Modèle : voiture à bière privée Ibopqs de la brasserie privée Ernst Barre GmbH, Lübbecke. Design avec « Home in Barre Land », motif publicitaire de Barre Pilsener. Modèle : ventilateur de toit...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
En relief et en hauteur, le nouveau rail Roco geoLINE reprend les caractéristiques de la célèbre voie ballastée RocoLine autant par sa résistance à l'usure que par sa coloration et ses détails riches....
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Une voie. Deux ponts peuvent être utilisés pour construire un pont à deux voies. Pour les voies continues, il est possible de construire les uns après les autres des ponts identiques ou différents,...
En relief et en hauteur, le nouveau rail Roco geoLINE reprend les caractéristiques de la célèbre voie ballastée RocoLine autant par sa résistance à l'usure que par sa coloration et ses détails riches....
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Moteur d'aiguillage universel pour aiguillages geoLine. Convertir chaque aiguillage geoLine d'un fonctionnement manuel en un fonctionnement électrique. Décodeur d'aiguillage approprié...
En avril 2022, la société Salzburger Eisenbahn Logistik GmbH a présenté à Salzbourg la nouvelle locomotive Vectron multisystème 193 692. La locomotive est dédiée à la tradition de l'entreprise « Wood...
Avec la centrale numérique Z21, vous pourrez contrôler votre réseau depuis votre smartphone ou votre tablette. Cette centrale multiprotocole est le système de contrôle idéal pour les locomotives avec...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise un système de marquage des voies très simple. Toutes les voies avec...
SET complémentaire pour disque rotatif (système AC à conducteur central) composé de 3 barres de rappel et de 3 embouts aveugles. Ce texte a été traduit par une machine....
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
La BR 215 était un type de locomotives diesel de la DB et plus tard de la Deutsche Bahn AG pour le service de trains de marchandises et de voyageurs de taille moyenne. La série a été livrée à court...
Locomotive annexe 24 055 « Steppenpferd » de la Deutsche Bundesbahn. La Class 24 était principalement destinée aux trains de voyageurs, mais grâce à sa construction robuste, son domaine...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Afin d'accélérer le changement de vitesse, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acquis 378 locomotives de la série V 200 (BR 120) de 1966 à 1975 de l'Union soviétique. Comme les locomotives manquaient d'un...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Contenu : 12 rails courbes R4, 4 G200, 8 G185, 2 aiguillage à droite et à gauche avec entraînements électriques et décodeurs, 1 aiguillage électrique et décodeur pour l'équipement ultérieur des sets...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Locomotive électrique 7178 de la VolkerRail.En octobre 2020, VolkerRail a acheté trois locomotives de la série 1700 ainsi que trois distributeurs de pièces de rechange des chemins de fer nationaux...
Changement du signal de crête à deux feux avec le sens de la marche (la fonction du feu de position arrière rouge n'est possible qu'en combinaison avec un décodeur de fonction PluX22). Au...
Changement du signal de crête à deux feux avec le sens de la marche (la fonction du feu de position arrière rouge n'est possible qu'en combinaison avec un décodeur de fonction PluX22). Au...
En avril 2022, la société Salzburger Eisenbahn Logistik GmbH a présenté à Salzbourg la nouvelle locomotive Vectron multisystème 193 692. La locomotive est dédiée à la tradition de l'entreprise « Wood...
Traversée-jonction double, á commande manuelle. Longueur de 200 mm (longueur standard), angle de croisement (et de déviation) 22,5°, rayon de la voie déviée 502,7 mm. Les deux mécanismes...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Pour le système de manœuvre d'aiguillage du nouveau système de rails geoLine. Possibilité de modifier les propriétés du décodeur au moyen de CV. Commande possible avec le système RocoNet multiMAUS,...
WAS SI...? Le S 3/6 bavarois, appelé « reine des locomotives à vapeur », a été le principal chargement dans le transport ferroviaire à grande vitesse allemand jusqu'à l'apparition de la série...
SET complémentaire 2 pièces pour train ICE, série 407 de la Deutsche Bahn. Composé de deux wagons centraux 2. 2ème classe. Ce texte a été traduit par une machine....
SET complémentaire 2 pièces pour train ICE, série 407 de la Deutsche Bahn. Composé de deux wagons centraux 2. 2ème classe. Ce texte a été traduit par une machine....
La BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn « a survécu » à la P8 Prusse - elle a été conçue pour le remplacer - pour seulement un an. Elle a fait 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en marche avant à...
Les Re 6/6 sont des locomotives électriques à six essieux des chemins de fer fédéraux suisses, qui ont été créées en remplacement de l'AE 6/6 pour le service lourd du Gothard. Avec une puissance...
La « reine de montagne », portant le numéro 95 027, a été fabriquée en 1923 par Hannoverchen Maschinenbau AG (HANOMAG). Les locomotives à vapeur de la série 95 ont été les plus solides jamais achetés...
Près de 200 locomotives ont été mises en service de 1932 à 1954 par la locomotive électrique de la série E 44 (à partir de 1968 avec la série DB 144). La puissance des locomotives à bogie à quatre...
Près de 200 locomotives ont été mises en service de 1932 à 1954 par la locomotive électrique de la série E 44 (à partir de 1968 avec la série DB 144). La puissance des locomotives à bogie à quatre...
Le renouvellement total de la flotte IC2000 est la plus grande modernisation de la voiture dans l'histoire du transport à longue distance de la SBB Lors de la remise en état et du renouvellement de...
La série 50, sans doute la locomotive à vapeur DB la plus importante des années 1950/60, avec de nombreuses variantes de type, s'était alors avérée efficace sur presque toutes les catégories de trains...
Ils étaient des locomotives de série normales, mais vous avez été garé comme un trésor d'État - les loks de gouvernement de la RDA. Le Bw-Bw des trois locomotives du gouvernement était le Bw...
Avec près de 4 000 exemplaires produits, la P8 prussienne, plus tard classée dans la série 38, est entrée dans l'histoire comme l'une des locomotives à vapeur les plus nombreuses. Après l'agitation...
Pour tester de nouvelles voitures de voyageurs, le centre expérimental de Halle avait besoin d'une autre locomotive à vapeur à grande vitesse dans les années 1960. La nouvelle machine 18 201 est issue...
Modèle entièrement fonctionnel d'une grue pivotante à 6 essieux avec flèche télescopique mobile. La grue peut rouler de manière autonome ou, après un attelage de transmission à déverrouillage manuel,...
SET de wagons avec trois wagons à deux essieux, à voie étroite, genre bi/s, des chemins de fer fédéraux autrichiens. Ce texte a été traduit par une machine....
La BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn « a survécu » à la P8 Prusse - elle a été conçue pour le remplacer - pour seulement un an. Elle a fait 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en marche avant à...
Les Re 6/6 sont des locomotives électriques à six essieux des chemins de fer fédéraux suisses, qui ont été créées en remplacement de l'AE 6/6 pour le service lourd du Gothard. Avec une puissance...
La locomotive 1041.002, endommagée lors d'une collision au cours de l'été 1987, a été réparée dans l'usine principale de Linz. A l'occasion de cette réparation, la locomotive a reçu une nouvelle...
Après l'élimination de la série V 100 à la Deutsche Bundesbahn, quelques locomotives ont également été achetées par la société Sersa AG. Le groupe technique ferroviaire suisse est spécialisé dans la...
Locomotive à vapeur série 354.1 des chemins de fer d'État tchécoslovaque.En 1912, le k.k.k.de l'époque commande le Past. Südbahn-Gesellschaft une locomotive de tender pour le service de train lourd de...
Locomotive électrique 470 504 de la raaberbahn/Györ-Sopron-Eplanfurti Vasút (GYSEV).Il y a 150 ans, la pierre angulaire de cette liaison ferroviaire entre la Hongrie et l'Autriche a été posée. Le 15...
La série V 180 de la Deutsche Reichsbahn de la RDA était la plus grande locomotive diesel construite en DDR. Il a été construit à partir d'une version à quatre essieux avec deux bogies à 2 essieux, et...
La série 50, sans doute la locomotive à vapeur DB la plus importante des années 1950/60, avec de nombreuses variantes de type, s'était alors avérée efficace sur presque toutes les catégories de trains...
La série 50, sans doute la locomotive à vapeur DB la plus importante des années 1950/60, avec de nombreuses variantes de type, s'était alors avérée efficace sur presque toutes les catégories de trains...
Avec près de 4 000 exemplaires produits, la P8 prussienne, plus tard classée dans la série 38, est entrée dans l'histoire comme l'une des locomotives à vapeur les plus nombreuses. Après l'agitation...
La série V 180 de la Deutsche Reichsbahn de la RDA était la plus grande locomotive diesel construite en DDR. Il a été construit à partir d'une version à quatre essieux avec deux bogies à 2 essieux, et...
Locomotive électrique 193 691 « Bertha von Suttner‟ der Salzburger Eisenbahn transport logistique (SETG).Les activités de la SETG ont été étendues pour la dernière fois à la République tchèque. Dans...
