avec 400 grammes de moins que le vivid coil le nouveau vivid air est plus que leger et destine a donner des complexes aux autres amortisseurs de descente mais ne vous laissez pas berner par son apparence c est du lourd grace a son tout nouveau systeme de ressorts pneumatiques cet amortisseur a ete concu pour s attaquer aux pistes les plus difficiles de la coupe du monde en combinant les sensations souples et regulieres d un amortisseur helicoidal a la souplesse d adaptation aux possibilites de reglage et a l economie de poids inegalee d un amortisseur a air resultat un amortisseur qui fait office de nouvelle reference pour les performances de descente details poids 530 g amortissement detente de debut de course externe detente de fin de course et compression a basse vitesse ressort ressort en double volume solo air reglage du ressort pression d air a travers une valve schrader simple materiau de la tige aluminium 7075 materiau du corps aluminium finitions du corps anodise dur livre sans entretoises garantie 2 ans technologie counter measure concu pour l elite le nouveau vivid part a la conquete de plusieurs prouesses techniques jugees jusque la impossibles les technologies telles que la contre mesure qui reduit la force de separation de l amortisseur presque a neant transforment les petites bosses en performances generant une traction dual flow adjust le dfa c est un peu comme le glam metal deux choses que vous n auriez jamais imaginees ensemble mais qui mysterieusement fonctionnent imaginons que vous parcouriez une piste avec a la fois des deniveles monstrueux et beaucoup de bosses vous obligeant a freiner l usage veut que vous ajustiez votre fourche pour qu elle s adapte a l un ou l autre de ces problemes dfa de rockshox n est pas d accord il suffit d utiliser ses deux circuits d amortissement autonomes pour la regler afin qu elle s adapte aux deux elle absorbera les grands chocs tout en restant souple sur les petits elements tout comme le maquillage et le metal rapid recovery qui ne veut pas d un debattement de roues plus disponible pour les secousses successives le systeme de recuperation rapide permet a l amortisseur de recuperer plus vite entre les bosses consecutives laissant la roue suivre le sol avec une plus grande precision ce systeme de suspension plus actif ne vous abandonne pas et permet au velo de rouler dans une partie plus elevee et plus souple de raideur de ressort la recuperation rapide offre au coureur un debattement de roues plus disponible bosse apres bosse pour une course plus agreable et mieux controlee