROCCO (137, 138),TOURAN (1T3),Golf VII Variant (BA5, BV5),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),POLO (AW1, BZ1),T-Roc (A11),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VI Variant (AJ5),Eos (1F7, 1F8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Golf Sportsvan (AM1, AN1),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf V Variant (1K5),T-Cross (C11_),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Golf VIII Schrägheck (CD1),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),T-Roc Cabrio (AC7),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),GOLF VIII Variant (CG5),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),Jetta Mk7 Limousine (BU3),Taigo (CS1); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),A3 Limousine (8VS, 8VM),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),A1 Sportback (GBA),Q3 (F3B),A3 Cabrio (8P7),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A1 Citycarver (GBH); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),OCTAVIA (1Z3),Kamiq (NW4),SUPERB Kombi (3T5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),YETI (5L),Scala Schrägheck,Octavia IV Combi (NX5),SUPERB (3T4),Octavia IV Limousine (NX3),Fabia IV Schrägheck (PJ3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),Arona (KJ7),IBIZA V (KJ1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Leon IV Sportstourer (KL8),Toledo III (5P2); 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 5QM407366A, 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 5WA407366, 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 5QM407366A, 5QM407366E, 5WA407366, 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 5QM407366A, 5QM407366E, 5WA407366; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension PEUGEOT,CITROËN,DS QSJ3279S 364056,364059,364061 Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur 364062

10.99 EUR

Dimension du cône [mm]: 18; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur; pour diamètre du disque de frein [mm]: 302; Année jusqu'à: 09/2005, 10/2005; Année à partir de: 10/2005, 11/2015; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; pas pour dimension de jante [pouce]: 16,0; pour numéro OPR jusqu’à: 10800; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé; PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),2008 Kombi (CU_),207 SW (WK_),207 CC (WD_),207 Stufenheck,208 Kastenwagen (CR_),207 SW Kasten / Kombi (WK_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C2 Schrägheck (JM),C3 Picasso,C4 CACTUS,C3 Pluriel (HB_),C3 III (SX),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),C2 Enterprise (JG_); DS: DS 3,DS 3 Cabriolet; 364056, 364059, 364061, 364062, 364065, 1607298580, 364062, 1607298580, 364056, 364061, 364062, 364065, 364066; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension TESLA QSJ3867S Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

19.24 EUR

Dimension du cône [mm]: 18,0; Côté d'assemblage: Vorderachse; TESLA: Model S (5YJS); Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension JEEP QSJ3878S 68318010AB,68318010AC,68318010AD Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur 68318010AE

18.72 EUR

Dimension du cône [mm]: 19; Côté d'assemblage: Vorderachse; JEEP: Compass (MP, M6); 68318010AB, 68318010AC, 68318010AD, 68318010AE, 68318011AB, 68318011AC, 68318011AD, 68318011AE, 68335043AA, K68318010AC, K68335043AA; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension RENAULT QSJ3890S 545042511R,545056028R Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

19.96 EUR

Taraudage/Filetage 1: M14x1,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture; Côté d'assemblage: Vorderachse; RENAULT: Clio V Schrägheck (BF); 545042511R, 545056028R; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension IVECO QSJ3820S 504212584,504212586 Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

36.96 EUR

Dimension du cône [mm]: 21,7; Filetage: M18x1,5; Côté d'assemblage: Vorderachse; IVECO: DAILY III Pritsche/Fahrgestell,DAILY III Kasten/Kombi,DAILY IV Kasten/Kombi,Daily IV Pritsche / Fahrgestell; 504212584, 504212586; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension RENAULT,NISSAN QSJ885S 7700783447,7701462182,7701468883 Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

11.94 EUR

Dimension du cône [mm]: 16; Nombre d'alésages: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, Essieu avant inférieur, côté conducteur ou passager; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Année jusqu'à: 08/1998, 01/1987, 10/1992; Année à partir de: 09/1986; numéro TECDOC du moteur: 16274; RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),TWINGO I (C06_),KANGOO Express (FC0/1_),KANGOO (KC0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),SUPER 5 (B/C40_),5 (122_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),21 Stufenheck (L48_),MEGANE I (BA0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),11 (B/C37_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),TWINGO I Kasten (S06_),MEGANE I Coach (DA0/1_),21 (B48_),19 II (B/C53_),19 I (B/C53_),MEGANE I Classic (LA0/1_),RAPID Kasten (F40_, G40_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),19 II Cabriolet (D53_, 853_),Thalia I (LB_),21 Kombi (K48_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),19 II Chamade (L53_),CLIO I Kasten (S57_),9 Limousine (L42_),19 I Kasten (S53_),19 I Chamade (L53_),19 I Cabriolet (D53_),11 Kasten (S37_),SUPER 5 Kasten (S40_),19 II Kasten (S53_),21 Kasten (S48_); NISSAN: Kubistar Kastenwagen (X76); 7700783447, 7701462182, 7701468883, 7701472038; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle FORD,FIAT,CHRYSLER QFC0498AB 77365763,1673744,9S5119G244AA

41.72 EUR

Type de filtre: Filtre à charbon actif, aux propriétés anti-allergènes, avec effet antibactérien; Longueur [mm]: 202; Largeur [mm]: 176; Hauteur [mm]: 18; Année jusqu'à: 08/2011; FORD: KA (RU8); FIAT: 500 (312),PANDA (169),500 C (312),Panda Schrägheck (141_),PANDA Van (169); CHRYSLER: Ypsilon Schrägheck; LANCIA: YPSILON (843),Ypsilon (312_); ABARTH: 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_),500C / 595C / 695C (312_) Cabrio; 77365763, 1673744, 9S5119G244AA; Filtre, air de l'habitacle,Filtre à pollen,Filtre de climatisation ,Filtre à habitacle,Filtre clim

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QUINTON HAZELL Bras de suspension AUDI,SKODA,SEAT QSJ3843S 5Q0501529C,5Q0501529D,5Q0501529E 5Q0501529F,5Q0505311D,5Q0501529C,5Q0501529D,5Q0501529E

26.72 EUR

Type de bras oscillant: bras oscillant longitudinal; Longueur [mm]: 282; Numéro d'article en paire: QSJ3842S, QSJ3842S; Côté d'assemblage: Hinterachse; AUDI: A3 Sportback (8VA, 8VF),A3 Limousine (8VS, 8VM),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),TT Coupe (FV3, FVP),A3 Cabrio (8V7, 8VE),TT Roadster (FV9, FVR); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Kodiaq (NS7),Karoq SUV (NU7),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3V3),SUPERB Kombi (3V5); SEAT: Leon Schrägheck (5F1),Ateca (KH7),Leon ST (5F8),Leon SC (5F5); Volkswagen: Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),TIGUAN (AD1),Golf VII Variant (BA5, BV5),T-Roc (A11),Passat Variant (3G5, CB5),Touran (5T1),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Tiguan Allspace (BW2),ARTEON (3H7),Passat Limousine (3G2, CB2),Passat Alltrack (3G5, CB5),Golf Alltrack VII (BA5, BV5); 5Q0501529C, 5Q0501529D, 5Q0501529E, 5Q0501529F, 5Q0505311D, 5Q0501529C, 5Q0501529D, 5Q0501529E, 5Q0501529F, 5Q0501529C, 5Q0501529D, 5Q0501529E, 5Q0501529F, 5Q0505311D; Bras de liaison, suspension de roue,Triangle de suspension,Triangle de direction,Bras transversal,Bras de liaison

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension MERCEDES-BENZ QSJ3870S 9103330400 Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

21.72 EUR

Filetage: M18 x 1,5; Côté d'assemblage: Vorderachse; MERCEDES-BENZ: Sprinter 3,5-T Kastenwagen (907, 910),SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell (907),Sprinter 4-t Kastenwagen (907, 910),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (907, 910),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (910),SPRINTER 3-t Kasten (910); 9103330400; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension FORD QSJ3835S 1723686 Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

28.24 EUR

Dimension du cône [mm]: 14,5; Filetage: M14x1,5; Côté d'assemblage: Vorderachse; FORD: RANGER (TKE); 1723686; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension PORSCHE QSJ3861S 99634105307,99634105317 Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

127.96 EUR

Dimension du cône [mm]: 17; Côté d'assemblage: Vorderachse; PORSCHE: 911 (996),BOXSTER (986),911 Cabriolet (996),911 Targa,911 Targa (996); 99634105307, 99634105317; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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