REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio III RS 197CV Ø60 mm titanium

447.4 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio 3 RS 197CV Ø60 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 60 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio II RS Phase 2 Ø63.5 mm titanium

519.4 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio II RS Phase 2 Ø63.5 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63.5 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - RENAULT Clio 2 RS 2.0 Phase 2 de 2002 à 2003 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Mégane III RS 250CV titanium

623.39 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Mégane 3 RS 250CV titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 5 - Diamètre : 63.5 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Lancer Evo X titanium

697 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Lancer Evo 10 titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - MITSUBISHI Lancer Evo 10 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.6 GTi ou 1.9 GTi titanium

337.71 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.6 GTi ou 1.9 GTi titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 209 1.6 GTi ou 1.9 GTi Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.5STI Turbo 280CV titanium

605.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.5STI Turbo 280CV titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 60 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - SUBARU Impreza 2.5 STI Turbo 280CV à partir de 2006 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.5T WRX STI 2008- Ø70 mm titanium

764.2 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.5T WRX STI 2008- Ø70 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 70 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - SUBARU Impreza 2.5T WRX STI 300CV à partir de 2008 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 206 RC titanium

733.79 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 206 RC titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A. - Nombre de pièces : 3. - Diamètre : 63 mm. - Elimine le catalyseur : Oui.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour Golf II titanium

353.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour Golf II titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - VOLKSWAGEN Golf 2 1.8 16V GTI 136CV Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Escort Cosworth 4WD

664.19 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Escort Cosworth 4WD Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit. - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage. Conformes à la réglementation FIA - CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N. - Nombre de pièces : 3. - Diamètre : 60 mm. - Elimine le catalyseur : Non. Convient pour FORD Escort Cosworth 4WD. Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour BMW M3 285CV titanium

776.99 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour BMW M3 285CV Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 60 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - BMW M3 (285CV) de 1993 à 1999 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Escort RS 2000 (150CV)

442.6 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Escort RS 2000 (150CV) Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit. - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage. Conformes à la réglementation FIA - CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N. - Nombre de pièces : 3. - Diamètre : 54 mm. - Elimine le catalyseur : Non. Convient pour FORD Escort RS 2000 (150CV) de 1992 à 1996. Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour LANCIA Delta Ø60 mm titanium

577 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour LANCIA Delta Ø60 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 60 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - LANCIA Delta 2.0 Turbo HF Evoluzione à partir de 1992 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 205 1.3 Rallye Ø50 mm

257.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 205 1.3 Rallye Ø50 mm Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 205 1.3 Rallye Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 208 GTi titanium

461.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 208 GTi titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 63.5 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 208 1.6 THP GTi

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN Saxo Ø50 mm titanium

385 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN Saxo Ø50 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Focus I titanium

711.4 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Focus I titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - FORD Focus 1 RS 2.0 16V Turbo à partir de 2003 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Lancer Evo VIII ou IX Ø63 mm titanium

1431.4 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Lancer Evo VIII ou IX Ø63 mm Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 4 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - MITSUBISHI Lancer Evo 8 ou 9 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Twingo 2 RS 1.6 16V (133CV) Ø 63 mm titanium

397 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Twingo 2 RS 1.6 16V (133CV) Ø 63 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Elles assurent un gain de poids conséquent ainsi qu'un gain de puissance. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit. - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N. - Nombre de pièces : 2. - Diamètre : 63 mm. - Elimine le catalyseur : Non. Convient pour RENAULT Twingo 2 RS 1.6 16V (133CV) à partir de 2009. Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio I 2.0 Williams titanium

392.99 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio I 2.0 Williams titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - RENAULT Clio 1 2.0 Williams Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio II RS Phase 1 Ø54 mm titanium

380.99 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio 2 RS Phase 1 Ø54 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour BMW E30 titanium

760.19 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour BMW E30 titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - BMW E30 M3

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Lancer Evo VIII ou IX Ø70 mm titanium

1517.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Lancer Evo VIII ou IX Ø70 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 4 - Diamètre : 70 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - MITSUBISHI Lancer Evo VIII ou IX Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour ABARTH 500 titanium

605.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour ABARTH 500 Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - ABARTH 500 1.4T-Jet (135CV/160CV) à partir de 2008 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Sierra Cosworth 2WD titanium

538.6 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Sierra Cosworth 2WD titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 60 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - FORD Cosworth 2WD Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 106 1.4 XSi titanium

353.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 106 1.4 XSi titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARA Impreza 2.0 STI Turbo 265CV titanium

605.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARA Impreza 2.0 STI Turbo titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 60 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - SUBARU Impreza 2.0 STI Turbo à partir de 2002 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Evo VI titanium

725.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Evo 6 titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 60 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - MITSUBISHI Evo 6 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN DS3 1.6 16V Ø63.5 mm titanium

548.2 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN DS3 1.6 16V Ø63.5 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63.5 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : CITROEN DS3 1.6 16V Turbo à partir de 2010. Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN C2 1.6 16V VTS Ø45 mm titanium

418.6 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN C2 1.6 16V VTS Ø45 mm Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 45 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - CITROEN C2 1.6 16V VTS à partir de 2003

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Sierra Cosworth 4WD Ø 60 mm titanium

581.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Sierra Cosworth 4WD Ø 60 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Elles assurent un gain de poids conséquent ainsi qu'un gain de puissance. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit. - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N. - Nombre de pièces : 3. - Diamètre : 60 mm. - Elimine le catalyseur : Non. Convient pour FORD Sierra Cosworth 4WD. Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 106 Rallye / GTi / 1.6 16V Ø 54 mm titanium

368.99 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 106 Rallye / GTi / 1.6 16V Ø 54 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Elles assurent un gain de poids conséquent ainsi qu'un gain de puissance. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit. - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage. Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N. - Nombre de pièces : 3. - Diamètre : 54 mm. - Elimine le catalyseur : Oui. Convient pour PEUGEOT 106 Rallye ou GTi ou 1.6 16V de 1996 à 2003. Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour LANCIA Delta Ø70 mm

925.79 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour LANCIA Delta Ø70 mm Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 70 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - LANCIA Delta 2.0 Turbo HF Evoluzione à partir de 1992 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour VOLKSWAGEN Golf III

332.99 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour VOLKSWAGEN Golf III Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - VOLKSWAGEN Golf 3 2.0 8V GTi Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 106 Rallye ou S16 Ø50 mm titanium

353.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 106 Rallye ou GTi Ø50 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio IV RS Trophy titanium

671.39 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio IV RS Trophy titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 63.5 mm - Elimine le catalyseur : No Convient pour : - RENAULT Clio 4 RS Trophy 1.6 Turbo.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 205 1.3 Rallye Ø54 mm titanium

265 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 205 1.3 Rallye Ø54 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 205 1.3 Rallye Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.5T WRX STI 2010- titanium

855.4 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.5T WRX STI 2010- titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 70 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - SUBARU Impreza 2.5T WRX STI 300CV à partir de 2010 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 309 titanium

277 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 309 titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 309 1.9 16V GTi de 1990 à 1992

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio III RS 200CV Ø63.5 mm titanium

466.6 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio 3 RS 200CV Ø63.5 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63.5 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour VOLKSWAGEN Golf I titanium

277 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour VOLKSWAGEN Golf I titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 45 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - VOLKSWAGEN Golf 1 1.6 GTI (110CV) ou 1.8 (112CV) Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.0 WRX Turbo titanium

605.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.0 WRX Turbo titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 60 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - SUBARU Impreza 2.0 WRX Turbo à partir de 2001 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Evo VIII ou IX Ø70 mm élimine le catalyseur

1165 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Evo VIII ou IX Ø70 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 4 - Diamètre : 70 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - MITSUBISHI Evo 8 ou 9 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 206 S16 titanium

509.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 206 S16 titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Oui - Nombre d'emplacement de sondes lambda : 2

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 106 Rallye ou S16 Ø63 mm titanium

509.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 106 Rallye ou S16 Ø63 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.3 Rallye Ø63 mm titanium

415.41 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 205 1.3 Rallye Ø63 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 205 1.3 Rallye Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Focus II titanium

711.4 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour FORD Focus II titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 70 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - FORD Focus 2 RS 2.5 Turbo à partir de 2009 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT 5 GT Turbo titanium

277 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT 5 GT Turbo titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Non

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio II RS Phase 1 Ø70 mm titanium

653.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio II RS Phase 1 Ø70 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 70 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - RENAULT Clio 2 RS 2.0 Phase 1 de 2000 à 2001 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Twingo II RS Ø50 mm titanium

377.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Twingo 2 RS Ø50 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Non

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio II RS Phase 2 Ø54 mm titanium

428.5 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio 2 RS Phase 2 Ø54 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 206 GT titanium

509.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 206 GT titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - PEUGEOT 206 GT Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio I 1.8 16V titanium

317.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour RENAULT Clio I 1.8 16V titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Non

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN DS3 1.6 16V Ø54 mm titanium

461.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN DS3 1.6 16V Ø54 mm Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - CITROEN DS3 1.6 16V Turbo à partir de 2010 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye titanium

380.99 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 106 1.3 Rallye Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - PEUGEOT 106 1.3 Rallye Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN AX titanium

401.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN AX Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - CITROEN AX 1.4 GT / Sport Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour CITROEN Saxo 1.6 Ø63 mm titanium

447.4 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour CITROEN Saxo 1.6 Ø63 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS / 1.6 8V à partir de 1999 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN C2 Ø50 mm titanium

450.59 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN C2 Ø50 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 70 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - CITROEN C2 1.6 16V VTS à partir de 2003

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.5T WRX STI 2008- Ø63.5 mm titanium

605.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour SUBARU Impreza 2.5T WRX STI 2008- Ø63.5 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 63.5 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - SUBARU Impreza 2.5T WRX STI 300CV à partir de 2008 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour LANCIA Delta Ø76 mm titanium

1114.6 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour LANCIA Delta Ø76 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 76 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - LANCIA Delta 2.0 Turbo HF Evoluzione à partir de 1992 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 309 titanium

320.99 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.A pour PEUGEOT 309 titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.A - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - PEUGEOT 309 1.9 16V GTi de 1990 à 1992 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Lancer VIII ou IX Ø63 mm élimine le catalyseur

1066.6 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour MITSUBISHI Lancer VIII ou IX Ø63 mm Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 4 - Diamètre : 63 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - MITSUBISHI Lancer Evo 8 ou 9 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour HONDA Civic 2.0 Type R titanium

509.8 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour HONDA Civic 2.0 Type R titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Non Convient pour : - HONDA Civic 2.0 Type R de 2001 à 2005 Photo non contractuelle.

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 205 GTi titanium

281.01 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour PEUGEOT 205 GTi titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 2 - Diamètre : 50 mm - Elimine le catalyseur : Oui

REDSPEC Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN Saxo 16V VTS Ø54 mm titanium

392.99 EUR
Ligne d'échappement ORECA Gr.N pour CITROEN Saxo 16V VTS Ø54 mm titanium Ces lignes sont réalisées en inox 304 haute qualité et bénéficient de la superbe finition « Titanium » pour une longévité inégalée. Livrées avec : - dB killer (sourdine) facilement amovible positionné sur la sortie du silencieux et permettant une réduction du bruit d'environ 5 dB (variable selon les motorisations) : idéal pour vos sorties circuit - Tous les colliers de fixation garantissant fiabilité et facilité de montage Usage interdit sur route ouverte. Caractéristiques de la ligne : - Type de ligne : Gr.N - Nombre de pièces : 3 - Diamètre : 54 mm - Elimine le catalyseur : Oui Convient pour : - CITROEN Saxo 1.6 16V VTS ou 1.6 8V à partir de 1999 Photo non contractuelle.

Bougie bpm7a pour Tronconneuse Mc culloch, Debroussailleuse Carrefour, Tronconneuse Echo, Moteur Ngk, Tronconneuse Tanaka

7.2 EUR
Bougie bpm7a compatible avec Cs-4400, Mac 835s-av 22600035-27, Mac 836s-av 22600035-24, Mac 838s-av 22600038-36, Mac cat839-14 22600038-53, Mac cat839-16 22600038-32, Euromac s34p 22600035-40, Euromac s38p 22600038-43, Euromac s39p 22600038-42, Ecs-415, Bougies d'allumage, Cg260b, Cg430b

Ngk Br4hs - 3322 Bougie D'allumage Wr8ac Rl86c W14fr-U

16.17 EUR
NGK BR4HS / 3322 Bougie d'allumage WR8AC RL86C W14FR-U

Bougie D'allumage Ngk Pour Moto Rieju 50 Smx Fr Après 2008 Neuf

55.55 EUR
Boîte de 10 bougies d'allumage NGK BR9ES / 3194 Terminal solide (non séparable) neuve. Caractéristiques : - Type de bougie : Standard - Type de connexion : Olive (fixe) - Culot diamètre : 14mm - Longueur filetée du culot : 19mm - Hexagonal : 21mm Cette bougie est équipée d'une électrode centrale en cuivre et est particulièrement adaptée aux moteurs deux temps. Vendues par boîte de 10. Livrées conforme à la photo.

Tente REDSPEC Oreca 3 x 6 m aluminium noire - pieds hexagonaux

800.2 EUR
Tente REDSPEC Oreca 3 x 6 m aluminium noire - pieds hexagonaux Tente en aluminium de qualité professionnelle. Châssis pliable extrêmement robuste grâce aux pieds hexagonaux et aux barres-ciseaux renforcés. Aluminium, qualité 6063-T5. Pièces de connexion en nylon, visserie en acier. Gâchettes de coins autobloquantes à verrouillage/déverrouillage par goupilles. Ressort de mât qui vient amortir les mouvements du toit et soulager la structure. Pieds hexagonaux Ø 40 mm. Épaisseur : 1,8 mm. Dimensions des barres-ciseaux : (L) 16 x (l) 32 x (H) 1,8 mm. Toit 100% étanche en nylon polyester 600 Deniers, extrêmement solide et léger. Traité au retardant anti-feu, sérigraphié ORECA. Livrée avec 6 sardines, 6 cordes, et sac de transport à roulettes. Couleur : Noir. Sac de lestage et kit parois fenêtres vendus séparément. Pièces détachées disponibles en stock. Personnalisation du toit possible, n'hésitez pas à nous consulter pour toute demande de devis.

Elargisseurs de voies REDSPEC 5 x 114,3 pour MITSUBISHI

53.8 EUR
Elargisseurs de voies REDSPEC 5 x 114,3 pour MITSUBISHI Les élargisseurs de voies REDSPEC sont réalisés en aluminium haute qualité anodisé et spécialement adaptés à chaque véhicule. Vendus par paire. Fabriqués en Italie. Caractéristiques : Nombre de trous x entraxe : 5 x 114,3. Alésage : 67. Filetage : M12 x 1,50. Plusieurs modèles disponibles : - Sans boulonnerie : 16 ou 20 mm d'épaisseur Vous choisissez la boulonnerie qui vous convient. Pour un usage en compétition, nous conseillons une combinaison goujons + écrous. Attention, pour des questions de sécurité, il est indispensable de respecter les pas et longueurs des filetages. Le montage d'élargisseurs impose l'utilisation de goujons plus longs : longueur de votre boulonnerie d'origine + largeur de l'élargisseur. - Avec boulonnerie simple : 16 ou 20 mm d'épaisseur, tiges à tête La boulonnerie fournie est plus longue que celle d'origine et adaptée à la largeur de l'élargisseur. - Avec boulonnerie double : 20 ou 30 mm d'épaisseur, boulonnerie avec goujons pré-installés et écrous Configuration utilisée pour des élargissements de voies importants. Un jeu de boulons permet de fixer l'élargisseur sur le moyeu, tandis que l'autre permet de fixer la roue sur l'élargisseur Notes : Si l'épaisseur des entretoises est inférieure à la longueur des goujons à tête d'origine, le bon contact entre les roues et les entretoises n'est pas garanti. Il est donc nécessaire de raccourcir les goujons à tête correctement. Elargisseurs de voies avec centrage extérieur. Convient pour MITSUBISHI : Evo V / VI / VII / VIII type CTO jusqu'à 2005. Evo IX type CTO à partir de 2005. Evo X type CZO à partir de 04/2008. Lancer type CYO à partir de 2008. GT 3000 Z10 de 06/1992 à 08/1999.

Répartiteur de frein REDSPEC 7/16 UNF

44.2 EUR
Répartiteur de frein REDSPEC 7/16 UNF Indispensable pour régler la répartition du freinage avant/arrière lors du montage d'un système à pédaliers. Modèle rotulé, livré avec tube alésé prêt à souder sur la pédale. 2 chapes en aluminium. Filetage : 7/16-24UNF. Chapes anodisées : 5/16UNF. Diamètre externe du tube : 31,8 mm. Diamètre de la rotule sur barre : 26 mm. Epaisseur de la rotule : 11,95 mm. Longueur totale de la barre : 135 mm. Molette pour régler la répartition avant/arrière depuis l'habitacle disponible séparément (Référence 8RS0010).

Décatalyseur REDSPEC en inox pour AUDI S3 2.0 TFSI 265CV

500.99 EUR
Tube afrique REDSPEC en inox pour AUDI S3 2.0 TFSI 265CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - AUDI S3 2.0 TFSI 265CV à partir de 2006

Réducteurs coudés 90° REDSPEC en silicone

12.93 EUR
Réducteurs coudés 90° REDSPEC en silicone Durite silicone 3 couches en tissu polyester très résistant. Résiste à des températures jusqu'à 180°C en pointe à nuancer en fonction de la fluidité véhiculée. Matériel non altéré par les liquides anti-gels et fluides anticorrosifs. Grande résistance au durcissement et très bonnes caractéristiques de compression. Disponibles en longueur de bras 100 x 100 mm ou 150 x 150 mm selon les modèles. Couleurs : Bleu, noir. Type : Coudé à 90°. Tailles disponibles : - Diamètre intérieur 25 mm vers 19 mm / Longueur de bras : 100 x 100 mm. - Diamètre intérieur 38 mm vers 32 mm / Longueur de bras : 100 x 100 mm. - Diamètre intérieur 60 mm vers 50 mm / Longueur de bras : 150 x 150 mm. - Diamètre intérieur 63 mm vers 51 mm / Longueur de bras : 150 x 150 mm. - Diamètre intérieur 70 mm vers 60 mm / Longueur de bras : 100 x 100 mm. - Diamètre intérieur 76 mm vers 63 mm / Longueur de bras : 100 x 100 mm. Merci de choisir le diamètre le plus important dans le menu déroulant. Exemple: pour le réducteur 25mm vers 19mm, choisir 25mm.

Disque amorti fritté REDSPEC pour CITROEN AX ou PEUGEOT 205 1.3 Rallye

137.01 EUR
Disque amorti fritté REDSPEC pour CITROEN AX ou PEUGEOT 205 1.3 Rallye L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne. A l'occasion du changement d'embrayage, profitez-en pour remplacer la butée. Type de disque : - Amorti fritté avec patins en métal fritté rivetés et ressorts renforcés. Caractéristiques du disque : - Diamètre de l'embrayage : 180 mm - Diamètre de la cannelure : 21 mm - Nombre de dents : 18 - Pour PEUGEOT 106 Rallye XT/XR - Pour PEUGEOT 205 1.3L Rallye - Pour CITROEN AX 1.3L ou 1.4L GT. Butée également disponible réf. 3151826001.

Durite silicone coudée à 45° REDSPEC

11.32 EUR
Durite silicone coudée à 45° REDSPEC Coudes durite silicone 3 couches en tissu polyester très résistant. Longueur de bras : 150 x 150 mm. Disponible en noir ou bleu. Diamètres disponibles (diamètre intérieur en mm) : - 13 mm - 16 mm - 19 mm - 22 mm - 25 mm - 28 mm - 30 mm - 32 mm - 35 mm - 38 mm - 40 mm - 45 mm - 48 mm - 51 mm - 54 mm - 57 mm - 60 mm - 63 mm - 70 mm - 76 mm - 80 mm

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour CITROEN Xsara II ou PEUGEOT 306 283x22 mm avant

68.99 EUR
Disques de frein REDSPEC Groupe N pour CITROEN Xsara II ou PEUGEOT 306 283x22 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température. Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit ! Se montent en lieu et place de vos disques d'origines (dimensions identiques). Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule. Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV. Vendus par paire. Caractéristiques : Disque avant Type ventilé Diamètre 283 mm Épaisseur 22 mm Alésage 66,1 mm Nombre de trous 4 Poids d'un disque 5,82 kg Convient pour : CITROEN Xantia 1.9 TD CITROEN Xantia 2.0i CITROEN Xantia 2.0i 16V CITROEN Xantia Break 1.8i CITROEN Xantia Break 1.9 S D CITROEN Xantia Break 1.9 TD CITROEN Xantia Break 2.0 16V CITROEN Xantia Break 2.0 HDI CITROEN Xantia Break 2.0i CITROEN Xsara II 2.0i 16V système GIRLING à partir du 08/00 CITROEN Xsara II 2.0 HDI s80kw ystème GIRLING à partir du 08/00 PEUGEOT 306 2.0i 16V GTI/S16 110/112/120 Kw à partir du 03/94. Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous : 1. Boucher l'entrée des refroidisseurs au 3/4 2. Utiliser des plaquettes rodées (dures) 3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres. 4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. 5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents. 6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d'un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.

REDSPEC Moyeu de volant pour PORSCHE 914 (1972>)

41.01 EUR
Moyeu de volant pour PORSCHE 914 (1972>) Indispensable pour fixer votre volant. Ce moyeu de volant est compatible avec tous les volants avec perçage 6 trous. Moyeu de volant pour PORSCHE 914 (4 cyl.) à partir de 1972. Bouton de klaxon en option (réf. 615000).

Ecrou de roue REDSPEC en aluminium anodisé noir unitaire

6.93 EUR
Ecrou de roue REDSPEC en aluminium anodisé noir unitaire Ecrou à la fois très léger et résistant. Filetages disponibles : 12x125 ou 12x150. Matière : Aluminium 7075. Couleur : Noir. Vendu à l'unité.

Décatalyseur REDSPEC en inox pour CITROEN Saxo 1,6 16V VTS Phase 3 118CV

115.41 EUR
Tube afrique REDSPEC en inox pour CITROEN Saxo 1,6 16V VTS Phase 3 118CV Remplace le catalyseur d'origine de votre véhicule et simplifie l'évacuation des gaz d'échappement pour une amélioration sensible du rendement du moteur. Fabriqués en Italie. Usage interdit sur route ouverte. Convient pour : - CITROEN Saxo 1,6 16V VTS Phase 3 118CV à partir de 2001

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour AUDI A3 ou TT ou SEAT Ibiza IV ou Leon I 312x25 mm avant

104.2 EUR
Disques de frein REDSPEC Groupe N pour AUDI A3 ou TT ou SEAT Ibiza IV ou Leon I 312x25 mm avant Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température. Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit ! Se montent en lieu et place de vos disques d'origines (dimensions identiques). Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule. Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV. Vendus par paire. Caractéristiques : Disque avant Type ventilé Diamètre 312 mm Epaisseur 25 mm Alésage 65 mm Nombre de trous 5 Poids d'un disque 7,87 kg Convient pour : AUDI TT 1.8 Turbo 20V (180CV) à partir de 1999 SEAT Ibiza IV 1.8i Turbo Cupra R (180CV) à partir de 2004 Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous : 1. Boucher l'entrée des refroidisseurs au 3/4 2. Utiliser des plaquettes rodées (dures) 3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres. 4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. 5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents. 6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d'un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.

Elargisseurs de voies REDSPEC 5 x 114,3 pour HONDA

47.8 EUR
Elargisseurs de voies REDSPEC 5 x 114,3 pour HONDA Les élargisseurs de voies REDSPEC sont réalisés en aluminium haute qualité anodisé et spécialement adaptés à chaque véhicule. Vendus par paire. Fabriqués en Italie. Caractéristiques : Nombre de trous x entraxe : 5 x 114,3. Alésage : 64. Filetage : M12 x 1,50. Plusieurs versions disponibles : - Sans boulonnerie : 16 ou 20 mm d'épaisseur. Vous choisissez la boulonnerie qui vous convient. Pour un usage en compétition, nous conseillons une combinaison goujons + écrous. Attention, pour des questions de sécurité, il est indispensable de respecter les pas et longueurs des filetages. Le montage d'élargisseurs impose l'utilisation de goujons plus longs : longueur de votre boulonnerie d'origine + largeur de l'élargisseur. - Avec boulonnerie simple : 16 ou 20 mm d'épaisseur, tiges à tête. La boulonnerie fournie est plus longue que celle d'origine et adaptée à la largeur de l'élargisseur. - Avec boulonnerie double : 20 ou 30 mm d'épaisseur, boulonnerie avec goujons pré-installés et écrous. Configuration utilisée pour des élargissements de voies importants. Un jeu de boulons permet de fixer l'élargisseur sur le moyeu, tandis que l'autre permet de fixer la roue sur l'élargisseur. Note : Si l'épaisseur des entretoises est inférieure à la longueur des goujons à tête d'origine, le bon contact entre les roues et les entretoises n'est pas garanti. Il est donc nécessaire de raccourcir les goujons à tête correctement. Convient pour HONDA : Civic VI Aerodech type MB / MC de 04/1998 à 02/2001. Civic VII Hatchback type EU/EP/EV de 01/2000 à 09/2005. Civic VIII Hatchback type FN/FK de 09/2005 à 2012. Civic IX type FB à partir de 02/2012. CR-Z type ZFI à partir de 06/2010. Prelude BB6/BB8 de 1997 à 2003. Integra Coupé type DC2 de 07/1993 à 11/2001. Integra Type R B632 à partir de 02/2002.

Disque amorti fritté REDSPEC pour FIAT 130 Abarth

215.39 EUR
Disque amorti fritté REDSPEC pour FIAT 130 Abarth L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne. A l'occasion du changement d'embrayage, profitez-en pour remplacer la butée. Type de disque : - Amorti fritté avec patins en métal fritté rivetés et ressorts renforcés. Caractéristiques du disque : - Diamètre de l'embrayage : 215 mm - Diamètre de la cannelure : 17 mm - Nombre de dents : 17 - Pour FIAT 130 Abarth.

REDSPEC Moyeu de volant pour AUDI Quattro ou VOLKSWAGEN Golf I / Polo CL

41.01 EUR
Moyeu de volant pour AUDI Quattro ou VOLKSWAGEN Golf I / Polo CL Indispensable pour fixer votre volant. Ce moyeu de volant est compatible avec tous les volants avec perçage 6 trous. Moyeu de volant pour AUDI Quattro. Moyeu de volant pour VOLKSWAGEN Golf I de 1974 à 1979. Moyeu de volant pour VOLKSWAGEN Jetta de 1980 à 08/1988. Moyeu de volant pour VOLKSWAGEN Maggiolone 1200 - 1303 - 1600 à partir de 1974. Moyeu de volant pour VOLKSWAGEN Polo CL de 1982 à 1988. Bouton de klaxon en option (réf. 615000).

Prise d'air REDSPEC 43 x 30 cm

56.99 EUR
Prise d'air REDSPEC 43 x 30 cm Dimensions : - Longueur : 43 cm. - Largeur : 30 cm. Fabriquée en fibre. Vendue à l'unité.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour BMW 323i E46 276x19 mm arrière

83.39 EUR
Disques de frein REDSPEC Groupe N pour BMW 323i E46 276x19 mm arrière Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température. Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit ! Se montent en lieu et place de vos disques d'origines (dimensions identiques). Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule. Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV. Vendus par paire. Caractéristiques : Disque avant Type ventilé Diamètre 276 mm Épaisseur 19 mm Alésage 75 mm Nombre de trous 5 Convient pour : BMW 318 D/Td E46 BMW 320/323i/323Ci E46 Veillez à bien contrôler la référence BMW d'origine : 34 211 165 211 34 211 162 315 Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous : 1. Boucher l'entrée des refroidisseurs au 3/4 2. Utiliser des plaquettes rodées (dures) 3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres. 4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. 5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents. 6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d'un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.

Trappe de toit universelle REDSPEC en acier

35.56 EUR
Trappe de toit universelle REDSPEC en acier Aérateur de toit en acier avec étanchéité. A riveter ou à souder. Ouverture à 45°. Dimensions: - hors tout : 235 x 110 mm - trappe : 195 x 70 mm. Matière : Acier.

Elargisseurs de voies REDSPEC 5 x 130 pour PORSCHE

182.61 EUR
Elargisseurs de voies REDSPEC 5 x 130 pour PORSCHE Les élargisseurs de voies REDSPEC sont réalisés en aluminium haute qualité anodisé et spécialement adaptés à chaque véhicule. Vendus par paire. Fabriqués en Italie. Caractéristiques : Nombre de trous x entraxe : 5 x 130. Alésage : 71,5. Plusieurs versions disponibles : - Sans boulonnerie : 12, 16 ou 20 mm d'épaisseur. Vous choisissez la boulonnerie qui vous convient. Pour un usage en compétition, nous conseillons une combinaison goujons + écrous. Attention, pour des questions de sécurité, il est indispensable de respecter les pas et longueurs des filetages. Le montage d'élargisseurs impose l'utilisation de goujons plus longs : longueur de votre boulonnerie d'origine + largeur de l'élargisseur. - Avec boulonnerie simple : 12, 16 ou 20 mm d'épaisseur La boulonnerie fournie est plus longue que celle d'origine et adaptée à la largeur de l'élargisseur. Plusieurs types de boulonnerie simple à choisir en fonction de votre véhicule : * Sphérique pour PORSCHE Boxster S type 986 / 981, Cayman S type 987, Carrera type GT, Carrera S / 4S type 991, 911 type 996 / 997 / 991. * Tige à tête pour PORSCHE 911 Carrera / Cabrio type 964, 911 Carrera / Targa type 911, 911 Carrera / Cabrio / Targa type 993, 914 type 914 / 6, 924 Turbo / GT type 924, 928, 944 S / S2 / Turbo type 944, 959 et 968 type 968. - Avec boulonnerie double : 20, 25 ou 30 mm d'épaisseur Configuration utilisée pour des élargissements de voies importants. Un jeu de boulons permet de fixer l'élargisseur sur le moyeu, tandis que l'autre permet de fixer la roue sur l'élargisseur. Plusieurs types de boulonnerie double à choisir en fonction de votre véhicule : * Boulonnerie avec vis à tête et inserts en acier pré-installés (20 ou 25 mm) pour PORSCHE Boxster S type 986 / 981, Cayman S type 987, Carrera type GT, Carrera S / 4S type 991, 911 type 996 / 997 / 991, Cayenne 955 / 957 type 9PA, Cayenne 958, Panamera S / 4 / 4S. * Boulonnerie avec goujons pré-installés et écrous (20, 25 ou 30 mm) pour PORSCHE 911 Carrera / Cabrio type 964, 911 Carrera / Targa type 911, 911 Carrera / Cabrio / Targa type 993, 914 type 914 / 6, 924 Turbo / GT type 924, 928, 944 S / S2 / Turbo type 944, 959 et 968 type 968. Convient pour PORSCHE : Boxster S type 986. Boxster S type 981. Cayman S type 987. Carrera type GT. Carrera S / 4S type 991. 911 type 996. 911 type 997. 911 type 991. Cayenne 955 / 957 type 9PA. Cayenne 958. Panamera S / 4 / 4S. 911 Carrera / Cabrio type 964. 911 Carrera / Targa type 911. 911 Carrera / Cabrio / Targa type 993. 914 type 914 / 6. 924 Turbo / GT type 924. 928. 944 S / S2 / Turbo type 944. 959. 968 type 968.

Support de roue de secours REDSPEC

61 EUR
Support de roue de secours serrage rapide Installation rapide de la roue dans votre coffre. Système de serrage rapide Fixation : 3 trous de diamètre 9 mm Hauteur : 25 mm Diamètre : 5 cm Poids : 900 g Couleur de la manivelle : Rouge Fixation : 3 trous de diamètre 9 mm Si la manivelle entre en butée avec la roue, appuyez sur le bouton et revenez en arrière avec la manivelle, vous pourrez ensuite continuer à serrer Fabriqué en Union-Européenne.

Ligne d'échappement REDSPEC Gr.A pour RENAULT Clio Williams acier

248.99 EUR
Ligne d'échappement REDSPEC Gr.A pour RENAULT Clio Williams acier Indispensable en compétition ! Ligne d'échappement réalisée dans des matériaux de haute qualité permettant un gain important en puissance et en couple. Homologuée FIA, CSAI. Usage interdit sur route ouverte. Ligne en acier. Caractéristiques techniques : - 3 pièces - Ø 63 mm - Elimine le catalyseur : Oui - Tube central : Oui ATTENTION ! Tous les dispositifs d'échappements des voitures particulières doivent faire l'objet d'une homologation européenne pour pouvoir équiper les véhicules roulant sur la voie publique. Cette homologation est matérialisée par la présence sur l'échappement d'un numéro d'homologation européen 'E ', soit directement gravé, soit sur une plaque soudée sur le corps de l'échappement dans un endroit visible sans le démonter.

Bac à batterie REDSPEC en polypropylène 279 x 200 x 248

17.01 EUR
Bac à batterie REDSPEC en polypropylène 279 x 200 x 248 Modèle universel en polypropylène très robuste. Livré complet avec couvercle et sangle. Non étanche. Dimensions : -Longueur 279 mm. -Largeur 200 mm. -Hauteur 248 mm.

REDSPEC Adaptateur pour moyeux TURN ONE et volants NARDI

13.79 EUR
Adaptateur pour moyeux TURN ONE et volants NARDI Permet le montage d'un volant NARDI (entraxe 6 x 74 mm) sur un moyeu TURN ONE (entraxe 6 x 70 mm).

Durite silicone coudée à 45° REDSPEC

18.52 EUR
Durite silicone coudée à 45° REDSPEC Coudes durite silicone 3 couches en tissu polyester très résistant. Longueur de bras : 150 x 150 mm. Disponible en noir ou bleu. Diamètres disponibles (diamètre intérieur en mm) : - 13 mm - 16 mm - 19 mm - 22 mm - 25 mm - 28 mm - 30 mm - 32 mm - 35 mm - 38 mm - 40 mm - 45 mm - 48 mm - 51 mm - 54 mm - 57 mm - 60 mm - 63 mm - 70 mm - 76 mm - 80 mm

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour RENAULT 5 GT Turbo

112.19 EUR
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour RENAULT 5 GT Turbo L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne. Le mécanisme est renforcé au niveau du diaphragme et ressort de rappel. Il est à monter sur le volant moteur d'origine sans modification. Le plateau peut être renforcé, le mécanisme en alliage léger est disponible chez certains fabricants. Caractéristiques : Diamètre de l'embrayage : 200 mm Mécanisme pour : - RENAULT 5 GT Turbo.

Disques de frein REDSPEC Groupe N pour RENAULT 5 Alpine Turbo 228x10 avant et arrière

44.2 EUR
Disques de frein REDSPEC Groupe N pour RENAULT 5 Alpine Turbo 228x10 avant et arrière Les disques REDSPEC Groupe N subissent un traitement thermique spécifique et un processus d'usinage particulier, assurant un freinage puissant et endurant. Associés à des plaquettes compétitions, ils autoriseront des freinages plus tardifs en préservant la montée en température. Vous gagnerez ainsi de précieuses secondes en course et lors de vos journées circuit ! Se montent en lieu et place de vos disques d'origines (dimensions identiques). Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule. Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV. Vendus par paire. Caractéristiques : Disque avant et disque arrière Diamètre : 228 mm Épaisseur : 10 mm Alésage : 38.5 mm Nombre de trous : 6 Convient pour : - RENAULT 5 Alpine Turbo à partir du 01/1981 au 12/1985 Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous : 1. Boucher l'entrée des refroidisseurs au 3/4 2. Utiliser des plaquettes rodées (dures) 3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres. 4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. 5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents. 6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d'un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.

Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour RENAULT Clio RS ou RENAULT Mégane

144.21 EUR
Mécanisme d'embrayage REDSPEC pour RENAULT Clio RS ou RENAULT Mégane L'embrayage Gr.N est testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne. Le mécanisme est renforcé au niveau du diaphragme et ressort de rappel. Il est à monter sur le volant moteur d'origine sans modification. Le plateau peut être renforcé, le mécanisme en alliage léger est disponible chez certains fabricants. Caractéristiques : Diamètre de l'embrayage : 215 mm Mécanisme pour : - RENAULT Clio RS - RENAULT Mégane 2.0 16V.

Elargisseurs de voies REDSPEC 5 x 110 pour OPEL

76.19 EUR
Elargisseurs de voies REDSPEC 5 x 110 pour OPEL Les élargisseurs de voies REDSPEC sont réalisés en aluminium haute qualité anodisé et spécialement adaptés à chaque véhicule. Vendus par paire. Fabriqués en Italie. Caractéristiques : Nombre de trous x entraxe : 5 x 110. Alésage : 65. Filetage : M12 x 1,50. Plusieurs versions disponibles : - Sans boulonnerie : 17 ou 20 mm d'épaisseur Vous choisissez la boulonnerie qui vous convient. Pour un usage en compétition, nous conseillons une combinaison goujons + écrous. Attention, pour des questions de sécurité, il est indispensable de respecter les pas et longueurs des filetages. Le montage d'élargisseurs impose l'utilisation de goujons plus longs : longueur de votre boulonnerie d'origine + largeur de l'élargisseur. - Avec boulonnerie simple : 17 ou 20 mm d'épaisseur, boulonnerie conique La boulonnerie fournie est plus longue que celle d'origine et adaptée à la largeur de l'élargisseur. Convient pour OPEL : Astra type A/HC de 2004 à 10/2009. Astra GTC de 2005 à 10/2009. Astra OPC / Twin Top de 2006 à 10/2009. Astra type T98 de 1998 à 2003. Calibra type A de 06/1990 à 07/1997. Corsa C 1.7 CDTI de 2000 à 09/2006. Corsa type S-D à partir de 10/2006. Speedster à partir de 09/2000.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour ALFA ROMEO Bertone / 1750 Berlina/ GTV / 2000 / Giulia / Spider 267x9,5 mm arrière

120.21 EUR
Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour ALFA ROMEO Bertone / 1750 Berlina/ GTV / 2000 / Giulia / Spider 267x9,5 mm arrière Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal ! Se montent en lieu et place de vos disques d'origines (dimensions identiques). Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule. Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV. Vendus par paire. Caractéristiques : Type ventilé Diamètre 267 mm Epaisseur 9,5 mm Alésage 70 mm Nombre de trous 4 Convient pour : ALFA 1750 ALFA 1750 Berlina ALFA 1750 GTV ALFA 2000 ALFA Giulia ALFA Spider Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous : 1. Boucher l'entrée des refroidisseurs au 3/4 2. Utiliser des plaquettes rodées (dures) 3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres. 4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. 5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents. 6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d'un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.

Elargisseurs de voies REDSPEC 5 X 112 pour MERCEDES

58.6 EUR
Elargisseurs de voies REDSPEC 5 X 112 pour MERCEDES Les élargisseurs de voies REDSPEC sont réalisés en aluminium haute qualité anodisé et spécialement adaptés à chaque véhicule. Vendus par paire. Fabriqués en Italie. Caractéristiques : Nombre de trous x entraxe : 5 X 112. Alésage : 66,5. Filetage : M12 x 1,50. Plusieurs versions disponibles : - Sans boulonnerie : 20 mm d'épaisseur. Vous choisissez la boulonnerie qui vous convient. Pour un usage en compétition, nous conseillons une combinaison goujons + écrous. Attention, pour des questions de sécurité, il est indispensable de respecter les pas et longueurs des filetages. Le montage d'élargisseurs impose l'utilisation de goujons plus longs : longueur de votre boulonnerie d'origine + largeur de l'élargisseur. - Avec boulonnerie simple : 20 mm d'épaisseur, boulonnerie conique. La boulonnerie fournie est plus longue que celle d'origine et adaptée à la largeur de l'élargisseur. Note : Les élargisseurs de voies ne ne peuvent être installés que sur des jantes en alliage aftermarket avec siège conique. - Avec boulonnerie double : 30 mm d'épaisseur, boulonnerie avec vis à tête et inserts en acier pré-installés. Configuration utilisée pour des élargissements de voies importants. Un jeu de boulons permet de fixer l'élargisseur sur le moyeu, tandis que l'autre permet de fixer la roue sur l'élargisseur. Convient pour MERCEDES (essieu arrière seulement) : - Classe A (W168) de 1997 à 2003. - Classe C (W201) de 10/1982 à 08/1993. - Classe C (W202) de 03/1993 à 03/2001. - Classe C (W203) de 05/2000 à 05/2007. - CLK (208) de 1997 à 2002. - CLK (209) de 2002 à 2010. - Classe E (W123) de 1976 à 1985. - Classe E (W124) de 1985 à 1995. - Classe E (W210) de 1995 à 2002. - SL (R107) de 05/1971 à 08/1989. - SL (W129) de 03/1989 à 10/2001. - SLK (R170) de 04/1996 à 03/2004. - SLK (R171) de 03/2004 à 2010. - Classe S (126) de 1979 à 1991. Note : Mercedes utilise des boulons avec des longueurs différentes pour chaque modèle de jante d'origine. Il est donc nécessaire de mesurer la longueur effective du boulon de sous-tête.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 206 306 247x 8 mm arrière

110.61 EUR
Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 206 306 247x 8 mm arrière Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal ! Se montent en lieu et place de vos disques d'origines (dimensions identiques). Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule. Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV. Vendus par paire. Caractéristiques : Disque arrière Diamètre 247 mm Épaisseur 8 mm Alésage 71,1 mm Nombre de trous 4 Poids d'un disque 2,58 kg Convient pour : CITROEN Saxo 1.6 16V (188CV) du 02/96 au 04/02 CITROEN Xsara 2.0 16V (167CV) du 09/97 à 2000 CITROEN Xsara 2.0 16V (167CV) étrier Bosch du 08/00 CITROEN Xsara 2.0 16V (167CV) étrier Girling du 08/00 CITROEN ZX 2.0 16V (167CV) du 05/96 au 01/98 PEUGEOT 106 Phase 2 1.6 Rallye (103CV) à partir de 1996 PEUGEOT 106 Phase 2 1.6 S16 (118CV) à partir de 1996 PEUGEOT 206 2.0 S16 / 1.6 16V à partir du 04/1999 PEUGEOT 206 RC (177CV)à partir du 07/2003 PEUGEOT 306 2.0 16V (163CV) à partir du 03/1994 Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous : 1. Boucher l'entrée des refroidisseurs au 3/4 2. Utiliser des plaquettes rodées (dures) 3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres. 4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. 5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents. 6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d'un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquette.