Le « Hispania Express » a été utilisé entre Copenhague depuis 1963, puis entre Hambourg et Port Bou à partir de 1969. En Allemagne, il a été conduit à partir de ce moment comme un train rapide...
Le « Hispania Express » a été utilisé entre Copenhague depuis 1963, puis entre Hambourg et Port Bou à partir de 1969. En Allemagne, il a été conduit à partir de ce moment comme un train rapide...
Le « Hispania Express » a été utilisé entre Copenhague depuis 1963, puis entre Hambourg et Port Bou à partir de 1969. En Allemagne, il a été conduit à partir de ce moment comme un train rapide...
Éléments d'isolation sonore pour les voies geoLine. Avec les éléments d'isolation sonore, les voies geoLine peuvent également être isolées contre leur support porteur afin de réduire la...
SET de wagons avec six wagons de marchandises de la Deutsche Reichsbahn. Le set se compose d'un wagon de marchandises ouvert à deux essieux, genre E, avec chargement de charbon, d'un wagon de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
En relief et en hauteur, le nouveau rail Roco geoLINE reprend les caractéristiques de la célèbre voie ballastée RocoLine autant par sa résistance à l'usure que par sa coloration et ses détails riches....
En relief et en hauteur, le nouveau rail Roco geoLINE reprend les caractéristiques de la célèbre voie ballastée RocoLine autant par sa résistance à l'usure que par sa coloration et ses détails riches....
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Une voie. Deux ponts peuvent être utilisés pour construire un pont à deux voies. Pour les voies continues, il est possible de construire les uns après les autres des ponts identiques ou différents,...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
De 1992 à 1995, 304 trains diesel de la série 628.4/928.4 ont été mis en service en Allemagne. Les portes plus larges des extrémités des attelages courts sont des changements importants par rapport...
Modèle entièrement fonctionnel d'une grue pivotante à 6 essieux avec flèche télescopique mobile. La grue peut rouler de manière autonome ou, après un attelage de transmission à déverrouillage manuel,...
Traversée-jonction double, á commande manuelle. Longueur de 200 mm (longueur standard), angle de croisement (et de déviation) 22,5°, rayon de la voie déviée 502,7 mm. Les deux mécanismes...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Depuis 2003, le metronom relie le nord de la Basse-Saxe, de Hambourg et de Brême avec ses trains à deux étages jaunes et bleus. metronom Eisenbahngesellschaft mbH est une entreprise de transport...
Se compose d'une locomotive diesel Rh 2095, d'un wagon à deux essieux, genre bi/s, de deux wagons à quatre essieux à voie étroite, genre SSM/s et d'un wagon de marchandises à voie étroite à 4 essieux,...
De 1992 à 1995, 304 trains diesel de la série 628.4 ont été mis en service en Allemagne. L'association des deux États allemands a donné l'occasion d'acquérir ces véhicules. Les changements importants...
Wagon à train rapide à usage unique 1. Classe, genre A4üe, de la Deutsche Reichsbahn.De la fin des années 1920 aux années 1960, ils ont marqué l'image des trains rapides et des trains express - les...
Composé d'un wagon à trois essieux reko, genre Bage, d'un wagon à deux essieux reko, genre Baage et d'un wagon à bagages reko à 3 essieux, genre Dage. Ce texte a été traduit par une machine....
Afin d'accélérer le changement de vitesse, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acquis 378 locomotives de la série V 200 (BR 120) de 1966 à 1975 de l'Union soviétique. Comme les locomotives manquaient d'un...
z21 est un système modulaire monté : Démarrage avec le centre de démarrage z21 et le Z21 multimaus. Mise à niveau possible avec un routeur Wi-Fi et un code de mise en service, article 10814,...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Contenu : 12 rails courbes R4, 4 G200, 8 G185, 2 aiguillage à droite et à gauche avec entraînements électriques et décodeurs, 1 aiguillage électrique et décodeur pour l'équipement ultérieur des sets...
Une voie. Deux ponts peuvent être utilisés pour construire un pont à deux voies. Pour les voies continues, il est possible de construire les uns après les autres des ponts identiques ou différents,...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Wagon à train rapide à usage unique 2. Classe, genre Bue 354, de la Deutsche Bundesbahn.De la fin des années 1920 aux années 1960, ils ont marqué l'image des trains rapides et des trains express - les...
Wagon de train de marchandises, genre Pwgs 41, de la Deutsche Reichsbahn.Les wagons Pwgs 41 ont été construits par la DRB dans les années 1940. Les principes de construction de la construction des...
De 1992 à 1995, 304 trains diesel de la série 628.4 ont été mis en service en Allemagne. L'association des deux États allemands a donné l'occasion d'acquérir ces véhicules. Les changements importants...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
En relief et en hauteur, le nouveau rail Roco geoLINE reprend les caractéristiques de la célèbre voie ballastée RocoLine autant par sa résistance à l'usure que par sa coloration et ses détails riches....
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise un système de marquage des voies très simple. Toutes les voies avec...
SET complémentaire pour disque rotatif (système AC à conducteur central) composé de 3 barres de rappel et de 3 embouts aveugles. Ce texte a été traduit par une machine....
Locomotive électrique Re 460 072 des chemins de fer fédéraux suisses.En mai 2022, le design publicitaire de la Re 460 072 avec motif léopard a été présenté à l'Officiine di Bellinzone, la «...
Près de 200 locomotives ont été mises en service de 1932 à 1954 par la locomotive électrique de la série E 44 (à partir de 1968 avec la série DB 144). La puissance des locomotives à bogie à quatre...
Près de 200 locomotives ont été mises en service de 1932 à 1954 par la locomotive électrique de la série E 44 (à partir de 1968 avec la série DB 144). La puissance des locomotives à bogie à quatre...
Pour tester de nouvelles voitures de voyageurs, le centre expérimental de Halle avait besoin d'une autre locomotive à vapeur à grande vitesse dans les années 1960. La nouvelle machine 18 201 est issue...
Grue rotative de chemin de fer Volkerrail avec de véritables fonctions de fonctionnement - commande numérique.Modèle entièrement fonctionnel d'une grue pivotante à 6 essieux avec flèche télescopique...
Grue rotative de chemin de fer Volkerrail avec de véritables fonctions de fonctionnement - commande numérique.Modèle entièrement fonctionnel d'une grue pivotante à 6 essieux avec flèche télescopique...
was Wen... l'hiver prochain est déterminé ! Depuis le début de l'aura ferroviaire, il est nécessaire d'éliminer les voies en cas de chute de neige ou de déneigement. Des panneaux de neige simples...
Ils étaient des locomotives de série normales, mais vous avez été garé comme un trésor d'État - les loks de gouvernement de la RDA. Le Bw-Bw des trois locomotives du gouvernement était le Bw...
Modèle entièrement fonctionnel d'une grue pivotante à 6 essieux avec flèche télescopique mobile. La grue peut rouler de manière autonome ou, après un attelage de transmission à déverrouillage manuel,...
Lorsque la Deutsche Reichsbahn a remplacé, dans les années 1970, la plupart des voitures de voyageurs anciennes par des voitures neuves et des voitures de voyageurs reko, les dernières voitures de...
Depuis 2003, le metronom relie le nord de la Basse-Saxe, de Hambourg et de Brême avec ses trains à deux étages jaunes et bleus. metronom Eisenbahngesellschaft mbH est une entreprise de transport...
Locomotive à vapeur série 56.20-29 (pr. G 8.2) de la Deutsche Reichsbahn.Le modèle a été livré à partir de 1919. Il a atteint 1.023 kW (1.390 HP), pesait 120,4 tonnes et a atteint une vitesse maximale...
En 2010, la Mariazellerbahn a été acquise par ÖBB par la société d'organisation des transports (NÖVOG). Sur les 15 locomotives électriques de la série 1099, seules quatre machines sont restées en...
Locomotive diesel 218 056 de la société ferroviaire de construction et d'exploitation Pressnitztalbahn mbH.Depuis le début de l'année 2020, le 218 056 renforce le parc automobile de la PRESS. Comme...
SET de 8 pièces du vélo anniversaire des chemins de fer fédéraux autrichiens.Le train se compose d'une locomotive électrique 1116 251-0, de quatre wagons classe économique, d'un wagon de première...
SET de wagons avec trois wagons Eurofima de la société de chemins de fer de pays GmbHLe set se compose d'un 1/2. Catégorie wagon Eurofimawagen, genre ABBmdz et deux 2. Catégorie de wagons...
Composé d'un wagon de charge reko à 3 essieux, du genre Bagtre, d'un wagon reko à 2 essieux, du genre Baage et d'un wagon de marchandises couvert avec plate-forme de freinage, du genre GMS. Ce...
Locomotive électrique de la série 254 de la Deutsche Reichsbahn.Grâce à leur construction distincte, les locomotives de la série E 94 étaient parmi les locomotives électriques les plus connues...
Se compose d'une locomotive diesel Rh 2095, d'un wagon à deux essieux, genre bi/s, de deux wagons à quatre essieux à voie étroite, genre SSM/s et d'un wagon de marchandises à voie étroite à 4 essieux,...
Les Re 6/6 sont des locomotives électriques à six essieux des chemins de fer fédéraux suisses, qui ont été créées en remplacement de l'AE 6/6 pour le service lourd du Gothard. Avec une puissance...
Au milieu des années 1960, une nouvelle série de locomotives diesel a été commandée par les ÖBB pour remplacer les locomotives à vapeur des séries 52, 77 et 93. Après quelques prototypes, la série...
Au milieu des années 1960, une nouvelle série de locomotives diesel a été commandée par les ÖBB pour remplacer les locomotives à vapeur des séries 52, 77 et 93. Après quelques prototypes, la série...
