GUIDON RFX F8 Essentiel pour adapter la moto à sa morphologie et rouler confortablement, le guidon existe sous plusieurs formes. Ici, RFX propose avec le F un guidon motocross avec barre de 28,6mm qui s'adapte sur toutes les motos disposant de pontets d'un diamètre de 28,6mm (souvent déjà d'origine de nos jours). Son diamètre variable (de 28,6 vers 22 mm) offre une excellente flexibilité pour aborber les chocs et les vibrations. Il dispose ici d'une barre de renfort le rendant extrêmement résistant en cas de chute. FABRICATION DU F8: Fabriqué en aluminium 7075 Traitement thermique T6 pour augmenter la résistance à la torsion Surface grenaillée Oversize Taper Extension (OTE): contribue à réduire les dégats lors de chutes. Engineered Flex Technology (EFT) aide à réduire la fatigue du pilote Progressive Damping Control (PDC) aide à absorber les vibrations de la machine Zone moletée côté embrayage pour éviter le glissement de la poignée Côté accélérateur poli pour une rotation douce et facile de la poignée de gaz Repère de réglage gravée au laser pour un réglage précis Surface anodisée pour éviter l'oxydation Comprend une mousse de guidon haute densité recouverte d'un PVC résistant Barre de renfort acier rigidifiant l'ensemble DIMENSIONS: Cintre "Mc grath" Remarque: le constructeur ne nous propose pas les dimensions exactes de ce guidon. Cependant, le cintre "Mc grath / KTM" s'apparente généralement à un guidon relativement bas (en dessous de 80mm) avec une courbure dans la moyenne. Il pourrait être comparé à un Renthal Twinwall 999 ou un Pro Taper "Carmichael". ATTENTION: Il s'agit d'informations indicatives !