Roue arriere dt swiss prc 1100 dicut mon chasseral 24 disc 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1249.99 EUR
vous sillonnez les routes sans rien a prouver a personne vous roulez pour vous a la fois porte par l ambition et parfaitement detendu certain d atteindre votre objectif tout est pret vous votre velo et les roues qui vous feront gravir tous les sommets de vos reves la mon chasseral modele le plus leger de sa categorie a seulement 1 266 g la paire ce veritable bijou d ingenierie suisse est dote du tout nouveau moyeu ratchet exp et d une jante speciale en carbone fabriquee a la main en europe une roue magnifique promesses de sensations uniques nouvelles mon chasseral l excellence du savoir faire suisse et les meilleurs materiaux reunis dans le nec plus ultra de la roue pour route de montagne quel est votre prochain sommet details jante carbon tubeless ready largeur externe 24mm largeur interne 18mm hauteur de jante 24mm valve presta o 6 5mm moyeu dt swiss 180 avec ratchet exp 36 type d autocollant waterslide rayons plats a tirage droit dt aero comp t head ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 110kg poids 688g reference wprc110nidkca18530 livre avec fond de jante tubeless 21mm tl valve alu black 18 25 mm corps de roue libre shimano sram monte corps sram xdr coupelles 5mm housse de roue

Dt swiss kit adaptateur 9mm qr pour moyeux 180 240 exp arriere Shimano / Sram

32.99 EUR
embouts de moyeu arriere permettant de convertir les moyeux 180 ratchet expcenter lock 240 ratchet exp center lock et les roues arriere xrc 1200 spline xmc 1200 spline exc 1200 spline prc 1100 dicut mon chasseral xrc 1501 spline one xmc 1501 spline one exc 1501 spline one arc 1100 dicut db arc 1400 dicut db arc 1100 dicut arc 1400 dicut en moyeu serrage rapide 9x135mm standard

Kit de conversion dt swiss ratchet ln sram xd Sram XD

79.99 EUR
le kit de conversion ratchet ln permet d adapter les moyeux dt swiss afin de beneficier du systeme de roue libre ratchet system tant apprecie en quelques etapes simples il est possible d integrer les avantages du ratchet system tels que sa fiabilite exceptionnelle et l adaptabilite de l angle d enclenchement dans les moyeux avec systeme a cliquets dt swiss existants details roue libre sram xd vitesses 11 12 vitesses convertit en ratchet ln a disque dente modele de depart 3 cliquets reference hxyxxx00n3769s aluminium contenu 1 x corps de roue libre dt swiss ratchet ln 1 x set de roues dentees dt swiss a 18 dents 1 x grande entretoise 2 x petites entretoises 1 x douille entretroise 1 x tube de graisse pour corps de roue libre dt swiss special grease 25 g

Roue arriere dt swiss h 1900 spline 27 5 30 mm boost 12x148 mm 6 trous Shimano / Sram

289.9 EUR
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1140 g shimano sram 1122 g shimano micro spline 1109 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900thdssa18339 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900thd3sa18338 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900thdnsa18340 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss prc 1400 spline db 35 12x142mm shimano sram Centerlock

920.8 EUR
la roue dt swiss 1400 spline db 35 dispose de caracteristiques et d un montage haut de gamme ce modele est ultra polyvalent col de montagne route vallone ou grandes portions plates pas de souci les 1400 spline db vous accompagnerons quoiqu il arrive elle apporte un equilibre parfait entre confort legerete et adherence grace a une jante entierement carbon plus large et la possibilite de monter des pneus de plus gros volume details jante carbon tubeless ready dimensions jantes 622x18 largeur interne 18mm largeur externe 25mm valve presta o 6 5mm axe 12x142 mm corps de roue libre shimano sram rayons plats a tirage droit dt aerolite dt aero comp ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 110kg livre avec fond de jante tubeless valve tubeless aero technologie la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

Roue arriere dt swiss pr 1600 spline 23 disc 700 12x142mm centerlock Sram XDR

221.99 EUR
la performance ne se resume pas a faire la course et battre ses adversaires c est sans cesse aller au dela de ses records disponible avec une hauteur de jante de 32 mm ou 23 mm la roue pr 1600 spline est concue exactement pour ce genre d ambitions l association des moyeux 350 haute qualite avec la technologie ratchet system des jantes compatibles tubeless d une largeur de 18 mm a la fois remarquablement robustes et tres legeres grace au systeme d ecrous phr assure des performances au top pour les athletes lourds et puissants avec cette roue fiable a l extreme goutez au plaisir de relever de nouveaux defis la roue qui vous laissera assez d energie pour gravir la derniere cote de la journee avec le sourire details jante aluminium tubeless ready compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c hauteur de jante 23mm largeur interne 18mm largeur externe 23mm moyeux dt 350 roue libre ratchet system 18 ecrous dt prolock squorx prohead alu rayons dt aero comp wide straightp poids max systeme 120kg poids 873g livre avec tubeless tape 21 mm tubeless valve road 32 mm is 6 bolt adapter road 5 mm endcap kit

Roue arriere dt swiss arc 1400 dicut 38 disc 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1188.9 EUR
les roues arc 1400 dicut sont les dernieres nees de la serie 1400 issue du partenariat entre dt swiss et swiss side expert en aerodynamique les profiles de jante aero etablissent une nouvelle norme en matiere de performances aerodynamiques et presentent une trainee minime quel que soit l angle d incidence du vent lateral en cas de vent modere l effet de voile assure une propulsion efficace la sensibilite reduite au vent permet de maintenir une position aerodynamique stable et par consequent une parfaite maitrise du velo dotees des rayons haute qualite dt swiss aero ces roues sont equipees du moyeu 240 dicut ultra leger et de son systeme ratchet exp pour un enclenchement direct et fiable details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622 mm 29 700c hauteur de jante 38 mm largeur interne 20 mm largeur externe 26 mm type de moyeu 240 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium axe 12x142 mm poids 745 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 110 kg reference warc140nidica22337 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 26 48 mm coupelles 5mm corps de roue libre shimano monte corps sram xdr sticker valve guard

Roue arriere dt swiss h 1900 spline 27 5 30 mm boost 12x148 mm 6 trous Sram XD

309.9 EUR
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1140 g shimano sram 1122 g shimano micro spline 1109 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900thdssa18339 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900thd3sa18338 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900thdnsa18340 roue arriere h 1900 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss exc 1200 spline 27 5 35mm boost 12x148mm centerlock Sram XD / Shimano Micro Spline

1236.73 EUR
avec sa structure en carbone optimisee pour resister aux chocs ses bords renforces et son rapport resine fibre de carbone ideal l exc 1200 spline est le modele de reference dans le secteur de l enduro la jante naturellement resistante permet d utiliser des rayons aerocomp et aerolite extremement legers et garantit une rigidite optimale de l ensemble au coeur de la roue le moyeu 180 straightpull est associe a des roulements sinc ceramic extremement fluides ainsi qu au dernier systeme de roue libre ratchet exp le meilleur des roues d enduro le mariage du carbone et de la ceramique de l agilite et de la stabilite details jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air largeur interne 35mm largeur externe 41mm moyeux dt 180 rayons dt aerolite straightpull ecrous dt prolock squorx prohead alu fixation disque center lock poids max du systeme 120kg poids 875g reference wexc120tgdrca09806 livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 18 25 mm corps sram xd monte corps shimano micro spline adaptateur 6 trous housse de roue outils

Corps de roue libre dt swiss sram xd pour ratchet ln Sram XD

110 EUR
corps de roue libre sram xd pour remplacer celui d origine sur vos moyeux dt swiss ratchet ln reference hwyabm00s3766s

Roue arriere dt swiss xr 1700 spline 29 25mm boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

355.99 EUR
si pour vous le cross country est synonyme de virees a fond apres le travail et de courses d endurance de temps a autre la roue xr 1700 spline a tout pour vous plaire equipee d une jante cross country soudee legere en aluminium ainsi que du moyeu ratchet sl 36 dents a la fiabilite legendaire sa finition est un modele de precision suisse des rayons competition a la qualite du montage de roue signee dt swiss l arme ultime pour vous surpasser jour apres jour et defier vos amis et les autres competiteurs details jante aluminium tubeless ready largeur interne 25mm largeur externe 29mm hauteur de jante 18mm moyeu 350 ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu rayon dt competition straightpull type de rayonnage croise par 3 poids 882g poids max du systeme 120kg livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 32mm adaptateur is 6trous

Roue arriere dt swiss grc 1100 dicut 50 700 mm 12x142 mm center lock Shimano/Sram - Sram XDR

1199.99 EUR
une course tres importante approche vous n avez neglige aucun detail les preparatifs sont presque termines et vous souhaitez avoir le meilleur materiel possible voici la solution par excellence la roue en carbone dt swiss grc 1100 dicut vous etes accro a la vitesse et souhaitez franchir en premier la ligne d arrivee optez pour cette version dotee d une jante de 50 mm de hauteur envie de liberte et de vous faire plaisir dans une aventure tout terrain extreme la version avec une jante de 30 mm de hauteur est faite pour vous ses roues gravel sont fabriquees selon des procedes d avant garde le resultat des jantes en carbone ultra legeres directement sorties du moule sans avoir a appliquer de vernis final avec leur structure optimisee pour gagner de precieux grammes et une aerodynamique optimisee elles attirent l oeil a coup sur les deux variantes integrent les meilleurs composants dt swiss comme le moyeu ultra leger 180 dicut a roulements en ceramique et les rayons dt aerolite ii offrant des accelerations rapides et une resistance reduite au roulement il ne tient qu a vous de remporter la prochaine course ce dont vous pouvez etre sur c est que cette roue ne vous decevra pas et ne manquera pas d attirer l attention sur le circuit les produit jante moulee en carbone un procede de moulage innovant et sans vernis final pour un poids leger et une finition tout simplement unique hauteur de jante proposee avec deux hauteurs de jante 30 ou 50 mm adaptees a deux environnements de course bien speciaux nouveaux autocollants autocollants avec une magnifique finition aluminium brosse disponible uniquement sur les modeles de la gamme 1100 rayons aero les rayons dt aerolite ii t head sont les plus legers et aerodynamiques de la gamme dt swiss que demander de mieux moyeu haut de gamme moyeu ultra leger 180 dicut avec roulements haut de gamme en ceramique pour une friction reduite et des accelerations rapides details general poids 849 g poids max du systeme 130 kg classification astm 2 jante materiel carbone raccord de jante interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 622 mm 29 700c largeur interne 24 mm largeur externe 36 5 mm hauteur de jante 50 mm nombre de trous 24 moyeu type de moyeu 180 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock systeme de roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aerolite ii t head rayons droits dt aero comp ii t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless alu black 49 65 mm sticker de protection de valve reference wgrc110nidjca22324 roue arriere grc 1100 dicut...

Roue arriere dt swiss ex 1700 spline 27 5 30mm boost 12x148mm centerlock Sram XD

409.99 EUR
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 999g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm

Roue arriere dt swiss h 1900 spline 29 30 mm boost 12x148 mm 6 trous Sram XD

289.99 EUR
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1192 g shimano sram 1174 g shimano micro spline 1161 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900tfdssa18347 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900tfd3sa18346 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900tfdnsa18348 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Dt swiss kit adaptateurs 10x135mm sram xd pour 240s

29.99 EUR
permet de convertir un moyeu dt swiss 240s equipe d un corps sram xd 11v vtt en 10x135mm axe traversant

Roue arriere dt swiss hu 1900 spline 29 25 mm boost 12x148 mm center lock Shimano / Sram

249.99 EUR
les velos electriques de randonnee ont souvent un poids systeme eleve exercant sur la roue et ses composants des contraintes considerables qui a long terme peuvent endommager la jante et les rayons la dt swiss hu 1900 spline a ete concue et testee afin d eviter ce risque certifiee pour un poids systeme maximal de 180 kg cette roue speciale vae supporte sans probleme les charges lourdes taille pour durer grace a sa section plus epaisse et a ses rayons renforces de 2 34 mm ce modele est en outre equipe du moyeu 370 dote du legendaire ratchet system a 18 dents la roue tient sa fiabilite de la qualite de son assemblage toutes nos roues sont montees a la main par des monteurs professionnels qualifies assurant une tension residuelle des rayons egale en toutes circonstances les produit jante renforcee section plus large pour une rigidite accrue offrant une meilleure resistance meme en cas de charges elevees rayons renforces tetes de rayon de 2 34 mm pour une meilleure resistance meme en cas de poids systeme total eleve corps de roue libre en acier l interface cassette corps de roue libre est optimisee avec un acier trempe special pour les charges elevees exercees sur les velos electriques de randonnee ratchet ln optimisees pour les velos electriques de randonnee ces couronnes crantees en acier trempe et dotees de 18 dents sont d une resistance a toute epreuve details general poids 1251 g shimano sram 1233 g shimano micro spline poids max du systeme 180 kg classification astm 2 jante materiel aluminium raccord de jante pin joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve schrader plus presta adapter diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 25 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 22 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 148 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shimano steel ss ou shimano 12sp steel ss12 roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless mtb 32 mm reference whu1900tedssa19168 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano steel ss whu1900ted3sa19165 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 12 148 mm shimano 12sp steel ss12

Roue arriere dt swiss ex 1700 spline 29 30mm boost 12x148mm 6 trous Shimano / Sram

373.99 EUR
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 1037g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm

Roue arriere dt swiss xmc 1501 spline 29 30mm boost 12x148mm centerlock Sram XD / Shimano Micro Spline

872.87 EUR
dotee d une jante ultra legere specialement concue pour le all mountain associee a la derniere evolution de notre moyeu 240 integrant le systeme de roue libre ratchet exp la xmc 1501 spline one sera la complice indispensable de toutes vos aventures en montagne optimisee pour l utilisation de pneus tubeless sa jante en carbone de 30 mm offre un soutien parfait aux pneus larges avec ses rayons competition race a double retreint et la qualite du montage signee dt swiss la xmc 1501 spline one est sans conteste la reine de la montagne details jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air largeur interne 30mm largeur externe 36mm moyeux dt 240 ratchet 36 exp rayons dt competition race straightp ecrous dt prolock squorx prohead alu fixation disque center lock poids max du systeme 120kg axe boost 12x148mm poids 864g reference wxmc150tedrca11483 livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 18 25 mm corps de roue libre sram xd monte corps shimano micro spline adaptateur 6 trous

Roue arriere dt swiss hxc 1200 spline 27 5 30mm boost 12x148mm 6 trous Shimano/Sram - Sram XD

836.99 EUR
le nec plus ultra par ou commencer au centre une interface de rayons straightpull hyper fiable des rayons legers et robustes pour le vttae une jante hookles tout carbone rigide et precise mais les qualites de cette roue ne se reduisent pas a ses composants en fait la hxc 1200 spline 30 offre une capacite d acceleration une traction et une precision hors pair un veritable concentre d explosivite details jante carbontubeless ready dimension de jante mm 584x30 dimension int mm 30 dimension ext mm 36 valve presta o 6 5mm axe boost 12x148 mm fixation disc 6 trous rayons dt hybrid 2 ecrous dt pro lock squork aluminium type de rayonnage croise par 3 poids max utilisateur 120kg poids 938g inclus fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 40mm housse de roue

Roue arriere dt swiss pr 1400 dicut oxic 32 corps shimano sram Frein sur Jante

439.99 EUR
la roue pr 1400 dicut oxic represente le nec plus ultra en terme de roue aluminium elle dispose d un revetement de surface en ceramique oxic reconnu pour ses qualites exceptionnels ce procede permet d obtenir une finition noir mat tres qualitatif qui garantit egalement des performances de freinage maximales tout en reduisant au strict minimum l usure de la jante avantages du revetement oxic performances de freinage excellentes et constantes dans toutes les conditions contrairement aux jantes en aluminium conventionnelles qui se degradent a cause de l action abrasive des patins de frein et des particules extraites des routes les flancs oxic sont si durs que la jante reste intacte pendant toute la duree de vie normale d une roue le patin de frein est la seule piece sujette a l usure dt swiss livre toutes les roues oxic avec des patins de frein particuliers comme la couche ceramique est deposee par un procede de revetement de type conversion le revetement oxic peut se deformer avec la jante sans que ses excellentes proprietes ne soient alterees y compris lorsqu il est soumis a de fortes charges mecaniques les revetements ceramiques conventionnels ont tendance a se fissurer lorsqu ils sont soumis a des contraintes mecaniques le procede de revetement oxic n utilise ni composes organiques volatils ni metaux lourds ce qui en fait une technologie tres respectueuse de l environnement des jantes noires toujours noires les revetements oxic ne contenant ni encre ni colorant ils sont completement stables aux uv et ne perdent ni leur eclat ni leur couleur sous l effet du soleil details type de roue a boyaux materiaux jante carbone type de valve presta 6 5mm axe 5 130 mm roue libre dt swiss ratchet system moyeux shimano 10 et 11 vitesses rayons dt aerolite type de rayonnage 2 cross dimension de pneu 700x19t 700x27t poids verifie alltricks 750 grammestype de roue a boyau materiaux jante aluminium dimension de la jante 622x18 largeur interne 18mm type de valve presta 6 5mm rayons dt aero comp type de rayonnage croise par 2 corps de roue libre shimano sram 8 9 10 11 vitesses poids max utilisateur 110kg poids constructeur 800g reference wpr1400hrqjka10990 livre avec kit tubeless valves serrage rapide rws patins de frein pour jante oxic dicut technologie la gamme des roues rrc dicut presente un parfait compromis entre aero dynamique technologie et design leur aspect aggressif est une bonne motivation en montee les moyeux dicut autorisent des tensions tres equilibrees grace a la geometrie des flasques optimisee et le rayonnage straight pull en descente on peut se lacher grace a des jantes en carbone haut module dont les couches sont liees par une resine specifique haute temperature des couches en fibre speciale capables de reduire la...

Kit de conversion dt swiss ratchet ln pour moyeux dt swiss hybrid vtt sram xd

79.99 EUR
le kit de conversion dt swiss ratchet ln permet d adapter les moyeux dt swiss afin de beneficier du systeme de roue libre ratchet system tant apprecie en quelques etapes simples il est possible d integrer les avantages du ratchet system tels que sa fiabilite exceptionnelle et l adaptabilite de l angle d enclenchement dans les moyeux avec systeme a cliquets dt swiss existants des instructions completes etape par etape sont presentees dans le tutoriel video ci dessus les produit une fiabilite exceptionnelle l enclenchement simultane des couronnes crantees sur une large surface de contact repartit les charges de maniere uniforme pour une fiabilite exceptionnelle modularite la modularite du moyeu permet un reglage aise de l angle d enclenchement ainsi que de son corps de roue libre evolutif le ratchet ln permet de transformer les moyeux a cliquets dt swiss en ratchet system afin de permettre la conversion du systeme de roue libre a cliquets en systeme ratchet ln le joint du systeme de roue libre est place sur le corps de roue libre et non sur le corps du moyeu comme sur les autres ratchet systems details poids 165 g compatibilite moyeux gamme dt swiss mtb hybrid compatibilite corps de roue libre sram xd reference hxyxxx00n5971s service kit ratchet ln w fb mtb hybrid sram xd steel

Roue arriere dt swiss ex 1700 spline 29 30mm boost 12x148mm 6 trous Sram XD

410.99 EUR
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 1037g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm

Roue arriere dt swiss h 1900 spline 29 30 mm boost 12x148 mm 6 trous Shimano / Sram

251.99 EUR
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1192 g shimano sram 1174 g shimano micro spline 1161 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900tfdssa18347 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900tfd3sa18346 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900tfdnsa18348 roue arriere h 1900 spline 29 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss grc 1400 dicut 50 700 mm 12x142 mm center lock Shimano/Sram - Sram XDR

949.99 EUR
a peine vous venez de quitter la route que vos bras se preparent deja a gerer l effervescence d un terrain rocailleux avec la roue en carbone dt swiss grc 1400 dicut capable d encaisser toutes les vibrations et les obstacles d un circuit gravel laissez non seulement le bitume derriere vous mais aussi vos hesitations et votre apprehension avec les deux hauteurs de jantes disponibles foncez avec fiabilite et fluidite sur les pistes de graviers les plus escarpes ou affrontez en toute confiance les sentiers inexplores et leurs lots de surprises la version 50 mm avec optimisation aerodynamique est ideale si vous etes en quete de la couronne kom qom ou cherchez a devancer vos concurrents sur votre segment gravel de predilection la version 30 mm quant a elle utilise un couple de braquage reduit pour une agilite sans precedent parfaite pour les aventures longue distance et rouler en se faisant plaisir les deux versions presentent une finition brute grace a un procede de fabrication innovant et brevete sans application de vernis final le resultat une paire de roues ultra legeres resistantes et avec un style unique dotees du moyeu 240 dicut ultra leger et performant combine aux rayons dt aero comp ii haute resistance les roues grc 1400 dicut ont hate de laisser leur trace hors des sentiers battus alors a vous de choisir souhaitez vous partir a la chasse ou en quete de liberte les produit jante moulee en carbone un procede de moulage innovant et sans enduit final pour un poids leger et une finition tout simplement unique hauteur de jante proposee avec deux hauteurs de jante 30 ou 50 mm adaptees a deux environnements distincts nouveaux autocollants autocollants avec nouveau design et caracteres exclusifs les autocollants arborent les nouveaux designs et polices de caractere de dt swiss rayons aero rayons dt aero comp t head offrant un equilibre parfait entre rigidite aerodynamisme et legerete moyeu ratchet exp profitez d une transmission totale de la puissance a chaque coup de pedale avec le moyeu 240 dicut et la technologie ratchet exp details general poids 881 g poids max du systeme 130 kg classification astm 2 jante materiel carbone raccord de jante interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c largeur interne 24 mm largeur externe 36 5 mm hauteur de jante 50 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disque center lock systeme de roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp ii t head rayons droits dt aero comp ii t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 27 mm valve tubeless alu black 49 65 mm ...

Roue arriere dt swiss arc 1400 dicut 48 patins 9x130mm shimano sram Shimano / Sram

1137.99 EUR
c est dans les pires conditions que l arc 1400 dicut 48 devoile tout son potentiel sur les routes vallonnees et tortueuses balayees par les rafales sa stabilite exceptionnelle permet de rester en position aerodynamique et d epargner ainsi une energie precieuse les petits gabarits apprecieront tout particulierement sa maniabilite et sa polyvalence details materiau carbone freinage sur jante montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air diametre roue 622 mm 29 700c hauteur de jante 48 mm largeur interne 17 mm largeur externe 25 mm type de moyeu 240 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium poids 856 g rayons dt aero comp t head poids max systeme 100 kg reference warc140hrqica19329 livre avec tubeless tape 19 mm tubeless valve road 63 mm

Roue arriere dt swiss grc 1400 sp 650b spline 42 12x142mm Shimano / Sram

756.99 EUR
voici la reine du gravel la grc 1400 spline 42 est la roue la plus sophistiquee du marche dans cette categorie fruit d une approche de conception globale nous avons entierement repense les caracteristiques des roues gravel afin de creer le modele moderne de reference efficacite aerodynamique soutien optimal des pneus gravel larges pour un confort et une adherence hors pair sur les chemins et robustesse a toute epreuve ne sont que quelques uns des atouts de cette roue a la mesure de votre soif d aventure details compatible montage tubeless ready ou tubetype avec chambre a air jante carbon moyeu dt swiss 240 dimensions jantes 584 27 5 650b largeur interne 24 mm largeur exterieur 32 mm hauteur de jante 42 mm valve presta o 6 5mm axe 12x142 mm rayons plats a tirage droit dt aero comp ecrous dt pro lock aluminium type de rayonnage croise par 2 poids max utilisateur 130kg poids 828g reference wgrc140njdjca10666 livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 36 48 mm corps shimano sram monte corps xdr valve guard tubeless technologie les jantes tubeless ready dt swiss offrent d autres benefices par rapport aux jantes classiques la conception specifique de leur section permet une mise en place facile du pneu lors du gonflage et la plupart du temps tout ce dont vous aurez besoin est une pompe a pied standard le profil elabore des jantes dt swiss garantit une assise precise et sure du pneu meme malmene straightpull technologie straightpull designe des rayons a tete droite cette technologie permets un ratio ideal entre le poids et la stabilite les rayons straight pull permettent un alignement tres precis et un rayonnage optimise ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus reactive la technologie aero a ete concue en collaboration avec notre partenaire en aerodynamisme swiss side afin d optimiser nos nouvelles roues endurance et principalement nos erc 1100 dicut elle designe notre methode pour optimiser les roues au moyen d un ensemble de techniques mises en oeuvre tout au long du processus de developpement l objectif est de garantir le meilleur produit possible a un instant donne de l evolution humaine et technologique les trois piliers fondamentaux d aero sont la trainee la maniabilite et l efficacite

Roue arriere dt swiss hu 1900 spline 27 5 35 mm boost 12x148 mm center lock Shimano / Sram

246.99 EUR
les velos electriques de randonnee ont souvent un poids systeme eleve exercant sur la roue et ses composants des contraintes considerables qui a long terme peuvent endommager la jante et les rayons la dt swiss hu 1900 spline a ete concue et testee afin d eviter ce risque certifiee pour un poids systeme maximal de 180 kg cette roue speciale vae supporte sans probleme les charges lourdes taille pour durer grace a sa section plus epaisse et a ses rayons renforces de 2 34 mm ce modele est en outre equipe du moyeu 370 dote du legendaire ratchet system a 18 dents la roue tient sa fiabilite de la qualite de son assemblage toutes nos roues sont montees a la main par des monteurs professionnels qualifies assurant une tension residuelle des rayons egale en toutes circonstances les produit jante renforcee section plus large pour une rigidite accrue offrant une meilleure resistance meme en cas de charges elevees rayons renforces tetes de rayon de 2 34 mm pour une meilleure resistance meme en cas de poids systeme total eleve corps de roue libre en acier l interface cassette corps de roue libre est optimisee avec un acier trempe special pour les charges elevees exercees sur les velos electriques de randonnee ratchet ln optimisees pour les velos electriques de randonnee ces couronnes crantees en acier trempe et dotees de 18 dents sont d une resistance a toute epreuve details general poids 1281 g shimano sram 1263 g shimano micro spline poids max du systeme 180 kg classification astm 2 jante materiel aluminium raccord de jante pin joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve schrader plus presta adapter diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 22 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 148 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shimano steel ss ou shimano 12sp steel ss12 roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 straightpull rayons droits dt hybrid 1 straightpull type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm adaptateur valve schrader vers presta reference whu1900tgdssa19174 roue arriere hu 1900 spline 27 5 35 mm cl 12 148 mm shimano steel ss whu1900tgd3sa19173 roue arriere hu 1900 spline 27 5 35 mm cl 12 148 mm shimano 12sp steel ss12

Roue arriere dt swiss h 1900 spline 29 35 mm boost 12x148 mm 6 trous Sram XD

236.99 EUR
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1252 g shimano sram 1234 g shimano micro spline 1221 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900tfdssa18363 roue arriere h 1900 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900tfd3sa18362 roue arriere h 1900 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900tfdnsa18364 roue arriere h 1900 spline 29 35 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss hu 1900 spline 29 25 mm qr 9x135 mm center lock Shimano / Sram

224.99 EUR
les velos electriques de randonnee ont souvent un poids systeme eleve exercant sur la roue et ses composants des contraintes considerables qui a long terme peuvent endommager la jante et les rayons la dt swiss hu 1900 spline a ete concue et testee afin d eviter ce risque certifiee pour un poids systeme maximal de 180 kg cette roue speciale vae supporte sans probleme les charges lourdes taille pour durer grace a sa section plus epaisse et a ses rayons renforces de 2 34 mm ce modele est en outre equipe du moyeu 370 dote du legendaire ratchet system a 18 dents la roue tient sa fiabilite de la qualite de son assemblage toutes nos roues sont montees a la main par des monteurs professionnels qualifies assurant une tension residuelle des rayons egale en toutes circonstances les produit jante renforcee section plus large pour une rigidite accrue offrant une meilleure resistance meme en cas de charges elevees rayons renforces tetes de rayon de 2 34 mm pour une meilleure resistance meme en cas de poids systeme total eleve corps de roue libre en acier l interface cassette corps de roue libre est optimisee avec un acier trempe special pour les charges elevees exercees sur les velos electriques de randonnee ratchet ln optimisees pour les velos electriques de randonnee ces couronnes crantees en acier trempe et dotees de 18 dents sont d une resistance a toute epreuve details general poids 1250 g shimano sram 1234 g shimano micro spline poids max du systeme 180 kg classification astm 2 jante materiel aluminium raccord de jante pin joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve schrader plus presta adapter diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 25 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 22 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe qr quick release 5 mm entraxe 135 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shimano steel ss ou shimano 12sp steel ss12 roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec attache rapide qr fond de jante tubeless 27 mm paire d adaptateurs 12 mm adaptateur valve schrader vers presta reference whu1900ieqssa19170 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 5 135 mm shimano steel ss whu1900ieq3sa19167 roue arriere hu 1900 spline 29 25 mm cl 5 135 mm shimano 12sp steel ss12

Roue arriere dt swiss hx 1700 spline 27 5 30 mm boost 12x148 mm 6 trous Sram XD

385.99 EUR
la roue dt swiss hx 1700 spline est une roue vtt en aluminium haut de gamme dotee d une technologie eprouvee pour etendre votre randonnee en vttae un vttae est concu pour arpenter les terrains accidentes a une vitesse saisissante et faire le plein de sensations c est aussi precisement l objectif de la hx 1700 spline la nouvelle roue aluminium haut de gamme de la marque suisse fort de plusieurs annees d expertise dans la conception de composants pour vae et la realisation de procedures d essai bien specifiques et particulierement rigoureuses dt swiss a repense cette roue pour l adapter aux usages intensifs propres au vttae la version revue et corrigee du moyeu 350 integre un plus gros corps de moyeu pour une meilleure resistance sur les couples exerces a l entrainement et au freinage gage de durabilite accrue ce nouveau moyeu est desormais associe a une jante en aluminium haut de gamme a jonction soudee et a des rayons hybrid renforces cette roue est declinee en deux largeurs internes et deux diametres et comblera tous les cyclistes voulant atteindre de nouvelles performances en vttae les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 nouveau corps de moyeu assurant une plus grande durabilite avec une resistance superieure a celle de la gamme precedente sur les couples exerces a l entrainement et au freinage et un style audacieux typique des vttae les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1117 g shimano sram 1100 g shimano micro spline 1086 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante welded interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 21 mm moyeu type de moyeu 350 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet system 24 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm reference whx1700thdssa18396 roue arriere hx 1700 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano steel ss whx1700thd3sa18373 roue arriere hx 1700 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 whx1700thdnsa18397 roue arriere hx 1700 spline 27 5 30 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss pr 1600 spline 32 700 5x130mm patins Sram XDR

299.99 EUR
la performance ne se resume pas a faire la course et battre ses adversaires c est sans cesse aller au dela de ses records disponible avec une hauteur de jante de 32 mm ou 23 mm la roue pr 1600 spline est concue exactement pour ce genre d ambitions l association des moyeux 350 haute qualite avec la technologie ratchet system des jantes compatibles tubeless d une largeur de 18 mm a la fois remarquablement robustes et tres legeres grace au systeme d ecrous phr assure des performances au top pour les athletes lourds et puissants avec cette roue fiable a l extreme goutez au plaisir de relever de nouveaux defis la roue qui vous laissera assez d energie pour gravir la derniere cote de la journee avec le sourire details jante aluminium tubeless ready compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air diametre de roue 622mm 29 700c hauteur de jante 23mm largeur interne 18mm largeur externe 23mm moyeux dt 350 roue libre ratchet system 18 ecrous dt prolock squorx prohead alu rayons dt aero comp wide straightp poids max systeme 120kg poids 873g livre avec tubeless tape 21 mm tubeless valve road 32 mm is 6 bolt adapter road 5 mm endcap kit

Roue arriere dt swiss pr1600 spline 23 disc 12x142mm corps shimano sram Centerlock

205.99 EUR
l alliance du confort et de la vitesse la pr 1600 spline 23 est le support ideal pour la nouvelle race de pneus route larges qui offrent un confort d assise et une adherence accrus meme lorsque la chaussee devient de moins en moins lisse resultat plus detendu vous pouvez mettre la gomme grace a la rigidite laterale creee par le montage de ses rayons a section plate haut de gamme la pr 1600 spline 23 vous laissera assez d energie pour gravir la derniere cote de la journee et admirer la beaute de son moyeu tout en planifiant votre prochaine grande sortie details fixation de disc centerlock montage tubeless ready diametre de roue 622mm 29 700c hauteur de jante 23mm largeur interne 18mm largeur externe 23mm moyeux dt 350 ecrous dt prolock squorx prohead alu rayons dt aero comp straightpull poids max systeme 120kg poids 896 roue libre ratchet system 18 livre avec tubeless tape 21 mm tubeless valve road 32 mm is 6 bolt adapter road 5 mm endcap kit

Roue arriere dt swiss h 1900 spline 27 5 35 mm boost 12x148 mm 6 trous Sram XD

299.99 EUR
la roue dt swiss h 1900 spline est une roue vtt en aluminium fiable desormais dotee de la technologie ratchet ln pour etendre les randonnees en vttae lorsque l assistance electrique cotoie la puissance de pedalage d un vetetiste confirme l eventail des terrains de jeu accessibles se revele d une richesse insoupconnee la h 1900 spline a ete precisement concue dans cette optique et integre desormais la celebre technologie de couronne crantee de dt swiss le systeme ratchet ln repartit les forces combinees du rider et du moteur sur une surface plus etendue que celle offerte par les systemes de roue libre a cliquets ameliorant du meme coup la duree de vie du systeme grace a des pics de charge moindres le moyeu 370 associe a des rayons hybrid renforces et une jante en aluminium haute resistance declinee en deux largeurs internes permet de transmettre l integralite de la puissance generee vers le sol les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 premiere roue equipee du systeme ratchet ln assurant une repartition des forces sur une surface plus etendue pour une durabilite accrue les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1195 g shimano sram 1177 g shimano micro spline 1164 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante sleeve joint interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 20 mm moyeu type de moyeu 370 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet ln 18 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm reference w0h1900thdssa18355 roue arriere h 1900 spline 27 5 35 mm is 12 148 mm shimano steel ss w0h1900thd3sa18354 roue arriere h 1900 spline 27 5 35 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 w0h1900thdnsa18356 roue arriere h 1900 spline 27 5 35 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss xr 1700 spline 29 25mm boost 12x148mm centerlock Sram XD

429.99 EUR
si pour vous le cross country est synonyme de virees a fond apres le travail et de courses d endurance de temps a autre la roue xr 1700 spline a tout pour vous plaire equipee d une jante cross country soudee legere en aluminium ainsi que du moyeu ratchet sl 36 dents a la fiabilite legendaire sa finition est un modele de precision suisse des rayons competition a la qualite du montage de roue signee dt swiss l arme ultime pour vous surpasser jour apres jour et defier vos amis et les autres competiteurs details jante aluminium tubeless ready largeur interne 25mm largeur externe 29mm hauteur de jante 18mm moyeu 350 ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu rayon dt competition straightpull type de rayonnage croise par 3 poids 882g poids max du systeme 120kg livre avec fond de jante tubeless 27mm valve tubeless 32mm adaptateur is 6trous

Roue arriere dt swiss hx 1700 spline ls 27 5 30 mm boost 12x148 mm centerlock Sram XD

381.99 EUR
augmentez l agilite des vttae avec cette roue specifique en aluminium specialement concue pour repondre aux besoins des vttae legers la hx 1700 spline ls trouve le juste equilibre entre legerete et resistance pour un comportement plus dynamique les moyeux 350 ont ete repenses pour les vttae afin d offrir une plus grande resistance aux forces d acceleration et de freinage de plus les rayons ont ete modifies pour augmenter leur resistance sans trop accroitre leur poids ces roues sont pretes a suivre les trajectoires les plus rapides dans les portions techniques et a tailler des courbes rapides et serrees les roues vtt hybrid ls sont concues pour vous aider a progresser notamment grace a leurs composants etudies pour offrir un parfait equilibre entre resistance et legerete les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 mm et en diametre 29 ou 27 5 une nouvelle conception du moyeu qui offre une resistance aux forces d acceleration et de freinage les rayons dt hybrid avec deux diametres differents 2 15 2 0 offrent un bon equilibre entre legerete et resistance qui garantit ainsi agilite et fiabilite un rachet system eprouve avec une fiabilite reconnue pour un poids minime details general poids 1038 g shimano micro spline 1030 g sram xd poids max du systeme 130 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante welded interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 30 mm largeur externe 35 mm hauteur de jante 21 mm moyeu type de moyeu 350 ls systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage centerlock corps de roue libre shimano 12sp steel asl12 ou sram xd steel asram roue libre ratchet system 24 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 3 straightpull rayons droits dt hybrid 3 straightpull type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 32 mm valve tubeless mtb 32 mm adaptateur disque 6 trous reference whx17lstgd2sa19508 roue arriere hx 1700 spline ls 27 5 30 mm cl 12 148 mm shimano 12sp steel asl12 whx17lstgdrsa19509 roue arriere hx 1700 spline ls 27 5 30 mm cl 12 148 mm sram xd steel asram

Roue arriere dt swiss hx 1700 spline 29 35 mm boost 12x148 mm 6 trous Shimano / Sram

389.99 EUR
la roue dt swiss hx 1700 spline est une roue vtt en aluminium haut de gamme dotee d une technologie eprouvee pour etendre votre randonnee en vttae un vttae est concu pour arpenter les terrains accidentes a une vitesse saisissante et faire le plein de sensations c est aussi precisement l objectif de la hx 1700 spline la nouvelle roue aluminium haut de gamme de la marque suisse fort de plusieurs annees d expertise dans la conception de composants pour vae et la realisation de procedures d essai bien specifiques et particulierement rigoureuses dt swiss a repense cette roue pour l adapter aux usages intensifs propres au vttae la version revue et corrigee du moyeu 350 integre un plus gros corps de moyeu pour une meilleure resistance sur les couples exerces a l entrainement et au freinage gage de durabilite accrue ce nouveau moyeu est desormais associe a une jante en aluminium haut de gamme a jonction soudee et a des rayons hybrid renforces cette roue est declinee en deux largeurs internes et deux diametres et comblera tous les cyclistes voulant atteindre de nouvelles performances en vttae les produit une jante a crochet tubeless ready en aluminium est disponible en largeur interne de 30 ou 35 mm et en diametre 29 ou 27 5 nouveau corps de moyeu assurant une plus grande durabilite avec une resistance superieure a celle de la gamme precedente sur les couples exerces a l entrainement et au freinage et un style audacieux typique des vttae les rayons dt hybrid 1 ont ete renforces et augmentent la rigidite laterale et la rigidite en torsion de la roue details general poids 1230 g shimano sram 1213 g shimano micro spline 1199 g sram xd poids max du systeme 150 kg classification astm 4 jante materiel aluminium raccord de jante welded interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 29 700c type autocollant waterslide largeur interne 35 mm largeur externe 40 mm hauteur de jante 21 mm moyeu type de moyeu 350 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe boost 148 mm systeme de freinage 6 trous disc is corps de roue libre shimano steel ss shimano 12sp steel ss12 ou sram xd steel ssram roue libre ratchet system 24 rayons et ecrous rayons gauches dt hybrid 1 rayons droits dt hybrid 1 type de rayonnage three cross 1 1 ecrous dt prolock squorx prohead alu livre avec fond de jante tubeless 37 mm valve tubeless mtb 32 mm reference whx1700tfdssa18427 roue arriere hx 1700 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano steel ss whx1700tfd3sa18426 roue arriere hx 1700 spline 29 35 mm is 12 148 mm shimano 12sp steel ss12 whx1700tfdnsa18428 roue arriere hx 1700 spline 29 35 mm is 12 148 mm sram xd steel ssram

Roue arriere dt swiss ex 1700 spline 27 5 30mm boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

463.9 EUR
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready dimension jantes 622x30mm largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 999g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm

Roue arriere dt swiss erc 1400 dicut 650b 35 mm 12x142 mm center lock Shimano / Sram

779.99 EUR
offrant le parfait equilibre entre aerodynamisme et confort la roue dt swiss erc 1400 dicut sera a la mesure de toutes vos ambitions quel que soit le terrain que vous rencontrerez avec leurs jantes aero au profil optimise les roues erc assurent une maitrise constante lors des longues sorties d endurance vous ne verrez meme pas defiler les kilometres lorsque vous roulerez sur des pneus plus larges et confortables jusqu a 32 mm de large propulsion et vitesse sont assurees par le systeme de roue libre ratchet exp les rayons aero comp et le moyeu 240 dicut aero vous n avez plus qu a profiter de votre sortie rapide et legere la dt swiss erc 1400 dicut 35 est une roue agile pour votre conduite variable egalement adaptee aux chasseurs kom les produit profil de jante revu pour une meilleure stabilite au vent lateral et une meilleure trainee aerodynamique un enclenchement precis grace a la technologie de roue libre ratchet exp les tetes de rayons en t brevetees assurent un alignement aerodynamique parfait des rayons dt aero comp deux hauteurs de jante differentes pour un rapport poids performance aerodynamique ideal 35 ou 45 mm details general poids 749 g poids max du systeme 120 kg classification astm 2 jante materiel carbone interface pneus hooked crotchet tubeless tc trou de valve presta diametre de roue 27 5 650b type autocollant waterslide largeur interne 22 mm largeur externe 28 5 mm hauteur de jante 35 mm moyeu type de moyeu 240 systeme d axe rws thru axle axe traversant 12 mm entraxe 142 mm systeme de freinage disc center lock corps de roue libre shim rd 11sp light asl11 roue libre ratchet exp 36 rayons et ecrous rayons gauches dt aero comp t head rayons droits dt aero comp t head type de rayonnage two cross 1 1 ecrous dt pro lock hidden aluminum livre avec fond de jante tubeless 25 mm valve tubeless 26 35 mm valve guard corps de roue libre sram xdr road reference werc140njdica19271 roue arriere erc 1400 dicut 650b db 35 mm center lock 12 142 mm shim rd 11sp light asl11

Roue arriere dt swiss ex 1700 spline 29 30mm boost 12x148mm centerlock Shimano / Sram

357.99 EUR
la ex 1700 spline est dotee d une jante en aluminium soudee ultra robuste d une largeur de 30 mm concue pour resister aux courses d enduro les plus engagees sa legerete offre l aisance necessaire pour les longues ascensions exigeantes montee avec des rayons straightpull competition a double retreint la roue ex 1700 spline ne craint pas les mauvais traitements ce modele haute performance integre tout notre savoir faire en matiere de roues en aluminium basee sur notre celebre moyeu ratchet 36 dents roue d enduro en aluminium pour les pistes d enduro les plus difficiles au monde details jante aluminium tubeless ready largeur interne 30mm largeur externe 35mm moyeu 350 avec ratchet system 36 sl ecrou dt prolock squorx prohead alu type de rayonnage croise par 3 poids 1030g poids max du systeme 130kg livre avec fond de jante tubeless 32mm valve tubeless 32mm

Roue arriere dt swiss arc 1100 dicut 38 disc 12x142mm centerlock Shimano/Sram - Sram XDR

1449.9 EUR
les roues arc 1100 dicut sont les dernieres nees de la serie 1100 issue du partenariat entre dt swiss et swiss side expert en aerodynamique les profiles de jante aero etablissent une nouvelle norme en matiere de performances aerodynamiques et presentent une trainee minime quel que soit l angle d incidence du vent lateral en cas de vent modere l effet de voile assure une propulsion efficace la sensibilite reduite au vent permet de maintenir une position aerodynamique stable et par consequent une parfaite maitrise du velo dotees des rayons haute qualite dt swiss aero ces roues sont equipees du moyeu 180 dicut ultra leger et de son systeme ratchet exp pour un enclenchement direct et fiable details materiau jante carbone compatible montage tubeless et tubetype avec chambre a air diametre de roue 622 mm 29 700c hauteur de jante 38 mm largeur interne 20 mm largeur externe 26 mm type de moyeu 180 avec ratchet exp 36 ecrous dt pro lock hidden aluminium axe 12x142 mm poids 712 g rayons dt aero comp ii t head poids max systeme 110 kg reference warc110nidj22334 livre avec fond de jante tubeless 23 mm valve tubeless 36 48 mm corps de roue libre shimano monte corps sram xdr sticker valve guard housses de roue

Roue arriere dt swiss a 1800 spline db 30 12x142mm centerlock Sram XDR

212.99 EUR
notre a 1800 spline 30 a ete entierement concue pour vous permettre d atteindre des vitesses impressionnantes tout en vous faisant plaisir basee sur notre premiere jante en aluminium optimisee aero elle marque la democratisation de notre categorie aero en plus de la jante des ecrous dissimules et des rayons aero viennent renforcer l avantage aero alors qu attendez vous installez les sur votre velo et partez a la chasse aux kom avec la vitesse et le vent comme allies details jante aluminium tubeless ready compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air largeur interne 20 mm largeur externe 24 mm hauteur 30 mm roue libre ratchet ln 18 moyeu 370 ecrous dt pro lock hidden aluminum rayons dt aero comp wide straightp axe 12 x 142 mm poids max utilisateur 110 kg poids 964 g corps de roue libre shimano sram 941 g corps de roue libre sram xdr reference a1800nidmsa20790 corps de roue libre shimano sram a1800nid1sa20791 corps de roue libre sram xdr

Roue Route 700 Dt Swiss P1800-23 Performance Arriere Cassette Shimano-Sram 11-10 Vitesses Noir A Pneu (Hauteur Jante 23mm)

288.46 EUR
Au cÃâur de cette roue polyvalente, une jante en aluminium moderne, large et légère, qui offre le parfait équilibre entre largeur, rigidité et légèreté. Elle est équipée d'un moyeu doté du système de roue libre à  cliquets éprouvé de DT Swiss et montée avec des rayons à  section plate. Cette roue performante est tout à  fait capable de distancer vos copains dès la sortie de la ville.

Corps De Cassette Dt Swiss 11-10 Vitesses Pour Shimano-Sram Route

84.38 EUR
Corps De Cassette Dt Swiss 11-10 vitesses Pour Shimano-Sram Route

Corps de roue libre dt swiss 3 cliquets shimano sram 12x142mm Shimano / Sram

59.99 EUR
corps de roue libre dt swiss hyperglide shimano sram pour moyeu 3 cliquets le corps de roue libre dt swiss 3 cliquets est utilise sur les roues d entree de gamme de la marque il est livre avec 3 cliquets et un adaptateur mais le corps reste exactement le meme ce corps de roue libre et avec les cassettes shimano 9 a 11 vitesses sunrace 9v 10v 11v et 12v et sram 9v et 10v nx 11v nx eagle 12 vitesses details compatible moyeux 3 cliquets vendu avec coupelle 12x142mm reference hwyabm00s6150s materiau corps alliage materiau systeme acier nombre de cliquets 3 compatibilite moyeu dt swiss 370 compatibilite roues dt swiss e 1900 spline dt swiss m 1900 spline dt swiss x 1900 spline compatibilite cassettes shimano 9v 10v et 11v sram 9v et 10v nx 11v nx eagle 12v sunrace 9v 10v 11v et 12v

Corps De Cassette Dt Swiss Xdr Pour Sram Route Axs 12v. Pour Axe Traversant Diametre 12mm

96.53 EUR
Corps De Cassette Dt Swiss Xdr Pour Sram Route Axs 12V. Pour Axe Traversant Diametre 12Mm

Pédalier Sram Crank Arm Bolt Self-Extr M15/M26 Gxp Silver

14.87 EUR
Pédalier Sram Crank Arm Bolt Self-Extr M15/M26 Gxp Silver Cette vis de pédalier autobloquante est conçue pour installer un pédalier GXP. Cette vis a pour fonction, lors de son serrage, de coincer par frottement la manivelle sur l'extrémité en carré biseauté de l'axe de pédalier. Caractéristiques générales : Utilisation : VTT, vélo de route Matériau : aluminium Filetage : M15/M26 Type : avec extracteur

Pédalier Sram Crankarm Bolt Self-Extr M15/M22 Gxp Blk

13.09 EUR
Pédalier Sram Crankarm Bolt Self-Extr M15/M22 Gxp Blk Accessoires Outils Sram Cranck Extractor Gxp. Pièces de Rechange pour Trigger shifter SRAM X0' 10 'débit capot, gauche, 2 vitesses, noir, fig. 2

Dt swiss naafd body kit ratchet ceramic ca13 n3w exp 142 12 Variable

160 EUR
corps avec systeme a cliquet adapte aux moyeux dt swiss 180 190 240 et 350 pour vtt compatible avec les cassettes sram 11 et 12 vitesses le corps xd est specialement concu pour les cassettes dont le plus petit pignon est de 10t convient aux vtt avec une largeur de montage de 135 mm et un pas d axe de 10 mm douille d extremite incluse compatible avec toutes les cassettes sram 11 et 12 vitesses

Dt swiss naafd body kit ratchet ln race shimano 130 135 5 Variable

73 EUR
corps avec systeme a cliquet adapte aux moyeux dt swiss 180 190 240 et 350 pour vtt compatible avec les cassettes shimano 9 10 et 11 vitesses et les cassettes sram 9 et 10 vitesses manchons d extremite inclus convient aux moyeux avec un axe de 12 mm convient aux moyeux d une largeur de 135 ou 150 mm

Pegatinas Cuadro Bici Sram Maxxis,Syncros,Dt-Swiss

20 EUR
Nuestros adhesivos sram maxxis,syncros,dt-swiss son una perfecta elección para personalizar el cuadro de tu bici con la mayor calidad. Disponible en múltiples variedades de colores. Reinventa tu bicicleta con nuestros vinilos. En Star Sam te ofrecemos vinilos laminados resistentes a los rayos ultravioleta, lluvia, arañazos y rozaduras. ¡No esperes más!

Pegatinas Cuadro Bici Sram Maxxis,Syncros,Dt-Swiss

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Outil De Démontage De Moyeu De Roue De Bicyclette Dt Swiss, En Alliage D'aluminium, Pour Outils De Réparation De Bicyclette

30.06 EUR
Outil de retrait de verrouillage de moyeu de roue de vélo, outil d'installation de cliquet de bicyclette de montagne pour DT suisseCaractéristique:1. Chromage de Surface, traitement de trempe.2. Outil 2 en 1, utilisé avec une clé ouverte de 22mm ou une clé réglable, serré dans le sens des aiguilles d'une montre, lâche dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.Spécification:Matériau: acierCouleur: argentTaille: environ 35*27.5*27.5mmPoids: environ 48gApplication: Application: une extrémité convient au moyeu à cliquet DT Swiss, compatible avec l'installation et le retrait de la base de roue à cliquet 240S, 240, 340, 350, 440, 540 et autres; l'autre extrémité est utilisée pour l'installation et le retrait du cliquet DT hub EXP, adapté à la nouvelle mise à niveau dédiée DT EXP 54T, Et pour le cliquet DT240/180, ne convient pas au moyeu de style ancien.Note:Il peut y avoir de légers écarts de taille en raison de la mesure manuelle, des différentes méthodes et outils de mesure.L'image peut ne pas refléter la couleur réelle de l'article en raison de la lumière photographique différente, de l'angle et du moniteur d'affichage.1 X outil de démontage de cliquet de verrouillage

Swiss Stop Flash Pro Patins De Frein Compatible Shimano/Sram Bleu

32.17 EUR
Pour jante alu, Freinage puissant et linéaire, Usure minime Kit de 4 patins Nouvelle gomme pour jante alu Pour usage intensif Freinage ultra puissant par temps sec et humide Offre une puissance de freinage linéaire pour un meilleur contrôle.

Canapé D'angle Gauche Convertible Mika 3 Places - Tissu Bleu Foncé - Coffre De Rangement - L218 X P98/145 X H84 Cm

691.19 EUR
MIKA canapé d'angle gauche convertible 3 places bleu foncé avec son coffre de rangement - Style et design Japandi - Pin massif, panneau de particules et panneau MDF - Revetement en tissu 100% polyester - pieds en bois massif vernis couleur naturelle - Couchage : 130 cm x 210 cm - Coffre de rangement : L 117 cm x P 56 cm x H 19 cm

Entretien Purge Sram Bleed Kit Brake - Srdot (Axs)

119.98 EUR
Entretien purge Sram Bleed Kit Brake - Srdot (Axs) Kit d'entretien purge complet pour freins AVID/SRAM. Détails : 2 seringues DOT en plastique 2 raccords classiques 4 blocs pistons 2 olives 1 pin 4 joints O-Ring 1 clé Torx T10/T25 1 clé Torx T8 1 bouteille de DOT 5.1 (120 ml) Référence : 00.5318.016.000

Démontage Du Moyeu De Roue De Bicyclette, Installation Pour Dt Swiss 240 240s 340 350 440 540, Outils De Réparation De Moyeu À Cliquet Étoile

36.87 EUR
Outil de démontage de réparation de moyeu de roue de vélo pour DT Swiss 240 240S 340 350 440 540 Star cliquet Hub outils de réparation de véloCaractéristique:Tournage CNC, moulage intégral.Matériau en alliage d'aluminium, conception légère, dureté élevée, baril allongé.Utiliser avec une clé réglable, dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer, dans le sens inverse pour desserrer.Remarque: la clé doit être serrée. S'il est extrêmement difficile à desserrer, veuillez ne pas l'enlever vigoureusement pour empêcher l'outil d'éclater et de frapper l'arbre (une méthode plus sûre consiste à faire tomber l'arbre du moyeu et à essayer à plusieurs reprises).Les 26 dents sont synchronisées avec la base de la tour, les dents sont positionnées avec précision et étroitement imbriquées.Spécification:Matériau: alliage d'aluminiumCouleur: noirTaille: 48*22*22mmPoids Net: environ 35gApplication: pour DT Swiss start cliquet hub, 240S 240 340 350 440 540 et autres moyeux à cliquetRemarque:Il peut y avoir de légers écarts de taille en raison de la mesure manuelle, des différentes méthodes et outils de mesure.L'image peut ne pas refléter la couleur réelle de l'article en raison de la lumière photographique différente, de l'angle et du moniteur d'affichage.1 X outil de retrait de moyeu de roue

Cassette Sram Gx Eagle 10/50

210.69 EUR
cassette SRAM GX EAGLE Tout aussi efficace que les modèles XG1295 (XX1) et 1299 (X01) dans son fonctionnement grâce à la technologie X-Glide 2 permettant d'enclencher la bonne vitesse immédiatement, cette cassette se distingue par une conception aluminium/acier permettant de réduire considérablement son prix. Offrant une polyvalence incroyable avec sa denture 10/50 offrant une plage de développement de 500 % d'amplitude, cette cassette permet de passer absolument partout, aussi bien en usage VTT XC qu'en Enduro. Points forts + Cassette 12 vitesses à un prix abordable ; + Technologie X-Glide 2, pour un changement de vitesses ultra-rapide et précis sur toute la plage de développements, et une meilleure rétention de la chaîne sur les plus grands pignons ; + Technologie Full Pin reposant sur l'utilisation de pignons légers en acier estampé assemblés avec des rivets en acier inoxydable très résistants ; + Structure ouverte de la cassette favorisant l'évacuation de la boue. Caractéristiques Compatibilité Marque : SRAM Corps de Roue Libre : Sram XD Denture : 10/50 Vitesses : 12 Poids (Fabricant) : 450 g Denture - 10/50 - Réf: 37149

Boîte De 100 Rayons Coudés Dt Swiss Champion M 2x282 Mm

62.77 EUR
Boîte de 100 rayons coudés DT Swiss Champion M 2x282 mm Boîte de 100 rayons coudés DT Swiss Champion M 2x282 mm. La gamme de rayons est adaptée aux différentes exigences des diverses disciplines cyclistes. Couleur : Noir

Boîte De 100 Rayons Coudés Dt Swiss Champion M 2x276 Mm Inoxydable

62.68 EUR
Boîte de 100 rayons coudés DT Swiss champion m 2x276 mm inoxydable Rayons inox DT SWISS DT Champion. 2,0mm, inox, argent, sans écrou. 100 unités.

Boîte De 100 Rayons Coudés Dt Swiss Champion M 2x266 Mm Inoxydable

62.38 EUR
Boîte de 100 rayons coudés DT Swiss champion m 2x266 mm inoxydable Rayons inox DT SWISS DT Champion. 2,0mm, inox, argent, sans écrou. 100 unités.

Boîte De 100 Rayons Coudés Dt Swiss Champion M 2x288 Mm Inoxydable

63.13 EUR
Boîte de 100 rayons coudés DT Swiss champion m 2x288 mm inoxydable Rayons inox DT SWISS DT Champion. 2,0mm, inox, argent, sans écrou. 100 unités.

Boîte De 100 Rayons Coudés Dt Swiss Champion M 2x284 Mm Inoxydable

63.07 EUR
Boîte de 100 rayons coudés DT Swiss champion m 2x284 mm inoxydable Rayons inox DT SWISS DT Champion. 2,0mm, inox, argent, sans écrou. 100 unités.

SRAM Paire D'étriers Force

179.98 EUR
Référence : 951001Paire d'étriers de freins SRAM ForceCaractéristiques : les étriers de frein SRAM Force ont été conçus selon les critères suivants : légèreté, performance et esthétique. Regroupant un design à double pivot et une gomme SRAM/Swiss Stop, les étriers de frein Force offrent une forte puissance d'arrêt pour un poids minimum. Le design à double pivot augmente la puissance de freinage et améliore la sensation de progressivité pendant votre freinage ce qui vous permet de pouvoir mieux d

Capteur De Puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 170 - 46-33t

362.38 EUR
Capteur de puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 170 - 46-33T Capteur de puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 170 - 46-33T

Canapé D'angle Droit Convertible Mika 3 Places - Tissu Bleu Foncé - Coffre De Rangement - L218 X P98/145 X H84 Cm

691.19 EUR
MIKA canapé d'angle droit convertible 3 places bleu foncé avec son coffre de rangement - Style et design Japandi - Pin massif, panneau de particules et panneau MDF - Revetement en tissu 100% polyester - pieds en bois massif vernis couleur naturelle - Couchage : 130 cm x 210 cm - Coffre de rangement : L 117 cm x P 56 cm x H 19 cm

Sram Manette Gauche Sram Force Etap Axs D1 Noire Noir

253.01 EUR
Vitesses : 2x12 vitesses Système de vitesses : wireless Système de frein : mécanique AXS : personnalisation facile

Attache Rapide Sram Power.Lock Axs D1 12v

17.71 EUR
Attache rapide Sram Power.Lock Axs D1 12v Cette attache rapide Sram Powerlock 12 vitesses est conçue spécialement pour la chaîne du groupe Sram Red AXS et Force AXS. Elle se monte sans outils et présente un sens de montage indiqué par une flèche sur le produit, veiller à bien le respecter. Détails : Compatibilité : Chaines Sram 12 vitesses. Sens de montage à respecter. Montage et démontage sans outil. Vendue à l'unité

Sram Kit D'entretoise Pour Étriers 20s (Av 180/Ar 160) 20 Mm

26.87 EUR
SRAM KIT D'ENTRETOISE POUR ÉTRIERS 20S (AV 180/AR 160) 20 MM

Pédalier Vtt Sram Pdl Sram Gx Eagle Bst Dub Dm 32d Xsync2 Lunar (Bb N.I.) - Taille 165

172.4 EUR
Pédalier VTT Sram Pdl Sram Gx Eagle Bst Dub Dm 32D Xsync2 Lunar (Bb N.I.) Certains cyclistes testent leurs capacités plus que d'autres. À ceux-là, le pédalier GX Eagle DUB permet toutes les possibilités, à chaque sortie. Il s'agit de notre meilleur pédalier en aluminium, créé pour offrir des performances homogènes à chaque sortie. Plateau avec notre profil de dent X-SYNC 2 caractéristique, conçu pour un contrôle total de la chaîne. L'épaisseur de chaque dent est usinée selon une tolérance précise pour assurer un fonctionnement fluide avec les maillons internes et externes de la chaîne. La conception de l'axe et du boîtier de pédalier brevetée pour la technologie DUB offre une approche plus uniforme du montage, une meilleure étanchéité et une compatibilité en amont et en aval. En résumé, le pédalier GX Eagle DUB en aluminium forgé est le choix sans chichis des cyclistes avertis. Détails : Technologie DUB (axe 28.99mm) Manivelles optimisées en aluminium forgé de série 7000. Plateau Boost Aluminium forgé 32 dents (déport 3mm) Plateau Direct Mount X-Sync 2 Ligne de chaîne : 52 mm Sans boitier Référence : 00.6118.602.001 / SRAM Crank GX Eagle Boost 148 DUB 12s 170 w Direct Mount 32t X-SYNC 2 Chainring Lunar (DUB Cups/Bearings Not Included) Technologie: L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.Technolgie DUBL'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. DUB L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longévité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en intégrant interaction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. X-Sync 2 X-SYNC 2 EAGLE est la nouvelle évolution de la technologie SRAM X-SYNC. La conception agressive des dents fournit une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus souple et plus efficace. En mettant l'accent sur une longévité encore accrue, la conception X-SYNC EAGLE réduit la friction et l'accumulation de boue, de gravillons et de saletés. Caractéristiques Longueur de manivelle 170 Matière Aluminium Nombre de plateaux 1 Axe de pédalier DUB (28.99 mm) Standard de Pédalier BOOST Denture Plateau 32 Boitier Inclus Vitesse 12

Manivelle Gauche Sram Rival D1 Dub Wide 170

277.67 EUR
Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub Wide 170 Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub Wide 170

Capteur De Puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 170 - 48-35t

418.82 EUR
Capteur de puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 170 - 48-35T Faites parler la puissance à chaque sortie. Nous avons repris la fiabilité, l'esthétisme et les fonctionnalités du célèbre capteur de puissance intégré au pédalier, Quarq, et l'avons rendu beaucoup plus abordable. Ce nouveau capteur de puissance est totalement intégré à l'axe DUB pour une conception parfaitement épurée compatible avec encore plus de vélos qu'avant. Il s'agit d'une technologie invisible et ultra légère qui vous aidera à atteindre la ligne d'arrivée encore plus vite. Un design intégré élégant L'unité DUB-PWR intégrée à l'axe mesure la puissance de la jambe gauche et calcule le total des watts Fiabilité et précision éprouvées de Quarq Longue autonomie (plus de 400 heures) pour faire parler la puissance tout au long de la saison Pile AAA remplaçable par l'utilisateur lui-même Le boîtier de pédalier DUB offre simplicité et durabilité Étanche (étanchéité IPX7, à 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes) Léger (à peine 40 g de plus que le pédalier standard) Axe de pédalier DUB. Plateau Direct Mount. Ligne de chaine : 45 mm. Matériau des plateaux : Aluminium. Matériau des manivelles : Aluminium. 00.3018.294.008 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 160 - 48-35 Yaw (BB not included) 00.3018.294.000 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 165 - 48-35 Yaw (BB not included) 00.3018.294.001 /SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 170 - 48-35 Yaw (BB not included) 00.3018.294.002 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 172.5 - 48-35 Yaw (BB not included) 00.3018.294.003 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 175 - 48-35 Yaw (BB not included) Caractéristiques: Longueur de manivelle :165 Matière: Aluminium Nombre de plateaux: 2 Axe de pédalier: DUB (28.99 mm) Standard de Pédalier :Sram DUB Denture Plateau :48-35 Boitier Inclus: Non Groupe Sram Rival eTap:AXS 12V Vitesse :12

Pédalier Vtt Sram Pdl Sram Gx Eagle Bst Dub Dm 32d Xsync2 Lunar (Bb N.I.) - Taille 175

167.44 EUR
Pédalier VTT Sram Pdl Sram Gx Eagle Bst Dub Dm 32D Xsync2 Lunar (Bb N.I.) Certains cyclistes testent leurs capacités plus que d'autres. À ceux-là, le pédalier GX Eagle DUB permet toutes les possibilités, à chaque sortie. Il s'agit de notre meilleur pédalier en aluminium, créé pour offrir des performances homogènes à chaque sortie. Plateau avec notre profil de dent X-SYNC 2 caractéristique, conçu pour un contrôle total de la chaîne. L'épaisseur de chaque dent est usinée selon une tolérance précise pour assurer un fonctionnement fluide avec les maillons internes et externes de la chaîne. La conception de l'axe et du boîtier de pédalier brevetée pour la technologie DUB offre une approche plus uniforme du montage, une meilleure étanchéité et une compatibilité en amont et en aval. En résumé, le pédalier GX Eagle DUB en aluminium forgé est le choix sans chichis des cyclistes avertis. Détails : Technologie DUB (axe 28.99mm) Manivelles optimisées en aluminium forgé de série 7000. Plateau Boost Aluminium forgé 32 dents (déport 3mm) Plateau Direct Mount X-Sync 2 Ligne de chaîne : 52 mm Sans boitier Référence : 00.6118.602.001 / SRAM Crank GX Eagle Boost 148 DUB 12s 170 w Direct Mount 32t X-SYNC 2 Chainring Lunar (DUB Cups/Bearings Not Included) Technologie: L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.Technolgie DUBL'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. DUB L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longévité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en intégrant interaction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. X-Sync 2 X-SYNC 2 EAGLE est la nouvelle évolution de la technologie SRAM X-SYNC. La conception agressive des dents fournit une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus souple et plus efficace. En mettant l'accent sur une longévité encore accrue, la conception X-SYNC EAGLE réduit la friction et l'accumulation de boue, de gravillons et de saletés. Caractéristiques Longueur de manivelle 170 Matière Aluminium Nombre de plateaux 1 Axe de pédalier DUB (28.99 mm) Standard de Pédalier BOOST Denture Plateau 32 Boitier Inclus Vitesse 12

Manivelle Gauche Sram Rival D1 Dub 175

277.67 EUR
Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub 175 Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub 175

Sram Pédalier Sram Rival Axs Dub 107 Bcd 175 Mm 48x35d 12v

180.29 EUR
Technologie de développements X-Range Plateau recommandé : SRAM Rival 107 BCD Axe de pédalier DUB. Entraxe plateau : 107 mm Ligne de chaine : 45 mm. Longueur bras de manivelle : 175mm Denture plateau : 48-35 Nombre de plateaux : 2 Vitesses : 12 Matériau des plateaux : aluminium Matériau des manivelles : aluminium POIDS : 851g

Levier De Frein Complet Sram Red Etap Axs D1 (Frein Jante)

520.29 EUR
Levier de frein complet Sram Red Etap Axs D1 (Frein Jante) La logique de changement de vitesse eTap primée, maintenant avec la connectivité d'AXS. Les leviers de changement de vitesse et de frein SRAM RED eTap s'appuient sur cette base tout en intégrant nos technologies les plus récentes. Et c'est facilement personnalisable, des séquences de changement de vitesse à la portée. Caractéristiques : AXS activé pour une personnalisation facile. Logique de changement de vitesse eTap simple et intuitive. Ajustement personnalisable avec Reach Adjust. Deux ports pour Blips sur chaque levier. Les grandes palettes SRAM eTap fournissent des contrôles positifs pour l'entrée du cycliste. Pour une utilisation avec des freins sur jantes mécaniques. Spécifications : Type : Red eTap AXS D1 Vitesse : 12S Place : Gauche Frein : Frein sur jante Matériau : Carbone

Pédalier Vtt Sram Pdl Sram Gx Eagle Bst Dub Dm 32d Xsync2 Lunar (Bb N.I.) - Taille 170

179.75 EUR
Pédalier VTT Sram Pdl Sram Gx Eagle Bst Dub Dm 32D Xsync2 Lunar (Bb N.I.) Certains cyclistes testent leurs capacités plus que d'autres. À ceux-là, le pédalier GX Eagle DUB permet toutes les possibilités, à chaque sortie. Il s'agit de notre meilleur pédalier en aluminium, créé pour offrir des performances homogènes à chaque sortie. Plateau avec notre profil de dent X-SYNC 2 caractéristique, conçu pour un contrôle total de la chaîne. L'épaisseur de chaque dent est usinée selon une tolérance précise pour assurer un fonctionnement fluide avec les maillons internes et externes de la chaîne. La conception de l'axe et du boîtier de pédalier brevetée pour la technologie DUB offre une approche plus uniforme du montage, une meilleure étanchéité et une compatibilité en amont et en aval. En résumé, le pédalier GX Eagle DUB en aluminium forgé est le choix sans chichis des cyclistes avertis. Détails : Technologie DUB (axe 28.99mm) Manivelles optimisées en aluminium forgé de série 7000. Plateau Boost Aluminium forgé 32 dents (déport 3mm) Plateau Direct Mount X-Sync 2 Ligne de chaîne : 52 mm Sans boitier Référence : 00.6118.602.001 / SRAM Crank GX Eagle Boost 148 DUB 12s 170 w Direct Mount 32t X-SYNC 2 Chainring Lunar (DUB Cups/Bearings Not Included) Technologie: L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.Technolgie DUBL'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. DUB L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longévité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en intégrant interaction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. X-Sync 2 X-SYNC 2 EAGLE est la nouvelle évolution de la technologie SRAM X-SYNC. La conception agressive des dents fournit une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus souple et plus efficace. En mettant l'accent sur une longévité encore accrue, la conception X-SYNC EAGLE réduit la friction et l'accumulation de boue, de gravillons et de saletés. Caractéristiques Longueur de manivelle 170 Matière Aluminium Nombre de plateaux 1 Axe de pédalier DUB (28.99 mm) Standard de Pédalier BOOST Denture Plateau 32 Boitier Inclus Vitesse 12

Capteur De Puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 175 - 48-35t

318.87 EUR
Capteur de puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 175 - 48-35T Faites parler la puissance à chaque sortie. Nous avons repris la fiabilité, l'esthétisme et les fonctionnalités du célèbre capteur de puissance intégré au pédalier, Quarq, et l'avons rendu beaucoup plus abordable. Ce nouveau capteur de puissance est totalement intégré à l'axe DUB pour une conception parfaitement épurée compatible avec encore plus de vélos qu'avant. Il s'agit d'une technologie invisible et ultra légère qui vous aidera à atteindre la ligne d'arrivée encore plus vite. Un design intégré élégant L'unité DUB-PWR intégrée à l'axe mesure la puissance de la jambe gauche et calcule le total des watts Fiabilité et précision éprouvées de Quarq Longue autonomie (plus de 400 heures) pour faire parler la puissance tout au long de la saison Pile AAA remplaçable par l'utilisateur lui-même Le boîtier de pédalier DUB offre simplicité et durabilité Étanche (étanchéité IPX7, à 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes) Léger (à peine 40 g de plus que le pédalier standard) Axe de pédalier DUB. Plateau Direct Mount. Ligne de chaine : 45 mm. Matériau des plateaux : Aluminium. Matériau des manivelles : Aluminium. 00.3018.294.008 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 160 - 48-35 Yaw (BB not included) 00.3018.294.000 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 165 - 48-35 Yaw (BB not included) 00.3018.294.001 /SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 170 - 48-35 Yaw (BB not included) 00.3018.294.002 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 172.5 - 48-35 Yaw (BB not included) 00.3018.294.003 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 175 - 48-35 Yaw (BB not included) Caractéristiques: Longueur de manivelle :165 Matière :Aluminium Nombre de plateaux :2 Axe de pédalier: DUB (28.99 mm) Standard de Pédalier Sram :DUB Denture Plateau: 48-35 Boitier Inclus: Non Groupe Sram Rival eTap AXS :12V Vitesse: 12

Capteur De Puissance Sram Force 1 Bb30 52d 130bcd X-Sync Lg S/Bb

393.08 EUR
Capteur de puissance Sram Force 1 Bb30 52d 130bcd X-Sync Lg S/Bb Le pédalier SRAM Force CX1 constitue pour le cyclo-cross une avancée révolutionnaire en matière de performance et de fiabilité, en combinant la longévité, la simplicité et l'efficacité de SRAM Force 22 pour route à notre technologie 1x pour VTT, X-SYNC. La technologie de plateau à " dent élargie/dent réduite " SRAM X-SYNC assure un contrôle maximal de la chaîne, essentiel en cyclo-cross. Le carbone unidirectionnel de la manivelle associé à une étoile en alliage forgé garantissent légèreté et longévité. Plateaux disponibles en 38, 40, 42, 44 et 46 dents pour remporter chaque course, des dunes de sable au gravier des routes. La transmission à plateau unique simplifie la fonctionnalité. Poids (42 D - 172,5 mm) : 542 g (BB30) / 710 g (GXP) Les plateaux SRAM X-SYNC 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC ont été dotés de cavités d'évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1X. Caractéristiques: Longueur de manivelle :170 Nombre de plateaux: 1 Axe de pédalier: 30 mm Standard de Pédalier :Press Fit :30 / BB30 (axe court) Denture Plateau: 52 Boitier Inclus: Non Vitesse :11

Capteur De Puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 172.5 - 46-33t

362.74 EUR
Capteur de puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 172.5 - 46-33T Faites parler la puissance à chaque sortie. Nous avons repris la fiabilité, l'esthétisme et les fonctionnalités du célèbre capteur de puissance intégré au pédalier, Quarq, et l'avons rendu beaucoup plus abordable. Ce nouveau capteur de puissance est totalement intégré à l'axe DUB pour une conception parfaitement épurée compatible avec encore plus de vélos qu'avant. Il s'agit d'une technologie invisible et ultra légère qui vous aidera à atteindre la ligne d'arrivée encore plus vite. Un design intégré élégant L'unité DUB-PWR intégrée à l'axe mesure la puissance de la jambe gauche et calcule le total des watts Fiabilité et précision éprouvées de Quarq Longue autonomie (plus de 400 heures) pour faire parler la puissance tout au long de la saison Pile AAA remplaçable par l'utilisateur lui-même Le boîtier de pédalier DUB offre simplicité et durabilité Étanche (étanchéité IPX7, à 1 mètre de profondeur pendant 30 minutes) Léger (à peine 40 g de plus que le pédalier standard) Axe de pédalier DUB. Plateau Direct Mount. Ligne de chaine : 45 mm. Matériau des plateaux : Aluminium. Matériau des manivelles : Aluminium. 00.3018.294.009 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 160 - 46-33 Yaw (BB not included) 00.3018.294.004 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 165 - 46-33 Yaw (BB not included) 00.3018.294.005 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 170 - 46-33 Yaw (BB not included) 00.3018.294.006 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 172.5 - 46-33 Yaw (BB not included) 00.3018.294.007 / SRAM Rival D1 Quarq Road Power Meter DUB 175 - 46-33 Yaw (BB not included) Caractéristiques: Longueur de manivelle :172.5 Matière: Aluminium Nombre de plateaux: 2 Axe de pédalier: DUB (28.99 mm) Standard de Pédalier Sram :DUB Denture Plateau: 46-33 Boitier Inclus: Non Groupe Sram Rival eTap AXS :12V Vitesse: 12

Plateau Sram Force Wide 43d 94bcd 2x12

135.55 EUR
Plateau Sram Force Wide 43d 94bcd 2x12 Plateau Sram Force Wide 43d 94bcd 2x12

Sram Pédalier Sram Rival Axs Dub 107 Bcd 175 Mm 46x33d 12v Noir

170.23 EUR
Compatibilité avec le BB : Tous les BB DUB SRAM Road Taille du plateau : 46 x 33D Longueur de la manivelle : 175 mm Ligne de chaîne : 45 mm Matériau de la chaîne : Aluminium Diamètre du cercle de boulons : 107 BCD

Manivelle Gauche Sram Rival D1 Dub Wide 175

277.67 EUR
Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub Wide 175 Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub Wide 175

Dérailleur Avant Sram Rival Etap Axs D1 Braze-On (Batt N/I)

232.14 EUR
Dérailleur avant Sram Rival Etap Axs D1 Braze-On (Batt N/I) Dérailleur avant Sram Rival Etap Axs D1 Braze-On (Batt N/I)

Capteur De Puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 175 - 46-33t

386.86 EUR
Capteur de puissance Sram Rival D1 Quarq Pm Dub 175 - 46-33T Faites parler la puissance à chaque sortie. Nous avons repris la fiabilité, l'esthétisme et les fonctionnalités du célèbre capteur de puissance intégré au pédalier, Quarq, et l'avons rendu beaucoup plus abordable. Ce nouveau capteur de puissance est totalement intégré à l'axe DUB pour une conception parfaitement épurée compatible avec encore plus de vélos qu'avant. Il s'agit d'une technologie invisible et ultra légère qui vous aidera à atteindre la ligne d'arrivée encore plus vite. Détails : Axe de pédalier DUB. Plateau Direct Mount. Ligne de chaine : 45 mm. Matériau des plateaux : Aluminium. Matériau des manivelles : Aluminium.

Capteur De Puissance Sram Force 1 Bb30 52d 130bcd X-Sync Lg S/Bb

393.08 EUR
Capteur de puissance Sram Force 1 Bb30 52d 130bcd X-Sync Lg S/Bb Le pédalier SRAM Force CX1 constitue pour le cyclo-cross une avancée révolutionnaire en matière de performance et de fiabilité, en combinant la longévité, la simplicité et l'efficacité de SRAM Force 22 pour route à notre technologie 1x pour VTT, X-SYNC. La technologie de plateau à " dent élargie/dent réduite " SRAM X-SYNC assure un contrôle maximal de la chaîne, essentiel en cyclo-cross. Le carbone unidirectionnel de la manivelle associé à une étoile en alliage forgé garantissent légèreté et longévité. Plateaux disponibles en 38, 40, 42, 44 et 46 dents pour remporter chaque course, des dunes de sable au gravier des routes. La transmission à plateau unique simplifie la fonctionnalité. Poids (42 D - 172,5 mm) : 542 g (BB30) / 710 g (GXP) Les plateaux SRAM X-SYNC 1X offrent le plus haut niveau de performance et de longévité. Les grands bords carrés dentelés de SRAM X-SYNC enclenchent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires classiques. Le profil pointu et étroit des dents, ainsi que des bords chanfreinés arrondis, permettent de gérer une chaîne détendue. Pour garantir les meilleures performances possibles dans la boue, les plateaux X-SYNC ont été dotés de cavités d'évacuation de la boue pour les galets et les maillons internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1X. Caractéristiques: Longueur de manivelle :170 Nombre de plateaux :1 Axe de pédalier :30 mm Standard de Pédalier: Press Fit :30 / BB30 (axe court) Denture Plateau :52 Boitier Inclus :Non Vitesse :11

Manivelle Gauche Sram Rival D1 Dub 165

277.67 EUR
Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub 165 Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub 165

Capteur De Puissance Sram Gx Eagle Dub Dm 32d Xsync2 Lunar (Bb N.I.)

198.88 EUR
Capteur de puissance Sram Gx Eagle Dub Dm 32d Xsync2 Lunar (Bb N.I.) Capteur de puissance Sram Gx Eagle Dub Dm 32d Xsync2 Lunar (Bb N.I.) Certains cyclistes testent leurs capacités plus que d'autres. À ceux-là, le pédalier GX Eagle DUB permet toutes les possibilités, à chaque sortie. Il s'agit de notre meilleur pédalier en aluminium, créé pour offrir des performances homogènes à chaque sortie. Plateau avec notre profil de dent X-SYNC 2 caractéristique, conçu pour un contrôle total de la chaîne. L'épaisseur de chaque dent est usinée selon une tolérance précise pour assurer un fonctionnement fluide avec les maillons internes et externes de la chaîne. La conception de l'axe et du boîtier de pédalier brevetée pour la technologie DUB offre une approche plus uniforme du montage, une meilleure étanchéité et une compatibilité en amont et en aval. En résumé, le pédalier GX Eagle DUB en aluminium forgé est le choix sans chichis des cyclistes avertis. Détails : Technologie DUB (axe 28.99mm) Manivelles optimisées en aluminium forgé de série 7000. Plateau Aluminium forgé 32 dents Plateau Direct Mount X-Sync 2 Ligne de chaîne : 49 mm Sans boitier Référence : 00.6118.602.013 / SRAM Crank GX Eagle DUB 12s 170 w Direct Mount 32t X-SYNC 2 Chainring Lunar (DUB Cups/Bearings Not Included) 00.6118.602.012 / SRAM Crank GX Eagle DUB 12s 175 w Direct Mount 32t X-SYNC 2 Chainring Lunar (DUB Cups/Bearings Not Included) Technologie: Technolgie DUB: L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission.Technolgie DUBL'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. DUB: L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie dub. La rigidité s'associe à la longévité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en intégrant interaction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. X-Sync 2: X-SYNC 2 EAGLE est la nouvelle évolution de la technologie SRAM X-SYNC. La conception agressive des dents fournit une meilleure rétention de la chaîne pour un pédalage plus souple et plus efficace. En mettant l'accent sur une longévité encore accrue, la conception X-SYNC EAGLE réduit la friction et l'accumulation de boue, de gravillons et de saletés. Caractéristiques: Longueur de manivelle 170 Matière Aluminium Nombre de plateaux 1 Axe de pédalier DUB (28.99 mm) Standard de Pédalier Sram DUB Denture Plateau 32 Boitier Inclus Non Groupe Sram GX Eagle 12V Vitesse 12

Manivelle Gauche Sram Rival D1 Dub 172.5

231.66 EUR
Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub 172.5 Manivelle gauche Sram Rival D1 Dub 172.5

DeWALT Kit d¿embouts de vissage 24 pièces - DT71516-QZ

22.33 EUR
Contenu Cliquet de haute qualité 25mm embouts: Pz1, Pz2, Pz3, Ph1, Ph2, Ph3, T10, T15, T20, T25, T30, T40, Hex 4, Hex 5, Hex 6 Douilles mm: 6, 7, 8, 10, 11, 13 Porte-embouts Adaptateur