Touratech Repose-pieds Mark3 Honda Crf1000l Africa Twin 2015-2017

193.49 EUR
Une innovation absolue - et pas seulement pour les pilotes de cross-country et d´enduro qui déplorent le manque de sensibilité des repose-pieds d´origine. Grâce à un joint à ressort, ces repose-pieds suivent les mouvements du pied vers l´avant et vers l´arrière jusqu´à un angle de 20 degrés. Cela protège la botte et donne au pilote une meilleure position sur la moto - même dans des situations extrêmes. Il minimise également la charge sur le pilote, car la botte est presque toujours positionnée sur la surface entière du repose-pied et non - comme avec le repose-pied conventionnel - sur le bord. C´est particulièrement fatigant, surtout hors route. Mais les repose-pieds sont également extrêmement pratiques dans la conduite quotidienne. Ils offrent une position confortable des pieds du pilote sur les repose-pieds, ce qui permet une conduite plus détendue. Et grâce au mouvement de pivotement, le changement de vitesse est plus facile et plus rapide.Caractéristiques:- Meilleur contrôle: Les forces de la moto sont toujours transmises uniformément via le même point à la semelle de la botte.- Moins fatigant: Meilleure absorption des impacts permanents via les bords du repose-pied. Élimine le risque que la botte glisse sur le bord du repose-pied.- Meilleure pression dans les virages: Dans les virages, la pression sur la moto se développe sur toute la largeur du repose-pied et non seulement sur les bords.- Plus de sensations: Avec PivotPegz, les repose-pieds deviennent une véritable connexion entre le pilote et la machine. Cela évite au pilote de se fatiguer et rend son sentiment pour la moto plus précis.Spécifications:- Fonction: Ergonomie/confort- Matériau: Acier inoxydable

Touratech Repose-pieds Mark3 Bmw R1200gs 2012/r1200gs Adventure 2013

193.49 EUR
Une avancée absolue - et pas seulement pour les pilotes de cross-country et d´enduro qui déplorent le manque de sensibilité des repose-pieds d´origine. Grâce à une articulation à ressort, ces repose-pieds suivent les mouvements du pied vers l´avant et vers l´arrière jusqu´à un angle de 20 degrés. Cela protège la botte et offre au pilote une meilleure position sur la moto, même dans les situations extrêmes. Cela minimise également la charge sur le pilote, car la botte est presque toujours positionnée sur toute la surface du repose-pied et non - comme avec le repose-pied conventionnel - sur le bord. C´est particulièrement fatigant, surtout en tout-terrain. Mais les repose-pieds sont également extrêmement pratiques au quotidien. Ils offrent une position confortable des pieds du pilote sur les repose-pieds, ce qui permet une conduite plus détendue. Et grâce au mouvement de pivotement, le changement de vitesse est plus facile et plus rapide.Caractéristiques:- Meilleur contrôle : Les forces de la moto sont toujours transmises uniformément par le même point à la semelle de la botte.- Moins fatigant : Meilleure absorption des impacts permanents par les bords du repose-pied. Élimine le risque de glissement de la botte sur le bord du repose-pied.- Meilleure pression en virage : En virage, la pression sur la moto se développe sur toute la largeur du repose-pied et pas seulement sur les bords.- Plus de sensations : Avec PivotPegz, les repose-pieds deviennent une véritable connexion entre le pilote et la machine. Cela évite au pilote de se fatiguer et rend son feeling avec la moto plus précis.Spécifications:- Fonction : Ergonomie/confort- Matériau : Acier inoxydable

En pleine action lauren landish, valentin translation, marie-camille brault Independently published

10.41 EUR
lauren landish, valentin translation, marie-camille brault

Touratech Repose-pieds Mark3 Bmw F750gs/f850gs/f850gs Adventure/f700gs/f800gs/f800gs Adventure/f650gs Twin/bmw F650gs/f650gs Dakar/g650gs/g650gs Sertao

193.49 EUR
Une véritable révolution - et pas seulement pour les pilotes de cross-country et d´enduro qui déplorent le manque de sensibilité des repose-pieds d´origine. Grâce à une articulation à ressort, ces repose-pieds suivent les mouvements avant et arrière du pied jusqu´à un angle de 20 degrés. Cela protège la botte et offre au pilote une meilleure position sur la moto, même dans les situations extrêmes. Cela minimise également la charge sur le pilote, car la botte est presque toujours positionnée sur toute la surface du repose-pied et non - comme avec le repose-pied conventionnel - sur le bord. C´est particulièrement fatigant, surtout en tout-terrain. Mais les repose-pieds sont également extrêmement pratiques au quotidien. Ils offrent une position confortable des pieds du pilote sur les repose-pieds, ce qui permet une conduite plus détendue. Et grâce au mouvement de pivotement, le changement de vitesse est plus facile et plus rapide.Caractéristiques:- Meilleur contrôle : Les forces de la moto sont toujours transmises uniformément par le même point à la semelle de la botte.- Moins fatigant : Meilleure absorption des impacts permanents par les bords du repose-pied. Élimine le risque de glissement de la botte sur le bord du repose-pied.- Meilleure pression dans les virages : Dans les virages, la pression sur la moto se développe sur toute la largeur du repose-pied et pas seulement sur les bords.- Plus de sensations : Avec PivotPegz, les repose-pieds deviennent une véritable connexion entre le pilote et la machine. Cela évite au pilote de se fatiguer et rend son feeling avec la moto plus précis.- Que ce soit en tout-terrain, en randonnée ou sur route, les PivotPegz sont un plus indéniable en termes de maniabilité et de confort ! Ensemble complet avec toutes les fixations.Spécifications:- Fonction : Ergonomie/confort- Matériau : Acier inoxydable